Upload
kuersat-arslan
View
238
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
7/31/2019 dev konveyr
1/16
indekiler
1. Giri.................................................................................................... 2
2. Bantl Konveyr................................................................................. 2
3. Bantl Konveyr retimi ................................................................... 4
3.1 Makara .......................................................................................... 4
3.1.1 Makara Malzemesi ................................................................. 5
3.1.2 Makara Grup Aralklar .......................................................... 6
3.2 Tambur ......................................................................................... 6
3.2.1 Tahrik Tamburu ..................................................................... 6
3.2.2 Yardmc Tamburlar............................................................... 7
3.2.3 Motorlu Tamburlar ................................................................ 7
3.2.4 Tambur Hesab ...................................................................... 8
3.3 Tayc Bant ................................................................................ 9
3.3.1 A Tipi Anmaya Dayankl Konveyr Bantlar................... 10
3.3.2 O Tipi Yaa Dayankl Konveyr Bantlar........................... 10
3.3.3 T Tipi Isya Dayankl Konveyr Bantlar............................ 11
3.3.4 F Tipi Aleve Dayankl Konveyr Bantlar........................... 11
3.3.4 Dier Bantlar........................................................................ 12
4. rnekler ........................................................................................... 12
5. Kaynaka 16
7/31/2019 dev konveyr
2/16
1. Giri
Konveyr ngilizcede tama band manasna
gelmektedir. Genelde elikten yaplrlar ve fabrikalar
gibi byk kurulularn malzemelerini uzunmesafelerde tamak iin kullanlrlar. ok geni
kullanm alan mevcuttur, hatta yle ki; seri retim
yapsn yapmasn, iinde srekli tama gerektiren,
otomotivden gda sektrne, hemen hemen tm
fabrika ve tesislerde farkl eitleri kullanlmaktadr.
En ok kullanlan tipleri bantl konveyrlerdir. Bantl
konveyrlerin en byk avantaj tadklar malzeme ile
dii-erkek ilikisinde olmamas ve ekil bal
snrlamalar olmamasdr. Tek snrlamas yatay veya
az meyille (tanan
malzeme ve bant
malzemesine gre
deiiklikler
gsterebilir.) kullanm gereklilii ve maliyet hesabasndan uzun mesafede kullanlma gerekliliidir.
Bantl konveyrler zellikle kuru-slak kum, kmr,
tahl ve yma malzemelerin kullanmna byk
kolaylklar getirmitir ve gnmzde fazlasyla kullanlmaktadr.
2. Bantl Konveyr
Prensip olarak bir bant zerine yl
malzemenin bandn belirli bir gzerghta
srekli olarak evrilmesi ile malzemeyi
tayan sistemdir. zellikle yma
malzemenin tanmasnda ok nemli bir
yeri vardr. Bantl konveyrlerde malzeme
tanmas, germe tamburu ve bir motor-
redktr sistemi ile hareket verilen tahrik
ekil 1 A
ekil 1 B
ekil 1 C
ekil 2 A
7/31/2019 dev konveyr
3/16
tamburu arasna gerilen bant ile salanr. Bant
periyodik aralklarla genellikle dnme
serbestlii bulunan makaralar ile desteklenirler.
Bant seimi tanacak rnn cinsine gre
yaplr ve PVC,poliretan, kauuk, hasr bant
gibi tipler seilebilir. Kutulu, dkme, ambalajl
rnlerin tanmasna uygundur. Kullanm alan
en geni konveyr tipi olup, kullanm kapasitesi
de olduka deikendir. Konveyr ayak grubu
ve asesi, alminyum veya elektrostatik toz
boyal elik konstrksiyondan yaplr.Tanan malzemenin dzgn oturma yzeyi
yoksa zellikle bantl konveyr kullanlr. Uzak mesafelere iletimde, eimli k ve
inilerde zellikle eitli byklklerde mallarn iletiminde uygundurlar. PVC ve
poliretan esasl bantlar uzama yapmaz ve dzgn yzeye sahiptir. Tahrik grubu ba
ksmndan veya alttan ortadan yaplabilmektedir. Tahrik ounlukla redktrl ve
bazen tambur motorla yaplmaktadr. Tamburlarn konik olmas bandn dzgn
almasn temin etmektedir. stee gre sabit hzl veya hz ayarl redktrler
kullanlr. Alminyum gvdeli konveyrler estetik grnts, boya gerektirmemesi,
korozyona kar dayankl olmas ve montaj kolayl asndan tercih edilmektedir.
elikler ise yksek dayanmlar ile gerektiinde tercih ediliyorlar.
Bantl konveyrlerin balca kullanm alanlarn u ekilde sralayabiliriz;
o Maden ocaklar
o Cevher hazrlama tesisleri
o Dkmhanelerde kum hazrlama tesisleri
o Termik santrallero Liman ykleme ve boaltma tesisleri
o Byk inaat antiyeleri
o Hafriyat ve beton hazrlama tesisleri
o Kimya, kt, imento ve eker sanayii
o Tahl silolar
ekil 2 B
7/31/2019 dev konveyr
4/16
3. Bantl Konveyr retimi
Konveyr, aslen bir elik konstrksiyon zerine oturtulmu rulo gruplarndan
oluur. Rulo gruplar hazr haldedir. Konstrksiyona vidalanr. Yani konveyr retimi
temel olarak montajdan ibaretmi gibi grnebilir ancak tm bu montaj edilenmalzemelerin tek kullanm alanlar konveyrlerdir. Bu paralar;
1. Makaralar
2. Bant
3. Tahrik sistemi
4. Gerdirme sistemi
5. Tamburlar
6. asi7. Ykleme, boaltma sistemleri
8. Bant temizleme sistemi
3.1 Makara
Tayc makara grubu en basit halde
genilii banttan daha byk olan silindirik
bir rulodan ibarettir. Bu tip dz tayc
makara gruplar daha ok para
malzemenin naklinde veya besleyici
bantlarda kullanlr. Makaralarn asl
amalar banda mesnetlik etmek ve bant
ekil 3Konveyr Makaras (Rulosu)(Martin EngineeringFOUNDATIONS 4)
ekil 4 - l Makara Tertibat
7/31/2019 dev konveyr
5/16
yzeyine akla beraber ekil vermektir (genelde oluk). Gnmzde en ok standart
l makara grubu (20-0-20) kullanlmaktadr. Piyasada tekliden beliye kadar
istenen her ekilde makara gruplar vardr ancak optimum verim l makarada
salanmaktadr. Hem istenen oluk as salanabilmekte hem de geni bantl
tamalarda esasen daha iyi sonu veren beli sisteme gre daha ekonomik,
konstrksiyon ve yalama
asndan da daha kolay
olduu iin tercih sebebidir.
Makaralar genelde elik
konstrksiyon bir asi zerine
mesnetlenir. Makaralar
tayan bu asi bant asisine
cvatalarla balanr.
Makaralarn bant hareketine
dik ynde ayarlanabilmesi iin makara asisi zerindeki delikler oval yaplrlar.
Makara asisinin tasarm makaralarn kolayca sklp taklmasna imkn verecek
ekilde olmaldr. Ar malzemelerin tanaca geni bantlarda makara asisinin
yeteri kadar rijit olmasna dikkat etmelidir.
3.1.1 Makara Malzemesi
Makaralar elik, dkme demir, plastik veya lastik kapl borudan; rulman
yataklar ve kapaklar preslenmi sa, elik, temper, kr dkm veya hafif
alamlardan pres dkm olabilir. Mil ilendii takdirde St 42 ve St 50 kalitesinde
elikten; ilenmedii takdirde souk ekilmi elikten imal edilir. Tek sra bilyal veya
konik rulmanlar kullanlr. Yalama bir gres
nipeli ile yaplr. Nipel kapaa veya sabit olanmile taklr. Gnmzde kendinden yalamal
rulmanl yataklar yaygn olarak
kullanlmaktadr. Gresrle yaplan
yalamalarda tek taraftan alma scaklna
ve artlarna uygun seilen gres srekli
beslenir ve ekil 6da grlen i kesitten dier
yuvarlanmal yata da yalam olur.
ekil 5 - l makaralar, tambur, asi ve bant.
ekil 6 - Makara kesiti
7/31/2019 dev konveyr
6/16
3.1.2 Makara Grup Aralklar
ki makara veya makara grubu aras mesafe olduka nemlidir. Bu mesafenin
fazla olmas bu mesafedeki bandn eilmesine ve makaralara istenmeyen yklerin
binmesine sebep olur. Makaralarn sk dizilmesi ise nispeten yksek srtnme kayb
ve daha da nemlisi gereksiz yatrm ve bakm maliyeti dourur. Bu mesafenin
optimum deeri hesab iin aralktaki bant sarkma miktar;
denklemi ile hesaplanr.
Burada:
(m) :Makara gruplar aras mesafe
W(kg/m) :Birim uzunluk bana binen toplam arlk (tanan
malzeme+bant)
S(kg) :Bant germe kuvveti
Salkl bir dizayn ve retim iin sarkma miktarnn araln %2sinden fazla olmamas
gerekmektedir. Bu hesap ile bant germe kuvveti;
olmaldr.
3.2 Tambur
Tamburlar, makaralarn aksine sadece dey yk tamann haricinde
kendilerine yklenen ilevleri olan paralardr. Bu ilevlere gre dallara ayrlrlar.
3.2.1 Tahrik Tamburu
Hareketi bantlara ileten tamburlara
tahrik tamburu denir. Sistemde bir veya
daha ok tahrik tamburu kullanlabilir.
Neticede hareket srtnme kuvvetleri
aracl ile iletildii iin yksek srtnme
kuvveti aranan bir zelliktir. elik yzeyli
tamburlarda srtnme katsays 0.05 il
ekil 7
7/31/2019 dev konveyr
7/16
0.45 arasndadr. Ancak, opsiyonel bir zellik olarak sunulan tambur kaplamasnda
12-16 mm kauuk malzeme kullanlabilir. Kauuk lastik kaplama malzemesi, suyun
tamburdan atlmasn kolaylatrarak tambur mrn uzatr. Bant kaymasn
nleyerek, tamburun itme performansn artrr. Bant kalklarn kolaylatrr. Bantla
tambur arasndaki srtnme katsaysn artrarak, bandn daha dk gerilimlerde
almasn salar. Kauuk kaplama sayesinde srtnme katsays 0.20 ve 0.60
arasnda deerler alabilir.
3.2.2 Yardmc Tamburlar
Tahrik tamburu haricindeki tamburlarn genel addr.
Srasyla ekil 8 A ve ekil 8 B kuyruk ve saptrma tamburlar grlmektedir.
3.2.3 Motorlu Tamburlar
Tam olarak kapal bir sistem olan motorlu tamburlara hibir ekilde ya
sznts veya ortamdan hava irtibat sz konusu deildir. Basit dizaynl ve gl olanbu tamburlar 140 kWa kadar g retebilirler.
Yalama ve s transferi iin planet dili sistemi ve elektrik motoru zel ya
iinde alr. Tambur kapaklar (flanlar) zel toz keeleri kullanlarak monte edilirler.
Keeler sertletirilmi paslanmaz elik bur zerinde dnerler, ilave bir metal kee
sayesinde zarar grmeleri nlemi olur.
Motorlu tamburlarda, her iki tarafta da kare kesitli mil kullanlarak rijit
ekil 8 A ekil 8 B
7/31/2019 dev konveyr
8/16
yataklama salanr. Bylece reaksiyon torku konveyr asesinin her iki tarafna
datlmolur. Tambur kapaklar (flanlar) tambura gl cvatalarla monte edilmitir.
Bylece demontaj da kolaydr.
Dililer uzun mr salamak zere alaml elikten imal edilirler,
sertletirilmi, talanm ve honlanm olmalar nemlidir. Ya seviyesi kontrol veya
ya deitirme ilemi motorlu tamburu aseden ayrmadan yaplr. Enerjinin tambur
iine giriini salayan klemens kutusu 90 derece dnebilmekte bylece ase
zelliine uyum salamaktadr.
Backstop (mekanik geri dn freni) veya elektromekanik fren uygulanabilir.
3.2.4 Tambur Hesab
Bant genilii 1000 mm ye kadar olan konveyrlerde, tambur genilii bant
geniliinden 50 mm fazla; bant genilii 1000 mm den fazla ise tambur genilii bant
geniliinden 75 ila 100 mm den fazla alnr.
Tamburlarda bant eriliinden dolay, tambur aplarnn kk alnmas bant
mr bakmndan zararldr. Buna karl tambur aplarnn byk alnmas ekonomik
ynden uygun deildir. Tambur aplar genel olarak tanacak malzeme debisine ve
bant malzemesine gre seilir.
Tahrik tamburlarnn milleri hem eilme hem de burulmaya maruz olduklar
halde yardmc tamburlarn milleri sadece eilmeye maruzdur. Tahrik tamburlarnn
milleri tamburla birlikte dner, yardmc tamburlarnn milleri ise sabit veya dner
ekil 9 Motorlu Tambur
7/31/2019 dev konveyr
9/16
olabilir. Teorik, ideal hesaplar yaplr ve mil ap seilir. Yuvarlanmal yataklarn
hesab yk ve alma mr belli olduu iin kolaydr. Miller zel durumlar haricinde
42-50 veya 1018- 1020 kalitesinde akma elikten retilirler.
Tamburlar dkm veya daha ok kaynakl olarak imal edilirler. Dkm
tamburlar, elik dkm veya dkme demir olabilirler.
Yataklar milin yataklanmas bakmndan iten ve dtan yatakl olmak zere
ikiye ayrlrlar. Tahrik tamburlar daima dtan yatakldr. Yardmc tamburlar ise iten
veya dtan yatakl olabilirler. Tamburlar normal olarak (yatak kuvvetleri kk ksa
bile) 222 veya 223 seri ift sra makaral rulmanlarla yataklanmaldr. Hafif hizmet tipi
konveyrlerde ift sra oynak bilyal 12, 13, 22 ve 23 serisi rulmanlar kullanlabilir.
Uzun konveyrlerde tamburlardaki srtnme kayplar nemsiz olduu halde,
ksa ve yatay konveyrlerde gcn nemli bir ksmn tekil eder.
3.3 Tayc Bant
Tanan malzemeler kuru veya slak olabilir, plverize hububatta olduu gibi
tane veya kmrde olduu gibi para halinde olabilir. alma scakl normal bantl
konveyrlerde 100 - 150 C , zel sentetik bantl konveyrlerde 150 C kadardr. te
bu eitlilik konveyr sistemlerinde deiik yapda bantlarn gelitirilmesini ve
kullanlmasn gerektirmitir. Konveyr band, malzemenin nakledilmesine ilaveten
hareket iin gerekli olan ekme kuvvetine, malzemenin mekanik ve korozif andrma
tesirine, rutubete ve scakla dayankl olmaldr. Konveyr band ayrca malzemenin
yklenme blgesinde darbe tesirine, rulolara yaslanmasndan ve kasnaklara
sarlmasndan tr eilmeye ve santrifuj kuvvete de maruzdur. Banttan beklenen
zellikler u ekildedir;
1. Az nem ekme
2. Yksek mukavemet
3. Dk zgl arlk
4. Az uzama
5. Tamburlara sarlma ve oluklamadan dolay hasl olan eilme tesirlerine
mukavemet
6. Erilik deimelerinden hasl olan alternatif gerilmelere mukavemet
7. Malzemenin andrc tesirlerine mukavemet ve uzun mr
8. Darbeye yksek dayanm
7/31/2019 dev konveyr
10/16
9. Dk arlkta ve uzamada, enine ve boyuna yksek elastisite
10.Kimyasal bileenlerden etkilenmeme.
alma artlarna, sresine, iletme boyutuna vs. bir ok etkene bal olarak
bantlar seilir. Piyasada ok farkl trde bant mevcuttur. Bazlar ve zellikleri;
3.3.1 A Tipi Anmaya Dayankl Konveyr Bantlar
zellikler :
Tabii kauuk esasl malzemedir.
Andrc ve iri taneli malzemenin tanmasnda kullanlr.
Darbelere kar dayankldr.
70 5C alma scaklna dayankldr.
Elektrostatik geirgenlii vardr.
Yalve asitli ortamlarda kullanlmaz.
Oksijene, darbelere ve anmaya dayankldr.
Kullanm Yerleri :
Bu tip bantlar genelde konkasr antiyelerinde, kum ocaklarnda, imento
fabrikalarnn baz blmlerinde, karayolu almalarnda, kmr madenlerinin baz
ksmlarnda, demir ve elik fabrikalarnn baz birimlerinde, toprak rnleri ileyen
fabrikalarda, eker fabrikalarnda, ta ve kire ocaklarnda ve zellikle fabrikalarn
ykleme ve boaltma nitelerinin yan sra dier blmlerde de kullanlmaktadr.
3.3.2 O Tipi Yaa Dayankl Konveyr Bantlar
zellikler :
Nitril kauuk esasl retilir.
Yaa ve grese dayankldr.
Bu tr ortamda alan konveyr bantlarda kullanlr.
7/31/2019 dev konveyr
11/16
Tipi (Yaa dayankl) bantlarn alma scakl en ok 95 C dir.
Ya ve gresin yan sra asit ve aromatik hidrokarbonlara da
dayankldr.
3 x 10 ohm elektrostatik geirgenlik vardr.
Kullanm Yerleri:
Kimyevi maddeler reten baz fabrikalarda, gbre fabrikalarnda ve cam
fabrikalarnda kullanlmaktadr.
3.3.3 T Tipi Isya Dayankl Konveyr Bantlar
zellikler:
EPDM esasl imal edilen T tipi (sya dayankl) bantlar genelde scak
malzemenin tanmasnda kullanlr.
Asitlere, suya, ozona ve oksijene iyi ekilde dayankllk gsterir. Bant
yzey scakl 50 C ile 200 C aras scakla dayanan bu tip
bantlarda malzeme scaklda 100 C ile 400 C aras deikenlii
tayabilmektedir.
Bu tip bantlarda elektrostatik geirgenlik 3 x 10 ohm dur.
Kullanm Yerleri:
Dkmhaneler, demir elik fabrikalar, tula ve kiremit fabrikalar, seramik
fabrikalarnn baz kesimleri, imento fabrikalar, kire ocaklar, baz maden ocaklar,
s ve sulu ortamda retim yapan fabrikalarda kullanlmaktadr.
3.3.4 F Tipi Aleve Dayankl Konveyr Bantlar
zellikler:
7/31/2019 dev konveyr
12/16
Genelde yeralt maden ocaklarnda kullanlan F tipi (Aleve dayankl) bantlar
TS 547 normlarna gre imal edilir.
Chloroprene esasl kauuktan imal edilen bu tip bantlar yanmaya kar iyi
derecede dayankldr.
100 C alma scaklna kadar ok iyi mukavemet salayan bu tip
bantlarn 3 x 10 ohm elektrostatik geirgenlii vardr.
Kullanm Yerleri:
Genelde maden ocaklarnda, scak ve alevli ortamlarda ve zel retim yapan
fabrikalarda kullanlmaktadr.
3.3.4 Dier Bantlar
o Dokuma rgl Bantlar
o elik Kordlu Bantlar
o elik Sal Bantlar
o Lastik Bantlar
o Profilli Bantlar
o Kevlar Esasl Bantlar
4. rnekler
7/31/2019 dev konveyr
13/16
ekil 10Ak Kmr Madeni letmesi
ekil 11 Byk ve Yksek Bir Konveyr Sistemi
7/31/2019 dev konveyr
14/16
Tamamen farkl bir sistemle alan bir
konveyr tipi de boru tipi
konveyrlerdir. Dardan sadece boru
eklinde grnen konveyrlerin iinde
ekil 13de grlen helezon g iletici
malzemeler mevcuttur. Bu helezonlar
boru ucundan genelde elektrikli bir
motor ile tahrik edilirler. Daha ok kuru
akkan iletiminde kullanlan bu
konveyrler zellikle tahl ambar vb.
iletmelerde ska grlebilir. Genel
olarak kullanlan helezon konveyrler
- Granl ve toz malzemeler,
- Yar akkan malzemeler
- Islak, yapkan malzemeler
-Yal mamuller veya trevlerinde
kullanlmaktadr.
ekil 12 Boru Tipi Konveyr
ekil 13 Helezonlar
7/31/2019 dev konveyr
15/16
ekil 14
5. KAYNAKA
GERDEMEL, smail - Bantl Konveyrlerin Konstrksiyonu, Ders Notlar,
stanbul
7/31/2019 dev konveyr
16/16
http://www.mutek.com.tr/bantli-konveyor.html
http://konveyor.net/bantli_konveyor.htm
http://www.teknikcad.com/sayfa.aspx?kategori=konveyor-
malzemeleri
http://www.olcsankonveyor.com.tr/urunler/bantli.htm
http://www.kontek.com.tr/urun_01.htm
http://www.rulosan.com.tr/
http://www.rulmeca.it/english/prodotti_catalogo_serie.asp?UN=6&M
F=19#
http://www.imrenkonveyor.com/tambur.html
http://www.vandergraaf.gen.tr/teknik1.html
http://www.kaleconveyor.com/urunler_detay.asp?id=1
http://www.krupprobins.com/Products/Conveyors/pipeconveyors.ht
ml
http://www.mutek.com.tr/bantli-konveyor.htmlhttp://konveyor.net/bantli_konveyor.htmhttp://www.teknikcad.com/sayfa.aspx?kategori=konveyor-malzemelerihttp://www.teknikcad.com/sayfa.aspx?kategori=konveyor-malzemelerihttp://www.olcsankonveyor.com.tr/urunler/bantli.htmhttp://www.kontek.com.tr/urun_01.htmhttp://www.rulosan.com.tr/http://www.rulmeca.it/english/prodotti_catalogo_serie.asp?UN=6&MF=19http://www.rulmeca.it/english/prodotti_catalogo_serie.asp?UN=6&MF=19http://www.imrenkonveyor.com/tambur.htmlhttp://www.vandergraaf.gen.tr/teknik1.htmlhttp://www.kaleconveyor.com/urunler_detay.asp?id=1http://www.krupprobins.com/Products/Conveyors/pipeconveyors.htmlhttp://www.krupprobins.com/Products/Conveyors/pipeconveyors.htmlhttp://www.krupprobins.com/Products/Conveyors/pipeconveyors.htmlhttp://www.krupprobins.com/Products/Conveyors/pipeconveyors.htmlhttp://www.kaleconveyor.com/urunler_detay.asp?id=1http://www.vandergraaf.gen.tr/teknik1.htmlhttp://www.imrenkonveyor.com/tambur.htmlhttp://www.rulmeca.it/english/prodotti_catalogo_serie.asp?UN=6&MF=19http://www.rulmeca.it/english/prodotti_catalogo_serie.asp?UN=6&MF=19http://www.rulosan.com.tr/http://www.kontek.com.tr/urun_01.htmhttp://www.olcsankonveyor.com.tr/urunler/bantli.htmhttp://www.teknikcad.com/sayfa.aspx?kategori=konveyor-malzemelerihttp://www.teknikcad.com/sayfa.aspx?kategori=konveyor-malzemelerihttp://konveyor.net/bantli_konveyor.htmhttp://www.mutek.com.tr/bantli-konveyor.html