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ISSN 1518-8558www.fab.mil.br Ano XXXVIII Nº 05 Maio, 2015

O cenário econômico nacional exige que nós, militares, também tenhamos disciplina quando o as-sunto é saúde fi nanceira. A equi-pe do NOTAER conversou com um especialista sobre o assunto e dá algumas dicas. (Pág. 14)

MÍDIAS SOCIAIS ECONOMIZAR

Um manual de boas práti -cas nas redes sociais foi defi ni-do pelo Comando da Aeronáu-ti ca. Trata-se de um conjunto de normas que orientam o efe-ti vo na hora de postar fotos e mensagens. (Pág. 10)

Vamos homenagear as mulheres que assumiram mais uma linda missão: a maternidade. Confira as mensagens de carinho de algumas crianças nesta data especial. (Pág. 05)

Eles já eram os maiores companheiros do homem e agora assumiram um papel importante no cumprimento das missões da FAB. Conheça um pouco do trabalho des-ses guerreiros. (Págs. 8 e 9)

PÔSTER NA CONTRACAPA Saiba mais sobre a aeronave P-3AM, um dos projetos estratégicos da FAB

O melhor amigo da FAB!O melhor amigo da FAB!

DIA DAS MÃES

Carta dos leitoresComandoEntre 18/02 a 15/07 de

2002 o Serviço Geral de Cor-respondência e Arquivo da Ae-ronáutica (SEGECAE), sediado no Rio de Janeiro, foi coman-dado interinamente pela Capi-tão Arquivista Ester Ferreira da Nova. David Teixeira

Cavalos A patrulha montada da

Base Aérea de Canoas (BACO) foi criada em 1962, para a se-gurança interna. Major Refor-mado Charles Pinto

2 Maio - 20152

CARTA AO LEITOR

PENSANDO EM INTELIGÊNCIAImpressão e Acabamento:

Log & Print Gráfi ca e Logísti ca S.A

ExpedienteO jornal NOTAER é uma publicação mensal do Centro de Comunicação Social da Aeronáuti ca (CECOMSAER), voltado ao público interno.

Chefe do CECOMSAER: Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic

Editora: Tenente Jornalista Jussara Peccini (MTB 01975SC)Editora adjunta: Aspirante Jornalista Cyn-thia Fernandes (MTB 2607GO)

Repórteres: Ten RP Bárbara Elisa, Asp JOR Cynthia Fernandes, Ten JOR Emille Cândido, Ten JOR Evellyn Abelha, Ten JOR Flávio Nishimori, Ten JOR Gabrielli Dala Vechia, Ten RP Helena Viza, Ten JOR Humberto Leite, Ten JOR Iris Vasconcellos, Asp Jaynne Menezes, Ten JOR João Elias, Ten JOR Jussara Peccini, Ten JOR Lorena Molter, Asp JOR Myrian Bucharles.

Colaboradores: textos enviados ao CECOMSAER via Sistema Kataná.

Revisão: Gabrielli Dala Vechia, Iris Vasconcellos, Flávio Nishimori e João Elias.

Diagramação e Arte: SO Cláudio Ra-mos, SGTs Emerson Linares e Santi ago Moraes, Subdivisão de Publicidade e Propaganda.

Tiragem: 30.000 exemplares Estão autorizadas transcrições integrais ou parciais das matérias, desde que mencio-nada a fonte. Endereço: Esplanada dos Ministérios - Bloco “M” 7º andar CEP - 70045-900 / Brasília - DF

Tem um comentário, sugestão de reportagem

ou crítica?

Fale com a gente!

O público interno do Comando da Aeronáutica voltou a se tornar alvo de falsas notificações. O golpe oferece crédito para recebimento imediato e, para isso, deve recolher-se, em uma conta-corrente indicada na correspondência enviada pelo golpista, determinado valor a tí tulo de ressarcimento de “despesas judiciais”.

Por se tratar de um golpe recorrente, o Centro de Inteligência da Aeronáutica (CIAER) houve por bem tecer as seguintes orientações:

Não forneça ou confi rme seus dados a estranhos. Somente trate de assuntos financeiros em instituições credenciadas;

Não trate de assuntos fi nanceiros ao telefone. Não deposite dinheiro na conta de desconhecidos;

Dinheiro fácil não existe. Portanto, não seja ingênuo. Desconf ie de pessoas estranhas com ofertas muito generosas;

N ã o a c r e d i t e e m promoções enviadas por mensagem de texto para o

celular;Oriente todas as pessoas

de sua residência a não fornecerem dados pessoais por telefone;

Nunca acredite em pessoas estranhas com propostas muito vantajosas. As instituições financeiras, as seções de inativos e pensionistas não enviam funcionários à residência de ninguém solicitando qualquer tipo de recurso ou valor em dinheiro. (Centro de Inteligência da Aeronáutica)

Ao completar 45 anos, o Centro de Comunicação So-cial da Aeronáutica reafirma o compromisso, construído ao longo de décadas, de dar publicidade às ações reali-zadas pela Aeronáutica em todas as áreas de atuação.

O trabalho de cerca de 100 profissionais em Brasília somado ao de outras unidades em todo o Brasil, por meio do Sistema de Comunicação So-cial (SISCOMSAE), permite que nossa missão constitucional chegue ao conhecimento de cada cidadão brasileiro. Tam-bém é de nossa responsabili-dade que prestemos conta so-bre nosso serviço e sobre cada centavo investi do na constru-ção do futuro desta insti tuição.

O Notaer, por exemplo, existe porque essa imensa

engrenagem está girando ininterruptamente. As re-portagens publicadas aqui buscam difundir informa-ções que são de interesse do público interno. Também buscamos relatar histórias por meio de personagens que são exemplos para toda a insti tuição, tanto em ter-mos de criati vidade quanto em iniciati va e pró-ati vidade.

Nesta edição, você vai acompanhar como são usa-dos os cães de guerra em missões da Força Aérea. De norte a sul do país, os animais são treinados e empregados em operações de combate ao tráfico de drogas e na segurança. Pre-paramos também uma re-portagem especial sobre or-çamento doméstico, afinal

sempre é bom estar atento às finanças pessoais.

Em tempos difíceis, pro-jetos e ações de sustentabili-dade voltam às páginas desta publicação com importante atenção à necessidade de con-tribuir com a redução do im-pacto ambiental em todas as áreas. Também acompanha-mos a entrega das instalações do Destacamento de Eirunepé (AM), ponto estratégico da re-gião amazônica, que permiti rá à FAB atuar como base desdo-brada em qualquer momento.

O NOTAER só é possível por causa de vocês, do efeti -vo, que atuam como protago-nistas de nossas reportagens. Este trabalho fi cará ainda me-lhor com a sua parti cipação. Compartilhe conosco suas sugestões de pauta, suas crí-ti cas e opiniões. Ajude-nos a eternizar a história da nossa Força Aérea.

Boa leitura!

Brig Ar Pedro Luís FarcicChefe do CECOMSAER

Sua participação faz história

Golpe do pecúlio ressurge

ERRAMOSEm relação ao caderno de oficiais-generais promovidos, divulgado na edição de abril de 2015, informamos que a grafia correta dos nomes é: Brigadeiro do Ar Marcos Aurélio Santos Martins e Brigadeiro do Ar Alcides Teixeira Barbacovi.

Quer ver sua unidade no NOTAER?

Aguardamos seu email

redacao@fab.mil.br

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ER3Maio - 2015

PALAVRAS DO COMANDANTE

Em busca de uma gestão eficiente

Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz RossatoComandante da Aeronáutica

Gerenciar essa grande ins-ti tuição, com mais de 70

mil militares, é um enorme desafi o. Parti cularmente por-que são inúmeras unidades espalhadas por cada canto desse país. Uma gestão que exige sabedoria para estabele-cer prioridades e evitar gastos.

A conjuntura atual nos coloca diante de um cenário de contenção. Algumas me-didas já estão sendo imple-mentadas visando a soluções com melhor custo/benefí cio. Nenhum setor vital de nossa ati vidade fi m será afetado, mas é preciso aprimorar os nossos processos de gestão para continuarmos a cum-prir a missão de modo cada vez mais efi ciente.

A meu ver, os momentos difí ceis nos proporcionam a oportunidade de encontrar meios criativos e originais para administrar nosso tra-balho, gerando respostas efi -cazes não só para problemas imediatos mas, também, para futuros obstáculos.

Nesse particular, conto com o apoio dessa família de azul a fi m de compreender e assimilar os motivos das restrições e, principalmente, para juntos, com ideias e por meio de ações, consolidar-mos um ambiente adequado a essa nova realidade.

A FAB é ampla na sua di-versidade de atuação, bem como na atuação de profi s-sionais que podem ajudar a construir um futuro melhor para a insti tuição.

Igualmente, tomo a li-berdade para pedir que esta mesma compreensão possa ser estendida para suas vi-das coti dianas. Assim como na esfera insti tucional, deve-mos zelar, na parte pessoal, para o equilíbrio de nossas fi nanças. Segundo estatí sti -cas de Pesquisa de Endivida-mento e Inadimplência do Consumidor (Peic), 57,5% das famílias no país possuem dívidas pessoais.

Quem vivencia essa situa-ção sabe que os tentáculos da

preocupação se alastram em todas as direções, infl uencian-do no desempenho profi ssio-nal, nas relações familiares e principalmente na autoesti ma de quem está endividado.

Portanto, tenhamos ânimo para edificarmos, a despeito das difi culdades impostas, um lar insti tucional saudável, onde possamos nos dedicar ao cum-primento das nossas missões profi ssionais; e um lar pessoal tranquilo, no qual possamos arcar com todas as nossas obrigações familiares. Em um diálogo, muitas vezes, escutar é melhor que falar. Há vários canais em que sua opinião é bem-vinda. Fale com seu chefe, seu comandante. O email fale-conosco@fab.mil.br também está à sua disposição.

É hora de colocar toda a atenção nas nossas priori-dades. Vivenciamos um mo-mento de escolhas que, se feitas de maneira correta, cer-tamente nos proporcionarão a tranquilidade necessária para cumprirmos a nossa missão.

A primeira turma do Qua-dro de Oficiais de Apoio

(QOAP) da Força Aérea Bra-sileira reúne 17 histórias de pessoas determinadas, como a do contador Thiago Filardi Ferreira. Ele era sar-gento especialista em ele-tromecânica da FAB, mas, por necessidade de servi-ço, foi designado para a se-ção de finanças da unidade onde servia. “Foi a partir daí que começou meu gosto por contabilidade, o que me

incentivou a cursar a facul-dade e possibilitou prestar o concurso”, afirma.

Criado em 2013, o QOAP abrange diversas especiali-dades e o posto máximo da carreira é o de coronel. Após vencer as etapas do concurso, o grupo parti cipou de estágio com duração de 17 semanas no Centro de Instrução e Adap-tação da Aeronáuti ca (CIAAR), em Belo Horizonte (MG). Dos 17 novos ofi ciais, dez já eram ou foram militares.

O primeiro concurso, realizado em 2014, atingiu uma média de 200 candi-datos por vaga. Cada espe-cialidade tinha poucas ou apenas uma única vaga. É o caso das áreas de psicologia e enfermagem. A Tenente Psicóloga Lívia Farias era oficial temporária da FAB desde 2011. “Abri mão de muitas coisas para estudar. Fechei meu consultório, pa-rei de fazer cursos, deixei de sair com os amigos. Mas eu

tinha certeza que esse era o caminho certo e não me ar-rependo de nada”, conta a aprovada.

A enfermeira Jéssica Bernardes também disputou uma única vaga e conseguiu vencer a temida concorrên-cia “Algumas pessoas che-garam a me dizer que seria impossível eu passar. Mas acredito que não existem barreiras para um coração determinado e com vontade sincera”, celebra.

Veja algumas histórias de oficias que fazem parte da primeira turma do Quadro de Apoio

CARREIRA

Natural de São Paulo (SP). Praça de 1º/03/1986, tendo sido declarado 1º Tenente em 10/12/1986.

Principais cargos: Diretor Interino do Hospital de For-ça Aérea de Brasília (HFAB), Diretor do Hospital de Ae-ronáuti ca de Belém (HABE),

Diretor do Insti tuto de Me-dicina Aeroespacial (IMAE), Chefe da Divisão Técnica e Diretor do Insti tuto de Fisio-logia Aeroespacial (IFISAL), Supervisor Médico da Se-gunda Força Aérea (II FAE), Médico e Chefe da Equipe de Resgate do Esquadrão Ga-

vião (1º/11º GAV) e Instrutor do Centro de Investi gação e Prevenção de Acidentes Ae-ronáuti cos (CENIPA).

Principais condecorações: Ordem de Mérito Aeronáuti co - Grau Ofi cial; Medalha Mili-tar de Prata; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha Mé-

BRIGADEIRO MÉDICO EDUARDO SERRA NEGRA CAMERINI

rito Naval Tamandaré; Meda-lha Acadêmico da Academia Brasileira de Medicina Militar (ABMM); Especialista em Fator Humano pela Universidade do Sul da Califórnia.

Cargo designado: Diretor do Hospital de Força Aérea de Brasília (HFAB).

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4 Maio - 2015

Quadro técnico abre novas perspectivasAeronaves da FAB

transportaram material para auxiliar no combate ao incêndio do Terminal da Alemoa, na Baixada San-ti sta (SP). Um C-105 Ama-zonas levou 4,5 toneladas de cold fire (usado para resfriamento e exti nção do fogo) e um C-130 Hércules transportou 11 toneladas de Líquido Gerador de Es-puma (LGE). O apoio tam-bém se deu via terrestre. O traslado dos produtos foi realizado por caminhões do Quarto Comando Aéreo Regional (IV COMAR).

Ajuda

DIA DAS MÃES

O que seria de nós sem elas? Nossas mães, que nos geraram e são nosso grande exemplo de vida. Para homenagear

todas as mamães militares da FAB, pedimos para que alguns fi lhos desenhassem ou escrevessem um recadinho nessa data tão importante. O resultado, que você confere agora, é uma homenagem que expressa o mais singelo amor.

Filho da Tenente Patrícia (VII COMAR)

Tenente Francielza, do COMAR VII, também foi homenageada

Mateus, fi lho da Tenente Adriana (III COMAR)

Carta do Natan, fi lho da Subofi cial Cristi ane (BAFZ)

Tenente Haissa, do CINDACTA IV, recebeu um recadinho

Desenho do fi lho da Tenente Maurícia (DIRENG)

BENEFÍCIOS

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5Maio - 2015

Grávida de sete meses, a Sargento Liliane Rodri-

gues recebeu uma boa no-tícia durante a gestação do primeiro filho. Agora, tem direito a licença-maternida-de remunerada de seis me-ses. “É muito melhor porque vou ficar com meu filho na época que ele mais exige de mim”, afirma.

Licença-maternidade é ampliada para seis mesesA conquista foi comemo-

rada com a Lei 13.109, san-cionada em 25 de março de 2015, que regulariza o bene-fí cio previsto para militares das Forças Armadas.

Para garantir ainda o bem-estar das mães na fase gestacional, também está prevista a mudança de fun-ção, caso necessário. Para

isso, a gestante tem que pas-sar pela Junta de Inspeção de Saúde e retornar ao cargo de origem após a licença.

Antes, para garanti r o di-reito de licença remunerada de seis meses, era necessá-rio a solicitação e aprovação do Comando da Aeronáuti -ca. O pedido deveria ser fei-to até 30 dias após o parto.

Adoção - As militares que optarem por adotar um filho também terão direito a um período de afastamento do trabalho de forma re-munerada. Caso a criança tenha menos de um ano, a licença é de 90 dias. Para bebês com mais de um ano, o período é de 30 dias, po-dendo ser prorrogado.

O Tenente Cesar Wagner Montenegro Cima, da Força Aérea Brasileira, está a bor-do do USNS Comfort, da Ma-rinha dos Estados Unidos, o maior navio-hospital do mundo. A embarcação par-ti u da Base Naval de Norfolk, no estado norte-americano da Virgínia, para a missão de assistência humanitária de 182 dias em 11 países da América Central.

“É uma oportunidade de ampliarmos o conheci-mento, trocar experiências, ver como funciona a logís-ti ca de atendimento neste que é o maior navio-hospi-tal do mundo para pronta

SAÚDE

resposta a desastres e mis-sões humanitárias”, afi rma o Tenente Cima.

Ortopedista especializa-do em traumatologia espor-ti va, ele é do efeti vo da Base Aérea de Fortaleza (BAFZ) e já participou de missões como a Operação Ágata.

Realizada pelo Coman-do Sul dos Estados Uni-dos, a missão Continuing Promise, terá a participa-ção do USNS Comfort pela quarta vez. Até setembro, a missão prestará assis-tência médica e dentária, medicina preventiva, rea-lização de cirurgias e con-sultas veterinárias.

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6 Maio - 2015

Ao todo, 25 papagaios e três jabuti s foram trans-

portados pelo Esquadrão Guará (6º ETA) de Canoas (RS) para o Campo de Provas Briga-deiro Velloso (CPBV), na Serra do Cachimbo, sul do Pará. A missão, que aconteceu no mês de março, teve como ob-jeti vo devolver os animais à vida silvestre.

Víti mas de tráfi co, os ani-mais estavam no Centro de Triagem de Animais Silvestres do Rio Grande do Sul, do IBA-MA. “O transporte pela FAB

é menos traumático para os bichos e a sobrevida é muito maior. Se a viagem fosse feita de carro, demoraria dois ou três dias e alguns poderiam morrer. Já no voo comercial, é mais difí cil a gente conseguir transportar tantos assim de uma vez”, ressaltou a médica veterinária e analista ambien-tal do IBAMA, Denise Englert. A FAB, em parceria com o IBA-MA, já realizou o transporte de diversos animais, como onças, tamanduás, araras e macacos para várias localidades do país.

VOO DE ANIMAIS SILVESTRES

Aeronáutica revitaliza saúde complementar Médico embarca em missão no maior navio-hospital do mundoExames mais rápidos e

mais opções de clínicas e laboratórios para o aten-dimento dos usuários do sis-tema de saúde da Aeronáu-ti ca. São esses os principais resultados esperados com o novo Sistema de Saúde Com-plementar (SISAUC). Agora, o credenciamento das empre-sas prestadoras de serviço acontece de forma descen-tralizada, em 22 unidades regionais do Fundo de Saúde da Aeronáuti ca (FUNSA).

A principal diferença é que cada unidade regional

poderá montar sua própria rede de empresas creden-ciadas, negociar valores e autorizar procedimentos. “A gente vislumbra um ganho na qualidade do serviço”, diz a Tenente-Coronel Ana Pao-la Brasil Medeiros. Segundo a militar, do Comando-Geral de Pessoal, a rede creden-ciada irá receber os valores mais rapidamente, o que significará benefícios para os usuários. “Haverá uma oferta maior de prestado-res, várias clínicas e labora-tórios”, explica.

A unidade pioneira do FUNSA regional passou a atuar em agosto de 2014, no Hospital de Aeronáutica de Canoas (HACO). Hoje, os 22 editais regionais foram abertos e há locais onde o novo SISAUC está em ação. Um dos exemplos é a Base Aérea de Anápolis (BAAN). Até 31 de março, 19 presta-dores de serviços já haviam sido cadastrados regional-mente e 461 atendimentos foram realizados.

Segundo a Tenente Den-tista Priscila Luciana de Sou-za Morais, da BAAN, “o mais complicado foi estruturar o sistema, visto que tudo é novidade para nós, mas co-nhecer melhor o prestador, ter contato direto, é muito vantajoso”.

Para implantar o novo sistema, o COMGEP alocou as 22 unidades com milita-res das áreas de enferma-gem, administração, conta-bilidade e serviços jurídicos. A presença desses profissio-nais irá permitir ainda a rea-lização local das auditorias.

INFRAESTRUTURA

Novo hangar de Eirunepé poderá receber aeronaves de grande porteInstalações ficam em área estratégica e oferecem apoio logístico para operações na região amazônica

A 1.160 km da capital do Amazonas e próxima à fron-teira com a Colômbia, Eiru-nepé tem cerca de 30 mil habitantes e quatro médicos, sendo um ortopedista. “Não temos médicos especialistas na cidade e o deslocamento para Manaus é muito difí cil. Levamos dez dias na época da cheia e um mês no período da seca”, disse a dona de casa Maria Nilza Soares Cordeiro.

Durante quatro dias, pro-fi ssionais de saúde do Séti mo Comando Aéreo Regional (VII COMAR) e do Hospital de Ae-ronáuti ca de Manaus (HAMN) realizaram 1.058 atendimen-tos médicos e odontológicos em Ação Cívico-Social (ACISO). Além da clínica médica e de odontologia, havia especialis-tas nas áreas de dermatologia, ginecologia, otorrinolaringolo-gia e pediatria.

Ação Cívico-Social realiza mais de mil atendimentos no interior do Amazonas

Foram realizadas 152 ultrassonografias e 12 pro-cedimentos cirúrgicos de pequeno porte.

Coordenada pelo Séti mo Serviço Regional de Saúde (SERSA-7), a logísti ca envol-veu o transporte de meia to-nelada de medicamentos e de dois kits de atendimento odontológico portáti l, realiza-do pelo C-105 Amazonas do Esquadrão Arara (1°/9° GAV).

Pista próxima ao hangar vai receber aeronaves de grande porte, como o C-130 Hércules

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“Poderemos prestar apoio e atendimento melhor

para as tripulações em trânsito e para a população, que gosta muito do trabalho da FAB na região”. É assim que o Cabo Kall Anderson de Oliveira Mou-ra, há quatro anos e meio ser-vindo na Força Aérea, visualiza seu trabalho com as novas ins-talações do Destacamento de Aeronáuti ca de Eirunepé, situ-ado na Região do Alto Juruá, distante 1.160 km de Manaus, capital do Amazonas.

Com 3.500 metros qua-drados de área construída, o hangar será capaz de atender

aeronaves de grande porte como o C-130 Hércules, a maior em operação na FAB, e futuramente o KC-390. O destacamento é autossu-ficiente em água potável, proveniente de um poço artesiano. Um farol rotativo também fornece condições aos pilotos para efetuar pouso noturno.

A edifi cação, ainda, abri-ga salas de manutenção e es-toque, alojamentos e refeitó-rios. “Teremos a capacidade para alojar até 140 militares em manobras operacionais”, explica o Capitão João Vicen-

te Bacellar da Silva, comandante do des-tacamento.

Pautado na Estra-tégia Nacional de De-fesa, o Destacamento de Aeronáuti ca de Ei-runepé proporcionará à Força Aérea Brasilei-ra melhor integração com as comunidades da região, uma vez que aeronaves e militares terão a oportunidade de promover ações

sociais e humanitárias, além das missões em apoio a ór-gãos governamentais.

“A Força Aérea, há mui-to tempo, tem esse planeja-mento de distribuir bases em

posições estratégicas na Ama-zônia. Esta aqui de Eirunepé é uma base que já está completa para receber unidades aéreas desdobradas com toda a infra-estrutura necessária”, explicou

o Tenente-Brigadeiro Rossato, Comandante da Aeronáuti ca.

As obras foram fiscaliza-das pela Comissão de Aero-portos da Região Amazônica (COMARA).

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8 Maio - 2015

Cães auxiliam em missões

O faro de Hanna, cachorra da raça pastor belga ma-

linois, ajudou na detecção de 16 kg de maconha escondida em apenas uma embarcação, em Manaus (AM). O olfato do animal, até 50 vezes mais apurado do que de um ho-mem, torna o trabalho de lo-calização de drogas e pessoas muito mais rápido e efi ciente. O papel do animal junto ao militar se tornou fundamen-tal e, por isso, a Força Aérea Brasileira já possui vários ca-nis espalhados pelo país.

Na Base Aérea de Santa Maria (BASM), a border collie Cacau ajuda, junto com outros nove cães da mesma raça, no controle aviário do aeródro-mo, impedindo que quero--queros, a principal espécie de ave envolvida na colisão

com aeronaves no sul do país, façam seus ninhos por ali.

Por todo o Brasil, unida-des da FAB mantêm cães para missões de guarda e seguran-ça, faro de drogas, munições e explosivos; e até para pa-trulha da área de pousos e decolagens como ocorre em Santa Maria. (Veja mapa com alguns canis na página 9).

Cães farejadores têm sido usados na segurança de grandes eventos no Brasil. Durante os Jogos Pan-Ame-ricanos, em 2008, e a Copa do Mundo 2014, vários ca-nis enviaram reforços para identificar entorpecentes e armamentos em aeroportos civis e militares.

O combate ao tráfico de drogas é ati vidade diária des-ses animais, principalmente

em regiões de fronteira da Amazônia, farejando bagagens e aeronaves.

O Tenente Veterinário do VI COMAR, em Brasília(DF), Paulo Lima Borges conta que nas duas últimas turmas de recrutamento para o serviço militar obrigatório, cães da raça pastor belga malinois identi-ficaram um traficante – que portava nove papelotes de ma-conha – e um usuário, evitando o ingresso deles na FAB.

Em muitas organizações militares, os cães também parti cipam da segurança das equipes de serviço e das ins-talações. Em alguns postos, eles guarnecem sozinhos. Em Belém, os cães são res-ponsáveis pela guarda de dois radares e se revezam em turnos de 12 horas.

O Tenente Veterinário Paulo Lima Borges, do canil do VI COMAR, explica que os cães são treinados desde fi lhotes, observando a raça e as apti dões que demonstram.

Existem três importantes fases de treinamento do cão militar: a esti mulação preco-ce, que inicia 24h horas após o nascimento do fi lhote; o in print, em que são insti gados a conhecer novos ambientes, e a potenciação, que inicia quando os cães já estão com a musculatura mais firme e a denti ção de leite já foi substi tuída. “Com os conhe-cimentos que temos hoje,

podemos modelar o cão para qualquer função que dese-jarmos, desde que as três primeiras fases tenham sido bem executadas”, explica o Tenente Lima Borges.

Para o treino de faro, por exemplo, que é uma das prin-cipais funções do cão na Ae-ronáuti ca, é associado algum tipo de brincadeira à iden-ti fi cação de odores. “O trei-namento consiste em apre-sentarmos, gradualmente, diferentes cheiros para o cão, que é sempre recompensado quando identi fi ca a substân-cia correta”, diz o Tenente Ja-tobá do I COMAR.

Treinamento dos cães começa logo após o nascimento

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9Maio - 2015

Após oito ou nove anos de trabalho, em média, os cães policiais, como são cha-mados, precisam ser aposen-tados. Seguindo a doutrina de outras Forças e polícias pelo mundo, a prioridade da adoção é dada ao adestrador. “É importante respeitarmos o apego emocional e também o fato de que o militar estará mais preparado para cuidar do animal”, explica o Sargen-to Josué Peruci, do canil da Base Aérea de Florianópolis.

É o que aconteceu com Colt, pastor belga malinois. O cão foi para a reserva em 2013, aos cuidados do Sar-gento Ronald Leite de Souza, que foi seu adestrador e, ago-ra, trabalha no Centro de Lan-

Eles também vão para a reservaçamento de Alcântara (CLA). “Quando ele foi aposentado, o pessoal do canil me ligou e eu prontamente fui buscá-lo. A afi nidade é muito grande”, afi rma o Sargento Ronald.

Treinamento aprimora as técnicas de identifi cação de drogas

Tenente Francieli, veterinária da Base Aérea de Santa Maria

Cachorros farejam aeroportos durante a Copa do Mundo

Cães do VII COMAR foram usados para farejar explosivos no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, durante a Copa.

A Base Aérea de Santa Maria (BASM) utiliza border collies para controle aviário do aeródromo.

O BINFAE-BR oferece cursos de detecção de entorpecentes, armas e munições a cães e condutores.

O can i l da Base Aérea de Boa Vista f o i b a t i z a d o d e A r imaraaka , que signifi ca cão na língua indígena da região.

Em 2014, o pastor alemão B r a d o c k c a p t u r o u u m indivíduo que tentava entrar escondido no I COMAR.

Cães da Base Aérea de Natal (BANT) re-forçaram a segurança das instalações e de aeronaves durante a Operação Cruzex.

No CIAAR, os 15 cães interagem com a comunidade nas apresenta-ções em pistas de agility.

“A utilização de cães na tropa de infantaria aumenta conside-ravelmente o poder de combate da tropa”, explica o Sargento Alan Victor Souza, encarregado do canil da AFA.

Cães ajudam em ações de busca na mata e apoiam em rondas e patrulhas, em Florianópolis.

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BELOHORIZONTE

BRASÍLIA

PIRASSUNUNGA

SANTA MARIA

FLORIANÓPOLIS

BOA VISTA

BELÉM

NATAL

BOA VISTA

10 Maio - 2015

COMPORTAMENTO

Novas regras para postagem nas mídias sociais

Seja no Twiiter, Insta-gram ou Facebook, pos-

tar uma foto ou mensagem exige prudência do militar. Por isso, no dia 6 de abril de 2015, foi publicado o Bole-ti m Periódico (BOLIMPE) nº 01/15, pelo Comando da Aeronáuti ca, com as orien-tações sobre o uso das re-des sociais.

Com a quantidade de informação circulando pela

Falar mal do serviço nas redes sociais? Não está previsto!

Postar foto fardado está previsto. Desde que o militar não infrinja o RUMAER, e cumpra as regras de educação e boa convivência:

Comemorar no twitter com bom senso e cordialida-de? Está previsto!

Foto de militares fardados em festa com uniforme no padrão? Previsto!

Foto com armamento? Não está previsto! Militar fardado com bebida alcoó-lica? Não está previsto!

internet é fundamental se atentar para postagens mal intencionadas que podem prejudicar a imagem da For-ça Aérea Brasileira, seja por meio de boatos, divulgação de dados sigilosos ou de algo que não convém ser di-vulgado no meio online.

Lembre-se, você repre-senta a FAB, onde estiver. Bom senso é o melhor cami-nho. Sempre!

Confira as boas práticas divulgadas no documento, resumidamente:

• Atente-se para os princípios de hierarquia e disciplina também no meio online;

• Não se envolva em postagens polêmicas;• Cuidado com a divulgação de imagens no ambiente de trabalho;• Não compartilhe conteúdos que comprometam a imagem da

Aeronáutica;• Comunique ao CECOMSAER quando vir uma postagem prejudicial;• Não poste conteúdo sigiloso sobre aeronaves e instalações;• Não publicar fotos fardado(a) em situações inadequadas;• Evite publicar assuntos pessoais negativos de outros;• Lembre-se: fardado ou não você representa a instituição; • Fale “sobre a FAB” e não “pela FAB”.

Newton Braga celebra 55 anos

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11Maio - 2015

Os 221 cadetes do pri-meiro ano da Academia da Força Aérea (AFA) rece-beram tablets para auxiliar nos estudos. A ferramenta permite acesso a livros di-gitais, lista de exercícios, laboratórios virtuais, além de aplicativos indicados pelos próprios professo-res. “Não precisaremos carregar vários livros, o acesso ao material será mais rápido, acredito que isto infl uenciará positi va-mente em nosso rendi-mento”, diz o Cadete Caio Felipe Mendonça Leitão.

Profissionais de saú-de, sendo 43 médicos, 23 dentistas e oito far-macêuticos, trabalharam no Hospital de Campa-nha (HCAMP), montado em parceria com a Pre-feitura Municipal de La-goa Santa (MG). Cerca de sete mil pessoas recebe-ram assistência médica e odontológica. O HCAMP é, desde 2008, instalado anualmente na região da Grande Belo Horizon-te para o treinamento operacional de médicos, dentistas e farmacêuti-cos, que realizam a adap-tação militar no CIAAR, após terem sido aprova-dos em concurso público para ingresso na FAB.

O Colég io Br igadei -ro Newton Braga

(CBNB), na cidade do Rio de Janeiro, superou as metas estabelecidas para o país no Índice de Desen-volvimento da Educação Básica (IDEB). Em pesquisa realizada em setembro de 2014, o ensino fundamen-tal – da 1ª à 5ª série – ob-teve média 7,0 enquanto a do Brasil foi 5,2. Entre os colégios federais do Rio de Janeiro, o CBNB conquis-tou o 2º lugar regional.

A boa notí cia foi come-morada em abril, quando a unidade completou 55 anos. Hoje o colégio conta com 135 professores e cerca de 1.400 alunos.

Rogério Gastz de Vascon-celos fez parte desta história, como aluno e professor. “Fiz muitas feiras de ciências com os alunos e muitas ati vidades fora da minha área, para in-

Com 21 anos de história recém completados, a

Escola Estadual Brigadeiro João Camarão Telles Ribeiro, localizada em Manaus (AM), é destaque na região norte. Conveniada à FAB, por meio do Sétimo Comando Aéreo Regional (VII COMAR), a ins-tituição é mantida pela Se-cretaria de Estado de Educa-ção do Amazonas (SEDUC). O colégio acumula diferentes prêmios nas áreas de cultura, esporte, ensino e educação.

A escola cumpre as ati vida-des regulares e completa seu trabalho com iniciati vas extra-curriculares. Atualmente, cin-co projetos são oferecidos. Um deles é o Horta Escolar, que tem o objeti vo de desenvolver práti cas de culti vo de hortali-ças com os alunos, conscienti -zando-os para o correto hábito alimentar e uma vida saudável.

Outras opções para os estudantes são os projetos

Colégio mantido pela FAB supera metas do IDEB

Escola em Manaus é destaque em gestão educacional

centi var o conhecimento e o aprendizado, buscando sem-pre a melhoria para alunos e colégio”, afi rmou.

Ele também foi alu-no do colégio, de 1967 a 1972. Cursou, na UFRJ, a faculdade de Química e antes de se formar, voltou para o colégio como esta-giário. Um ano depois foi contratado, permanecen-do no CBNB por 33 anos. “Foi no CBNB que con-quistei todo o meu conhe-cimento como professor, ensinei alunos e apren-di com eles também. Fiz amigos e sou muito gra-to ao Colégio Brigadeiro Newton Braga”, contou.

Atualmente, o CBNB recebe apoio pedagógico e técnico do Departamento de Ensino da Aeronáuti ca (DEPENS) e é administrado pelo Terceiro Comando Aé-reo Regional (III COMAR).

EDUCAÇÃO

Fachada do colégio inaugurado na década de 60, quando já era referência de qualidade de ensino no Rio de Janeiro

Alunos da escola participam do Projeto Passaporte do Conhecimento

Passaporte do Conhecimen-to e UTI do Livro Didático. O primeiro busca desen-volver o gosto pela leitura e pela escrita, o outro visa criar responsabilidade e solidariedade entre os alu-nos, através de cuidados na conservação dos livros. Já o projeto Musicalizando tem como objetivo desenvolver a educação musical, do can-to coral ao estudo de instru-mentos musicais.

O resultado desses tra-balhos pode ser visto na quantidade de premiações conquistadas pela escola. Desde 2008, o colégio é vencedor do Prêmio Escola de Valor, promovido pelo Governo do Estado do Ama-zonas. A escola também foi reconhecida pelos prêmios Gestão Exemplar e Educa-cional Aluno Nota 10.

No cenário nacional, o colégio conquistou a Olim-píada Brasileira de Matemá-tica e, por duas vezes, o Prê-mio Nacional de Referência em Gestão Escolar.

Para o Subofi cial Marcos Antônio Alvim, diretor da es-cola, o incenti vo aos alunos é o que faz a diferença. “Apoiar a parti cipação dos alunos nas ati vidades é a trajetória para o sucesso”, disse.

Tablets na AFA

Hospital de Campanha

GESTÃO

12 Maio - 2015

Militares da área de tec-nologia da informação

da Força Aérea Brasileira cria-ram sistemas que auxiliam o aeronavegante a planejar seu voo. As ferramentas, como sites e aplicati vos para celu-lar, possibilitam ao tripulante militar ou civil ter acesso a di-versos dados: de informações meteorológicas até o envio do plano de voo via internet.

O Redemet - Rede de Me-teorologia é uma delas. Criado por um grupo de militares de Tecnologia da Informação do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o site fornece informações meteoro-lógicas, a qualquer momento, de maneira efi ciente e segura. Agora atualizado, o site traz

novos recursos gráfi cos, entre eles o georreferenciamento, que facilita a localização dos produtos em mapas meteoro-lógicos para a identi fi cação de fenômenos que influenciam as atividades de navegação aérea. “As atualizações aconte-cem em tempo real: imagens, mensagens para o usuário, fi -guras, cartas”, explicou o Ma-jor Carlos Roberto Henriques, da seção de Coordenação e Controle de Meteorologia Ae-ronáuti ca do DECEA.

O sistema já registrou mais de 17 mil acessos diários. “Dentro da Aeronáuti ca, todos os órgãos do Sistema de Con-trole do Espaço Aéreo Brasi-leiro (SISCEAB) dependem do Redemet, que é um difusor de

informações meteorológicas”, esclarece o Tenente Jimmy Nogueira de Castro, um dos desenvolvedores do sistema. Segundo o militar, existe uma versão mobile, com informa-ções mais básicas.

A Sala AIS Web é outro exemplo. A ferramenta permi-te ao piloto ter, virtualmente, todos os serviços de informa-ções aeronáuti cas atualizados, como os avisos para os aerona-vegantes (NOTAM) e as Cartas Aeronáuticas. “O tripulante pode realizar todos os serviços da mesma maneira que faria

na sala AIS dos aeroportos, inclusive entregar seu plano de voo sem precisar se deslo-car até lá,” garante o Tenente Cláudius Sany Soares Cardoso, chefe do Centro do Plano de Voo Apresentado do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA).

Prevenção de Acidentes Informações relacionadas à prevenção e investi gação de acidentes aeronáuti cos tam-bém estão disponíveis pelo celular, por meio do aplicati vo desenvolvido pelo CENIPA. O tripulante pode, além de con-

Sites da FAB facilitam a vida dos tripulantes militares e civis

sultar informações, comunicar ao Centro toda e qualquer si-tuação de perigo envolvendo raio laser, balão de ar quente não tripulado, fauna, pipas e outros casos, preenchendo as fi chas online. Os cursos de prevenção de acidentes aero-náuti cos e suas datas de ins-crição também estão disponi-bilizados nessa ferramenta. Segundo o Tenente Analista de Sistemas do Cenipa, Danilo de Sousa, já foram realizados cerca de 3 mil downloads do aplicati vo, inclusive por usuá-rios de outros países.

Novas tecnologias a serviço do aeronavegante

Todos os usuários de serviços digitais da Aero-náutica podem reportar qualquer ti po de incidente de segurança da informa-ção. Os avisos podem ser feitos ao Centro de Trata-mento de Incidentes de Re-des da Força Aérea Brasilei-ra no site www.cti r.intraer. A ferramenta dá acesso a um formulário onde as in-formações registradas são analisadas e verificadas. O usuário também pode enviar informações pelo email abuse@ctir.intraer. “Qualquer sinal de altera-ção numa página deve ser relatado”, alerta o Chefe do Centro de Computação da Aeronáuti ca de Brasília (CCA-BR), Coronel César Fa-ria Guimarães.

Como relatar tentativas de invasão cibernética

SERVIÇOSEGURANÇA DE VOO

Pelo segundo ano consecu-ti vo, o Centro de Investi gação e Prevenção de Acidentes Ae-ronáuti cos (CENIPA) registrou queda no número de acidentes aeronáuti cos no Brasil envol-vendo aeronaves de matrícula nacional. Em 2014, acontece-ram 147 acidentes, contra 164 em 2013, e 183 em 2012.

O CENIPA contribui nes-se trabalho de prevenção de acidentes, com a parti cipação do Departamento de Contro-le do Espaço Aéreo (DECEA), Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e outros órgãos do Estado Brasileiro que tem como responsabilidade a se-gurança da aviação.

O número de mortes também diminuiu: em 2014,

morreram 70 pessoas víti mas de acidentes aeronáuti cos. Já em 2013, houve 74 mortos e, em 2012, 86. A maioria dos acidentes envolve aeronaves da aviação geral (agrícola, de instrução, privada, etc). Na aviação regular (trans-porte de passageiros), houve somente três acidentes em 2014, o que coloca o Brasil em posição de destaque na segurança do transporte aé-reo da categoria.

Os principais fatores que contribuem para os aciden-tes aeronáuticos estão rela-cionados ao homem. Dentre o rol de fatores contribuin-tes (expresso no Manual do Comando da Aeronáu-tica 3-6), predominam nas

ocorrências o julgamento de pilotagem, a supervisão gerencial e o planejamento, aspectos que dependem da tomada de decisão.

Todas as investi gações do CENIPA são conduzidas simul-taneamente por cerca de 50 investi gadores da Força Aérea Brasileira. No ano passado, o órgão investigador concluiu 236 investi gações. Os Relató-rios Finais são publicados na in-ternet (www.cenipa.aer.mil.br).

ANO

2012 183 40 86

2013 164 30 74

2014 147 31 70

ACIDENTES ACIDENTES FATAIS NÚMERO DE MORTOS

Identi fi car os fatores que contribuíram para os desas-tres aéreos permite o apren-dizado e provoca a emissão de Recomendações de Se-gurança para concreti zar a prevenção. A meta é “zero acidente”. Isso é o que moti -va os profi ssionais do CENI-PA, responsável por prevenir ocorrências na aviação brasi-leira, civil e militar. (Centro de Investi gação e Prevenção de Acidentes Aeronáuti cos).

Brasil tem menos acidentes aeronáuticos

Fonte: CENIPA/2015

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13Maio - 2015

SUSTENTABILIDADE

A unidade implantou o programa ReÓleo, que incenti va o descarte do óleo de cozinha. Cinco pon-tos de coleta estão disponíveis dentro da unidade. Cada um tem capacidade para coletar 50 litros de óleo. Além dos cerca de 600 militares da unidade, a campanha foi estendida para a Escola Estadual Tenente Almachio. O objeti vo é contribuir para a preservação dos recursos hídricos e dos ecossiste-mas, promover educação ambiental, além de redu-zir a quanti dade de gordura no sistema de coleta e tratamento de esgoto, melhorando sua efi ciência.

Quatorze mil quilos. Este foi o total de resíduos

industriais processados e destinados corretamente pelo Parque de Material de Eletrônica do Rio de Janeiro (PAME-RJ) entre os anos de 2011 e 2014. A lista abrange fi os, material gráfi co e equi-pamentos de proteção indi-vidual, além de 500 litros de óleo solúvel que, se descar-tados de maneira incorreta, prejudicariam de forma per-manente o meio ambiente.

“Os resíduos produ-zidos pelo PAME-RJ são descartados visando ao tratamento e à descontami-nação. Só depois são trans-feridos para um aterro sani-tário”, revela o Engenheiro Ambiental Daniel Cruz.

Especialistas afirmam que o resíduo industrial é um dos maiores responsá-veis pelas agressões fatais ao ambiente e que cerca de 10 a 20% dos resíduos industriais podem ser peri-gosos ao homem e ao ecos-sistema. Por isso, o primeiro passo é identi fi car o ti po de lixo a ser descartado, sepa-rado em três categorias: pe-rigoso, não-inerte e inerte. A parti r daí, é feita a escolha

pelo tratamento adequado, com o objeti vo de evitar, prin-cipalmente, a contaminação do solo e de bacias hídricas.

Por isso, o PAME-RJ já desenvolve um Plano de Gestão Ambiental. Como unidade da Força Aérea Bra-sileira que realiza, entre ou-tras funções, o suprimento e a manutenção de equipa-mentos de controle do espa-ço aéreo e a impressão e a distribuição de publicações

aeronáuticas, ela produz di-versos resíduos. Estes, mui-tas vezes, com carga radioa-tiva contida em radares.

Para o Engenheiro Da-niel Cruz, possuir uma ges-tão sustentável é a obriga-ção de qualquer organização da administração pública. “Como órgão público deve-mos dar o exemplo”, comen-ta o profissional responsável por outras nove ações sus-tentáveis no PAME-RJ.

Uma delas é a logísti ca re-versa, procedimento no qual uma empresa ou organização devolve resíduos sólidos ao fabricante para reaproveita-mento do produto.

O PAME-RJ realiza, des-de 2013, esse processo com tonéis, pilhas e baterias. A iniciati va evita o desperdício, contribui com a proteção do meio ambiente e proporciona economia de recursos. Só em 2014, foram retornadas 200

unidades de tonéis e 160 bate-rias. Já para 2015, há cerca de 500 baterias que serão devolvi-das às empresas.

Dessa forma, o PAME-RJ cumpre o seu papel de devol-ver os resíduos sólidos para as empresas de origem, evitando que eles possam poluir solo, rios, mares e fl orestas. Permite também a economia nos pro-cessos produti vos das empre-sas e cria um sistema de res-ponsabilidade comparti lhada.

Descubra como o Parque de Material de Eletrônica do RJ ajuda o meio ambiente

O plantio de árvores faz parte do Plano de Gestão Ambiental

Base de Florianópolis adota o programa de coleta de óleo

O que fazer com o óleo:

Após a fritura dos alimentos, espere o óleo esfriar totalmente

Despeje o óleo usado em uma garrafa de plástico limpa, com o auxílio de um funil

Após armazená-lo, leve a um posto de coleta mais próximo com a tampa bem fechada

Disciplina. Esta é uma das palavras de ordem na

carreira militar e, também, pode servir quando o assunto é saúde fi nanceira. O salário comprometi do com emprés-timo consignado, dívidas e outras contas exige controle. Planejar e cumprir metas po-dem ser os primeiros passos para sair do vermelho.

Segundo uma Pesquisa de Endividamento e Inadim-plência do Consumidor (Peic), 57,5% das famílias brasileiras informaram es-tar endividadas. O número preocupa e exige atitudes imediatas para quem está no vermelho. “O ideal é ter disciplina para economi-zar sempre”, afirma o Ma-jor Nodgi Goyana Gomes

Veja a seguir dicas para equilibrar o orçamento:

É preciso estar ciente que está endividado. Diagnosti car que as despesas estão fora do controle e não é mais possível quitar todas as dívidas com o salário mensal;

Faça uma planilha de gas-tos. Nesta hora é preciso ser criterioso. Anote todas as despesas fi xas (contas de energia, água, aluguel, men-salidade da escola dos fi lhos, faculdade, prestação de car-ro, IPTU), contas de super-mercado e parcelamento das dívidas. Para ajudar neste tra-balho, uti lize site e aplicati vos de celular que auxiliam nesse gerenciamento dos gastos;

Depois de fazer um raio-x de quanto é a sua receita e

despesa, é hora de reorga-nizar. Cortar gastos: econo-mize energia, tempo do ba-nho de seus filhos, troque o plano do celular e a TV por assinatura. Reduza as saídas e/ou substituía por lugares mais em conta;

Negocie as dívidas. A orien-tação é que até 30% do seu orçamento esteja reservado para emprésti mos, parcelas e fi nanciamentos;

Juros de cheque especial e cartão de crédito são os gran-des vilões do endividamento. Nesta hora é preciso ser pru-dente. Substi tua estes juros exorbitantes por emprésti-mos mais em conta;

Ao invés de parcelar as compras, se planeje para comprar à vista. Guarde o

dinheiro que gastaria nas parcelas e aumente o seu poder de compra. Um bom desconto pode lhe garantir economia;

Economize. Sempre. Desde a compra de supermercado ao fi nanciamento do carro.

Poupe dinheiro. À medi-da que você consegue con-trolar essas dívidas e ficar no azul, é hora de conter. Reserve parte do seu salário para emergências e aplique em fundos de investimento.

Como organizar o orçamento doméstico e sair do vermelho?Junior, chefe da Seção de Arrecadação do Fundo Ae-ronáutico, da Secretaria de Economia e Finanças (SEFA).

Para ajudar nesse trabalho de reorganização do orça-mento, a equipe do NOTAER conversou com o ofi cial, que é mestre em Economia Mo-netária, Bancária e Financeira e possui MBA em Administra-ção Financeira e Mercado de Capitais pela Fundação Getú-lio Vargas (FGV).

Para o Major Junior, seguir esses passos exige comprome-ti mento do militar e, acima de tudo, planejamento para con-quistar a tão almejada saúde fi -nanceira. “São ati tudes que, no momento, não agradam. Mas que para sair do vermelho são necessárias”, pontua.

Novas regras para come-morações, aniversários,

solenidades e demais eventos realizados pelas Organizações Militares foram definidas pelo Comando da Aeronáuti -ca. As novidades constam na Portaria N° 311/GC3, de 17 de março de 2015, e foram publicadas no Boleti m do Co-mando da Aeronáuti ca do dia 20 de março.

Agora aniversários de unidades deverão ser co-memorados apenas inter-namente, sem realização de eventos que exijam apli-cação de recursos públicos.

Atos ou serviços internos envolvendo apenas organi-zações do Comando da Ae-ronáutica, como visitas e inspeções à unidades, não deverão envolver trocas de brindes ou presentes.

Foi estabelecido ainda que recursos públicos só poderão ser usados para outras comemorações me-diante autorização. Essas restrições, contudo, não se aplicam à elaboração ou aquisição de material para seminários, simpósios, reu-niões de trabalho ou ativi-dades semelhantes.

Veja as datas comemora-ti vas defi nidas pelo COMAER:

Comando da Aeronáutica estabelece novas regras para datas comemorativasNormatização consta na Portaria Nº 311/GC3, de 17 de março de 2015

Calendário de datas comemorativas do COMAERJaneiro

Fevereiro

Março

Abril

Maio

Junho

Julho

Agosto

Setembro

Outubro

Novembro

Dezembro

20 - Aniversário de criação do Ministério da Aeronáutica

20 - Dia do Nascimento de Alberto Santos-Dumont

23 - Dia da Intendência

20 - Data do Nascimento do Marechal-do-Ar Eduardo Gomes

23 - Dia do Aviador23 - Dia da Força Aérea Brasileira28 - Dia da Engenharia da Aeronáutica

Não há data comemorativa

02 - Dia do Serviço de Saúde daAeronáutica

11 - Dia da Infantaria da Aeronáutica

03 - Dia da Aviação de Asas Rotativas

25 - Dia do Especialista de Aeronáutica

22 - Dia da Aviação de Caça

22 - Dia da Aviação de Patrulha

12 - Dia do Correio Aéreo Nacional12 - Dia da Aviação de Transporte26 - Dia da Aviação de Busca e Salvamento

Banco Central oferece aplicativo gratuito para controle de fi nanças

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14 Maio - 2015

SEU DINHEIRO

GESTÃO

Caça palavrasA Força Aérea Brasileira possui dezenove Bases Aéreas espalhadas em todo o país. Descubra os locais onde elas se encontram:1. AFONSOS/ 2. ANÁPOLIS / 3. BELÉM / 4. BOA VISTA / 5. BRASÍLIA / 6. CAMPO GRANDE / 7. CANOAS / 8. FLORIANÓPOLIS / 9. FORTALEZA / 10. GALEÃO / 11. MANAUS / 12. NATAL / 13. PORTO VELHO / 14. RECIFE / 15. SALVADOR / 16. SANTA CRUZ / 17. SANTA MARIA / 18. SANTOS / 19. SÃO PAULO

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15Maio - 2015

ENTRETENIMENTO

Jogo dos seis erros

FOTO: SGT BATISTA / CECOMSAER

Em 2014, a Força Aérea Brasileira � nalizou o recebim

ento das 12 unidades P-3A

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issão de patrulha marítim

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à FAB a capacidade de atuar na guerra antissubm

arina. Com

radar de longo alcance, sistemas eletro-óticos e receptores

de sinais eletrônicos, além da capacidade para voos com

duração de até 16 horas, a aeronave tam

bém é em

pregada em m

issões de busca. Foi a bordo de um

P-3 que um barco à deriva, de apenas seis

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primento, pôde ser localizado a m

ais de 800 km da

costa brasileira, no meio do Atlântico, no início deste ano.

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