Ministero dell’Ambiente e Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e della Tutela del Territorio e

del Maredel MareCIVINETCIVINET

Le politiche del Ministero dell’ambiente per la mobilità Le politiche del Ministero dell’ambiente per la mobilità sostenibilesostenibile

Arch. Giovanna RossiArch. Giovanna Rossi

Direzione Generale per lo Sviluppo sostenibile, il Clima e l’EnergiaDirezione Generale per lo Sviluppo sostenibile, il Clima e l’Energia

Roma, 20 novembre 2012Roma, 20 novembre 2012

Un sistema di trasporti può essere definito sostenibile Un sistema di trasporti può essere definito sostenibile quando consentequando consente::

• Un Un facile accesso facile accesso ai luoghi, beni e serviziai luoghi, beni e servizi

• Soddisfa i Soddisfa i bisogni bisogni di categorie differenti nella società e per di categorie differenti nella società e per generazioni diversegenerazioni diverse

• E’ compatibile con la E’ compatibile con la salute e la sicurezza salute e la sicurezza della popolazionedella popolazione

• Promuove Promuove l’educazione e la partecipazione l’educazione e la partecipazione della comunità alla della comunità alla decisioni relative ai trasportidecisioni relative ai trasporti

• Coinvolge esperti in un processo di Coinvolge esperti in un processo di pianificazione integratapianificazione integrata

• Un Un uso efficiente uso efficiente del territorio e delle risorse naturali nel rispetto del territorio e delle risorse naturali nel rispetto dell’habitat e la biodiversitàdell’habitat e la biodiversità

• Rispetta Rispetta l’integrità ambientale l’integrità ambientale e favorisce il benessere economicoe favorisce il benessere economico

La sostenibilità dei trasportiLa sostenibilità dei trasporti

I nuovi scenari delle politiche sulla mobilità I nuovi scenari delle politiche sulla mobilità sostenibile nelle aree urbanesostenibile nelle aree urbane

EvoluzioneEvoluzione dell’area urbana in area vasta dell’area urbana in area vasta

Grandi Grandi concentrazioniconcentrazioni di popolazione in grandi e complessi di popolazione in grandi e complessi sistemi urbani legati dalle quotidiane funzioni di pendolarismo, e sistemi urbani legati dalle quotidiane funzioni di pendolarismo, e da relazioni più complesse di scambio e predominioda relazioni più complesse di scambio e predominio

Riequilibrio territoriale dello spazio urbano e nascita della città Riequilibrio territoriale dello spazio urbano e nascita della città policentricapolicentrica

Nuovi stili di vita Nuovi stili di vita e diversa articolazione dei tempi degli e diversa articolazione dei tempi degli spostamentispostamenti

AumentoAumento della domanda di mobilità e dei punti di origine e della domanda di mobilità e dei punti di origine e destinazione degli spostamentidestinazione degli spostamenti

La mobilità è strumento essenziale per lo svolgimento delle attività La mobilità è strumento essenziale per lo svolgimento delle attività economiche e socialieconomiche e sociali

Le politiche del Le politiche del Ministero dell’Ambiente Ministero dell’Ambiente mirano a rendere mirano a rendere compatibile il diritto alla mobilità individuale con gli obiettivi di compatibile il diritto alla mobilità individuale con gli obiettivi di sviluppo sostenibile finalizzati alla:sviluppo sostenibile finalizzati alla:

riduzione dell’inquinamento atmosferico e acusticoriduzione dell’inquinamento atmosferico e acustico sicurezza degli utenti deboli della stradasicurezza degli utenti deboli della strada riduzione dei consumi energeticiriduzione dei consumi energetici qualità dell’ambientequalità dell’ambiente qualità della vitaqualità della vita

Diritto alla mobilità e politiche di sviluppo Diritto alla mobilità e politiche di sviluppo sostenibilesostenibile

Finalità delle politiche del MinisteroFinalità delle politiche del Ministero

azioniazioni

- Promozione del Trasporto Pubblico Locale;- Promozione del Trasporto Pubblico Locale;

- Diffusione dei carburanti a basso impatto ambientale;- Diffusione dei carburanti a basso impatto ambientale;

- Politiche di city logistics;- Politiche di city logistics;- Diffusione ed attuazione di azioni di Mobility Management;- Diffusione ed attuazione di azioni di Mobility Management;- Condivisione delle informazioni territoriali di interesse ambientale a - Condivisione delle informazioni territoriali di interesse ambientale a livello delle Amministrazioni locali;livello delle Amministrazioni locali;- Promozione degli ITS- Promozione degli ITS

Riduzione significativa del traffico veicolareRiduzione significativa del traffico veicolare, garantendo il diritto alla , garantendo il diritto alla mobilità individuale e collettiva, attraverso:mobilità individuale e collettiva, attraverso:

- Razionalizzazione della domanda;- Razionalizzazione della domanda;- Incentivazione di forme di mobilità ecocompatibili;- Incentivazione di forme di mobilità ecocompatibili;- Migliore gestione degli spazi pubblici;- Migliore gestione degli spazi pubblici;- Cambiamento culturale nelle forme di mobilità- Cambiamento culturale nelle forme di mobilità

I cofinanziamenti del MATTM per la mobilità sostenibileI cofinanziamenti del MATTM per la mobilità sostenibile

Risorse erogate a titolo di Risorse erogate a titolo di cofinanziamento: € 615 mlncofinanziamento: € 615 mln

Soggetti beneficiari: 160 EE.LL.Soggetti beneficiari: 160 EE.LL.

Valore complessivo interventi Valore complessivo interventi cofinanziati: € 970 mlncofinanziati: € 970 mln

Programma di finanziamenti per il miglioramento della qualità Programma di finanziamenti per il miglioramento della qualità dell’aria nelle aree urbane e per il potenziamento del dell’aria nelle aree urbane e per il potenziamento del

trasporto pubblicotrasporto pubblico Legge n. 296 del 27 dicembre 2006 - Finanziaria 2007 Legge n. 296 del 27 dicembre 2006 - Finanziaria 2007

Fondo per la mobilitàFondo per la mobilità: Finanziamento di 239 ML di euro per il : Finanziamento di 239 ML di euro per il triennio 2007 – 2009 a favore di enti localitriennio 2007 – 2009 a favore di enti locali

Il programma prevede Il programma prevede 9 tipologie 9 tipologie di intervento:di intervento:

Realizzazione di servizi e infrastrutture per il trasporto pubblicoRealizzazione di servizi e infrastrutture per il trasporto pubblico Potenziamento e sostituzione flotta con veicoli a basso impatto e Potenziamento e sostituzione flotta con veicoli a basso impatto e

potenziamento infomobilitàpotenziamento infomobilità Razionalizzazione consegna merci Razionalizzazione consegna merci Parcheggi di interscambio e intermodalitàParcheggi di interscambio e intermodalità Diffusione ed utilizzo dei carburanti a basso impatto ambientale e Diffusione ed utilizzo dei carburanti a basso impatto ambientale e

potenziamento reti di distribuzionepotenziamento reti di distribuzione Diffusione del Mobility manager Diffusione del Mobility manager Servizi integrativi al TPL (car sharing, taxi collettivo ecc.)Servizi integrativi al TPL (car sharing, taxi collettivo ecc.) Promozione mobilità ciclisticaPromozione mobilità ciclistica Realizzazione di interventi specifici per aumentare la sicurezza Realizzazione di interventi specifici per aumentare la sicurezza

degli utenti debolidegli utenti deboli

Fondo Mobilità Sostenibile

Fondo Mobilità SostenibileFondo Mobilità Sostenibile

Cofinanziamenti ripartiti per aree di interventoCofinanziamenti ripartiti per aree di intervento

Sicurezza utenti deboli€ 19.320.863,40 (9,94%)

Mobilità ciclistica€ 35.800.410,57

(18,42%)

Servizi integrativi al TPL€ 5.818.869,21 (2,99%)

Mobility management€ 1.273.033,04 (0,65%)

Diffusione carburanti b.i.a.

€ 1.645.947,41 (0,85%)

Parcheggi di interscambio

€ 30.463.390,75 (5,67%)

Logistica distributiva€ 2.433.552,63 (1,25%)

Potenziamento TPL€ 49.815.800,73

(25,62%)

Servizi a favore del TPL€ 47.835.937,29

(24,61%)

Comune di VelletriComune di Velletri“”“” Park & Bus in CentroPark & Bus in Centro

Istituzione di 3 linee navetta gratuite con 56 Istituzione di 3 linee navetta gratuite con 56 punti di fermata in prossimità dei parcheggi punti di fermata in prossimità dei parcheggi

pubblici e punti di interesse pubblico.pubblici e punti di interesse pubblico.

LINEA VERDE:Parcheggi serviti:Impianti sportivi, Stazione Ferroviaria, P.zza Garibaldi, Via Pia, Zona Mercato coperto.Enti o uffici d'interesse pubblico serviti:Ospedale, Uffici postali, Mercato coperto, Studi medici e professionali situati nel Corso Centrale, Uffici e Negozi del centro.

LINEA BLU:Parcheggi serviti:Stazione Ferroviaria, Tribunale, Zona 167, Cimitero, P.zza Caduti sul lavoro.Enti o uffici d'interesse pubblico serviti:Tribunale, Centro Commerciale, ASL, INPS, Centro Polifunzionale, Cimitero, Via Lata, Uffici e Negozi del centro.

LINEA ROSSA:Parcheggi serviti:Stazione Ferroviaria, Ospedale, Via dei Volsci, P.zza Garibaldi, Circonvallazione di Ponente.Enti o uffici d'interesse pubblico serviti:Ospedale, Azienda Speciale, Comune, Scuola Superiore Battisti, Ist. Comprensivo Via A. della Cucina, Agenzia delle Entrate, Stazione Ferroviaria.

Comune di Velletri“Park & Bus in Centro”

Comune di San Benedetto del Tronto“SBT - Pedala in città”

Realizzazione di un nuovo tratto di Realizzazione di un nuovo tratto di pista ciclabile monodirezionale su pista ciclabile monodirezionale su

corsia riservata di 2,86 Km ed corsia riservata di 2,86 Km ed ampliamento del servizio di bike ampliamento del servizio di bike

sharing.sharing.

La nuova pista ciclabile si integra con altri 12 Km di piste ciclabili già esistenti nel territorio Comunale nonché con la pista ciclabile sita sul lungomare del vicino Comune di Grottammare.

L’intervento di ampliamento del servizio di bike sharing ha riguardato la realizzazione di 2 postazioni di bike sharing con 8 biciclette ciascuna posizionate posizionate presso 2 parcheggi di interscambio. Tali nuove postazioni vanno ad aggiungersi ad altre 2 stazioni situate presso la Stazione Ferroviaria (8 biciclette) e l’ingresso della Riserva Naturale Sentina (12 biciclette) .

Comune di San Benedetto del Tronto“SBT - Pedala in città”

Comune di Novara“TPL a basso impatto ambientale”

Sostituzione di 4 autobus urbani Sostituzione di 4 autobus urbani alimentati a gasolio con 4 autobus alimentati a gasolio con 4 autobus

urbani alimentati a metanourbani alimentati a metano

I 4 autobus servono 2 differenti linee urbane:

LINEA 2:Collega la zona Nord di Novara con la Stazione Ferroviaria e successivamente la Stazione Ferroviaria con la zona Nord-Est

LINEA 5:Collega la zona Sud di Novara con il centro città

LINEA SP:Collega la zona Sud Est di Novara con la Stazione ed il Centro città.

Comune di Genova“Parco mezzi ecologico”

Acquisto di 55 nuovi bus EEV Acquisto di 55 nuovi bus EEV (enhanced environmentally vehicle)(enhanced environmentally vehicle)

Dalla seconda metà del 2010 tutti 55 mezzi sono entrati in servizio:

30 BUS VAN HOOL DA 18 METRI: in servizio sulle linee 7, 12,13,14, che collegano le due principali valli (Val Polcevera e Val Bisagno) con il centro città, sulla linea di forza 18 (che collega il medio ponente con l’Ospedale S. Martino) e sulle linee 16 e 17/ che collegano il levante con l’Ospedale S. Martino e il centro;

25 BUS BREDA MENARINI DA 12 METRI: in servizio sulle linee 34, 37 e 48 che collegano la Val Bisagno con il centro cittadino, le due principali stazioni ferroviarie e l’Ospedale S. Martino

Comune di Venezia“Attivazione del servizio di noleggio di

biciclette pubbliche – bike sharing”

Realizzazione del servizio di bike Realizzazione del servizio di bike sharing sharing nel centro urbano di nel centro urbano di

MestreMestre..

Con l’intervento è stato realizzato un sistema automatizzato di bike sharing, attraverso l’installazione di 9 postazioni di prelievo delle biciclette, ciascuna composta mediamente da 12 colonnine, per un totale di 110 cicloposteggi ed una dotazione di 84 biciclette.

Il servizio, attivo dal 22 settembre 2010, conta 455 abbonati ed una media di 1600 corse mensili effettuate

Comune di Torino“Passerella ciclo-pedonale”

Realizzazione di un ponte ciclo-pedonale sul fiume Dora

Con l’intervento è stata realizzata una passerella ciclo-pedonale sul fiume Dora, in corrispondenza di Corso Verona, per il collegamento tra Lungo Dora Firenze ed il Lungo Dora Siena.

Il ponte, lungo 54 m, è percorribile anche dalle biciclette nei due sensi di marcia e collega le piste ciclabili già esistenti sulle due sponde del fiume.

La passerella è stata inaugurata il 16 aprile 2010

Il MATTM, in collaborazione con ANCI, ha avviato il progetto Il MATTM, in collaborazione con ANCI, ha avviato il progetto G.I.M.S., per il monitoraggio degli interventi cofinanziati ai G.I.M.S., per il monitoraggio degli interventi cofinanziati ai Comuni dal MATTM con il Fondo Mobilità Sostenibile.Comuni dal MATTM con il Fondo Mobilità Sostenibile.

Obiettivo del Progetto G.I.M.S. è il Obiettivo del Progetto G.I.M.S. è il monitoraggio delle azioni di monitoraggio delle azioni di mobilità sostenibile mobilità sostenibile sul territorio attraverso una piattaforma sul territorio attraverso una piattaforma online che permetta di digitalizzare il processo di rendicontazione online che permetta di digitalizzare il processo di rendicontazione dei Progetti cofinanziati dal Ministero a favore di Comuni.dei Progetti cofinanziati dal Ministero a favore di Comuni.

Il Progetto, presentato al Forum PA 2012, prevede la realizzazione Il Progetto, presentato al Forum PA 2012, prevede la realizzazione di un’applicazione software sia per la di un’applicazione software sia per la gestione dei finanziamenti gestione dei finanziamenti concessi dal Ministero e sia per la concessi dal Ministero e sia per la valutazione di efficacia valutazione di efficacia degli degli interventi finanziati.interventi finanziati.

Il progetto G.I.M.S.Il progetto G.I.M.S.

1.1. Semplificazione della normativa ambientaleSemplificazione della normativa ambientale

2.2. Decarbonizzazione dell’economia italiana Decarbonizzazione dell’economia italiana • Introduzione di un pedaggio circolazione nelle autostrade e Introduzione di un pedaggio circolazione nelle autostrade e

nelle strade statali, per autovetture, bus e camion, nelle strade statali, per autovetture, bus e camion, differenziato in relazione alle emissioni specifiche di CO2/km differenziato in relazione alle emissioni specifiche di CO2/km (EUROVIGNETTE). Duplice effetto: (EUROVIGNETTE). Duplice effetto: leva del prezzo per leva del prezzo per modificare le modalità di trasporto, fare cassa a favore di modificare le modalità di trasporto, fare cassa a favore di programmi di mobilità sostenibile : Fondo nazionale per la programmi di mobilità sostenibile : Fondo nazionale per la mobilitàmobilità

3. 3. Sicurezza del territorioSicurezza del territorio

4. 4. Recupero e valorizzazione delle aree industriali Recupero e valorizzazione delle aree industriali dismesse in zone urbane, soggette a bonificadismesse in zone urbane, soggette a bonifica

5. 5. Gestione integrata dei rifiutiGestione integrata dei rifiuti

6. 6. Gestione integrata delle risorse idriche.Gestione integrata delle risorse idriche.

La decarbonizazione per l’attuazione di politiche e La decarbonizazione per l’attuazione di politiche e misure per la crescita sostenibile in Italia misure per la crescita sostenibile in Italia settembre2012settembre2012

ATTIVITA’ TECNICA E PROPOSTEATTIVITA’ TECNICA E PROPOSTE

Necessità di risolvere il problema nelle aree critiche del Paese Necessità di risolvere il problema nelle aree critiche del Paese   Gruppo di lavoro Gruppo di lavoro per individuare ulteriori specifiche misure di contenimento delle per individuare ulteriori specifiche misure di contenimento delle emissioni:emissioni:• aspetti relativi alle emissioni degli inquinanti,aspetti relativi alle emissioni degli inquinanti,• fattibilità tecnica secondo diversi scenari temporali e spaziali, fattibilità tecnica secondo diversi scenari temporali e spaziali, • eventuali implicazioni economiche dei provvedimenti individuati e/o suggeriti. eventuali implicazioni economiche dei provvedimenti individuati e/o suggeriti.

Analisi attraverso contributi tecnici per settori produttiviAnalisi attraverso contributi tecnici per settori produttivi

Pacchetto di misure proposte (norme, accordi, azioni ecc.)Pacchetto di misure proposte (norme, accordi, azioni ecc.)  

Gruppo di lavoro per l'individuazione delle misure per la Gruppo di lavoro per l'individuazione delle misure per la riduzione dell'inquinamento atmosferico - dicembre 2011riduzione dell'inquinamento atmosferico - dicembre 2011

Risorse dedicate per la diffusione dei Risorse dedicate per la diffusione dei veicoli elettriciveicoli elettrici::

Progetto nazionale elettrico car sharingProgetto nazionale elettrico car sharing

Potenziare gli effetti di riduzione dell’inquinamento derivanti dall’utilizzo dei servizi di Potenziare gli effetti di riduzione dell’inquinamento derivanti dall’utilizzo dei servizi di car sharing con l’utilizzo di veicoli elettrici; integrazione degli schemi di gestione del car sharing con l’utilizzo di veicoli elettrici; integrazione degli schemi di gestione del servizio tradizionale e relativi strumenti tecnologici servizio tradizionale e relativi strumenti tecnologici

Il Ministero cofinanzia il progetto con risorse pari a € 496.800,00 a fronte di un costo Il Ministero cofinanzia il progetto con risorse pari a € 496.800,00 a fronte di un costo complessivo pari a € 831.600,00.complessivo pari a € 831.600,00.

La sperimentazione avrà La sperimentazione avrà durata triennale.durata triennale.

Tenendo conto dei prezzi di mercato e del tariffario CONSIP, le risorse a disposizione Tenendo conto dei prezzi di mercato e del tariffario CONSIP, le risorse a disposizione consentiranno una consentiranno una sperimentazione di un numero di veicoli elettrici compreso tra 100 e sperimentazione di un numero di veicoli elettrici compreso tra 100 e 150150..

Il MATTM per la mobilità: le nuove iniziative in campoIl MATTM per la mobilità: le nuove iniziative in campo

Green wheelGreen wheelAccordo con Massachussets Insitute of Technology (MIT) un per l’avvio di una Accordo con Massachussets Insitute of Technology (MIT) un per l’avvio di una collaborazione scientifica finalizzata all’attuazione del progetto di ricerca “The collaborazione scientifica finalizzata all’attuazione del progetto di ricerca “The Copenhagen Wheel” con il contributo scientifico prestato dalla Ducati Energia S.p.A. . Copenhagen Wheel” con il contributo scientifico prestato dalla Ducati Energia S.p.A. .

Progettazione e realizzazione di un sistema innovativo che trasforma una tradizionale Progettazione e realizzazione di un sistema innovativo che trasforma una tradizionale bicicletta in una bicicletta elettrica-ibrida che consente di accumulare ed utilizzare a fini bicicletta in una bicicletta elettrica-ibrida che consente di accumulare ed utilizzare a fini propulsivi l’energia non pienamente sfruttata durante la pedalata.propulsivi l’energia non pienamente sfruttata durante la pedalata.

La bici è dotata di sensori ambientali che permettono di misurare i valori di NOx (ossidi La bici è dotata di sensori ambientali che permettono di misurare i valori di NOx (ossidi di azoto), CO (monossido di carbonio) e O3 (ozono) e georeferenziali tramite Globla di azoto), CO (monossido di carbonio) e O3 (ozono) e georeferenziali tramite Globla Positioning System (GPS).Positioning System (GPS).

Protocollo con Ducati Energia per la produzione e diffusione dei primi 1000 esemplari Protocollo con Ducati Energia per la produzione e diffusione dei primi 1000 esemplari nei comuni italiani in collaborazione con ANCInei comuni italiani in collaborazione con ANCI

Il MATTM per la mobilità: le nuove iniziative in campoIl MATTM per la mobilità: le nuove iniziative in campo

Grazie per l’attenzioneGrazie per l’attenzione

Arch. Giovanna RossiArch. Giovanna Rossi

MINISTERO DELL’AMBIENTEMINISTERO DELL’AMBIENTEE DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MAREE DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE

Direzione Generale per lo Sviluppo Sostenibile, il Clima e l’EnergiaDirezione Generale per lo Sviluppo Sostenibile, il Clima e l’Energia

Tel +39.06.5722.5359Tel +39.06.5722.5359Fax +39.06.5722.8214Fax +39.06.5722.8214

E-mail: rossi.giovanna@minambiente.itE-mail: rossi.giovanna@minambiente.it