Okrugli stolPješaci i biciklisti Kako do suživota i dijeljenja prostora?

Tema: Održivi urbani promet - fokus nemotorizirani promet

Mario Ćos ić , d ip l . ing. prom.

Sv e u č i l i š te u Z a g re bu

Fa ku l te t p ro me t n i h z n a no st i

Z avo d za g ra ds k i p ro m et

1 od 10

Zagreb, 23. ožujak 2016.

fpz zgp

ODRŽIVI URBANI PROMET

2 od 10

mora zadovoljiti sadašnje i buduće potrebe ljudi (mobilnost i pristupačnost)

na siguran i ekološki prihvatljiv način

ne ugrožavajući potrebe sljedećih generacija

Ne postoje univerzalna rješenja

Transfer europskih znanja i iskustava

Edukacija

fpz zgp

INICIJATIVE ZA MIJENJANJE PROMETNIH ZAHTJEVA

3 od 10

MOBILNOST

PRISTUPAČNOSTSIGURNOST

MOBILNOST

PRISTUPAČNOSTSIGURNOST

Trenutno stanjeTeorijski balans Inicijative za promjenu

MOBILNOST

PR

ISTU

PA

ČN

OST

SIG

UR

NO

ST

fpz zgp

STATISTIČKI POKAZATELJISigurnost prometa

4 od 10

53%21%

8%

18%

69

%

56

%

27

%

44

%

4%

PJEŠA CI BICIKL IST I

83

%

83

%

12

% 17

%

5%

PJEŠA CI BICIKL IST I

EU28 - Udjel smrtno stradalih osoba u prometnim nesrećama tijekom 2014.fpz zgp

5 od 10

STATISTIČKI POKAZATELJIModalna razdioba putovanja

20 21 25 20 24 24 2920 20 25 29 25 30

26 25 1923

25 2020

20 2527

29

14

2114 18 16

17

9

28

1518

138

37

40

3340 38 41

3447

23

4537 35 34 37

25

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

pješačenje bicikl JGP automobil

Izvor: http://www.epomm.eu

Izvor: Prometna studija Grada Zagreba, MVA, 1999. Izvor: http://www.fpz.unizg.hr/civitaselan/ResultOne.php

Izvor: https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/strategien/step/step2025/

fpz zgp

PITANJA ZA SVE (SU)DIONIKE U PROMETU

6 od 10

Koja je svrha postojećeg prometnog sustava u gradovima RH (čemu služi, udovoljava li svrsi? Je li moguć održivi razvoj ovakve

prometne koncepcije?)

Postoji li jasna vizija budućeg razvitka prometa u gradovima RH (kakav će biti promet, kako rješavati potencijalne probleme,

društveni doprinos)

Tradicionalna rješenja (izgradnja)

Nova rješenja (reorganizacija)

fpz zgp

ZAGREB ZAGREB

SISAK SISAK

7 od 10fpz zgp

8 od 10fpz zgp

Zaključna razmatranjaPotrebno je identificirati probleme, postaviti dijagnozu i

odabrati terapiju (prometna politika parkiranja, …)

Nedostatak prometne kulture kod svih sudionika u prometu

Više tolerancije kod svih sudionika u prometu

Poticati edukaciju sudionika u prometu i suradnju s medijima

Ponovna afirmacija grada preko nemotoriziranog prometa, uravnoteženjem različitih oblika transporta unutar gradskog prometnog sustava

9 od 10fpz zgp

Zahvaljujem na pažnji!!!

10 od 10

Zagreb, 23. ožujak 2016.

fpz zgp

Mario Ćos ić , d ip l . ing. prom.

e - p o šta : m a r i o . co s i c @f pz . hr

h tt p : / / w ww.f pz . u n i zg . h r / zg p /