O transporte de cargas

Qual a situao dos diversos modais no Pas? Comonuncaantesnestepastivemostantosespecialistas(palpiteiros)falandosobre logstica e infraestrutura, e para dar uma viso mais tcnica sobre um assunto to importante, nesta edio daremos incio a uma srie de artigos que tm por objetivo relatar como anda a situaodosdiversosmodaisdetransportedecargas,ainfraestrutura,asprivatizaesea legislao. Para facilitar o entendimento, neste primeiro artigo daremos uma viso geral da situao dos diversos modais e da infraestrutura. Vamos comear com uma viso da matriz de transportes, ou seja, a distribuio dos volumes transportados entre os diversos modais (vide tabela). DeacordocomaFIESPFederaodasIndstriasdoEstadodeSoPaulo-amatrizde transportes do Brasil e do Estado de So Paulo demonstra um desequilbrio entre os diferentes modais,oqueapontaparaanecessidadedereadequaesquepromovammaior competitividade e desenvolvimento econmico sustentvel. Porm,odesequilbrioemsinooproblema,esimagrandediferenadecustosea adequao a cada um dos modais. Por exemplo: para a safra de gros de 2013, que segundo a Conab(CompanhiaNacionaldeAbastecimento)estprevistapara184milhesdetoneladas (10,8%maiorqueasafrapassada),ostransportesmaisadequadossoprioritariamenteos modaisferrovirioseaquavirio(martimo,cabotagemehidrovirio),ideaisparagrandes volumes, longas distncias e de baixo valor agregado, e no o transporte rodovirio de cargas (TRC),queadequadoparaprodutosdemdioealtovaloragregadoparamdiasecurtas distncias e para operaes porta a porta. Matriz de transportes Para uma anlise um pouco mais detalhada vamos analisar cada modal: Transporte rodovirio O TRC (Transporte Rodovirio de Cargas) , segundo a matriz de transportes, de longe o mais utilizado(59%),ebom(custoeagilidade)paraoperaesportaaporta,paraprodutosde mdioealtovaloragregadoparamdiasecurtasdistncias,comojciteiacima.Entretanto existem grandes distores, como por exemplo o transporte de gros do Mato Grosso para os portos de Santos e Paranagu. Almdadistorocitadaacima,oTRCenfrentaumgraveproblemadevidodeficinciada infraestrutura,ouseja,emgrandepartedoPasasestradasestoempssimoestadode conservao(buracos,acostamento,etc),enaquelasembomestadoospedgiosso consideradoselevados. Recentementefoiaprovadaalei12.619/12queregulamentaajornadadetrabalho,quepor umladoelevaasegurananasestradas,masporoutrocausaapreensodevidofaltade locais adequados para o repouso e o provvel aumento dos fretes gerado pela diminuio da ocupao dos veculos. Transporte ferrovirio O modal ferrovirio representa apenas 24% do volume transportado, porm considerando as dimensesdoPaseograndevolumedeprodutosagrcolas,minrios,etc,(baixoemdio valoragregado)transportadosagrandesdistncias,indicaquetalpercentualdeveriaserno mnimoodobroparapermitirsignificativareduodoscustosdetransportes,commaior competitividadenaexportaoeaumentonamargemdelucroenosaldodabalanade comrcio exterior. Existemgrandesprojetosemandamento(ferroviasNorte-SuleIntegraoCentro-Oeste), porm o andamento est muito abaixo das necessidades e com registros de enormes atrasos. Transporte aquavirio Omodalaquaviriorepresenta13%dovolumetransportadoe,pormotivossemelhantesao dotransporteferrovirio,considerandoosvaloresdosprodutostransportadosegrandes distncias,indicaqueopercentualdeveriaserbemmaior,principalmentecomautilizao dacabotagem(transportemartimonacosta).Comoaproximadamente60%daeconomiado Brasil est a menos de 250 km da costa, este seria um modal extremamente adequado. Nocasoespecficodotransporteaquavirioexistemdoispontoscrticos.Oprimeiroa infraestrutura porturia, que absolutamente insuficiente e inadequada para as necessidades doPas.Osegundoalegislao,quesomadadeficinciadosrgosdefiscalizaoso gargalos absolutamente graves. Transporte aerovirio Omodal aerovirio tem um impacto muito pequeno no transporte decarga, sendo relevante apenasparaprodutosdealtssimovaloragregadoecargaexpressas,representandomaior preocupao para transporte de passageiros. Transporte dutovirio O modal dutovirio um transporte especfico principalmente de derivados de petrleo e que poderia ser ampliado, mas depende de Projetos especficos. Nos prximos artigos detalharemos os assuntos tratados acima e que certamente sero muito mais esclarecedores que aqueles emanados pelos palpiteiros de planto. Fonte:http://www.imam.com.br/logistica/artigos/serie-transporte-de-cargas/1525-o-transporte-de-cargas-no-brasil