Gulf y la FlotaUna alianza con Kilómetros

Panorama

LUBRICANTESPARA

En la actualidad existen varias marcas de lubricantes en el mercado, pero poca información de las funciones que realmen-te debe cumplir.

Siendo la elección del lubricante un factor que incide en el desempeño y funciona-miento del vehículo y/o máquinas, el usua-rio por lo general delega la decisión ya sea a su mecánico de confianza a las recomen-daciones realizadas por el fabricante o decide la elección del mismo basado en los mitos que existen sobre el tema.

Edición 01

gulfcolombia.com

PresidenteDiego Valdivieso Villamizar

Directora de MercadeoAura Jinete

Coordinadora de ComunicacionesMaira Galvis Yoli

Corrección y estiloDiana Gonzalez

Diseñador SeniorDiego Ardila

Diseñadoras JuniorPaola Avendaño Catalina Ossa

PROLUB S.A.Licenciataria exclusiva de GULF OIL

Prolub BogotáKra 14 No. 94-44 Torre B Piso 8

Planta de ProducciónKilómetro 10 vía Ibagué - Gualanday (PLNT)

Gulf es una marca con más de 100 años en elmercado internacional.{ }

Son pocos los que saben las verdaderas funciones del lubricante, desconocen que el aceite ayuda a controlar la fricción y el desgaste, forma una capa protectora para que el aire, agua y ácidos no ataquen las piezas y las deterioren, adicional, remueve contaminantes de las piezas lubricadas.

TITANES

Los lubricantes son diseñados de acuerdo a las características de cada motor, es esen-cial aplicar el adecuado al motor, hay que tener en cuenta que un lubricante para motores a gasolina no cumple con las especificaciones de motores diesel, los lubricantes para motores diesel deben tener una mayor aditivación, debido a que el tipo de combustible que utilizan contiene más azufre que la gasolina, generando ácidos y hollín con la combustión.

Lubricantes Gulf posee una amplia gama de lubricantes para motores diesel capaces de

cumplir con las más altas exigencias, productos como el GULF SUPREME DUTY XLE 15W40 CJ-4 un aceite de alto rendi-miento para motores diesel de trabajo pesado, desarrollado específicamente para vehículos de bajas emisiones, extendiendo la vida del motor aun en condiciones de operación más severas dentro y fuera de carretera; el GULF SUPERFLEET SUPRE-ME SAE 15W40 API CI-4/SL o el GULF SUPREME DUTY LE SAE 15W40 API CI-4 PLUS un aceite sintético, desarrollado con bases tipo II para extender la vida de los motores en las más extremas condiciones de servicio.

Gulf es una marca con más de 100 años en el mercado internacional, que cumple con todas las aprobaciones y certificaciones de reconocidos fabricantes como Renault, Volvo y Cummins de los Andes, entre otros.

La planta de envasado se encuentra en Ibagué y cuenta con acreditación ISO 9001 con lo cual se puede tener la seguridad que todo el proceso de producción se hace bajo rigurosos métodos que permiten tener un lubricante de calidad, minimizando así de manera efectiva cualquier nivel de contami-nación.

Actualidad

TITANESEl Gobierno puso en operación la totalidad de la doble calzada en la carretera Bogotá-Girardot, informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

La construcción de la doble calzada, que comunica a Bogotá con el sur del país, tardó una década, solo después de superar las dificultades que se presentaron en la expropiación de unos terrenos, se lograron finalizar las obras de uno de los proyectos más importantes en materia de concesio-nes del país. La construcción de esta doble calzada mostraba en febrero del 2014 avances del 97,7%, pero estaba detenida por problemas en la conciliación de compra de predios.

Gracias a la ley de Infraestructrura, se logró la expropiación de un predio en el municipio de Fusagasugá, el principio de la ley dice que un bien de interés general debe preva-lecer sobre los particulares, por medio de esta ley se permite la expropiación de los predios por vía judicial.

El pasado 22 de noviembre de 2013 se promulgó la Ley 1682 de 2013 por medio de la cual “Se adoptan medidas y disposicio-nes para los proyectos de infraestructura de transporte y se conceden facultades extraordinarias.” Esta norma trae una serie de disposiciones que regulan todo lo concerniente a la adquisición de predios, la gestión ambiental, gestión de redes y el manejo de permisos mineros en relación con los proyectos de infraestructura de transporte. Específicamente establece que los proyectos de infraestructura son de utilidad pública e interés social y que la adquisición predial es responsabilidad del Estado.

Solo hasta éste 2014 y después de más de 10 años de espera esta

doble calzada empezó a funcionar.

BOGOTÁ - GIRARDOTFINALIZACIÓN

DE LA DOBLE CALZADA

www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-13801356Periódico Container Colfecar ED mes de marzo

Lubricación

Cualquier lubricante de marca reconocida cumple con los requerimientos de desem-peño del motor, se pueden utilizar aceites de cualquier marca siempre y cuando tengan la misma descripción. Lo más importante es seguir al pie de la letra la especificación que entrega el fabricante en el manual, el mismo nivel de calidad API y el grado SAE de viscosidad.

No puedo cambiarde marca de lubricanteporque se daña el motor

Los lubricantes no sufren ningún deterio-ro en caso de mezclarse.

Cuando se mezclan aceites de diferentes marcas se cortan

El aceite se deteriora con o sin el uso del motor. Los fabricantes aconsejan que el cambio no exceda de los 6 meses aunque no se llegue al kilometraje recomendado para el cambio, esto debido a que el aceite se deteriora más cuando hay poca actividad del vehículo.

No se necesita cambiar el aceite

porque poco se usael vehículo

La limpieza es una función muy importan-te que el lubricante debe realizar, sin embargo, no es la única. Estas son otras características el aceite lubricante realiza en el momento que se introduce en un motor.

Refrigeración. Sellamiento: El lubricante debe cerrar ciertas partes del motor para evitar que ingresen sustancias y partículas.Antifricción: El aceite evita que las partes se toquen de forma directa, esto generaría calor dentro del motor y conllevaría al desgaste.Evita la oxidación, la humedad y la corrosión.

La función del lubricante es solo la

de limpiar el motor

Una de las principales funciones del lubricante es limpiar los contaminantes que se generan en el motor (Hollín). Los lubricantes actúan como limpiadores porque están hechos con aditivos deter-gentes y dispersantes que ayudan a remover el carbón que se genera en la combustión y otros residuos en el interior.

El aceite se puso negro porque es un

aceite de mala calidad

Se quema gradualmente en la cámara de combustión al lubricar los anillos y pistones, y en la lubricación de las válvu-las y guías.

La untuosidad del aceite forma una película de lubricación, límite que actúa en el encendido para disminuir el desgas-te y es quemada en la cámara.

Cuando se viaja a altas velocidades el consumo se incrementa. (Mayor frecuen-cia de lubricación).

El motorconsume aceite

LUBRICACIÓN: MITOS Y VERDADES

VERDADERO

FALSO

FALSOFALSO

FALSO

FALSO

Revista TURBO. Mes de septiembre de 2013.Departamento Técnico Lubricantes Gulf.

Fuente fotografía: Scania Group / Foter / Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 Generic (CC BY-NC-ND 2.0)

de alta tecnologíaLubricante premiun

gulfcolombia.com

Para Motores Diesel.

La Flota, es una comunidad de transportadores enfocada en la reducción del costo por kilómetro en la operación de vehículos de carga a través del mantenimiento preventivo. Opera en las ciudades de Bogotá, Barranquilla, Medellín, Ibagué y Villavicencio y su número de afiliados ya supera los 3.500. Un ejemplo de esto, es el taller de Bogotá, que cuenta con un área de más de 4.000 metros cuadrados y se atiende un promedio de 875 vehículos al mes.

En la Flota se puede realizar el cambio de aceite, mineral o sitético, marca Gulf, allí, también se ofrece los servicios de alineación, balanceo, rotación y montaje de llantas, reencauche, frenos y suspensión y cuentan con otros servicios innovadores y

Gulf y la FlotaUna alianza con Kilómetrosdiferentes como por ejemplo el programa

Quickserve RT, una solución innovadora que permite anticipar y predecir fallas en el motor electrónico Cummins para reaccionar de manera inmediata, vía celular o presencial, con el propósito de mejorar la disponibilidad de los vehículos y reducir los costos de mantenimiento y combustible. El programa GAF, que tiene como objetivo aumentar la productividad de la operación de los clientes, reduciendo costos, aumentando la disponibilidad de los equipos y disminuyendo el impacto ambiental, se adiciona a las lista de servicios que proporciona a sus afiliados, el valor agregado de esa propuesta innovadora.

Gulf y la FlotaUna alianza con Kilómetros

Lubricantes Gulf y La Flota trabajan juntos, siendo aliados estratégicos, desde hace más de 7 años complementando sus fuertes y haciendo de esta relación, componentes competitivos y de valor.Por ejemplo, el análisis de muestras de aceite que se realiza en los laboratorios de Lubricantes Gulf para identificar fallas y poder realizar acciones correctivas a tiempo, es un servicio que la Flota puede ofrecer dentro de su portafolio, otorgando un paquete completo a los clientes y adicional, brindar mayor confianza de los usuarios con la marca.

Estos son algunos clientes que se benefician de la relación comercial entre La Flota y Gulf: Icoltrans Red Line Petrocombustion Rojer Antonio Caro Lozcargo Trans Norte Molinos la Aurora Hugo Retiz

LA FLOTAUn Servicio Diferenciador

Tema Central

Seguridad& Saludpara los transportadores de carga

Productividad

Seguridad& Salud

La actividad del transporte de carga, en especial, en el modo carretero, es la columna vertebral del desarrollo del país al permitir que tanto productos terminados, como materias primas, puedan circular.

Es gracias a este proceso de distribución, que las empresas logran abastecer a los consumidores con sus productos, es tan importante esta actividad en el desarrollo económico, que en Colombia, por ejemplo, el transporte de carga llega a representar casi un 5% del PIB nacional, al movilizar alrededor de 90 millones de toneladas anuales de carga.

Siendo esta actividad tan importante y los conductores protagonistas fundamentales de la misma, las condiciones de trabajo para ellos, en muchos casos, son deficientes. He aquí algunas recomendaciones que pueden ayudar a disminuir las probabilidades de accidentes o enfermedades y evitar así la inmovilización del vehículo.

Estas recomendaciones se agrupan en 3 aspectos importantes:

Mantenimiento Preventivo de los vehículos, Organización del Trabajo y Vigilancia de la salud de los conductores.

del TrabajoOrganización

Lo ideal es que el conductor conozca con anterioridad el calendario laboral, la regulación del ritmo de trabajo y los turnos, una buena organización en el plan de trabajo le permitirá al conductor poder respetar los horarios de descanso, de comidas y el tiempo que pueda dedicar a sus asuntos familiares, esto es importante, debido que una buena alimentación, un descanso apropiado y la motivación del conductor, disminuirán errores que generen graves consecuencias para el conductor y otros usuarios de la vía.

Para evitar contratiempos que alarguen la jornada laboral y evitar re-procesos es necesario tener en cuenta:

Revisar los vehículos de forma programada y periódica. El objetivo es mantenerlos a un nivel óptimo en cuanto a sistemas de seguridad y mecánicos, esto para encontrar fallos que se encuentren en la etapa inicial y poder ser corregidos en el momento oportuno, esto evitará averías que puedan generar la inmovilización del vehículo a la vez que reduce los costos de las reparaciones, es probable que en la etapa inicial los daños no se hayan extendido a otras piezas.

Para que el mantenimiento preventivo sea efectivo, deben tenerse en cuanta los siguientes aspectos:

Frenos y pastillas Neumáticos: Verificación de la presión de los neumáticos. Luces: Confirmar que el sistema de encendido funcione perfectamente. Aceite: Revisar los niveles de aceite y realizar el cambio del mismo si el tiempo y el kilometraje lo exige, revisar los niveles del líquido de embrague y confirmar que no existan fugas.

Extintor, espejos retrovisores y triángulos seguridad: Examinar la condición de cada uno.

El buen mantenimiento del vehículo es imprescindible para una buena prevención de riesgos. Por consiguiente, al iniciar la jornada laboral, o después de cada parada de descanso y antes de iniciar la marcha, es necesario comprobar el correcto funcionamiento de la dirección, circuito de aire, frenos, luces y ruedas.

El buen mantenimiento del vehículo es imprescindible para una buena prevención de riesgos. Por consiguiente, al iniciar la jornada laboral, o después de cada parada de descanso y antes de iniciar la marcha, es necesario comprobar el correcto funcionamiento de la dirección, circuito de aire, frenos, luces y ruedas.

Al recibir la orden para recoger la carga sea verbalmente o por escrito, se debe asegurar que los siguientes ítems queden totalmente claros: la dirección, fecha y hora de recolección de la carga, la dirección, fecha y hora de entrega, los nombres y teléfonos de las personas de contacto (carga y entrega).

Descripción del tipo de mercancía para comprobar la idoneidad del vehículo, el número de paquetes y otros soportes que se van a transportar (dimensiones y pesos). Es importante que si se tiene dudas al respecto del servicio encomendado, se inviertan unos cuantos minutos para preguntar y asegurarse que todo se ha comprendido correctamente en caso tal que por alguna razón no se esté en condiciones de recibir el servicio, sea porque las condiciones físicas no son las apropiadas o por fallas en el funcionamiento del vehículo, hay que comunicarlo inmediatamente y con claridad.

MantenimientoPreventivo

El buen mantenimiento del vehículo es

imprescindible para una buena prevención de riesgos{ {

Vigilancia

de los ConductoresSalud y Seguridad

Los horarios y las distancias no pueden ser impedimento para que los conductores se realicen chequeos periódicos de salud, la detección temprana de enfermedades profesionales para ser tratadas en su fase inicial, ayudan al reconocimiento de posibles incapacidades futuras. La correcta vigilancia de la salud de los conductores ayuda a tener menos días perdidos por lesiones; menos vehículos inactivos por reparaciones y menor número de pedidos incumplidos. Para llevar a cabo un buen plan de vigilancia de la salud de los conductores es necesario:

Informar a los trabajadores sobre la conveniencia de los chequeos de salud.

Realizar a los trabajadores reconocimientos médicos periódicos más exhaustivos y específicos, con el fin de detectar cualquier problema de salud que pueda suponer un riesgo en la conducción. Mejorar las condiciones de trabajo

Desarrollar protocolos de auditorías de seguridad.

Implantación de programas de control de alcoholemia en conducción.

Informar a los trabajadores de los accidentes ocurridos en los que se han visto implicados vehículos de transporte de mercancías. Consecuencias, causas y medidas adoptadas para evitar su repetición.

Para la manipulación de cargas es preciso utilizar los Elementos de Protección Personal oportunos y seguir estrictamente las normas de prevención. Así se evitarán lesiones que reducen de forma sustancial las capacidades para conducir.

En cuanto a los temas de seguridad las recomendaciones a la hora de conducir son los siguientes:

En las áreas urbanas debe circular por el carril más próximo al límite derecho de la vía por la que transita.

Si se conduce con densidad de tráfico, se debe extremar la atención, sin intentar ganar puestos en la retención, esperando que los vehículos precedentes inicien la marcha.

Tener cuidado en los cruces con poca visibilidad, aunque se tenga preferencia de paso.

Extremar la precaución cuando la situación climatológica sea desfavorable. Las condiciones climáticas adversas contribuyen al 25 por ciento de las víctimas mortales relacionadas con la velocidad en camiones grandes. Los conductores deben reducir un tercio de la velocidad en caminos húmedos.

Es importante advertir de las maniobras que se van a realizar a los demás usuarios de la vía con antelación suficiente.

Debe evitarse las frenadas bruscas, puesto que éstas provocan la pérdida de control sobre el vehículo. Cuando se circule por vías con pendientes prolongadas, no debe abusarse del uso del freno, ya que se pueden producir averías que afecten seriamente al sistema de frenado.

Las prisas son malas compañeras de viaje, generan gran cantidad de accidentes viales. Se debe recordar que lo importante no es correr, sino llegar. La distancia entre dos puntos no se reduce por mucho que se corra. Por este motivo, se debe iniciar la marcha con el tiempo suficiente para realizar el servicio y no intentar ganar tiempo que es imposible.

La principal medida de prevención es: No tener exceso de confianza que lleve a una excesiva relajación conduciendo. Esto reducirá la posibilidad de encontrarse en situaciones de riesgo que puede desencadenar un accidente de graves consecuencias.

Abrochar el cinturón de seguridad. Estudios indican, que las probabilidades de morir, son aproximadamente 25 veces más altas, si sale despedido del vehículo durante un choque. Los cinturones de seguridad pueden evitar que salga despedido por una ventanilla, que sea arrastrado por el camino o que lo aplaste su propio vehículo o el de un tercero.

Productividad

http://www.fundacionmapfre.org/fundacion/es_es/images/seguridad-y-salud-para-conductores-de-mercancias_tcm164-5458.pdf

Fuente fotografía: USACE Afghanistan Engineer District-South / Foter / Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)

ARME SU ESTRATEGIA DE JUEGOApoye a nuestra selección y proponga la ubicación que considere adecuada para cada jugador.

Pasatiempo