Næsten 85 procent af D·A·Fs og FAIs medlemmer var en-

ten meget tilfredse eller tilfredse med deres medlemskab

i 2013. Dermed oplever AutoBranchen Danmark en frem-

gang i tilfredsheden på 15 procentpoint i forhold til året før.

Det viser den medlemstilfredshedsundersøgelse, som

blev gennemført i samarbejde med analysevirksomheden

Rambøll i uge 43 og 44 for D·A·F og FAI. Undersøgelsen

baserer sig på svar fra hele 30 procent af medlemmerne.

Medlemmernes generelle tilfredshed i 2013 nåede op på

4,1 på en skala fra 1 til 5, og ingen medlemmer angav, at

de er meget utilfredse.

AutoBranchen Danmark repræsenterer bilforhandlere, bilværksteder og autolakererier, vi har 900 medlemmer med 1.100 forretningssteder over hele landet,

som til sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året. AutoBranchen Danmark er en fusion af Danmarks

Automobilforhandlerforening (D·A·F) og Foreningen af Auto- og Industrilakerere (FAI) pr. 1. januar 2014.

Nyt fra AutoBranchen Danmark

Lad dette nyhedsbrev cirkulere i virksomheden• Administration/bogholderi• Salgsafdeling• Værksted/Reservedele

Nr. 2 · 24. januar 2014 (uge 4)

AutoBranchen Danmark oplever stigende medlemstilfredshed

2

Balladen med Autobutler fortsætterMedlemmer af AutoBranchen Danmark kan stadig finde sig

selv på AutoButlers hjemmeside, selvom de ikke er med-

lemmer af Autobutler.dk. Senest har det blandt andet været

tilfældet for Als Motor og Martin Iversen.

Både Hans-Jørgen Jørgensen fra Als Motor og Pierre Mar-

tin Iversen fra Martin Iversen er utilfredse med at blive brugt

i Autobutler.dks markedsføring på denne måde.

”Vores jurister er nu ved at undersøge, hvad der yderligere

kan gøres ved sagen. Det er ikke rimeligt, at vores medlem-

mer bliver brugt til at markedsføre Autobutler.dk mod deres

vilje. Derfor vil jeg endnu en gang opfordre vores medlem-

mer til at tjekke, om de figurerer på Autobutlers hjemmesi-

de uden at ville det”, siger administrerende direktør Jens

Brendstrup i AutoBranchen Danmark.

”I AutoBranchen Danmark holder vi os bredt orienteret

om, hvad der foregår i branchen, og der er ingen af de

mange andre værkstedsportaler på markedet, der bruger

samme type markedsføring som Autobutler.dk”, siger Jens

Brendstrup.

Få en oversigt over dit bilmærkes markedsandele For mange forhandlere er det tid til at forhandle kontrak-

ter med bilimportørerne. Til forhandlingerne er det vigtigt,

at forhandlerne ved, hvordan deres bilmærke/bilmærker

klarer sig i forhold til de konkurrerende mærker. Disse sta-

tistikker vil medlemmer af AutoBranchen Danmark kunne

få.

I AutoBranchen Danmark vil vi meget gerne hjælpe vores

medlemmer med særlige udtræk af ’Det Digitale Motorre-

gister’. Vi kan give dig en oversigt over dit mærkes/mær-

kers markedsandel sammenlignet med de konkurrerende

mærkers markedsandele i dit lokalområde.

Hvis du er interesseret, er du velkommen til at kontakte

Kim Høegh på kh@autobranchendanmark.dk eller Niels

Have på nh@autobranchendanmark.dk.

På vores nye hjemmeside vil det på sigt være muligt at

lave tilsvarende rapporter, hvor man selv kan vælge, hvil-

ke informationer man skal bruge.

8 ud af 10 medlemmer svarer, at de med sikkerhed ville

anbefale AutoBranchen Danmark til kolleger i branchen,

der endnu ikke er medlemmer. Samme høje andel ville

vælge AutoBranchen Danmark igen, hvis de skulle vælge

medlemskab i en brancheorganisation i dag.

I AutoBranchen Danmark er vi stolte over undersøgelsens

resultat, og vi vil selvfølgelig fortsætte arbejdet for at op-

retholde og udbygge de gode medlemsrelationer og -for-

ventninger.

Skala: 1-5 2012 2013

Alt taget i betragtning, hvor tilfreds

er du så med dit medlemsskab?3,6 4,1

Vil du anbefale os som bran-

cheforening til andre potentielle

medlemmer?

3,9 4,2

Hvis du skulle vælge branchefor-

ening igen i dag, hvor sikkert er

det så, at du ville vælge os?

3,7 4,2

Autobutler.dk søgeresultat den 15.1.14

3

I uge to blev de første karrosseriværksteder certificeret af

AutoBranchens VidenCenter. Certificeringen af karrosse-

riværksteder er et nyt tiltag, men følger samme retnings-

linjer som FAIs succesfulde KS 2000 certificering til lake-

ringsværksteder.

Certificeringen gennemføres af AutoBranchens Viden-

Center, som er en del af AutoBranchen Danmark. Med-

lemsskab af AutoBranchen Danmark er dog ikke krævet

for at blive certificeret. Det betyder, at både autoriserede

og frie værksteder kan blive en del af ordningen. Derfor

har underdirektør i AutoBranchen Danmark, og ansvarlig

for eftermarkedssektionen, Michael Nørregård også store

forventninger til de nye certificeringer:

”Jeg håber, at certificeringen kan blive den nye standard for

karrosseriværksteder i Danmark. KS 2000 certificeringen

har været en stor succes for lakeringsværkstederne, og

det regner jeg også med, at det bliver for karrosseriværk-

stederne”.

De tre værksteder for certificeringen er Henrik Wessel,

SMC Amager samt V. Holm Jensen i Odense.

Da værkstedschef hos V. Holm Jensen Preben Hansen

første gang hørte om den nye certificering, var han ikke

sen til at melde virksomheden til ordningen.

”Vi stiller i forvejen mange krav til vores arbejde, men

certificeringen vil gøre, at vi bliver endnu bedre til at rette

eventuelle fejl, før kunden får udleveret bilen. Effekterne af

certificeringen vil blive tydelige på længere sigt”, konstate-

rer Preben Hansen.

Preben Hansen er også meget bevidst om det budskab, V.

Holm Jensen sender til omverden, nu hvor de er et certifi-

ceret karrosseriværksted:

”Det sender et stærkt signal til vores kunder om, at vi tager

kvaliteten i vores arbejde seriøst, og det vil forhåbentlig

betyde mere arbejde på sigt. Samtidig sender vi et klart

signal til forsikringsselskaberne om, at vi er en seriøs sam-

arbejdspartner”.

Lige som Michael Nørregård, ser Preben Hansen positivt

på fremtiden for certificeringen for karrosseriværksteder:

”Jeg tror, at flere og flere værksteder næsten helt auto-

matisk vil tilslutte sig certificeringen. Det er blevet så om-

fattende at udbedre skader i dag, at værkstederne hele

tiden skal udvikle sig for at følge med udviklingen”, slutter

Preben Hansen.

Flyvende start for AutoBranchens VidenCenters nye certificering

Hvad er KS 2000:KS 2000 er et kvalitetsstyringssystem, som sikrer, at alle led i virksomhedens arbejdsprocesser lever op til faste krav. Det handler ikke kun om de tekniske processer, men også om virksomhedens service i form af effektiv planlægning samt om ledelse, garanti, pris, reklamationsgang og afvigelsesbehandling.

KS 2000 angiver minimumskrav til en færdig opgave. Disse fastsætter udfaldskravene i en slutkontrol før aflevering til kunden og kan forhindre eller anvendes ved uoverensstemmelser mellem værksted og kunde. Værksteder, som er tilsluttet KS 2000, bliver årligt kontrolleret, for at sikre at de hele tiden lever op til kravene.

KS 2000 Karrosseri-certificering hos V Holm jensen

4

For mange var det noget overraskende, at 2013 blev et re-

kordår, hvor især de små mikrobilers lave priser har bidra-

get til det høje bilsalg. Det forventes, at bilsalget vil falde

til et mere normalt niveau end det, vi har set de seneste

tre år, men vi forventer ikke, at det vil ændre sig meget i

2014. Bilsalget vil formentlig ligne det, vi har set i 2012, og

dermed ligge omkring de 170.000 personbiler.

Bilsalget i år kan dog vise sig at blive bedre end 2013, da

vi forventer, at forbrugerne i højere grad vil købe større

biler, som vi har set de seneste måneder. Så bilforbruget

forbliver uændret, det vil bare være fordelt på færre biler.

Skatteministeriet forventer, at provenuet fra registrerings-

afgiften stiger i 2014 med mere end en milliard, og det

støtter vores formodning om, at 2014 bliver et bedre år

end 2013.

Varebilsalget har ligget stabilt omkring de 24.000 varebiler

de seneste tre år, og det vil nok ikke ændre sig. Der er

dog den generelle opfattelse, at 2014 bliver et bedre år set

fra et samfundsøkonomisk synspunkt. Så vi forventer, at

2014 vil ligge lidt over det, som er set de seneste år.

Bilsalget  2014  For  mange  var  det  noget  overraskende,  at  2013  blev  et  rekordår,  hvor  især  de  små  mikrobilers  lave  priser  har  bidraget  til  det  høje  bilsalg.  Det  forventes,  at  bilsalget  vil  falde  til  et  mere  normalt  niveau  end  det,  vi  har  set  de  seneste  tre  år,  men  vi  forventer  ikke,  at  det  vil  ændre  sig  meget  i  2014.  Bilsalget  vil  formentlig  ligne  det,  vi  har  set  i  2012,  og  dermed  ligge  omkring  de  170.000  personbiler.    

Personbilsalget  2000-­‐2014  

Anm.:  2014  bilsalget  er  AutoBranchen  Danmarks  estimat  

Kilde:  DMR  og  egne  beregninger  

Bilsalget  i  år  kan  dog  vise  sig  at  blive  end  2013,  da  vi  forventer,  at  forbrugerne  i  højere  grad  vil  købe  større  biler,  som  vi  har  set  de  seneste  måneder.  Så  bilforbruget  forbliver  uændret,  det  vil  bare  være  fordelt  på  færre  biler.  Skatteministeriet  forventer,  at  provenuet  fra  registreringsafgiften  stiger  i  2014  med  mere  end  en  milliard,  og  det  støtter  vores  formodning  om,  at  2014  bliver  et  bedre  år  end  2013.    

Varebilsalget  har  ligget  stabilt  omkring  de  24.000  varebiler  de  seneste  tre  år,  og  det  vil  nok  ikke  ændre  sig.  Der  er  dog  den  generelle  opfattelse,  at  2014  bliver  et  bedre  år  set  fra  et  samfundsøkonomisk  synspunkt.  Så  vi  forventer,  at  2014  vil  ligge  lidt  over  det,  som  er  set  de  seneste  år.    

80.000  

100.000  

120.000  

140.000  

160.000  

180.000  

200.000  

2000   2002   2004   2006   2008   2010   2012   2014  

Personbilsalget 2000 - 2014

Anm.: 2014 bilsalget er AutoBranchen Danmarks estimat

Kilde: DMR og egne beregninger

Bilsalget 2014

5

SKAT vil nu alligevel, efter møde med AutoBranchen Dan-mark, behandle konkret forhandlerkritik af sagsbehandlin-gen i kontrolprojektet ’flytning af avancer’, også selvom de pågældende bilforhandlere ikke ønsker at stå frem med navns nævnelse.

Kursskiftet sker efter, at AutoBranchen Danmark, på et

møde den 10. januar, har forelagt SKATs koncerndirektør

Jesper Rønnow og chef for SKAT Indsats Erling Andersen

de mange anonymiserede eksempler fra forhandlere på

problematiske forhold i SKATs kontroller. Det er samtidig

aftalt, at AutoBranchen Danmark bliver indgangen i forhold

til en drøftelse af kontrollernes rimelighed og lovlighed.

Hos bilforhandlerne hersker der udbredt tilfredshed med

SKATs nye linje.

”Jeg vil gerne kvittere for, at SKAT kommer forhandlerne

i møde på den måde. Deres beslutning betyder, at vi kan

komme videre med nogle af de mange konkrete eksem-

pler på kritisable forhold, som vi tidligere har fremlagt for

SKAT,” siger Jens Brendstrup, administrerende direktør

for AutoBranchen Danmark, der dermed henviser til den

dialog, som organisationen længe har ført med SKAT.

Ifølge Jens Brendstrup tilbød SKAT i øvrigt at informere

mere detaljeret om praksis i kontrolsagerne via egne eller

AutoBranchen Danmarks nyhedsbreve i takt med, at der

falder afgørelser.

”Med en større åbenhed og bedre kommunikation fra

SKAT kan vi med tiden få sat de hegnspæle eller hjørne-

flag for registreringsafgiftslovens fortolkning op, som vi på

forhandlernes vegne længe har efterspurgt. Derfor glæ-

der det os, at SKAT også vil orientere branchen på nogle

af vores medlemsarrangementer i fremtiden”, siger Jens

Brendstrup.

Blanket i tilfælde af ansvarssagSKAT oplyser, at man på nuvæ-

rende tidspunkt har afsluttet

27 kontrolsager omhand-

lende flytning af avancer

siden projektet gik i luften

i december 2012. I 18 af

disse tilfælde fandt SKAT

grundlag for at kræve efter-

betaling af registreringsaf-

gift. Seks af sagerne har givet

anledning til at iværksætte en

ansvarssag over for forhandlerne.

Netop spørgsmålet om ansvarssagerne har

været et centralt punkt i AutoBranchen Danmarks kritik. I

flere konkrete sager har SKAT nemlig sigtet bilforhandlere

alt for sent i sagsforløbene, således at bilforhandlere har

været uvidende om, at de var genstand for en undersøgel-

se om strafbare forhold.

På mødet tog SKAT kritikken til efterretning og oplyste i

øvrigt, at der eksisterer en blanket, som SKATs medarbej-

dere skal præsentere for bilforhandleren i det øjeblik, at

SKAT får mistanke om, at der kan være grundlag for en

ansvarssag.

”Vi opfordrer vores medlemmer til, at de er opmærksom-

me på, om de får udleveret og underskrevet blanketten

i tilfælde af et besøg fra SKAT. Hvis det sker, bør man

omgående søge rådgivning hos eksempelvis vores SKAT

taskforce”, siger Jens Brendstrup.

Fokus på avancer også i 2014Også i 2014 vil SKAT fastholde sit fokus på problematik-

ken. Det fremgår af den indsatsplan, som SKAT hvert år

offentliggører om sit arbejde for det kommende år. I ind-

satsplanen lægges der dog vægt på, at en indsats ikke

iværksættes uden, at brancheorganisationen orienteres

forud.

Desuden understreges det, at de SKAT-medarbejdere,

der udfører kontrollen, skal være kompetente inden for det

pågældende område - et punkt, som AutoBranchen Dan-

mark igennem længere tid har kritiseret SKAT for ikke at

opfylde.

SKATs direktør kommer bilforhandlere i møde

6

Ny konsulent i AutoBranchens VidenCenterMed 30 års brancheerfaring er karrosserismed og tidli-

gere værkfører, Finn Larsen, blevet ansat som konsulent

i AutoBranchens VidenCenter pr. 1. august 2014. Han vil

dog allerede pr. dags dato være tilknyttet AutoBranchens

VidenCenter. Finn har i sin tid være med til at opbygge KS

2000 Lak og tilrettelægge KS 2000 Karrosseri, og vil såle-

des være beskæftiget med certificeringsopgaver inden for

lak og karrosseri samt have stor berøringsflade i forhold til

efteruddannelse og kurser, hvortil han har 17 års undervis-

ningserfaring.

Taksatorrapportens malerdelPå et nyligt afholdt møde i Skadesrådet, som er hele bran-

chens dialogforum med F&P, anmodede underdirektør i

AutoBranchen Danmark, Michael Nørregård, F&P om at

sikre at taksatorens navn, telefonnummer og e-mail frem-

over altid fremgår af taksatorrapportens malerdel.

”Det giver meget bedre mening, at autolakereren kan kon-

takte taksator direkte omkring lakopgørelsen,” udtaler næst-

formand Lasse Jæger Jensen. Hans synspunkt er, at vi skal

optimere alle processer omkring skadesopgørelsen.

”Meget tid kan spares, og mange misforståelser undgås,

hvis autolakereren kan tage de faglige diskussioner direkte

med taksatoren.” udtaler Lasse Jæger Jensen.

Imagekampagne til fremme for privatbilismeDen 1. marts starter en stor

imagekampagne for Auto-

Branchen Danmark foku-

seret på privatbilismen

med annoncer i landets

store aviser samt uden-

dørsannoncering ved sta-

tioner og indkøbscentre.

En ny Facebookside vil

blive oprettet i forbin-

delse med kampagnen,

hvorpå vi vil facilitere

debatter og vidende-

le med henblik på at

skabe dialog omkring

privatbilisme og befolkningens forhold til det-

te. Vi opfordrer naturligvis både medlemmer og den reste-

rende branche til at støtte om dette tiltag. AutoBranchen

Danmarks medlemmer får mulighed for at bestille kampag-

nemateriale - herunder roll-up, bannere, plakater og flag.

Det er AutoBranchen Danmarks intention at gennemføre

flere markedsføringskampagner i 2014 – blandt andet for

de certificerede værksteder.

Mere herom i kommende udgaver af Nyt fra AutoBranchen

Danmark.

Ny produkt- og service-aftale med Danica Pension

AutoBranchen Danmark har ind-

gået en aftale med Danica Pensi-

on, som giver vores medlemmer

adgang til en attraktiv ordning,

der, udover pension, rummer

både produkt- og servicepakker,

som vil være til gavn for virksom-

hedernes medarbejdere.

Medlemmer af AutoBranchen Danmark får adgang til bety-

delige økonomiske fordele i form af rabatter på risikopriser

og omkostninger samt servicepakker.

Produktpakken vil indeholde tab af erhvervsevne, kritisk

sygdom, død, aldersopsparing samt bank- og skadesforsik-

ringsprodukter, og med servicepakken kan Danica Pension

tilbyde personlig rådgivning og løsninger i forbindelse med

afdækning af risiko vedrørende aldersopsparing, sygdom,

flytning til udlandet, virksomhedsøkonomi og overens-

komstmæssige udfordringer.

Virksomheder, der allerede i dag har en ordning med Dani-

ca Pension, kan med fordel blive overflyttet til den nye ord-

ning. Danica Pension vil kontakte AutoBranchen Danmarks

medlemsvirksomheder for at høre, om de ønsker at indgå

en aftale eller vil vide mere om de muligheder, aftalen giver.

Aftalen vil kunne læses på www.autobranchendanmark.dk

og vil også blive udsendt i en trykt publikation.

Din nøgle til frihed

Vi er rigtig mange, som holder rigtig meget af vores bil. Fordi bilen får vores hverdag til at hænge sammen – ja, faktisk får bilen hele Danmark til at hænge sammen.

www.autobranchendanmark.dkAutoBranchen Danmark repræsenterer 1.100 bilforhandlere, bilværksteder og autolakererier

over hele landet, som til sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere. Alle er

fagmænd helt ind i sjælen og sætter en ære i at holde alle danske biler og bilister godt kørende.

Støt sagen på facebook.dk/vielskerbilen

RAMMEAFTALE FOR MEDLEMMER AF AUTOBRANCHEN DANMARK

MED ADGANG TIL PRODUKTER OG SERVICES LEVERET AF

DANICA PENSION, DANSKE BANK, SWISS LIFE OG SUNDHEDSDOKTOR.

PENSION, DER HANDLER OM MEGET MERE END PENSION

7

Henover efteråret 2013 har der i vores medier været en

livlig debat omkring udfordringerne ved at opgøre lakska-

derne korrekt. Herfra vil jeg gerne bakke op omkring de

kolleger, der har givet udtryk for, at lakbranchen holdes i et

urimeligt jerngreb, hvad angår timepriser, lakindex, brugte

dele, forkerte lakopgørelser og taksatorer, der som oftest

tilpasser opgørelserne i negativ retning. Hele branchen gi-

ver udtryk for, at der er en udfordring, som vi nu skal have

løst.

For mit eget vedkommende kan jeg også sige, at det bliver

mere og mere krævende for både værksteder og taksato-

rer at opgøre skaderne korrekt både på lak og karrosseri.

Teknologien på lakken og karrosseriet udvikles hele tiden,

og for lakkens vedkommende skal vi tage stilling til adskilli-

ge lagslakeringer, svejseskader med tilstødende områder,

udsprøjtning for optimal farvetilpasning, hård klarlak, mat

klarlak, starttider, plastafdækning osv.

Vi er nødt til at tage fat på det her nu, for vi kan kun over-

leve og udvikle vores virksomheder inden for lak og kar-

rosseri, hvis vi på en mere konstruktiv måde samarbejder

i gensidig respekt. Det skulle jo nødig gå som den nærige

bondemand, der lærte sin hest at lade være med at spise

og drikke – ja det lærte den, men den døde.

En af udfordringerne er, at Forsi/Autotaks i for høj grad

kun er forsikringsselskabernes værktøj til optimering af

deres indkøb. Det bør være et fælles projekt. Jeg håber,

at den positive dialog, vi har med selskaberne omkring

kvalitet i skadesarbejdet, og som vi har med F&P omkring

Autotaks, kan medvirke til, at Autotaks mere kan blive en

fælles platform til optimering og udvikling af lak- og karros-

seriværkstederne. Vi vil i AutoBranchen Danmark arbejde

for, at Autotaks kan blive et værktøj for alle, der kan gøre

kommunikation og logistik bedre. En af mine kæpheste

her er, at taksatorens navn, telefonnumer og e-mail adres-

se kommer til fast at stå på taksatorrapportens malerdel.

Tænk, hvor meget tid, der kan spares, hvis lakværkstedet

kan tage direkte kontakt til taksatoren vedrørende lakop-

gørelsen.

I AutoBranchen Danmark har vi nu fået et nyt afsæt for at

møde de udfordringer, vi står overfor. Vi har fået en KS

2000 karrosseri certificering. Vi har etableret AutoBran-

chens VidenCenter, og vi har nu alle muligheder for at for-

bedre tingene for alle i autobranchen.

Vi har som værksteder og forsikringsselskaber brug for

hinanden – så kom nu ind i kampen.

Debatindlæg:

Vi skal komme lakudfordringer til livs

AutoBranchen Danmarks bestyrelsesformand, Knud Nielsen, og administreren-

de direktør, Jens Brendstrup, har her i januar været på visit hos Renault Dan-

mark for at overrække direktør Henrik Bang en pris for titlen som årets importør

2013.

Ved generalforsamlingen den 23. maj sidste år blev Renault Danmark kåret som

årets importør 2013. Ved samme lejlighed fik de overrakt et diplom og medde-

lelsen om at en pris, i form af en skulptur, ville blive designet og støbt til dem.

Den længeventede pris blev modtaget med store smil, og det var en tydelig stolt

Henrik Bang, som indkasserede anerkendelse fra repræsentanterne fra Auto-

Branchen Danmark.

AutoBranchen Danmark ønsker endnu engang Renault Danmark tillykke med

titlen som årets importør 2013.

Renault modtager pris som årets importør 2013

Af næstformand i Autobranchen Danmark, Lasse Jæger Jensen

Henrik Bang, adm. direktør i Renault Danmark (t.v.) og Knud Nielsen, bestyrelsesformand i AutoBranchen Danmark

Bell Add er et dansk firma med mere end 25 års erfaring i ren motorteknologi med egen udviklings- og forsknings- afdeling, som løbende imødekommer de nyeste miljøkrav med rensende og plejende additiver til enhver motor. Bell Add servicerer danske autoværksteder med diagnosticering og rådgivning – herunder undervisning og testanalyser.

Et øget fokus på omkostningerne har fået Danmarks største bilbrancheforening, AutoBranchen Danmark, til at tilbyde medlemmerne Bell Add’s produkter. Med Bell Add er værkstederne i stand til at forebygge, så problemerne ikke udvikler sig til kostbare reparationer.

Derfor har Autobranchen Danmark valgt Bell Add som samarbejdspartner

Dansk kvalitet og pleje til din kundes motor

l Renere udstødning

l Bedre trækkraft

l Optimal forstøvning

l Forbedret kompression

l Mere jævn motorgang

l Forøget indsugningsevne

AutoBranchen DanmarkKirkevej 1-32630 Taastrup

Tlf. 33 31 45 55www.autobranchendanmark.dk

Se flere nyheder på autobranchendanmark.dk

Bell Add er et dansk firma med mere end 25 års erfaring i ren motorteknologi med egen udviklings- og forsknings- afdeling, som løbende imødekommer de nyeste miljøkrav med rensende og plejende additiver til enhver motor. Bell Add servicerer danske autoværksteder med diagnosticering og rådgivning – herunder undervisning og testanalyser.

Et øget fokus på omkostningerne har fået Danmarks største bilbrancheforening, AutoBranchen Danmark, til at tilbyde medlemmerne Bell Add’s produkter. Med Bell Add er værkstederne i stand til at forebygge, så problemerne ikke udvikler sig til kostbare reparationer.

Derfor har Autobranchen Danmark valgt Bell Add som samarbejdspartner

Dansk kvalitet og pleje til din kundes motor

l Renere udstødning

l Bedre trækkraft

l Optimal forstøvning

l Forbedret kompression

l Mere jævn motorgang

l Forøget indsugningsevne

Bell Add er et dansk firma med mere end 25 års erfaring i ren motorteknologi med egen udviklings- og forsknings- afdeling, som løbende imødekommer de nyeste miljøkrav med rensende og plejende additiver til enhver motor. Bell Add servicerer danske autoværksteder med diagnosticering og rådgivning – herunder undervisning og testanalyser.

Et øget fokus på omkostningerne har fået Danmarks største bilbrancheforening, AutoBranchen Danmark, til at tilbyde medlemmerne Bell Add’s produkter. Med Bell Add er værkstederne i stand til at forebygge, så problemerne ikke udvikler sig til kostbare reparationer.

Derfor har Autobranchen Danmark valgt Bell Add som samarbejdspartner

Dansk kvalitet og pleje til din kundes motor

l Renere udstødning

l Bedre trækkraft

l Optimal forstøvning

l Forbedret kompression

l Mere jævn motorgang

l Forøget indsugningsevne