Upload
phamduong
View
213
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
P S P M MPEMBUATAN SARANA PENUNJANG MATAKULIAH MANAJEMEN
RANTAI PASOK DI JURUSAN SISTEM INFORMASIMENGGUNAKAN MEDIA SIMULASI DISTRIBUSI(STUDI KASUS : PT. TOYOTA ASTRA MOTOR)
_____________________________________________________________________________________
SUFRINA EKA SARI 5206100105
Dosen Pembimbing :
RULLY AGUS HENDRAWAN, S.Kom, M.Eng
PENDAHULUAN
ABSTRAK
� Tugas akhir ini bertujuan untuk membuat sebuah media simulasi yang dapat memvisualisasikan sistem distribusi sebagai sarana penunjangmatakuliah Manajemen Rantai Pasok
� sistem distribusi yang akan dipelajari dan digunakan sebagai objeksimulasi adalah PT. Toyota Asta Motor.simulasi adalah PT. Toyota Asta Motor.
� Kompetensi yang diharapkan dapat dicapai sehubungan denganpenggunaan sarana media simulasi ini pada matakuliah ManajemenRantai Pasok adalah mahasiswa (peserta didik) dapat lebih memahamiimplementasi konsep manajemen rantai pasok dalam kasus nyata.
LATAR BELAKANG
� Untuk mendapatkan gambaran secara jelas tentang sistem distribusi, dibutuhkan sebuah studi lapangan secara nyata.
� Studi lapangan ke industri/perusahaan secara nyata untuk seluruhpeserta didik tentunya membutuhkan dana dan effort yang begitu besar.
� Maka dibutuhkan sebuah media yang dapat memvisualisasikan sistem� Maka dibutuhkan sebuah media yang dapat memvisualisasikan sistemdistribusi secara real kepada seluruh peserta didik, tanpa mereka harusmelakukan studi lapangan
� Media visualisasi dapat menjadi jembatan yang menghubungkan antarateori yang diberikan oleh dosen pengajar dikelas, dengan dunia industrinyata saat ini.
TUJUAN
Tujuan dari pembuatan tugas akhir ini yaitu:
� Membuat simulasi distribusi PT. Toyota Astra Motor sebagai saranapembelajaran mata kuliah Manajemen Rantai Pasok
MANFAAT
Manfaat dari tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
� Dapat digunakan sebagai visualisasi untuk memahami proses dan alurdistribusi otomotif di indonesia.
� Dapat digunakan sebagai media simulasi sebagai sarana pembelajaranmatakuliah Manajemen Rantai Pasok.matakuliah Manajemen Rantai Pasok.
� Dapat menunjang kompetensi peserta didik matakuliah ManajemenRantai Pasok dalam memahami implementasi konsep manajemen rantaipasok dalam kasus nyata.
PERMASALAHAN
Dalam tugas akhir ini, permasalahan akan dititikberatkan pada:
� Pembuatan simulasi sistem distribusi PT. Toyota Astra Motor sebagaisarana pembelajaran matakuliah Manajemen Rantai Pasok
BATASANMASALAH
Adapun batasan Tugas Akhir ini adalah sebagai berikut :
� Jenis simulasi yang digunakan merupakan simulasi discrete event
� Pembuatan media simulasi distribusi tersebut diatas sebagai saranapembelajaran mata kuliah Manajemen Rantai Pasok
SISTEMATIKA PENULISAN
Sistematika penulisan Laporan Tugas Akhir dibagi menjadi:
� BAB I PENDAHULUAN
� BAB II TINJAUAN PUSTAKA
� BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB IV PENGEMBANGANG MODEL SIMULASI� BAB IV PENGEMBANGANG MODEL SIMULASI
� BAB V UJI COBA DAN ANALISIS
� BAB VI KESIMPULAN
SISTEMATIKA PENULISAN
Sistematika penulisan Laporan Tugas Akhir dibagi menjadi:
� BAB I PENDAHULUAN
� BAB II TINJAUAN PUSTAKA
� BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB IV PENGEMBANGANG MODEL SIMULASI� BAB IV PENGEMBANGANG MODEL SIMULASI
� BAB V UJI COBA DAN ANALISIS
� BAB VI KESIMPULAN
TINJAUAN PUSTAKA
SIMULASI
� Simulasi merupakan suatu metodologi untuk melaksanakan percobaandenga menggunakan model dari satu sistem nyata.
� Simulasi merupakan satu-satunya cara yang dapat digunakan untukmengatasi masalah, jika :
� Pengamatan sistem secara langsung tidak dimungkinkan,karena :� Pengamatan sistem secara langsung tidak dimungkinkan,karena :
� - Sangat mahal dan memakan waktu yang terlalu lama
� - Akan merusak sistem yang sedang berjalan.
� Solusi analitik tidak bisa dikembangkan, karena sistem yang sangatkompleks.
SIMULASI
Tahapan Simulasi :
� 1. Definisi masalah
� 2. Menyusun model
� 3. Menguji dan memvalidasi model
� 4. Mendesain eksperimen
� 5. Melakukan eksperimen
� 6. Mengevaluasi hasil
� 7. Implementasi
SIMULASI
Pemodelan Diskrit (Discrete Event)
� Simulasi Diskrit merupakan simulasi dari suatu proses yang komponen-komponen sistemnya bersifat diskrit. Variabel keadaan pada sistem inididefinisikan mengalami perubahan langsung pada titik yang terpisahdalam rentang waktu tertentu.dalam rentang waktu tertentu.
� Contoh: Simulasi kedatangan
SISTEM / SALURAN DISTRIBUSI
� Saluran distribusi adalah suatu jalur yang dilalui oleh arus barang-barangdari produsen ke perantara dan akhirnya sampai kepada pemakai.
� Terdapat dua bentuk saluran distribusi, antara lain:
� Distribusi Langsung
� Distribusi Tidak Langsung
� Secara umum, sistem distribusi dibedakan menjadi:
� Sistem distribusi Push
� Sistem distribusi Pull
� Sistem distribusi Push/Pull (Hybrid)
� Strategi distribusi yang secara umum telah umum digunakan saat ini :
� Direct shipping
� Warehousing
� Crossdocking
PT. TOYOTA ASTRA MOTOR
TAM direstrukturisasi menjadi 2 perusahaan,yaitu :
� PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia disingkat TMMIN
� PT. Toyota-Astra Motor
PT. Toyota Astra Motor dibantu oleh 5 Dealer Utama yang membawahiPT. Toyota Astra Motor dibantu oleh 5 Dealer Utama yang membawahidealer-dealer yang tersebar di seluruh Indonesia.
� Auto 2000
� PT New Ratna Motor
� NV Hadji Kalla Trd Co
� PT Hasjrat Abadi
� PT Agung Automall
PT. TOYOTA ASTRA MOTOR
Jaringan distribusi AUTO 2000 :
METODOLOGI METODOLOGI PENELITIAN
PEMBAHASAN
MODEL KONSEPTUAL
Sistem Distribusi Toyota:
MODEL KONSEPTUAL
Sistem Distribusi Toyota Tujuan JATIM:
MODEL TRANSPORTASI
MARET APRIL
UNIT % UNIT %
MDP 3170 100% 3539 100%
SHIPMENT 2602 82% 2759 78%
CARCARRIER 306 10% 546 15%
SELFDRIVE 262 8% 234 7%
MODEL SIMULASI
Sistem Distribusi CBU dari Thailand ke Jakarta:
ASSYPLANT THAILAND
Batch 1CHECKING THAI TO JKTDELIVERY CBU
0 0 0 0
Separate 1 PLANT CBU Dispose 1
00
0
MODEL SIMULASI
Sistem Distribusi Toyota Tujuan JATIM:
CI KAM PEKPL ANT
KARAW ANGPL ANT
CKPCHECKI NG DC
KE KCYSEL F DRI VI NG
PDC CI L ENG SIDI ST RI BUSI KE
KE DC CKPSEL F DRI VI NG
KCYCHECKI NG
KE SUNT ERCAR CARRI ER
KE J AT I MSEL F DRI VI NG
CHECKI NG
PDC CI L ENG SICHECKI NG
PENUH?APAKAH YARD
T r u e
F a ls e
Ba t c h T . PRI O K
T r u e
KENJ ERANPDC
CHECKI NG
APAKAH UNI T T DKT r u e
KENJ ERANPDC
DI ST RI BUSI KE
SURABAYAKE DEAL ER2
CAR CARRI ER
DAL AM J AT I ML UAR KO T AKE DEAL ER2
CAR CARRI ER
KE SURABAYA?APAKAH DI ST RI BUSI
T r u e
F a ls e
DAL AM J AT I M ?KE L UAR KO T A
APAKAH DI ST RI BUSI T r u e
F a ls e
KO NSUM EN
CARRI ER?M ENG G UNAKAN CAR
APAKAH T r u e
F a ls e
SURABAYAKE DEAL ER2
SEL F DRI V I NG
CARCARRI ER?M ENG G UNAKAN
APAKAH T r u e
F a ls e
DAL AM J AT I ML UAR KO T AKE DEAL ER2
SEL F DRI V I NG
APAKAH KE BAL I _ NT ?T r u e
F a ls e
APAKAH KE BAL I ?T r u e
F a ls e
DENPASARDEAL ER2
DI ST RI BUSI KE
DEAL ER2 NTDI ST RI BUSI KE
0
0
0
0
0 0
0 0
0 0
0
0 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0 0
PL ANT CBU
PL ANT ADM
SUNT ERCHECKI NG
KE PDC T I RASEL F DRI VI NG
KE PDC_ T I RASEL F DRI VI NG
PDC T I RACHECKI NG
KE SUNT ER_CAR CARRI ER
YARD?APAKAH M ASI H ADA
T r u e
F a ls e
BO NG KARM UATJ AT I M DAN
DEL I VERY T O
Se p a r a t e 1
RUSH DYNA ?APAKAH T I PE CBU
T r u e
F a ls e
PDC W ARUCHECKI NG
T ERL AL U URG ENT ?APAKAH UNI T T DK
T r u e
F a ls e
T ERL AL U URG ENT _ ?APAKAH UNI T T DK
F a ls e
KE J AT I M 3CAR CARRI ER
PDC W ARUDI ST RI BUSI KE
KE J AT I M 2CAR CARRI ER
APAKAH KE KAL SEL ?T r u e
F a ls e
BANJ ARM ASI NDEAL ER2
DI ST RI BUSI KE
T ARAKANKAL T I M DAN
DEAL ER2DI ST RI BUSI KE
SURABAYA_KE DEAL ER2
CAR CARRI ER
DAL AM J AT I M _L UAR KO T AKE DEAL ER2
CAR CARRI ER
KE SURABAYA? ?APAKAH DI ST RI BUSI
T r u e
F a ls e
DAL AM J AT I M ? ?KE L UAR KO T A
APAKAH DI ST RI BUSI T r u e
F a ls e
KO NSUM EN_
CARRI ER? ?M ENG G UNAKAN CAR
APAKAH T r u e
F a ls e
SURABAYA_KE DEAL ER2
SEL F DRI V I NG
CARCARRI ER? ?M ENG G UNAKAN
APAKAH T r u e
F a ls e
DAL AM J AT I M _L UAR KO T AKE DEAL ER2
SEL F DRI V I NG
BAL I _ NT ? ?APAKAH KE
T r u e
F a ls e
APAKAH KE BAL I ? ?T r u e
F a ls e
DENPASAR_DEAL ER2
DI ST RI BUSI KE
DEAL ER2 NT _DI ST RI BUSI KE
APAKAH KE KAL SEL ? ?T r u e
F a ls e
BANJ ARM ASI N_DEAL ER2
DI ST RI BUSI KE
T ARAKAN_KAL T I M DAN
DEAL ER2DI ST RI BUSI KE
0
0
0
0
0
0 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0 0
0
0
0 0
0
TERIMA KASIH ☺☺☺☺