Manual Sinalização de advertência

M an ua l B r a s ile i r o d e Si n al i za o d e Tr n s ito

VOLUME IISinalizao Vertical de Advertncia

CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO

CONTRAN

Denatran2007

Ministrio das Cidades

Presidente da Repblica LUIZ INCIO LULA DA SILVA Ministro de Estado das Cidades MARCIO FORTES DE ALMEIDA Presidente do Conselho Nacional de Trnsito ALFREDO PERES DA SILVA

Volume I Volume II

Sinalizao Vertical de Regulamentao Sinalizao Vertical de Advertncia

Volume III Sinalizao Vertical de Indicao Volume IV Sinalizao Horizontal Volume V Sinalizao Semafrica Volume VI Sinalizao de Obras e Dispositivos Auxiliares

C755s Conselho Nacional de Trnsito (Brasil) (CONTRAN). Sinalizao vertical de advertncia / Contran-Denatran. 1 edio Braslia : Contran, 2007. 218 p. : il. (Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito ; 2)

1.Sinalizao (Trnsito), legislao, Brasil 2.Trnsito, legislao, Brasil 3.Normas de trnsito, Brasil 4.Cdigo de trnsito, Brasil I. Brasil. Departamento Nacional de Trnsito (DENATRAN) II. Ttulo. CDD 341.376

Copyright 2007 CONTRAN

MINISTRIO DAS CIDADES Ministro Marcio Fortes de Almeida CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO MEMBROS DO CONTRAN Presidente Alfredo Peres da Silva Ministrio da Cidades Luiz Carlos Bertotto Elcione Diniz Macedo Ministrio da Cincia e Tecnologia Luiz Antonio Rodrigues Elias Jos Antonio Silvrio Ministrio da Defesa Joo Paulo Syllos Rui Cesar da Silveira Ministrio da Educao Rodrigo Lamego de Teixeira Soares Carlos Alberto Ribeiro de Xavier Ministrio do Meio Ambiente Ruy de Ges Leite de Barros Carlos Alberto Ferreira dos Santos Ministrio da Sade Valter Chaves Costa Deborah Carvalho Malta Ministrio dos Transportes Edson Dias Gonalves Waldemar Fini Junior

EQUIPE TCNICA

Cmara Temtica de Engenharia de Trafego, de Sinalizao e da Via Gesto 2006/2007

Coordenador Sebastio Ricardo C. Martins ARTESP/SP

Membros Accioly Galvo Filho Adriana Ribeiro Nogueira Bruno Batista de B. Martins Carlos Henrique Pires Leandro Emerson Dias Gonalves Flvio Augusto Gomes Flvio Salvador Simes Gil Firmino Guedes Givaldo Medeiros da Silva talo Marques Filizola Jos Jairo de Souza Licinio da Silva Portugal Marcelino Augusto Santos Rosa Marcelo Perrupato E Silva Marco Antnio Bandeira Menezes Maria Alice Prudncio Jacques Maria Beatriz Berti da Costa Maria Selma Freitas Schwab Mauro Vincenzo Mazzamati Neuto Gonalves dos Reis Omar de Castro Ribeiro Jnior Paschoal Tristan Vargas Sobrinho Paula Luciene Candeira Prsio Walter Bortolloto Sayonara Lopes de Souza DETRAN/PR DETRAN/SP CNT AMC Fortaleza/CE BCTtran Balnerio Cambori/SC ANTT ARTESP ABCR DPRF DENATRAN CONFEA ANPET DNIT NTC ANTT ANPET CNT DER/MG DENATRAN NTC ITS DER/SP CET Santos/SP ABETRANS BHTRANS Belo Horizonte/MG

Convidados Nancy Reis Schneider Rosngela Battistella CET/SP URBS Curitiba/PR

Apoio/DENATRAN Ana Paula Santos da Silva Antnia Lcia Guedes da Silva Andr Gonalves Florncio Helder Domingos do Nascimento Juliana Lopes Nunes

APOIO TCNICO GRUPO DE TRABALHO

Coordenadora Adriana Ribeiro Nogueira DETRAN/SP

Edson Ferreira Costa Jr. Luiz Felippe Daud Marlia Mallard Nancy Donini Bonato Norma Macabelli Paula Luciene Candeira Rogrio Alves Roque Eduardo dos Santos Rosngela Battistella Silvana Di Bella Santos

DER/SP ARTESP DER/MG DETRAN/SP CET/SP CET Santos/SP EMDEC Campinas/SP DER/SP URBS Curitiba/PR CET/SP

APRESENTAO DA 1 EDIO

O Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito Volume II foi elaborado em consonncia com o Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) e com as diretrizes da Poltica Nacional de Trnsito. Tratase de um documento tcnico que visa uniformizao e padronizao da Sinalizao Vertical de Advertncia, configurando-se como ferramenta de trabalho importante para os tcnicos que trabalham nos rgos ou entidades de trnsito em todas as esferas. Este manual foi desenvolvido pela Cmara Temtica de Engenharia de Trfego de Sinalizao e da Via (Gesto 2006/2007), rgo de assessoramento ao Contran composto por tcnicos e especialistas de trnsito de todo o Brasil, aos quais agradecemos a inestimvel colaborao e empenho na elaborao deste manual. Salientamos ainda, os esforos das demais Cmaras Temticas e dos membros do Contran no sentido de regulamentar os artigos do CTB, trabalho imprescindvel para promover a segurana no trnsito, colaborando para a melhoria na qualidade de vida no Pas. Esperamos que tal publicao faa com que os projetistas que atuam no Sistema Nacional de Trnsito sejam levados a pensar em todos aqueles que convivem nas vias pblicas, especialmente os pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores, em reas urbanas ou rurais, com uma viso mais solidria, objetivando reduzir o ndice e a severidade dos acidentes no trnsito.

ALFREDO PERES DA SILVA Presidente do Contran

RESOLUO N 243, DE 22 DE JUNHO DE 2007Aprova o Volume II Sinalizao Vertical de Advertncia, do Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito.

O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN, usando da competncia que lhe confere o art. 12, inciso VIII, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito SNT, e Considerando a necessidade de promover informao tcnica atualizada aos rgos e entidades do Sistema Nacional de Trnsito, compatvel com o disposto na Resoluo n 160, de 22 de abril de 2004, do CONTRAN; Considerando os estudos e a aprovao na 11 Reunio Ordinria da Cmara Temtica de Engenharia de Trfego, da Sinalizao e da Via, em dezembro de 2006, resolve: Art. 1 Fica aprovado, o Volume II Sinalizao Vertical de Advertncia, do Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, anexo a esta Resoluo. Art. 2 Ficam revogados o Captulo IV Placas de Advertncia do Manual de Sinalizao de Trnsito Parte I, Sinalizao Vertical aprovado pela Resoluo n 599/82, do CONTRAN e disposies em contrrio. Art. 3 Os rgos e entidades de trnsito tero at 30 de junho de 2008 para se adequarem ao disposto nesta Resoluo. Art. 4 Os Anexos desta Resoluo encontram-se disponveis no sitio eletrnico www.denatran.gov.br. Art. 5 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao. ALFREDO PERES DA SILVA Presidente ELCIONE DINIZ MACEDO Ministrio das Cidades Suplente JOS ANTONIO SILVRIO Ministrio da Cincia e Tecnologia Suplente JOO PAULO SYLLOS Ministrio da Defesa Titular RUI CSAR DA SILVEIRA BARBOSA Ministrio da Defesa Suplente RODRIGO LAMEGO DE TEIXEIRA SOARES Ministrio da Educao Titular CARLOS ALBERTO FERREIRA DOS SANTOS Ministrio do Meio Ambiente Suplente EDSON DIAS GONALVES Ministrio dos Transportes Titular VALTER CHAVES COSTA Ministrio da Sade Titular

SUMRIO

1. 2. 3.

Apresentao .......................................................................................................... ndice dos Sinais de Advertncia ......................................................................... Introduo ............................................................................................................... 3.1 Princpios da sinalizao de trnsito. ..............................................................

1 3 9 9

4.

Consideraes Gerais sobre Sinalizao de Advertncia ................................. 11 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 Denio e funo ........................................................................................... 11 Aspectos legais................................................................................................ 13 Sinais de advertncia ...................................................................................... 14 4.3.1 Informaes complementares .............................................................. 14 Abrangncia dos Sinais ................................................................................... 15 Formas e cores ................................................................................................ 15 Dimenses ....................................................................................................... 17 Padres alfanumricos .................................................................................... 19 Retrorreetividade e iluminao ...................................................................... 19 Materiais das placas ........................................................................................ 19

4.10 Suporte das placas .......................................................................................... 20 4.11 Manuteno e conservao............................................................................. 21 4.12 Posicionamento na via..................................................................................... 21 4.13 Critrios de locao ......................................................................................... 24 4.13.1 Distncia de visibilidade ....................................................................... 25 4.13.2 Distncia de desacelerao e/ou manobra .......................................... 25 5. Sinais de Advertncia ............................................................................................ 27 5.1 Curvas horizontais ........................................................................................... 32 5.1.1 Subgrupo de curvas isoladas ............................................................... 34 5.1.2 Subgrupo de seqncia de curvas ....................................................... 40 5.2 Intersees ...................................................................................................... 47 5.2.1 Cruzamento de vias ............................................................................. 49 5.2.2 Vias laterais, entroncamentos oblquos e confluncias ....................... 51 5.2.3 Interseo em T e bifurcao em Y................................................. 58 5.2.4 Junes sucessivas contrrias............................................................. 61 5.2.5 Interseo em crculo ........................................................................... 63 5.3 Controle de trfego .......................................................................................... 65

5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9

Interferncia de transporte............................................................................... 68 Condies da superfcie da pista..................................................................... 75 Perl longitudinal ............................................................................................. 79 Traado da pista .............................................................................................. 81 Obras ............................................................................................................... 92 Sentido de circulao ...................................................................................... 93

5.10 Situao de risco eventual............................................................................... 97 5.11 Pedestres e ciclistas ........................................................................................ 107 5.12 Restries de dimenses e peso de veculos ................................................. 116 6. 7. Sinalizao Especial de Advertncia .................................................................... 124 Informaes Complementares .............................................................................. 127

Apndice Diagramao dos Sinais ............................................................................. 131

1. APRESENTAOO Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, elaborado pela Cmara Temtica de Engenharia de Trfego, de Sinalizao e da Via, abrange todas as sinalizaes, dispositivos auxiliares, sinalizao semafrica e sinalizao de obras determinados pela Resoluo n 160/04 do CONTRAN, e composto dos seguintes Volumes: Volume I Sinalizao Vertical de Regulamentao Volume II Sinalizao Vertical de Advertncia Volume III Sinalizao Vertical de Indicao Volume IV Sinalizao Horizontal Volume V Sinalizao Semafrica Volume VI Sinalizao de Obras e Dispositivos Auxiliares

O Departamento Nacional de Trnsito DENATRAN, no uso de suas atribuies, definidas no Cdigo de Trnsito Brasileiro, Artigo 19, inciso XIX, de organizar, elaborar, complementar e alterar os manuais e normas de projetos de implementao da sinalizao, dos dispositivos e equipamentos de trnsito aprovados pelo Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN, apresenta o Volume II do Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito, aprovado pela Resoluo do CONTRAN n 243, de 22 de junho de 2007. Este Volume II refere-se Sinalizao Vertical de Advertncia de Trnsito, elaborado pela Cmara Temtica de Engenharia de Trfego, da Sinalizao e da Via, gesto 2004/2006 e incorpora as alteraes determinadas atravs da Resoluo n 160 de 22 de Abril de 2004. So apresentados para cada sinal e sinalizaes especiais: seu significado, princpios de utilizao, posicionamento na via, exemplos de aplicao, relacionamento com outras sinalizaes e dimenses. O Apndice deste Volume II contm a diagramao dos sinais, definindo os pictogramas, letras, algarismos, tarjas e orlas utilizados na construo dos mesmos, determinando o padro legalmente estabelecido.

Apresentao

1

2. NDICE DOS SINAIS DE ADVERTNCIA

Sinal

Cdigo

Nome Curva acentuada esquerda

Pgina 34

A-1a

A-1b

Curva acentuada direita

34

A-2a

Curva esquerda

37

A-2b

Curva direita

37

A-3a

Pista sinuosa esquerda

41

A-3b

Pista sinuosa direita

41

A-4a

Curva acentuada em S esquerda

43

A-4b

Curva acentuada em S direita

43

A-5a

Curva em S esquerda

45

A-5b

Curva em S direita

45

A-6

Cruzamento de vias

49

A-7a

Via lateral esquerda

52

A-7b

Via lateral direita

52

ndice dos Sinais de Advertncia

3

Sinal

Cdigo

Nome Interseo em T

Pgina 58

A-8

A-9

Bifurcao em Y

58

A-10a

Entroncamento oblquo esquerda

54

A-10b

Entroncamento oblquo direita Junes sucessivas contrrias primeira esquerda Junes sucessivas contrrias primeira direita Interseo em crculo

54

A-11a

61

A-11b

61

A-12

63

A-13a

Confluncia esquerda

56

A-13b

Confluncia direita

56

A-14

Semforo frente

65

A-15

Parada obrigatria frente

67

A-16

Bonde

69

A-17

Pista irregular

76

A-18

Salincia ou lombada

77

4


Sinal

Cdigo

Nome Depresso

Pgina 78

A-19

A-20a

Declive acentuado

79

A-20b

Aclive acentuado

79

A-21a

Estreitamento de pista ao centro

82

A-21b

Estreitamento de pista esquerda

82

A-21c

Estreitamento de pista direita

82

A-21d

Alargamento de pista esquerda

84

A-21e

Alargamento de pista direita

84

A-22

Ponte estreita

86

A-23

Ponte mvel

70

A-24

Obras

92

A-25

Mo dupla adiante

94

A-26a

Sentido nico

95

A-26b

Sentido duplo

95


5

Sinal

Cdigo

Nome rea com desmoronamento

Pgina 98

A-27

A-28

Pista escorregadia

100

A-29

Projeo de cascalho

102

A-30a

Trnsito de ciclistas

108

A-30b

Passagem sinalizada de ciclistas Trnsito compartilhado por ciclistas e pedestres Trnsito de tratores ou maquinria agrcola

109

A-30c

110

A-31

103

A-32a

Trnsito de pedestres

111

A-32b

Passagem sinalizada de pedestres

112

A-33a

rea escolar

113

A-33b

Passagem sinalizada de escolares

114

A-34

Crianas

115

A-35

Animais

104

A-36

Animais selvagens

104

6


Sinal

Cdigo

Nome Altura limitada

Pgina 117

A-37

A-38

Largura limitada

118

A-39

Passagem de nvel sem barreira

71

A-40

Passagem de nvel com barreira

71

A-41

Cruz de Santo Andr

73

A-42a

Incio de pista dupla

87

A-42b

Fim de pista dupla

87

A-42c

Pista dividida

89

A-43

Aeroporto

105

A-44

Vento lateral

106

A-45

Rua sem sada

91

A-46

Peso bruto total limitado

119

A-47

Peso limitado por eixo

121

A-48

Comprimento limitado

123


7

3. INTRODUO

A sinalizao vertical um subsistema da sinalizao viria, que se utiliza de sinais apostos sobre placas fixadas na posio vertical, ao lado ou suspensas sobre a pista, transmitindo mensagens de carter permanente ou, eventualmente, varivel, mediante smbolos e/ou legendas preestabelecidas e legalmente institudas. A sinalizao vertical tem a finalidade de fornecer informaes que permitam aos usurios das vias adotar comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurana, ordenar os fluxos de trfego e orientar os usurios da via. A sinalizao vertical classificada segundo sua funo, que pode ser de: regulamentar as obrigaes, limitaes, proibies ou restries que governam o uso da via; advertir os condutores sobre condies com potencial de risco existentes na via ou nas suas proximidades, tais como escolas e passagens de pedestres; indicar direes, localizaes, pontos de interesse turstico ou de servios e transmitir mensagens educativas, dentre outras, de maneira a ajudar o condutor em seu deslocamento. Os sinais possuem formas padronizadas, associadas ao tipo de mensagem que pretendem transmitir (regulamentao, advertncia ou indicao). Todos os smbolos e legendas devem obedecer a diagramao dos sinais contida neste Manual. 3.1 Princpios da sinalizao de trnsito Na concepo e na implantao da sinalizao de trnsito, deve-se ter como princpio bsico as condies de percepo dos usurios da via, garantindo a real eficcia dos sinais. Para isso, preciso assegurar sinalizao vertical os princpios a seguir descritos:

Introduo

9

Legalidade

Cdigo de Trnsito complementar;

Brasileiro

CTB

e

legislao

Suficincia

permitir fcil percepo do que realmente importante, com quantidade de sinalizao compatvel com a necessidade;

Padronizao

seguir um padro legalmente estabelecido, situaes iguais devem ser sinalizadas com o mesmo critrio;

Clareza

transmitir mensagens de fcil compreenso;

Preciso e confiabilidade

ser precisa e confivel, corresponder situao existente; ter credibilidade;

Visibilidade e legibilidade

ser vista distncia necessria; ser lida em tempo hbil para a tomada de deciso;

Manuteno e conservao

estar permanentemente limpa, conservada, fixada e visvel.

10

Introduo

4. CONSIDERAES GERAIS SOBRE SINALIZAO DE ADVERTNCIA

4.1 Definio e funo A sinalizao vertical de advertncia tem por finalidade alertar aos usurios as condies potencialmente perigosas, obstculos ou restries existentes na via ou adjacentes a ela, indicando a natureza dessas situaes frente, quer sejam permanentes ou eventuais. Deve ser utilizada sempre que o perigo no se evidencie por si s. Essa sinalizao exige geralmente uma reduo de velocidade com o objetivo de propiciar maior segurana de trnsito. A aplicao da sinalizao de advertncia deve ser feita aps estudos de engenharia, levando-se em conta os aspectos: fsicos, geomtricos, operacionais, ambientais, dados estatsticos de acidentes, uso e ocupao do solo lindeiro. A deciso de colocao desses sinais depende de exame apurado das condies do local e do conhecimento do comportamento dos usurios da via. Seu uso se justifica tanto nas vias rurais quanto urbanas, quando detectada a sua real necessidade, devendo-se evitar o seu uso indiscriminado ou excessivo, pois compromete a confiabilidade e a eficcia da sinalizao. Placas de sinalizao de advertncia devem ser imediatamente retiradas, quando as situaes que exigiram sua implantao deixarem de existir. A sinalizao de advertncia compe-se de: Sinais de advertncia; Sinalizao especial de advertncia; Informaes complementares aos sinais de advertncia.

Conjunto de Sinais de Advertncia So sessenta e nove sinais de advertncia utilizados para alertar o usurio da via quanto aproximao de pontos/trechos crticos ou obstculos.

A-1a

A-1b

A-2a

A-2b

A-3a

A-3b

A-4a

A-4b

A-5a

A-5b

A-6

A-7a

A-7b

A-8

A-9

A-10a11

Consideraes Gerais

A-10b

A-11a

A-11b

A-12

A13a

A-13b

A-14

A-15

A-16

A-17

A-18

A-19

A-20a

A-20b

A-21a

A-21b

A-21c

A-21d

A-21e

A-22

A-23

A-24

A-25

A26a

A-26b

A-27

A-28

A-29

A-30a

A-30b

A-30c

A-31

A-32a

A-32b

A-33a

A-33b

A-34

A-35

A-36

A-37

A-38

A-39

A-40

A-41

A-42a

A-42b

A-42c

A-43

A-44

A-45

A-46

A-47

A-48

Sinalizao especial de advertncia utilizada em situao em que no possvel o emprego dos sinais estabelecidos no item 4.3. Esses sinais especiais podem ser desenvolvidos conforme cada situao especfica, indicando a natureza da condio apresentada na via.12 Consideraes Gerais

Exemplos: a) Sinalizao especial para faixas ou pistas exclusivas de nibus

b) Sinalizao especial para pedestres

c) Sinalizao especial de advertncia somente para rodovias, estradas e vias de trnsito rpido

4.2 Aspectos legais Esta sinalizao possui carter de advertncia de acordo com as exigncias contidas no Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB que atribui ao rgo ou entidade com circunscrio/ jurisdio sobre a via, a promoo de condies para trnsito seguro. As formas, cores e dimenses que formam os sinais de advertncia so objeto de resoluo do CONTRAN e devem ser rigorosamente seguidos, para que se obtenha o melhor entendimento por parte do usurio. Os detalhes dos sinais aqui apresentados constituem um padro coerente com a legislao vigente.

Consideraes Gerais

13

4.3 Sinais de advertncia Com o objetivo de facilitar seu entendimento, os 69 (sessenta e nove) sinais de advertncia esto subdivididos em grupos e subgrupos, conforme sua natureza, funo, caracterstica e aspecto do trnsito que advertem. Os grupos e subgrupos so os seguintes: 1. Curvas Horizontais 1.1. Curvas isoladas 1.2. Seqncia de curvas 2. Intersees 3. Controle de Trfego 4. Interferncia de Transporte 5. Condies da Superfcie da Pista 6. Perfil Longitudinal 7. Traado da Pista 8. Obras 9. Sentido de Circulao 10. Situaes de Risco Eventual 11. Pedestres e Ciclistas 12. Restries de Dimenses e Peso de Veculos O captulo 5 apresenta o quadro com os nomes, cdigos e desenhos dos sinais de advertncia, por grupo e subgrupo. 4.3.1 Informaes complementares Havendo necessidade de fornecer informaes complementares aos sinais de advertncia, estas devem ser inscritas em placa adicional ou incorporadas placa principal formando um s conjunto, na forma retangular, admitida a exceo para a placa adicional contendo o nmero de linhas frreas que cruzam a pista. As cores da placa adicional devem ser as mesmas dos sinais de advertncia. Exemplos:

14

Consideraes Gerais

4.4 Abrangncia dos Sinais Devem ser implantados antes dos locais que requerem ateno dos usurios de maneira que tenham tempo para perceb-lo, compreender a mensagem e reagir de forma adequada situao. 4.5 Formas e cores A forma padro dos sinais de advertncia a quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posio vertical, e as cores so: amarela e preta. Constituem exceo quanto a forma os sinais A-26 a Sentido nico, A-26b Sentido duplo e A-41 Cruz de Santo Andr. Constituem exceo quanto a cor os sinais A-14 Semforo frente e A-24 Obras. Na sinalizao de obras, o fundo e a orla externa devem ser na cor laranja. Caractersticas dos Sinais de advertnciaForma Fundo Smbolo Orla interna Orla externa Legenda Cor Amarela Preta Preta Amarela Preta

Caractersticas do Sinal A-14Forma Fundo Cor Amarela Verde Smbolo Amarela Vermelha Preta Orla interna Orla externa Preta Amarela

Consideraes Gerais

15

Caractersticas do Sinal A-24Forma Fundo Smbolo Orla interna Orla externa Cor Laranja Preta Preta Laranja

Caractersticas dos Sinais A-26 a A-26 b A-41Sinal Cor Forma Cdigo Fundo A-26a A-26b Orla interna Orla externa Smbolo Fundo A-41 Orla interna Orla externa Amarela Preta Amarela Preta Amarela Preta Amarela

Caractersticas da Sinalizao especial de advertnciaCor Fundo Smbolo Orla interna (opcional) Orla externa Tarja Legenda Amarela Preta Preta Amarela Preta Preta

As caractersticas fsicas da sinalizao especial de advertncia, devem possuir forma retangular, podendo variar em suas dimenses em funo das mensagens nelas contidas.

16

Consideraes Gerais

Caractersticas das informaes complementaresCor Fundo Orla interna (opcional) Orla externa Tarja Legenda Amarela Preta Amarela Preta Preta

Cores A utilizao das cores nos sinais de advertncia deve ser feita obedecendo-se aos critrios abaixo e ao Padro Munsell indicado.Padro Munsell 10YR 7,5/14

Cor

Utilizao nos Sinais de Advertncia fundo e orla externa dos sinais de advertncia; foco semafrico do smbolo do sinal A-14. smbolos, tarjas, orlas internas e legendas dos sinais de advertncia. foco semafrico do smbolo do sinal A-14.

Amarela

Preta

N 0,5

Verde

10 G 3/8

Vermelha

7,5 R 4/14

foco semafrico do smbolo do sinal A-14.

PM Y N R G

Padro Munsell Yellow-amarelo Neutral (cores absolutas) Red-vermelho Green-verde

4.6 Dimenses Devem sempre ser observadas as dimenses mnimas estabelecidas por tipo de via conforme tabelas a seguir:

Consideraes Gerais

17

Dimenses mnimas Sinais de forma quadradaOrla externa mnima (m) 0,009 Orla interna mnima (m) 0,018

Via

Lado mnimo (m)

Urbana

0,450

Rural (estrada)

0,500

0,010

0,020

Rural (rodovia) reas protegidas por legislao especial(*)

0,600

0,012

0,024

0,300

0,006

0,012

(*) relativa a patrimnio histrico, artstico, cultural, arquitetnico, arqueolgico e natural. Obs.: Nos casos de sinais de advertncia desenhados em placa adicional, o lado mnimo pode ser de 0,30m.

Dimenses mnimas Sinais de formar retangularLado maior mnimo (m) 0,500 Lado menor mnimo (m) 0,250 Orla externa mnima (m) 0,005 Orla interna mnima (m) 0,010

Via

Urbana

Rural (estrada)

0,800

0,400

0,008

0,016

Rural (rodovia) reas protegidas por legislao especial(*)

1,000

0,500

0,010

0,020

0,400

0,200

0,006

0,012

(*) relativa a patrimnio histrico, artstico, cultural, arquitetnico, arqueolgico e natural.

Dimenses mnimas Sinal Cruz de Santo Andr A-41

Parmetro Relao entre dimenses de largura e comprimento dos braos ngulos menores formados entre os dois braos

Variao

de 1:6 a 1:10

entre 45 e 55

18

Consideraes Gerais

4.7 Padres alfanumricos Para mensagens complementares dos sinais de advertncia em reas urbanas, devem ser utilizadas as fontes de alfabetos e nmeros dos tipos Helvetica Medium, Arial, Standard Alphabets for Highway Signs and Pavement Markings ou similar. Em reas rurais devem ser utilizadas as fontes de alfabetos e nmeros do tipo Standard Alphabets for Highway Signs and Pavement Markings, series D ou E (M). 4.8 Retrorrefletividade e iluminao Os sinais de advertncia podem ser aplicados em placas pintadas, retrorrefletivas, luminosas (dotadas de iluminao interna) ou iluminadas (dotadas de iluminao externa frontal). Nas rodovias ou vias de trnsito rpido, no dotadas de iluminao pblica, as placas devem ser retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas. Estudos de engenharia podem demonstrar a necessidade de utilizao das placas retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas em vias com deficincia de iluminao ou situaes climticas adversas. As placas confeccionadas em material retrorrefletivo, luminosas ou iluminadas devem apresentar o mesmo formato, dimenses e cores nos perodos diurno e noturno. 4.9 Materiais das placas Os materiais mais adequados para serem utilizados como substratos para a confeco das placas de sinalizao so o ao, alumnio, plstico reforado e madeira imunizada. Os materiais mais utilizados para confeco dos sinais so as tintas e pelculas. As tintas utilizadas so: esmalte sinttico, fosca ou semi-fosca ou pintura eletrosttica. As pelculas utilizadas so: plsticas (no retrorrefletivas) ou retrorrefletivas dos seguintes tipos: de esferas inclusas, de esferas encapsuladas ou de lentes prismticas, a serem definidas de acordo com as necessidades de projeto. Podero ser utilizados outros materiais que venham a surgir a partir de desenvolvimento tecnolgico, desde que possuam propriedades fsicas e qumicas que garantam as caractersticas essenciais do sinal, durante toda sua vida til, em quaisquer condies climticas, inclusive aps execuo do processo de manuteno. Em funo do comprometimento com a segurana da via, no deve ser utilizada tinta brilhante ou pelculas retrorrefletivas do tipo esferas expostas. O verso da placa deve ser na cor preta, fosca ou semi-fosca. Em casos de sinalizao temporria podem ser utilizados como substrato para confeco das placas outros materiais, desde que garantam as caractersticas dos sinais e a segurana viria durante o perodo de sua utilizao.Consideraes Gerais 19

4.10 Suporte das placas Os suportes devem ser dimensionados e fixados de modo a suportar as cargas prprias das placas e os esforos da ao do vento, garantindo sua correta posio. Os suportes devem ser fixados de modo a manter rigidamente as placas em sua posio permanente e apropriada, evitando que sejam giradas ou deslocadas. Para fixao da placa ao suporte devem ser usados elementos fixadores adequados de forma a impedir a soltura ou deslocamento da mesma. Os materiais mais utilizados para confeco dos suportes so o ao e a madeira imunizada. Outros materiais existentes ou surgidos a partir de desenvolvimento tecnolgico podem ser utilizados, desde que possuam propriedades fsicas e qumicas que garantam suas caractersticas originais durante toda sua vida til em quaisquer condies climticas. Exemplos de suportes:

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

20

Consideraes Gerais

Em determinados casos as placas podem ser fixadas em suportes existentes usados para outros fins, tais como, postes de iluminao, colunas ou braos de sustentao de grupos semafricos. Por questo de segurana e visibilidade recomendvel, quando possvel, que a estrutura de viadutos, pontes e passarelas seja utilizada como suporte dos sinais, mantida a altura livre destinada passagem dos veculos. Os sinais colocados em reas de pistas divergentes devem estar apoiados em suportes colapsveis, que permitam choques sem causar ou sofrer danos. No caso da utilizao de suportes de fixao rgidos deve-se guarnecer o local com defensas ou barreiras, a fim de proteger os usurios na eventual coliso. Os suportes devem possuir cores neutras e formas que no interfiram na interpretao do significado do sinal. No devem constituir obstculos segurana de veculos e pedestres. Para sinais usados temporariamente, os suportes podem ser portteis ou removveis com caractersticas de forma e peso que impeam seu deslocamento.

4.11 Manuteno e conservao Placas de sinalizao sem conservao ou com conservao precria perdem sua eficcia como dispositivos de controle de trfego, podendo induzir ao desrespeito, comprometendo a segurana viria. As placas de sinalizao devem ser mantidas na posio apropriada, sempre limpas e legveis. Devem ser tomados cuidados especiais para assegurar que a vegetao, mobilirio urbano, placas publicitrias, materiais de construo e demais interferncias no prejudiquem a visualizao da sinalizao, mesmo que temporariamente. 4.12 Posicionamento na via A regra geral de posicionamento das placas de sinalizao consiste em coloc-las no lado direito da via, no sentido do fluxo de trfego que advertem, exceto nos casos previstos neste Manual e a sinalizao destinada a ciclistas e pedestres que deve ser determinada por estudos de engenharia. As placas de sinalizao devem ser colocadas na posio vertical, fazendo um ngulo de 93 a 95 em relao ao fluxo de trfego, voltadas para o lado externo da via. Esta inclinao tem por objetivo assegurar boa visibilidade e leitura dos sinais, evitando o reflexo especular que pode ocorrer com a incidncia de luz dos faris ou de raios solares sobre a placa.

Consideraes Gerais

21

Fig. 4

As placas suspensas podem ser utilizadas, conforme estudos de engenharia, nas seguintes situaes: interseo complexa; trs ou mais faixas por sentido; distncia de visibilidade restrita; pequeno espaamento entre intersees; rampas de sadas com faixas mltiplas; grande percentagem de nibus e caminhes na composio do trfego; falta de espao para colocao das placas nas posies convencionais; volume de trfego prximo capacidade da via; interferncias urbanas (rvores, painis, abrigos de nibus etc.).

Nas vias rurais e urbanas de trnsito rpido, a no ser que o espao existente seja muito limitado, recomenda-se manter uma distncia mnima de 100 metros entre placas, para permitir a leitura de todos os sinais, em funo do tempo necessrio para a percepo e reao dos condutores, especialmente quando so desenvolvidas velocidades elevadas. A altura e o afastamento lateral de colocao das placas de sinalizao esto especificados de acordo com o tipo de via, urbana ou rural e so apresentados nas figuras a seguir.

Em vias urbanas

A borda inferior da placa ou do conjunto de placas, colocada lateralmente via, deve ficar a uma altura livre entre 2,00 e 2,50m em relao ao solo, inclusive para a mensagem complementar, se esta existir. As placas assim colocadas se beneficiam da iluminao pblica e provocam menor impacto na circulao dos pedestres, assim como, ficam livres do encobrimento causado pelos veculos. Para as placas suspensas sobre a pista a altura livre mnima deve ser de 4,60m.

22

Consideraes Gerais

Fig. 5

O afastamento lateral, medido entre a projeo vertical da borda lateral da placa e a borda da pista, deve ser, no mnimo, de 0,30m para trechos retos da via e 0,40m para trechos em curva. Nos casos de placas suspensas, devem ser considerados os mesmos valores medidos entre o suporte e a borda da pista.

Fig. 6

A colocao de placas laterais em vias de trnsito rpido, com caractersticas semelhantes s vias rurais, pode ser efetuada da mesma forma aplicada nestas ltimas, desde que no obstrua a eventual circulao de pedestres. Em vias rurais As placas devem ser implantadas com 1,20m de altura, a contar da borda inferior da placa superfcie da pista. Para as placas suspensas, a altura livre mnima deve ser de 5,50m.

Fig. 7

Consideraes Gerais

23

As placas devem ser implantadas com um afastamento lateral mnimo de 1,20m medido entre a projeo vertical da borda lateral da placa e do bordo do acostamento ou do bordo externo da pista, quando no existir o acostamento. Em vias com dispositivos de proteo contnua (defensas ou barreiras), o afastamento lateral deve ser de no mnimo 0,80m, a contar do limite externo do dispositivo. Para placas suspensas o afastamento lateral deve ser no mnimo 1,80m entre o suporte e o bordo externo do acostamento ou pista.

Fig. 8

Fig. 9

4.13 Critrios de locao A placa de advertncia deve ser colocada antes do ponto onde ocorre o perigo ou situao inesperada, a uma distncia que permita tempo suficiente de percepo, reao e manobra do condutor. Esta distncia determinada pela velocidade de aproximao do veculo em funo do local com potencial de risco ou situao inesperada. Para posicionar o sinal ao longo da via, devem ser analisados os seguintes aspectos: distncia de visibilidade; distncia de desacelerao e/ou manobra.

24

Consideraes Gerais

Fig. 10

4.13.1 Distncia de visibilidade A distncia mnima de visibilidade do sinal calculada em funo da velocidade de aproximao, considerando um tempo de percepo/reao igual a 2,5 segundos. Nessa distncia, tambm esta includo o trecho, anterior placa, em que o condutor deixa de visualizla, a partir do ponto onde a trajetria do veculo forma um ngulo de 10 em relao a placa. Distncia mnima de visibilidadeVelocidade de aproximao (Km/h) 40 50 60 70 80 90 100 110 120 Distncia mnima de visibilidade (m) 60 70 80 85 95 105 115 125 135

4.13.2 Distncia de desacelerao e/ou manobra A distncia entre a placa e o ponto crtico ou situao inesperada deve ser tal que permita a desacelerao e/ou manobra, at a parada se necessrio, conforme a placa ou a situao determinada. Esta distncia depende da velocidade de aproximao ou do tipo de manobra necessria.Consideraes Gerais 25

A tabela a seguir apresenta as distncias mnimas necessrias para desacelerao e/ou manobra entre a placa e o ponto crtico, local com potencial de risco e/ou situao inesperada, segundo as condies de desacelerao suave e constante igual a 2,00m/s. Essas distncias mnimas so obtidas atravs da correlao entre a velocidade de aproximao do veculo e a velocidade final necessria para garantir a segurana do trnsito. Distncia de desacelerao e/ou manobraDistncia de desacelerao e/ou manobra (m): Veloc. km/h Velocidade Aproximao (km/h) 40 50 60 70 80 90 100 110 120 Distncia (m) zero 31 48 69 95 123 156 193 232 278 10 29 46 68 93 122 154 191 231 276 20 23 41 62 87 116 149 185 226 270 30 14 31 52 77 106 139 176 216 260 17 39 64 93 125 162 203 247 21 46 75 108 145 185 230 25 54 87 123 164 208 29 62 98 139 183 33 69 110 154 37 77 122 41 85 44 40 50 60 70 80 90 100 110

Fonte: CET Companhia de Engenharia de Trfego de So Paulo

Pode-se adotar alguns padres de distncias mnimas necessrias estabelecidos na tabela a seguir, para efetuar desacelerao e/ou manobra entre a placa e a situao sobre a qual adverte. Distncia mnima de desacelerao e/ou manobraTipo de vias Velocidade -V (km/h) V < 60 Urbanas 60 V < 80 V 80 V < 60 Rurais 60 V 80 V > 80 Distncia mnima de desacelerao e/ou manobra (m) 50 100 150 100 150 200

26

Consideraes Gerais

5. SINAIS DE ADVERTNCIA Este captulo apresenta os sinais de advertncia, seus significados, princpios de utilizao, posicionamento na via, exemplos de aplicao e relacionamentos com outros sinais. A tabela a seguir relaciona os sinais agrupados conforme mencionado no item 4.3.

Sinais de AdvertnciaGrupo de sinais 5.1 Curvas Horizontais Curva acentuada esquerda A-1a Nome Cdigo Sinal

Curva acentuada direita 5.1.1 Curvas Isoladas Curva esquerda

A-1b

A-2a

Curva direita

A-2b


A-3a

Pista sinuosa direita Curva acentuada em S esquerda 5.1.2 Seqncia de Curvas

A-3b

A-4a

Curva acentuada em S direita A-4b

Curva em S esquerda

A-5a

Curva em S direita 5.2 Intersees Cruzamento de vias

A-5b

A-6

Sinais de Advertncia

27

Via Lateral esquerda

A-7a

Via Lateral direita

A-7b

Interseo em T

A-8

Bifurcao em Y Entroncamento oblquo esquerda Entroncamento oblquo direita Junes sucessivas contrrias primeira esquerda Junes sucessivas contrrias primeira direita Interseo em crculo

A-9

A-10a

A-10b

A-11a

A-11b

A-12

Confluncia esquerda

A-13a

Confluncia direita 5.3 Controle de trfego Semforo frente

A-13b

A-14

Parada obrigatria frente 5.4 Interferncia de transporte Bonde

A-15

A-16

Ponte mvel

A-23

28


Passagem de nvel sem barreira

A-39

Passagem de nvel com barreira

A-40

Cruz de Santo Andr 5.5 Condies da superfcie da pista Pista irregular

A-41

A-17

Salincia ou lombada

A-18

Depresso 5.6 Perfil longitudinal Declive acentuado

A-19

A-20a

Aclive acentuado 5.7 Traado da pista

A-20b

Estreitamento de pista ao centro A-21a Estreitamento de pista esquerda Estreitamento de pista direita

A-21b

A-21c

Alargamento de pista esquerda A-21d

Alargamento de pista direita

A-21e

Ponte estreita

A-22


29

Incio de pista dupla

A-42a

Fim de pista dupla

A-42b

Pista dividida

A-42c

Rua sem sada 5.8 Obras Obras 5.9 Sentido de circulao Mo dupla adiante

A-45

A-24

A-25

Sentido nico

A-26a

Sentido duplo 5.10 Situaes de risco eventual rea com desmoronamento

A-26b

A-27

Pista escorregadia

A-28

Projeo de cascalho Trnsito de tratores ou maquinria agrcola Animais

A-29

A-31

A-35

Animais selvagens

A-36

30


Aeroporto Vento lateral

A-43

A-44

5.11 Pedestres e ciclistas Trnsito de ciclistas A-30a

Passagem sinalizada de ciclistas A-30b Trnsito compartilhado por ciclistas e pedestres Trnsito de pedestres Passagem sinalizada de pedestres rea escolar Passagem sinalizada de escolares Crianas 5.12 Restries de dimenses e peso de veculos Altura limitada A-37

A-30c

A-32a

A-32b

A-33a

A-33b

A-34

Largura limitada

A-38

Peso bruto total limitado

A-46

Peso limitado por eixo

A-47

Comprimento limitado

A-48


31

5.1

Curvas horizontais

O grupo de sinais de advertncia de curvas horizontais pode ser dividido em dois subgrupos: as curvas isoladas e as seqncias de curvas.

Agrupamento de curvas

Distncia entre curvas (comprimento da tangente)

Como sinalizar

Tipo de curva

Cdigo do Sinal

Sinal

A-1a curva acentuada A-1b Curvas isoladas 120,0 m isoladamente A-2a curva A-2b

A-3a pista sinuosa A-3b

A-4a Seqncias de curvas < 120,0 m conjuntamente curva acentuada em S A-4b

A-5a curva em S A-5b

32

Sinais de Advertncia Curvas horizontais

Diferentes configuraes de curvas isoladas e de seqncias de curvas.

A seguir so apresentadas as caractersticas dos sinais de curvas, por subgrupos de curvas isoladas e seqncia de curvas.


33

5.1.1 Subgrupo de curvas isoladas

Curva acentuada esquerda e Curva acentuada direita

Sinais

Curva acentuada esquerda

A-1a

Curva acentuada direita

A-1b

Significado

Os sinais A-1a e A-1b advertem o condutor do veculo da existncia, adiante, de uma curva acentuada esquerda ou direita, respectividade.

Princpios de utilizao

Devem ser utilizados sempre que existir curva horizontal adiante, em vias onde as velocidades de aproximao acarretem manobra que possa comprometer a segurana dos usurios. A utilizao dos sinais se d pela tabela abaixo.

Raio da curva (R)

ngulo central ()

Velocidade (V)

Curva acentuada

R 60m 60m< R 120m

> 30 45

V 45 km/h 45 km/h V 60 km/h

34


Seu uso obrigatrio em vias rurais, vias de trnsito rpido ou vias arteriais com baixa ocupao lindeira, onde a velocidade praticada potencialmente perigosa para a curva. Utilizam-se estes sinais tambm nas demais vias urbanas, cuja visibilidade seja prejudicada, quando o traado no for facilmente percebido, ou quando h necessidade de reduo de velocidade.

Posicionamento na via

A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com os critrios estipulados no Captulo 4. Em pistas com sentido nico de circulao, em que o posicionamento da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda.


35

Exemplos de aplicao

Relacionamento com outras sinalizaes

Nas situaes que exijam a reduo de velocidade, pode ser utilizada sinalizao conforme critrios estabelecidos nos Manuais de Sinalizao Horizontal e Vertical de Regulamentao. Quando necessrio, podem ser utilizados dispositivos auxiliares, previstos em resoluo vigente do CONTRAN que trata de sinalizao de trnsito.

36


Curva esquerda e curva direita

Sinais

Curva esquerda

A-2a

Curva direita

A-2b

Significado

Os sinais A-2a e A-2b advertem o condutor do veculo da existncia, adiante, de uma curva esquerda ou direita.


Devem ser utilizados sempre que existir curva horizontal adiante, em vias onde as velocidades de aproximao acarretem manobra que possa comprometer a segurana dos usurios. A utilizao dos sinais se d pela tabela abaixo.

Raio da curva (R)

ngulo central ()

Curva

60m R < 120m 120m R < 450m

30 < 45 45


37

Seu uso obrigatrio em vias rurais, vias de trnsito rpido ou vias arteriais com baixa ocupao lindeira, onde a velocidade praticada potencialmente perigosa para a curva. Podem ser utilizados tambm nas demais vias urbanas, cuja visibilidade seja prejudicada, quando o traado no for facilmente percebido, ou quando h necessidade de reduo de velocidade.


A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com os critrios estipulados no Captulo 4. Em pistas com sentido nico de circulao, em que o posicionamento da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda.

38


Exemplo de aplicao




39

5.1.2 Subgrupo de seqncia de curvas Esses sinais so classificados em funo do nmero e da configurao das curvas que compem a seqncia, como mostra o quadro a seguir.

Nome

Cdigo

Sinal

n de curvas

Comprimento da tangente


A-3a 3 ou mais menor que 120m


A-3b

Curva acentuada em S esquerda Curva acentuada em S direita Curva em S esquerda

A-4a 2 A-4b menor que 120m

A-5a 2 menor que 120m

Curva em S direitaFonte manual DNER

A-5b

40


Pista sinuosa esquerda e direita

Sinais


A-3a


A-3b

Significado

Os sinais A-3a e A-3b advertem o condutor do veculo da existncia, adiante, de trs ou mais curvas horizontais sucessivas, sendo a primeira esquerda, ou direita.


Devem ser utilizados sempre que existir uma seqncia de trs ou mais curvas horizontais sucessivas, que possam comprometer a segurana do trnsito. As curvas sucessivas devem estar separadas por tangentes menores que 120 metros.


A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com critrios estipulados no Captulo 4. Em pistas com sentido nico de circulao, em que o posicionamento da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda.


41

Exemplo de aplicao



42


Curva Acentuada em S esquerda e direita

Sinais

Curva acentuada em S esquerda

A-4a

Curva acentuada em S direita

A-4b

Significado

Os sinais A-4a e A-4b advertem o condutor do veculo da existncia, adiante, de duas curvas acentuadas horizontais sucessivas formando S.

Princpio de utilizao

Devem ser utilizados sempre que existir, adiante, duas curvas acentuadas sucessivas formando S, que possam comprometer a segurana do trnsito. As curvas sucessivas devem estar separadas por uma tangente menor que 120 metros. Os sinais A-4a e A-4b devem ser utilizados quando, atendidas as condies acima, pelo menos uma das curvas enquadre-se nas seguintes condies:

Tipo

Raio da curva (R)

ngulo central ()

Velocidade (V)

Curva acentuada

R 60m 60m< R 120m

> 30 45

V 45 km/h 45 km/h V 60 km/h




43

Exemplo de aplicao



44


Curva em S esquerda e direita

Sinais

Curva em S esquerda

A-5a

Curva em S direita

A-5b

Significado

Os sinais A-5a e A-5b advertem o condutor do veculo da existncia adiante, de duas curvas horizontais sucessivas formando S.


Devem ser utilizados sempre que existir adiante, duas curvas sucessivas formando S que possam comprometer a segurana do trnsito. As curvas sucessivas devem estar separadas por uma tangente menor que 120 metros.

Tipo

Raio da curva (R)

ngulo central ()

Curva em S

60m R < 120m 120m R < 450m

30 < 45 45




45

Exemplo de aplicao



46


5.2 Intersees O grupo de sinais relativos s intersees est organizado por cinco subgrupos de situaes anlogas, como apresenta o quadro abaixo: Os sinais deste grupo no devem ser utilizados em intersees semaforizadas ou regulamentadas com o sinal R-1 Parada obrigatria.

Subgrupo

Sinal

5.2.1 Cruzamento de vias

Cruzamento de vias

A-6

Via Lateral esquerda

A-7a

Via Lateral Direita Entroncamento oblquo esquerda 5.2.2 Vias laterais, entroncamentos oblquos e confluncias Entroncamento oblquo direita

A-7b

A-10a

A-10b

Confluncia esquerda

A-13a

Confluncia direita

A-13b

Interseo em T 5.2.3 Interseo em T ou Bifurcao em Y Bifurcao em Y

A-8

A-9

5.2.4 Interseo em crculo

Interseo em crculo Junes sucessivas contrrias primeira esquerda

A-12

A-11a

5.2.5 Junes sucessivas contrrias

Junes sucessivas contrrias primeira direita

A-11b

Sinais de Advertncia Intersees

47

A sinalizao de advertncia em intersees tais como: cruzamentos, vias laterais, junes e bifurcaes deve ser feita com base nas caractersticas de cada uma dessas situaes. Para definir a utilizao dos sinais, importante observar atentamente o local e considerar o ponto de vista do condutor, avaliando a forma como percebem a situao e qual o comportamento adequado em cada caso. A partir dos parmetros apresentados a seguir e das observaes em campo, o projetista pode avaliar cada situao e escolher o(s) sinal(is) adequado(s).

48


5.2.1 Cruzamento de vias

Sinal

Cruzamento de vias

A-6

Significado

O sinal A-6 adverte o condutor do veculo da existncia, adiante, de um cruzamento de duas vias em nvel.


Deve ser utilizado em cruzamento de duas vias em nvel, de difcil identificao distncia, que possa comprometer a segurana dos usurios da via. Deve ser utilizado nas vias rurais ou urbanas de grande extenso com caractersticas de corredor de trfego. Considera-se cruzamento de vias a situao em que a geometria do local tem configurao similar aos exemplos a seguir:


49

O sinal A-6 no deve ser utilizado nos casos em que o cruzamento seja sinalizado com: sinalizao semafrica de regulamentao; ou sinal R-1 Parada obrigatria.


A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com critrios estipulados no Captulo 4. Em pista com sentido nico de circulao, em que o posicionamento da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda.

Exemplo de aplicao



50


5.2.2 Vias laterais, entroncamentos oblquos e confluncias O ngulo de engate de uma via secundria na via a ser sinalizada determina o sinal a ser empregado. Deve-se considerar, para tal escolha, o ngulo formado entre a via a ser sinalizada e os primeiros 50,00 metros da via secundria. Entretanto, a percepo que o motorista tem do ngulo formado entre as vias, assim como a reduo de velocidade, so os fatores determinantes na escolha do sinal. A observao atenta do local que vai determinar o sinal a ser empregado. O ngulo formado entre a via a ser sinalizada e os primeiros 50,00 metros da via secundria determina o sinal a ser empregado, bem como a visibilidade do motorista e a reduo de velocidade necessria.


51

Via lateral direita e Via lateral esquerda

Sinais

Via lateral esquerda

A-7a

Via lateral direita

A-7b

Significado

Os sinais A-7a e A-7b advertem o condutor do veculo da existncia, adiante, de uma via lateral esquerda ou direita, respectivamente.


Devem ser utilizados em entroncamento em nvel de difcil identificao distncia, que possa comprometer a segurana dos usurios da via, nas seguintes condies:

A-7a

Entroncamento perpendicular esquerda, formando ngulos de 255 a 285 com o eixo da via sinalizada.

A-7b

Entroncamento perpendicular direita, formando ngulos de 75 a 105 com o eixo da via sinalizada.

52


Esses sinais no devem ser utilizados nos casos em que o cruzamento seja sinalizado com: sinalizao semafrica de regulamentao; ou sinal R-1 Parada obrigatria.


A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com critrios estipulados no Captulo 4. Em pista com sentido nico de circulao, em que o posicionamento da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda.

Exemplo de aplicao




53

Entroncamento oblquo esquerda e Entroncamento oblquo direita

Sinais

Entroncamento oblquo esquerda

A-10a

Entroncamento oblquo direita

A-10b

Significado

Os sinais A-10a e A-10b advertem o condutor do veculo da existncia, adiante, de um entroncamento esquerda ou direita, respectivamente.


Devem ser utilizados em entroncamento em nvel oblquo de difcil identificao distncia que possa comprometer a segurana dos usurios da via nas seguintes condies:

A-10a

Entroncamento oblquo esquerda formando ngulos de 180 a 255 do eixo da via sinalizada.

A-10b

Entroncamento oblquo direita formando ngulos de 105 a 180 do eixo da via sinalizada

54


Esses sinais no devem ser utilizados nos casos em que o cruzamento seja sinalizado com: sinalizao semafrica de regulamentao; ou sinal R-1 Parada obrigatria. Posicionamento na via A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com critrios estipulados no Captulo 4. Em pista com sentido nico de circulao, em que o posicionamento da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda. Exemplos de aplicao


Nas situaes que exijam a reduo de velocidade, pode ser utilizada sinalizao conforme critrios estabelecidos nos Manuais de Sinalizao Horizontal e Vertical de Regulamentao. Quando necessrio, podem ser utilizados dispositivos auxiliares, previsto em resoluo vigente do CONTRAN que trata de sinalizao de trnsito.Sinais de Advertncia Intersees 55

Confluncia esquerda e Confluncia direita

Sinais

Confluncia esquerda

A-13a

Confluncia direita

A-13b

Significado

Os sinais A-13a e A-13b advertem o condutor do veculo da existncia, adiante, da confluncia de uma via, esquerda ou direita, respectivamente.


Devem ser utilizados em confluncia em nvel de difcil identificao distncia, que possa comprometer a segurana dos usurios da via, nas seguintes condies:

A-13a

Confluncia em ngulos esquerda de 285 a 360 com o eixo da via sinalizada.

A-13b

Confluncia em ngulos direita de 0 a 75 com o eixo da via sinalizada.

56


Esses sinais no devem ser utilizados nos casos em que: h sinalizao semafrica de regulamentao; ou a aproximao a ser sinalizada seja regulamentada com o sinal R-1 Parada obrigatria ou R-2 D a preferncia. Posicionamento na via A placa deve ser colocada no lado direito da via, de acordo com critrios estipulados no Captulo 4. Em pista com sentido nico de circulao, em que o posicionamento da placa direita no apresente boas condies de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado esquerda. Exemplos de aplicao


Nas situaes que exijam a reduo de velocidade, pode ser utilizada sinalizao conforme critrios estabelecidos nos Manuais de Sinalizao Horizontal e Vertical de Regulamentao. Quando necessrio, podem ser utilizados dispositivos auxiliares, previstos em resoluo vigente do CONTRAN que trata de sinalizao de trnsito.Sinais de Advertncia Intersees 57

5.2.3 Interseo em T e bifurcao em Y

Sinais

Interseo em T

A-8

Bifurcao em Y

A-9

Significado

O sinal A-8, adverte o condutor do veculo da existncia, adiante de uma interseo em T; O sinal A-9, adverte o condutor do veculo da existncia, adiante de uma bifurcao em Y.


Devem ser utilizados em interseo em forma de T ou em bifurcao em forma de Y de difcil identificao distncia que possa comprometer a segurana dos usurios da via. A escolha dos sinais A-8 Interseo em T e A-9 Bifurcao em Y feita a partir da configurao geomtrica da interseo, considerando a topografia, os raios de concordncia e tambm a baixa ocupao dos lotes lindeiros.

A-8

Quando o ngulo entre as vias for >120 utiliza-se o sinal A-8.

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A-9

Quando o ngulo entre as vias transversais for

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Manual Sinalização de advertência