Mercedes W123 Candela, matita di stile di sostituzione · Mercedes W123 Candela, matita di stile di sostituzione Diesel dipende da una serie completa di lavoro candelette per avviare

Mercedes W123 Candela, matita di stile disostituzione

Diesel dipende da una serie completa di lavoro candelette per avviare rapidamente in qualsiasicondizione atmosferica, e di eseguire senza problemi non appena si inizia. Una brutta spina puòportare ad inizio grezzi. Alcuni cattivi può portare a nessuna di partenza! Cambiare il vostro se

stanno diventando vecchio ...

Scritto Da: Nicolas Siemsen

Mercedes W123 Candela, matita di stile di sostituzione

© iFixit — CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 1 di 12



INTRODUZIONE

Questa guida si concentra sulla sostituzione delle successive piccole candelette "matita" di stile conil filetto 12 mm. Questi sono installati nella maggior parte dei W123 di dopo il 1980, che è stato unanno di transizione.

Cablato in parallelo come sono, possono continuare a funzionare abbastanza bene per iniziare lavostra auto, anche con una brutta spina. Tuttavia, l'avvio può venire con qualche corsa ruvida fino aquel cilindro comincia a svegliarsi.

Dopo si perde un secondo, avrai un periodo difficile ottenere la macchina che corre in una giornatafredda.

Così ottenere il vostro nuovo candelette installati ora! Non vedo l'ora di rimanere bloccati da qualcheparte.

STRUMENTI:Intelligente Chiave (1)

8 millimetri, 12 mm

COMPONENTI:Spine W123 matita di stile Glow (1)

W123 Candela precamera Alesatore (1)



Passo 1 — Candela, matita di stile

Si consiglia vivamente di usare candelette effettuate dal fornitore OEM originale, Bosch.

Alcune marche di candelette sono stati conosciuti per fallire prematuramente; altri sono staticonosciuti per cadere a pezzi all'interno della precamera che porta a molto più lavoro perrimuoverli.

Quando si utilizza Bosch, è bene tenere a mente che le riproduzioni fraudolente esistono sulmercato. Cercare la corretta marcatura autenticità. Fare attenzione a dove si compra, e guardareper vedere quale paese sono realizzati in.

Se si vuole essere sicuri, Bosch offre un modo per controllare il codice sulla confezione contro illoro database dei codici.

Ci sono altre marche che possono essere utilizzati al posto, ma essere sicuri di fare la tua ricerca.



Passo 2

Per rendere più facile questo lavoro,consideri di rimuovere le linee duredell'iniettore. Rende più facileottenere gli strumenti corretti sullecandele per la rimozione. Permaggiori informazioni su questaguida, vedere la guida di rimozionedella linea rigida dell'iniettore.

Passo 3

Iniziare rimuovendo il piccolo dadoche tiene il filo all'inizio di ognicandeletta. Utilizzare una chiave da8 mm.



https://it.ifixit.com/Guide/Mercedes+W123+Fuel+Injector+Hard+Line+Replacement/23651

Passo 4

Ora sarete in grado di tirare fuori il filo alla fine di ogni spina.

Non che sia probabile che le estremità del filo saranno corrosi o sporco o di entrambi.

Pulire con un panno, e quindi prendere in considerazione strofinandole con una carta vetrata agrana, lana di acciaio o tela smeriglio per rimuovere qualsiasi corrosione. Si dovrebbe finire conmetallo lucido. Ciò contribuirà a ridurre la resistenza e far funzionare il sistema migliore.

Passo 5

Ora allentare e rimuovere ciascunodei cinque candelette con una chiave12 mm.

Il tuo lavoro da davanti a dietro, conla consapevolezza che si stasalvando il più difficile per ultima; lacandela sul numero cilindro 5,lontano sul retro del motore, èdifficile da raggiungere. Esserepazientare...



Passo 6

Una volta rimosso è possibilecontrollare e verificare la candelaper vedere se era quello che eradifettoso.



Passo 7

Mentre le candelette sono fuori, è giunto il momento di risma le aperture nei pre-camere.

li Alesatura rimuove l'eccesso di carbonio che renderà le nuove candelette lavorare meglio, e aiutaa prevenire guasti prematuri.

Si consiglia di utilizzare una fresa fatta per il lavoro; si infila direttamente all'apertura candela erende questo lavoro facile e veloce.



Passo 8

Per alesare i cilindri, iniziarerivestendo le lame dell'alesatore conuna sorta di olio come liquidocambio automatico o olio peringranaggi. Questo aiuterà la fresaraccogliere ed estrarre il carbonio ineccesso.

Ora spingere la fresa per cilindrodelicatamente ruotandolo. Infilare amano, per quanto è possibile nel foroprecamera. Quindi, utilizzare unachiave da 12 a continuare a infilarlo.Vi sentirete resistenza andare evenire come si ritaglia il carbonio.

Inserire la fresa fino a quando nonsmette di girare contro la testa, poidi nuovo fuori. Pulire tra i cilindri conun po 'di detergente per freni.



Passo 9

Ecco cosa l'alesatore estratta dal #1 precamera nella parte anteriore delmotore.



Passo 10

Testare ogni nuova candeletta primadi installarla. Niente sarebbe peggioche lottare per installare il bagliore #5 spina dietro l'alloggiamento delfiltro dell'olio solo per scoprire cheera male fuori dalla scatola.

Consultare la guida della tecnica diprova della lampada aincandescenza per aiutarti.

Passo 11

Installare i nuovi candelette voltaalesaggio è completa.



https://it.ifixit.com/Guide/Mercedes+W123+Glow+Plug+Test+Technique/23653

To reassemble your device, follow these instructions in reverse order.

Questo documento è stato generato l'ultima volta su 2017-06-19 05:41:10 AM.

Passo 12

Proprio come qualsiasi progetto sulW123, a volte le cose non vannocome previsto. Su questa vettura,due delle candelette erano statiarrotondati da un proprietario omeccanico precedente.

Essi poi hanno rinunciato e lasciatoquesti vecchi tappi in là. Comeprevisto, uno dei due tappiarrotondati era il cattivo.

E 'appena preso la pazienza equalche vice-grip per convincerequesti a venire fuori. C'era così tantocarbonio costruire la "squittì", comesi strofinavano su di esso sulla viad'uscita. li Alesatura fatto i nuovitappi vanno in facilmente.



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