Motor monofsico asincrnico o de induccin
MOTORES MONOFSICOS DE INDUCCIN Los motores monofsicos de
induccin si bien no tienen un representacin a nivel industrial, si
que la tienen a nivel domestico y en el sector de servicios. Casi
todos los frigorficos y expositores de frio comerciales estn
accionados por compresores cuyos motores son monofsicos, lo mismo
que con lavadoras domesticas, portones de garaje etc.
A continuacin hablaremos de los siguientes motores monofsicos de
induccin
JAULA DE ARDILLA
Motor de fase partida Motor de condensador Motor de espira de
sombra
JAULA DE ARDILLA Un rotor de jaula de ardilla es la parte que
rota usada comnmente en un motor de induccin de corriente alterna.
Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla En su forma
instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene
barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos
y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los
anillos que forman la jaula
Motor fase de partida Un motor fase de partida es un motor
monofsico de induccin con dos embobinados de estator uno principal
(M) y otro auxiliar de arranque (A).Ambos bobinados se conectan en
paralelo y la tensin de la red se aplica a ambos. Estos dos
embobinados estn separados por un espacio de 90 grados elctricos a
lo largo del estator, y el embobinado auxiliar est diseado para
desconectarse del circuito a una determinada velocidad mediante un
interruptor centrifugo; Adems, este embobinado est diseado para
tener una reactancia mayor que el embobinado principal, de tal
manera que la corriente del embobinado auxiliar adelante la
corriente en el embobinado principal. Generalmente esta mayor
relacin R / X se logra al utilizar alambre de menor dimetro para el
embobinado auxiliar. Se permite este tipo de alambre all porque se
usa slo para el arranque y por tanto no tiene que tomar
continuamente corriente plena.Para aumentar el desfase de la
corriente del devanado auxiliar con respecto del principal puede
disponerse un condensador en serie con el circuito auxiliar esto
permite acercar bastante el desfase entre las intensidades a la
condicin ideal lo que conlleva el mximo valor posible de par de
arranque
Motores de fase partida de arranque por condensadorComo acabamos
de ver el motor de fase partida tiene muy poco par de arranque, lo
que limita muchsimo su utilizacin. La solucin pasa por mejorar el
campo giratorio y para ello las corrientes de los devanados deben
ser lo ms parecidas posible en el arranque y estar desfasadas en el
arranque un valor prximo a 90 (90 sera ideal). Para ello podemos
conectar un condensador en serie con el devanado de arranque, de
forma que la intensidad de este devanado (IA) adelanta respecto a V
y se desfasa mucho con respecto a IP. El par de arranque aument
notablemente y este motor se llama motor de fase partida con
condensador de arranque.
En la siguiente figura puedes ver las curvas de par y la
evolucin del punto de funcionamiento en un arranque.
Motor con condensador permanente o de trabajoEste motor presenta
dos devanados iguales (igual resistencia), pero en unos de ellos se
conecta un condensador en serie, calculado para que en el punto
nominal del motor, las corrientes de los devanados sean los ms
parecidas posibles y su desfase sea prximo a 90. De esta forma el
campo giratorio es casi perfecto y el motor se comporta a plena
carga con un par muy estable y un buen rendimiento. Sin embargo en
el arranque, la capacidad del condensador es insuficiente y el par
de arranque es bajo, luego este motor solo es de aplicacin ante
cargas de bajo par de arranque (compresores de instalaciones
frigorficas con tubo capilar y bombas centrifugas de fluidos).En
este motor ten en cuenta que el condensador de trabajo no se
desconecta.
Motor con dos condensadoresEn aplicaciones ms exigentes, en las
cuales el par de arranque debe ser mayor, el condensador deber
tener ms capacidad para que el par de arranque sea el suficiente.
Esto se puede conseguir con dos condensadores:Un condensador
permanente siempre conectado en serie con uno de los devanados.Un
condensador de arranque, conectando en paralelo (la capacidad
equivalente es la suma de ambos) con el permanente en el momento
del arranque, para aumentar la capacidad, y que luego ser
desconectado.La secuencia de funcionamiento:1.- Se produce el
arranque (punto 0) con ambos condensadores en paralelo (se suman
las capacidades) obteniendo alto par de arranque.2.- Cerca del
punto de funcionamiento del motor, se elimina el condensador de
arranque (punto 1).3.- El motor evoluciona hasta el punto 2 solo
con el condensador permanente.
MOTORES DE ESPIRA DE SOMBRA Son motores de muy pequea potencia
cuyo uso es muy limitado. La interaccin entre el campo magntico
pulsante principal y los campos creados por la corrientes inducidas
en las espiras de sombra, produce un dbil y deformado campo
giratorio, capaz de producir el arranque del motor. Los motores
monofsicos de espira de sombra son muy utilizados en aparatos de
pequea potencia debido a su simple ejecucin.El devanado auxiliar
consiste en una nica espira de cobre que rodea una porcin de cada
polo. El devanado principal se alimenta de la red de C.A. Y produce
un flujo que puede considerarse formado por tres componentes
f1,f2,f3, todas ellas en fase. El f1 atraviesa la espira
cortocircuitada del polo de la izquierda lo que induce en ella una
corriente. Esta corriente da lugar a fa que retrasa respecto a f1
y, por tanto, con respecto a f2 y f3 la accin combinada de fa con
(f2+f3), da lugar a un dbil campo giratorio que arranca el
motor
