16
Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 Workshop Florø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone S. Ramstad, MARINTEK, Ansvarlig leveranse B 1

Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

Maritime Informasjonssenter (MIS)100910

Workshop Florø

Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK

Lone S. Ramstad, MARINTEK, Ansvarlig leveranse B

1

Page 2: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

2

Et Maritimt Informasjonssenter må til!

Våre havområder er ca 6ganger større enn fastlandet. Nordområdene gir spesielle utfordringer

Norges største verdiskaping foregår til sjøs; offshore, havbruk, fiskeri, transport

Økt maritim effektivitet og sikkerhet krever mer sanntids datakapasitet og tilrettelagte løsninger

Presenter
Presentation Notes
”Ola var fra Sandefjord” – ”det gikk på engelsk og norsk …..” Norge tidlig ute grunnet det statlige*) Televerket: Radiokommunikasjon til Handelsflåten: Kystradio: Sørvågen & Røst: 1906 Tjøme & Flekkerøy: 1910 Spitsbergen: 1911 Rundemanen (Bergen Radio, rekkevidde 1.000 km) : 1919 … Rogaland Radio: 1960 Mobil SatCom :1981 (INMARSAT etablert 1979) SatCom til oljeplattformer i Nordsjøen (1975) SatCom til Svalbard (1979) Heldigitalisering av telenettet GSM (”vant VM i Paris 1987”, etablert 1992) *) Burde være: Helse og Omsorg Utdanning og Forskning Infrastruktur
Page 3: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

Målsettingen for prosjektet

Hovedmålet for MIS‐prosjektet er å bidra til effektiv informasjonsflyt i og rundt havnene. – Effektiv informasjonsflyt er avgjørende for 

konkurransedyktig sjøtransport. 

– Effektivisering av sjøtransporten vil gibetydelig miljøgevinst. 

– Sjøtransport er internasjonal; MIS vil blantannet gi bidrag til “e‐Maritime” i EU og ”e‐Navigation” i IMO. 

Page 4: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

Norge har store territorier og økonomiske soner å ivaretaNorge er i dag en stor maritim aktørNorge er stor innen maritim forskning og utviklingNorge har en stor maritim leverandørindustriNorge har muligheten til å nå langt innen maritim ITSNorge kan innta førersetet for internasjonal maritim utviklingNorge bør også jobbe aktivt internasjonalt, som eksempelvis i IALA og IMO

Men klarer vi å bevare vår posisjon?

Våre havområder er store, havnene er bindeleddet for sjøtransport!

Presenter
Presentation Notes
Norges arealer på fastlandet er: 323 758 km² Økonomisk sone: 878 575 km² Svalbard: 803 993 km² Jan Mayen:296 611 km² 2 mill. km² Kystlinje: 2 532 km Kontinental kystlinje: 25 148 km Norge har store territorium og økonomiske soner som gjør radioteknologi avgjørende for å kunne overvåke vårt miljø, industri og næringsliv. Kommunikasjonsteknologien kan bistå oss noe, men må prioriteres. Av den totale godsmengden i fjorårets siste kvartal ble 27 millioner tonn fraktet til eller fra utenlandske havner. Dette utgjorde 64 prosent av all godsmengde, og det var uforandret sett i forhold til samme kvartal i 2008.
Page 5: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

VareeierperspektivKostnadseffektivitet, og kostnad som står iforhold til ressursbrukInfo om selve transportenInfo om tilgjengelige tjenester

TransportørperspektivRederiene ønsker laverer kostnader i havn, og rettferdige gebyrer og avgifterRederiene ønsker at vareeiere skal kunneplanlegge bedre og ut fra sanntidsinformasjonDe forskjellige modene ønsker en lettereveksling dem imellom

MyndighetsperpektivetMer effektiv sjøtransportMer last til sjøsBedre grunnlag til å kreve de riktige avgiftene

SamfunnsperspektivTrygge, effektive og miljøvennlige transporterBedre utnyttelse av infrastrukturenAt de maritime tjenestene skal være lettere tilgjengelig og synlig

Men klarer vi å oppnå verdiøkendetjenester?

Maritimt Informasjonssenter, for hvem?

Presenter
Presentation Notes
Norges arealer på fastlandet er: 323 758 km² Økonomisk sone: 878 575 km² Svalbard: 803 993 km² Jan Mayen:296 611 km² 2 mill. km² Kystlinje: 2 532 km Kontinental kystlinje: 25 148 km Norge har store territorium og økonomiske soner som gjør radioteknologi avgjørende for å kunne overvåke vårt miljø, industri og næringsliv. Kommunikasjonsteknologien kan bistå oss noe, men må prioriteres. Av den totale godsmengden i fjorårets siste kvartal ble 27 millioner tonn fraktet til eller fra utenlandske havner. Dette utgjorde 64 prosent av all godsmengde, og det var uforandret sett i forhold til samme kvartal i 2008.
Page 6: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

Menneskeligetilpasninger

Organisasjon

Regelverk

Utstyr ogfasiliteter

Åpen informasjonLedelse

Arbeids-prosesser

Meldings-flyt og logistikk

Maritimt Informasjons-senter

Fokusområder

Presenter
Presentation Notes
Utfordinger: People Skills and competency Specialisation Technology Quality and reliability of sensors Data transmission capacity and processing speed Data flow from sensor to desktop Data management Integration of data and visualisation Process Organisational changes? Off-shore and on-shore changes Between sites Implementation Defining holistic business cases and demonstrate value Defining and managing the risk with new technology
Page 7: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

7

Havne-ledelsen

• Hente statistikker og grunnlag for transport

• Sjekke utnyttelsesgrader på utstyr og fasiliteter

• Både lokal, regional og nasjonale underlag som viser trafikkorridorer og vareflyt 

• Verdiøkende gevinster i form av mer transport, og salg av egne tjenester. Viktige elementer er å være synlig i verdikjeden og dermed tilgjengeliggjøre tjenester i og rundt havnedistriktet

• Bedre service til brukerne 

Hva ønsker:

med et informasjons‐senter

Page 8: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

8

• Ankomstmeldinger

• Tilgjengelige tjenester i havn

• Støtte til booking og transportplanlegging

• Generell informasjon om maritim transport

• Statusmeldinger

Åpen informasjon

Hva ønskes som

Page 9: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

9

• Kaier

• Lagerbygg og havnefasiliteter

• Losse og lasteutstyr

• ISPS

• Security informasjon

• Personell

• Åpningstider

• Schedules

Utstyr ogfasiliteter

Hva er naturlig å tilgjengeliggjøre av ressurser i senteret?

Page 10: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

10

• Meldinger

• Komponenter

• Standarder

• Tilgjengeliggjøre applikasjoner

• Software arkitektur

• Semantikk og forståelse av informasjonen

• Automatisert innhenting av informasjon

Meldings-flyt og logistikk

Hva ønskes som

Page 11: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

11

Pris

Frekvens

Transporttid

Notiser

Fortolling

Statusrapportering

Dokumentasjon

Punktlighet

Kjøring

Samlasting

Lagring

Ressurs behov

Omlasting Forsikring

Lasteb

ærere

Miljø

MIS Innhold og funksjonalitet:‐Rapportering

‐Kommersiell‐Myndighet

‐Informasjon relatert til skip‐Båtdata‐Voyage‐Last‐Mannskap og passasjerer‐Sikkerhet‐Miljø‐Sertifikat‐Statusdata

‐Informasjon relatert til havn‐Statistikk‐Lettere tilgang til tjenester‐Resource Hub‐Havneinformasjon

‐Bedre grunnlag for samarbeid‐Raskere statusinformasjon‐Prosessforståelse‐Synliggjøre flaskehalser ‐Støtte til beslutningsprosesser‐Standardisering

Behovsanalyser

Maritimt Informasjonssenter

Rapportering

Prosesser og rutiner

Page 12: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

12

• Direktiv

• Lover og regler

• Avgifter og gebyrer

• Geografisk betinget

• ISPS

• Kalkulatorer

Regelverk

Page 13: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

13

• Integrerte Operasjoner (MTO)

• Sanntidsdata

• Endring av prosedyrer

• Felles forståelse

• Single Window

Arbeids-prosesser

Page 14: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

14

Ring og sjekk Ledige ressurser

Kontakter hverEnkelt ressurs og 

Får avslag/bekreftelse

Bekreftelse,avslag

MIS

Fra nåtid til fremtidige prosesser?

Eksempel på endring av prosesser

Page 15: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

Aktiviteter og leveranser i MIS

A.  Identifisering og systematisering 

av krav og brukere

B. Prosesser og samhandling

C. Tekniske løsninger og systemarkitektur

D. Meldingsformater og internasjonale standarder

E. MIS for å beregne miljøbelastning.

F. Underlag til kravspesifikasjon for et maritimt informasjonssenter – >Fremtidens MIS?

e ‐Nav/Mar

A … E

Page 16: Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø · 2014. 11. 17. · Maritime Informasjonssenter (MIS) 100910 WorkshopFlorø Kay Endre Fjørtoft, Prosjektleder, MARINTEK Lone

16

Takk for oppmerksomheten!

[email protected]