2 L6 70 bg • 11/2012

NELDISC®

Високоефективентройно ексцентриков дисков клапан с метален клинСерия L6, L4

Инструкции за инсталация, поддръжка иексплоатация

2 2 L6 70 bg

ПРОЧЕТЕТЕ ПЪРВО ТЕЗИ ИНСТРУКЦИИ!Тези инструкции предоставят информация за безопасното боравене с и работата на клапана.Ако се нуждаете от допълнителна помощ, моля, свържете се с представител на производителя.Адресите и телефонните номера са отпечатани върху задната корица.Вж. също www.metso.com/valves за актуална документация.ЗАПАЗЕТЕ ТЕЗИ ИНСТРУКЦИИ!

Запазваме си правото на промяна без предизвестие.Всички търговски марки са собственост на съответните притежатели.

Съдържание1 ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ ........................................3

1.1 Предмет на това ръководство.......................31.2 Описание на клапана.........................................31.3 Обозначения на клапана..................................31.4 Технически характеристики...........................31.5 СЕ маркировка......................................................41.6 Рециклиране и обезвреждане.......................41.7 Техника на безопасност ...................................4

2 ТРАНСПОРТИРАНЕ, ПОЛУЧАВАНЕ И СЪХРАНЕНИЕ.......................................................4

3 МОНТАЖ ..............................................................43.1 Обща информация..............................................43.2 Монтаж в тръбопровода .................................53.3 Задвижващ механизъм ....................................7

4 ВЪВЕЖДАНЕ В ЕКСПЛОАТАЦИЯ ......................75 ОБСЛУЖВАНЕ .....................................................7

5.1 Обща информация .............................................75.2 Сваляне на клапана от тръбопровода ......85.3 Смяна на салниковата набивка ....................85.4 Теч от клапан ........................................................95.5 Смяна на пръстеновидното седло ........... 105.6 Смяна на диска, валовете и лагерите ..... 115.7 Сглобяване на клапана ................................. 11

6 РАЗГЛОБЯВАНЕ И МОНТАЖ НА ЗАДВИЖВАЩИЯ МЕХАНИЗЪМ .....................................................126.1 Обща информация........................................... 126.2 Демонтиране на задвижващите механизми

от серия B1........................................................... 126.3 Демонтиране на задвижващите механизми

EC и EJ .................................................................... 136.4 Инсталиране на задвижващия механизъм от

серия B1 ............................................................... 136.5 Инсталиране на задвижващи механизми

EC и EJ .................................................................... 136.6 Демонтаж и инсталиране на други видове

задвижващи механизми ............................... 156.7 Регулиране на стопорния винт ................. 15

7 ИНСТРУМЕНТИ ................................................ 178 ПОРЪЧКА НА РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ .................... 179 СБОРНИ ЧЕРТЕЖИ И СПИСЪЦИ НА

ЧАСТИТЕ ........................................................... 269.1 L6C, L6D ................................................................ 269.2 L6F ........................................................................... 27

10 РАЗМЕРИ И ТЕГЛА ........................................... 2811 ТИПОВ КОД ....................................................... 33

2 L6 70 bg 3

1 ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

1.1 Предмет на това ръководствоВ настоящото ръководство е поместена важнаинформация за потребителите на тройно-ексцентриковите дискови клапани Neldisc®. Ако сенуждаете от допълнителна информация относнозадвижващите механизми и други аксесоари, моля, вж.отделните ръководства относно тяхната инсталация,експлоатация и поддръжка.

1.2 Описание на клапанаNeldisc от серия L6 е тройно-ексцентриков дисковклапан с метален клин и с фланци от двата края. Neldiscот серия L4 е тройно-ексцентриков дисков клапан сметален клин, междуфланцов тип.Дискът е с елипсовидна форма и е с тройно-ексцентрично окачване. Когато клапанът бъде затворен,елипсовидният диск по основната ос измества навънпръстеновидното седло, с което предизвиква контакт напръстеновидното седло с диска по второстепенната ос.Когато клапанът бъде отворен, контактът сеосвобождава и пръстеновидното седло възстановявапървоначалната си кръгла форма (вж. Фиг. 1).Дискът се монтира към валовете с щифтове и дискът нее перфориран.Конструктивните особености на отделните клапани савключени в типовия код, посочен в табелка с основниданни на клапана. За да разчетете типовия код, моля, вж.Раздел 11.

1.3 Обозначения на клапанаОбозначенията са излети на корпуса. Освен товаклапанът има и прикрепена към него табелка с основниданни (вж. Фиг. 2).

Обозначени данни на табелката:1. Материал, от който е изработен корпусът2. Материал, от който е изработен валът3. Материал, от който са изработени вътрешните

елементи4. Материал, от който са изработени седалките5. Максимална работна температура6. Минимална работна температура7. Максимално диференциално напрежение за

спирателния вентил8. Означение на типа9. Номер на списък с производствени части на вентил10. Клас на налягане

1.4 Технически характеристикиТип:L6 Фланцов, намален отвор,

тройно-ексцентриков дисков клапан сметален клин

L4 Пластинчат, намален отвор,тройно-ексцентриков дисков клапан сметален клин

Клас на налягане:L6C ASME клас 150L6D ASME клас 300L6F/D Каросерия ASME клас 600

Вътрешни елементи ASME Клас300L4F/D Каросерия ASME Клас 600

Вътрешни елементи ASME Клас300L6F Корпус и вътрешни елементи

ASME Клас 600

Възможно пробиване на отвори във фланци:L6C ASME B16.5 & B16.47 Клас 150

EN 1092-1 PN 10 & PN 16ISO 7005 PN 20JIS 2210 10K & 16K

L6D ASME B16.5 & B16.47 Клас 300EN 1092-1 PN 25 & PN 40ISO 7005 PN 50JIS 20K & 30K

L6F ASME B16.5 Клас 600EN 1092-1 PN 63 & PN 100

Температурен обхват: от -200 °C до +600 °C(от -200,00 °C до +593,33 °C)

Посока на потока: Свободна (L6C, L6D, L6F/D, L4F/D)Поток откъм страната на вала (L6F)

Размери: Вж. Раздел 10

Тегла: Вж. Раздел 10

ЗАБЕЛЕЖКА:При избора и употребата на клапана за специфичноприложение трябва да се вземат предвид редицааспекти. Поради естеството на изделието, товаръководство не може да обхване всички възможниситуации, които могат да възникнат при монтажа,употребата или обслужването на клапана.Ако не сте уверен как да използвате клапана или далитой е подходящ за съответното предназначение, моля,обърнете се за повече информация към MetsoAutomation.

Фиг. 1. Принцип на поставяне на Neldisc

L6C, L6D,L6F/D

L6F

Фиг. 2. Табелка с основни данни

BODYTRIMSHAFTSEAT

TYPE

RATING

No.t max.t min.

ps

AT T E N T I O N : R E A D I N S T RU C T I O N S B E F O R E I N S TA L L AT I O N O R S E R V I C I N G. C O N TAC T M E T S O AU TO M AT I O N F O R C O P Y.

M A D E B Y M E T S O AU TO M AT I O N XXXX

(1) (9)(8)(6)(5)(3)

(2) (4) (7) (10)

4 2 L6 70 bg

1.5 СЕ маркировкаКлапанът отговаря на изискванията на Директива 2014/68/EU относно съоръженията под налягане и е маркиран като отговарящ на изискванията на Директивата.1.6 Рециклиране и обезврежданеПовечето части на клапана могат да бъдат рециклирани,ако бъдат сортирани по материали.Повечето части имат маркировка на материала. Списъкна материалите на частите се прилага при доставката наклапана. В допълнение инструкциите за рециклиране иобезвреждане могат да бъдат получени отпроизводителя. Клапанът също може да бъде върнат напроизводителя за рециклиране и обезвреждане срещузаплащане.

1.7 Техника на безопасност

2 ТРАНСПОРТИРАНЕ, ПОЛУЧАВАНЕ И СЪХРАНЕНИЕ

Проверете клапана и придружаващите го устройства заповреда, настъпила при транспортирането.Съхранете клапана грижливо преди монтажа, запредпочитане на закрито в сухо помещение.Не носете клапана на посоченото местоположение,нито премахвайте протекторите при отвора, докато небъде инсталиран клапанът.Клапанът се предоставя затворен. Клапанът еоборудван с пружинен възвратен задвижващмеханизъм и се предоставя в позиция, определена отпружината. По време на съхранение клапанът трябва дае леко затворен.

3 МОНТАЖ

3.1 Обща информацияСвалете поточните протектори и проверете даликлапанът е в изправност и е чист отвътре.

ВНИМАНИЕ:Не работете извън установения работен обхват наклапана!Превишаването на пределните стойности, обозначенина клапана, може да предизвика повреда и да доведе донеконтролирано изпускане на налягане.Може да се стигне до повреда или телесно нараняване.

ВНИМАНИЕ:Не разглобявайте клапана, нито го демонтирайте оттръбопровода, докато клапанът е под напрежение!Разглобяването или свалянето на клапана поднапрежение може да доведе до неконтролираноизпускане на налягане. Винаги изолирайте съответнатачаст от тръбопровода, изпуснете налягането от клапанаи махнете средната част преди да разглобите клапана.Имайте предвид типа вещество в него. Осигуретезащита за хората и околната среда от вредни илиотровни вещества. Уверете се, че в тръбопровода нямада проникне никакво вещество по време напрофилактиката на клапана.Ако не направите това, може да се стигне до щети илителесни наранявания.

ВНИМАНИЕ:Пазете се от режещите движения на дисковете!Пазете ръцете, други части на тялото, инструменти идруги предмети встрани от отворения поточен прорез.В тръбопровода не трябва да се оставят никаквистранични предмети.Когато се задейства клапанът, дискът работи каторежещо устройство. Позицията на диска може да сепромени при преместване на клапана.Затворете и разглобете нагнетения тръбопровод назадвижващия механизъм, за да извършитепрофилактика на клапана.Ако не направите това, може да се стигне до щети илителесни наранявания.

ВНИМАНИЕ:Пазете се от излъчвания на шум!Клапанът в тръбопровода може да издава шум.Равнището на шума зависи от приложението. То можеда се измери или изчисли с помощта на компютърниясофтуер на Metso Nelprof. Спазвайте съответнитепредписания за излъчвания на шум в работната среда.

ВНИМАНИЕ:Пазете се от допир с много студен или горещ клапан!Корпусът на клапана може да е много студен или многогорещ по време на употреба. Защитете се отнаранявания вследствие на допир със студенипредмети или от изгаряния.

ВНИМАНИЕ:Когато работите с клапана или монтажната група наклапана, имайте предвид неговото тегло!Не повдигайте клапана или монтажната група наклапана от задвижващия механизъм, позиционера,крайния изключвател или техните тръбопроводи.Поставете надеждно товароподемните въжета околокорпуса на клапана (вж. Фиг. 3).В резултат на падане на части може да се стигне доповреда или телесно нараняване.

ВНИМАНИЕ:За целите на безопасността, използвайте глухфланец след самия клапан, винаги когатотръбопроводът свършва веднага след клапана.

ЗАБЕЛЕЖКА:Не завъртайте диска на повече от 90°, тъй като товаможе да повреди седлото. Клапанът е конструиран поначин, който позволява въртене само в обсега 0-90°.

ВНИМАНИЕ:Когато работите с клапана или монтажната група наклапана, имайте предвид неговото тегло!Придържайте се към товароподемните методи,показани на Фиг. 3.

Фиг. 3. Повдигане на клапана

2 L6 70 bg 5

3.2 Монтаж в тръбопроводаЩателно промийте или продухайте тръбопроводапреди да инсталирате клапана. Външни частици, катонапример пясък или части от запоен електрод, щеповредят уплътняващата повърхност и седло на диска.Клапанът може да се монтира във всяка една позиция идава възможност за затягане и в двете направления(L6C/D, L6F/D). L6F дава възможност за затягане в еднатапосока.Монтирайте клапана в тръбопровода, така че валът да евъв възможно най-хоризонтална позиция. Въпреки товане препоръчваме монтажа на клапана със задвижващиямеханизъм на долната част, тъй като мръсотията оттръбопровода може да навлезе в корпуса и да повредисалниковата набивка.Ако вътрешността на клапана бъде оборудвана срегулатор на потока (код на типа S-...), то той трябва да семонтира в долната част на корпуса на клапана. Клапанъттрябва да се монтира така, че перфорираната пластина дане събира мръсотии в тръбопровода (вж. Фиг. 4).Изберете набивки за фланците съобразно условията наексплоатация.Не правете опит да коригирате коригиратеразместването на тръбопровода чрез поставяне наболтово съединение на фланеца.

Може да се наложи да осигурите здрава опора натръбопровода, за да се защити клапана от прекомернонапрежение. Достатъчната опора също ще намаливибрациите в тръбопровода и това гарантираправилното функциониране на позиционера. Неприкрепвайте опори към болтовото съединение нафланеца или към задвижващия механизъм.Препоръчва се дължината на всяка една права тръбапреди регулиращия клапан да е поне 2 пъти по-голямаот диаметъра на тръбата.Потокът предизвиква т.нар. динамичен въртящ моментспрямо клапанния диск, който се опитва да затвориклапана. В тръбното коляно, налягането в горния край епо-високо от това в долния край.При монтажа на тройно-ексцентриковия дисков клапанведнага след тръбното коляно, клапанният вал трябвада бъде насочен към центъра на тръбата (вж. Фиг. 5).Това е особено важно, когато клапанът се използва катоспирателен вентил.Клапанният вал на клапан, монтиран след центробежнапомпа, трябва да е разположен перпендикулярно навала на помпата (вж. Фиг. 6).Когато е инсталиран по този начин, дисковете наклапана ще бъдат по-равномерно натоварени така ще се

елиминират възможните вибрации в междиннитепозиции.

По време на монтажа, клапанът трябва да е в затворенапозиция и трябва внимателно да се центрова междуфланците на тръбата, така че въртящият диск да недокосне края на тръбата или набивките на фланеца. Вж.Фиг. 7 и Таблица 1.В клапани с определени номинални размери, някоиболтове на фланцове не преминават през корпуса наклапана. По този начин корпусът на клапана е снабден сдупки, вж. Фиг. 8 и Таблици 2-6.Уверете се, че дискът може да се върти до отворенапозиция след предварителното затягане на болтоветена фланеца. Задвижващите механизми на спирателнитевентили могат да се оборудват със стопери до позиция,което обикновено позволява на диска да се отваря подъгъл до 80°.Дължината на шпилките в Таблици 2-6 се основава на:

дебелина на набивката от 3 ммтежки гайкидебелина на заваряеми шийкови фланци споредASME

Фиг. 4. Разположение на регулатора на потока въввътрешността на клапана

Посока на потока

Препоръчаната позиция на перфорираната пластина се намира в "горната част"на тръбопровода

Фиг. 5. Монтаж след тръбно коляно

Фиг. 6. Монтаж след центробежна помпа

Фиг. 7. Минимални вътрешни размери на тръбата

6 2 L6 70 bg

Фиг. 8. Дължина на шпилката

Таблица 1. Минимални вътрешни размери натръбата (мм / инча)

Размер на клапана L6C L6D L6F/D L6F L4F/D

DN / NPS мм инч мм инч мм инч мм инч мм инч4 - - - - - - 60 2.45 - - - -6 20 0.8 20 0.8 - - 110 4.38 70 2.8 60 2.4 115 4.5 140 5.5

10 135 5.3 125 4.9 - - 180 7.112 215 8.5 200 7.9 190 7.5 190 7.514 275 10.8 265 10.4 - - 175 6.916 305 12.0 300 11.8 220 8.7 220 8.718 355 14.0 335 13.2 270 10.620 400 15.7 385 15.2 335 13.2 335 13.224 445 17.5 425 16.7 415 16.3 415 16.326 535 21.1 395 15.6 0.028 530 20.9 535 21.1 450 17.7 535 21.130 525 20.7 520 20.5 450 17.732 640 25.2 640 25.2 435 17.1 640 25.236 755 29.7 690 27.2 690 27.2 690 27.238 755 29.740 835 32.9 690 27.242 850 33.5 820 32.348 920 36.2 810 31.956 1115 43.9 1115 43.964 1285 50.672 1505 59.380 1440 56.7

Таблица 2. Размери на шпилката (мм), L6C фланци по ASME Клас 150. Включени са идвата вида фланци.

РазмерNPS

РезбаK

L L1Дължина Кол. Дължина Кол.

04 5/8-UNC 90 12 80 405 3/4-UNC 95 12 80 406 3/4-UNC 100 12 80 408 3/4-UNC 110 12 90 410 7/8-UNC 115 20 95 412 7/8-UNC 120 20 100 414 1-UNC 135 20 110 416 1-UNC 135 20 110 418 1 1/8-8UN 145 24 130 820 1 1/8-8UN 160 32 130 824 1 1/4-8UN 170 32 140 828* 1 1/4-8UN 230 48 170 830* 1 1/4-8UN 230 48 170 832* 1 1/2-8UN 260 48 200 834* 1 1/2-8UN 260 56 200 836* 1 1/2-8UN 280 48 210 840* 1 1/2-8UN 280 64 200 842* 1 1/2-8UN 290 56 210 1648* 1 1/2-8UN 310 72 240 1652* 1 3/4-8UN 350 72 280 1656* 1 3/4-8UN 360 80 290 16

*) фланци според ASME B16.47 серия A

Таблица 3. Размери на шпилката (мм), L6Dфланци по ASME Клас 300. Включени са идвата вида фланци.

РазмерNPS

РезбаK

L L1Дължина Кол. Дължина Кол.

04 3/4-UNC 115 12 100 405 3/4-UNC 120 12 100 406 3/4-UNC 120 16 100 408 7/8-UNC 140 16 110 410 1-UNC 160 24 120 812 1 1/8-8UN 170 24 130 814 1 1/8-8UN 180 32 140 816 1 1/4-8UN 190 32 150 818 1 1/4-8UN 195 40 150 820 1 1/4-8UN 205 40 160 824 1 1/2-8UN 230 40 180 826* 1 5/8-8UN 270 48 210 828* 1 5/8-8UN 280 40 210 830* 1 3/4-8UN 300 48 230 832* 1 7/8-8UN 320 40 250 1636* 2-8UN 360 48 260 1642* 1 5/8-8UN 350 48 250 1644* 1 3/4-8UN 320 48 260 1648* 1 7/8-8UN 390 48 340 1656* 2 1/4-8UN 460 48 360 8

*) фланци според ASME B16.47 серия A

Таблица 4. Размери на шпилката (мм), L6C/Dфланци по ASME Клас 600. Включени са идвата вида фланци.

РазмерNPS

РезбаK

L L1Дължина Кол. Дължина Кол.

04 7/8-UNC 170 8 130 406 1-UNC 200 16 135 808 1 1/8-8UN 225 16 150 810 1 1/4-8UN 250 24 170 812 1 1/4-8UN 260 32 170 814 1 3/8-8UN 250 32 150 816 1 1/2-8UN 300 32 210 818 1 5/8-8UN 320 32 220 820 1 5/8-8UN 290 32 195 824 1 7/8-8UN 330 32 225 828* 2-8UN 360 32 255 830* 2-8UN 365 32 260 836* 2 1/2-8UN 415 32 270 8

*) фланци според ASME B16.47 серия A

2 L6 70 bg 7

3.2.1 Изолация на клапанаАко е необходимо клапанът може да бъде изолиран.Изолацията не трябва да достига до горната част накорпуса на клапана, вж. Фиг. 9.

3.3 Задвижващ механизъмПри инсталирането на задвижващ механизъм върхуклапана се уверете, че монтажната група на клапанафункционира надлежно. Вж. инструкциите относноинсталирането в Раздел 6.Осигурете необходимото пространство за отстраняванена задвижващия механизъм.Препоръчва се цилиндърът на задвижващия механизъмда е в изправено положение.Задвижващият механизъм не трябва да имасъприкосновение с тръбопровода, защото вибрациитена тръбопровода могат да го повредят или дапредизвикат смущения в неговата работа.

В някои случаи, например когато се използвазадвижващ механизъм с големи размери или когатотръбопроводът вибрира силно, се препоръчва да сеосигури опора за задвижващия механизъм. Моля,свържете се с подразделението "Автоматика" на Metsoза повече информация.

4 ВЪВЕЖДАНЕ В ЕКСПЛОАТАЦИЯУверете се, че в клапана или тръбопровода не еостанала никаква мръсотия или външни предмети.Внимателно промийте тръбопровода. Оставете клапанаотворен под ъгъл от 30–40°, докато го промивате.Когато включвате помпата се уверете, че клапанът втръбопровода е затворен или е отворен на максимум 20°.Хидравличният удар, който следва включването напомпите с висок капацитет, създава максимален въртящмомент в диска. Това може да повреди щифтовотосъединение между диска и вала, когато клапанът еотворен под ъгъл 30–90°.Монтажната група се подлага на временен товар. Приизтичане, затегнете отново салниковите гайки, но непревишавайте стойностите от Таблици 7, 8 и 9 с повечеот 50 %, нито свивайте докрай пружините на диска.

5 ОБСЛУЖВАНЕ

5.1 Обща информацияТройно-ексцентриковият дисков клапан не изисквапровеждането на профилактика. Ако клапанът изискваподдръжка по една или друга причина, обикновено садостатъчни няколко лесни мерки за обслужване.Числата в скобите се отнасят до списъка с части игабаритният чертеж на клапана в Раздел 9.

Таблица 5. Размери на шпилката (мм), L4C/Dфланци по ASME Клас 600.

РазмерNPS

РезбаK

øHмм

L L1L2

Дължина Кол. Дължина Кол.04 7/8-UNC 25,4 210 8 - - -06 1-8UN 28,4 250 12 - - -08 1 1/8-8UN 31,7 290 12 - - -10 1 1/4-8UN - 340 12 160 8 4012 1 1/4-8UN - 410 16 170 8 4514 1 3/8-8UN - 440 16 170 8 4416 1 1/2-8UN - 490 16 200 8 6020 1 5/8-8UN - 540 20 210 8 4824 1 7/8-8UN - 610 20 230 8 6028* 2-8UN - 680 24 250 8 6032* 2 1/4-8UN - 710 28 230 8 5536* 2 1/2-8UN - 770 28 260 8 60

*) фланци според ASME B16.47 серия A

Таблица 6. Размери на шпилката (мм), L6Fфланци по ASME Клас 600. Включени са идвата вида фланци.

РазмерNPS

РезбаK

L L1Дължина Кол. Дължина Кол.

06 1-UNC 165 8 135 408 1 1/8-8UN 190 16 140 810 1 1/4-8UN 215 20 160 1212 1 1/4-8UN 220 24 160 1614 1 3/8-8UN 235 24 170 1616 1 1/2-8UN 255 24 190 1618 1 5/8-8UN 275 24 210 1624 1 7/8-8UN 330 32 230 1628 2-8UN 364 24 257 430* 2 - 8UN 370 40 260 1636* 2 1/2 - 8UN 410 40 280 16

*) фланци според ASME B16.47 серия A

Фиг. 9. Изолация на клапана

Максимално ниво на изолация

ВНИМАНИЕ:Придържайте се към мерките за безопасност,изброени в Раздел 1.7 преди да пристъпите къмработа!

ВНИМАНИЕ:От съображения за безопасност фиксиращитепластини ТРЯБВА винаги да се инсталират съгласноРаздел 5.3.

ЗАБЕЛЕЖКА:Ако решите да изпратите клапана на производителя заремонт, не го разглобявайте. Почистете клапанавнимателно, включително отвътре. От съображения забезопасност информирайте производителя за видавещество, използван в клапана.

ЗАБЕЛЕЖКА:Винаги използвайте оригиналните резервни части, зада се уверите, че клапанът функционира попредназначение.

8 2 L6 70 bg

5.2 Сваляне на клапана от тръбопровода

Обикновено е най-удобно първо да се демонтиразадвижващия механизъм и помощните устройства (вж.Раздел 6), преди да свалите клапана от тръбопровода.Ако монтажната група на клапана е малка или достъпътдо нея е затруднен, може да е по-практично по същотовреме да се махне цялата монтажна група.Уверете се, че клапанът не е под напрежение и четръбопроводът е празен. Уверете се, че веществото неможе да потече към мястото, което ще бъде обслужено.Клапанът трябва да е затворен при сваляне.Внимателно осигурете опора на клапана с лебедка.Поставете въжетата внимателно и отвинтете болтовете натръбния фланец. Уверете се, че въжетата са разположениправилно. Вдигнете клапана правилно (вж. Фиг. 3).

5.3 Смяна на салниковата набивка

V-образните пръстени от политетрафлуороетилен(PTFE) се използват като стандартна салникова набивкаи графитните пръстени се използват за високо-температурни конструкции. Монтажната група катоправило се подлага на временен товар.Салниковата набивка (20) трябва да се промени, акоутечката се случи дори след като шестоъгълните гайки(25) са били затегнати според препоръките.

5.3.1 L6C, L6D, L6F/D и L4F/DУверете се, че клапанът не е под напрежение.Отхлабете гайките (25) и свалете пружиннатагрупа на диска (TA-Luft) (43), фиксиращитепластини (42) и салника (9).Свалете старите уплътнителни пръстени (20). Неувреждайте повърхностите на цилиндричниязенкер на уплътнителния пръстен и на вала. Не енеобходимо да сменяте пръстена срещуекструдиране (22).Почистете салника и цилиндричния зенкер науплътнителния пръстен. Монтирайте новкомплект уплътнения (V-образен пръстен илиграфит). Приплъзнете пръстените върху вала.Уверете се, че по резбата на канала за щифта нямаръбове, които могат да повредят уплътнението.Монтирайте салника.Монтирайте фиксиращите пластини, като текстът"ГОРЕ" трябва да е отгоре (вж. Фиг. 10). Монтирайте пружинните комплекти за диска.Поставете гайките в щифтовете.Предварително уплътнете салниковата набивка,като затягате гайките с инструмент, докатодисковите пружини не достигнат стойностите зауплътнение (h1–h2), посочени в Таблици 7 и 8.Извършете работните цикли 3…5 с клапана.Подходящият обхват на движение еприблизително 80 %.

Не е необходимо по време на експлоатациятаклапанът да се затваря или отваря изцяло.Отхлабете гайките и дисковите пружини.Измерете височината h1 на дисковите пружини иизползвайте тези стойности за основа, когатоопределяте окончателната височина напружините (в свито състояние).Поставете отново дисковите пружини и затегнетегайките с инструмент. Затегнете гайките, докатоне бъде постигната зададената стойност зауплътнение (h1–h2) на дисковите пружини, вж.Таблици 7 и 8.

ВНИМАНИЕ:Не разглобявайте клапана, нито го демонтирайтеот тръбопровода, докато клапанът е поднапрежение!

ВНИМАНИЕ:Не разглобявайте клапана, нито го демонтирайтеот тръбопровода, докато клапанът е поднапрежение!

Фиг. 10. Монтиране на фиксиращи пластини

Таблица 7. Затягане на салниковата набивка, L6C И L6D

L6C L6DДиам. на

пружинен комплект

Резба

Уплътнение (h1–h2), ммМатериал, от който е

изработен уплътнителния пръстен

DN / NPS DN / NPS мм M, UNC Графит + PTFE PTFE

100 / 4 100 / 4 20 M8, 5/16 2.0 1.0150 / 6, 200 / 8 150 / 6 20 M8, 5/16 2.5 1.5

250 / 10 200 / 8 25 M10, 3/8 2.5 1.5300 / 12 25 M10, 3/8 3.0 1.5350 / 14 250 / 10 25 M10, 3/8 3.0 2.0400 / 16 25 M10, 3/8 3.0 2.0450 / 18 300 / 12 35.5 M14, 1/2 4.5 2.5500 / 20 350 / 14 35.5 M14, 1/2 4.5 2.5600 / 24 400 / 16 35.5 M14, 1/2 4.5 3.0700 / 28,750 / 30

450 / 18,500 / 20 40 M18, 5/8 5.0 3.0

800 / 32 600 / 24 40 M18, 5/8 5.5 3.5900 / 36,950 / 38

700 / 28,750 / 30 50 M20, 3/4 6.0 4.0

1000 / 40 50 M20, 3/4 6.5 4.01200 / 48 50 M20, 3/4 6.0 5.0

800 / 32 56 M24, 1 6.5 5.5900 / 36 50 M22, 7/8 6.5 5.0

1400 / 56 71 M30, 1 1/4 6.5 6.51000 / 40,1200 / 48 56 M24, 1

(4 бр) 6.5 6.0

1400 / 56 80 M36, 1 1/2 9.0 6.5

Таблица 8. Затягане на салниковата набивка, L6F/DиL4F/D

L6F/DL4F/D

Диам. на пружинен комплект

РезбаУплътнение (h1–h2) мм

Материал, от който е изработен уплътнителния пръстен

DN / NPS мм M, UNC Графит + PTFE PTFE100 / 4 25 M10, 3/8 1.5 1.0150 / 6 25 M10, 3/8 1.5 1.0200 / 8 35.5 M14, 1/2 2.0 1.0

250 / 10 40 M18, 5/8 3.5 1.5300 / 12 50 M20, 3/4 4.0 2.0350 / 14 50 M20, 3/4 3.5 2.0400 / 16 50 M20, 3/4 3.5 2.0450 / 18 50 M22, 7/8 4.0 2.5500 / 20 56 M24, 1 6.0 3.5600 / 24 56 M24, 1 6.5 4.0700 / 28 71 M30, 1 1/4 6.5 4.0750 / 30 71 M30, 1 1/4 6.5 4.0

900 / 36 56 M24, 1(4 бр.) 6.5 5.0

2 L6 70 bg 9

При изтичане, когато клапанът е под напрежение,затегнете отново гайките, но не превишавайтестойностите от Таблици 7 и 8 с повече от 50 %,нито свивайте докрай пружините на диска.

5.3.2 L6FУверете се, че клапанът не е под напрежение.Отхлабете гайките (25) и свалете пружиннатагрупа на диска (TA-Luft) (43), салника (9а),фиксиращия пръстен (42) и уплътнителнияпръстен (9б).Свалете старите уплътнителни пръстени (20). Неувреждайте повърхностите на цилиндричниязенкер на уплътнителния пръстен и на вала.Почистете салника и цилиндричния зенкер науплътнителния пръстен. Монтирайте новкомплект уплътнения (V-образен пръстен илиграфит). Приплъзнете пръстените върху вала.Уверете се, че по резбата на канала na щифтаняма ръбове, които могат да повредятуплътнението. Разположете отрязаните краищана графитните пръстени под ъгъл от 90° единспрямо друг.Монтирайте уплътнителния пръстен.Приплъзнете фиксиращия пръстен върху вала иго бутнете срещу уплътнителния пръстен, вж.Фиг. 12.Монтирайте салника.Монтирайте пружинните комплекти за диска.Поставете гайките в щифтовете.Предварително пресовайте салниковата набивка,като затягате гайките с инструмент, докатодисковите пружини не достигнат стойностите зауплътнение (h1–h2), посочени в Таблица 9.Извършете работните цикли 3…5 с клапана.Подходящият обхват на движение еприблизително 80 %.Не е необходимо по време на експлоатациятаклапанът да се затваря или отваря изцяло.Отхлабете гайките и дисковите пружини.Измерете височината h1 на дисковите пружини иизползвайте тези стойности за основа, когатоопределяте окончателната височина напружините (в свито състояние).Поставете отново дисковите пружини и затегнетегайките с инструмент. Затегнете гайките, докатоне бъде постигната зададената стойност зауплътнение (h1–h2) на дисковите пружини, вж.Таблици 9 и 8.

При изтичане, когато клапанът е под напрежение,затегнете отново гайките, но не превишавайтестойностите от Таблици 9 и 8 с повече от 50 %,нито свивайте докрай пружините на диска.

5.4 Теч от клапанТечът от клапана не винаги се предизвиква отповредено пръстеновидно седло или диск. Причинатаможе да е и в това, че дискът не е в затворена позиция.

Проверете разположението на задвижващиямеханизъм спрямо клапана. Може винтовете даса разхлабени или скобата да е повредена.Проверете установката в затворена позиция (вж.Раздел 6.4).

Маркировъчната линия, успоредна на диска, намиращ севърху главата на вала на клапана, показва приблизителнозатворената позиция на диска (вж. Фиг. 14).

Фиг. 11. Салникова набивка; L6C, L6D, L6F/D и L4F/D

dia

h1h2

пружинен комплект

уплътнение (20)

V-образен комплект илиграфитово уплътнение

пръстен срещу

щифт (24)

шестоъгълна

фиксираща

салник (9)

за диск (43)

екструдиране (22)

пластина (42)

гайка (25)

Таблица 9. Затягане на салниковото уплътнение, L6F

L6FДиам. на

пружинен комплект

Резба

Уплътнение (h1–h2) мм

DN мм

Материал, от който е изработен уплътнителният пръстен

Графит PTFE

Брой щифтове 4 4

200 31.5 M12 3.2 1.1

250 35.5 M14 4.4 1.5

300 40 M16 4.3 1.5

350 40 M16 4.7 1.6

400 50 M20 3.8 1.3

450 50 M20 4.6 1.6

500 50 M20 4.6 1.6

600 71 M30 6.1 2.1

700, 750 71 M30 6.7 2.3

800 80 M36 5.5 1.9

900 80 M36 8.4 2.9

Фиг. 12. Монтиране на фиксиращ пръстен

Фиг. 13. Салникова набивка, L6F

dia

h1h2

щифт (24)шестоъгълна

пружинен комплект

салник (9а)

фиксиращ

уплътнение (20)

графитово уплътнение

уплътнителен пръстен (9б)

V-образен комплект или

пръстен (42)

гайка (25)за диск (43)

10 2 L6 70 bg

Ударните вълни могат да причинят разхлабване нащифтовото съединение между диска и вала;следователно валът се движи, докато дискът не бъдефиксиран, като по този начин се предотвратяванеговото затваряне.Ако причината за теча не бъде установена следизвършване на горепосочените действия, клапанъттрябва да се разглоби за смяна на части.

5.5 Смяна на пръстеновидното седло

Уверете се, че клапанът не е под напрежение.Сваляне на клапана от тръбопровода Клапанъттрябва да е затворен при сваляне.Придържайте се към товароподемните методи,показани в Раздел 3.

5.5.1 L6C, L6D, L6F/D и L4F/DСвалете затягащия пръстен (2) с отхлабване навинтовете (27).Свалете старото уплътнение на корпуса (19) ипръстеновидното седло (4). Свалетепръстеновидното седло, ако е повредено.Почистете всички повърхности на седлата ипроверете повърхността на пръстеновиднотоседло.Проверете и състоянието на диска. Повредениятдиск трябва да се смени (вж. Раздел 5.6).Проверете състоянието на щифтовотосъединение. Ремонтирайте, ако е необходимо(вж. Раздел 5.6).Монтирайте ново, самозалепващо се уплътнениеза корпуса (19) в корпуса. Повърхността трябвада е чиста и по нея не трябва да има масло.Обработете краищата на уплътнениетосъобразно Фиг. 15.Пръснете тънък слой суха смазочна течност,например Molykote 321R или нейн еквивалент, врезбата на седлото, върху повърхностите назатягащия пръстен, пръстеновидното седло ивинтовете.Центровайте внимателно пръстеновидното седло(4) в резбата и завъртете диска, за да поддържателек контакт със седлото.

Монтирайте затягащия пръстен и леко затегнетевинтовете (27).Леко отворете диска със завъртане и го изтеглетеобратно, за да разположите правилно седлото.Затегнете винтовете (27) по посока обратна начасовниковата стрелка и равномерно. Първо до50 % от препоръчителния въртящ момент, апосле до 100 %. Препоръчителните стойности завъртящ момент на винтовете са изброени вТаблица 10. Неравномерно затегнатият фланецможе да повреди пръстеновидното седло.Главите на винтовете трябва да са разположенипод повърхността на фланеца в клапани от Lugтип (с пръстеновидно тяло или резбованиотвори).

Проверете позицията на пръстеновидното седлоспрямо диска. Клапанът се затваря по посока начасовниковата стрелка (вж. Фиг. 14).Монтирайте задвижващия механизъм в клапана.Регулирайте пределната стойност за затворенатапозиция и проверете пределната стойност заотворена позиция (вж. Раздел 6).

5.5.2 L6FСвалете затягащия пръстен (2) и старотопръстеновидно седло (4). Почистете графита отрезбата на корпуса.Почистете контактната повърхност на новотоуплътнение на корпуса с шкурка (глас 240). Същотака минете с шкурка края на диска.Впръснете тънък слой суха смазочна течност,например Molykote 421R, в края на диска.

Фиг. 14. Отворена и затворена позиции на клапана

ВНИМАНИЕ:Не разглобявайте клапана, нито го демонтирайтеот тръбопровода, докато клапанът е поднапрежение!

отворено

затворено

Фиг. 15. Монтаж на уплътнението на корпуса

Таблица 10. Усукващ момент на винт за затягащпръстен/глух фланец, Nm ±10 %

Резбамм / (UNC)

Затягащ пръстен Глух фланец

M6, 1/4 14 11

M8, 5/16 19 15

M10, 3/8 38 29

M14, 1/2 66 51

M18, 5/8 160 123

M20, 3/4 310 240

M22, 7/8 420 324

M24, 1 540 416

M32, 1 1/4 1430 1100

M38, 1 1/2 2380 1830

2 L6 70 bg 11

Поставете ново графитно уплътнение за корпуса(19) към корпуса и след това къмпръстеновидното седло (4).Поставете затягащия пръстен (2). Затегнетевинтовете (27) леко, така че пръстеновиднотоседло (4) да може да се движи.Уверете се, че клапанът е стабилно фиксиран настабилна, хоризонтална повърхност.Завъртете диска с подходящ лост къмхоризонталната (=напълно затворената) позиция.Заключете лоста на тази позиция, например сподемник, за да предотвратите завъртането надиска към отворената позиция. Вижте Фиг. 16.Завъртете винтовете (27) напречно, вж. Таблица10 за препоръчителните въртящи моменти.Завъртете диска до отворена позиция ипроверете дали между уплътнението и диска имаконтакт. Следата, оставена от седлото върхудиска, следва да е непрекъсната по целияпериметър на диска. Ако това не е така,монтирайте пръстеновидното седло отново.

5.6 Смяна на диска, валовете и лагерите

5.6.1 Разглобяване на клапанаЩифтовото съединение на диска трябва да се отворичрез пробиване, за да се смени дискът (3), валовете (11,12) и лагерите (15, 16).

Свалете клапана от тръбопровода и задвижващиямеханизъм от клапана.Свалете затягащия пръстен (2) ипръстеновидното седло (4) съгласно раздел 5.5.Поставете клапана хоризонтално на твърдаповърхност, така че плоската страна на диска даприлегне плътно към повърхността (вж. Фиг. 17).

Пробийте дупките внимателно към центъра нащифтовете (14). Изберете бормашина, чийтодиаметър е с 0,2-0,5 мм по-малък от този нащифта.Пробийте дупките дълбоко, но не дотолкова, чете да достигат диска.Издърпайте щифтовете.Разглобете салниковата набивка, включителнопръстена срещу екструдиране (22), когато еприложимо, съгласно Раздел 5.3.Разглобете винтовете (26) и глухия фланец (10) исвалете набивката (18).Поставете гумените ленти или друга защитамежду края на диска и корпуса и свалете валовете(вж. Фиг 18). Свалете лагерите (15, 16).Внимателно почистете и проверете всички части.

5.7 Сглобяване на клапанаСменете повредените части с нови.Сглобете предварително диска и вала. В случай,че дупките за щифтовете са повредени присвалянето на старите щифтове, дупките могат дасе допробият за щифтове с по-голям размер.Изпилете грапавините от валовете.

Лагерите за клапаните (N, U и H конструкции) и втулкитеот кобалтова сплав се монтират в корпуса заедно сваловете.

Поставете лагера във вала. Впръснете тънък слойсуха смазочна течност, например Molykote 321Rили нейн еквивалент, във вътрешността навтулките и резбата на лагера на вала. Притиснетевтулката със затягащ пръстен към резбата налагера на вала и внимателно фиксирайте вала слагерите върху корпуса чрез затягащия пръстен.Поставете диска хоризонтално върху повърхност,така че плоската страна на диска да прилегне къмповърхността. Повдигнете тялото около диска,така че дупките на вала да се подравнят спрямодупките в диска. Осигурете защита за диска (вж.Фиг. 19).Притиснете валовете към пробитите в дискадупки. Подравнете дупките на щифтовете.Позицията на вала (11) спрямо диска трябва да есъгласно Фиг. 14.

Фиг. 16. Смяна на седлото, L6F

Фиг. 17. Пробиване на дупки за щифтове

Фиг. 18. Защита на диска по време на разглобяване исглобяване

12 2 L6 70 bg

Гарантирайте хоризонталното положение надиска по време на монтажа на щифтовете.Поставете новите щифтове в дупките и гинатиснете в преса, докато не добиятокончателната си форма (вж. Фиг. 19).Използвайте инструмент, чийто диаметър е по-малък от този на щифта. Вж. Таблица 11 за силата,която трябва да се приложи.

Монтирайте набивката (18) и глухия фланец (10).Леко затегнете винтовете (26).След това затегнете винтовете (26) равномернопо посока обратна на часовниковата стрелка.Първо до 50 % от препоръчителния въртящмомент, а после до 100%. Препоръчителнитестойности за въртящ момент на винтовете саизброени в Таблица 10.Монтаж на пръстеновидното седло. Вж.подробностите в Раздел 5.5.Свалете уплътнението на корпуса (19) изатягащия пръстен (2). Вж. подробностите вРаздел 5.5.Монтирайте салниковата набивка (вж. Раздел 5.3).Проверете линията на контакт междупръстеновидното седло и диска (вж. Фиг. 14).

6 РАЗГЛОБЯВАНЕ И МОНТАЖ НА ЗАДВИЖВАЩИЯ МЕХАНИЗЪМ

6.1 Обща информация

Задвижващият механизъм е фабрично монтиран върхуклапана и стопорните винтове, ограничаващи ударнатасила се регулират предварително.

6.2 Демонтиране на задвижващите механизми от серия B1

Изключване на задвижващия механизъм отизточника на захранване; свалете подаващатавъздух тръба и контролното сигналноокабеляване или тръби от техните съединители.Отвинтете винтовете на скобите.Свалете задвижващия механизъм, катоизползвате подходящ екстрактор. Правилниятинструмент може да се поръча от производителя(вж. Фиг. 20).Свалете скобата и съединението, ако има такива.

ЗАБЕЛЕЖКА:Използвайте само щифтовете, предоставени отпроизводителя!

ЗАБЕЛЕЖКА:Щифтовете трябва да са притиснати със сила, достатъчна,за да ги деформира, така че връзката да не може да серазпадне.

Фиг. 19. Притискане на щифтовете

Таблица 11. Притискане на щифтовете, сила в kN

Диаметър на щифта,

мм

Сила, kN Диаметър на щифта,

мм

Сила, kN

5 45 20 500

6 70 25 780

8 95 30 1125

10 140 35 1500

12 200 40 2000

15 300 50 3150

ВНИМАНИЕ:Когато работите с клапана или монтажната групана клапана, имайте предвид неговото тегло!

ВНИМАНИЕ:Задвижващият механизъм не трябва да се сваля отклапана, монтиран в тръбопровод поднапрежение, в резултат на динамичен въртящмомент!

ВНИМАНИЕ:Не демонтирайте пружинно възвратниязадвижващ механизъм, освен ако стопорният винтне понася силата на пружината!

ЗАБЕЛЕЖКА:Не завъртайте диска на повече от 90°, тъй като товаможе да повреди седлото. Клапанът е конструиран поначин, който позволява въртене само в обсега 0-90°.

ЗАБЕЛЕЖКА:Преди разглобяване, внимателно следетеразположението на клапана по отношение назадвижващия механизъм и позиционера/крайнияпрекъсвач, за да е сигурно, че групата ще бъдеправилно сглобена повторно.

Фиг. 20. Сваляне на задвижващ механизъм, серия B1

2 L6 70 bg 13

6.3 Демонтиране на задвижващите механизми EC и EJ

Изключване на задвижващия механизъм отизточника на захранване; свалете подаващатавъздух тръба и контролното сигналноокабеляване или тръби от техните съединители.Първо разглобете позиционера или другоприспособление от задвижващия механизъм иразглобете пластината на муфата от задвижващиявал. След това втулката се отхлабва чреззавъртане на затягащия винт по посока обратнана часовниковата стрелка. Затягащият винтработи и като екстрактор. Горещо се препоръчвада използвате подходяща втулка от комплекта синструменти H061544 между затягащия винт (I) изадвижващия вал. Размерите на втулката сапредставени в Таблица 12. Накрая демонтирайте задвижващия механизъмот клапана, след като свалите винтовете, коитодържат задвижващия механизъм закрепен къмклапана.

6.4 Инсталиране на задвижващия механизъм от серия B1

Завъртете клапана до затворена позиция предида монтирате задвижващия механизъм.Почистете вала и дупката на вала и изпилетеграпавините, които могат да попречат намонтажа. Осигурете защита на общитеповърхности от корозия, например с Cortec VCI369.Ако е необходима втулка между дупката на валана задвижващия механизъм и вала на клапана,монтирайте го първо върху дупката на вала назадвижващия механизъм.Каналът за щифтовете на клапана се намира настраната, срещуположна на плоската страна надиска. Дупката на вала на задвижващиямеханизъм има два канала за щифтове,разположени под ъгъл от 90°.

За пневматичен цилиндър на задвижващмеханизъм с двойно действие, В1С, и пружинновъзвратният цилиндричен задвижващмеханизъм, B1J (затваряне с пружина), изберетеканала за щифта, който издига буталото до горнапозиция (в горния край на цилиндъра), когатоклапанът е затворен.В пружинно възвратния цилиндричен задвижващмеханизъм B1JA (отваряне с пружина), изберетеканала за щифта, който сваля буталото до долнапозиция, когато клапанът е отворен.Проверете визуално дали задвижващиятмеханизъм е правилно поставен спрямо клапана.Затегнете всички затягащи винтове възможнонай-плътно.Регулирайте стопорните винтове до затворенапозиция (вж. Раздел 6.7).Ъгълът на отваряне в регулиращия вентил можеда се ограничи от стопорен винт до 80°. Ъгълът наотваряне на спирателния вентил е 90°.Когато е необходим удължител на вала, размерътна удължението на вала трябва да се обсъди отпроизводителя на клапана.

6.5 Инсталиране на задвижващи механизми EC и EJ

Задвижващият механизъм е прикрепен чрез скоба чрезмонтажна повърхност, отговаряща на стандарта ISO5211. Задвижващият механизъм е прикрепен към валана клапана с отделна втулка. Втулката (II + II) еконусовидна втулка от две части, която се затяга здравосъс затягащ винт (I) около вала на клапана.

Втулката и затягащият пръстен се поставят взадвижващия вал на задвижващия механизъм,така както е посочено на Фиг. 22 Цилиндричнищифтове (III) в отворите на втулката и те трябва дасе насочат към съответните отвори взадвижващия механизъм по време на затягането.Преди монтажа на втулката и затягащия винт,излишни елементи като например остаряласамозадържаща се резба, трябва да се премахнатот резбата на затягащия винт и Loctite 225 илисходна самозадържаща се резба трябва да бъдеположена върху резбата, така както е показано наФиг. 22. Затягащият винт може да се завърти отвътрешната страна на вала на задвижващиямеханизъм с помощта на подходящ шестоъгъленключ (Фиг. 23).Преди монтажа трябва да се провери правилноторазположение на каналите за щифта на клапана.Втулката има четири канала за щифтове, два откоито са предназначени заклапани с DIN канал идва – за валове на клапан с ANSI канал. DINканалът за щифтове се намира на мястото, коетодели втулката на две половини, а ANSI каналът защифтове се намира в средата на втулката наедната половина. Фиг. 24 показваразположението на канала на щифта, когатозадвижващия механизъм се намира в затворенапозиция.

Фиг. 21. Демонтиране на задвижващите механизми ECи EJ

Таблица 12. Размери на втулката

Задвижващ механизъм

Външен разм. (мм)

Вътрешен разм.. (мм)

Височина(мм)

EC/EJ05 24,5 12,5 15EC/EJ07 24,5 16,5 32,75EC/EJ10 24,5 20,5 45EC/EJ12

14 2 L6 70 bg

Отворената или затворена позиции назадвижващия механизъм могат да се установятили чрез използването на компресиран въздух,вж. Фиг. 25, или с проверка на разположението накурсора в края на задвижващия вал.Задвижващият механизъм е затворен, акопосоката на отвора в съединителната пластина сенамира напречно на посоката на основната линияна задвижващия механизъм. Монтирайте задвижващия механизъм къмскобата на клапана с четири винта. Затягащиятвинт на втулката следва да се отхлаби предимонтаж с цел да се позволи лесното поставяне навала в задвижващия механизъм.Конструкцията на задвижващия механизъмпозволява осово движение на задвижващия вал сцел да се компенсира движението на вала наклапана благодарение на например термичноторазширяване. Проверете преди да бъде затегневинтът дали задвижващият вал се намира в горнапозиция при извършване на осово движение,което е и неговата нормална позиция (позициятаза монтаж е показана на Фиг. 23). Проверката еважна, тъй като валът на задвижващия механизъмлеко пада, когато винтът е затегнат. Осовотодвижение на задвижващия вал може да сенаблюдава и измерва преди прикрепването къмсъответния клапан. Задвижващият вал назадвижващия механизъм е в горна позиция,когато горната му повърхност отговаря наТаблица 13 (вж. Фиг. 23).Задвижващият вал автоматично ще намериправилната си позиция, ако се използвамонтажният инструмент H061904 (вж. Фиг. 23).Инструментът за монтаж се прикрепва вместосъединителната пластина с помощта на винтовеМ4, като при това задвижващият вал е в долнапозиция (преди монтирането на клапана).Затегнете болта на инструмента по такъв начин,че инструментът да изтегли задвижващия вал донай-горната възможна позиция. Позицията можеда се промени от страната на инструмента.Монтирайте задвижващия механизъм върхуклапана и закрепете хлабаво на ръка винтоветеза монтаж на клапана. След това затегнетезатягащия винт (I) съгласно Таблица 13.Необходимият момент на затягане също еобозначен на табелката, намираща се дозадвижващия вал върху тялото на задвижващиямеханизъм. Инструментът за монтаж се премахваи отново се прикрепва съединителната пластина.И накрая затегнете винтовете за монтаж наклапана.Проверете осовото разположение назадвижващия вал. Разположението на вала можеда не е в горна или долна позиция Х, така както епосочено в Таблица 13, нито да е със стойности,близки до посочените. Монтирайте отновозадвижващия механизъм, ако разположението енеправилно.Клапанът може не проработи, ако затяганетона връзката е била извършена неправилно.

Фиг. 22. Монтаж на конусовидна втулка

Фиг. 23. Затягане на конусовидната втулка

Фиг. 24. Позиции на канала за щифта върхузадвижващия механизъм

Фиг. 25. Връзки на задвижващия механизъм

Loctite 225 или друг подобен

Ключ

X

Инструмент за инH061904

DIN каналите за щифтове на мястото за деление на втулката

ANSI каналите за щифтове в средата на втулката

ЗАДВИЖВАЩ МЕХАНИЗЪМ ВЗАТВОРЕНА ПОЗИЦИЯ

Налягане при затваряне

Стопорен винт за отворена позиция

Стопорен винт за затворена позиция

Налягане приотваряне

2 L6 70 bg 15

И накрая, крайните позиции на въртене наклапана се регулират с регулиращите винтове вкраищата на задвижващия механизъм.Разположението на винтовете за регулиране наотворената и затворената позиции на клапана заозначени на тялото на задвижващия механизъм(вж. Фиг. 25). Вж. Раздел 6.7.

6.6 Демонтаж и инсталиране на други видове задвижващи механизми

Вж. ръководството за задвижващия механизъм заповече подробности.

6.7 Регулиране на стопорния винт

6.7.1 Обща информацияЗатворете тройно-ексцентриковия дисков клапан сметален клин, като завъртите диска с въртящ моменткъм седлото. Изберете въртящия момент от Таблици 14,15, 16 и 17, за да регулирате стопорния винт къмзатворената позиция на задвижващия механизъм.Опитайте се да не превишавате посочените стойности,тъй като прекомерния въртящ момент може дадеформира седлото и връзката между диска и вала.Винаги регулирайте стопорния винт отново след катосмените седлото и монтирате задвижващия механизъм.

6.7.2 Задвижващи механизми различни от посочените в таблицата

Затворете клапана, като приложите въртящия моментМс, посочен в таблицата и регулирайте по надлежнияначин стоповете. Имайте предвид, че въртящиятмомент, генериран от задвижващи механизъм, е по-висок, който клапанът е затворен.

6.7.3 Промяна на монтажната позиция

Винаги сваляйте задвижващия механизъм от вала наклапана преди да го монтирате върху друга каналнарезба. Регулирайте пределната стойност за затворенатапозиция според инструкциите.

Ако се работи ръчно, клапанът следва да се затвори,когато ръчното колело се завърти по посока обратна начасовниковата стрелка. В един пневматичен цилиндър сдвойно действие, буталото на цилиндъра трябва да сенамира в горна позиция, когато клапанът е затворен. Втази позиция, задвижващият механизъм създавамаксимален въртящ момент. Не завъртайте диска наповече от 90°, тъй като това може да повредиседлото.

6.7.4 Задвижващ механизъм на пневматичен цилиндър с двойно действие В1С

Приложете спирателното налягане Рс, посочено втаблицата, към въздушното съединение прибазата на цилиндъра.Докато стопорният винт е свален, проверете прездупката на въздушното съединение далибуталото не докосва края на цилиндъра. Ако товае така, отхлабете винтовете на скобата изавъртете задвижващия механизъм по посока начасовниковата стрелка, за да увеличитерегулиращия марж.Завъртете стопорния винт за затворена позиция,докато той не докосне буталото. След товазавъртете обратно на 1/4 и заключете. Запроверка за течове по стопорния винт сеизползва О-образен пръстен.За ъгъл на отваряне от < 80° е необходим многодълъг винт.

Таблица 13. Монтажна повърхност, затягащивинтове и отстояния на задвижващия вал

Размер Монтаж Резба Ключ Nm ~Xгорна

поз.(мм)

~Xдолна поз.

(мм)

EC/EJ05 F05 M12 6 25 4.0 1

EC/EJ07 F07 M16 8 50 1.5 -2

EC/EJ10 F10 M20 10 100 2.5 -2

EC/EJ12 F12 M24 14 200 3.5 -2

EC/EJ14 F14 M36 19 700 4.5 -2

ЗАБЕЛЕЖКА:Metso не поема никаква отговорност засъвместимостта на задвижващите механизми, които неса монтирани от Metso.

ВНИМАНИЕ:Задвижващият механизъм не трябва да се сваля отклапана, монтиран в тръбопровод под напрежение, врезултат на динамичен въртящ момент!

Фиг. 26. Промяна на монтажната позиция

Фиг. 27. Пневматичен цилиндър за задвижващмеханизъм, серия В1С

Стопорен винт за затворена позиция

Стопорен винт за отворена позиция

16 2 L6 70 bg

6.7.5 Диафрагмен задвижващ механизъм с двойно действие ЕС

Следвайте инструкциите от Раздел 6.7.4. Вж. също Фиг.25.

6.7.6 Пружинно възвратен цилиндър за задвижващ механизъм B1J

"Пружина за затваряне"Преди да монтирате цилиндъра, завъртетедокрай стопорния винт за затворена позиция.Таблицата сочи *) пружина, когато въртящиямомент, генериран от пружината, не надвишавамаксимално позволения въртящ момент призатваряне Mc. В противен случай приложетепосоченото в таблицата налягане Рс въввъздушното съединение при цилиндъра къмсилата на пружината. Стопорният винт нетрябва да се сваля, когато цилиндърът сенагнети!Отворете стопорния винт, докато той недокосне буталото.Завъртете стопорния винт за затворена позиция,докато той не докосне буталото. След товазавъртете обратно на 1/4 и заключете. Запроверка за течове по стопорния винт се използваО-образен пръстен.След регулирането проверете регулиращия маржчрез дупката на въздушното съединение.Буталото не трябва да докосва края нацилиндъра. Ако е необходимо повишете маржа,като отхлабите винтовете на скобата и катозавъртите задвижващия механизъм по посока начасовниковата стрелка.За ъгъл на отваряне от < 80° е необходим многодълъг винт.

6.7.7 Пружинно възвратен цилиндър за задвижващ механизъм B1J

"Пружина за затваряне"Клапанът се отваря, когато от задвижващиямеханизъм се отнеме напрежението. Отвинтетестопорния винт за ограничаване на затворенатапозиция (тяло на задвижващия механизъм).Приложете спирателното напрежение Рс,посочено в таблицата, при въздушнотосъединение към долния край на пневматичнияцилиндър към силата на пружината, за дазатворите клапана.

Проверете чрез дупката на стопорния винт далипрътът на буталото не докосва горния край нацилиндъра. Ако това е така, отхлабете винтоветена скобата и завъртете задвижващия механизъмпо посока на часовниковата стрелка, за даувеличите регулиращия марж.Завъртете стопорния винт за затворена позиция,докато той не докосне буталото. След товазавъртете обратно на 1/4 и заключете. Запроверка за течове по стопорния винт сеизползва О-образен пръстен.За ъгъл на отваряне от < 80° е необходим многодълъг винт.

6.7.8 Пружинно възвратен диафрагмен задвижващ механизъм EJ

"Пружина за затваряне"Следвайте инструкциите от Раздел 6.7.6. Вж. също Фиг. 25."Пружина за затваряне"Следвайте инструкциите от Раздел 6.7.7. Вж. също Фиг. 25.

6.7.9 Оператор от серия МЗатворете клапана според първичния въртящмомент М1 (въртящ момент на маховика),посочен в Таблиците 14, 15, 16 и 17.Затегнете стопорния винт за затворена позиция,докато той не докосне връзката. След товазавъртете обратно на 1/4 и залепете с Loctite 225.

Фиг. 28. Пневматичен цилиндър за задвижващмеханизъм, серия В1С

Стопорен винт за затворена позиция

Стопорен винт за отворена позиция

Фиг. 29. Пневматичен цилиндър за задвижващмеханизъм, серия В1JA

Фиг. 30. Задвижващ механизъм, серия М

Стопорен винт за затворена позиция

Стопорен винт за отворена позиция

Стопорен винт за затворена позиция

Стопорен винт за отворена позиция

2 L6 70 bg 17

6.7.10 Електрически операторИнструкции за регулиране са представени в отделнаброшура, код D304568, която можете да получите отпроизводителя.

7 ИНСТРУМЕНТИНе са необходими никакви специални инструменти затехническо обслужване на клапана. Въпреки товапрепоръчване екстрактор за сваляне на задвижващиямеханизъм от клапана. Можете да поръчатеинструмента от производителя.

8 ПОРЪЧКА НА РЕЗЕРВНИ ЧАСТИПри поръчката на резервни части винаги включвайтеследната информация:

код на типа, номер на поръчката за покупка,сериен номер (напечатан на корпуса на клапана)номер на списъка с части, номер на частта, име начастта и необходимо количество

Тази информация можете да откриете на табелката сосновните данни или документите.

Фиг. 31. Електрически оператор

18 2 L6 70 bg

Таблица 14. Серия L6C, въртящи моменти за затварянеL6

C

DN

РАЗМ

ЕР

Mc

BC и BJBC бр

.BJ бр

.BJ

A**

бр.

BJK

бр.

BJKA

**бр

.BJ

Vбр

.BJ

VA**

бр.

EC и EJEC бр

.EJ бр

.EJ

Aбр

.Q

-Pза

движ

ващ

м

ехан

изъм

Затв

арян

е на

пр

ужин

ата

Отв

арян

е на

пр

ужин

ата

Ръче

н оп

ерат

орВъ

ртящ

м

омен

т пр

и вх

ода

М1

Nm

либр

и на

фут

РАЗМ

ЕРба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чРА

ЗМЕР

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

Nm

либр

и на

ф

ут

100

4"45

33

62.

536

5Q

P2C

0.6

93.

652

M07

43

82.

130

0.7

103.

348

0.3

42.

841

1.1

164

587

3.4

490.

11

4.2

61Q

P3C

1.1

163.

246

AR1

14

3

101.

623

1.1

162.

841

0.7

102.

232

1.6

233.

449

10

125

5"75

55

64.

159

5Q

P2C

4.3

62M

077

5

83.

449

0.2

33.

855

*) п

руж

ина

3.3

480.

69

4.6

687

QP3

C0.

812

3.5

51A

R11

64

92.

130

102.

333

0.7

103.

754

101.

928

0.9

133.

145

0.5

72.

638

1.4

203.

754

12

111.

116

14

150

6"11

080

66

875

QP3

C0.

34

3.9

57M

0710

7

85

72*)

пру

жин

а4.

565

3.8

55*)

пру

жин

а5.

377

7Q

P4C

114

3.3

48A

R11

97

93

4310

3.4

490.

11

4.2

61

102.

435

0.6

93.

449

0.2

32.

942

1.1

164

5812

1.4

201.

116

3.3

48

111.

522

14

121.

319

1.1

163

430.

710

2.2

321.

623

3.7

54

200

8"15

011

0

68.

211

95

QP3

C4.

362

M07

1410

94.

159

7Q

P4C

0.8

123.

551

AR1

112

9

103.

348

0.2

33.

855

*) п

руж

ина

3.2

460.

812

4.3

6210

4.6

67*)

пру

жин

а4.

971

112.

130

121.

928

0.8

123.

652

121.

623

0.9

133.

145

0.5

72.

638

1.5

223.

957

14

250

10"

300

220

106.

594

*) п

руж

ина

572

4.4

64*)

пру

жин

а5.

681

5Q

P4C

4.3

62M

0726

19

114.

261

7Q

P5C

0.8

123.

551

M10

2720

123.

348

0.2

33.

855

*) п

руж

ина

3.2

460.

812

4.6

6810

AR1

124

18

132.

130

123.

855

*) п

руж

ина

4.5

65

161.

623

0.9

133.

145

0.5

72.

638

1.3

193.

855

141.

623

115

3.2

46

300

12"

500

370

125.

580

*) п

руж

ина

4.6

674

58*)

пру

жин

а5.

580

7Q

P5C

0.1

14.

159

M10

4332

13

3.5

5110

M12

4432

162.

841

0.5

73.

652

03

431

144.

362

12A

R11

4030

171.

826

142.

638

0.5

73.

754

350

14"

825

610

135.

884

7M

1269

51

164.

565

*) п

руж

ина

4.2

613.

652

0.3

45

7310

M14

5138

173

4312

AR2

150

37

202.

333

0.6

93.

449

0.2

32.

841

1.1

163.

957

144.

362

*) п

руж

ина

4.6

67

400

16"

1160

860

166.

493

*) п

руж

ина

4.9

714.

362

*) п

руж

ина

5.7

83M

1472

53

174.

261

AR2

170

52

203.

348

0.3

43.

754

*) п

руж

ина

3.1

450.

812

4.2

61

251.

725

0.9

133.

145

0.5

72.

638

1.4

203.

652

450

18"

1650

1220

169.

513

85.

986

5.2

75*)

пру

жин

а6.

899

M14

125

92

176

87M

1580

59

204.

768

*) п

руж

ина

4.2

613.

652

0.3

44.

768

AR3

170

52

252.

435

0.6

93.

449

0.2

32.

841

1.1

163.

957

(AR2

1)95

70

500

20"

2200

1620

206.

391

*) п

руж

ина

4.8

704.

261

*) п

руж

ина

5.3

77M

1510

779

253.

246

0.4

63.

754

*) п

руж

ина

3.1

450.

913

4.2

61M

1683

61

321.

623

0.9

133.

145

0.5

72.

536

1.4

203.

754

AR3

195

70

600

24"

2700

1990

253.

957

0.1

13.

957

*) п

руж

ина

3.3

480.

69

4.4

64M

1610

275

321.

928

0.8

123.

246

0.4

62.

739

1.3

193.

855

M25

9872

AR4

111

080

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

2 L6 70 bg 19

Таблица 14. Продължение

L6C

DN

РАЗМ

ЕР

Mc

BC и BJBC бр

.BJ бр

.BJ

A**

бр.

BJK

бр.

BJKA

**бр

.BJ

Vбр

.BJ

VA**

бр.

EC и EJEC бр

.EJ бр

.EJ

Aбр

.Q

-Pза

движ

ващ

м

ехан

изъм

Затв

арян

е на

пр

ужин

ата

Отв

арян

е на

пр

ужин

ата

Ръче

н оп

ерат

орВъ

ртящ

мом

ент

при

вход

аM

1

Nm

либр

и на

фут

РАЗМ

ЕРба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чРА

ЗМЕР

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

Nm

либ

ри

на

фут

700

28"

4400

3240

256.

493

*) п

руж

ина

4.8

704.

261

*) п

руж

ина

5.3

77M

1616

612

2

323.

246

0.4

63.

754

*) п

руж

ина

3.1

450.

812

4.3

62A

R41

190

140

750

30"

4400

3240

401.

522

800

32"

6500

4790

324.

768

*) п

руж

ина

4.2

613.

652

0.3

44.

870

M25

244

180

322

0.6

90.

23

402.

333

501.

217

900

36"

9400

6930

322

0.3

4*)

пру

жин

а

403.

348

950

38"

9400

6930

501.

725

1000

40"

1260

092

90

322

*) п

руж

ина

404.

464

502.

333

1200

48"

1640

012

090

405.

783

502.

942

502

1.3

19

1400

56"

2560

018

880

504.

870

502

229

1600

64"

3500

025

800

506.

696

502

2.7

39

1700

68"

2200

016

200

504.

261

502

1.7

25

1800

72"

2200

016

200

504.

261

502

1.7

25

2000

80"

2200

016

200

504.

261

502

1.7

25

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

20 2 L6 70 bg

Таблица 15. Серия L6C, въртящи моменти за затварянеL6

D

DN

РАЗМ

ЕР

Mc

BC и BJBC бр

.BJ бр

.BJ

A**

бр.

BJK

бр.

BJKA

**бр

.BJ

Vбр

.BJ

VA**

бр.

EC и EJEC бр

.EJ бр

.EJ

Aбр

.Q

-Pза

движ

ващ

м

ехан

изъм

Затв

арян

е на

пр

ужин

ата

Отв

арян

е на

пр

ужин

ата

Ръче

н оп

ерат

ор

Върт

ящ

мом

ент

при

вход

аM

1

Nm

либр

и на

фут

РАЗМ

ЕРба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чРА

ЗМЕР

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

Nm

либр

и на

ф

ут

100

4"45

33

62.

536

5Q

P2C

0.6

93.

652

AR1

14

3

82.

130

0.7

103.

348

0.3

42.

841

1.1

164

587

3.4

490.

11

4.2

61Q

P3C

1.1

163.

246

M07

42

101.

623

1.1

162.

841

0.7

102.

232

1.6

233.

449

10

125

5"75

55

64.

159

5Q

P2C

4.3

62A

R11

64

83.

449

0.2

33.

855

*) п

руж

ина

3.3

480.

69

4.6

687

QP3

C0.

812

3.5

51M

077

5

92.

130

102.

333

0.7

103.

754

101.

928

0.9

133.

145

0.5

72.

638

1.4

203.

754

12

111.

116

14

150

6"11

080

66

875

QP3

C0.

34

3.9

57M

0710

7

85

72*)

пру

жин

а4.

565

3.8

55*)

пру

жин

а5.

377

7Q

P4C

114

3.3

48A

R11

97

93

4310

3.4

490.

11

4.2

61

102.

435

0.6

93.

449

0.2

32.

942

1.1

164

5812

1.4

201.

116

3.3

48

111.

522

14

121.

319

1.1

163

430.

710

2.2

321.

623

3.7

54

200

8"23

017

0

105

72*)

пру

жин

а4.

464

3.8

550.

11

573

5Q

P4C

0.3

43.

957

M07

2015

113.

246

7Q

PC5

114

3.3

48M

1021

15

122.

536

0.5

73.

551

0.1

12.

942

1.1

164.

362

10A

R11

2015

131.

623

122.

942

0.3

44.

159

161.

319

0.9

133

430.

69

2.3

331.

522

3.7

5414

250

10"

460

340

116.

493

5Q

PC5

0.3

43.

957

M10

4029

125

72*)

пру

жин

а4.

464

3.8

550.

11

5.3

777

M12

3828

133.

246

10M

1428

21

162.

536

0.5

73.

551

0.1

12.

942

114

4.2

6112

5.9

86*)

пру

жин

а5.

580

AR1

137

27

171.

725

142.

435

0.6

93.

652

201.

420

114

2.9

420.

69

2.3

331.

522

3.5

51

300

12"

800

590

135.

681

7M

1449

36

164.

464

*) п

руж

ина

4.2

613.

652

0.4

64.

971

10A

R21

5037

172.

942

12

202.

333

0.7

103.

348

0.3

42.

841

1.2

173.

855

144.

261

*) п

руж

ина

4.5

65

350

14"

1250

920

174.

667

1M

1561

45

203.

652

0.2

33.

855

*) п

руж

ина

3.2

460.

710

4.3

62M

1644

32

251.

826

0.8

123.

246

0.4

62.

638

1.3

193.

754

AR2

175

55

321

15

400

16"

1750

1290

176.

493

M15

8563

205

72*)

пру

жин

а4.

362

3.7

540.

23

4.8

70M

1662

46

252.

638

0.6

93.

449

0.2

32.

942

1.1

163.

957

AR3

175

55

321.

319

114

2.9

420.

69

2.3

331.

522

3.6

52

450

18"

2500

1840

253.

652

0.2

33.

855

*) п

руж

ина

3.2

460.

710

4.3

62M

1694

69

321.

826

0.8

123.

246

0.4

62.

638

1.3

193.

855

M25

9167

400.

913

AR3

1/41

110

80

500

20"

3400

2510

254.

971

*) п

руж

ина

4.3

623.

754

0.2

34.

870

M16

128

94

322.

435

0.6

93.

449

0.2

32.

841

1.1

164

58A

R41

145

110

322

115

2.9

420.

69

2.2

321.

522

3.4

49

401.

217

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

2 L6 70 bg 21

Таблица 15. Продължение

L6D

DN

РАЗМ

ЕР

Mc

BC и BJBC бр

.BJ бр

.BJ

A**

бр.

BJK

бр.

BJKA

**бр

.BJ

Vбр

.BJ

VA**

бр.

EC и EJEC бр

.EJ бр

.EJ

Aбр

.Q

-Pза

движ

ващ

м

ехан

изъм

Затв

арян

е на

пр

ужин

ата

Отв

арян

е на

пр

ужин

ата

Ръче

н оп

ерат

орВъ

ртящ

мом

ент

при

вход

аM

1

Nm

либр

и на

фут

РАЗМ

ЕРба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чРА

ЗМЕР

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

Nm

либр

и на

ф

ут

600

24"

4100

3020

323

430.

46

3.6

52*)

пру

жин

а3

430.

913

4.2

61M

1615

511

4

401.

420

M25

149

110

322

0.9

133

430.

57

2.4

35A

R41

175

130

500.

812

502

0.3

4

700

28"

6700

4940

324.

870

*) п

руж

ина

4.3

623.

652

0.2

34.

971

M25

244

180

322

0.6

90.

23

750

30"

402.

333

800

32"

9800

7230

322

0.2

3*)

пру

жин

а

403.

449

501.

826

900

36"

1200

088

50

322

*) п

руж

ина

404.

261

502.

232

1000

40"

1900

014

010

503.

449

502

1.5

22

1050

42"

1100

44"

1200

48"

1250

50"

1400

56"

3800

028

000

507.

210

4

502

2.9

42

1500

60"

602

229

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

22 2 L6 70 bg

Таблица 16. Серия L6F/D, L4F/D, въртящ момент на затварянеL6

F/D

L4F/

DD

NРА

ЗМЕР

Mc

BC и BJBC бр

.BJ бр

.BJ

A*

бр.

BJK

бр.

BJKA

*бр

.BJ

Vбр

.BJ

VA*

бр.

EC и EJEC бр

.EJ бр

.EJ

Aбр

.Q

-Pза

движ

ващ

м

ехан

изъм

Затв

арян

е на

пр

ужин

ата

Отв

арян

е на

пр

ужин

ата

Ръче

н оп

ерат

ор

Върт

ящ

мом

ент

при

вход

аM

1

Nm

либр

и на

фут

РАЗМ

ЕРба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чРА

ЗМЕР

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

Nm

либр

и на

фут

100

4"60

63.

348

5Q

PC2

0.5

74.

768

M07

54

82.

739

0.5

74.

362

0.2

33.

652

0.8

125.

275

74.

464

0.1

15.

580

QPC

30.

812

4.2

61

102.

130

0.8

123.

652

0.5

72.

942

1.2

174.

464

10

125

5"

65.

377

5Q

PC2

5.6

81M

079

7

84.

464

0.2

34.

971

4.3

620.

57

6.0

877

QPC

30.

69

4.6

67

92.

739

103.

044

0.5

74.

870

102.

536

0.7

104.

058

0.7

103.

449

1.1

164.

869

12

111.

420

14

150

6"15

0

67.

811

35

QPC

30.

23

5.1

74M

0713

10

86.

594

5.9

864.

971

6.9

100

7Q

PC4

0.8

124.

362

93.

957

104.

464

0.1

15.

580

103.

145

0.5

74.

464

0.2

33.

855

0.8

125.

275

121.

826

0.8

124.

362

112.

029

14

121.

725

0.8

123.

957

0.5

72.

942

1.2

174.

870

200 8 "

300

106.

594

5.7

834.

971

0.1

16.

594

5Q

PC4

0.2

35.

174

M07

2116

114.

261

7Q

PC5

0.8

124.

362

M10

2720

123.

348

0.4

64.

667

0.1

13.

855

0.8

125.

681

10

132.

130

123.

855

0.2

35.

377

161.

725

0.7

103.

957

0.5

73.

044

1.2

174.

869

14

250

10"

600

118.

312

05

QPC

50.

23

5.1

74M

1221

16

126.

594

5.7

834.

971

0.1

16.

910

07

M14

3627

134.

261

10

163.

348

0.4

64.

667

0.1

13.

855

0.8

125.

580

127.

711

27.

210

4

172.

232

143.

145

0.5

74.

768

201.

826

0.8

123.

855

0.5

73.

044

1.2

174.

667

300

12"

1050

137.

310

67

M14

6044

165.

783

5.5

804.

768

0.3

46.

493

10

173.

855

12

203.

044

0.5

74.

362

0.2

33.

652

0.9

134.

971

145.

580

5.9

86

350

14"

1050

173.

855

M15

6044

203.

044

0.5

74.

362

0.2

33.

652

0.9

134.

971

252.

333

0.6

94.

261

0.3

43.

449

115

4.8

70

400

16"

1630

178.

312

0M

1565

48

206.

594

5.6

814.

869

0.2

36.

290

253.

449

4.4

640.

23

3.8

550.

812

5.1

74

321.

725

3.8

550.

57

3.0

441.

217

4.7

68

450

18"

2280

254.

768

4.9

714.

261

0.5

75.

681

M15

9268

322.

333

4.2

610.

34

3.4

491

154.

971

500

20"

3250

256.

493

5.6

814.

869

0.2

36.

290

M16

8865

323.

145

4.4

640.

23

3.6

520.

812

5.2

75

401.

623

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

2 L6 70 bg 23

Таблица 16. Продължение

L6F/

DL4

F/D

DN

РАЗМ

ЕР

Mc

BC и BJBC бр

.BJ бр

.BJ

A**

бр.

BJK

бр.

BJKA

**бр

.BJ

Vбр

.BJ

VA**

бр.

EC и EJEC бр

.EJ бр

.EJ

Aбр

.Q

-Pза

движ

ващ

м

ехан

изъм

Затв

арян

е на

пр

ужин

ата

Отв

арян

е на

пр

ужин

ата

Ръче

н оп

ерат

орВъ

ртящ

мом

ент

при

вход

аM

1

Nm

либр

и на

фут

РАЗМ

ЕРба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чРА

ЗМЕР

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

Nm

либр

и на

фут

600

24"

5330

3930

323.

957

0.3

44.

768

3.9

570.

710

5.5

80M

2514

710

8

401.

826

322

0.7

103.

957

0.4

63.

145

700

28"

8710

6422

326.

290

5.6

814.

768

0.2

36.

493

322

0.5

70.

23

750

30"

403.

044

800

32"

1274

093

90

322

0.2

3

404.

464

502.

333

900

36"

1560

011

495

405.

580

502.

942

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

24 2 L6 70 bg

Таблица 17. Серия L6C, въртящи моменти за затварянеL6

FBD

NРА

ЗМЕР

Mc

BC и BJРА

ЗМЕР

BC бр.

BJ бр.

BJA

**бр

.BJ

Kбр

.BJ

KA**

бр.

BJV

бр.

BJVA

**бр

.EC и EJ

EC бр.

EJ бр.

EJA

бр.

Ръче

н оп

ерат

ор

Върт

ящ

мом

ент

при

вход

аM

1

Nm

либр

и на

ф

утба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чРА

ЗМЕР

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

150

6" 200

8"23

017

0

96.

087

M12

1914

10*)

пру

жин

а4.

261

*) п

руж

ина

3.6

524.

768

113.

348

120.

69

3.4

490.

23

2.7

391.

116

3.9

57

131.

522

161.

217

1.0

152.

944

0.6

92.

333

1.5

163.

652

171.

217

250

10"

460

340

12*)

пру

жин

а4.

362

*) п

руж

ина

3.5

510.

34

4.8

70M

1435

26

133.

145

M15

2418

163.

449

2.7

394.

058

171.

623

201.

319

1.0

152.

942

250.

710

1.2

172.

232

0.8

121.

623

1.7

252.

739

300

12"

950

700

165.

580

*) п

руж

ина

4.5

65*)

пру

жин

а3.

855

0.1

15.

174

M15

5037

173.

449

M16

3425

202.

841

0.5

71.

420

0.1

12.

341

0.9

133.

957

251.

522

0.9

132.

942

0.6

92.

333

1.4

203.

449

320.

710

1.2

172.

232

0.8

121.

522

1.7

252.

739

350

14"

1250

920

174.

565

M15

6649

203.

754

0.2

33.

754

*) п

руж

ина

3.1

450.

69

4.2

61M

1644

32

251.

928

0.8

123.

145

0.4

62.

536

1.3

193.

551

M25

4533

321.

015

1.1

162.

849

0.8

122.

130

1.6

233.

348

400.

57

400

16"

1600

1180

204.

768

*) п

руж

ина

4.1

59*)

пру

жин

а3.

551

0.3

44.

565

M16

5641

252.

536

0.6

93.

246

0.3

42.

638

1.1

163.

754

M25

5843

321.

217

1.1

162.

942

0.7

102.

232

1.5

223.

449

322

1.3

192.

333

0.9

131.

623

1.7

252.

841

400.

69

450

18"

2000

1470

253.

145

0.4

63.

449

0.1

12.

849

0.9

133.

957

M25

7253

321.

522

1.0

153.

044

0.6

92.

333

1.5

223.

551

322

1.2

172.

232

0.8

121.

522

1.7

252.

739

400.

710

500.

46

500

20"

2430

322.

536

0.6

93.

348

0.3

42.

739

1.1

163.

855

M25

120

88

322

1.1

162.

029

0.7

101.

420

1.5

222.

536

401.

116

500.

69

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

2 L6 70 bg 25

Таблица 17. Продължение

L6FB

DN

РАЗМ

ЕР

Mc

BC и BJРА

ЗМЕР

BC бр.

BJ бр.

BJA

**бр

.BJ

Kбр

.BJ

KA**

бр.

BJV

бр.

BJVA

**бр

.EC и EJ

EC бр.

EJ бр.

EJA

бр.

Ръче

н оп

ерат

ор

Върт

ящ

мом

ент

при

вход

аM

1

Nm

фун

та

на

фут

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

бар

фун

та

на к

в.

инч

РАЗМ

ЕРба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

чба

рф

унта

на

кв.

ин

ч

600

24"

6000

4420

324.

667

*) п

руж

ина

4.1

59*)

пру

жин

а3.

449

0.4

64.

667

322

0.7

103.

348

0.3

42.

638

1.2

173.

855

402.

232

501.

116

502

0.4

6

700,

750

28",

30"

8000

5890

322

0.4

63.

652

0.1

12.

942

0.9

134.

058

403.

044

501.

522

800

32"

1200

088

50

322

*) п

руж

ина

4.1

59*)

пру

жин

а3.

449

0.4

64.

667

404.

464

502.

333

502

0.9

13

900

36"

1500

0

322

4.5

653.

855

4.9

71

502.

841

601.

928

751.

218

502

1.1

16

1000

40"

1900

0

322

4.3

62

503.

652

602.

536

751.

623

502

1.5

22

602

1.0

15

*) П

руж

ина

= въ

ртящ

ият

мом

ент

на п

руж

инат

а не

е д

оста

тъче

н за

пос

тига

не н

а за

тяга

не, с

ъгла

сно

ISO

520

8 Ка

тего

рия

D, B

S 67

55 Ч

аст

1 Ка

тего

рия

D, A

NSI

/FCI

70.

2 Кл

ас V

, IEC

534

-4 и

ли M

SS-S

P72/

1970

**) Р

егул

ирай

те р

егул

атор

а за

под

аван

е на

нал

яган

е до

нал

яган

ето,

пос

очен

о по

-дол

у. Н

е пр

евиш

авай

те п

осоч

енат

а ст

ойно

ст.

26 2 L6 70 bg

9 СБОРНИ ЧЕРТЕЖИ И СПИСЪЦИ НА ЧАСТИТЕ

9.1 L6C, L6D

Категория резервна част 1: Препоръчително меки части, винаги необходими за целите на ремонта. Предоставят се като комплект.Категория резервна част 2: Части за замяна на седлотоКатегория резервна част 3: Части за замяна на затварящия елементРезервни части за пълен ремонт: Всички части от категории 1, 2 и 3

Позиция Кол. Описание Категория резервна част1 1 Корпус2 1 Затягащ пръстен3 1 Диск 34 1 Пръстеновидно седло 29 1 Салник10 1 Глух фланец11 1 Задвижващ вал 312 1 Вал 313 1 Канал 314 3 Щифт 315 1 Лагер 316 1 Лагер 317 2 Аксиален лагер18 1 Набивка 119 1 Уплътнение на корпуса 120 1 комплект Салникова набивка 121 1 Пружинна шайба22 1 Пръстен срещу екструзия24 2 Шпилка25 2 Шестоъгълен болт26 4 Шестоъгълен винт27 Винт с шестоъгълно гнездо29 1 Табелка с основни данни30 Шайба42 2 Задържаща пластина43 2 Пружинен комплект на диска

10

17

1

20

25

42

13

11

14

3

14

12

2

24

4

30

16

18

15

19

43

9

26

22

27

2

2 L6 70 bg 27

9.2 L6F

Категория резервна част 1: Препоръчително меки части, винаги необходими за целите на ремонта. Предоставят се като комплект.Категория резервна част 2: Обикновен ремонт (напр. смяна на седлото) Категория резервна част 3: Основен ремонт (напр. смяна на елемента за затваряне) Резервни части за пълен ремонт: Всички части от категории 1, 2 и 3

Позиция Кол. Описание Категория резервна част1 1 Корпус2 1 Затягащ пръстен3 1 Диск 34 1 Пръстеновидно седло 29a 1 Излят салник9б 1 Уплътнителен пръстен10 1 Глух фланец11 1 Задвижващ вал 312 1 Вал 313 1 Канал 314 3 Щифт 315 4 Лагер 316 2 Лагер 318 1 Набивка 119 1 Уплътнение на корпуса 120 1 комплект Салникова набивка 124 4 Шпилка25 4 Гайка26a 4/6 Шпилка26б 4/6 Гайка27 Винт с шестоъгълно гнездо29 1 Табелка с основни данни42 1 Задържащ пръстен43 4 Пружинен комплект на диска

10

16

1

20

9a

25

42

13

11

143

14

12

2

43

4

27

15

18

15

19

24

9b

26b26a

28 2 L6 70 bg

10 РАЗМЕРИ И ТЕГЛА

L6C, ASME КЛАС 150

*) Размер 28" и повече съгласно ASME B16.47 Серия A, пробиване за размери от 64" и повече, като това бъде договорено с производителя

L6D, ASME КЛАС 300

*) Размер от 28" и повече съгласно ASME B16.47 Серия A

NPS Размери, мм кг U V

Di A A1 øB øB1 øH øD C E øO R P M N K S T

4 3 127 74 230 157.2 190.5 19 90 273 15 105 17 4.76 25 248 70 - 25 M10 M8

5 4 140 80 255 185.7 215.9 23 135 307 20 125 22.2 4.76 35 272 90 - 34 M12 M8

6 5 140 79 280 215.9 241.3 23 135 330 20 125 22.2 4.76 35 295 90 - 40 M12 M8

8 6 152 82.5 345 269.9 298.5 23 160 352 20 125 22.2 4.76 35 317 110 32 60 M12 M8

10 8 165 88 405 323.8 362 26 185 393 25 136 27.8 6.35 46 347 110 32 85 M12 M10

12 10 178 104 485 381 431.8 26 225 451 30 161 32.9 6.35 51 400 130 32 120 M12 M10

14 12 190 118 535 412.8 476.3 29 280 490 35 170 39.1 9.52 58 430 130 32 150 M12 M10

16 14 216 134 595 469.9 539.8 29 315 545 40 190 44.2 9.52 68 475 160 40 220 M16 M10

18 16 222 131 635 533.4 577.9 32 340 568 45 200 50.4 12.7 80 488 160 40 250 5/8 1/2

20 18 229 129 700 584.2 635 32 370 608 50 230 55.5 12.7 90 518 160 55 320 3/4 1/2

24 20 267 158 815 692.2 749.3 35 435 669 55 230 60.6 12.7 90 579 160 55 490 3/4 1/2

28* 24 292 144 925 800 863.6 35 464 820 70 300 78.2 19.05 119 701 230 90 700 1 5/8

30* 24 318 170 985 857 914.4 35 492 785 70 300 78.2 19.05 119 666 230 90 850 1 5/8

32* 28 318 159 1060 914 977.9 42 530 875 85 325 94.7 22.23 146 730 230 90 1050 1 5/8

36* 32 330 150 1170 1022 1085.8 42 630 995 95 375 104.8 22.23 156 839 330 120 1350 1 1/4 3/4

38* 32 330 150 1240 1073 1149.3 42 695 1085 95 375 104.8 22.23 156 929 330 120 1400 1 1/4 3/4

40* 36 410 222 1290 1124 1200.2 42 645 1090 105 395 116 25.4 180 913 330 120 1600 1 1/4 3/4

48* 40 470 256 1510 1359 1422.4 42 756 1235 120 425 133.8 31.75 205 1030 330 120 2300 1 1/4 3/4

56* 48 530 288 1745 1575 1651 48 1001 1470 150 530 181 38.1 280 1190 400 160 4600 1 1/2 1 1/4

64* 56 600 370 1870 1714 1790 38 1097 1540 165 530 181 38.1 280 1260 400 160 5200 1 1/2 1 1/4

72* 64 356 160.5 2020 1917 1957 29 1130 1512 135 475 148.9 31.75 225 1287 360 135 4800 1 1/4 7/8

80* 64 540 274.5 2345 2213 2257 45 1173 1700 135 475 148.9 31.75 225 1475 360 135 6900 1 1/4 7/8

NPS Размери, мм кг U V

Di A A1 øB øB1 øH øD C E øO R P M N K S T

4 3 127 74 255 157.2 200 23 90 273 15 105 17 4.76 25 248 70 - 34 M10 M8

5 4 140 80 280 185.7 235 23 120 307 20 125 22.2 4.76 35 272 90 - 50 M12 M8

6 5 140 79 320 215.9 269.9 23 135 330 20 125 22.2 4.76 35 295 90 - 60 M12 M8

8 6 152 80 380 269.9 330.2 26 165 368 25 136 27.8 6.35 46 322 110 32 90 M12 M10

10 8 165 83 445 323.8 387.4 29 205 440 35 166 39.1 9.52 58 382 130 32 135 M12 M10

12 10 178 96.5 520 381 450.8 32 280 520 45 200 50.4 12.7 80 440 160 40 200 M16 M14

14 12 190 110.5 585 412.8 514.4 32 335 590 50 230 55.5 12.7 90 500 160 55 250 M20 M14

16 14 216 126.5 650 469.9 571.5 35 375 630 55 230 60.6 12.7 90 540 160 55 330 M20 M14

18 16 222 115.5 710 533.4 628.6 35 395 725 70 310 78.2 19.05 119 606 230 90 420 1 5/8

20 18 229 116 775 584.2 685.8 35 445 750 70 310 78.2 19.05 119 631 230 90 510 1 5/8

24 20 267 140 915 692.2 812.8 41 510 810 85 310 94.7 22.23 146 664 230 90 760 1 5/8

26 24 292 140 970 749 876.3 45 575 955 95 375 104.8 25.4 156 799 330 120 900 1 1/4 3/4

28* 24 292 140 1035 800 939.8 45 575 975 95 395 104.8 25.4 156 819 330 120 1100 1 1/4 3/4

32* 28 318 159 1150 914 1054 51 640 1055 120 425 133.8 31.75 205 850 330 120 1400 1 1/4 1

36* 30 330 165 1270 1022 1168.4 54 780 1175 135 475 149 31.75 225 950 360 135 1900 1 1/4 1 1/4

40* 30 410 165 1240 1086 1155.7 45 780 1175 135 475 149 31.75 225 950 360 135 1900 1 1/4 1 1/4

42* 36 410 205 1290 1137 1206.5 45 820 1260 165 530 181 38.1 280 980 360 135 2530 1 1/4 1 1/4

48* 36 470 255 1465 1302 1371.6 51 940 1380 165 530 181 38.1 280 1100 360 135 3530 1 1/4 1 1/4

56* 48 530 285 1710 1518 1600.2 60 1110 1590 200 590 222.1 50.8 340 1250 460 180 5650 1 1/2 1 1/2

C

M

L6F/D; NPS 4 - 36L6C; NPS 4 - 32L6D; NPS 4 - 28

L6C; , 72, 80NPS 36 - 56L6D; NPS 32, 36, 40, 56

L6C; NPS 64L6D; NPS 42, 48

V

UT

T

T

U

U

V

V

SS

M Di

A

A1

E

K

R

N

øD

øO

øB1

øB øH

S

NP

S P

2 L6 70 bg 29

L6F/D, ASME КЛАС 600/300

*) Размер от 28" и повече съгласно ASME B16.47 Серия A

NPS Размери, мм кг U V

Di A A1 øB øB1 øH øD C E øO R P M N K S T

4 3 190 110 275 157.2 215.9 26 110 270 15 125 17 4.76 25 245 110 32 45 3/8 3/8

6 5 210 125 355 215.9 292.1 29 150 315 20 115 22.7 4.76 35 280 110 32 90 1/2 3/8

8 6 230 177 420 269.9 349.2 32 225 376 25 146 27.8 6.35 46 330 110 32 150 1/2 1/2

10 8 250 145 510 323.8 431.8 35 220 443 35 158 39.1 9.53 58 385 160 40 215 5/8 5/8

12 10 270 181 560 381 489 35 326 612 45 230 50.4 12.7 80 532 230 90 350 1 3/4

14 10 290 180 605 412.8 527.0 38 350 585 45 230 50.4 12.7 80 505 230 90 410 1 3/4

16 12 310 202 685 469.9 603.2 41 400 666 50 230 55.5 12.7 90 576 230 90 450 1 3/4

18 14 330 220 745 533.4 654.0 45 420 629 55 239 60.6 12.7 90 539 230 90 600 1 1/2

20 16 350 243.5 815 584.2 723.9 45 460 778 70 278 78.15 19.05 119 659 230 90 895 1 1

24 20 390 256.5 940 692.2 838.2 51 490 1451 85 846 94.625 22.225 146 1305 330 120 1225 1 1/4 1 1/4

28* 24 430 200 1075 800 863.6 48 565 1605 95 980 104.825 22.225 156 1449 330 120 1625 1 1/4 1 1/4

30* 24 430 200 1130 857 1022.3 54 646 1006 95 381 104.825 22.225 156 850 330 120 1795 1 1/4 1 1/4

36* 30 510 345 1315 1022 1193.8 67 710 1600 135 890 148.95 31.75 225 1375 360 135 2770 1 1/4 1 1/4

30 2 L6 70 bg

L6D, ASME КЛАС 600 NPS Размери, мм кг U V X Y

Di A A1 ØB ØB1 ØH ØD C E K ØO R P M N S T

6 5 210 119 355 215.9 292.1 28.5 216 413.5 362.5 30 161 33.45 6.35 51 130 35 93 M12 M12 - -

8 6 230 157.3 420 269.9 349.2 32 256 458 400 35 178 39.2 9.525 58 160 40 148 M16 M12 - -

10 8 250 145 510 323.8 431.8 35 310 530 450 45 200 51 12.7 80 160 40 270 M16 M14 - -

12 10 270 174.5 560 381 489 35 345 629 539 50 270 56.1 12.7 90 230 90 330 M24 M20 24.6 -

14 12 290 168 605 412.8 527.1 38 360 652.5 562.5 55 270 61.2 12.7 90 230 90 384 M24 M18 27.4 -

16 14 310 193 685 469.9 603.2 41 425 727 603 70 314 78.2 19.05 119 230 90 560 M24 M20 45.7 -

18 16 330 200 745 533.4 654 45 485 788 642 85 326 94.7 22.225 146 230 90 680 M24 M20 55 -

20 18 350 213.5 815 584.2 723.9 45 547 885 739 85 366 94.7 22.225 146 330 120 880 M30 M20 72.4 6.5

24 20 390 256.5 940 692.2 838.2 51 570 962 806 95 376 105.8 22.225 156 330 120 1290 M30 M30 97 -

28 24 430 200 1075 800 965.2 54 725 1115 935 105 430 116.3 25.4 180 360 135 1400 M30 M30 97.1 51.8

30 24 430 200 1130 857 1022.4 54 725 1115 935 105 430 116.3 25.4 180 360 135 2100 M30 M30 51.8 97.1

32 28 470 220 1195 914 1080 60 800 1210 985 135 475 147 31,8 225 400 160 2500 M36 M30 84 131

36 32 510 320 1315 1022 1193.8 67 845 1292 1042 150 500 169 38.1 250 400 160 3150 M3 M36 190.6 79.5

40 36 550 304 1320 1111 1212.8 50.3 1002 1530 1250 165 610 181.8 38.1 280 460 180 3655 M36 M36 189 153

ØS

T

MU

V

>-"42

T

MS

U

V

"02>-

ØD

EC

N

P

ØO

ØDi

K

R

X

A

ØB

ØH

ØB

1

Y (*)

NP

S

A1

2 L6 70 bg 31

L6F/D, ASME КЛАС 600/300

*) Размер от 28" и повече съгласно ASME B16.47 Серия A

Размер Размери, мм UNC ТеглокгNPS Di A A1 øB øB1 C E O R P M N S T U V

04 3 64 26 275 157.2 135 270 15 125 17.0 4.76 25 110 32 1/2 3/8 17

06 5 76 30 355 215.9 190 335 20 135 22.2 4.76 35 110 32 1/2 3/8 30

08 6 89 36 420 269.9 225 386 25 146 27.8 6.35 46 110 32 1/2 1/2 65

10 8 114 49 510 323.8 300 525 35 180 39.1 9.52 58 160 40 5/8 5/8 140

12 10 178 89 560 381 326 612 45 230 50.4 12.70 80 230 90 1 3/4 190

14 10 190 95 605 412.8 350 585 45 230 50.4 12.70 80 230 90 1 3/4 270

16 12 216 108 685 469.9 400 676 50 240 55.5 12.70 90 230 90 1 3/4 300

20 16 229 122.5 815 584.2 460 778 70 278 78.2 19.05 119 230 90 1 1 450

24 20 267 133.5 940 692.2 560 951 85 346 94.7 22.23 146 330 120 1 1/4 1 660

28* 24 292 140 1075 800 640 1006 95 316 104.8 22.23 156 330 120 1 1/4 1 840

32* 28 318 159 1195 914 660 1066 120 426 133.7 31.75 205 330 120 1 1/4 1 1225

36* 30 330 165 1315 1022 685 1195 135 475 148.9 31.75 225 360 135 1 1/4 1 1625

CE

OM

R

Di

NPSN

P

øB

øH

SIZES, NPS 04-08

T

S

U

SIZES, NPS 10-28

øB1

A1

A

S

Only sizes24" and28"

V

Размери, NPS 04-08

Размери, NPS 10-28

Само размери 24" и 28"

32 2 L6 70 bg

КЛАПАН + РЪЧЕН ОПЕРАТОР НА ПРЕДАВКИ

КЛАПАН + ПНЕВМАТИЧЕН ЗАДВИЖВАЩ МЕХАНИЗЪМ В1С, В1J, В1JA

Тип Размери, мм кг

F G J V Z

M07 241 185 65 52 160 3

M10 241 185 65 52 200 5

M12 304 235 88 71 315 10

M14 405 305 93 86 400 18

M15 456 346 102 105 500 31

M16 530 389 124 130 500 45

M25 597 412 160 182 600 61

’) Вж. размери K и øB на стр. 25 и 28

V

GF

K*) J

Ø Z Ø B*)

OPE

N

SHUT

OPE

N

SHUT

NPT

X

NPT

F max.

G

K*V

ØB*

J

Тип Размери, мм NPT (нормална тръбна

резба)

кг

X G F V J

B1C6 90 260 400 36 283 1/4 4,2

B1C9 110 315 455 43 279 1/4 9,6

B1C11 135 375 540 51 290 3/8 16

B1C13 175 445 635 65 316 3/8 31

B1C17 215 545 770 78 351 1/2 54

B1C20 215 575 840 97 385 1/2 73

B1C25 265 710 1040 121 448 1/2 131

B1C32 395 910 1330 153 525 3/4 256

B1C40 505 1150 1660 194 595 3/4 446

B1C50 610 1350 1970 242 690 1 830

Тип Размери, мм NPT (норма

лна тръбна резба)

кг

X G F V J

B1J, B1JA8 135 420 560 43 279 3/8 17

B1J, B1JA8 175 490 650 51 290 3/8 30

B1J, B1JA8 215 620 800 65 316 1/2 57

B1J, B1JA8 265 760 990 78 351 1/2 100

B1J, B1JA8 395 935 1200 97 358 3/4 175

B1J, B1JA8 505 1200 1530 121 448 3/4 350

B1J, B1JA8 540 1410 1830 153 525 1 671

2 L6 70 bg 33

11 ТИПОВ КОД

Примери:L6CBN08AACAG = Стандартна конструкция с

метални лагери, неръждаемистоманен корпус и диск.Макс. температура +425 °C

L6CBN08AACAT = Макс. температура +230 °CL6CMU28AACAG = Стандартна конструкция в по-големи

размери, метални лагери, неръждаемистоманен корпус и диск.Макс. температура +425 °C

L6CBH10AAHHG = Високо-температурна конструкцияL6CBC12AACAG = Крио конструкцияL6FBN08PACBG = Стандартна конструкция с

метални лагери, въгленстоманен корпус и диск.Клас 600, пълна категория

NELDISC® ВИСОКО-ЕФЕКТИВЕН ТРОЙНО-ЕКСЦЕНТРИКОВ ДИСКОВ КЛАПАНСерия L6, L4

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

L6 C B N 8 P A C A G /

1. S-ДИСКОВА КОНСТРУКЦИЯ

S- Регулатор на потока във вътрешността на клапана в долната част на корпуса

2. СЕРИЯ ПРОДУКТ / ДИЗАЙН

L6

Фланцов, с намалена дупка, челна повърхнина ISO 5752 серия 13 EN 558 част 1, основна серия 13API 609 категория B, двойно-фланцов, с малка шарка.

L6F и L6F/D: челна повърхнина EN 558 част 1, основна серия 14, ISO 5752 серия 14

L4 Пластинчат, с намаляне дупка, челна: ISO 5752 серия 16 / BS 5155 / API 609 от 4" до 10" и серия 13 / BS 5155 от 12" до 28"

3. КЛАС НАЛЯГАНЕC Корпус ASME Клас 150D Корпус ASME Клас 300F Корпус ASME Клас 600

F/D Корпус ASME Клас 600, вътрешни елементи ASME клас 300

4. ДИЗАЙН НА СЕДЛОM Метално седло

B Метални седла, размери 4" ... 24" (само L6C & L6D), L6F 6" ... 40"

5. КОНСТРУКЦИЯ

Nили

1N (NACE)

Стандарт в обхват на размер 4"...16" (L6C #150, L6D #300)- tмакс. = +425 °C / +800 °F- лагери от кобалтова сплав- графитови набивки за корпуса и глухия фланец- оголен вал на клапана ATEX II 2 G c- не се използва в L6F/D или L6FНапр. L6CBN16PACAG/01

Uили

1U (NACE)

Стандартна, tмакс. = +425 °C / +800 °F.- метални лагери Nitronic 60- графитови набивки за корпуса и глухия фланец- салникова набивка от PTFE или графит- задвижващ вал с канали за щифтове- валове, хромирани

CКриогенна, tмакс. = -200 °C / -330 °C.- удължен капак- всички останали части са като в конструкцията U или N

Hили

1H (NACE)

Висока температура, tмакс. = +600 °C / +1112 °C.- повърхнина на лагера на вала, кобалтова сплав- лагери от кобалтова сплав- всички меки уплътнения са от графит- задвижващ вал с канали за щифтове

6. РАЗМЕРL6:ASME Клас 150.04, 05, 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24, 28, 30, 32, 36, 40, 44,48, 52, 54, 56, 64, 72, 80L6:ASME Клас 300.04, 05, 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24, 28, 30, 32, 36, 42, 48, 56, 64L4F/D:04/03, 06/05, 08/06, 10/08, 12/10, 14/10, 16/12, 20/16, 24/20, 28/24L6F/D:04/03, 06/05, 08/06, 10/08, 12/10, 14/10, 16/12, 18/14, 20/16, 30/24L6F: 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24, 28, 30, 32, 36, 40

7. МАТЕРИАЛИ, ОТ КОИТО Е ИЗРАБОТЕН КОРПУСЪТA ASTM A 351 кл. CF8M. Стандарт.P ASTM A 216 кл. WCB. Стандарт.F ASTM A 352 кл. LCC

8. МАТЕРИАЛ, ОТ КОЙТО Е ИЗРАБОТЕН ДИСКЪТA ASTM A 351 гр. CF8M / F 316. Стандарт.

9. МАТЕРИАЛ, ОТ КОЙТО Е ИЗРАБОТЕН ВАЛЪТ И ЩИФТЪТC Кл. 630 (17-4PH). Стандарт.H Наймоник 80A (висока температура над +425 °C / +800 °F)

10. МАТЕРИАЛ, ОТ КОЙТО Е ИЗРАБОТЕНО СЕДЛОТОСтандарт.

A Инколой 825, хромиран.B W. номер 1.4418, хромиран (AVESTA 248 SV).

D F6NM, хромиран (Nace)t= от -75 ° до +425 °C / от -100° до +800 °F

H Наймоник 80A, хромиран, (висока температура над +425 °C / +800 °F).

11. ОПАКОВЪЧЕН МАТЕРИАЛ ПО ЖЕЛАНИЕG TA-Luft графитена опаковка, Огнеупорна.

T TA-Luft PTFE опаковка, салникова набивка от PTFE,tмакс.= +230 °C / +446 °F.

12. ЧЕЛО НА ФЛАНЕЦА

-Ra 3,2 - 6,3. Капак:ASME B16.5 гладко покритие, RMS 125-250.EN 1092-1 Тип B-1

13. ПРОБИВАНЕ НА ДУПКИ ВЪВ ФЛАНЕЦА

- Съгласно ASME B16.5, без означения (4" - 24").Съгласно ASME B16.47 серия A (28" и повече).

B Съгласно ASME B16.47 Серия B Клас 150 и Клас 300

34 2 L6 70 bg

2 L6 70 bg 35

36 2 L6 70 bg

Metso Automation Inc.Europe, Vanha Porvoontie 229, P.O. Box 304, FI-01301 VANTAA, Finland. Tel. +358 20 483 150. Fax +358 20 483 151

North America, 44 Bowditch Drive, P.O. Box 8044, Shrewsbury, MA 01545, USA. Tel. +1 508 852 0200. Fax +1 508 852 8172

Asia Pacific, 20 Kallang Avenue, Lobby B, #06-00, PICO Creative Centre, Singapore 339411, Singapore. Tel. +65 6511 1011. Fax +65 6250 0830 China, 19/F, the Exchange Beijing, No. 118, Jianguo Lu Yi, Chaoyang Dist, 100022 Beijing, China. Tel. +86-10-6566-6600. Fax +86-10-6566-2575

Middle East, Roundabout 8, Unit AB-07, P.O. Box 17175, Jebel Ali Freezone, Dubai, United Arab Emirates. Tel. +971 4 883 6974. Fax +971 4 883 6836

www.metso.com/valves

South America, Av. Independéncia, 2500-Iporanga, 18087-101, Sorocaba-São Paulo, Brazil. Tel. +55 15 2102 9700 Fax: +55 15 2102 9748