(PENTING)BSH Aerodrome Manual

PT ANGKASA PURA II (Persero)BANDAR UDARA INTERNASIONAL HATTA

Pedoman Pengoperasian Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta 3-1

3.1 INFORMASI UMUM

Nama Bandar Udara................................................................................................ Kota dari Bandar Udara berada .............................................................................. Provinsi ................................................................................................................... Lokasi Bandar Udara............................................................................................... Koordinat ARP dan lokasi pada AD ........................................................................

UTC ........................................................................................................................ Arah dan Jarak dari kota ........................................................................................

Elevasi dari tiap threshold ......................................................................................

Elevation / Referensi suhu ...................................................................................... Rincian Lampu Beacon Bandar Udara....................................................................

Nama Operator Bandar Udara ...............................................................................

Alamat .....................................................................................................................

Telepon ................................................................................................................... Faksimili .................................................................................................................. E-mail ...................................................................................................................... Telex ....................................................................................................................... AFTN ...................................................................................................................... Aerodrome Reporting Officer ..................................................................................

Jenis Traffic yang diijinkan ...................................................................................... Jenis dari Runway ..................................................................................................

Bandar Udara Int’l Soekarno-HattaTangerangBantenWAC 298106007’25” S 1060 39’40”E20 meter ke arah barat dari patokukur+ 719.45 KM/ 10.475 NM barat dayapusat kota JakartaRWY 07L/25R (29FT/21FT)RWY 07R/25L (34FT/27FT)34FT/320CLocation: on top of AerodromeControl Tower building,type: PS10,colour clear and green,37flash/minute and 24RPM

PT Angkasa Pura II (Persero) KantorCabang Utama Bandar Udara Int’lSoekarno HattaPT Angkasa Pura II(Persero) Gedung601, Jakarta Internasional AirportJakarta19101

62 21 5507300;550731262 21 [email protected] PBSH IAWIIIYOYWAirport on Duty (AOD)Phone : 62 (21) 550 5785/5769 (H24)FAX: 62215501360IFR and VFRInstrument

Keterangan Pengelola Bandar Udara menyediakan fasilitas pemanduan parkir pesawat terbang

(semua permintaan pelayanan Marshaling agar langsung ke airlines atau groundhandling agent);

Menyediakan Fasilitas Kendaraan Follow Me jika pesawat memerlukan

Magnetic Variation ................................................................................................

Administrator Bandar Udara ................................................................................. Bea Cukai, Imigrasi and Karantina..................... Sanitasi dan Kesehatan ......................................................................................... AIS Briefing Office ................................................................................................. Air Traffic Services Reporting Office ..................................................................... MET Briefing Office ...............................................................................................

38’E (04 September 2007)source:NOAA Satellite informationService

MON – Fri 00.30 - 09.30 UTCH-24H-24H 24H-24H-24

SATELLITE

Typewritten Text

SATELLITE

Typewritten Text

SATELLITE

Typewritten Text

SATELLITE

Typewritten Text

Lampiran 1

SATELLITE

Typewritten Text

SATELLITE

Typewritten Text



Air Traffic Services ................................................................................................ Pengisian Bahan Bakar ........................................................................................ Ground Handling ................................................................................................... Pengamanan ......................................................................................................... De – Icing ..............................................................................................................

H-24H-24H-24H-24NIL

3.2 DIMENSI BANDAR UDARA DAN INFORMASI TERKAIT

3.2.1 Karateristik Fisik Runway

Tabel 3.1Karateristik Fisik Runway

DesignationRWY

True BRG Dimensions ofRWY

Strength (PCN) andSurface of RWY

THR CoordinatesTHR Elev. &Highest elev.

Of TDZ ofPrecision APP

RWY

07L 068.380 3600 X 60 M PCN 120/R/D/W/TRigid

06007’15.24”S106038’20.04”E 29 FT

25R 248.380 3600 X 60 M PCN 120/R/D/W/TRigid

06006’32.25”S106040’08.80”E 21 FT

07R 068.380 3660 X 60 M PCN 120/R/D/W/TRigid

06008’33.00”S106038’37.09”E 34 FT

25L 248.380 3660 X 60 M PCN 120/R/D/W/TRigid

06007’49.11”S106040’27.77”E 27 FT

Slope ofRWY-SWY

SWYDimension

and Surface

CWYDimension andGround Profile

StripDimension and

SurfaceOFZ Remarks

07L/25R0,07% Down

to East

60 X60 M60 X60 MConcrete

400 X 150 M210 X 150 M

Grass

3840 X 300 MGrass NIL NIL

07R/25L0,06% Down

to East

60 X60 M60 X60 MConcrete

400 X 150 M400 X 150 M

Grass

3900 X 300 MGrass NIL NIL

Catatan:Belly landing area berada di sisi 07 L, ukuran 1,120 x 60 m, permukaansplitstone.Daerah masuk 1,366m dari threshold R/W 07 L dan berlokasi 30marah utara sisi runway (lihat lampiran 4)



3.2.2 Jenis Permukaan Runway, Taxiway, Apron dan Tempat ParkirPesawat

Tabel 3.2Jenis Permukaan Runway, Taxiway, Apron

No. Facilities Dimensions Squaremeters Surface Strength

1 RUNWAY & STOPWAYS• Runway 07R/25L 3,660 x 60 M 219,600 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Stopway 07R Nil Nil - -

• Stopway 25L Nil Nil - -

• Runway 07L/25R 3,600 x 60 M 216,000 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Stopway 07L Nil Nil - -

• Stopway 25R Nil Nil - -

• Belly Landing (forced landing) 1,120 x 60 M 67,200 M2 Splitstone -

2 TAXIWAYS

• Taxiway NP2 3,760 x 23 M 86,480 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Taxiway NP1 3,020 x 23 M 69,460 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Taxiway SP1 1,306 x 23 M 30,038 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Taxiway SP2 3,505 x 23 M 80,615 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Taxiway WC2 1,800 x 23 M 41,400 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Taxiway WC1 1,800 x 23 M 41,400 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

3 APRON

• Apron A 84,071 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Apron B 84,071 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Apron C 88,275 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Apron Cargo 33,278 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Apron D 125,764 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Apron E 95,271 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Apron F 131,353 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Apron G 62,505 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Remote Apron B/C 9,309 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• NSA 51,004 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Remote Apron D 54,315 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T

• Remote Apron F 59,850 M2 Rigid PCN.120/R/D/W/T



Table 3.3Jenis Permukaan RESA

No RESA Runway Dimensions Remarks

1 07L 90 X 120 M Unpaved Surface

2 25R 90 X 120 M Unpaved Surface

3 07R 90 X 120 M Unpaved Surface

4 25L 90 X 120 M Unpaved Surface

Table 3.4Aircraft Parking Stands

No. Apron Aircraft Stand

1 Sub Terminal A A11, A12, A13 - A21, A22, A23 - A31, A32, A33 - A41,A42, A43 - A51, A52, A53 - A61, A62, A63 - A71, A72,A73

2 Sub Terminal B B11, B12, B13 - B21, B22, B23 - B31, B32, B33 - B41,B42, B43 - B51, B52, B53 - B61, B62, B63 - B71, B72,B73

3 Sub Terminal C C11, C12, C13 - C21, C22, C23 - C31, C32, C33 C41,C42, C43 - C51, C52, C53 - C61, C62, C63 - C71, C72,C73

4 Sub Terminal D D11, D21, D31 – D41, D42 - D51 - D61, D71

5 Sub Terminal E E11, E21, E31, E41, E42, E51, E61, E71

6 Sub Terminal F F11, F21, F31, F41, F42, F51, F52, F61, F 62, F71, F 72

7 Remote Apron A R11, R12, R13, R14

8

9

Remote Apron B & C

NSA

R21, R22, R23, R24, R25, R26, R27, R28

R31, R32, R33, R34, R35, R36, R37, R38, R39, R41,R42, R43, R44

10 Remote Apron D R51, R52, R53, R54, R55, R56, R57, R58.

11 Remote Apron F R61 to R69, R71 to R79, R81 to R83

12 Apron G G01 to G17



3.2.3 Alat Bantu Visual

Alat bantu visual di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta terdiri :Runway lighting; Approach lighting; Taxiway lighting dan Apron lighting.Untuk rincian lihat bagian 4.6.9.

Adapun rincian marka di runway adalah threshold, runway center line, aimingpoint, side strip dan ruway end. Marka di taxiway adalah taxiway guide line,taxiway side strip. Marka di apron adalah apron taxi line, apron edge line,apron service road, aircraft lead in line, security line.

3.2.4 Lokasi VOR check point

Tidak tersedia

3.2.5 Lokasi dan rute standar taxi yang telah ditetapkan

Berada di tiap tempat parkir/runwaysSoekarno-Hatta Tower memberikan rute taxi standar menuju runwayuntuk take-off atau landing. Rute tersebut akan diberitahukan olehAerodrome Control Tower sebagai TAXI TO RUNWAY (runway id).(disesuaikan dengan kondisi lalu-lintas)Rute taxi keberangkatan: mengikuti rute yang berhubungan denganexit poin dari apron.Rute akan menunjukan gate taxiway yang dipakai untuk apronkeberangkatan.Rute taxi takeoff dan setelah pendaratan runway 07L/25R dan 07R/25Lke/dari apron mengikuti taxi rute sesuai lampiran 5.

3.2.6 Koordinat Geografis dari titik tengah taxiwayTidak diterapkan

3.2.7 Koordinat Geogafis untuk tiap tempat parkir pesawat

Tabel 3.5Koordinat Geogafis untuk tiap tempat parkir pesawat

No Aerodrome ParkingStand

WGS-84 Coordinate RemarksLatitude Longitude

TERMINAL A A11 060 07’40.012’’S 106039’ 31.037’’E

A12 060 07’ 40.207’’S 106039’ 31.429’’E



A13 060 07’40.588’’S 106039’ 31.791’’E

A21 06007’40.782’’S 106039’ 32.359’’E

A22 06007’41.527’’S 106039’ 33.215’’E

A23 06007’41.428’’S 106039’ 34.111’’E

A3 06007’42.947’’S 106039’ 35.765’’E

A31 06007’41.552’’S 106039’ 34.030’’E

A32 06007’43.095’’S 106039’ 34.995’’E

A4 06007’44.433’’S 106039’ 35.736’’E

A41 06007’43.776’’S 106039’ 35.681’’E

A42 06007’44.304’’S 106039’ 35.651’’E

A51 06007’46.304’’S 106039’ 35.292’’E

A52 06007’45.677’’S 106039’ 35.287’’E

A53 06007’46.763’’S 106039’ 34.319’’E

A61 06007’46.817’’S 106039’ 33.746’’E

A62 06007’46.961’’S 106039’ 33.208’’E

A71 06007’47.305’’S 106039’ 32.785’’E

A72 06007’47.516’’S 106039’ 32.168’’E

A73 06007’47.745’’S 106039’ 31.419’’E

TERMINAL B B11 06007’53.118’’S 106039’ 26.731’’E

B12 06007’53.745’’S 106039’ 26.480’’E

B13 06007’54.629’’S 106039’ 26.458’’E

B21 06007’55.351’’S 106039’ 26.405’’E

B22 06007’56.156’’S 106039’ 26.190’’E

B31 06007’56.925’’S 106039’ 26.147’’E

B4 06008’04.184’’S 106039’ 26.830’’E

B41 06007’58.019’’S 106039’ 25.854’’E

B42 06007’58.375’’S 106039’ 24.973’’E

B44 06007’59.372’’S 106039’ 24.670’’E

B45 06007’59.855’’S 106039’ 23.461’’E

B46 06007’59.672’’S 106039’ 23.039’’E



B51 06007’59.200’’S 106039’ 22.466’’E

B52 06007’58.550’’S 106039’ 21.636’’E

B53 06007’57.983’’S 106039’ 20.948’’E

B61 06007’56.373’’S 106039’ 19.800’’E

B7 06007’56.436’’S 106039’ 19.716’’E

TERMINAL C C72 06007’49.882’’S 106039’ 06.292’’E

C71 06007’50.631’’S 106039’ 06.170’’E

C63 06007’51.142’’S 106039’ 06.089’’E

C62 06007’52.045’’S 106039’ 05.963’’E

C53 06007’53.189’’S 106039’ 06.302’’E

C52 06007’54.081’’S 106039’ 05.513’’E

C46 06007’55.420’’S 106039’ 05.936’’E

C45 06007’55.599’’S 106039’ 06.013’’E

C44 06007’55.824’’S 106039’ 06.417’’E

C43 06007’56.114’’S 106039’ 06.743’’E

C42 06007’56.453’’S 106039’ 06.948’’E

C41 06007’56.780’’S 106039’ 07.533’’E

C33 06007’56.672’’S 106039’ 08.154’’E

C32 06007’56.468’’S 106039’ 00.669’’E

C31 06007’56.220’’S 106039’ 09.201’’E

C23 06007’56.033’’S 106039’ 09.757’’E

C22 06007’55.817’’S 106039’ 10.300’’E

C21 06007’55.684’’S 106039’ 10.808’’E

C13 06007’55.461’’S 106039’ 11.454’’E

C12 06007’55.245’’S 106039’ 11.998’’E

C11 06007’55.088’’S 106039’ 12.566’’E

TERMINAL D D71 06007’19.970’’S 106039’ 01.422’’E

D61 06007’20.028’’S 106039’ 59.520’’E

D51 06007’21.467’’S 106039’ 57.819’’E

D42 06007’23.437’’S 106039’ 55.759’’E



D41 06007’22.734’’S 106039’ 55.316’’E

D31 06007’26.065’’S 106039’ 56.787’’E

D21 06007’27.126’’S 106039’ 57.877’’E

D11 06007’28.008’’S 106039’ 07.099’’E

TERMINAL E E71 06007’13.599’’S 106039’ 10.369’’E

E61 06007’12.20’’S 106039’ 09.743’’E

E51 06007’11.034’’S 106039’ 08.542’’E

E41 06007’11.982’’S 106039’ 04.229’’E

E41 06007’11.592’’S 106039’ 05.932’’E

E31 06007’14.188’’S 106039’ 03.532’’E

E31 06007’13.906’’S 106039’ 04.387’’E

E21 06007’16.279’’S 106039’ 03.209’’E

E11 06007’17.530’’S 106039’ 04.391’’E

TERMINAL F F71 06007’18.070’’S 106039’ 22.967’’E

F71 06007’19.309’’S 106039’ 21.903’’E

F61 06007’15.720’’S 106039’ 23.502’’E

F51 06007’14.341’’S 106039’ 23.443’’E

F41 06007’12.143’’S 106039’ 20.257’’E

F41 06007’13.199’’S 106039’ 21.576’’E

F31 06007’12.316’’S 106039’ 18.506’’E

F12 06007’13.764’’S 106039’ 16.457’’E

F11 06007’15.176’’S 106039’ 15.198’’E

REMOTEPARK R61 06007’02.840’’S 106039’ 25.080’’E

R62 06007’02.870’’S 106039’ 25.390’’E

R63 06007’03.990’’S 106039’ 25.380’’E

R64 06007’07.490’’S 106039’ 27.210’’E

R65 06007’08.080’’S 106039’ 27.130’’E

R66 06007’06.050’’S 106039’ 26.650’’E



REMOTEPARK R67 06007’06.350’’S 106039’ 26.290’’E

R68 06007’07.450’’S 106039’ 26.730’’E

R69 06007’07.810’’S 106039’ 27.680’’E

R71 06007’08.420’’S 106039’ 27.500’’E

R72 06007’09.600’’S 106039’ 27.750’’E

R73 06007’09.990’’S 106039’ 28.540’’E

R74 06007’10.630’’S 106039’ 28.370’’E

R75 06007’12.460’’S 106039’ 29.510’’E

R76 06007’12.850’’S 106039’ 29.240’’E

R77 06007’12.390’’S 106039’ 28.850’’E

R78 06007’14.610’’S 106039’ 30.360’’E

R79 06007’15.310’’S 106039’ 30.220’’E

R81 06007’14.950’’S 106039’ 29.640’’E

R82 06007’16.820’’S 106039’ 31.230’’E

R83 06007’17.610’’S 106039’ 30.950’’E

PARKING STANDG

G01 06007’02.22’’S 1060 39’ 30 50’’ EG02 06007’02.38’’S 1060 39’ 31 23’’ EG03 06007’01.74’’S 1060 39’ 31 60’’ EG 04 06007’01.26’’ S 1060 39’ 32 90’’ EG 05 06007’00.78’’ S 1060 39’ 33 43’’ EG 06 06007’00.78’’ S 1060 39’ 34 20’’ EG07 06007’00.30’’ S 1060 39’ 35 40’’ EG08 06007’00.65’’ S 1060 39’ 35 60’’ EG09 06006’ 59.82’’ S 1060 39’ 36 60’’ EG10 06006 59.80’’ S 1060 39’ 37 35’’ EG11 06006 59.34’’ S 1060 39’ 37 80’’ EG12 06006 58.86’’ S 1060 39’ 39 06’’ EG13 06006 58.92’’ S 1060 39’ 39 93’’ EG14 06006 58.32’’ S 1060 39’ 40 32’’ EG15 06006 57.84’’ S 1060 39’ 41 40’’ EG16 06006 58.06’’ S 1060 39’ 42 12’’ EG17 06006 57.42 S 1060 39’ 42 78’’ E

Lihat lampiran 6(Parking Stand chart)



3.2.8 Obstacle Bandar Udara

Peta Obstacle Bandar Udara Tipe A ICAO- RWY 07L/25R............................tidak ada- RWY 07R/ 25L...........................tidak ada

Karena di Bandar Udara Soekarno-Hatta tidak ada Obstacle padadaerah pendekatan pendaratan.

3.2.9 Lokasi untuk cek posisi altimeter pra-penerbangan.Tidak tersedia

3.2.10 Declared Distances

Tabel 3.6Declared Distances

RWYDesignator TORA TODA ASDA LDA

07L 3600 M 4000 M 3600 M 3600 M

25R 3600 M 3750 M 3600 M 3600 M

07R 3660 M 4060 M 3660 M 3660 M

25L 3660 M 4060 M 3660 M 3660 M

3.2.11 Rancangan Pemindahan Pesawat Yang Rusak

Bandar udara Soekarno-Hatta memiliki prosedur dan rencana dalampenanganan pemindahan pesawat yang rusak, sebagaimana dijelaskanpada pedoman pengoperasian bandar udara bagian 4.14.

3.2.12 PKP-PK

Kategori AD untuk PKP-PK ....................................................................................

Peralatan Penyelamatan ....................................

Cat. 9 dengan 3 Stasiun Pemadammelayani dua runway independentpararel runways. Personil 159orang, 7 Foam Tender, 3 RapidRescue, 1 Nurse Tender, 2 RescueAmphibious.Cukup tersedia seperti yangdirekomendasikan ICAO & Skep94/IV/98



Kemampuan untuk pemindahan pesawat yangrusak

Tersedia hingga pesawat jenisB747-400Nomer Telepon PKP-PK62 21 550 5362; 550 5435; 5505436

Data Personil PKP-PK:

Tabel 3.7Personil PKP-PK

No Licenses Jumlah Keterangan

1 Advance 17 orang

2 Senior 140 orang Termasuk 16 personil petugasperalatan salvage

3 Junior 2 orang Staf

Total 159 orang Per shift 38 orang

Catatan : Staff PKP-PK (jam kantor) berjumlah 4 orang yang terdiri atas 2

Kepala Dinas PKP-PK dan 2 orang staf.

3.2.13 Fasilitas dan Layanan Handling

Fasilitas Handling Kargo …… 5 Bangunan Gudang Kargo yangdilengkapi dengan advance storage,stacker material dan pallet containerhandling system (PCHS)Computerized CargoInformation,Forklift 4 ton, aircraft maindeck, loaders (27 ton) dan trailers 4aircraft parking stand untuk wide body

Jenis Bahan Bakar .......………… Jet A1,Jenis Minyak Pelumas................. Lubricating Oil hanya tersedia

dari airlinesFasilitas Pengisian Bahan Bakar.Fuel Tank capacity Hidrant Pit,Dispencer dan Fuel Truck/72. juta liter

Ruang Hanggar Pesawat tamu.......Dikelola oleh Garuda MaintenanceFasilities (GMF), Aero Asia (3



Hanggar) telp.021 5508184; 5501985total area 33.800m2

Hanggar Batavia............................ Dikelola oleh PT Metro batavia;Phone02193695850;luar area 8,387 m2;luas apron 10,105m2

Fasilitas Perbaikan Pesawat Tamu Tersedia di GMF Aero Asia untukperawatan, perbaikan danOverhoul,Oxygen untuk semua kabindan aircraft sistem CO2 dan fasilitasFire recharging

Keterangan ................................... Nil.

3.2.14 Fasilitas Penumpang

Hotel…………………………......... 82 kamar di Jakarta Airport HotelTerminal II lantai 2 dan 220 kamar diSheraton Airport Hotel; sekitar21.000 kamar di kota Jakarta

Restoran …………………............. Tersedia di area publik dan transit Transportasi …………………....... Bus 02.00 s/d 01.00 WIB, Shuttle

Bus Pkl.05.00 s/d 23.00 WIB,Taksidan Mobil Sewa 24 Jam

Fasilitas Kesehatan ……………... 24 Jam Klinik Bandara, Rumah SakitUmum di Tangerang (5km) danJakarta (20km).

Bank .........................…………...... Di setiap Terminal (ABCDE) bukapkl.08.00 s/d 15.00 WIB

Penukaran Mata Uang Asing........ Di Terminal II Kedatangan Kantor Pos .................................... Di Gedung perkantoran dan Kargo

,Buka Pkl.08.00 s/d 17.00 WIB Informasi Turis ........................…... Di Terminal II D kedatangan, buka

pkl.08.00 s/d 22.00 WIB Layanan Bagasi Yang Tertinggal .. Di Terminal I, II dan III

3.2.15. Seasional Availability ClearingTidak Tersedia

3.2.16. Apron, Taxiways and Check Location Data

Permukaan dan Kekuatan Apron ......... Permukaan: RigidKekuatan: PCN 120/ R/D/W/T

Lebar, Permukaan dan Kekuatan TaxiwayLebar : 23 metersPermukaan : Rigid



Kekuatan : PCN 120/ R/D/W/T

VOR/INS Checkpoints...................... Tidak Tersedia

3.2.17 Surface Movement Guidance Control System and Marking

Berdasarkan identifikasi/tipepesawat, garis pandu taxiway danvisual docking / sistem pemanduanparkir pesawat ......................................... Tersedia

Rambu dan Lampu RWY & TWY……..... Tersedia Stop bars ................………………………. Tersedia

3.2.18 Penyediaan Informasi Meteorologi

Kantor Meteorologi .....………...........…....... Bandar Udara InternasionalSoekarno-Hatta gd.612

Jam Layanan .......................………........... 24 jam Kantor Yang Bertanggung Jawab

Menyediakan Layanan TAFOR .................. Kantor MeteorologiBandar Udara InternasionalSoekarno-Hatta, 24 jam

Periode Validitas …......……………………. 9, 12, 24 Jam Interval Penerbitan Tipe dari Forecast

Pendaratan ..........................................….. Trend Type Ketersediaan Briefing / Konsultasi …..…… Tersedia Dokumen Penerbangan ....................... Tersedia – Bahasa Inggris /

Indonesia Ketersediaan Peta dan Informasi Lain

Untuk Briefing dan Konsultasi ……..……… Tersedia Ketersediaan Peralatan Penunjang

Untuk Penyediaan Informasi ...................... Tersedia Unit ATS Yang Memiliki Informasi …. ........ ADC / APP Informasi Tambahan (pembatasan

Layanan, dll) .............................…..........… NIL



3.2.19 Radio Navigasi dan Alat Bantu Pendaratan

Tabel 3.8Radio Navigasi dan Alat Bantu Pendaratan

Type of Aidand Category ID Frequency

Hours ofOperation

Site oftransmitting

antennacoordinates

Remarks

DVOR/DME CKG 113.6 MHZ/CH83X

H-24 06011’18.82”S106031’37.53”E

DVOR/DME DKI 114.6 MHZ/CH93X

H-24 05057’40.317”S107002’07.879”E

DVOR/DME IMU 116.4 MHZ/CH111X

H-24 06018’17.05”S108020’23.05”E

LOCATOR CL 258 KHZ H-24 06006’46.50”S106044’32.01”E

For Rwy 07L

LOCATOR GR 282KHZ H-24 06010’25.00”S106033’53.20”E

For Rwy 25R

LOCATOR CR 242 KHZ H-24 06005’14.53”S106043’21.65”E

For Rwy 07R

LOCATOR GL 324 KHZ H-24 06008’48.27”S106008’25.40”E

For Rwy 25L

ILS/LLZ ICHL 111.5 MHZ H-24 06006’29.95”S106040’12.69”E

For RW 07L(Category I)

GP 332.9 MHZ H-24 06007’09.94”S106038’21.04”E

angle 30

MM 75 MHZ H-24 06007.50.12”S106037’42.05”E

OM 75 MHZ H-24 06008’48.07”S106034’24.35”E



ILS/LLZ ICHR 110.5 MHZ H-24 06007’22.07”S106040’32.01”E

For RWY 07R(Category I)

GP 329.5 MHZ H-24 06.08.34.14” S106038’10.91”E angle 30

MM 75 MHZ H-24 1060’38’00.90”E06.08.34.00” S

OM 75 MHZ H-24 06010’25.00”S1060’33’53.20”E

ILS/LLZ ICGR 110.9MHZ H-24 06007’13.31”S1060’38’23.29”E

For Rwy 25R(Category I)

GP 330.8 MHZ H-24 06006’32.20”S106039’53.20”E

angle 30

MM 75 MHZ H-24 06006’20.61”S106040’37.82”E

OM 75 MHZ H-24 06005’14.53”S106043’21.65”E

ILS/LLZ ICGL 111.1 MHZ H-24 06008’37.53”S106038’24.00”E

For Rwy 25L(Category I)

GP 331.7 MHZ H-24 06007’57.07”S106040’15.73”E

angle 30

MM 75 MHZ H-24 06.07.36.88”S106040’56.80”E

OM 75MHZ H-24 06006’46.50”S106044’32.01”E

ATIS 126.85 H-24 060 07.5’S106039’38.57’’E

Collocated withTWR Building

3.2.20 Operasi Helikopter / Daerah Pendaratan

Fasilitas Helipad tersedia di Apron Cargo Alpha (lihat lampiran 7)

Menghidupkan mesin dalam radius 6 meter dari pesawat lainnya,kendaraan atau gedung tidak diizinkan;



Bila melakukan Surface Taxi, maka sistem TWY yang ada tetapdigunakan. Jika pergerakan air taxi harus dilakukan dibatasi oleh sistemTWY yang ada untuk menghindari terkontaminasinya permukaan aspaloleh rumput atau benda asing lainnya yang bisa menyebabkankerusakan. Air taxi dalam radius 6 meter dari pesawat lainnya, kendaraanbermotor atau gedung tidak diizinkan. Jarak ini bisa bertambah bila airtaxi akan melewati area yang terbuka.

3.2.21 Take off Intersection Declared Distances

Tabel 3.9Take off Intersection Declared Distances

TAKE-OFFINTERSECTION

T O D A

07 L 07 R 25 L 25 R

N5 3,050 m - - -

N4 2,240 m - - -

N3 1,554 m - - -

N2 - - - 2,655 m

S6 - 2,700 m - -

S5 - 2,295 m - -

S4 - 1,900 m - -

S3 - - 2,176 m -

S2 - - 2,712 m -

3.2.22 Exit Taxiway Setelah Mendarat

EXIT RWY 25R VIA EXIT TWY N3, N4, N5, N6 EXIT RWY 25L VIA EXIT TWY S4, S5, S6, S7 EXIT RWY 07R VIA EXIT TWY S3, S2, S1 EXIT RWY 07L VIA EXIT TWY N2, N1



3.2.23 Informasi Sumber Daya Cadangan

Untuk menanggulangi kegagalan system baik sebagian atau seluruhnya,Bandar Udara Soekarno-Hatta memiliki sumber daya cadangansebagaimana tercantum pada bagian 4.6.5.

3.2.24 Informasi Pemanduan Pesawat Terbang ke Tempat Parkir

Bandar Udara Soekarno-Hatta memiliki visual docking guidance systems diparkir pesawat udara Terminal I dan II sebagaimana tercantum pada bagian4.9.6.

Documents

(PENTING)BSH Aerodrome Manual