MANUALUL UTILIZATORULUI

Motogrini electric – un brand al Motogrini Gruppo,

www.motogrini.com în România prin

TMC ELECTRIC MOBILITY

Telefon: +4 021 3134198; +4 0723886644 Email: ride@e-mobility.ro www.e-mobility.ro

facebook.com/TMCElectricMobility/ Showroom: Str. Marcel Iancu 11 București

www.e-mobility.ro

2

Bine ai venit în familia Motogrini

& E-mobility!

Proiectul electric MOTOGRINI a fost pentru prima dată dezvăluit publicului la Târgul internațional Auto-Moto din Belgrad, în Martie 2015.

Acum, în 2019, vă prezentăm cu mândrie cel mai nou model al nostru, e:motion, un scuter electric urban.

Devenind noul proprietar al unui scuter MOTOGRINI e:motion, deja sunteți parte a familiei MOTOGRINI & E-mobility.

Avem astfel plăcerea de a vă ura bine ați venit la bord.

Bucurați-vă de plimbare!

3

Cuprins Introducere …………………………………………………………………………………………………………….. 3 Informații generale …………………………………………………………………………………………….. 6 Instrucțiuni de utilizare - deschiderea șezutului …………………………………. 7 Deblocarea ghidonului ………………………………………………………………......................... 7 Parcarea și blocarea …………………………………………………………………………………………. 8 Deconectarea întrerupătorului ……………………………………………………………………. 8 Numărul VIN …………………………………………………………………………………………………………. 9 Încărcarea …………………………………………………………………………………………………………….. 10 Alimentarea bateriei ………………………………………..……………….…………………………….. 10 Economie de energie ……………………………………………………………………………………….. 11 Îngrijirea bateriei …………………………………………………………………………………….…………. 11 Vremea rece și bateria dvs. ………………………………………………………………………….. 12 Manipularea bateriei ……………………………………………………………………………………….. 12 Înlocuirea și eliminarea bateriei ………………………………………………..………………. 12 Date tehnice …………………………………..…………………………………………………………………….. 13 Avertizări de încărcare maximă …………………………………………………………….….. 14 Motor …………………………………………………………………………………………………………………..……. 14 Controlerul ..…………………………………………………………………………………………………………… 14 Sistemul MLS ………………………………………………………………………………………………………… 14 Instrucțiuni de condus - Inspectarea scuterului electric ………………… 15 Manevrarea ghidonului .…………………………………………….…………………………………… 15 Pornirea și oprirea ……………………………………………………….…………………………………….. 15 Condusul în rampă ……………………………………………………………………………………….….. 16 Accelerarea și decelerarea …………………………………………………………………………… 16 Conducerea în modul Sport…………………………………………..……………………………… 16 Oprirea …………………………………………………………………………………………………………………….. 16 Mod de parcare…………………………………………………………............................................. 17 Condusul pe vreme umedă……………………………………………………………………………. 17 Condusul pe vreme rece …………………………………………………………………………………. 17 Semnalizarea ………………………………………………………………………………………………………. 18 Claxonul…………………………………………………………………………………………………………………… 18 Lumini de semnalizare ……………………………………………………………………………………. 18 Comutator cu 3 trepte ……………………………………..……………………………………………… 18 Lumini …………………………………………………………………………………………………………………….… 18 Tabloul de bord …………………………………………………………………………………………………… 19 Moduri de acționare ………………………………………………………………………..……………….. 19 Întreținerea și depanarea pneurilor ……………............................................... 20 Înlocuirea anvelopelor …………………………………………………………………………………... 20 Amortizoare și comfort ……………………………………………..…………………………………... 20 Curățarea …………………………………………………………………………………………………………..…. 20 Lubrifierea……………………………………………………………………………………………………………… 21 Întreținerea vehiculului dvs. în garanție, durata garanției și condiții ………………………………….................. 21 Diagrama circuitelor ……………………………………………………………………………………….. 22

4

Introducere Despre scuterele electrice

Conducerea scuterelor electrice reprezintă o modalitate excelentă de a te deplasa în oraș, convenabil și ieftin, ele ilustrând progresia naturală în dezvoltarea transportului urban. Folosind doar o cantitate redusă de energie, scuterele electrice au potențialul de a reduce radical nivelul poluării în orașe, fiind în același timp și foarte silențioase, astfel încât nu completează poluarea fonică pe care deseori o luăm ca atare. Sunt ușor de parcat, de cele mai multe ori gratuit, fiind extrem de practice în mediul urban. Foarte ieftine de folosit, deși necesită înmatriculare și asigurare RCA, energia electrică necesară funcționării reprezintă doar câțiva lei pentru 100 de kilometri. Nu în ultimul rând, mentenanța este extrem de scăzută în comparație cu motoarele clasice, având mult mai puține părți în mișcare. Adio uleiuri, adio filtre, și așa mai departe… Despre e:motion

Modelul MOTOGRINI e:motion este rezultatul a peste 5 ani de experiență (la nivelul anului 2019), bazându-se în primul rând pe nevoile clienților de a utiliza un scuter elegant, având un design retro, ușor de condus, cu performanțe ridicate. Personalul nostru tehnic, designerii industriali și inginerii, au atins acest rezultat remarcabil - puternicul, accesibilul și modernul scuter electric, prietenos cu natura. Sperăm să vă bucurați de acest scuter electric la fel de mult cum ne-a făcut nouă plăcere să-l proiectăm și executăm, așteptând feedback-ul din partea dumneavoastră. Răspundere MOTOGRINI și TMC Electric Mobility nu își asumă nicio răspundere pentru daune, pierderi de produse sau creanțe din partea unor terțe persoane din cauza utilizării necorespunzătoare a acestui produs. MOTOGRINI și TMC Electric Mobility nu își asumă nicio răspundere pentru daunele cauzate de probleme legate de produsul care rezultă din serviciul unui terț care nu este certificat de

5

MOTOGRINI și TMC Electric Mobility. Informațiile din acest ghid pot fi modificate fără notificare. Pentru cele mai recente informații disponibile, vă rugăm să contactați distribuitorul local MOTOGRINI (TMC Electric Mobility) sau să vizitați site-ul nostru. Am luat toate măsurile posibile pentru a asigura exactitatea și exhaustivitatea informațiilor din acest ghid. Cu toate acestea, dacă ați găsit ceva lipsă, informații incomplete sau greșite, nu ezitați să ne contactați. Conținutul coletului: Scuterul, încărcătorul și manualul de utilizare (oglinzile sunt deja montate).

6

Informații generale Diagramă componente e:motion

1. Far 2. Conector încărcător 3. Spațiul de stocare de sub șezut 4. Motor 5. Stop 6. Semnalizare dreapta 7. Semnalizare stânga 8. Suport Top-case 9. Ghidon + frână față 10. Cric 11. Roata față + disc frână față 12. Frână spate 13. Oglindă retrovizoare 14. Direcție 15. Șezut 16. Suspensii 17. Bord (Afișaj) 18. Baterie

Înștiințare Această diagramă ilustrează diferitele componente ale scuterului electric e:motion. Vă rugăm să rețineți că majoritatea acestor componente nu pot fi întreținute de către utilizator și trebuie reparate numai de către personalul de service autorizat TMC Electric Mobility (în perioada de garanție) sau de către profesioniști instruiți (după o perioadă). Acest lucru este deosebit de important pentru sistemele electrice și electronice, bateriile și componentele mecanice critice.

12

13

14

15

16

17

18

7

Instrucțiuni de utilizare

Deschiderea șezutului

Pentru a deschide șezutul, introduceți cheia în butuc și răsuciți spre dreapta (vezi săgeata). Aceasta va deschide șezutul.

Pentru a-l închide, asigurați-vă că nu blochează nimic mecanismul

(cum ar fi obiectele depozitate de dumneavoastră) și apăsați puternic pe șezut în zona mecanismului de închidere. O să auziți un click, semn că acesta s-a închis. Blocare/deblocare butuc

Pentru a debloca butucul, folosiți partea inferioară a cheii dumneavoastră sub forma unui pentagon în spatiul destinat și răsuciți spre dreapta. Veți auzi un click.

Pentru a bloca butucul, împingeți cu mâna pârghia metalică spre interior. Din nou, veți auzi același click. Deblocarea ghidonului

Pentru a debloca ghidonul, introduceți cheia în contact și răsuciți spre stânga.

2

1

I II III

8

Parcarea si blocarea

Când doriți să parcați vehiculul pentru o perioadă scurtă de timp, urmați următorii pași:

1. Opriți vehiculul în poziția dorită.

2. Coborâți de pe vehicul și asigurați-vă că acesta este bine balansat.

3. Stați într-o poziție laterală spre stânga și puțin spre spate, ținând ghidonul, țineți un picior pe cricul mare (apăsați spre în jos) situat sub aripa stânga-spate și apoi trageți cu o mână de suportul metalic situat în spatele șezutului, folosindu-vă și de mâna de pe ghidon.

4. Odata urcat pe cric, scuterul va sta foarte stabil, cu condiția ca terenul sa fie cât mai drept.

Atenție Aveți grijă sa nu lăsați scuterul să cadă. Exteriorul poate fi afectat,

componentele interne de asemenea.

5. Blocați ghidonul folosindu-vă de cheie, reluați procesul de deblocare menționat mai sus, doar că de data aceasta în sens invers.

6. Când doriți să staționați pe o perioadă mai lungă de timp, vă recomandăm sa folosiți un sistem antifurt pe care îl puteți lega de roată sau furcă.

Întreruperea circuitului

Când circutul este deconectat, transmiterea curentului bateriei către componente este oprit. Acest lucru este recomandat atunci când vehiculul este depozitat, parcat peste noapte sau când necesită reparații.

Opriți circuitul prin următoarea metodă simplă: 1. Deschideți compartimentul scaunului. 2. Identificați circuitul. 3. Dezactivați circutul. Atenție

Vă rugăm să citiți paragraful despre condițiile de păstrare a bateriei, atunci când vehiculul este depozitat.

9

Numărul VIN

Fiecare vehicul are numărul său unic VIN. Acesta este numărul de identificare al vehiculului, fiind format din 17 cifre. Cu ajutorul acestuia puteți verifica modelul, specificațiile și data de fabricație a acestuia. Numărul VIN explicat:

Primele 3 cifre ale VIN-ului semnifică producătorul. Următoarele 2 specifică modelul vehiculului. Cea de-a 6-a cifră se referă la caracteristicile bateriei. Cea de-a 7-a indică puterea motorului. Cea de-a 8-a numărul versiunii de design. Cea de-a 11-a anul fabricației, iar cifrele 12-17 semnifică seria vehiculului.

Atenție VIN-ul se folosește pentru actele necesare RAR-ului și

înmatriculării. NU distrugeți VIN-ul.

10

Încărcare

Încărcarea scuterului este foarte simplă și necesită următoarele: • Încărcator • Sursă/priza 220 V

Incărcător - Atenție Folosiți doar încărcatorul primit odată cu achiziționarea

vehiculului. Dacă folosiți alte încărcatoare, sunteți responsabil pentru eventualele pagube.

Pașii de urmat pentru încărcarea corectă a vehiculului: 1. Opriți vehiculul și scoateți cheia din contact. 2. Introduceți mufa-mamă în slot-ul vehiculului/bateriei. 3. Conectați mufa-tată la sursa de curent, însă numai dupa ce v-ați asigurat că aceasta este de 220 V. 4. Permiteți bateriei scuterului să se încarce corespunzător (poate dura până la 8 ore). 5. Deconectați încărcătorul după ce lumina LED de pe baterie indică verde, semn că bateria este încărcată complet.

Baterie - Atenție

Dacă indicatorul nu afișează culoarea verde dupa o perioada mai lungă de 12 ore, sau dacă încărcătorul este anormal de fierbinte, acesta este un semn că încărcătorul sau bateria necesită înlocuire.

Dacă întâlniți această situație, întrerupeți încărcarea și contactați imediat service-ul E-Mobility. În NICIUN CAZ nu insistați cu încărcarea.

Bateria

În următoarea secțiune veți afla tot ce trebuie sa știți despre bateria ce alimentează vehiculul dumneavoastră. De asemenea, amintiți-vă să tratați sistemele electrice ale vehicului dumneavoastra cu grijă.

11

Puterea bateriei Afișajul are un indicator de baterie, similar cu cel al telefoanelor

smartphone. Dacă nivelul scade semnificativ, este momentul să conectați încărcătorul. Autonomia

Bateria dumneavoastră are capacitatea de a vă oferi o rază de până la 65 km înainte să necesite încărcare.

Atenție – Într-un final, performanțele bateriei vor scădea. Dar cu o mentenanță și cu un proces corect de încărcare al acesteia, îi puteți prelungi viața și performanța. Economisirea energiei

Dacă te deplasezi pe distanțe mai lungi, poți economisi energie prin aplicarea unor tehnici de condus speciale: • Atunci când cobori o pantă sau te deplasezi pe un teren plat și lung, încearcă să te folosești de impulsul vehiculului (coasting). • Încearcă să eviți momentele de oprire completă-pornire. Motorul consumă mai multă energie atunci când pornește după o oprire completă. • Elimină orice surplus de greutate. • Asigură-te că presiunea din pneuri este cea corectă. • Atunci când nu te afli în mișcare și nu este neapărat necesar, oprește luminile scuterului tău. Sistemul de frânare regenerativă

Scuterul e:motion este echipat cu un sistem de frânare regenerativă (RBS), care generează un curent electric în timpul frânării și care, cu ajutorul controler-ului. reîncarcă un procent din baterie, de cele mai multe ori până la 6 %. Îngrijirea bateriei

Urmați următorii pași pentru a menține bateria dumneavoastră în parametri optimi de funcționare:

• Încărcați bateria ori de câte ori aveți ocazia. • Nu permiteți descărcarea completă a bateriei. • Pe timpul depozitării, țineți bateria încărcată și încărcați-o din când în când pentru a vă asigura că nu se degradează. O dată la 20 de zile ar trebui să fie suficient. • Condiții depozitare: Depozitați vehiculul/bateria pe o suprafață plată și uscată. Nu permiteți bateriei să stea în condiții de sub 10 grade celsius, pentru a-i prelungi viața.

12

Vremea rece și bateria dumneavoastră Sub 10 grade celsius, bateria nu va funcționa la fel de bine precum

în condiții de căldură. Deși bateriile Lithium au performanțe mai bune decât cele pe bază de Lead-Acid în condiții de frig, amândouă vor avea de suferit în condiții de temperaturi scăzute. De asemenea, folosirea vehiculului dumneavoastră pe timp rece poate duce la necesitatea înlocuirii premature a bateriei. Manipularea bateriei

Bateria conține cantități mari de energie electrică. Este foarte periculos să manevrați bateriile vehiculului electric, iar acest lucru trebuie să fie făcut de un profesionist autorizat, cu precauție și respect. Nerespectarea instrucțiunilor suplimentare poate duce la vătămări grave.

Avertisment - Urmați aceste instrucțiuni îndeaproape:

• Ridicați întotdeauna bateria cu ambele mâini și purtați-o cu grijă. Dacă invelișul este deteriorat, conținutul se poate scurge. • Nu perforați și nu deschideți niciodată carcasa bateriei. Conținutul este periculos și poate provoca vătămări. Nu atingeți conținutul unei baterii care se scurge. Căutați imediat ajutor. • Nu atingeți simultan cei doi poli metalici de pe cutia bateriei. Acest lucru poate provoca un scurt circuit, eveniment care te-ar putea răni și ar putea provoca daune grave sistemelor electrice ale scuterului. • Nu manipulate bateria dacă aceasta este udă, apa fiind un excelent conductor de electricitate. Este posibil să cauzați un șoc electric și puteți fi rănit. Înlocuirea și eliminarea bateriei

Bateriile vor fi înlocuite după aproximativ 300 de cicluri complete pentru tipul pe bază de plumb, după 500 de cicluri pentru tipurile SLA și GSLA și după 600-1200 de cicluri pentru bateriile cu litiu. Când bateria trebuie înlocuită, veți observa că nu se mai încarcă și nu mai performează ca la început.

Atunci când se apropie acest moment, contactați distribuitorul local autorizat MOTOGRINI pentru a achiziționa o baterie nouă și pentru a o elimina.

Avertizare Nu schimbați niciodată bateriile pe cont propriu, lăsați această

operațiune în seama personalului autorizat MOTOGRINI/E-Mobility. Cu toate acestea, fiți absolut sigur că înlocuiți bateria cu una identică sau similară. Deși este posibil să schimbați formatul bateriei sau nivelurile de putere, aceasta necesită o cunoaștere avansată a sistemelor electrice. Dacă este făcut în mod necorespunzător, acest lucru poate duce la deteriorarea imediată și ireparabilă a controlerului electronic și a sistemelor electrice. Fiți absolut siguri de ceea ce faceți înainte de a înlocui bateria cu un alt tip de baterie.

Utilizarea unui tip de baterie greșit va anula garanția.

13

Date tehnice

Model e:motion 2048 2072 3072 SS 2048 L3

Puterea Motorului 2kW (2000W) 2kW (2000W) 3kW (2700W) 2kW (2000W)

Tipul Motorului brushless brushless brushless brushless

Controler Vectorial Vectorial Vectorial Vectorial

Bord Analog / LCD Analog / LCD Analog / LCD Digital LCD Viteză

Maximă 45km/h 45km/h 45km/h 45km/h

Autonomie Maximă <50km <60km <65km <70km

Voltaj 48V 72V 72V 48V Capacitatea

Bateriei 20Ah 20Ah 22Ah 20Ah

Tipul Bateriei SLA SLA SLA Graphine Lithium Timp

Încărcare <3.5h <6.5h <7.5h <3.5h

Puterea Încărcătorului

230V/50Hz input

48V/6A output

230V/50Hz input

72V/3A output

230V/50Hz input

72V/3A output

230V/50Hz input

48V/6A output

Încărcare Rapidă da nu nu nu

Unghi maxim de urcare 18° 25° 25° 20°

Roți F-3.50-10”, S-3.50-10"

F-3.50-10”, S -3.50-10"

F-3.50-10”, S -3.50-10"

F-3.50-10”, S -3.50-10"

Distanță între axe 1310mm 1310mm 1310mm 1310mm

Suspensie hidraulică hidraulică hidraulică hidraulică Înălțimea scaunului 775mm 775mm 775mm 775mm

Buton 3 moduri de

condus opțional opțional da: eco,

normal, sport da: eco,

normal, sport

Frâne Discuri hidraulice

Discuri hidraulice

Discuri hidraulice

Discuri hidraulice

Dimensiuni 1780x670 x1095mm

1780x670 x1095mm

1780x670 x1095mm

1780x670 x1095mm

Masă la gol 98kg 112kg 117kg 81kg Încărcare Maximă 160kg 220kg 220kg 180kg

Număr de locuri 2 2 2 2

Categoria Vehiculului L1e (B) L1e (B) L1e (B) L1e (B)

14

Avertisment de încărcare maximă Nu depășiți capacitățile maxime de încărcare ale vehiculului

dumneavoastră, pe care le puteți regăsi menționate în capitolul Specificații tehnice din acest ghid. Dacă depășiți sarcina maximă, performanța și intervalul de încărcare al bateriei vor suferi. Depășirea sarcinii maxime a poate provoca deteriorarea amortizoarelor, a mecanismului și, în cele din urmă, chiar a cadrului. De asemenea, ar putea determina motorul să funcționeze prea agresiv și s-ar putea să se ardă. Motorul

Motorul scuterului dumneavoastra este unul de tip Tesla AC fără perii, alimentat cu curent electric alternativ. Este plasat în interiorul roții din spate și funcționează cu ajutorul sistemului de transmisie Direct Drive. Avertizare

Motorul din vehiculul dvs. este un mecanism extrem de complex și bine reglat. Repararea necesită o experiență semnificativă și un profesionist instruit. Nu întrețineți singur motorul. Aduceți-vă vehiculul la distribuitorul autorizat MOTOGRINI/E-Mobility pentru service. Controlerul

Scuterul dumneavoastră e:motion este echipat cu un controler programabil inteligent de tip Vector. Vă permite să folosiți vehiculul mai bine, mai rapid și mai eficient. De asemenea, putem adapta o mulțime de funcții ale vehiculului dvs. pentru a vă asigura o cât mai plăcută zi de utilizare. Sisteme de susținere

Vehiculul dvs. are 4 amortizoare - 2 în față (conectate la furca ghidonului) și 2 pe roata din spate, ambele hidraulice (ulei), alimentate cu arcuri. Scuterul este foarte confortabil de condus, atât pentru șofer, cât și pentru pasager, chiar și pe o durată mai lungă. Pedala/scărița pasagerelui (suport picioare)

Eliberați pedala pasagerului: împingeți ușor în interior și mișcați-o cu mâna sau piciorul. Pedala va iesi afară. Retrageți pedala pasagerului: împingeți pedala în interior, când auziți „click”, mișcați mâna și piciorul, pedala este retras.

15

Instrucțiuni de condus Acest ghid presupune că știți deja să mergeți cu un scuter clasic.

Prudență • RESPECTAȚI legea. Asigurați-vă că respectați toate legile privind traficul din provincie și oraș. Un scuter electric este un vehicul motorizat, chiar dacă este alimentat cu curent electric. • Nu folosiți niciodată stupefiante, alcool sau medicație cu efecte specifice. • Utilizați întotdeauna casca (obligatorie prin lege) și alte echipamente de protecție. Articole de transportat cu scuterul electric

Este o idee bună să transportați următoarele articole cu dvs. în orice moment, atunci când vă deplasați cu vehiculul: • Încărcătorul; un anti-furt, pentru a vă asigura vehiculul când îl parcați; o geaca wind-stopper (anti-vânt). Verificați scuterul electric

Verificați întotdeauna vehiculul înainte să îl conduceti, pentru a vă asigura că funcțiile sale de siguranță funcționează corect. Multe accidente pot fi evitate prin inspecții de rutină. După ce vă veți simți confortabil cu vehiculul dvs., veți putea detecta mici modificări în modul în care îl percepeți. Dacă se schimbă ceva între utilizări, asigurați-vă că este examinat corect. De asemenea, asigurați-vă că ascultați modificările sunetelor care apar în timp. Orice problemă mecanică sau de putere poate avea efecte asupra sunetelor pe care le produce vehiculul. Manevrarea ghidonului

Ca și în cazul unui scuter normal, apucați manetele de frână, folosind palmele mâinii și degetele mari. Acest lucru vă permite să activați frânele cu ușurință, strângând mâna, în caz că trebuie să vă opriți rapid.

Pornirea și oprirea

Pentru a porni vehiculul dvs., introduceți cheia în contactul amplasat chiar sub tabloul de bord și rotiți-o spre dreapta. Când vehiculul dvs. este activat, tabloul de bord se va aprinde, iar indicatorul de încărcare al bateriei vă va arăta câtă putere a rămas. Pentru a opri vehiculul, pur și simplu rotiți cheia sens invers.

16

Conducerea în rampă 1. În timp ce urcați, folosiți o viteză constantă. 2. Țineți ghidonul relativ drept în timp ce urcați. 3. În timp ce urcați, nu folosiți modul sport și nu schimbați viteza! 4. Atunci când bateria este la sub jumătate din nivel, puterea va fi limitată. 5. Dacă conduci vehiculul pe un drum dur sau umed, aceste condiții pot provoca alunecarea sau pierderea controlului. Accelerarea și decelerarea

Accelerația se găsește pe mânerul din partea dreaptă a ghidonului. Întoarce maneta de pe ghidon spre dumneavoastră (interior) pentru a accelera. Pentru a decelera, eliberați mânerul (întoarceți-l în sens invers, spre exterior). Avertizare

Nu rotiți prea mult acceleratorul, deoarece acest lucru ar putea deteriora bateria și componentele electrice. Nu activați acceleratorul până când nu sunteți bine așezat pe vehicul și sunteți gata să accelerați și să conduceți. Vehiculul poate scăpa cu ușurință de sub controlul dvs., eventual chiar rănindu-vă, ori putând fi deteriorat prin cădere. Oprire

Scuterul dumneavoastră are două seturi de frâne - față și spate. Pentru a activa frânele, nu trebuie decât să trageți manetele atașate ghidonului spre dumneavoastră. Ar trebui să folosiți ambele frâne pentru a opri mai rapid și în siguranță, sau puteți utiliza una dintre ele pentru a ajunge la o oprire blândă, în funcție de condițiile drumului și de nevoile dvs. de călătorie în acel moment. Avertizare

Pentru siguranța dumneavoastră, în timp ce frânele sunt activate (prin tragerea pârghiilor), puterea motorului este oprită automat, până când le eliberați. Frânele sunt o caracteristică critică de siguranță, prin urmare asigurați-vă că le testați în mod regulat. Vă rugăm să contactați distribuitorul MOTOGRINI dacă frânele par să își piardă din performanță sau să se simtă mai slabe decât au fost anterior. De asemenea, frânele cu disc necesită întreținere și ajustare regulată în unitatea de service MOTOGRINI autorizată. Sistem electromagnetic de frânare (EBS)

Scuterul dumneavoastră este echipat cu un sistem electromagnetic de frânare (EBS). În timp franârii, sistemul EBS folosește motorul pentru a opri vehiculul mai eficient, schimbând polaritatea magneților electrici din interior. Sistemul EBS poate prelua până la 80% din întreaga forță de frânare necesară pentru a opri vehiculul. Prin aceasta, EBS asigură o mai bună putere de franare și stabilizează vehiculul în procesul de oprire.

17

Condusul pe vreme umedă Vehiculul dvs. este proiectat să funcționeze în toate condițiile

meteorologice, inclusiv pe ploaie. Cu toate acestea, deoarece motorul este în roata din spate, este ușor să alunece atunci când vă deplasați cu viteze mari.

Când călătoriți pe vreme umedă, apa poate determina frânele să funcționeze mai puțin performant, deoarece reduce frecarea între plăcuțele de frână și roți și între roți și suprafață. Aveți grijă să încetiniți și să vă oferiți mai mult spațiu pentru a vă opri sau încetini, dacă este necesar.

Pe vreme umedă, încercați să folosiți mai mult frâna spate pentru o direcție mai bună. Motorul și apa

Vehiculul dvs. nu este proiectat pentru a fi scufundat în apă. Asigurați-vă întotdeauna că nivelul apei nu depășește mijlocul anvelopei, pentru a preveni pătrunderea apei în motor, ceea ce ar putea provoca scurtcircuite și deteriora sistemele electrice din vehiculul dvs. Condusul pe vreme rece

Vehiculul dvs. este proiectat să funcționeze pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, în condiții foarte friguroase sau când există multă zăpadă sau noroi pe jos, nu este probabil, dar este posibil ca motorul din roată sau ca frânele să funcționeze mai puțin efficient. De asemenea, așa cum am menționat anterior, sub 10 grade Celsius, bateria nu funcționează la fel de bine ca și la temperaturi mai calde, ceea ce duce la reducerea performanțelor vehiculului.

Semnalizarea Farul - Când farul este pornit, folosiți acest întrerupător (1 și 2) pentru a alege între faza scurta si cea lungă. Claxonul - Claxonul (8) se află pe ghidonul din stânga. Pur și simplu apăsați-l pentru a activa sunetul.

18

Luminile de semnalizare

Butonul de semnalizare (6) este pe ghidonul din stânga. Apăsați-l spre stânga sau spre dreapta pentru a-l active, indicând astfel celorlalți participanți la trafic că vă orientați în direcția corespunzătoare și apăsați mijlocul butonului pentru a-l opri după ce terminați manevra de viraj. Comutator cu 3 trepte (4)

Acest vehicul este echipat cu un sistem electronic cu 3 trepte, care permite motorului să imite electronic angrenajele mecanice de pe motocicletele clasice. Prima treaptă de viteză este de până la 25 km / h, pentru a porni de la oprire completă și pentru urcare, cea de-a doua treaptă este destinată conducerii economice în oraș, cu o viteză de până la 40 km / h, în vreme ce a treia viteză se folosește în scopuri de depășire, de putere maximă, cu o viteză de până la 50 km / h . Luminile

Farul și lumina din spate trebuie să fie pornite în permanență în timp ce conduci. Nu există un întrerupător - condiție în conformitate cu legile de siguranță ale Uniunii Europene.

Tabloul de bord

Scuterul dumneavoastră poate fi echipat cu două tipuri diferite de tablouri de bord: analogic și digital, în funcție de tipul bateriei și de gama de echipamente ale vehiculului ales. Tablou de bord analog

Pe placa de bord analogică standard puteți găsi vitezometru (1), contormetru (2) și contor de tensiune a bateriei (3). De asemenea, există indicatoare de semnalizare - unul pentru stânga (4) și altul pentru dreapta (5), precum și indicatorul de fază lungă (6).

1

2

3 6

4 5

19

Tablou de bord digital

Afișajul digital conține vitezometru digital (a), contorizare digitală (b) - care devine un contor de declanșare digital (după ce porniți), contorul de capacitate al bateriei (c) și afișarea autonomiei (d). De asemenea, există indicatoare de semnalizare - unul pentru stânga (e) și altul pentru dreapta (f), precum și indicatorul de fază lungă (g). Întreținerea și combaterea eventualelor defecțiuni Această secțiune prezintă problemele pe care le puteți avea și soluțiile de rezolvare ale acestora.

Multe dintre piesele acestui vehicul nu pot fi reparate de către utilizator și ar trebui reparate doar de către profesioniști instruiți. Acest lucru este valabil mai ales în cazul sistemelor electrice și a componentelor mecanice. Modificarea acestor componente anulează Garanția. Presiunea cauciucurilor

Mențineți presiunea aerului din anvelopele dvs. la nivelul corespunzător. Dacă presiunea aerului este prea mică, performanțele vehiculului dvs. vor suferi, iar motorul și bateria se vor deteriora mai repede. De asemenea, vremea rece și temperaturile mai scăzute vor face ca presiunea aerului din anvelopele dvs. să scadă și, în consecință, vremea mai caldă va face ca aceasta să crească, chiar dacă nu există pierderi în tubulatura anvelopei. Tabelul 2: Presiuni de aer recomandate pentru anvelope

Cauciuc Presiune Față 2.0 - 2.1 bar Spate 2.2 - 2.3 bar

a

b d

c

f e

g

20

Pentru a înlocui aerul în pneuri, urmați această procedură: 1. Identificați presiunea necesară a pneului. 2. Localizați supapa de aer pe suprafața interioară a jantei anvelopei. 3. Scoateți capacul supapei și așezați-l într-un loc sigur. 4. Așezați capătul duzei pompei de aer (pompă manuală sau mecanică) peste supapă. 5. Pompați aerul în anvelopă, având grijă să nu lăsați presiunea să depășească nivelul recomandat. 6. Scoateți duza pompei de pe supapa de aer fără a lăsa să iasă mult aer din pneu. 7. Înlocuiți capacul supapei. De retinut

Menținerea presiunii corespunzătoare a aerului vă va permite să vă deplasați mult mai mult cu o singură încărcare, deoarece motorul nu va trebui să lucreze la fel de greu pentru a împinge vehiculul. Înlocuirea anvelopelor

Înlocuirea anvelopelor este un proces mai complicat – în special pentru roata spate - decât în cazul scuterelor clasice. Necesită instrumente adecvate, profesioniști instruiți, cu mai multă pricepere, și mai multă răbdare.

Operațiunea pentru roțile din față este mai ușoară decât pentru roata din spate, deoarece aceasta include motorul, fiind conectată și cu controlerul și alte piese mecanice. Cu excepția cazului în care sunteți foarte familiari cu componentele electrice și mecanice ale motorului din spate, încercarea de a schimba o anvelopă de spate poate cauza probleme grave. Vă rugăm să contactați distribuitorul MOTOGRINI pentru instrucțiuni specifice despre cum să scoateți, să întrețineți sau să înlocuiți roțile și anvelopele în siguranță.

Amortizoare și confort

Dacă bănuiți că amortizoarele dvs. întâmpină dificultăți, verificați mai întâi presiunea aerului din anvelope. Dacă presiunea aerului este prea mică, acesta poate fi motivul pentru care vă simțiți mai puțin confortabil - este posibil să nu aibă nicio legătură cu amortizoarele. Dacă problema persistă, duceți vehiculul la distribuitorul MOTOGRINI pentru reparații. Curățarea

Curățarea este extrem de importantă pentru a vă asigura că scuterul dvs. vă va servi mult timp. Pe termen lung, vă va economisi bani și mult timp în așteptarea reparației vehiculului dumneavoastră. Ar trebui să vă curățați vehiculul săptămânal.

Nu folosiți jeturi de putere agresive sau spray-uri atunci când vă spălați vehiculul și nu permiteti accesul apei către baterie, motor și contacte. Curățați ușor dar temeinic și asigurați-vă că toate carcasele exterioare ale pieselor electrice sunt uscate și curate. Îndepărtați orice murdărie, resturi, nisip, noroi sau praf și uscați scuterul.

21

De reținut În timp ce curățați, aveți o ocazie bună să căutați îndeaproape

porțiunile uzate, libere, crăpate, ruginite sau deteriorate. Vopseaua umflată/decolorată poate fi, de asemenea, un indiciu pentru unele părți care necesită o inspecție mai atentă. Lubrifierea

Un vehicul electric curat și lubrifiat tinde să fie mai rapid și mai comfortabil. Aplicați lubrifiantul pe diferitele părți și lăsați-l să stea câteva minute, apoi ștergeți excesul cu o cârpă. După un timp, curățați diferitele părți cu un degresant pentru a îndepărta excesul de murdărie care a fost colectat. Condițiile meteo

Nu lăsați scuterul în ploaie sau ninsoare, dacă sunteți în poziția de a face acest lucru. Păstrați-l într-un loc uscat și întunecat. nu în lumina directă a soarelui. Supraîncălzirea bateriilor, de exemplu, poate cauza probleme grave ale motorul, electronicii și bateriilor. Avertizare

Nu deschideți carcase, încărcătoare etc., caz în care veți pierde Garanția. Bateriile nu trebuie să fie atinse, alterate sau scoase din vehiculul electric fără supravegherea unui profesionist autorizat. Menținerea vehiculului dvs. în garanție

Scuterul dumneavoastră electric trebuie să fie întreținut în mod regulat și corespunzător, într-un service autorizat MOTOGRINI, la fiecare 6 luni sau la 2.500 km (+/- 5%), indiferent de prima dată. Prima intrare în service este programată în primele 3 luni de la achiziționarea vehiculului sau după 500 km (+/- 5%), oricare ar fi primul dintre aceste momente. Durata garanției

Durata de garanție a scuterului dumneavoastră e: motion este de 24 de luni, mai puțin unele elemente (vezi Caietul de Service și Garanție) Condiții de garanție

Garanția se aplică tuturor părților mecanice, electrice și electronice ale vehiculului electric e: motion. Aceasta nu se aplică părților consumabile ale vehiculului, cum ar fi becuri, fire, plăcuțe de frana, etc. Garanția nu se aplică nici unei daune mecanice a vehiculului sau a oricărei părți a acestuia, cauzată de o manipulare necorespunzătoare de către terți. Aduceți vehiculul dvs. pentru întreținere și service

Nu încercați să reparați piesele electrice, electronice sau mecanice ale vehiculului dvs. în timp ce scuterul este în garanție. După aceea, nu încercați să reparați piesele electrice, electronice sau mecanice ale

22

vehiculului dvs. decât dacă sunteți absolut sigur de ceea ce faceți și aveți o înțelegere solidă a echipamentelor electrice și mecanice. Dacă vehiculul dvs. nu funcționează corect, deconectați întrerupătorul și aduceți vehiculul la distribuitorul local MOTOGRINI. Avertizare Nu depozitați scuterul electric fără a deconecta întrerupătorul. Răspundere MOTOGRINI și TMC Electric Mobility nu pot fi făcute responsabile pentru daune sau vătămări cauzate de erori rezultate din service-ul neautorizat sau / și folosirea de piese necorespunzătoare. Diagrama circuitelor e:motion 2072 & 3072

23

e:motion 2048 & 2048 L3