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>> LES MOTEURS 14 >> MOTEURS DE LOCATION 2 TEMPS ET 4 TEMPS : PAGE 70 >> M OTEURS B ABYKART & M INIKART >> M OTEUR M INIMES - C ADETS MOTEUR HONDA G120 Catégorie : Description : Refroidissement : Alésage : Course : Cylindrée : Puissance maxi : Couple maxi : Embrayage : Carburant : Poids : Livré : Loisirs-compétition (homologué FFSA catégorie Minikart) Monocylindre 4 temps, cylindre à 25° Refroidi par air 60mm 42mm 118cc 5,6cv à 5800 tr/min (3,9kW) 7,4Nm à 2500 tr/min Centrifuge à sec Essence sans plomb 13,5kg complet avec embrayage, capot moteur, pompe à essence et coupe circuit >> C ARACTÉRISTIQUES T ECHNIQUES >> C ARACTÉRISTIQUES T ECHNIQUES MOTEUR PARILLA PUMA Catégorie : Description : Refroidissement : Alésage : Course : Cylindrée : Puissance maxi : Couple maxi : Embrayage : Mélange : Poids : Livré : loisir-compétition, (homologué cat. minimes et cadets) Monocylindre 2 temps, Refroidi par air minime : 48,2mm - cadet : 52,4mm 46mm minimes : 85cc - cadet : 100cc minimes : 13cv à 12000 tr/min (9kW) cadets : 15cv à 12000 tr/min (10,5kW) 13Nm à 8500 tr/min Centrifuge à sec Huile 2T kart à 6% 13,5kg sans échappement, sans carburateur >> C ARACTÉRISTIQUES T ECHNIQUES MOTEUR COMER C50 Catégorie : Description : Alésage : Course : Cylindrée : Babykart Monocylindre 2 temps 40mm 38mm 48cc Allumage : Cylindre : Carburateur : Poids : Mélange : Electronique Chromé Dell’Orto Ø14/12 4,7kg Huile 2T kart à 4% 427 427 694 694 1454 VERSION CADET 100CC 1454 1420 VERSION MINIME 85CC 1420

Moteurs Karting

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>> LES MOTEURS

14 >> MOTEURS DE LOCATION 2 TEMPS ET 4 TEMPS : PAGE 70

>> MOTEURS BABYKART & MINIKART

>> MOTEUR MINIMES-CADETS

MOTEUR HONDA G120Catégorie :

Description :

Refroidissement :

Alésage :

Course :

Cylindrée :

Puissance maxi :

Couple maxi :

Embrayage :

Carburant :

Poids :

Livré :

Loisirs-compétition(homologué FFSA catégorie Minikart)

Monocylindre 4 temps, cylindre à 25°

Refroidi par air

60mm

42mm

118cc

5,6cv à 5800 tr/min (3,9kW)

7,4Nm à 2500 tr/min

Centrifuge à sec

Essence sans plomb

13,5kg

complet avec embrayage, capot moteur, pompe à essence etcoupe circuit

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR PARILLA PUMACatégorie :

Description :

Refroidissement :

Alésage :

Course :

Cylindrée :

Puissance maxi :

Couple maxi :

Embrayage :

Mélange :

Poids :

Livré :

loisir-compétition,(homologué cat. minimes et cadets)

Monocylindre 2 temps,

Refroidi par air

minime : 48,2mm - cadet : 52,4mm

46mm

minimes : 85cc - cadet : 100cc

minimes : 13cv à 12000 tr/min (9kW)cadets : 15cv à 12000 tr/min (10,5kW)

13Nm à 8500 tr/min

Centrifuge à sec

Huile 2T kart à 6%

13,5kg

sans échappement, sans carburateur

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR COMER C50Catégorie :Description :Alésage :Course :Cylindrée :

BabykartMonocylindre 2 temps40mm38mm48cc

Allumage :Cylindre :Carburateur :Poids :Mélange :

ElectroniqueChroméDell’Orto Ø14/124,7kgHuile 2T kart à 4%

427€427€

694€694€

1454€VERSION CADET 100CC1454€

1420€VERSION MINIME 85CC1420€

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>> LES MOTEURS

>> ÉCLATÉS MOTEURS : PAGE 64 15

>> MOTEURS LOISIRS - COMPÉTITION

MOTEUR COMER 545FWCatégorie :

Description :

Refroidissement :

Admission :

Démarreur :

Alésage :

Course :

Cylindrée :

Puissance maxi :

Régime maxi :

Embrayage :

Carburation :

Poids :

Mélange :

Livré :

Loisirs-compétition(homologué Challenge Freedom 2005)

Monocylindre 2 temps

Refroidi par air

Clapets

Electrique intégré

47,60mm

54,50mm

100cc

20cv à 12500 tr/min

17000 tr/min

Monobloc centrifuge à sec

Tryton Ø24 à 2 vis

13,5kg

Huile 2T kart à 6%

Complet avec carburateur, échappe--ment, batterie, support batteries, etchargeur, boîte à air, bougie.

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR COMER 35FWCatégorie :

Description :

Refroidissement :

Admission :

Démarreur :

Alésage :

Course :

Cylindrée :

Puissance maxi :

Régime maxi :

Embrayage :

Carburation :

Poids :

Mélange :

Livré :

Loisirs-compétition(homologué catégorie Open)

Monocylindre 2 temps

Refroidissement liquide

Clapets

Electrique intégré

50,00mm

50,50mm

100cc

30cv à 14500 tr/min

18500 tr/min

Monobloc centrifuge à sec

Tryton Ø24 à 2 vis

9,3kg

Huile 2T kart à 6%

Complet avec carburateur, kit refroi--dissement, échappement, batterie,support batteries, boîte à air, bougie.

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

1680€1680€

2295€2295€

>> DÉMARREUR INTÉGRÉ

>> DÉMARREUR INTÉGRÉ

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>> LES MOTEURS

>> MOTEURS DE LOCATION 2 TEMPS ET 4 TEMPS : PAGE 7016

>> MOTEURS LOISIRS - COMPÉTITION

MOTEUR COMER 365AECatégorie :

Description :

Refroidissement :

Admission :

Démarreur :

Alésage :

Course :

Cylindrée :

Puissance maxi :

Régime maxi :

Embrayage :

Carburation :

Poids :

Mélange :

Livré :

Loisirs-compétition(homologué catégorie Open)

Monocylindre 2 temps

Refroidissement liquide

Clapets

Electrique intégré

54,00mm

54,00mm

125cc

32cv

17000 tr/min

Monobloc centrifuge à sec

Mik 24

10kg

Huile 2T kart à 6%

Complet avec carburateur, kit refroi--dissement, échappement, batterie,support batteries, et chargeur, boîteà air, bougie.

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR ROTAX MAX RACINGCatégorie :

Description :

Refroidissement :

Admission :

Démarreur :

Alésage :

Course :

Cylindrée :

Puissance maxi :

Régime maxi :

Embrayage :

Carburation :

Poids :

Mélange :

Livré :

Loisirs-compétition(homologué Challenge Rotax Max)

Monocylindre 2 temps

Refroidissement liquide

Clapet

Electrique intégré

54,00mm

54,50mm

124,8cc

28,5cv à 11500 tr/min (21kW)

13500 tr/min

Monobloc centrifuge à sec

Dell’Orto

12kg sans accessoires

Huile 2T kart à 3%

Complet avec carburateur, pompe à essence, pot d’échappement,radiateur, durites, batterie, supportbatteries, et chargeur.

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

2380€2380€

2484€2484€

>> N EW

125CC

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>> LES MOTEURS

>> XT 40 : LE KART DE LOCATION BY OF COURSE - PAGE 90 17

MOTEUR ORAL 4TKCATÉGORIELoisir-compétition(homologué Challenge Freedom 4 Temps et catégorie Open)

MOTEUR MONOCYLINDRE 4 TEMPSPoids du moteur : 21kgAlésage : 78mmCourse : 52mmCylindrée : 248,5ccEmbrayage : centrifuge à disqueLongueur de bielle : 100mmTransmission : par chaîneDistribution : double arbre à cames en têteSoupapes admission / échappement : 4 soupapes

SYSTÈME D’ALIMENTATIONCarburateur : Dell’Orto Ø30mm (option : Ø26, Ø38mm)Filtre à air : boîte à air avec élément filtrant interchangeableNiveau acoustique : <100dbA, conforme aux normes FIA-CIK

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENTRefroidissement liquidePompe à eau intégrée dans le carter moteur

SYSTÈME D’ALLUMAGE ET DE DÉMARRAGEAllumage électronique avec avance variableBatterie et chargeur de batterieLimiteur de régime moteur programmableDémarreur électrique intégré

SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENTSilencieux d’échappement conforme aux normes FIA-CIKPollution conforme aux normes européennes

PUISSANCE MOTEURVersion K2 (carbu Ø30mm) : 34,5cv à 12000 tr/min (25,4kW)Version K1 (carbu Ø38mm) : 39cv à 13000 tr/min (29kW)

LIVRAISONAvec carburateur, boîte à air, collecteur d’échappement,silencieux, cablâge complet, batterie avec support, support moteur

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

>> MOTEUR LOISIRS - COMPÉTITION 4 TEMPS

3950€3950€

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>> LES MOTEURS

>> MOTEURS DE LOCATION 2 TEMPS ET 4 TEMPS : PAGE 7018

>> MOTEUR JUNIOR

>> MOTEURS NATIONALE 100 & ICA

MOTEUR ROTAX MAX JUNIORCatégorie :

Description :Refroidissement :Admission :Démarreur :Alésage :Course :Cylindrée :Puissance maxi :Régime maxi :Embrayage :

Loisirs-compétition(homologué catégorie Nationale)Monocylindre 2 tempsRefroidissement liquideClapetElectrique intégré54,00mm54,50mm124,8cc21,5cv à 8500 tr/min (15kW)13500 tr/minMonobloc centrifuge à sec

Carburation :Poids :Mélange :Livré :

Dell’Orto12kg sans accessoiresHuile 2T kart à 3% Complet avec carburateur, pompe à essence, pot d’échappe-ment, radiateur, durites, batterie, support batteries, et chargeur.

livré avec pot et pipe d’échappement livré avec pot et pipe d’échappement livré avec pot et pipe d’échappement

>> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR ICAPARILLA REEDJET TOP RL

MOTEUR NAT. 100SONIK LRA21

MOTEUR NAT. 100 & ICACOMER MIK 360L

MOTEUR TM 125 K9/K9BCatégorie :

Description :

Refroidissement :

Démarreur :

Alésage :

Course :

Cylindrée :

Puissance maxi :

Régime maxi :

Embrayage :

Poids :

Livré :

Nationale 125 et loisir (K9), ICC (K9B)

Monocylindre 2 temps, boîte 6 vitesses

Refroidissement liquide

Electrique intégré

54,08mm

54,43mm

124,59cc

38cv à 10000 tr/min (26,6kW)

13500 tr/min

5 disques garnis

18,5kg

Complet avec carburateur, échappe-ment, kit refroidissement, pompe àessence et platine.

2250€2250€

1860€1860€ 2100€

2100€

3995€VERSION TM K93995€

4095€VERSION TM K9B4095€

1800€1800€

>> N EW

>> MOTEUR NATIONALE 125 & ICC