MERJENJE ZADOVOLJSTVA SLOVENSKIH UPORABNIKOV AVTOCEST V REPUBLIKI SLOVENIJI

Meritev: april 2013

Kako pomembni so uporabnikom avtocest naslednji dejavniki zadovoljstva ?

Glede na povprečne vrednosti pomembnosti so najpomembnejši dejavniki zadovoljstva splužene ceste ter razumljivost prometne signalizacije (ob obnovitvenih delih, v predorih in na avtocesti), medtem ko je najmanj pomemben dejavnik gostinska dejavnost. Podatki se nanašajo na meritev december 2010.

2

n=1244, min=1, max=5

Pomembnost vs. zadovoljstvo

Dejavnika, ki opazno presegata pričakovanja, sta gostinska ponudba in število parkirišč. Največji razkorak med pomembnostjo in zadovoljstvom je (še vedno) pri rednosti vzdrževanja avtocest in signalizaciji (delo na cesti). V primerjavi z meritvijo 2012 ni opaziti bistvenih sprememb.

3

Zadovoljstvo večje od pomembnosti (pričakovanj) pri številu bencinskih servisov, parkirišč, gostinski ponudbi in merilnikih hitrosti.

Največji razkorak med pomembnostjo (pričakovanji) in zadovoljstvom je pri rednosti vzdrževanja AC.

OCENE ZADOVOLJSTVA: slovenski uporabniki avtocest v RS

4

Kako zadovoljni so uporabniki glede na posamezne krake?

Zadovoljstvo uporabnikov se je v povprečju, glede na primerljivo predhodno zimsko merjenje 2011 (7. val), povečalo (+3,12%); v povprečju se je glede na 7. val merjenja zadovoljstvo med pogostimi uporabniki vseh avtocestnih krakov v največji meri povečalo med uporabniki ljubljanske obvoznice (+5,2%) in v najmanjši meri med uporabniki primorske in dolenjske avtoceste (+1,9%).

5

metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); n=1.009; povprečna zadovoljstva le tistih uporabnikov, ki navedeni krak uporabljajo vsaj nekajkrat mesečno

opombe:1.val: merjenje december 2008,2.val: merjenje marec 2009,3.val: merjenje junij 2009,4.val: merjenje avgust-september 2010,5.val: merjenje december 2010,6.val: merjenje maj-junij 2011,7.val: merjenje november-december 2011,8.val: merjenje maj-junij 2012,9. val: merjenje april 2013.

l.val 2.val 3.val 4.val 5. val 6. val 7. val 8. val 9. val

Povp. (4.-

9.val)

indeks (9.val/7.v

al)

indeks (9.val/pov

p.)

vsi kraki skupaj 3,67 3,62 3,34 3,35 3,4 3,41 3,53 3,67 3,64 3,50 103,12 104,00

ljubljanski obvoznici 3,71 3,54 3,34 3,43 3,43 3,43 3,46 3,64 3,64 3,51 105,20 103,85od Ljubljane do Šentilja ali Lendave 02. Dolge vasi (štajerska in pomurska avtocesta) 3,59 3,8 3,36 3,43 3,44 3,45 3,5 3,68 3,61 3,52 103,14 102,61

od Ljubljane do Primorske (Kopra, Nove Gorice oziroma Fernetičev) 3,66 3,73 3,34 3,37 3,39 3,39 3,56 3,69 3,63 3,51 101,97 103,57

od Ljubljane do predora Karavanke (gorenjska avtocesta) 3,74 3,51 3,34 3,35 3,42 3,42 3,53 3,68 3,68 3,51 104,25 104,74

od Ljubljane do Obrežja (dolenjska avtocesta) 3,66 3,58 3,34 3,4 3,37 3,37 3,51 3,65 3,58 3,48 101,99 102,87

Opazna je 4% rast zadovoljstva z vsemi kraki skupaj, v primerjavi s povprečno vrednostjo zadnjih šestih merjenj. Zadovoljstvo je raslo pri vseh posameznih krakih, v največji meri (+4,74%) z gorenjsko avtocesto in v najmanjši meri s štajersko in pomursko avtocesto (+2,61%).

Kako zadovoljni so uporabniki glede na posamezne krake?

Še vedno je opazen trend rasti povprečnega zadovoljstva pogostih uporabnikov slovenskih avtocest, navkljub temu, da se je zadovoljstvo v povprečju, glede na predhodno meritev, neopazno zmanjšalo. Povprečno zadovoljstvo z vsemi avtocestnimi kraki v okviru 9. vala močno presega povprečno zadovoljstvo zadnjih šestih merjenj.

6

metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); n=1.009

Povprečno zadovoljstvo v obdobju od 4. do 9. vala

Kako zadovoljni so uporabniki s posameznimi dejavniki ?

Pogosti uporabniki dolenjskega odseka so pri večini dejavnikov najmanj zadovoljni; pri večini dejavnikov pa so najbolj zadovoljni uporabniki štajerskega odseka; v predhodni primerljivi meritvi (december 2011) so bili najbolj zadovoljni pogosti uporabniki štajerskega odseka.

7

najvišje zadovoljstvo z dejavnikom najnižje zadovoljstvo z dejavnikom

metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); povprečne vrednosti so zaokrožene in veljajo le za tiste uporabnike, ki navedeni krak uporabljajo vsaj nekajkrat mesečno

lj.obvoznica štajerski primorski gorenjski dolenjskiOsebni občutek varnosti med vožnjo po avtocesti. 3,70 3,52 3,64 3,79 3,68Osebni občutek varnosti med vožnjo skozi predore po avtocesti. 3,65 3,54 3,64 3,70 3,57Pravočasnost informacij o stanju na cestah na radijskih programih. 3,75 3,75 3,73 3,75 3,58Točnost informacij o stanju na cestah na radijskih programih. 3,71 3,73 3,69 3,67 3,58Obvestila na informacijskih elektronskih portalih nad avtocesto. 3,80 3,82 3,77 3,82 3,68Razumljivost prometnih znakov in označb na avtocesti. 3,91 3,83 3,88 3,97 3,86Razumljivost prometne signalizacije v predorih. 4,01 3,90 4,03 4,09 3,95Razumljivost prometne signalizacije v času obnovitvenih del in zastojev. 3,39 3,48 3,37 3,34 3,32Pluženje snega s cestišča na avtocesti. 3,30 3,39 3,27 3,45 3,22Preventivno posipavanje avtoceste v zimskem času. 3,35 3,42 3,36 3,52 3,33Redno vzdrževanje avtoceste. 3,10 3,12 3,18 3,18 3,11Ocena izvajanja obnovitvenih del. 2,96 3,04 2,92 2,90 2,90Video nadzor prometa na avtocesti. 3,69 3,69 3,68 3,60 3,63Informativni merilniki in prikazovalniki hitrosti na avtocesti. 3,73 3,70 3,77 3,72 3,68Gostinska ponudba na počivališčih ob avtocesti. 3,72 3,76 3,68 3,65 3,54Čistoča in urejenost počivališč ob avtocesti. 3,70 3,68 3,67 3,74 3,65Število bencinskih servisov ob avtocesti. 4,01 4,01 4,03 4,06 3,89Število parkirnih mest na počivališčih ob avtocesti. 3,95 3,84 3,91 4,01 3,87Sistem cestninjenja oz. način plačevanja cestnine 3,82 3,62 3,75 3,90 3,85Primernost izvedbe nadzora uporabe vinjet. 3,62 3,55 3,56 3,62 3,59

Kako zadovoljni so uporabniki s posameznimi dejavniki glede na minule meritve?

V primerjavi z meritvijo v zimskem času (december 2011) je povprečno zadovoljstvo višje za 3,12%; pri veliki večini dejavnikov je opazen porast zadovoljstva. Najvišja rast je bila pri dejavniku nadzor nad plačilom cestnine oz. vinjetami (+9,4%). Zadovoljstvo se je zmanjšalo le pri naslednjih dejavnikih: pluženje, preventivno posipanje vozišča v zimskem času, redno vzdrževanje avtoceste , občutek varnosti med vožnjo.

8

metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); n=1.009povprečne vrednosti veljajo le za tiste uporabnike, ki navedeni krak uporabljajo vsaj nekajkrat mesečno(1),(2) : redakcijski popravki vprašanj oz. label

Opazna je 4% rast zadovoljstva v primerjavi s povprečno vrednostjo zadnjih šestih merjenj. Rast je pri veliki večini dejavnikov, razen pri preventivnem posipavanju zemljišča in pri občutku varnosti pri vožnji v predorih, kjer je zadovoljstvo minimalno padalo (<1%).

Kako pogosto uporabniki uporabljajo posamezen krak?

Med anketiranimi je največ pogostih uporabnikov ljubljanske obvoznice (67%) ter štajerske in pomurske avtoceste (47%).

9

metodološko pojasnilo: min=0%, max=100%; vrednosti se nanašajo na sodelujoče v raziskavi in ne odražajo dejanske uporabe posameznega odseka

skupina t.i. pogosti / redni uporabniki slovenskih avtocest

Koliko rednih uporabnikov posameznih odsekov je vsaj zadovoljnih s posameznim dejavnikom?

Pogosti uporabniki ljubljanske obvoznice in štajerskega kraka so v povprečju najbolj zadovoljni s številom bencinskih servisov ob avtocesti, najmanj pa z oceno izvedbe obnovitvenih del. Pogosti uporabniki primorskega, gorenjskega in dolenjskega odseka so v povprečju najbolj zadovoljni z razumljivostjo prometne signalizacije v predorih.

10

metodološko pojasnilo: min=0%, max=100%deleži se nanašajo na tiste vprašanje, ki so navedli, da so s posameznim dejavnikom zadovoljni ali zelo zadovoljni

CESTNINSKI SISTEM

11

POVEZAVA POGOSTOSTI UPORABE AC IN VINJETNEGA SISTEMA

89% vprašanih bi se, v primeru pocenitve vinjete, po avtocestah vozilo v enakem obsegu; 11% bi se jih vozilo več. Z uvedbo vinjet so se večini rednih uporabnikov posameznih odsekov avtocest stroški cestninjenja zmanjšali ali ostali nespremenjeni (69%). Po mnenju 56% pogostih uporabnikov avtocest se bo varnost prehajanja cestninskih postaj, po odstranitvi cestninskih otokov, povečala.

12

PRAVIČNOST (IN ZAMENJAVA) VINJETNEGA SISTEMA TER VPLIV NA ODLOČITEV ZA UPORABO AC

Več kot polovica (55%) vprašanih se povsem strinja, da je plačevanje cestnine po prevoženem kilometru razdalje pravičen način zaračunavanja cestnine, vendar bi se, v primeru uvedbe cestninjenja na kilometer prevožene razdalje, 78% pogostih uporabnikov po avtocestah vozilo v enakem obsegu.

13

INFORMIRANJE o stanju na cestah

14

VIRI INFORMACIJ

Največ vprašanih (64%) navaja, da informacije o stanju na cestah prejme prek programov nacionalnega radia; 51% jih tovrstne informacije prejme prek drugih radijskih postaj. Preverjanje stanja na cestah prek interneta je po priljubljenosti na tretjem mestu in ga uporablja 32% pogostih uporabnikov.

15

(n=1.009)

Večina vprašanih pridobiva informacije o razmerah na cestah preko različnih radijskih postaj. Med nenavedenimi viri informaciji prevladujeta dostop do prometnih kamer in različni TV programi ali oddaje (poročila).

INTERNETNI KANALI

Med vsemi tistimi, ki preverjajo stanje na cestah prek interneta (n=325), za to opravilo v največji meri uporabljajo osebni ali prenosni računalnik; v največji meri obiskujejo spletni portal promet.si (69%). Med nenavedenimi spletnimi mesti, ki posredujejo informacije o stanju na cestah, izstopajo 24ur.com, rtvslo.si ter zurnal24.si.

16

(n=325)