本工程范围仅包括港北连接渠、一支渠扩挖部分。下丰庄埋管段路及东狼尔窝泵站、下丰庄泵站部分的环境影响在同期进行的《天津市北水南调完善工程（中线）管道及泵站

天津市北水南调完善工程（中线）渠道部分环境影响报告表

1

一、工程基本情况

工程名称天津市北水南调完善工程（中线）渠道部分

建设单位天津市水务工程建设管理中心

法人代表宁云龙联系人孙工

通讯地址天津市河西区广顺道 8 号

联系电话 022-58792072 传真 / 邮编 300202

建设地点天津市武清区大黄堡镇、崔黄口镇、大碱厂镇

立项审批部门天津市发展和改革委员

会批准文号津发改农经[2018]302 号

建设性质新建 √改扩技改行业类别

及代码水资源管理 N7620

占地面积（平方

米） 368100

绿化面积

（平方米） /

总投资

（万元） 22800

其中：环保

投资（万

元）

216.41

环保投资占

总投资比例

（%）

0.95%

评价经费（万元） 25 预期建成日期 2019 年 8 月

工程内容及规模

1、工程建设必要性

天津市南部地区水资源严重短缺，现有的北水南调工程建于 2000 年，从北运河经卫

河调水至独流减河，但由于北运河汛期来水集中，多由青龙湾减河下泄分流入潮白新河入

海，可向南调水的时间段很短，调水量不超过 2000 万 m3。加之调水线路利用天然河道，

与当地排沥有矛盾，因此现有工程向南部调水运用机率不高。为完善并充分利用北水南调

工程，有效解决北水多、南水少的问题，改善南部地区水源短缺和水质差的状况，本工程

规划连通北运河与青龙湾减河，将北部地区潮白新河、青龙湾减河等河道调蓄的雨洪水和

引滦原水，调至静海等南部地区，重点保障静海团泊洼、滨海新区北大港湿地的生态环境

用水和静海地区部分农业用水需求，改善武清、北辰、西青沿线地区的河道水环境状况，

同时为北运河通航提供水源保障。

规划工程位于武清区北部，规划调水线路有 2 条，即中线“港北连接渠+一支渠+下丰

庄埋管段”，北线“东王庄连接渠+柳河段+黄沙河段”。按照规划，优先实施“中线”工程，


2

实施港北连接渠治理，打通青龙湾减河、北运河连接通道，缓解潮白新河行洪和水源存蓄

压力。适时建设“北线”工程，使北运河整体抬高水位，满足通航需求。因此，积极实施生

态补水，充分利用于桥水库和北部河系水源实施补水，改善北水南调沿线河道水质。

本工程为“中线”工程中的渠道部分，中线线路位于天津市武清区北部，青龙湾减河

以西、北运河以东，主要利用港北连接渠、一支渠扩挖，之后在下丰庄北进行埋管至北运

河（下丰庄埋管工程不在本评价范围内），渠道部分线路总长 18.499km。

北水南调完善工程（中线）将通过利用改造现状河渠尽可能多的调引滦水或潮白新河、

青龙湾减河河道槽蓄的雨洪水以及大黄堡湿地存蓄的雨洪水至相对缺水的南部独流减河，

缓解南部河道缺水的局面，改善南部河道及所利用河道的水质状况、改善生态环境；同时

向北运河补水满足北运河通航水位要求。

本工程属于引水工程，由天津市水利勘测设计院进行设计，本次评价工程的基础资料

主要参考《天津市北水南调完善工程（中线）可行性研究报告（渠道部分）》。依据《中

华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护

管理条例》等，本工程需进行环境影响评价工作。根据环保部令 44 号《建设项目环境影

响评价分类管理名录》、生态环境部令第 1 号“关于修改《建设项目环境影响评价分类管

理名录》部分内容的决定”的划分，本工程属于引水工程“其他”类别，需编制建设项目环

境影响报告表。受天津市水务工程建设管理中心委托，南京国环科技股份有限公司承担了

该项目环境影响报告书的编制工作（见附件一）。

接受委托后，环评单位成立了由相关环境评价专业技术人员组成的环境影响评价项目

组，对涉及到的场地进行实地调查，收集整理了有关规划和技术资料、当地社会经济资料

以及其它相关资料。按照《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）、《环

境影响评价技术导则水利水电工程》（HJ/T88-2003）和专项技术导则等有关技术规范，

编制了《天津市北水南调完善工程（中线）渠道部分环境影响报告表》。

2、工程地理位置

中线线路位于天津市武清区北部，青龙湾减河以西、北运河以东，主要利用港北连接

渠、一支渠扩挖，之后在下丰庄北进行埋管至北运河（不在本工程评价范围内），渠道部

分线路总长 18.499km。线路起自青龙湾右堤东狼尔窝泵站，向西南沿港北路北侧利用港

北连接渠，直至宝武公路，该段线路长 15.755km，向北穿宝武公路涵管后与现状一支渠

衔接；沿现状一支渠向西北延伸 2.744km 至杨崔公路，穿杨崔公路后向西经现状下丰庄


3

北侧田间道路约 1.666km，直至北运河左堤拟建的下丰庄泵站处。具体位置见附图 1，渠

道走向见图 1-1。

本工程范围仅包括港北连接渠、一支渠扩挖部分。下丰庄埋管段路及东狼尔窝泵站、

下丰庄泵站部分的环境影响在同期进行的《天津市北水南调完善工程（中线）管道及泵站

部分环境影响报告书》中另行评价。

图 1-1 工程施工布置图

3、工程规模

线路工程主要建设内容包括：扩挖港北连接渠段 15.755km、一支渠 2.744km，开挖

土方共计 48.04 万 m3，将渠道过流能力将由现状的 6.1～10.0 m3/s 提高至 15m3/s。对河道

的阻水建筑物拆除或拆除建桥。实施工程段线路涉及的闸涵桥工程包括跨河建筑物 28 座

（其中需实施工程跨河建筑物 19 座（不包括泵站）），沿河建筑物 31 座（其中需实施工

程沿河建筑物 24 座）。

4、总体布置

中线工程利用港北连接渠（青龙湾减河～宝武公路），一支渠（宝武公路～杨崔路段）、

下丰庄埋管段，线路全长 20.165km。线路从青龙湾减河沿港北路向西南至宝武公路，利

2 Km

图例

施工营区

施工围堰


4

用现状渠道港北连接渠进行扩挖；埋管穿宝武公路（0.28km）后沿一支渠扩挖至杨崔公

路。穿杨崔公路后向西埋管 1.666km 至北运河处，该段考虑采用埋 3 排直径 3.0m 混凝土

管，末端设 1 座线路扬水泵站。

本工程（渠道部分）起点为东青龙湾减河右堤的东狼尔窝泵站，经港北路北侧的港北

连接渠 15.755km，一支渠 2.744km，全长 18.499km，以上两段均位于武清区境内。

1）工程现状

港北连接渠位于港北路北侧渠道，渠道两侧现状滩地高程左岸 5.06m～2.24m，右岸

滩地 4.57～2.47m，渠底两端高中间低，渠底高程为 0.70～-2.20～1.70m，渠底宽约 5～15m，

渠上口宽 20～40m。渠道南侧的港北路路面高程为 8.20~3.50m，港北路沿途有长 11.91km

沥青路、长 3.78km 土路，路面宽约 3.0~5.0m 不等，有部分破损砖路，其余为土路，两侧

农田鱼池遍布。一支渠沿宝武公路北侧向西北直至杨崔公路，渠道左岸地面高程 4.9～

2.0m，右岸地面高程 4.2～2.0m，渠底高程-0.7～1.34m，渠底宽约 6m，渠口宽约 18 左右。

两岸土路交错分布，局部地段无路。

2）施工布置

根据港北连接渠两岸及渠底现状情况，为满足工程输水需要，需对该段渠道进行清除

河道内淤积底泥、扩挖的治理措施，局部不满足超高河段进行堤防加高设计。

①港北连接渠桥清淤扩挖至河底高程-1.0m，渠设计底宽结合现状河道情况采用

6.0m、8.0m、10m 和 12.0m；渠道边坡分别采用 1:2.5 渠道不护砌、边坡 1:2.0 采用生态联

锁式护坡、C80 砼预制空心护壁桩直槽开挖、C80 砼预制空心护壁桩与 1:2.5 边坡不护砌

结合等四种型式。

②穿宝武公路段涵管长 280m，该段实施考虑先修建建导行路，路下段采用明挖埋设

3 根Ⅲ级直径 3.0m 混凝土承插口管，穿路段长 44.5m，管道之间净距 0.9m，管道底顶高

程-0.9m，管道下设 C30 钢筋混凝土底板、厚 0.4m，底板下设 C15 素混凝土垫层、厚 0.10m。

过路后与转弯段相接。

③一支渠段渠底宽 12m，均采用 C80 砼预制空心护壁桩直槽开挖方案、护壁桩尺寸

0.4×0.4m，渠底采用现浇混凝土护砌，底高程-1.0m。C80 砼预制空心护壁桩顶采用现浇

钢筋混凝土帽梁连接，帽梁顶高程 3.00m，帽梁尺寸 0.4×0.8m，上设高 1.20m 的仿木栏杆，

桩顶两侧接框格草皮护坡，护坡与现状河口顺接，利用施工后的道路，作为巡视道路。


5

1:2.5 渠道不护砌

边坡 1:2.0 采用生态联锁式护坡

C80 砼预制空心护壁桩直槽开挖

图 1-3 断面设计图


6

3）穿越工程

中线的港北连接渠、一支渠、下丰庄埋管线路涉及的闸涵桥工程包括跨河建筑物 28

座（其中需实施工程跨河建筑物 19 座（不包括泵站）），沿河建筑物 31 座（其中需实施

工程沿河建筑物 24 座）。

港北连接渠、一支渠线路跨河建筑物 26 座（不包括穿杨崔公路涵闸、进水口渠联通

涵），其中节制闸及进水闸共 8 座，包括拆除重建 4 座、保持现状 3 座、列入其他实施项

目涵闸 1 座；拆除重建过路涵 1 座；新建穿公路涵管 1 座；桥共有 16 座，拆除废弃阻水

桥 1 座、拆涵桥重建桥 10 座、保持现状 5 座；沿河建筑物 31 座，其中 19 座节制闸为新

建，1 座拆除移位重建（兰家庄节制闸）、7 座保持现状、3 座拆除重建、1 座新建闸头。

拆除重建的闸涵桥工程的均为原址拆除重建，重建的规模、涵孔/桥面均与之前保持一致，

不做变动。详见中线跨河（渠）建筑物汇总表 1-2 及附图 2；中线沿河（渠）建筑物汇总

表 1-3 及附图 3。

表1-2 中线跨河（渠）建筑物汇总表

序号建筑物名称建设方式规模（m3/s）

1 东狼窝 1#桥原址拆除重建 15

2 东狼窝 2#桥原址拆除重建 15

3 于家庄桥原址拆除重建 15

4 苏楼 1#桥原址拆除重建 15

5 苏楼 2#桥（废桥）拆除 15

6 康刘庄桥保持现状 15

7 曹家岗桥（原为过路涵）拆除建桥 15

8 武安营桥（原为过路涵）拆除建桥 15

9 苇库桥（后崔公路）保持现状 15

10 柳河进水闸保持现状 15

11 高坑泵站进水闸保持现状 15

12 高坑泵站西过路涵闸已列入其他项目 15

13 大宫城桥（原为过路涵）拆除建桥 15

14 港北连接渠桥（津围公路）原址保持现状 15

15 黄沙河进水闸（左岸）保持现状 15

16 黄沙河进水闸（右岸）原址拆除重建 15

17 津蓟铁路桥保持现状 15

18 孙林庄桥原址拆除重建 15

19 汊百户桥原址拆除重建 15

20 洪家庄过路涵闸原址拆除重建 15

21 港北连接渠桥（大东路）保持现状 15

22 渠扩鱼池进水涵原址拆除重建 15


7

23 渠扩鱼池出水闸原址拆除重建 15

24 穿宝武公路涵管新建 15

25 年辛庄过路涵闸原址拆除重建 15

26 年辛庄桥原址拆除重建 15

27 穿杨崔公路涵闸新建 15

28 进水口渠连通涵新建 15

注：穿杨崔公路涵闸、进水口渠联通涵包含在下丰庄埋管段。

表1-3 中线沿河（渠）建筑物汇总表

序号建筑物名称建设方式规模（m3/s）

1 东粮窝支渠 1 节制闸新建 2.5



4 于家庄支渠 1 节制闸新建 2.5

5 于家庄支渠 2 节制闸新建 0.5

6 康刘庄支渠节制闸保持现状 2.5

7 曹家岗节制闸拆除重建 2.5

8 武安营支渠节制闸新建 2.5

9 龚小庄支渠节制闸新建 0.5

10 苇库桥东节制闸新建 2.5

11 东高坑支渠 1 节制闸新建 2.5

12 东高坑支渠 2 节制闸新建 2.5

13 柳河北桥节制闸保持现状 2.5

14 柳河节制闸（南侧）保持现状 24

15 跨柳河节制闸新建 24

16 高坑扬水站保持现状 /

17 大宫城桥东节制闸新建 0.5

18 大宫城泵站保持现状 /

19 跨黄沙河节制闸新建 29

20 黄沙河节制闸（南侧）保持现状 29

21 后苏庄北支渠节制闸新建 0.5

22 洪庄子泵站支渠 1 节制闸新建 2.5

23 洪庄子泵站保持现状 /

24 洪庄子泵站支渠 2 节制闸新建 24

25 郭家庄节制闸拆除重建 2.5

26 二支排渠节制闸新建 2.5

27 鱼池支渠 1 节制闸新建 2.0

28 鱼池支渠 2 节制闸新建 2.0

29 北引渠进口节制闸重建闸头 2.0

30 年辛庄桥南支渠节制闸拆除重建 0.5

31 兰家庄节制闸拆除重建 5


8

5、工程设计标准

根据《海河流域防洪规划》、《北三河系防洪规划》，北运河、青龙湾减河、潮白新

河防洪标准为 50 年一遇。因此，本次按照 50 年一遇的防洪标准进行设计，排涝区自排标

准 10 年一遇、机排标准 5 年一遇。

考虑到天津市农田排水设计标准采用 10 年一遇，近年来，青龙湾减河两岸扬水站均

按 10 年一遇的机排标准设计，高于《海河流域防洪规划》中青龙湾减河排涝的设计标准。

当涝水与《海河流域防洪规划》发生矛盾时，通过调度措施，行洪优先。

6、施工组织设计

（1）施工导流及围堰

①施工导流

依据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2017）、《水利水电工程等级划分

及洪水标准》（SL252-2017）确定导流建筑物级别为 5 级。施工导流洪水重现期宜按 5

年一遇考虑，安全加高取 0.5m。

②施工围堰

本工程考虑施工期间港北连接渠及其交叉河道均按断流考虑，施工采用围堰一次性拦

断河渠的导流方式，导流时段选择为非汛期，并尽量避开农田灌溉期。

本工程设计施工围堰主要布置于港北连接渠上、与港北连接渠交叉沟渠处、拆除重建

穿堤建筑物上游的柳河、黄沙河侧。工程搭建施工围堰将河道分割为 4～5km 左右的河段

进行施工作业。施工围堰采用均质土围堰型式，根据水文资料围堰设计水位取相应河道、

渠道常水位。

初期排水和经常性排水主要采取明排水型式布设。本工程拟采用 7.5kw 离心泵抽排河

道内剩余积水至交叉河渠内。

（2）主体工程施工

①土方工程

天津市北水南调完善工程(中线)渠道部分的实施工程段总长 18.499km，共分两段，包

括港北连接渠段 15.755km，一支渠段 2.744km。本工程沿线具备土方就近堆存条件，故

本工程开挖利用土方采用就近堆存。

本工程全线清基土方均采用 74kw 推土机推运 40m，集中后采用 1m3挖掘机装 8t 自

卸汽车运至弃土场；全线土方开挖均采用 1m3挖掘机开挖，用于回填的土方采用 74kw 推


9

土机推运 40m 至临时堆土区堆存，多余土方采用 8t 自卸汽车运至弃土场，人工配合修坡

清槽；全线土方回填均采用开挖土方，采用 74kw 推土机推运 40m 从临时堆土区运至基

坑沿线，74kw 拖拉机碾压，蛙夯辅助，边角部位需辅以人工蛙夯夯实。

工程弃土场设于武清区修店路南侧、津围公路北侧、青龙湾减河右堤南侧的鱼塘处，

现有鱼塘水计划抽出并排入附近河道中，工程弃土运距约为 15km，具体位置见图 1-1。

本工程弃土弃渣场占地 63900 m2，工程弃土弃渣总量为 33.49 万 m3。根据现场调查，弃

土场平均坑深为 8.5m，容积约为 54.32 万 m3，满足弃土需求。

图 1-4 弃土路线

②混凝土工程

本工程混凝土浇筑主要集中于河道沿线的护砌以及沿线的渠道建筑物等处。混凝土浇

筑总量为 3.37 万 m3，现浇混凝土采用商品混凝土运至施工现场，泵送入仓，分层浇注，

振捣器振捣。

③管道工程

穿宝武公路段长 280m 采用导行明挖埋管。宝武公路段实施考虑先修建建导行路，路

下段采用明挖埋设 3 根Ⅲ级直径 3.0m 混凝土承插口管，管道下设厚 0.4m C30 钢筋混凝土

底板，底板下设厚 0.10m C15 素混凝土垫层。过路后与转弯段相接，采用混凝土箱涵型式，

箱涵后接埋管段，管道采用Ⅱ级直径 3.0m 混凝土承插口管，管道下设厚 0.4m 粗砂垫层。

2 Km 弃土路线

一支渠

图例

港北连接渠


10

本线路管道工程采用Ⅱ、Ⅲ级混凝土承插管，每根长 2m，接口为承插型，采用专用

橡胶圈止水。在管槽基础处理完毕后，用 40t 汽车起重机下管，然后用卷扬机或人工绞磨

等设备拉管就位，并调整好管口间隙量，检查管的安装高程及水平偏差，均合格后方可回

填。

④临时支护工程

一支渠段采用预制桩支护直槽开挖方案。一支渠段渠底宽 12m，均采用 C80 砼预制

空心护壁桩支护直槽扩挖方案，渠底采用现浇混凝土护砌，底高程-1.0m。C80 砼预制空

心护壁桩顶采用现浇钢筋混凝土帽梁连接，桩顶两侧接框格草皮护坡，护坡与现状河口顺

接，利用施工后的道路，作为巡视道路。

⑤涵桥工程

实施工程段线路涉及的闸涵桥工程包括跨河建筑物 28 座（其中需实施工程跨河建筑

物 19 座（不包括泵站）），沿河建筑物 31 座（其中需实施工程沿河建筑物 24 座）。

工程内容包括拆除现状桥梁，在原址建设新桥。设计荷载为：公路—Ⅱ级。

（3）施工交通

本工程位于武清区北部，周边场地较开阔，交通运输条件较好。本工程区线路与武香

路、崔廊公路、旗良公路、杨崔公路、宝武公路相交，交通较为便利。公路运输作为本工

程的主要对外交通方式，拟直接利用以上道路作为施工进场道路。

表1-4 工程与区域道路关系表

序号道路名称管线与道路关系

1 后崔线平行、交叉

2 青上路交叉

3 津围公路交叉

4 大东路交叉

5 宝武路平行、交叉

6 杨崔公路交叉

施工过程中尽量利用沿线现有道路，不具备通行条件的进场道路进行改建、新建及补

偿。宝武公路属于武清区主要通行道路、主体工程施工过程中需要断交，因此本工程施工

期间新建绕行辅道以满足通行要求。

本工程共新建场内施工主干道长度 6.27km，新建施工坡道长度 1.1km，新建绕行辅

道长度 0.8km。施工期间利用的现有沥青道路及混凝土道路，长度约为 13.59km，施工完

毕后进行适当的修复及相应补偿。


11

根据河道施工条件及河道断面情况，新建施工主干道沿相应渠道段沿线布置，并布置

相应施工坡道与现有交通道路相连，新建施工主干道采用土结构型式，路面宽 6.0m，路

基厚 50cm，铺设碎石路面 20cm，并在施工道路局部设置错车平台。

原有交叉交通桥处新建绕行辅道主要为采用土结构型式，路面宽 5.0m，路基厚 50cm，

铺设碎石路面 20cm。宝武公路属于武清区主要通行道路，依据《水利水电工程施工组织

设计规范》（SL303-2017）设计本次绕行道路，设计路面宽度为 9m，路面铺设碎石厚 20cm，

以满足通行要求。

本工程沿线的新建临时道路基础填筑土方采用外购土方，宝武公路的绕行道路基础填

筑采用进水口渠段的的回填剩余土方。待主体工程完成后可采用 1m3 挖掘机拆除，装 8t

自卸汽车运至弃土场，恢复原地貌。

表1-5 施工道路特性表

位置项目类别长度（m）宽度

渠道段（Z0+000~Z3+261）利用现有道路（混凝路）现有 3881 /

渠道段（Z3+261~Z3+560）利用现有道路（沥青路）现有 335 /

渠道段（Z3+261~Z4+530）新建施工主干道（碎石路面）新建 1058 6.0


新建施工坡道（碎石路面）新建 1001 /






宝武公路段新建绕行辅道（碎石路面）新建 265 9.0

原有渠道交叉交通桥处新建绕行辅道（碎石路面）新建 559 9.0


12

图 1-4 道路分段施工图

（4）施工总布置

工程为线性布置。根据工程布置、地形条件、工程分段和工程分布特点，因地制宜地

分散布置。工程可利用现状范围内布设各场地、工厂、库房等设施，对于生活福利区、生

产物资、材料仓库等应尽量靠近村镇布置。对于其它临建设施应本着便于施工和利于沿线

布置的原则进行设置。

①施工供电、风、水系统

施工用风采用 3m3/min 的空气压缩机可满足施工要求。

工程施工生产、生活用水主要采用附近自来水管网引接，水量和质量均满足要求。

由于本工程主要为土方工程，各穿堤建筑物布置分散，其规模小，则施工用电主要采

用网电与柴油发电机自发相结合的方式供应。

施工通讯利用对讲机、手机等移动通讯网络。

②施工营区

本工程施工营区主要布置施工工厂及生活辅助设施等。施工工厂主要为钢筋加工厂和

综合加工厂等，厂址布置于复康路立交桥南侧、工程终点西侧的空地上。

本工程为线性工程，工程线路较长，分布较分散，施工中针对各工程就近设置营区。

2 km


13

由于本工程线路较长，施工营区采用分散布置，共设置 4 个营区。

③施工占地

根据开挖土方堆存至临时堆土场用作土方回填的原则，本工程施工占地主要为沿线各

施工工区的施工道路、集中布置的施工营区的施工占地、弃土场、临时堆土场占地以及新

建进场道路施工占地等。

本工程临时道路占地为新建施工道路以及新建绕行辅道路，其中新建场内施工主干道

长约 6.27km，新建施工坡道长约 1.00km，工程沿线新建绕行辅道长约 0.56km，宝武公路

绕行道路长约 0.26km。具体占地见施工临时占地汇总表。

临时堆土场位于渠道工程沿线，用于回填土方采用 74kw 推土机推运 40m 至临时堆土

区堆存，临时堆土场共占用耕地 71100 m2，为临时占地，施工完成后即清理并复垦为原

地貌。多余土方运至弃土场，人工配合修坡清槽，弃土场选址为鱼塘，占地面积 63900 m2。

施工工厂主要为钢筋加工厂和综合加工厂等。厂址布置于复康路立交桥南侧、工程终

点西侧的空地上。生活附属设施应尽量与施工生产区分开，并在满足防火、安全、卫生和

环境保护的要求下进行集中布置或分散布置。具体各施工占地见表 1-6。

表1-6 施工临时占地汇总表

序号

名称单位占地面积占地类型

1 施工营区 m2 4400 耕地

2 临时堆土场 m2 71100 耕地

3 弃土场 m2 63900 鱼塘

4 临时道路 m2 76100 耕地

5 铺管段（不含基坑） m2 5500 耕地

6 合计 m2 221000 /

④施工进度

本工程施工总工期包括工程准备期、主体工程施工期和工程完建期，拟定施工总工期

为 12 个月。

工程准备期：完成场地平整、施工供水供电、施工交通道路、施工围堰，施工排水及

施工营区等修建。

主体工程施工期：完成土方开挖，基础处理，浆砌石砌筑，混凝土浇筑和土方回填等

工程施工及设备安装工程等。

工程完建期：完成工程扫尾和竣工验收等。

根据本工程的特点、当地地形地质及水文气象条件并结合主体工程布置，本工程施工


14

期间尽量安排在严寒期以外及非汛期进行。具体见施工总进度计划安排表。

⑤施工人数与机械

本工程高峰期人数为 260 人。主要施工机械设备汇总见下表。

表1-7 主要施工机械设备表

序号机械名称单位数量

1 1m3 挖掘机台 40

2 74kW 推土机台 46

3 74kW 拖拉机台 30

4 8t 自卸汽车台 102

5 2.8kW 蛙式打夯机台 30

6 胶轮车台 52

7 汽车起重机台 18

8 40t 载重汽车台 18


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7、工程建设征地拆迁安置规划

（1）占地面积

工程总占地 221000 m2，全部为临时占地。详见下表。

表1-8 工程占地类型及面积统计表单位：m2

占地性质占地区域耕地水利设施用地林地其他土地鱼塘合计

临时占地

铺管段 / / 5500 / / 5500

临时堆土场 71100 / / / / 71100

施工营区 4400 / / / / 4400

施工道路 76100 / / / / 76100

弃土弃渣场 / / / / 63900 63900

小计 151600 / 5500 / 63900 221000

本工程占地中耕地为河道堤防两侧的边角耕地，不属于基本农田或生产力较高的土

地，且对占用的耕地设计了表土剥离和土地复垦措施，满足环境保护要求。

永久占地：本工程无永久占地。

临时占地：工程临时占地为铺管段、施工营区、临时堆土场、施工道路和弃土弃渣场

的占地，占地类型为耕地和鱼塘，耕地不涉及基本农田。弃土场选址为鱼塘，鱼塘水抽出

排入临近无名河道。

工程设计了土地复垦，天津市水务工程建设管理中心复垦完成后交予当地农民和管理

部门进行耕作和绿化，满足环境保护要求。

（2）零星树木、坟墓

工程占压零星树木 16463 株，主要为河堤和河滩地内的树木；坟墓 107 座。详见下表。

表1-9 工程占压树木、坟墓汇总表

项目

用材林木（株）

坟墓（丘）合计

杨(柳)树

胸径<5cm 5cm<胸径

<11cm

11cm<胸径<20cm

胸径>20cm

北水南调 16463 134 990 13146 2193 107

（3）生产、搬迁安置规划及复垦规划

本工程占地范围内拆迁农村房屋314.62m2均为非居住房屋，对占压房屋采取货币补偿


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的方式进行安置。该工程未涉及居住房屋永久征地，因此不考虑生产安置和搬迁安置规划。

（4）专业项目改建规划

专业项目调查对象包括电力设施、通信及广播电视线路、地下设施等。需按原标准、

原规模或恢复原功能的原则就近复建或恢复，无需恢复或复建的对象给予必要的补偿，扩

大规模和提高标准需增加投资，由有关单位自行解决。

①输变电线路复建规划

输变电线路概况：本工程占压 10kV 高压电力线路 6 条，占压长度为 0.585km，低压

线路 7 条，占压长度为 2.605km。

输变电线路复建规划：对于与工程交叉的电力线路，根据工程占压线路的情况，并结

合本工程的施工平面布置图，结合本工程施工情况、堤防治理情况、复堤高度及堤防占地

宽度，将占地范围内的高压线杆拆除并在本工程占地范围以外新立电杆，与原线路相接。

②通讯线路复建规划

本工程占压通信线路 8 条，占压长度 0.480km，工程施工前将线路平移出本工程占地

范围与原线路相连。

③专项管道复建规划

管道与本工程斜交，为防止本工程在开挖施工中对管道造成损坏，采取局部改管的方

式。在交叉处向河道上游方向延伸 30～50m，接出管线的旁通管道，再垂直穿过河道后

分别与原管道相接，管材全部为钢管。待河道工程施工过管道原穿越位置后，再将原管道

恢复。

④涵洞复建

按照原规模、原标准和恢复原功能的原则，按重置价格对涵洞予以补偿，结合工程特

点和当地的要求进行复建。

8、工程运行管理

武清、北辰、西青、静海区和北大港湿地（含北大港水库）可利用外调水源为北部雨

洪水和引滦水。预计 2020 年武清、北辰、西青、静海和北大港湿地总需水量为 6.32 亿

m3，当地可利用水源水量为 3.36 亿 m3，二者差值即上述地区缺水量为 2.96 亿 m3，此部

分水量由外调水补充，其中北部雨洪水 0.68 亿 m3，引滦水 2.28 亿 m3。

（1）汛期调北部雨洪水

调水服从防洪调度安排。调水利用的主要行洪排涝河道，如潮白新河、北运河、青龙


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湾减河、西河、独流减河以及重要的控制性建筑物，如土门楼节制闸、吴村闸、筐儿港枢

纽、屈家店闸、西河闸、独流减河进洪闸，要根据汛情、工程情况，按照市防汛指挥部的

安排进行调度。土门楼节制闸的调度运用需要由市防汛指挥部与河北省协调。

汛期青龙湾减河、潮白新河雨洪水来水流量小于 30m3/s 时，水质难以保障，而大于

100m3/s 时，为保障区域防洪安全，雨洪水存蓄利用难度大。在汛期雨洪来水流量在 30～

100m3/s 时，调青龙湾减河、潮白新河雨洪水；里自沽闸洪水位在 4.33~5.33m 之间（85

国家高程）时，关闭里自沽闸、牛家牌橡胶坝塌坝，由青龙湾右堤东狼尔窝泵站进出水闸

控泄 15m3/s，沿港北连接渠、一支渠、下丰庄埋管涵进入下丰庄泵站，经泵站提水入北

运河，北运河需要开启拦河建筑物，关闭沿线平交闸，由北运河进入中泓故道、永清渠、

卫河，经西河进入独流减河，沿途经宝坻区、武清区、北辰区和西青区，进入静海区和大

港区。

（2）非汛期调引滦水

调水利用的主要河道，如潮白新河、青龙湾减河、北运河、中泓故道、永清渠、卫河、

西河、独流减河以及重要的控制性建筑物，如潮白新河泵站、里自沽节制闸、东狼尔窝泵

站、下丰庄泵站、筐儿港枢纽、屈家店闸、西河闸、独流减河进洪闸，要按照市水务局要

求，防办统一调度，输水线路涉及的各管理单位要服从安排进行统一调度。

通过潮白新河泵站从引滦明渠扬水入潮白新河，关闭里自沽闸、牛家排橡胶坝塌坝，

由青龙湾减河右堤东狼尔窝水站闸控泄 15m3/s，沿港北连接渠、一支渠、下丰庄埋管涵

进入下丰庄泵站，经泵站提水入北运河，北运河需要开启拦河建筑物，关闭沿线平交闸，

由北运河进入中泓故道、永清渠、卫河经西河进入独流减河，沿途经宝坻区、武清区、北

辰区和西青区、进入静海区和大港区。

9、工程投资

天津市北水南调完善工程（中线）渠道部分可研阶段工程总投资为 22800 万元，其中

环境保护工程投资 216.41 万元，占总投资的 0.95%，建设征地及占迁费用 2976.60 万元，

水土保持工程 48.33 万元。


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二、自然环境社会环境简况

自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文等)：

1、地理位置

武清区是天津市下辖的市辖区，位于天津市西北部，北与北京市通州区、河北省

廊坊市香河县相连，南与天津市北辰区、西青区、河北省霸州市比邻，东与天津市宝

坻区、宁河县搭界，西与河北省廊坊市安次区接壤。地理坐标：东经 116°46'43"至

117°19'59"，北纬 39°07'05"至 39°42'20"。东西宽 41.78 km，南北长 65.22 km，北阔南

狭。武清区位于京、津两大直辖市的中心点，素有“京津走廊”、“京津明珠”美誉，是

京津冀三省市的交汇点，是国家“京津冀协同发展”战略的重要核心区和桥头堡。

本工程全线位于天津市武清区内，渠道部分工程起点东青龙湾减河右堤的东狼尔

窝泵站（117°15'44.63"E，39°32'13.98"N），终点位于一支渠终点（117°05'17.65" E，

39°27'32.58" N），共扩挖港北连接渠段 15.755km、一支渠 2.744km。

2、地形地貌

武清区地貌类型按成因分为冲积平原和海积冲积平原，全区被新生代松散沉积物

覆盖。表现地形有微倾斜平地、低平地、缓岗、洼地、河漫滩、人为地形等，境内地

势平坦，西北部略高，海拔最高 11.3m，最低 1.3m。

工程区位于冲积平原，地形平坦，地势开阔，其中东侧为青龙湾减河、西侧为北

运河，中间柳河干渠，黄沙河穿过该区。线路走向自东北向西南方向，地势自东北向

西南略有起伏，高程自 2.6m 至 4.5m。线路经过地多为耕地、鱼塘、林地。

3、河流水系

天津市位于海河流域下游，河流分南、北两大水系，北系主要有蓟运河、潮白河、

北运河、永定河，南系主要河流有大清河、子牙河、南运河。

海河流域发源于蒙古高原、黄土高原、燕山、太行山，由滦河、海河、徒骇马颊

河三大水系组成，为典型的扇形流域，流域总面积 32.0 万 km2。天津全境处于海河水

系内。

海河由蓟运河、潮白河、北运河、永定河（以上河系称为海河北系）、大清河、

子牙河、漳卫南运河、黑龙港水系和海河干流（以上河系称为海河南系）组成，海河

水系流域面积 23.25 万 km2。天津市位于海河流域尾闾，海河水系除漳卫南运河外，

蓟运河、潮白河、北运河、永定河、大清河、子牙河和海河干流从天津入海。


19

蓟运河发源于燕山南麓的河北兴隆，至天津蓟运河防潮闸入永定新河入海，流域

面积 10288km2。蓟运河上游有州河、泃河和还乡河三条支流。州、泃两河发源于河北

省兴隆县，在宝坻区九王庄汇合后始称蓟运河。还乡河发源于河北省迁西县，至九丈

窝经还乡河分洪道于闫庄汇入蓟运河。蓟运河经蓟州、宝坻、玉田、宁河、汉沽至北

塘汇入渤海。泃河上建有海子水库，州河上建有于桥水库，还乡河上建有邱庄水库。

潮白河发源于河北沽源，流经北京，在河北香河入潮白新河，在天津宁车沽闸进

永定新河入海，流域面积 19354km2。潮白河上游分为潮河和白河两大支流，白河发源

于河北省坝上沽源县丹花岭，流经密云县城南与潮河汇流；潮河古称鲍丘河，发源于

河北省丰宁县西北部的水泉子，东南流至密云城南汇白河，以下始称潮白河。在吴村

闸以下约 20km 处流入天津市。白河上游建有云州水库，干流上建有密云水库。密云

水库控制流域面积 15788km2，占山区面积 90%以上。

北运河发源于北京昌平军都山南麓，上游称温榆河，通县北关闸以下始称北运河。

中途有通惠河、凉水河、龙凤新河等纳入，有运潮减河、青龙湾减河、筐港减河分水，

至屈家店与永定河汇流，至天津大红桥与子牙河汇合入海河，流域面积 6166km2。北

运河全长 238km，天津境内长度 148km。

永定河发源于黄土高原山西宁武，上游有南北两大支流，南支为桑干河，发源于

山西省管涔山；北支为洋河，发源于内蒙兴和县，两河于河北省怀来县朱官屯汇流后

始称永定河。流经北京市芦沟桥、房山、大兴及河北省固安、永清、由安次沙窝村东

流入天津市武清区与北运河汇流，经天津屈家店闸入永定新河入海，全长 612km，流

域面积 47016km2。桑干河上建有册田水库，洋河上建有友谊水库，干流上建有官厅水

库，控制流域面积 43402km2，占山区面积的 96%。

永定河洪水经泛区调蓄后，少部分洪水注入北运河经海河干流入海，大部分经永

定新河入海。永定新河于 1971 年开挖，起自永定河、北运河汇合处的屈家店，于北

塘注入渤海，是永定河、北运河、潮白河、蓟运河的共同入海通道，河道长 61.9km。

大清河发源于太行山东麓，流域面积 43060km2。分南、北两支，北支为白沟河水

系，上游拒马河在张坊以下分为南、北拒马河，北拒马河至东茨村附近纳琉璃河、小

清河后称白沟河，至白沟镇与南拒马河汇流，以下经新盖房分洪道和大清河入东淀。

南系为赵王河水系，支流均汇入白洋淀，白洋淀以下经赵王新渠、大清河入东淀。东

淀以下分别经独流减河、海河干流入海。


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独流减河于 1953 年开挖，1968 年扩建，西起进洪闸，东至工农兵防潮闸，全长

68km，主要承泄大清河洪水，设计流量 3600 m3/s。

子牙河由滹沱河和滏阳河两大支流组成，以滹沱河为源，发源于太行山山西繁峙，

两河在河北献县汇流称子牙河，在天津与北运河汇合后入海河，面积 46868km2。滹沱

河上建有岗南和黄壁庄水库，滏阳河的支流上建有临城、朱庄、东武仕等大型水库。

子牙河原经杨柳青在天津市区汇入海河干流，1967 年由献县开辟子牙新河，泄子牙河

洪水直接入海；杨柳青（西河闸）以下子牙河（西河）成为大清河的尾闾河道。

子牙新河是子牙河洪水的入海通道。始于献县枢纽，至天津市大港区马棚口入海，

全长 143.4km。主河槽设计流量 600m3/s，主槽加滩地行洪 6000m3/s。

黑龙港运东地区为子牙新河以南、卫运河和漳卫新河以北地区，面积 22444km2，

在天津境内基本上没有汇水面积，只剩下尾闾河道。

海河干流位于天津境内，从子（子牙河）北（北运河）汇合口至海河防潮闸，全

长 72km，流域范围为永定新河以南、独流减河以北，面积 2066km2。

柳河为联乡骨干渠道，西起黄沙河，南至龙凤河，该渠道承担着下伍旗、河北屯、

大良、崔黄口、大黄堡 5 个乡镇的农田排灌任务，全长 40.9km，设计流量 24m3/s。柳

河干渠段渠宽 24m 左右。柳河区内涝水现状由柳河汇集经高坑、小高坑、大宫城 3

座泵站排入港北连接渠，然后入柳河经陈赵庄泵站排入龙凤河。发生中小涝水时，本

区涝水由高坑、大宫城泵站经港北连接渠排入柳河后，可作为规划的大黄堡滞洪水库

和大黄堡湿地的水源，不需外排入一级河道；当发生较大涝水时，仍经柳河由陈赵庄

泵站排入北京排水河。

黄沙河流经下伍旗镇、大良镇、崔黄口镇、大黄堡镇 4 个镇、22 个村，全长约

36km，设计流量 29m3/s。其西北起北运河左堤西王庄闸（3 孔、2013 年重建），东南

至北京排水河左堤后的东汪庄扬水站（1976 年建）。目前黄沙河主要功能为输水、灌

溉、排涝和调蓄，渠宽 20～26m。黄沙河区内涝水现状由黄沙河和旗良排干汇集，经

东汪庄站排入北京排污河。

港北连接渠起自青龙湾减河，终于北运河，为排涝、灌溉两用渠道，非汛期涝水

流量较小，施工期洪水按静水考虑，无流量。施工期相应河道水深大多为 1.0m 左右，

河道宽度约 6~20m。本次利用河道段主要为港北路北侧渠道，长度 15.755km，渠底宽

5～12m，渠上口宽 18～32.5m。河道范围内污水无直排，河岸两侧无排污企业。


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一支渠起于崔杨公路以东的兰家庄节制闸，向东南延伸至现状宝武公路与港北连

接渠相通，渠道两侧农田遍布，部分渠边埋有坟墓。渠底宽 4～6m，渠上口宽约 17m，

河道渠底高程较高为-0.7～1.34m。河道范围内污水无直排，河岸两侧无排污企业。

本工程施工对象为一支渠和港北连接渠，与之相交的河道主要包括北运河、青龙

湾减河、柳河干渠、黄沙河等，具体水系连接情况见附图 8 水系连接图。

4、水文状况

武清区境内有一级河道 4 条，分别为永定河、北运河、龙凤河、青龙湾减河；二

级河道 7 条，分别为龙河、龙北新河、凤河西支、龙凤河故道、中泓故道、机场排河、

狼尔窝引河；水库 3 座，分别为黄庄水库、南湖水库、上马台水库。

入境水主要依靠北运河、永定河、北京排污河，每年平均入境水量约在

13.00×108~14.00×108 m3，河道流出、入量为 12.00×108~13.00×108 m3。

5、气候气象

本次实施工程部分线路位于武清区。气候为暖温带半湿润大陆性季风气候，主要

受季风环流影响，冬季受蒙古冷高压控制，盛行西北风，干燥寒冷，夏季受副热带高

压影响，多偏南风，湿润多雨，季节变化明显。据武清区气象局资料，多年平均降水

量为 557.3mm（1971～2000 年），年际降雨变化较大，最大为 1080mm，最小的降水

量仅为 265mm。年降水量四季分布不均，夏季占全年降水量的 75%，且强度大，暴雨

多，易形成涝灾。多年平均风速 2.7m/s，最大风速 20.3m/s。年平均气温为 12.2℃，

极端高气温为 40℃，极端低气温为-19.9℃，无霜期平均 207d，年日照时数为 2752.2h。

多年平均蒸发量 1735.9mm，最大冻土深度 0.60m。

6、土壤和植被

全区区域面积 1574 km2，其中耕地面积 913 km2，占区域总面积的 58％。近年来

由于水利、交通和基建项目不断发展，使耕地面积逐渐减少。该地区土壤分为砂性土、

壤质土、粘性土三大类。土质疏松肥沃，宜于农业生产。植物资源有野生植被和人工

植被二类。野生植被主要分布在洼地、沼泽、沙岗、盐碱地等处；人工植被分布于村

落、河堤、道路两侧。主要科目有乔木和果木，此外是农作物、花卉等。

7、沿线自然环境

渠道工程沿线主要为河道，道路交通便捷，河堤外主要为农耕地、鱼塘、林地。

农耕地主要栽植小麦和玉米等；沿线间有毛白杨、柳树、榆树、桃树、海棠等植被。


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荒草植被主要以莎草科、毛茛科等杂草为主，低洼地有芦苇、稗草、狗尾草等。区域

内的植物种类均为普通常见类型。横贯区域的道路主要有杨崔公路、津围公路、大东

公路等。据统计，工程沿线 200m 范围内主要用地类型包括耕地、林地、鱼塘，其中

耕地约占 2.80 km2，林地约占 1.28 km2，鱼塘约占 1.92 km2。

弃土场选址现状为鱼塘，附近有括杨树、芦苇、柳树等植被。

渠道周边土地利用现状见附图 4，沿线自然环境情况见图 2-1。

青龙湾减河青龙湾减河河畔防护林（毛白杨）

港北连接渠（毛白杨）大黄堡湿地缓冲区（芦苇）

港北连接渠沿线植被（毛白杨）现有泵站（洪庄子泵站）


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一支渠一支渠沿线植物（桃树）

北运河北运河河畔防护林（毛白杨）

图 2-1 项目沿线照片

8、生态用地保护红线

（1）大黄堡湿地自然保护区

大黄堡湿地自然保护区位于天津市武清区东部，该保护区始建于 2005 年 9 月，

隶属天津市林业局管辖，确定以保护丹顶鹤、东方白鹳等珍稀水禽及湿地生态系统为

主要保护对象，属“自然生态系统类别”中的“内陆湿地和水域生态系统类型”中的自然

保护区。湿地总面积 112km2，核心区面积 39.47km2，缓冲区面积 34.75 km2，实验区

面积 37.78km2。大黄堡湿地自然保护区涉及大黄堡乡、上马台镇 23 个行政村。其中，

核心区分布村庄 2 个，缓冲区 9 个，实验区 12 个。

湿地内物种资源丰富，已查明保护区内有兽类 15 种，两栖爬行类 13 种，鱼类 32

种，昆虫 371 种，浮游动物 16 种，底栖动物 35 种，植物 221 种。湿地内有鸟类 199

种，占全国鸟类总种数的 15%，国家一级保护的鸟类有丹顶鹤、东方白鹳、大鸨、金

雕 4 种；国家二级保护鸟类有灰鹤、白枕鹤、白琵鹭、大天鹅、小天鹅等 34 种，占


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天津保护鸟类总种数的 56%。大黄堡湿地还处于多种候鸟南北迁徙不同路线的密集交

汇区，是许多珍稀濒危鸟种迁徙路过时的停留栖息地。每年春季的 2 月下旬至 4 月上

旬，以及秋季的 10 月上旬至 12 月中旬期间，迁徙路过的候鸟种类每隔 5～10 天就要

更替一批不同的种群。

①核心区

大黄堡湿地自然保护区的核心区面积为 40.15km2，占保护区总面积的 38.36%，

是芦苇沼泽湿地生态系统保存最为完好的区域，也是珍稀水鸟集中分布区。核心区内

的湿地类型主要为芦苇沼泽湿地。核心区处于保护区的中央部位，比较僻静，基本没

有人为干扰，受保护鸟类集中分布于此，水源条件好，植被茂密，有利于被保护鸟类

的栖息繁衍。其主要任务是保护和恢复，以保持沼泽湿地生态系统尽量不受人为干扰，

能够自然生长，并维持其作为珍稀水鸟的栖息和繁殖地，以保持保护区的生物多样性。

对该区域的基本措施是严禁任何破坏性的人为活动，在不破坏湿地生态系统的前提

下，可进行观察和监测，不能采用任何实验处理的方法，避免对自然生态系统产生破

坏。

②缓冲区

缓冲区是连接核心区和实验区的过渡带，位于核心区的周围，该区由一部分芦苇

湿地生态系统、少部分农田和鱼塘组成。缓冲区面积 30.32km2，占保护区面积的

28.97%，其主要功能是防止和减少人类、灾害性因子等外界干扰因素对核心区造成破

坏；在导致生态系统逆行演替的前提下，可进行试验性或生产性的科学研究工作；如

果其保护完好，系统演替进展到核心区的水平，未来可以考虑划为核心区。

③实验区

实验区是保护区内除核心区和缓冲区以外的地带，位于缓冲区和保护区边界之

间，实验区面积 34.18km2，占保护区面积的 32.66%。该区主要是由人工湿地、部分

农田和鱼塘组成。此区的生态系统的人为干预程度较大，野生保护鸟类和动物较少，

因而保护级别也相对较低。该区的功能是在保护区的统一管理下，进行科学实验和监

测活动，恢复本区已退化的湿地生态系统，部分农田要退耕还渔，建立人工湿地生态

系统和特色自然景观，开展科研、生产和生态旅游活动。

根据《天津市生态用地保护红线划定方案》中规定，大黄堡湿地红线区共计 7053

公顷，包括自然保护区的核心区和缓冲区；黄线区共计 3420 公顷，为自然保护区试


25

验区。根据管控要求，禁止在红线区内站任何行驶的开发建设活动；设立其他类型保

护区域，原则上不得与红线区范围交叉重叠，已经存在交叉重叠的，对交叉重叠区域

要从严管理；红线区内严禁开设与保护方向不一致的参观、旅游项目；原有居民确有

必要迁出的，由所在地的地方人民政府予以妥善安置。红线区内现有镇、村由区县政

府组织编制相关规划，报经市政府批复后，逐步实施迁并。在黄线区（自然保护区试

验区）开展参观、旅游活动的，由自然保护区管理机构提出方案，经市人民政府有关

自然保护区行政主管部门批准；建设项目必须符合市政府批复和审定的规划。依法使

用红线区和黄线区范围内属于自然保护区土地的单位和个人，不得擅自改变土地用

途，扩大使用面积；禁止任何单位和个人破坏、侵占、买卖或者以其他形式非法转让

属于自然保护区的土地。

本工程港北连接渠段临近大黄堡湿地自然保护区缓冲区边界，缓冲区边界由一部

分芦苇湿地生态系统、少部分农田和鱼塘组成。

该段施工渠道位于后崔路北侧，大黄堡湿地位于后崔路南侧，施工场界与湿地缓

冲区最近距离约 20m，施工场界与湿地缓冲区边界之间现状主要为后崔路及绿化林

带。工程施工场地及设施均不占用生态红线或黄线区。工程线路与大黄堡湿地红黄线

保护区关系见附图 5、附图 6，与大黄堡湿地自然保护区（核心区、缓冲区、试验区）

相对位置关系见附图 7。

（2）北运河、青龙湾减河

北运河、青龙湾减河均属于《天津市生态用地保护红线划定方案》中规定的一级

河道，河道管理范围（河道及两侧各 25 米）为红线区，红线外 100 米范围为黄线区。

根据《天津市生态用地保护红线划定方案》、《天津市河道管理条例》、《天津市规

划控制线管理规定》、《天津市水污染防治管理办法》，红线区内禁止进行以下活动：

违反保护和控制要求进行建设；擅自填埋、占用红线区内水域；影响水系安全的挖沙、

取土；擅自建设各类排污设施；其他对水系保护构成破坏的活动。黄线内禁止进行取

土、设置垃圾堆场、排放污水以及其他对生态环境构成破坏的活动。建设项目必须符

合市政府批复和审定的规划。

本工程需要对渠道扩挖，渠道终点与北运河河道最近距离约为 1.7km，渠道起点

与青龙湾减河河道最近距离约为 150m（与红线区最近距离 125m，与黄线区最近距离

25m），施工场地及设施均不在生态红线或黄线区内，因此本工程不涉及占用北运河、


26

青龙湾减河生态红黄线。

（3）津蓟铁路

根据《天津市生态用地保护红线划定方案》中规定，高速铁路非城镇段每侧林带

控制宽度（红线区）不低于 100m，红线区范围内应符合下列规定：除已经市政府批

复和审定的规划建设用地外，原则上不得新增建设用地，现状建设用地逐步调出；确

需建设的重大市政和交通设施、具有特殊用途的军事和保密设施以及绿化配套设施，

应严格限制建设规模；禁止取土、挖沙、建坟、折枝毁树；禁止盗伐、滥伐林木；禁

止排放污水、倾倒废弃物以及其它毁坏绿化带用地和林木的行为。

本工程港北连接渠段穿过津蓟铁路，津蓟铁路桥、跨渠津蓟铁路桥处渠道均维持

现状，不涉及占用铁路生态红黄线保护区域。


27

社会环境简况：

1、行政区划及人口

武清区是天津市辖 16 个区县之一。古为泉州，别称“雍阳”，建置于西汉，唐

天宝元年（公元 742 年）更名为武清，2000 年经国务院批准撤县建区。

区域总面积 1574 平方公里，辖 5 个街道、24 个镇，即：杨村街道、徐官屯街道、

下朱庄街道、黄庄街道、东蒲洼街道，大良镇、崔黄口镇、梅厂镇、南蔡村镇、河西

务镇、河北屯镇、大碱厂镇、下伍旗镇、城关镇、黄花店镇、石各庄镇、王庆坨镇、

汊沽港镇、东马圈镇、泗村店镇、大孟庄镇、上马台镇、大王古庄镇、陈咀镇、白古

屯镇、高村镇、豆张庄镇、曹子里镇、大黄堡镇。

截止 2016 年底，武清全区常住人口 92.54 万人。

2、社会经济及事业

近年来，武清区围绕落实天津市委、市政府战略部署，坚持开放聚优势、创新增

活力、发展惠民生，加快建设美丽武清，全区经济社会保持快速健康发展。2016 年，

完成地区生产总值1144.99亿元，一般公共预算收入126.01亿元，固定资产投资1281.44

亿元。农村居民人均可支配收入 20361 元，增长 8.9%。

教育事业：完成义务教育学校现代化达标工程，推进高中现代化达标建设，实施

学前教育三年行动计划，教育现代化条件显著改善，教育教学质量不断提高。目前，

全区共有各级各类学校 462 所，包括：高校 1 所天狮学院；高中校 14 所，其中城区 5

所（杨村一中、三中、四中、英华学校、天和城高中）。2016 年，全区本科二批上线

4916 人，二本以上上线率达到 65.3%。武清区职业教育中心为国家级重点职业教育学

校。全区初中校 42 所，小学 112 所，特殊教育学校 1 所，公办幼儿园 147 所，民办

幼儿园 141 所，部队幼儿园 2 所，业余体校 1 所。

医疗卫生事业：建立完善城乡医疗卫生三级服务体系，相继实施区医院、中医院

改扩建工程，完成一批镇街卫生院提升改造，全面推进村街社区医疗卫生设施建设，

医疗卫生服务水平明显提高。目前，全区共有医疗卫生单位 40 家，包括区医院、中

医院 2 家三级医院，武清二院 1 家二级医院,28 家镇街医院、卫生院，1 所口腔专科医

院，6 家公共卫生机构，1 所卫生学校和 1 所计划生育药具站；天狮泰济生、权健等

11 家民营医院；农村标准化村卫生室 513 家，城市社区卫生服务站 30 家。卫生计生

系统在职职工 3066 人，卫生专业技术人员 2629 人，乡村医生 1170 人。与北京大学


28

人民医院、北京同仁医院、北京友谊医院、天津肿瘤医院等一批京津知名医院建立合

作。

文化体育事业：公共文化服务体系不断完善，投资 7.2 亿元，建成 7.5 万平方米

的区博物馆、图书馆和影剧院“两馆一院”文化中心，被评为国家级优质工程。区体

育中心加快建设。建成 20 余个镇街文体中心，修建 500 个社区、村街健身广场。全

区 600 余个行政村全部建有农家书屋和村级文体广场、文化活动室。连续五年举办天

津国际马拉松赛、连续三年承办环中国国际公路自行车赛。2017 年第十三届全国运动

会将在天津举行，届时武清区将承办马拉松、乒乓球、铁人三项和公开水域游泳（10

公里）四个比赛项目。先后举办“李润杰杯”快板书大赛、“鲜于璜碑”书法名家作

品邀请展、天津市第八届书法篆刻作品展等一批大型文化交流活动，被国家文化部命

名为中国民间文化艺术（书画）之乡。

3、沿途乡镇简介

大黄堡镇位于天津市武清区东部，东与宝坻区接壤，西接曹子里镇，北接崔黄口

镇，南临上马台镇。西距城区杨村 25 公里，南距天津市区 35 公里，北距北京市区 90

公里。全镇总面积 102 平方公里，1973 年建乡，2013 年 6 月 21 日撤乡建镇，辖 28

个自然村，1.8 万口人。总面积 102 平方千米，总人口 5682 户 18786 人（2012 年）。

辖 28 个行政村。镇政府驻大黄堡村，西距武清城区 25 千米，南距天津市区 35 千米，

北距北京市区 90 千米。镇内大黄堡湿地属市级湿地自然保护区，是我国北方地区原

始地貌保存最好的典型芦苇湿地。

崔黄口镇位于武清区东北部，海河水系中下游，东与天津市宝坻区大口屯镇以青

龙湾河为界，南与大黄堡国家级湿地保护区接壤，西与大良镇为邻，北与青北森林公

园相邻，版图略呈元宝形。崔黄口镇辖 54 个行政村，总面积 90 平方公里。有耕地 72385

亩，有汉、满、苗、回等 16 个民族，全镇总人口 50730 人，其中农业人口 47040 人，

非农业人口 3691 人。

大碱厂镇位于武清区中部，东与曹子里镇、北与崔黄口镇、西与南蔡村镇、南与

徐官屯镇等经济重镇相毗邻，镇域面积约 35 平方公里，其中耕地面积 31568 亩。下

辖 26 个行政村，现有人口 19755 人。辖 26 个行政村。镇政府驻大碱厂村，距武清城

区 12 千米。京津塘高速公路二线、城区东环、杨崔公路、新大东路、武香路等主干

线路过境。


29

三、环境质量状况

建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、声环境、生

态环境）

1、环境空气

根据环境空气功能区分类，项目所在地为二类区，执行《环境空气质量标准》

（GB3095-2012）中的二级标准。引用天津市环保局公布的 2017 年度 1-12 月份天津

市环境空气月报中武清区空气质量监测结果对环境空气质量现状进行评估。

表 3-1 2017 年 1-12 月天津市武清区空气质量监测结果

因子

项目

SO2

（µg/m3）

NO2

(µg/m3)

PM10

(µg/m3)

PM2.5

(µg/m3)

（GB3095-2012）

二级标准日均值 150 80 150 75

1 月 34 56 125 106

达标评价达标达标达标超标

2 月 31 48 98 76

达标评价达标达标达标超标

3 月 26 50 88 61

达标评价达标达标达标达标

4 月 22 61 102 54


5 月 15 42 124 63


6 月 14 38 64 47


7 月 9 32 66 51


8 月 10 35 63 41


9 月 15 47 101 58


10 月 15 46 80 61



30

11 月 18 58 98 71


12 月 19 48 88 61


根据表 3-1 所述，2017 年武清区 PM10、PM2.5、SO2、NO2 四项大气污染常规因子

中，SO2、PM10、NO2 能够满足 GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准限值要

求，PM2.5 超出 GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准限值要求，主要是由于

冬季燃煤锅炉采暖、汽车尾气、建筑工地扬尘等及污染物扩散气象条件差造成的超标。

月度空气质量可知，2017 年 1、2 月份均出现超标，而其它月份达标。


31

为进一步了解工程区域内环境空气质量现状，北京京环建环境质量检测中心于 2018 年 04 月 09 日～04 月 14 日对工程区域内敏

感点处的环境空气质量状况进行了监测。监测结果标明，PM2.5、PM10 日均值，SO2、NO2 小时及日均值，臭气浓度小时值均能达到相

应标准要求，项目评价区域内环境空气质量现状良好。

表3-2 空气环境质量现状评价

采样点及

监测项目

采样

天数

1 小时值 24 小时平均值（或日均值）

监测浓度范围标准值超标率

（%）

最大 Pi值

（%）

评价结

果监测浓度范围标准值

超标率

（%）

最大 Pi值

（%）评价

康

刘

庄

PM2.5 7 / / / / / 27~59 ug/m3 75 ug/m3 0 78.9 达标

PM10 7 / / / / 55~86 ug/m3 150 ug/m3 0 57.3 达标

SO2 7 7~26ug/m3 500ug/m3 0 5.2 达标 5~11 ug/m3 150ug/m3 0 7.3 达标

NO2 7 12~36 ug/m3 200 ug/m3 0 18 达标 15~23ug/m3 80ug/m3 0 28.8 达标

臭气浓度 7 <0.01 20 0 / 达标 / / / / /

年

辛

庄

臭气浓度 7 <0.01 20 0 / 达标 / / / / /

后

苏

庄

臭气浓度 7 <0.01 20 0 / 达标 / / / / /

2、地表水质量现状评价

本工程涉及的主要地表水系包括青龙湾减河、北运河、港北连接渠、一支渠。2018 年 4 月 9 日-4 月 11 日北京京环建环境质量检

测中心对各水体进行了现状监测，监测点位分别布设于青龙湾减河取水点上游 500m、下游 500m，北运河入水点上游 500m、下游 500m，

港北连接渠、一支渠中部。港北连接渠、一支渠河道范围内污水无直排，河岸两侧无排污企业，因此监测点布设于渠道中部位置。具

体位置见附图 9，监测结果见下表。


32

表 3-3 工程区域地表水水质监测结果单位：mg/L（pH 除外）

监测

点名

称

监测

日期指标 pH

悬浮

物

DO(≥)

氨氮

高锰

酸盐

指数

BOD

5 COD 六价铬总氮总磷

硫化

物挥发酚 LAS

氟化

物

汞(μg/L)

砷(μg/L)

镉铅铜锌

菌

落

总

数

总大肠

菌群（个

/L）

温

度

℃

青龙

湾减

河取

水点

上游500m

4.9 监测浓度 7.25 21 7.9 0.375 1.5 2.1 11 ＜0.004 0.61 0.05 ND ＜0.001 ＜0.05 0.25 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 41 ND

18 标准指数 0.13 / 0.239 0.25 0.15 0.35 0.367 ＜0.08 0.41 0.167 / ＜0.01 ＜0.17 0.17 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.10 监测浓度 7.27 27 8.6 0.401 1.6 2.4 12 ＜0.004 0.63 0.03 ND ＜0.001 ＜0.05 0.22 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 55 ND

18 标准指数 0.14 / 0.13 0.267 0.16 0.4 0.4 ＜0.08 0.42 0.1 / ＜0.01 ＜0.17 0.15 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.11 监测浓度 7.25 23 8.3 0.378 1.5 2.5 14 ＜0.004 0.61 0.03 ND ＜0.001 ＜0.05 0.23 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 51 ND

19 标准指数 0.13 / 0.152 0.252 0.15 0.42 0.467 ＜0.08 0.41 0.1 / ＜0.01 ＜0.17 0.15 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

青龙

湾减

河取

水点

下游500m

4.9 监测浓度 7.27 27 8.9 0.333 1.2 1.8 11 ＜0.004 0.57 0.57 ND ＜0.001 ＜0.05 0.27 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 48 ND

17 标准指数 0.14 / 0.11 0.222 0.12 0.3 0.367 ＜0.08 0.38 1.9 / ＜0.01 ＜0.17 0.18 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.10 监测浓度 7.27 27 8.6 0.347 1.2 1.4 12 ＜0.004 0.6 0.6 ND ＜0.001 ＜0.05 0.25 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 45 ND

18 标准指数 0.14 / 0.13 0.231 0.12 0.23 0.4 ＜0.08 0.4 2 / ＜0.01 ＜0.17 0.17 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.11 监测浓度 7.29 25 8.7 0.341 1.2 1.5 11 ＜0.004 0.61 0.61 ND ＜0.001 ＜0.05 0.25 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 55 ND

18 标准指数 0.15 / 0.114 0.227 0.12 0.25 0.367 ＜0.08 0.41 2.03 / ＜0.01 ＜0.17 0.17 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

北运

河入

水点

处上

游500m

4.9 监测浓度 7.31 18 8.1 0.311 1.5 1.1 10 ＜0.004 0.51 0.51 ND ＜0.001 ＜0.05 0.25 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 58 ND

17 标准指数 0.16 / 0.231 0.207 0.15 0.18 0.333 ＜0.08 0.34 1.7 / ＜0.01 ＜0.17 0.17 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.10 监测浓度 7.27 21 8.3 0.301 1.6 1.4 12 ＜0.004 0.51 0.51 ND ＜0.001 ＜0.05 0.31 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 58 ND

18 标准指数 0.14 / 0.176 0.201 0.16 0.23 0.4 ＜0.08 0.34 1.7 / ＜0.01 ＜0.17 0.21 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.11 监测浓度 7.3 25 8.3 0.378 1.5 1.5 13 ＜0.004 0.6 0.6 ND ＜0.001 ＜0.05 0.25 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 51 ND

18 标准指数 0.15 / 0.176 0.252 0.15 0.25 0.433 ＜0.08 0.4 2 / ＜0.01 ＜0.17 0.17 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

北运

河入

水点

处下

游500m

4.9 监测浓度 7.35 19 8.7 0.321 1.5 2 11 ＜0.004 0.52 0.05 ND ＜0.001 ＜0.05 0.35 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 44 ND

16 标准指数 0.18 / 0.166 0.214 0.15 0.33 0.367 ＜0.08 0.35 0.17 / ＜0.01 ＜0.17 0.23 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.10 监测浓度 7.33 17 8.6 0.303 1.6 2.1 11 ＜0.004 0.49 0.05 ND ＜0.001 ＜0.05 0.32 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 45 ND

16 标准指数 0.17 / 0.18 0.202 0.16 0.35 0.367 ＜0.08 0.33 0.17 / ＜0.01 ＜0.17 0.21 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.11 监测浓度 7.35 23 8.7 0.318 1.5 2.4 14 ＜0.004 0.52 0.03 ND ＜0.001 ＜0.05 0.33 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 48 ND

17 标准指数 0.18 / 0.14 0.212 0.15 0.4 0.467 ＜0.08 0.35 0.10 / ＜0.01 ＜0.17 0.22 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

港北

连接

渠

4.9 监测浓度 7.31 21 7.7 0.357 1.7 1.8 10 ＜0.004 0.61 0.05 ND ＜0.001 ＜0.05 0.25 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 61 ND

19 标准指数 0.16 / 0.248 0.238 0.17 0.3 0.333 ＜0.08 0.41 0.17 / ＜0.01 ＜0.17 0.17 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.10 监测浓度 7.27 27 8.1 0.327 1.6 2.2 12 ＜0.004 0.63 0.03 ND ＜0.001 ＜0.05 0.22 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 55 ND

18 标准指数 0.14 / 0.208 0.218 0.16 0.37 0.4 ＜0.08 0.42 0.1 / ＜0.01 ＜0.17 0.15 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.11 监测浓度 7.31 25 8.3 0.351 1.7 2.2 14 ＜0.004 0.61 0.03 ND ＜0.001 ＜0.05 0.23 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 56 ND

19 标准指数 0.16 / 0.152 0.234 0.17 0.37 0.467 ＜0.08 0.41 0.10 / ＜0.01 ＜0.17 0.15 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

一支

渠 4.9

监测浓度 7.3 17 8.3 0.363 1.2 2.4 14 ＜0.004 0.55 0.05 ND ＜0.001 ＜0.05 0.35 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 57 ND 18

标准指数 0.15 / 0.176 0.242 0.12 0.4 0.467 ＜0.08 0.37 0.17 / ＜0.01 ＜0.17 0.23 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /


33

4.10 监测浓度 7.3 25 8.5 0.355 1.6 2.2 10 ＜0.004 0.52 0.05 ND ＜0.001 ＜0.05 0.32 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 53 ND

18 标准指数 0.15 / 0.145 0.237 0.16 0.37 0.333 ＜0.08 0.35 0.17 / ＜0.01 ＜0.17 0.21 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

4.11 监测浓度 7.25 23 8.3 0.378 1.4 2.1 10 ＜0.004 0.61 0.05 ND ＜0.001 ＜0.05 0.33 ＜0.04 ＜0.3 ND ND ＜0.05 ＜0.05 56 ND

18 标准指数 0.13 / 0.176 0.252 0.14 0.35 0.333 ＜0.08 0.41 0.17 / ＜0.01 ＜0.17 0.22 ＜0.04 ＜0.003 / / ＜0.05 ＜0.025 / /

（GB3838-2002）Ⅳ类：

≤ 6～9 / ≥3 1.5 10 6 30 0.05 1.5 0.3 0.5 0.01 0.3 1.5 1 100 0.005 0.05 1.0 2.0 / 20000 /


34

按照《海河流域天津市水功能区划报告》（批复文号：津政函[2017]23 号）中的划分，

青龙湾减河在大口屯至潮白新河段水质目标为Ⅳ类，北运河在屈家店至三岔口段水质目标

为Ⅳ类。港北连接渠和一支渠作为连接青龙湾减河和北运河的输水河道，水质目标应与其

相同。

工程涉及各河道的水功能区情况如下：

表3-4 工程涉及各河道水功能区划

河流起始断面终止断面水质目标

青龙湾减河大口屯潮白新河 Ⅳ

北运河屈家店三岔口 Ⅳ

港北连接渠港北连接渠与一支渠交界处青龙湾减河 Ⅳ

一支渠杨崔公路港北连接渠与一支渠交界处 Ⅳ

根据监测数据对比《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）显示，青龙湾减河、北

运河、港北连接渠、一支渠水质优良，水质监测结果均能达到地表水Ⅳ类标准。

3、声环境质量现状

根据《天津市〈声环境质量标准〉适用区域划分方案》（津环保固函[2015]590 号）

以及 GB/T15190-2014《声环境功能区划分技术规范》，项目区所在区域噪声主要执行 2

类标准、4a 类标准。津围公路属于一级公路，大东线属于二级公路，杨崔公路属于主干

线，道路两侧执行 4a 类标准；居民区执行 2 类标准。

本工程仅在施工阶段产生噪声影响，施工结束后受影响区域声环境质量可以恢复到现

状水平。因此选取项目周围有代表性的环境敏感点东粮窝、苏楼村、曹家岗村、汊百户村、

下丰庄进行噪声现状值监测，监测点位布设在临近项目施工场地的一侧，具体位置见附图

9。监测结果见下表：

表3-5 噪声监测结果单位：dB(A)

检测点名称检测日期监测结果

昼间夜间

东粮窝 2018.04.09 49.4 41.7

2018.04.10 48.8 42.9

苏楼村 2018.04.09 49.8 43.4

2018.04.10 48.7 42.3

曹家岗村 2018.04.09 49.9 42.3

2018.04.10 47.8 43.7


35

汊百户村 2018.04.09 48.1 43.1

2018.04.10 46.6 42.9

下丰庄村 2018.04.09 47.4 42.7

2018.04.10 46.8 41.9

标准值 60 50

达标情况达标达标

由上表可知，本工程敏感点处声环境质量现状监测中值均能达标，声环境质量状况良

好。

4、土壤环境质量

为了解项目周围区域土壤环境质量状况，本工程在施工沿线布设了 2 个土壤/底泥环

境检测点，分别为港北连接渠沿岸土壤/底泥、一支渠沿岸土壤/底泥。土壤检测分别选取

表层样（0～20cm）、中层样（20～60cm）、深层样（60～100cm）进行检测。

港北连接渠、一支渠河道范围内污水无直排，河岸两侧无排污企业，因此监测点布设

于渠道中部位置。监测点位见附图 9，土壤监测结果见表 3-6，底泥浸出液监测结果见表

3-7。

表3-6 沿岸土壤污染情况 mg/kg

序

号

取

样

点

检测项目标准值

（mg/kg）

检测结果（mg/kg）单项指数

表层样中层样深层样表层样中层样深层样

（0～

20cm）

（20～

60cm）

（60～

100cm）

（0～

20cm）

（20～

60cm）

（60～

100cm）

1

港

北

连

接

渠

沿

岸

土

壤

pH / 7.37 7.39 7.32 / / /

2 总铬 200 32 35 33 0.16 0.175 0.165

3 总砷 30 7.67 7.73 7.71 0.256 0.258 0.257

4 总汞 0.50 0.077 0.073 0.074 0.154 0.146 0.148

5 铜 200 17 19 17 0.085 0.095 0.085

6 铅 300 26.7 27.1 27.1 0.089 0.090 0.090

7 锌 250 65.2 65.9 65.5 0.261 0.264 0.262

8 镉 0.30 0.119 0.107 0.115 0.397 0.357 0.383

9 镍 50 28.7 28.5 28.5 0.574 0.570 0.570

10 总石油烃 1000 12 13 15 0.012 0.013 0.015

11 苯(μg/kg) 0.2 ND ND ND / / /

12 甲苯(μg/kg) 26 ND ND ND / / /

13 六六六 0.5 ND ND ND / / /

14 滴滴涕 0.5 ND ND ND / / /

1 一

支

渠

沿

pH / 7.31 7.33 7.32 / / /

2 总铬 200 35 34 35 0.175 0.17 0.175

3 总砷 30 7.87 7.79 7.79 0.262 0.260 0.260

4 总汞 0.50 0.073 0.073 0.074 0.146 0.146 0.148


36

5 岸

土

壤

铜 200 19 21 20 0.095 0.105 0.100

6 铅 300 27.2 27.5 27.1 0.091 0.092 0.090

7 锌 250 67.7 68.2 68.5 0.271 0.273 0.274

8 镉 0.30 0.12 0.117 0.116 0.400 0.390 0.387

9 镍 50 29.5 29.5 29.1 0.590 0.590 0.582

10 总石油烃 1000 15 14 14 0.015 0.014 0.014

11 苯(μg/kg) 0.2 ND ND ND / / /

12 甲苯(μg/kg) 26 ND ND ND / / /

13 六六六 0.5 ND ND ND / / /

14 滴滴涕 0.5 ND ND ND / / /

港北连接渠和一支渠为农灌渠道，不接纳附近污水，评价单位委托北京京环建环境质

量检测中心于 2018 年 4 月 9 日，对港北连接渠、一支渠中段位置处的底泥进行了监测，

监测结果显示，港北连接渠、一支渠沿岸土壤监测值均可满足《土壤环境质量标准》二级、

《展览会用地土壤环境质量评价标准（暂行）》（HJ350-2007）A 级相应标准，各项监测

指标均小于标准值，受重金属污染程度较轻。

表3-7 工程区域内底泥浸出液监测结果单位：mg/L

序号检测项目检测结果 GB5085.3-2007 标准

值

达标情

况港北连接渠一支渠

1 六价铬（mg/L） 2.687 mg/L 3.017 mg/L 5 达标

2 总砷（mg/L） 0.707 mg/L 0.701 mg/L 5 达标

3 总汞（mg/L） 0.00646

mg/L

0.00607

mg/L 0.1 达标

4 铜（mg/L） 1.41 mg/L 15 mg/L 100 达标

5 铅（mg/L） 2.01 mg/L 1.82 mg/L 5 达标

6 锌（mg/L） 6.31 mg/L 6.27 mg/L 100 达标

7 镉（mg/L） 0.011 mg/L 0.010 mg/L 1 达标

8 镍（mg/L） 1.92 mg/L 1.93 mg/L 5 达标

9 苯（mg/L） ND ND 1 达标

10 甲苯（mg/L） ND ND 1 达标

11 六六六（mg/L） ND ND 0.5 达标

12 滴滴涕（mg/L） ND ND 0.1 达标

底泥浸出液监测结果表明，各监测点浸出液中铜、锌、镉、铅、铬、汞、镍、砷和氰

化物等含量均低于《危险废物鉴别标准浸出物毒性鉴别》（GB5085.3-2007）标准值，工

程区域底泥不属于危险废物。


37

主要环境保护目标(列出名单及保护级别)

项目为渠道扩挖项目，主要保护目标为渠道、施工道路沿线两侧各 200m 范围，弃土

场、施工营地周围 200m 范围内的敏感点，各环境要素评价范围见下表。

表 3-8 项目评价范围一览表

序号评价内容评价范围

1 施工期

大气渠道、施工道路沿线两侧各 200m 范围，弃土

场、施工营地周围 200m 范围 2 噪声

施工期项目与大气、声环境保护目标见表 3-9，相关位置关系见附图 10。

表 3-9 施工期环境保护目标表

序号施工影响源保护目标相对

方位

距施工场

界最近距

离（m）

保护目标性质

保护要

求

1

渠道施工

东粮窝 NW 20 住宅

大气二

级、声环

境 2 类

2 于家庄 NW 20 住宅

3 苏楼村 NW 30 住宅

4 康刘庄 NW 20 住宅

5 曹家岗村 SE 30 住宅

6 后苏庄村 SE 80 住宅

7 汊百户村 SE 75 住宅

8 洪家庄村 NW 35 住宅

9 年辛庄 N 140 住宅

10 大黄堡湿地自然保护区 SE 20 自然保护区大气二

级、生态

保护 11 沿线农田 / 工程沿线农田

12 青龙湾减河 NE 170 地表水体

地表水

Ⅳ类

13 北运河 W 1710 地表水体

14 断头渠 / 施工区域地表水体

15 黄沙河 / 施工区域地表水体

16 柳河干渠 / 施工区域地表水体

17 港北连接渠 / 施工对象地表水体

18 一支渠 / 施工对象地表水体

19 施工营地汊百户村 SW 50 住宅


38

20

施工道路

康刘庄 NW 35 住宅

21 曹家岗村 SE 20 住宅

22 后苏庄村 SE 40 住宅

23 年辛庄 N 135 住宅

沿线敏感点（康刘庄）沿线敏感点（后苏庄）

沿线敏感点（汊百户村）大黄堡湿地缓冲区

沿线敏感点（黄沙河）沿线敏感点（断头渠）

图 3-1 沿线环境保护目标照片

本工程对环境敏感保护目标的总体控制目标是不因施工活动造成项目施工区环境质


39

量明显降低，保护施工区河段水质，保护生态红线内的生态环境，保护自然文化遗产不被

破坏，区域环境空气、声环境和区域人群健康均满足相应的环境质量标准与要求。施工期

固废不造成二次污染，保护施工沿线的生态环境，防止水土流失。


40

四、评价适用标准

环

境

质

量

标

准

1、环境空气

根据环境功能区划，项目所在地为二类区，环境空气质量中 SO2、NO2、PM2.5

和 PM10 执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。

表 4-1 环境空气质量标准单位：μg/m3

污染物二级浓度限值

1 小时平均 24 小时平均年平均

PM10 － 150 70

PM2.5 － 75 35

SO2 500 150 60

NO2 200 80 40

臭气浓度参照执行《恶臭污染物排放标准》（DB12/-059-95）中表 2 新扩改

建值 20（无量纲）。

2、水环境

青龙湾减河、北运河现状主要使用功能为工业用水、农灌、行洪、排沥等，

按照《海河流域天津市水功能区划报告》中的划分，执行《地表水环境质量标准》

（GB3838-2002）中的Ⅳ类标准。

表 4-2 地表水环境质量标准单位：mg/L（除注明外）

项目 pH 溶解氧氨氮高锰酸盐指数 COD BOD5 Cr6+ 总氮总磷

Ⅳ类 6-9 3 1.5 10 30 6 0.05 1.5 0.3

项目挥发酚硫化物氟化物汞砷铜铅锌镉

Ⅳ类 0.01 0.5 1.5 0.001 0.1 1.0 0.05 2.0 0.005

项目阴离子表面活性剂大肠菌群 / / / /

Ⅳ类 0.3 20000(个/L) / / / /

3、声环境

根据《天津市〈声环境质量标准〉适用区域划分方案》（津环保固函[2015]590

号）以及 GB/T15190-2014《声环境功能区划分技术规范》，项目区所在区域噪声

主要执行 2 类标准、4a 类标准。津围公路属于一级公路，大东线属于二级公路，

杨崔公路属于主干线，道路两侧距离 30m 内执行 4a 类标准，其余区域执行 2 类

声环境功能区标准，本工程沿线环境保护目标不位于上述功能区内，居民区全部


41

执行 2 类标准。

表 4-3 《声环境质量标准》(GB3096-2008) 单位：dB(A)

类别昼间夜间

2 类 60 55

4．土壤环境质量标准

该工程临时占地为水利设施占地、耕地和鱼塘等，施工结束后，均复垦为原

地类。该工程所需土料利用开挖土，弃土场位于武清区修店路南侧、津围公路北

侧、青龙湾减河右堤南侧的鱼塘处，弃土场占地类型为鱼塘，主体工程竣工后将

进行复垦为耕地。根据《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）中对土壤环境质

量的分类，复垦为耕地的采用二级标准。苯、甲苯、总石油烃执行《展览会用地

土壤环境质量评价标准（暂行）》（HJ350-2007）A 级，见下表。

表4-4 土壤环境质量标准值

项目单位土壤环境质量标准值评价标准

土壤 pH 值 mg/kg ＜6.5 6.5~7.5 >7.5

《土壤环境质量标准》

（GB15618-1995）

二级

镉 ≤ mg/kg 0.30 0.30 0.60

汞 ≤ mg/kg 0.30 0.50 1.0

砷旱地 ≤ mg/kg 40 30 25

铜农田等 ≤ mg/kg 50 100 100

铅 ≤ mg/kg 250 300 350

铬旱地 ≤ mg/kg 150 200 250

锌 ≤ mg/kg 200 250 300

镍 ≤ mg/kg 40 50 60

六六六 ≤ mg/kg 0.5

滴滴涕 ≤ mg/kg 0.5

苯 μg/kg ≤0.2 《展览会用地土壤环境

质量评价标准（暂行）》

（HJ350-2007）A 级

甲苯 μg/kg ≤26

总石油烃 mg/kg ≤1000

5、危险废物鉴别标准

底泥浸出液危害成分评价采用《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》

（GB5085.3－2007），见下表。

表4-5 危险废物鉴别标准（浸出毒性鉴别）单位：mg/L

项目六价

铬

总

砷

总

汞铜铅锌镉镍苯

甲

苯

六六

六

滴滴

涕

危害成分浓度

限值 5 5 0.1 100 5 100 1 5 1 1 0.5 0.1


42

污

染

物

排

放

标

准

根据工程及施工的具体特点，采用的污染物排放标准及其级别如下：

1、废气

施工期扬尘（主要是TSP）污染物无组织排放执行《大气污染物综合排放标

准》（GB16297-1996）表2无组织排放周界外浓度最高点：1.0 mg/m3。

施工期渠道扩挖产生的臭气执行《恶臭污染物排放标准》（DB12/-059-95）

中的二级标准。

表4-7 废气排放标准单位：无量纲

项目最高允许排放浓度

臭气浓度 20

2、噪声排放标准

该工程以渠道开挖工程为主，施工期噪声排放采用《建筑施工场界环境噪声

排放标准》(GB12523－2011)，具体见表 31。

表4-8 建筑施工场界环境噪声排放限值 dB(A)

时间昼间夜间

噪声限值 70 55

3、污水排放标准

沿线施工区废水处理后尽量回用，工程施工废水、施工人员生活污水一同执

行《污水综合排放标准》DB12/356-2018 三级标准，见下表。

表4-9 天津市污水综合排放标准 mg/L

污染物 SS COD BOD5 氨氮

三级标准值 400 500 300 45

4、固废

（1）项目施工产生的建筑垃圾按工业固体废物处置，执行 2015 年 12 月 24

日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议修订的《中华人民共和国

固体废物污染环境防治法》以及《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》

（GB18599-2001）及其修改单（环境保护部公告 2013 年第 36 号）的规定。

（2）施工期及运营期产生的生活垃圾处置执行《天津市生活废弃物管理规

定》（2008 年 5 月 1 日）。


43

总

量

控

制

指

标

本工程为渠道扩挖项目，污染物主要产生在施工期，施工期的环境污染主要

是施工产生的废水、废气、噪声和弃土等，污染时间较短，污染物排放量较小，

随着施工的结束，影响消失。

运营过程中不产生大气或水污染物，不涉及总量控制指标。


44

五、建设项目工程分析

规划符合性分析

1、与产业政策的符合性分析

根据《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（2013 年修正），该工程属于“鼓励类”

的“调水水利”项目，因此，该工程建设符合国家产业政策要求。

2、与相关规划的符合性分析

（1）与《天津市城市总体规划》的符合性分析

《天津市城市总体规划（2005—2020 年）》明确提出，市政基础设施规划的总体目标

是：到 2020 年，建成安全、高效的现代化市政基础设施体系，重点做好水资源供给、能源

供应、信息通讯安全，为天津城乡经济社会可持续发展提供支撑和保障。坚持“节流、开

源、保护水源并重"的方针，以本地水为主体，以外调水为补充。

本工程为北水南调完善工程，项目的建设将有效解决北水多、南水少的问题，改善南

部地区水源短缺和水质差的状况，完善区域的供水系统，因此，本工程建设符合《天津市

城市总体规划》（2005—2020）的要求。

（2）与《天津市城市供水规划 2011—2020 年》的符合性分析

《天津市城市供水规划 2011—2020 年》规划目标为：实现城市供水与经济社会协调发

展，统筹城乡供水，结合我市城市规划布局与水源条件，形成以引滦、引江外调水为主，

地下水、海水、再生水为补充的多水源供水格局，建设布局合理、安全高效的供水系统，

城市水厂供水水质达到国际先进水平。

本工程将潮白新河、青龙湾减河河道调蓄的雨洪水或引滦原水，调至静海等南部地区，

以改善沿线武清、北辰、西青、静海、滨海新区（大港）等地区的河道水环境状况，工程

建设符合《天津市城市供水规划 2011—2020 年》相关要求。

（3）与《水资源统筹利用与保护规划》符合性分析

《水资源统筹利用与保护规划》中提出，水资源配置应以加强引滦、引江联合调度为

重点，完善城乡供水布局，保障供水安全。以节水为前提，以科学配置、高效利用为重点，

实行水资源总量和开发强度双控制。一是积极协调外调水。外调水主要配置于城乡生活和

工业生产，兼顾城市生态环境。要形成引滦、引江中线和未来的引江东线三水源互连互备

的供水保障格局。以加强引滦、引江联合调度为重点，完善城乡供水布局，保障供水安全。


45

二是充分利用雨洪水。本地和入境的雨洪水资源是我市河湖生态和农业生产的主水源。要

改变传统的雨洪水调度方式，并通过主槽扩挖、抬高水位等办法增加河湖水库的蓄水能力，

加强河道、湿地、湖库间的水系连通，充分利用汛期入境雨洪水资源。

本工程将潮白新河、青龙湾减河河道调蓄的雨洪水或引滦原水，调至静海等南部地区，

以改善沿线武清、北辰、西青、静海、滨海新区（大港）等地区的河道水环境状况，工程

建设符合《水资源统筹利用与保护规划》相关要求。

（4）与《天津市生态用地保护红线划定方案》符合性分析

工程区域附近的环境敏感区为大黄堡湿地自然保护区、津蓟铁路、北运河、青龙湾减

河。

①施工场界与大黄堡湿地红线（大黄堡湿地缓冲区）最近距离约 20m，施工场地及设

施均不占用湿地生态红线或黄线区；施工废水、施工固废均有合理去向，不会对湿地保护

范围造成影响。

②津蓟铁路桥及两侧 100m 内维持现状，铁路红线区内不施工；施工期间铁路两侧禁止

取土、挖沙、建坟、折枝毁树；禁止盗伐、滥伐林木；禁止排放污水、倾倒废弃物以及其

它毁坏绿化带用地和林木的行为。

③渠道线路布置与北运河河道最近距离约为 1.7km，与青龙湾减河河道最近距离约为

150m（与红线区最近距离 125m，与黄线区最近距离 25m），施工场地及设施均不在生态红

线或黄线区内；施工废水、施工固废严禁排入河道中，不存在水系保护构成破坏的活动。

上述生态红黄线区域内均禁止排放施工废水、施工固废，工程不涉及占用大黄堡湿地

自然保护区、津蓟铁路、北运河、青龙湾减河生态红黄线区域，符合《天津市生态用地保

护红线划定方案》相关要求。

（5）与《天津市湿地自然保护区规划（2017—2025》符合性分析

《天津市湿地自然保护区规划（2017—2025》中提出，应加强大黄堡湿地内水系连通，

疏通湿地内水系，强化湿地内水系连通，连接黄沙河、柳河、青龙湾减河，疏通水系长度

约 5.5 公里。

本工程将连通青龙湾减河、北运河与大黄堡湿地的水系联系，强化湿地内水系连通，

符合《天津市湿地自然保护区规划（2017—2025》规定。

（6）与《天津市“十三五”生态环境保护规划》符合性分析

在环境空气方面，《天津市“十三五”生态环境保护规划》中指出，应精准发力，提


46

高环境空气质量。为防控扬尘污染，严格施工工地及渣土运输扬尘治理。严格施工工地及

渣土运输扬尘治理，严格落实建筑施工、拆房工地、道路施工、市政施工等扬尘控制“五

个百分之百”标准。强化堆场扬尘治理，各类堆场逐一落实密闭或苫盖、喷淋、防风抑尘

网等治理措施。

本工程严格防控扬尘污染，土方避免长期露天堆存，对砂石、土方等散体物料采用密

闭车辆运输，严禁现场进行混凝土搅拌，临时散体物料堆场实施洒水喷淋和苫盖措施。工

程施工符合《天津市“十三五”生态环境保护规划》对扬尘污染防控要求。

在水体环境方面，《天津市“十三五”生态环境保护规划》中提出应系统施治，改善

水体环境质量。实施地表水系统治理，深化海河流域污染防治。实施海河流域水污染防治

规划。增加生态用水量。加强水域水量调度管理，科学确定生态流量，合理安排闸坝下泄

水量和泄流时段，维持基本生态用水需求。实施海河南部、北部水系连通，中心城区及相

关区水系连通等多项水系连通工程，实施跨河系、跨区域水量调度，改善海河、独流减河

等河流水生态环境状况，保障中心城区及环城四区生态用水。

本工程规划连通北运河与青龙湾减河，将北部地区潮白新河、青龙湾减河等河道调蓄

的雨洪水和引滦原水，调至静海等南部地区，重点保障静海团泊洼、滨海新区北大港湿地

的生态环境用水和静海地区部分农业用水需求，改善武清、北辰、西青沿线地区的河道水

环境状况，同时为北运河通航提供水源保障。工程实施缓解了南部河道缺水的局面，改善

了南部河道及所利用河道的水质状况、改善了生态环境，符合《天津市“十三五”生态环

境保护规划》对改善水体环境质量的要求。

工程施工

本工程主要内容为河道清淤疏浚，穿宝武公路涵管段施工，改建、拆除重建沿河建筑

物及交叉建筑物。

1、河道清淤疏浚工程

河道清淤疏浚工程施工主要包括三部分，分别是工程准备期、主体工程施工期、工程

完建期。

工程准备期：完成场地平整、施工供水供电、施工交通道路、施工围堰，施工排水及

施工营区等修建。

主体工程施工期：完成土方开挖，基础处理，浆砌石砌筑，混凝土浇筑和土方回填等

工程施工及设备安装工程等。


47

工程完建期：完成工程扫尾和竣工验收等。

图 5-1 河道清淤疏浚施工工艺流程及产排污节点图

（1）施工围堰

本工程考虑施工期间港北连接渠及其交叉河道均按断流考虑，施工采用围堰一次性拦

断河渠的导流方式，导流时段选择为非汛期，并尽量避开农田灌溉期。

本工程设计施工围堰主要布置于港北连接渠上、与港北连接渠交叉沟渠处、部分扩挖

占用鱼池段、拆除重建穿堤建筑物上游的柳河、黄沙河侧。

本工程搭建施工围堰将河道分割为 4～5km 左右的河段进行施工作业。施工围堰采用均

质土围堰型式，根据水文资料围堰设计水位取相应河道、渠道常水位。其中港北连接渠常

水位为 1.0m、柳河及黄沙河常水位为 2.0m。围堰安全超高 0.50m，最大堰高 4.2m，边坡系

数为 1:2.0~1:3.0，堰顶宽度为 3.0~5.0m。

围堰填筑工程量为 25128.15m³。围堰填筑土方采用外购土方，现场由 74kW 拖拉机压

实。待主体工程完工后，采用 1m3 挖掘机拆除围堰土方，装 8t 自卸汽车运输至相应弃土场

地。

（2）施工排水

基坑排水包括初期排水与经常性排水。初期排水是施工围堰合龙闭气后，为使主体工

程形成干场作业的施工条件，必须首先排出的基坑积水及堰身和堰基的渗水。初期排水后，

还须经常保持基坑干场。此时仍应具备足够的抽水容量，进行经常性排水。经常性排水由

人工降低地下水位排水、开挖基坑渗透水（含围堰、地下水两部分）、降雨汇水、施工中

平整场地建设施工道

路及围堰施工排水土方开挖

浆砌石砌筑混凝土浇筑土方回填

噪声、扬尘废水噪声、扬尘、弃土

噪声、扬尘


48

的弃水等组成。

初期排水和经常性排水主要采取明排水型式布设。本工程拟采用 7.5kw 离心泵抽排河道

内剩余积水至交叉河渠内。

工程弃土场现状为鱼塘，鱼塘水计划抽出并排入附近河道中。工程清淤时，河道淤泥

被运送至弃淤场，经过一段时间后，泥水分离，将渗出水排入弃淤场周边沟渠。

（3）土方工程

本工程全线清基土方均采用 74kw 推土机推运 40m，集中后采用 1m3挖掘机装 8t 自卸

汽车运至弃土场。通过与当地水利部门咨询协商选定本工程弃土场设于武清区修店路南侧、

津围公路北侧、青龙湾减河右堤南侧的鱼塘处，本工程弃土运距平均约为 15km。

全线土方开挖均采用 1m3 挖掘机开挖，由于本工程采用单侧出土，故施工中倒运一次

上堤，用于回填土方采用 74kw 推土机推运 40m 至临时堆土区堆存。多余土方采用 8t 自卸

汽车运至弃土场，人工配合修坡清槽。土方开挖至基底面标高 20cm,测量员随时测定挖深，

控制好标高，防止扰动原土。开挖完毕由项目技术负责人组织质检等人员进行验收，基槽

几何尺寸必须符合设计要求。

全线土方回填均采用开挖土方。采用 74kw 推土机推运 40m 从临时堆土区运至基坑沿

线，74kw 拖拉机碾压，蛙夯辅助。边角部位需辅以人工蛙夯夯实。

本工程弃土弃渣场占地 63900 m2，工程弃土弃渣总量为 33.49 万 m3。根据现场调查，

弃土场平均坑深为 8.5m，容积约为 54.32 万 m3，弃土弃渣场容积能满足弃土需求。为防止

弃土在堆放过程产生的水土流失，对弃土表面进行防尘网苫盖。工程后期由建设方负责弃

土场的土地复垦，恢复为农耕地。

项目区土方开挖共计 48.04 万 m3，土方回填 20.52 万 m3，外借土方 5.97 万 m3，共产生

弃土 33.49 万 m3 具体土方平衡见土方平衡表。

表5-1 土方平衡表单位：万m3

项目位置土方开挖

土方回填外借弃土小计清基一般土方

主体工程 42.96 0.22 42.74 14.55 / 28.41

临时工程 5.08 / 5.08 5.97 5.97 5.08

小计 48.04 0.22 47.82 20.52 5.97 33.49

合计 48.04 20.52 5.97 33.49


49

表5-2 弃土场布置表

序号场地位置面积（m2）容积（万

m3）

弃土量

（万 m3）恢复措施

1 弃土场 117°12'11.13"E，

39°33'22.94" N 63900 54.32 33.49

堆土区域土地平整、

增施有机肥料，进行

复垦耕地

2、穿宝武公路涵管段施工

图 5-2 穿宝武公路涵管段施工工艺流程及产排污节点图

穿宝武公路段涵管长 280m，该段实施考虑先修建建导行路，路下段采用明挖埋设 3 根

Ⅲ级直径 3.0m 混凝土承插口管，穿路段长 44.5m，管道之间净距 0.9m，管道底顶高程-0.9m，

管道下设 C30 钢筋混凝土底板、厚 0.4m，底板下设 C15 素混凝土垫层、厚 0.10m。过路后

与转弯段相接。本线路管道工程采用Ⅱ、Ⅲ级混凝土承插管，每根长 2m，接口为承插型，

采用专用橡胶圈止水。

在管槽基础处理完毕后，用 40t 汽车起重机下管，然后用卷扬机或人工绞磨等设备拉管

就位，并调整好管口间隙量，检查管的安装高程及水平偏差，均合格后方可回填。

宝武公路的绕行道路基础填筑采用进水口渠段的的回填剩余土方。待主体工程完成后

可采用 1m3 挖掘机拆除，装 8t 自卸汽车运至弃土场，恢复原地貌。

3、改建、拆除重建沿河建筑物及交叉建筑物

现状满足输水功能的跨河建筑物保留，不满足输水要求的需拆除扩建，并根据功能需

要新建建筑物；沿河建筑物根据其功能和过水断面确定规模。拆除工程采用液压锤拆除，

集中后采用 1m3 挖掘机装 8t 自卸汽车运至弃土场，平均运距约 15km。该过程主要产生噪声、

扬尘、固体废弃物。

噪声、扬尘

修建导行路管沟开挖管道敷设管沟回填

噪声、扬尘、弃土噪声、扬尘

拆除导行路恢复原地貌


50

本工程弃土场设于武清区修店路南侧、津围公路北侧、青龙湾减河右堤南侧的鱼塘处，

工程弃土运距约为 15km。本工程弃土弃渣场占地 63900 m2，工程弃土弃渣总量为 33.49 万

m3。根据现场调查，弃土场平均坑深为 8.5m，容积约为 54.32 万 m3，弃土弃渣场容积能满

足弃土需求。工程设计了弃土弃渣场的土地复垦。为防止弃土在堆放过程产生的水土流失，

对弃土表面进行防尘网苫盖。

淹没、占地

工程总占地 221000 m2。详见下表。

表5-3 工程占地类型及面积统计表单位：m2

占地性质临时占地

占地区域铺管段临时堆土场施工营区施工道路弃土弃渣场小计

合计 5500 71100 4400 76100 63900 221000

本工程占地中耕地为河道堤防两侧的边角耕地，不属于基本农田或生产力较高的土地，

且主体对占用的耕地设计了表土剥离和土地复垦措施，满足环境保护要求。施工不占用湿

地自然保护区，不侵入湿地保护范围，不占用湿地区域作业或堆土等。

永久占地：本工程不涉及永久占地。

临时占地：工程临时占地为铺管段、施工营区、临时堆土场、施工道路和弃土弃渣场

的占地，占地类型为耕地和鱼塘，主体工程均设计了土地复垦，复垦完成后交予当地农民

和管理部门进行耕作和绿化，满足环境保护要求。

①扰动原地貌面积

本工程中，河道扩挖、沿线建筑物的改造、施工场地、施工生产生活区和施工道路的

修建，以及弃土等工程建设扰动了原地貌，损坏了原有的土地和植被。预测工程扰动地表

面积为 221000 m2。详见下表。

表5-4 项目区扰动原地貌面积分区统计表（单位:m2）

占地用途分区占地类别小计水浇地林地鱼塘

施工临时占地

弃土弃渣场区临时堆土占地 71100 71100 / /

弃土场占地 63900 / / 63900

交通道路区临时道路占地 76100 76100 / /

铺管段占地(宝武公路侧) 5500 / 5500 /

施工生产生活区施工营区占地 4400 4400 / /

/ 小计 221000 151600 5500 63900


51

②新增水土流失量预测

经计算，项目区在准备期至自然恢复期，可能造成土壤侵蚀量为 510 t，新增土壤侵蚀

量 413 t。

由预测结果可知，施工期应作为水土流失防治的重点时段；主体工程区和弃土弃渣场

区应作为水土流失防治的重点区域。

表5-5 项目区土壤流失量预测汇总表

分区

预测面积(m2) 水土流失量(t) 水土流失总量(t)

施工期自然恢复期施工期自然恢复期小计

可能新增可能新增可能新增

施工生产生活区 4400 4400 4 3 2 1 6 4

交通道路区 76100 76100 61 49 38 15 99 65

弃土弃渣场区 135000 135000 337 317 67 28 405 344

小计 221000 221000 402 369 107 44 510 413

移民安置

本工程占地范围内拆迁农村房屋314.62m2均为非居住房屋，对占压房屋采取货币补偿的

方式进行安置。

该工程未涉及居住房屋永久征地，因此不考虑生产安置和搬迁安置规划。

工程运行

河道经清淤整治，底部污泥被清除，水体内源污染程度将有所减轻，同时，不同河段

之间过流能力得到提高，水体连通性增强，有助于水体自净能力的提高。因此，工程运行

期，港北连接渠和一支渠水环境质量将得到明显改善。

本工程运营期为渠道输水工程，输水过程中无废气、废水、噪声、固体废物外排，不

会对周围环境产生不利影响。


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六、项目主要污染物产生及预计排放情况

内容

类型排放源

污染物

名称

产生浓度及产生量排放浓度及排放量

产生浓度产生量排放浓度排放量

大气

污染物

施工期

施工扬尘 TSP 无组织无组织

车辆尾气 SO2、NOx、CO 无组织无组织

清淤恶臭恶臭无组织无组织

运营期 —— —— —— ——

水

污

染

物

施工期生活污水

废水量 4212t 4212t

CODCr 300mg/L 0.38 t 300mg/L 0.38 t

BOD5 150mg/L 0.19 t 150mg/L 0.19 t

SS 200mg/L 0.25 t 200mg/L 0.25 t

氨氮 25mg/L 0.03 t 25mg/L 0.03 t

施工废水 SS、石油类 / /

固体

废物施工期

废弃土石方弃土方 33.49 万 m3 33.49 万 m3

生活垃圾生活垃圾 35.1 t 35.1 t

噪声施工期各种施工机械噪声，源强在 84~90 dB（A）

主要生态影响(不够时可附另页)

本工程的施工将扰动一定面积的地表，在一定程度上减少了该地区的陆生植被生物

量。工程所涉及的地表植被多为人工栽培植物，未发现原生珍贵物种，因此不会造成物种

灭绝危险。因此，工程施工会造成该区域地表植被物种数量的减少但不会造成种群结构的

明显变化，对陆地生态系统的完整性基本无影响。

工程施工过程中，特别是围堰修筑和河道清淤时，河道底栖环境和水生环境受到剧烈

扰动，水生植物、浮游动物、底栖动物、鱼类等生存环境均遭到破坏，部分动植物死亡，

但施工结束后，经过一段时间后将恢复原有生态系统，不会导致物种灭绝消失。

综上，项目的生态环境影响主要在施工期。渠道的开挖会对陆生植物、水生生物产生

一定影响，但项目完工后及时恢复原貌，长期来看对生态环境的影响较小。


53

七、环境影响分析

施工期环境影响分析

1、生态环境

（1）对陆地生态系统的影响

本工程施工区域呈线性分布，工程沿线主要为耕地、鱼塘、林地。工程施工将使

周边生存的陆生动物活动区域、觅食范围受到一定限制，但由于动物具有迁徙性，它

们会在工程施工时离开施工区域，工程结束后返回原栖息地或逐渐适应新的环境，并

在新的环境中繁衍生息。因此，工程施工不会对陆生动物的生存环境造成明显的不利

影响，也不会引起区域动物物种和数量的减少。但应加强施工人员宣传教育工作，禁

止捕捉野生动物。本工程港北连接渠段临近大黄堡湿地自然保护区缓冲区边界（20m），

该区由一部分芦苇湿地生态系统、少部分农田和鱼塘组成。大黄堡珍稀水鸟集中分布

于湿地核心区，核心区与本项目施工边界距离较远（约 700m），因此本工程对主要保

护鸟类的影响较小。

本工程所涉及的地表植被多为人工栽培次生植物，当地无原生自然植被，未发现

原生珍贵物种。因此，工程施工会造成该区域地表植被物种数量的减少但不会造成种

群结构的明显变化，对陆地生态系统的完整性基本无影响。

工程的施工将扰动一定面积的地表，不可避免地造成受影响区域地表植被的破坏，

在一定程度上减少了该地区的陆生植被生物量。施工活动对于植被的砍伐、清除等，

将直接造成植被的损失和破坏。根据施工组织设计，本工程占压零星树木 16463 株，

主要为河堤和河滩地内的树木，临时占用林地 5500 m2，临时占用耕地 151600 m2。本

工程所涉及的地表植被多为人工栽培植物，未发现原生珍贵物种，因此不会造成物种

灭绝危险。

主体工程均设计了土地复垦，本工程规划复垦占地 221000 m2，均复垦为原地类，

包括耕地 151600 m2、林地 5500 m2、鱼塘 63900 m2。复垦完成后交予当地农民和管理

部门进行耕作和绿化，满足环境保护要求。

（2）对水生生态系统的影响

工程施工过程中，特别是围堰修筑和河道清淤时，河道底栖环境和水生环境受到

剧烈扰动，水生植物、浮游动物、底栖动物、鱼类等生存环境均遭到破坏，部分动植


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物死亡，但施工结束后，经过一段时间后将恢复原有生态系统，不会导致物种灭绝消

失。

考虑到港北连接渠和一支渠均为灌溉排涝河道，河内的生物量较少，生物体型小、

抗干扰能力强，工程施工结束后将恢复原貌，河道水生态经过一段时间后将重建，因

此施工活动对水生态的影响为暂时的不利影响。

（3）生态用水影响

本工程区域内场地地下水主要受大气降水和地表径流补给，地下水受季节与河水

影响明显，与河水互为补排关系密切，地下水排泄途径主要为附近沟渠及河道，地面

蒸发及少量农业用水也是重要排泄方式。

本工程计划将大黄堡湿地存蓄的雨洪水至相对缺水的南部独流减河，主要调水期

为汛期，工程施工选在非汛期，对大黄堡湿地自然保护区生态用水基本不会产生不利

影响。

（4）水土流失预测

根据本工程施工建设项目的特点，按各单元工程及占地利用情况，将项目区水土

流失预测单元划分为：主体工程区、施工生产生活区、交通道路区和弃土弃渣场区。

本工程项目属于建设类项目，预测时段包括施工准备期、施工期、自然恢复期。

本工程总施工期为 12 月（包括施工准备期 3 个月，施工期 9 个月）。施工期跨越 1 个

风季，因此，各预测单元在施工期预测时段计为 1 年；自然恢复期预测时段为 2 年。

2、地表水环境影响分析

本工程施工期对产生废水主要包括：（1）施工人员的生活污水；（2）机械设备

冲洗废水；（3）施工导流排水；（4）弃淤场淤泥排水

（1）施工人员的生活污水

本工程高峰施工人数约为 260 人，污水的产生量约为 15.6 m3/d。按照施工进度计

划，施工期共计 9 个月，则整个施工期间全线生活污水产生总量为 4212m3。

本工程的施工营区均位于郊区，附近无城市污水管网，生活污水主要污染物为

CODCr、BOD5、SS、氨氮，浓度分别约为 300mg/L、150mg/L、200mg/L、25mg/L，若

随意排放，会对周围环境产生污染。考虑到本地生活习惯，在施工营区设置 1 处临时

厕所，采用旱厕形式，生活污水经防渗旱厕收集后同粪便一并定期清掏，施工结束后

将旱厕掩埋。


55

施工区生活污水不会产生地表径流汇入水体，所以不会对周围水环境产生影响。

（2）机械设备冲洗废水

本工程主要施工机械有挖掘机 40 台、推土机 46 台、拖拉机 30 台、自卸汽车 102

辆、打夯机 30 台、胶轮车 52 台、起重机 18 台、载重汽车 18 辆，共计 336 台。根据

有关调查资料，按照平均每台机械每天冲洗水 0.06m3 生产废水计算，机械清洗废水产

生量为 20.16m3/d。

机械清洗废水中主要污染物为悬浮颗粒物和石油类，在每个施工区出入口设置车

辆冲洗台和沉淀池等设施，冲洗台下设 1 座冲洗水沉淀池，冲洗水经沉淀后的回用于

冲洗台或用于工地洒水降尘。本工程冲洗废水均不外排，所以不会对周围水环境产生

影响。

（3）施工导流排水

港北连接渠为排涝、灌溉两用渠道，本工程考虑施工期间港北连接渠及其交叉河

道均按断流考虑，施工采用围堰一次性拦断河渠的导流方式，导流时段选择为非汛期，

并尽量避开农田灌溉期，因此对排涝及灌溉影响较小。

工程施工采用分段施工方式，施工段需要临时构筑施工围堰，围堰内蓄水导流至

相邻河段，为工程施工创造干场作业条件。完成河槽内工程施工后拆除围堰，恢复河

床过流。施工导流将对底泥产生剧烈搅动，导致水体悬浮物浓度大幅增加，其他成分

与河道水体一样，经一段时间沉淀后即可恢复到施工前的水平。因此，施工导流排水

对河段水质会造成一定不利影响，但影响时间较短。

（4）弃淤场淤泥排水

根据施工组织设计，外运泥水直接排放至弃淤场内，经自然沉淀，泥水分离后，

由水泵抽排积水至周边无名河道。由于弃淤场出水来源为青龙湾减河，根据监测，青

龙湾减河现状优于地表水环境质量标准的Ⅳ类，水质状况良好；底泥浸出液中铜、锌、

镉、铅、铬、汞、镍、砷和氰化物等含量均低于《危险废物鉴别标准浸出物毒性鉴别》

（GB5085.3-2007）标准值。因此，弃淤场淤泥排水对周边河道水环境产生的影响较小。

3、大气环境影响分析

工程对大气环境的影响主要包括施工场地扬尘、运输车辆道路扬尘、施工机械车

辆尾气、河道清淤产生的恶臭气体。

（1）施工场地扬尘


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施工场地的扬尘量的，而且随着与施工现场之间距离的增大，扬尘浓度逐渐降低。

（2）运输车辆道路扬尘

下表为一辆 10t 卡车通过一段长度为 1km 的路面时，不同路面清洁程度、不同行

驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量

越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限制车辆行驶速度及保

持路面的清洁是减少汽车扬尘的最有效手段。具体见下表：

表 7-1 不同情况下的扬尘量

粉尘量

车速 0.1(kg/m2) 0.2(kg/m2) 0.3(kg/m2) 0.4(kg/m2) 0.5(kg/m2) 1.0(kg/m2)

5(km/h) 0.0511 0.0859 0.1164 0.1444 0.1707 0.2871

10(km/h) 0.1021 0.1717 0.2328 0.2888 0.3414 0.5742

15(km/h) 0.1532 0.2576 0.3491 0.4332 0.5121 0.8613

25(km/h) 0.2553 0.4293 0.5819 0.7220 0.8536 1.4355

（3）施工机械车辆尾气

施工期各种机械、运输车辆燃油废气属于无组织污染源。燃油废气的主要成份是

CO、SO2 和 NOX。其影响范围是施工现场和运输道路沿途。

由于该工程主要为线状工程，燃油废气分散于整个施工区域，由于工程分散，施

工区域地势较空旷，并且燃油污染物排放中相当一部分是分散于各施工场区及沿途道

路，燃油废气排放的 SO2、NOx和 CO 不会对周围环境造成明显影响。

（4）河道清淤产生的恶臭气体

本工程主要内容为河道清淤疏浚，开挖河道为港北连接渠和一支渠，河道本身为

农业灌排渠道，不是排污河道，河道范围内均无污水直排。类比天津市境内的排沥河

道机场排水河清淤产生的恶臭气体的监测结果，氨的浓度为 0.061～0.111mg/m3；硫化

氢浓度为 0.001mg/m3，臭气(无量纲)为 11～13，清淤工程产生的恶臭气体能够满足《恶

臭污染物排放标准》（DB12/-059-95）中的二级标准，对周边空气质量无明显不利影响。

考虑到工程淤泥开挖后直接装自卸汽车运输至工程指定的弃土场，且弃土场及工程区

域附近无大气环境保护目标，因此，工程淤泥开挖、运输及放置过程中基本不存在恶

臭对周边环境的影响，不再进行专门的预测分析。

4、固体废物环境影响分析

固体废物主要包括工程施工产生的弃土、弃淤以及弃渣，以及施工人员的少量生

活垃圾。


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（1）工程弃土、弃淤、弃渣

本工程清淤范围为港北连接渠段、一支渠段，总长度 18.499km，清淤扩挖至河底

高程-1.0m。

按照《土壤环境质量标准》（GB15618-1995），工程区域河道底泥中重金属含量

均符合二级标准。河道底泥浸出液中，镉、汞、砷、铜、铅、铬、锌、镍等重金属浓

度均低于《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》（GB5085.3－2007）的浓度限值，不属

于危险废物。因此，工程弃土、弃淤可以满足进场要求，不会对当地土壤产生污染。

待弃土弃淤工程结束封场后，由于降雨淋溶以及淤泥自身所含水分将随重力作用下渗

入地下水，考虑底泥浸出液检测浓度未超过标准限值，弃淤不会对地下水环境产生明

显不利影响。

按照施工组织设计，采用搭建围堰一次性拦断河道的方式进行施工，施工排水后

待干场后采用挖掘机开挖，不能用于回填的表层淤泥立即用运输卡车运至弃土场，淤

泥不堆存不落地。弃土场应作好植被防护，防止产生水土流失。施工完成后营区拆除

恢复产生的建筑垃圾按照天津市渣土管理办公室的要求运至指定地点。

工程弃土场设于武清区修店路南侧、津围公路北侧、青龙湾减河右堤南侧的鱼塘

处，工程弃土运距约为 15km。本工程弃土弃渣场占地 63900 m2，工程弃土弃渣总量为

33.49 万 m3。根据现场调查，弃土场平均坑深为 8.5m，容积约为 54.32 万 m3，弃土弃

渣场容积能满足弃土需求。

（2）施工人员生活垃圾

根据施工组织设计，工程高峰期施工人数 260 人，施工人员排放生活垃圾按每人

每天 0.5kg/d 计，施工日排放垃圾约 0.13 t/d。施工期 9 个月，工程生活垃圾产生总量约

为 35.1t。

环评要求：建设单位在施工临时用地范围内设置密闭式垃圾存放装置，各种生活

垃圾分类收集，由区环卫部门统一收集，避免对环境造成二次污染。

5、噪声环境影响分析

本工程在施工期的噪声源主要来自施工机械设备产生的噪声及物料运输等产生作

业噪声。施工过程中使用的机械主要为挖掘机、推土机、打夯机等。施工机械噪声一

般具有噪声强、突发性等特点，如不采取措施加以控制，往往影响较大。

本评价根据主要施工机械的噪声源强，按照 HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则—


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声环境》规定的噪声衰减模式计算不同距离的影响预测值。

施工噪声可近似视为点声源处理，按照无指向性点生源几何发散衰减模式计算上

述噪声源对厂界的影响，其衰减模式如下：

LP(r)= LP(r0)-20 lg(r/r0)-A

式中：LP(r)——距声源 r 处的 A 声级，dB(A)；

LA(r0)——距声源 r0 处的 A 声级，dB(A)；

r——预测点到声源处的距离，m；

r0——参考位置到声源处的距离，m；

A——施工围挡隔声量，取 6 dB(A)。

噪声预测结果见下表：

表 7-2 距声源不同距离处的噪声值

机械设备源强[dB(A)] 受声点不同距离处噪声衰变值[dB(A)]

10m 20m 30m 40m 70m 150m 200m

挖掘机 84 64 58 54 52 47 40 38

推土机 86 66 60 56 54 49 42 40

打夯机 90 70 64 60 58 53 46 44

自卸汽车 90 70 64 60 58 53 46 44

起重机 81 61 55 51 49 44 37 35

由预测结果可见，本工程施工设备距离场界达到 20m 后，施工场界噪声即可达到

《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）昼间限值。

本工程施工场界距离环境保护目标的最近距离为 20m，施工期会对 100m 范围内环

境保护目标有一定影响，工程将在距离较近一侧进行围挡防护，尽量降低施工期不利

影响。但本工程属于线性工程，施工期较短，施工期噪声影响是暂时的，施工结束后

受影响区域声环境质量可以恢复到现状水平。

6、施工对交通的影响

本工程位于武清区北部，工程周边场地较开阔，交通运输条件较好。本工程区线

路与武香路、崔廊公路、旗良公路、杨崔公路、宝武公路相交，交通较为便利。公路

运输作为本工程的主要对外交通方式。本工程可直接利用以上道路作为施工进场道路。

施工进出场道路多为国道或主干道，道路原有的交通流量较大，因此由于工程施工增

加的车流量对其影响不大。对于一些乡村公路，由于路宽较小，施工期运输车辆往来


59

有可能造成道路交通堵塞，影响附近居民的出行，需要采取一定的疏导和管理措施进

行缓解。建议采取“削峰填谷”措施，合理规划设计，尽量避免出现大的运输高峰。

施工过程中尽量利用沿线现有道路，不具备通行条件的进场道路进行改建、新建

及补偿。同时结合主体工程布置，考虑到河道原有交通桥的通行需求，施工期间布置

其绕行辅道以满足当地居民生活、生产要求，其中宝武公路属于武清区主要通行道路、

主体工程施工过程中需要断交，因此本工程施工期间新建绕行辅道，辅道设计采用路

基宽度为 12m，路面宽度为 9m，路面铺设碎石厚 20cm，能够满足居民通行要求。

7、人群健康

施工期间将有大量施工人员常驻工地，施工人群的健康问题不容忽视。存在的影

响包括以下几方面：施工期间人员居住集中，统一食宿，一旦发生传染病，容易传播。

一般来说，施工人员的生产、生活环境条件不好，住处简陋，卫生状况较差，容易使

传染病传播。另外，蚊蝇老鼠等是传播疾病的重要因素，如果灭蚊、蝇、鼠的工作被

忽视，会增加流行病的危险；有些施工人员可能携带某些病菌和病毒，若不对施工人

员进行体检，肝炎等传染病病毒携带者很可能进入施工现场，并产生扩散；施工机械

噪声，施工粉尘对作业人员身体健康有一定影响。

运营期环境影响分析

1、生态环境影响预测

（1）对土地利用的影响

本工程占地中耕地为河道堤防两侧的边角耕地，不属于基本农田或生产力较高的

土地，且主体对占用的耕地设计了表土剥离和土地复垦措施，满足环境保护要求。

临时占地 221000 m2，主要为铺管段、施工营区、临时堆土场、施工道路和弃土弃

渣场的占地，占地类型为耕地和鱼塘，主体工程均设计了土地复垦，复垦完成后交予

当地农民和管理部门进行耕作和绿化，满足环境保护要求。

（2）对水生生态系统影响

①水生植物

藻类受水质变化影响最快，由于工程正常运行后水质的好转，藻类的种类会有所

增加，优势种也将发生变化。随着一支渠和港北连接渠整体水质的好转，以微囊藻、

隐藻、鱼腥藻为主的蓝藻门优势种将逐渐被硅藻和绿藻所代替。

②浮游动物


60

清淤工程结束后，一支渠和港北连接渠短期内浮游动物的变化不大，浮游动物总

的格局与目前相似，待水质进一步改善后，浮游动物的种群结构将发生变化，

水体中浮游动物的优势种也将发生改变。同时由于水质好转，藻类数量下降后，

浮游动物本身的数量也将下降。

③底栖动物

施工过程中，受一支渠和港北连接渠底泥清淤的影响，底栖生物生态系统遭到一

定程度的破坏。工程结束后，底栖动物的栖息环境将逐渐得到恢复，首先出现的可能

是摇蚊幼虫和水蚯蚓等，随着水质进一步改善，软体动物将可能逐渐增多。

但由于本工程渠底采用现浇混凝土护砌，河道底泥深度较浅，基本不具备大型底

栖动物生存的可能。

④鱼类

工程建成后，水体水质改善，水中溶解氧浓度升高，对鱼类生存十分有利，预计

鱼类种类仍为现状觉种，但数量会较现状明显增多。

2、水环境影响预测

（1）河道内源污染程度减轻

工程完工后，河道底部大部分多年沉积的淤泥被清除，内源污染得到一定程度治

理，将有利于水质的改善。

（2）河道水体自净能力增强

工程完工后，渠道过流能力将由现状的 6.1～10.0 m3/s 提高至 15m3/s，水体连通性

大幅提高。通过清淤和岸坡整治，河道蓄水量增加，水体自净能力将明显增强。工程

运行期，港北连接渠和一支渠水环境将得到明显改善。


61

八、环境保护措施

1、生态保护

工程施工扰动土壤，不可避免地造成该区域地表植被的破坏，并且也影响了水生

生态系统，建议采取以下措施，减少对生态环境的破坏：

（1）施工期间应合理组织施工，加强施工管理，严格控制施工作业面积，减少因

施工对河道水生生态和陆生生态的破坏；

（2）优化工程设计，综合考虑地形地貌、工程地质、水文地质等条件及自然环境，

尽量减少工程建设对自然植被的破坏，特别注意对于河道沿岸树木的保护；

（3）加强对表层土的保护，项目建设单位在施工前期，依据设计文件将地表 0-20cm

有肥力土层进行剥离、临时储存并加以防护。清基土方单独存放，待施工结束后，可

用作临时占地的表层覆土，有利于缩短绿化或复垦的周期。

（4）加强施工人员的环境保护教育，禁止施工人员随意丢弃污染物，禁止破坏设

计用地以外的植被，严禁捕杀鸟类、鱼类等野生动物，切实加强野生动物保护。

（5）弃土弃渣运至指定弃土场，工程结束后，将有机质含量较高的清基土用作弃

土场表土，在对弃土场进行土方平整后进行复耕。

（6）施工不得占用大黄堡湿地自然保护区缓冲区，施工设施及建材不侵入湿地保

护范围，不占用湿地区域作业或堆土等。

（7）工程需实施土地复垦，工程规划复垦占地 221000 m2，均复垦为原地类，包

括耕地 151600 m2、林地 5500 m2、鱼塘 63900 m2。复垦完成后交予当地农民和管理部

门进行耕作和绿化，满足环境保护要求。

（8）临时堆土区的土在回填过程中，为保证其耕作层在施工回填过程中不被破坏

挖损，需要在堆土区表层剩余 20cm 的时候由人工进行回填并对堆土区表层进行清理；

需平整土地，对深层土堆放区进行深翻平整；之后增施有机肥料，每亩需增施有机肥

料 400kg，以尽快恢复耕地原有生产力。

（9）临近大黄堡自然保护区河段施工期避开鸟类迁徙期（3 月 1 日—5 月 31 日、

10 月 15 日—11 月 15 日），加强植被、鸟类及水生生物保护，施工营地应设在离大黄

堡湿地较远的一侧，施工材料运输不得进入大黄堡湿地保护区域。


62

2、水环境保护

工程建设过程中，水环境污染来源主要包括 3 个方面，分别为施工人员生活污水、

施工导流排水、机械设备冲洗废水等。针对上述污染来源提出下列水环境保护措施：

（1）在施工前编制和实施突发洪水等事件的应急计划，准备应急监测计划；

（2）施工导流排水尽量采取少量多次排水；

（3）施工应选择合理的时段实施，避免大雨造成的冲刷问题；

（4）严格控制施工范围，在河道附近施工时尽量控制施工作业面；

（5）施工导流时段选择为非汛期，并尽量避开农田灌溉期；

（6）施工时要求施工单位在河流一侧开挖导流渠，然后开挖河床管沟，尽量避免

泥沙大量散入水中；

（7）施工场地加强管理，挖方、建材等易散失和流失的材料应避免沿河道水体堆

放，合理设计施工场地，防止地表径流冲刷造成对水体的影响；

（8）严格执行《天津市河道管理条例》、《天津市规划控制线管理规定》、《天

津市水污染管理规定》管理中有关规定；

（9）在每个施工区出入口设置车辆冲洗台和沉淀池等设施，冲洗台下设 1 座冲洗

水沉淀池，冲洗水不外排，经沉淀后的回用于冲洗台或用于工地洒水降尘；

（10）施工期间施工人员产生的生活污水不得随意泼洒，加强对施工人员的教育，

贯彻文明施工的原则，严格按照施工操作规范执行，对施工期污水的排放进行严格管

理，严禁施工污水乱排、乱流而污染水体及周围环境。

（11）施工期应严格执行《天津市生态用地保护红线划定方案》中的规定，施工

场地不得占用大黄堡湿地自然保护区、津蓟铁路、青龙湾减河、北运河生态用地保护

红线及黄线区域。河道生态保护红线区内禁止进行以下活动：违反保护和控制要求进

行建设；擅自填埋、占用红线区内水域；影响水系安全的挖沙、取土；擅自建设各类

排污设施；其他对水系保护构成破坏的活动。黄线内禁止进行取土、设置垃圾堆场、

排放污水以及其他对生态环境构成破坏的活动；

（12）在工程完成后进行清理，恢复河道周边原貌；

（13）施工完成后应对施工场地和两岸进行平整、护堤和绿化，以恢复和确保其

不因施工导致水土流失加剧。


63

3、大气污染防治

根据现场勘踏，为保护好该地区的空气环境质量，降低施工扬尘对该地区敏感目

标及环境空气的扬尘污染，建设单位必须严格按照《防治城市扬尘污染技术规范》

（HJ/T393-2007）、《天津市大气污染防治条例》（天津市第十六届人民代表大会第三

次会议通过）、《天津市建设施工现场防治扬尘管理暂行办法》（建筑[2004]149 号）、

《天津市建设工程文明施工管理规定》（天津市人民政府令[2006]第 100 号）、《天津

市清新空气行动方案》（津政发[2013]35 号）、《天津市建筑垃圾工程渣土管理规定》、

《天津市建设施工二十一条禁令》《天津市重污染天气应急预案》(修订稿)(津政办发

[2016]89 号)、《市环保局关于落实清新空气清水河道行动要求强化建设项目环境管理

的通知》（津环保管[2013]167 号）和《市建设交通委关于印发建设工程施工扬尘治理

实施方案的通知》（津建质安[2013]773 号）、《国务院关于印发大气污染防治行动计

划的通知》（国发[2013]37 号）中的相关要求采取如下施工污染控制对策：

（1）项目主要施工现场应当明示建设单位名称、工程负责人姓名、联系电话以及

开工和计划竣工日期、施工许可证批准文号等标志牌和环境保护措施标牌；

（2）本工程建设工程施工方案中必须有防止泄漏遗撒污染环境的措施以及控制扬

尘的文明施工措施及其费用，并保证专款专用。

（3）渠道开挖时土方应分层堆放，靠近渠道附近、不可堆在施工及临近的道路上，

防止对道路的占用，同时避免遭受行驶汽车碾压产生道路扬尘。

（4）统筹安排施工进度，多余土方集中收集后清运到指定弃土场，避免长期露天

堆放造成二次污染。

（5）加强运输过程的管理，严禁超载，对砂石、土方等散体物料采用密闭车辆运

输，避免尘土洒落增加道路扬尘。

（6）建筑工地使用外购的商品混凝土，严禁现场进行混凝土搅拌，禁止现场消化

石灰、拌合成土或其它有严重粉尘污染的作业。

（7）施工现场合理布局，对易产生扬尘的散体物料加盖蓬布；分段施工，施工现

场近环保目标处，对施工土方进行保湿，加强遮盖，严禁不利气象下施工及控制施工

车辆绕行等有效防止扬尘污染的措施，并且施工车辆经冲洗后方能进入相关穿越环境

保护目标的道路。

（8）施工期开挖土方等工序扬尘产生量较大，应尽量在无大风的天气条件下进行，


64

出现四级及以上大风天气时禁止进行产生大量扬尘的作业。

（9）施工期间燃油机械设备较多，对固定的机械设备及焊接设备，运行点在敏感

点上风向 50m 范围以内，需装烟尘除尘设备。

（10）对机动车辆的尾气，应取得交通部颁发的《机动车辆排气合格证》，如不

能通过审查应按《机械维护规定》进行修复和报废。

（11）施工期间产生的扬尘应采取符合要求的洒水降尘、围挡等措施；

（12）加强环境管理，施工单位应将有关环境污染控制列入承包内容，在施工过

程中设专人负责，对环境影响严重的施工作业应按照国家有关环保管理制度要求，经

环境主管部门批准后方可施工。

（13）当出现 4 级以上风力情况时，停止进行土方工程，做好遮掩工作。根据《天

津市空气重污染天气应急方案》相关要求，根据空气污染预警信息结果，在极重污染

日，应执行强制性污染控制措施：施工工地停止土石方作业；停止建筑拆除工程，临

时散体物料堆场实施洒水喷淋和苫盖措施；市容管理部门每天在日常道路清扫保洁和

冲洗频次的基础上，主要道路增加机械化吸扫保洁作业 2 次以上。

4、固体废物处理处置

（1）施工生活垃圾处理措施

在每个施工区内设置 2 个生活垃圾桶，用于及时收集生活垃圾，生活垃圾经收集

后交与当地环卫部门，委托当地市容部门定期外运，与所在区域的垃圾一同进行无害

化处置，及时清理。同时强化施工人员的环保意识，尽量减少固体废物的产生，定期

进行现场消毒。

（2）工程弃土弃渣弃淤

①对弃土表面进行防尘网苫盖，以防止弃土在堆放过程产生水土流失；

②工程弃土按照工程设计，运往指定弃土场，淤泥、弃土运往弃土场进行分层填

埋，下层为淤泥，中层覆盖弃土，表层覆盖清基弃土，填埋后进行土地整理和复耕；

③弃土应严格按要求堆筑，同时对弃土场及时洒水，避免扬尘对周围环境空气的

污染；

④将有机质含量较高的清基土用作弃土场复耕，有利于后期进行的土地复耕和绿

化。对弃土场进行土方平整后，对弃土场进行复耕，经过一定的植物生长周期后对周

边环境基本没有影响；


65

⑤弃土淤泥清理及运输应尽量避免在有风日进行或采取覆盖、密封运输，以防止

散落或随风飘扬，以免造成治理过程中的二次污染，若有散落应及时进行清扫。

⑥工程弃土禁止排入水体、自然保护区。

5、噪声防治

施工噪声评价结果表明，本工程施工噪声可能对环境保护目标造成一定的影响，

尤其临近建筑在使用机械时会造成超标。另外夜间施工也会造成严重影响。

根据《天津市环境噪声污染防治管理办法》、《天津市建设施工 21 条禁令》等有

关噪声防治文件要求，为减轻施工噪声对环境的影响，环评要求施工部分采取的措施

如下：

（1）尽量选用低噪声机械设备，各种大型设备应时常设专人维修保养，不得在运

行中发出奇声怪音，以免噪声污染环境；在施工现场外围四周设置施工围挡，阻挡噪

声的传播；

（2）合理安排施工进度，尽量缩短工期，尤其是在沿线的环境保护目标附近施工

时，应尽快施工，避免造成长期影响；于 2018 年 9 月份开始实施，于 2019 年 8 月中

旬全部停止施工；

（3）现场装卸管道、设备机具时，应轻装慢放，不得随意乱扔发出巨响。

（4）运输机械在施工现场禁止鸣笛；

（5）合理安排施工作业计划，原则上禁止夜间（22:00～6:00）施工，如必须夜间

施工的工程，应写出书面申请到地方环保行政主管部门申报《夜间施工许可证》，未

办理此证不可进行夜间施工；

（6）避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备。在施工总平面布置时，将搅

拌机、电锯等高噪声设备布置在远离噪声敏感点的位置；

（7）施工区域距离居民区较近时设置施工围挡。

加强与施工周边公众的沟通，在本工程环境保护目标附近施工前，建设单位应与

受影响的公众进行协商，双方达成一致后方可施工。

6、水土保持

依据项目所在地区的地形地貌和水土流失类型及强度，结合主体工程布局、设计

和施工特点，本工程划分为主体工程区、施工生产生活区、交通道路区、弃土弃渣场

区 4 个水土流失防治分区。


66

（1）主体工程区

本区新增水土流失防治措施为临时堆土和表土防护。

主体工程用于回填的开挖土和表土共计 18.85 万 m3，临时堆放于工程临时堆土场，

临时堆土和表土表面采用防尘网苫盖，周围装土草袋拦挡。

（2）施工生产生活区

本区新增水土流失防治措施为表土防护、裸地苫盖和临时排水沟。

施工营区剥离表土临时堆放于施工营区一角，表土表面采用防尘网苫盖，周围装

土草袋拦挡；施工期间对施工生产生活区裸露区域采用防尘网进行临时苫盖；为减少

因施工营区地面硬化增加的汇水对周围土地冲刷，施工期间在施工营区周围布设临时

土质排水沟，与天然沟道相连接。

（3）交通道路区

本区新增水土流失防治措施为表土防护和临时排水沟。

交通道路区剥离表土临时堆放于施工道路附近，表土表面采用防尘网苫盖，周围

装土草袋拦挡；为减少因施工营区地面硬化增加的汇水对周围土地冲刷，施工期间，

在施工营区周围布设临时土质排水沟，与天然沟道相连接。

（4）弃土弃渣场区

本区新增水土流失防治措施为弃土苫盖。

由于弃土弃渣场使用时间较长，为了减少弃土长时间裸露造成的水土流失，本水

保专业对弃土表面采用防尘网进行苫盖。

7、环境监测计划

本工程监测计划为工程施工期。由于施工期的环境监测涉及大气、噪声、水等多

个方面，因此环境监测必须选择具有国家计量认证的环境监测资质的单位完成监测任

务。

根据施工期的主要污染类别及其排放情况，制定如下监测计划。

（1）地表水环境监测

测点布设：港北连接渠渠道中部、一支渠渠道中部分别布设监测断面，共设置 2

个监测断面；

监测项目：pH 值、DO、高锰酸盐指数、氨氮、COD、BOD5、总磷、总氮；监测

频率：施工高峰期监测一次。


67

（2）环境空气

测点布设：在康刘庄处布设 1 个监测点；

监测项目：TSP、PM10、PM2.5、恶臭气体；

监测频率：施工高峰期监测 1 次。

（3）噪声

测点布设：在敏感点苏楼村、曹家岗、汊百户村处，各设 1 个监测点，共设置 3

个监测点；

监测项目：等效连续 A 声级；

监测频率：施工高峰期监测昼间噪声 1 次。

（4）底泥

测点布设：对港北连接渠、一支渠清淤段底泥进行监测，布设 2个点；

检测项目：铬、砷、汞、铜、铅、锌、镉、镍、苯、甲苯、六六六、滴滴涕；

检测频率：施工前一次监测。

8、环境管理与监理

（1）环境管理

建设单位应成立环境管理部门或者设置专人进行环境管理。环境管理部门应贯彻

国家及有关部门的环保方针、政策及法规条例，落实污染防治规划，对工程施工过程

中各项环保措施执行情况进行监督检查，并制订施工区环境管理办法，并监督实施。

环境管理部门的主要内容包括制订环境管理计划目标、制订环境管理任务、执行环境

管理计划等。

①环境管理目标

确保本工程符合环境保护法规的要求；以适当的环境保护投资保障环保设施的建

设与运行；实现工程建设的生态环境效益、社会效益与经济效益的统一。

②环境管理内容

工程准备期：确定环境管理机构和监测机构，明确各单位之间的关系；编写招标

文件中的环境条款；保证环评和环保设计成果纳入工程最后规划和设计中；组织施工

现场环境监测和监督；开展工程环境影响和改善施工环境、施工条件的有关讨论与研

究，制订《施工区环境保护手册》。


68

施工期：主要是监督环保措施的实施，重点搞好环境监理和环境监测工作。施工

区环境管理。按照国家有关环保法规和工程的环保规定，统一管理施工区环境保护工

作。监督承包商对于环保合同条款的执行情况，并负责解释环保条款。对重大环境事

故提出处理意见和报告，通过工程监理责成有关单位限期纠正。发现并掌握工程施工

中的环境问题，对某些环境指标，可下达监测指令，对监测结果进行分析研究，并提

出环境保护改善方案。对现场出现的环境问题及处理结果做出记录，并根据积累的有

关资料整理环境管理档案。参加工程的竣工验收工作，负责组织和参加已完成的项目

的场地清理和生态恢复。

运行期：主要管理任务是监测引水水质，预防水污染，负责监测资料的整编与报

送，如遇供水污染或水质恶化，及时采取措施并上报。

③环境管理计划

工程环境管理计划包括施工期和运营期环境管理计划。

施工期管理计划包括：施工空气污染防治计划；施工噪声污染防治计划；施工水

质污染防治计划；土地利用保护计划；施工人员生活垃圾管理计划；施工人员健康保

护计划。

运行期管理计划包括：工程保护宣传计划；水质监测计划；生态恢复计划。

（2）环境监理

为了使环保措施得到实施，使环境管理工作顺利开展，对施工中的环境保护措施

实行严格监督。环境监理部门按照国家及天津有关环保法规和工程的环保规定，统一

监理工程有关工作，监督施工单位，发现并掌握工程施工中的环境问题，对不合适的

措施，提出改善方案。

为了使环保措施得到实施，使环境管理工作顺利开展，对施工中的环境保护措施

实行严格监督。环境监理包括如下内容：

①按照国家及天津有关法规和工程的环保规定，统一监理工程有关工作。

②监督施工单位，对重大问题提出处理意见和报告，通过工程主管部门责成有关

单位限期纠正。

③发现并掌握工程施工中的环境问题，对不合适的措施，提出改善方案。

④参加施工单位提出的施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划的审查会议，

就环保方面提出改善意见。审查施工单位提出的可能造成污染的施工材料、设备清单


69

及其所列环保指标。

⑤按环境监理表格的格式每日对现场出现的环境问题及处理结果作日记录，每月

向管理部门提交月报表，并根据积累的有关资料整理环境监理档案。每季度提出一次

环境监理评估报告。

⑥参加施工单位各个阶段最后竣工的验收工作。对已完成的工作责令清理和恢复

现场，使施工迹地的景观符合环保规定。

（3）环境验收

根据《建设项目环境保护管理条例》、《建设竣工验收环境保护验收管理办法》，

查看环境保护审批手续及环境保护档案资料，检查环境管理制度的执行和落实情况，

各项环保设施的建设和运行情况以及环保措施的落实情况。

污水达标排放情况、噪声达标排放情况、废弃土石方和生活垃圾清运情况，水土

流失防护情况。

工程建设已产生环境影响的补救措施和潜在环境影响的应急措施。

表8-1 本工程竣工验收环保治理设施“三同时”验收表

项

目验收内容排放去向监测位置、因子执行标准

固

体

废

物

固体废物收集、处

理设施

生活垃圾、污水收

集池污泥由环卫

部门定期清运

/

《天津市生活

废弃物

管理规定》


70

九、评价结论

评价结论

1、本工程由天津市水务工程建设管理中心组织建设，拟投资 22800 万元。中线

线路位于天津市武清区北部，青龙湾减河以西、北运河以东，主要利用港北连接渠、

一支渠扩挖，之后在下丰庄北进行埋管至北运河（不在本工程评价范围内），渠道部

分线路总长 18.499km，工程设计规模为 15 m3/s。

2、本工程属于“鼓励类”的“调水水利”项目，符合国家产业政策要求；符合

《天津市城市总体规划》（2005—2020）、《天津市城市供水规划 2011—2020 年》、

《水资源统筹利用与保护规划》、《天津市生态用地保护红线划定方案》、《天津市

湿地自然保护区规划（2017—2025》、《天津市“十三五”生态环境保护规划》等相

关规划要求。

3、根据本工程的特性和周围环境特征，确定环境敏感目标共计 18 处，分为水环

境保护目标（青龙湾减河、北运河、港北连接渠、一支渠、断头渠、柳河干渠、黄沙

河）、生态环境保护目标（大黄堡湿地自然保护区、沿线农田）、工程沿线的大气、

噪声敏感点（沿线村庄：东粮窝、于家庄、苏楼村、康刘庄、曹家岗村、后苏庄村、

汊百户村、洪家庄村、年辛庄）等。该工程为生态影响型工程，工程的环境影响主要

集中在施工期，工程的主要环境控制目标为控制、削减因施工活动造成的不利环境影

响，保护施工区域水环境、空气质量、声环境和区域人群健康，满足相应的环境质量

标准与要求。

3、工程所在区域环境空气质量、声环境质量良好。项目范围内港北连接渠、一

支渠、青龙湾减河、北运河的水质为Ⅳ类。工程沿线主要为河道，道路交通便捷，河

堤外主要为农耕地、鱼塘、林地。农耕地主要栽植小麦和玉米等；沿线间有毛白杨、

柳树、榆树、桃树、海棠等植被。荒草植被主要以莎草科、毛茛科等杂草为主，低洼

地有芦苇、稗草、狗尾草等。区域内的植物种类均为普通常见类型。

4、工程对环境的不利影响主要集中在施工期，为施工机械、人员产生的废水、

废气对环境的影响，但这些影响是暂时的，施工期结束后影响随之消失。在施工过程

中可以通过一定措施，对工程的环境影响进行控制，使影响在程度和范围上限制在最

小范围内。


71

5、工程完工后，河道底部大部分多年沉积的淤泥被清除，内源污染得到一定程

度治理，渠道过流能力将由现状的 6.1～10.0 m3/s 提高至 15m3/s，水体连通性大幅提

高。通过清淤和岸坡整治，河道蓄水量增加，水体自净能力将明显增强，港北连接渠

和一支渠水环境将得到明显改善。

6、工程环保措施包括水环境保护、大气污染防治、固体废物处置、噪声防治、

水土保持和生态保护、人群健康保护。采取以上环保措施可大大削减对环境的不利影

响。

7、天津市北水南调完善工程（中线）可研阶段（渠道部分）工程总投资为 22800

万元，其中环境保护工程投资 216.41 万元，占总投资的 0.95%；水土保持工程投资 48.33

万元。

8、该工程具有环境建设可行性。

建议

选择有资质、管理严格的施工队伍，加强监督，提高施工管理水平，尽量减少施

工对环境造成的影响。为了强化施工期环境管理，建议进行环境监理。

工程建设过程中，建设单位要加强与有关部门及项目周边居民和单位的沟通联

系，及时发现并妥善处理发现的问题。


72

预审意见：

公章

经办人：年月日

下一级环境保护行政主管部门审查意见：

公章



73

审批意见：

公章



74

附图

附图 1 本工程地理位置图

附图 2 中线跨河（渠）建筑物

附图 3 中线沿河（渠）建筑物

附图 4 渠道周边 200m 内土地利用现状图

附图 5 大黄堡湿地红黄线保护区（局部）

附图 6 大黄堡湿地红黄线保护区（整体）

附图 7 本工程与大黄堡湿地自然保护区相对位置图

附图 8 水系连接图

附图 9 监测点位图

附图 10 项目周边环境及敏感点分布图

附件

附件 1：环评委托书

附件 2：市发展改革委关于批复天津市北水南调完善工程（中线）可行性研究报

告（渠道部分）的通知

附件 3：武清区人民政府关于武清区水系连通规划的批复

附件 4：监测报告

附件 5：天津市北水南调完善工程（中线）渠道部分环境影响报告表技术评审会

纪要

附表

建设项目审批信息表


75

附图 1 本工程地理位置图


76

附图 2 中线跨河（渠）建筑物


77

附图 3 中线沿河（渠）建筑物


78

附图 4-1 渠道周边 200m 内土地利用现状图

500 m

耕地

林地

鱼塘

居民地

空地

工业用地

道路

河流

图例


79

附图 4-2 渠道周边 200m 内土地利用现状图

500 m

耕地

林地

鱼塘

居民地

空地

工业用地

道路

河流

图例


80

附图 5 大黄堡湿地红黄线保护区（局部）

500 m


81

附图 6 大黄堡湿地红黄线保护区（整体）

2 km


82

图例

2km

核心区

缓冲区

实验区

附近水库

津围

公

武清区

曹子里

东八里

庄

曹子里乡

附图 7 本工程与大黄堡湿地自然保护区相对位置图


83

附图 8 水系连接图


84

附图 9 监测点位图

2 km


85

2 km

大黄堡湿地

自然保护区

附图 10 项目周边环境及敏感点分布图

Documents

本工程范围仅包括港北连接渠、一支渠扩挖部分。下丰庄埋管段路及东狼尔窝泵站、 下丰庄泵站部分的环境影响在同期进行的《天津市北水南调完善工程（中线）管道及泵站

本工程范围仅包括港北连接渠、一支渠扩挖部分。下丰庄埋管段路及东狼尔窝泵站、下丰庄泵站部分的环境影响在同期进行的《天津市北水南调完善工程（中线）管道及泵站