favoritОбъединение GM и Peugeotстр.2

Итоги SKODA Tour Hardстр.3

Победитель конкурса поздравлений стр.6

корпоративное издание гк FAVORIT MOTORS

выпуск № 4(9)март 2012

newsnews

Дарите женщинам

поДарки

Дорогие женщины и девушки!Бабушки и мамы, жёны и тёщи, свекрови и невестки, дочки и внучки!

Любому школьнику известно, что самые краси-вые женщины планеты живут в России. Вас любят, вами восхищаются, вами гордятся и вам завидуют. Не так много праздников в нашей стране, одно-значно любимых всеми её гражданами. 8 марта - день совершенно особенный, потому что предна-значен не только для каждой из вас, но и для нас, мужчин, как возможность проявить себя в ваших глазах. Позвольте мне от себя лично и всех муж-чин FAVORIT MOTORS поздравить вас с чудесным весенним праздником! Вы, несомненно, украше-ние нашего мужского коллектива, та прекрасная составляющая автомобильной сферы, которая

заставляет улыбаться, когда вы проходите мимо, смущаться, когда вы обращаетесь за советом, и со-вершать подвиги, когда вы о чем-то мечтаете.

Позвольте пожелать вам солнечного настрое-ния, улыбок, общения с приятными вам людьми, радости в сердцах, здоровья и немеркнущей красо-ты. Пусть в этот день мужчины особенно порадуют вас своим вниманием и приятными сюрпризами. И да пребудет с вами ощущение праздника и ра-дость весны, как можно дольше!

Президент ГК FAVORITMOTORSВ. В.Попов

№ 9 (март 2012) 2news

GeneralMotorsиPeuGeotобъеДиняютсяДва крупнейших автоконцерна Дженерал Моторс и ПСА Пежо Ситроен продолжают вести переговоры об объеди-нении. Американский и французский автопроизводители планируют создать альянс с целью повысить свою конку-рентоспособность в Европе. General Motors и Peugeot об-суждают разработку и создание новых двигателей, транс-миссий и автомобилей. Сегодня можно смело утверждать, что слухи о возможном объединении двух автогигантов таковыми вовсе не являются. Состоявшиеся переговоры подтвердили министр труда Франции Ксавье Бертран и Президент группы ПСА Пежо Филипп Варин.

Компании обсудили широкий круг вопросов, по которым они могли бы работать вместе, но пока не подписали офи-

циальное соглашение. В любом случае, альянс – это не погло-щение. Все детали партнерства, если будет достигнута дого-воренность, станут известны в начале марта на Женевском автосалоне.

Впервые информация об объединении появилась спустя неделю после сообщения Пежо об убытках автомобильного подразделения в 497 миллионов евро в прошлом году, а Дже-нерал Моторс выявил потери европейского подразделения Опель Vauxhall, составившие 747 миллионов евро.

Кстати, новости о переговорах повысили рейтинг акций Пежо. Планируется, что Пежо и Дженерал Моторс будут рас-поряжаться общим бюджетом в размере 100 миллиардов евро, произведут порядка 12,5 миллионов автомобилей. Тем не ме-нее, есть несколько сегментов, в которых интересы двух ком-паний пересекаются, а именно автомобили класса B и C (ма-лые и среднеразмерные автомобили) в европейском регионе.

Тем временем конкуренты также продолжают искать возможных партнеров для рационализации производства в Европе. Генеральный директор FIAT Серджио Маркионне на-ходится в ожидании партнера для производства маленьких автомобилей A и B классов.

Мир стоит на грани автомобильно-го «тупика», это заявление главы се-мейства основателей американского автопроизводства основано на колос-сальном росте количества автомоби-лей. На сегодня в мире насчитывается порядка 1 миллиарда авто. По прогно-зам экспертов к 2050 году общее чис-ло машин увеличится до 4 миллиар-дов единиц.

Председатель корпорации FORD Билл Форд заявил, что обеспокоен воз-можностью наступления мирового автомобильного коллапса. «Если мы ничего не будем предпринимать, то огромное количество людей и автомо-билей в городских районах приведет к глобальному тупику».

Рекордное количество людей поку-пают автомобили – особенно в разви-вающихся странах, таких как Китай и Индия – концепция мобильности, про-двигаемая родоначальником автопрома Генри Фордом, находится под угрозой.

Уже сейчас понятно, что «программа мобильности» FORD потребует более тесного сотрудничества между конкури-рующими автопроизводителями, прави-тельствами и операторами мобильной связи. Оно необходимо для создания транспортной сети, в которой пешехо-ды, велосипеды, автомобили, коммерче-ский и общественный транспорт станут неотъемлемыми элементами единой системы.

Сейчас настало время посмотреть на автомобиль так же, как мы смотрим

на смартфоны, ноутбуки и планшетные компьютеры: как на части гораздо бо-лее масштабной и полной сети.

Господин Форд, ушедший с поста исполнительного директора корпора-ции в 2006 году, занимавшийся больше проблемами экологии, своим выступле-нием на Всемирном автомобильном конгрессе по сути озвучил стремление старейшего американского автопро-изводителя упрочить свое лидерство в сфере управления автомобилем, под-ключенным к сети в условиях городской среды. Эта сфера набирает популяр-ность среди всех субъектов автопрома.

FORD и другие автопроизводители стремятся разрабатывать все новые и новые продукты и сервисы, внедрение которых становится возможным благо-даря инновационным телекоммуника-

ционным технологиям, системам «об-лачного» хранения данных.

Автопроизводители волнуются, что если они не смогут помочь найти ре-шение многокилометровых пробок в мегаполисах (Бейджинг, Мумбай, Сан-Пауло, Москва), то рост продаж их про-дукции замедлится.

Кстати о конкурентах FORD. General Motors в настоящий момент разрабаты-вает второе поколение эксперименталь-ного автомобиля для использования в эко-городе недалеко от Тяньцзинь.

Премиальный бренд Audi также при-зывает конкурентов к объединению для решения проблем тяжелого трафика. Кроме того, среди идей бренда – созда-ние «умного» дорожного покрытия, спо-собного организовать дорожный тра-фик более эффективно и рационально.

ВоЗМоЖенЛиаВтоМобиЛЬнЫЙкоЛЛапс?

№ 9 (март 2012) 3news

Любительское ралли на профессиональном уровне3-го марта 2012 года компания «Автопрага» ГК «FAVORIT MOTORS», крупнейшая дилерская сеть по продажам и об-служиванию автомобилей SKODA в Московском регионе, при участии Российской автомобильной федерации про-вела ралли 3-й категории «SKODA TOUR Hard 2012». Средипрочих, участие принял Клуб любителей автомобилейSKODA (КЛАШ) и Московский автомобильный клуб ин-валидов (МАКИ).

«Несмотря на то, что это мероприятие любительского уровня и носит характер неформальной встречи – готовили его для нас профессионалы – говорит Павел Коржнев, руководитель отдела продаж Автопрага Северо-Запад. – Наша компания подходит серьезно ко всему, за что берется – будь то продажа или обслуживание автомобилей, либо проведение мероприя-тий – мы все делаем на высшем уровне».

Руководителем гонки SKODA TOUR Hard 2012 был Алексей Ершов – председатель комитета РАФ по ралли. «Организовы-вать ралли – моя работа. Это моя 501-я гонка в качестве судьи и 3-я SKODA TOUR, которую я провожу. Данное мероприятие носит любительский характер и основной контингент – люди не очень опытные, хотя в этом ралли принимают участие эки-пажи из МАКИ, которые ездят много и хорошо, и они, безус-ловно, будут бороться за первые места. – комментирует Алек-сей Ершов. – Очень приятно, что SKODA проводит такие ралли и возрождает традиции доступного автоспорта».

МАКИ знаком со SKODA довольно давно, многие члены клуба ездят на автомобилях этой марки. Особенно теплые

отношения сложились в прошлом году, когда «Автопрага» от лица Фольксваген Груп Рус передала 3 автомобиля для об-учения в «Надежду» - единственную автошколу для людей с ограниченными возможностями. «Председатель «Надежды» является членом нашего клуба, через нее мы познакомились с «Автопрагой» и получили приглашение на SKODA TOUR Hard 2012» – рассказывает Ольга Виноградова председатель совета Московского автомобильного клуба инвалидов. МАКИ 3 раза в год проводит собственные ралли и воспитали уже не одного профессионала.

«Я впервые участвую в SKODA TOUR Hard, хотя неодно-кратно ездил в классических ралли и могу сказать, что данное мероприятие организовано на достойном уровне, - делится Владимир Касьянов, член МАКИ, кандидат в мастера спорта. – Грамотно и интересно составлена трасса, убрана нагрузка с дорог общего пользования. Приятным дополнениям стали ис-пытания на автодроме, ведь он построен для проведения про-фессиональных ралли, тут было, где себя показать и на других посмотреть».

Общая протяженность трассы составила примерно 210 км. Ралли стартовало в 12:01 от дилерского центра «Автопрага Се-веро-Запад» на ул. Коптевская, д.71, оттуда через Ленинское шоссе участники проследовали на 3-е кольцо, выезд из города через Ясенево. У кольцевой выполнялась петля, выводящая на Староваршавское шоссе. Оттуда в Подольский район, где на автодроме прошли дополнительные соревнования и было ор-ганизовано питание на полевой кухне. С автодрома на Домо-дедово, затем до Старобрестского шоссе, поворот к Красной Пахре. По Калужскому шоссе в сторону Москвы, к реке Десна и финишировали у санатория «Десна», где все желающие мог-ли остаться на заслуженный отдых.

Подведение итогов и торжественное вручение призов состоялось 6-го марта на ул. Коптевская, д.71 в дилер-ском центре «Автопрага Северо-Запад» в 21:00. Побе-дителями стали экипажи:Касьянов Владимир - Толстая Наталья,Дмитрий Фролов - Игорь Мутовин,Максим Ивинский - Голубева Оксана. все они представляли московский автомобильный клуб инвалидов.

Судебную комиссию составили:• руководитель гонки - Алексей ЕРШОВ,• комиссар по безопасности и маршруту - Андрей ГУСЕВ,• офицер по связи с участниками - Анна ЗОЛОТАРЕВА,• главный хронометрист - Дмитрий ЖИДКОВ.

Организаторы ралли благодарят всех участников за пре-красную гонку, отличные результаты и безаварийное вожде-ние. Увидимся на следующем ралли.

текст ольга агеева

№ 9 (март 2012) 4news

1 марта 2012 года в салонах офи-циальных дилеров марки Kia на-чились продажи нового Rio хэт-чбек.

Его главные достоинства – это компактность, маневренностьи вместимость. Объем багаж-ного отделения – 389 литров. Уже в стандартной комплекта-ции новый Rio хэтчбек оснащен кондиционером, бортовым ком-пьютером, двумя фронтальны-ми подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (ABS) и системой пред-упреждения об экстренном тор-можении (ESS).

В максимальной комплекта-ции Premium новый Rio хэтчбек имеет, помимо прочего, бес-ключевойдоступв салонsmartKey, запуск двигателя кнопкой,кожаную обивку панели при-боров, систему курсовой устой-чивости (esC)изадниедатчикипарковки.

Kia Rio хэтчбек доступен в четырех уровнях комплекта-ций (Comfort, luxe, Prestige,Premium) с двигателями 1,4 л и 1,6 л по цене от 479 900 рублей. Оба мотора могут комплекто-ваться как механической, так и автоматической трансмиссией.

От чего зависит водительская удача? От опыта, умения сконцентрироваться, от возраста? Разумеется, все пере-численное крайне важно. Но есть еще один решающий фактор, которому до сих пор практически не придавали значения: астрологический. Причем, связь между знаком Зодиака автомобилиста и его склонностью нарушать пра-вила дорожного движения, а также шансами уберечься от ДТП, выявили не астрологи, а …сотрудники страховой компании!

Собственно, само исследование затевалось, скорее, шутки ради: сотрудники канадской компании по автострахованию Insurance Hotline, анализируя факторы, повышающие риск попасть в аварию, решили проверить, существует ли зависи-мость между знаком Зодиака водителя и его удачливостью на дороге. Шутки шутками, а к делу аналитики-страховщики по-дошли серьезно: исследовали сто тысяч личных дел своих кли-ентов за последние шесть лет. Тут-то их и поджидал сюрприз: соотношение между частотой попадания в ДТП и принадлеж-ностью к тому или иному знаку Зодиака оказалось прямым и непосредственным! Причем результаты исследования сами эксперты сочли столь неожиданными, и, в то же время, важ-ными и интересными, что опубликовали их отдельной кни-гой. А сама страховая компания планирует разработать систе-му расчета стоимости полиса в зависимости от зодиакальной принадлежности автовладельца.

итак, что же выяснили исследователи?На первом месте в их рейтинге самых отчаянных и невезучих водителей стоят Весы, на втором – Водолеи. Представители этих знаков Зодиака хуже всех ведут себя за рулем: они не-дисциплинированны и склонны нарушать правила движения. А потому именно они особенно часто оказываются замешаны в авариях.

На третьем месте стоят Овны – горячие, нетерпеливые и склонные к авантюрам. За рулем все эти качества грозят обер-нуться бедой.

Четвертое место в рейтинге заняли Рыбы. Исследователи считают, что представителей этого знака подводит свойствен-ная им мечтательность: даже на скоростной трассе Рыбка мо-жет задуматься «о своем, о девичьем», примется витать в об-лаках – и проглядит опасность.

В середине списка стоят Скорпионы. В принципе, они

очень неплохие водители – внимательные, сосредоточенные, уверенные в себе. Главная их проблема – нежелание никому уступать место: стоит только более прыткой машине обогнать автомобиль, за рулем которого сидит Скорпион, как начинают-ся сумасшедшие гонки, финал которых нередко бывает печален.

На шестое место исследователи поставили Тельцов. Глав-ная беда водителей этого знака – поистине бычье упрямство, желание любой ценой настоять на своем. Истинный Телец ни за что и никому не уступит дорогу – нередко это и становится причиной столкновения. Кроме того, Тельцы особенно склон-ны игнорировать сигналы светофора.

На седьмом месте расположились Стрельцы. От приро-ды свободолюбивые и склонные к авантюрам, за рулем они предпочитают не лихачить – и слава богу! Главное, чтобы Стрелец-водитель не слишком увлекся беседой с пассажиром или болтовней по телефону: исследование показало, что чаще всего причиной ДТП с участием представителей этого знака являются именно отвлекающие водителя разговоры.

Сдержанные и упорные Козероги занимают в списке восьмую позицию. И подводит их …эгоизм! Козерогу грозит авария лишь в том случае, если он очень куда-то торопится: тут уж такой водитель забывает о правилах дорожного движе-ния, убежденный, что все остальные просто обязаны посторо-ниться и дать ему проехать.

Девятое место занимают Девы – сдержанные и аккурат-ные, педантично соблюдающие все правила. Одна беда: они настолько склонны уступать другим дорогу, что езда отнима-ет у них в два раза больше времени, чем у представителей дру-гих знаков.

Десятое место отдано Ракам, вдумчивым и в меру осто-рожным. Правда, они склонны злоупотреблять клаксоном: при каждом удобном случае принимаются сигналить.

Одиннадцатое, предпоследнее место занимают Близне-цы: как ни странно, за рулем от их врожденной бесшабашно-сти не остается и следа! Видимо, дело в том, что Близнецы по-лучают колоссальное удовольствие от самого процесса езды, перемещения в пространстве: как известно, представители этого зодиакального созвездия могут всю жизнь провести в дороге.

И, наконец, на почетном двенадцатом месте – Львы. Эти царственные водители оказались самыми спокойными, уве-ренными в себе и «безаварийными».

текст сергей куЛикЗоДиакаВтоМобиЛЬноЙуДачи

1 мАРТА СТАРТОВАЛи ПРОДАжи нОВОгО KiA Rio хэТчБЕК

А вы уже выбрали свой Rio хэтчбек? Звоните, мы всегда готовы помочь: +7(495)786-25-25

№ 9 (март 2012) 5news

Aveo, стильный микролитражный автомобиль бренда Chevrolet, был объявлен самым безопасным авто-мобилем в своей категории в 2011 году Европейской программой оцен-ки новых автомобилей (EuroNCAP), которая опубликовала результаты исследования 53 новых моделей авто-мобилей, доступных на европейском рынке.

Новшества, уменьшающие расход топлива и выбросы CO2, и новая уни-кальная информационно-развлекатель-ная система делают Aveo еще более привлекательным для европейских по-купателей.

«Aveo – великолепный ав-томобиль с головокружи-тельным дизайном и пер-воклассными функциями безопасности. Благодаря новой информационно-раз-влекательной системе и по-вышенной эффективности Aveo стал еще более при-влекательным выбором в сегменте микролитражных автомобилей», – сказала Сьюзан Дохерти (Susan Docherty), президент и управляющий директор Chevrolet Europe.

Чтобы получить статус самого без-опасного автомобиля EuroNCAP, авто-мобиль должен иметь пятизвездочный рейтинг и высокие показатели в каждой из четырех категорий, которые оцени-вались организацией. В прошлом году

показатели хэтчбека Chevrolet Aveo в категориях безопасности взрослых и де-тей (главные категории) составили 95 и 87 % соответственно.

Chevrolet Aveo в стандартной ком-плектации оснащен шестью подушками безопасности и системой активной без-опасности, включающей электронную систему динамической стабилизации, противобуксовочную систему, четырех-канальную антиблокировочную тор-мозную систему с функцией управления торможением и систему электронного распределения тормозных сил. Также в стандартную комплектацию включены система помощи при трогании на подъ-еме и круиз-контроль с функцией огра-ничения скорости.

Большинство вариантов с бензино-вым двигателем теперь предлагаются также с функциями электрического ру-левого управления и функцией «старт-стоп», что уменьшает расход топлива и выбросы CO2 . Улучшенный бензиновый двигатель1,4 л, например, расходует в смешанном цикле на 10 % меньше то-плива.

Начиная с осени 2011 года Aveo досту-пен с турбированным дизельным двига-телем 1,3 л, первым дизельным двигате-лем на микролитражных автомобилях Chevrolet. С турбированным дизельным двигателем 1,3 л четырехдверный вари-ант Aveo стал самым экономичным седа-ном Европы.

Новейшая информационно-развле-кательная система, Chevrolet MyLink,

начиная с июля доступна для Aveo. Она интегрирует возможности смартфона владельца в автомобиль.

Chevrolet MyLink собирает инфор-мацию со смартфона и выводит ее на 7-дюймовый цветной сенсорный экран с высоким разрешением. Совместимые устройства могут быть подключены че-рез USB или Bluetooth.

После подключения смартфона че-рез сенсорный экран можно получить доступ к личным плей-листам, фотога-лереям, телефонным книгам, видео и другим данным и медиафайлам, напри-мер, к специальным навигационным приложениям.

РЕЗюмЕ

▶самый безопасный автомобиль в своей категории 2011 года.

▶ сниженные расход топлива и выбросы CO2.

▶ информационно-развлекатель-ная система Chevrolet MyLink.

Испанский производитель планирует возобновить произ-водство модели Toledo. Прототип автомобиля будет пред-ставлен публике в рамках 82-го Женевского автосалона, который начнал свою работу 8 марта и продлится 10 дней.

В связи с отсутствием информации о новом облике SEAT Toledo, журналистам и поклонникам марки ничего не остает-ся, кроме как высказывать догадки. Выдвигались предположе-ния, что автомобиль не только претерпит изменения в дизай-не и технической «начинке», но и обретет новый тип кузова.

Напомним, седан Toledo позиционируется в размерном классе С. Создан на унифицированной платформе Golf/Leon и аналогичен однотипным моделям VW Bora. По своему обору-дованию и оснащению находится чуть выше, чем Leon. Ранее были предусмотрены 4 варианта оснащения и отделки – Stella, Sport, Signo и Executive.

SEAT Toledo третьего поколения выпускался до 2009 года в виде пятидверного хэтчбека, а модель следующей генерации предстанет перед гостями мотор-шоу в Швейцарии в кузове

«седан» или «лифтбек». Эксперты говорят с большей вероят-ностью о кузове «седан» с целью дистанцирования Toledo от Altea MPV.

сВоЗВращениеМ,seattoledo!

Chevroletaveo–саМЫЙбеЗопаснЫЙМикроЛитраЖнЫЙаВтоМобиЛЬВеВропе

№ 9 (март 2012) 6news

Определился победитель конкурса Президента FAVORIT MOTORS на лучшее поздравление группы компаний с Днем Рождения! Ре-дакция благодарит всех сотрудников, кто принял в нем участие.

Напомним, конкурс стартовал 20 февраля. Сотрудники со-ревновались в оригинальности поздравлений с 18-летием ком-пании.

Жюри отметило, что работы конкурсантов были очень раз-ные и выбирать победителя было трудно. Однако выбор был сделан в пользу поздравления менеджера отдела оформления Марии Лагутиной. Она стала счастливой обладательницей вы-ходного дня. Мы поздравляем Марию с заслуженной победой и публикуем ее поздравление.

ВниМание!побеДитеЛЬ! С Днем Рождения!!!

Моторы гудят, и ликует народ,Исполнился НАМ восемнадцатый год.На рынке продаж МЫ известны давно,И часто про Motors снимают кино.

Наш Favorit - для многих «ковчег»,И в нем отражается общий успех.Пусть страсти кипят и желанье растет,Как феникс, компания наша живет.

Пусть кризис и стресс не коснутся дверей,Улыбок и радости ты не жалей.Пусть весь коллектив – будет просто семья.И наш Favorit процветает всегда.

Поэтому мы подводим итог:На рынке продаж восемнадцатый год,И рейтинги наши только растут,Клиенты хорошие отзывы шлют.

Все это давно показатель труда,Сотрудников вклад – показатель добра,Нам нужен клиент – ему нужны МЫ.Мы, фавориты, для нашей СТРАНЫ…

Мария Лагутина

ВакансииГк«FavorItMotors»

▶ менеджер по продажам а/м▶ Администратор отдела продаж▶ мастер – консультант кузовного цеха▶ Арматурщик

▶ Установщик дополнительного оборудования▶ Кладовщик▶ Автомеханик

Для более подробной информациипо вакансиям, обращайтесь в службуперсонала по телефонам:

786–25–25(62-37)– екатерина

786–25–25(62-36)– галина

786–25–25(62-38)– елена

786–25–25(65-33)- надежда