NOVEDADES DTCO Rel 1.3 (Extranet) · 2012-10-05 · • Scania • Irisbus ... Destellos de aviso– mejor visualización para el conductor Avisos del display a través del CAN–

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DTCO 1381 Rel. 1.3 Novedades

2 © VDO Automotive AG - A company of the Continental Corporation

PLM DTCO SPAIN - Novedades DTCO 1381 Rel.1.3

Introducción

Desde su lanzamiento a finales de 2005, se han incorporado en cadena de montaje de los fabricantes de vehículos, las siguientes versiones de DTCO, además de futuros proyectos:

20072007 20082008 20092009 20102010 20112011 20122012 2013201320062006

Release 1.0Release 1.2

Release 1.2a

DTCO 1.3

DTCO 1382

Fase garantía

Fase Servicio

OEM-Serie1.0

1.2

1.2a

Release 1.3

Software 1.2uSoftware 1.2uAftersales



Nuestro 1.3 vendrá en:

• Solo con DTCO 1381• EvoBus (Mercedes-Benz, Setra)

• Ford

• Isuzu

• Iveco

• Mitsubishi

• Nissan

• Renault Trucks

• Solaris Bus

• Temsa

• VanHool

• VDL Bus & Coach (Bova etc.)

• Volvo Trucks

• VW ... etc.

• DTCO 1381 o competencia• DAF

• MAN + Neoplan

• Mercedes-Benz

• Scania

• Irisbus

• Sin DTCO 1381 (actualizable)• Sevel (Fiat / Peugeot / Citroën)



DTCO 1381 Rel. 1.3

Novedades



§ Se han añadido a los avisos actuales, avisos por la caducidad de las tarjetas y por la caducidad de la calibración del tacógrafo.

§ El tiempo de avisos en todos los casos puede ser modificado con el CTCII

Advertencias del Tacógrafo

Aviso por defecto

14 díasTarjeta Centro técnico

28 díasPróxima Calibración del Tacógrafo

14 díasTarjeta de Control

28 díasTarjeta de Empresa

28 díasTarjeta de Conductor



• Se han adaptado los tiempos de conducción y descanso a la legislación vigente ( 561/2006). Se han revisado los avisos que podemos visualizar en pantalla.

Tiempos de conducción y descanso



• Cuando nos aparezca el simbolo de media tarjeta para el conductor 1, podemos empezar la conducción. Recordemos siempre, introducir primero la tarjeta de conductor en ranura 1 y la del segundo conductor posteriormente en la ranura 2.

•La mejora, es que no nos aparecera el error nº 46:

podemos iniciar la conducción

Inserción de tarjetas de conductor 1 y 2



• Impresiones de graficos nuevos, perfiles de velocidad, actividades de conductor y señales externas (D1 / D2)

Resumen nuevas impresiones



• Ejemplos ticket de velocidad.•La resolucion es de 1 pixel/ 20 segundos. No es suficiente para el análisis de un accidente, es una reconstrucción de la velocidad.

Impresion grafico velocidades



• El cliente introduce su logo de la marca (resolución Max. 288x256)

• Los datos vendrán cargados de fabrica. (VW; Iveco; EVO Bus)

•En un futuro, el cliente final podrá introducir su propio logo (realizándolo en el taller)

Mejoras Impresión



Campaña 3+1

Entendemos que con todas estas nuevas posibilidades de impresiones, se debe aumentar el numero de ventas de papel.

Para ayudar a esto tenemos campañas como, promoción Cliente Final 3 + 1

Por la compra de:

§ 3 cajas de 100 uds. de discos ó

§ 1 caja de 250 uds. de discos ó

§ 1 caja de 3 rollos de papel para DTCO



Remote DownLoad Device = DLD®

DLD® Largo alcance via GMS/ GPRS*: Transfiere los datos de conductor y de vehiculo desde cualquier sitio en cualquier momento

DLD® WIDE RANGE

Descarga Remota "Largo y corto Alcance"

DLD® Corto alcance via W-LAN. Transfiere los datos de conductor y de vehiculo a 300m de la base.

DLD® SHORT RANGE



Si queremos activar el interface frontal, para la utilizacion de la descarga remota. Necesitaremos la tarjeta de actualización para habilitar el puerto.

Tenemos dos modelos 1 solo uso o 5 usos.

Descarga Remota activación



§ Se aumenta la velocidad de transferencia de datos sobre la llave de descarga, será unas 3 veces más rápida.

§ Esto quiere decir que la descargar trimestral obligatoria, sin archivo complementario "S" se puede realizar en tan solo 2 minutos, dependiendo de la cantidad de información a descargar.

§ Recordamos que para descargar a esta velocidad debemos disponer de:

DTCO rel. 1.3Download key II (o TIS-Compact II)

Velocidad descarga de datos



• Bloque de datos de velocidad pasa a 168 horas ( 7 x 24 h) con registros cada segundo

• Despues de 168 horas acumuladas los datos mas antiguos seran sobreescritos.

• Estos datos pueden ser analizados con Tis-Office, Tis Web y Tis – Compact II.

Aumentamos bloque velocidades



• Cuando el DTCO detecta alguna anomalía en su funcionamiento, todos los interfaces se activan para evitar problemas.

• Esta opción es activable o desactivable desde CTCII

• Ejemplos, de funciones que han sido añadidas:.

Expulsión automática de la tarjeta – previene que se quede bloqueada. Cuando el dtco detecta un error interno, expulsa automáticamente la tarjeta.

Destellos de aviso – mejor visualización para el conductor

Avisos del display a través del CAN – Ej. podemos encender un piloto exterior

Posibilidad de reducción de la velocidad -- del vehiculo, por seguridad.

Modo seguro



Kit larga distancia (GPRS)

-DLD larga distancia (GPRS)-Transmisor inalámbrico DTCO- DTCO 1.3-Soporte -Cable de alimentación al mechero -Manual de usuario a instalación DLD

Kits descarga remota - DLDComponentes y precios: larga distancia(GPRS)



Kit corta distancia(GPRS)

- DLD corta distancia(WiFi)- Cable de conexión (K-Line)- Cable de alimentación al mechero- Soporte- DTCO 1.3 - Manual de usuario a instalación DLD

Kits descarga remota - DLDComponentes y precios: corta distancia (WiFi)

Documents

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