Manual KTM 2012 español

7/23/2019 Manual KTM 2012 espaol

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MANUAL DE INSTRUCCIONES2012

125 EXC EU125 EXC SIX DAYS EU

200 EXC EU

200 EXC AUS

200 XCW USA

250 EXC EU

250 EXC AUS

250 EXC SIX DAYS EU

250 XCW USA

300 EXC EU

300 EXC AUS

300 EXC SIX DAYS EU300 XCW USA

N. art. 3211718es


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QUERIDO CLIENTE DE KTM 1UERIDOCLIENTEDEKTM

En primer lugar, permtanos felicitarle por su decisin de adquirir una motocicleta KTM. Con ello se ha convertido en propietario deuna motocicleta deportiva moderna, que le dar muchas satisfacciones si la conduce correctamente y le dedica el mantenimiento ylos cuidados necesarios.

Esperamos que disfrute con la conduccin de su motocicleta.

Anote en esta pgina los nmeros de serie de su vehculo.

Nmero de chasis( pg. 10) Sello del concesionario

Nmero del motor( pg. 11)

Nmero de la llave (Todos los modelos EXC)( pg. 10)

El manual de instrucciones refleja el estado de la tcnica de la serie descrita en el momento de la impresin. No obstante, puedenexistir pequeas diferencias, debidas al perfeccionamiento continuo.

Todas las informaciones de este manual se publican sin compromiso. En especial, KTM-Sportmotorcycle AG se reserva el derecho aintroducir, sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos, cambios en los datos tcnicos, los precios, los colores, las formas, el

diseo, el equipamiento y el material de los vehculos, as como en las prestaciones de servicio; tambin se reserva el derecho a adap-tar sus vehculos a las condiciones locales en determinados mercados y a finalizar la produccin de un modelo determinado sin anun-cio previo. KTM no asume responsabilidad alguna en relacin con dificultades en la disponibilidad de los vehculos, con diferenciasentre las imgenes o descripciones y el vehculo concreto, ni con errores u omisiones en esta publicacin. Los modelos reproducidoscuentan en parte con equipos opcionales que no forman parte del suministro de serie.

2011 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen AustriaTodos los derechos reservadosQueda prohibida la reimpresin total o parcial y la reproduccin de cualquier tipo sin la autorizacin por escrito del propietario inte-lectual.

ISO 9001(12 100 6061)En conformidad con la norma internacional de gestin de calidad ISO 9001, KTM utiliza procesos de aseguramiento dela calidad que conducen a una mxima calidad de los productos.

Certificado por: TV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG5230 Mattighofen, Austria


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NDICE 4

Cantidad de llenado - lquido refrigerante ...................... 111PARES DE APRIETE DEL MOTOR..................................... 112

Todos los modelos 125/200 ......................................... 112Todos los modelos 250/300 ......................................... 113

DATOS TCNICOS - CARBURADOR .................................. 114125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU............................ 114200 EXC EU ............................................................... 114

200 EXC AUS ............................................................. 114200 XCW USA ........................................................... 114250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS EU............................ 115250 EXC AUS ............................................................. 115250 XCW USA ........................................................... 115300 EXC EU, 300 EXC SIX DAYS EU............................ 115300 EXC AUS ............................................................. 116300 XCW USA ........................................................... 116Configuracin del carburador (125 EXC EU,125 EXC SIX DAYS EU)x .......................................... 116Configuracin del carburador (Todos losmodelos 200)x......................................................... 118

Configuracin del carburador (Todos los modelos250)x ..................................................................... 119Configuracin del carburador (Todos los modelos300)x ..................................................................... 120

Configuracin del carburador - generalidadesx ............ 121

DATOS TCNICOS - CHASIS ............................................ 122Bombillas ................................................................... 123Neumticos ................................................................ 123Cantidad de llenado - combustible ................................ 123

DATOS TCNICOS - HORQUILLA...................................... 124Todos los modelos 125/200 ......................................... 124Todos los modelos 250/300 ......................................... 124

DATOS TCNICOS - AMORTIGUADOR............................... 126Todos los modelos 125/200 ......................................... 126Todos los modelos 250/300 ......................................... 126

PARES DE APRIETE EN EL CHASIS ................................. 128AGENTES DE SERVICIO................................................... 129AGENTES AUXILIARES.................................................... 131NORMAS........................................................................ 133

NDICES......................................................................... 134


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REPRESENTACIN 5

Smbolos utilizados

A continuacin se explica el significado de determinados smbolos.

Identifica una reaccin esperada (p. ej. de un paso de trabajo o de una funcin).

Identifica una reaccin inesperada (p. ej. de un paso de trabajo o de una funcin).

Todas las tareas marcadas con este smbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensintcnica. Por su propia seguridad, le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevara cabo estas tareas. Estos talleres cuentan con mecnicos que han recibido una instruccin especfica y dispo-nen de las herramientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta.

Identifica una referencia a una pgina (ms informacin en la pgina indicada).

Tipografa especfica

A continuacin se explica la tipografa especfica utilizada en determinados casos.

Nombre propio Identifica un nombre propio.

Nombre Permite identificar nombres y marcas protegidos.

Marca Identifica una marca comercial.


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INDICACIONES IMPORTANTES 6

Definicin del uso previsto (Todos los modelos EXC)

Las motocicletas deportivas KTM estn concebidas y construidas para soportar los esfuerzos que se presentan habitualmente bajocondiciones regulares de competicin. Las motocicletas corresponden a las especificaciones del reglamento y las categoras actua-les de las asociaciones internacionales de motociclismo.

InformacinLa motocicleta slo cuenta con permiso de circulacin para las vas pblicas en la versin homologada (de potencia reducida).La versin no homologada (sin reduccin de potencia) slo puede utilizarse en recintos cerrados fuera de las vas pblicas.La motocicleta est concebida para competiciones de resistencia campo a travs (Enduro), y no se trata en primera lnea de unvehculo para competiciones de motocross.

Definicin del uso previsto (XC-W)

Las motocicletas deportivas KTM estn concebidas y construidas para soportar los esfuerzos que se presentan habitualmente bajocondiciones regulares de competicin. Las motocicletas corresponden a las especificaciones del reglamento y las categoras actua-les de las asociaciones internacionales de motociclismo.

InformacinLa motocicleta slo puede utilizarse en recintos cerrados fuera de las vas pblicas.

La motocicleta est concebida para competiciones de resistencia campo a travs (Enduro), y no se trata en primera lnea de unvehculo para competiciones de motocross.

Mantenimiento

Un requisito bsico para la utilizacin correcta del vehculo y para evitar un desgaste prematuro es la realizacin de las tareas de man-tenimiento, ajuste y conservacin del motor y el tren de rodaje mencionadas en el manual de instrucciones. Un reglaje incorrecto deltren de rodaje puede originar daos y roturas en los componentes del mismo.El uso de la motocicleta bajo condiciones extremas, como puede ser arena o un terreno especialmente hmedo o embarrado, puedeoriginar un desgaste acelerado de componentes de la cadena de transmisin o de los frenos. En esos casos puede ser necesario reali-zar el mantenimiento o sustituir las piezas de desgaste antes de que se haya alcanzado el lmite de desgaste indicado en el programade servicio.Respete siempre los tiempos de rodaje y los intervalos de mantenimiento prescritos. La observacin de estos plazos contribuye esen-cialmente a prolongar la vida til de su motocicleta.

Garanta

Las tareas prescritas en el programa de servicio deben realizarse exclusivamente en un taller especializado autorizado KTM, que con-firmar su ejecucin en el cuaderno de mantenimiento y en KTM dealer.net; si no se hace as, se pierden los derechos de garanta. Losdaos directos o indirectos debidos a manipulaciones y/o modificaciones en el vehculo no estn cubiertos por los derechos de garan-ta.

Agentes de servicio

Hay que utilizar exclusivamente los combustibles, lubricantes y dems agentes de servicio especificados en el manual de instruccio-nes.

Recambios, accesorios

En aras de su propia seguridad, utilice nicamente recambios y accesorios homologados y/o recomendados por KTM y encargue suinstalacin a un taller especializado autorizado de KTM. KTM no responde de los daos resultantes de la utilizacin de otros produc-tos.Algunos recambios y accesorios se indican entre parntesis en la descripcin correspondiente. Su concesionario KTM estar encan-tado de poderle ayudar.

En la pgina web de KTM encontrar el catlogo KTM PowerPartsms actual para su vehculo.Pgina web internacional de KTM: http://www.ktm.com

Normas de trabajo

Algunos trabajos requieren el uso de herramientas especiales. Pese a que no forman parte del vehculo, estas herramientas se puedensolicitar con el nmero indicado entre parntesis. Por ejemplo: extractor de cojinetes (15112017000)Al volver a montar los componentes, sustituir las piezas no reutilizables (p.ej. tornillos y tuercas autorroscantes, juntas, anillos de her-

metizado, juntas tricas, pasadores de aletas, arandelas de seguridad con solapas) por piezas nuevas.En caso de utilizar medios de fijacin (p.ej.Loctite) en las uniones atornilladas, observar las indicaciones de empleo del fabricante.Despus de desmontar las piezas que se vayan a reutilizar, limpiarlas y comprobar que no estn daadas ni desgastadas. Sustituir laspiezas deterioradas o desgastadas.Al concluir la reparacin o el mantenimiento, asegurarse de que el vehculo pueda circular de forma segura.


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INDICACIONES IMPORTANTES 7

Transporte

IndicacinPeligro de daosCuando est detenido, el vehculo puede moverse o caer.

Estacionar el vehculo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia.

Indicacin

Peligro de incendioAlgunas piezas del vehculo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo.

No estacionar el vehculo en lugares con materiales fcilmente combustibles y/o inflamables. No colocar objetos encima del veh-culo cuando est caliente tras haber funcionado. Dejar siempre que primero se enfre.

Parar el motor.

Girar el mango en el grifo de la gasolina a la posicinOFF.

Asegurar la motocicleta con correas de sujecin o con otros dispositivos adecuados, para evitar que pueda caerse y que puedarodar.

Medio ambiente

El motociclismo es un deporte maravilloso, que esperemos que disfrute plenamente con su motocicleta. No obstante, puede originar

problemas para el medio ambiente, o conflictos con otras personas. Una conduccin responsable de la motocicleta es el mejor modode evitar que se presenten estos problemas y conflictos. A fin de asegurar el futuro del motociclismo, debe observar siempre la norma-tiva legal en el uso de su motocicleta, demostrar su responsabilidad medioambiental y respetar los derechos de otras personas.

Instrucciones/advertencias

Es imprescindible tener en cuenta las instrucciones/advertencias de esta publicacin.

InformacinEn el vehculo se han colocado diferentes adhesivos con instrucciones y advertencias. No despegue los adhesivos de instruc-ciones o advertencias. Si faltan los adhesivos, es posible que usted o bien otras personas no detecten los peligros y puedansufrir lesiones.

Grados de peligrosidad

PeligroAviso sobre un peligro que conduce inmediatamente y con seguridad a lesiones graves, permanentes, o incluso la muerte si nose toman las precauciones necesarias.

AdvertenciaAviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones graves o incluso la muerte si no se toman las precauciones nece-sarias.

PrecaucinAviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones leves si no se toman las precauciones necesarias.

IndicacinAviso sobre un peligro que conduce a daos considerables en la mquina o en el material si no se toman las precauciones necesarias.

AdvertenciaAviso sobre un peligro que conduce a daos en el medio ambiente si no se toman las precauciones necesarias.

Manual de instrucciones

Es obligatorio leer completa y atentamente este manual de instrucciones antes de conducir por primera vez su vehculo. Estapublicacin contiene informacin y consejos importantes, que le facilitarn el manejo y la conduccin de su motocicleta. Aquaprender a adaptar la motocicleta a su estatura y a sus preferencias, y conocer el modo de protegerse contra cadas o lesiones.Adems, el manual de instrucciones contiene tambin informacin importante para el mantenimiento de la motocicleta.

El manual de instrucciones es un componente importante de la motocicleta, y tiene que entregarse siempre al nuevo propietario

en caso de reventa del vehculo.


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NMEROS DE SERIE 10

4.1

Nmero de chasis

B00015-10

(XC-W)El nmero de chasis est grabado a la derecha de la pipa de la direccin.

303438-10

(Todos los modelos EXC)El nmero de chasis est grabado a la derecha de la pipa de la direccin.

4.2

Placa de caractersticas

400284-10

(XC-W)La placa de caractersticas se encuentra en la parte delantera de la pipa de ladireccin.

303439-10

(Todos los modelos EXC)La placa de caractersticas se encuentra en la parte delantera de la pipa de ladireccin.

4.3Nmero de la llave (Todos los modelos EXC)

500125-10

El nmero de llave de la cerradura de la direccin est grabado en el colgante.


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NMEROS DE SERIE 11

4.4

Nmero del motor

B00016-10

El nmero del motor est grabado en el lado izquierdo del motor, por debajo delpin de la cadena.

4.5

Referencia de la horquilla

B00265-01

La referencia de la horquilla est grabada en el lado interior del portarruedas.

4.6

Referencia del amortiguador

B00786-10

La referencia del amortiguador se encuentra embutida en la parte superior del amor-tiguador, por encima del anillo de ajuste, en el lado dirigido hacia el motor.


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MANDOS 12

5.1

Maneta del embrague

B00001-10

(Todos los modelos 125/200)La maneta del embrague se encuentra en el lado izquierdo del manillar.El embrague se acciona por va hidrulica, y se reajusta automticamente.

B00009-10

(Todos los modelos 250/300)La maneta del embrague se encuentra en el lado izquierdo del manillar.El embrague se acciona por va hidrulica, y se reajusta automticamente.

5.2

Maneta del freno de mano

400196-10

La maneta del freno de mano se encuentra en el lado derecho del manillar.La maneta del freno de mano permite accionar el freno de la rueda delantera.

5.3

Puo del acelerador

B00060-10

El puo del acelerador se encuentra en el lado derecho del manillar.

5.4

Botn de parada (Todos los modelos EXC)

B00078-10

El botn de parada se encuentra en el lado izquierdo del manillar.

Posibles estados Botn de parada en su posicin bsicaEn esta posicin, el circuito de encen-

dido est cerrado y es posible arrancar el motor. Botn de parada oprimidoEn esta posicin, el circuito de encendido est

interrumpido; se para el motor si est en marcha, y no es posible arrancarlo si estparado.


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MANDOS 14

5.10

Interruptor de parada de emergencia (250/300 EXC AUS)

B00079-10

El interruptor de parada de emergencia se encuentra en el lado derecho del mani-llar.

Posibles estados

Encendido desconectadoEn esta posicin, el circuito de encendidoest interrumpido; se para el motor si est en marcha, y no es posible

arrancarlo si est parado.Encendido conectadoEn esta posicin, el circuito de encendido estcerrado y es posible arrancar el motor.

5.11

Botn del motor de arranque (250/300 EXC EU, EXC SIX DAYS, 250/300 XCW)

B00080-10

El botn del motor de arranque se encuentra en el lado derecho del manillar.

Posibles estados Botn del motor de arranque en su posicin bsica Botn del motor de arranque oprimidoEn esta posicin se acciona el motor

de arranque.

5.12

Botn del motor de arranque (250/300 EXC AUS)

B00081-10

El botn del motor de arranque se encuentra en el lado derecho del manillar.

Posibles estados Botn del motor de arranque en su posicin bsica Botn del motor de arranque oprimidoEn esta posicin se acciona el motor

de arranque.

5.13

Mando de las luces (XC-W)

500146-10

El mando de las luces se encuentra a la derecha junto al velocmetro.

Posibles estados El mando de las luces carece de funcin en la motocicleta recin salida de fbricaste puede utilizarse para incorporar posteriormente un equipo de luces.

5.14

Resumen de los testigos de control (Todos los modelos EXC)

500147-01

Posibles estados

El testigo de control de la luz de carretera brilla en color azulEstconectada la luz de carretera.

El testigo de control de los intermitentes parpadea en color verdeEstn conectados los intermitentes.


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MANDOS 15

5.15

Velocmetro

400312-01

Con la tecla se cambia el modo de visualizado, o se accede a uno de los mensde Setup.

Con la tecla se controlan distintas funciones.

Con la tecla se controlan distintas funciones.

InformacinEn el vehculo recin salido de fbrica nicamente est activado el modo devisualizadoSPEED/HySPEED/ODO.

5.16

Activacin y prueba del velocmetro

400313-01

Activar el velocmetroEl velocmetro se activa cuando se pulsa un botn o al recibir un impulso del encoderdel nmero de revoluciones de la rueda.

Prueba del displayPara hacer la prueba de funcionamiento del display, todos los segmentos de indicacinse iluminan brevemente.

400314-01

WS (wheel size)Despus de la prueba de funcionamiento del display se muestra brevemente el perme-tro de la ruedaWS(wheel size).

InformacinEl nmero 2205 se corresponde a una rueda delantera con un permetro de 21"con neumticos de serie.

A continuacin, se visualiza el ltimo modo seleccionado.

5.17

Interruptor Tripmaster

(Opcin: Interruptor Tripmaster)Con el interruptor Tripmaster en el manillar pueden controlarse las funciones del velocmetro.

InformacinEl Tripmaster est disponible como equipo opcional.

5.18

Ajuste de kilmetros o millas

InformacinSi se cambia de unidad, se conserva el valor ODO(cuentakilmetros) y se convierte a la nueva unidad.Los valoresTR1,TR2,A1,A2yS1se borran al cambiar de unidad.

CondicinLa motocicleta est detenida.

400329-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinHen la parte inferior derecha del display.

Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .

Se muestra el men de Setup con las funciones activadas.

Pulsar la tecla repetidamente hasta que la visualizacinKm/h/Mphparpadee.

Km/h Ajuste Pulsar la tecla .

Mph Ajuste Pulsar la tecla .


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MANDOS 16


Se guardan los ajustes y se cierra el men de Setup.

InformacinSi no se acciona ninguna tecla durante 20 segundos, o si se recibe unimpulso del encoder del nmero de revoluciones de la rueda, se guardanautomticamente los ajustes y se cierra el men de Setup.

5.19

Ajustar la hora


400330-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinCLKen la parte inferior derecha del display.


Parpadean las horas en el display.

Ajustar las horas con la tecla o bien con la tecla .

Pulsar brevemente la tecla .

Ahora parpadea el siguiente segmento del display y puede ajustarse del mismo

modo. Pulsando la tecla y la tecla pueden ajustarse los segmentos siguientes, del

mismo modo que las horas.

InformacinLos segundos slo pueden ponerse a cero.



InformacinSi no se acciona ninguna tecla durante 20 segundos, o si se recibe unimpulso del encoder del nmero de revoluciones de la rueda, se guardan

automticamente los ajustes y se cierra el men de Setup.

5.20

Ajustar las funciones del velocmetro

InformacinEn el vehculo recin salido de fbrica nicamente est activado el modo de visualizado SPEED/HySPEED/ODO.


400318-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinHen la parte inferior derecha del display.


Se muestra el men de Setup con las funciones activadas.

Conmutar a la funcin deseada pulsando brevemente la tecla .

Parpadea la funcin seleccionada.

Activar la funcin Pulsar la tecla .

El smbolo permanece en el display, y la pantalla conmuta a la siguientefuncin.

Desactivar la funcin Pulsar la tecla .

Se apaga el smbolo en el display, y la pantalla conmuta a la siguiente fun-cin.

Activar o desactivar todas las funciones que desee. Pulsar durante unos 3 - 5 segundos la tecla .



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MANDOS 17

InformacinSi no se acciona ninguna tecla durante 20 segundos, o si se recibe unimpulso del encoder del nmero de revoluciones de la rueda, se guardanautomticamente los ajustes y se cierra el men de Setup.

5.21

Consultar los tiempos por vuelta

InformacinEsta funcin slo puede activarse si se cronometran los tiempos por vuelta.


400321-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinLAPen la parte inferior derecha del display.


En el lado izquierdo del display aparece el textoLAP 1.

Las vueltas 1-10 pueden visualizarse oprimiendo la tecla .

La tecla no tiene funcin alguna.


Siguiente modo de visualizado

InformacinSi se recibe un impulso del encoder del nmero de revoluciones de larueda, el lado izquierdo del display conmuta de nuevo al modo SPEED.

5.22

Modo de visualizado SPEED (velocidad)

400317-02

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinSPEEDen la parte izquierda del display.

En el modo de visualizadoSPEEDse muestra la velocidad actual.

La velocidad actual se puede ver en Km/hoMph.InformacinLlevar a cabo el ajuste en funcin del pas.Siempre que se recibe un impulso de la rueda delantera, el lado izquierdo deldisplay del velocmetro conmuta al modoSPEEDy se muestra la velocidadactual.

5.23

Modo de visualizado SPEED/H (horas de servicio)

400316-01

Condicin La motocicleta est detenida.

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezca

la informacinHen la parte inferior derecha del display.En el modo de visualizadoHse muestran las horas de servicio del motor.El contador de horas de servicio memoriza el tiempo de circulacin total.

InformacinEl contador de horas de servicio es necesario para poder llevar a cabo puntual-mente las tareas de mantenimiento.Si el velocmetro se encuentra en el modo de visualizadoHal ponerse en mar-cha, conmuta automticamente al modo de visualizadoODO.El modo de visualizadoHse suprime durante la marcha.

Pulsar la tecla . Sin funcin


Pulsar duranteunos 3 - 5 segun-dos la tecla .

La pantalla conmuta al men de Setup de las funciones delvelocmetro.

Pulsar brevementela tecla .



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MANDOS 18

5.24

Modo de visualizado SPEED/CLK (hora)

400319-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinCLKen la parte inferior derecha del display.

En el modo de visualizadoCLKse muestra la hora.




La pantalla conmuta al men de Setup del reloj.



5.25

Modo de visualizado SPEED/LAP (tiempo por vuelta)

400320-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinLAPen la parte inferior derecha del display.

En el modo de visualizadoLAPpuede cronometrarse el tiempo por vuelta, hasta untotal de 10 vueltas.

InformacinSi se sigue mostrando el tiempo por vuelta despus de pulsar la tecla , signi-fica que estn ocupados 9 puestos de memoria.El tiempo de la vuelta 10 se detiene pulsando la tecla .

Pulsar la tecla . Pone en marcha y para el cronmetro.

Pulsar la tecla . Detiene el tiempo de la vuelta actual, lo guarda y pone en mar-cha el cronmetro para la siguiente vuelta.


Se ponen a cero el cronmetro y el tiempo de la vuelta.

Pulsar brevemente

la tecla .


5.26

Modo de visualizado SPEED/ODO (cuentakilmetros)

400317-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinODOen la parte inferior derecha del display.

En el modo de visualizadoODOse indica la totalidad de kilmetros recorridos.






5.27

Modo de visualizado SPEED/TR1 (Tripmaster 1)

400323-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinTR1en la parte superior derecha del display.

ElTR1(Tripmaster 1) est siempre en marcha y cuenta hasta 999,9.Con esta funcin puede medirse el kilometraje recorrido durante una excursin o ladistancia entre dos paradas para repostar.TR1est acoplado conA1(velocidad media 1) y conS1(cronmetro 1).

Informacin

Si se supera el valor de 999,9, se ponen automticamente a 0,0 los valoresTR1,A1yS1.




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MANDOS 20

5.31

Modo de visualizado SPEED/S1 (cronmetro 1)

400327-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezcala informacinS1en la parte superior derecha del display.

S1(cronmetro 1) muestra el tiempo de marcha a partir deTR1y contina en elmomento en que se recibe un impulso del encoder del nmero de revoluciones de larueda.El clculo de este valor se inicia con el primer impulso del encoder del nmero de

revoluciones de la rueda y finaliza 3 segundos despus del ltimo impulso.




Se ponen a 0,0 los valores visualizados porTR1,A1yS1.



5.32

Modo de visualizado SPEED/S2 (cronmetro 2)

400328-01

Pulsar la tecla brevemente, tantas veces como sea necesario hasta que aparezca

la informacinS2en la parte superior derecha del display.S2(cronmetro 2) es un cronmetro manual.Siempre queS2est en marcha en un segundo plano, parpadea el smboloS2en eldisplay del velocmetro.

Pulsar la tecla . Iniciar o parar el cronmetroS2.



Se ponen a 0,0 los valores visualizados porS2yA2.



Resumen de funciones

Indicador Pulsar la tecla . Pulsar la tecla . Pulsar durante unos 3 - 5segundos la tecla .

Pulsar brevemente latecla .

Modo de visualizadoSPEED/H(horas de servi-cio)

Sin funcin Sin funcin La pantalla conmuta almen de Setup de lasfunciones del velocme-tro.

Siguiente modo devisualizado

Modo de visualizadoSPEED/CLK(hora)

Sin funcin Sin funcin La pantalla conmutaal men de Setup delreloj.


Modo de visualizadoSPEED/LAP(tiempo por

vuelta)

Pone en marcha y parael cronmetro.

Detiene el tiempo de lavuelta actual, lo guarda

y pone en marcha elcronmetro para lasiguiente vuelta.

Se ponen a cero el cro-nmetro y el tiempo de

la vuelta.


Modo de visualizadoSPEED/ODO(cuentakil-metros)

Sin funcin Sin funcin Siguiente modo devisualizado

Modo de visualizadoSPEED/TR1(Tripmas-ter 1)

Sin funcin Sin funcin Se ponen a 0,0 los valo-res visualizados porTR1,A1yS1.


Modo de visualizadoSPEED/TR2(Tripmas-ter 2)

Aumenta el valorTR2. Reduce el valorTR2. Borra los valoresTR2. Siguiente modo devisualizado

Modo de visualizadoSPEED/A1(velocidadmedia 1)



Modo de visualizadoSPEED/A2(velocidadmedia 2)

Sin funcin Sin funcin Siguiente modo devisualizado


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MANDOS 21

Resumen de funciones

Indicador Pulsar la tecla . Pulsar la tecla . Pulsar durante unos 3 - 5segundos la tecla .

Pulsar brevemente latecla .

Modo de visualizadoSPEED/S1(cronme-tro 1)



Modo de visualizadoSPEED/S2(cronme-tro 2)

Iniciar o parar el cron-metroS2.

Sin funcin Se ponen a 0,0 los valo-res visualizados porS2yA2.


Resumen de condiciones y posibilidades de activacin

Indicador La motocicleta estdetenida.

Men activable

Modo de visualizadoSPEED/H(horas de servicio)

Modo de visualizadoSPEED/CLK(hora)

Modo de visualizadoSPEED/LAP(tiempo por vuelta)

Modo de visualizadoSPEED/TR1(Tripmaster 1)

Modo de visualizadoSPEED/TR2(Tripmaster 2)

Modo de visualizadoSPEED/A1(velocidad media 1) Modo de visualizadoSPEED/A2(velocidad media 2)

Modo de visualizadoSPEED/S1(cronmetro 1)

Modo de visualizadoSPEED/S2(cronmetro 2)

5.33

Grifo de gasolina

601157-10

El grifo de la gasolina se encuentra en el lado izquierdo del depsito de combustible.Con el mango giratorio en el grifo de la gasolina puede abrirse y cerrarse la alimen-tacin de combustible para el carburador.

Posibles estados Alimentacin de combustible cerradaOFFEn esa posicin no puede acceder

combustible del depsito al carburador. Alimentacin de combustible abiertaONCon ello, puede acceder combustible

del depsito al carburador. El depsito se vaca hasta la reserva. Suministro de combustible de la reserva abiertoRESCon ello, puede acceder

combustible del depsito al carburador. El depsito se vaca completamente.

5.34

Abrir el tapn del depsito de combustible

PeligroPeligro de incendioEl carburante es fcilmente inflamable.

No repostar el vehculo en la cercana de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar.Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del vehculo. Recoger inmediatamente elcombustible derramado.

El combustible en el depsito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente. Tener en cuenta las ins-trucciones para repostar combustible.


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MANDOS 24

5.41

Bloquear el manillar (Todos los modelos EXC)



400732-01

Estacionar el vehculo. Girar el manillar hacia la derecha, hasta el tope.

Introducir la llave en la cerradura del manillar, girar hacia la izquierda, oprimirla ygirar a continuacin hacia la derecha. Retirar la llave.

Con ello, no es posible girar el manillar.

InformacinNo dejar nunca la llave en la cerradura del manillar.

5.42

Desbloquear el manillar (Todos los modelos EXC)

400731-01

Introducir la llave en la cerradura del manillar, girar hacia la izquierda, tirar de lacerradura y girar a continuacin hacia la derecha. Retirar la llave.

Con ello, es posible de nuevo girar el manillar.

InformacinNo dejar nunca la llave en la cerradura del manillar.


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PUESTA EN SERVICIO 25

6.1

Instrucciones para la primera puesta en servicio

PeligroPeligro de accidentePeligro debido a falta de idoneidad para el trfico.

No poner en marcha el vehculo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingestin de alcohol, medica-mentos o drogas o por motivos fsicos o psquicos.

AdvertenciaPeligro de lesinNo utilizar ropa de proteccin o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad.

Utilizar ropa de proteccin adecuada (casco, botas, guantes, pantaln y chaqueta con protectores) en todos los recorridos.Utilizar siempre ropa de proteccin en un estado impecable, y conforme con las exigencias legales.

AdvertenciaPeligro de cadasComportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neumtico delantero y el trasero.

Utilizar neumticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera; en otro caso, puede perderseel control sobre el vehculo.

AdvertenciaPeligro de accidenteComportamiento crtico a causa de una conduccin inadecuada.

Adaptar la velocidad a la condiciones del piso y a las aptitudes del conductor.AdvertenciaPeligro de accidentePeligro de accidente si se circula con una segunda persona en el vehculo.

El vehculo no est previsto para circular con una segunda persona. No conduzca nunca con dos personas.

AdvertenciaPeligro de accidenteAvera en el equipo de frenos.

Si no se suelta el pedal del freno, las pastillas de freno rozan constantemente. El freno trasero podra sobrecalentarse ydejar de funcionar. Cuando no se quiera frenar, levantar el pie del pedal del freno.

AdvertenciaPeligro de accidenteComportamiento inestable.

No superar el peso mximo admisible ni la carga mxima sobre los ejes.

AdvertenciaPeligro de roboUso del vehculo por personas no autorizadas.

No perder el vehculo nunca de vista mientras est el motor en marcha. Proteger el vehculo para evitar que pueda ser utili-zado por personas no autorizadas.

InformacinAntes de arrancar el motor y de circular con su motocicleta, tenga en cuenta que un nivel elevado de ruido puede ser molestopara otras personas.

Asegrese de que se han llevado a cabo las tareas de la "Inspeccin previa a la entrega" en un taller especializado autorizado

KTM.Con ocasin de la entrega del vehculo tiene que recibir tambin el comprobante de entrega y el cuaderno de mantenimiento.

Antes del primer recorrido tiene que leer completa y atentamente este manual de instrucciones.

Procure familiarizarse con los mandos de su vehculo.

Ajustar la posicin bsica de la maneta del embrague.( pg. 67)

(XC-W) Ajustar la posicin bsica de la maneta del freno de mano.( pg. 70)

(Todos los modelos EXC) Ajustar la carrera en vaco de la maneta del freno de mano.( pg. 70)

Ajustar la posicin bsica del pedal del freno.x ( pg. 75)

Ajustar la posicin bsica del pedal de cambio.x ( pg. 97)

Antes de emprender un recorrido prolongado, tiene que acostumbrarse al manejo y a las reacciones de la motocicleta en unentorno y sobre un terreno adecuados.

InformacinAl desplazarse campo a travs, es recomendable ir acompaado de otra persona en un segundo vehculo, a fin de ayudarsemutuamente.


28/139


Intente tambin conducir su vehculo muy lentamente, y de pie sobre los pedales, a fin de adquirir una mejor sensibilidad sobresus reacciones.

No emprenda recorridos por terrenos que superen sus aptitudes y su experiencia.

Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha, y los pies bien asentados sobre los reposapis.

Si transporta equipaje en su vehculo, tiene que sujetarlo lo ms cerca posible del centro del mismo, y prestar atencin a una dis-tribucin homognea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera.

InformacinLas motocicletas reaccionan con gran sensibilidad a los cambios en la distribucin del peso entre las ruedas.

No supere nunca el peso mximo total admisible, ni la carga mxima admisible sobre los ejes.

Prescripcin

Peso mximo admisible 335 kg (739 lb.)

Carga mxima admisible sobre el eje delantero 145 kg (320 lb.)

Carga mxima admisible sobre el eje trasero 190 kg (419 lb.)

Controlar la tensin de los radios.( pg. 82)

InformacinVolver a controlar la tensin de los radios despus de media hora de servicio.

Rodaje del motor.

6.2

Rodaje del motor

Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicados para la potencia del motor.

Prescripcin

Potencia mxima del motor

Durante las 3 primeras horas de servicio < 70%

Durante las 5 primeras horas de servicio < 100%

Evite circular a pleno gas!

6.3Preparar el vehculo para condiciones extremas

InformacinEl uso de la motocicleta bajo condiciones extremas puede provocar un desgaste excesivo de algunos componentes, como porejemplo la cadena de transmisin y los frenos. En esos casos puede ser necesario realizar el mantenimiento o sustituir las pie-zas de desgaste antes de que se haya alcanzado el lmite de desgaste indicado en el programa de servicio.

Estanqueizar la caja del filtro de aire.x

ConsejoSellar el borde de la caja del filtro de aire para impedir que penetre suciedad.

Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire.x ( pg. 57)

InformacinRevisar el filtro de aire aproximadamente cada 30 minutos.

Asegurar adicionalmente la empuadura de goma.( pg. 67)

Comprobar que no haya humedad ni corrosin en el conector elctrico y que est bien sujeto.

Si se detecta humedad, corrosin o deterioro:

Limpiar y secar el conector, o sustituirlo.

Se consideran condiciones extremas: Circular por tierra seca.( pg. 27)

Circular por tierra hmeda.( pg. 27)

Circular por trayectos mojados y embarrados.( pg. 28)

Circular bajo altas temperaturas y lentamente.( pg. 29)

Circular con bajas temperaturas o nieve.( pg. 29)


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6.4

Preparativos para circular por tierra seca

600872-10

Controlar el tapn del radiador.

Valor del tapn del radiador 1,8 bar (26 psi)

Si el valor indicado no coincide con el valor nominal:

Advertencia

Peligro de quemadurasDurante el funcionamiento de la motoci-cleta, el lquido refrigerante se calienta mucho y est bajo presin.

No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni el resto decomponentes del sistema de refrigeracin cuando el motor estcaliente. Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeracin. Encaso de quemadura, colocar la zona afectada debajo de aguatibia inmediatamente.

Sustituir el tapn del radiador.

600869-01

Montar el microfiltro de polvo para el filtro de aire.

Microfiltro de polvo para filtro de aire (59006019000)

InformacinPrestar atencin al manual de montaje deKTM PowerParts.

600871-01

Montar el microfiltro contra arena para el filtro de aire.

Microfiltro contra arena para filtro de aire (59006022000)


Ajustar el humedecimiento del carburador y el reglaje.

InformacinSu taller especializado autorizado de KTM le recomendar cmo ajustar elcarburador.

600868-01

Limpiar la cadena.

Agente de limpieza para cadenas( pg. 131)

Montar una corona de acero para la cadena.

ConsejoNo lubricar la cadena.

Limpiar las lminas del radiador.

Enderezar con cuidado las lminas del radiador dobladas.

En caso de circular por tierra regularmentesustituir el pistn cada 10 horas deservicio.

6.5

Preparativos para circular por tierra hmeda

600872-10





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AdvertenciaPeligro de quemadurasDurante el funcionamiento de la motoci-cleta, el lquido refrigerante se calienta mucho y est bajo presin.

No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni el resto decomponentes del sistema de refrigeracin cuando el motor estcaliente. Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeracin. Encaso de quemadura, colocar la zona afectada debajo de agua

tibia inmediatamente.


600870-01

Montar la proteccin contra agua para el filtro de aire.

Proteccin contra agua para filtro de aire (59006021000)


Ajustar el humedecimiento del carburador y el reglaje.

Informacin

Su taller especializado autorizado de KTM le recomendar cmo ajustar elcarburador.

600868-01

Limpiar la cadena.


Montar una corona de acero para la cadena.

ConsejoNo lubricar la cadena.



En caso de circular por tierra regularmente

sustituir el pistn cada 10 horas deservicio.

6.6

Preparativos para circular por trayectos mojados y embarrados

600870-01

Montar una proteccin contra agua en el filtro de aire.


InformacinObservar el manual de montaje deKTM PowerParts.

Ajustar la carburacin y los reglajes.

InformacinPara obtener recomendaciones acerca del reglaje del carburador, consultar asu taller especializado autorizado de KTM.

600868-01

Montar la corona dentada de acero.

Limpiar la motocicleta.( pg. 103)

Enderezar con cuidado las lminas dobladas del radiador.


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6.7

Preparativos para circular bajo altas temperaturas y lentamente

600872-10




Advertencia

Peligro de quemadurasDurante el funcionamiento de la motoci-cleta, el lquido refrigerante se calienta mucho y est bajo presin.

No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni el resto decomponentes del sistema de refrigeracin cuando el motor estcaliente. Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeracin. Encaso de quemadura, colocar la zona afectada debajo de aguatibia inmediatamente.


600868-01

Adaptar la transmisin secundaria al recorrido.

InformacinSi la transmisin secundaria es demasiado larga el embrague se deber

accionar con frecuencia y el aceite del motor se calentar rpidamente.

Limpiar la cadena.




Controlar el nivel de lquido refrigerante.( pg. 91)

6.8

Preparativos para circular con bajas temperaturas o nieve

600870-01

Montar una proteccin contra agua en el filtro de aire.


InformacinObservar el manual de montaje deKTM PowerParts.

Ajustar la carburacin y los reglajes.

InformacinPara obtener recomendaciones acerca del reglaje del carburador, consultar asu taller especializado autorizado de KTM.


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INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIN 30

7.1

Trabajos de revisin y cuidado antes de cada puesta en servicio

InformacinAntes de conducir, comprobar siempre el estado del vehculo y asegurarse de que sea seguro para la circulacin.El vehculo debe utilizarse siempre en perfecto estado tcnico.

Controlar el nivel de aceite en el cambio.( pg. 99)

Controlar el sistema elctrico.

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno delantero.( pg. 71)

Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero.( pg. 75)

Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera.( pg. 72)

Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera.( pg. 76)

Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos.

Controlar el nivel de lquido refrigerante.( pg. 91)

Controlar la suciedad de la cadena.( pg. 61)

Controlar la cadena, la corona, el pin y la gua de la cadena.( pg. 62)

Controlar la tensin de la cadena.( pg. 61)

Controlar el estado de los neumticos.( pg. 81) Controlar la presin de inflado de los neumticos.( pg. 82)

Controlar la tensin de los radios.( pg. 82)

Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla.( pg. 45)

Purgar el aire de las botellas de la horquilla.( pg. 45)

Controlar el filtro de aire.

Comprobar el reglaje y la viabilidad de todos los mandos.

Comprobar peridicamente que estn bien apretados todos los tornillos, las tuercas y las abrazaderas.

Comprobar la reserva de combustible.

7.2

Arrancar el motor

PeligroPeligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden originar prdida de conocimiento, y/o incluso lamuerte.

Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en mar-cha en locales cerrados sin un sistema de extraccin apropiado.

IndicacinDaos en el motorUn nmero de revoluciones elevado con el motor fro influye negativamente sobre la durabilidad del motor.

Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio.

Informacin

Si la motocicleta arranca con dificultad, es posible que la causa sean restos de combustible antiguo en la cmara del flotador.Los componentes fcilmente inflamables del combustible se evaporan si el vehculo permanece detenido durante un periodode tiempo largo.En cambio, si la cmara del flotador est llena con combustible fresco, y por lo tanto inflamable, el motor arranca inmediata-mente.

Inactividad de la motocicleta durante ms de 1 semana Vaciar la cmara del flotador del carburador.x ( pg. 96)

Girar el mango en el grifo de la gasolina a la posicinON.(Figura 601157-10 pg. 21)

Con ello, puede acceder combustible del depsito al carburador.

Bajar la motocicleta del caballete.

Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.

(200 EXC AUS) Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posicin .


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(250/300 EXC AUS) Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posicin .

(Todos los modelos 250/300) Pulsar el botn del motor de arranque o pisar con fuerza el pedal de arranque hasta el fondo.

InformacinNo acelerar.

(Todos los modelos 125/200) Pisar con fuerza el pedal de arranque todo su recorrido.

InformacinNo acelerar.

7.3

Ponerse en marcha

InformacinSi el vehculo dispone de equipo de luces, conectar las luces antes de ponerse en marcha. De ese modo, los dems conducto-res pueden verle con ms antelacin.Durante la marcha, el caballete lateral tiene que estar recogido y asegurado con la cinta de goma.

Accionar la maneta del embrague, meter la 1 marcha, soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo concuidado.

7.4

Cambiar de marcha, conducir

AdvertenciaPeligro de accidenteSi se cambia a una marcha ms corta con el motor muy revolucionado, puede bloquearse la rueda tra-sera.

No reducir a una marcha ms corta con el motor muy revolucionado. Si se hace as, se sobrerrevoluciona el motor y puedebloquearse la rueda trasera.

InformacinSi se escuchan ruidos desacostumbrados al conducir, detenerse inmediatamente, parar el motor y ponerse en contacto con untaller especializado autorizado de KTM.La 1 marcha est prevista para ponerse en marcha y para subir pendientes.

Si lo permiten las circunstancias (inclinacin, situacin, etc.) puede cambiarse a una marcha ms larga. Para ello, soltar el acele-rador, accionando al mismo tiempo la maneta del embrague, meter la siguiente marcha, soltar la maneta del embrague y acelerarde nuevo.

Si est activada la funcin de arranque en fro, hay que desactivarla una vez que el motor ha alcanzado la temperatura de servicio.

Una vez alcanzada la velocidad mxima girando el puo del acelerador hasta el tope, reducir de nuevo su posicin hasta delgas. La velocidad no disminuye apreciablemente, pero s lo hace el consumo de combustible.

No acelere ms de lo que permite el motor en cada momento; si se gira bruscamente el puo acelerador, aumenta el consumo. Para reducir a una marcha ms corta, reducir la velocidad frenando y disminuir la aceleracin.

Accionar la maneta del embrague y meter una marcha ms corta, soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar, o cambiarde nuevo.

Es recomendable parar el motor si el vehculo va a estar detenido o al ralent durante cierto tiempo.

Prescripcin

2 min

Evite que patine el embrague con frecuencia o durante demasiado tiempo. En otro caso, se recalienta el aceite del motor y, porconsiguiente, tambin el motor y el sistema de refrigeracin.

Es mejor circular a un rgimen reducido que hacerlo a un rgimen elevado con el embrague patinando.


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7.5

Frenar

AdvertenciaPeligro de accidenteSi se frena con demasiada intensidad, pueden bloquearse las ruedas.

Adaptar el modo de frenado a la situacin y a las condiciones de la calzada.

Advertencia

Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por falta de un punto de accionamiento claro en el freno delanteroo trasero.

Comprobar el sistema de frenos, no seguir circulando. (Su taller especializado autorizado por KTM estar encantado deayudarle.)

AdvertenciaPeligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por la presencia de humedad o suciedad en los frenos.

Accionar varias veces los frenos con cuidado para limpiar o secar los componentes del equipo de frenos.

Para frenar sobre arena, sobre terrenos hmedos o sobre pisos resbaladizos hay que accionar principalmente el freno de la ruedatrasera.

La maniobra de frenado debe finalizar siempre antes del comienzo de una curva. Al mismo tiempo, cambie a una marcha ms

corta, conforme con la velocidad.

7.6

Detener y estacionar el vehculo

AdvertenciaPeligro de roboUso del vehculo por personas no autorizadas.

No perder el vehculo nunca de vista mientras est el motor en marcha. Proteger el vehculo para evitar que pueda ser utili-zado por personas no autorizadas.

AdvertenciaPeligro de quemadurasAlgunas piezas del vehculo se calientan mucho cuando el vehculo est en marcha.

No tocar las piezas calientes, tales como el sistema de escape, el radiador, el motor, el amortiguador y los frenos. Antes de

trabajar en estas piezas, dejar que se enfren.IndicacinPeligro de daosCuando est detenido, el vehculo puede moverse o caer.


IndicacinPeligro de incendioAlgunas piezas del vehculo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo.

No estacionar el vehculo en lugares con materiales fcilmente combustibles y/o inflamables. No colocar objetos encima del veh-culo cuando est caliente tras haber funcionado. Dejar siempre que primero se enfre.

IndicacinDaos materialesDeterioro y destruccin de componentes a causa de sobrecargas.

El caballete lateral est dimensionado solamente para el peso de la motocicleta. No hay que sentarse sobre la motocicleta mien-tras est apoyada sobre el caballete lateral. Si se hace as, pueden deteriorarse el caballete lateral o el chasis, y puede llegar acaerse la motocicleta.

Frenar la motocicleta.

Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.

(Todos los modelos EXC) Presionar el botn de parada con el motor en rgimen de ralent hasta que se detenga.

(XC-W) Presionar el botn de parada con el motor en rgimen de ralent hasta que se detenga.

Girar el mango en el grifo de la gasolina a la posicinOFF.

Colocar la motocicleta en una superficie slida.


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7.7

Repostar combustible

PeligroPeligro de incendioEl carburante es fcilmente inflamable.

No repostar el vehculo en la cercana de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar.Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del vehculo. Recoger inmediatamente elcombustible derramado.

El combustible en el depsito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente. Tener en cuenta las ins-trucciones para repostar combustible.

AdvertenciaPeligro de envenenamientoEl combustible es venenoso y nocivo para la salud.

No permitir que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. No aspirar los vapores de combustible. Sientra en contacto con los ojos, enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente lazona de la piel que ha estado en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido combustible, acudir inmediatamente aun mdico. Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible.

AdvertenciaPeligro para el medio ambienteLa manipulacin incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente.

No permitir que el combustible acceda al agua subterrnea, al suelo ni a los canales de desage.

Parar el motor.

Abrir el tapn del depsito de combustible.( pg. 21)

AA

400382-10

Llenar el depsito de combustible como mximo hasta la cota.

Prescripcin

Cota 35 mm (1,38 in)

Capacidad totalaprox. del dep-sito de combus-tible. (EXC EU,EXC SIX DAYS)

9,5 l(2,51 US gal)

Gasolina sper sin plomo mezclada conaceite de motor de 2 tiempos (1:60)( pg. 130)

Capacidad totalaprox. del dep-sito de combus-tible. (EXC AUS,XCW)

10 l (2,6 US gal) Gasolina sper sin plomo mezclada conaceite de motor de 2 tiempos (1:60)( pg. 130)

Aceite de motor de 2 tiempos( pg. 129)

Cerrar el tapn del depsito de combustible.( pg. 22)


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38/139

ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 36

9.1

Controlar el reglaje bsico del tren de rodaje para el peso del conductor

InformacinAjustar en primer lugar el amortiguador, y a continuacin la horquilla.

401030-01

A fin de garantizar un comportamiento ideal de la motocicleta y evitar deterioros enla horquilla, el amortiguador, el basculante y el chasis, hay que adaptar el reglaje

bsico de los componentes de la suspensin al peso del conductor. Las motocicletas todoterreno KTM se entregan con reglajes optimizados para un

conductor de peso estndar (con toda la ropa de proteccin recomendada).

Prescripcin

Peso estndar del conductor 75 85 kg (165 187 lb.)

Si el peso del conductor queda fuera de esta gama, tiene que adaptar el reglajebsico de los componentes del tren de rodaje.

Las diferencias pequeas de peso pueden compensarse modificando el pretensadodel muelle; si se trata de diferencias mayores, hay que montar muelles diferentes.

9.2

Amortiguacin de la compresin del amortiguador

La amortiguacin de la compresin del amortiguador est dividida en dos gamas: High Speed y Low Speed.High Speed y Low Speed hacen referencia a la velocidad de compresin de la rueda trasera y no a la velocidad del vehculo.Por ejemplo, al volver a tocar suelo despus de un salto, el reglaje High Speed hace que la rueda trasera se comprima rpidamente.Por ejemplo, al circular por terrenos muy ondulados, el reglaje Low Speed hace que la rueda trasera se comprima lentamente.

Ambas gamas se pueden ajustar por separado, aunque la transicin de High Speed a Low Speed es fluida. Por consiguiente, los cam-bios realizados en el reglaje de la gama High Speed del nivel de compresin afectan tambin a la gama Low Speed y viceversa.

9.3

Ajustar la amortiguacin de la compresin High Speed del amortiguador

PrecaucinPeligro de accidenteEl desarmado de piezas sometidas a presin puede ocasionar daos personales.

El amortiguador contiene nitrgeno bajo compresin elevada. Preste atencin a la descripcin facilitada. (Su taller especia-lizado autorizado por KTM estar encantado de ayudarle.)

InformacinEl reglaje High Speed se aprecia al comprimir rpidamente el amortiguador.

B00793-10

Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope, utilizando una llavede vaso.

InformacinNo soltar el tornillo .

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de vueltas correspondienteen funcin del tipo de amortiguador.

Prescripcin(Todos los modelos 125/200)

Amortiguacin de la compresin High Speed

Confort 2 vueltasEstndar 1,5 vueltas

Sport 1,25 vueltas

Con la carga til mxima 1,25 vueltas


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40/139


9.5

Ajustar la amortiguacin de la extensin del amortiguador



B00792-10

Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta la ltima muesca perceptible.

InformacinNo soltar el tornillo .

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondienteen funcin del tipo de amortiguador.


Amortiguacin de la extensin

Confort 28 clics

Estndar 24 clics

Sport 22 clics

Sport 22 clics

(Todos los modelos 250/300)


Confort 28 clics

Estndar 24 clics

Sport 22 clics

Con la carga til mxima 22 clics

Informacin

Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al extender la hor-quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.

9.6

Determinar la cota con la rueda trasera descargada

Levantar la motocicleta con un caballete elevador.( pg. 44)

0AA

400988-10

Medir la separacin lo ms verticalmente posible entre el eje trasero y un puntofijo: por ejemplo, una marca en el carenado lateral.

Anotar el valor como cota.

Bajar la motocicleta del caballete elevador.( pg. 44)


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9.7

Controlar el recorrido esttico de la suspensin

0AA

0BB

400989-10

Determinar la cota con la rueda trasera descargada.( pg. 38)

Mantener la motocicleta en posicin vertical con ayuda de otra persona.

Medir de nuevo la separacin entre el eje de la rueda trasera y el punto fijo.


InformacinEl recorrido esttico de la suspensin es la diferencia entre las cotas y .

Controlar el recorrido esttico de la suspensin.


Recorrido esttico de la suspensin 33 35 mm (1,3 1,38 in)


Recorrido esttico de la suspensin 33 35 mm (1,3 1,38 in)

Si el recorrido esttico es menor o mayor que la cota indicada.

Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador.x ( pg. 39)

9.8

Controlar el recorrido de la suspensin con conductor

0AA

0CC

400990-10

Determinar la cota con la rueda trasera descargada.( pg. 38)

Con ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta, el conductor debetomar asiento sobre la motocicleta en posicin normal con la ropa de proteccincompleta (los pies apoyados sobre los reposapis); desplace el peso varias veceshacia delante y hacia atrs.

La suspensin de la rueda trasera se estabilizar.

Otra persona mide de nuevo la distancia entre el eje de la rueda trasera y el puntofijo.


InformacinEl recorrido de la suspensin con conductor es la diferencia entre lascotas y .

Controlar el recorrido de la suspensin con conductor.


Recorrido de la suspensin con con-ductor

105 115 mm (4,13 4,53 in)


Recorrido de la suspensin con con-ductor

105 115 mm (4,13 4,53 in)

Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada:

Ajustar el recorrido de la suspensin con conductor.x ( pg. 40)

9.9

Ajustar el pretensado del muelle del amortiguadorx



InformacinAntes de ajustar el pretensado del muelle, tiene que anotar el reglaje actual: por ejemplo, medir la longitud del muelle.

Desmontar el amortiguador.x ( pg. 55)


42/139


Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.

401026-10

Soltar el tornillo.

Girar el anillo de ajuste hasta que el muelle est completamente destensado.

Llave de gancho (T106S)

Medir la longitud total del muelle destensado.

Tensar el muelle girando el anillo de ajuste hasta ajustar la cota prescrita .


Pretensado del muelle

Confort 6 mm (0,24 in)

Estndar 6 mm (0,24 in)

Sport 6 mm (0,24 in)

Con la carga til mxima 7 mm (0,28 in)


Pretensado del muelle

Confort 7 mm (0,28 in)

Estndar 7 mm (0,28 in)Sport 7 mm (0,28 in)

Con la carga til mxima 8 mm (0,31 in)

InformacinEn funcin del recorrido de la suspensin sin o con conductor puede sernecesario ajustar un pretensado menor o mayor en el muelle.

Apretar el tornillo .

Prescripcin

Tornillo del anillo de ajuste del amorti-guador

M5 5 Nm (3,7 lbf ft)

Montar el amortiguador.x ( pg. 55)

9.10

Ajustar el recorrido de la suspensin con conductorx

Desmontar el amortiguador.x ( pg. 55)

Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.

B00292-10

Seleccionar y montar el muelle adecuado.


Caracterstica elstica del muelle

Peso del conductor: 65 75 kg(143 165 lb.)

63 N/mm (360 lb/in)


66 N/mm (377 lb/in)


69 N/mm (394 lb/in)


Caracterstica elstica del muelle


66 N/mm (377 lb/in)


69 N/mm (394 lb/in)

Peso del conductor: 85 95 kg

(187 209 lb.)

72 N/mm (411 lb/in)

InformacinLa constante elstica se indica en el exterior del muelle.

Montar el amortiguador.x ( pg. 55)


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Controlar el recorrido esttico de la suspensin.( pg. 39)

Controlar el recorrido de la suspensin con conductor.( pg. 39)

Ajustar la amortiguacin de la extensin del amortiguador.( pg. 38)

9.11

Controlar el reglaje bsico de la horquilla

Informacin

Por diferentes razones, no es posible definir con exactitud un recorrido exacto de la horquilla del vehculo con conductor.

401000-01

Las pequeas diferencias en el peso del conductor pueden compensarse, al igualque sucede con el amortiguador, modificando el pretensado de los muelles.

Si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope al comprimirse),deben montarse muelles ms duros en la horquilla, a fin de evitar que se puedandeteriorar la horquilla o el chasis.

9.12

Ajustar la amortiguacin de la compresin de la horquilla

InformacinLa amortiguacin hidrulica de la compresin de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compre-sin.

100020-10

Desmontar las caperuzas de proteccin .

Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope.

InformacinLos tornillos de ajuste se encuentran en el extremo inferior de las bote-llas de la horquilla.

Efectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondienteen funcin del tipo de horquilla.


Amortiguacin de la compresin

Confort 24 clics

Estndar 22 clics

Sport 20 clics


(Todos los modelos 250/300)Amortiguacin de la compresin

Confort 24 clics

Estndar 22 clics

Sport 20 clics


InformacinGirando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al comprimir la hor-quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.

Montar las caperuzas de proteccin.


44/139


9.13

Ajustar la amortiguacin de la extensin de la horquilla

InformacinLa amortiguacin hidrulica de la extensin de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensin.

800017-10

Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope.

InformacinLos tornillos de ajuste se encuentran en el extremo superior de las bote-llas de la horquilla.Efectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.

A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondienteen funcin del tipo de horquilla.



Confort 22 clics

Estndar 20 clics

Sport 18 clicsCon la carga til mxima 18 clics



Confort 22 clics

Estndar 20 clics

Sport 18 clics


InformacinGirando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al extender la hor-quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.

9.14Ajustar el pretensado del muelle de la horquilla

B00795-01

Girar los tornillos de ajuste en sentido antihorario, hasta el tope.

InformacinEfectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.

A continuacin, girar en sentido horario el nmero de vueltas correspondiente enfuncin del tipo de horquilla.


Pretensado del muelle -Preload Adjuster

Confort 1 vuelta

Estndar 2 vueltas

Sport 2 vueltas

Con la carga til mxima 4 vueltas


Pretensado del muelle -Preload Adjuster

Confort 1 vuelta

Estndar 2 vueltas

Sport 2 vueltas

Con la carga til mxima 4 vueltas


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InformacinGirando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle; girando ensentido antihorario se reduce el pretensado.El ajuste del pretensado del muelle no tiene influencia alguna sobre elajuste de la amortiguacin de la extensin.No obstante, cuanto mayor sea el pretensado del muelle, mayor debe ser elajuste de la amortiguacin de la extensin.

9.15

Posicin del manillar

0BB 0BB0AA 0AA

400223-11

En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia .

Separacin entre taladros A 15 mm (0,59 in)

Los taladros en el alojamiento para el manillar estn situados a una distancia delcentro.

Separacin entre taladros B 3,5 mm (0,138 in)

El manillar se puede montar en 4 posiciones diferentes. Gracias a esto, el conductorpuede colocar el manillar en la posicin que le resulte ms cmoda.

9.16

Ajustar la posicin del manillar x

AdvertenciaPeligro de accidenteRotura del manillar.

Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse. Cambiar siempre el mani-llar.

022

011

022

011

400223-10

Soltar los tornillos. Desmontar las bridas del manillar. Desmontar el manillar ycolocarlo a un lado.

Informacin

Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio-rarse.No doblar los cables ni las conducciones.

Soltar los tornillos. Desmontar el alojamiento del manillar.

Colocar el alojamiento del manillar en la posicin deseada. Montar los tornillos yapretarlos.

Prescripcin

Tornillo de sujecin delmanillar

M10 40 Nm(29,5 lbf ft)

Loctite 243

InformacinColocar los alojamientos del manillar a la izquierda y a la derecha en lamisma posicin.

Colocar el manillar en su posicin.

InformacinAsegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos.

Colocar las bridas de manillar en su posicin. Montar y apretar uniformemente lostornillos.

Prescripcin

Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm(14,8 lbf ft)


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MANTENIMIENTO DEL CHASIS 44

10.1

Levantar la motocicleta con un caballete elevador

B00796-01



Estacionar el vehculo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente con-sistencia.

Levantar la motocicleta mediante el chasis, por debajo del motor.

Caballete elevador (54829055000)

Las ruedas no deben estar en contacto con el suelo.

Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse.

B00803-10



Estacionar el vehculo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente con-sistencia.

Levantar la motocicleta mediante el chasis, por debajo del motor.Caballete elevador (54829055000)

Las ruedas no deben estar en contacto con el suelo.

Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse.

10.2

Bajar la motocicleta del caballete elevador



B00789-10

(Todos los modelos 125/200) Bajar la motocicleta del caballete elevador.

Quitar el caballete elevador.

Para estacionar la motocicleta, extender el caballete lateral con el pie, hastaque se apoye sobre el suelo, y cargar el peso de la motocicleta.

InformacinDurante la marcha, el caballete lateral tiene que estar recogido y asegu-rado con la cinta de goma.

B00802-10

(Todos los modelos 250/300) Bajar la motocicleta del caballete elevador.

Quitar el caballete elevador. Para estacionar la motocicleta, extender el caballete lateral con el pie, hasta

que se apoye sobre el suelo, y cargar el peso de la motocicleta.

InformacinDurante la marcha, el caballete lateral tiene que estar recogido y asegu-rado con la cinta de goma.


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10.3

Purgar el aire de las botellas de la horquilla


303391-10

(Todos los modelos EXC) Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire.

Con ello se suprime en su caso la sobrepresin existente en el interior de lahorquilla.

Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos.

303637-10

(XC-W) Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire.

Con ello se suprime en su caso la sobrepresin existente en el interior de lahorquilla.

Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos.


10.4

Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla


Soltar el protector de la horquilla.( pg. 46)

B00797-10

Desplazar el manguito guardapolvo de las dos botellas de la horquilla haciaabajo.

InformacinLos manguitos guardapolvo desprenden el polvo y la suciedad de las barras

de la horquilla. Con el tiempo, es posible que pueda penetrar suciedaddetrs de los manguitos guardapolvo. Si no se suprime esta suciedad, pue-den perder su hermeticidad los anillos de obturacin situados detrs.

AdvertenciaPeligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa deaceite o grasa sobre los discos de freno.

Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; lim-piarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos.

Limpiar y engrasar el manguito guardapolvo y el tubo interior de la horquilla en lasdos botellas de la horquilla.

Spray de aceite universal( pg. 132) A continuacin, desplazar de nuevo los manguitos guardapolvo a su posicin de

montaje.

Suprimir los restos de aceite.

Colocar el protector de la horquilla en su posicin.( pg. 46)



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10.5

Soltar el protector de la horquilla

B00800-10

Soltar los tornillos y desmontar la pinza.

Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla. Desplazar el protectorde la horquilla hacia abajo.

Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla. Desplazar el protector de lahorquilla hacia abajo.

10.6

Colocar el protector de la horquilla en su posicin

B00800-11

Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella izquierda de la hor-quilla. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin

Dems tornillos del chasis M6 10 Nm (7,4 lbf ft)

Colocar el tubo del freno. Colocar la pinza, montar los tornillos y apretarlos.

Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella derecha de la hor-quilla. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin


10.7

Desmontar las botellas de la horquilla x

(Todos los modelos EXC) Desmontar la cubierta del faro con el faro.( pg. 86)

(XC-W) Desmontar la placa portanmeros.( pg. 54)

Desmontar la rueda delantera.x ( pg. 79)

B00798-10

Retirar los tornillos y desmontar la pinza. Desmontar la cinta sujetacables .

Retirar los tornillos y desmontar la pinza del freno.

La pinza del freno con la conduccin del lquido de frenos debe quedar colgandohacia un lado, sin tensiones mecnicas.

B00799-10

(EXC EU/AUS, XCW) Soltar los tornillos. Desmontar la botella izquierda de la horquilla.

Soltar los tornillos

. Desmontar la botella derecha de la horquilla.

B00804-10

(EXC SIX DAYS) Soltar los tornillos. Desmontar la botella izquierda de la horquilla.

Soltar los tornillos. Desmontar la botella derecha de la horquilla.


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10.8

Montar las botellas de la horquilla x

303637-10

(Todos los modelos EXC) Colocar las botellas de la horquilla en su posicin.

InformacinLa ranura superior de la botella de la horquilla debe cerrar con el bordesuperior de la tija superior de la horquilla.

Colocar los tornillos de purga de aire hacia delante.

303391-10

(XC-W) Colocar las botellas de la horquilla en su posicin.

InformacinLa ranura superior de la botella de la horquilla debe cerrar con el bordesuperior de la tija superior de la horquilla.Colocar los tornillos de purga de aire hacia delante.

B00799-11

(EXC EU/AUS, XCW) Apretar los tornillos .

Prescripcin

Tornillo de la tija superior M8 20 Nm(14,8 lbf ft)

Apretar los tornillos .

Prescripcin

Tornillo de la tija inferior M8 15 Nm(11,1 lbf ft)

B00804-11

(EXC SIX DAYS) Apretar los tornillos .

Prescripcin


Apretar los tornillos .

Prescripcin


B00798-11

Colocar la pinza del freno en su posicin, montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin

Tornillo de la pinza delfreno delantero

M8 25 Nm(18,4 lbf ft)

Loctite 243

Montar la cinta sujetacables .

Colocar la conduccin del lquido de frenos y el ramal de cables en su posicin.Colocar la pinza, montar los tornillos y apretarlos.

Montar la rueda delantera.x ( pg. 79)

(Todos los modelos EXC) Montar la cubierta del faro con el faro.( pg. 87)

(XC-W) Montar la placa portanmeros.( pg. 54)


50/139


10.9

Desmontar el protector de la horquilla x

Desmontar las botellas de la horquilla.x ( pg. 46)

B00801-10

Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla. Desmontar el protectorde la horquilla hacia arriba.

Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla. Desmontar el protector dela horquilla hacia arriba.

10.10

Montar el protector de la horquilla x

B00801-10

Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella izquierda de la hor-quilla. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin


Colocar el protector de la horquilla en su posicin en la botella derecha de la hor-quilla. Montar los tornillos y apretarlos.

Prescripcin


Montar las botellas de la horquilla.x ( pg. 47)

10.11

Desmontar la tija inferior de la horquillax (EXC EU/AUS, XCW)


Desmontar el guardabarros delantero.( pg. 54)

Quitar el acolchado del manillar.

B00805-10

Quitar el tornillo . Soltar el tornillo . Desmontar la tija superior de la horquillacon el manillar y colocar ambas piezas a un lado.

InformacinCubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio-rarse.No doblar los cables ni las conducciones.

B00806-10

Retirar la junta trica . Retirar el anillo de proteccin .

Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija.

Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direccin.


51/139


10.12

Desmontar la tija inferior de la horquillax (EXC SIX DAYS)


Desmontar el guardabarros delantero.( pg. 54)

Quitar el acolchado del manillar.

B00807-10

Quitar el tornillo . Soltar el tornillo , desmontar la tija superior de la horquillacon el manillar y depositarla a un lado.

InformacinCubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio-rarse.No doblar los cables ni las conducciones.

B00808-10

Retirar la junta trica . Retirar el anillo de proteccin .

Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija.

Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direccin.

10.13

Montar la tija inferior de la horquillax (EXC EU/AUS, XCW)

022011

500151-10

Limpiar los cojinetes y las juntas, comprobar que no estn deteriorados y engrasar-los.

Grasa lubricante de alta viscosidad( pg. 131)

Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija. Montar el cojinete de la

pipa de la direccin superior. Controlar que la junta superior de la pipa de direccin est colocada en su posi-

cin correcta.

Colocar el anillo de proteccin .

B00805-11

Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posicin.

Colocar el tubo del embrague y el ramal de cables en su posicin.

Montar el tornillo, pero no apretarlo todava.


52/139


B00809-10

Colocar las botellas de la horquilla en su posicin.


B00799-12

Apretar los tornillos.

Prescripcin


B00810-10


Prescripcin

Tornillo de la pipa de la direccin,arriba

M20x1,5 12 Nm (8,9 lbf ft)

B00810-11


Prescripcin

Tornillo del tubo de la tija, arriba M8 20 Nm(14,8 lbf ft)

B00799-13


Prescripcin


B00798-12

Colocar la pinza del freno. Montar y apretar los tornillos .

Prescripcin


M8 25 Nm(18,4 lbf ft)

Loctite 243


Colocar el tubo de freno, el ramal de cables y la pinza. Montar y apretar los torni-

llos . Montar el guardabarros delantero.( pg. 54)

Montar el acolchado del manillar.

(EXC EU/AUS) Montar la cubierta del faro con el faro.( pg. 87)


53/139


(XC-W) Montar la placa portanmeros.( pg. 54)


Comprobar que el ramal de cables, los cables bowden y las conducciones del frenoy del embrague quedan bien tendidas, y que pueden moverse correctamente.

Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin.( pg. 52)

10.14Montar la tija inferior de la horquillax (EXC SIX DAYS)

022

011

033

303408-01

Limpiar los cojinetes y las juntas, comprobar que no estn deteriorados y engrasar-los.

Grasa lubricante de alta viscosidad( pg. 131)

Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija. Montar el cojinete de lapipa de la direccin superior.

Controlar que la junta superior de la pipa de direccin est colocada en su posi-cin correcta.

Montar el anillo de proteccin y la junta trica .

B00807-11

Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posicin.

Montar el tornillo, pero no apretarlo todava.

Colocar el tubo del embrague y el ramal de cables en su posicin.

B00811-10

Colocar las botellas de la horquilla en su posicin.


B00804-12


Prescripcin

Tornillo de la tija inferior M8 12 Nm (8,9 lbf ft)


54/139


B00811-11


Prescripcin

Tornillo de la pipa de la direccin,arriba

M20x1,5 12 Nm (8,9 lbf ft)

B00811-12


Prescripcin

Tornillo del tubo de la tija,arriba

M8 17 Nm(12,5 lbf ft)

Loctite 243

B00804-13


Prescripcin


B00798-13

Colocar la pinza del freno. Montar y apretar los tornillos .

Prescripcin


M8 25 Nm(18,4 lbf ft)

Loctite 243


Colocar el tubo de freno, el ramal de cables y la pinza. Montar y apretar los torni-llos .

Montar el guardabarros delantero.( pg. 54)

Montar el acolchado del manillar.

Montar la cubierta del faro con el faro.( pg. 87)


Comprobar que el

Documents

Manual KTM 2012 español