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QUITO – ECUADOR

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Juan Severino E8-38 y Diego de Almagro Edi�cio Argentina Plaza. O�cina 602

Somos Palaciosandrade Holding Corporation en América Latina para la comercialización de derivados de petróleo, venta de equipos, servicios petroleros, tecnologías patentadas, inversiones para desarrollo de campos nuevos. Palaciosandrade Holding Corporation está compuesto por las siguientes empresas:

• Palaciosandrade Holding Corporation es la matriz con la cual estamos desarrollando nuestra cartera de clientes para la comercialización de crudo y derivados de petróleo.

• Onix Energy C.A. especializada en comerciali-zar equipos y servicios, y en inversión petrole-ra.

• Distribuidora de Productos Petroleros de Venezuela DISPROPEVE C.A., especializada en comercializar crudo y derivados de petróleo.

• Comercializadora de Productos Petroleros COPROPECA C.A., especializada en comercializar crudo y derivados de petróleo.

• Onix Energy C.A. especializada como operadora de campos nuevos con tecnologías patentadas.

• COLEPSA II LLC ECUADOR (sucursal de COLEPSA II LLC Miami), comercializadora de crudo y derivados de petróleo.

• COPEVE S.A. empresa especializada en desarrollo de sísmica e inversión petrolera en campos nuevos.

We are Palaciosandrade Holding Corporation of Latin American companies that deal with the commercialization of petroleum deriva-tives, petroleum equipment sales, petroleum services, dissemination of patented technol-ogies, and investment to develop new petroleum �elds. The Holding encompasses the following corporations:

• We are Palaciosandrade Holding Corpora-tion is the mother company that develops the clients to commercialize crude petro-leum and its derivatives.

• Onix Energy C.A. specializes in commercial-izing equipment, services, and investment associated with petroleum.

• Distribuidora de Productos Petroleros de Venezuela DISPROPEVE CA specialized in commercializing crude and petroleum derivatives.

• Comercialiadora de Productos Petroleros COPROPECA CA specialized in commercializ-ing crude and petroleum derivatives.

• Onix Energy C.A. specialized as an operator of new petroleum �elds with patented technologies.

• COLEPS II LLC Ecuador (subsidiary of COLEPSA II LLC in Miami) specialized in the commercialization of crude and petroleum derivatives.

• COPEVE SA specialized in the development of seismic and investment in new petroleum �elds.

PRESENTACIÓN

CA PROPECAc.A . ...._.,.. COMERCIALIZADORA DE PRODUGOS PETROLEROS

PPRODUCTOS DERIVADOS DE PETRÓLEO QUE SE PUEDE COMERCIALIZAR CON PETROCOMERCIAL

Diesel2

DESTILADOS MEDIOS

La segunda fracción importante que se obtiene en la destilación atmosférica del petróleo, es la conocida como destilados medios que comprenden los productos Diesel 1, Jet A-1, Diesel 2 y Diesel Premium.

CARACTERÍSTICAS

• Los componentes de este producto son hidrocarburos que desti lan entre los 200°( y 300°(, los hidrocarburos más importantes que entran en la composición química de este combustible son: parafínicos, izoparafínicos, aromáticos (monociclo y biciclos), nafténicos y estructuras mixtas nafteno-aromático.

·Tiene una buena combustión, con llama blanca amarillenta debido al bajo contenido de hidrocarburos aromáticos. La apariencia del producto es blanca transparente y la acidez orgánica se expresa en mg de KOH/ 100 mi, no sobrepasa de 1 ,4 %, lo cua 1 evita la acción corrosi1va sobre los metales.

USOS:

• Por su alto poder calorífico, es utilizado como combustible de uso industrial, especial­mente en la industria de la cerámica y, en las áreas rurales es de uso doméstico.

·Se utiliza como diluyente en la preparación de capa de rodadura de las carreteras.

• En la comercialización de los combustibles marinos es usado como diluyente para ajuste de la viscosidad en la preparación de los IFO (Fuel Oillntermedio);

• En el transporte de hidrocarburos por poliductos se utiliza como interfaces para la separación de productos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL DIESEL 2

AeQutllfQl 11

Unidad Mtn• M;!x -Oda Enoayo

1---Punto de Inflam ación •e 51 -- INEN 1493

Corrosión L~mina de Cobre -- -- N° 3 INEN 927

Temperatura de dest1laclón 90% •e -- ~ INEN 926

Agua y Sedimentos

~i ~ INEN 1434

JndJctii de Cetano Calculado oiS INEN 14g5

Residt..o Carbonoso sobre el 10% del ~:-- 0 .15 INEN 149 1 residuo

Cen•zas ~1 -· 0.0 1 INfN 1492

Viscosidad Cinemattca 38°C ~1 2.5 6.00 INEN 810

Contenido de Azufre % ceso ·· 0.70 INEN 1490

Calor de Combustión f------1 --

~

Fuel Oil

Azufre

CARACTERÍSTICAS

0/o en peso 1.8

INEN 1049 INEN 1490

• Las fracciones remanentes de la destilación atmosférica y de otros procesos como la destilación al vacío, craqueo térmico y catalítico, representan aproximadamente el40 o/o de la cantidad del petróleo que 1ingresa a una Refine­ría para su procesamiento, a éstas fracciones se las conoce con el nombre genérico de "residuo".

·La composición química de estas fracciones la conforman moléculas grandes con ciclos de doble enlace, pobres en hidrógeno que se oxidan fácilmente, con tendencia a formar resinas y asfáltenos, de ahí que este producto contenga en gran cantidad complejos oxigena­dos, compuestos con azufre y nitrógeno. Las resinas y compuestos asfálticos le confieren el color negro y viscosidad alta.

usos En el mercado interno se comercializa el Fuel Oil No 4, cuya viscosidad fluctúa entre los 4000 y los 5000 Segundos Redwood, es un combusti­ble netamente industrial, orientado especial­mente a la industria pesada como son las fábricas de cemento, laminado de hierro, ingenios azucareros y otras, también es utiliza­do para la producción de vapor de agua en las turbinas de generación de electricidad, el sector naviero internacional utiliza este producto para consumo de máquinas principales, diluido con Diesel 1 o Diesel 2, combustible conocido como IFO

C8 PROPECAc.A. ~ COMERCIALIZA DORA DE PRODUCTOS PETROLEROS

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PETROLEUM DERIVATIVE PRODUCTS THAT CAN BE COMERCIAL ZED BY PETROCOMERCIA

Diesel2

MEDIUM DESTILLATES

The second important fractions that are received in the atmospheric distillation of petroleum are known as medium distillates, that is made up of Diesel 1, JET A-1, Diesel 2, and Diesel Premium.

CHARACTERISTICS

• The components of these products are hydrocarbons that distil between 200°( y 300°C. The most important hydrocarbons that belong to the chemical compositions ofthis fuel are: paraffin, iso-paraffinic, aromatic (monocycle and velocipedes), naphthenic, and mixed naphthenic-aromatic structures.

·Has good combustion, wi1th a yellowish white flame dueto its low content of aromatic hydrocarbons. The product's appearance is transparent white and its orgnic acidity expressed in miligrams of KOH/1 00 mi does not exceed 1.4%, which avoids corrosive activity over metals.

USES:

• Dueto its high calorific power, it is used as industrial fu el, specifically in ceramics. Additio­nally it is used domestically in rural areas.

• lt is used asan extender in the preparation of the running coat on roads.

• lt is used asan extender in the commerciali­zatioll of marine fuels to adjust viscosity in the preparation of IFO (lntermediate Fuel oil).

•lt is u sed asan interface in the transport of hydrocarbons through poliducts to separate products.

TECHNICAL CHARACERISTICS OF DIESEL 2

] u.-.. 1 R l Max M~":oo '

Inflamrnable Polnt •e 51 ~ ~~ 14"9"3' ¡==:.;;.;..::::::.__ __ _ Coppei' Shet:t Corro;.on N° 3 INEN 9 27

Oist lllar.on Temperature goo,¡, e-e 370 INEN 926

W[!ter and Seellrnent-S %en V 0.0 5 JNEN 1434

l rC"'-aic:..:..ui.:.:.;~te"'-d L.:..:.et"'-a n..:....e l;_:no..:...'ex ___ f-...,---f-'45'--f-- f IN EN 1495 ÜJo in r==-

Carbonic r c"Sidue over 10% of rcsidue Weight 0.1 5 ~

rA<_h_~-----f-~i_n•_ve~!gh_!f--f-O_.OJ-f-IN_E_NJ_49_2 1 k lflematK Viscooty38°C cSt 2 .5 6 .0 0 lNEN 810

Sullur Conte nt

Combust ion Color -% in

Weight 0.70 INEN 1490

Fuel Oil

oc 12

0/o in 0 .2 Weight

0/o in V

Se e 4000 5000

Viscosity at 50°C Se e 196.5

0/o in 1.8 Weight INEN

1490

CHARACTERISTICS

• The remaining fractions ofthe atmospheri,c distillation and other processes such as empty distillation or thermal and catalytic cracking represen! approximately 40o/o of the petroleum that enters a refinery for processing. These fractions are known with the generic term "residue:'

• The chemical composition of this fractions are made up of large molecules with double connection cycles, with low hydrogen that oxidize easily, with a tendency to form resins and asphaltenes. That is why this product contains large quantities of oxygenated complexes, made up with sulfur and nitrogen. The resins and asphaltene compounds give it the black color and high viscosity.

USES

Fuel Oil No 4 is commercialized in the interna! market, which has a viscosity around 4000 to 5000 Redwood Seconds.lt is a solely industrial fu el, specifically for heavy industry such as cement factories, iron lamination, sugars, and others. lt is also used in the electric field to produce steam to move turbines that generate electricity. The naval international naval sector consumes this product in its main vessels diluted with Diesel1 or Diesel2; a fuel known as IFO.

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COMERCIALIZACIÓN

PRODUCTOS DERIVADOS DE PETRÓLEO QUE SE PUEDE COMERCIALIZAR CON

GASOLINA SIN PLOMO FORMULA PDV AUTOLIMPIANTE PLUS

Características: La Gasolina Sin Plomo Formula PDV Autolimpiante Plus es un nuevo producto creado especialmente para cumplir satisfactoriamente las exigentes condiciones de las nuevas tecnologías automotrices. Procede de un proceso de refinación donde se utmzan componentes especialmente seleccio­nados para cumplir las especificaciones en cuanto a máxima resistencia al pistoneo y además se le incorpora un paquete de aditivos de tecnología de punta para mantener limpio y protegido contra la oxidación el sistema de combustible (carburador/inyectores, válvulas, bomba, tanque de gasolina), favoreciendo una combustión más suave lo que se traduce en un excelente rendimiento del motor.

Satisface los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 3457:1999.

Usos: Para ser usada en motores de combus­tión interna a gasolina, de vehículos modelo año 2000 en adelante, equipados con conver­tidores catalíticos.

Se recomienda verificar la recomendación del fabricante en el manual del propietario.

GASOLINAS CON PLOMO FORMULA PDV AUTOLIMPIANTE PLUS

Características: La gasolina con plomo Formula PDV Autolimpiante plus se presenta en tres especificaciones en cuanto al número de octano e índice antidetonante, para satisfacer completamente los diferentes requerimientos del parque automotor venezo­lano. Son el resultado de una cuidadosa selección de fracciones procedentes de la refinación del petróleo más un paquete de aditivos de tecnología de punta que mantiene limpio y protegido contra la oxidación el sistema de combustible (carburador/inyectores, válvulas, bomba, tanque de gasolina}, favoreciendo una combustión más suave lo que se traduce en un excelente rendimiento del motor.

Satisface los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 764:1997.

Usos: Para ser usadas en todos los motores de

combustión interna a gasolina. El uso, de acuerdo al número de octano, dependerá de la relación de compresión del motor.

Se recomienda verificar la recomendación del fabricante en el manual del propietario.

DIESEL MEDIANO

Características: El Diesel Mediano se produce a partir de una selección de corrientes de refinería que finalmente se mezclan para obtener un combustible que permite el encen­dido del motor de manera rápida y fácil. Posee un elevado poder calorífico y excelentes propiedades de combustión lo que permite obtener una buena economía de combustible. Además, el Diesel Mediano presenta un bajo contenido de cenizas. Satisface los requisitos de la norma venezolana COVENIN 662:1998.

Usos: Para ser utilizado en todos los motores de combustión interna de encendido por compresión que operen a alta velocidad, como los encontrados en camiones, tractores y equipos de construcción en general. También se usa como combustible de turbinas a gas, en quemadores industriales y calderas.

DIESEL MARINO

Características: El DIESEL MARINO, también conocido como Diesel Pesado, es un combusti­ble producido mediante el proceso moderno de hidroterminado. Tiene un alto poder calorífi,­co, adecuada combustión y baja formación de depósitos. Satisface los requerimiento de la norma venezolana COVEININ 662.

Usos: En general se recomienda como combus­tible para motores diesel marinos de mediana y baja velocidad.

FUELOIL424

Características: Se elabora a partir de los distintos residuales obtenidos en los procesos de refinación, mezclados con fracciones provenientes de la destilación atmosférica, destilación al vacío y componentes de craqueo catalítico. Se conoce en el mercado marino con el nombre de BUNKER C. Cumple los requisitos de la norma venezolana COVENIN 787, designa­do como combustible No 6 de 424 cStTipo B.

Usos: Se ut iliza como combustible en motores

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de gran tamaño y baja velocidad, como los encontrados en buques grandes y plantas eléctricas, en quemadores industriales y calderas. Mezclado con Diesel Mediano se utiliza para preparar combustibles intermedios (IFO'S), de gran aceptación en embarcaciones y barcos.

FUELOIL650

Características: Se elabora a partir de los distintos residuales obtenidos en los procesos de refinación, mezclados con fracciones provenientes de la destilación atmosférica, destillación al vado y componentes de craqueo cataHtico. Cumple los requisitos de la norma venezolana COVENIN 787, para el combustible residual W6 de 650 cSt a sooc. Usos: Es un combustible de alta viscosidad y alto contenido de azufre que encuentra aplicación en hornos industriales y en calderas diseñadas para quemar combustibles con alto contenido metálico. También puede ser utilizado en quemadores industriales equipa­dos con precalentadores para reducir su viscosidad antes de ser quemado.

GASÓLEO INDUSTRIAL

Características: Se destaca por su gran estabilidad química, alto valor cal1orífico y adecuada combustión, proporcionando excelente rendimiento. Cumple con la norma venezolana COVENIN 662.

Usos: Se recomienda como combustible de calderas, quemadores industriales y turbinas a gas, por su baja viscosidad, alto poder calorífico y bajo contenido de cenizas.

KEROSEN1E

Características: Es un producto altamente refinado, arde con limpieza y no deja depósitos. Su cuidadosa preparación garantiza el cumpli­miento de los requisitos exigidos por la norma venezolana COVENIN 807.

Usos: Se utiliza generalmente como combusti­ble en quemadores con mecha o vaporizado­res, por ejemplo: lámparas, calentadores y quemadores domésticos. También se usa como agente limpiador, en la cura del tabaco, secamiento de granos y pasto para forraje y como materia prima en muchos procesos

COMERCIALIZACIÓN

industriales.

GASOLINA DE AVIACIÓN 100/1130

Características: Es un producto proveniente de las fracciones ligeras de la destilación del petróleo, la cual es sometida a un cuidadoso tratamiento para obtener un combustible que posee las características inherentes a su delicada función. Satisface los requisitos de la norma venezolana COVENIN 763.

Usos: Está espeüialmente elaborada para ser usada en aviones con motores de pistón.

TURBOCOMBUSTIBLE JET A 1

Características: Es un combustible recuperado proveniente del rango de la fracción del Kerosene, cuidadosamente elaborado para presentar excelentes propiedades a bajas temperaturas y de combustión. Su alto punto de inflamación y bajo punto de congelación, le permiten un adecuado funcionamiento es este intervalo de temperaturas. Satisface los requisi­tos de la norma venezolana COVENIN 1023.

Usos: El TURBOCOMBUSTIBLE JET A 1 es usado como combustible en aviones equipados con turbinas.

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PETROLEUM DERIVATIVE PRODUCTS THAT CAN BE COMMERCIALIZED WITH PDVSA

UNLEADED GASOLINE PDV PLUS SELF­CLEANING FORMULA

Characteristics: Unleaded gasoline PDV Plus Self-Cieaning Formula is a new product created specifically to meet the conditions set by new carmaker technologies. lt comes form a refining process where specially selected components are used to meet the specifica­tions regarding maximum piston resistance. Additionally, technologically advanced additives are included to keep the fuel system (carburetor/injectors, valves, pumps, gas tan k) clean and protected against rust. lt favors smoother combustion giving the engine maximum power. lt satisfies requirements set by Venezuelan norm COVENIN 3457:1999.

Uses: lt is used in al l gasoline interna! combus­tion engines, vehicles created after 2000, and equipment with catal1ytic converters. lt is recommended to verify with manufacturers specifications in the manual.

LEADED GASOLINE PDV PLUS SELF­CLEANING FORMULA

Characteristics: Leaded gasoline PDV Plus Self-Cieaning Formula has three different specifications depending on the octane level and anti-detonating index to satisfy the requirements of all Venezuelan cars. They are a result of a careful selection of fractions of the refining plus a technologically advanced additive package that keeps the fuel system (carburetor/injectors, valves, pumps, gas tank) clean and protected against rust. lt favors smoother combustion giving the engine maximum power. lt satisfies requirements set byVenezuelan norm COVENIN 764:1997.

Uses: lt is used in all gasoline interna! combus­tion engines. The engine's compression will determine the octane level that is appropriate. lt is recommended to verify with manufactu­rers specifications in the manual.

MEDIUM DIESEL

Characteristics: Selecting refining currents that are mixed to form fuel that allows engine to start quickly and easily produces medium Diesel.lt holds high calorific value and exce-

llent combustion properties, which translates to good fuel economy. Additionally, Medium Diesel has low ash content.lt satisfies require­ments set byVenezuelan norm COVENIN 662:1998.

Uses:To be used in all interna! combustion engines that start by compression and operate at high speeds, such as the ones found in trucks, tractors, and general construction equipment.lt is also used as fuel in gas turbi­nes found in industrial burners and boilers.

MARINCE DIESEL

Characteristics:Marine Diesel, also known as Heavy Diesel, is fuel produced using hydroter­mination.lt holds high calorific value, adequate combustion, and low deposit formation. lt satisfies requirements set by Venezuelan norm COVENIN 662.

Uses: In general it 1 recommended as fuel for marine diesel engines of medium and low speed.

FUELOIL424

Characteristics: lt is elaborated from the several residuals obtained in the refining process, mixed with fractions of atmospheric distillation, empty distillation, and catalytic cracking components. lt is known in the marine market as BUNKER C.lt satisfies requirements set byVenezuelan norm COVENIN 787, desig­nated as fu el No 6 de 424 cSt Type B.

Uses: lt is used as fuel in large engines and low speed, such as the ones found in large freight ships and electric plants or large industrial burners and boilers. When missed with Medium Diesel it creates intermediate fuels (IFO'S) that are commonly used in ships.

FUELOIL650

Characteristics: lt is elaborated from the several residuals obtained in the refining process, mixed with fractions of atmospheric distillation, empty distillation, and catalytic cracking components. lt is known in the marine market as BUNKER C.lt satisfies requirements set by Venezuelan norm COVENIN 787, desig

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nated as fu el No 6 de 650 cSt at sooc. Uses: lt is a fuel with high viscosity and sulfur content that is used in industrial ovens and boilers designed to burn fuels with high metallic content lt can also be used in large industrial burners equipped with pre-heaters to reduce its viscosity before it is burnt.

INDUSTRIAL GASOHOL

Characteristics: lt is known for its high chemi­cal stability, high calorific value, and adequate combustion that provide excellent endurance. lt satisfies requirements set by Venezuelan norm COVENIN 662.

Uses: lt is recommended as fuel for boilers, industrial burners, and gas burners dueto its low viscosity, high calorific value, and low ash content.

KEROSENE

Characteristics: lt is a highly refined product that burns cleanly and leaves no deposits. lts careful reparation guarantees satisfaction of the requirements set byVenezuelan norm COVENIN 807.

Uses: lt is generally used as fuel in wick burners or vaporizers, for example: lamps, heaters, and domestic burners. lt is also used as a cleaning agent, drying grains, andas primary good in many industrial processes.

AVIATION GASOLINE 1100/130

Characteristics: lt is product that comes from light fractions of petroleum distillation, which are carefully treated to produce fuel that has characteristics inherent to its delicate function. lt satisfies requirements set by Venezuelan norm COVENIN 763.

Uses: lt is specially elaborated to be used en piston engine airplanes.

COMERCIALIZATION

JET Al TURBOFUEL

Characteristics: lt is a fuel in the fraction range of Kerosene, carefully elaborated to have excellent combustion and properties at low temperatures.lts high inflammable point and low freezing temperature allow it to perform adequately in this temperature interval.lt satisfies requirements set byVenezuelan norm COVENIN 1023.

Uses: Jet A 1 Turbofuel is u sed as fuel in airpla­nes equipped with turbines.

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PRODUCTOS DERIVADOS DE PETRÓLEO QUE SE PUEDE COMERCIALIZAR CON PETROCOMERCIAL

Diesel2

DESTILADOS MEDIOS

La segunda fracción importante que se obtiene en la destilación atmosférica del petróleo, es la conocida como destilados medios que comprenden los produc­tos Diesel1, Jet A-1, Diesel2 y Diesel Premium.

CARACTERÍSTICAS

Los componentes de este producto son hidro­carburos que destilan entre los 200°C y 300°C, los hidrocarburos más importantes que entran en la composición química de este combustible son: parafí­nicos, izoparafínicos, aromáticos (monociclo y biciclos), nafténicos y estructuras mixtas nafteno­aromático.

Tiene una buena combustión, con llama blanca amarillenta debido al bajo contenido de hidro­carburos aromáticos. La apariencia del producto es blanca transparente y la acidez orgánica se expresa en mg de KOH/ 1 00 mi, no sobrepasa de 1,4 %, lo cual evita la acción corrosiva sobre los metales.

USOS :

Por su alto poder calorífico, es utilizado como combustible de uso industrial, especialmente en la industria de la cerámica y, en las áreas rurales es de uso doméstico.

Se utiliza como diluyente en la preparación de capa de rodadura de las carreteras.

En la comercialización de los combustibles marinos es usado como diluyente para ajuste de la viscosidad en la preparación de los IFO (Fuel Oillnter­medio);

En el transporte de hidrocarburos por poliduc­tos se utiliza como interfaces para la separación de productos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL DIESEL 2

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QUITO – ECUADOR

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