...wosk do podwozl• ...p'~(lwko rdzy ..doprolill ...do zWornlk6w ...grunt .•plstolel zamknl~ty(h

Verdeck ~einiger

...do czyszczenia ...dochromu ...do~lnika ...docabrio .•doopon ...pasta do '4k _napnykte1019 zapachy

Stempel

FERTAN GmbH DEUTSCHLAND· Postfach 100953·66009 SAARBR CKEN te'¥'" Telefon: 06 81/710 46· Telefax: 0681/71048· www.fertan.de - e-mail: Verkauf@Fertan.de

Odrdz8wiacz nr I na swiecie!

Do kupienia u vvyfqcznego dystrybutora

4x4'",n" 02-690 Warszawa, ul. Bokserska 4 tel. (22) 857 31 63, (22) 857 90 26

info@4x4partner.pl

3

Drodzy entuzjasci klasycznych samochod6w,

Co roku rdza i korozja powodujq zniszczenia warte miliardy zlotych.

Jest wi~c zrozumiale, ie coraz wi~cej wfascicieli chce zabezpieczyc swoje samochody oraz inne posiadane metalowe sprz~ty przed tymi wfasnie zagroieniami. Po pierwsze, naleiy pami~tac, ie ponad 75% rdzy na karoserii tworzy si~ wewnqtrz. Dlatego naprawd~ skuteczna ochrona musi uderzyc w ir6dfo problemu:profile zamkni~te oraz spoiny.

Nasz produkt FERTAN® Rust Converter, dZi~ki swojej lepkosci, jest niezwykle skuteczny, m.in. w profilach zamkni~tych i pofqczeniach blach. Moie wyelimino­wac jui istniejqcq rdz~ i chronic metal przed dalszym rdzewieniem.

Wszystko to dotyczy oczywiscie nie tylko samocho­d6w, ale takie wszystkich przedmiot6w wykonanych z metalu. Dlatego dostarczamy FERTAN® takie m.in. do cel6w przemysfowych, rurociqg6w, statk6w oraz instalacji portowych.

Z pozdrowieniami,

Specjalisci z FERTAN®

nicznie

teczny wprofilach zamkni~tych.

Mechaniczne

FERrAN to skutecznie uiywany ad wiefu fat prrxfukt, ktOry umotfiwia zabezpieczanie zard­zewia/ych powierzchni. Nie trzeba jut mecha­

usuwac rdzy, poniewai FERTAN przeksztalca jq i usuwa. Jest takie bardzo sku­

usuwanie rdzy i piaskowanie mogq okazac si~ nieskuteczne, poniewat usu­wajq jedynie sypkq rdz~. UiywajqC produktu Fertan Rust Converter (srodka przeksz­taJcajqcego rdz~) motesz osiqgnqc standardo­we usun¢ie rdzy przekraczajqce SA2.5. oraz cieszyC si? ze znacznej oszcz¢noSci koszt6w oraz chroniC srodowisko.

Co oznacza FERrAN? W naszej nazwie motesz odczytac nazwy for­mul chemicznych, poniewat FER =(ang.) fer­rous (tefazo i stal), a TAN =tanina.

Czym jest FERrAN? FERTAN to produkt na bazie wody, kt6ry pe~

ruje rdz~, wiqie jq chemicznie i pozostawia zabezpieczony powierzchniowo metal. Watne jest, te FERTAN nie pokrywa rdzy, jak inne pro­dukty, Ieczjq rozkJada. PowstaJy w efekde czar­ny proszek mote bye latwo zmyty, a warstwa, kt6ra znajduje si~ pod spodem jest bardzo dobrze zabezpieczona dzi~ki nowo­powstaJemu wiqzaniu z metalem. W8lStwa fa

zastwu}e rdze dop6ki nie stworzy wiqzania z metalem pod spodem. Na powierzchni tworzy si? zwarta w8lStwa - zwiqzek telaza i taniny,

Srodek do czyszczenia dachu w kabrfoletach F1

Butefka spray Pojemnosc: 1,000 ml tatwe czyszczenie dach6w w kabriofetach. Skutecznie usuwa br6d, osad oraz plamy z plasti­kowych dach6w. Nie ata­kuje klej6w utytych na dachu.

Al1ykul Nr 98101

Wielkosc zam6wienib.: 12

Srodek do polerowania gumy - wysokf polysk Butelka spray Pojemnosc: 400 ml Spryskuj suche oczyszczone opony. w celu osiqgni~cia dlugotrwalego naturalnie blyszczqcego wykoriczenia, ktore poprawi wyglqd katde­go samochodu. Szczegolnie przydatny do samochod6w pokazowych, wystawowych oraz wszystkich wysoko­standardowych samocho· dow. (w szesciu j~zykach)

Al1ykul Nr 73412

Wielkosc zam6wienia: 12

Pfanka do tapicerki Butelka spray Pojemnosc: 600 ml Bardzo skuteczna do czyszczenia tapicerki i tka­nino

Al1ykul Nr 73601

Wielkosc zamawienia: 12

Srodek czyszczlIcy do opon • matujllcy Butelka spray Pojemnosc: 600 ml Optymalne czyszczenie i ochrona wszystkich rodza­jawopon. Produkt spienia si~ tworzqCjedwabny matowy poIysk. Brud jest usuwany automa­tycznie podczas procesu.

Al1ykul Nr 73501

Wielkosc zamawienia: 12

Wynik testu AutoBild: DOBRY

4

SrodkiczyszczC/ce

GRAND PRIX Srodek czyszczC/cy do Srodek CZ}'SZCZi¥Cy do k61 silnika F1

Butelka spray Pojemnosc: 500 ml Butelka spray

Pojemno{;c: 1,000 ml

Zapobiega emulsyfikacji! wyjqtkowo niskq cenfJ Silna moc czyszczqca za

Separuje olej i wodfJ; nie Artyku/ Nr 72501 atakuje lakieru, gumy oraz ktOry nie rozpuszcza s~ w wodzie i twOI2Y ide­zwilt powierzchnilJ, na ktorej stosowano prepa­

plastiku.Wielkosc zam6wienia: 24 alnq bazlJ pod kolejne watSlwy kryjqce... rat (jeteli preparat utywany by! na suche

Artyku/ Nr 74101Butelka spray powierzchnie - np. w profilach zamkn~tych). Pojemnosc: 1,000 ml Wielkosc zam6wienia: 12

FERTAN mote bye uiywany jako warstwa Teraz pozwol dzialae preparatowi FERTAN ArtykuJ Nr 72701

zabezpieczajqca na lekko zardzewia/ym meta­przez przynajmniej 24 godziny (Iub 48 godzin w Wielkosc zam6wienia: 12

lu, zaawansowanej rdzy oraz na nie zardze­temperaturach ponitej 12 "C). Nie utywaj w

wia/ym metalu. Poniewat FERTAN to produkt temperaturach ponitej temperaturyzamarzania.

na bazie wody, przenika on przez zachodzqce Przed ponownym utyciem preparatu zawsze $rodek czyszczC/cy do Uniwersalny srodek na siebie warsMy blach, spoiny, profile zam­przeplucz powierzchn~ wodq. k6lF1 czyszCZf:/cy (do plastiku) knilJte, spawy oraz Iqczenia, a nawet luszczqcyF1Butelka spray

~ lakier, i potem reaguje. Mote bye stosowanyButelka spray Powierzchnie metalowe, na ktorych zastosowa­Pojemno{;c: 1,000 ml Pojemnosc: 1,000 ml zar6wno na suchym, jak i wilgotnym metalu. NieNajlepsza moc nopreparat mogq bye takpozostawione odkilkuBez trudu usuwa osady,

czyszczqca. Do najsku­ jest szkodliwy dla gumy, chromu, plastiku, szklaslady, olej, smar z plastiku dni do maksymalnie szeSciu miesi(JCY Przedteczniejszego i najlatwiejs­ lub mnych materialOw oraz niezniszczonego lakieltJ. FERTAN sfaie silJ

sztucznych. Idealny do dalszym pokryciem powierzchni (np. lakierem), powych lub stalowych, zego czyszczenia 1elg sto­

czyszczenia desek aktywny jedynie, kiedy napotyka na metal lub powinna bye ona zmyta wodq, lub starta milJkkqrozdz~~zych, ~p~erkiotwor6w nawiewowych, rdzlJ. Motna go USUnqe ze wszystkich innychdrzwi, pokryc z tworzyw szmatkq z czamego pyfu powstalego po wiqza­sztucznych, zderzakow.

prog6w, i kolpak6w z pla­powierzchnizmywajqcgo wodq. Nie jest szkod­stiku. niu chemicznym rdzy.Motna r6wniet stosowac

Artykul Nr 72101 do czyszczenia mebli ogro­liwy dla zdrowia, ani poprzez wdychanie, ani dowych oraz w kuchni. Wielkosc zam6wienia: 12 przez bezpoSredni kontakt. Co wilJcej, nie jestArtykul Nr 75101 Utr preparatu FERTAN starcza na powierzchn~

/atwopalny oraz minimalizuje szkody dla srodo­Wielkosc zam6wienia: 12 okolo 15 t"1? FERTAN mote pozostawie sladywiska powodowane usuwaniem rdzy. Tak

na jasniejszych powierzchniach, wilJC powinie­dlugo, jak powierzchnia, na ktorej stosowano

Srodek czyszczC/cy do Srodek do usuwania nes je zabezpieczye przed pobltJdzeniem pre­k61 F1 Special insekt6w oraz czyszc­produkt, jest pokryta zabezpieczajqCCj powlokq,

paratem. Jesli utywasz spryskiwacza, umyj gozenia szyb F1 FERTAN jest skuteczny przez wiele lat. FER­Pojemno{;c: 1,000 ml Butelka spray

Butelka spray wodq po utyciu.TAN mote bye stosowany na zewnqtrz PI2YPojemnosc: 1,000 ml FERTAN to ciemny pIyn 0 przyjemnym zapa­Stworzony specjalnie do chro­ katdej pogodzie, z wyjqtkiem mrozu.Szybko czysci mowanych k61 szprychowych

powierzchnie szklane i chu, lekko kwasowy, 0 cilJtarze wlaSciwym 1. 18.oraz polerowanych k61 alumi­niowych i stalowych. lakierowane np. z insekt6w,

czy ptasich odchod6w. Instrukcja uiycia: Najpierw usun sypkq Nieszkodliwy dla lakieru. Wprzypadku kontaktu ze sk6rq wystarczyprze­

Efekt wysoko-odblaskowy. Po zasfosowaniu, chrom rdzlJ, smar, olej i brod szczotkq, suchq szmatkq,chromu, plastiku. szkla. wyglqda jak swieio wypolero­ mye dane miejsce bietqCCj wodq. Nie pic. WZewnfJtrzne powierzchnie strumieniem wody pod cisnieniem, itp.wany! Preparaf calkowicie szklane (np. szyby) stajfJ zamknilJfym pojemniku, FERTAN mote byewolny ad kwas6w; nie atakuje sifJ czyste i wolne od NastlJpnie nanies FERTAN za pomocq p¢zlai,chromu w szprychach oraz na osadu. przechowywany bez ograniczen.walka, gqbki lub uiywajqC odpowiedniego pisto­chowych. Iqcznikach w kolach szpry­

Przechowywae FERTAN w miejscu, do kt6regoArtyku/ Nr 76101 letu natryskowego. Po uplywie okolo 1godziny

Artykul Nr 73101 nie dociera mr6z. Wielkosc zam6wienia: 12 Wielkosc zam6wienia: 12

532

Trzy najwainiejsze kroki Usuwanie rdzy ze zbior­nik6ww procesie konserwacji

3. Dalsze zabezpieczenie

FeDOX Koncen"atusuwaj~cy rdz~

FeDOX to produkt stworzo­ny specjalnie do usuwania rdzy z wewn~Jtrznych

powierzchni zbiornik6w oraz do usuwania rdzy z cz?sci stalowych. Preparat umoili­wia ca/kowite usuni?cie warstwy tlenku, tak, aby wewn?trzne powierzchnie zbiornika byly ca/kowicie blyszczqce.

Od razu po zakoriczeniu procesu, powierzchnia meta­Iowa (najlepiej wciqi wi/got­naY, powinna zostac pokryta produktem FERTAN, w celu zapobiegania korozji atmos­ferycznej.

Pokrywanie zbiornik6w

Pow/oka epoksydowa 2K ze stworzon~ specjalnie do pokrywania zbiornik6w tward~ pow/ok~ epoksydow<,/ Po utwardzeniu (72 godziny wok. 20°C + wzglf?dna wilgotnosc poniiej 70%), produkt jest odporny na wszystkie paliwa, lugi oraz kwasy. Preparat tworzy warstwf? niezwykle odpornq, m.in. na interwencje mechaniczne scieranie. TAPOX moie bye stosowany jako pow/aka wewnl;Jtrzna w aluminiowych lub sta­lowych zbiorniki paJiwa, zbiorniachi na ole} opalowy, zbiornikach balastowych /odzi i stat­k6w.

(Nie nada}e si,? do zbiornik6w z wodq pitnq)

TAPOX moie bye r6wniei stosowany w prze­mysle oraz do pokrywania pod/oiy betonow­ych, kt6re Sq poddane bardzo duiemu zuzyciu.

Preparat jest zawsze dostarczany z odpowied­niq iJosciq utwardzacza TX 10.

Produkt /qczy si? z wodE! w 10% roztw6r. Przy stosowa­niu w pluczkach ultradiwi?kowych naleiy uiywac roztworu 20%

Butelka 1000 ml

Artyku/ Nr 23261

Wielkosc zam6wienia: 6 sztuk

Puszka 415 9 Artyku/ Nr 24050

Wielkosc zam6wienia: 6 sztuk

WAtNE: Pojemnosc puszki uwzglf?dnia moiliwosc dola­nia utwardzacza i wymiesza­nie calosci.

Utwardzacz doTAPOX TXlO Puszka 125 9 Artyku/ Nr 24150

Wielkosc zam6wienia: Zawsze w polqczeniu z Artykulem Nr 24050

31 6

koloru burszlynowego

Ochrona przeciwko Woski ochronne kamieniom OVER 4

Protewax BP 527 Ochrona karoserii oraz przeciw kamieniom z kompleksem.T;woskowym. Preparat oplymalnie przylegajqcy do- . Pojemnosc: 1,000 ml powierzchni karoserii; mote bye pokrywany lakierem.

Przezroczysty poliakrylowy ~ wosk ochronny do alumini­ OVER 4 SPG- um, mosiqdzu, galwanizo­ Srof/ek chroniqey karo­

I -­-- wanych lub lakierowanych s,!f1~ ora.z o.chrona prze­

powierzchni. Szybkoschnqcy elw kamlemom Szaryi odporny na dzialanie Uv. Spray-puszka 0 pojem­

Artykul Nr 29401 nosei 500 ml Wielkosc zam6wienia: 6 Artykul Nr 25101 sztuk Wielkosc zam6wienia: 12

sztuk Puszka standardowa 1000 ml Artykul Nr 25201

Protewax BP 527 Wielkosc zam6wienia: 6 sztuk Pojemnosc: Kanister 5,000 ml

OVER4SPGArtykul Nr 2960 1 Srodek ehroniqey karo­Wielkosc zam6wienia: 4 sztuki s,!ri~ ora.z 0.chrona prze­

elw kamlemom CzarnyPlastikowa beczka 170 kg Spray-pu5zka 0 pojem­

Artykul Nr 29801 nosei 500 ml Wielkosc zam6wienia: 1 sztuka Artykui Nr 25301

Wielkosc zam6wienia: 12 sztuk Puszka standardowa 1000 ml Artykul Nr 25401 Wielkosc zam6wienia: 6 sztuk

Spray woskowy do ochronypodwozia UBS 220 Pojemnosc: 500 ml Transparentny -

Brak ilustracji

Bardzo odporny, mocny i elastyczny wosk o optymalnej odpornosci.

OIugotrwala ochrona przed kamieniami, wodq i korozjq. I:.atwy w utyciu.

Pierwszorz~dnajakosc.

Artykul Nr 27201 Wielkosc zam6wienia: 12 sztuk

UBS 220 do pistoletow natryskowych Pojemnosc: 1,000 ml Artykul Nr 27401 Wielkose zam6wienia: 6 sztuk

uas 220 beczka Pojemnosc: 220 Iitr6w Artykul Nr 27801 Wielkosc zam6wienia: 1 sztuka

Brak ilustracji

'-

Czyszczenie jest podstawowq cz?sciq przygotowania powierzchni, Ostateczny efekt moie bye tylko tak dobry, jak pozwala na to przygoto­wanie.

Powierzchnia nie musi bye wolna od rdzy, ale musi bye gruntownie czy­sta.

Z naszymi preparatami cZYSZCZqcy­mi, to nie problem!

Nie zapomnij, ie przed zastosowa­niem produktu FERTAN® powierzchnia metalowa, na kt6rq chcesz naniese preparat musi bye idealnie czysta. FERTAN® jest pre­paratem na bazie wody i nigdy nie b?dzie w pelni skuteczny w walce z rdzq przy obecnosci brudu, oleju, smaru lub silikonu, wi?c przede wszystkim gruntownie wyczyse powierzchni?, na kt6rq naniesiesz preparat.

Przedstawione ponitej srodki wplywajq tei na trwalose efektu, poniewat czyste przedmioty Sq trwalsze. Uwataj r6wniei, aby nie przeoczye ukrytego silikonu. Niewielkie slady silikonu pozostajq w porach i rysach nawet czystego, oszlifowanego metalu i moina je usunqe jedynie preparatem usuwajqcym silikon.

~'tB" 30 7

29

Transparentny wosk do ochrony profiii2. Stosowanie preparatu FERTAN® zamkni~tychHT Podklad epoksydowy

8

konserwacji wszystkich cZ{Jsci

Stosowanie preparatu FERTAN@ jest tak naprawd{J bardzo proste - zwlaszcza, jesli powierzchnie, na kt6rych b{Jdzie on stosowany zostaly uprzednio oczyszczone. Jednak, na powierzchniach takich, jak profile zamkni{Jte, kompresor oraz pistolet z glowicq natryskowa 360 0 Sq niezb{Jdne. W tej broszurze znajdziesz szczeg6!y dotyczqce koniecznego cisnienia i narz{Jdzi natryskowych.

W broszurze znajdziesz takte precyzyjne instrukcje dotyczqCe

samochodu. Prosimy 0 kierowa­nie jakichkolwiek pytari do dzialu technicznej obslugi klienta.

FERTAN@ jest dost{Jpny W

pojemnikach 0 r6tnej pojem­nosci. Dost{Jpne Sq pojemniki od malych 30 mililitrowych butelec­zek z wbudowanym p{Jdzelkiem 'touch-up', at do 1000 litrowych pojemnik6w przemyslowych. Puszki jednolitrowe posiadajq standardowy Iqcznik, kt6ry pasu­je do wszystkich og6lno­dost{Jpnych narz{Jdzi natryskow­ych.

Wosk bardzo wysokiej jakosci z dodatkiem tywicy dla optymalnego pokrycia profili zam­knietych w nadwoziu, szczegolnie po usuni~ciu

rdzy produklem FERTAN@. Najlepsze wlasci­wosci przylegajqce; rzadka ciecz, ktora nie wycieknie z wn~ki; dfugotrwala elastcznosc.

HT cavity protection wax (wosk do ochrony profili zamknietych HT) puszka-spray 500 ml z dyszCj spryskujCjcCj 360° oraz 60-cio centymetrowq glowicq Glowica 0 srednicy 4,2 mm Artykul Nr 28201 Wielkosc zamowienia: 12 sztuk

HT cavity protection wax (wosk do ochrony profili zamknietych HT) puszJca standardowa 1,000 ml (pasuje do wszystkich ogol­nodost{lpnych pistoletow do ochrony podwozia oraz pistoletow wtryskujCjcych do profili zamknietych) Artykul Nr 28401 Wielkosc zam6wienia: 12 sztuk

HT cavity protection wax (wosk do ochrony profilizamknietych HT) 5,000 ml opakowanie do warsztatu z zaworem Artykul Nr 28601 Wielkosc zamowienia: 4 sztuki

HT cavity protection wax (wosk do ochrony profilizamknietych HT)

beczka 200 //trow Artykul Nr 28801 Wielkosc zam6wienia: 1 sztuka

Ferpox 1-K Podklad epoksydowy Bardzo wytlZ)lmaly podklad epoksydowy I·K do powierzchni poddawanych bardzo duiemu zutyciu.

Odpomy na temperatury ad -40°C do 250°C. Nie zawiera oIowiu i chromianow. Moina malowac lakierami l-K lub 2-K. Odpowiedni do nanosze­nia sprayem lub Wdzlem. Kolor: szary bazalt RAL 7012

Puszka 1 kg Artykul Nr 24601 Wielkosc zamowienia: 6 sztuk 11m

~~ Kubelek 2,5 kg

~ Artykul Nr 24701 Wielkosc zamowienia: 6 sztuk

Brak ilustracJi

ferpox 1 - K wsprayu

Do latwiejszego utycia

w warsztacie

400ml

FERTAN®

FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztakajqcy

1cf~1 Zaawansowany techn%­gicznie preparat przeksz­talcaj'1cy rdzr; z wbudowanym PfJdz/em ulatwiaj'1cym nakladanie. Produkl Nr 20001 niemiecki Produkl Nr 20002 francuski PTDduki Nr 20003 hoIenderski Produkt Nr 20004 angie/ki Produkl Nr 20005 wIoski Wie/kosc zamowienia: 24 sztuki wopakowaniu zbiorczym

FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztakajqcy rdze)25Uml Butelka-spray oraz IJe(ize/ do prawidlowego nakJildania.

Produkl Nr 22001 niemiecki Produkl Nr 22004 angie/ski Produkl Nr 22005 wIoski Wie/kosc zam6wienia: 12 sztuk w opakowaniu zbiorczym -FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztakajqcy

'I5lJml Butelka-spray oraz ~dze/ , opakowaniu do umleszczenia /ub zawieszenia na euro-hac­zykach.

Produkl Nr 22201 niemiecki Produkl Nr 22202 francuski Produkl Nr 22203 ho/enderski Wie/kosc zamowienia: 16 sztuk wpojedynczym kar­tonie

FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztakajC/cy

1tJRb ml Standardowa bute/ka jednoli­trowa; pasuje do srednicy agol­nodostr;pnych pistoletow natryskowych.

Produkl Nr 22601 niemiecki Produkl Nr 22602 Irzy jr;zyki: niemieckilfrancuski/holenderski Produkl Nr 22604 angie/ski Produkl Nr 22605 wIoski Wie/kosc zamowienia: 6 sztuk

FERTAN" Rust converter" (Preparat przeksztakajqcy

fcfRJo ml Porr;czny pojemnik pir;cioli­trowy do uiycia w garatu lub przemysle

Produkl Nr 22801 niemiecki Produkl Nr 22802 francuski Produkl Nr 22803 ho/enderski Produkl Nr 22804 angie/ski Produkl Nr 22805 wIoski Wielkosc zamowienia: 4 sztuki

FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztakajC/cy rdz/fl)50 Iitr6w Pi¢dziesir;ciolitrowa beczka z zaworem do utytku prze­myslowego

Produkl Nr 23001 niemiecki Produkl Nr 23002 francuski Produkl Nr 23003 ho/enderski Produkl Nr 23004 angielski Produkl Nr 23005 wIoski Wie/kosc zamowienia: 1 sztu­kalpaleta: 4 sztuki)

3. Dalsze zabezpieczenie Oalsze zabezpieczenie jest szcze­g61nie watne, poniewat pelni ono ro/~ nie tylko zabezpieczenia danej powierzchni, ale r6wniet zabezpiec­zenia warsMy preparatu FERTAN®.

Uwaga: Wprzypadku profili zamkni~tych, po utyciu preparatu FERTAN® utyj jedynie wosku do profili zamkni~tych

-tadnych innych preparat6w. Pami~taj, aby nigdy nie stosowae tadnych produkt6w utwardzajqcych (np. lakier6w, podklad6w, itp.). W przypadku zabezpieczenia pod­wozia, wet pod uwag~ cele, do kt6­rych najprawdopodobniej b~dziesz

utywal pojazdu w przyszlosci.

Na przyklad, samochody utywane latem lub samochody konkursowe nie potrzebujq na podwoziu trzech warstw ochronnych. W takich przy­padkach atrakcyjna warstwa lakieru w kolorze karoserii, zabezpieczona transparentnym, calkowicie utward­zajqcym woskiem, najprawdopo­dobniej b~dzie najlepsza,.

Oecyzja nalety do Ciebie, ale nie zapominaj, te wosk jako ostateczna powloka jest znacznie trwalszy nit bitum, czy produkty na bazie smoly.

Zadbaj r6wniet 0 prawidlowq gru­bose zabezpieczenia.

28 9

Usuwanie rdzy i korozji z zagi~c oraz spain 1

Przede wszystkim zewn~trzne powierzchnie zagi~tych polqczeri powinny bye staranie oczyszczone w ramach prac przygotowawczych. Wiery rdzy i wsze/kie otwory powinny bye dost~pne w trakcie pracy z preparatem.

przy stosowaniu preparatu na zagi~tych poIqcze­niach drzwi za/eca si~ usuni~ie tapicerki, aby ulatwie dost~p i uniknqe zabrudzenia cz~sci tapi­cerki.

Wewnqtrz profili FERTAN powinien bye stosowa­ny bezposrednio na zagi~te polqczenia przy pomocy pistoletu natryskowego pod cisnieniem okolo 4 bar6w (60 psi). OZi~ki swojej /epkosci preparat przeniknie do zagi~e .. Aby uniknqe plam i slad6w, FERTAN powinien bye jak najszybciej zmyty wadq; nie jest to jednak watne, jesli dana

powierzchnia b~dzie p6tniej ma/owana.

W zagi~tych poIqczeniach, FERTAN powinien bye pozostawiony na 24 gadziny. a nast~pnie

poIqczenie powinno bye obficie przemyte czystq wadq. Moina to zrobie przy uiyciu pisto/etu natryskowego. Wada, jak r6wniei broo i pyl, wyplynie

Ochrona kraw~dzi poprzez zagi~cie i uszcze/nianie

W przypadku zabezpieczania pokrywy si/nika oraz drzwi naleiy uiye nasadki natryskowej do

UszczelniaczZapobieganie korozji na polqczeniach za pomocq uszczelniacza

~ Uszczelniacz

przez otwory odplywowe, dlatego naleiy pami~tae, ie muszq one pozostae otwarte. Zagi~cia Sq teraz calkowicie wo/ne ad rdzy i przygotowane do zabezpieczenia woskiem.

10 27

Usuwanie rdzy z przed­Zabezpieczaj wymienione powierzchnie w

niej szyby/ram okien nast~pujfJCV spos6b:

W starszych pojazdach rdza powstaje pod 1. Usuri szyby. przedniEj szybEj i ramami okien. 2. Usuri wszystkie pozostalosci po uszczel­

niaczu. Pod wplywem wi/goci, kt6ra przedostaje sil? 3. Mechanicznie usuri plytkq rdzl? tak gll?bo­do tych element6w, w polEjczeniu z agre­

ko, jak to moiliwe. sywnymi substancjami chemicznymi z

4. Dokladnie oczyse powierzchni? z siliko­atmosfery, najpierw warstwa lakieru, a potem n6wpowloki zabezpieczajEjce pod spodem, sEj

niszczone, a w koricu powloka fosforanowa 5. Nanies FERTAN malym Pl?dzlem na zard­jest usuwana. Wtedy proces destrukcyjny zewiale powierzchnie i pozw61 mu dzialae. jest jui nieunikniony i b?dzie prowadzil do 6. Po tym, jak FERTAN zaczEj/ dzialae, da/szej korozji, jesli nie zostanie zatrzymany. wyczyse powierzchnil? wodq, aJe nie pozwol Problem ten jest widoczny, gdy wi/goe, lub wyciekajqcemu preparatowi lub wodzie deszcz6wka, pozostawiajEj brEjzowe plamy wyschnEje na karoserii (w ceJu unikni?cia prowadzEjce od ram okien do karoserii. plam na Jakierze). Niestety te objawy nie zawsze pojawiajEj Sil? 7. Po wyschni?ciu nanies na powierzchnil?w przypadku nowoczesnych (a wil?C spojo­

odpowiednie warstwy. podklad Jub lakier, i z nych) ekran6w, gdy wi/goe pozostaje w spoi­

powrotem zal6i szybl?nach, tam wlasnie tworzEjc korozjl?

Rama przedniej szyby

Wtedy warstwy zabezpieczajqce znajdujqce sil? za ramami okien Sq jUi zniszczone i Dzil?ki temu procesowi upewniasz sil?, te

wczesniej powstala rdza zostala usunil?ta, a muszEj bye natychmiast wymienione, jesJi poprzez zastosowanie naszego preparatuchcemy uniknqe dalszego rdzewienia. oraz lakierowaniu. metal jest zabezp;eczony. W ten sposob ochrona bl?dzie dzialae tak dlugo, jak uiyte warstwy lub ostatnia warst­wa lakieru pozostanq stabi/ne.

terta"

Usuwanie rdzy i korozji z zagif!c oraz spoin 2

profili zamknil?tych. a jes/i to moiliwe. w poIqcze­dolqczonq bardzo cienkq dyszq 360 0

niu z pistoletem nat!yskowym do wnl?k pod wysokim c;snieniem, w taki sam spos6b jak przy Zewn?trzne pow;erzchnie na polqczeniach innych wn?kach. Te przypadki r6tniq si? zazw­zagi?tych nalety zabezpieczye poprzez zwykly yczaj mniejszq wielkosc;q otwor6w nit w innych proces malowania zgadnie z instrukcjami produ­cz?sciach samochodu ; n;e motna si? do nich cent6w lakier6w Na spoinach drzw;, w pierws­dostae utywajqc zwyklej nasadki (8-10 mm). zym etapie, motna uiye produktu FERPOX w Sradek do koricowego zabezpieczenia (wosk) ramach dodatkowej ochrony na powierzchniach nie powinien bye naloiony bardzo obficie, aby wczesniej zabezpieczonych preparatem FER­nie powadowae problemow przy p6iniejszym TAN. Jednak. poniewai ten zabieg wymaga malowaniu. Jesl; na wn?kach na masce, kJap;e naniesienia dodatkowej warstwy powlaki, powin­bagainika lub panelu drzwi widae wycieki spo­no si? go pominqe w przypadku kraw?dzi maski wodowane i bagainika, gdzie ostateczny wyglqd jest bard­

ziej istotny.

nadmiarem wosku, nadmiar substancji naleiy usunqe rozciericzaln;kiem.

Za pomocq wysokocisnieniowego pistoletu do profiti zamkni?tych, moiesz naniese FERTAN, a nastl?pnie wyplukae wodq utywajEjc mniejszej dyszy (0 srednicy maksimum 7 mm) do momen­tu, at zaobserwujemy wyplywajqcq czystq wad? Potem naleiy naniese wosk do profiti zam­knil?tych. Zawsze jednak lepiej wykonae prace lakiernicze przed zabezpieczaniem woskiem profili zamkni?tych.

W przypadku bardzo wqskich profili zamknil?tych a w zw;qzku z tym mniejszych otworow, wosk mote bye wtryskiwany za pomocq r?cznego spryskiwacza (pozycja numer 425000) i dyszy 0

srednicy 4 mm, lub opakowania ze sprayem z

tert,an 26 11

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni~tych

W profilach zamkni~tych powstaje rdza i korozja. Aby skutecznie wyeliminowae te zjawiska w przyszlosci, musimy przede wszystkim wiedziee jak korozja powstaje. Jedynie po swiadomej diagnozie b~dziemy

w stanie skutecznie poradzie sobie z rdZEf.

Jak powstaje rdza Korozja powstaje poprzez proces elektroche­miczny, kt6ry post~puje coraz silniej, jesli nie Sq podj~te wlasciwe kroki zwalczajqce rdz~.

Proces elektrochemiczny rozpoczyna si~ od efektu kondensacji na wewn/?trznych

,,@@€l)®

e)6@~@@()

powierzchniach metalowych. Tam, do powstalej wilgoci dolqczajq sole. Te wlasnie sole IqCZq si~, aby utworzye kwas, kt6ry agresywnie zaatakuje metal oraz wszystkie obecne powloki zabezpieczajqce, by po pewnym czasie spowodowae ogromne zniszczenia. W wewn~trznych przestrzeni­ach nadwozia cZqsteczki brudu unoszq si~,

osadzajq si~ i utwardzajq pod wplywem wysokiej temperatury, aby po ponownym zamoczeniu powodowae silnq korozj~.

Badania wykazujq, te zazwyczaj w profilach zamkni~tych oraz wn~kach znajdujq si~

dute ilosci wody i wysoki poziom wilgoci.

Usuwanie rdzy z zewn~trznych cz~sci karo­serii, podwozia oraz cz~sci

ramy podwozia

1. Najpierw usuri jakqkolwiek luinq rdz~ oraz brud z podwozia i zwroe szczegolnq uwag~ na usuni~cie sladow oleju, smaru i silikonu. Do tej czynnosci jest zalecane urzqdzenie czyszczqce pod wysokim cisnieniem.

2. FERTAN jest nakladany na wciqi wilgotnq powierzchni~ podwozia za pomOCq p~dzla, rolki lub spryskiwacza pod niskim cisnieniem (ok. 1­3 barow). W niszach oraz profilach zam­kni~tych, FERTAN powinien bye wtryskiwany do wewn~trznych przestrzeni, jesli to moiliwe, dyszq 360· . FERTAN powinien bye pozosta­wiony na tych powierzchniach na minimum 24 godziny, a w tym czasie z pojazdu motna nor­malnie korzystac.

3. Przed zastosowaniem ostatecznej ochro­ny, jesli to motliwe w ciqgu szesciu miesi~cy

4. Katdy rodzaj lakieru mote bye utyty jako warstwa koncowa, jednak uiycie podkladu epoksydowego jest zawsze zalecane jako pierwszej warstwy na powierzchniach zabezpieczonych produktem FERTAN. Podklady epoksydowe Sq bardzo odporne na jakiekolwiek oddzialywanie zewnqtrzne, np. mechaniczne oddzialywanie odlamk6w kamieni, oddzialywanie srodowiska lub korozji chemicznej i wi/goci.

5. Poniewat FERTAN nie atakuje plastiku, gumy, czy miedzi, nie ma koniecznosci zdejmowania zespol6w przewod6w lub prze­wod6w hydraulicznych i hamulcowych. Opisana wczesniej procedura pozwala znacznie ograniczye koszty w por6wnaniu z dotychczas stosowanymi metodami, takimi jak, piaskowanie, przy co najmniej jedna­kowym efekcie. Doswiadczenie pokazuje, te ramy podwozia odrdzewione produktem FERTAN, Sq zabezpieczone przed nowq korozjq na znacznie dlutej nii powierzchnie

25

piaskowane.

Stalowe podwozie samochodu

od zastosowania produktu FERTAN, nalety pami~tae 0 dokladnym spryskaniu ramy pod­wozia wodq.

12

wadzany do katalizatora spalin.

System wydechowy

lub nawet przez kawalek zwyklej p/astikowej

Rdza w systemach wydechowych

Kosztowne systemy wydechowe cZflsto rdzewiejq od wewnqtrz do zewnqtrz, na przyklad, gdy samoch6d pozostaje u dealera dlutej nit przewidywano lub, w przypadku samochod6w klasycznych, gdy pozostajq one w halach wystawowych. Nawet, jesli podczas zimy samochody pozostajq w garatu, systemy wydechowe mogq rdze­wiec.

1. FERTAN jest wprowadzony do tlumika

koricowego przez cienkq glowicfl natryskowq

rurki. Glowica natryskowa (rurka) jest wpro­wadzana pomifldzy deflektorami, tak daleko, jak to motliwe, a nastflpnie FERTAN jest stopniowo wtryskiwany, gdy g/owica jest wyprowadzana. Poniewat FERTAN jest pro­duktem na bazie wody, /qczy sifl on ze skro­plonym materialem, aby utworzye roztw6r zapobiegajqcy korozji i przeciwdzia/ajqcy rdzy przez d/ugi czas.

2. Poniewat FERTAN nie jest

latwopa/ny, silnik mote bye uruchomiony w katdym momencie

bez ryzyka uszkodzeri lub os/abienia dzialania produktu FERTAN, tak dlugo, jak temperatura w tlumiku koricowym nie prze­kroczy 400 DC.

3. FERTAN mote bye utywany do zabez­

pieczenia innych CZflsci systemu wydecho­wego, jesli tylko motna je pokrywac bezin­wazyjnie. Wiercenie jakichkolwiek otwor6w w tlumiku srodkowym nie jest zalecane.

Pami~taj: FERTAN nie mote bye wpro­

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni~tych 2

Na tych powierzchniach temperatury w /ecie osiqgajq b/isko 9O~ a gdy w nocy temperatura spada, nastflpuje zauwatalny wzrost wilgotnoSci atmosferycznej - wilgotnosc w przedzia/e tempera­tur od 20-30 "C wzrasta a okolo 6,5% na katdy sto­pieri wzrostu temperatury. To oznacza, te profile zamkniflte powinny bye uznane za przestrzenie wil­gotne, a nawet mokre przez caIy czas, w dzieri i w nocy.

Negatywne skutki tego zjawiska czflsto dotyczq samochoci6w klasycznych, poniewai w tych pojaz­dach aktywna ochrona przeciwkorozyjna

Anode Rost bis zur (sauerstoffarm) Feuchtlgkeitsgrenze

mit SChmutz

by/a calkowicie lub CZflSCIOWO nieobecna. To oznacza, te spa\1oY czy zachodzqce na siebie spoi­ny sq czflStO najs/abszymi punktami. Takie niedos­konaloSci w ochronie antykorozyjnej podczas kon­strukcji pojazdu nie mogq bye p6tniej poprawione, poniewat sq one nieodlqcznq CZflSciq projektu.

Kiedy profile zamkniflte samochodu majq zostae zabezpieczone, czyszczenie mechaniczne lub odrdzewianie ~q motliwe wylqcznie wtedy. gdy wszystkie(!) przestrzenie zamkniflte zostanEl otwar­te. To oznacza, te trzeba ~zie p6tniej ponownie je zespawac, co spowoduje dalsze problemy. poniewat nowe spa\1oY nie /JfKJq zabezpieczone.

Zabezpieczenie jut zardzewialych profi/ow zam­knifltych jedynie warstwq uszczelniajqGq (np. /akie­rem tub pow/okq antykorozyjnElJ oznacza, te jaka­ko/wiek rdza oraz szkodliwe substancje chemiczne obecne w rdzy sq pokryte uszcze/niaczem, ale mogq powodowae da/sze uszkodzenia. Takie dzia/anie nigdy nie ~zie wlaSci\1oYm rozwiqza­niem! Rdza w po/cJczeniu ze sZkod/~mi sub­stancjami chemicznymi spowoduje, ie pod tq powierzchniq zabezpieczajqGq na skutek osmozy chemicznej powstanq Pflcherze w ktorych rozpocznie si~ jeszcze bardziej niebezpieczna korozja. Zatem najwatniejsze jest najpierw usu­nif!Cie rdzy i szkodli\1oYch sUbstancji chemicznych. Takie dzia/anie jest najwainiejsze zanim rozpoczniesz jakieko/wiek dzia/ania w celu usta/e­nia rzeczywistego stanu karoserii i \1oYmiany powatnie skorodowanych cZflSci, aby zapewnie d/ugotrwa/q odpomose szkie/etu nadwozia.

Przyklad zaawansowanej rdzy

13 24

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni(}tych 3

Dobrze, jesli motna zajrzee do profilu zamkni~te­go przy pomocy endoskopu.

Jesli szkielet nadwozia jest wdobrym stanie naleiy koniecznie usunqe rdz~ oraz szkodliwe substancje chemiczne przy pomocy preparatu FERTAN, w ramach przygotowania do ostatecznej ochrony, kt6ra zostanie p6tniej zastosowana.

Aby usunqe rdze i substancje chemiczne, naleiy wstrzyknqe produkt do wszystkich profili zam­kni~tych za pornocq pistoletu wtryskowego do otwor6w wyposatonego w dysz~ 360" Pami~taj,

tebyprzy uiyciu pistoletu upewniC s/?, te cisnienie wynosi 7-9 bar6w, a przy uiyciu pistoletu do profili zamkni~tych 3-4 bar6w Uiycie f?CZnego spryski­wacza jest zalecane jedynie w przypadku drzwi, masek, itp., poniewai maksymalne cisnienie takie­

go pistoletu to okolo 1,2-1,5 bar6w, co nie jest wys­tarczajqce, abydokonae atomizacjiproduktu FER­TAN w typowych profilach zamkni~tych. Pami~taj,

te produkt musi dotrzee do wszystkich fXJIqczen, spoin oraz przestrzeni dwuwarstwowych, aby sku­tecznie dzialae.

W przypadku pojazd6w z platami rdzy, kt6re odchodzq od powierzchni i pozostajq na dnie pro­filu zamkni~tego, zaJecanejestdwukrotne zastoso­wanie preparatu FERTAN, poniewai platy muszq najpierw zostae wystarczajqco rozdrobnione, tak, aby potem motna je bylo splukae wodq. Przy takim zastosowaniu motesz zmieszae FERTAN z okolo 50"10 wody, przypierwszym uiyciu, spryskae ~trze profilu i pozwoliC dzialae preparatowi przez przynajmniej 48 godzin przy temperaturze 20 "C. W tym czasie pojazd mote bye nannalnie utywany. JesJi temperatury !JI?dq nitsze nit 20 "C, na przyklad w nocy, czas dzialania powinien bye przynajmniej dwukrotnie dlutszy. FERTAN nie powinien bye stosowany przy temperaturach ponitej 5 "C.

Splukiwanie Po uplywie czasu dzialania, dokladnie przemyj wodq profile zamkni~te.

Utyj okolo 15 litr6w wody na kaidy zuiyty litr pre­paratu FERTAN i uiywaj pistoletu cisnieniowego na poziomie 6 bar6w, a pistoletu do profili na pozio­mie 4 bar6w Podczas procesu splukiwania nie parkuj pojazdu na jasnym podIotu, kafelkach, plytach chodnikowych, itp., poniewai SplywajqC8 woda pozostawi plamy.

Teraz rozpyl nierozcienczony FERTAN wewnqtrz wciqi wilgotnych profil6wzamkni~tych, tak jak api­sane wytej, i pozw61 dzialae preparatowi ponawnie w 20 DC przez przynajmniej 24 godziny. Takte w tym przypadku, pojazd mote bye nannal­nie uiywany, a czas reakcji mote bez tadnych problemOw bye przedlutony do 6 miesi{'CY (np. w leeie).

Pokrywanie Wn(}trza zbiornika

Nast~pnie, zbiornik powinien dokladnie wyschnqe przez minimum 72 godziny w tem­peraturze okafo 20DC. W tym czasie nie rozgrzewaj dodatkowo zbiornika. Po wyschni~ciu pow/oka TAPOX jest odporna na temperatury do 70 DC, wi~c jesli zbiornik ma bye lakierowany, temperatura pieca lakierniczego nie powinna przekraczae 70 DC.

Uwaga: Pozosta/a ilose uszczelniacza, kt6ra pozosta/a w oryginalnym pojemtJiku mote bye utyta do katdego innego zastoso­wania na metalu tworzqc na nim wyjqtkowo odpornq i gotOWq do malowania powierzchni~ (np. ogrodzenia, balustrady, samochody).

Czas utvcia preparatu jest nie dlutszv nit 72 godziny, gdv jest przechowvwanv w tempe­raturze ponitej 4 DC.

Kierowanie strumienia powietrza przez zbiornik podczas procesu suszenia ma ogromnq zalet~ - rozcienczalniki zawarte w produkcie, kt6re Sq ci~tsze od powietrza, mogq wydostae si~ przez otw6r i nie uszkad­zajq wciqt mi~kkiej pow/oki podczas proce­su suszenia (efekt tiksotropiczny).

Waine: Przepfyw powietrza mote spowodowae eksplozj~!

Zapewnij odpowiedniqwentylacj~! Obowiqzuje zakaz palenia - tadnego ognia

- tadnych otwartych pfomieni. Nie utywaj tadnych urzqdzeti elektrycznych (np. odkurzacza)

Dodatkowe informacje: Natychmiast usuti wszelkie plamy za pomocq rozcieticzalni­k6w

Zbiornik z korozjq i osadem

" ~"'i ,; ~ '. "~:;~:~-~".~

• - ,. -~:_~...$, <~ ..: .. ' .• ,~ '~~J"Z.~~.,:}~.~_._.~.,..i"'. ':'r~" .~~;t~~.' .?(:~~~

I'

Po czyszczeniu

.. ";. ,4;.~. ( '.~~'~l'",,,-:~~

.. t,.:<. '.. ~, : #~.,&'" •.. ~. ':'~.,'.,,~~ .... ,"". ~ . .'... '...~ ~." ....

Po usuwaniu rdzy produklem FERTAN

Po koncowym pokryciu preparatem TAPOX

Wif;cej informacji na: www.fertan.de www.fertan.com E-mail: verkauf@fertan.de

(uniwersalnych rozcieticzalnik6w Polska:: celulozowych). www4x4Partnerpi

E-mail: info@4x4partner.pl

te'ta" 14 23

Pokrywanie wn,trza zbiornika

Zbiornik powinien bye zawsze wyczyszczony z tluszczu i rdzy przed naloieniem powloki, lak jak zoslafo to opisane na poprzedniej stronie, w celu zapewnienia optymalnego przylegania powloki.

Pokrycie odbywa si? za pomocq 2 pojemni­kow iywicy epoksydowej, klora jest odporna na slaly kontakt z paliwem i olejem, jak rowniei na alkalia oraz roine kwasy

Produkt TAPOX, dosl?pny w puszce 500 ml, przed uiyciem jest mieszany z utwardzac­zem - TX 10. Mieszanie moie byc wykona­ne w oryginalnym pojemniku, jesli to moiliwe malym mieszadlem lub np. srubokr?tem..

Oslori zewn?trznq stron? zbiornika, aby uniknqe zanieczyszczenia lakieru (nieko­niecznie, jesli zewn?trzna powierzchnia zbiornika b?dzie lakierowana). Usuri zawor paliwa i zatkaj otwor np. tasmq klejqcq lub korkiem.

Umiesc dobrze wymieszany TAPOX i TX 10 w zbiorniku przez wlew paliwa, uszczelnij zbiornik przed wyciekami i odwroe, obracaj zbiornik oraz potrzqsnij nim i odwroe pokry­wajqc dokladnie wn?trze.

Usuri zalyczk? zaworu paliwa i pozwol wyciec nadmiarowi produktu do oryginalne­go opakowania i natychmiast umiese go w lodowce w temperaturze maksimum okolo 0-4 °C. Ponownie uszczelnij otwor zaworu.

Teraz pozwol powloce schnqc przez okafo 30 minut, a nast?pnie usuri korki, umiese zbiornik duiym otworem do do/u i skieruj delikatny strumieri powietrza do zbiornika przez dUiy otwor i pozwol powietrzu uciec przez najmniejszy otwor. Moina to zrobic przy pomocy kompresora lub pompy

powietrza innego rodzaju. Cisnienie nie moie przekraczac 0,2-0,4 barow, aby nie zniszczye wciqi mi?kkiej powlok!. Kieruj powietrze do zbiornika przez 3 godziny

Po tym czasie pozwol zbiornikowi schnqc przez czas 12-24 godzin.

Teraz wei plyn do pokrycia powierzchni z lodowki i wymieszaj go bardzo dokladnie, jak poprzednio oraz powtorz proces nanoszenia powloki. Zwroc szczegolnq uwag? przy powtornym pokrywaniu powierzchni na pokrycie kaidej najmniejszej plamki, ktora mogla zostae przeoczona przy pierwszym

zastosowaniu preparatu. Uwaiaj takie, aby przeprowadzie procedur? dokladnie tak, jak za pierwszym razem - np. zamknij produkt w oryginalnym pojemniku, dobrze uszczelnij i przechowuj w chlodnym miejscu. Pozwol zbiornikowi schnqe przez 30 minut, a nast?pnie jeszcze raz skieruj delikatny pod­much powietrza do zbiornika przez 180 minut, ponownie umieszczajqc zbiornik duiym otworem do do/u.

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni,tych 4

Przed ostatecznym zabezpieczeniem profilu zamkni?tego woskiem ochronnym naleiy koniecznie przemye profit czystq wodq.

Zabieg ten moie wydawae Si? skomplikowany, ale tylko w ten sposob cala rdza i szkodliwe sub­stancje chemiczne mogq bye skutecznie usu­ni?te z profilu zamkni?tego i moie on bye efek­tywnie zabezpieczony przed nowq korozjq za pomOCq wosku ochronnego.

Dzialanie Chcielibysmy wyjasnie dzialanie preparatu FERTAN w profilach zamkni?tych.

Nasz produkt sklada si? z trzech podsta­wowych skladnikow, ktore ulatwiajq usuwa­nie obecnej rdzy, jak rowniei soli mineral­nych i kwasow, poprzez polqczone dzialanie. W ten sposob odsloni?ty metal jest wystawiony na dzialanie cynku i jed­noczesnie zaopatrzony w oslon? cynkowo­fosforanowq w formie katodowej warstwy ochronnej. Dodatkowq ochron? zapewnia pozbawiony Fe3 kompleks kwasu tanino­wego (znany jako HOPEITE Zn3(P04).2 4H20 oraz fosfofylit Zn2Fe(P04). 4H20). Ta warstwa jest calkowicie nierozpuszczal­na w wodzie i zabezpiecza metal na co najmniej szese miesi?cy W celu usuni?cia luinych cZqsteczek rdzy oraz zanieczyszc­zeri i substancji szkodliwych, profit zam­kni(Jty powinien bye zawsze dokladnie oplukany wodq. Zaleca si? praktycznq zasad?: 15 litrow wody na kaidy litr prepa­ratu FERTAN. Woda uiyta do splukiwania nie moie spowodowac nowej korozji, poniewai warstwa, ktora powstala na powierzchni profilu zamkni?tego jest calko­wicie nierozpuszczalna w wodzie. Powinno si? takie pami?tae, ie woda bieiqca rozciericza elektrolity i pozwala im wyplynqc razem z wodq uiytq do splukiwa­nia, co znacznie utrudnia stopieri korozji. Prosimy 0 pozbywanie si? wody uiytej do splukiwania w sposob przyjazny dla srodo­wiska.

Otwory W celu jak najskuteczniejszego zabezpiec­zenia profilow zamknifJtych za pomocq pisto­letu do profili naleiy otworzyc wszystkie otwory odplywowe w karoserii. Jesli b?dq one zablokowane, zakryte zabezpieczeniami podwozia, lub samoch6d nie posiada takich otwor6w, nowe otwory powinny bye

1522

Usuwanie rdzy z profi/6w zamknifltych 5 zrobione na powierzchniach, ktore nie wplywajq na

wyglqd lub spOjnose karoserii. Podczas tej czynnoSci zad­

baj 0 to, aby najpierw zdobye odpowiednie uszczelniajqce

pierScienie wzmacniajqce, a nast?pnie wywiere otwory 0

odpowiedniej srednicy. Podczas wiercenia otworow,

pokIyj wiertlo smarem, aby opilki nie mogly dostae sl? do

prolilu zamkni?tego - mogloby to w nast?pstwie spowo­

dowae korozj? Podczas wiercenia otworow zadbaj 0 to,

aby katdy z nich bye zapisany - rob notatki na kartce

papieru. Jesli plan profilu zamkni?tego jest dost?pny u

producenta, oczywiScie utywaj go jako przewodmka.

Aby upewnie si?, te woda utyta do plukania nie pozosta­

je wspoinach oraz niiszych miejscach, podnies pojazdza

pomocq (np.) lewarka; najpierw IeWq stron? z przodu,

nast?pnie lewq stron? z tyIu, ltd., pozwalajqc wodzie

calkowicie wypIynqe.

Kiedy profil zamkni?ty lub wn?ka zosta/y calkowicie

wypIukane, Sq one wolne od rdzy oraz substancji szkod­

liwych - po wysuszeniu powierzchni, motna je pokrye

woskiem.

Proces katodowo-kwasowy: ____ ..I..-~ Sl

- =.~- • - - - - ­

2e­

Ostateczna ochrona Podczas nakladania material6w do ostatecznej ochrony prolil6w zamkni?tych i wn?k, naleiy pami?tae 0 kilku rzeczach. Proces zaaplikowania ostatecznej ochrony powi­nien bye przeprowadzony w temperaturach powyiej 20°C. Dotyczy to zar6wno karoserii pojaz­du, jak i samego materialu. Podczas nakladania wosku zabezpieczajqcego, prosimy 0 przestrzeganie zasad jego stosowania. Proces uiycia jest opisany poniiej.

Stosowanie wosku Pozw6/ kaidej warstwie zareagowac przez co najmniej 12h, tak aby caly rozpuszczalnik m6g1 wyparowac. Poniewat na powierzchni potrafiq powstac drobne PfJknifJcia na/ety nalotyc 3-4 warstwy produktu tak aby stwor­zyc bardzo mocny , homogeniczny plaszcz ochronny. Stworzony w ten spos6b plaszcz ochronny jest znacznie mocniejszy nit jedna cienka warstwa oraz zapewni znacznie dlutszq '1

ochronfJ·

Kolejne zdj~cia pokazuj~ zabezpieczo­ne profile przez kilka c;enk;ch warstw wosku.

PielWsza warstwa: drobne ~kni?Cia jXJwstajq w trakcie parowania rozpuszcza/nika.

Usuwanie rdzy ze zbiornik6w Z powodu uiywania dodatku MfBE (lrzeciorz¢owy eter metylowo-butylowy) jako Srodka przeciwstukowe­go w paliwach bezolowiowych, stalowe i aluminiowe zbiomiki w pojazdach ulegajq korozji od wewnqtrz. Aby zapobiec temu na dluiej, wewn?lrzna powloka jest niezb¢na. Pozbycie si? tluszczu jest pierwszym kro­kiem w usuwaniu osadu. CaJkowicie opr6tnij zbiomik i wyjmij go z motocykla lub samochodu. PamifJtaj, aby ostroinie przechowae resztkj paJiwa lub pozbye sifJ go w bezpieczny spos6b. Nast?pnie wypIucz caIy zbiomik wodq. Potem dodaj pIyn do zmywania i napelnijzbiomik deplq wodq mniej ~j do poIowy. POlrzqsaj i obracaj zbiomikiem, tak, aby osad rozluinil si?, po czym caiko­wide wypeInij zbiomik cieplq wodq. Po okolo 1-2 god­zin, usuri ciecz. Nast?pnie dodaj iloSC alkalicznego srod­ka CZYSZCZqcego do silnik6w FERTAN@, odpowiedniq do wielkoSd zbiomika (okolo 250 ml na kaidych 10 litr6w pojemnoSd zbiomika), potrzqsnij i obroc zbiomi­kiem, tak, aby pozostaly osad rozlutnil 51? i pozw61 roztworowi dzialae ponownie przez kolejne 1-2 godzi­nacho Potem wyfej srodek CZYSZCZqCY i zamknij go w pojemniku, aby utye go do innych prac czyszczqcych ­np. czyszczenia silnikalskrzyni bieg6w lub p6Iosi. Jesli srodek czyszCZqcy zostal zanieczyszczony, motna go oczySciC za pomocq filtra (do kawy). Teraz umyj zbior­nik barcizo dokJadnie wodq uiywajqC letniej wody do ostatniego plukania.

Teraz motemy usunqe rdz? z wewnqtrz zbiomika uiywajqc produktu do usuwania rdzy FEDOX®, a nast?pnie ustabilizowac powierzchni? za porn<:>cq pre­paratu FERTAN® lub przejsc bezpoSrednio do przeksz­talcenia rdzy przy utyciu produktu FERTAN@. Obie metody dajq swietne rezultaty, jednak utycie produktu FEDOX® zapewnia gladszq powierzchni?

Przy wszystkich tego rodzaju pracach, wkJi r?kawiczki gumowe lub ochronne.

Zbiornik paliwaosobowym w samochodzie

.~~~~~YI\ ~d

~

W celu unikni?da uszkodzeri powierzchni zewn?lrznej zbiomika paJiwa oraz emalii umywalkilzlewu, zawsze kJadi zbiomik na mi?kkim pod/otu. Nie pozw61 prepara­towi FERTAN@ wyprynqe na jasne pIytki, kafelki. pIyty chodnikowe, itd., poniewai mogq pozostae slady. Przechowuj FEDOX® z daleka od malowanych powierzchni, a w razie rozlania (niekoniecznie, jeSii zbiomik ma bye p6iniej lakierowany) natychmiast dokladnie przepiucz powierzchni? wodq.

FEDOX®: napelnij misk? lub zbiomik siedmioma litrami deplej wody (60°C) i powoli wmieszaj 1 litr preparatu Fedox. Nast?pnie wmieszaj kolejne trzy litly podgrzanej wady. Przechowuj w temperaturze 20°C przez nast?pne 12 do 24 godziny Po utydu wlej FEDOX® przez drobny filtr do piastikowego pojemnika (moie bye uiywany do myda narz?dzi lub cz?Sd). DokJadnie wypiucz zbiornik wadq z kranu i wysusz go. Powierzchnia metalu jest w tym momende barcizo aktywna, dlatego nalety natychmiast naniesc powlok? ochronnq. Jasny metal w normalnych warunkach w Wielkiej Brytanii. zacznie rcizewiee po pifJtnastu minu­tach, tak samo jak po srulowaniu.

Jesli uiywasz preparatu FERTAN@nie osuszajzbiomi­ka. Do wilgotnego zbiomika wprowadi okolo 250 ml preparatu przekszlalcajqcego rdz? FERTAN® na katdych 10 litr6w pojemnoSci zbiomika. Obracaj zbior­nikiem i odwroc tak, aby zostaJ calkowicie pokryty od wewnqtrz. Wykonujqc t? czynnoSC zwroc szczeg61nq uwagf!. aby, w przypadku zbiomik6w posiadajqcych przegrody caIa powierzchnia zootala caikowicie pokryta preparatem. Nast?pnie caJkowide opr6tnij zbiomik z deczy do czystego pojemnika. Potem pozw61 dzialac preparatowi w zbiomiku przez minimum 24 godziny w temperaturze 20°C (maksymalnie szesc miesifiCY), aby ulatwie calkowitq reakcj~ z t1enkiem. Nast~pnie dokJad­

nie wyplucz zbiomik wodq i ponownie <flD... zastosuj zachowanq ilose preparatu ~ przeksztalcajqcego rdz? FERTAN®, , calkowicie dopelniajqc zbiornik wodq.

Jeszcze raz pozostaw zbiomik na czas 12-24 godzin. Nast?pnie calkowicie opr6inij zbiomik i

wyplucz bardzo dokladnie wodq at do momentu, kiedy tadne czame czqsteczki nie b?dq widoczne w

wodzie. Odrazu umyjpokJyw? zbiomika, zaw6r paliwa, itd. czystq wodq. Natychmiast zmyj jakiekotwiek plamki, kt6re pojawiajq sifJ na malowanej powierzchni (nieko­niecznie, gdy zbiomik ma bye jeszcze malowany). W ten czasochlonny i ,,brudny" spos6b moina kompletnie i oszCZf!dnie pozbye si? rdzy, bez usuwania zdrowego materialu. Po wyschni?Ciu, zbiomik b?dzie calkowicie wolnyod rdzy.

W przypadku innych typ6w zbiomik6w, np. na olej opalowy lub zbiomik6w na sratkach, popro$ a naszq darmowq instrukcj?

Druga warstwa nalotona 6-12 godzin p6iniej, ~kni?Cia zostanq wypeInione.

2116

Usuwanie rdzy z cienkq warstwfi produktu FERTAN zazewnt}trznych czt}sci pomOCq Pfidzla. Przed rozpoczficiem proce­

nadwozia su lakierowania, naleiy koniecznie ponownie dokladnie umye karoserifi. Uiycie gqbki ulatwi ten proces, a w kaidym przy­1. Padczas usuwania rdzy z zewnfitrznych CZfisci padku powinno sifi unikae uiycia narZfidzi,nadwozia, naJeiy pamifitae 0 kilku watnych rzec­poniewai mogq one uszkodzie powlokfi pre­zach: ponad 80% rdzy w nadwoziu zaczyna paratu FERTAN. Po wysuszeniupowstawae w profilach zamknifitych, spoinach, powierzchni, jedynie bardzo cienka warstwa ilp., i rozwija sifi ad wewnlltrz do zewnlltrz, nasi­produktu FERTAN jest dostrzegalna, a niek­lajllc sifi, Zatem to niezwykle watne, aby zaczlle tore miejsca mogq wydawae sifi calkowicieusuwanie jui istniejllcej rdzy takie ad wewnlltrz. niezabezpieczone; nie wplywa to naTylko w ten spos6b moina bye pewnym, ie iadna

"dzialanie preparatu FERTAN, rdza nie zniszczy panelu ad wewnlltrz.

4. Przygotowana karoseria moie bye teraz 2. W przypadku zabezpieczania zewnfitrznych pokryta warstwq lakieru, co jest poprzedzo­" paneli przed rdzll, naleiy bezwzglfidnie pamifitae ne naloieniem np. wypelniacza lubo wyczyszczeniu powierzchni, na kt6rll naniesiesz podkladu, zgodnie z zaleceniami producen­warstwfi zabezpieczajllcll, PRZED zastosowa­ta. Zastosowanie podkladu epoksydowego niem produktu FERTAN. Trzeba r6wniei (np. Ferpox, wypelniacz EP) jako pierwszej pamifitac, aby w procesie ca/kowicie usunlle powloki jest wyjalkowo skuteczne. pozostalosci po jakichkolwiek wczesniejszych

~-

Odkryty _-c"'--

/"

.~~ . ,;-',.' '..-- "szkielet I-~·· ~~.4:;

­

, - '_,r • _.,•.•. "', \

- '/. '" .. ~;'

Q GJ o· <"'tiP ~".' ...,.. ~.- ....

zabezpieczeniach, kt6re mogly przedostae sifi do 5. Zdejmowane panele, takie jak przykrfica­warstw lakieru. Jesli jest to moiliwe, stara warstwa ne blotniki, powinny bye za kaidym razem lakieru powinna bye oszlifowana at do samego pokryte podkladem epoksydowym oraz metalu. To bardzo waine, aby oszJifowae powinny bye zabezpieczone niemetalowymi powierzchnie PRZED zastosowaniem praduktu uszczelkami, w miejscu gdzie stykajq sifi FERTAN, poniewat dzialanie zabezpieczajllce one z innymi panelami, zwillzku ielazowo-taninowego wytwarzanego przez FERTAN zostaloby usunifite podczas szlifo­6. Opisana wyiej procedura do usuwania wania powierzchni po jego uiyciu. rdzy z zewnfitrznych CZfisci karoserii zostala

przetestowana przez wiodqcych producen­3. W celu usunificia porow z wyiarlych rdzq t6w pojazdow i jest polecana przez nich oraz powierzchni dokladnie oczyszczonego i osz­autoryzowane serwisy. Mowanegonadwoz~,na~iynan~sebardzo

Zabezpieczanie profili

Po naloieniu kolejnej trzeciej i czwarlej warstwy naloionej r6wniei po okolo 12h, plaszcz zabez­pieczajllcy staje sifi bardzo mocny, elastyczny i odporny.

Wosk zabezpieczajqcy powinien bye nakladany w kliku cienkich warstwach, Przed naloieniem kolejnej warstwy naleiy tej poprzedniej dae czas na wyschnificie, Jesli istnieje taka moiJiwose zaleca sifi wspoma­ganie procesu przez dmuchanie sprfiionym powietrzem 0 niskim cisnieniu w profil, Ostatnia warstwa zabezpieczajqca powinna bye naloiona w temperaturze co najmniej 20 stopni Celsjusza, poniewai przy niiszych temperaturach piyn ma mniejszq "zdolnose pelzania". JesJi prace z woskiem wykonywa­ne Sq w garaiu lub hali nieogrzewanej, naleiy przeprowadzae je w cieple dni, Przy zastosowaniu wosku zabezpieczajqce­

go moina zauwaiye ,ie wypiywa on z dziur odpiywowych w bardzo malych ilosciach lub nie robi tego wcale, Jest to spowodowane zawarlosciq iywicy w wosku, ktory zapobie­ga wyciekom z profili. Tak zrobione profile zamknifite Sq zabez­pieczone na wiele lat. Jednakie podczas upiywu lat plaszcz ochronny naraiony jest na nagle zmiany temperatur, duiq wi/got­nose, przenikanie wody, sol, brod oraz inne srodowiskowe zagroienia, ktore majll wplyw na utratfi elastycznosci. W celu prewen­cyjnym zaleca sifi co 5-71at naloienie nowej

.-..

cienkiej warstwy wosku tak aby struktura ustabilizowala sifi. Rekomendowane cisnienie z Jakim naleiy natryskiwae warstwy w zamknifitych profi­lach to 7.5-9.5 bara dla pistoletu cisnienio­wego oraz 3,5-4.5 bara dla pistoletu do pro­fiJi.

20 17

LmAN

Usuwanie rdzy i korozji z podwozia

1. Po pierwsze podwozie powinno zostae oczyszczone z kurzu, brudu, oleju, smaru oraz silikonu. Zaleca si~ utycie urzqdzenia pod cisnieniem.

2. Nast~pnie nanies FERTAN na podwozie, kiedy jego powierzchnia jest nadal mokra, za pomocq pistoletu spryskujqcego pod cisnieniem ok. 1-3 bar6w.

Pozostalosci starych warstw zabezpiec­zajqcych podwozie powinny bye usuni~te z jak najwi~kszej powierzchni. Dotyczy to takte pozostalosci preparatu PVC, kt6ry jest cz~sto stosowany do obszaru mocowania silnika. Preparaty i warstwy dobrze przyle­gajqce do podwozia mogq pozostae, ponie­wat nie istnieje tam problem korozji. Jednak nalety dokladnie sprawdzie, czy nie ma tam obszar6w, gdzie rdza podnios/a lakier i wdarla si~ pod jego warstw~. Przy odnawia­niu klasycznych samochod6w, zawsze zale­ca si~ ca/kowite usuni~cie starej ochrony z podwozia.

Blacha plyty podlogowej

Calkowite usuni~cie wszystkich warstw (np. zabezpieczeri podwozia) mote bye przepro­wadzone za pomocq spryskiwania cisnie­niowego zestalonym dwutlenkiem w~gla.

Cisnieniowe spryskiwanie zestalonym dwut­lenkiem w{Jgla okazuje si~ bye najlepszym zabiegiem przygotowujqcym do zastosowa­nia samego preparatu FERTA N, poniewat w ten spos6b usuwanie starych warstw mote bye dokladnie kontrolowane i tadne zanieczyszczenia nie mogq pozostae w porach metalu. Na/otony FERTAN powinien bye pozostawiony na co najmniej 24 godzi­ny; podczas kt6rych pojazd mote bye nor­malnie utywany, z wyjqtkiem dr6g posypa­nych solq.

3. Przed naloteniem ostatecznej ochrony; jesli to motliwe, w ciqgu 6 miesi{Jcy ad nalotenia produktu FERTAN, podwozie powinno bye ponownie umyte wodq. Jesli nie nakladasz ostatecznej ochrony podwo­zia, powierzchnia, na kt6rej zastosowano FERTAN jest chroniona przed dalszq korozjq dzi{Jki dzialaniu telaza i taniny przez okres 6-12 miesi~cy

Pokrywanie podwozia wolnego od rdzy po wczeSniejszym zastosowaniu produktu FERTAN

Przede wszystkim utytkownik pojazdu powinien bye swiadom wymagari, kt6rym b~dzie musialo sprostae podwozie w przyszlosci. Tylko wtedy wybrana powlaka mote przyniese oczekiwany efekt, a odnawiany pojazd mote bye chroniony przez dlugi czas. W przypadku pojazd6w uiywa­nych tylko latem lub g!6wnie na pokazach, cz~sto

wymaga si~, aby spodnia strona byla pokryta, np. kolorem karoserii. Taka powlaka mote bye sku­tecznie zabezpieczona calkowicie przezroczystjm woskiem PROTEWAX BP 527. Taka powlaka jest r6wniet bardzo odpowiednia dla mocowari zawieszenia oraz cz~sci ukladu kie­rowniczego. Nie jest jednak zalecana do pojazd6w

Blacha plyty podlogowej

~

CZI;SC zewnl;lrzna/ FERPOX

+ OVER 4 lub UBS 120

kt6re Sq utywane przez caly rok i sE:j wystawione na dzialanie (np.) soli na drogach w okresie zimowym. W tym przypadku nalety utye bardziej wytrzymalej powlaki. Jesli na skorodowanym pod­, woziu utyto preparatu FERTAN®, musi bye ono najpierw przeplukane wodE:j; jesli to motliwe, nalety utye urzE:jdzenia myjqcego pod cisnieniem. Nast~pnie odpowiednia powloka mote bye nalotona zgodnie z konkretnym przypadkiem. Ponitej znajdujq si{J najwainiejsze decyzje, kt6re nalety podjqe:

a) Lakier w kolorze karoserii. W takim przypad­ku lakier mote bye nalotony bezposrednio na

warstw~ preparatu FERTAN (zgodnie ze wska­z6wkami producenta), a nast~pnie motna naloiye wosk, aby zakoriczye proces. Mote to bye zar6wno PROTEWAX BP 527, jak wczesniej wspomniano, lub, cz~sciej, UBS 220 - transparentny wosk do karoserii.

b) W sytuacji, gdy wymagania w stosunku do zabezpieczanego panelu Sq bardzo dute (na przyMad ca/oroczna e~pwamq~, ~ko bazy moina utye FERPOX ljedno-fazowy podklad epoksydowy) lub OVER 4. Obydwie powloki mogq bye p6tniej lakierowane.

c) Jesli warstwa lakieru jest pomijana, moina uiye jednE:j z kilku powlok. OVER 4 SPS (czar­nay lub OVER 4 SPG (szara) slutq jako dlugotrwala ochrona karoserii lub warstwa chro­niqca przed odlamkami kamieni lub iwirem; moina tet uiye samego wosku (np.UBS 220).

+ OVER 4

lub UBS 120

To bardzo watne, aby zrozumiee, te w przy­padku pojazd6w, kt6rych konstrukcja podle­ga napr{Jteniom lub Sq utywane w ci?tkich warunkach np. kabriolet czy 4x4, zawsze zaleca si{J stosowanie nietwardniejqcych pawlak, jak np. UBS 220. Ta gi{Jtka powloka prawie nigdy nie P?knie - w przeciwieristwie do pawlak, kt6re twardniejq. Jesli p{Jkni?cia pojawiq si{J w warstwach uszczelniajqcych, stajq si{J one idealnym miejscem do powsta­wania nowej korozjil

te'F 18 19

L~AN

Usuwanie rdzy i korozji z podwozia

1. Po pierwsze podwozie powinno zostae oczyszczone z kurzu, brudu, oleju, smaru oraz siJikonu. Zaleca si/? utyGie urzqdzenia pod cisnieniem.

2. Nast/?pnie nanies FERTAN na podwozie, kiedy jego powierzchnia jest nadal mokra, za pomocq pistoletu spryskujqcego pod cisnieniem ok. 1-3 bar6w.

Pozostalosci starych warstw zabezpiec­zajqcych podwozie powinny bye usuni/?te z jak najwi/?kszej powierzchni. Dotyczy to takte pozostalosci preparatu PVC, kt6ry jest cz/?sto stosowany do obszaru mocowania silnika. Preparaty i warstwy dobrze przyle­gajqce do podwozia mogq pozostae, ponie­wat nie istnieje tam problem korozji. Jednak nalety dokladnie sprawdzie, czy nie ma tam obszar6w, gdzie rdza podniosla lakier i wdarla si/? pod jego warstw/? Przy odnawia­niu klasycznych samochod6w, zawsze zale­ca si/? calkowite usuni/?cie starej ochrony z podwozia.

Blacha plyty podlogowej

Calkowite usuni/?cie wszystkich warstw (np. zabezpieczeri podwozia) mote bye przepro­wadzone za pomocq spryskiwania cisnie­niowego zestalonym dwutlenkiem w/?gla. Cisnieniowe spryskiwanie zestalonym dwut­lenkiem w/?gla okazuje si/? bye najlepszym zabiegiem przygotowujqcym do zastosowa­nia samego preparatu FERTAN, poniewat w ten spos6b usuwanie starych warstw mote bye dokladnie kontrolowane i tadne zanieczyszczenia nie mogq pozostae w porach metalu. Nalotony FERTAN powinien bye pozostawiony na co najmniej 24 godzi­ny, podczas kt6rych pojazd mote bye nor­malnie utywany, z wyjqtkiem dr6g posypa­nych solq.

3. Przed naloteniem ostatecznej ochrony, jesli to mottiwe, w ciqgu 6 miesi/?cy od nalotenia produktu FERTAN, podwozie powinno bye ponownie umyte wodq. Jesli nie nakladasz ostatecznej ochrony podwo­zia, powierzchnia, na kt6rej zastosowano FERTAN jest chroniona przed dalszq korozjq dzi/?ki dzialaniu telaza i taniny przez okres 6-12 miesi/?cy

Pokrywanie podwozia wolnego ad rcJzy po wczeSniejszym zastosowaniu produktu FERTAN

Przede wszystkim utytkownik pojazdu powinien bye swiadom wymagari, kt6rym b/?dzie musiala sprostae podwozie w przyszlosci. Tylko wtedy wybrana powlaka mote przyniese oczekiwany efekt, a odnawiany pojazd mote bye chroniony przez dlugi czas. W przypadku pojazd6w utywa­nych tylko latem lub gl6wnie na pokazach, cZ{Jsto wymaga si{J, aby spodnia strona byla pokryta, np. k%rem karoserii. Taka powloka mote bye sku­tecznie zabezpieczona calkowicie przezroczystjm woskiem PROTEWAX BP 527. Taka powloka jest r6wniet bardzo odpowiednia d/a mocowari zawieszenia oraz cZ{Jsci ukladu kie­rowniczego. Me jest jednak za/ecana do pojazd6w

Blacha plyty podlogowej

"t.

cz~sc zewn~trzna/ FERPOX

+ OVER 4 lub UBS 120

kt6re Sq utywane przez caly rok i Sq wystawione na dzialanie (np.) soli na drogach w okresie zimowym. W tym przypadku na/ety utye bardziej wytrzymalej powlaki. Jesli na skorodowanym pod­

~ woziu utyto preparatu FERTAN@, musi bye ono najpierw przeplukane wOdq; jesli to motliwe, na/ety utye urzqdzenia myjqcego pod cisnieniem. Nast{Jpnie odpowiednia powloka mote bye nalatona zgodnie z konkretnym przypadkiem. Ponitej znajdujq si/? najwazniejsze decyzje, kt6re nalety podjqe:

a) Lakier w k%rze karoserii. W takim przypad­

warstw{J preparatu FERTAN (zgodnie ze wska­z6wkami producenta), a nast{Jpnie motna nalotye wosk, aby zakoriczye proces. Mote to bye zar6wno PROTEWAX BP 527, jak wczesniej wspomniano, /ub, cZ{Jsciej, VBS 220 - transparentny wosk do karoserii.

b) W sytuacji, gdy wymagania w stosunku do zabezpieczanego pane/u Sq bardzo dute (na przyklad caloroczna eksp/oatacja), jako bazy motna utye FERPOX (jedno-fazowy podklad epoksydowy) /ub OVER 4. Obydwie powloki mogq bye p6iniej /akierowane.

c) Jesti warstwa /akieru jest pomijana, motna utye jednq z kilku powlok. OVER 4 SPS (czar­nay lub OVER 4 SPG (szara) slutq jako dlugotrwala ochrona karoserii /ub warstwa chro­niqca przed odlamkami kamieni /ub twirem; motna tet utye samego wosku (np. VBS 220).

+ OVER 4

lub UBS 120

To bardzo watne, aby zrozumiee, te w przy­padku pojazd6w, kt6rych konstrukcja pod/e­ga napr/?teniom /ub Sq utywane w ci/?tkich warunkach np. kabriolet czy 4x4, zawsze zaleca si/? stosowanie nietwardniejqcych powlok, jak np. vas 220. Ta gifltka powloka prawie nigdy nie p{Jknie - w przeciwieristwie do powlok, kt6re twardniejq. JesJi p/?kni/?cia pojawiq si/? w warstwach uszcze/niajqcych, stajq si/? one idealnym miejscem do powsta­wania nowej korozji!

ku lakier mote bye nalotony bezposrednio na

te'F 1918

Usuwanie rdzy z zewnt}trznych czt}sci nadwozia

1. Padczas usuwania rdzy z zewnptrznych czpSci nadwozia, na/ety pamiptac 0 ki/ku watnych rzec­zach: ponad 80% rdzy w nadwoziu zaczyna powstawac w profi/ach zamkniptych, spoinach, itp., i rozwija sip ad wewnqtrz do zewnqtrz, nasi­/ajqc sip. Zatem to niezwyk/e watne, aby zaczqc usuwanie jut istniejqcej rdzy takte ad wewnqtrz. Ty/ko w ten spos6b motna byc pewnym, te tadna rdza nie zniszczy pane/u ad wewnqtrz.

2. W przypadku zabezpieczania zewnptrznych paneli przed rdzq, na/ety bezwzg/pdnie pamiptac o wyczyszczeniu powierzchni, na kt6rq naniesiesz warstwp zabezpieczajqCq, PRZEO zastosowa­niem produktu FERTAN. Trzeba r6wniet pam;ptac, aby w procesie calkowicie usunqC pozostalosci po jakichkolwiek wczesniejszych

Odkryty szkielet "~?"~A~7\ ~

/'< .. ~;

~' ~ 0 -,;-.i ,~.~_.

zabezpieczeniach, kt6re mogly przedostac sip do warstw /akieru. Jesli jest to motliwe, 'stara warstwa lakieru powinna byc oszlifowana at do samego meta/u. To bardzo watne, aby oszlifowac powierzchnie PRZEO zastosowaniem praduktu FERTAN, poniewat dzialanie zabezpieczajqce zwiqzku te/azowo-taninowego wytwarzanego przez FERTAN zostaloby usunipte podczas sz/ifo­wania powierzchni po jego uzyciu.

3. W celu usunipcia por6w z wytartych rdzq powierzchni dokfadnie oczyszczonego i osz­lifuwanegonadwoz~,na~tynan~scbardzo

cienkq warstw~ produktu FERTAN za pomOCq p~dzla. Przed rozpocz~ciem proce­su lakierowania, na/ety koniecznie ponownie dokfadnie umyc karoserifJ. Vtycie gqbki ufatwi ten proces, a w katdym przy­padku powinno si~ unikae utycia narzpdzi, poniewat mogq one uszkodzie powlokp pre­paratu FERTAN. Po wysuszeniu powierzchni, jedynie bardzo cienka warstwa produktu FERTAN jest dostrzegalna, a niek­tore miejsca mogq wydawae sip cafkowicie niezabezpieczone; nie wplywa to na dzialanie preparatu FERTAN.

4. Przygotowana karoseria mote bye teraz pokryta warstwq lakieru, co jest poprzedzo­.' ne naloteniem np. wypelniacza tub podkladu, zgodnie z zaleceniami producen­ta, Zastosowanie podkladu epoksydowego (np. Ferpox, wypelniacz EP) jako pierwszej powloki jest wyjalkowo skuteczne.

5. Zdejmowane pane/e, takie jak przykrfJca­ne blotniki, powinny bye za katdym razem pokryte podkladem epoksydowym oraz powinny bye zabezpieczone niemeta/owymi uszcze/kami, w miejscu gdzie stykajq sip one z innymi pane/ami,

6. Opisana wytej procedura do usuwania rdzy z zewnptrznych czpsci karoserii zostala przetestowana przez wiodqcych producen­tow pojazdow i jest po/ecana przez nich oraz autoryzowane serwisy

Zabezpieczanie profili

Po naloteniu ko/ejnej trzeciej i czwartej wars!wy nalotonej r6wniet po okolo 12h, p!aszcz zabez­pieczajqcy staje sip bardzo mocny; e/astyczny i adporny.

Wosk zabezpieczajqcy poWin fen bye nakladany w k/iku cienkich warstwach Przed naloteniem kolejnej warstwy na/ety tej poprzedniej dae czas na wyschnipcie, Jesli istnieje taka rnotliwose za/eca sip wspoma­ganie procesu przez dmuchanie sprlptonym powietrzem 0 niskim cisnieniu wprofil, Ostatnia warstwa zabezpieczajqca powinna bye nalotona w temperaturze co najmniej 20 stopni Ce/sjusza, poniewat przy nitszych temperaturach plyn ma mniejszq "zdolnose pelzania". Jes/i prace z woskiem wykonywa­ne Sq w garatu tub hali nieogrzewanej, na/ety przeprowadzac je w ciep!e dni. Przy zastosowaniu wosku zabezpieczajqce­

go motna zauwatye ,te wyplywa on z dziur odplywowych w bardzo malych i10sciach lub nie robi tego wca/e, Jest to spowodowane zawartosciq tywicy w wosku, ktory zapobie­ga wyciekom z profili, Tak zrobione profile zamknipte Sq zabez­pieczone na wiele tat Jednakte podczas uplywu lat plaszcz ochronny naratony jest na nagle zmiany temperatur, dutq wilgot­nose, przenikanie wody, sol, brod oraz inne srodowiskowe zagrotenia, ktore majq wplyw na utratp elastycznosci. W celu prewen­cyjnym zaleca sip co 5-7/at nalotenie nowej

.-.-----­

cienkiej warstwy wosku tak aby struktura ustabilizowala sip, Rekomendowane cisnienie z Jakim nalety natryskiwae warstwy w zamkniptych profi­lach to 7.5-9.5 bara dla pistoletu cisnienio­wego oraz 3,5-4,5 bara dla pistoletu do pro­fili.

1720

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni,tych 5 zrobione na powierzchniach, !<t6re nie wplywajq na

wyglqd lub sp6jnosc karoserii. Podczas tej czynnosci zad­

baj 0 to, aby najpierw zdobyc odpowiedn;e uszczelniajqce

pierScienie wzmacniajqce, a nastllpnie wywierc otwory 0

odpowiedniej srednicy Podczas wiercenia otwor6w,

pokryj wiertlo smarem, aby opilki nie mogly dostac sill do

profilu zamknilltego - mogloby to w nastllPstwie spowo­

dowac korozjll. Podczas wiercenia otwor6w zadbaj 0 to, aby katdy z nich byc zapisany - r6b notatki na kartce

papieru. Jesli plan profilu zamknilltego jest dostllpny u

producenta, oczywiScie uiywaj go jako przewodnika.

Aby upewnic sill, ie woda utyta do plukania nie pozosta­

je wspoinach oraz niiszych miejscach, podnies pojazdza

pomocq (np.) lewarka: najpierw lewi/ stronll z przodu,

nastllpnie lewi/ stronll z tyIu, ltd., pozwalaji/c wodzie

calkowicie wyplyni/c. Kiedy profil zamknillty lub wnllka zostaly calkowicie

wyplukane, sq one wOlne od rdzy oraz substancji szkod­Iiwych - po wysuszeniu powierzchni, moina je pokryc

woskiem.

Proces katodowo-kwasowy: ____ ...L~ 52 - - - - 1------- ---_

-~- .. ----­

2.-

Ostateczna ochrona Podczas nak/adania materia/6w do ostatecznej ochrony profi/6w zamkni?tych i wnllk, naleiy pami?lac a ki/ku rzeczach. Proces zaaplikowania oslatecznej ochrony powi­nien bye przeprowadzony w temperaturach powyiej 20°C. Ootyczy 10 zar6wno karoserii pojaz­du, jak i samego materia/u. Podczas nakladania wosku zabezpieczajqcego, prosimy a przestrzeganie zasad jego stosowania. Proces uiycia jest opisany poniiej.

Stosowanie wosku Pozw61 kaidej warstwie zareagowac przez co najmniej 12h, tak aby caly rozpuszczalnik

m6g1 wyparowac. Poniewai na powierzchni

potrafiq powstac drobne pfiknificia naleiy naloiyc 3-4 warstwy produktu tak aby stwor­

zyc bardzo mocny , homogeniczny plaszcz

ochronny

Stworzony w ten spos6b plaszcz ochronny

jest znacznie mocniejszy nit jedna cienka warstwa oraz zapewni znacznie dluiszq ochronfi·

Ko/ejne zdj,#cia pokazujq zabezpieczo­ne profile przez ki/ka cienkich warstw wosku.

Pierwsza warstwa: drobne Wkni~ia powstajCJ w trakcie parowania rozpuszczalnika.

Druga warstwa naioiona 6-12 godzin p6iniej, Wkni~ia zostanll wypeInione.

Usuwanie rdzy ze zbiornik6w Z powodu utywania dodatku MrBE (trzeciorz~wy

eter metylowo-butylowy) jako srodka przeciwstukowe­go w paJiwach bezolowiowych, statowe i aluminiowe zbiomiki w pojazdach ulegajll korozji od wewnlltrz. Aby zapobiec lemu na dluiej, wewn?trzna powIoka jest niezb¢na. Pozbycie 51? t/uszczu jest pierwszym kro­kiem w usuwaniu osadu. Calkowide opr6inij zbiomik i wyjmij go z molocykJa lub samochodu. Pami?tai, ooy ootroinie przechowae resztki paliwa lub pozbye Si? go w bezpieczny spos6b. Nast/ipnie wypIucz caty zbiomik wodCJ. Potem dodajpIyn do zmywania i napelnijzbiomik cieplcj wodCJ mniej wi~j do poiowy PotrzCJSaj i obracaj zbiomikiem, tak, aby osad rozluinil si?, po czym catko­wide wypeInij zbiomik cieplcj wodll. Po okolo 1-2 god­zin, usuri ciecz. Nastwnie dodaj iloSC alkalicznego srod­ka czyszczCjcego do silnik6w FERTAN®, odpowiednill do wielkoSci zbiomika (okolo 250 ml na kaidych 10 IItr6w pojemnoSci zbiomika), potrzCjSnij i obr6C zOOmi­kiem, tak, aby pozostaly osad rozluinil si/i i pozw61 roztworowi dzialae ponownie przez kolejne 1-2 godzi­nacho Potem wylej srodek czyszczCjCY i zamknij go w pojemniku, aby uiye go do innych prac czyszczCjcych ­np. czyszczenia silnikalskrzyni bieg6w tub p6Iosi. JeSii srodek czyszczllCY zostal zanieczyszczony, moina go oczyScie za pomcx:q filtra (do kawy). Teraz umyj zbior­nik bardzo dokladnie wodii uiywajllc letniej wody do ostatniego plukania.

Teraz moiemy usunCJ!5 rdz/i z wewnlltrz zbiomika uiywajCjc produktu do usuwania rdzy FEOOX®, a naSI?pnie ustabitizowac powierzchni/i za pomcx:q pre­paratu FERTAN® tub przejsc bezposrednio do przeksz­talc:enia rdzy przy uiyciu produktu FERTAN®. Obie metody dajCj swietne rezuffafy, jednak uiycie produktu FEDOX® zapewnia gladszll powierzchni?

Przy wszystkich tego rodzaju pracach, wl6i r?kawiczki gumowe lub ochronne.

Zbiornik paliwaosobowym w samochodzie

~~ \~~

U~

W celu unikni?cia uszkodzeri powierzchni zewn/itrznej zbiomika paJiwa oraz emalii umywalkilztewu, zawsze kJadi zbiomik na mi/ikkim podIoiu. Mepozw6tprepara­towi FERTAN® wypIynllc na jasne pIytki, kafetki, pIyty chodnikowe, ltd., poniewai rnogll pozostac slady Przechowuj FEOOX® z daleka ad malowanych powierzchni, a w razie rozlania (niekoniecznie, jesli zbiomik ma byc p6iniej lakierowany) natychmiast dokladnie przeplucz powierzchni/i wodCJ.

FEDOX®: napelnij misk/i tub zbiomik siedmioma titrami cieplej wody (60°C) i powoli wrnieszaj 1 tltr preparatu Fedox. Nast?pnie wrnieszaj kolejne trzy litry podgrzanej wody. Przechowuj w temperaturze 20°C przez nast/ipne 12 do 24 godziny Po utrciu wlej FEOOX@ przez drobny filtr do piastikowego pojemnika (moie bye uiywany do mycia narz¢zi tub cz?Sci). Dokladnie wypiucz zbiomik Wodll z kranu i wysusz go. Powierzchnia metatu jest w tym momencie bardzo aktywna, dtatego naleiy natychmiast naniesc powlak? ochronnll. Jasny metal w normatnych warunkach w Wielkiej Brytanii, zacznie rdzewie6 po pi/itnastu minu­tach, tak sarno jak po srutowaniu.

Jesti uiywasz preparatu FERTAN® nie oouszaj zbiomi­ka. Do wilgotnego zbiomika wprowadi okolo 250 mt preparatu przeksztalcajCjcego rdz/i FERTAN® na katdych 10 litr6w pojemnoSci zOOmika. Obracaj zbior­nikiem i odwr6C tak, OOy zostal catkowicie pokryty od wewnCJtrz. WykonujCjc t? czynnose zwr6C szczeg61nll uwag/i, aby, w przypadku zbiomik6w posiadajCjcych przegrody caIa powierzchnia zootala catkowicie pokryta preparatem. Nast?pnie catkowicie opr6inij zOOmik z cieczy do czystego pojemnika. Potem pozw61 dzialae preparatowi w zbiomiku przez minimum 24 godziny w temperaturze 20°C (maksymalnie szesc miesi?C}'), aby ulatwiC catkowitii reakcj/i z tJenkiem. Nast/ipnie doklad­

nie wyplucz zbiomik wodCj i ponownie ~ zastosuj zachowanii Hose preparatu ,~przeksztalcajCjcego rdz/i FERTAN®, , calkowicie dopelniajllc zbiornik wadll.

Jeszcze raz pozostaw zbiomik na czas 12-24 godzin. Nast/ipnie catkowicie opr6inij zbiomik i

wypIucz bardzo dokladnie wodCj at do momentu, kiedy iadne czame czllsteczki nie b?dCj widoczne w

wodzie. Od razu umyj pokryw/i zbiomika, zaw6r paliwa, ltd. czystll wodi/. Natychmiasl zmyj jakiekolwiek plamki, kt6re pojawiajCj si/i na malowanej powierzchni (nieko­niecznie, gdy zbiomik ma bye jeszcze malowany). W len czasochlonny i ,,brudny" spos6b moina kompletnie i oszcz¢nie pozbye si/i rdzy, bez usuwania zdrowego materialu. Po wyschni?Ciu, zbiomik b?dzie catkowicie wotny od rdzy.

W przypadku innych typ6w zbiomlk6w, np. na olej opaIowy tub zbiomik6w na statkach, poproS a naszii darmowii instrukcj?

2116

Pokrywanie wn~trza zbiornika

Zbiornik powinien byc zawsze wyczyszczony z tluszczu i rdzy przed naloteniem powloki, tak jak zostalo to opisane na poprzedniej stronie, w celu zapewnienia optymalnego przylegania powloki.

Pokrycie odbywa sifJ za pomocq 2 pojemni­kow tywicy epoksydowej, ktora jest odporna na staty kontakt z paliwem i olejem, jak rowniet na alkalia oraz rDine kwasy.

Produkt TAPOX, dostfJpny w puszce 500 ml, przed utyciem jest mieszany z utwardzac­zem - TX 10. Mieszanie mote byc wykona­ne w oryginalnym pojemniku, jesli to motliwe matym mieszadlem lub np. srubokrfJtem..

Oslon zewnfJtrznq stronfJ zbiornika, aby uniknqc zanieczyszczenia lakieru (nieko­niecznie, jesli zewnfJtrzna powierzchnia zbiornika bfJdzie lakierowana). Usun zawor paliwa i zatkaj otwor np. tasmq klejqcq lub korkiem.

Umiesc dobrze wymieszany TAPOX i TX 10 w zbiorniku przez wlew paliwa, uszczelnij zbiornik przed wyciekami i odwroc, obracaj zbiornik oraz potrzqsnij nim i odwr6e pokry­wajqc dokladnie wnfJtrze.

Usun zatyczkfJ zaworu paliwa i pozwol wyciec nadmiarowi produktu do oryginalne­go opakowania i natychmiast umiesc go w lod6wce w temperaturze maksimum okolo 0-4 ce. Ponownie uszczelnij otwor zaworu.

Teraz pozwol powloce schnqc przez okafo 30 minut, a nastfJpnie usun korki, umiese zbiornik dutym otworem do do/u i skieruj delikatny strumien powietrza do zbiornika przez duty otwor i pozwol powietrzu uciec przez najmniejszy otwor. Motna to zrobic przy pomocy kompresora lub pompy

powietrza innego rodzaju. Cisnienie nie mote przekraczae 0,2-0,4 bar6w, aby nie zniszczyc wciqt mifJkkiej powloki. Kieruj powietrze do zbiornika przez 3 godziny.

Po tym czasie pozwol zbiornikowi schnqc przez czas 12-24 godzin.

Teraz wet plyn do pokrycia powierzchni z lodowki i wymieszaj go bardzo dokladnie, jak poprzednio oraz powtorz proces nanoszenia powloki. Zwroc szczegolnq uwagfJ przy powtornym pokrywaniu powierzchni na pokrycie katdej najmniejszej plamki, ktora mogla zostae przeoczona przy pierwszym

zastosowaniu preparatu. Uwataj takte, aby przeprowadzie procedurfJ dokladnie tak, jak za pierwszym razem - np. zamknij produkt w oryginalnym pojemniku, dobrze uszczelnij i przechowuj w chlodnym miejscu. Pozwot zbiornikowi schnqe przez 30 minut, a nastfJpnie jeszcze raz skieruj delikatny pod­much powietrza do zbiornika przez 180 minut, ponownie umieszczajqc zbiornik dutym otworem do do/u.

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni~tych 4

L-

Przed ostatecznym zabezpieczeniem profilu zamknifJtego woskiem ochronnym nalety koniecznie przemyc profil czystq wodq.

Zabieg ten mote wydawae sifJ skomplikowany. ale tylko w ten spos6b cala rdza i szkodliwe sub­stancje chemiczne mogq bye skutecznie usu­nifJte z profilu zamknifJtego i mote on bye efek­tywnie zabezpieczony przed nowq korozjq za pomOCq wosku ochronnego.

Dzialanie Chcielibysmy wyjasnie dzialanie preparatu FERTAN w profilach zamknifJtych.

Nasz produkt sklada sifJ z trzech podsta­wowych skladnik6w, ktore ulatwiajq usuwa­nie obecnej rdzy, jak rowniet soli mineral­nych i kwas6w, poprzez polqczone dzialanie. W ten sposob odslonifJty metal jest wystawiony na dzialanie cynku i jed­noczesnie zaopatrzony w oslonfJ cynkowo­fosforanowq w formie katodowej warstwy ochronnej. Dodatkowq ochronfJ zapewnia pozbawiony Fe3 kompleks kwasu tanino­wego (znany jako HOPEITE Zn3(P04).2 4H20 oraz fosfofylit Zn2Fe(P04). 4H20). Ta warstwa jest calkowicie nierozpuszczal­na w wodzie i zabezpiecza metal na co najmniej szese miesifJcy. W celu usunifJcia lutnych cZqsteczek rdzy oraz zanieczyszc­zen i substancji szkodliwych, profil zam­knifJty powinien bye zawsze dokladnie oplukany wodq. Zaleca sifJ praktycznq zasadfJ: 15 litrow wody na katdy litr prepa­ratu FERTAN. Woda utyta do splukiwania nie mote spowodowae nowej korozji, poniewat warstwa, ktora powstala na powierzchni profilu zamknifJtego jest calko­wicie nierozpuszczalna w wodzie. Powinno sifJ takte pamifJtae, te woda bietqca rozciencza elektrolity i pozwala im wyplynqc razem z wodq utytq do splukiwa­nia, co znacznie utrudnia stopien korozji. Prosimy 0 pozbywanie SifJ wody utytej do splukiwania w sposob przyjazny dla srodo­wiska.

Otwory W celu jak najskuteczniejszego zabezpiec­zenia profil6w zamknifJtych za pomocq pisto­letu do profili nalety otworzye wszystkie otwory odplywowe w karoserii. Jesli bfJdq one zablokowane, zakryte zabezpieczeniami podwozia. lub samoch6d nie posiada takich otworOw. nowe otwory powinny bye

22 15

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni~tych 3

Dobrze, jesli motna zajrzee do profilu zamkni?te­go przy pomocy endoskopu.

Jes/i szkie/et nadlNozia jest wdobrym stanie na/eiy koniecznie usunqe rdz? oraz szkod/iwe substancje chemiczne przy pomocy preparatu FERTAN, w ramach przygotowania do ostatecznej ochrony, kt6ra zostanie p6tniej zastosowana.

Aby usunqe rdze i substancje chemiczne, naleiy wstrzyknqe produkt do wszystkich profi/i zam­kni?tych za pomocq pisto/etu wtryskowego do otwor6w wyposazonego w dySZ? 360~ PamifJtaj, tebyprzy uiyciu pisto/etu upewnlC si?, te cisnienie wynosi 7-9 bar6w, a przy uiyciu pisto/etu do profili zamkni?tych 3-4 bar6w Uiycie r?CZnego spryski­wacza jest za/ecane jedynie w przypadku drzwi, masek, itp., poniewat maksyma/ne cisnienie takie­

go pisto/etu to okolo 1,2-1,5b8r6w, ro niejest wys­tarczajqce, abydokonae atomizacjipnxJuktu FER­TAN wIypowych profi/ach zamkni?tych. Pami?taj, te pnxJukt musi dotrzee do wszystkich poIqczeri, spoin oraz przestrzeni dlNuwarstwowych, abysku­tecznie dzialae.

W przypadku pojazoow z platami rdzy, kt6re odchodzq odpowierzchni i pozostajq na dnie pro­fi/u zamkni?tego, za/ecanejest dlNukrotne zastoso­wanie preparatu FERTAN, poniewat platy muszq najpierw zostae wystarczajqro rozdrobnione, tak, aby potem motna je bylo splukae wodq. Przy takim zastosowaniu motesz zmieszae FERTAN z okolo 50% wody, przypierwszym uiyciu, spryskae wn?trze profi/u i pozwolie dzialae preparatowi przez przynajmniej 48 godzin przy temperaturze 20 "C. W tym czasie pojazd mote bye norma/nie utywany JeSJi temperatury b?dq nitsze nit 20 "C, na przykJad wnocy, czas dzialania powinien bye przynajmniej dlNukrotnie dlutszy. FERTAN nie powinien bye stosowany przy temperaturach ponitej 5 0c.

Splukiwanie Po uplywie czasu dzialania, dokladnie przemyj wodq profile zamkni?te. Uiyj okolo 15 /itT6w wody na katdy zutyty /itT pre­paratu FERTAN i utywaj pisto/etu cisnieniowego na poziomie 6 bar6w, a pisto/etu do profili na pozio­mie 4 b8r6w Podczas procesu sp/ukiwania nie parkuj pojazdu na jasnym podIotu, kafe/kach, plytach chodnikowych, itp., poniewat splywajqC8 woda pozostawi p/amy

Teraz rozpyl nierozciericzony FERTAN wewnqtrz wciqi wi/gotnych profi/6w zamkni?tych, tak jak opi­sane wytej, i pozw6/ dzialae preparatowi ponownie w20 °C przez przynajmniej 24 godziny Takte wtym przypadku, pojazd mote bye norma/­nie utywany, a czas reakcji mote bez tadnych prob/em6w bye przedlutony do 6 miesi?cy (np. w facie).

Pokrywanie wn~trza

zbiornika

Nast?pnie, zbiornik powinien dokladnie wyschnqe przez minimum 72 godziny w tem­peraturze ok% 20 DC. W tym czasie nie rozgrzewaj dodatkowo zbiornika. Po wyschni?ciu powloka TAPOX jest odporna na temperatury do 70 DC, wi?c jesli zbiornik ma bye /akierowany, temperatura pieca /akierniczego nie powinna przekraczae 70 DC.

Uwaga: Pozostala i/ose uszcze/niacza, kt6ra pozostala w orygina/nym pojemniku mote bye utyta do katdego innego zastoso­wania na meta/u tworzqc na nim wyjqtkowo odpornq i gotOWq do ma/owania powierzchni? (np. ogrodzenia, ba/ustrady, samochody).

Czas utvcia oreparatu jest nie dlutszy nit 72 godzinv, gdy jest przechowywany w tempe­raturze ponitej 4 DC.

Kierowanie strumienia powietrza przez zbiornik podczas procesu suszenia ma ogromnq za/et? - rozciericza/niki zawarte w produkcie, kt6re Sq ci?tsze od powietrza, mogq wydostae Si? przez otw6r i nie uszkad­zajq wciqt mi?kkiej powloki podczas proce­su suszenia (efekt tiksotropiczny).

Watne: Przeplyw powietrza mote spowodowae eksplozjfjJ!

Zapewnij odpowiedniqwentylacjfjJ! Obowiqzuje zakaz pa/enia - tadnego ognia

- tadnych otwartych plomieni. Nie utywaj tadnych urzqdzeri elektrycznych (np. odkurzacza)

Dodatkowe informacje: Natychmiast usuri wszelkie p/amy za pomocq rozciericzalni­k6w

(uniwersalnych rozciericza/nik6w celulozowych).

Zbiornik z korozjq i osadem

o r · ..·.oJ •••~. r.

,J ~•• "", ... #.. ~ 1 c. ~~ ' ••.. '~"-;"'i".. - .. ~.. ... 'i:

..~ " t , '~ ' '':~ . ,

- .' .':~.:' ~';' " '~;J.~' '~. -M1\;~~_:' '(. r J.... .... :I. _ ~-'I/.~... ." ,., to

~~';'~~~~ '. C~;;F:~:~~,~.j ft.<" '.~. , !;Jt-..... :,o;';':~'7..=.', ; t -.. \ .' .... ,.;.*~; '. y,

Po czyszczeniu

~"~~-k · \;{rii~: . ., ..t'. ~~: , ~'

~~,.. ' . _ "4. •. ~ •

,.. .i~~ .. 't;:;.~~,~ ' JIo.l-." ~ ... ~.._...

Po usuwaniu rdzy produktem FERTAN

Po koricowym pokryciu preparatem TAPOX

Wi~j infonnacji na: www.fertan.de www.fertan.com E-mail: verkauf@fertan.de

Polska:: www.4x4Partner.plE-mail: info@4x4partner.pl

te't8" fe'\3" 14 23

System wydechowy

Rdza w systemach wydechowych

Kosztowne systemy wydechowe CZ?sto rdzewiejq od wewnqtrz do zewnqtrz, na przyklad, gdy samocMd pozostaje u dea/era dlutej nit przewidywano lub, w przypadku samochod6w k/asycznych, gdy pozostajq one w ha/ach wystawowych. Nawet, jes/i podczas zimy samochody pozostajq w garatu, systemy wydechowe mogq rdze­wiee.

1. FERTAN jest wprowadzony do tlumika

koncowego przez cienkq glowic? natryskowq lub nawet przez kawalek zwyklej p/astikowej

rurki. Glowica natryskowa (rurka) jest wpro­wadzana pomi?dzy deflektorami, tak daleko, jak to mot/iwe, a nast?pnie FERTAN jest stopniowo wtryskiwany, gdy glowica jest wyprowadzana. Poniewat FERTAN jest pro­duktem na bazie wody, Iqczy si? on ze skro­plonym materialem, aby utworzye roztw6r zapobiegajqcy korozji i przeciwdzialajqcy rdzy przez dlugi czas.

2. Poniewat FERTAN nie jest

latwopa/ny, silnik mote bye uruchomiony w katdym momencie

bez ryzyka uszkodzen lub oslabienia dzialania produktu FERTAN, tak diugo, jak temperatura w tlumiku koncowym nie prze­kroczy 400°C.

3. FERTAN mote bye utywany do zabez­

pieczenia innych cz?sci systemu wydecho­wego, jesli tylko motna je pokrywae bezin­wazyjnie. Wiercenie jakichkolwiek otworow w tlumiku srodkowym nie jest zalecane.

Pami~taj: FERTAN nie mote bye wpro­wadzany do katalizatora spalin.

Usuwanie rdzy z profi/6w zamkni{ltych 2

Na tych powierzchniach temperatury w lecie osiqgajq b/isko 9O~ a gdy w nocy temperatura spada, nast(Jpuje zauwata/ny wzrost wi/gotnoSei atmosferycznej - wi/gotnose w przedzia/e tempera­tur od 20-30 °C wzrasta 0 ok% 6,5% na katdy sto­pien wzrostu temperatury. To oznacza, te profile zamkni(Jte powinny bye uznane za przestrzenie wi/­gotne, a nawet mokre przez caIy czas, w dzien i w nocy.

Negatywne skutki tego zjawiska cz(Jsto dotyczq samochod6w k/asycznych, poniewat w tych pojaz­dach aktywna ochrona przeciwkorozyjna

Anode Root blo zur (sauerstoffarm) Feuchtlgkeitsgrenze

mit Schmutz

byla calkowicie lub cZ(JSciowo nieobecna. To oznacza, te spawy czyzachodzqce na siebie spoi­ny sq cz(Jsto najsJabszymi punktami. Takie niOOos­konaloSei w ochronie antykorozyjnej podczas kon­strukcji pojazdu nie mogq bye p6tniej poprawione, poniewat sq one nieodlqcznq cz(JSeiq projektu.

KiOOy profile zamkni(Jte samochodu majq zostae zabezpieczone, czyszczenie mechaniczne lub odrdzewianie bfJdq mot/iwe wylqcznie wtOOy, gdy wszystkie(!) przestrzenie zamkni(Jte zostanq otwar­teo To oznacza, te trzeba bfJdzie p6tniej ponownie je zespawae, co spowoduje da/sze problemy, poniewat nowe spawy nie bfJdq zabezpieczone.

Zabezpieczenie jut zardzewialych proff/ow zam­kni?tych jOOynie warstwq uszcze/niajqGq (np. /akie­rem tub powlokq antykorozyjnq) oznacza, te jaka­kolwiek rdza oraz szkodliwe substancje chemiczne obecne w rdzy sq pokryte uszcze/niaczem, ale mogq powodowae da/sze uszkodzenia. Takie dzialanie nigdy nie bfJdzie wlaSciwym rozwiqza­niem! Rdza w poIqczeniu ze szkod/iwymi sub­stancjami chemicznymi spowoduje, te pod tq powierzchniq zabezpieczajqGq na skutek osmozy chemicznej powstanq p(Jcherze w ktorych rozpocznie si(J jeszcze bardziej niebezpieczna korozja. Zatem najwatniejsze jest, najpierw usu­ni?Cie rdzy i szkod/iwych sUbstancji chemicznych. Takie dziafanie jest najwatniejsze zanim rozpoczniesz jakieko/wiek dzialania w ce/u usta/e­nia rzeczywistego stanu karoserii i wymiany powatnie skorodowanych cz(JSei, aby zapewnie d1ugotrwa/q odpomose szkie/etu nadwozia.

Przyklad zaawansowanej rdzy

13 24

duie ilosci wody i wysoki poziom wi/goci.

Usuwanie rdzy z profi/ow zamkni{ltych

W profilach zamkni~tych powstaje rdza i korozja. Aby skutecznie wyeliminowae te zjawiska w przyszlosci, musimy przede wszystkim wiedziee jak korozja powstaje. Jedynie po swiadomej diagnozie bf]dziemy w stanie skutecznie poradzie sobie z rdzq.

®

Jak powstaje rdza Korozja powstaje poprzez proces elektroche­miczny, kt6ry postf]puje coraz si/niej, jesli nie Sq podjf]te wlasciwe kroki zwalczajqce rdzf]. Proces elektrochemiczny rozpoczyna sif] od efektu kondensacji na wewnf]trznych

powierzchniach metalowych. Tam, do powstalej wi/goci dolqczajq sole. Te wlasnie sole Iqczq sif], aby utworzye kwas, kt6ry agresywnie zaatakuje metal oraz wszystkie obecne powloki zabezpieczajqce, by po pewnym czasie spowodowae ogromne zniszczenia. W wewnf]trznych przestrzeni­ach nadwozia cZqsteczki brudu unoszq si~,

osadzajq sif] i utwardzajq pod wpJywem wysokiej temperatury, aby po ponownym zamoczeniu powodowae si/nq korozjf]. Badania wykazujq, ie zazwyczaj w profilach zamknif]tych oraz wnf]kach znajdujq sif]

11@@

~@()

Usuwanie rdzy z zewnt}trznych czt}sci karo­serii, podwozia oraz czt}sci ramy podwozia

1. Najpierw usun jakqkolwiek luinq rdzf! oraz brud z podwozia i zwr6e szczeg61nq uwagf! na usunif!cie slad6w oleju, smaru i silikonu. Do tej czynnosci jest zalecane urzqdzenie czyszczqce pod wysokim cisnieniem.

2. FERTAN jest nakladany na wciqt wilgotnq powierzchnif! podwozia za pomOCq pf!dzla, rolki lub spryskiwacza pod niskim cisnieniem (o~. 1­3 bar6w). W niszach oraz profilach zam­knif!tych, FERTAN powinien bye wtryskiwany do wewnf!trznych przestrzeni, jesli to motliwe, dyszq 360· . FERTAN powinien bye pozosta­wiony na tych powierzchniach na minimum 24 godziny, a w tym czasie z pojazdu motna nor­malnie korzystac.

3. Przed zastosowaniem ostatecznej ochro­ny, jesli to moiliwe w ciqgu szesciu miesif]cy od zastosowania produktu FERTAN, naleiy

4. Kaidy rodzaj lakieru moie bye uiyty jako warstwa koricowa, jednak uiycie podkladu epoksydowego jest zawsze zalecane jako pierwszej warstwy na powierzchniach zabezpieczonych produktem FERTAN. Podklady epoksydowe Sq bardzo odporne na jakiekolwiek oddziaiywanie zewnqtrzne, np. mechaniczne oddziaiywanie odlamkow kamieni, oddzialywanie srodowiska lub korozji chemicznej i wilgoci.

5. Poniewai FERTAN nie atakuje plastiku, gumy, czy miedzi, nie ma koniecznosci zdejmowania zespolow przewodow lub prze­wodow hydraulicznych i hamulcowych. Opisana wczesniej procedura pozwala znacznie ograniczyc koszty w porownaniu z dotychczas stosowanymi metodami, takimi jak, piaskowanie, przy co najmniej jedna­kowym efekcie. Doswiadczenie pokazuje, ie ramy podwozia odrdzewione produktem FERTAN, Sq zabezpieczone przed nOWq korozjq na znacznie dluiej nii powierzchnie piaskowane.

12 25

pamif]tae 0 dokladnym spryskaniu ramy pod­wozia WOdE].

Sta/owe podwozie samochodu

Usuwanie rdzy z przed­niej szyby/ram okien

W starszych pojazdach rdza powstaje pod przedniq szybq i ramami okien.

Pod wplywem wi/goci, kt6ra przedostaje sif? do tych e/ement6w, w po/cJczeniu z agre­sywnymi substancjami chemicznymi z atmosfery, najpierw warstwa lakieru, a potem

powloki zabezpieczajqce pod spodem, Sq niszczone, a w koricu pow/oka fosforanowa jest usuwana. Wtedy proces destrukcyjny

jest jut nieunikniony i bf?dzie prowadzil do da/szej korozji, jesli nie zostanie zatrzymany. Problem ten jest widoczny, gdy wi/goe, /ub deszcz6wka, pozostawiajq brqzowe p/amy prowadzqce od ram okien do karoserii. Niestety te objawy nie zawsze pojawiajq sif? w przypadku nowoczesnych (a wif?c spojo­nych) ekran6w, gdy wi/goe pozostaje w spoi­nach, tam wlasnie tworzqc korozjf?

Rama przedniej 5zyby

Wtedy warstwy zabezpieczajqce znajdujqce sif? za ramami okien Sq jut zniszczone i muszq bye natychmiast wymienione, jesli chcemy uniknqe da/szego rdzewienia.

Zabezpieczaj wymienione powierzchnie w nast/ipujqcy spos6b:

1. Usuri szyby.

2. Usuri wszystkie pozosta/osci po uszcze/­niaczu.

3. Mechanicznie usuri plytkq rdzf?, tak glf?bO­ko, jak to motliwe.

4. Dokladnie oczyse powierzchnif? z siliko­n6w

5. Nanies FERTAN malym pf?dzlem na zard­zewiale powierzchnie i pozw6/ mu dzialae.

6. Po tym, jak FERTAN zaczql dziafae,

wyczyse powierzchnif? wodq, ale nie pozw61 wyciekajqcemu preparatowi /ub wodzie wyschnqc na karoserii (w celu uniknif?cia

plam na lakierze).

7. Po wyschnif?ciu nanies na powierzchnif? odpowiednie warstwy, podklad lub lakier, i z powrotem zal6t szybf?

Dzif?ki temu procesowi upewniasz sif?, te wczesniej powstala rdza zostala usunif?ta, a poprzez zastosowanie naszego preparatu oraz /akierowaniu, meta/ jest zabezpieczony. W ten spos6b ochrona bf?dzie dzialae tak dfugo, jak utyte warstwy /ub ostatnia warst­wa /akieru pozostanq stabi/ne.

Usuwanie rdzy i korozji z zagi~c oraz spain 2

profili zamknifJtych, a jes/i to motliwe, w poIqcze­niu z pisto/etem natryskowym do wnf?k pod wysokim cisnieniem, w taki sam spos6b jak przy innych wnf?kach. Te przypadki r6tniq sif? zazw­yczaj mniejszq wie/koSciq otwor6w nit w innych cZf?sciach samochOOu i nie motna sifJ do nich dostac utywajqc zwyklej nasadki (8-10 mm). SrOOek do koricowego zabezpieczenia (wosk) nie powinien byc nalotony bardzo obficie, aby nie powOOowac prob/em6w przy p6tniejszym ma/owaniu. Jesli na wnf?kach na masce, k/apie bagatnika lub pane/u drzwi widac wycieki spo­wOOowane

nadmiarem wosku, nadmiar substancji na/ety usunqe rozcienczalnikiem.

Za pomocq wysokocisnieniowego pisto/etu do profili zamknifJtych, motesz naniese FERTAN, a nastfJpnie wypfukac wOOq utywajqc mniejszej dyszy (0 srednicy maksimum 7 mm) do momen­tu, at zaobserwujemy wyplywajqcq czystq woof? Potem nalety naniesc wosk do profili zam­knifJtych. Zawsze jednak /epiej wykonac prace /akiernicze przed zabezpieczaniem woskiem profili zamknifJtych.

W przypadku bardzo wqskich profili zarnknifJtych a w zwiqzku z tym mniejszych otwor6w, wosk mote bye wtryskiwany za pomocq rfJCznego spryskiwacza (pozycja numer 425000) i dyszy 0

srednicy 4 mm, (ub opakowania ze sprayem z

dolqczonq bardzo cienkq dyszq 360 0

ZewnfJtrzne powierzchnie na polqczeniach zagif?tych na/ety zabezpieczyc poprzez zwykly proces ma/owania zgodnie z instrukcjami prOOu­cent6w /akier6w Na spoinach drzwi, w pierws­zym etapie, motna utye prOOuktu FERPOX w ramach dOOatkowej ochrony na powierzchniach wczesniej zabezpieczonych preparatem FER­TAN. Jednak, poniewat ten zabieg wymaga naniesienia dOOatkowej warstwy powlaki, powin­no sif? go pominqc w przypadku krawf?dzi maski i bagatnika, gdzie ostateczny wyg/qd jest bard­ziej istotny

~ 1126

Usuwanie rdzy i korozji z zagi~c oraz spoin 1

Przede wszystkim zewn?trzne powierzchnie zagi?tych polqczeri powinny bye staranie oczyszczone w ramach prac przygotowawczych. Wtety rdzy i wszelkie otwoty powinny bye dost?pne w trakcie pracy z preparatem.

przy stosowaniu preparatu na zagi?tych poIqcze­niach drzwi zaleca si? usunifftCie tapicerki, aby ulatwie dost?p i uniknqe zabrudzenia cz?SCi tapi­cerki.

okolo 4 bar6w (60 psi). OZi?ki swojej lepkosci preparatprzeniknie do zagi?e.. Aby uniknqe plam i slad6w, FERTAN powinien bye jak najszybciej zmyty wodq; nie jest to jednak watne, jesli dana

powierzchnia b?dzie p6tniej malowana.

W zagi?tych poIqczeniach, FERTAN powinien bye pozostawiony na 24 godziny, a nast?pnie poIqczenie powinno bye obficie przemyte czystq wodq. Motna to zrobie przy utyciu pistoletu nattyskowego. Woda, jak rowniet brod i pyl, wyplynie

Ochrona kraw?dzi poprzez zagi?cie i uszczelnianie

W przypadku zabezpieczania poktywy silnika oraz drzwi nalety utye nasadki nattyskowej do

UszczelniaczZapobieganie korozji na polqczeniach za pomocq uszczelniacza

~ Uszczelniacz

Wewnqtrz profili FERTAN powinien bye stosowa­ny bezposrednio na zagi?te poIqczenia przy pomocy pistoletu nattyskowego pod cisnieniem

przez otwoty odplywowe, dlatego nalety pami?tae, te muszq one pozostae otwarte. Zagi?cia Sq teraz caR<owicie wolne od rdzy i przygotowane do zabezpieczenia woskiem.

f81.'3" 10 27

FERTAN@

FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztalcaj'lcy

33%1 Zaawansowany technolo­gicznie preparat przeksz­laicajEjcy rdz~ z wbudowanym wcJz/em ulafwiajEjcym nakladanie. Produkt Nr 2000 1niemiecki Produkt Nr 20002 francuski Prcx:Jukt Nr 20003 hoIenderski Produkt Nr 20004 angie/ki Produkl Nr 20005 wloski Wie/kosc zam6wienia: 24 sztuki w opakowaniu zbiorczym

FERTAN@ Rust converte, (Preparat przeksztalcaj/lCY

'l5S)ml Butelka-spray oraz Pedze/ do prawid/owego nakliJdania.

Prcx:Jukt Nr 22001 niemiecki Produkt Nr 22004 angie/ski Produkt Nr 22005 wIoski Wie/kosc zam6wienia: 12 sztuk w opakowaniu zbiorczym -FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztalcajilcy

'!5rJml Bule/ka-spray oraz Ndze/ , opakowaniu do umleszczenia tub zawieszenia na euro-hac­zykach.

Produkt Nr 22201 niemiecki Produkt Nr 22202 francuski Produkt Nr 22203 holenderski Wie/kosc zam6wienia: 16 sztuk w pojedynczym kar­tonie

FERTAN@ Rust converter" (Preparat przeksztalcajqcy

11gb ml Standardowa bule/ka jednoli­trowa; pasuje do srednicy 096/­nodosl~pnych pistolel6w natryskowych.

Produkt Nr 22601 niemiecki Produkt Nr 22602 trzy j~zyki: niemieckilfrancuskil/io/enderski Produkt Nr 22604 angielski Produkt Nr 22605 wIoski Wielkosc zam6wienia: 6 sztuk

FERTAN@ Rust converter' (Preparat przeksztalcajqcy

'!tfSJo ml Porpny pojemnik pi~ioli­trowy do uiycia w garatu tub przemySle

Produkt Nr 22801 niemiecki Produkt Nr 22802 francuski Produkt Nr 22803 ho/enderski Produkt Nr 22804 angie/ski Produkt Nr 22805 wIoski Wie/kosc zam6wienia: 4 sztuki

FERTAN@ Rust converter' (Preparat przeksztalcajllcy rdzf)50 Iitr6w Pi¢dziesi~io/itrowabeczka z zaworem do utytku prze­myslowego

Produkt Nr 2300 1 niemiecki Produkt Nr 23002 francuski Produkt Nr 23003 hofenderski Produkt Nr 23004 angie/ski Produkt Nr 23005 wIoski Wie/kosc zam6wienia: 1sztu­ka/paleta: 4 sztuki)

3. Dalsze zabezpieczenie Oalsze zabezpieczenie jest szcze­g61nie watne, poniewat pelni ono ro/~ nie tylko zabezpieczenia danej powierzchni, ale r6wniet zabezpiec­zenia warstwy preparatu FERTAN®.

Uwaga: Wprzypadku profili zamkni~tych, po utyciu preparatu FERTAN® u:tyj jedynie wosku do profili zamkni~tych

-tadnych innych preparat6w. Pami~taj, aby nigdy nie stosowae tadnych produkt6w utwardzajqcych (np. lakier6w, podklad6w, itp.). W przypadku zabezpieczenia pod­wozia, wei pod uwag~ cele, do kt6­rych najprawdopodobniej b~dziesz

utywal pojazdu w przyszlosci.

Na przyklad, samochody utywane latem lub samochody konkursowe nie potrzebujq na podwoziu trzech warstw ochronnych. W takich przy­padkach atrakcyjna warstwa lakieru w kolorze karoserii, zabezpieczona transparentnym, calkowicie utward­zajqcym woskiem, najprawdopo­dobniej b~dzie najlepsza,.

Oecyzja nalety do Ciebie, ale nie zapominaj, te wosk jako ostateczna powloka jest znacznie trwalszy nit bitum, czy produkty na bazie smoly.

Zadbaj r6wniet 0 prawid/owq gru­bose zabezpieczenia.

28 9

29

ferpox 1- K wsprayu Do latwiejszego uiycia

w warsztacie

400ml

Puszka 1 kg Artykul Nr 24601 Wielkosc zarn6wienia: 6 sztuk

Kubelek 2,5 kg Artykul Nr 24701 Wielkosc zam6wienia: 6 sztuk

Brak ilustracii

.==:

~

Podklad epoksydowy

..

Ferpox 1-K Podklad epoksydowy Bardzo \>\oYflZymaly podklad epoksydowy l-K do powierzchni poddawanych bardzo duiemu zuiyciu.

Odporny na temperatury ad -40°C do 250°C. Nie zawiera oIowiu i chromian6w. Moina malowac lakierami l-K lub 2-K Odpowiedni do nanosze­nia sprayem lub Pf)dzlem. Kolor: szary bazalt RAL 7012

dodatkiem

wlasci­nie

2. Transparentny wosk do ochrony profili

Stosowanie preparatu FERTAN® zamkni~tych HT

Stosowan;e preparatu FERTAN® samochodu. Pros;my 0 k;erowa­Wosk bardzo wysokiej jakosci z iywicy dla optymalnego pokrycia proW zam­jest tak naprawd~ bardzo proste n;e jak;chkolw;ek pytari do dz;alu knietych w nadwoziu, szczegolnie po usuni~ciu

- zwlaszcza, jesli pow;erzchn;e, techn;cznej obslug; klienta. rdzy produktem FERTAN®. Najlepsze wosci przylegajqce; rzadka ciecz, ktorana kt6rych b~dz;e on stosowany wycieknie z wn~ki; dlugotrwala elastcznosc.

zostaly uprzedn;o oczyszczone. FERTAN® jest dost~pny w Jednak, na pow;erzchn;ach pojemn;kach 0 r6tnej pojem­ HT cavity protection wax

(wosk do ochrony proWitak;ch, jak profile zamkn;~te, nosc;. Oost~pne Sq pojemn;k; od zamknietych HT) puszka-spray 500 ml z dyszq spryskujqcq 360°

kompresor oraz p;stolet z malych 30 m;/ilitrowych butelec­gloW;Cq natryskowa 360 0 Sq zek z wbudowanym p~dzelk;em oraz 60-cio centymetrowq

glowicqn;ezb~dne. W tej broszurze 'touch-up " at do 1000 litrowych Glowica 0 srednicy 4,2 mm

znajdz;esz szczeg6Jy dotyczqce pojemn;k6w przemyslowych. Artykul Nr 28201 Wielkosc zam6wienia: 12kon;ecznego c;sn;en;a ; narz~dz; Puszk; jednolitrowe pos;adajq sztuk

natryskowych. standardowy Iqczn;k, kt6ry pasu­je do wszystk;ch og6lno­

HT cavity protection waxW broszurze znajdz;esz takte dost~pnych narz~dz; natryskow­(wosk do ochrony proWi zamknietych HT) puszkJJ standardowa 1,000 mt (pasuje do wszystkich og6/­nodostfipnych pistolet6w do ochrony podwozia oraz pistoletow wtryskujqcych do profili zamknietych) Artykul Nr 28401 Wielkosc zam6wienia: 12 sztuk

precyzyjne ;nstrukcje dotyczqce ych.

HT cavity protection wax (wosk do ochrony proWi zamknietych HT)

5,000 mt opakowanie do warsztatu z zaworem

Artykul Nr 28601 Wielkosc zam6wienia: 4 sztuki

HT cavity protection wax (wosk do ochrony profili zamknietych HT)

beczka 200 /itr6w

Artykul Nr 28801 Wielkosc zam6wienia: 1 sztuka

8

konserwacj; wszystk;ch cz~sc;

k%ru burszlynowego

Ochrona przeciwko Woski ochronne kamieniom OVER 4

....., Protewax BP 527 Ochrona karoserii oraz przeciw kamieniom z kompleksem . woskowym. Preparal optymalnie przylegaj</cy do- Pojemnosc: 1,000 ml'.' I

powierzchni karoserii; mete bye pokrywany /akierem.Przezroezysly poliakrylowy

PROTEWAX wosk oehronny do alumini­•

OVER 4 SPG- um, mosiqdzu, galwanizo­ Srodek chron/tlcy karo­

I -­

sf!r/fJ ora.z 0.chrona prze­CIW kamlemom

-- wanyeh lub lakierowanyeh powierzehni. Szybkosehnqey

Szaryi odporny na dzialanie uv. Spray-pu5zka 0 pojem­

Artykul Nr 29401 nosciSOOml Wielkosc zam6wienia: 6 Artykul Nr 25101 szluk Wie/kosc zam6wienia: 12

sztuk Puszka standardowa 1000 m/ Artykul Nr 25201

Protewax BP 527 Wielkosc zam6wienia: 6sztuk Pojemnosc: Kanister 5,000 ml

OVER 4 SPGArtykul Nr 29601 Srodek chron/tlcy karo­Wielkosc zam6wienia: 4 sztuki sf!rifJ ora.z 0.chrona prze­

CIW kamlemom Czarny

Plastikowa beczka 170 kg Spray-puszka 0 pojem­

Artykul Nr 29801 nosc/SOO mJ Wielko$C zam6wienia: 1 sztuka Artykul Nr 25301

Wielkosc zam6wienia: 12Brak jluslracji szluk Puszka standardowa 1000 m/ Artykul Nr 25401 Wielkosc zam6wienia: 6 sztuk

Spray woskowy do ochronypodwozia UBS 220 Pojemnosc: 500 ml Transparenlny -

Bardzo odporny, moeny i e/aslyezny wosk o optymalnej odpornosci.

Dlugolrwa/a oehrona przed kamieniami, wodq i korozjq. talwy w utyeiu.

PierwszorzfJdna jakosc.

Artykul Nr 2720 1 Wielkosc zam6wienia: 12szluk

UBS 220 do pistoletow natryskowych Pojemnosc: 1,000 ml Artykul Nr 27401 Wielkosc zam6wienia: 6szluk

UBS 220 beczka Pojemnosc: 220 litrow Artykul Nr 27801 Wie/kose zam6wienia: Iszluka

Brak iluslracji

30

Czyszczenie jest podstawowq CZflSciq przygotowania powierzchni. Ostateczny efekt mote bye tylko tak dobry, jak pozwala na to przygoto­wanie.

Nie zapomnij, te przed zastosowa­niem produktu FERTAN® powierzchnia metalowa, na kt6rq chcesz naniese preparat musi bye idealnie czysta. FERTAN® jest pre­paratem na bazie wody i nigdy nie bfldzie w pelni skuteczny w walce z rdzq przy obecnosci brudu, oleju, smaru lub silikonu, wiflC przede wszystkim gruntownie wyczyse powierzchnifl, na kt6rq naniesiesz preparat.

Powierzchnia nie musi bye wolna od rdzy, ale musi bye gruntownie czy­sta.

Z naszymi preparatami cZYSZCZqCY­mi, to nie problem!

Przedstawione ponitej srodki wplywajq tet na trwalose efektu, poniewat czyste przedmioty Sq trwalsze. Uwataj r6wniet, aby nie przeoczye ukrytego silikonu. Niewielkie slady silikonu pozostajq w porach i rysach nawet czystego, oszlifowanego metalu i motna je usunqe jedynie preparatem usuwajqcym silikon.

7

'18 preparatu FERTAN@

Trzy najwatniejsze kroki Usuwanie rdzy ze zbior­nik6ww procesie konserwacji

FeDOX Koncen~atusuwajqcy rdz,? FeOOX to produkt stworzo­ny specjalnie do usuwania rdzy z wewnfitrznych powierzchni zbiornik6w oraz do usuwania rdzy z cZfisci3. Dalsze zabezpieczenie stalowych. Preparat umoili­wia calkowite usunificie warstwy tlenku, lak, aby wewnfitrzne powierzchnie zbiornika byly calkowicie blyszczqce.

Od razu po zakoriczeniu procesu, powierzchnia meta­Iowa (naj/epiej wCiqi wilgot­na), powinna zostae pokryta produktem FERTAN, w celu zapobiegania korozji atmos­ferycznej.

Produkt Iqczy sifi z wodq w 10% roztw6r. Przy stosowa­niu w pluczkach ultradtwifikowych naleiy uiywae roztworu 20%

Butelka 1000 ml

Artykul Nr 23261

Wielkose zamowienia: 6 sz1uk

Pokrywanie zbiornik6w

Pow/oka epoksydowa 2K ze stworzonq specjalnie do pokrywania zbiornik6w twardq pow/okq epoksydowq Po utwardzeniu (72 godziny wok. 20°C + wzglfJdna wi/gotnose ponitej 70%), produkt jest odporny na wszystkie paliwa, lugi oraz kwasy Preparat tworzy warstwfi niezwykle odpornq, m.in. na interwencje mechaniczne scieranie. TAPOX mote bye stosowany jako pow/oka wewnfitrzna w aluminiowych lub sta­lowych zbiorniki paliwa, zbiorniachi na olej opa/owy, zbiornikach balastowych lodzi i stat­kow.

(Nie nadaje sifi do zbiornikow z wodq pitnq)

TAPOX mote bye rowniet stosowany w prze­mysle oraz do pokrywania podloiy betonow­ych, ktore Sq poddane bardzo duiemu zuiyciu.

Preparat jest zawsze dostarczany z odpowied­niq ilosciq utwardzacza TX 10.

PU5zka 415 9 Artyku/ Nr 24050

Wielkose zam6wienia: 6 sz1uk

WAtNE: Pojemnose puszki uwzglfidnia moiliwose dola­nia utwardzacza i wymiesza­nie ca/osci.

Utwardzacz doTAPOX TX 10 PU5zka 125 9 Artykul Nr 24150

Wielkose zamowienia: Zawsze w polqczeniu z Artyku/em Nr 24050

31 6

Srodki czyszczClce

GRAND PRIX Srodek czyszczllcy do Srodek CZ}'SZCZ4CY do k61 silnika F1

Butelka spray Pojemnosc: 500 ml Butelka spray

Pojemnosc: 1,000 ml Zapobiega emulsyfikacji!

wyjqtkowo niskq cen~

Silna moc czyszczqca za Separuje olej i wod~; nie

Artykul Nr 72501 atakuje lakieru, gumy oraz ktOry nie rozpuszcza sif! w wodzie i Iw0IZY ide­ zwili powierzchnif!, na kt6rej stosowano prepa­plastiku.

Wielkosc zamowienia: 24 aln'l bazf! pod kolejne WalStwy kryjCJC8.. - rat Oeteli preparat utywany byf na suche Artykul Nr 74101

Butelka spray powierzchnie - np. w profilach zamknif!tych).Pojemnosc: 1,000 ml Wielkosc zamowienia: 12

FERTAN mote bye uiywany jako warslwa Teraz pozw61 dzjalac preparatowi FERTAN Artykul Nr 72701

zabezpieczai'lca na lekko zardzewialym meta­przez przynajmniej 24 godziny (Iub 48 godzin w Wielkosc zamowienia: 12

lu, zaawansowanej rdzy oraz na nie zardze­temperaturach ponitej 12 "C). Nie utywaj w

wialym metalu_ Poniewat FERTAN to prOOukt temperaturach ponitej temperaturyzamarzania

na bazie wody, przenika on przez zachodz'lce przed ponownym utyciem preparatu zawsze Srodek czyszczllcy do Uniwersalny srodek na siebie warstwy blach, spoiny, profile zam­przepJucz powierzchnif! wOO'l. k61 F1 czyszCZlJcy (do plastiku) knif!te, spawy oraz Itlczenia, a nawet JuSZCZ'lCYF1Butelka spray

Butelka spray sif! lakier, i potem reaguje. Mote bye stosowanyPojemnosc: 1,000 ml Powierzchnie metafowe, na kt6rych zastosowa­Pojemnosc: 1,000 ml zar6wno na suchym. jak i wilgotnym metalu. NieNajlepsza moc no preparat mog'l bye takpozostawione 00kilkuBez trudu usuwa osady.

czyszczqca. Do najsku­ jest szkOO/iwy dla gumy, chromu, plastiku, szklaslady, olej, smar z pJastiku dni do maksymalnie szeSCiu miesif!C}'. przedteczniejszego i najlatwiejs­ lub mnych matenal6w oraz niezniszczonego lakieru. FERTAN staje sif!sztucznych. Idealny do dalszym pokrydem powierzchni (np. lakierem),

powych lub stalowych, zego czyszczenia (elg sto­

czyszczenia desek aktywny jedynie. kiedy napotyka na metal lub powinna bye ona zmyta wOO'l, lub starta mif!kk'lrozdzielczych, tapicerki otworow nawiewowych, rdzf!. Motna go usun'lc ze wszysfkjch innychdrzwi, pokryc z tworzyw szmatk'l z czamego pylu powsta/ego po wiqza­progow, i kolpakow z pla­sztucznych, zderzakow. powierzchni zmywaj'lc go wOO'l. Nie jest szkOO­stiku. Moina rowniei stosowac niu chemicznym rdzy.

Artykul Nr 72101 do czyszczenia mebli ogro­liwy dla zdrowia, ani poprzez wdychanie, ani dowych oraz w kuchni. Wielkosc zamowienia: 12 przez bezposredni kontakt. Co wif!cej, nie jestArtykul Nr 75101 Utrpreparatu FERTAN starcza na powierzchnif!

lalwopalny oraz minimalizuje szkody dla srodo­Wielkosc zamowienia: 12 ok% 15 tn2. FERTAN mote pozostawiC sladywiska powodowane usuwaniem rdzy Tak

na jaSniejszych powierzchniach, wif!C powinie­dJugo, jak powierzchnia, na kt6rej stosowano

Srodek czyszczllcy do Srodek do usuwania nes je zabezpieczyc przed pobrudzeniem pre­k61 F1 Special insekt6w oraz czyszc­produkt, jest pokryta zabezpieczaj'lCCJ powlok'l,

paratem. Jesli utywasz spryskiwacza, umyj gozenia szyb F1 FERTAN jest skuteczny przez wiele lat. FER­Butelka spray Butelka spray wOO'l po utyciu. Pojemnosc: 1,000 ml TAN mote bye stosowany na zewn'ltrz PIZYPojemno{;c: 1,000 ml FERTAN to demny pIyn 0 przyjemnym zapa­Stworzony specjalnie do chro­ katdej pogodzie, z wyj'ltkiem mrozu.Szybko czysci mowanych k61 szprychowych powierzchnie szklane i chu, lekko kwasowy, 0 cif!tarze wlaSciwym ,. 18.oraz polerowanych k61 alumi­

niowych i slalowych. lakierowane np. z insekt6w, czy ptasich odchodow. Instrukcja uzycia: Najpierw usuri sypk'l Nieszkodliwy dla lakieru, Wprzypadku kontaktu ze sk6r'l wystarczy prze­

Efekt wysoko-adblaskowy. Po zaslosowaniu, chrom rdzf!, smar, olej i brud szczotk'l, such'l szmatk'l,chromu, plastiku, szkla. wyglqda jak swieio wypolero­ mye dane miejsce biet'lCCJ wOO'l. Nie pic. WZewn~lrzne powierzchnie strumieniem wody pod cisnieniem. itp.wany! Preparal calkowicie szklane (np. szyby) stajq zamknif!fym pojemniku, FERTAN mote byewo/ny ad kwas6w; nie alakuje

si~ czyste i wolne od Nastf!pnie nanies FERTAN za pomocq p¢zlai,chromu wszprychach oraz na osadu. przechowywany bez ograniczeri.Iqcznikach w ko/ach szpry­ waJka, gCJbki lub utywajqC OOpowiedniego pistcrchowych. Przechowywae FERTAN w miejscu, do kt6rego

Artykul Nr 76101 letu natryskowego. Po uplywie ok% 1 godzinyArtykul Nr 73101 nie dociera mr6z. Wielkosc zamowienia: 12 Wielkosc zam6wienia: 12

32 5

FERTAN to skutecznie uiywanyod wiefu fat produkt, kt6ry umotfiwia zabezpieczanie zard­zewialych powierzchni. Nie trzeba jut mecha­nicznie usuwae rdzy, poniewat FERTAN przeksztaJca jq i usuwa. Jest takte bardzo sku­teczny w profifach zamkni~tych.

Mechaniczne usuwanie rdzy i piaskowanie rnogq okazae si~ nieskuteczne, poniewat usu­wajq jedynie sypkq rdz~. UiywajqC produktu Fertan Rust Converter (srodka przeksz­talcajqcego rdz~) motesz osiqgnqc standarckr we usun¢e rdzy przekraczajqce 8A2.5. oraz cieszy6 sif! ze znacznej oszcz~noSci koszt6w oraz chroniC srodowisko.

Co oznacza FERTAN? W naszej nazwie motesz odczyta6 nazwy for­mul chemicznych, poniewat FER =(ang.) fer­rous (tefazo i stal), a TAN = tanina.

Czym jest FERTAN? FERTAN to produkt na bazie wody, kt6ry pene­truje rdz~, wiqie jq chemicznie i pozostawia zabezpieczony powierzchniowo metal. Watne jest, te FERTAN nie poklyvva rdzy, jak inne pro­dukty, Ieczjq rozk/ada. Powstaly wefekcie czar­ny proszek mote bye latwo zmyty, a w8!SfWa, kt6ra znajduje si~ pod spodem jest bardzo dobrze zabezpieczona dzi~ki nowo­powstaJemu wiqzaniu z metafem. W8!SfWa ta zast~puje rdze dop6ki nie stworzy wiqzania z metalem pod spodem. Na powierzchni tworzy si~ zwarta W8/Stwa - zwiqzek tefaza i taniny,

Srodek do czyszczenia dachu w kabrioletach F1

Butelka spray Pojemnosc: 1,000 ml Latwe czyszczenie dach6w wkabriolelach. Skutecznie usuwa br6d, osad oraz plamy z plasti­kowych dacMw. Nie ala­kuje klejow uiytych na dachu.

Artykul Nr 98101

Wielkosc zam6wienia: 12

Srodek do polerowania gumy - wysoki polysk Butelka spray Pojemnosc: 400 ml Spryskuj suche oczyszczone opony, w celu osiqgni~cia dlugotrwalego natura/nie blyszczqcego wykoriczenia, kt6re poprawi wyglqd kazde­go samochodu. Szczeg61nie przydatny do samochod6w pokazowych, wystawowych oraz wszystkich wysoko­standardowych samocho· d6w. (w szesciu j~zykach)

Artykul Nr 73412

Wielkosc zam6wienia: 12

Pianka do tapicerki Butelka spray Pojemnosc: 600 ml Bardzo skuteczna do czyszczenia tapicerki i tka­nino

Artykul Nr 73601

Wielkosc zam6wienia: 12

Srodek czyszczqcy do opon • matujqcy Butelka spray Pojemnosc: 600 ml Optymalne czyszczenie i ochrona wszystkich rodza· j6w opon. Produkt spienia si~ tworzqCjedwabny matowy potysk. Brud jest usuwany automa­tycznie podczas procesu.

Artykul Nr 73501

Wielkosc zam6wienia: 12

Wynik testu AutoBild: DOBRY

4

3

Drodzy entuzjasci klasycznych samochodow,

Co roku rdza i korozja powodujq zniszczenia warte miliardy zfotych.

Jest wi~c zroz:.Jmiafe, te coraz wi~cej wfascicieli chce zabezpieczyc swoje samochody oraz inne posiadane metalowe sprz~ty przed tymi wfasnie zagroteniami. Po pierwsze, nalety pami~tac, te ponad 75% rdzy na karoserii tworzy si~ wewnqtrz. Dlatego naprawd~ skuteczna ochrona musi uderzyc w ir6dfo problemu:profile zamkni~te oraz spoiny.

Nasz produkt FERTAN® Rust Converter, dzi~ki swojej lepkosci, jest niezwykle skuteczny, m.in. w profilach zamkni~tych i pofqczeniach blach. Mote wyelimino­wac jut istniejqcq rdz~ i chronic metal przed dalszym rdzewieniem.

Wszystko to dotyczy oczywiscie nie tylko samocho­d6w, ale takte wszystkich przedmiot6w wykonanych z metalu. Olatego dostarczamy FERTAN® takte m.in. do cel6w przemysfowych, rurociqg6w, statk6w oraz instalacji portowych.

Z pozdrowieniami,

Specjalisci z

FERTAN®

--

10drdZ8Wiacz nr na swiecie!

.'111111_,mlli-...-.. -

I '. I I

·---­'I

00 kupienia u vvyfqcznego dystrybutora

4x4""n" 02-690 Warszawa, ul. Bokserska 4 tel. (22) 857 31 63, (22) 857 90 26

info@4x4partner.pl

·..przeciwko rdzy ...doprofill . .wosk do podwozia ...do zblornik6w ...grunt .•pl'loIltI zamkni~tych

do czyszczenll ...dochromu ...do sdnika ...docabno .~do opon . pasta do rollk •.04 pnykr. felg ZllpKhy

Stempel

FERTAN GmbH DEUTSCHLAND· Postfach 100953·66009 SAARBR CKEN ~ Telefon: 0681/71046· Telefax: 0681/71048 - www.fertan.de· e-mail: VerkaufOFertan.de