Naudojimo, techninės priežiūros, irdownload.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/... · ĮSPĖJIMAS Ið ðio gaminio variklio iðmetamose dujose yra cheminių medþiagų, kurios,

Naudojimo,techninės priežiūros,

irmontavimoinstrukcija

© „M

ercu

ry M

arin

e“, 2

017.

40/5

0/60

ket

urta

ktis

8M01

2823

5

316

lit

lit

SveikiJūs pasirinkote vieną iš geriausių jūrinės galios paketų. Jis pasižymi daugybe konstrukcijos savybių,užtikrinančių naudojimo paprastumą ir patvarumą.Tinkamai juo rūpinantis ir technikai pri˛iūrint, is gaminys patikimai Jums tarnaus daugelį plaukiojimo sezonų.Norint, kad is gaminys veiktų maksimaliu pajėgumu ir jį būtų paprasta naudoti, būtina atid˛iai perskaityti įvadovą.Naudojimo, techninės priežiūros ir garantijos instrukcijoje pateikiami konkretūs nurodymai, kaip naudoti irprižiūrėti šį gaminį. Siūlome šią instrukciją visada turėti po ranka, kad plaukiodami bet kuriuo metu galėtumėtejuo pasinaudoti.Ačiū, kad pirkote vieną i mūsų gaminių. Mes nuoširdžiai tikimės, kad Jūsų plaukiojimas valtimi bus ištiesmalonus!„Mercury Marine", Fond du Lac, Wisconsin U.S.A. (JAV)

Vardas, pavardė / pareigos:Prezidentas Johnas Pfeiferis„Mercury Marine"

Atidžiai perskaitykite šią instrukciją.SVARBU: Jei turite klausimų, susisiekite su produktų platintoju. Platintojas taip pat gali pademonstruotiprocesų pradžią bei eigą.

PranešimasVisame leidinyje ir ant šio elektros energijos paketo nurodyti įspėjimai, perspėjimai ir pastabos kartu su

tarptautiniais pavojingumo simboliais, ! kurie skirti įspėti montuotoją ir naudotoją laikytis specialiųinstrukcijų, susijusių su tam tikromis paslaugomis ar procesais, dėl saugumo sumetimų. Atkreipkite dėmesįŠie įspėjimai nepašalina pavojaus, tik įspėja. Pagrindinės apsaugos priemonės yra griežtai laikytis instrukcijųir vadovautis sveiku protu atliekant aptarnavimą.

! ĮSPĖJIMASNurodo pavojingą situaciją, kurios neišvengus gali ištikti žūtis ar rimti sužalojimai.

! ATSARGIAINurodo pavojingą situaciją, kurios neišvengus gali ištikti vidutiniai ar nestiprūs sužalojimai.

PASTABANurodo pavojingą situaciją, kurios neišvengus gali sugesti variklis ar pagrindinė dalis.

SVARBU: Nurodyta informacija leidžia sėkmingai atlikti užduotis.PASTABA: Nurodyta informacija leidžia lengvai suprasti kiekvieną žingsnį ar veiksmą.SVARBU: Operatorius (vairininkas) yra atsakingas už tinkamą ir saugią laivo eksploataciją, laivo keleivių iraplink esančių žmonių saugumą. Varininkui rekomenduojame susipažinti su Naudojimo, techninės priežiūrosir garantijos instrukcija, taip pat įsigilinti galios paketo instrukcijas ir papildomos įrangos informaciją prieš laivonaudojimą.

lit i

! ĮSPĖJIMASIð ðio gaminio variklio iðmetamose dujose yra cheminių medþiagų, kurios, Kalifornijos valstijosduomenimis, sukelia vėþį, apsigimimus arba daro kitokiŕ reprodukcijos þalŕ.

Serijos numeriai yra gamintojo raktai į inžinerijos detalių visumą, kuri taikoma šiame „Mercury Marine" galiospakete. Susisiekdami su „Mercury Marine" klientų aptarnavimo skyriumi visada nurodykite modelį bei serijosnumerį.Šioje instrukcijoje pateikti aprašymai ir specifikacijos galiojo tuo metu, kai ši instrukcija buvo patvirtinta irpateikta spausdinti. „Mercury Marine", kuri nuolat siekia tobulinti savo gaminius ir teikiamas paslaugas,pasilieka teisę bet kuriuo metu nutraukti tam tikrų modelių gamybą, keisti specifikacijas, konstrukcijas,metodus arba darbo tvarką be išankstinių įspėjimų ir įsipareigojimų.

GarantijaJūsų įsigytam gaminiui suteikiama ribota garantija; šios „Mercury Marine" garantijos teisinės sąlygosišdėstytos Garantijos instrukcijoje, pridėtoje prie produkto. Garantijos instrukcijoje aprašyta, kam suteikiamagarantija, kam garantija nesuteikiama, taip pat nurodytas garantinis laikotarpis, kaip geriausiai pasinaudotigarantija, svarbūs teisiniai atsisakymai, žalos atlyginimo apribojimaiir kita susijusi informacija. Perskaitykitešią svarbią informaciją.

Autorių teisių ir prekių ženklų informacija© MERCURY MARINE. Visos teisės saugomos. Kopijuoti visiškai ar iš dalies be leidimo draudžiama.„Alpha", „Axius", „Bravo One", „Bravo Two", „Bravo Three", apskritimu apibrėžta „M" su bangelių logotipu, „K-planes", „Mariner", „MerCathode", „MerCruiser", „Mercury", „Mercury" su bangelių logotipu, „Mercury Marine",„Mercury Precision Parts", „Mercury Propellers", „Mercury Racing", „MotorGuide", „OptiMax", „Quicksilver",„SeaCore", „Skyhook", „SmartCraft", „Sport-Jet", „Verado", „VesselView", „Zero Effort", „Zeus", „#1 On theWater" ir „We're Driven to Win" yra registruotieji „Brunswick Corporation" prekių ženklai. „Pro XS" yra„Brunswick Corporation" prekės ženklas. „Mercury Product Protection" yra registruotasis „BrunswickCorporation" paslaugos ženklas.

Atpažinimo kodaiPrašome įvesti reikiamą informaciją:

UžbortinisVariklio modelis ir arklio galiaPradžios serijos numerisPavarų santykisSerijos numeris Žingsnis Skersmuo Korpuso identifikavimo numeris (KIN) Įsigijimo data Laivo gamintojas Laivo modelis Ilgis Išmetamųjų teršalų sertifikato numeris (tik Europoje)

ii lit

Bendroji informacija

Vairininko atsakomybė........................................................................................................................................ 1Prieš pradedant darbą su užbortiniu varikliu....................................................................................................... 1Laivo galingumo ribos......................................................................................................................................... 1Greitų ir didelės galios laivų eksploatacija.......................................................................................................... 2Užbortinio variklio nuotolinio valdymo modeliai.................................................................................................. 2Pastaba dėl nuotolinio vairavimo........................................................................................................................ 2Sustabdymo virvele jungiklis............................................................................................................................... 3Vandenyje esančių ˛monių apsauga................................................................................................................... 5Keleivių saugos pranešimas – pontoniniai ir deniniai laivai................................................................................ 5Šokinėjimas per bangas ir kilvaterius.................................................................................................................. 7Pavojus susidurti su po vandeniu esančiais objektais........................................................................................ 7Užbortinių variklių su rankine vairalazde saugos instrukcijos............................................................................. 8Išmetimo emisija................................................................................................................................................. 8Jūsų užbortinio variklio priedų pasirinkimas...................................................................................................... 10Patarimai, kaip saugiai plaukioti laivu............................................................................................................... 10Serijos numerio užsirašymas............................................................................................................................ 1240/50/60 keturtakčio specifikacijos................................................................................................................... 12Komponentų identifikacija................................................................................................................................. 14

Gabenimas

Laivo / užbortinio variklio vilkimas .................................................................................................................... 15Nešiojamų kuro bakų transportavimas.............................................................................................................. 15

Degalai ir alyva

Kuro bako dangtelis.......................................................................................................................................... 17Būtina naudoti mažo prasiskverbimo degalų žarną ......................................................................................... 17EPA reikalavimai hermetiškam nešiojamam kuro bakui................................................................................... 18Kuro poreikio kontrolės vožtuvo (FDV) reikalavimas........................................................................................ 18„Mercury Marine“ hermetiškas nešiojamo kuro bakas...................................................................................... 18Kuro bako pildymas.......................................................................................................................................... 19Rekomendacijos dėl variklio alyvos.................................................................................................................. 20Variklio alyvos tikrinimas ir pildymas................................................................................................................. 20

Funkcijos ir valdikliai

Nuotolinio valdymo funkcijos............................................................................................................................. 22Perspėjimo sistema........................................................................................................................................... 22Motorinis diferentas ir pokrypis......................................................................................................................... 24Droselio trinties reguliavimas – vairalazdės modeliai........................................................................................ 27Vairo trinties reguliavimas – Vairalazdžių modeliai........................................................................................... 27Diferento plokštelės reguliavimas..................................................................................................................... 28

lit iii

Naudojimas

Svarbi kasdienė patikra prieš kiekvieną naudojimą ......................................................................................... 29Kontrolinis sąraas prie u˛vedimą....................................................................................................................... 29Plaukiojimas esant neigiamai arba artimai nulinei temperatūrai....................................................................... 29Darbas sūriame arba u˛tertame vandenyje....................................................................................................... 29Instrukcijos prieš užvedant................................................................................................................................ 30Naujo variklio įdirbimas..................................................................................................................................... 30Variklio užvedimas – nuotolinio valdymo modeliai............................................................................................ 30Variklio užvedimas – modeliai su vairalazdėmis............................................................................................... 32Pavarų perjungimas ......................................................................................................................................... 35Variklio išjungimas............................................................................................................................................ 36Avarinis užvedimas .......................................................................................................................................... 36

Techninė priežiūra

Užbortinio variklio priežiūra............................................................................................................................... 39EPA emisijos reglamentas................................................................................................................................ 39Tikrinimo ir techninės priežiūros grafikas,......................................................................................................... 40Aušinimo sistemos praplovimas........................................................................................................................ 41Viršutinio gaubto nuėmimas ir sumontavimas atgal.......................................................................................... 42Išorės priežiūra................................................................................................................................................. 42Akumuliatoriaus tikrinimas ............................................................................................................................... 42Degalų sistema................................................................................................................................................. 43Vairavimo sąsajos strypo tvirtinimo detalės...................................................................................................... 44Korozijos kontrolės anodai................................................................................................................................ 44Propelerio keitimas – 87,3 mm (3 7/16 col.) skersmens pavarų dėžės karteris................................................ 45Propelerio keitimas – 108 mm (4 1/4 col.) skersmens pavarų dėžės karteris................................................... 48Žvakės tikrinimas ir keitimas............................................................................................................................. 51Saugiklio keitimas............................................................................................................................................. 52Degimo laiko diržo tikrinimas............................................................................................................................ 52Tepimo taškai.................................................................................................................................................... 53Motorinio diferento skysčio tikrinimas............................................................................................................... 55Variklio alyvos keitimas..................................................................................................................................... 56Pavarų dėžės karterio tepimas – 87,3 mm (3 7/16 col.) skersmens pavarų dėžės karteris.............................. 57Pavarų dėžės karterio tepimas – 108 mm (4 1/4 col.) skersmens pavarų dėžės karteris................................. 59Panardintas užbortinis variklis.......................................................................................................................... 60

Laikymas

Pasiruošimas sandėliuoti.................................................................................................................................. 61Išorinių užbortinio variklio komponentų apsauga.............................................................................................. 61Vidinių variklio komponentų apsauga............................................................................................................... 61Pavarų dė˛ės karteris........................................................................................................................................ 62U˛bortinio variklio nustatymas sandėliuoti......................................................................................................... 62Akumuliatoriaus laikymas................................................................................................................................. 62

iv lit

Trikčių šalinimas

Starterio motoras neužveda variklio (elektrinio starterio modeliai)................................................................... 63Neužsiveda variklis........................................................................................................................................... 63Padrikai dirba variklis........................................................................................................................................ 63Našumo sumažėjimas....................................................................................................................................... 64Akumuliatorius nelaiko įkrovos.......................................................................................................................... 64

Savininkų aptarnavimas

Vietinis remonto servisas.................................................................................................................................. 65Servisas toliau nuo gyvenamosios vietos......................................................................................................... 65Dalių ir priedų užsakymas................................................................................................................................. 65Aptarnavimo pagalba........................................................................................................................................ 65Literatūros u˛sakymas....................................................................................................................................... 67

Užbortinio variklio montavimas

„Mercury Marine“ patvirtinta variklio montavimo įranga.................................................................................... 69Prie tranco spaustuvo laikiklio pritvirtinti priedai............................................................................................... 69Montavimo informacija...................................................................................................................................... 72Kuro žarnos jungtis – Nuotolinio valdymo modeliai........................................................................................... 82Elektros jungčių ir valdymo kabelio įrengimas.................................................................................................. 82Sraigto montavimas.......................................................................................................................................... 89Diferento plokštelės reguliavimas..................................................................................................................... 93Pertvarkymo žemyn stabdiklio reguliavimas – motorinio diferento modeliai..................................................... 94

Techninės priežiūros žurnalas

Techninės priežiūros registracijos žurnalas...................................................................................................... 95

lit v

lit vi

Vairininko atsakomybėOperatorius (vairininkas) yra atsakingas u˛ tinkamą ir saugią laivo eksploataciją, laivo keleivių ir aplinkesančių ˛monių saugumą. Grie˛tai rekomenduojama, kad kiekvienas operatorius perskaitytų ir suprastų visą įvadovą prie pradėdamas dirbti su u˛bortiniu varikliu.Būtina u˛tikrinti, kad bent vienas laivo keleivis būtų apmokytas bazinių u˛bortinio variklio u˛vedimo ir valdymobei laivo vairavimo procedūrų, jei kartais vairininkas negalėtų valdyti laivo.

Prieš pradedant darbą su užbortiniu varikliuAtidžiai perskaitykite šį vadovą. Išmokite tinkamai valdyti savo užbortinį variklį. Jei turite klausimų, susisiekitesu produktų platintoju.Jei bus laikomasi saugos ir eksploatacijos nurodymų bei sveiko proto, tai gali padėti išvengti asmenssužalojimo ir produkto sugadinimo.Šiame vadove bei saugos etiketėse, užklijuotose ant užbortinio variklio, matysite toliau išdėstytus saugosįspėjimus, kurie skirti patraukti jūsų dėmesį į specialiąsias saugos instrukcijas, kurių būtina laikytis.

! PAVOJUSNurodo pavojingą situaciją, kurios neišvengus ištiks žūtis ar rimti sužalojimai.

! ĮSPĖJIMASNurodo pavojingą situaciją, kurios neišvengus gali ištikti žūtis ar rimti sužalojimai.

! ATSARGIAINurodo pavojingą situaciją, kurios neišvengus gali ištikti vidutiniai ar nerimti sužalojimai.

PASTABANurodo pavojingą situaciją, kurios neišvengus gali sugesti variklis ar pagrindinė dalis.

Laivo galingumo ribos

! ĮSPĖJIMASVirijus laivo galingumo ribas, galima ˛ūti arba rimtai susi˛aloti. Virijus laivo galingumą, gali būti neigiamaipaveiktas laivo valdomumas ir plūduriavimo charakteristikos arba gali lū˛ti trancas. Nemontuokite laivevariklio, kuris virija laivo galingumo ribas.

BENDROJI INFORMACIJA

lit 1

Neperkraukite savo laivo ir nevirykite jo galingumo apribojimų. Ant daugelio laivų yra sumontuota jos ribiniųduomenų ploktelė, kurioje rasite gamintojo nurodytą maksimalią leistiną galią ir apkrovą (nustatytą pagalatitinkamas federalines gaires). Jei abejojate, susisiekite su savo atstovu ar laivo gamintoju.

U.S. COAST GUARD CAPACITYMAXIMUM HORSEPOWER XXXMAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) XXXMAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX

26777

Greitų ir didelės galios laivų eksploatacijaJei jūsų užbortinis variklis bus naudojamas greituose ar didelės galios laivuose, su kuriais nesate susipažinę,rekomenduojame neleisti jam veikti maksimalia galia, pirmiausia neatlikus bandomojo plaukimo su platintojuarba operatoriumi, kuris yra plaukiojęs tokiu laivu, turinčiu tokį patį užbortinį variklį. Papildomos informacijosrasite mūsų brošiūroje Galingų laivų valdymas, ją galima įsigyti iš platintojo, prekybos atstovo ar „MercuryMarine".

Užbortinio variklio nuotolinio valdymo modeliaiPrie jūsų užbortinio variklio prijungtas nuotolinis valdiklis turi būti aprūpintas užvedimo tik neutralia pavaraapsaugos įtaisu. Taip bus išvengta variklio užvedimo, kuomet įjungta bet kuri kita nei neutrali pavara.

! ĮSPĖJIMASUžvedant variklį su įjungta judėjimo pavara, galima neišvengti rimto susižalojimo ar net žūties. Niekuometneeksploatuokite laivo, kuriame nėra užvedimo neutralia pavara saugos įtaiso.

N

26838

Pastaba dėl nuotolinio vairavimoVairavimo sąsaja, jungianti vairavimo kabelį su varikliu, turi būti priveržta naudojant užsifiksuojančias veržles.Draudžiama šias užsifiksuojančias veržles keisti įprastomis (neužsifiksuojančiomis), kadangi darbo metu dėlvibracijos jos nusisuks ir sąsajos strypas atsijungs.


2 lit

! ĮSPĖJIMASNetinkamos tvirtinimo priemonės arba netinkamos įrengimo procedūros gali privesti prie vairavimo sąsajosstrypo atsilaisvinimo arba atsijungimo. Taip galite staiga netikėtai prarasti laivo kontrolę: tada gresia rimtassusižalojimas arba net žūtis, keleiviams galimai iškritus už borto arba nukritus laivo viduje. Visuometnaudokite reikiamus komponentus ir laikykitės instrukcijų bei sukimo momento procedūrų.

a - Užsifiksuojančios veržlės

Sustabdymo virvele jungiklisSustabdymo virvele jungiklio paskirtis – išjungti variklį, jei operatorius nutolsta pernelyg toli nuo savo vietos(pvz., jam nukritus). Sustabdymo virvele jungiklis montuojamas laivuose su vairalazdės rankena ir kaikuriuose nuotolinio valdymo pultuose. Sustabdymo virvele jungiklis gali būti montuojamas kaip priedas –paprastai jis įrengiamas prietaisų skyde arba šone šalia operatoriaus vietos.Įspėjamasis užrašas šalia stabdymo dirželiu jungiklio vizualiai primena operatoriui pritvirtinti dirželį prieasmeninės plūduriavimo priemonės (angl. „personal flotation device", PFD) arba riešo.Dirželio laido ilgis paprastai yra 122–152 cm (4–5 pėdos) (kuomet ištemptas); viename jo gale yra elementas,skirtas įkišti į jungiklį, o kitame – apkaba, skirta pritvirtinti prie operatoriaus asmeninės plūduriavimopriemonės ar riešo. Dirželis susuktas spirale, kad prisisegus būtų kuo trumpesnis ir nesusipainiotų su gretaesančiais objektais. Ištempto dirželio ilgis parinktas toks, kad būtų iki minimumo sumažinta atsitiktinioišjungimo galimybė, kai operatorius vaikšto laive, pernelyg nenutoldamas nuo savo įprastos vietos. Norintsutrumpinti dirželį, galima apsukti jį aplink operatoriaus riešą ar koją arba surišti mazgą.

a - Dirželio laido apkabab - Dirželio įspėjamasis užrašasc - Sustabdymo virvele jungiklis

Prieš tęsdami perskaitykite toliau pateikiamą saugos informaciją.

a

a 26780

ca

b

53910

OFF

RUN

ATTACH LANYARD


lit 3

Svarbi saugos informacija: Sustabdymo virvele jungiklio paskirtis – išjungti variklį, jei operatorius nutolstapernelyg toli nuo savo vietos. Taip gali nutikti operatoriui netyčia iškritus iš laivo arba pakankamai nutolus nuooperatoriaus vietos. Iškritimas iš laivo ar atsitiktinis nukritimas dažniau galimas tam tikro tipo laivuose, pvz.,pripučiamose valtyse žemais bortais, įprastose valtyse, greituose kateriuose ir lengvose žvejybos valtelėse,valdomose vairalazde. Iškristi iš laivo ar atsitiktinai virvele išjungti variklį galima ir tokiais atvejais, kaioperatorius yra neįgudęs, pvz., kai jis sėdi ant sėdynės galo ar planšyro glisavimo greičiu, stovi glisavimogreičiu, sėdi ant pakelto žvejybinės valtelės denio, plaukia glisavimo greičiu sekliuose vandenyse arba ten,kur daug kliuvinių, paleidžia vairą ar vairalazdę, kuri traukia viena kryptimi, vartoja alkoholį ar narkotikus arbapernelyg drąsiai atlieka manevrus dideliu greičiu.Virvele ištraukus jungiklį, variklis nedelsiant išjungiamas, tačiau laivas inertiškai dar plaukia tolyn(priklausomai nuo buvusio greičio ir posūkio spindulio). Tačiau laivas viso apskritimo neapiplauks. Kol laivasplaukia iš inercijos, jis gali sužaloti jos kelyje esančius asmenis lygiai taip pat, kaip ir veikiant varikliui.Primygtinai rekomenduojame kitus laivo keleivius instruktuoti, kaip tinkamai užvesti ir valdyti laivą, jei kartaisjiems reikėtų plaukti įvykus nelaimingam atsitikimui (pvz., operatoriui netyčia iškritus iš laivo).

! ĮSPĖJIMASJei operatorius iškrenta iš laivo, reikia nedelsiant išjungti variklį, kad būtų sumažinta rimtų sužalojimųgalimybė jai atsitrenkus į ką nors. Būtina visuomet tinkamai prijungti operatorių virvele prie sustabdymojungiklio.

! ĮSPĖJIMASVenkite atsitiktinio sustabdymo jungiklio suaktyvinimo, kadangi dėl susidariusios lėtėjimo jėgos galimasusižaloti ar net žūti. Laivo operatorius neturi palikti operatoriaus vietos, pirmiausia neatsijungęs virvelėsnuo sustabdymo jungiklio.

Galimas ir atsitiktinis arba netyčinis jungiklio suaktyvinimas normalaus darbo metu. Dėl to gali kilti tokiospotencialiai pavojingos situacijos:• Laivo keleiviai dėl staiga nutrūkusio judėjimo pirmyn gali būti staigiai mesti pirmyn. Taip ypač pavojinga

laivo priekyje sėdintiems asmenims, nes jie gali būti išsviesti per pirmagalį ir į juos gali trenktis pavarųdėžės karteris ar propeleris.

• Gali būti prarasta laivo kontrolė audringoje jūroje, esant stiprioms srovėms ar stipriam vėjui.• Gali būti prarasta laivo kontrolė švartuojantis.

SUSTABDYMO JUNGIKLIS / SUSTABDYMO VIRVELE JUNGIKLIS TURI BŪTIGEROS DARBINĖS BŪKLĖSKiekvieną kartą prieš naudodami patikrinkite, ar tinkamai veikia sustabdymo jungiklis. Užveskite variklį irišjunkite jį, traukdami sustabdymo virvele jungiklį. Jei variklis neišsijungia, prieš pradėdami naudoti laivąsuremontuokite jungiklį.Kiekvieną kartą prieš naudodami apžiūrėkite sustabdymo virvelę, įsitinkite, kad ji yra geros darbinės būklės,neįtrūkusi, neįpjauta ar nenusidėvėjusi. Patikrinkite, ar ant virvelės galų esantys spaustukai yra gerosdarbinės būklės. Pakeiskite apgadintą ar nusidėvėjusią sustabdymo virvelę.


4 lit

Vandenyje esančių ˛monių apsaugaPLAUKIANT KREISERINIU GREIČIUAsmeniui, stovinčiam ar plaukiančiam vandenyje, yra labai sunku imtis staigių veiksmų ir ivengti link jojudančio laivo – net jei jis plaukia nedideliu greičiu.

21604

Kai plaukiate ten, kur vandenyje gali būti ˛monių, visuomet suma˛inkite greitį ir imkitės ypatingų atsargumopriemonių.Kai laivas juda (vartuojasi) ir įjungta neutrali u˛bortinio variklio pavara, vandens jėga yra pakankama, kadpropeleris vis tiek suktųsi. is neutralus propelerio sukimasis gali rimtai su˛aloti.

LAIVUI STOVINT

! ĮSPĖJIMASBesisukantis propeleris, judantis laivas ar bet koks prie laivo prikabintas kietas objektas gali rimtai su˛alotiar net u˛muti vandenyje esančius ˛mones. Jei alia jūsų laivo yra ˛monių, nedelsiant ijunkite variklį.

Įjunkite neutralią u˛bortinio variklio pavarą ir ijunkite variklį: tik tada galima leisti ˛monėms plaukti arčiau laivoar būti vandenyje alia jo.

Keleivių saugos pranešimas – pontoniniai ir deniniai laivaiLaivui judant, keleiviai turi būti savo vietose. Neleiskite keleiviams stovėti arba sėdėti ne ten, kur jiemsnumatytos vietos plaukiant didesniu greičiu, nei plaukiama laisvosiomis apsukomis. Staigiai sumažėjus laivogreičiui, pvz., susidūrus su didele banga ar kilvateriu, staigiai sumažinus droselio nuostatą arba staigiaipakeitus laivo judėjimo kryptį, keleiviai gali iškristi už laivo borto. Žmogui iškritus per laivo priekį tarp dviejųpontonų, labai tikėtina, kad į jį atsitrenks užbortinis variklis.

LAIVAI SU ATVIRU PRIEKINIU DENIUJudant laivui, žmonėms draudžiama būti denyje priešais užtvarą. Pasirūpinkite, kad visi keleiviai liktų užpriekinio užtvaro arba aptvertoje vietoje.


lit 5

Asmenys, esantys priekiniame denyje, gali nesunkiai iškristi už borto, o žmones, sėdinčius ant laivo priekio irtabaluojančius kojomis, banga gali įtraukti į vandenį.

26782

! ĮSPĖJIMASŽmonėms stovint arba sėdint toje laivo zonoje, kurioje negali būti keleivių, kai plaukiama didesniu greičiunei laisvosios apsukos, galimas rimtas susižalojimas arba netgi žūtis. Laivui plaukiant laikykitės atokiai nuodeninių laivų ar pakeltų platformų priekio ir likite sėdėti.

LAIVAI SU PRIEKYJE ANT PAKYLOS SUMONTUOTOMIS ŽVEJOKĖDUTĖMISPakeltos žvejo kėdutės nėra skirtos naudoti laivui plaukiant greičiau nei laisvosiomis apsukomis arbablizgiavimo greičiu. Sėdėkite tik ant sėdynių, skirtų naudoti plaukiant didesniu greičiu.Netikėtai laivo greičiui staiga sumažėjus, aukščiau sėdintis žmogus gali būti išmestas už priekinio borto.

26783


6 lit

Šokinėjimas per bangas ir kilvateriusPlaukiojimas pramoginiais laivais per bangas ir kilvaterius – natūrali laivybos dalis. Tačiau kai tai daromareikiamu greičiu ir laivo korpusas iš dalies arba visiškai išnyra iš vandens, kyla tam tikri pavojai, ypač kailaivas nyra į vandenį.

26784

Pagrindinis rūpestis – krypties pakitimas šuolio viduryje. Tokiu atveju nusileidęs laivas gali staigiai pakryptikita linkme. Toks staigus plaukimo krypties pokytis gali išsviesti keleivius iš jų vietų arba iš laivo.

! ĮSPĖJIMASŠokinėjimas per bangas ar kilvaterius gali sukelti rimtų sužalojimų ar net žūtis, jei keleiviai bus išmesti išsėdynių laivo viduje arba už jo borto. Jei įmanoma, venkite šokinėti per bangas ir kilvaterius.

Šokinėjant per bangas ar kilvaterius, rečiau pasitaiko ir kita pavojinga situacija. Jei laivo pirmagalys ore ganasmarkiai pakryps žemyn, kontakto su vandeniu akimirką jis gali trumpam panirti po vandeniu. Tokiu atvejulaivas sustos beveik akimirksniu ir keleiviai gali tiesiog nuskristi pirmyn. Be to, laivas gali staigiai pasukti įvieną šoną.

Pavojus susidurti su po vandeniu esančiais objektaisPlaukdami sekliais vandenimis arba tose zonose, kur tikėtini povandeniniai objektai, į kuriuos gali atsitrenktiužbortinis variklis ar laivo dugnas, sumažinkite greitį ir plaukite atsargiai. Svarbiausias dalykas, kurį galitepadaryti, siekdami sumažinti susižalojimų ar smūginių pažeidimų tikimybę, susidūrus su povandeniniuobjektu, – tai laivo greičio kontrolė. Šiomis sąlygomis laivo greitis turi būti palaikomas minimalaus glisavimogreičio ribose: 24–40 km/h (15–25 myl./val.).

26785

Susidūrus su ant vandens esančiu arba povandeniniu objektu, galimi įvairiausi scenarijai. Kai kurie iš jųapibūdinami toliau.• Gali atsilaisvinti ir į laivą įskrieti užbortinis variklis arba jo dalis.


lit 7

• Laivas gali staigiai pasukti kita kryptimi. Toks staigus plaukimo krypties pokytis gali išsviesti keleivius išjų užimamų vietų arba iš laivo.

• Gali staigiai sumažėti greitis. Tokiu atveju keleiviai gali būti nusviesti staigiai pirmyn arba netgi už laivoborto.

• Smūgio metu gali būti pažeistas užbortinis variklis ir (arba) laivas.Turėkite omenyje, kad svarbiausias veiksmas, kurį galite atlikti norėdami sumažinti susižalojimo arba smūgiožalos tikimybę, – kontroliuoti laivo greitį. Plaukiant vandenimis, kuriuose yra žinomų povandeninių objektų,laivo greitis turi būti palaikomas minimalaus glisavimo greičio ribose.Susidūrus su povandeniniu objektu, reikia kuo greičiau sustabdyti variklį ir apžiūrėti, ar nelūžo beineatsilaisvino kokia nors dalis. Jei pažeidimas akivaizdus arba įtariamas, užbortinį variklį reikia nugabentiįgaliotajam platintojui; šis turi atlikti nuodugnią patikrą ir, jei reikia, remontą.Taip pat reikia patikrinti, ar nėra laivo korpuso pažeidimų, tranco pažeidimų, ar neprateka vanduo.Eksploatuojant pažeistą užbortinį variklį, galima papildoma žala tiek jam, tiek kitoms užbortinio variklio dalimsarba gali būti suprastėti laivo valdomumas. Jei būtina variklį eksploatuoti toliau, plaukite itin sumažintu greičiu.

! ĮSPĖJIMASEksploatuojant laivą ar variklį, kurį pažeidė smūgis, galimas gaminio gedimas, rimtas asmens sužalojimasar net žūtis. Laivui patyrus bet kokio pobūdžio susidūrimą, jį arba variklį turi patikrinti įgaliotasis „MercuryMarine" platintojas.

Užbortinių variklių su rankine vairalazde saugos instrukcijosJudant laivui, zonos tiesiai prieš užbortinį variklį neturi užimti jokie asmenys ar kroviniai. Atsitrenkęs įpovandeninį objektą, užbortinis variklis pakryps ir gali rimtai sužaloti šioje zonoje esančius asmenis.

MODELIAI SU SPAUSTUVO VARŽTAIS:kai kuriuose užbortiniuose varikliuose yra tranco laikytuvo spaustuvo varžtai. Vien jų nepakanka, kadužbortinis variklis būtų tinkamai ir saugiai pritvirtintas prie tranco. Tinkamas užbortinio variklio tvirtinimasapima variklio varžtų sukimą per trancą. Žr. skyrių Įrengimas – užbortinio variklio įrengimas, kuriame rasiteišsamesnės montavimo informacijos.

! ĮSPĖJIMASJei užbortinis variklis nebus tinkamai pritvirtintas, jis gali išsilaisvinti iš laikytuvo ir sugadinti turtą, sužalotiarba net užmušti asmenis. Prieš pradedant darbą užbortinis variklis turi būti tinkamai pritvirtintas, naudojantreikiamą montavimo įrangą.

Jei plaukiant glisavimo greičiu netinkamai pritvirtintas užbortinis variklis atsitrenks į kliūtį, jis gali nušokti nuotranco ir nukristi laive.

Išmetimo emisijaSAUGOKITĖS APSINUODIJIMO ANGLIES MONOKSIDUAnglies monoksidas (CO) yra mirtinos dujos, kurių yra visose vidaus degimo variklių išmetamose dujose,įskaitant variklius, kuriais varomos valtys, bei generatorius, kurie teikia energiją valčių priedams. Pačios COdujos yra bekvapės ir beskonės, bet, jeigu užuodžiate variklio išmetimo dujų kvapą arba jaučiate jų skonį, jūsįkvepaite ir CO dujų.Ankstyvieji apsinuodijimo anglies monoksidu simptomai, kurių nederėtų painioti su jūros liga ar apsinuodijimu:pykinimas ir apsvaigimas, įskaitant galvos skausmą, svaigimą, mieguistumą ir vėmimą.


8 lit

! ĮSPĖJIMASĮkvėpus variklio išmetimo dujų, galima apsinuodyti anglies monoksidu: dėl to galima netekti sąmonės, galibūti pažeistos smegenys arba netgi ištikti mirtis. Saugokitės, kad neįkvėptumėte anglies monoksido.Veikiant varikliui, būkite saugiu atstumu nuo dujų išmetimo vietų. Ilsėdamiesi arba plaukiodami, visuometgerai vėdinkite valtį.

LAIKYKITĖS SAUGIU ATSTUMU NUO DUJŲ IŠMETIMO VIETŲ

41127

co

cococo

coco

coco

coco

coco

coco

co

co

co

coco

co

Variklio išmetamosiose dujose yra kenksmingo anglies monoksido. Venkite vietų, kuriose kaupiasikoncentruotos variklio išmetimo dujos. Varikliams veikiant, neleiskite plaukiojančiųjų artyn prie valties, taip patnesėdėkite, negulėkite ir nestovėkite ant plaukiojimo platformų arba įlipimo trapo. Plaukdami neleiskitekeleiviams būti tiesiai už valties (traukiant platformą, vandens slides ir pan.). Tai labai pavojinga, nesasmenys ne tik būna variklio išmetamų dujų koncentracijos zonoje, bet juos taip pat gali sužaloti valtiespropeleris.

GERAS VĖDINIMASKad pašalintumėte dūmus, vėdinkite keleivių zoną ir atidarykite šonines užuolaidas arba priekinius liukus.Pageidaujamo oro srauto pro laivą pavyzdys

21622

PRASTAS VĖDINIMASTam tikromis plaukimo sąlygomis ar esant tam tikrai vėjo krypčiai nepakankamai vėdinamos nuolatinės ardrobinės kabinos bei kokpitai gali traukti anglies monoksidą. Laive sumontuokite vieną arba kelis angliesmonoksido ieškiklius.Nors taip nutinka itin retai, labai ramią dieną vandenyje ar laive, stovinčio laivo atviroje erdvėje, šalia kuriosyra veikiantis variklis, esantys žmonės gali kvėpuoti pavojinga anglies monoksido koncentracija.


lit 9

1. Prasto vėdinimo pavyzd˛iai valčiai neplaukiant:

a - Leid˛iant variklį laivui vartuojantis u˛daroje erdvėjeb - vartuojantis greta kito laivo, kurio variklis veikia

2. Prasto vėdinimo pavyzdžiai valčiai plaukiant:

a - Plaukiant laivu per dideliu variklio nulenkimo kampub - Plaukiant laivu neatidarius priekinių liukų (mikroautobuso efektas)

Jūsų užbortinio variklio priedų pasirinkimasOriginalūs „Mercury Precision" arba „Quicksilver" priedai buvo specialiai sukurti ir išbandyti darbui su jūsųužbortiniu varikliu. Šiuos priedus galima įsigyti iš „Mercury Marine" platintojų.SVARBU: Prieš montuodami priedus, pasikonsultuokite su platintoju. Netinkamai naudojant patvirtintuspriedus arba naudojant nepatvirtintus priedus gali būti pažeistas gaminys.Kai kurie priedai, pagaminti arba parduodami ne „Mercury Marine", nėra sukurti saugiai naudoti su jūsųužbortiniu varikliu arba užbortine sistema. Perskaitykite visų pasirinktų priedų įrengimo, eksploatacijos irtechninės priežiūros vadovus.Žr. skyrių Užbortinio variklio montavimas – prie tranco spaustuvo laikiklio pritvirtinti priedai svarbi informacijaapie priedų montavimą prie tranco spaustuvo laikiklio.

Patarimai, kaip saugiai plaukioti laivuSiekiant saugiai plaukti laivakeliais, reikia susipa˛inti su vietiniais ir kitais vyriausybiniais laivybos reikalavimaisbei apribojimais ir atsi˛velgti į toliau idėstytus patarimus.ˇinokite ir laikykitės visų jūreivystės taisyklių bei įstatymų.• Visi laivų operatoriai turėtų iklausyti laivybos saugos kursus. Kursus Jungtinėse Valstijose siūlo ios

institucijos: „Coast Guard Auxiliary", „The Power Squadron", „Raudonasis Kry˛ius" ir jūsų valstybinėlaivybos reguliavimo tarnyba. Daugiau informacijos JAV gausite paskambinę į „Boat U.S. Foundation"tel. 1-800-336-BOAT (2628).

Vykdykite saugos patikras ir reikiamą techninę prie˛iūrą.• Sekite reguliarų grafiką ir u˛tikrinkite, kad visi remonto darbai būtų vykdomi tinkamai.Patikrinkite laive esančią saugos įrangą.

21626

ab

a b

21628


10 lit

• Toliau pateikiami keli patarimai dėl saugos įrenginių, kuriuos reikėtų turėti laive, rūių:Patvirtinti gesintuvai

Signaliniai prietaisai: ˛ibintas, siganlinės raketos arba viesos signalai ir pilpukas arba garsosignalasĮrankiai, būtini smulkiems remonto darbams

Inkaras ir papildomas inkaro lynas

Rankinis triumo vandens siurblys ir papildomi vandens ileidimo kaičiai

Geriamasis vanduo

Radijas

Baidarės arba valties irklas

Atsarginis vandensraigtis, atraminės stebulės ir tinkamas ver˛liaraktis

Pirmosios pagalbos rinkinys ir instrukcija

Vandeniui atsparios daiktadė˛ės

Atsarginė valdymo įranga, maitinimo elementai, lemputės ir saugikliai

Kompasas ir ˛emėlapis arba jūrlapis

Asmeninė gelbėjimo liemenė (po vieną kiekvienam esančiajam laive)

Stebėkite oro pasikeitimo ˛enklus ir venkite plaukioti esant permainingam orui ir dideliam jūros bangavimui.Pasakykite krante likusiems asmenims, kur keliaujate ir kada ketinate grį˛ti.Keleivių laipinimas.• Ijunkite variklį keleiviams lipant į laivą ar i jo, taip pat – esant alia laivagalio. Nepakanka tik įjungti

neutralią pavarą.Naudokitės asmeninėmis plūduriavimo priemonėmis.• Pagal feredalinius įstatymus privaloma, kad kiekvienam esančiajam laive būtų u˛tikrinta JAV pakrančių

apsaugos tarnybos patvirtinta, tinkamo dyd˛io, naudojimui paruota gelbėjimo liemenė (asmeninėplūduriavimo priemonė), o taip pat pripučiama pagalvė arba gelbėjimo ratas. Mes primygtinaipatariame, kad kiekvienas laive esantis ˛mogus visą laiką dėvėtų gelbėjimo liemenę.

Paruokite kitus laivo operatorius.• Bent vieną laive esantį asmenį apmokykite variklio u˛vedimo ir valdymo bei laivo vairavimo procedūrų,

jei kartais vairininkas ikristų u˛ borto ar negalėtų toliau valdyti laivo.Neperkraukite savo laivo.• Daugelis laivų yra ranguoti, numatant maksimalią jiems skirtą apkrovą (svorį) (˛r. savo laivo ribinių

duomenų ploktelę). ˇinokite savo laivo valdymo ir apkrovos apribojimus. ˇinokite, ar jūsų valtisplūduriuos, jeigu ji bus pilna vandens. Jei abejojate, susisiekite su savo įgaliotuoju „Mercury Marine"atstovu ar laivo gamintoju.

U˛tikrinkite, kad laivo keleiviai tinkamai sėdėtų.• Neleiskite ˛monėms sėdėti ant jokio laivo elemento, kuris nėra skirtas iam tikslui. Negalima sėdėti ant:

sėdynių atloų, planyrų, tranco, pirmagalio, denių, pakeltų ˛vejybos sėdynių, bet kokios besisukančios˛vejybos sėdynės arba toje vietoje, kur netikėtas greitėjimas, staigus stabdymas, netikėtas laivokontrolės praradimas ar staigus laivo judesys galėtų imesti asmenį u˛ borto arba jis galėtų nukristi.U˛tikrinkite, kad visi keleiviai tinkamai susėstų ir liktų savo vietose prie laivui pajudant.

Niekada nevairuokite laivo igėrę alkoholio ar pavartoję narkotikų. Tai prietarauja įstatymui.• Alkoholis ar narkotikai neigiamai veikia jūsų nuovokumą ir ˛ymiai suma˛ina reakciją.


lit 11

I anksto susipa˛inkite su teritorija, kurioje plaukiosite, ir venkite pavojingų vietovių.Būkite atidūs.• Laivo operatorius u˛ savo budrumą (vizualų ir garsinį) atsako pagal įstatymus. Operatorius turi matyti

nekliudomai, ypač – į priekį. Varikliui veikiant tučiąja eiga arba planuojant keisti greitį, operatoriausmatomumo neturi blokuoti jokie keleiviai, kroviniai ar ˛vejybos kėdutės. Stebėkite kitus, vandenį irkilvaterį.

Niekuomet neplaukite tiesiai u˛ slidininko ant vandens.• Jūsų valtis, plaukianti 40 km/h (25 m/h) greičiu, už 61 m (200 pėd.) prieais jus esantį slidininką pasieks

per 5 sekundes.Stebėkite nukritusius slidininkus.• Naudojant laivą vandens slidinėjimo ar panaiai veiklai, grį˛tant padėti nukritusiam slidininkui jis turi būti

operatoriaus pusėje. Operatorius turi visuomet matyti slidininką ir jokiu būdu prie jo neplauktiatbulomis.

Pranekite apie nelaimingus atsitikimus.• Įstatymai reikalauja, kad laivų operatoriai įvykus laivų avarijai atitinkamai laivybos reguliavimo

agentūrai pateiktų Laivų avarijos ataskaitą. Apie laivų avariją būtina praneti, jei 1) ˛uvo arba galimai˛uvo ˛mogus, 2) buvo su˛alotas ˛mogus ir jam reikalinga daugiau nei pirmoji medicinos pagalba, 3)buvo apgadinti laivai ar kitas turtas ir apgadinimų vertė virija 500 JAV dol. arba 4) laivas buvo visikaiprarastas. Susisiekite su vietine reguliavimo institucija.

Serijos numerio užsirašymasYra svarbu užsirašyti šį numerį ateičiai. Serijos numeris pateiktas ant užbortinio variklio, kaip parodyta.

a - Serijos numerisb - Modelio žymėjimasc - Pagaminimo metaid - Sertifikuoti Europos skiriamieji ženklai (jei reikia)

40/50/60 keturtakčio specifikacijosModeliai 40 50 60Galia (AG) 40 50 60Galia (kW) 29,4 36,8 44,1Apsukos maksimaliu pajėgumu 5 500-6 000 aps./min.Cilindrų skaičius 4Greitis tuščiąja eiga pirmyn Valdoma ECM

24125

HPLB

- - - . - - -

XXXXXXX-

XXXXX XXXL

Me rc ury Marine

Serial Number

Brunswick Corp. Made in Japan

XX

XXXX XXXHP XXXLB XXX KG XXX

KW XXX

Model Number b

c

a

d


12 lit

Modeliai 40 50 60Stūmoklio darbinis tūris 995 kub.cm (60,8 col.³)Cilindro skersmuo 65 mm temperatūrai, (2,559 col.)Stūmoklio taktas 75 mm temperatūrai, (2,953 col.)Rekomenduojama žvakė „Champion RA8HC"Tarpelis tarp žvakės elektrodų 1,0 mm temperatūrai, (0,040 col.)

Perdavimo skaičius

83 mm (3-1/4 col.) Pavarų dėžės karterioskersmuo 1,83:1

108 mm (4-1/4 col.) Pavarų dėžės karterioskersmuo 2,31:1

Pavarų dėžės karterio te‐palo talpa

83 mm (3-1/4 col.) Pavarų dėžės karterioskersmuo 340 ml temperatūrai, (11.5 fl oz)

108 mm (4-1/4 col.) Pavarų dėžės karterioskersmuo 710 ml temperatūrai, (24.0 fl oz)

Rekomenduojamas benzinas Žr. Degalai ir alyvaRekomenduojama alyva Žr. Degalai ir alyvaVariklio alyvos talpa 3,0 litras (3 JAV kvartos)

Akumuliatoriaus klasė*

Naudojimas esant aukštesnei nei 0 °C(32 °F) temperatūrai. 465 MCA, 350 CCA, 70 Ah

Naudojimas esant žemesnei nei0 °C(32 °F) temperatūrai. 1000 MCA, 750 CCA, 100 Ah

Išmetamų dujų kontrolės sistema Elektroninis valdymo modulis (EC)Triukšmas ties vairininko ausimis (ICOMIA 39-94) dBA 81,1Vairalazdės vibracija (ICOMIA 38-94) m/s² 3,3

* Akumuliatorių gamintojai savo akumuliatorius gali klasifikuoti ir išbandyti pagal skirtingus standartus.„Mercury Marine" pripažįsta MCA, CCA, Ah ir rezervinės galios (RC) klases. Gamintojai, naudojantys kitokiusstandartus, pvz., MCA ekvivalentą, nesilaiko „Mercury Marine" akumuliatoriams keliamų reikalavimų.


lit 13

Komponentų identifikacija

a - Pagalbinis pokrypio jungiklisb - Pokrypio atraminė rankenėlėc - Tranco laikytuvaid - Alyvos išleidimo kamštise - Pirminė aušinimo vandens įsiurbimo angaf - Pavarų dėžės karterisg - Diferento plokštelėh - Antiventiliacijos plokštėi - Varančiojo veleno korpusasj - Vandens siurblio indikacinė angak - Apatinis gaubtasl - Viršutinis gaubtasm - Pavarų perjungimo svirtisn - Variklio sustabdymo jungikliso - Droselio trinties reguliavimo rankenėlėp - Sustabdymo virvele jungiklisq - Vairavimo trinties reguliavimo svirtis (vairalazdės modeliuose)

a

b

c

e

f

g

h

i

j

k

l

mn

o

p

q

28524

d


14 lit

Laivo / užbortinio variklio vilkimasLaivą vilkite, užbortinį variklį nukreipę žemyn (į vertikalią darbinę padėtį).Jei reikalinga didesnė prošvaisa, užbortinį variklį reikia pakreipti aukštyn ir paremti specialiu atraminiu priedu.Dėl rekomendacijų kreipkitės į savo vietinį platintoją. Didesnė prošvaisa gali būti reikalinga važiuojant pergeležinkelio pervažas, įvažiavimo keliukus ir dėl priekabos šokinėjimo.

28517

SVARBU: Nepasitikėkite, kad reikiamą prošvaisą velkant užtikrins motorinis diferentas / pokrypio sistemaarba pokrypio atraminė svirtis. Užbortinio variklio pokrypio atraminė svirtis nėra skirta atlaikyti velkamąužbortinį variklį.

Nešiojamų kuro bakų transportavimas

! ĮSPĖJIMASAtminkite, kad benzinas yra labai degus ir sprogus, o tai gali rimtai sužaloti arba net užmušti. Laikykitėstransportavimo instrukcijų, pateikiamų kartu su nešiojamuoju kuro baku. Transportuokite kuro baką geraivėdinamoje aplinkoje, atokiai nuo atviros liepsnos ar kibirkščių.

RANKINIO VĖDINIMO TIPO KURO BAKASTransportuojant baką, reikia uždaryti degalų bako vėdinimo angą. Taip iš bako neištekės degalai ir nesklis jųgarai.

26793

AUTOMATINIO VĖDINIMO TIPO KURO BAKAS1. Nuo bako atjunkite nuotolinę kuro liniją. Taip bus uždaryta oro vėdinimo anga ir kuras ar jo garai

neištekės iš bako.

GABENIMAS

lit 15

2. Ant degalų linijos jungties galvutės uždėkite dangtelį su virvele. Šis dangtelis apsaugos jungtiesgalvutę nuo atsitiktinio įstūmimo ir neleis iš bako ištekėti degalams ar sklisti jų garams.

a - Jungties galvutėb - Dangtelis su virvele

F

a

b 26794

GABENIMAS

16 lit

Kuro bako dangtelisSVARBU: naudojant netinkamą benziną, gali būti sugadintas variklis. Variklio gedimai, kilę dėl netinkamobenzino naudojimo, yra traktuojami kaip netinkamas variklio naudojimas ir todėl ribota garantija tokiamnaudojimui netaikoma.

KURO RODIKLIAI„Mercury Marine" varikliai patenkinama dirba su pagrindinės rūšies bešviniu benzinu, kuris atitinka tokiusduomenis:JAV ir Kanada - ant siurblio pažymėtas oktaninis skaičius siekia bent 87 (R+M) / 2. Galima naudoti iraukščiausios rūšies benziną (91 [R+M] / 2 okt. skaičius). Nenaudokite benzino, kurio sudėtyje yra švino.Už JAV ir Kanados ribų - ant siurblio pažymėtas oktaninis skaičius siekia bent 91 RON. Galima naudoti iraukščiausios rūšies benziną (95 RON). Nenaudokite benzino, kurio sudėtyje yra švino.

PAKEISTOS SUDĖTIES (OKSIDUOTO) BENZINO NAUDOJIMAS (TIK JAV)Pakeistos sudėties benzinas yra skirtas naudoti tam tikrose JAV teritorijose ir yra tinkamas „Mercury Marine"varikliui. Vienintelis oksidatorius, naudojamas JAV, yra alkoholis (etanolis, metanolis ar butanolis).

BENZINAS, KURIO SUDĖTYJE YRA ALKOHOLIO

Bu16 Butanolio kuro mišiniaiKuro mišiniai, kuriuose yra iki 16,1% butanolio (Bu16) ir kurie atitinka „Mercury Marine" degalų reikalavimus,yra geri pakaitalai bešviniam benzinui. Susisiekite su savo laivo gamintoju ir sužinokite konkrečiasrekomendacijas, skirtas laivo kuro sistemos komponentams (kuro bakams, kuro linijoms ir jungtims).

Metanolio ir etanolio kuro mišiniaiSVARBU: Jūsų „Mercury Marine" variklio kuro sistemos komponentai gali atlaikyti iki 10 % alkoholio kiekįbenzine. Jūsų laivo kuro sistema gali būti nepajėgi atlaikyti tiek pat alkoholio procentų. Susisiekite su savolaivo gamintoju ir sužinokite konkrečias rekomendacijas, skirtas laivo kuro sistemos komponentams (kurobakams, kuro linijoms ir jungtims).Žinokite, kad vartojant benziną, kurio sudėtyje yra alkoholio, greičiau• rūdija metalinės dalys;• genda guminės arba plastikinės dalys;• pro gumines kuro žarneles skverbiasi kuras;• tikėtinas fazių atsiskyrimas (degalų bake vanduo ir alkoholis išsiskiria iš benzino)

! ĮSPĖJIMASKuro nuotėkis kelia gaisro arba sprogimo riziką, dėl ko gali įvykti rimtų susi˛alojimų ar net ˛ūtis. Periodikaitikrinkite visus kuro sistemos komponentus dėl nuotėkių, suminktėjimo, sukietėjimo, isipūtimo ar korozijos,ypač – po sandėliavimo. Pastebėjus bet kokį nuotėkio ar komponento gedimo po˛ymį, prie toliaueksploatuojant variklį reikia atitinkamą komponentą pakeisti.

SVARBU: Jeigu naudojate benziną kuriame yra metanolio ar etanolio, turite padidinti pratekėjimo ir anomalijųpatikrinimų skaičių.SVARBU: Darbui su „Mercury Marine" varikliu naudojant benziną su alkoholiu, reikėtų vengti ilgai laikytibenziną kuro bake. Automobilių atveju benzino ir alkoholio mišiniai paprastai sunaudojami prieš jiems perdaug drėgmės, tačiau laivai paprastai būna nenaudojami taip ilgai, kad prasidėtų separacija. Be to, alkoholiuinuo vidinių komponentų nuplovus apsauginį paviršių, sandėliuojant gali prasidėti vidinė korozija.

Būtina naudoti mažo prasiskverbimo degalų žarnąReiikalaujama naudojant užbortinius variklius, pagamintus pardavimui, parduodamus arba siūlomuspardavimui Jungtinėse Valstijose.

DEGALAI IR ALYVA

lit 17

• Aplinkos apsaugos agentūra (EPA) reikalauja, kad bet kokiame po 2009 m. sausio 1 d. pagamintameu˛bortiniame variklyje būtų naudojama ma˛o prasiskverbimo degalų ˛arna (pagrindinė degalų ˛arna,jungianti degalų baką ir u˛bortinį variklį).

• Mažo prasiskverbimo žarna yra USCG B1-15 tipo arba A1-15 tipo, kurios pralaidumas neviršija15/gm²/24 h naudojant CE 10 degalus ir esant 23 °C temperatūrai, kaip nurodyta standarte SAE J1527 – laivų degalų žarna.

EPA reikalavimai hermetiškam nešiojamam kuro bakuiAplinkosaugos agentūra (EPA) reikalauja, kad u˛bortiniams varikliams skirtos neiojamosios kuro sistemos,kurios pagamintos po 2011 m. sausio 1 d., liktų visikai u˛sandarintos (su slėgiu) iki 34.4 kPa (5.0 psi).Bakuose gali būti:• Oro įleidimo anga, kuri atsidaro, kad kurui ištekėjus iš bako į jį įeitų oras.• Oro (vėdinimo) anga, kuri atsidaro, jei slėgis viršija34,4 kPa (5,0 psi).

Kuro poreikio kontrolės vožtuvo (FDV) reikalavimasJei naudojamas hermetiškas kuro bakas, kuro žarnoje tarp kuro bako ir praimerio siurbliuko turi būtisumontuotas kuro poreikio kontrolės vožtuvas. Kuro poreikio kontrolės vožtuvas saugo, kad suslėgtas kurasnepatektų į variklį ir neperpildytų kuro sistemos, taip pat saugo nuo galimo kuro išsipylimo.Kuro poreikio reguliavimo vožtuvas yra su rankinio atleidimo įtaisu. Rankinio atleidimo įtaisą galima naudoti(įspausti), kad būtų atidaromas vožtuvas (apėjimo), jei vožtuve užsikimšo kuras.

a - Kuro poreikio kontrolės vožtuvas – sumontuotas kurožarnoje, tarp kuro bako ir praimerio siurbliuko.

b - Rankinio atleidimo įtaisasc - Vėdinimo / vandens išleidimo angos

„Mercury Marine" hermetiškas nešiojamo kuro bakas„Mercury Marine" sukūrė naują nešiojamą hermetišką kuro baką, kuris atitinka ankstesnius EPA reikalavimus.Šie kuro bakai įsigyjami atskirai kaip priedas arba pateikiami su tam tikrais nešiojamais užbortinių varikliųmodeliais.

HERMETIŠKO NEŠIOJAMO KURO BAKO SPECIALIOS SAVYBĖS• Kuro bakas yra su dvikrypčiu vožtuvu, dėl kurio į baką gali patekti oras, kai kuras teka į variklį, taip pat

vožtuvas atsidaro, jei vidinis slėgis bake viršija 34,4 kPa (5,0 psi). Kai išleidžiamas slėgis, gali būtigirdimas šnypštimas. Tai normalu.

• Kuro bake yra kuro poreikio kontrolės vožtuvas, kuris saugo, kad suslėgtas kuras nepatektų į variklį irneperpildytų kuro sistemos, taip pat saugo nuo galimo kuro išsipylimo.

• Uždėję kuro bako dangtelį sukite jį į dešinę, kol išgirsite spragtelėjimą. Tai reikš, kad kuro bakodangtelis gerai uždėtas. Įmontuotas įtaisas saugo nuo perveržimo.

• Kuro banke yra rankinio vėdinimo sraigtas, kurį reikia uždaryti transportuojant ir atidaryti, jei reikia dirbtiar nuimti dangtelį.

Kadangi u˛sandarinti kuro bakai nėra vėdinami, jie plečiasi ir traukiasi, kurui plečiantis ir traukiantis iorės oroįilimo ir vėsimo ciklų metu. Tai normalu.

a

c

b

46273

DEGALAI IR ALYVA

18 lit

KURO BAKO DANGTELIO NUĖMIMAS

a - Kuro bako dangtelisb - Rankinis vėdinimo angos atsukimo sraig‐

tasc - Antgalio užraktas

SVARBU: Bako turinys gali būti suslėgtas. Prieš atidarydami pasukite dangtelį 1/4 pasukimo, kad išleistumėteslėgį.1. Atidarykite rankinį vedinimo angos sraigtą kuro dangtelio viršuje.2. Sukite kuro dangtelį, kol jis prisilies prie antgalio užrakto.3. Paspauskite antgalio užraktą. Sukite kuro banko dangtelį 1/4 pasukimo, kad išleistumėte slėgį.4. Dar kartą paspauskite antgalio užraktą ir nuimkite dangtelį.

HERMETIŠKO NEŠIOJAMO KURO BAKO NAUDOJIMO NURODYMAI1. Uždėję kuro bako dangtelį sukite jį į dešinę, kol išgirsite spragtelėjimą. Tai reikš, kad kuro bako

dangtelis gerai uždėtas. Įmontuotas įtaisas saugo nuo perveržimo.2. Atidarykite rankinį vedinimo angos sraigtą kuro dangtelio viršuje, jei reikia naudoti variklį arba nuimti

dangtelį. Transportuodami uždarykite rankinį vėdinimo angos sraigtą.3. Jei yra sparčiojo atjungimo žarnos, atjunkite kuro liniją nuo variklio ar kuro bako, jei nenaudosite.4. ˇr. sk. Kuro bako pildymas instrukcijas, jei norite pripilti kuro.

Kuro bako pildymas

! ĮSPĖJIMASAtminkite, kad benzinas yra labai degus ir sprogus, o tai gali rimtai su˛aloti arba net u˛muti. Pildydami kurobaką, būkite atidūs. Prie pradėdami kuro bako pildymą, būtinai ijunkite variklį ir alia pildomo bakonerūkykite bei nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkčių.

Kuro bakus pildykite lauke, atokiai nuo ilumos, kibirkčių ir atviros liepsnos.Mobilius kuro bakus pildykite iėmę i laivo.Prie pildydami kuro baką, būtinai ijunkite variklį.Nepilkite kuro bakų iki pat viraus. Palikite ma˛daug 10 % neu˛pildytos bako erdvės. Kylant kuro temperatūrai,didėja jo tūris ir u˛pild˛ius baką iki pat viraus dėl slėgio kuras gali nutekėti.

MOBILIŲ KURO BAKŲ LAIKYMAS LAIVEKuro baką laive pastatykite taip, kad vėdinimo anga būtų aukčiau nei kuro lygis normaliomis laivoeksploatacijos sąlygomis.

ab

c46290

DEGALAI IR ALYVA

lit 19

Rekomendacijos dėl variklio alyvosRekomenduojame bendrosios paskirties, galimą naudoti bet kokioje temperatūroje „Mercury" arba„Quicksilver" JAV nacionalinės jūrų laivų gamintojų asociacijos (angl. „National Marine ManufacturersAssociation", toliau – NMMA) sertifikuotą ir FC-W ženklu pažymėtą keturtakčių laivų variklių alyvą SAE10W-30. Norėdami naudoti NMMA sertifikuotą sintetinio mišinio alyvą, naudokite „Mercury" arba „Quicksilver"sintetinio mišinio keturtakčiams laivų varikliams skirtą alyvą SAE 25W-40. Jei rekomenduojamos NMMAsertifikuotos ir FC-W ženklu pažymėtos „Mercury" arba „Quicksilver" užbortinių variklių alyvos nėra, galimanaudoti sertifikuotą ir FC-W ženklu pažymėtą pagrindinių prekių ženklų alyvą, skirtą keturtakčiamsužbortiniams varikliams.SVARBU: Nerekomenduojama naudoti nedetergentinės alyvos, daugialypio klampumo alyvos (kitos neiNMMA sertifikuotos ir FC-W ženklu pažymėtos „Mercury" arba „Quicksilver" ar pagrindinių prekių ženklųalyvos), sintetinės alyvos, prastos kokybės alyvos arba alyvos su kietaisiais priedais.

Variklio alyvai rekomenduojamas SAE klampumasa - „Mercury" arba „Quicksilver" SAE 25W-40 sinteti‐

nio mišinio alyvą, skirtą keturtakčiams laivų varik‐liams, galima naudoti esant aukštesnei nei 4 °C(40 °F) temperatūrai.

b - „Mercury" arba „Quicksilver" SAE 10W-30 alyvą,skirtą keturtakčiams laivų varikliams, rekomen‐duojama naudoti bet kokioje temperatūroje.

Variklio alyvos tikrinimas ir pildymasSVARBU: Nepripilkite per daug. Tikrindami alyvą užtikrinkite, kad užbortinis variklis stovėtų stačiai (nebūtųpakreiptas).1. Išjunkite variklį. Pastatykite užbortinį variklį į lygią darbinę padėtį. Nuimkite viršutinį gaubtą.2. Paverskite rankeną ir ištraukite matuoklį. Nuvalykite švaria šluoste arba rankšluosčiu ir įstumkite iki

galo atgal.3. Ištraukite matuoklį vėl ir patikrinkite alyvos lygį. Jei lygis žemas, nusukite tepalo įpylimo angos dangtelį

ir pripilkite rekomenduojamos alyvos iki (tačiau ne virš) viršutinės alyvos lygio ribos.SVARBU: Patikrinkite alyvą, ar nėra taršos žymių. Vandeniu užterštoje alyvoje bus pieno pavidalo dėmių, oiš benzinu užteršto tepalo sklis aštrus benzino kvapas. Jei pastebėsite tokių taršos požymių, nugabenkitevariklį platintojui patikrinti.

+20

+40

+60

+80

F° C°

0

+100

–7

+4

+16

+27

–18

+38

a b

26795

DEGALAI IR ALYVA

20 lit

4. Įstumkite matuoklį iki galo atgal, tuomet nulenkite rankeną žemyn ir užrakinkite matuoklį jo vietoje.Grąžinkite alyvos įpylimo angos dangtelį atgal ir ranka gerai prisukite.

a - Žyma FULLb - Žyma ADDc - Matuoklisd - Tepalo įpylimo angos dangtelis

a

b

c d

28412

DEGALAI IR ALYVA

lit 21

Nuotolinio valdymo funkcijosJūsų laive gali būti sumontuotas vienas iš parodytų „Mercury Precision" arba „Quicksilver" nuotolinių valdiklių.Jei taip nėra, susisiekite su savo platintoju dėl nuotolinio valdiklio funkcijų ir eksploatacijos aprašo.

a - Valdymo rankena – pirmyn, neutrali padėtis, atgalb - Neutralaus atleidimo svirtisc - Diferento / pokrypio jungiklis (jei įrengtas) – žr. skyrių Funkcijos ir valdikliai – motorinis diferentas ir

pokrypisd - Sustabdymo virvele jungiklis – žr. skyrių Bendroji informacija – sustabdymo virvele jungiklise - Virvelė – žr. skyrių Bendroji informacija – sustabdymo virvele jungiklisf - Droselio trinties reguliavimas – prieš reguliuojant pulto valdiklius reikia nuimti dangtįg - Degimo raktelio jungiklis – OFF (išj.), ON (įj.), START (užvedimas)h - Sparčios tuščiosios eigos svirtis – žr. skyrių Naudojimas – variklio užvedimasi - Tik droselio mygtukas – žr. skyrių Naudojimas – variklio užvedimas

Perspėjimo sistema

PERSPĖJIMO GARSINIAI SIGNALAIUžbortinio variklio perspėjimo sistema apima laive sumontuotą garsinį perspėjimo signalą. Nuotolinio valdymomodelių nuotoliniame valdiklyje arba prie degimo raktinio jungiklio būna įrengtas perspėjimo garsinio signalomygtukas. Vairalazdės modeliuose perspėjimo signalas yra įrengtas gedimo raktelio skydelyje.

a - Signalas nuotoliniame valdiklyjeb - Signalas, prijungtas prie degimo

raktelio jungiklioc - Signalas degimo raktelio skyde‐

lyje

Yra dviejų tipų perspėjimo signalai, skirti operatoriui perspėti apie aktyvią problemą variklio sistemoje.

fa

c

de

b h

ca

g

d

e

b

i

f

g

i

c

a

f26800

a b c 26801

FUNKCIJOS IR VALDIKLIAI

22 lit

1. Šešių sekundžių trukmės ištisas signalas: informuoja apie kritinę variklio būklę. Priklausomai nuobūklės gali įsijungti variklio apsaugos sistema ir apsaugoti variklį, apribodama jo galią. Būtinanedelsiant grįžti į uostą ir susisiekti su techninės priežiūros paslaugas teikiančiu atstovu.

2. Trumpi pypsėjimai, trunkantys šešias sekundes: informuoja apie nekritinę variklio būklę. Susidarius šiaibūklei, neatidėliotinas dėmesys nereikalingas. Galite toliau eksploatuoti laivą, tačiau priklausomai nuoproblemos pobūdžio saugodama variklį jo apsaugos sistema gali apriboti variklio galią (žr. skyrių„Variklio apsaugos sistema"). Kai bus patogu, reikėtų kuo greičiau susisiekti su techninės priežiūrospaslaugas teikiančiu atstovu.

Svarbu atminti, kad abiem atvejais signalas girdėsis tik vieną kartą. Jei ištrauksite raktelį ir po to užvesitevariklį iš naujo, signalas vėl pasigirs vieną kartą (jei triktis nebus pašalinta). Vaizdinę konkrečių varikliofunkcijų pateiktį ir papildomus variklio duomenis žr. „SmartCraft" gaminio informacijoje (pateikiama toliau).Operatorius gali išspręsti kelias perspėjimo signalo nurodomas problemas. Šios sąlygos pateikiamos toliau.• Aušinimo sistemos (vandens slėgio arba variklio temperatūros) problema. Šešias sekundes girdisi

trumpi pypsėjimai. Sustabdykite variklį ir patikrinkite, ar neužsikimšo pavarų dėžės karterio vandensįsiurbimo angos.

• Alyvos žemo slėgio problema. Šešias sekundes girdisi pratisas signalas. Sustabdykite variklį irpatikrinkite alyvos lygį. Žr. skyrių Degalai ir alyva – variklio alyvos tikrinimas ir pildymas.

VARIKLIO APSAUGOS SISTEMAVariklio apsaugos sistema stebi kritinius variklio jutiklius ir ieško ankstyvų problemos požymių. Veikiantvarikliui, variklio apsauga veikia nuolat, tad niekuomet nereikia rūpintis, ar ji įjungta. Sistema reaguoja įproblemas garsiniu šešių sekundžių trukmės signalu ir (arba) sumažindama variklio galią, kad užtikrintųvariklio apsaugą.Suveikus apsaugos sistemai, reikia sumažinti droselio greitį. Jei įmanoma, reikia nustatyti ir pašalintiproblemą. Prieš vėl dirbant varikliu maksimaliu pajėgumu, sistemą reikia atstatyti. Sistema atstatoma,perstumiant droselio svirtį atgal į laisvųjų apsukų zoną.

GAMINYS „SMARTCRAFT“Kaip priedą prie šio užbortinio variklio galima įsigyti „Mercury" „SmartCraft" sistemos instrumentų paketą.Instrumentų paketo funkcijos: variklio apsukų, aušalo temperatūros, alyvos slėgio, vandens slėgio,akumuliatoriaus įtampos, degalų sąnaudų ir variklio darbo valandų rodymas.„SmartCraft" instrumentų paketas taip pat padeda atlikti variklio apsaugos sistemos diagnostiką. „SmartCraft"instrumentų paketas rodo kritinius variklio įspėjamųjų signalų duomenis ir nurodo potencialias problemas.


lit 23

Motorinis diferentas ir pokrypisJūsų užbortiniame variklyje įrengtas diferento / pokrypio valdiklis, vadinamas motoriniu diferentu. Jisoperatoriui suteikia galimybę nesunkiai diferento jungikliu sureguliuoti užbortinio variklio padėtį. Užbortiniovariklio perstūmimas arčiau laivo tranco yra vadinamas pertvarkymu žemyn. Užbortinio variklio perstūmimastoliau nuo laivo tranco yra vadinamas pertvarkymu aukštyn. Diferento terminas paprastai nurodo užbortiniovariklio reguliavimą plaukiant pirmuosiuose 20°. Tai intervalas, naudojamas eksploatuojant laivą plokštumoje.Terminas „pokrypis" paprastai vartojamas tuomet, kai nurodomas tolesnis užbortinio variklio reguliavimasaukštyn, iškeliant iš vandens. Išjungus užbortinį variklį, jį galima pakreipti ir iškelti iš vandens. Dirbantį lėtomislaisvomis apsukomis užbortinį variklį galima pakreipti už pokrypio intervalo, pvz., plaukioti sekliais vandenimis.

a - Nuotolinio valdymo diferento jun‐giklis

b - Skydelyje sumontuotas diferentojungiklis

c - Pokrypio intervalas plaukiantd - Diferento intervalas plaukiant

MOTORINIO DIFERENTO VALDYMASDaugelyje laivų patenkinami rezultatai gaunami nustačius diferentą maždaug ties viduriu. Tačiau, siekiantmaksimaliai išnaudoti diferento galimybes, kartais naudingiau pareguliuoti diferentą jį pertvarkant iki galoaukštyn arba žemyn. Patobulinus kai kuriuos našumo aspektus, operatoriui tenka didesnė atsakomybė – t. y.reikia žinoti apie potencialų kontrolės pavojų.Pats didžiausias kontrolės pavojus – traukimas arba sukimo momentas, jaučiamas vairu arba vairalazde. Šisvairavimo sukimo momentas jaučiamas tuomet, kai užbortinis variklis yra diferentu pertvarkytas taip, kadpropelerio velenas nebūna lygiagretus su vandens paviršiumi.

! ĮSPĖJIMASPertvarkius užbortinį variklį už neutralaus vairavimo balanso ribų, vairu arba vairalazde gali būti juntamastraukimas ir dėl to galima prarasti laivo kontrolę. Jei variklis yra pertvarkytas už neutralaus balanso ribų,reikia užtikrinti jo kontrolę.

Atidžiai įvertinkite tolesniuose sąrašuose pateikiamą informaciją.Pertvarkius žemyn:• nuleidžiamas pirmagalys.• Greičiau glisuojama, ypač jei plukdomas sunkus krovinys arba laivagalis yra sunkus.• Bendruoju atveju pagerinamas plaukimas banguotais vandenimis.• Padidinamas vairavimo sukimo momentas arba traukiama į dešinę (su normaliu dešininiu propeleriu).• Pertekliaus atveju pirmagalys gali būti nuleistas tiek, kad laivas juo gali pradėti „arti" vandenį.

Pabandžius pasukti arba susidūrus su banga, laivas gali netikėtai pasukti bet kuria kryptimi (vadinama„vairavimu pirmagaliu" arba „pertekliniu pasukamumu").

d

a

b

c

28520


24 lit

! ĮSPĖJIMASPlaukiant dideliu greičiu ir pertvarkius užbortinį variklį pernelyg toli, galimas perteklinis pasukamumaspirmagaliu ir operatorius gali prarasti laivo kontrolę. Reikiamoje vietoje įrenkite diferento ribojimo smaigą,kuris neleistų pertvarkyti per daug tolyn ir plaukite saugiai.

• Retais atvejais savininkas gali nuspręsti apriboti pertvarkymą žemyn. Tai atliekama perstačiuspokrypio stabdiklius į reikiamas reguliavimo angas tranco laikytuvuose.

Pertvarkius aukštyn:• pirmagalys iškyla aukščiau iš vandens.• Bendruoju atveju padidėja maksimalus greitis.• Padidėja atstumas iki povandeninių kliūčių arba seklumos dugno.• Padidinamas vairavimo sukimo momentas arba, esant normaliam įrengimo aukščiui, traukiama į kairę

(su normaliu dešininiu propeleriu).• Pertekliniu atveju laivas gali pradėti šokinėti, o propeleris – suktis ore.• Jei aušinimo vandens įsiurbimo angos iškils iš vandens, galimas variklio perkaitimas.

PAKREIPIMASNorint pakreipti užbortinį variklį, reikia jį sustabdyti ir paspausti diferento / pokrypio jungiklį arba pagalbinįpokrypio jungiklį aukštyn. Užbortinis variklis kryps aukštyn, kol jungiklis bus atleistas arba kol variklis pasieksmaksimalią pokrypio padėtį.1. Paspauskite rankenėlę ir pasukite, kad sujungtumėte pokrypio atramos svirtį.2. Nuleiskite užbortinį variklį, kad jis atsiremtų į pokrypio atraminę svirtį.3. Norint atjungti pokrypio atramos svorį, reikia nukelti užbortinį variklį nuo atraminės svirties ir pasukti

svirtį žemyn. Nuleiskite užbortinį variklį.

a - Pokrypio atraminė svirtisb - Rankenėlė

RANKINIS PAKREIPIMASJei užbortinio variklio nepavyksta pakreipti motoriniu diferentu / pokrypio jungikliu, galima bandyti pakreiptirankiniu būdu.

a

b 28931


lit 25

1. Tris kartus prieš laikrodžio rodyklę pasukite rankinio pokrypio atleidimo vožtuvą. Taip galėsite užbortinįvariklį pakreipti ranka. Pakreipkite užbortinį variklį į pageidaujamą padėtį ir priveržkite rankinį pokrypioatleidimo vožtuvą.

26809

PASTABA: Prieš pradedant dirbti užbortiniu varikliu, reikia priveržti rankinį pokrypio atleidimo vožtuvą, kadvariklis nepakryptų laivui plaukiant atbuline eiga.

PAGALBINIS POKRYPIO JUNGIKLISPagalbinį pokrypio jungiklį galima naudoti norint užbortinį variklį pakreipti aukštyn arba žemyn, naudojantismotorinio diferento sistema.

a - Pagalbinis pokrypio jungiklis

PLAUKIMAS SEKLIUOSE VANDENYSEPlaukiant laivu sekliais vandenimis, užbortinį variklį galima pakreipti už maksimalaus pertvarkymo intervaloribų, kad variklis neatsitrenktų į dugną.

26803

1. Sumažinkite variklio apsukas iki mažiau nei 2000 aps./min.2. Pakreipkite užbortinį variklį aukštyn, tik laikykite vandens įsiurbimo angas nuolat panardintas.3. Variklis turi veikti tik nedideliu greičiu. Jei variklio greitis viršys 2000 aps./min., jis automatiškai grįš

žemyn į maksimalų pertvarkymo intervalą.

a

28534


26 lit

Droselio trinties reguliavimas – vairalazdės modeliaiDroselio trinties rankenėlė – pasukite trinties rankenėlę, kad nustatytumėte pageidaujamą greitį. Sukiterankenėlę pagal laikrodžio rodyklę, kad padidintumėte trintį, arba prieš laikrodžio rodyklę, kad sumažintumėtetrintį.

a - Trinties mažinimasb - Trinties didinimas

Vairo trinties reguliavimas – Vairalazdžių modeliaiPASTABA: vairo trintį galima reguliuoti tik modeliuos su įrengtomis vairalazdėmis.Pareguliuokite šią svirtį, kad pasiektumėte pageidaujamą vairalazdės vairavimo trintį (tempimą). Perstumkitesvirtį kairėn, jei norite padidinti trintį arba dešinėn, jei norite sumažinti.PASTABA: siekiant palaikyti tinkamą sureguliavimą, galima priveržti ant vairavimo trinties svirties šarnyroveleno esančią fiksavimo veržlę.

a - Trinties didinimasb - Trinties mažinimasc - Antveržlė

! ĮSPĖJIMASNetinkamai suderinus trintį, praradus laivo kontrolę galima rimtai susižaloti arba netgi žūti. Nustatydamitrintį, palaikykite ją pakankamą, kad užbortinis variklis, atleidus vairalazdę, neimtų daryti staigaus posūkio.

a b

19807

a bc

26811


lit 27

Diferento plokštelės reguliavimasPropelerio vairavimo sukimo momentas vers jūsų laivą suktis viena kryptimi. Šis vairavimo sukimo momentasįprastai jaučiamas tuomet, kai užbortinis variklis yra diferentu pertvarkytas taip, kad propelerio velenasnebūna lygiagretus su vandens paviršiumi. Diferento plokštelė daugeliu atvejų gali padėti kompensuoti šįvairavimo sukimo momentą, ją galima sureguliuoti tam tikrose ribose ir sumažinti netolygaus vairavimopastangas.

26816

PASTABA: Diferento plokštelės reguliavimas vos mažins vairavimo sukimo momentą, jei užbortinis variklisbus montuojamas antiventiliacijos plokštei esant maždaug 50 mm (2 col.) arba daugiau virš laivo dugno.

MODELIAI BE MOTORINIO DIFERENTOPlaukite laivu normaliu kreiseriniu greičiu, variklį pertvarkę į pageidaujamą padėtį reikiamoje angoje įstatytusmaigu. Pasukite laivą kairėn ir dešinėn ir nustatykite, kuria kryptimi laivas sukasi lengviau.Jei reikia reguliuoti, atlaisvinkite diferento plokštelės varžtą ir šiek tiek pareguliuokite. Jei laivas lengviausukasi į kairę, perstumkite diferento plokštelės galą į kairę. Jei laivas lengviau sukasi į dešinę, perstumkitediferento plokštelės galą į dešinę. Priveržkite varžtą ir išbandykite dar kartą.

MODELIAI SU MOTORINIU DIFERENTULaivu plaukite normaliu kreiseriniu greičiu, pertvarkę variklį į pageidaujamą padėtį. Pasukite laivą kairėn irdešinėn ir nustatykite, kuria kryptimi laivas sukasi lengviau.Jei reikia reguliuoti, atlaisvinkite diferento plokštelės varžtą ir šiek tiek pareguliuokite. Jei laivas lengviausukasi į kairę, perstumkite diferento plokštelės galą į kairę. Jei laivas lengviau sukasi į dešinę, perstumkitediferento plokštelės galą į dešinę. Priveržkite varžtą ir išbandykite dar kartą.


28 lit

Svarbi kasdienė patikra prieš kiekvieną naudojimąReikia patikrinti prie laivo primontuoto užbortinio variklio tvirtinimo įrangą ir įsitikinti, kad ji neatsilaisvino. Anttranco laikytuvo esantis lipdukas primena operatoriui prieš kiekvieną naudojimą patikrinti sąvaržas, kuriomisužbortinis variklis pritvirtintas prie tranco.

51985

Lipdukas ant tranco laikytuvo

Kontrolinis sąraas prie u˛vedimą• Operatorius turi ˛inoti saugias navigacijos, laivybos ir eksploatacijos procedūras.• Kiekvienam laive esančiam asmeniui turi būti parengtas tinkamo dyd˛io plūduriavimo įtaisas (tai

numato įstatymai).• Laive turi būti gelbėjimosi ratas, skirtas mesti vandenyje esančiam ˛mogui.• Privalote ˛inoti maksimalią leistiną savo laivo apkrovą. ˇr. laivo rodiklių ploktelę.• Turi būti optimaliai tiekiamas kuras.• Idėstykite krovinius ir keleivius taip, kad svoris laive būtų paskirstytas tolygiai ir visi sėdėtų tam skirtose

vietose.• Pasakykite krante likusiems asmenims, kur keliaujate ir kada ketinate grį˛ti.• Draud˛iama vairuoti laivą igėrus alkoholio ar pavartojus narkotikų.• Jūs turite ˛inoti teritorijos, kuria ketinate plaukioti, vandenis: vandens lygį, sroves, smėlio juostas,

uolienas ir kitus pavojus.• Atlikite patikras, įraytas skyriuje Techninė prie˛iūra – tikrinimo ir techninės prie˛iūros grafikas.

Plaukiojimas esant neigiamai arba artimai nulinei temperatūraiJei u˛bortinį variklį naudojate arba laivas yra privartuotas artimoje nuliui ar neigiamoje temperatūroje, nuolatlaikykite u˛bortinį variklį nukreiptą ˛emyn, kad būtų panardinta pavarų dė˛ė. Taip bus ivengta pavarų dė˛ėjeesančio vandens u˛alimo ir galimo vandens siurblio bei kitų komponentų sugadinimo.Jei yra tikimybė, kad ant vandens susiformuos ledas, u˛bortinis variklis turi būti nuimtas ir visikai nuvarvintas.Jei vandens lygyje, u˛bortinio variklio varančiojo veleno korpuse susiformuos ledas, jis u˛blokuos vandenssrautą į variklį ir gali kilti pa˛eidimų.

Darbas sūriame arba u˛tertame vandenyjeKaskart panaudojus u˛bortinį variklį sūriame arba u˛tertame vandenyje, rekomenduojama vidinius varikliovandens kanalus praplauti vie˛iu vandeniu. Taip nuosėdų sankaupos neu˛kim vandens kanalų. ˇr. Techninėprie˛iūra – Auinimo sistemos praplovimas.

NAUDOJIMAS

lit 29

Jei jūsų laivas yra nenaudojamas privartuotas vandenyje, visuomet pakreipkite u˛bortinį variklį taip, kadpavarų dė˛ė būtų visikai ikelta i vandens (iskyrus neigiamą oro temperatūrą).Po kiekvieno panaudojimo nuplaukite u˛bortinio variklio iorę ir vie˛iu vandeniu nuplaukite propelerio ir pavarųdė˛ės imetimo ivadą. Kas mėnesį nupurkkite iorinius metalinius pavirius „Mercury Precision" arba„Quicksilver" antikorozine apsauga. Nepurkkite ant korozijos kontrolės anodų, kadangi taip suma˛insite jųveiksmingumą.

Instrukcijos prieš užvedant1. Patikrinkite variklio alyvos lygį.

28525

2. Užtikrinkite, kad būtų panardinta aušinimo vandens įsiurbimo anga.

PASTABABe pakankamo aušinimo vandens variklis, vandens siurblys ir kiti komponentai perkais ir suges. Darbometu būtina (pro vandens įsiurbimo angas) užtikrinti pakankamą aušinimo vandens srautą.

26837

Naujo variklio įdirbimasSVARBU: Neatlikus naujo variklio įdirbimo procedūrų, viso variklio eksploatacijos metu galimas prastasvariklio veikimas arba ankstyvas variklio gedimas. Visuomet paisykite įdirbimo procedūrų.1. Pirmąją darbo valandą reikia leisti varikliui padirbti kintančiu greičiu iki 3500 aps./min. arba maždaug

ties puse droselio.2. Antrąją darbo valandą reikia leisti varikliui padirbti kintančiu greičiu iki 4500 aps./min. arba maždaug

trimis ketvirtadaliais droselio ir – kas dešimt minučių – maždaug vieną minutę maksimaliomisapsukomis.

3. Kitas aštuonias darbo valandas venkite maksimalių apsukų ilgiau nei penkias minutes be pertraukos.

Variklio užvedimas – nuotolinio valdymo modeliaiPrieš pradedant reikia perskaityti sk.Kontrolinis sąrašas prieš užvedant, specialias naudojimo instrukcijas irNaujo variklio įdirbimas kuriuos rasite sk.Darbas. .

NAUDOJIMAS

30 lit


1. Atsukite degalų bako vėdinimo varžtą (įpylimo angos dangtelyje) (yra rankinio vėdinimo degalųbakuose).

19748

2. Degalų linijos rankinio siurbliuko balioną nustatykite taip, kad rodyklė baliono šone būtų nukreiptaaukštyn. Kelis kartus paspaudinėkite degalų linijos rankinio siurbliuko balioną, kol jis taps standus.

27348

3. Sustabdymo virvele jungiklį nustatykite į padėtį RUN (eiga). Žr. skyrių Bendroji informacija –sustabdymo virvele jungiklis.

19791

4. Įjunkite variklio neutralią (N) pavarą.

N

26838

NAUDOJIMAS

lit 31

5. Perstumkite tik droselio svirtį į visiškai uždarytą padėtį arba nuspauskite tik droselio mygtuką.

a - Visiško uždarymo padėtisb - Maksimalių laisvųjų apsukų pa‐

dėtis

6. Užpilto variklio užvedimas – pastumkite tik droselio svirtį arba valdymo rankenėlę į maksimalią tikdroselio padėtį ir toliau mėginkite užvesti variklį. Užsivedus varikliui, nedelsdami sumažinkite varikliogreitį.

7. Pasukite degimo raktelį į padėtį START (užvedimas). Jei variklis neužsiveda per dešimt sekundžių,grąžinkite raktelį į padėtį ON (įj.), palaukite 30 sekundžių ir bandykite vėl.

19804

8. Užsivedus varikliui, patikrinkite, ar pro vandens siurblio indikatoriaus angą vanduo teka pastovia srove.

28521

SVARBU: Jei pro vandens siurblio indikatoriaus angą neteka vanduo, sustabdykite variklį ir patikrinkite, arneužsikimšo aušinimo vandens įsiurbimo anga. Jei anga neužkimšta, tai gali reikšti vandens siurblio gedimąarba kamštį aušinimo sistemoje. Tokiomis sąlygomis veikiantis variklis perkais. Nugabenkite užbortinį variklįpatikrinti platintojui. Jei bus dirbama su perkaitusiu varikliu, jis suges.

VARIKLIO ĮŠILIMASPrieš pradedant darbą reikia leisti varikliui įšilti: leiskite jam veikti laisvosiomis apsukomis tris minutes.

Variklio užvedimas – modeliai su vairalazdėmisPrieš pradedant reikia perskaityti sk.Kontrolinis sąrašas prieš užvedant, specialias naudojimo instrukcijas irNaujo variklio įdirbimas kuriuos rasite sk.Darbas. .


a

ba

b

26840

NAUDOJIMAS

32 lit

1. Atsukite degalų bako vėdinimo varžtą (įpylimo angos dangtelyje) (yra rankinio vėdinimo degalųbakuose).

19748

2. Prie užbortinio variklio prijunkite nuotolinę degalų liniją. Užtikrinkite, kad jungtis būtų užfiksuota vietoje.

28526

3. Degalų linijos rankinio siurbliuko balioną nustatykite taip, kad rodyklė baliono šone būtų nukreiptaaukštyn. Kelis kartus paspaudinėkite degalų linijos rankinio siurbliuko balioną, kol jis taps standus.

27348

4. Sustabdymo virvele jungiklį nustatykite į padėtį RUN (eiga). Žr. skyrių Bendroji informacija –sustabdymo virvele jungiklis.

19791

NAUDOJIMAS

lit 33


N

28522

6. Nustatykite droselio rankenėlę į užvedimo padėtį.7. Užpilto variklio užvedimas – nustatykite droselio rankeną į vidurio padėtį.

a - Užvedimo padėtisb - Vidurinė padėtis

8. Pasukite degimo raktelį į padėtį START (užvedimas). Jei variklis neužsiveda per dešimt sekundžių,grąžinkite raktelį į padėtį ON (įj.), palaukite 30 sekundžių ir bandykite vėl.

19804

! ĮSPĖJIMASSparčiai greitėjant, kyla rimtų sužalojimų ar net žūties rizika, jei keleiviai bus išmesti iš sėdynių laivoviduje arba už jo borto. Prieš keisdami pavarą, sumažinkite variklio greitį.

9. Patikrinkite, ar pro vandens siurblio indikatoriaus angą vanduo teka pastovia srove.

28521

ART

0%100

STARTST

0%100

STARTSTART

a b

19799

NAUDOJIMAS

34 lit

SVARBU: Jei pro vandens siurblio indikatoriaus angą neteka vanduo, sustabdykite variklį ir patikrinkite, arneužsikimšo aušinimo vandens įsiurbimo anga. Jei anga neužkimšta, tai gali reikšti vandens siurblio gedimąarba kamštį aušinimo sistemoje. Tokiomis sąlygomis veikiantis variklis perkais. Nugabenkite užbortinį variklįpatikrinti platintojui. Jei bus dirbama su perkaitusiu varikliu, jis gali sugesti.

VARIKLIO ĮŠILIMASPrieš pradedant darbą reikia leisti varikliui įšilti: leiskite jam veikti laisvosiomis apsukomis tris minutes.

Pavarų perjungimasSVARBU: Atkreipkite dėmesį:• Niekuomet nejunkite užbortinio variklio pavaros, jei variklis nedirba laisvosiomis apsukomis.• Varikliui nedirbant nejunkite atbulinės pavaros.• Jūsų užbortinis variklis turi tris pavarų svirties padėtis: pirmyn, neutrali (pavara išjungiama) ir atgal.

FNRF N R

28523

• Nuotolinio valdymo modeliai – keičiant pavarą būtina sustoti neutralioje padėtyje ir leisti varikliuigrąžinti laisvąsias apsukas.

26779

• Vairalazdės modeliai – prieš keisdami pavarą sumažinkite variklio greitį iki laisvųjų apsukų.

26842

• Užbortinio variklio pavarą reikia pervesti greitu judesiu.• Įjungus užbortinio variklio pavarą, greičiui padidinti reikia pastumti nuotolinio valdymo svirtį arba

pasukti droselio rankenėlę (vairalazdės rankeną).

NAUDOJIMAS

lit 35

Variklio išjungimas1. Nuotolinio valdymo modeliai – sumažinkite variklio greitį ir įjunkite neutralią pavarą. Pasukite degimo

raktelį į padėtį OFF (išj.).

26843

2. Modeliai su vairalazde – sumažinkite variklio greitį ir įjunkite neutralią pavarą. Nuspauskite variklioišjungimo mygtuką arba pasukite degimo raktelį į OFF (išj.) padėtį.

26776

Avarinis užvedimasSugedus starterio sistemai, reikia pasinaudoti atsarginiu starterio trosu (yra komplekte) ir atlikti nurodytąprocedūrą.PASTABA: EFI modeliai – norint užvesti variklį, turi būti visiškai įkrautas akumuliatorius.1. Nuimkite smagračio dangtį arba rankinio starterio agregatą.

26844

NAUDOJIMAS

36 lit


NN

28528

! ĮSPĖJIMASUžvedant variklį su avarinio užvedimo trosu, neutralaus greičio apsaugos įtaisas neveikia. Nustatykitelaisvas variklio apsukas ir įjunkite neutralią pavarą, kad užbortinis variklis neužsivestų su įjungta judėjimopavara.

3. Elektrinio starterio modeliai – pasukite degimo raktelį į padėtį ON (įj.).

26846

! ĮSPĖJIMASKaskart sukant raktelį, susidaro aukštoji įtampa, ypač – užvedant variklį arba jam veikiant. Atlikdamibandymus esant įtampai, nelieskite degimo komponentų arba metalinių bandymo zondų ir būkite atokiainuo žvakės laidų.

! ĮSPĖJIMASAtviras besisukantis smagratis gali rimtai sužaloti. Užvedant variklį ir jam veikiant reikia laikyti rankas,plaukus, drabužius, įrankius ir kitus objektus atokiai nuo variklio. Varikliui veikiant nemėginkitesumontuoti smagračio dangčio ar viršutinio gaubto.

4. Įstatykite starterio troso mazgą į smagračio įrantą ir apsukite trosą pagal laikrodžio rodyklę apiesmagratį.

NAUDOJIMAS

lit 37

5. Patraukite starterio trosą, kad užvestumėte variklį.

26848

NAUDOJIMAS

38 lit

Užbortinio variklio priežiūraSiekiant palaikyti jūsų užbortinį variklį geriausios darbinės būklės, svarbu vykdyti periodines patikras irtechninės priežiūros darbus, pateikiamusTikrinimo ir techninės priežiūros grafikas,. Mes griežtairekomenduojame variklį prižiūrėti tinkamai, kad būtų užtikrintas jūsų ir keleivių saugumas bei varikliopatikimumas.Atliktus techninės priežiūros darbus registruokiteTechninės priežiūros registracijos žurnalas kurį rasite šiosknygos gale. Išsaugokite visus techninės priežiūros darbų kvitus.

ATSARGINIŲ DALIŲ UŽBORTINIAM VARIKLIUI PASIRINKIMASMes rekomenduojame naudoti originalias „Mercury Precision" arba „Quicksilver" atsargines dalis ir originaliustepalus.

EPA emisijos reglamentasVisi nauji „Mercury Marine" pagaminti užbortiniai variklaii yra sertifikuoti Jungtinių Amerikos Valstijų Aplinkosapsaugos agentūros kaip atitinkantys reglamento dėl oro taršos, kurią kelia nauji užbortiniai varikliai, kontrolėsreikalavimus. Šis sertifikatas priklauso nuo tam tikrų nuostatų, nustatomų pagal gamyklos standartus. Todėlatliekant techninę gaminio priežiūrą, būtina griežtai vadovautis gamyklos nustatyta tvarka ir, jeigu įmanoma,grąžinti originalias jo konstrukcijos nuostatas. Išmetalų kontrolės prietaisų ir sistemų techninės priežiūros,dalių keitimo arba remonto darbus gali atlikti bet kuri žvakėmis užvedamų (SI) laivų variklių remonto dirbtuvėarba meistras.

EMISIJOS SERTIFIKAVIMO ETIKETĖEmisijos sertifikavimo etiketė, kurioje pateikiami emisijos lygiai ir variklio techniniai duomenys, tiesiogiai susijęsu emisija, ant variklio įrengiama gamybos metu.

a - Tuščioji eigab - Variklio galia (AG)c - Stūmoklio darbinis tūrisd - Variklio galia, kilovataise - Pagaminimo dataf - Šeimos numerisg - Reglamentuojama variklių šeimos emisijos ribah - Reglamentuojama variklių šeimos emisijos ribai - Rekomenduojama žvakė ir tarpelis tarp elektrodųj - Degalų linijos prasisunkimas, procentais

SAVININKO ATSAKOMYBĖSavininkas / operatorius atsako už rutininę techninę priežiūrą, kuri turi būti vykdoma siekiant palaikyti emisijoslygius nurodytose sertifikavimo standartų ribose.

SPARK PLUG:GAP:

EMISSION CONTROLINFORMATION

THIS ENGINE CONFORMS TOEMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES

CALIFORNIA AND U.S. EPA

REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE,SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS

IDLE SPEED (in gear): FAMILY:

HC+NOx:FEL:

LOW PERM/HIGH PERM:

g/kWhhp L

edcba f

g

hi

HC+NOx:FEL: g/kWhhp LCO FEL: g/kWhkw g/kWh

j43210

TECHNINĖ PRIEŽIŪRA

lit 39

Savininkui / operatoriui neleidžiama modifikuoti variklio taip, kad būtų pakeistas jo galingumas arba emisijoslygis viršytų gamykloje nustatytas ribas.

Tikrinimo ir techninės priežiūros grafikas,KASDIENIS TIKRINIMAS• Patikrinkite variklio alyvos lygį.• Prijunkite virvelę prie sustabdymo jungiklio.• Apžiūrėkite degalų sistemą, ar nėra pažeidimų ir nuotėkių.• Patikrinkite, ar variklis tvirtai pritvirtintas prie tranco.• Patikrinkite, ar nepažeistos propelerio mentės.• Patikrinkite, ar nepažeistos propelerio mentės.• Jei yra, patikrinkite hidraulinio vairo įrangą ir žarnų sandarumą ar pažeidimų vietas• Jei reikalaujama, patikrinkite hidraulinio vairo skysčio lygį

KIEKVIENĄKART PANAUDOJĘ• Išplaukite energijos paketą švariu vandeniu• Praplaukite užbortinio variklio aušinimo sistemą, jei variklis dirbo sūriame / užterštame vandenyje.

KIEKVIENAIS METAIS AR PO 100 VAL. VEIKIMO• Patikrinkite variklio alyvos lygį.• Pakeiskite variklio alyvą.• Apžiūrėkite termostatą, tik esant sūriam ar sūrokam vandeniui• Įpilkite universalaus metalinių detalių valiklio „Quickleen" į degalų baką kartą į metus• Prijunkite žvakių laidus.• Išleiskite ir pakeiskite pavarų dėžės tepalą• Patikrinkite korozijos kontrolės anodą• Pakeiskite visus filtrus kuro sistemos siurbimo pusėje – platintojo įrašas• Sutepkite visą kabelio galą.• Sutepkite laivasraigčio veleno krumplius – platintojo įrašas• Patikrinkite varžtų, veržlių ir kitų tvirtinimo detalių priveržimą – platintojo įrašas• Patikrinkite užbortinio variklio montavimo įrangos momentą – platintojo įrašas• Patikrinkite baterijos būseną ir baterijos kabelio jungtį – platintojo įrašas

KAS TREJUS METUS AR PO 300 VAL. VEIKIMO• Išimkite žvakes.• Pakeiskite vandens siurblio sparnuotę – platintojo įrašas• Apžiūrėkite anglies pluošto vamzdelius – platintojo įrašas• Apžiūrėkite diržų jungtis – platintojo įrašas• Jeigu taikoma, patikrinkite nuotolinio valdymo kabelį – platintojo įrašas• Jei reikia, pakeiskite žvakę – platintojo įrašas• Pakeiskite priedų pavaros diržą – platintojo įrašas• Patikrinkite motorinio diferento skystį – platintojo įrašas• Apžiūrėkite variklio kompresorius – platintojo įrašas


40 lit

Aušinimo sistemos praplovimasKaskart panaudojus užbortinį variklį sūriame, užterštame ar purviname vandenyje, reikia vidinius varikliovandens kanalus praplauti šviežiu vandeniu. Taip nuosėdų sankaupos neužkimš vidinių vandens kanalų.SVARBU: Plovimo metu variklis turi veikti, kad atidarytų termostatą ir kanalais galėtų cirkuliuoti vanduo.

! ĮSPĖJIMASBesisukantis propeleris gali rimtai sužaloti arba net užmušti. Niekuomet neleiskite varikliui veikti, kaipropeleris sumontuotas, tačiau nepanardintas vandenyje. Prieš sumontuojant arba nuimant propelerį, reikiaįjungti neutralią pavarą ir atjungti virvelę nuo sustabdymo jungiklio, kad variklis neužsivestų. Tarppropelerio menčių ir antiventiliacijos plokštelės įstatykite medžio bloką.

1. Pastatykite užbortinį variklį į darbinę (vertikalią) arba pakreiptą padėtį.2. Nuimkite propelerį. Žr. sk. Propelerio keitimas.3. Įsriekite vandens žarną į galinę jungtį. Iš dalies atidarykite vandens čiaupą (maks. 1/2). Neatidarykite

vandens čiaupo iki galo, kadangi vandens slėgis bus per didelis.SVARBU: Plaudami neleiskite varikliui veikti greičiau nei laisvosiomis apsukomis.4. Įjunkite neutralią variklio pavarą. Užveskite variklį ir bent penkias minutes plaukite aušinimo sistemą.

Palaikykite laisvas apsukas.5. Sustabdykite variklį. Užsukite vandens čiaupą ir nuimkite žarną. Sumontuokite propelerį.

28518


lit 41

Viršutinio gaubto nuėmimas ir sumontavimas atgalNUĖMIMAS1. Patraukite galinę fiksavimo svirtį ir nuimkite viršutinį gaubtą.

28439

ĮRENGIMAS1. Nuleiskite viršutinį gaubtą ant variklio.2. Pirmiausia nuleiskite priekinę gaubto dalį ir sujunkite priekinį kablį. Nuleiskite gaubtą į jo vietą ir

paspauskite užpakalinę dalį žemyn, kad gaubtas užsifiksuotų. Švelniai patraukite gaubto galinę dalįaukštyn ir patikrinkite, ar ji tinkamai užfiksuota.

28445

Išorės priežiūraJūsų užbortinis variklis yra apsaugotas patvaria degta emalio apdaila. Dažnai jį valykite ir vaškuokite,naudodami jūrinius valiklius ir vaškus.

Akumuliatoriaus tikrinimasSiekiant užtikrinti tinkamą variklio užvedimo gebėjimą, akumuliatorius turi būti periodiškai tikrinamas.SVARBU: perskaitykite su akumuliatoriumi pateiktas saugos ir techninės priežiūros instrukcijas.1. Prieš pradėdami akumuliatoriaus priežiūrą, išjunkite variklį.2. Užtikrinkite, kad akumuliatorius būtų gerai pritvirtintas ir nejudėtų.3. Akumuliatoriaus kabelių gnybtai turi būti švarūs, gerai pritvirtinti ir tinkamai įrengti. Teigiamą reikia

jungti prie teigiamo, o neigiamą – prie neigiamo.4. Užtikrinkite, kad akumuliatoriaus gnybtai būtų uždengti nelaidžiais dangteliais ir taip apsaugoti nuo

atsitiktinio trumpojo jungimo.


42 lit

Degalų sistema

! ĮSPĖJIMASKuras yra itin degus ir sprogus. Užtikrinkite, kad būtų išjungtas raktinis jungiklis ir virvelė ištraukta išjungiklio, kad variklio nebūtų galima užvesti. Aptarnavimo metu nerūkykite ir neleiskite, kad aplink būtųkibirkščių šaltinių ar atviros liepsnos. Gerai vėdinkite darbo aplinką ir venkite ilgalaikio kvėpavimo garais.Prieš užvesdami variklį, būtinai patikrinkite, ar nėra nuotėkių ir nedelsiant išvalykite išlietą kurą.

Prieš tvarkant bet kurią degalų sistemos dalį, reikia sustabdyti variklį ir atjungti akumuliatorių. Visiškaiištuštinkite degalų sistemą. Degalams surinkti ir saugoti naudokite specialiai tam skirtą talpyklą. Nedelsdamiišvalykite išlietus degalus. Medžiaga, kuri buvo naudojama išlietiems degalams surinkti, turi būti atitinkamaiutilizuota. Bet kokie degalų sistemos techninės priežiūros darbai turi būti atliekami gerai vėdinamoje vietoje.Užbaigę bet kokius techninės priežiūros darbus, patikrinkite, ar nėra nuotėkio.

KURO LINIJOS PATIKRAVizualiai patikrinkite kuro liniją ir praimerio siurblį, ar nėra įtrūkimų, išsipūtimų, nuotėkių, sukietėjimų ar kitųgedimo arba pažeidimo požymių. Suradus bet kurį iš šių požymių, reikia pakeisti kuro liniją arba praimeriosiurbliuką.

VARIKLIO DEGALŲ FILTRASPatikrinkite, ar degalų filtre nėra vandens sankaupų ir nuosėdų. Jei filtre rasite vandens, nuimkite tikrinimotaurelę ir išleiskite vandenį. Jei filtras užterštas, nuimkite jį ir pakeiskite.

NUĖMIMAS1. Perskaitykite pirmiau pateiktą degalų sistemos techninės priežiūros informaciją ir perspėjimus.2. Ištraukite filtro agregatą iš montažo. Prilaikykite dangtį, kad nesisuktų, ir nuimkite tikrinimo taurelę. Į

tinkamą talpyklą išpilkite taurelės turinį.3. Patikrinkite filtro elementą. Jei reikia keisti, pakeiskite filtro agregatą.

a - Dangtisb - Filtro elementasc - Apskritasis riebokšlisd - Tikrinimo taurelė

ĮRENGIMASSVARBU: Apžiūrėdami patikrinkite, ar nėra nuotėkio iš filtro: paspaudinėkite rankinio siurbliuko balionėlį, koljis taps standus, kad degalai tekėtų pro filtrą.1. Įspauskite filtro elementą į dangtį.

a

bc

d28414


lit 43

2. Įdėkite apskritąjį riebokšlį į jam skirtą vietą tikrinimo taurelėje ir ranka įsukite taurelę į dangtį.3. Įspauskite filtro agregatą atgal į montažą.

Vairavimo sąsajos strypo tvirtinimo detalėsSVARBU: Vairavimo sąsajos strypas, jungiantis vairavimo kabelį su varikliu, turi būti tvirtinamas specialiaisvaržtais su poveržlėmis („e" – dalies nr. 10-856680) ir užsifiksuojančiomis veržlėmis nailono intarpais („b" ir„d" – dalies nr. 11-826709113). Draudžiama šias fiksavimo veržles keisti įprastomis (nefiksavimo), kadangidarbo metu dėl vibracijos jos nusisuks ir sąsajos strypas atsijungs.


a - Tarpiklis (12-71970)b - Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas (11-826709113)c - Plokščioji poveržlė (2)d - Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas (11-826709113)e - Specialusis varžtas su poveržle (10-856680)

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiNailoninis fiksavimo veržlės intarpas „b" 27 20

Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas „d" Priveržkite iki vietos ir tada atsukite apie 1/4apsisukimo

Specialusis varžtas su poveržle 27 20

Sumontuokite vairavimo sąsajos strypą ant vairavimo kabelio su dviem plokščiosiomis poveržlėmis irfiksavimo veržle nailono intarpu. Priveržkite fiksavimo veržlę iki vietos ir tada atsukite apie 1/4 apsisukimoNaudodami specialųjį varžtą su poveržle, fiksavimo veržlę ir tarpiklį, sumontuokite vairavimo sąsajos strypąant variklio. Pirmiausia iki reikiamo rodiklio priveržkite varžtą, tada – fiksavimo veržlę.

Korozijos kontrolės anodaiĮvairiose užbortinio variklio vietose yra sumontuoti korozijos kontrolės anodai. Anodas padeda saugotiužbortinį variklį nuo korozijos, vietoj užbortinio variklio metalų rūdydamas pats.

a

b

e

d

c

26895


44 lit

Kiekvieną anodą reikia periodiškai prižiūrėti, ypač – naudojant sūriame vandenyje, kur erozija vyksta sparčiau.Siekiant išlaikyti šią antikorozinę apsaugą, reikia pakeisti anodą prieš jam visiškai surūdijant. Ant anodonegalima tepti antikorozinės dangos, kadangi taip bus sumažintas jo veiksmingumas.Šiame modelyje po anodą sumontuota kiekvienoje pavarų dėžės karterio pusėje ir tranco laikytuvo agregatodugne.

a - Anodas ant tranco laikytuvo agregatob - Pavarų dėžės karterio anodai

Propelerio keitimas – 87,3 mm (3 7/16 col.) skersmens pavarų dėžėskarteris

! ĮSPĖJIMASPasukus propelerio veleną, gali užsivesti variklis. Siekiant išvengti tokio atsitiktinio užsivedimo ir galimorimto sužalojimo prisilietus prie besisukančio propelerio, prieš atliekant techninę priežiūrą būtina pasuktidegimo raktelį arba pervesti sustabdymo virvele jungiklį į padėtį OFF (išj.) ir nuimti nuo žvakių laidus.


NN

28528

2. Nuimkite žvakių laidus, kad variklis negalėtų užsivesti.

26899

a

b

32211


lit 45

3. Ištiesinkite sulenktas propelerio veržlės fiksatoriaus auseles.

26900

4. Tarp pavarų dėžės ir propelerio įstatykite medžio bloką, kad propeleris nesisuktų. Atsukite propelerioveržlę.

5. Tiesiai nutraukite propelerį nuo veleno. Jei propeleris prikibo prie veleno ir jo nuimti nepavyksta,paprašykite, kad propelerį nuimtų įgaliotasis atstovas.

26901

6. Padenkite propelerio veleną „Quicksilver" ar „Mercury Precision Lubricants" išskirtinėms sąlygomsskirtu tepalu arba 2-4-C su PTFE.

26902

Vamzdžionuorodos

Nr.Aprašymas Kur naudojama Detalės Nr.

Išskirtinėmssąlygoms skirtastepalas

Propelerio velenas 8M0071841

95 2-4-C su PTFE Propelerio velenas 92-802859Q 1


46 lit

SVARBU: Siekiant išvengti situacijos, kai propelerio stebulė surūdija ir prikimba prie propelerio veleno (ypačplaukiojant sūriame vandenyje), techninės priežiūros intervalais bei kaskart nuėmus propelerį visą propelerioveleną reikia padengti rekomenduojamu tepalu.7. „Flo-Torq I" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,

propelerį, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerio veržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Propelerisd - Priekinė atraminė stebulė

8. „Flo-Torq II" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,propelerį, keičiamą pavaros įvorę, galinę atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerioveržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Galinė atraminė stebulėd - Keičiama pavaros įvorėe - Propelerisf - Priekinė atraminė stebulė

9. Ant smaigų uždėkite propelerio veržlės fiksatorių. Tarp pavarų dėžės karterio ir propelerio įstatykitemedžio bloką, ir priveržkite propelerio veržlę iki reikiamo sukimo momento.

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiPropelerio veržlė 75 55

10. Sulygiuokite plokščiąsias propelerio veržlės puses su ąselėmis ant propelerio veržlės fiksatoriaus.Užfiksuokite propelerio veržlę, lenkdami ąseles link propelerio veržlės plokštumų.

a - Smaigaib - Ąselės

11. Prijunkite žvakių laidus.

a

b

cd

26903

a b c

d e f26904

a b

ab 26906


lit 47

Propelerio keitimas – 108 mm (4 1/4 col.) skersmens pavarų dėžėskarteris

! ĮSPĖJIMASPasukus propelerio veleną, gali užsivesti variklis. Siekiant išvengti tokio atsitiktinio užsivedimo ir galimorimto sužalojimo prisilietus prie besisukančio propelerio, prieš atliekant techninę priežiūrą būtina pasuktidegimo raktelį arba pervesti sustabdymo virvele jungiklį į padėtį OFF (išj.) ir nuimti nuo žvakių laidus.


NN

28528

2. Nuimkite žvakių laidus, kad variklis negalėtų užsivesti.

26899

3. Ištiesinkite sulenktas propelerio veržlės fiksatoriaus auseles.

26900

4. Tarp pavarų dėžės karterio ir propelerio įstatykite medžio bloką, kad propeleris nesisuktų. Atsukitepropelerio veržlę.


48 lit

5. Tiesiai nutraukite propelerį nuo veleno. Jei propeleris prikibo prie veleno ir jo nuimti nepavyksta,paprašykite, kad propelerį nuimtų įgaliotasis atstovas.

26901


26902

Vamzdžionuorodos





SVARBU: Siekiant išvengti situacijos, kai propelerio stebulė surūdija ir prikimba prie propelerio veleno (ypačplaukiojant sūriame vandenyje), techninės priežiūros intervalais bei kaskart nuėmus propelerį visą propelerioveleną reikia padengti rekomenduojamu tepalu.


lit 49

7. „Flo-Torq I" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite atraminį tarpiklį, propelerį,tolydumo tarpiklį, atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerio veržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Atraminė stebulėd - Tolydumo tarpiklise - Propelerisf - Atraminis tarpiklis

8. „Flo-Torq II" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,keičiamą pavaros įvorę, propelerį, atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerio veržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Atraminė stebulėd - Propelerise - Keičiama pavaros įvorėf - Priekinė atraminė stebulė

PASTABA: Rekomenduojame „Flo-Torq III" pavaros stebulės propelerį montuoti nerūdijančiojo plienosistemose.9. „Flo-Torq III" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,

keičiamą pavaros įvorę, propelerį, atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerio veržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Galinė atraminė stebulėd - Propelerise - Keičiama pavaros įvorėf - Priekinė atraminė stebulė

10. Tarp pavarų dėžės karterio ir propelerio įstatykite medžio bloką, tada priveržkite propelerio veržlę ikireikiamo sukimo momento.


a b c

d e f26908

a b c

d

e f

26941

3223a b c d e f


50 lit

11. Užfiksuokite propelerio veržlę, užlenkdami tris ąseles į atraminės stebulės griovelius.

26945

Žvakės tikrinimas ir keitimas

! ĮSPĖJIMASPažeistas žvakės dangtelis gali imti kibirkščiuoti ir uždegti kuro garus po variklio gaubtu, dėl ko gali įvyktisprogimas ir susižalojimas arba net žūtis. Siekiant išvengti žvakės dangtelių pažeidimo, jiems nuimtinegalima naudoti aštrių objektų ar metalinių įrankių.

1. Nuimkite žvakės dangtelius. Švelniai pasukite dangtelius ir nutraukite.

26899

2. Ištraukite žvakes ir patikrinkite. Pakeiskite žvakę, jei pastebėsite, kad susidėvėjęs elektrodas arbašiurkštus, sutrūkęs, sulūžęs, pūslėtas ar kitaip sugedęs izoliatorius.

26946

3. Pagal techninius duomenis nustatykite tarpelį tarp žvakės elektrodų.

26947


lit 51

ŽvakėTarpelis tarp žvakės elektrodų 1,0 mm temperatūrai, (0,040 col.)

4. Prieš įsukant žvakes, reikia nuvalyti nešvarumus nuo žvakių lizdų. Prisukite žvakes ranka ir tadapasukite papildomai 1/4 apsisukimo (arba iki reikiamo sukimo momento) žvakrakčiu.

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiŽvakė 27 20

Saugiklio keitimasSVARBU: Visuomet turėkite atsarginių saugiklių.Užbortinio variklio elektros laidyno grandinės nuo perkrovos yra apsaugotos laidyno saugikliais. Sudegussaugikliui, reikia pamėginti surasti ir pašalinti perkrovos priežastį. Neradus priežasties, saugiklis vėl galisudegti.Atidarykite saugiklio laikiklį ir saugiklyje suraskite sidabro spalvos juostelę. Jei juostelė trūkusi, saugiklį reikiapakeisti. Saugiklį pakeiskite nauju to paties nominalo saugikliu.

a - Uždegimo ritės grandinė: 20A

b - Degalų siurblio / tuščiosiosveikos reguliatoriaus / dega‐lų inžektoriaus grandinės: 20A

c - Įtampos reguliatorius: 25 Ad - Pagrindinė relė / priedai /

nuotolinis valdytuvas: 15 Ae - Atsarginis saugiklis: 20 Af - Geras saugiklisg - Perdegęs saugiklis

Degimo laiko diržo tikrinimas1. Patikrinkite degimo laiko diržą ir, suradę bent vieną iš toliau pateikiamų pažeidimų, nugabenkite

įgaliotajam atstovui pakeisti.a. Įtrūkimai diržo užpakalinėje dalyje arba ties diržo dantelių pagrindu.b. Pernelyg didelis dantelių pagrindų susidėvėjimas.c. Dėl alyvos išsipūtusi guminė dalis.d. Šiurkštus diržo paviršius.

a b

cd e

f

g

61074


52 lit

e. Susidėvėjimo požymiai diržo kraštuose arba išoriniuose paviršiuose.

26958

Tepimo taškai1. Toliau nurodytas dalis sutepkite „Quicksilver" / „Mercury Precision Lubricants" išskirtinėms sąlygoms

skirtu tepalu arba 2-4-C su PTFE.

Vamzdžionuorodos





2. Toliau nurodytas dalis sutepkite „Quicksilver" arba „Mercury Precision" tepalu 2-4-C su PTFE.

Vamzdžionuorodos


95 2-4-C su PTFEPokrypio atraminė svirtis, šarnyrinis

laikytuvas, pokrypio vamzdis, vairavimokabelio tepimo jungtis

92-802859Q 1

• Pokrypio atraminė svirtis – sutepkite pro jungtį.


lit 53

• Šarnyrinis laikytuvas – sutepkite pro jungtį.

a - Pokrypio atraminė svirtisb - Šarnyrinis laikytuvas

• Pokrypio vamzdis – sutepkite pro jungtį.

28461

• Antrojo piloto velenas (modeliuose su vairalazde) – sutepkite pro jungtį. Tepdami stumdykitevairavimo trinties svirtį pirmyn ir atgal.

28823

! ĮSPĖJIMASNetinkamai sutepus kabelį, gali susidaryti hidraulinis užraktas, dėl ko galima prarasti laivo kontrolę irrimtai susižaloti arba netgi žūti. Prieš tepdami visiškai sutraukite vairavimo kabelio galą.

a

b

28466


54 lit

• Vairavimo kabelio tepimo jungtis (jei yra) – pasukite vairą, kad visiškai sutrauktumėte vairavimokabelio galą į užbortinio variklio pokrypio vamzdelį. Sutepkite pro jungtį.

a - Jungtisb - Vairavimo kabelio galas

3. Sutepkite toliau pateikiamas dalis lengva alyva.• Vairavimo sąsajos strypo šarnyriniai taškai – sutepkite.

28471

Motorinio diferento skysčio tikrinimas1. Pakreipkite užbortinį variklį į visiškai stačią padėtį ir sujunkite pokrypio atraminį užraktą.

28474

ba

28468


lit 55

2. Nuimkite įpylimo dangtelį ir patikrinkite skysčio lygį. Skysčio lygis turi būti sulig įpylimo angos apačia.Įpilkite „Quicksilver" arba „Mercury Precision Lubricants" motorinio diferento ir vairo stiprintuvo skysčio.Jei tokio negalite gauti, rinkitės automobiliams skirtą automatinės transmisijos skystį (ATF).

28476

Vamzdžionuorodos


114Motorinio diferento irvairo stiprintuvoskystis

Motorinio diferento talpykla 92-802880Q1

Variklio alyvos keitimasVARIKLIO ALYVOS TALPA

Talpa Skysčio tipas

Variklio alyva 3,0 l (3 JAV kvortos)

„Mercury" arba „Quicksilver" SAE 25W-40 sintetinio mišinio alyva,skirta keturtakčiams laivų varikliams

„Mercury" arba „Quicksilver" SAE 10W-30 alyva, skirta keturtakčiamslaivų varikliams

ALYVOS KEITIMO PROCEDŪRA1. Pakreipkite užbortinį variklį į vilkimo padėtį.2. Pasukite užbortinį variklį, kad išleidimo anga būtų nukreipta žemyn. Ištraukite išleidimo kamštį ir

išleiskite variklio tepalą į atitinkamą talpyklą. Sutepkite išleidimo kamščio sandariklį tepalu ir vėlsumontuokite.

a - Išleidimo kamštisb - Išleidimo anga

ALYVOS FILTRO KEITIMAS1. Po alyvos filtru patieskite šluostę arba rankšluostį, kad subėgtų išlieta alyva.2. Atsukite seną filtrą (sukdami į kairę).

ab

28531


56 lit

3. Nuvalykite montažo pagrindą. Sutepkite filtro riebokšlį plonu švarios alyvos sluoksniu. Nenaudokitetepalo. Įsukite naują filtrą, kad riebokšlis susiliestų su pagrindu ir tada priveržkite, sukdami 3/4–1apsisukimą.

28417

ALYVOS PILDYMAS1. Nusukite alyvos įpylimo angos dangtelį ir įpilkite alyvos iki darbinio lygio.2. Leiskite varikliui veikti laisvosiomis apsukomis penkias minutes ir patikrinkite, ar nėra nuotėkių.

Sustabdykite variklį ir matuokliu patikrinkite alyvos lygį. Jei reikia, pripilkite alyvos.

a - Alyvos įpylimo angos dangtelis

Pavarų dėžės karterio tepimas – 87,3 mm (3 7/16 col.) skersmenspavarų dėžės karterisPilant pavarų dėžės karterio tepalą arba jį keičiant, reikia vizualiai patikrinti, ar tepale nėra vandens. Jeivandens yra, jis gali būti nusėdęs ant dugno ir išbėgs prieš tepalą arba jis gali būti susimaišęs su tepalu, dėlko tepale matysis pieno spalvos dėmių. Jei pastebėsite vandens požymių, nugabenkite pavarų dėžės karterįplatintojui patikrinti. Jei tepale bus vandens, gali per anksti sugesti guoliai arba, temperatūrai nukritus žemiaunulio, vanduo sušals ir gali būti pažeistas pavarų dėžė karteris.Ištirkite, ar išleistame pavarų dėžės karterio tepale nėra metalo dalelių. Nedidelis smulkių metalinių daleliųkiekis indikuoja normalų pavarų dėvėjimąsi. Pernelyg didelis metalo dalelių kiekis arba didesnės dalelės(nuolaužos) gali indikuoti nenormalų pavarų dėžės dėvėjimąsi ir dėl to ją reikia nugabenti patikrinti įgaliotajamplatintojui.

PAVARŲ DĖŽĖS KARTERIO IŠTUŠTINIMAS1. Pastatykite užbortinį variklį į vertikalią darbinę padėtį.2. Po užbortiniu varikliu pastatykite talpą.

a

28418


lit 57

3. Ištraukite vėdinimo kamštį ir įpylimo / išleidimo kamštį bei išleiskite tepalą.

a - Vėdinimo kamštisb - Įpylimo / išleidimo kamštis

PAVARŲ DĖŽĖS KARTERIO TEPALO TALPAPavarų dėžės karterio tepalo talpa siekia maždaug340 ml temperatūrai, (11.5 fl oz).

PAVARŲ DĖŽĖS KARTERIO TEPALO LYGIO TIKRINIMAS IR PILDYMAS1. Pastatykite užbortinį variklį į vertikalią darbinę padėtį.2. Nusukite vėdinimo kamštį.3. Į įpylimo angą įstatykite tepalo vamzdelį ir pilkite tepalą, kol jis pasirodys vėdinimo angoje.SVARBU: Jei sandarinimo tarpikliai pažeisti, pakeiskite juos.4. Nutraukite tepalo tiekimą. Prieš ištraukdami tepalo vamzdelį, sumontuokite vėdinimo kamštį ir

sandarinimo tarpiklį.5. Ištraukite tepalo vamzdelį ir sumontuokite nuvalytą įpylimo / išleidimo kamštį bei sandarinimo tarpiklį.

a - Vėdinimo angab - Vėdinimo kamštisc - Įpylimo / išleidimo kamštis

ab

26973

26975

a

bc


58 lit

Pavarų dėžės karterio tepimas – 108 mm (4 1/4 col.) skersmenspavarų dėžės karterisPilant pavarų dėžės karterio tepalą arba jį keičiant, reikia vizualiai patikrinti, ar tepale nėra vandens. Jeivandens yra, jis gali būti nusėdęs ant dugno ir išbėgs prieš tepalą arba jis gali būti susimaišęs su tepalu, dėlko tepale matysis pieno spalvos dėmių. Jei pastebėsite vandens požymių, nugabenkite pavarų dėžės karterįplatintojui patikrinti. Jei tepale bus vandens, gali per anksti sugesti guoliai arba, temperatūrai nukritus žemiaunulio, vanduo sušals ir gali būti pažeistas pavarų dėžė karteris.Ištirkite, ar išleistame pavarų dėžės karterio tepale nėra metalo dalelių. Nedidelis smulkių metalinių daleliųkiekis indikuoja normalų pavarų dėvėjimąsi. Pernelyg didelis metalo dalelių kiekis arba didesnės dalelės(nuolaužos) gali indikuoti nenormalų pavarų dėžės dėvėjimąsi ir dėl to ją reikia nugabenti patikrinti įgaliotajamplatintojui.

PAVARŲ DĖŽĖS KARTERIO IŠTUŠTINIMAS1. Pastatykite užbortinį variklį į vertikalią darbinę padėtį.2. Po užbortiniu varikliu pastatykite talpą.3. Ištraukite vėdinimo kamščius ir įpylimo / išleidimo kamštį bei išleiskite tepalą.

a - Vėdinimo kamščiaib - Įpylimo / išleidimo kamštis

PAVARŲ DĖŽĖS KARTERIO TEPALO TALPAGalimas pavarų dėžės karterio tepalo tūris siekia maždaug 710 ml (24 unc.)..

TEPALO LYGIO TIKRINIMAS IR PAVARŲ DĖŽĖS KARTERIO PILDYMAS1. Pastatykite užbortinį variklį į vertikalią darbinę padėtį.2. Ištraukite priekinį ir užpakalinį vėdinimo kamščius.3. Į įpylimo angą įstatykite tepalo vamzdelį ir pilkite tepalą, kol jis pasirodys priekinėje vėdinimo angoje.

Tada sumontuokite priekinės vėdinimo angos kamštį ir sandarinimo tarpiklį.4. Toliau pilkite tepalą, kol jis pasirodys užpakalinėje vėdinimo angoje.5. Nebepilkite tepalo. Prieš ištraukdami tepalo vamzdelį, sumontuokite galinį vėdinimo kamštį ir

sandarinimo tarpiklį.

b

a

26977


lit 59

6. Ištraukite tepalo vamzdelį ir sumontuokite nuvalytą įpylimo / išleidimo kamštį bei sandarinimo tarpiklį.

a - Priekinės vėdinimo angos kamštisb - Priekinė vėdinimo angac - Užpakalinė vėdinimo angad - Užpakalinės vėdinimo angos kamštise - Įpylimo / išleidimo kamštis ir sandarinimo tarpiklis

Panardintas užbortinis variklisJei užbortinis variklis panyra į vandenį, ištraukus jį per kelias valandas reikia nugabenti įgaliotajam platintojui.Šis skubus aptarnavimo platintojo servisas reikalingas ištraukus variklį iš vandens į orą, kad iki minimumobūtų sumažinta vidinė variklio korozija.

27001

b a

c

d

e


60 lit

Pasiruošimas sandėliuotiPagrindiniai darbai, ruošiant jūsų užbortinį variklį sandėliuoti – apsaugoti jį nuo rūdžių, korozijos ir pažeidimų,kuriuos gali sukelti viduje esantis sušalęs vanduo.Ruošiant užbortinį variklį sezoniniam arba ilgalaikiam (ilgiau nei 2 mėn.) sandėliavimui, reikia atlikti toliauišdėstytas sandėliavimo procedūras.


DEGALŲ SISTEMASVARBU: Benzine, kurio sudėtyje yra alkoholio (etanolio ar metanolio), sandėliavimo metu gali susidarytirūgšties, kuri gali apgadinti kuro sistemą. Jei vartojamame benzine yra alkoholio, patariama iš kuro bako,nuotolinės kuro linijos ir variklio kuro sistemos išleisti kaip įmanoma daugiau likusio benzino.Į degalų baką ir variklio degalų sistemą pripilkite apdorotų (stabilizuotų) degalų, apsaugančių nuo dervų irlakiškų apnašų susidarymo. Vykdykite toliau pateikiamas instrukcijas.• Nešiojamasis degalų bakas: į degalų baką įpilkite reikiamą kiekį benzino stabilizatoriaus (vadovaukitės

ant bako pateiktomis instrukcijomis). Pavartykite degalų baką, kad stabilizatorius susimaišytų sudegalais.

• Integruotas degalų bakas: į atskirą talpyklą įpilkite reikiamą benzino stabilizatoriaus kiekį (vadovaukitėsant bako pateiktomis instrukcijomis) ir gerai sumaišykite su maždaug vienu litru (1 kvorta) benzino.Supilkite šį mišinį į šį degalų baką.

• Nusukite degalų filtro tikrinimo taurelę ir išleiskite turinį į tinkamą talpyklą. Žr. skirsnį Techninė priežiūra– degalų sistema, kuriame rašoma apie filtro montavimą. Pridėkite 3 kub. cm (1/2 valgomojo šaukšto)benzino stabilizatoriaus į kuro filtro tikrinimo taurelę ir vėl ją sumontuokite.

• Įmerkite užbortinį variklį į vandenį arba prijunkite praplovimo priedą, kad galėtų cirkuliuoti aušinimovanduo. Leiskite varikliui 15 minučių veikti tuščiąja veika, kad variklio degalų sistema užsipildytųstabilizuotais degalais.

Išorinių užbortinio variklio komponentų apsauga• Sutepkite visus užbortinio variklio komponentus, pateikiamus sk. Techninė priežiūra – tikrinimo ir

techninės priežiūros grafikas.• Atnaujinkite dažų įrantas. Dėl atnaujinimo dažų kreipkitės į platintoją.• Užpurkškite „Quicksilver" arba „Mercury Precision" antikorozinės apsaugos tepalo ant išorinių metalinių

paviršių (išskyrus korozijos kontrolės anodus).

Vamzdžionuorodos


120 Antikorozinė apsauga Išoriniai metaliniai paviršiai 92-802878Q55

Vidinių variklio komponentų apsauga• Išsukite žvakes ir pripilkite maždaug 30 ml (1 unc.) variklių alyvos (arba penkias sekundes purkškite

sandėliavimo hermetiką) į kiekvieną žvakės angą.• Neautomatiškai kelis kartus pasukite smagratį, kad alyva tolygiai pasiskirstytų cilindruose.

Sumontuokite žvakes atgal.• Pakeiskite variklio alyvą.

LAIKYMAS

lit 61

Pavarų dė˛ės karteris• Ileiskite tepalą i pavarų dė˛ės ir pripildykite ją vėl (˛r. sk. Pavarų dė˛ės karterio tepimas).

U˛bortinio variklio nustatymas sandėliuotiUžbortinį variklį reikia laikyti stačią (vertikaliai), kad iš jo galėtų išbėgti vanduo.

PASTABAJei u˛bortinis variklis bus sandėliuojamas pakreiptas, tai gali jam pakenkti. Gali u˛alti vanduo, įstrigęsauinimo kanaluose arba lietaus vanduo, subėgęs į pavarų dė˛ės karterio propelerio ileidimo angą. U˛bortinįvariklį reikia sandėliuoti visikai nuleistą.

Akumuliatoriaus laikymas• Laikymo ir įkrovimo instrukcijų ieškokite akumuliatoriaus gamintojo vadove.• Ištraukite akumuliatorių iš laivo ir patikrinkite vandens lygį. Jei reikia, įkraukite.• Laikykite akumuliatorių vėsioje, sausoje vietoje.• Laikydami periodiškai tikrinkite vandens lygį ir įkraukite akumuliatorių.

LAIKYMAS

62 lit

Starterio motoras neužveda variklio (elektrinio starterio modeliai)GALIMOS PRIEŽASTYS• Sudegęs užvedimo grandinės saugiklis. Žr. „Techninė priežiūra" .• Neįjungta neutrali užbortinio variklio pavara.• Nusilpęs akumuliatorius arba laisvos / surūdijusios akumuliatoriaus jungtys.• Degimo raktelio jungiklio gedimas.• Laidyno arba elektros jungties gedimas.• Starterio motoro arba starterio solenoido gedimas.

Neužsiveda variklisGALIMOS PRIEŽASTYS• Sustabdymo virvele jungiklis – ne RUN (eigos) padėtyje.• Neteisinga užvedimo procedūra. Žr. sk. Darbas.• Pasenęs arba užterštas benzinas.• Užpiltas variklis. Žr. sk. Darbas.• Kuras nepasiekia variklio.

a. Tuščias kuro bakas.b. Neatidarytas arba užsikimšęs kuro bako vožtuvas.c. Atjungta arba susisukusi kuro linija.d. Nebuvo spaudinėtas praimerio siurbliukas.e. Sugedęs praimerio siurbliuko kontrolinis vožtuvas.f. Užsikimšęs kuro filtras. Žr. sk. Techninė priežiūra.g. Kuro siurblio gedimas.h. Užsikimšęs kuro bako filtras.

• Sudegęs saugiklis. Žr. sk. Techninė priežiūra.• Degimo sistemos komponento gedimas.• Sugedusios arba brokuotos žvakės. Žr. sk. Techninė priežiūra.

Padrikai dirba variklisGALIMOS PRIEŽASTYS• Suaktyvinta apsaugos sistema. Žr. sk. Savybės ir valdikliai – Perspėjimo sistema.• Sugedusios arba brokuotos žvakės. Žr. sk. Techninė priežiūra.• Netinkama sąranka ir sureguliavimas.• Blokuojamas kuro kelias iki variklio.

a. Užsikimšęs variklio kuro filtras. Žr. sk. Techninė priežiūra.b. Užsikimšęs kuro bako filtras.c. Užstrigęs antisifoninis vožtuvas, įrengtas nuolatiniame kuro bake.d. Susisukusi arba sužnybta kuro linija.

• Kuro siurblio gedimas.• Degimo sistemos komponento gedimas.• Kuro įpurškimo sistemos komponento gedimas (EFI modeliai).

TRIKČIŲ ŠALINIMAS

lit 63

Našumo sumažėjimasGALIMOS PRIEŽASTYS• Suaktyvinta variklio apsaugos sistema. Žr. sk. Savybės ir valdikliai – Perspėjimo sistema.• Nevisiškai atidarytas droselis.• Pažeistas arba netinkamo dydžio propeleris.• Neteisingas variklio degimo momentas, sureguliavimas arba sąranka.• Perkrautas laivas arba netolygiai paskirstytas krovinys.• Triume per daug vandens.• Užsiteršęs arba pažeistas laivo dugnas.

Akumuliatorius nelaiko įkrovosGALIMOS PRIEŽASTYS• Laisvos arba aprūdijusios akumuliatoriaus jungtys.• Žemas akumuliatoriaus elektrolito lygis.• Susidėvėjęs arba neefektyvus akumuliatorius.• Per intensyviai naudojami elektros prietaisai.• Brokuotas lygintuvas, generatorius arba įtampos reguliatorius.

TRIKČIŲ ŠALINIMAS

64 lit

Vietinis remonto servisasIškilus aptarnavimo poreikiui, visuomet gabenkite savo užbortinį variklį vietiniam įgaliotajam platintojui. Tik čiadirba gamykloje apmokyti mechanikai, turintys žinių, specialiųjų įrankių, įrangos ir originalių dalių bei priedų,kurie esant reikalui leidžia tinkamai aptarnauti jūsų variklį. Jie geriausiai pažįsta jūsų variklį.

Servisas toliau nuo gyvenamosios vietosJei jūsų apylinkėse nėra vietinio atstovo ir ikyla serviso poreikis, susisiekite su artimiausiu įgaliotuoju atstovu.Iekokite jo geltonuosiuose telefonų katalogo puslapiuose. Jei dėl kokios nors prie˛asties negalite gautiaptarnavimo paslaugų, susisiekite su artimiausiu „Mercury Marine" aptarnavimo biuru.

Dalių ir priedų užsakymasVisi originalių atsarginių dalių ir priedų užsakymai turi būti pateikiami vietiniam įgaliotajam platintojui.Platintojas turi visą reikiamą informaciją, kad jums galėtų užsakyti dalis ir priedus. Kad galėtų užsakytitinkamas dalis ir priedus, platintojas turi žinoti modelį ir serijos numerį.

Aptarnavimo pagalbaVIETINIS REMONTO SERVISASJeigu reikia atlikti „Mercury" u˛bortiniu varikliu varomos valties remontą, pristatykite ją įgaliotajam atstovui. Tikįgaliotieji atstovai specializuojasi „Mercury" gaminių remonto srityje ir jiems dirba gamykloje apmokytimechanikai, turintys ˛inių, specialiųjų įrankių, įrangos ir originalių dalių bei priedų, kurie esant reikalui leid˛iatinkamai aptarnauti jūsų variklį.PASTABA: „Quicksilver" dalys ir priedai yra sukurti ir specialiai sukonstruoti „Mercury Marine" jūsų galiospaketui.

SERVISAS TOLIAU NUO GYVENAMOSIOS VIETOSJei jūsų apylinkėse nėra vietinio atstovo ir ikyla serviso poreikis, susisiekite su artimiausiu įgaliotuoju atstovu.Jei dėl kokios nors prie˛asties negalite gauti aptarnavimo paslaugų, susisiekite su artimiausiu regioniniuaptarnavimo centru. U˛ Jungtinių Amerikos Valstijų ir Kanados ribų kreipkitės į artimiausią „Marine PowerInternational" techninės prie˛iūros centrą.

PAVOGTAS GALIOS PAKETASJeigu jūsų galios paketas būtų pavogtas, tuoj pat pranekite apie tai vietos vald˛ios atstovams ir „MercuryMarine", nurodydami modelį, serijos numerius ir kam praneti apie rastą paketą. Ši informacija saugoma„Mercury Marine" duomenų bazėje, kad galima būtų padėti vietos valdžiai ir atstovams surasti pavogtus galiospaketus.

Į KĄ REIKIA ATKREIPTI DĖMESĮ PANARDINUS VARIKLĮ1. Prie priimdami grą˛inamą gaminį, susisiekite su įgaliotuoju „Mercury" atstovu.2. Po grą˛inimo tuoj pat atiduokite jį įgaliotajam „Mercury" atstovui, kad būtų atlikta techninė prie˛iūra ir

suma˛ėtų smarkaus variklio sugadinimo galimybė.

KEIČIAMOSIOS ATSARGINĖS DALYS

! ĮSPĖJIMASSaugokitės gaisro arba sprogimo pavojaus. „Mercury Marine" gaminių elektros, u˛degimo ir kuro sistemųsudedamosios dalys atitinka federalinius ir tarptautinius standartus, siekiant suma˛inti gaisro ar sprogimopavojus. Nenaudokite atsarginių elektros arba kuro sistemų sudedamųjų dalių, kurios neatitinka iųstandartų. Atlikdami elektros ir kuro sistemų techninės prie˛iūros darbus, tinkamai sumontuokite iru˛ver˛kite visas sudedamąsias dalis.

SAVININKŲ APTARNAVIMAS

lit 65

Numatyta, kad jūriniai varikliai did˛iąją jų naudojimo laiko dalį veiks visu arba beveik visu pajėgumu. Taip patnumatyta, kad jie bus naudojami ir gėluosiuose, ir sūriavandeniuose telkiniuose. iomis sąlygomis reikiagausybės specialių dalių.

DALIŲ IR PRIEDŲ UŽSAKYMASBet kokie „Quicksilver " atsarginių dalių ir priedų u˛sakymai turi būti adresuojami vietiniam įgaliotajam atstovui.Atstovas turi visą reikiamą informaciją, kad jums galėtų u˛sakyti dalis ir priedus, jeigu jų atsargos baigėsi. Tikįgaliotieji atstovai gali pirkti originalias „Quicksilver" dalis ir priedus tiesiai i gamyklos. „Mercury Marine"neparduoda dalių neįgaliotiesiems atstovamd arba mažmenininkams. Pateikiant u˛klausą dėl dalių ir priedų,atstovui reikia nurodyti variklio modelį ir serijos numerius, kad būtų u˛sakytos tinkamos dalys.

PROBLEMOS SPRENDIMASJūsų nuomonė apie „Mercury" gaminį yra labai svarbi jūsų atstovui ir mums. Jei turite kokių nors problemų,klausimų ar rūpesčių dėl savo galios paketo, susisiekite su savo atstovu arba bet kuria įgaliotąja „Mercury"atstovybe. Prireikus papildomos pagalbos:1. Susisiekite su atstovybės pardavimų arba serviso vadovu. Jeigu pardavimų vadovui ir techninės

prie˛iūros vadovui problemos ispręsti nepavyktų, kreipktiės į atstovybės savininką.2. Jei turite klausimų, rūpesčių ar problemų, kurių negali ispręsti jūsų atstovybė, dėl pagalbos kreipkitės į

„Mercury Marine" aptarnavimo biurą. „Mercury Marine" kartu su jumis ir jūsų atstovybe sieks ispręstivisas problemas.

Mūsų klientų aptarnavimo skyriui reikės tokios informacijos:• Jūsų pavardė ir adresas• Telefono numeris dieną• Jūsų galios paketo modelis ir serijos numeriai• Jūsų atstovybės pavadinimas ir adresas• Problemos pobūdis

„MERCURY MARINE“ KLIENTŲ APTARNAVIMO SKYRIŲ KONTAKTINĖINFORMACIJAJei reikia pagalbos – skambinkite, siųskite faksogramą arba raykite į savo teritorijos skyrių. Kartu su pato arfakso korespondencija pateikite savo dieninį telefono numerį.

Jungtinės Amerikos Valstijos, Kanada

Telefonas Anglų k. +1 920 929 5040Prancūzų k. +1 905 636 4751

„Mercury Marine“W6250 Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939Faksas English +1 920 929 5893

Franēais +1 905 636 1704Tinklavietė www.mercurymarine.com

Australija, Ramiojo vandenyno regionasTelefonas +61 3 9791 5822 Brunswick, Azija, Ramiojo vandenyno regionas

41–71 Bessemer DriveDandenong South, Viktorija 3175Australija

Faksas +61 3 9706 7228

Europa, Vidurio Rytai, AfrikaTelefonas +32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe

Parc Industriel de Petit-RechainB-4800 Verviers,Belgija

Faksas +32 87 31 19 65


66 lit

Meksika, Centrinė Amerika, Pietų Amerika, KaribaiTelefonas +1 954 744 3500 „Mercury Marine“

11650 Interchange Circle NorthMiramar, FL 33025JAV

Faksas +1 954 744 3535

JaponijaTelefonas +072 233 8888 „Kisaka Co., Ltd."

4-130 Kannabecho, Sakai-kuSakai-shi, Osaka 590-0984, Japan (Japonija)Faksas +072 233 8833

Azija, SingapūrasTelefonas +65 65466160 Brunswick, Azija, Ramiojo vandenyno regionas

„T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd“29 Loyang DriveSingapūras, 508944

Faksas +65 65467789

Literatūros u˛sakymasPrie u˛sakydami literatūrą, pateikimte ią informaciją apie savo galios paketą:

Modelis Serijos numerisGalia (AG) Metai

JUNGTINĖS AMERIKOS VALSTIJOS IR KANADANorėdami gauti papildomos literatūros savo „Mercury Marine" galios paketui, kreipkitės į artimiausią „MercuryMarine" atstovą arba rašykite:

„Mercury Marine"Telefonas Faksas Pato adresas

(920) 929-5110(tik JAV)

(920) 929-4894(tik JAV)

„Mercury Marine“Attn: Publications Department

P.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54935-1939

KITOS ŠALYS, IŠSKYRUS JUNGTINES AMERIKOS VALSTIJAS IR KANADĄKreipkitės į artimiausią įgaliotąjį „Mercury Marine" techninės priežiūros centrą, kad užsisakytumėtepapildomos literatūros savo konkrečiam galios paketui.

Pateikite ią u˛sakymo formą suapmokėjimu įrodymu:

„Mercury Marine“Attn: Publications DepartmentW6250 West Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939

Pristatyti: (nukopijuokite šią formą ir išspausdinkite arba surinkite tekstą – tai jūsų važtaraštis)Vardas, pavardėAdresasMiestas, valstija, provincijaZIP arba pato kodasalis


lit 67

Kiekis Prekė Prekės numeris Kaina I viso. .. .. .. .. .

I viso mokėti .


68 lit

„Mercury Marine" patvirtinta variklio montavimo įrangaSVARBU: „Mercury Marine" su visais savo užbortiniais varikliais pateikia patvirtintas sąvaržas ir montavimoinstrukcijas, įskaitant veržimo jėgos specifikacijas, kad variklis būtų tinkamai pritvirtintas prie laivo tranco.Netinkamai sumontavus užbortinį variklį, gali sutrikti veikimas ir sumažėti patikimumas, todėl gali kilti saugosproblemų. Laikykitės visų užbortinio variklio montavimo instrukcijų. Su užbortiniu varikliu pateiktomissąvaržomis NEMONTUOKITE jokios kitos įrangos. Pavyzdžiui, su užbortiniu varikliu pateiktos tvirtinimoįrangos nenaudokite sportiniams vilkimo skersiniams ar įlipimo kopėčioms tvirtinti prie laivo. Jei užbortiniovariklio tvirtinimo įranga naudojama montuojant prie laivo kitus gaminius, ji gali tinkamai ir patikimainebelaikyti užbortinio variklio prie tranco.Užbortiniai varikliai, kuriems reikalinga patvirtinta tvirtinimo įranga, ant tranco spaustuvo bus pažymėti toliaunurodytu lipduku.

51965

Prie tranco spaustuvo laikiklio pritvirtinti priedai„Mercury Marine" buvo informuota, kad kai kurie jūrinių laivų priedai, pvz., avarinio įlipimo kopėčios, negiliųvandenų inkarai, tranco pleištų rinkiniai ir vilkimo įrangos tvirtinimo įrenginiai, buvo pritvirtinti prie laivonaudojant tas pačias tvirtinimo priemones, kuriomis užbortinis variklis pritvirtintas prie tranco ar kėlimoplokštės. Naudojant tas pačias tvirtinimo priemones siekiant pritvirtinti prie laivo ir priedus, ir variklįneužtikrinama, kad tvirtinimo priemonės išlaikys tinkamą suspaudimo apkrovą. Jei laivo variklio tvirtinimopriemonės laisvos, gali atsirasti veikimo, patvarumo ir saugos problemų.

! ĮSPĖJIMASPraradus laivo kontrolę galimi rimtai sužalojimai arba net mirtis. Dėl laisvų variklio tvirtinimo priemoniųtranco laikiklis gali veikti netinkamai, ir vairuotojas gali prarasti laivo kontrolę. Visada užtikrinkite, kadvariklio tvirtinimo priemonės priveržtos pagal nurodytą priveržimo momentą.

TINKAMAS PRIEDŲ MONTAVIMAS PRIE TRANCO SPAUSTUVO LAIKIKLIOKai variklis laikantis variklio montavimo instrukcijų pritvirtinamas prie tranco ar kėlimo plokštės, galimapritvirtinti priedus prie laivo naudojant nepanaudotas tranco spaustuvo laikiklio kaiščių angas, kaip parodyta 1pav.Šiame sąraše pateiktos papildomos priedų montavimo prie tranco spaustuvo laikiklio instrukcijos.• Priedų tvirtinimo priemonės turi tilpti per laivo trancą ar kėlimo plokštę.

UŽBORTINIO VARIKLIO MONTAVIMAS

lit 69

• Tvirtinimo priemonės neturi trukdyti, kaip būtų su priedų montavimo plokšte, įsikišančia į trancospaustuvo laikiklio spindulį. Žr. 1 pav.

1 pav.a - Minimalus atstumas 3,175 mm (0,125 col.)b - Priedų laikiklio kraštasc - Tranco spaustuvo laikiklio sienad - Spindulyse - Su varikliu tiekiamos tvirtinimo priemonėsf - Priedų gamintojo tiekiamos tvirtinimo priemonės, sumontuotos per nepanaudotas variklio montavi‐

mo laikiklio angas

b

c

d

af

54624

e


70 lit

NETINKAMAS PRIEDŲ MONTAVIMASSVARBU: Nenaudokite tvirtinimo priemonių, kuriomis variklis tvirtinamas prie laivo (tranco arba kėlimoplokštės), kitiems tikslams nei varikliui tvirtinti prie laivo.1. Nemontuokite priedo prie tranco spaustuvo laikiklio be atramos. Žr. 2 pav.

54625

2 pav.

2. Netvirtinkite priedo prie laivo naudodami variklio tvirtinimo įrangą. Žr. 3 pav.

3 pav.a - Su varikliu tiekiamos tvirtinimo priemonėsb - Tranco spaustuvo laikiklisc - Priedas

53523

a

b c


lit 71

3. Nemontuokite pleištų ar plokščių tarp tranco spaustuvo laikiklių ir tranco (ar kėlimo plokštės). Žr. 4 pav.

4 pav.a - Laivo trancas arba kėlimo plokštėb - Tranco spaustuvo laikiklisc - Pleištas / plokštė

Montavimo informacija

LAIVO GALINGUMO RIBOS

! ĮSPĖJIMASVirijus laivo galingumo ribas, galima ˛ūti arba rimtai susi˛aloti. Virijus laivo galingumą, gali būti neigiamaipaveiktas laivo valdomumas ir plūduriavimo charakteristikos arba gali lū˛ti trancas. Nemontuokite laivevariklio, kuris virija laivo galingumo ribas.

Neperkraukite savo laivo ir nevirykite jo galingumo apribojimų. Ant daugelio laivų yra sumontuota jos ribiniųduomenų ploktelė, kurioje rasite gamintojo nurodytą maksimalią leistiną galią ir apkrovą (nustatytą pagalatitinkamas federalines gaires). Jei abejojate, susisiekite su savo atstovu ar laivo gamintoju.

U.S. COAST GUARD CAPACITYMAXIMUM HORSEPOWER XXXMAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) XXXMAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX

26777

APSAUGA NUO UŽVEDIMO ĮJUNGUS JUDĖJIMO PAVARĄ

! ĮSPĖJIMASUžvedant variklį su įjungta judėjimo pavara, galima neišvengti rimto susižalojimo ar net žūties. Niekuometneeksploatuokite laivo, kuriame nėra užvedimo neutralia pavara saugos įtaiso.

Prie jūsų užbortinio variklio prijungtas nuotolinis valdiklis privalo turėti užvedimo tik neutralia pavara apsaugosįtaisą. Tai neleidžia užvesti variklio su įjungta judėjimo pavara.

54058

ab

c


72 lit

BŪTINA NAUDOTI MAŽO PRASISKVERBIMO DEGALŲ ŽARNĄReiikalaujama naudojant užbortinius variklius, pagamintus pardavimui, parduodamus arba siūlomuspardavimui Jungtinėse Valstijose.• Aplinkos apsaugos agentūra (EPA) reikalauja, kad bet kokiame po 2009 m. sausio 1 d. pagamintame

u˛bortiniame variklyje būtų naudojama ma˛o prasiskverbimo degalų ˛arna (pagrindinė degalų ˛arna,jungianti degalų baką ir u˛bortinį variklį).

• Mažo prasiskverbimo žarna yra USCG B1-15 tipo arba A1-15 tipo, kurios pralaidumas neviršija15/gm²/24 h naudojant CE 10 degalus ir esant 23 °C temperatūrai, kaip nurodyta standarte SAE J1527 – laivų degalų žarna.

ELEKTRINIS DEGALŲ SIURBLYSJei naudojamas elektrinis degalų siurblys, degalų slėgis neturi viršyti 27,58 kPa (4 psi) (variklyje). Jei būtina,slėgiui valdyti sumontuokite slėgio reguliatorių.

MONTAVIMO TECHNINIAI DUOMENYS

a - Minimali tranco angab - Variklio centrinė linija (dvigubi varikliai)

Minimali tranco anga Viengubas variklis (nuotolinis) 48,3 cm (19 col.) Viengubas variklis (vairalazdė) 76,2 cm (30 col.) Dvigubi varikliai 101,6 cm (40 col.)

Variklio centrinė linija Min. 66 cm (26 col.)

A

A B

2763


lit 73

UŽBORTINIO VARIKLIO KĖLIMASNaudokitės variklyje įrengta kėlimo kilpa.

28510

UŽBORTINIO VARIKLIO ĮRENGIMAS

Užbortinio variklio montavimo skylių gręžimas1. Tranco gręžimo įrankiu ant tranco sužymėkite keturias montavimo skyles.

a - Gręžimo skylių orientyrasb - Tranco gręžimo įrankisc - Tranco centrinė linija

2757

a

a

b

c


74 lit

Tranco gręžimo įrankis 91-98234A2

5489

Padeda sumontuoti variklį (naudojamas kaipruošinys variklio montavimo skylėms pragręžti).

2. Pragręžkite keturias 13,5 mm (17/32 col.) montavimo skyles.

3973

UŽBORTINIO VARIKLIO TVIRTINIMAS PRIE TRANCO

Montavimo varžtai

Užbortinio variklio tranco montavimo įranga – tiekiama kartu su užbortiniu varikliuDalies numeris Dalies pavadinimas Aprašymas

8M0071543 Užbortinio variklio montavimo varžtas 1/2-20 x 5,00 col. ilgio (3,25 col. sriegis)826711-17 Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas 1/2-20

28421 Plokščiasis tarpiklis 1.50 col. skersmuo54012 Plokščiasis tarpiklis 0.875 col. skersmuo

Galimi užbortinio montavimo varžtaiDalies numeris Aprašymas

67755005 1/2-20 x 2,50 col. ilgio (1,25 col. sriegis)67755006 1/2-20 x 3,50 col. ilgio (1,25 col. sriegis)814259 1/2-20 x 4,00 col. ilgio (2,25 col. sriegis)67755-1 1/2-20 x 4,50 col. ilgio (2,25 col. sriegis)

8M0071543 1/2-20 x 5,00 col. ilgio (3,25 col. sriegis)8M0038370 1/2-20 x 5,50 col. ilgio (3,25 col. sriegis)

67755-2 1/2-20 x 6,50 col. ilgio (2,75 col. sriegis)8M0028080 1/2-20 x 7,50 col. ilgio (2,75 col. sriegis)8M0032860 1/2-20 x 8,00 col. ilgio (2,75 col. sriegis)


lit 75

Laivo tranco konstrukcijos tikrinimasSVARBU: Nustatykite laivo tranco stiprumą. Užbortinio variklio montažo fiksuojamosios veržlės ir varžtai turiišlaikyti 75 Nm (55 svarų pėdai) sukimo momentas be pasidavimo ar trūkimo požymių. Jei esant šiam sukimomomentui trancas nelaiko arba suskyla, jo konstrukcija yra nepakankama varikliui atlaikyti. Turi būtisutvirtintas laivo trancas arba padidintas apkrovos atraminis plotas.

a - Trancas pasiduoda nuo varžto sukimo momentob - Trancas skyla nuo varžto sukimo momento

Norėdami nustatyti tranco jėgą, naudokite sukamą dinamometrinį veržliaraktį. Jei varžtas arba veržlė sukasitoliau, skalėje nedidėjant sukimo momento rodmeniui, vadinasi trancas neatlaiko. Apkrovos plotą galimapadidinti, panaudojant didesnį tarpiklį arba įrengiant tranco sutvirtinimo plokštę.

a - Didelis tranco tarpiklisb - Tranco tvirtinimo plokštė

18961

ab

a

b

33962


76 lit

Užbortinio variklio tvirtinimas prie trancoSVARBU: Tranco montavimo paviršius turi būti plokščias, ne daugiau kaip 3,17 mm (0,125 col.). Negalimavaikščioti tranco montavimo paviršiumi. Viduje tranco montavimo varžto plovimo paviršius turi būti plokščias,ne daugiau kaip 3,17 mm (0,125 col.).

a - Vieksmas (neleidžiama)b - Padarykite tarpą tarp tranco gnybto ir laivo tranco (neleidžiama)

SVARBU: Atstumas tarp tranco indo ir užbortinio tranco turi būti išlaikytas įrangos spinduliu. Atstumoneišlaikymas gali sugadinti tranco laikiklį. Siekiant užtikrinti tinkamą tranco laikiklio įrangos spindulio plotąatstumą, „Mercury Marine" tranco gręžimo įrankio padėties derinimai yra reikalingi.

51867


lit 77

Įrengimas1. Vartų ašis sutepkite jūriniu apsauginiu sluoksniu (netepkite sriegio).2. Užbortinį variklį pritvirtinkite naudodami tinkamą montavimo įrangą. Priveržkite fiksavimo veržles iki

nurodyto sukimo momento.SVARBU: Užtikrinkite, kad mažiausiai du montavimo varžtų sriegiai, prasitęsia po veržlės suveržimo. Dedantvaržto sriegius, fiksavimo veržlė turi būti suveržta tvirtai ir negali liesti varžto strypo.PASTABA: Siekiant priveržti tiksliu sukimo momentu, reikia sukti ne montavimo varžtus, o veržles.

a - 1/2 col. skersmens varžtas (4)b - 0,875 col. plokščioji poveržlė (4)c - Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas (4)d - 1,500 col. plokščioji poveržlė (4)e - Vartų ašis sutepkite jūriniu apsauginiu sluoksniu (netepkite sriegio).

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiUžbortinio variklio montavimo fiksavimo veržlės irvaržtai 75 – 55

Užbortinio variklio montavimo fiksavimo veržlės irvaržtai - metalinės pakeliamos plokštelės ir sumažintilaikikliai

122 – 90


78 lit

Ant tranco laikikilio esantis lipdukas primena operatoriui prieš kiekvieną naudojimą patikrinti sąvaržas,kuriomis užbortinis variklis pritvirtintas prie tranco.

51985

Lipdukas ant tranco laikytuvo

VAIRAVIMO KABELIS – PER DEŠINĮJĮ BORTĄ NUTIESTAS KABELIS1. Sutepkite visą kabelio galą.

10261

Vamzdžionuorodos


95 2-4-C su PTFE Vairavimo kabelio galas 92-802859Q 1

2. Įkiškite vairavimo kabelį į pokrypio vamzdį.

28507


lit 79

3. Priveržkite veržlę iki nurodyto sukimo momento.

29506

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiVeržlė 47.5 35

VAIRAVIMO KABELIO HERMETIKAS1. Pažymėkite pokrypio vamzdį 6,4 mm (0,25 col.) atstumu nuo galo. Sumontuokite riebokšlius.2. Užsukite dangtelį iki žymos.

a - 6,4 mm (1/4 col.)b - Plastikinis tarpiklisc - Apskritasis riebokšlisd - Dangtelis

VAIRAVIMO SĄSAJOS STRYPO TVIRTINIMO DETALĖSSVARBU: Vairavimo sąsajos strypas, jungiantis vairavimo kabelį su varikliu, turi būti tvirtinamas specialiaisvaržtais su poveržlėmis („a" – dalies nr. 10-856680) ir užsifiksuojančiomis veržlėmis nailono intarpais („b" ir„e" – dalies nr. 11-826709113). Draudžiama šias fiksavimo veržles keisti įprastomis (nefiksavimo), kadangidarbo metu dėl vibracijos jos nusisuks ir sąsajos strypas atsijungs.

a b c d8041

a


80 lit


a - Specialusis varžtas su poveržle (10-856680)b - Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas (11-826709113)c - Tarpiklis (12-71970)d - Plokščioji poveržlė (2)e - Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas (11-826709113)f - Naudokite vidurinę angą – pasukite užbortinį variklį į šoną, kad galėtumėte prieiti

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiSpecialusis varžtas su poveržle 27 20Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas „b" 27 20

Nailoninis fiksavimo veržlės intarpas „e" Priveržkite iki vietos ir tada atsukite apie 1/4apsisukimo

Sumontuokite vairavimo sąsajos strypą ant vairavimo kabelio su dviem plokščiosiomis poveržlėmis irfiksavimo veržle nailono intarpu. Priveržkite fiksavimo veržlę iki vietos ir tada atsukite apie 1/4 apsisukimoNaudodami specialųjį varžtą su poveržle, fiksavimo veržlę ir tarpiklį, sumontuokite vairavimo sąsajos strypąant variklio. Pirmiausia iki reikiamo rodiklio priveržkite varžtą, tada – fiksavimo veržlę.

a

c

b

28479

f

d

e


lit 81

Kuro žarnos jungtis – Nuotolinio valdymo modeliaiNUOTOLINĖS KURO ŽARNOS DYDISMinimalus vidinis kuro žarnos skersmuo (ID) siekia 8 mm (5/16 col.). Kiekvienam varikliui naudokite atskirąkuro žarnos / kuro bako daviklį.

KURO ŽARNOS JUNGTISNuotolinę kuro žarną pritvirtinkite prie jungties metaliniu arba plastikiniu žarnos spaustuku (pateikiamaskomplekte).

a - Žarnos spaustukasb - Nuotolinė kuro žarna

Elektros jungčių ir valdymo kabelio įrengimas

NUOTOLINIS LAIDYNASNuimkite prieigos dangtį.

a - Prieigos dangtis

a

b

28511

a

28505


82 lit

Prakiškite nuotolinį laidyną pro guminę įvorę.Prijunkite 14 kontaktų jungtį prie variklio laidyno ir fiksatoriumi pritvirtinkite laidyną.

a - Nuotolinis laidynasb - Fiksatoriusc - 14 kontaktų jungtis

AKUMULIATORIAUS KABELIO JUNGTYS

Viengubas užbortinis variklis

a - Raudona įvorė – teigiamas (+)b - Juoda įvorė – neigiamas (–)c - Užvedimo akumuliatorius

a

b c

41014

(+)

(-)

b

a

c

15496


lit 83

Dvigubas užbortinis variklisStandartiniu įžeminimo kabeliu (to paties dydžio laidas kaip ir variklio akumuliatoriaus kabelių) sujunkiteneigiamus užvedimo akumuliatorių gnybtus (–).

a - Raudona įvorė – teigiamas (+)b - Juoda įvorė – neigiamas (–)c - Įžeminimo kabelisd - Užvedimo akumuliatorius

PAVARŲ KABELIO ĮRENGIMASNuotolinio valdymo kabelius sumontuokite pagal su nuotoliniu valdikliu pateiktas instrukcijas.1. Suraskite centrinį pavarų perjungimo kabelio laisvumo arba prarasto judesio tašką:

a. Perstumkite nuotolinio valdymo rankeną iš neutralios į judėjimo pirmyn padėtį ir tada perstumkiterankeną į maksimalaus greičio padėtį. Lėtai grąžinkite rankeną į neutralią padėtį. Ant kabelio šaliakabelio galo kreiptuvo atidėkite žymą („a").

b. Perstumkite nuotolinio valdymo rankeną iš neutralios į judėjimo atgal padėtį ir tada perstumkiterankeną į maksimalaus greičio padėtį. Lėtai grąžinkite rankeną į neutralią padėtį. Ant kabelio šaliakabelio galo kreiptuvo atidėkite žymą („b").

(-)

(-)

a

ab

b c

d

d

15497


84 lit

c. Viduryje tarp žymų („a" ir „b") atidėkite centrinę žymą („c"). Jungdami kabelį prie variklio,sulygiuokite kabelio galinį kreiptuvą su šia centrine žyma.

6098

b

c

a

2. Rankiniu būdu įjunkite neutralią variklio pavarą. Propeleris ims laisvai suktis.3. Įjunkite neutralią nuotolinio valdymo rankenos padėtį.

N

26838

4. Prakiškite pavarų keitimo kabelį pro guminę įvorę.

a - Guminė įvorėb - Pavarų perjungimo kabelis

5. Fiksuojamuoju vielokaiščiu prijunkite pavarų perjungimo kabelį prie pavarų perjungimo svirties.

a

b28489


lit 85

6. Sureguliuokite kabelio cilindrą taip, kad įstačius kabelio cilindrą į cilindro lizdą, centrinė kabelio žymabūtų sulygiuota su galiniu kreiptuvu.

a - Kabelio galinis kreiptuvasb - Fiksuojamasis vielokaištisc - Centrinė žymad - Kabelio cilindrase - Cilindro užraktas

7. Įstatykite kabelio cilindrą į cilindro lizdą.8. Cilindro užraktu užfiksuokite cilindrą jo vietoje.

a - Cilindro užraktas

9. Patikrinkite pavarų perjungimo kabelio sureguliavimą:a. Nuotoliniu valdikliu įjunkite judėjimo pirmyn pavarą. Propelerio velenas turi būti užfiksuotas

pavaroje. Jei taip nėra, sureguliuokite cilindrą arčiau kabelio galinio kreiptuvo.b. Sukdami propelerį, nuotoliniu valdikliu įjunkite judėjimo atgal pavarą. Propelerio velenas turi būti

užfiksuotas pavaroje. Jei taip nėra, sureguliuokite cilindrą toliau nuo kabelio galinio kreiptuvo.Pakartokite „a" ~ „c" veiksmus.

ba

de

a c

28487

a28488


86 lit

c. Nuotoliniu valdikliu grąžinkite neutralią pavarą. Propelerio velenas turi suktis laisvai, be traukimo.Jei taip nėra, sureguliuokite cilindrą arčiau kabelio galinio kreiptuvo. Pakartokite „a" ~ „c"veiksmus.

DROSELIO KABELIO ĮRENGIMASNuotolinio valdymo kabelius sumontuokite pagal su nuotoliniu valdikliu pateiktas instrukcijas.1. Įjunkite neutralią nuotolinio valdiklio padėtį.

N

26838

2. Prakiškite droselio kabelį pro guminę įvorę.

a - Guminė įvorėb - Droselio kabelis

3. Fiksuojamuoju vielokaiščiu prijunkite droselio kabelį prie droselio perjungimo svirties.4. Sureguliuokite kabelio cilindrą taip, kad cilindras įslinktų į montavimo kaištį.

a

b28491


lit 87

5. Plokščiuoju tarpikliu ir fiksavimo veržle pritvirtinkite droselio kabelį prie montavimo kaiščio. Priveržkitefiksavimo veržlę iki nurodyto sukimo momento.

a - Kabelio galo kreiptuvasb - Fiksuojamasis vielokaištisc - Plokščiasis tarpiklisd - Antveržlėe - Kabelio cilindras

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiDroselio kabelio fiksavimo veržlė 6 53

28494

ba c

d

e


88 lit

6. Prisukite prieigos dangtį dviem varžtais. Priveržkite varžtus iki nurodyto sukimo momento.

a - Prieigos dangtis

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiPrieigos dangčio varžtas 10 89

Sraigto montavimas

PROPELERIO MONTAVIMAS – 108 MM (4 1/4 COL.) SKERSMENS PAVARŲDĖŽĖS KARTERIS


28500

a


lit 89


26902

Vamzdžionuorodos





SVARBU: Siekiant išvengti situacijos, kai propelerio stebulė surūdija ir prikimba prie propelerio veleno (ypačplaukiojant sūriame vandenyje), techninės priežiūros intervalais bei kaskart nuėmus propelerį visą propelerioveleną reikia padengti rekomenduojamu tepalu.2. „Flo-Torq I" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite atraminį tarpiklį, propelerį,

tolydumo tarpiklį, atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerio veržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Atraminė stebulėd - Tolydumo tarpiklise - Propelerisf - Atraminis tarpiklis

3. „Flo-Torq II" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,keičiamą pavaros įvorę, propelerį, atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerio veržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Atraminė stebulėd - Propelerise - Keičiama pavaros įvorėf - Priekinė atraminė stebulė

PASTABA: Nerūdijančiojo plieno sistemose rekomenduojama montuoti „Flo-Torq III" pavaros stebulėspropelerį.

a b c

d e f26908

a b c

d

e f

26941


90 lit

4. „Flo-Torq III" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,keičiamą pavaros įvorę, propelerį, galinę atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerioveržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Galinė atraminė stebulėd - Propelerise - Keičiama pavaros įvorėf - Priekinė atraminė stebulė

5. Tarp pavarų dėžės karterio ir propelerio įstatykite medžio bloką ir prisukite propelerio veržlę ikireikiamo sukimo momento.


6. Užfiksuokite propelerio veržlę, užlenkdami tris ąseles į atraminės stebulės griovelius.

26945

PROPELERIO MONTAVIMAS – 87,3 MM (3 7/16 COL.) SKERSMENS PAVARŲDĖŽĖS KARTERIS


3223a b c d e f


lit 91

1. Sutepkite propelerio veleną „Quicksilver" ar „Mercury Precision Lubricants" išskirtinėms sąlygomsskirtu tepalu arba 2-4-C su PTFE.

26902

Vamzdžionuorodos




95 2-4-C PTFE Propelerio velenas 92-802859Q 1

SVARBU: Siekiant išvengti situacijos, kai propelerio stebulė surūdija ir prikimba prie propelerio veleno (ypačplaukiojant sūriame vandenyje), techninės priežiūros intervalais bei kaskart nuėmus propelerį visą propelerioveleną reikia padengti rekomenduojamu tepalu.2. „Flo-Torq I" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,

propelerį, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerio veržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Propelerisd - Priekinė atraminė stebulė

3. „Flo-Torq II" pavaros stebulės propeleriai – ant veleno sumontuokite priekinę atraminę stebulę,propelerį, keičiamą pavaros įvorę, galinę atraminę stebulę, propelerio veržlės fiksatorių ir propelerioveržlę.

a - Propelerio veržlėb - Propelerio veržlės fiksatoriusc - Galinė atraminė stebulėd - Keičiama pavaros įvorėe - Propelerisf - Priekinė atraminė stebulė

a

b

cd

26903

a b c

d e f26904


92 lit

4. Ant smaigų uždėkite propelerio veržlės fiksatorių. Tarp pavarų dėžės karterio ir propelerio įstatykitemedžio bloką ir prisukite propelerio veržlę iki reikiamo sukimo momento.


5. Sulygiuokite plokščiąsias propelerio veržlės puses su ąselėmis ant propelerio veržlės fiksatoriaus.Užfiksuokite propelerio veržlę, lenkdami ąseles link propelerio veržlės plokštumų.

a - Smaigaib - Ąselės

6. Sumontuokite žvakių laidus.

Diferento plokštelės reguliavimasPropelerio vairavimo sukimo momentas vers jūsų laivą suktis viena kryptimi. Šis vairavimo sukimo momentasįprastai jaučiamas tuomet, kai užbortinis variklis yra diferentu pertvarkytas taip, kad propelerio velenasnebūna lygiagretus su vandens paviršiumi. Diferento plokštelė daugeliu atvejų gali padėti kompensuoti šįvairavimo sukimo momentą, ją galima sureguliuoti laikantis tam tikrų ribų ir sumažinti netolygaus vairavimopastangas.

26816

PASTABA: Diferento plokštelės reguliavimas vos mažins vairavimo sukimo momentą, jei užbortinis variklisbus montuojamas antiventiliacijos plokštei esant maždaug 50 mm (2 col.) arba daugiau virš laivo dugno.Laivu plaukite normaliu kreiseriniu greičiu, pertvarkę variklį į pageidaujamą padėtį. Pasukite laivą kairėn irdešinėn ir nustatykite, kuria kryptimi laivas sukasi lengviau.Jei reikia reguliuoti, atlaisvinkite diferento plokštelės varžtą ir šiek tiek pareguliuokite. Jei laivas lengviausukasi į kairę, perstumkite diferento plokštelės galą į kairę. Jei laivas lengviau sukasi į dešinę, perstumkitediferento plokštelės galą į dešinę. Priveržkite varžtą ir išbandykite dar kartą.

a b

ab 26906


lit 93

Pertvarkymo žemyn stabdiklio reguliavimas – motorinio diferentomodeliaiJei reikia sureguliuoti pertvarkymo žemyn stabdiklį, perstatykite pokrypio stabdymo smaigus į reikiamaskiaurymes. Priveržkite pokrypio stabdymo smaigus iki nurodyto sukimo momento.

a - Pokrypio stabdymo smaigai

Aprašymas Nm svarai coliui svarai pėdaiPokrypio stabdymo smaigai 24.4 18

a 28538


94 lit

Techninės priežiūros registracijos žurnalasJame registruokite visus užbortinio variklio techninės priežiūros darbus. Išsaugokite visus techninės priežiūrosdarbų užsakymus ir kvitus.

Data Atlikta techninė priežiūra Variklio darbo valandos

TECHNINĖS PRIEŽIŪROS ŽURNALAS

lit 95

Documents

Naudojimo, techninės priežiūros, irdownload.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/... · ĮSPĖJIMAS Ið ðio gaminio variklio iðmetamose dujose yra cheminių medþiagų, kurios,