Upload
giuliano
View
31
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Tecnologie Aeronautiche
Citation preview
Istituto Tecnico “G. P. Chironi” - NuoroIndirizzo Trasporti e Logistica – Costruzione del Mezzo Aereo
A.S.
201
5/20
16
Prof. Giuliano Deledda
Appunti di Aeronautica Generale
TecnologiaCaratteristiche meccaniche dei materiali
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione2
Introduzione
La progettazione di un elemento di una macchinapresuppone la conoscenza dettagliata del materiale e del suomodo di deformarsi nelle condizioni ambientali di esercizio.
Gli elementi strutturali durante il loro impiego sono soggetti astati di sollecitazione che determinano deformazioni. Sforzi edeformazioni possono essere quantificati in ogni punto dellastruttura.
In base a ciò è possibile stabilire il materiale più idoneo perl'elemento considerato considerata la possibilità di lavorare ilmateriale.
La conoscenza dei materiali è di fondamentale importanza siaper il progetto che per la manutenzione delle macchine.
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione3
Materiali impiegati negli aerei (I)
Boeing 737.
Percentuali in peso: Alluminio: 81%;
Acciaio: 6%;
Titanio: 3%;
Materiali compositi: 3%;
Altri materiali: 7%.
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione4
Materiali impiegati negli aerei (II)
Airbus A 380.
Percentuali in peso: Alluminio: 61%;
Acciaio e titanio: 10%;
Materiali compositi e GLARE:25%;
Altri materiali: 4%.
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione5
Materiali impiegati negli aerei (III)
Lockheed Martin F-22 Raptor.
Percentuali in peso: Alluminio: 11%;
Acciaio: 5%;
Titanio: 33%;
Materiali compositi: 35%;
Altri materiali: 16%.
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione6
Materiali impiegati negli aerei (IV)
McDonnell Douglas F-18Hornet.
Percentuali in peso: Alluminio: 51%;
Acciaio: 16%;
Titanio: 13%;
Materiali compositi: 9%;
Altri materiali: 11%.
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione7
Materiali impiegati negli aerei (IV)
Sebbene con percentuali in peso variabili, si può osservareche i diversi tipi di velivoli (civili e militari) hanno in comunel'impiego dei seguenti materiali:
Alluminio;
Acciao;
Titanio;
Materiali compositi.
Almeno l'80% della massa delle strutture di questi aerei èrealizzata con gli stessi materiali.
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione8
L'importanza dei materiali
I materiali giocano un ruolo cruciale nel progetto, lacostruzione, certificazione, l'esercizio, manutenzione epersino nella dismissione degli aeromobili.
I materiali hanno una grande influenza su tutti gli aspettiinerenti gli aeromobili, tra i quali:
Il costo;
Il consumo di combustibile;
Le prestazioni;
La manutenzione ed in particolare la riparazione;
La gestione della dismissione e in particolare il riciclo dei materiali.
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione9
Comprendere i materiali aeronautici
Le proprietà dei materiali importanti per gli aeromobilicomprendono:
Proprietà fisiche (densità, ...);
Proprietà meccaniche (resistenza, ...);
Proprietà chimiche (corrosione, ...);
Proprietà termiche (conduttività termica, ...);
Proprietà elettriche (conduttività elettrica, ...).
Due sono le discipline interessate: La scienza dei materiali (composizione, struttura e loro influenza sulleproprietà);
La tecnologia dei materiali (impiego delle proprietà di un materiale inmodo da ottenere un componente idoneo al servizio).
Prof. Giuliano Deledda - Ad uso Didattico. Copia in lavorazione10
Comprendere i materiali aeronautici