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2019 3 18 星期一 编辑 李冬露 版式 从华杰 校对 周 组版 王翠翠 新闻热线: 3909990 08 08 在市汽车客运总站,有这样一 群“医生”,他们每天穿梭在长途客 车底部,对车辆“望闻问切”,坚决不 让车辆“带病”上路。他们就是该站 的例保检验员,宋德海是其中一 员。面对各种客运车辆,他听一听、 瞧一瞧、敲一敲,就能发现其有没有 问题。 3 月 17 日 5 时 30 分,当大部分 人还沉浸在梦乡时,宁静的市汽车 客运总站有一处地方却已灯火通 明,这里便是客运车辆例保检查 站。头戴安全帽的宋德海左手提着 电筒、右手拿着铁锤,不断跳下、爬 上,认真检查每一辆客运车辆。 “例保检查时,我们不能有一刻 松懈。一旦检查出问题,必须马上 督促司机对车辆进行维修,排除故 障后才能上路。”宋德海一边向记者 介绍,一边指挥待检车辆行驶到安 全地沟。他告诉记者,每辆准备出 站的客车都要进行包括制动系统、 转向系统、传动系统等9大项30余 小项的例保检查。 打开大灯、打开雾灯、拨动雨 刷……观察客车前面的情况一切良 好后,宋德海迅速走入地沟,手持安 全锤在客车底部不断敲打,眼睛随 着安全锤来回观察。“锤到、耳到、眼 到,我们要求任何一个螺丝都不能 放过。”宋德海说,“别小看一个小小 的螺丝,万一哪个松动了,都关系到 车辆的安全行驶,有可能危及旅客 的生命安全。” “这里的声音很实,说明螺丝没 有松动。这里的声音有点儿虚,必 须把螺丝紧一紧。”跟随宋德海“体 检”客车的过程中,记者根本听不出 敲击的声音有什么不同,他却凭借 多年的修理经验,从敲击声中判断 螺丝是否有损坏或松动。 采访中记者注意到,宋德海经 常拿出尺子测量轮胎的花纹深度。 他告诉记者,车胎的花纹深度是否 达标,直接影响到车辆行驶的安 全。“花纹浅的话,说明轮胎已经老 化,客车在高速公路行驶中极有可 能发生爆胎,造成车毁人亡的事 故。有一年夏天,我发现一名司机 为了节约成本,使用了花纹已经快 磨没了的翻新车胎,我立即予以纠 正,督促其更换新轮胎。”宋德海 说。事后证明,那辆车在去换轮胎 的路上发生了爆胎,幸好车速慢,没 有发生意外。 “在检查过程中,我们必须高度 集中,逐项检查确认安全后,才会把 客车交给驾驶员。”宋德海说。为了 保证每一辆出站客车能够安全接送 旅客,宋德海会严格按照车辆例检 的内容项目、工作程序和技术要求 对车辆进行检查,不允许有丝毫的 麻痹和松懈。 采访结束时,宋德海说,再有两 年他就退休了,在做好本职工作的 基础上,他目前把培养负责任的新 人列入下一步的工作计划。他的目 的只有一个:决不让一辆“带病车” 上路,让旅客出行平安、放心。 宋德海:不让一辆“带病车”上路 本报记者 【人物名片】 今年53岁的宋德海,从事客车例检工作已有10 年。每天他都忙碌在车站安全检测线上,穿梭在数 百辆客车的底部,为一辆辆长途客车的各个部位进 行“体检”,每一个螺丝都不放过,确保车辆不“带病” 上路,保障旅客的平安出行。 【从业感言】 车辆检测工作虽然很辛苦,但这些辛苦是值得 的,因为车上每一个螺丝都关系到车辆的安全行驶, 我最大的责任就是做到不漏检、不漏项,不放过任何 一辆存在安全隐患的车辆。我希望自己能够把认真 和仔细一直坚持下去,为旅客的安全出行保驾护航。 卫同星:大沙河畔的平安保护者 本报记者 【人物名片】 今年47岁的卫同星已经当了10年保安,自2016 年成为驻沙河水系管护中队的一员后,他和同事便 成为守护这一方平安的“保护神”。他们每天在大沙 河沿岸不间断巡逻,防止溺水事件发生,保障前来河 边游玩市民的生命安全。 【从业感言】 守护大沙河沿岸安全是我的职责。如今,这里的 环境好了,野生鸟类多了,安全事故少了,一想到这里 面有我的一分功劳,我就觉得自豪。今后,大沙河的 环境会越来越好,前来游玩、休闲的市民也会越来越 多,我想说的是: “‘安全’二字要牢记心间。” 春江水暖鸭先知。 3月10日上午,记者来到大沙河 时,看到河面碧波荡漾,成群的野鸭 在水面嬉戏,美丽的白鹭在空中翱 翔,时而掠过水面,诗中美丽的画面 顿时浮现在眼前。 此时,市金盾保安服务有限公司 人防三部驻沙河水系五区区域经理 卫同星正在岸边巡逻。“我每天都会 在这里巡逻,防止安全事故发生。”卫 同星说。 卫同星和同事负责大沙河沿线 35公里的管护工作,平均每个人负 责沿河两岸2公里的区域。为此,他 们分组、分片、分时段进行不间断巡 逻,及时制止各类危险行为。 “自2016年我们公司负责大沙 河的管护工作以来,没有发生过一起 溺亡事故,受到沿岸市民及社会各界 的好评,这让我觉得工作很有成效, 付出有所回报。”卫同星自豪地说。 2016 年以前,一些市民特别是 孩子们的安全意识淡薄,常常到大沙 河游泳、捕鱼,每年都有溺亡事故发 生。2016年,卫同星和同事上岗管 护后,启动了安全巡逻机制,并经常 到沿岸村庄、小区开展安全宣传活 动。他们的付出得到了沿岸家长的 支持,均表示自愿参与到日常巡河当 中,为孩子的生命安全撑起保护伞。 “只有从孩子、家长和社会多个方面 共同努力和防范,才能真正避免悲剧 的发生。”卫同星说。3 年来,他们一 旦发现有人失足落水等险情,便立即 启动应急预案,就近巡逻人员第一时 间赶赴事发地点实施救援。由于措 施得当,大沙河 2016 年以来没有发 生过一起溺亡事故。 “ 你好,请不要乱扔垃圾。”“ 孩 子,赶快远离河边,别在河边奔跑。” “用弹弓打鸟可不对啊,我们要保护、 爱护野生动物。”在随同卫同星巡逻 的行程中,每到一处岸边有人的地 方,卫同星总要上前叮嘱几句。 “有时候我也觉得自己很唠叨, 但想到多一些提醒就能少发生一些 危险,我就觉得自己所做的都值得。” 卫同星说。 “我们的管护区域是一个开放式 的环境,随时随地都可能出现各类问 题,这就要求我们必须更专注、更用 心。”卫同星说。3 年来,他和同事制 止过数千名下河游泳的市民,搭救过 上百名失足和轻生者,救助过数十只 受伤的鸟类,多次扑灭过岸边失火的 杂草。 在卫同星和同事的巡查、劝说 下,下河游泳、捕鱼的情况如今越 来越少,河道及岸边越来越干净, 越来越多的市民喜欢来这里休闲、 游玩。 如今,走在大沙河边,看着在水 中嬉戏的野鸟、在岸边休闲散步的人 群以及河畔优美的风景,卫同星觉得 十分惬意,同时也觉得身上的责任更 重了。他说,为了更多人的安全,他 们会加强管护工作,加大安全巡逻力 度,杜绝意外事故的发生。 宋德海。本报记者 卫同星。本报记者

卫同星:大沙河畔的平安保护者 - JZRB.COMepaper.jzrb.com/jzwb/page/82/2019-03/18/08/2019031808_pdf.pdf · 卫同星:大沙河畔的平安保护者 本报记者 李 锴

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2019年3月18日 星期一 编辑 李冬露 版式 从华杰 校对 周 棻 组版 王翠翠 新闻热线:3909990

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在市汽车客运总站,有这样一群“医生”,他们每天穿梭在长途客车底部,对车辆“望闻问切”,坚决不让车辆“带病”上路。他们就是该站的例保检验员,宋德海是其中一员。面对各种客运车辆,他听一听、瞧一瞧、敲一敲,就能发现其有没有问题。

3月17日5时30分,当大部分人还沉浸在梦乡时,宁静的市汽车客运总站有一处地方却已灯火通明,这里便是客运车辆例保检查

站。头戴安全帽的宋德海左手提着电筒、右手拿着铁锤,不断跳下、爬上,认真检查每一辆客运车辆。

“例保检查时,我们不能有一刻松懈。一旦检查出问题,必须马上督促司机对车辆进行维修,排除故障后才能上路。”宋德海一边向记者介绍,一边指挥待检车辆行驶到安全地沟。他告诉记者,每辆准备出站的客车都要进行包括制动系统、转向系统、传动系统等9大项30余小项的例保检查。

打开大灯、打开雾灯、拨动雨刷……观察客车前面的情况一切良好后,宋德海迅速走入地沟,手持安全锤在客车底部不断敲打,眼睛随着安全锤来回观察。“锤到、耳到、眼到,我们要求任何一个螺丝都不能放过。”宋德海说,“别小看一个小小

的螺丝,万一哪个松动了,都关系到车辆的安全行驶,有可能危及旅客的生命安全。”

“这里的声音很实,说明螺丝没有松动。这里的声音有点儿虚,必须把螺丝紧一紧。”跟随宋德海“体检”客车的过程中,记者根本听不出敲击的声音有什么不同,他却凭借多年的修理经验,从敲击声中判断螺丝是否有损坏或松动。

采访中记者注意到,宋德海经常拿出尺子测量轮胎的花纹深度。他告诉记者,车胎的花纹深度是否达标,直接影响到车辆行驶的安全。“花纹浅的话,说明轮胎已经老化,客车在高速公路行驶中极有可能发生爆胎,造成车毁人亡的事故。有一年夏天,我发现一名司机为了节约成本,使用了花纹已经快

磨没了的翻新车胎,我立即予以纠正,督促其更换新轮胎。”宋德海说。事后证明,那辆车在去换轮胎的路上发生了爆胎,幸好车速慢,没有发生意外。

“在检查过程中,我们必须高度集中,逐项检查确认安全后,才会把客车交给驾驶员。”宋德海说。为了保证每一辆出站客车能够安全接送旅客,宋德海会严格按照车辆例检的内容项目、工作程序和技术要求对车辆进行检查,不允许有丝毫的麻痹和松懈。

采访结束时,宋德海说,再有两年他就退休了,在做好本职工作的基础上,他目前把培养负责任的新人列入下一步的工作计划。他的目的只有一个:决不让一辆“带病车”上路,让旅客出行平安、放心。

宋德海:不让一辆“带病车”上路本报记者 李 锴

【人物名片】今年53岁的宋德海,从事客车例检工作已有10

年。每天他都忙碌在车站安全检测线上,穿梭在数百辆客车的底部,为一辆辆长途客车的各个部位进行“体检”,每一个螺丝都不放过,确保车辆不“带病”上路,保障旅客的平安出行。

【从业感言】车辆检测工作虽然很辛苦,但这些辛苦是值得

的,因为车上每一个螺丝都关系到车辆的安全行驶,我最大的责任就是做到不漏检、不漏项,不放过任何一辆存在安全隐患的车辆。我希望自己能够把认真和仔细一直坚持下去,为旅客的安全出行保驾护航。

卫同星:大沙河畔的平安保护者本报记者 李 锴

【人物名片】今年47岁的卫同星已经当了10年保安,自2016

年成为驻沙河水系管护中队的一员后,他和同事便成为守护这一方平安的“保护神”。他们每天在大沙河沿岸不间断巡逻,防止溺水事件发生,保障前来河边游玩市民的生命安全。

【从业感言】守护大沙河沿岸安全是我的职责。如今,这里的

环境好了,野生鸟类多了,安全事故少了,一想到这里面有我的一分功劳,我就觉得自豪。今后,大沙河的环境会越来越好,前来游玩、休闲的市民也会越来越多,我想说的是:“‘安全’二字要牢记心间。”

春江水暖鸭先知。3月10日上午,记者来到大沙河

时,看到河面碧波荡漾,成群的野鸭在水面嬉戏,美丽的白鹭在空中翱翔,时而掠过水面,诗中美丽的画面顿时浮现在眼前。

此时,市金盾保安服务有限公司人防三部驻沙河水系五区区域经理卫同星正在岸边巡逻。“我每天都会在这里巡逻,防止安全事故发生。”卫同星说。

卫同星和同事负责大沙河沿线35公里的管护工作,平均每个人负责沿河两岸2公里的区域。为此,他

们分组、分片、分时段进行不间断巡逻,及时制止各类危险行为。

“自2016年我们公司负责大沙河的管护工作以来,没有发生过一起溺亡事故,受到沿岸市民及社会各界的好评,这让我觉得工作很有成效,付出有所回报。”卫同星自豪地说。

2016年以前,一些市民特别是孩子们的安全意识淡薄,常常到大沙河游泳、捕鱼,每年都有溺亡事故发生。2016年,卫同星和同事上岗管护后,启动了安全巡逻机制,并经常到沿岸村庄、小区开展安全宣传活动。他们的付出得到了沿岸家长的支持,均表示自愿参与到日常巡河当中,为孩子的生命安全撑起保护伞。

“只有从孩子、家长和社会多个方面共同努力和防范,才能真正避免悲剧的发生。”卫同星说。3年来,他们一

旦发现有人失足落水等险情,便立即启动应急预案,就近巡逻人员第一时间赶赴事发地点实施救援。由于措施得当,大沙河2016年以来没有发生过一起溺亡事故。

“你好,请不要乱扔垃圾。”“孩子,赶快远离河边,别在河边奔跑。”

“用弹弓打鸟可不对啊,我们要保护、爱护野生动物。”在随同卫同星巡逻的行程中,每到一处岸边有人的地方,卫同星总要上前叮嘱几句。

“有时候我也觉得自己很唠叨,但想到多一些提醒就能少发生一些危险,我就觉得自己所做的都值得。”卫同星说。

“我们的管护区域是一个开放式的环境,随时随地都可能出现各类问题,这就要求我们必须更专注、更用心。”卫同星说。3年来,他和同事制

止过数千名下河游泳的市民,搭救过上百名失足和轻生者,救助过数十只受伤的鸟类,多次扑灭过岸边失火的杂草。

在卫同星和同事的巡查、劝说下,下河游泳、捕鱼的情况如今越来越少,河道及岸边越来越干净,越来越多的市民喜欢来这里休闲、游玩。

如今,走在大沙河边,看着在水中嬉戏的野鸟、在岸边休闲散步的人群以及河畔优美的风景,卫同星觉得十分惬意,同时也觉得身上的责任更重了。他说,为了更多人的安全,他们会加强管护工作,加大安全巡逻力度,杜绝意外事故的发生。

宋德海。本报记者 李 锴 摄

卫同星。本报记者 李 锴 摄