Έχοντας πλησιάσει πλέον τόσο κοντά στον διαγωνισμό, οι προετοιμασίες της ομάδας μας είναι πυρετώδεις. Η κατασκευή των περισσότερων μερών του μονοθέσιου, που θα διαγωνισθεί, έχει ολοκληρωθεί και έχουν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο. Ακόμα, έχουν ξεκινήσει και οι δοκιμές, απαραίτητες για την διάγνωση τυχόν προβλημάτων και την βελτίωση τής λειτουργίας του μονοθέσιου. Εκτός, από το δεύτερο ανανεωμένο μονοθέσιο με το οποίο θα λάβουμε μέρος στο διαγωνισμό, έχει προχωρήσει αρκετά και η μελέτη για το τρίτο μονοθέσιο.Τέλος, η ομάδα την περίοδο αυτή προχώρησε σε αναζήτηση νέων μελών, η ένταξη των οποίων, στην ομάδα, βρίσκεται σε εξέλιξη.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

kiκιγηγγκιγξξ

Ξεκινώντας με την υποομάδα του κινητήρα, το πείραμα που στήθηκε από τα μέλη της για την ρύθμιση του πνευματικού συστήματος αλλαγών ταχυτήτων στεύθηκε με επιτυχία και πλέον είναι πλήρως τοποθετημένο στο μονοθέσιο αναμένοντας τις επόμενες δοκιμές για τη ρύθμιση του κώδικα.

Ολοκληρώθηκε η τοποθέτηση των νέων βελτιωμένων στηρίξεων διαφορικού.

Ακόμη ο νέος περιοριστής του αέρα της εισαγωγής θα εκτυπωθεί με τη μέθοδο 3D-printing. Τέλος, έπειτα από τις αλλαγές αυτές το επόμενο βήμα είναι η χαρτογράφηση του κινητήρα με στόχο την καλύτερη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στη πίστα και την αύξηση της ιπποδύναμης

Έχοντας πλησιάσει πλέον τόσο κοντά στον διαγωνισμό, οι προετοιμασίες της ομάδας μας είναι πυρετώδεις. Η κατασκευή των περισσότερων μερών του μονοθέσιου, που θα διαγωνισθεί, έχει ολοκληρωθεί και έχουν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο. Ακόμα, έχουν ξεκινήσει και οι δοκιμές, απαραίτητες για την διάγνωση τυχόν προβλημάτων και την βελτίωση τής λειτουργίας του μονοθέσιου. Εκτός, από το δεύτερο ανανεωμένο μονοθέσιο με το οποίο θα λάβουμε μέρος στο διαγωνισμό, έχει προχωρήσει αρκετά και η μελέτη για το τρίτο μονοθέσιο.Τέλος, η ομάδα την περίοδο αυτή προχώρησε σε αναζήτηση νέων μελών, η ένταξη των οποίων, στην ομάδα, βρίσκεται σε εξέλιξη.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Η υποομάδα της ανάρτησης κινήθηκε σε δύο άξονες τον περασμένο μήνα. Ο πρώτος έχει να κάνει με μικρές βελτιώσεις στη λειτουργία της ανάρτησης (όπως τριβές σε κινούμενα μέρη, τζόγοι) και τη συναρμολόγηση των καινούριων κομματιών που παραλαμβάνονται. Ενώ ο δεύτερος άξονας, αναφέρεται στην εγκαθίδρυση των θεμελίων για το τρίτο μονοθέσιο της ομάδας.

Σε ότι αφορά το πρώτο, μελετήθηκαν και κατασκευάστηκαν καινούρια μοχλικά στην ανάρτηση με μειωμένες τριβές, και εγκαταστάθηκαν αυτάκια του ρυθμιστή σύγκλισης του πίσω άξονα με σκοπό την μικρότερη συμμόρφωση υπό ένταση.

Σχετικά με το 3ο μονοθέσιο, αυτή τη στιγμή η υποομάδα ασχολείται με την δημιουργία ενός υπολογιστικού μοντέλου τριών βαθμών ελευθερίας. Η βελτιστοποίηση του θα προσεγγίζει τις κατάλληλες διαστάσεις (μετατρόχια – μεταξόνιο, κατανομή) με βάση τους στόχους επιδόσεων που έχουν τεθεί για το καινούριο μονοθέσιο.

Ταυτόχρονα, παραλήφθηκαν οι σωλήνες των αντιστρεπτικών μπαρών οι οποίοι δοκιμάστηκαν στρεπτικά στο εργαστήριο χρησιμοποιώντας μια πολύ απλή διάταξη. Στις επόμενες εβδομάδες, θα γίνουν υπολογισμοί για το πραγματικό κέντρο μάζας του αυτοκινήτου που (συν τοις άλλοις) θα βοηθήσουν στον σχεδιασμό και την πρόβλεψη των παραμέτρων του 3ου μονοθέσιου, ενώ αναμένεται και η παραλαβή του καινούριου συστήματος διεύθυνσης.

μοχλικό

αντιστρεπτικές μπάρες

αξονάκια

ΑΝΑΡΤΗΣΗ

ΣΑΣΙ

Από την πλευρά της η υποομάδα του σασί, το προηγούμενο χρονικό διάστημα, προχώρησε σε επιπλέον πειράματα με την αντλία infusion. Σκοπός αυτών των πειραμάτων, είναι η εξοικείωση χρήσης της αντλίας για την κατασκευή κομματιών από ανθρακονήματα. Αρχικά, κατασκευάστηκαν απλές επιφάνειες, ενώ στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκαν ανθρακονήματα σε καλούπι με καμπύλες και γωνίες.Με τη χρήση της αντλίας infusion και των ανθρακονημάτων, θα κατασκευαστεί το νέο αμάξωμα του αυτοκινήτου στο προσεχές μέλλον.

Επίσης η ομάδα προχωρά στη μελέτη για το επόμενο μονοθέσιό της. Στα πλαίσια αυτά έχει σχεδόν ολοκληρωθεί το σχέδιο του mock-up, από το οποίο θα λάβουμε χρήσιμες πληροφορίες που θα μας κατατοπίσουν σχετικά με το σχεδιασμό του νέου μας σασί, π.χ. την εργονομία, βασικές διαστάσεις του σασί, χωροταξία επιμέρους μερών του μονοθέσιου κ.α.

Στην κατεύθυνση αυτή, έχει ξεκινήσει η δυναμική μελέτη του σασί με τη χρήση λογισμικού πεπερασμένων στοιχείων. Σε συνεργασία με την ανάρτηση και έπειτα από τις μετρήσεις που θα παρθούν από το mock up, θα ξεκινήσει ο σχεδιασμός του!

Επιφάνεια με γωνίες και καμπύλες

mock up

Απλή επιφάνεια ανθρακονήματος

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ

Κατά τη διάρκεια του Απριλίου ο τομέας των οικονομικών συνέχισε δυναμικά το έργο του, προκειμένου να προσεγγίσει εκείνες τις εταιρείες οι οποίες επιθυμούν να στηρίξουν την ομάδα και την υλοποίηση των στόχων της.Οι τοπικές επιχειρήσεις της Θεσσαλίας συνεχίζουν να υποστηρίζουν έμπρακτα τις προσπάθειές μας μέσω του προγράμματος 100x100. Τριάντα συνολικά επιχειρήσεις είναι πλέον στο πλευρό μας.Σε συνδυασμό με τις μικρές εταιρείες εξίσου ενεργό ρόλο έχουν και όσες ανήκουν στις υψηλότερες κατηγορίες χορηγιών. Οι εταιρείες αυτές συμβάλουν τόσο με τη χρηματική τους υποστήριξή, όσο και με τις χορηγίες υλικών που έχει ανάγκη η ομάδα. Πιο συγκεκριμένα, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά την εταιρεία Πήγασος που για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ανανέωσε τη συνεργασία της με την ομάδα μας, καθώς και την “Ιαπωνική Α.Ε” που πλέον ανήκει στους αργυρούς χορηγούς μας. Ακόμη, τις εταιρείες “Lazarou brothers sheet metal works” και Κουτσογιάννης Ε.Π.Ε για τις μηχανουργικές κατεργασίες που μας προσφέρουν καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς αλλά και την και το συνεργείο Τσακανίκας Γεώργιος. Τέλος, τις εταιρείες “SP Spiliotis”, “Moto Gavopoulos” και “Στασινόπουλος-Uddeholm AEBE” για τις υλικές χορηγίες που παρέχουν στην ομάδα.

Επόμενο βήμα είναι η ένταξη των ενδιαφερόμενων στην ομάδα. Η ενσωμάτωση αυτή θα επιτευχθεί, μέσω της ενημέρωσής των ενδιαφερόμενων για τον τρόπο λειτουργίας της ομάδας , αλλά και των τεστ στα οποία θα πρέπει να ανταπεξέλθουν με επιτυχία, προκειμένου να διασφαλίσει η ομάδα ότι έχουν τα απαιτούμενα προσόντα για να συμμετέχουν και να φέρουν σε πέρας αυτά που θα τους ανατεθούν μελλοντικά.

Τέλος, τον μήνα που μας πέρασε, η ομάδα ξεκίνησε να αναζητά νέα μέλη για την μελέτη, το σχεδιασμό και την κατασκευή του τρίτου μονοθέσιου, την περίοδο 2015-2016. Η πρώτη φάση του recruitment έληξε με επιτυχία, καθώς στις παρουσιάσεις που π ρ α γ μ α τ ο π ο ι ή θ η κ α ν παραβρέθηκαν πολλοί νέοι φοιτητές με όρεξη και ενδιαφέρον για το εγχείρημά μας.