Izdavač:

NAFTNI KOMITET U

BOSNI I HERCEGOVINI

NAFTA I GASMjesečni bilten

ANALIZE | VIJESTI | STAVOVI

April

2019

Gorivo u odnosu na početak

2018. skuplje za oko 20 feninga

Grad Zenica "udario" na

naftaše: Nova komunalna

taksa izazvala buru

Koji su izazovi plinskog

tržišta Europske unije

Šarović sa Nelsonom:

BiH na pragu Svjetske

trgovinske organizacije

NAFTA I GASMjesečni bilten

ANALIZE | VIJESTI | STAVOVI

April 2019

4 Najveći lanac benzinskih pumpi u BiH potonuo u gubitak

5 Gorivo u odnosu na početak 2018. skuplje za oko 20 feninga

7 Gasprom neće učestvovati u projektu gasnog čvorišta "Balkan"

8 Generalni direktor NIS: Do 2025. godine uložićemo 1,5 milijardi evra

8 Grad Zenica "udario" na naftaše: Nova komunalna taksa izazvala buru

9 HINA: Banjaluka blokira povezivanje gasovoda BiH i Hrvatske, otvara prostor Srbiji

12 INA povećava plaće radnicima u maloprodaji i do 25%

13 Hifa Oil sklopila ugovor sa brednom Taha’s o pružanju usluga modernog ugostiteljstva

14 Šarović sa Nelsonom: BiH na pragu Svjetske trgovinske organizacije

15 Podjela regresiranog dizela krajem mjeseca

16 U FBiH gorivo za sada ne poskupljuje

18 Radovi na "Turskom toku" u Srbiji počinju u aprilu

19 BiH: Kome odlazi novac prikupljen za puteve?

21 “Sjeverni tok 2” potreban Njemačkoj, gas preko Ukrajine 2,5 puta skuplji

22 Izgrađeno 800 kilometara plinovoda Sjeverni tok 2

24 Velika ekološka katastrofa u Tihom okeanu

25 Kinezi našli veliko nalazište plina

25 Amerika povećala uvoz ruske nafte

26 Rusija i Ukrajina mogle bi do kraja godine postići dogovor o tranzitu plina

26 Smanjene zalihe nafte u SAD

27 Koji su izazovi plinskog tržišta Europske unije

28 Potražnja za energijom u svijetu u 2018. porasla za 2,3 odsto

30 Najveći kvartalni skok cijena nafte još od 2009. godine

32 Uz ova 3 savjeta mogli bi značajno uštedjeti na gorivu

33 Video preporuke

34 Prosječne maloprodajne cijene goriva u zemljama regiona

3

Vijesti iz prethodnog mjeseca | Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

4

Foto: Biznisinfo.ba

Izvor: Biznisinfo.ba, 01.03.2019.

Kompanija Nesto petrol, koja upravlja

najvećom mrežom benzinskih stanica u

BiH, potonula je u gubitak prošle

godine, iako je povećala prihode,

izvještava BiznisInfo.

Kompanija je lani imala neto gubitak

od 992.199 KM. Godinu ranije firma je

poslovala sa neto dobiti od 1.173.222

KM.

Nestro petrol u 2018. je povećao

prihode na 254,4 miliona KM sa oko

224,3 miliona godinu ranije. No, rashodi

su takođe porasli sa 222,6 miliona KM

na skoro 255 miliona maraka.

Nestro petrol lani je upošljavao 621

radnika, 10 više nego 2017.

Nesto petrol je jedna od kompanija

koje posluju pod brendom Nestro, u

vlasništvu ruske korporacije

Zarubežnjeft.

U grupaciji su i Rafinerija nafte Brod,

Rafinerija ulja Modriča i Optima grupa.

Maloprodajna mreža Nestro, kako se

navodi na internet stranici te

kompanije, obuhvata 86 prodajnih

mjesta i čini najveći lanac benzinskih

stanica u Bosni i Hercegovini.

Inače, Rafinerija ulja Modriča ostvarila

je prošle godine neto dobit od oko 1,2

miliona KM, što je pad u odnosu na 3,2

miliona godinu ranije. Kako smo ranije

objavili, poslovni prihodi Rafinerije ulja

Modriča lani su iznosili oko 24,8 miliona

KM, i smanjeni su sa oko 28 miliona iz

2017. godine.

Najveći lanac benzinskih pumpi u BiH

potonuo u gubitak

Vijesti iz prethodnog mjeseca | Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

5

Gorivo u odnosu na početak 2018. skuplje

za oko 20 feninga

Cijena naftnih derivata benzina i dizela

u odnosu na početak prošle godine

bila je skuplja u Federaciji u prosjeku za

oko 15 do 20 feninga, pokazalo je

istraživanje našeg lista, a na osnovu

podataka Ministarstva trgovine

Federacije BiH.

Svjetsko tržište

Tako je cijena benzina u januaru prošle

godine iznosila 1,98 KM, a u januaru

ove 2,19 feninga. Cijena dizela bila je

1,97 KM, dok se januara ove u prosjeku

kretala oko 2,25 KM.

Faksimil prosječnih cijena naftnih derivata u prošloj i prva dva mjeseca ove godine

Vijesti iz prethodnog mjeseca | Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

6

Izvor: Avaz.ba, 04.03.2019.

Razlog za povećanje cijena, kako nam

je rekao ministar Zlatan Vujanović, leži u

činjenici da je naša država ovisna o

uvozu naftnih derivata i rast cijene

sirove nafte na svjetskom tržištu

najčešće automatski utječe i na porast

cijene naftnih derivata na domaćem

tržištu.

- Proteklu godinu karakteriziralo je

snažna fluktacija cijena sirove nafte

na svjetskom tržištu, a što je u

konačnici utjecalo i na rafinerijske

cijene naftnih derivata – kazao nam

je ministar Vujanović.

Prema njegovim riječima, na visinu

cijene naftnih derivata u BiH utječu i

drugi faktori u vezi s kursom dolara,

rafinerijske cijene derivata, kao i

izmjena normativa u pogledu visine

javnih prihoda koji su sadržani u cijeni

naftnih derivata.

- Bitno je naglasiti da su se cijene na

benzinskim pumpama u proteklom

periodu uvijek kretale u određenom

rasponu. Cijena je, dakako, jedan od

kriterija vrednovanja koji se najčešće

apostrofira pri kupovini i u direktnoj je

vezi s razinom životnog standarda –

kazao je Vujanović.

No, gledajući cijene naftnih derivata,

gorivo je bilo najskuplje u oktobru prošle

godine. Prosječna cijena benzina

iznosila je 2,37 KM, a dizela 2,40 KM. Ali,

nakon toga uslijedio je blagi pad.

Zavisi od pumpi

Podaci Ministarstva trgovine pokazuju

da je u februaru prošle godine cijena

benzina u prosjeku bila slična

današnjoj.

Tačnije, cijena benzina kretala se do

2,15 KM. Danas je prosječna cijena od

2,18 do 2,26 KM zavisno od benzinskih

pumpi. Na nekima je cijena benzina

2,11 KM, a na pojedinim i do 2,31 KM.

Aplikacija o promjenama cijena goriva

U Federalnom ministarstvu trgovine,

kako nam je kazao Vujanović,

okončan je projekt elektronskog

vođenja obavještenja o promjeni

cijena i marži koji će stupiti na snagu

početkom maja.

Riječ je o tome da će svi potrošači

putem aplikacije moći besplatno imati

uvid u važeće cijene na zadanom

lokalitetu.

- Značaj ove aplikacije je u tome što

brzo i jednostavno pronalazi

benzinsku pumpu s najnižom cijenom

i daje uvid u važeće cijene svih

raspoloživih vrsta naftnih derivata,

kao i druge relevantne podatke o

benzinskoj pumpi – kaže Vujanović.

Šta kažu predviđanja stručnjaka

Prema prognozama OPEC-a, očekuje

se da će prosječna cijena nafte u 2019.

godini iznositi oko 70 dolara po barelu,

a svjetska agencija za praćenje cijena

“Argus” predviđa da će cijena

“brenta” u prvom kvartalu biti oko 65

dolara po barelu, da će porasti na 68

dolara u drugom kvartalu i da će u

trećem kvartalu dostići 70 dolara.

Cijena će u četvrtom kvartalu 2019.

godine premašiti 80 dolara za barel.

Prema “Argusovoj” projekciji, prosječna

cijena “brenta” bit će ispod 70 dolara u

čitavoj 2019. godini.

7

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

Gasprom neće učestvovati u projektu

gasnog čvorišta "Balkan"Kompanija Gasprom ne planira da

učestvuje u projektu balkanskog

gasnog čvorišta u Bugarskoj, izjavio je

direktor kompanije Aleksej Miler nakon

sastanka premijera Rusije i Bugarske,

Dmitrija Medvedeva i Bojka Borisova.

- Gasprom ne učestvuje u tom

projektu. Svi naši resursi gasa u ovom

regionu su dugoročno ugovoreni -

rekao je on.

On je takođe naveo i da računa da

izgradnja gasovoda Sjeverni tok 2 neće

ponoviti sudbinu nerealizovanog

projekta Јužni tok.

- Projekat Јužni tok nije se realizovao iz

poznatih razloga, a projekat Turski tok

je realizovan ne samo za kratke

rokove, već i prije njih. Dva kraka

novog morskog gasovoda preko

Crnog mora izgrađena su prije roka -

istakao je Miler.

Rusija je u decembru 2014. godine

zbog nekonstruktivnog stava EU

objavila da prekida rad na projektu

gasovoda Јužni tok, koji je trebalo da

prođe kroz teritoriju Bugarske, Srbije i

Mađarske, u korist novog gasovoda

prema Turskoj (Turski tok).

Projekat Turski tok podrazumijeva

izgradnju gasovoda koji se sastoji od

dva kraka kapaciteta po 15,75 milijardi

kubnih metara. Prvi krak predviđen je

za isporuku gasa turskim potrošačima,

a drugi za snabdijevanje gasom

zemalja južne i jugoistočne Evrope.

Pokretanje gasovoda planirano je za

kraj 2019. godine.

Projekat Sjeverni tok 2 podrazumijeva

izgradnju dva kraka gasovoda, čiji će

ukupni kapacitet iznositi 55 milijardi

kubnih metara gasa godišnje, od obale

Rusije, preko Baltičkog mora, do

Njemačke. Novi cjevovod trebalo bi da

bude izgrađen pored Sjevernog toka.

Završetak izgradnje planiran je za kraj

2019. godine.

Vijesti iz prethodnog mjeseca | Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Aleksej Miler (FOTO: gazprom.com)

Izvor: Lat.rtrs.tv, 04.03.2019.

KOPAONIK - Generalni direktor NIS-a

Kiril Tjurdenjev izjavio je 4. marta na

Kopaonik biznis forumu da će

kompanija do 2025. godine u nove

projekte i proizvodnju uložiti 1,5 milijardi

evra.

On je podsjetio da je od 2009. godine,

kada je „Gasprom njeft“ postao

deoničar NIS-a, u razvoj već uloženo

oko 3 milijarde evra, a da je jedan od

ključnih novih projekata izgradnja

postrojenja za Duboku preradu u

Rafineriji nafte Pančevo, vredan

ukupno 300 miliona evra.

Kao važne projekte, Tjurdenjev je

naveo i izgradnju termoelektrane-

toplane u Pančevu u koju će biti

uloženo od 170 do 180 miliona evra.

Prema njegovim riječima, NIS će sa

partnerom realizovati i projekat

vjetropark Plandište, instalisane snage

od oko 100 megavata.

Tjurdenjev je rekao da se razmatra

proizvodnja nafte i gasa na teritoriji BiH,

a da kompanija inače istražuje na

mnogo lokacija potencijale za

dobijanje nafte i gasa.

Generalni direktor

NIS: Do 2025.

godine uložićemo

1,5 milijardi evraNakon što je Vijeće Grada Zenica drugi

put u nepuna tri mjeseca potvrdilo

odluku o povećanju komunalne takse

za distributere nafte i naftnih derivata

koji posluju u ovom gradu, reagirao je

Naftni komitet u Bosni i Hercegovini

upozorivši da bi takva odluka mogla

uzrokovati poskupljenje goriva i

otpuštanje radnika.

Taksa za distributere nafte i naftnih

derivata po novoj odluci iznosi između

32.000 i 80.000 KM u ovisnosi u kojoj zoni

naftne kompanije posluju.

-Odgovornost za moguće poskupljenje

goriva u Zenici, ali i zatvaranje

benzinskih pumpi i otpuštanje radnika

morat će preuzeti Gradsko vijeće,

kategorični su u Udruženju Naftni

komitet Bosne i Hercegovine, izvijestila

je Federalna televizija.

Na to su nakon rasprave o novoj odluci

o komunalnim taksama naftaši upozorili

i gradske vijećnike.

-Takse na ovolikoj razini ne postoje

nigdje. Ukoliko bi imali povećanu taksu,

sigurno bi došlo do povećanja cijena,

ali ne samo to, pitanje je koliko bi

radnih mjesta ostalo. Mi ovdje

govorimo o stotinjak porodica, stotinjak

radnih mjesta, kazao je Slavko Sić,

predstavnik Naftnog komiteta.

Za pojedine vijećnike taksa je ucjena

na koju se ne smije pristati, tim prije što

se Zeničanima i bez mogućeg

poskupljenja više isplati gorivo točiti u

8

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Izvor: NIS a.d, 04.03.2019.

Foto: nezavisne.com

Grad Zenica

"udario" na naftaše:

Nova komunalna

taksa izazvala buru

susjednom Kaknju i Vitezu pa i u

Sarajevu.

-Mi smo dovedeni u pat poziciju da

opet treba da ispaštaju naši sugrađani

povećanjem taksi, kazao je Sanjin

Alibašić, vijećnik Grada Zenica.

Skuplje takse međutim i ne znače da

će gradski budžet biti puniji.

- Naplate su upitne u tom slučaju jer su

veliki iznosi i onda poslovni subjekti

koriste mogućnosti utuživanja ili

neplaćanja tih taksi. Možda je zbilja

bolje da u narednom periodu bolje

pripremimo iznose tih taksi koje su

naplative u razgovoru sa privrednim

subjektima tako da grad dobije novac

koji može reinvestirati a ne da idemo sa

nekim enormno visokim taksama koje u

praksi nisu naplative, kazao je Goran

Bulajić, predsjedavajući Vijeća Grada

Zenica.

Ukoliko se u međuvremenu pred

vijećnicima ne pojavi neka nova,

možda kompromisna inicijativa počet

će primjena novih taksi za naftne

distributere.

Vlada Republike Srpske nije dala

saglasnost za projekat povezivanja

Bosne i Hercegovine s gasnom mrežom

u Hrvatskoj, potvrđeno je danas

agenciji Hina iz izvora entitetske vlade u

Banjaluci.

Kako navodi Hina cilj tog projekta bio

je da osigura diverzifikaciju izvora

snabdevanja kako bi se smanjila

zavisnost od jedinog postojećeg

gasovoda koji dolazi iz Srbije i služi

isključivo za distribuciju gasa od ruskih

dobavljača.

Ministarstvo energetike, rudarstva i

industrije RS potvrdilo je za Hinu da je

Vlada RS u februaru razmatrala

prednacrt sporazuma BiH i Hrvatske o

izgradnji gasovoda Južna

interkonekcija, zaključila da on “nije

prioritet za RS” i odbacila ga pozivajući

se na ocenu da je protivzakonito da u

takvom projektu učestvuju ministarstva

u BiH na državnom nivou. Gasovod

Južna interkonekcija trebalo je da

obezbedi povezivanje gasne mreže BiH

s onom u Hrvatskoj, kao krak budućeg

magistralnog Jonsko-jadranskog

gasovoda (IAP) i da otvori

bosanskohercegovačkom tržištu gasa

pristup izvorima poput LNG terminala

na Krku, navodi Hina.

Kao izvođači projekta pojavili su se

hrvatski Plinacro i

bosanskohercegovački BH-Gas, a

snažno ga je podržala Energetska

zajednica (EC) koju čini 11 država EU i

9

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Izvor: Indikator.ba, 05.03.2019.

HINA: Banjaluka

blokira povezivanje

gasovoda BiH i

Hrvatske, otvara

prostor Srbiji

Foto: Zenica

pet država - potencijalnih članica

Unije, dok je Evropska banka za

obnovu i razvoj (EBRD) pokazala

spremnost da finansira njegovo

sprovodjenje.

Hrvatska strana u sve je trebalo da

investira 13,5 miliona evra u varijanti s

budućim gasovodom IAP, odnosno 48

miliona evra bez gasovoda IAP za 75

kilometara magistralnog gasovoda.

Bosanskohercegovački partner

investirao bi 100 miliona evra za 162

kilometara gasovoda, odnosno 114

kilometara glavne trase i krak za Mostar

u dužini od 48 kilometara.

Direktor BH-Gasa Jasmin Salkić ranije je

kazao da je taj projekt značajan za BiH,

ali je podjednako značajan za Hrvatsku

zbog njenog povezivanja s državama

regiona.

“Sprovođenjem ovog projekta tržište

prirodnog gasa u Federaciji BiH

odnosno u BiH će se preko Hrvatske

integrisati s evropskim gasnim

transportnim mrežama, a Hrvatska će

pored svih benefita koje donosi

gasifikacija područja uz deonicu u

Hrvatskoj postati i tranzitna zemlja”,

kazao je Salkić.

Hina navodi da je plan bio da radovi

počnu 2020. i da novi gasovod bude u

funkciji do 2023. godine, ali je sve sada

zaustavljeno blokadom koju je

nametnula RS.

Za Vladu RS je neprihvatljivo da u ime

BiH u sprovođenju projekta učestvuje

Ministarstvo saobraćaja i komunikacija

BiH i Ministarstvo spoljne trgovine i

ekonomskih odnosa, navodi Hina i

dodaje da je tumačenje Banjaluke da

je to posao za vlade dva entiteta koje

bi trebalo da ga rade preko posebne

korporacije.

Federacija BiH i RS trenutno imaju

potpuno odvojene energetske

strategije.

Uz povezivanje s gasnom mrežom

Hrvatske na južnom pravcu, u

Federaciji BiH su strategijom definisali i

potrebu povezivanja na mrežu Hrvatske

na pravcu Zenica-Bosanski Brod-

Slavonski Brod, ali su vlasti u RS to ranije

onemogućile insistirajući na proširenju

kapaciteta za snabdevanje plinom iz

pravca Srbije koja je u cjelini oslonjena

na ruski Gazprom.

Direktor Srbijagasa Dušan Bajatović u

ponedjeljak je u Banjaluci s Milomirom

Draganićem, direktorom Gas-prometa

iz Istočnog Sarajeva, potpisao ugovor

po kojem Srbijagas preuzima 39 odsto

vlasničkog udela nad firmom koja

upravlja gasnom mrežom u RS.

“Srbijagas preko Gas-prometa ulazi

legalno na tržište Bosne i Hercegovine.

To više nije strana kompanija, nego

jedan od najvećih vlasnika domaće

kompanije”, kazao je Draganić.

Dodik je u januaru, nakon što se u

Beogradu sastao s ruskim

predsjednikom Vladimirom Putinom,

kazao da je za RS prioritet gradnja

novog gasovoda koji bi bio deo

projekta Turski tok i distribuirao bi ruski

gas iz pravca Srbije do Bosanskog

Novog, navodi Hina.

10

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Izvor: Ekspres.net, 12.03.2019.

Foto: ilustracija

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

12 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

te brojne druge pogodnosti. Osim

toga, posebna pažnja pridaje se

edukaciji i razvoju radnika,

podsjećaju iz INA-e.

- Ljudi su presudni za uspjeh naše

kompanije i njihovo zadovoljstvo

nam je važno. Želimo im pružiti bolje

uvjete rada kako bismo ih nagradili i

dodatno motivirali. Na tržištu koje se

neprestano mijenja, naš je fokus na

inovativnosti poslovanja s ciljem

zadovoljavanja potreba i zahtjeva

naših kupaca. U tom smislu

kontinuirano razvijamo nove

proizvode i usluge, a tu i naši radnici

imaju ključnu ulogu. Zadovoljan

radnik za nas znači i zadovoljnog

kupca, izjavio je direktor INA

Maloprodajnih servisa Borko Buturac.

Na maloprodajnim mjestima zaposleno

je oko 2.500 radnika. U tijeku je natječaj

za sezonske radnike jer se svake godine

tijekom turističke sezone zapošljavaju

novi radnici koji, po završetku sezone,

imaju priliku postati stalni INA-ini

zaposlenici.

INA Grupa upravlja najvećom

moderniziranom maloprodajnom

mrežom u regiji, koja trenutačno ima

500 maloprodajnih mjesta koje dnevno

posjeti oko 200.000 kupaca. U

posljednjih 10 godina maloprodajna

mreža se ubrzano modernizira kroz

kapitalna ulaganja te unapređenje

kvalitete putem novih proizvoda i

usluga za kupce.

INA povećava plaće radnicima u

maloprodaji i do 25%

Radnicima INA Maloprodajnih servisa

će se od travnja povećati mjesečna

primanja i do 25%. Rezultat je to

kolektivnih pregovora između INA MS-a,

Sindikata naftne djelatnosti-INAŠ i

Sindikata naftnog gospodarstva.

- Radnicima u najnižim i srednjim

platnim razredima povećat će se

mjesečna primanja za 14-25% kroz

povećanje osnovne mjesečne plaće

i uvođenje mjesečnog dodatka, dok

se za radnike u višim platnim

razredima i voditelje uvodi mjesečni

dodatak. Uvodi se i novi sustav

stimulacije s ciljem povećanja

prodaje i adekvatnog nagrađivanja

najboljih radnika.

- Novim sustavom stimulacija radnici

će moći ostvariti viši iznos kvartalne

stimulacije kroz višu stopu bonusa i

veći postotak isplate bonusa. Pored

toga, svim INA MS radnicima bit će u

ožujku isplaćena i dodatna nagrada

u iznosu od 1.000 kn neto, priopćeno

je iz INA-e.

- Već krajem prošle godine, radnicima

u cijeloj INA Grupi je, uz isplatu

prigodnog dara povodom Božića u

neto iznosu od 1.000 kn, isplaćen i

dodatni neto iznos od 1.000 kn. INA

MS svojim radnicima osigurava niz

dodatnih materijalnih i nematerijalnih

pogodnosti koje ulaze u ukupni

kompenzacijski paket, kao što su:

božićnica u iznosu od 1.000 kn, regres

u iznosu od 1.500 kn, božićni dar za

djecu u iznosu od 600 kn po djetetu,

uskrsnica u iznosu od 600 kn,

sistematski pregledi, široka polica

dodatnog zdravstvenog osiguranja Izvor: poslovnojutro.ba, 12.03.2019.

Foto: Privrednik.ba

Vodeći distributer nafte i naftnih

derivata u Bosni i Hercegovini Hifa Oil

sklopio je ugovor sa firmom Taha’s iz

Tešnja o pružanju usluga modernog

ugostiteljstva.

Danas je otvoren prvi Taha’s caffe

objekat u sklopu Hifa Oil – Euro Oil

benzinske pumpe u sarajevskom naselju

Švrakino 2, a ovaj koncept caffea će u

budućnosti biti na svim Hifa Oil

benzinskim pumpama.

Unutar moderno dizajniranog prostora

od strane projektnog biroa “Fo4a

arhitektura” u ponudi se nalaze između

ostalog uvijek svježi sendviči i peciva,

proizvodi od lisnatog tijesta i kafa

vrhunskog kvaliteta.

Taha’s nudi idealne kombinacije za

početak dana, brzi doručak, a svi

proizvodi su također spremni za ponijeti

(“to go”). U planu je da proizvodi

brenda Taha’s budu dostupni u svim

većim gradovima u Bosni i Hercegovini,

i to u okviru lanca Taha’s poslovnica.

“Saradnjom sa brendom Taha’s dali

smo novu vrijednost Hifa Oil – Euro Oil

brendu. Svi naši maloprodajni objekti

uređeni su tako da nude vrhunsku

uslugu snabdijevanja najkvalitetnijim

gorivima, kao i pranja vozila, zatim

kupovine u okviru našeg Euro Marketa, i

drugim uslugama. Sada smo u prilici

ponuditi još bolju uslugu konzumiranja

odlične kafe, ukusnih peciva i drugih

kulinarskih specijaliteta brze hrane”,

izjavio je Kenan Ahmetlić, izvršni direktor

i član Uprave kompanije Hifa Oil.

Hifa Oil je lider u prometu nafte i naftnih

derivata u BiH, sa 20 posto udjela na

domaćem tržištu bijelih naftnih

derivata, a prva je i u distribuciji crnih

derivate na domaćem i tržištima regije

u oblasti asfaltgradnje u Austriji,

Sloveniji, Hrvatskoj, Češkoj Republici,

Slovačkoj i u drugim zemljama regiona.

13

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Foto: Hifa Oil

Hifa Oil sklopila ugovor sa brednom Taha’s

o pružanju usluga modernog ugostiteljstva

Izvor: Informativa.ba, 15.03.2019.

Osim pristupanja WTO, usvajanje

Odluke bi donijelo evropske standarde

u kvaliteti goriva, čistiju životnu sredinu i

uređenje naftnog tržišta”, rekao je

Šarović.

Nelson je čestitao Šaroviću na

preduzetim naporima da se u BiH održi

najveći ekonomski skup, EBRD skupština

guvernera, investiciona konferencija

koja će BiH od 7. do 9. maja staviti u

fokus svjetske javnosti.

“Ovo je velika prilika za BiH da

predstavi svoj potencijal i napravi

ekonomski pomak”, istakao je

ambasador Nelson.

Zajednički stav je da za BiH najvažnije

da se ekonomija i razvoj stave iznad

političkih manipulacija

“Siromaštvo je to koje našu zemlju gura

u sukobe i nazadovanja. Istovremeno,

siromaštvo je najbolji teren za

političare, kampanje i dobijanje

povjerenja birača. Razvoj je jedina

čarobna riječ koja izvlači zemlju iz ove

političke ‘baruštine'”, zaključio je

ministar.

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

14 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

SARAJEVO – Tek u zadnje tri godine su

napravljeni konkretni ključni pomaci, u

dvadesetogodišnjim naporima da

Bosna i Hercegovina postane dio

Svjetske trgovinske organizacije (WTO), i

sada smo pred samim ciljem,

ocijenjeno je na današnjem sastanku

ministra spoljne trgovine i ekonomskih

odnosa BiH Mirka Šarovića i

ambasadora Sjedinjenih Američkih

Država u BiH Erika Nelsona.

Za Bosnu i Hercegovinu članstvo u

WTO je velika razvojna šansa jer znači

značajno podizanje rejtinga zemlje i

donosi i investicije, istakao je američki

ambasador.

Šarović je informisao ambasadora da

su pregovori sa svim zemljama uspješno

završeni te da je za potpisivanje

spremna i Rusija, kao jedina preostala

zemlja za zaključenje ugovora.

“Odluka o kvaliteti tečnih naftnih

goriva, kao posljednja prepreka za

dobijanje zelenog svjetla za članstvo

BiH u WTO, je pripremljena i spreman

sam da je svakog momenta uputim na

usvajanje. Problem je što još uvijek

nemamo pozitivno mišljenje entiteta.Izvor: Capital.ba, 18.03.2019.

Foto: Ilustracija

Šarović sa Nelsonom: BiH na pragu Svjetske

trgovinske organizacije

Foto: Capital.ba

ostalo samo da potpišu sporazum o

saradnji sa distributerima.

- Spisak ovlašćenih benzinskih pumpi

objavićemo na internet stranici

ministarstva, nakon čega zvanična

isporuka goriva može da počne.

Očekujemo da će to biti krajem

mjeseca, najvjerovatnije 30. marta -

naveli su u resornom ministarstvu.

Pojasnili su da pravo na regresirani

dizel imaju registrovani poljoprivredni

proizvođači te da je gorivo

namijenjeno za potrebe proljećnih i

jesenjih radova u ovoj godini.

- Maksimalna količina goriva koju

poljoprivrednici mogu preuzeti sa

benzinskih pumpi po nižim

cijenamaje 100 litara po hektaru

zemljišta - rekli su u Ministarstvu

poljoprivrede i naveli da je za

podjelu “plavog dizela” prethodnih

godina iz agrarnog budžeta u

prosjeku izdvajano oko sedam

miliona KM.

Predsjednik Udruženja povrtara RS

Brane Mastalo kaže da “plavi dizel”

stiže u pravo vrijeme jer se radovi u

polju polako zahuktavaju.

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

15 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Banjaluka - Isporuka regresiranog dizel-

goriva, koje poljoprivrednici u Srpskoj

plaćaju po cijeni nižoj od

maloprodajne za 0,60 KM po litru,

počinje krajem mjeseca, a ratari ističu

da “plavi dizel” stiže u pravo vrijeme jer

se užurbano pripremaju za proljećnu

sjetvu.

U Ministarstvu poljoprivrede, šumarstva i

vodoprivrede RS kažu da su podjelu

regresiranog dizela tempirali za kraj

marta jer u tom periodu počinje

proljećna sjetva.

- Jedan od prioritetnih zadataka u

našem radu je vođenje odgovorne

politike prema domaćim

proizvođačima, tako da će ove, kao

i prethodnih godina, poljoprivrednici

“plavi dizel” dobiti u optimalno

vrijeme kako bi troškovi sjetve bili

manji - istakli su u resornom

ministarstvu.

Naveli su da je javni poziv za

distributere nafte i naftnih derivata u

Srpskoj koji su željeli da učestvuju u

prodaji regresiranog dizel-goriva

zatvoren te da je prije isporuke goriva

Podjela regresiranog dizela

krajem mjeseca

Foto: Ilustracija

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

16 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

- Ratari sa pripremom zemljišta i

sadnjom žitarica kreću od sredine

aprila, a mi smo već neke kulture

zasadili. Prije 15 dana su nam

isplaćeni podsticaji za proizvedeno i

prodato povrće i taj novac nam je

veliki vjetar u leđa za novi ciklus

proizvodnje. Sve ćemo uložiti u sjetvu

kako bismo ostvarili veću proizvodnju.

Veoma smo zadovoljni podrškom

resornog ministarstva - rekao je

Mastalo i podsjetio da

poljoprivrednici u FBiH ne dobijaju

“plavi dizel”.

Jeftinije gorivo za poljoprivrednika iz

Lijevče polja Duška Banjca od velike je

pomoći naročito ovog proljeća jer

planira da žitarice i povrće zasije na

desetak hektara.

- Regresirano gorivo će mi dobro doći

jer je proljećna sjetva ove godine

skuplja za oko 15 odsto nego lani.

Repromaterijal je značajno poskupio,

kao i sjemenski krompir i luk, jer je lani

podbacio rod u cijeloj Evropi - naveo

je Banjac.

Isplata podsticaja

Ministar poljoprivrede, šumarstva i

vodoprivrede RS Boris Pašalić rekao je

da je od 71 milion KM podsticaja za

prošlu godinu već isplaćeno oko 62,5

miliona KM, istakavši da će u narednim

danima isplata biti intenzivirana s

obzirom na to da dolazi proljećna

sjetva.

On je naveo da je “karpo” softver, koji

je juče prezentovan domaćim

poljoprivrednicima, jedinstven sistem u

regionu koji će doprinijeti manjem

korišćenju pesticida, odnosno zdravijim

proizvodima, jer će proizvođačima

omogućiti da dobiju pravovremene

informacije na osnovu kojih će moći

zaštititi zasade od biljnih bolesti.

Benzin je od utorka u Hrvatskoj znatno

skuplji, dok su dizelska goriva pojeftinila.

Cijena litre benzina novim je

poskupljenjem probila psihološku

granicu od 10 kuna, odnosno 2,70

konvertibilnih maraka, piše Večernji list

BiH.

Najviša razina u 2019.

Prosječna cijena litre benzina probila je

granicu od 10 kuna po litri, prema

podacima Ministarstva gospodarstva,

prosječna cijena iznosi 10,10 kuna,

odnosno 2,73 KM. Prije tjedan dana bila

je 14 lipa jeftinija, odnosno iznosila je

9,96 kuna. Istodobno, eurodizel je

pojeftinio u odnosu na prošli tjedan -

prosječna cijena litre iznosi 9,82 kune (u

odnosu na 9,85 kuna prošlog tjedna).

Prosječni spremnik benzina od 50 litara

skuplji je za sedam kuna, a prosječni

spremnik eurodizela jeftiniji je za 2,5

kuna.

Pojeftinio je i autoplin. Prosječni

spremnik tako je od danas jeftiniji za 7,5

kuna. Ovo je već peti tjedan zaredom

da rastu cijene benzinskih goriva, i to

značajno. Razlog poskupljenju je to što

su cijene nafte na međunarodnim

tržištima u utorak porasle na novu

najvišu razinu u 2019. godini, poduprte

rezovima proizvodnje OPEC+ i padu

izvoza iz Irana i Venezuele uslijed

američkih sankcija.

Nema zahtjeva

Na londonskom tržištu cijena barela

porasla je 55 centi u odnosu na

prethodno zatvaranje i iznosila je 68,09

dolara, nakon što je u ranijoj trgovini

dosegnula najvišu razinu od studenoga

2018. od 68,16 dolara. Na američkom

se tržištu barelom trgovalo po 38 centi

većoj cijeni od 59,47 dolara.

U FBiH gorivo za

sada ne poskupljuje

Izvor: Glassrpske.com, 20.03.2019.

17

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

18 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Također je ranije u utorak porastao na

najvišu razinu od studenog 2018.

godine od 59,57 dolara. Kako

trenutačno stvari stoje, u idućim

danima u Federaciji Bosne i

Hercegovine neće biti poskupljenja

goriva, odnosno distributeri naftnih

prerađevina nisu za sada počeli s

masovnim podnošenjem zahtjeva za

povećanjem cijena.

“Posljednjih dana nemamo

povećanog broja zahtjeva za

poskupljenjem goriva”, potvrdili su nam

u Odsjeku za cijene u Federalnom

ministarstvu trgovine.

Danas smo u veoma dobroj poziciji

kada je ključni projekat u pitanju,

sproveli smo sve faze zakupa

kapaciteta, realizovali smo i čitav drugi

niz mera vezano za pribavljanje svih

neophodnih dozvola za izgradnju,

naglasio je Antić.

Istakao je da postoje i komercijalni i

ekonomski razlozi za taj projekat, kao i

da je njegovo finansiranje

obezbeđeno.

Taj projekat je za Srbiju važan, jer će

obezbediti punu energetsku stabilnost,

imaćemo sigurno snabdevanje gasom,

a sa druge strane Srbija će na mapi

gasnog biznisa doći na bolju poziciju

kao država kroz koju će se odvijati

tranzit gasa i koja će od tog tranzita

imati koristi, naveo je ministar.

Antić je kazao i da energetski sektor

prolazi kroz jednu ozbiljnu tranziciju, ali

da to ne smeta zadržavanju pune

stabilnosti i sigurnosti snabdevanja svim

ključnim energentima kako privrede,

tako i građana.

Rekao je i da u proteklih nekoliko

godina sve energetske kompanije u

Srbiji po prvi put posluju pozitivno, kao i

da se sada radi na velikim projektima.

U tom smislu, posećam vas je da se u

ovom trenutku radi veliki blok u

Kostolcu, snage 350 megavata, zatim

postrojenje za odsumporavanje u

Obrenovcu, modernizacija Zvornika, a

u pripremi su i radovi na modernizaciji

TENT-a bloka A1, Đerdapa.U ovom

trenutku gradi se termoelektrana u

Pančevu snage 200 megavata, koja bi

trebalo da bude gotova u trećem

kvartalu 2020. godine, kao i

Transbalkanski prenosni koridor, te

modernizacija Rafinerije, zaključio je

ministar.

Izvor: poslovnojutro.ba, 21.03.2019.

Radovi na "Turskom

toku" u Srbiji

počinju u apriluMinistar rudarstva i energetike

Aleksandar Antić, odgovarajući na

pitanja poslanika u Narodnoj Skupštini

Republike Srbije, rekao je da će

projekat vezan za izgradnju gasovoda

kroz Srbiju početi u aprilu ove godine.

Kako je naveo, reč je o kraku

takozvanog Turskog toka, koji se u Srbiji

dobro razvija, a očekivanja su i da će

najveći deo linijskog dela tog

gasovoda, bez kompresorskih stanica,

kroz našu zemlju biti realizovan do kraja

2019. godine.

Ministar je objasnio da je jedini pravac

koji Srbija ima za uvoz gasa iz Rusije,

preko Ukrajine, Mađarske, što nas

dovodi u poziciju da ubrzano razvijamo

nove gasne projekte koji će Srbiju činiti

energetski bezbednom.

U tom smislu, ima nekoliko projekata

koji su prioritet: interkonekcija Niš-

Dimitrovgrad, interkonekcija sa

Rumunijom i onaj ključni veliki gasovod

- krak takozvanog Turskog toka. Izvor: poslovnojutro.ba, 31.03.2019.

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

19 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Bosna i Hercegovina ima samo oko 210

kilometara autoputeva i svega 16

kilometara magistralnih i regionalnih

puteva na 100 kvadratnih kilometara.

Zbog toga se nameće pitanje – zbog

čega je loša putna infrastruktura ukoliko

građani izdvajaju sredstva za njihovu

gradnju, jer po litri goriva vozači

plaćaju 0,15 maraka (0,07 euro centi)

za održavanje puteva i 0,25 (0,13 euro

centi) za izgradnju autoputeva, prenosi

Radio Slobodna Evropa.

Istovremeno, putarina za održavanje

puteva se naplaćuje od 2006. i po tom

osnovu Uprava za indirektno

oporezivanje BiH (UIO) do februara ove

godine prikupila je 2,524 milijarde

maraka (više od 1,292 milijardi eura),

kaže portparol ove institucije, Ratko

Kovačević.

“Kada je u pitanju putarina za izgradnju

autoputeva ona se naplaćuje od 2009.

i do februara prošle godine je iznosila

0,15 maraka, nakon čega je povećana

na 0,25 maraka. Po tom osnovu je od

BiH: Kome odlazi novac prikupljen za

puteve? 2009. do kraja februara 2019.

naplaćeno 1,520 milijardu maraka (778

miliona eura)”, kaže Kovačević.

Pri svakoj registraciji vozila vozači

plaćaju i porez za izgradnju puteva, a

novac od akciza na gorivo, kako je to

predviđeno zakonom, trebao bi se

izdvajati za izgradnju infrastrukture i

ekologiju.

Uzimajući sve činjenice u obzir, prema

riječima ekonomistice Svetlane Cenić,

u BiH je do sada prikupljeno više od

osam milijardi maraka za puteve.

“Kada se uzmu u obzir akcize i putarine

iznos je i mnogo veći, i to pre nego što

je povećana putarina, jer tome treba

dodati i sredstva koja prikupljaju

entitetu po razni osnovama”, ističe

Cenić.

Međutim, i pored svih do sada

prikupljenih sredstava, većina

autoputeva u BiH izgrađena je

kreditnim sredstvima koja će se

godinama vraćati.

Foto: Ilustracija

VIJ

ESTI

IZR

EG

ION

A

20 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Na kraju 2017. godine, prema

podacima nezavisne revizije,

objavljenim na zvaničnim sajtovima

javnih preduzeća, Autoceste

Federacije BiH i Autoputevi RS, ukupni

kratkoročni i dugoročni kreditni dug

ovih preduzeća bio je 1,65 milijardi.

(Autoceste FBiH 919 miliona – 470

miliona eura, a Autoputevi RS 728

miliona – 372 miliona eura).

Upravo njihova sve lošija kreditna

sposobnost bili su razlog zbog čega su

prošle godine povećana izdvajanja za

autoputeve, što je potvrdio i direktor JP

autoputevi RS, Dušan Topić.

“Povećanje nivoa putarine bilo je u

dogovoru sa međunarodnim i

finansijskim institucijama, da to bude

neka vrsta garancije da ćemo biti u

mogućnosti da dobijemo i dodatne

kredite, a da imamo i osnovu za

vraćanje tih kredita. Znači prvenstveno

ova sredstva se koriste za vraćanje

kredita”, kazao je Topić.

Kako navodi ekonomistica Svetlana

Cenić, na osnovu svih do sada

prikupljenih sredstava BiH ne bi trebala

biti zadužena, ali je problem što se ova

sredstva usmjeravaju u javnu potrošnju.

“Posljednji izvještaj makroekonomskog

odjela UIO govori da se iz ovih

sredstava finansiraju budžeti, znajući da

većina ovog prikupljenog novca

uopšte nije išlo tamo gde treba i gde bi

po nameni svojoj trebalo da ide. Zašto

mi uzimamo kredite, zato što i ovo

akciza i putarina što se prikupljaju su

samo garancija za otplatu rata

kredita”, objašnjava Cenić.

Cenić zaključuje da, osim što bi se

trebalo prestati sa nenamjenskim

trošenjem sredstava u BiH, pametnijom

politikom bi se mogli brže i više graditi

autoputevi čime bi se povećao i GDP i

zaposlilo više ljudi.Izvor: tv1.ba, 29.03.2019.

Foto: Ilustracija

predvidljivim.

Ranije je ruski ministar energetike

Aleksandar Novak izjavio da je tranzit

gasa preko Ukrajine u ovom trenutku 2

do 2,5 puta skuplji za Rusiju od drugih

trasa.

Predsjednik Rusije je više putaizjavljivao, uključujuci i nakon sastanka

sa njemačkom kancelarkom Angelom

Merkel u maju, da puštanje u rad

gasovoda „Severni tok 2“ ne

podrazumjeva prekid tranzita ruskoggasa preko Ukrajine u EU i da ce se te

isporuke nastaviti ukoliko budu

ekonomski opravdane.

Sa svoje strane, „Gasprom” je mnogo

puta govorio o spremnosti da očuva

tranzit gasa preko Ukrajine nakon 2019.

godine, ukoliko Kijev dokaže

ekonomsku opravdanost ugovora.

Projekat “Sjeverni tok 2” podrazumjevaizgradnju dva kraka gasovoda, čiji c e

ukupni kapacitet iznositi 55 milijardi

kubnih metara gasa godišnje, od obale

Rusije, preko Baltičkog mora, do

Njemačke.

Novi cjevovod trebalo bi da bude

izgrađen pored „Sjevernog toka”. Onc e proc i kroz teritorijalne ili isključivo

ekonomske zone država duž obale

Baltičkog mora: Rusije, Finske, Švedske,

Danske i Njemačke.

Protiv realizacije gasovoda se zalaže

nekoliko država, a naročito Ukrajina,

koja se plaši gubitaka prihoda od

ruskog goriva i Sjedinjene Američke

Države koje imaju ambiciozne namjere

za izvoz svog gasa u Evropu. Osim toga

Letonija, Litvanija i Poljska smatraju da

je ovo politički projekat. Sputnik

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

21 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

BERLIN, Prekid tranzita gasa preko

Ukrajine nakon puštanja u rad

“Sjevernog toka 2” može nanijeti štetu

odnosima Rusije i evropskih država, piše

list “Handelsblat”.

Njemački list je izvršio anketu njemačkih

političara povodom izjave ruskog

ministra energetike Aleksandra Novaka

da Moskva namjerava da sačuva

tranzit gasa preko Ukrajine, ali da Kijev

mora da modernizuje svoj

gasnotransportni sistem. Njemački list jeodmah “posumnjao u mogucnost

nastavka tranzita preko Ukrajine”.

Zamjenik predsjednik njemačke frakcijeHrišc ansko-demokratske Unije Johan

Vadeful smatra da Rusija rizikuje da

izgubi povjerenje Njemačke, piše

Sputnjik.

“Ako izjava Novaka predstavlja

konačnu odluku, Njemačka se može

suočiti sa krizom povjerenja, dok se uslučaju “Sjevernog toka 2” može reci

da se riječi Rusije ne može vjerovati”,

rekao je političar.

Poslanica Evropskog parlamenta iz

partije Zelenih Rebeka Harms je takođe

reagovala na riječi Novaka i predložila

da se nastavi diskusija o njemačko-

ruskom gasnom projektu, kao i o

energetskim interesima Evrope.

Ona je dodala da “Severni tok 2”

navodno nije u interesu Evrope, dok je

stav ministra energetike Rusije nazvala

“Sjeverni tok 2”

potreban

Njemačkoj, gas

preko Ukrajine 2,5

puta skuplji

Foto: Ilustracija

Izvor: Capital.ba, 03.03.2019.

posljednjem trenutku stati na stranu

Berlina.

Sjeverni tok 2 su mnogi vidjeli kao

projekt koji ide suprotno od ciljeva i

kojim se dodatno povećava ovisnost o

Rusiji, pomaže se Rusiji da zaobiđe

Ukrajinu i Poljsku.

Evropska komisija je svojevremeno

zaustavila projekt Južni tok, koji je

trebao dopremiti ruski plin preko

balkanskih država.

Za brojne članice, posebno Poljsku,

kritike američkog predsjednika Donalda

Trumpa izrečene na zadnjem samitu

NATO-a u Briselu na račun projekta

Sjeverni tok 2 čine se razumnim.

Trump je tada upozorio da je nelogično

da Njemačka i druge države EU-a

računaju na to da ih Amerikanci štite

od moguće agresije Rusije, da ne

moraju povećati izdavanja za

odbranu, a s druge strane, kroz

projekte kao što je Sjeverni tok 2,

povećavaju ovisnost o Rusiji i daju

milijarde na ruske kompanije usko

povezane s državom.

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

22 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Više od 800 od predviđenih 1.230

kilometara plinovoda Sjeverni tok 2

između Rusije i Njemačke već je

izgrađeno, saopćio je izvođač projekta

ruskog naftnog diva Gazproma.

"Radovi se odvijaju dobro i bez

kašnjenja. Plinovod planiramo dovršiti

do kraja 2019. godine", rekao je voditelj

projekta Henning Kothe.

Plinovod, koji prolazi vodama Finske,

Švedske i Danske, biti će ukupno dug

1.230 kilometara.

U izgradnji plinovoda učestvuje više od

1.000 radnika i dvadesetak brodova

angažiranih na radovima u Baltičkom

moru.

Uz Gazprom, u projektu plinovoda su

uključene i neke evropske kompanije -

njemački Wintershall i Uniper, anglo-

holandski Shell, francuski Engie i

austrijski OMV.

Brojna negodovonja

Izgradnja tog plinovoda, na kojem je

insistirala Njemačka, izazvala je brojna

negodovanja kod većine članica

Evropske unije, ali Evropska komisija je

početkom godine odobrila dogovor,

nakon što je Francuska odlučila u

Izgrađeno 800 kilometara plinovoda

Sjeverni tok 2

Foto: Ilustracija

Izvor: Balkans.aljazeera.net, 02.03.2019.

23

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

24 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

U Tihom okeanu u toku je ekološka

katastrofa pošto se veliki brod nasukao i

počeo da ispušta naftu u blizini svjetske

baštine Uneska u Solomonskim

ostrvima, saopštili su danas australijski

zvaničnici.

Prema procjeni australijskih stručnjaka,

više od 80 tona nafte iscurilo je u more i

na obalu u ekološki osjetljivoj oblasti,

dok se više od 660 tona nafte i dalje

nalazi na brodu koji plovi pod zastavom

Hongkonga, a iz kojeg i dalje curi

nafta.

Australijsko odjeljenje za spoljne

poslove i trgovinu upozorilo je da

postoji visok rizik od toga da i ostatak

nafte iscuri iz broda, navodeći da je

"duboko razočarano" sporim

Velika ekološka katastrofa u Tihom okeanureagovanjem na tu situaciju.

Kako je objasnio australijski visoki

komesar u Solomonskim ostrvima,

snimči napravljeni ove nedjelje

pokazuju da je postignut mali

napredak u tome da se zaustavi

curenje nafte iz broda, od kako se

nasukao 5. februara, prenosi AP.

Brod je iznajmila kompanija "Bintan

Mining" u Solomonskim ostrvima kako bi

prevezao boksit, koji se koristi u

proizvodnji aluminijuma.

Јužni dio ostrva Renel dio je svjetske

baštine Uneska.

Izvor: Lat.rtrs.tv, 01.03.2019.

Nasukani tanker u blizini Solomonskih ostrva (Foto: The Guardian)

Vijesti iz prethodnog mjeseca | Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Kineska nacionalna offshore naftna

kompanija (CNOOC) je prošli tjedan

objavila da je na na plinskom polju

Bozhong 19-6 u moru Bohai nađen plin

visoke kvalitete.

Prema procjeni CNOOC-a, potvrđene

rezerve premašuju 100 milijardi kubičnih

metara. More, odnosno zaljev Bohai

nalazi se na istočnoj obali Kine svega

stotinjak kilometara od Pekinga i velike

luke Dalian. Tijekom posljednjih pedeset

godina, nalazište je bilo primarno

naftno sa vrlo rijetkim i malim otkrićima

plinskih tokova. Kineski mediji tvrde da

su radovi već počeli te da će nakon

uspješnog početka eksploatacije

prirodni plin biti transportiran već

postojećim plinovodima. U perspektivi,

novootkrivene rezerve dobrodošla su

pomoć u pokrivanju kineskih rastućih

energetskih potreba.

Ukupna kineska plinska potrošnja 2018.

je iznosila 276.6 milijardi kubičnih

metara, čak 16.6 posto više nego 2017.

Predviđa se da bi ove godine potrošnja

mogla premašiti 300 milijardi. S druge

strane svijeta, na primjer, ruski izvoz u EU

prošle je godine iznosio 192.2 milijarde

kubičnih metara.

Stoga, iako se ne radi o količini koju će

“milijuni građana koristiti stotinama

godina, kao što euforično piše China

Daily, pronađena količina je itekako

značajna u smislu smanjenja troškova

uvoza prirodnog plina. Trećina

uvezenog plina dolazi iz cjenovno

ugodnog za Kinu Turkmenistana. Ali

uzimajući u obzir porast potrošnje,

vlastite rezerve stižu u dobrom trenutku,

donosi SEEbiz.

Kinezi našli veliko

nalazište plina

25

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

Izvor: Energypress.net, 04.03.2019.

Foto: Ilustracija

VAŠINGTON – Dok kritikuju EU da

postaje zavisna od ruskog gasa, SAD su

povećale uvoz ruskih energenata, a

razlog je američka ekonomska blokada

Venecuele, iz koje više nema pošiljki za

Ameriku.

Prema mjesečnom izvještaju

Međunarodne agencije za energetiku,

Rusija je zamijenila Venecuelu kao

izvoznika nafte u SAD.

Od 1. marta iz Rusije je u SAD otplovilo

devet tankera s naftom i naftnim

derivatima. U poređenju sa

novembrom prošle godine, ruske

isporuke u SAD povećane su za čak 60

odsto.

Rusija je, tako, povećala izvoz nafte

Americi sa dosadašnjih malih količina

na 150.000 barela dnevno.

Venecuela je do sada isporučivala,

osim u SAD, i oko 400.000 barela nafte

dnevno Indiji i Kini. Sada je uzvoz

venecuelanske nafte u SAD ozbiljno

smanjen nakon uvođenja američkih

sankcija.

Istovremeno, SAD se žestoko protive

“Sjevernom toku 2” i “Turskom toku”,

kojima će gas iz Rusije stizati u EU.

Poznato je da su SAD prošle i ove zime

kupovale ruski gas iz škriljaca, takozvani

tečni gas, sa arktičkog terminala

“Džamal LNG”, i to putem evropskih

posrednika. Taj gas zagrijavao je

američku istočnu obalu.

SAD sankcijama kažnjavaju zemlje iz

kojih tradicionalno uvoze velike količine

nafte, a onda energente uvoze iz

Rusije, uprkos tome što je Moskva

Amerika povećala

uvoz ruske nafte

okarakterisana kao geostrateški

neprijatelj Vašingtona.

To što je i Rusija meta američkih

sankcija, ne sprečava trgovinu dvije

zemlje niti kupovinu ruskih energenata,

a problema imaju samo manje zemlje

koje su meta ucjena SAD i EU, što je

potvrdio i bugarski premijer Bojko

Borisov.

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

26 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

rujnu ili listopadu", kazao je Janovski.

Sporazum ruskog Gazproma i

ukrajinskog Naftogaza iz 2009. godine o

isporuci ruskog plina Ukrajini i o tranzitu

plina preko Ukrajine u Europu istječe

krajem ove godine. Pitanje tranzita

plina kroz Ukrajinu razmatra se i u

kontekstu gradnje plinovoda Sjeverni

tok 2 od Rusije do Njemačke koji

zaobilazi tranzitne zemlje, podsjeća

ruska agencija.Rusija i Ukrajina

mogle bi do kraja

godine postići

dogovor o tranzitu

plina

Izvor: ba.seebiz.eu, 25.03.2019.

MOSKVA - Rusko ministarstvo

energetike u ponedjeljak je objavilo

kako očekuju da će Rusija i Ukrajina

uspjeti postići dogovor o produljenju

ugovora o tranzitu plina preko Ukrajine

u Europsku uniju nakon isteka važećeg

ugovora krajem godine.

"Očekujemo da ćemo postići kakav-

takav sporazum s Ukrajinom o tranzitu

plina nakon 2019. godine. Ako ne u

svibnju, onda vjerojatno u listopadu",

izjavio je zamjenik ruskog ministra

energetike Anatolij Janovski a prenosi

ruska novinska agencija TASS.

Prema njegovim riječima, zaključni

trilateralni sastanak Rusije, Ukrajine i EU-

om o tranzitu plina preko teritorija

Ukrajine mogao bi biti održan u rujnu ili

listopadu ove godine.

Prethodno će se predstavnici tri strane

sastati u svibnju.

"Prema planu bih se s njima trebao

sastati u svibnju. Također ću se s njima

sastati u tripartitnom okviru ove jeseni, u

Smanjene zalihe

nafte u SADCijene nafte zadržale su se blizu

četvoromjesečnog maksimuma, nakon

što su zalihe u SAD zabilježile najveći

pad od jula.

S druge strane, Saudijska Arabija

nastavlja sa smanjenjem izvoza.

Cijena naftnih fjucersa je u New Yorku

pala za 0,5 odsto, nakon što je u srijedu

premašila 60 dolara za barel, prvi put

od novembra, javlja njujorška agencija

"Bloomberg".

Cijena američke "lake" nafte WTI pala

je za 29 centi na 59,94 dolara za barel

na Njujorškoj merkantilnoj berzi nakon

što je juče porasla za 1,4 odsto, dok je

cijena severnomorske nafte "brent"

pala za 24 centa na 68,26 dolara za

barel na londonskoj ICE berzi, poslije

jučerašnjeg skoka od 1,3 odsto.

Podaci američke vlade su pokazali da

su nacionalne zalihe sirove nafte pale

za 9,59 miliona barela, iako su

analitičari očekivali povećanje zaliha.

Njujorška agencija navodi da je izvoz

američke nafte blizu rekordnog nivoa,

da je uvoz iz Saudijske Arabije smanjen

za više od polovine, dok su isporuke iz

Venecuele potpuno prestale.

Cijene nafte su se ove godine

oporavile usljed smanjenja proizvodnje

unutar Organizacije zemalja izvoznica

nafte (OPEK) i njenih partnera, ali i

prekida snabdijevanja iz Venecuele i

Irana.

27 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

kako je Europa predana odustanku od

nuklearne energije i ugljena, plim bi kao

tranzicijsko gorivo mogao dobiti na

važnosti. Kako je teritorij EU već dobro

istražen, ne očekuju se neka

iznenađenja, a proizvodnja opada,

potražnja za uvozom će rasti, kao i u

ostatku svijeta, posebice Aziji.

To ide na ruku proizvođačima

ukapljenog plina, koji će povećavati

svoj udio na tržištu (posebice američki)

bez obzira na procjene kako će

kopneni ruski plin ostati primarni izvor

plina za zemlje Unije. Naime, Rusija će

do 2040 godine zadržati udio od oko 35

posto europskih potreba za plinom.

Inače, SAD-ovi proizvođači dobili su

snažan zamašnjak za izvoz u Europu, u

novom zakonu o plinskoj diverzifikaciji.

Ipak, ovisnost nije jedini izazov. Vrlo

važna stavka u jednadžbi jest

energetska sigurnost i povezanost

zemalja Unija, jer dekarbonizacijom EU

slobodno kolanje plina Europom dobit

će na još većem značenju. Pogotovo

će značajna biti infrastruktura pristupa

ukapljenom plinu.

Dugoročna sigurnost opskrbe plinom,

još je jedan od izazova. Naime, zimska

potrošnja plina u EU dvostruko je veća

od ljetne. U Svjetskoj energetskoj

organizaciji zato upozoravaju na

povećanje energetske učinkovitosti u

zgradarstvu, koja bi mogla smanjiti

ovisnost o uvozu, uštedom potrošnje, u

iznosu od gotovo 180 milijardi eura.

Količina potrošnje plina u Uniji dvostruko

je veća nego potrošnja električne

energije, što je problematično zbog

dekarbonizacije. U novoj energetskoj

strategiji Unija predviđa ugljičnu

neutralnost do 2050. godine pa opcije

dobre opskrbe plinom dobivaju na

značenju.

Izvor: energypress.net, 26.03.2019.

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

Izvor: capital.ba, 26.03.2019.

Foto: Ilustracija

Koji su izazovi

plinskog tržišta

Europske unije

U novom komentaru Svjetske

energetske organizacije navodi se

kako je izloženost Europe uvozu plina

tek jedan od budućih izazova Unije.

Naime, 2025. godine ističu ugovori za

oko stotinu milijardi kubičnih metara, a

Svjetska potražnja za energijom u

svijetu je u 2018. porasla za 2,3 odsto,

što je najbrži tempo rasta u posljednjoj

deceniji, objavila je Svjetska energetska

agencija (IEA).

Na to je uticao globalni privredni rast i

pojačana potreba za grijanjem i

hlađenjem u pojedinim svjetskim

regionima, prenosi portal Seebiz.

Potražnja za gasom posebno je

izražena u Kini i SAD-u, kažu u IEA-u.

Porasla je potražnja i za drugim

energentima, a fosilna goriva su već

drugu godinu zaredom podmirila

gotovo 70 odsto rasta.

Solarna energija i energija vjetra rasle

su dvocifrenim tempom, pri čemu je

samo solarna energija porasla za 31

odsto.

Ipak, to nije bilo dovoljno kako bi se

podmirila pojačana potražnja za

električnom energijom širom svijeta, što

je povećalo potrošnju uglja.

28 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Električna energija i dalje je

pozicionirana kao energent

budućnosti, a globalna potražnja za

električnom energijom u 2018. porasla

je za četiri odsto, na više od 23.000

teravatsati.

Taj brzi rast doveo je električnu energiju

na 20 odsto udela u ukupnoj finalnoj

svjetskoj potrošnji energije.

Globalna potražnja za gasom

povećavala se najbržom stopom od

2010. godine, s godišnjim rastom od 4,6

posto, a za naftom za 1,3 odsto.

Nuklearna energija porasla je za 3,3

odsto u 2018. godini, a nuklearna

postrojenja širom svijeta su prošle

godine podmirila devet odsto porasta

potražnje za elektricnom energijom.

Kina je u prošloj godini godine ostala

lider u obnovljivim izvorima energije,

kako iz energije vjetra, tako i kod

solarne energiju, a slijede Evropa i SAD,

pokazuje analiza IEA-a.

Potražnja za energijom u svijetu u 2018.

porasla za 2,3 odsto

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

Foto: Ilustracija

Izvor: Biznisinfo.ba, 27.03.2019.

29

Na londonskom je tržištu cijena barela

prošloga tjedna porasla 1,6 posto, na

68,40 dolara, dok je na američkom

tržištu barel poskupio 1,8 posto, na

60,15 dolara.

Na svjetskim su tržištima cijene nafte

porasle i prošle sedmice, četvrte

zaredom, pa su u cijelom prvom

tromjesečju skočile oko 30 posto, što je

posljedica smanjenja proizvodnje

OPEC-a.

Na londonskom je tržištu cijena barela

prošloga tjedna porasla 1,6 posto, na

68,40 dolara, dok je na američkom

tržištu barel poskupio 1,8 posto, na

60,15 dolara.

Zahvaljujući tome, na londonskom je

tržištu u proteklom tromjesečju cijena

′crnog zlata′ porasla oko 27, a na

američkom tržištu oko 32 posto, pa se

kreću na najvišim razinama u

posljednja četiri mjeseca.

To je najveći kvartalni skok cijena nafte

od drugog tromjesečja 2009. godine,

kada su skočile oko 40 posto, javlja

SEEbiz.

Cijene nafte potiče smanjena

proizvodnja Organizacije zemalja

izvoznica nafte (OPEC) i Rusije, koje se

pridržavaju lanjskog dogovora o

smanjenju proizvodnje za 1,2 miliona

barela dnevno.

– Smanjena proizvodnja skupine

proizvođača OPEC glavni je razlog

dramatičnog oporavka cijena, nakon

30

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Najveći kvartalni

skok cijena nafte

još od 2009.

godine

Foto: Ilustracija

38-postotnog pada u posljednjem

tromjesečju prošle godine – kaže Ole

Hansen iz Saxo banke.

Cijene nafte rastu i zbog sankcija SAD-

a na naftni sektor Irana i Venecuele, što

dodatno ograničava ponudu na

tržištima.

Pritom su ulagači zanemarili

prošlotjednu poruku predsjednika SAD-

a Donalda Trumpa OPEC-u da poveća

proizvodnju kako bi zaustavio rast

cijena.

– Činilo se u studenome da OPEC i

ponajprije Saudijska Arabija

udovoljavaju zahtjevima predsjednika

Trumpa da povećaju proizvodnju nafte,

ali sada su veće šanse da će se oglušiti

na njegove tweetove – napisali su

analitičari Commerbanka u bilješci

klijentima.

Podršku tržištima pruža i nada ulagača

da će SAD i Kina uskoro postići

trgovinski dogovor, čime bi se prekinuo

carinski rat koji je lani negativno

utjecao na dvije najveće svjetske

ekonomije.

S druge strane, rast cijena nafte upitan

je zbog usporavanja rasta globalne

ekonomije, što bi moglo izazvati

slabljenje potražnje za naftom, ali i

zbog rekordne proizvodnje u SAD-u.

Od početka prošle godine SAD je

povećao proizvodnju za više od 2

miliona barela dnevno, na rekordnih

12,1 milion barela dnevno, što je dosad

najviša razina proizvodnje jedne zemlje

u svijetu.

Ipak, moguće je očekivati smanjenje

proizvodnje u SAD-u, s obzirom da je u

petak firma Baker Hughes objavila da

je prošle sedmice a broj aktivnih naftnih

postrojenja u SAD-u smanjen već šest

sedmica zaredom.

31 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

Izvor: fokus.ba, 01.04.2019.

Broj aktivnih postrojenja smanjen je za

osam, na ukupno 816, što je njihov

najmanji broj od travnja prošle godine.

Zbog očekivanja da će ove godine

cijene nafte oslabiti u odnosu na lani,

dio proizvođača planira srezati

proizvodnju. No, ako cijene nafte

dodatno porastu, te planove bi mogli i

odgoditi.

Foto: Ilustracija

Kako bi potrošnjugoriva sveli na

najmanju mogućumjeru, pogledajte ova

tri korisna savjeta koji

će vam pomoći u tojnamjeri

32 Vijesti iz prethodnog mjeseca|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

Uz ova 3 savjeta mogli bi

značajno uštedjeti na

gorivu

VIJ

ESTI

IZSV

IJETA

1

2

3

Koristite kvalitetnouljeKvalitetno ulje će naoptimalan načinpodmazivati svemehaničke dijelovemotora što u konačnici značioptimalnu potrošnjugoriva.

Balansirajte gumeNeizbalansiranegume se brže i trošete pružaju veći

otpor pa moto mora raditi snažnije. Tako se potrošnjagoriva povećava za čak 15 posto.

Redovito održavajtemotorAutomobil koji nijeprošao eko testu ili imaneispravne svjećicemože trošiti čak do 30 posto više goriva.

Foto: Ilustracija

33 Video preporuke|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

VID

EO

PR

EP

OR

UK

E

*Kliknite da biste pogledali video

VIDEO PREPORUKE

Izgradnja

autoputeva u BiH:

Šta je problem?Izvor: Ba.n1info.com, 25.03.2019.

BiH će uskoro dobiti

članstvo u WTO?

Izvor: Hayat,

18.03.2019.

Naftni komitet u BiH sa zeničkim

vijećnicima o komunalnim taksama

Izvor: Federalna.ba,

04.03.2019.

Prosječne maloprodajne cijene goriva u

zemljama regiona25.03.2019. izraženo u EUR po srednjem kursu nacionalnih banakaIzvor : www.unks.rs

Država BMB 95

U odnosu na

prosječnu cijenu u regionu

Albanija 1.420 13.60%

Slovenija 1.270 1.60%

Hrvatska 1.374 9.92%

Crna Gora 1.290 3.20%

Srbija 1.236 -1.12%

Makedonija 1.073 -14.16%

BiH 1.087 -13.04%Prosječna cijena 1.250

Pregled cijena goriva|Nafta i gas|Mjesečni bilten|Naftni komitet u BiH

DržavaDIESELEN 590

U odnosu na

prosječnu cijenu u regionu

Albanija 1.412 15.52%

Slovenija 1.266 3.58%

Hrvatska 1.325 8.40%

Crna Gora 1.250 2.27%

Srbija 1.227 0.39%

Makedonija 0.984 -19.50%

BiH 1.092 -10.66%Prosječna cijena 1.222

Država

TNG

AUTOGAS EN589

U odnosu na

prosječnu cijenu u regionu

Albanija 0.546 -6.30%

Slovenija 0.633 8.63%

Hrvatska 0.607 4.17%

Crna Gora 0.635 8.97%

Srbija 0.632 8.46%

Makedonija 0.480 -17.63%

BiH 0.546 -6.30%Prosječna cijena 0.583

34

1.420

1.270

1.374

1.290

1.236

1.073

1.087

Albanija

Slovenija

Hrvatska

Crna Gora

Srbija

Makedonija

BiH

BMB 95

1.412

1.266

1.325

1.250

1.227

0.984

1.092

Albanija

Slovenija

Hrvatska

Crna Gora

Srbija

Makedonija

BiH

Euro Diesel

0.546

0.633

0.607

0.635

0.632

0.480

0.546

Albanija

Slovenija

Hrvatska

Crna Gora

Srbija

Makedonija

BiH

TNG

NAFTA I GAS

ANALIZE | VIJESTI | STAVOVI

Izdavač:

NAFTNI KOMITET U

BOSNI I HERCEGOVINI

April2019

Odabir, adaptacija, dizajn: Tatjana Perić

Informacije objavljene u ovom pregledu ne treba nužno tumačiti kao stav ili

opredjeljenje Naftnog komiteta u BiH prema temama kojima se bave.