Upload
gumvs-odesa
View
214
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
gazeta GAI
Citation preview
Управление ГАИ ГУМВД У�раины
в Одесс�ой области
Одесс�ая облор�анизация Все��раинс�о�о союза автомобилистов
Союзж�рналистов
У�раины ЗА�БЕЗОПАСНОСТЬ�НА�ДОРОГАХ�И�В�ЖИЗНИ
Издаетсяс1998.
ÂÌÅÑÒÅ Ñ ÍÀÌÈ ÂÀÌ ÁÓÄÅÒ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎ!Настраницах «ПЕРЕКРЕСТКА» -весьспе�трпроблемчелове�асавтомобилем,областнаяхрони�а,
официальные до�#менты ГАИ, новости за�онодательства и �омментарии специалистов, �риминаль-
ная темати�а, полезная информация в доро#.
Газета�выходит�два�раза�в�месяц.
Подпис�ана�азет�принимаетсявовсехотделенияхсвязиобластиналюбойсро�.Подписнойинде�с-41536.
Цена�подпис�и�на�9�месяцев�2013��.�-�30��рн�15��оп.�с��четом��сл���почты.
Вмае-десять
праздничных днейУ�раинцыб�д�т отдыхать на
майс�иепраздни�ииправослав-
н�юПасх�целых10дней:с1по6
маяв�лючительно,ата�жес9по
12 в�лючительно.
КабинетМинистров У�раины
перенес рабочие дни в 2013-м
�од�спятницы3мая-нас�ббо-
т� 18мая и с пятницы10мая -
на с�ббот� 1 июня, �оворится в
распоряженииправительства.
Та�жепос�оль��Пасхавсе�да
приходится на вос�ресенье, а в
этом�од�это5мая,тосо�ласно
статье 67 КЗоТ, если празднич-
ныйили нерабочий день совпа-
даетсс�бботойиливос�ресень-
ем, выходной день переносится
наслед�ющийпослепразднично-
�оилинерабоче�о.
Поэтом� в началемая пол�-
чится 6 выходныхдней подряд.
Кромеэто�о,9маявыпадает
начетвер�.Правительство та�же
планир�ет след�ющий день 10
мая сделать выходным и пере-
нестирабочийденьна1июня.
Рабочие дни переносят для
созданиябла�оприятных�словий
дляпразднования1и2маяи9
мая. А та�жерационально�о ис-
пользования рабоче�о времени,
�оворитсявсообщении.
Специальный режим работы
бан�ов и их �чреждений в ��а-
занные дни определяет Нацио-
нальный бан�.
У�раинс�ие дорои
б#д#тстроитьчастни�иУ�раина намерена строить
автодоро�исиспользованиемме-
ханизма �онцессии и в ближай-
шее время планир�ет объявить
первые �онцессионные �он��р-
сы.Об этом сообщил вице-пре-
мьер Але�сандрВил��л на �он-
ференции «У�раина– вз�лядиз-
н�три»19мартавВене,ор�ани-
зованнойTheEconomist.
«Мытщательноиз�чилиопыт
Европы,�де30%автодоро�стро-
ятсяврам�ах�онцессии,ивбли-
жайшее время планир�емобъя-
витьпервые�онцессионные�он-
��рсыпоавтодоро�ам»,–с�азал
вице-премьер.
«Наиболее�отов�наснасе-
�одняшний момент прое�т по
строительств�столичнойобъезд-
ной», – �точнилВил��л.
На�онференциионсообщило
намеренииУ�раины а�тивноис-
пользовать механизм �ос�дар-
ственно-частно�о партнерства
при привлечении частных инве-
стицийвразвитиедорожно�остро-
ительства,реформированиепор-
товойотраслиирас�рытиятран-
зитно�опотенциаластраны.
Óêðà¿íñüêèõ âî䳿â÷åêàþòü ñóòòºâ³ çì³íè
â çàêîíîäàâñòâ³Çàïðîïîíîâàíî âíåñåííÿ çì³í äî Ïðàâèë ïàðêóâàííÿ òðàíñïîðòíèõ çàñîá³â ñòîñîâíî
çàáîðîíè îáëàøòóâàííÿ ñóá’ºêòàìè ãîñïîäàðþâàííÿ ì³ñöü äëÿ ïàðêóâàííÿ íà òðîòóà-ðàõ òà ïðî¿æäæ³é ÷àñòèí³ àâòîìîá³ëüíèõ äîð³ã, çàïðîâàäæåííÿ ºâðîïåéñüêèõ ñòàí-äàðò³â äîðîæí³õ çíàê³â, äîðîæíüî¿ ðîçì³òêè, îñâ³òëåííÿ ï³øîõ³äíèõ ïåðåõîä³â íà îñò-ð³âöÿõ áåçïåêè òà ï³øîõ³äíèõ ïåðåõîä³â (äèâ. ñòîð. 3).
Фото�«Пере�рест�а».
«Äîðîæíàÿ» ðåôîðìà ñòð.2
 Óêðàèíå 12 ìëí àâòî ñòð.6
2
Ïåðåêðåñòîê 6 (353) Ìàðò 2013 ãîäà
ОФИЦИАЛЬНО
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
Ф�н�ции�прое�тирования,�строительства
и��онтроля��ачества�автомобильных�доро��в
У�раине�б�д�т�разделены.�Об�этом�сообщил
премьер-министр�У�раины�Ни�олай�Азаров.
«Мы� та��ю� проблем�� сейчас� решаем,
тр�дн�ю�проблем�,� но�решаем.�Ка�� это� -� в
одном�ор�ане�сосредоточены�прое�тирование,
строительство� и� прием� �ачества?�Это� все
один�ор�ан,�но�если�я�сам�прое�тир�ю,�сам
строю�и�сам�принимаю�работ�,��а��ю�оцен��
я�себе�поставлю?»�-�задался�вопросом�пре-
мьер�в�интервью�центральным�теле�аналам
страны.
По�мнению�Ни�олая�Азарова,� эти�ф�н�-
ции�необходимо�разделить�по�соответств�ю-
щим� ор�анизациям.
«Одна�ор�анизация�прое�тир�ет� в� соот-
ветствии� с� современными� требованиями,
др��ая�ор�анизация�берется�строить,�а�тре-
тья� ор�анизация� должна� принимать.� Каза-
лось�бы,�все�та��просто,�а�почем��до�сих�пор
это�не�сделано?�Это�б�дет�сделано»,�-�заве-
рил�Азаров.
Премьер�та�же�отметил,�что�У�раина�из
�ода�в��од�б�дет�наращивать�объемы�строи-
тельства� доро�,� в� частности� на� основных
транспортных��оридорах�с�Европой.
В�настоящее�время�в�У�раине�основным
ор�аном�в�сфере�прое�тирования,�строитель-
ства�и��онтроля��ачества�доро��является�Го-
с�дарственное� а�ентство� автомобильных
доро�� У�раины� («У�равтодор»).
13�марта,�во�время�заседания�правитель-
ства�премьер-министр�У�раины�пор�чил�на-
чать� разработ��� пра�тичес�их�механизмов
использования� �ос�дарственно-частно�о
партнерства� и� �онцессии� в� строительстве
автома�истралей�и��с�орить�создание�дол�о-
срочной�про�раммы�строительства� автодо-
ро�� с� чет�о� определенными�приоритетами,
этапами,� современными� требованиями� �
�ласс��и��ачеств��доро�,�а�та�же�с�расчетами
рес�рсно�о�обеспечения�та�о�о�строительства.
«Про�рамма� должна� пред�сматривать:
во-первых,�меры�по� сохранению�с�ществ�-
ющей�сети� за� счет�плановых�ремонтов,� во-
вторых,� повышение� нормативов� �ачества
ремонта�и� �арантийных� �словий�для� строи-
телей,� в-третьих,� строительство� новых�ма-
Ãðÿäåò«äîðîæíàÿ» ðåôîðìàНи�олай� Азаров� предложил� сделать� из� «У�равтодора»� три� от-
дельные� ор$анизации
�истралей�для�эффе�тивно�о�использования
транзитно�о� потенциала� страны,� в-четвер-
тых,� реформирование� �ос�дарственно�о
�правления�отраслью.�В�перв�ю�очередь�речь
идет�о�том,�что�необходимо�разделить�ф�н�-
ции� прое�тирования,� строительства� и� при-
ем�и�в�э�спл�атацию�автодоро�.�Монополия
само�о�У�равтодора�в�этой�области�не�мест-
на»,� -� подчер�н�л�Ни�олай�Азаров.
Реформирование�в�дорожном�хозяйстве
предпола�ает� раз�раничение� ф�н�ций
�правления� автомобильными�доро�ами�об-
ще�о�пользования��ос�дарственно�о�и�мест-
но�о� значения.�Планир�ется�передать� авто-
мобильные�доро�и�местно�о�значения�в�сфе-
р�� �правления�Совета�министров�Автоном-
ной�Респ�бли�и�Крым,� областных�и�Севас-
топольс�ой� �ородс�ой� �осадминистраций
вместе� с� обсл�живающими� хозяйствами� и
внедрить�новые�подходы���содержанию�ав-
томобильных�доро���ос�дарственно�о�значе-
ния.�Мининфрастр��т�ры� разработан� про-
е�т� за�она� У�раины� «О� внесении� измене-
ний�в� не�оторые� за�онодательные�а�ты�У�-
раины�относительно�реформирования�систе-
мы� �ос�дарственно�о� �правления� автомо-
бильными�доро�ами� обще�о� пользования»,
со�ласно� �отором��Мининфрастр��т�ры�б�-
дет�формировать�полити���в�дорожной�отрас-
ли,�У�равтодор�-��правление�автомобильны-
ми�доро�ами�обще�о�пользования� �ос�дар-
ственно�о� значения,� У�трансинспе�ция� -
б�дет�ос�ществлять��онтроль��ачества�дорож-
но-строительных�работ,�местные�ор�аны�ис-
полнительной� власти� -� �правление� автомо-
бильными�доро�ами�обще�о�пользования�ме-
стно�о�значения.
Передача� автомобильных�доро�� обще�о
пользования�местно�о� значения�пред�смот-
рена�в�де�абре�те��ще�о��ода.
Разработан� прое�т� за�она� У�раины� «О
внесении� изменений� в� За он� У раи-
ны� «О� местных� �ос�дарственных� ад-
министрациях»� относительно�реформиро-
вания� системы� �ос�дарственно�о� �правле-
ния� автомобильными� доро�ами� обще�о
пользования»,� �оторым�пред�смотрено� де-
ле�ирование�права� по� �правлению�автомо-
бильными� доро�ами� обще�о� пользования
местно�о� значения.
По� инф.� пресс-сл�жбы
Министерства� инфрастр��т�ры
У�раины.
Правительство� �твердило�порядо��ре�и-
страции�ведомственно�о�транспорта.�В�свя-
зи�с� этим�б�д�т� внесены�изменения� в� нор-
мативные�а�ты,�ре��лир�ющие�отношения�в
сфере�дорожно�о�движения,�а�перечень�необ-
ходимых�до��ментов�б�дет�дополнен�образ-
цом�техничес�о�о�талона�транспортно�о�сред-
ства,�прошедше�о�ведомственн�ю�ре�истра-
цию�в��полномоченном�ор�ане�(подразделе-
нии).
Е�о�целью�является� �ре��лирование�не-
�оторых�вопросов�ведомственной�ре�истра-
ции,�ведения��чета�и�проведения�обязатель-
но�о� техничес�о�о� �онтроля� транспортных
средств,� а� та�же�нормативное� за�репление
принципов� создания� и�ф�н�ционирования
сл�жб�безопасности�дорожно�о�движения��а�
�полномоченных� ор�анов� (подразделений)
Минобороны,� Гос�дарственной� сл�жбы� по
чрезвычайным� сит�ациям,� Главно�о� �прав-
ления� вн�тренних� войс��МВД�и� т.п.
Ïðàâèòåëüñòâî óòâåðäèëîïîðÿäîê ðåãèñòðàöèè
âåäîìñòâåííîãî òðàíñïîðòàНа�заседании�правительства,�состоявшемся�6�марта�2013�$ода,
было� принято� постановление� «О� внесении� изменений� в� не�ото-
рые� постановления� Кабинета�Министров� У�раины».
Для�достижения�цели�в�прое�те�постанов-
ления�предла�ается�внести�соответств�ющие
изменения�в�Положение�о�сл�жбе�безопасно-
сти�дорожно�о�движения�министерств,�др�-
�их� центральных� ор�анов� �ос�дарственной
исполнительной� власти,� предприятий,� их
объединений,� �чреждений� и� ор�анизаций,
�твержденное�постановлением�КМУ�от�5�ап-
реля�1994��.�№�227,�а�та�же�в�действ�ющие
Правила�дорожно�о�движения.
Кроме� то�о,� перечень� образцов� нацио-
нальных� и� межд�народных� водительс�их
�достоверений�и�до��ментов,� необходимых
для�ре�истрации�транспортных�средств,�пре-
д�смотренный� постановлением� правитель-
ства� У�раины� от� 31� января� 1992� �.�№� 47,
дополнен� образцом� техничес�о�о� талона
транспортно�о�средства,�прошедше�о�ведом-
ственн�ю� ре�истрацию� в� �полномоченном
ор�ане�(подразделении).
Инф.� пресс-сл�жбы
Министерства� вн�тренних� дел� У�раины.
Фотофи�сацию�нар�шений
ПДД�хотят��за�онитьВ� Верховной� Раде� заре�истрирован
прое�т�№� 2390� о� внесении� изменений� в
не�оторые� за�онодательные� а�ты� У�раи-
ны�относительно�совершенствования�ре��-
лирования� отношений� в� сфере� обеспече-
ния� безопасности� дорожно�о� движения.
За�онопрое�том� предла�ается� создание
механизма�предотвращения�противоправ-
но�о� поведения� водителей� транспортных
средств�п�тем�внедрения�системы�фи�са-
ции� нар�шений� ПДД� с� помощью�фото-� и
видео�амер.
Целью�за�онопрое�та�является�совершен-
ствование�за�онодательства�в�сфере�обеспе-
чения�безопасности�дорожно�о�движения�и
повышения� влияния� на� дисциплин�� �част-
ни�ов�дорожно�о�движения,��меньшение�на-
р�шений� водителями�ПДД�преим�ществен-
но�через�внедрение�более�эффе�тивной�сис-
темы�фи�сации�нар�шений�ПДД�с�помощью
работающих�в�автоматичес�ом�режиме�спе-
циальных� техничес�их� средств,� имеющих
ф�н�ции�фото�-�и��иносъем�и,�видеозаписи,
а�та�же�через�механизмы,�позволяющие�обес-
печить� выполнение� принципа� не��лоннос-
ти� на�азания.
В�за�онопрое�те�важным�является�п�н�т
об�ответственности�владельцев� (совладель-
цев)�транспортных�средств.�Со�ласно�прое�-
т�,�право�владения�и�пользования�транспор-
тным�средством�принадлежит�толь�о�владель-
ц��(совладельц�)�транспортно�о�средства.
К�административной�ответственности�за
правонар�шения�в�сфере�обеспечения�безо-
пасности�дорожно�о�движения,��оторые�зафи�-
сированы�работающими� в� автоматичес�ом
режиме� (без��частия�оператора)�стационар-
ными� или� передвижными� техничес�ими
средствами,�имеющими�ф�н�ции�фото-�и��и-
носъем�и,� видеозаписи,� привле�аются� вла-
дельцы�(совладельцы)�транспортных�средств.
Привлечение���административной�ответ-
ственности� владельцев� (совладельцев)
транспортных�средств�ос�ществляется�в�по-
ряд�е,� пред�смотренном� �лавой� 24-1� дей-
ств�юще�о��оде�са.
При�аз�фа�тичес�и�обязывает�водителей
ре��лярно� проходить� обязательный�медо-
смотр.
Данным� до��ментом� пред�смотрен� по-
рядо��и�особенности�проведения�медосмот-
ра,�виды�медосмотра�и�периодичность�про-
ведения� данных� процед�р.
Та�же� еже�одно� должны� проходить
медосмотр�водители,� �правляющие�транс-
портными�средствами,��оторые�задейство-
Íîâûå òðåáîâàíèÿê ìåäîñìîòðó âîäèòåëåé
12� марта� вст+пил� в� сил+� совместный� при�аз�№65/80�МВД� и
МОЗ�У�раины�от�31.01�2013�$.,��оторым�два�ведомства�+твердили
«Положение� о� медицинс�ом� осмотре� �андидатов� в� водители� и
водителей� транспортных� средств».
Заде�ларировано� 4� вида� осмотра:
-� предварительные� (для� �андидатов� в� водители� при� пол�чении
прав);
-� периодичные� (для� всех� водителей);
-� ежесменные� (для� водителей-профессионалов� до� и� после� рей-
сов);
-� внеочередные� (для� водителей-профессионалов� при� наличии� ин-
формации� об� �х�дшении� состояния� здоровья).
Положением�пред�смотрено,�что�периодичные�осмотры�должны�про-
ходить� водители:
-� в� возрасте� до� 55� лет� (в�лючительно)� -� один� раз� в� 10� лет;
-�в�возрасте�от�56�до�75�(в�лючительно)�-�раз� в� 3� �ода;
-� в� возрасте� от� 76� лет� и� старше� -� �аждый� �од.
ваны�для�перевоз�и�пассажиров�и��р�зов.
Что��асается�механизма��онтроля�за�про-
хождением� медосмотров,� то,� например,
предварительный� осмотр� для� �андидатов
в� водители� смо��т� про�онтролировать� ра-
ботни�и� ГАИ� (без� данно�о� до��мента� не
выдад�т� права),� ежесменные�и� внеочеред-
ные�-�соответств�ющие�работни�и�автотран-
спортных�предприятий,� а� вот� периодичные
-�остаются�на�сознательности�самих�водите-
лей.
Íà÷àëüíèê ÄåïàðòàìåíòàÃÀÈ Âëàäèìèð Àñòàïêîâè÷
çàðåãèñòðèðîâàëñÿâ ñîöñåòè
По� словам� само�о�Владимира�Астап�о-
вича,��лавной�задачей�е�о�страницы�в�соци-
альной� сети� является� «прямое� общение� с
�ражданами,� из�чение� предложений,� �аса-
ющихся�безопасности�на�доро�ах,�обеспече-
ние� �онстр��тивно�о� диало�а�межд�� ГАИ�и
�частни�ами�дорожно�о�движения,�создание
дополнительной�возможности�оперативно�о
обмена� мнениями».
Начальни�� ГАИ� отметил,� что� намерен
пол�чать� предложения� по� �л�чшению� на-
правлений� работы.
«Уверен,� что� «живой�диало�»�б�дет�спо-
собствовать�повышению�эффе�тивности�де-
ятельности�ГАИ,�развитию�сл�жбы»,�-�напи-
сал�Владимир�Астап�ович.
Кроме�этой�страницы,�в�Facebook�с�ществ�-
ет� та�же� �р�ппа�само�о�Департамента� ГАИ,
�оторая�была�создана�15�января�2013��ода.
3
Ìàðò 2013 ãîäà Ïåðåêðåñòîê 6 (353)
ПЕРСПЕКТИВА
Се�тор� профіла�тичної� роботи
УДАІ� ГУ� МВС� У�раїни� в� Одесь�ій� області.
О$ляд� одесь�их
правоохоронцівВ�Одесі,� на� К�ли�ово-
м��полі,�пройшов�об’єдна-
ний� інстр��таж� стройових
підрозділів� ор�анів� вн�т-
рішніх� справ.
В� ор�анах� вн�трішніх
справ� Одещини� стройові
о�ляди� проводяться� пос-
тійно.�В�основном�,� перед
заст�панням� працівни�ів
міліції� на� чер��вання.� Го-
ловна�мета� цих� заходів� –
визначити� ст�пінь� стройо-
вих� навичо�� �ожно�о
міліціонера.� Та�ож� звер-
тається��ва�а�на�зовнішній
ви�ляд� правоохоронця� -
стан�йо�о�форменно�о�одя-
��,� предметів� обм�ндир�-
вання�та�вз�ття.�Адже,�пат-
р�люючи� в�лиці�міста,� �о-
жен� з� них� є� обличчям� ��-
раїнсь�ої�міліції,� і� від� то�о,
нас�іль�и� охайно� він� б�де
ви�лядати� та� нас�іль�и
�рамотними�й�професійни-
ми� б�д�ть� йо�о� дії,� зале-
жить�імідж�правоохоронних
ор�анів� в� цілом�.
Для�проведення�дано�о
заход�� приб�ли� близь�о
300�правоохоронців� -� пра-
цівни�и�Одесь�о�о�місь�о-
�о� �правління�міліції,� УДАІ,
УДСО,� пол��� патр�льної
сл�жби� міліції,� БМОП
«Бер��т»,��іноло�и�зі�сл�ж-
бовими�соба�ами,�а� та�ож
війсь�овосл�жбовці� ВЧ
3012�ВВ�МВС� У�раїни.
Вболівальни�ів
прохають
не�пс+вати�свято
ф+тбол+��26� липня� в� Одесі� на
стадіоні� «Чорноморець»
відб�деться� міжнародний
ф�тбольний�матч� між� на-
ціональними� збірними� �о-
мандами� У�раїни� та� Рес-
п�блі�и�Молдова.
Я�� повідомив� заст�п-
ни�� начальни�а� ГУМВС
У�раїни�в�Одесь�ій�області
Дмитро�Ф�чеджі,�всьо�о�на
охорон�� �ромадсь�о�о� по-
ряд��� б�д�ть� задіяні� 1500
співробітни�ів� міліції� з
числа� працівни�ів� пат-
р�льної�сл�жби,�ДАІ,�спец-
підрозділів� «Бер��т»,� а� та-
�ож� сл�жби� дільничних
інспе�торів.
«Для�жителів� та� �остей
нашо�о� міста,� -� зазначив
Дмитро�Ф�чеджі,�-�це�-�зна-
менна�спортивна�подія,�на
я��� очі��ється� приб�ття
значної� �іль�ості� вболі-
вальни�ів,� �� том�� числі� з
Респ�блі�и�Молдова.� Для
то�о,�аби�вона�не�б�ла�зать-
марена� неприємними
інцидентами,� під� час� про-
ведення�матч�� на� стадіоні
чер��ватим�ть� співробіт-
ни�и� ор�анів� вн�трішніх
справ».� �
Слід�пам’ятати:� до� дій,
що� пор�ш�ють� �ромадсь-
�ий� порядо�,� відносяться
неценз�рна� лай�а,� образ-
ливі� вислови,� пс�вання
ч�жо�о�майна,�ви�ористан-
ня� піротехнічних� виробів,
розпивання� спиртних� на-
поїв� і� знаходження�на�ста-
діоні� в� стані� ал�о�ольно�о
сп’яніння.
Óêðà¿íñüêèõ âî䳿â÷åêàþòü ñóòòºâ³ çì³íè
â çàêîíîäàâñòâ³На�офіційном��інтернетпредставництві�Президента�У�раїни�оприлюднено�У�аз
Президента�У�раїни�№�128/2013�«Про�Національний�план�дій�на�2013�рі��щодо
впровадження�Про�рами�е�ономічних�реформ�на�2010�-�2014�ро�и�«Заможне
с�спільство,��он��рентоспроможна�е�ономі�а,�ефе�тивна�держава».
Національним�планом�дій�на�2013�рі��щодо�впровадження�«Про�рами�е�оно-
мічних� реформ� на� 2010� -� 2014� ро�и»�передбачено�та�ож�с�ттєві�зміни�щодо
автотранспортної,�дорожньої�#ал�зі�та�безпе�і�дорожньо#о�р�х�.
У�сфері�вдос�оналення
адміністративних�посл��Забезпечення�здійснення�безпосередньо�в�підрозділах�Державної�автомобільної�інспе�ції
Міністерства� вн�трішніх� справ� У�раїни� оформлення� до�оворів� ��півлі-продаж�� транспорт-
них�засобів,�а�та�ож�передбачення�можливості�продаж��транспортно�о�засоб��без�перереєст-
рації,� я�що� він� отриманий� �� спадщин�.
Видача� с�б’є�там� �осподарювання� блан�ів� довідо�-рах�н�ів� та� а�тів� приймання-пере-
дачі� транспортних� засобів,� а� та�ож� зна�ів� для�разових� поїздо�� та� номерних� зна�ів� «Тран-
зит»�безпосередньо��правліннями�Державної�автомобільної�інспе�ції�Міністерства�вн�трішніх
справ�У�раїни� в�Автономній�Респ�бліці� Крим,� областях,�містах�Києві� та�Севастополі.
С�ас�вання�вимо�и�про�зняття�з�облі���транспортних�засобів�для�здійснення� їх�продаж�
через�тор�ові�ор�анізації.
Внесення�на�роз�ляд�Верховної�Ради�У�раїни�прое�т��за�он��У�раїни�про�внесення�змін
до�За�он�� У�раїни� «Про�автомобільний� транспорт»� (нова�реда�ція),� розроблено�о� з� �рах�-
ванням�пра�ти�и�Європейсь�о�о�Союз��щодо�ре��лювання���сфері�автомобільно�о�транспор-
т�.
Розроблення�поряд���ведення�та�запровадження�Єдино�о�еле�тронно�о�реєстр��автоб�с-
них� маршр�тів.
Затвердження� правил� розміщення� ре�лами� на�маршр�тних� транспортних� засобах,� я�і
передбачають�розміщення� зовнішньої� ре�лами�ви�лючно� вздовж�бо�ових�бортів� транспор-
тно�о�засоб��та�забороняють�розміщення�ре�лами�на�ві�нах�транспортно�о�засоб�.
Підвищення�безпе�и�р�х�
на�автомобільних�доро�ахУдос�оналення� нормативно-правової� бази�щодо� забезпечення�безпечних� �мов�р�х�� та
ви�лючення�фа�торів,�що� відволі�ають� �часни�ів� дорожньо�о�р�х�,� зо�рема� внесення� змін
до�за�онів�У�раїни�«Про�ре�лам�»�та�«Про�автомобільні�доро�и»�стосовно��мов�розміщення
ре�лами�вздовж�автомобільних�дорі��за�ально�о��орист�вання�та�на�доро�ах�і�в�лицях�насе-
лених� п�н�тів� з� �рах�ванням� вимо�,�що� встановлені� в� державах� –� членах�Європейсь�о�о
Союз�,�а�та�ож�стосовно�заборони�розміщення�ре�ламної� інформації�на�дорожніх�зна�ах�та
приведення� нормативних� до��ментів� �� відповідність� і� з� та�ими� змінами� до� названих� за-
�онів.
Внесення�змін�до�Правил�пар��вання�транспортних�засобів�стосовно�заборони�облашт�-
вання�с�б’є�тами� �осподарювання�місць�для�пар��вання�на� трот�арах� та�проїжджій� частині
автомобільних� дорі�.
Удос�оналення�за�онодавства���сфері�дорожньо�о�р�х��та�стандартів�розміщення�дорожніх
зна�ів�з��рах�ванням�положень�Конвенції�про�дорожній�р�х�та�стандартів,�що�діють���держа-
вах�–�членах�Європейсь�о�о�Союз�,�зо�рема�щодо:
-� неможливості� притя�нення�до�адміністративної� відповідальності� за� пор�шення�правил
дорожньо�о�р�х��в�разі,�я�що�дорожня�розміт�а�та/чи�дорожні�зна�и�не�відповідають�чинним
стандартам� або� є� невидимими�для� �часни�ів� р�х�;
-�обов’яз�ово�о�встановлення�на�автомобільних�доро�ах�із�більш�ніж�однією�полосою�р�х�
дорожніх�зна�ів�для��ожної�полоси�р�х�;
-�запровадження�європейсь�их�стандартів�дорожніх�зна�ів,�дорожньої�розміт�и,�освітлен-
ня�пішохідних�переходів� на�острівцях�безпе�и� та� пішохідних�переходів;
-� обов’яз�ово�о� р�х�� транспортних� засобів� з� �вім�неними�фарами�ближньо�о� світла� �
б�дь-я�ий�час�за�межами�населених�п�н�тів���період�з�1�жовтня�по�1�травня.
Внесення�на�роз�ляд�Верховної�Ради�У�раїни�прое�т��за�он��У�раїни�про�внесення�змін
до�Коде�с��У�раїни�про�адміністративні� правопор�шення�щодо:
-�запровадження�фотофі�с�вання�пор�шень�правил�дорожньо�о�р�х��в�режимі�«без�втр�-
чання��повноваженої�особи»,�я�е�баз�ється�на�принципах�автоматичної�оброб�и� інформації
про�пор�шення�правил�дорожньо�о�р�х�;
-�вр�чення�постанови�про�адміністративне�пор�шення�особисто�власни���транспортно�о
засоб��з��становленням�стро���на�с�дове�ос�арження�та�ої�постанови�протя�ом�30�днів�з�дня
її� вр�чення;
-� звільнення� власни�а� транспортно�о� засоб�� від� відповідальності� в� разі,� �оли�наведено
достовірн�� інформацію�про�особ�,�я�а�вчинила�правопор�шення�на�йо�о�транспортном��за-
собі,�та��оли�ця�особа�б�де�притя�н�та�до�відповідальності.
Розроблення�та�внесення�прое�т��за�он��У�раїни�про�внесення�змін�до�Коде�с��У�раїни
про� адміністративні� правопор�шення�щодо:
-� збільшення�розмірів�штрафів� за� пор�шення� правил� �орист�вання�ременями�безпе�и
водіями� та� пасажирами,� тон�вання� ві�он� автомобілів� понад� встановлен�� норм�,� встанов-
лення�та/або�ви�ористання�в�зовнішніх�освітлювальних�приладах�елементів�освітлення�(лам-
пи,� світодіодні� во�ні� тощо),� я�і� не� відповідають� чинним�стандартам;
-� запровадження� відповідальності� за� встановлення� на� проїжджій� частині� автомобільних
дорі�� предметів,�що� переш�оджають� проїзд�� чи� пар��ванню� (�рім� випад�ів� проведення
ремонтних�робіт� та�обмеження�в’їзд��в�пішохідн��зон�).
Внесення�змін�до�за�онодавства�щодо�вдос�оналення�процед�ри�сплати�штрафів�за�пор�-
шення� правил� дорожньо�о� р�х�� та� застос�вання�механізм�� автоматично�о� залі��� та�их
штрафів�під� час�отримання� �оштів� в� ор�анах�Державної� �азначейсь�ої� сл�жби�У�раїни.
9� березня� о� 02.20� в�Одесі� по� в�л.� І.Рабіна� в� напрям��
в�л.25-ї� Чапаєвсь�ої� дивізії� � р�хався� ле��овий� автомобіль
«Пежо»� під� �ер�ванням� водія,� ��рсанта� одно�о� з� навчаль-
них� за�ладів�міста.�На� за�р��леній� ділянці� доро�и� водій� не
впорався� з� �ер�ванням� та� с�оїв� наїзд� на� двох� пішоходів� і
далі� на� припар�овані� біля� �афе� автомобілі� «Мазда»,
«Мітс�бісі»,� «Де�».� Внаслідо�� при�оди� пішоходи� (чолові�,
1954�р.н.,�та�жін�а,�1977�р.н.)�отримали�тілесні��ш�одження
різно�о�ст�пеня�тяж�ості,�з�я�ими�б�ли�доставлені�до�лі�арні.
*�*�*9�березня�о�18.30�в�Одесі,�р�хаючись�по�в�л.�Дніпропет-
ровсь�а�доро�а� в� напрям��� в�л.�Па�стовсь�о�о,� водій� авто-
мобіля�«Ніссан»�не�впорався�с��ер�ванням�та�с�оїв�наїзд�на
дерево.� Внаслідо�� при�оди� отримали� тілесні� �ш�одження
різно�о�ст�пеня�тяж�ості�водій�(1991�р.н.)�та�пасажир�(1986
р.н.)� автомобіля,� з� я�ими�б�ли� �оспіталізовані.
*�*�*10�березня�о�00.10�в�смт�Саврань�водій�автомобіля�«FIAT
Tipo»� на� зао�р��леном�� відріз��� не� вибрав� безпечн�
швид�ість� р�х�,� виїхав� на� праве� �збіччя,� де� здійснив� наїзд
на�опор��еле�тропередач.�Внаслідо��при�оди�два�пасажири
автомобіля�(чолові�,�1983�р.н.,�та�неповнолітня�дівчина,�1996
р.н.)�отримали�тілесні��ш�одження�різно�о�ст�пеня�тяж�ості,�з
я�ими� б�ли� �оспіталізовані.
*�*�*11�березня�близь�о�05.50�по�автодорозі�«Одеса�-�Южне»
водій� автомобіля� «Toyota� Camry»� не� вибрав� безпечн�
швид�ість�р�х�,�в�рез�льтаті�чо�о�не�впорався�з��ер�ванням
та�доп�стив�наїзд�на�ре�ламний�бі�борд.�Внаслідо��при�оди
водій� автомобіля,� 1975�р.н.,� від� отриманих� �ш�оджень�за-
�ин�в� на�місці� при�оди.
*�*�*18��березня�приблизно�о�13.20�на�6-���м�автодоро�и�Чер-
воний� Яр� -� Кілія,� я�а� проходить� межами� с.� Новоселів�а
Кілійсь�о�о� р-н�,� водій�мотоци�ла� «Іж-6»� виїхав� на� з�стріч-
н�� см����р�х�� та� зіт�н�вся� з� автомобілем� «ВАЗ-2106»,� я�ий
р�хався� �� з�стрічном��напрям��.�Після� чо�о� водій�мотоци�-
ла� виїхав� за�межі� проїжджої� частини�доро�и� вліво� по� ход�
р�х��та�пере�ин�вся.�Внаслідо��при�оди�пасажир�мотоци�ла
1976�р.н.�отримав�тілесні��ш�одження�та�б�в�доставлений�до
лі�арні.
*�*�*19�березня�о�14.00�в�м.Одесі,�р�хаючись�по�в�л.Серед-
ньофонтансь�ій� в� напрям��� в�л.Краснова,� водій� ле��ово�о
автомобіля� «Тойота»� с�оїв� наїзд� на� неповнолітню� дівчин�-
пішохода,�що�перетинала�проїждж��частин��по�нере��льован-
ном��пішохідном��переход�.��Внаслідо��при�оди�дитина�2004
р.н.�отримала�за�ритий�перелом�лівої��оміл�и.�Вона�достав-
лена�до�лі�арні.
4
Ïåðåêðåñòîê 6 (353) Ìàðò 2013 ãîäà
Эле�тронная�версия�«ПЕРЕКРЕСТКА»�на�интернет-сайте�ГУ�МВД�У�раины�в�Одесс�ой�области�http://www.odessa.umvd.gov.ua/
25.�Розділ�33� ви�ласти�в� та�ій�реда�ції:
“33.�ДОРОЖНІ�ЗНАКИ
1.�Попередж�вальні�зна�и1.1� “Небезпечний� поворот� право-
р�ч”.
1.2�“�Небезпечний�поворот�лівор�ч”.
Зна�и� 1.1� і� 1.2� попереджають� про� за-
о�р��лення� доро�и� раді�сом�менше� 500�м
поза� населеними� п�н�тами� і� менше� 150�м
—���населених�п�н�тах�або�про�зао�р��лен-
ня�з�обмеженою�о�лядовістю.
1.3.1,� 1.3.2� “Де�іль�а� поворотів”.
Ділян�а�доро�и�з�двома�і�більше�розташова-
ними� один� за� одним� небезпечними� пово-
ротами:�1.3.1�—�з�першим�поворотом�пра-
вор�ч,� 1.3.2�—� з� першим� поворотом� ліво-
р�ч.
1.4.1�—� 1.4.3� “Напрямо�� поворот�”.
Зна�и� (1.4.1� —� р�х� правор�ч,
1.4.2�—� р�х� лівор�ч)� по�аз�ють� напрямо�
поворот��доро�и,�позначеної�зна�ами�1.1�і�1.2,
напрямо��об’їзд��переш�оди�на�дорозі,�а�зна�
1.4.1,��рім�то�о,�—�напрямо��об’їзд��центра
перехрестя�з��р��овим�р�хом;�зна��1.4.3�(р�х
правор�ч� або� лівор�ч)� по�аз�є� напрямо�
р�х��на�Т-подібних�перехрестях,�роз�ал�жен-
нях�дорі��або�об’їзд��ділян�и�доро�и,�що�ре-
монт�ється.
1.5.1—1.5.3�“Зв�ження� доро�и”.� Зна�
1.5.1�—�зв�ження�доро�и�з�обох�бо�ів,�1.5.2
—�з�право�о,�1.5.3�—�з�ліво�о�бо��.
1.6�“Кр�тий� підйом”.
1.7�“Кр�тий�сп�с�”.�Зна�и�1.6� і�1.7�по-
переджають�про�наближення�до�підйом��або
сп�с��,� на� я�ом�� діють� вимо�и� розділ�� 28
цих� Правил.
1.8�“Виїзд�на�набережн��або�бере�”.
Виїзд�на�бере��водойми,���том��числі�на�по-
ромн��переправ�� (застосов�ється� з� таблич-
�ою�7.11).
1.9� “Т�нель”.�Наближення�до� спор�ди,
що�не�має�шт�чно�о�освітлення,�о�лядовість
в’їзно�о�портал��я�ої�обмежена�або�на�під’їзді
до�неї�зв�жена�проїзна�частина.
1.10�“Нерівна� доро�а”.� Ділян�а� доро-
�и,�що�має� нерівності� проїзної� частини�—
хвилястості,� напливи,� сп�ч�вання.
1.11�“Па�орб”.�Ділян�а�доро�и�з�б��ра-
ми,� напливами� чи� неплавним� сти��ванням
�онстр��цій�мостів.�Зна��та�ож�може�засто-
сов�ватися� перед�шт�чно� створюваними
б��рами� ��місцях,� де� необхідно� прим�сово
обмежити�швид�ість� р�х�� транспортних� за-
собів� (небезпечні� виїзди� з� приле�лих� тери-
торій,�місця� з� інтенсивним�р�хом�дітей� че-
рез�доро���тощо).
1.12�“Вибоїна”.�Ділян�а�доро�и�з�вибої-
нами�чи�просіданнями�дорожньо�о�по�риття
на� проїзній� частині.
1.13�“Слизь�а� доро�а”.� Ділян�а� доро-
�и� з� підвищеною�слизь�істю�проїзної� части-
ни.
1.14� “Ви�идання� �ам’яних� матері-
алів”.�Ділян�а�доро�и,� на� я�ій�можливе� ви-
�идання� �равію,�щебеню� тощо� з-під� �оліс
транспортних� засобів.
1.15�“Небезпечне� �збіччя”.� Підвище-
не,�занижене,�зр�йноване��збіччя�або��збіч-
чя,�на�я�ом��ви�он�ються�ремонтні�роботи.
1.16� “Падіння� �аміння”.� Ділян�а� до-
ро�и,� на� я�ій�мож�ть� б�ти� падіння� �аміння,
обвали,� зс�ви.
1.17�“Бо�овий� вітер”.�Ділян�а� доро�и,
на� я�ій�можливі� сильний�бо�овий� вітер� або
йо�о�раптові�пориви.
1.18� “Низь�олітаючі� літа�и”.� Ділян-
�а�доро�и,�я�а�проходить�поблиз��аеродром�
або�над�я�ою�літа�и�чи�вертольоти�проліта-
ють�на�невели�ій�висоті.
1.19� “Перехрещення� з� р�хом� по
�ол�”.
1.20� “Перехрещення� з� трамвайною
�олією”.�Місце�перетинання�доро�и�з�трам-
вайною� �олією�на� перехресті� з� обмеженою
о�лядовістю�чи�поза�ним.
1.21� “Перехрещення� рівнозначних
дорі�”.
1.22�“Перехрещення� з� др��орядною
доро�ою”.
1.23.1—1.23.4� “Приля�ання� др��о-
рядної� доро�и”.� Зна�� 1.23.1�—�приля�ан-
ня� з� право�о� бо��,� 1.23.2�—� з� ліво�о� бо��,
1.23.3�—�з�право�о�і�ліво�о�бо��,�1.23.4�—�з
ліво�о�і�право�о�бо��.
1.24�“Світлофорне�ре��лювання”.�Пе-
рехрестя,� пішохідний� перехід� або� ділян�а
доро�и,�р�х�на�я�ій�ре��люється�світлофором.
1.25�“Розвідний�міст”.�Наближення�до
розвідно�о�моста.
1.26� “Двосторонній� р�х”.� Почато�
ділян�и�доро�и�(проїзної�частини)�із�з�стріч-
ним�р�хом�після�односторонньо�о.
1.27� “Залізничний� переїзд� із� шла�-
ба�мом”.
1.28� “Залізничний� переїзд� без
шла�ба�ма” .
1.29� “Одно�олійна� залізниця”.� По-
значення� не� обладнано�о�шла�ба�мом� пе-
реїзд��через�залізницю�з�однією��олією.
1.30�“Ба�ато�олійна� залізниця”.� По-
значення� не� обладнано�о�шла�ба�мом� пе-
реїзд��через�залізницю�з�двома�і�більше��о-
ліями.
1.31.1—1.31.6� “Наближення� до� залі-
знично�о� переїзд�”.� Додат�ове� попере-
дження�про�наближення�до�залізнично�о�пе-
реїзд�� поза� населеними�п�н�тами.
1.32� “Пішохідний� перехід”.� Набли-
ження�до�нере��льовано�о�пішохідно�о�пере-
ход�,� позначено�о� відповідними�дорожніми
зна�ами�або�дорожньою�розміт�ою.
1.33�“Діти”.�Ділян�а�доро�и,�на�я�ій�мож-
лива�поява�дітей�з�території�дитячо�о�за�ла-
д�� (дош�ільний� за�лад,�ш�ола,� оздоровчий
табір�тощо),�що�приля�ає�безпосередньо�до
доро�и.
1.34�“Виїзд� велосипедистів”.� Ділян-
�а�доро�и,�на�я�ій�можлива�поява�велосипе-
дистів,�або�місце�перехрещення�з�велосипед-
ною�доріж�ою�поза�перехрестям.
1.35�“Пере�ін� х�доби”.� Ділян�а� доро-
�и,� на� я�ій�можлива�поява� х�доби.
1.36� “Ди�і� тварини”.� Ділян�а� доро�и,
на� я�ій�можлива� поява� ди�их� тварин.
1.37�“Дорожні� роботи”.�Ділян�а�доро-
�и,�на�я�ій�ви�он�ються�дорожні�роботи.
1.38� “Затори� в� дорожньом�� р�сі”.
Ділян�а�доро�и,�де�зв�ження�проїзної�части-
ни�спричиняє�затори�в�дорожньом��р�сі�вна-
слідо�� ви�онання�дорожніх�робіт� чи� з� інших
причин.
1.39�“Інша� небезпе�а� (аварійно� не-
безпечна� ділян�а)”.� Небезпечна� ділян�а
доро�и� ��місцях,�де�ширина�проїзної� части-
ни,� раді�си� зао�р��лень� тощо�не� відповіда-
ють� вимо�ам� б�дівельних� норм,� а� та�ож
місце� або� ділян�а� �онцентрації� дорожньо-
транспортних� при�од.
У�разі� встановлення� зна�а�1.39� ��місцях
або� на� ділян�ах� �онцентрації� дорожньо-
транспортних� при�од� залежно� від� вид�� не-
безпе�и�разом� із� зна�ом�обов’яз�ово� вста-
новлюються� таблич�и� 7.21.1—7.21.4;
1.40� “Кінець� доро�и� з� �дос�онале-
ним�по�риттям”.�Перехід�доро�и�з��дос�о-
наленим� по�риттям� �� �равійн�� чи� ґр�нтов�
доро��.
Попередж�вальні� зна�и,� за� винят�ом
зна�ів� 1.4.1—1.4.3,� 1.29—1.31.6,� �станов-
люються� поза� населеними� п�н�тами� на
відстані� 150—300�м,� �� населених� п�н�тах
—� на� відстані� 50—100� м� до� почат��� не-
безпечної�ділян�и.�У�разі�потреби�зна�и�вста-
новлюються� і� на� іншій� відстані,� я�а� зазна-
чається�на� табличці� 7.1.1.
Зна�и�1.6�і�1.7�встановлюються�безпосе-
редньо�перед�почат�ом�підйомів�або�сп�с�ів,
розташованих�один�за�одним.
На� зна�ах� 1.23.1—1.23.4� зображення
приля�ань� відповідає� реальній� �онфі��рації
перехрестя.
Зна�и� 1.23.3� і� 1.23.4� встановлюються,
�оли� відстань�між� приля�аннями�др��оряд-
них�дорі��менше�ніж�50�м���населених�п�н�-
тах� і� 100�м�—�поза� ними.
Зна�и�1.29�і�1.30�встановлюються�безпо-
середньо�перед�залізничним�переїздом.
Зна��1.31.1��становлюється�з�першим�(�о-
ловним)�по�ход��р�х��зна�ом�1.27�або�1.28,
зна�� 1.31.4�—�з�д�блюючим,� я�ий� встанов-
люється�на�лівом��боці�проїзної�частини,�зна-
�и� 1.31.3� і� 1.31.6�—� з� др��им� зна�ом� 1.27
або�1.28,�зна�и�1.31.2�і�1.31.5�—�самостійно
(на� рівномірній� відстані�між� першим� і� др�-
�им�зна�ами�1.27�або�1.28).
Зна�� 1.37� може� б�ти� встановлено� на
відстані� 10—15�м� до�місця� ви�онання� �о-
рот�отермінових�дорожніх� робіт� на� проїзній
частині� в� населеном�� п�н�ті.
Поза� населеними� п�н�тами� зна�и� 1.8,
1.13—1.16,�1.25,�1.27,�1.28,�1.33� і� 1.37,� а� в
населених� п�н�тах� зна�и� 1.33� і� 1.37� повто-
рюються.�Наст�пний�зна��встановлюється�на
відстані�щонайменше� 50�м� до� почат��� не-
безпечної� ділян�и.
Зна�и�1.10,�1.12,�1.14,�1.15,�1.37�і�1.38�—
тимчасові�і�встановлюються�на�період,�необ-
хідний� для� ви�онання� відповідних� робіт� на
дорозі.
2.�Зна�и�пріоритет�2.1�“Дати�доро��”.�Водій�повинен�дати
доро���транспортним�засобам,�що�під’їжджа-
ють� до� нере��льовано�о� перехрестя� по� �о-
ловній� дорозі,� а� за� наявності� таблич�и� 7.8
—�транспортним�засобам,�що�р�хаються�по
�оловній�дорозі.
2.2� “Проїзд� без� з�пин�и� забороне-
но”.� Забороняється�проїзд�без� з�пин�и�пе-
ред�розміт�ою�1.12�(стоп-лінія),�а�я�що�вона
відс�тня�—� перед� зна�ом.� Необхідно� дати
доро���транспортним�засобам,�що�р�хаються
доро�ою,� я�а�перетинається,� а� за�наявності
таблич�и�7.8�—� транспортним� засобам,�що
р�хаються��оловною�доро�ою,�а�та�ож�право-
р�ч�рівнозначною�доро�ою.
2.3�“Головна� доро�а”.� Надається� пра-
во� першочер�ово�о� проїзд�� нере��льованих
перехресть.
2.4�“Кінець� �оловної� доро�и”.� С�асо-
в�ється�право�першочер�ово�о�проїзд��нере-
��льованих� перехресть.
2.5�“Перева�а� з�стрічно�о� р�х�”.� За-
бороняється� в’їзд�на� в�зь���ділян���доро�и,
я�що� це� може� �тр�днити� з�стрічний� р�х.
Водій� повинен� дати� доро��� з�стрічним
транспортним� засобам,�що�розташовані� на
в�зь�ій� ділянці.
2.6�“Перева�а� перед� з�стрічним� р�-
хом”.� В�зь�а� ділян�а� доро�и,� під� час� р�х�
я�ою� водій�має� перева��� стосовно� з�стріч-
них� транспортних� засобів.
Зна�и� 2.1—2.3,� 2.5� і� 2.6� встановлюють-
ся�безпосередньо�перед�перехрестям�або�в�зь-
�ою�ділян�ою�доро�и,��рім�то�о,�зна��2.3�на
почат��,�а�зна��2.4�—�в��інці��оловної�доро-
�и.�Зна��2.3�—�з�таблич�ою�7.8�обов’яз�ово
повторюється�перед�перехрестям,�на�я�ом�
�оловна�доро�а�змінює�свій�напрямо�.
Поза�населеними�п�н�тами�на�доро�ах�з
твердим�по�риттям�зна��2.1�повторюється�з
додат�овою�таблич�ою�7.1.1.
Я�що�безпосередньо�перед�перехрестям
встановлено�зна��2.2,�то�йом��повинен�пере-
д�вати� зна�� 2.1� з� додат�овою� таблич�ою
7.1.2.
Я�що�зна��2.2�встановлений�перед�залі-
зничним�переїздом,�що�не�охороняється� та
не�обладнаний�світлофорною�си�налізацією,
водій�повинен�з�пинитися�перед�стоп-лінією,
а�за� її� відс�тності�—�перед�цим�зна�ом.
3.�Заборонні�зна�и3.1�“Р�х� заборонено”.� Забороняється
р�х� �сіх� транспортних� засобів� �� випад�ах,
�оли:
почато�� пішохідної� зони�позначено� зна-
�ом�5.33;
доро�а� та� (або)� в�лиця� переб�ває� в
аварійном�� стані� і� непридатна� для� р�х�
транспортних� засобів;� �� та�ом�� випад��
обов’яз�ово� додат�ово� встановлюється
зна��3.43.
3.2� “Р�х� механічних� транспортних
засобів� заборонено”.
3.3�“Р�х� вантажних� автомобілів� за-
боронено”.� Забороняється� р�х� вантажних
автомобілів� і� составів� транспортних� засобів
з� дозволеною�ма�симальною�масою�понад
3,5� т� (я�що� на� зна�ові� не� зазначена�маса)
або�з�та�ою,�що�перевищ�є�зазначен��на�зна-
�ові,� а� та�ож� тра�торів,� самохідних�машин� і
механізмів.
3.4� “Р�х� з� причепом� заборонено”.
Забороняється� р�х� вантажних� автомобілів� і
тра�торів� з� причепами� б�дь-я�о�о� тип�,� а
та�ож�б��сир�вання�механічних� транспорт-
них� засобів.
3.5�“Р�х� тра�торів� заборонено”.� За-
бороняється� р�х� тра�торів,� самохідних�ма-
шин� і� механізмів.
3.6� “Р�х� мотоци�лів� заборонено”.
3.7� “Р�х� на� мопедах� заборонено”.
Забороняється� р�х� на�мопедах� і� велосипе-
дах� з� підвісним� дви��ном.
3.8� “Р�х� на� велосипедах� забороне-
но”.
3.9�“Р�х� пішоходів� заборонено”.
3.10� “Р�х� з� р�чними� віз�ами� забо-
ронено”.
3.11�“Р�х� ��жових� возів� (саней)� за-
боронено”.�Забороняється�р�х���жових�возів
(саней),�тварин�під�сідлом�або�в’ю�ом,�а�та-
�ож�про�ін�х�доби.
3.12�“Р�х� транспортних� засобів,�що
перевозять� небезпечні� вантажі,� забо-
ронено”.
3.13�“Р�х� транспортних� засобів,�що
перевозять� виб�хів��,� заборонено”.
3.14�“Р�х� транспортних� засобів,�що
перевозять� речовини,� я�і� забр�днюють
вод�,� заборонено”.
3.15� “Р�х� транспортних� засобів,
маса� я�их� перевищ�є� ...�т,� забороне-
но”.� Забороняється� р�х� транспортних� за-
собів,���том��числі�їх�составів,�за�альна�фа�-
тична� маса� я�их� перевищ�є� зазначен�� на
зна�ові.
3.16�“Р�х� транспортних� засобів,� на-
вантаження� на� вісь� я�их� перевищ�є
...�т,� заборонено”.� Забороняється� р�х
транспортних� засобів,� �� я�их�фа�тичне� на-
вантаження� на� б�дь-я��� вісь� більше� зазна-
ченої� на� зна�ові.
3.17� “Р�х� транспортних� засобів,
ширина� я�их� перевищ�є� ...�м,� забо-
ронено”.� Забороняється� р�х� транспортних
засобів,� �абаритна�ширина� я�их� (з� ванта-
жем�чи�без�ньо�о)�більша�зазначеної�на�зна-
�ові.
3.18� “Р�х� транспортних� засобів,
висота� я�их� перевищ�є� ...�м,� забо-
ронено”.�Забороняється�р�х�транспортних
засобів,� �абаритна� висота� я�их� (з� ванта-
жем� чи� без� ньо�о)� більша� зазначеної� на
зна�ові.
3.19�“Р�х�транспортних�засобів,�дов-
жина� я�их� перевищ�є� ...�м,� забороне-
но”.� Забороняється� р�х� транспортних� за-
собів,� �абаритна�довжина� я�их� (з� вантажем
чи�без�ньо�о)�більша�зазначеної�на�зна�ові.
3.20�“Р�х� транспортних� засобів� без
дотримання� дистанції� ...�м� забороне-
но”.�Забороняється�р�х�транспортних�засобів
з�дистанцією�між�ними�менше�зазначеної�на
зна�ові.
3.21�“В’їзд�заборонено”.�Забороняєть-
ся�в’їзд��сіх�транспортних�засобів�з�метою:
запобі�ання� з�стрічном��р�х�� транспор-
тних� засобів� на� ділян�ах� дорі�� з� односто-
роннім� р�хом;
запобі�ання�виїзд��транспортних�засобів
наз�стріч�за�альном��пото���на�доро�ах,�по-
значених� зна�ом� 5.8;
ор�анізації� відо�ремлено�о� в’їзд�� і� виїз-
д�� на�майданчи�ах,�що� ви�ористов�ються
для� стоян�и� транспортних� засобів,�майдан-
чи�ах� відпочин��,� автозаправних� станцій
тощо;
(Продовження. Почато� в№5)
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінет Міністрів У�раїни
від 11 люто&о 2013 р.№111
ЗМІНИ,що�вносяться
до�Правил�дорожньо"о�р�х�
5
Ìàðò 2013 ãîäà Ïåðåêðåñòîê 6 (353)
Эле�тронная�версия�«ПЕРЕКРЕСТКА»�на�интернет-сайте�УГАИ�У�раины�в�Одесс�ой�области�http://www.saiodessa.gov.ua/
запобі�ання�в’їзд��на�о�рем��см����р�х�,
при� цьом�� зна�� 3.21� повинен� застосов�ва-
тись�разом�з�таблич�ою�7.9.
3.22�“Поворот�праворч�заборонено”.
3.23�“Поворот� ліворч� заборонено”.
Забороняється�поворот�лівор�ч�транспортних
засобів.�При�цьом��розворот�дозволяється.
3.24� “Розворот� заборонено”.�Заборо-
няється�розворот�транспортних�засобів.�При
цьом��поворот�лівор�ч�дозволяється.
3.25�“Об�ін�заборонено”.�Забороняєть-
ся�об�ін��сіх�транспортних�засобів� (�рім�по-
одино�их*,�що�р�хаються� із�швид�істю�мен-
ше�30��м/�од).
3.26�“Кінець� заборони� об�он”.
3.27�“Об�ін� вантажним� автомобілям
заборонено”.� Забороняється� вантажним
автомобілям� з� дозволеною�ма�симальною
масою�понад�3,5�т�об�аняти��сі�транспортні
засоби� (�рім� поодино�их,�що� р�хаються� із
швид�істю�менше�30��м/�од).�Тра�торам�за-
бороняється�об�ін��сіх�транспортних�засобів,
�рім�поодино�их�велосипедів,� ��жових�возів
(саней).
3.28� “Кінець� заборони� об�он� ван-
тажним� автомобілям”.
3.29� “Обмеження� ма�симальної
швид�ості”.� Забороняється� р�х� із�швид�і-
стю,�що�перевищ�є�зазначен��на�зна�ові.
3.30�“Кінець� обмеження� ма�сималь-
ної� швид�ості”.
3.31� “Зона� обмеження� ма�сималь-
ної�швид�ості”.� Забороняється� в� зоні� (на-
селений� п�н�т,�мі�рорайон,� зона� відпочин-
��� тощо)� р�х� із�швид�істю,� я�а� перевищ�є
зазначен�� на� зна�ові.
3.32� “Кінець� зони� обмеження� ма�-
симальної� швид�ості”.
3.33�“Подач� зв�ово�о� си�нал� за-
боронено”.� Забороняється� �орист�вання
зв��овими� си�налами,� �рім� випад�ів,� �оли
без� цьо�о� неможливо� запобі�ти� дорожньо-
транспортній� при�оді.
3.34�“Зпин�� заборонено”.� Заборо-
няються�з�пин�а� і�стоян�а�транспортних�за-
собів,� �рім� та�сі,�що� здійснює�посад��� або
висад��� пасажирів� (розвантаження� чи� за-
вантаження� вантаж�).
3.35� “Стоян�� заборонено”.� Заборо-
няється�стоян�а��сіх�транспортних�засобів.
3.36�“Стоян�� заборонено� в� непарні
числа� місяця”.
3.37� “Стоян�� заборонено� в� парні
числа� місяця”.
3.38�“Зона� обмеженої� стоян�и”.� Ви-
значає� територію� в� населеном�� п�н�ті,� на
я�ій�тривалість�стоян�и�обмежена�незалежно
від� то�о,� чи� справляється� за� це� плата.� У
нижній� частині� зна�а�мож�ть�б�ти� зазначені
�мови�обмеження�стоян�и.�У�відповідних�ви-
пад�ах� на� зна�ові� або� додат�ових� таблич-
�ах�7.4.1—7.4.7,�7.19�зазначаються�дні� і�час
доби,�протя�ом�я�их�діє�обмеження,�а�та�ож
йо�о��мови.
Забороняється�стоян�а�в�позначеній�зоні
тривалістю�більше�тієї,�я�а�зазначена�на�таб-
лич�ах� 7.4.1—7.4.7,� 7.19.
3.39�“Кінець� зони� обмеженої� стоян-
�и”.
3.40�“Митниця”.� Забороняється� проїзд
без� з�пин�и� біля�митниці.
3.41�“Контроль”.� Забороняється�проїзд
без� з�пин�и� перед� �онтрольними�п�н�тами
(пост�міліції,� �арантинний�пост,� при�ордон-
на�зона,�за�рита�територія,�п�н�т�оплати�про-
їзд��на�платних�доро�ах�тощо).
Застосов�ється� лише�за� �мови�обов’яз-
�ово�о�поетапно�о�обмеження�швид�ості�р�х�
шляхом�попередньо�о� встановлення�необхі-
дної��іль�ості�зна�ів�3.29�та�(або)�3.31�з�ідно
з� вимо�ами� п�н�т�� 12.10� цих�Правил.
3.42� “Кінець� сіх� заборон� і� обме-
жень”.� Визначає� одночасно� �інець� дії� �сіх
заборон�і�обмежень,�що�запроваджені�забо-
ронними�дорожніми�зна�ами�3.20,�3.25,�3.27,
3.29,� 3.33—3.37.
3.43�“Небезпе�а”.� Забороняє� р�х� �сіх
без� винят��� �орист�вачів� дорі�,� в�лиць,� за-
лізничних� переїздів� �� зв’яз��� з� дорожньо-
транспортною�при�одою,� аварією,� проявом
стихійно�о� лиха� чи� іншою� небезпе�ою� для
р�х�� (зс�в� ґр�нт�,� падіння� �аміння,� силь-
ний�сні�опад,�повінь�тощо).
Не�поширюється�дія�зна�ів:
3.1,� 3.2,� 3.21—3.24,� 3.34�—� на� транс-
портні� засоби,�що�р�хаються� за� встановле-
ними�маршр�тами;
3.1,�3.2,�3.35—3.38,�а�та�ож�зна�а�3.34�за
наявності� під� ним� таблич�и� 7.18� на� водіїв-
інвалідів,�що��ер�ють�мото�оляс�ою�або�ав-
томобілем,� позначеними� розпізнавальним
зна�ом� “Інвалід”;
3.1—3.8,� 3.11�—� на� транспортні� засо-
би,�що�обсл��ов�ють��ромадян�чи�належать
�ромадянам,� я�і� проживають� або� працю-
ють���цій�зоні,�а�та�ож�на�транспортні�засо-
би,�що�обсл��ов�ють�підприємства,�я�і�роз-
ташовані���позначеній�зоні.�У�та�их�випад-
�ах� транспортні� засоби� повинні� в’їжджати
до�позначеної�зони�і�виїжджати�з�неї�на�най-
ближчом�� перехресті� до�місця� призначен-
ня;
3.3�—�на�вантажні�автомобілі,� я�і�мають
с�існ�� біл�� см���� на� зовнішній� бічній� по-
верхні�або�перевозять��р�пи�людей;
3.35—3.38� —� на� та�сі� з� �вім�неним
та�сометром.
Дія� зна�ів� 3.22—3.24� поширюється� на
перехрещення�проїзних�частин�та�інші�місця,
перед�я�ими�встановлено�один�з�цих�зна�ів.
Зона� дії� зна�ів� 3.1—3.15,� 3.19—3.21,
3.25,� 3.27,� 3.29,� 3.33—3.37�—� від� місця
встановлення�до�найближчо�о�перехрестя�за
ним,�а�в�населених�п�н�тах,�де�немає�пере-
хресть,�—�до� �інця� населено�о� п�н�т�.�Дія
зна�ів� не� переривається� в�місцях� виїзд�� з
приле�лих�до�доро�и�територій�і�в�місцях�пе-
рехрещення�(приля�ання)�з�польовими,�лісо-
вими�та�іншими�доро�ами�без�по�риття,�пе-
ред� я�ими�не� встановлено� зна�и� пріорите-
т�.
У� разі� заборони�р�х�� на� ділян�ах� дорі�,
позначених� зна�ами�3.17—3.19,� об’їзд� слід
здійснювати� за� іншим�маршр�том.
Дія�зна�ів�3.31�і�3.38�поширюється�на�всю
відповідн�� зон�.
Дія� зна�ів� 3.9,� 3.10,� 3.34—3.37� поши-
рюється� лише�на� той�бі�� доро�и,� на� я�ом�
вони� встановлені.
Дія�зна�а�3.16�поширюється�на�т��доро��
(ділян���доро�и),�на�почат���я�ої�встановле-
но�цей�зна�.
Дія�зна�ів�3.17,�3.18�поширюється�на�те
місце,�перед�я�им�встановлено�цей�зна�.
Дія� зна�а� 3.29,�що� встановлений�перед
населеним� п�н�том,� позначеним� зна�ом
5.45,�поширюється�до�цьо�о�зна�а.
У� разі� одночасно�о� застос�вання� зна�ів
3.36� і� 3.37� час� перестанов�и� транспортних
засобів�з�одно�о�бо���доро�и�на� інший�—�з
19�до�24��од.
Зона�дії� зна�ів�може�б�ти�зменшена:
для� зна�ів� 3.20� і� 3.33�—� застос�ванням
таблич�и� 7.2.1;
для�зна�ів�3.25,�3.27,�3.29,�3.31,�3.38�—
�становленням� �� �інці� зони� їх� дії� відповідно
зна�ів�3.26,�3.28,�3.30,�3.32,�3.39;
для� зна�а�3.29�—�зміною�на� зна�ові� ве-
личини�ма�симальної�швид�ості� р�х�;
для� зна�ів� 3.34—3.37� —� таблич�ою
7.2.2� на� почат��� зони�дії,� а� та�ож� �станов-
ленням� �� �інці� їх� зони�дії� д�блюючих� зна�ів
3.34—3.37� з� таблич�ою�7.2.3.
Зна��3.34�може�застосов�ватися�разом�з
розміт�ою�1.4,�зна��3.35�—�з�розміт�ою�1.10,
при� цьом�� зона� їх� дії� визначається� за� дов-
жиною�лінії� розміт�и.
У� разі� заборони� р�х�� транспортних� за-
собів� і� пішоходів� зна�ами� 3.5—3.11� на� од-
ном��зна�ові�може�б�ти�нанесено�не�більше
трьох�їх�символів,�розділених�між�собою.
4.�На�азові�зна�и4.1�“Рх� прямо”.
4.2� “Рх� праворч”.
4.3�“Рх�ліворч”.
4.4�“Рх� прямо� або� праворч”.
4.5�“Рх� прямо� або� ліворч”.
4.6�“Рх� праворч� або� ліворч”.� Р�х
лише� �� напрям�ах,� по�азаних� стріл�ами�на
зна�ах� 4.1—4.6.
4.7� “Об’їзд� переш�оди� з� право�о
бо�”.
4.8� “Об’їзд� переш�оди� з� ліво�о
бо�”.� Об’їзд� лише� з� бо��,� по�азано�о
стріл�ою�на�зна�ах�4.7�і�4.8.
4.9� “Об’їзд� переш�оди� з� право�о
або�ліво�о�бо�”.
4.10� “Кр�овий� рх”.� Вима�ає� об’їзд�
�л�мби� (центрально�о� острівця)� в� напрям-
��,�по�азаном��стріл�ами�на�перехресті�з��р�-
�овим� р�хом.
4.11�“Рх�ле��ових�автомобілів”.�Доз-
воляється� р�х� лише� ле��ових� автомобілів,
автоб�сів,� мотоци�лів,� маршр�тних� транс-
портних� засобів� і� вантажних� автомобілів,
дозволена�ма�симальна�маса�я�их�не�пере-
вищ�є�3,5�т.
4.12�“Доріж�а� для� велосипедистів”.
Р�х�лише�на�велосипедах.�Я�що�немає�тро-
т�ар�� або�пішохідної� доріж�и,� дозволяється
та�ож�р�х�пішоходів.
4.13� “Доріж�а� для� пішоходів”.� Р�х
лише�пішоходів.
4.14�“Доріж�а� для� пішоходів� і� вело-
сипедистів”.� Р�х� пішоходів� і� велосипе-
дистів.
4.15� “Доріж�а� для� вершни�ів”.� Р�х
лише� вершни�ів.
4.16�“Обмеження� мінімальної� швид-
�ості”.�Р�х�із�не�меншою�швид�істю,�ніж�за-
значено�на�зна�ові,�але�і�не�більшою,�ніж�це
передбачено�п�н�тами�12.4—12.7� цих�Пра-
вил.
4.17� “Кінець� обмеження� мінімальної
швид�ості”.
4.18.1—4.18.3�“Напрямо�� рх� транс-
портних� засобів� з� небезпечними� ван-
тажами”.� По�аз�є� дозволений� напрямо�
р�х�� транспортних� засобів� з� розпізнаваль-
ним� зна�ом� “Зна�� небезпе�и”.
Зна�и�4.3,�4.5�і�4.6�дозволяють�та�ож�роз-
ворот�транспортних�засобів.�Дія�зна�ів�4.1—
4.6�не�поширюється�на�транспортні�засоби,
що�р�хаються� за� встановленими�маршр�та-
ми.�Дія� зна�ів�4.1—4.6�поширюється�на�пе-
рехрещення� проїзних� частин,� перед� я�им
вони� встановлені.�Дія� зна�а�4.1,� �становле-
но�о�на�почат���доро�и�або�за�перехрестям,
поширюється�на�ділян���доро�и�до�найближ-
чо�о�перехрестя.�Зна��не�забороняє�поворот
правор�ч���двори�та�на�інші�приле�лі�до�до-
ро�и�території.
Дія�зна�а�4.11�не�поширюється�на�транс-
портні�засоби,�що�обсл��ов�ють��ромадян�чи
належать� �ромадянам,� я�і� проживають� або
працюють���позначеній�зоні,�а�та�ож�на�транс-
портні� засоби,�що� обсл��ов�ють� підприєм-
ства,�я�і�розташовані���цій�зоні.�У�та�их�ви-
пад�ах� транспортні� засоби�повинні� в’їжджа-
ти�до� позначеної� зони� і� виїжджати� з� неї� на
найближчом�� перехресті� до�місця� призна-
чення.
5.�Інформаційно-в�азівні
зна�и5.1�“Автома�істраль”.� Доро�а,� на� я�ій
діють� особливі� �мови�дорожньо�о�р�х�,� пе-
редбачені� розділом�27�цих�Правил.
5.2� “Кінець� автома�істралі”.
5.3� “Доро�а� для� автомобілів”.� До-
ро�а,�на�я�ій�діють�особливі��мови�дорож-
ньо�о� р�х�,� передбачені� розділом� 27� цих
Правил� (за�винят�ом�п�н�т��27.3�цих�Пра-
вил).
5.4�“Кінець�доро�и�для�автомобілів”.
5.5�“Доро�а�з�одностороннім�рхом”.
Доро�а�або�відо�ремлена�проїзна�частина,�по
я�ій�р�х� транспортних� засобів� за� всією�ши-
риною�здійснюється�лише�в�одном��напрям-
��.
5.6�“Кінець� доро�и� з� одностороннім
рхом”.
5.7.1�і�5.7.2�“Виїзд�на�доро��з�одно-
стороннім� рхом”.� По�аз�ють� напрямо�
р�х��на�перехрещ�ваній�дорозі,�я�що�на�ній
ор�анізовано�односторонній�р�х.�Р�х� транс-
портних� засобів� по� цій� дорозі� або� проїзній
частині� дозволяється� лише� �� напрям��,� по-
�азаном��стріл�ою.
5.8�“Доро�а�із�см�ою�для�рх�мар-
шртних� транспортних� засобів”.� Доро-
�а,� на� я�ій� р�х� транспортних� засобів
здійснюється� за� встановленим�маршр�том
по�спеціально�відведеній�см�зі�наз�стріч�за-
�альном��пото��� транспортних� засобів.
5.9� “Кінець� доро�и� із� см�ою� для
рх� маршртних� транспортних� за-
собів”.
5.10.1� і� 5.10.2� “Виїзд� на� доро�� із
см�ою� для� рх� маршртних� транс-
портних� засобів”.
5.11� “См�а� для� рх� маршртних
транспортних� засобів”.� См��а� призначе-
на�лише�для�транспортних�засобів,�що�р�ха-
ються�за�встановленими�маршр�тами�поп�т-
но� із� за�альним� пото�ом� транспортних� за-
собів.
Дія� зна�а� поширюється� на� см���� р�х�,
над� я�ою� він� встановлений.�Дія� зна�а,�що
встановлений� правор�ч� від� доро�и,� поши-
рюється�на�прав�� см����р�х�.
5.12�“Кінець� см�и� для� рх� марш-
ртних� транспортних� засобів”.
5.13�“Доро�а�з�реверсивним�рхом”.
Почато��ділян�и�доро�и,�на�я�ій�по�одній�або
�іль�ох� см��ах� напрямо�� р�х��може� зміню-
ватися�на�протилежний.
5.14�“Кінець� доро�и� з� реверсивним
рхом”.
5.15� “Виїзд� на� доро�� з� реверсив-
ним� рхом”.
5.16�“Напрям�и�рх�по�см�ах”.�По-
�аз�є��іль�ість�см���на�перехресті�і�дозволені
напрям�и�р�х�� по� �ожній� з� них.
5.17.1�і�5.17.2�“Напрямо��рх�по�см-
�ах”.
5.18�“Напрямо�� рх� по� смзі”.� По-
�аз�є�дозволений�напрямо��р�х��по�см�зі.
Зна��5.18�із�стріл�ою,�що�зображ�є�пово-
рот�лівор�ч�іншим�чином,�ніж�це�передбаче-
но�цими�Правилами,�означає,�що�на�даном�
перехресті� поворот� лівор�ч� або� розворот
здійснюється� з� виїздом�за�межі� перехрестя
направо�і�об’їздом��л�мби�(розділювально�о
острівця)� �� напрям��,� по�азаном��стріл�ою.
5.19� “Ви�ористання� см�и� рх”.
Інформ�є�водіїв�про�ви�ористання�см��и�для
р�х�� тіль�и� певних� видів� транспортних� за-
собів� �� зазначених� напрям�ах.
Я�що� на� зна�ові� зображено� зна�,� я�ий
забороняє� або� дозволяє� р�х� б�дь-я�им
транспортним� засобам,� р�х� цих� транспорт-
них�засобів�по�ній�відповідно�забороняється
або�дозволяється.
5.20.1—5.20.3� “Почато�� додат�ової
см�и�рх”.�Почато��додат�ової�см��и�р�х�
на� підйомі� або� см��и� �альм�вання.
Я�що� на� зна�ові,� встановленом�� перед
додат�овою� см��ою,� зображено� зна�� 4.16,
водій� транспортно�о� засоб�,� я�ий� не�може
продовж�вати� р�х� по� основній� см�зі� із� за-
значеною�або�більшою�швид�істю,� повинен
перестроїтися�на�додат�ов��см����р�х�.
Зна�� 5.20.3� позначає� почато�� додат�о-
вої� см��и� зліва� або� почато�� см��и� �альм�-
вання�перед�перехрестям�для�поворот��ліво-
р�ч�або�розворот�.
5.21.1�і�5.21.2�“Кінець�додат�ової�см-
�и�рх”.�Зна��5.21.1�по�аз�є�на��інець�до-
дат�ової�см��и�або�см��и�роз�он�,�5.21.2�—
на��інець�см��и,�призначеної�для�р�х��в�да-
ном�� напрям��.
5.22�“Приля�ання� см�и� для� роз�о-
н�транспортних�засобів”.�Місце,�де�см�-
�а�для�роз�он�� приля�ає�до�основної� см��и
р�х��на�одном��рівні�з�право�о�бо��.
5.23� “Приля�ання� додат�ової� см�и
рх�з�право�о�бо�”.�Інформ�є�про�те,�що
додат�ова� см��а�р�х�� приля�ає�до�основної
см��и�р�х��на�дорозі�з�право�о�бо��.
5.24.1� і� 5.24.2�“Зміна� напрям�� рх
на� дорозі� з� розділювальною� см�ою”.
По�аз�є�напрямо��об’їзд�� за�ритої� для�р�х�
ділян�и�проїзної� частини�на�дорозі� з� розді-
лювальною� см��ою� або� напрямо�� р�х�� для
повернення� на� проїзн�� частин�� правор�ч.
5.25�“См�а� рх� для� аварійної� з-
пин�и”.� Інформ�є� водія� про� розташ�вання
см��и,� спеціально�під�отовленої� для� аварій-
ної� з�пин�и� транспортних� засобів� �� разі
відмови� �альмової� системи.
5.26�“Місце�для�розворот”.�Позначає
місце�для�розворот�� транспортних� засобів.
Поворот�лівор�ч�забороняється.
5.27�“Зона� для� розворот”.�Позначає
зон��за�довжиною�для�розворот��транспорт-
них�засобів.�Поворот�лівор�ч�забороняється.
5.28.1—5.28.3� “Напрямо�� рх� для
вантажних� автомобілів”.� По�аз�є� ре�о-
мендований� напрямо�� р�х�� для� вантажних
автомобілів� і� самохідних�машин.
5.29.1—5.29.3�“Тпи�”.� Доро�а,�що� не
має�нас�різно�о�проїзд�.
5.30� “Ре�омендована� швид�ість”.
Зона�дії�зна�а�поширюється�до�найближчо�о
перехрестя.
5.31�“Житлова�зона”.�Інформ�є�про�в’їзд
на� територію,� де� діють� особливі� �мови�до-
рожньо�о�р�х�,� передбачені� цими�Правила-
ми.
5.32�“Кінець� житлової� зони”.
5.33�“Пішохідна� зона”.� Інформ�є� про
особливості�і��мови�дорожньо�о�р�х�,�перед-
бачені� цими�Правилами.
5.34� “Кінець� пішохідної� зони”.
5.35.1—5.35.2� “Пішохідний� пе-
рехід”.� Зна�� 5.35.1� встановлюється� право-
р�ч�від�доро�и�на�ближній�межі�переход�,�а
зна��5.35.2�—�лівор�ч�від�доро�и�на�дальній
межі�переход�.
5.36.1� і� 5.36.2� “Підземний� пішохід-
ний� перехід”.
5.37.1� і� 5.37.2� “Надземний� пішохід-
ний� перехід”.
5.38� “Місце� для� стоян�и”.� Застосо-
в�ється� для� позначення�місць� та� майдан-
чи�ів� для� стоян�и� транспортних� засобів.
Зна��з�літерою�“Р”�та�символом�дах��засто-
сов�ється�для��ритих�стояно�.�Зна��з�літерою
“Р”�та�символом�автоб�са�застосов�ється�для
�ритих� стояно�� з�можливістю�пересад�и�на
маршр�тні� транспортні� засоби.
5.39� “Зона� стоян�и”.� Визначає� зон�,
де�дозволена�стоян�а,�за��мов,�що�зазнача-
ються� на� зна�ові� або�додат�ових� таблич�ах
під� ним.
5.40�“Кінець� зони� стоян�и”.
(Продовження в наст�пном� номері).
_______________
*� Поодино�ими� вважаються� одиночні
транспортні�засоби,�автопоїзди,�а�та�ож�б��-
сир�ючий� транспортний� засіб� �� зчепленні� з
б��сированим.
6
Ïåðåêðåñòîê 6 (353) Ìàðò 2013 ãîäà
Президи�мОдесс�о�ообластно-
�о совета Все��раинс�о�о союза
автомобилистов сердечно по-
здравляет с днем рождения ра-
ботни�овобластнойор�анизации-�Бережно�о� Арадия� Алесандровича;
-� Епихина�Витора� Е�оровича;
-� Орла� Вячеслава� Алесеевича;
-� Таранено� Павла� Анатольевича;
-� Трофимова�Юрия� Трифоновича;
-�Федорова� Владимира� Алесандровича;
-� Ярмолы� Татьян"� Андреевн".
ПОЗДРАВЛЯЕМ
Если� вам�известна� �а�ая-либо,� п�сть� незначительная,
на� ваш� вз�ляд,� информация:� � об� ��нанных� автомобилях;
местах� хранения�похищенно�о� транспорта;�фа�тах� проти-
воправно�о�использования��аражей;�сведения�о��транспор-
те,��оторый�с�рылся�с�места�совершения�дорожно-транспорт-
ных� происшествий,� либо�местах� е�о�ремонта;� др��ая�ин-
формация�о�прест�плениях,� связанных�с� �ражами,� нар�о-
ти�ами,�с�совершением�прест�плений,�-�просьба�сообщить
по�телефон��ГАИ�(048)�36-57-59�или�по�телефон��доверия
УГАИ��(048)�301-753.
За�предоставление�достоверной�информации��аранти-
р�ется��онфиденциальность�и�денежное�возна�раждение.
Îáðàùåíèå ñëóæáû
ðîçûñêà ÃÀÈ
Îáðàùåíèå ñëóæáû
ðîçûñêà ÃÀÈ
НАШИ�ДЕНЬГИ
В� Кол"мбии� ослов
меняют�на�автоВладельцы�ослов�и�ло-
шадей�в�столице�Кол�мбии
Бо�оте�стали�сдавать��ос�-
дарств�� своих�животных� в
рам�ах��ампании�по�мото-
ризации�населения.
Ка�� передает� «Р�сс�ая
сл�жба� ВВС»,� цель� это�о
прое�та�-�сделать��ород�сво-
бодным� от� �р�пных� до-
машних� животных.
Со�ласно� сообщению,
владельцы�животных�в�об-
мен�смо��т�пол�чить�день-
�и,�нов�ю�машин��либо�им
б�дет�о�азано�содействие�в
развитии�бизнеса.
Для� престарелых� или
больных� пред�смотрена
отдельная� опция� -� �апи-
тальный�ремонт�жилья.
По� словам� представи-
телей�властей,� они�плани-
р�ют� та�им�образом�пол�-
чить�о�оло�дв�х� тысяч�жи-
вотных,��оторых�затем�вы-
п�стят�на�пастбища�за� �о-
родом.
Велосипед
а� общественный
транспортВласти�Мадрида�реши-
ли� зап�стить� пилотный
прое�т,� призванный� раз-
вивать� использование� ве-
лосипедов�и�общественно-
�о�транспорта�на��ородс�их
�лицах� испанс�ой� столи-
цы.
Ка�� сообщает� La
Vanguardia,�прое�т�охваты-
вает�всю�территорию�транс-
портной�сети�Metrosur,�в��о-
тор�ю�входят�одиннадцать
м�ниципалитетов,� и� е�о
целью� является� создание
�словий,��оторые�бы�позво-
лили� �ражданам� сместить
свои�приоритеты�в�сторон�
использования�обществен-
но�о�транспорта�и�велоси-
педа�и� от�азаться�от� при-
вычно�о� частно�о� автомо-
биля.
В�свою�очередь,�власти
автономной�области�а�тив-
но�сотр�дничают�со�специ-
ализированными� ассоциа-
циями� и� любителями� ве-
лосипедов.
Со�ласно� планам,� б�-
д�т� выделены� маршр�ты
протяжённостью� не� более
семи��илометров,�та�,�что-
бы��аждый�смо��ле��о�пре-
одолеть�это�расстояние�на
велосипеде.� Далее� б�д�т
разработаны�оптимальные
варианты�пересадо�� с� ве-
лосипеда�на�общественный
транспорт.
Прое�т�состоит�из�3�эта-
пов.�На�первом�этапе,� по-
мимо� исследовательс�ой
работы,�б�д�т�та�же�из�че-
ны� перспе�тивы� развития
п�н�тов�про�ата�велосипе-
дов.�На� втором�и� третьем
этапах�прое�та,�завершение
�оторых�планир�ется��же�в
марте�те��ще�о��ода,�пред-
пола�ается�реализовать�все
выработанные� идеи� на
пра�ти�е.
Ранее� писалось,� что
впервые�за�нес�оль�о�деся-
тилетий� итальянцы� ��пи-
ли� больше� велосипедов,
чем� автомобилей.
��сл��и�автосервиса
�автозапчасти
��омпьютерный�стенд�«развал-схождение»
�мотоци�лы�и�мотоа�сесс�ары
�автострахование��.
�.Одесса,� "л.И.Рабина,� 26.� �� 8-0482-49-96-12,� 8-048-711-64-68
www.monroe-service.com.ua.
Òåõíîòîðãîâûé öåíòð «Ñåðâèñöåíòð-ÌAXIM» —íàäåæíûé äðóã îäåññêèõ àâòîìîáèëèñòîâ
Òåõíîòîðãîâûé öåíòð «Ñåðâèñöåíòð-ÌAXIM» —íàäåæíûé äðóã îäåññêèõ àâòîìîáèëèñòîâ
ПОЛЕЗНО�ЗНАТЬ
Ëåãàëüíîå òðóäîóñòðîéñòâî çà ãðàíèöåé(лицензия�Минсоцполити�и� У�раины�АВ�№585159)
*Ñîäåéñòâèå â ïîêóïêå íåäâèæèìîñòè, îðãàíèçàöèè è îòêðûòèè ôèðì â ×åõèè.
*Îðãàíèçàöèÿ îáó÷åíèÿ â âóçàõ ×åõèè.
*Îðãàíèçàöèÿ ñâàäåá â ×åõèè.
*Ñîäåéñòâèå â ïîëó÷åíèè âèäà íà æèòåëüñòâà â ×åõèè.
Одесса,�пл.�Независимости,�1.
Тел.� (066)� 339-80-22,� е-mail:� pr1221@rаmbler.ru
*Øèðîêèé âûáîð âàêàíñèé äëÿ ðàáîòû â ïðîìûøëåííîì è ñåëüõîç-ñåêòîðàõ. Ïðÿìîå ñîòðóäíè÷åñòâî ñ ðàáîòîäàòåëÿìè â ×åõèè,
Ïîëüøå, Ðîññèè. Åâðîïåéñêàÿ îïëàòà òðóäà.
В�Бел�ородс��ю�обл.,�Россия,�треб�ются�работни�и�на�строительство�объе�тов�а�ропро-
мышленно�о� �омпле�са:� бетонщи�и,� �рановщи�и� на� авто�раны� � «Галичанин»� и� «Клинцы»,
разнорабочие,�сварщи�и�(опыт�работы�не�менее�одно�о��ода�в�строительстве,��мение�делать
прихват�и),�б�льдозерист�на�CAT�D-5�и�D-6,�э�с�аваторщи��на�JSB��и�Hundai.�Проживание,
питание�и�ле�ализация�в�ре�ионе�по�мест��работы�-�за�счет�работодателя.
В�Сан�т-Петерб�р�,�Россия,�треб�ются�работни�и�СТО�с�опытом:�автоэле�три�,�моторист,
ходовая�часть,�шиномонтаж.�З/п�30000�р�б.,�проживание:�общежитие�со�всеми��добствами
(4800�р�б.�в�мес.�за�свой�счет),��рафи��2/2�по�12�час.,�ль�отный�обед.
"В"�-�ле��овые�автомобили��(полная�масса�до�3,5�тонны,���������8�сид.�мест)"С"�-��р�зовые�автомобили��(полная�масса�более��3,5�тонны)"ВС"�-�ле��овые�и��р�зовые�автомобили
"D"�-�автоб�сы�(автомобили�более�8�сид.�мест)
Учебные� точ и� -во� всех� районахОдессы� и� области.Центральный� офис:пер.� Мая овс о�о,� 7.Тел.:� 723-23-27,726-49-64,723-77-78.
ПРИГЛАШАЕТ
на� "рсы� по� под�отове� водителей
Премьер-министр�Ни�олай�Азаров�на�сво-
ей�странице�в�соцсети�Facebook�объяснил,�на
�а�ие�день�и�в�У�раине�строятся�доро�и.
По�е�о�словам,�по���раинс�им�доро�ам�пе-
редви�ается� 9� млн� 148� тыс.� ле� овых� и
2�млн� 208� тыс.� �р!зовых� авто,� а� та же
371�тыс.�автоб!сов.�В�целом�же�в�У�раине
заре�истрировано�поряд�а�12�млн�транспор-
тных� средств.
Каждый�владелец�автомобиля,�по�словам
премьера,�платит�а�цизный�сбор�при�по��п-
�е� топлива.�В�соответствии�с� за�онодатель-
ством,�он�составляет�14%.�То�есть�с��аждо�о
литра�бензина�стоимость�11��рн�13��оп�1,57
Ïî äîðîãàì Óêðàèíû åçäèò12 ìëí àâòîìîáèëåé
�рн�направляются�в�бюджет.�В� �од,�по�дан-
ным� �азначейства,� с�мма� �плаченно�о� а�-
циза�с�нефтепрод��тов�11�млрд�104�млн��рн.
Та�же�на�дорожное�строительство�направ-
ляются�средства�сбора�за�перв�ю�ре�истра-
цию�транспортно�о�средства,�ввозные�пошли-
ны�на�транспортные�средства,�шины,�нефте-
прод��ты.�С�мма� всех� средств� в� 2012� �од�
составила�15�млрд�367�млн��рн.
Азаров�подчер�н�л,� что� «доро�и� в�У�ра-
ине�строятся�и�ремонтир�ются�прежде�все�о
за�счет��платы�а�цизно�о�сбора,�входяще�о�в
стоимость�по��паемо�о�на�заправ�ах�бензи-
на�или�дизельно�о� топлива».
Просимо��від�� н�тися
можливих�очевидців�та�свід ів
дорожньо-транспортної� при�оди
Звертаємося�до�всіх,� хто�б�в�свід�ами�дорожньо-транс-
портної�при�оди,�я�а�сталося�21.01.2013�р.�близь�о�07.00�в
м.Одесі,�де�по�в�л.Комарова�в�напрям���в�л.25-ї�Чапаєвсь-
�ої� дивізії� р�хався� автомобіль� «Renault� Logan»� під� �ер�ван-
ням� водія,� 1970� р.н.,� я�ий� напроти� б�дин���№10� по� в�л.
Комарова� с�оїв� наїзд� на� пішохода� (чолові�),� 1997� р.н.,�що
перетинав� проїждж�� частин�� справа� наліво� по� ход�� р�х�
транспортно�о�засоб�.
Внаслідо��ДТП� пішохід� отримав� тілесні� �ш�одження,� з
я�ими�б�в� �оспіталізований�до� лі�арні.
Вели�е� прохання� від���н�тися�можливих� свід�ів� даної
дорожньо-транспортної�при�оди�та�зателефон�вати�до:
· ст.слідчий� в�ОВС� з�ДТП� слідчо�о� �правління�МВС
�������У�раїни�в�Одесь�ій�області�–�����������(048)749-10-66,
���������������������������������������������м.т.�067-485-19-67;
· відділ��розш����УДАІ�ГУМВС�–�������������������365-759;
· чер�ова�частина�УДАІ�Одесь�ої�області�–���365-777.
РОЗШУК
Ïóíêò ïðîïóñêà«×îï – Çàõîíü»
çàêðûâàþò íà ðåìîíòПо�ранични�и� о�раничили� с� 19�марта� движение� через
межд�народный�п�н�т� проп�с�а�для� автомобильно�о� сооб-
щения� «Чоп� (У раина)� –� Захонь� (Вен�рия)»,� сообщает
пресс-сл�жба� Гос�дарственной�по�рансл�жбы�У�раины.
О�раничение�связано�с�началом�модернизации�вен�ерс-
�ой� стороной� п�н�та� проп�с�а� «Захонь».� Предварительно
работы�продлятся�до�12�июня.
«В�связи� с� этим�на�данном�направлении�б�дет�о�рани-
чено�движение�транспорта�и�б�дет�проведена�переориента-
ция�пассажиро-транспортно�о�пото�а� в�др��ие�п�н�ты�про-
п�с�а»,�-�отмечается�в�сообщении.
По�раничная� сл�жба�У�раины�просит� �раждан,� �оторые
пересе�ают��ос�раниц�,��честь�данн�ю�информацию.
НА�ДОРОГАХ�УКРАИНЫ
Уважаемыеавтолюбители!
Президи"м�Одессо�о� облсовета� ВСА� предла�ает� вам� размес-
тить�автомобили�на�след"ющих�автостоянах�в��.�Одессе:
-�№4,� "л.Мелитопольсая,�1б� (пос.�Ко-
��товсо�о),�тел.755-73-39;
-�№6,�Ивановсий� п"тепровод� (под�мос-
��том),�тел.731-11-51;
-�№7,�"л.И.Рабина,�28а,�тел.799-76-94;
-�№20,� "л.Краснова� "�ол� "л.Артиллерийсой,� тел.63-61-14;
-�№35,� "л.И.Рабина,� 28� (онечная� останова� трамвая�№10);
-�№39,�проспет�Маршала�Ж"ова,�91а,�тел.794-65-21;
-�№43,� Тираспольсое�шоссе,� 109б� (возможно� размещение
���р"зовых�автомобилей�и�"станова��аражей),�тел.740-17-32;
-�№52,� Ленин�радсое�шоссе,� 29,� тел.794-19-83;
-�№55,�Овидиопольсая�доро�а,� 9,� тел.770-38-22.
На�а/с�возможно�размещение�автомобилей�под�навесами,
��тел.�761-45-86.
7
Ìàðò 2013 ãîäà Ïåðåêðåñòîê 6 (353)
Ãàçåòà «Ïåðåêðåñòîê» ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ ñðåäè àâòîìîáèëèñòîâ Îäåññûè âî âñåõ ðàéîíàõ Îäåññêîé îáëàñòè
Ре ламные� объявления� принимаются� в� те стовом� или� ма етном� исполнении
по� тел.:� (048)� 761-62-23,� 64-97-76� или� на� е-mail:� [email protected]
Размер�ре�ламно�о�бло�а Цена�в��рн.
45� х� 95�мм 35
67��х�95�мм 53
90� х� 95�мм 71
112� х� 95�мм 89
135� х� 95�мм 107
Öåíà óêàçàíà ñ ó÷åòîì ÍÄÑ è ÍÐ.Âîçìîæíà ãèáêàÿ ñèñòåìà ñêèäîê.
Перевiрте� � правильнiсть� � оформлення� � передплати!
На�абонементi�повинен�б ти�проставлений�вiдтис���асово�о�апарата.
При� оформленнi� передплати� (переадрес вання)� без� �асово�о� апарата� на
абонементi�проставляється�вiдтис���алендарно�о�штемпеля�вiддiлення�зв’яз� .
В�цьом �випад� �передплатни� �видається�абонемент��з��витанцiєю�про�оплат
вартостi�передплати���(переадрес вання).
Передплатни��із�сплачених�ним��оштів�за�передплат �дор чає�Розповсюдж -
вач �сплатити�Видавцю�с м �в�розмірі�видавничої�вартості�передплачено�о
видання�на� мовах�і�в�стро�и,�визначені�Розповсюдж вачем.
/підпис� передплатни а� (фізичної� особи� або� ерівни а� юридичної� �станови),� завірений� печат ою/
��
Ïðîäîëæàåòñÿ ïîäïèñêàïåðèîäè÷åñêèõ èçäàíèé
íà 2013 ãîäУ�раинс�ое �ос�дарственное предприятие почтовой
связи «У�рпочта» продолжает �ампанию по подпис�е пе-
риодичес�их печатных изданий на 2013 �од.
Подписчи�и азеты «ПЕРЕКРЕСТОК» б�д�т ре�лярно и во-
времяпол�чать любимоеиздание с достав�ой в свой почтовый
ящи�. Для этоо необходимо определить любой �добный спо-
соб и время оформления подпис�и: по телефон�/фа�с�, через
Интернет или в ближайшемотделении «У�рпочты», выбрать из
Катало�а местной прессы подписной инде�с «Пере�рест�а»
41536 и оплатить подписн�ю стоимость, в �отор�ю в�лючены
стоимость �сл� связинараспространениеииздательс�аяцена.
Оплата принимается �а� по наличном�, та� и по безналичном�
расчет�.
Прием подпис�и может ос�ществляться по телефон� и че-
резИнтернет (http://poshta.kiev.ua/isubscr.php) во всех опе-
рационных залах почтамтов, отделениях почтовой связи, в п�н-
�тах приема подпис�и, а та�же непосредственно почтальоном
на доставочном �част�е по Катало�местных изданий.
Достав�аизданийос�ществляетсяпо��азанном�адрес�под-
писчи�а.
АВТОРЫНОК
На�с�оль�о�подорожают
иномар�и?В�Ассоциации�автоимпортеров�и�дилеров�(ВААИД)��же�подсчитали�на�с�оль�о�подо-
рожают�иномар�и.�Иномар�и�с�дви�ателями�1000�-�1500�см3�подорожают�на�7,8%�(6,46%
спецпошлина�+�1,3%�НДС�с�этой�пошлины),�а�иномар�и�с�дви�ателями�1500�-�2200�см3
подорожают�на�15,6%�(12,95%�спецпошлина�+�2,6%�НДС�с�этой�пошлины).
30�июня�2011� �.�Межведомственная� �о-
миссия�по�межд�народной�тор�овле�по�ито-
�ам�рассмотрения�заявления�ассоциации���-
раинс�их� автопроизводителей� «У�равто-
пром»�приняла�решение�о�начале�специаль-
но�о� расследования� по� импорт�� в� У�раин�
ле��овых�автомобилей�независимо�от�стра-
ны� происхождения� и� э�спорта� с� объемом
дви�ателя� 1000� -� 2200� ��б.� см.
Со�ласно�сообщению�в��азете�«Урядовий
��р’єр»,�от�14�марта�с.�.,��омиссия�пришла��
вывод�,�что�за�период�расследования�(2008
-� 2010� ��.)� импорт� автомобилей� в� У�раин�
�величился,� а� само� �величение�происходи-
ло�в�та�их��словиях�и�объемах,�что���рожало
нанесением� �щерба� национальном�� произ-
 Óêðàèíå ââåëèñïåöèàëüíûå ïîøëèíû
íà èìïîðòíûå àâòîìîáèëèИномар�исобъемомдви�ателя1000-2200см��б.по-
дорожают.
Специальные�меры�применены�сро�ом�на�3��ода�и�толь�о���новым�автомоби-
лям�в�та�их�размерах:-�на�автомобили�с�дви�ателями�от�1000�см3�до�1500�см3� (8703�22�10�00)� -�6,46%;
-�на�автомобили�с�дви�ателями�от�1500�см3�до�2200�см3� (8703�23�19�10)� -�12,95%.
Решение� встпает� в� сил� через� 30� дней� после� опбли�ования.
Спецпошлина�введена�дополнительно���с�ществ�ющей�пошлине�в�размере�10%.
водителю.� Р��оводств�ясь� национальными
интересами,� �омиссия� приняла� решение
применить� специальные� защитные�меры� в
отношении�импорта� товара,� �оторый�имеет
описание� «автомобили� ле��овые� �ате�ории
М1�с�дви�ателем�вн�тренне�о�с�орания�с�ис-
�ровым� зажи�анием� и� рабочим� объемом
цилиндров�от�1000�см3�до�2200�см3».
Ка��сообщили�в���раинс�ой�ассоциации
автоимпортеров� и� диллеров,� до� начала
действия� новой� спецпошлины� (вст�пает� в
сил��с�13�апреля�это�о��ода)�б�дет�ре�омен-
довано�автоимпортерам�ввезти�и�растамо-
жить�соответств�ющее��оличество�автомо-
билей�по�старым�нало�ам�без�спецпошли-
ны.
 Óêðàèíå ñîêðàòèëèñüïðîäàæè ëåãêîâûõ
àâòîìîáèëåéПо� ито�ам� первых� дв�х� месяцев� �ода� ��раинцы� ��пили� на
12%�меньше� автомобилей,� чем� �одом� ранее.
В�феврале�продажи�новых�ле��овых�автомобилей�снизились�на�6,4%,�до�11,97�тыс.,
�оворится� в� отчете� информационно-аналитичес�ой� �р�ппы� AUTO-Consulting.� За� два
месяца�2013��ода�дилеры�со�ратили�продажи�новых�ле��овых�автомобилей�на�12%.
Падение�рын�а�объясняется�прежде�все�о�со�ращением�почти�на�3�процентных�п�н-
�та�продаж�автомобилей�стоимостью�6,5� -�10� тыс.�евро� (на�эт�� �ате�орию�приходится
основная�доля�продаж;�дешевле�толь�о�се�мент�по�цене�от�4�тыс.�евро�до�6,5�тыс.�евро�с
долей�3,8%).�Их�долю�заняли�автомобили�по�цене�22�-�35�тыс.�евро�и�выше.
Продажи�лидера�рын�а�—��орейс�ой�Hyundai�—�в� прошлом�месяце� составили�1,1
тыс.�автомобилей�(+19.6%���январю),�на�втором�месте�—�Volkswagen�(0,9�тыс.;�+25,3%),
на� третьем�—�Nissan� (0,8� тыс.;+7,7%).
Îòå÷åñòâåííîåàâòîïðîèçâîäñòâî
â ôåâðàëå ðóõíóëî íà 55%В�феврале� 2013� �ода� в� У�раине� было
произведено� 2919� автотранспортных
средств,�что�на�55%�меньше,�чем�в�феврале
2012��ода.�Об�этом�свидетельств�ют�пред-
варительные� данные� ассоциации� У�равто-
пром.
Производство� ле��овых� автомобилей
снизилось�почти�на�57%�и�составило�все-
�о�2665�шт��.�Февральс�ое�производство
�оммерчес�их�автомобилей�о�раничилось
115� единицами,� что� на� 62%� меньше� ре-
з�льтата� �одичной� давности.
Объем� производства� автоб�сов� в
последнем�зимнем�месяце�составил�139
единиц,�или�на�39%�больше,�февральс-
�о�о�по�азателя�прошло�о��ода.
Все�о�за�первые�два�месяца�те��ще�о
�ода�предприятия� ��раинс�о�о� автопро-
ма�из�отовили�3�751�транспортное�сред-
ство,� илитоль�о� третью� часть�от� анало-
�ично�о�по�азателя�2012��од.
АВТОПРОМ
Адрес�реда�ции:
65076,� �.Одесса,
�л.И.Рабина,� 28.
Тел./фа�с:� (048)� 761-62-23.
E-mail:��perek1957@rаmbler.ru
Номер�отпечатан�в�издатель-
стве�«Черноморье»,��.Одесса,
пл.�Независимости,�1.
Тираж�5�000�э�з.
За�аз� №� 551
У ч р е д и т е л и :�правление�ГАИ�ГУМВД�У�раины�в�Одесс�ой�области,�Одесс�ая�областная�ор�анизация
Все��раинс�о�о�союза�автомобилистов,�Одесс�ая�областная�ор�анизация�Национально-
�о�союза�ж�рналистов�У�раины,�тр�довой��олле�тив�реда�ции.
Главный� реда�тор� В.А.Бондарен�о.
Реда�ционный� совет:� В.В.Недельс�ий,� начальни�� УГАИ� ГУ� МВД� У�раины� в� Одесс�ой
области,� пол�овни�� милиции,� Д.А.Каневс�ий,� председатель� облсовета� ВСА;� Ю.А.Ра-
ботин,� председатель� правления� облор)анизации� НСЖУ.
Над� номером� работали:� Л.А.Гарлиц�ая,� Л.В.Ра�итина.
Компьютерная� верст�а:� И.Н.Кзин.
Ответственность�за�достоверность�фа�тов,�собственных�имен,�цитат,�содержание�ре�ламы�нес�т
авторы�п�бли�аций�и�ре�ламодатели.�Перепечат�а�материалов�доп�с�ается�с�разрешения�реда�ции.
Ре)истрационное� свидетельство:
ОД� �№555� от� 18.02.99� ).
Подписной� инде�с:� 41536.
Газета� набрана� и� сверстана� в
�омпьютерном� центре� реда�ции
"Пере�ресто�".
Державний� �омітет� зв`яз��� У�раїниФ.�СП-1
АБОНЕМЕНТ н а�азет�
ж�рнал(iнде�с� видання)
(наймен вання� видання)К i л ь � i с т ь
� о м п л е � т i в
на�2013��рi��по�мiсяцях:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 11 1 2
К�ди
(поштовий�iнде�с�)���������������������(адреса)
Ком�( п р і з в и щ е , � i н i ц i а л и )
)азет
жрнал(iнде�с� видання)
н аПВ мicце лiтер
(наймен вання� видання)
Вартicть
передплати
переадрес вання
�рн.����������оп.
�рн.����������оп.
К i л ь � i с т ь
�омпле�тiв
на�2013� � рi�� по�мiсяцях
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 11 1 2
п о ш т о в и й
iнде�с
�од� в лицi
мiсто
село
область
район
в лиця
б д. �орп. � в . прiзвище,� ініціали
ДОСТАВНА�КАРТКА�-�ДОРУЧЕННЯ
��
41536
41536
��������«ПЕРЕКРЕСТОК»
��������«ПЕРЕКРЕСТОК»
ДО�УВАГИВОДІЇВ!
Видача�транс-
порт � з� арешт-
м а й д а н ч и � і в
здійснюється� за
адресою:
м.�Одеса,�в л.
А�.�Корольова,�5,
�аб.�308,
з�понеділ�а
по�п’ятницю�-
з�9.00�до�18.00,
�с бот ��-
з�9.00�до�13.00.
Розміщення
ре�лами
(048)�761-62-23,
64-97-76
e-mail�perek1957@rаmbler.ru
8
Ïåðåêðåñòîê 6 (353) Ìàðò 2013 ãîäà
Прием��раждан�отделениями�ГАИ�районов�Одессы
проводится�по�след�ющим�адресам:–� отделение� ГАИ� Киевс�о�о� района� –� �л.� 25-й� Чапаевс�ой� дивизии,� 5;
–� отделение� ГАИ� С�воровс�о�о� района� –� �л.� Заболотно�о,� 50;
–� отделение� ГАИ�Малиновс�о�о� района� –� �л.� Аэропортовс�ая,� 29a;
–� отделение� ГАИ� Приморс�о�о� района� –� �л.� Нежинс�ая,� 46.
Часы� приема� �раждан:
Вторни� 10.00�–�13.00;�15.00��–�18.00
Среда прием� ос�ществляет� толь�о� отделение� админпра�ти�и
10.00�–�13.00;�15.00��–�18.00
Четвер� 10.00�–�13.00;�15.00��–�18.00
С�ббота 10.00�–�13.00
Прием� �раждан� начальни�ами� отделений� ГАИ� районов� Одессы� ос�ществ-
ляется:�по�вторни�ам�10.00�–�12.00;�по�четвер�ам�10.00�–�13.00
ОТДЫХАЙ
Відділення�реєстраційно-е�заменаційної�роботи�ДАІ�на�території�Одесь�ої�області:
ВРЕР�ДАІ� з� обсл��ов�вання�м.�Одеси�№�1,�Київсь�ий� та�Приморсь�ий�райони.м.Одеса,�в�л.А�.Корольова,�5.ВРЕР�ДАІ� з� обсл��ов�вання�м.�Одеси�№�2,�Малиновсь�ий� та�С�воровсь�ий�райони.м.Одеса,�в�л.Аеропортівсь�а,�4.ВРЕР�ДАІ�з�обсл��ов�вання�м.�Одеси�№�3.�м.Одеса,�в�л.Аеропортівсь�а,�27/1.ВРЕР�ДАІ� з� обсл��ов�вання�м.� Іллічівсь�а� та�Овідіопольсь�о�о�район�.м.Іллічівсь�,� в�л.� Хантадзе,� 5.ВРЕР�ДАІ� з�обсл��ов�вання�м.�Біл�орода-Дністровсь�о�о� та�Біл�ород-Дністровсь�о�орайон�.�м.�Біл�ород-Дністровсь�ий,� в�л.Га�аріна,� 4.ВРЕР�ДАІ� з� обсл��ов�вання�м.� Ізмаїла,� Ізмаїльсь�о�о� та�Кілійсь�о�о�районів.м.Ізмаїл,� просп.С�ворова,� 362.ВРЕР�ДАІ�з�обсл��ов�вання�Бол�радсь�о�о�та�Ренійсь�о�о�районів.�м.Бол�рад,�пров.Лісний,�2.ВРЕР�ДАІ�з�обсл��ов�вання�Арцизь�о�о,�Саратсь�о�о,�Тар�тинсь�о�о�та�Татарб�нарсь�о-�о�районів.�м.Арциз,� в�л.Бондарева,�27.ВРЕР�ДАІ� з� обсл��ов�вання�м.� Теплодара,�Біляївсь�о�о,�Вели�омихайлівсь�о�о,Роздільнянсь�о�о� та�Фр�нзівсь�о�о�районів.�м.Роздільна,� в�л.Калініна,� 2.ВРЕР�ДАІ�з�обсл��ов�вання�м.�Южно�о�та�Комінтернівсь�о�о�район�.�смт�Комінтернівсь-�е,� в�л.Промислова,29.ВРЕР�ДАІ� з� обсл��ов�вання�Березівсь�о�о,� Іванівсь�о�о� та� �Ми�олаївсь�о�о�районів.м.Березів�а,� в�л.П�ш�інсь�а,� 27.ВРЕР�ДАІ�з�обсл��ов�вання�м.�Котовсь�а,�Ананьївсь�о�о,�Балтсь�о�о,�Кодимсь�о�о,Котовсь�о�о�та��Красноо�нянсь�о�о�районів.�м.�Котовсь�,�в�л.50�ро�ів�Жовтня,�202.ВРЕР�ДАІ� з� обсл��ов�вання�Любашівсь�о�о,�Саврансь�о�о� та�Ширяївсь�о�о�районів.смт�Любашів�а,� в�л.Заво�зальна,� 2.
-� В� сл�чившейся
аварии�виноват�не�я,� а
молодая� дев�ш�а� в
мини-юб�е,� проходив-
шая�по�трот�ар�!�Если�вы
м�жчина,� вам� это�о
объяснения�достаточно,�а
если�женщина,�то�все�рав-
но�ниче�о�не�поймете!
☺ ☺ ☺
-� Дев�ш�а,� ваши
до��менты?
-�Вот...
-�А��де�техпаспорт?
-�Ка�их�тех?�Я�одна
ед�!
☺ ☺ ☺
–� А� �а�� это� вы� по-
пали� в� �лавное� здание
ЦРУ?
–�Я�–�а�ент.
–� КГБ?
–�Нет,�«Орифлейм»,
по�продажам.
☺ ☺ ☺
К�пил� в� Одессе
морс��ю�ра��ш��.�Приложил
���х�,�чтобы�посл�шать�ш�м
моря...�Через�нес�оль�о�се-
��нд�отт�да�предложили�хо-
лодное�пиво,� рач�и�и� варе-
н�ю� ����р�з�.
☺ ☺ ☺
Вся�жизнь�–�театр,�имен-
но� поэтом�� я� встаю� толь�о
после� третье�о� звон�а� б�-
дильни�а.
☺ ☺ ☺
-� Мам,� �� меня� �левый
папа!� Он� со�мной� смотрит
м�льти�и,���шает,�и�рает.�И
мяч�во�дворе��оняет�и�в�пе-
сочнице�с�нами�шалит.�Все-
�да� веселый,� все�да� смеет-
ся.� А� почем�� �� др��их� папы
не� та�ие?
-�Потом��что�др��ие�папы
на�работе��ас�и�надевают,�а
твой�папа� забыл.
☺ ☺ ☺
-�Папа,� посмотри,� �а�ой
с�воречни��я�сделал!
-�Молодец� сыно�!� А� �де
же� дыроч�а� для� птич�и?
-� А� зачем?� Птич�а� �же
там...
☺ ☺ ☺
-� Это� был� довольно
странный�лес.�Сначала�я�хо-
дил� за� �рибами.�Потом�они
за�мной…
☺ ☺ ☺
В�машине.�Она:
-�Идиот,� �ретин,� прид�-
ро�!!!�Мы�толь�о�что�задави-
ли��ош��!!!
-� Да,� доро�ая.� Конечно,
ты� права,� доро�ая.�Может
быть� ты� все-та�и� п�стишь
меня� за�р�ль?
☺ ☺ ☺
-� У� меня� под� платьем
ниче�о�нет,�-�шепн�ла�она.
-� Не� надо� врать!� Я� ви-
дел,� �а�� вы� зас�н�ли� т�да
пач��� пельменей!� -� стро�о
с�азал� охранни�� с�пермар-
�ета.
Ор��омитет� «Юморины-2013»� о�ласил� официальн�ю
про�рамм��празднования�Дня� смеха� в�Одессе,� а� одесс�ий
�ородс�ой��олова�вып�стил�распоряжение,�в��отором�ре�о-
менд�ет� сделать�1� апреля� выходным�днем.
День�смеха�в�этом��од��обещает�быть�особенно�яр�им,
ведь�одесс�ом���арнавал��исполняется�ровно�40�лет.�Одес-
ситы�—�в� предв��шении,� а� т�ристы� собираются� в� �р�ппы,
чтобы�веселее�отпраздновать�1�Апреля�в�Одессе�и��дивить
здешний�народ�численностью.
Центральное� событие� 1� апреля� –� традиционное� �арна-
вальное�шествие,�в��отором�прим�т��частие�40��олонн.�Праз-
дничные� �олонны� пройд�т� с� 12.30� до� 14.00� по�маршр�т�:
Садовая� –� Дерибасовс�ая� –� П�ш�инс�ая� –� Д�мс�ая� пло-
щадь�–�Приморс�ий�б�львар�–�Е�атерининс�ая� площадь.
Новшеством�40-й�Юморины�станет�первый�в�Одессе�фе-
стиваль�живых�с��льпт�р.�И�рать�стат�и�при�лашены�моло-
дые� а�теры.�Праздничный�день� за�ончится�большим� �ала-
�онцертом,� на� �оторый�жд�т�приезда�поп-�р�ппы� «Иван�ш-
�и�International».�Концерт�на�этот�раз�переместится�с�Потем-
�инс�ой�лестницы�на���ол�П�ш�инс�ой/Ланжероновс�ой,��де
поставят�больш�ю�сцен�.�Там�же�празднество��венчает��ран-
диозный�фейервер�.
«Оторваться»�вместе�с�одесситами�в�День�смеха�плани-
р�ют� тысячи�жителей�др��их� �ородов�У�раины.�В�поход� за
одесс�им�юмором� собираются� ор�анизованные� �р�ппы�из
Харь�ова,� Черни�ова,�Днепропетровс�а,�Мари�поля� и� Ти-
располя.�С�собой�они�вез�т�де�орации�и�м�зы�альное�сопро-
вождение.�Тем�временем�т�ристичес�ие�фирмы�и�предпри-
имчивые�одесситы�рассчитывают�подзаработать�на�палом-
ни�ах�юмора.
Ожидают�на� праздни�е�и� десант� иностранных� �ло�нов,
�отрые�приб�д�т�на�Третий�межд�народный�фестиваль�«Ко-
медиада-2013».�Ор�анизаторы�обещают:�б�дет�смешнее�не-
��да.
 Îäåññå ïðîéäåòþáèëåéíàÿ Þìîðèíà
Фото� Ви�тора� ТКАЧЕВА.