Plan Negocios Completooooooo

PRACTICAS PROFESIONALES II

FACULTAD DE CIENCIAS DE GESTIÓN

ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN

PLAN DE NEGOCIOS:

DOCENTE ASESOR:MARTIN CALDERÓN PRADA

ALUMNAS:AMANDA ABIGAIL DIEGO BARRIENTOS

ANGELA RIVERA

AULA: 402

LIMA – PERÚ

i

2015

ÍNDICE

Agradecimiento …………………………………………………..…………….…... ii

Índice………………………………………………………………………………….. iii

Lista de cuadros y gráficos .…..…………………………………..…….…….……

vii

RESUMEN EJECUTIVO ………………………………………...………………….. 1

INTRODUCCIÓN …..………………………………………………………………... 3

CAPÍTULO I: ANÁLISIS DEL ENTORNO ……………………………….………. 5

1.1. Análisis del Entorno General ………………………………………...………... 5

1.1.1. Económico ………………………….…………………………………………. 5

1.1.2. Político Legal ………………………………………………………..……….. 8

1.1.3. Infraestructura …..……………………………………………………………. 9

1.1.4. Tecnológico …….……………………………………………………………. 10

1.2. Análisis del Entorno Específico …...……………………………………….... 11

1.2.1. Competencia ………………………..………………………………………. 11

1.2.2. Clientes ……………………………….……………………………………... 11

1.2.3. Proveedores ……………………..………………………………………...... 12

1.2.4. Sustitutos …………………………..……………………………………….. 12

1.2.5. Competidores Potenciales ………………….…………………….………. 13

CAPÍTULO II: SONDEO DE MERCADO ……………………………………….. 14

2.1. Diseño de la Investigación ………………….………………………………... 14

ii

2.2. Fuentes de Información Secundaria ….…………………………………...... 14

2.2.1. Resultados ……………………...……..…………………………………….. 14

2.3. Entrevistas de Profundidad ………………………………………………….. 15

2.3.1. Objetivos …………………………………………………..……..………….. 16

2.3.2. Metodología ………………………………………….…………………....... 16

2.3.3. Resultados ………………………………………………………………..…. 17

2.4. Estimación de la Demanda …………………………………………....…..… 20

2.5. Conclusiones …….……………………………..………….….…………….… 20

CAPÍTULO III: PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO ....……………………….... 22

3.1 El Análisis FODA ……………………..……………………………………...… 22

3.1.1. Fortalezas ………………………………………………………………….... 22

3.1.2. Oportunidades …………………………………………………………….… 22

3.1.3. Debilidades ………………………………………………………………...... 23

3.1.4. Amenazas …………………………………………………………………… 23

3.2. La Visión y la Misión ……...………………………………………………...... 23

3.3. Los Objetivos ………………………………………………………………….. 24

3.4. Las Estrategias ………………………………………………………………... 25

3.5. La Cadena de Valor ..…………...……………………………………………. 26

3.6. La Ventaja Comparativa y la Ventaja Competitiva ………………...…...…. 26

CAPÍTULO IV: ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS

HUMANOS .................................................................................................... 27

4.1. Organización …………………………………………………………………. 27

4.1.1. Tipo de empresa ………………………………..…………………………. 27

4.1.2. Estructura Organizacional ………………………………………………... 27

4.2. Administración de Recursos Humanos …………………..………………… 28

4.2.1. Objetivos ………………….………………………………………………..... 28

4.2.2. Políticas ……………………………………………………………………… 29

4.2.3. Descripción de puestos …………………………………………………..... 30

iii

4.2.4. Reclutamiento y Selección de Personal ………………………………..... 31

4.2.5. Entrenamiento y Evaluación del Desempeño ………………………….... 31

4.2.6. Cultura Organizacional y Motivación ………………………………..……. 31

CAPÍTULO V: MARKETING ……………………………………………………… 32

5.1. Análisis del Mercado ……………………………………………………..…... 32

5.1.1. Mercado Potencial ……………………………….……………………...….. 32

5.1.2. Mercado Objetivo ………………………………………………………...…. 32

5.2. Objetivos ……………………………………………………………………..… 32

5.2.1. Corto Plazo …………………………………….………………….……....… 32

5.2.2. Mediano Plazo ………...……………………………………………….....… 33

5.2.3. Largo Plazo ….…………………………………………………………….… 33

5.3. Estrategias de Marketing ……………………………..……………………… 33

5.3.1. Segmentación ………………………………………………………….....… 33

5.3.2. Posicionamiento …………………………………………………………….. 34

5.3.3. Crecimiento…………………………………………………………………... 35

5.3.4. Postura y Comportamiento Competitivo………………………………… 35

5.4. Mezcla de Marketing …………………...…………………………………….. 36

5.4.1. Servicio .………………………………………………………………...……. 36

5.4.2. Precio …………………………………………………………………….…... 37

5.4.3. Plaza ………………………………………………………………………..... 37

5.4.4. Promoción ..………………………………………………………………….. 38

5.4.5. Personal ….………………………………………………………………….. 39

5.4.6. Procesos …………………………………………………………………...... 39

5.4.7. Evidencia Física.…......………………………………………………..……. 39

CAPÍTULO VI: OPERACIONES …………….………………………………...…. 40

6.1. Objetivos ………………………………………………………………….....… 40

iv

6.2. Estrategias …………………………………………………………………..… 41

6.3. Diseño del Proceso de Servicio ……………………………………………... 41

6.4. Ubicación, Tamaño y Distribución Física de las Instalaciones ……...….. 44

CAPÍTULO VII: ANÁLISIS ECONÓMICO-FINANCIERO ..….,……………..... 45

7.1. Objetivo ..…………………………………….…………………………………. 45

7.2. Supuestos …………………………………………..……………………...….. 45

7.3. Flujo de Caja Económico y Financiero Proyectado ………………….....… 46

7.4. La Rentabilidad Económica del Proyecto ………………………………...... 46

7.5. Análisis de Sensibilidad ………………………………………………......… 46

7.5.1. Sensibilidad por variables .…………………………………….…….…..… 46

7.5.2. Plan de Contingencia ...………………….…………………………….…… 47

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ………………..…………………. 49

BIBLIOGRAFÍA …………………………………………………………..………... 51

ANEXOS

Anexo 1: Importación Definitiva en US$ por Almacenes y Depósitos Aduaneros

e Importación por Almacenes y Depósitos Aduaneros ………………………… 53

Anexo 2: Empresas autorizadas de Agenciamiento Aduanero y Número de

Empresas Autorizadas de Transporte de Carga ……………………………….. 54

Anexo 3: Balanza Comercial del Perú 2008 – 2011 ………………………....... 55

Anexo 4: Encuesta para Entrevista en Profundidad a Clientes Actuales …..... 56

Anexo 5: Encuesta para la Entrevista a Expertos …………………………....… 61

Anexo 6: Resultados de la Entrevista a Profundidad - Clientes Actuales ….... 62

Anexo 7: Descripción de puestos: Competencias y Funciones en la Unidad

v

Estratégica de Negocios de Almacenes ryder……….…………………...... 69

Anexo 8: Flujo de Caja Económico y Financiero Proyectado ……..………...... 77

NOTA BIOGRÁFICA .……………………………………………………….…….. 78

vi

LISTA DE CUADROS

Cuadro 1: Matriz de Servicios…………………………………………………...… 36

Cuadro 2: Matriz de Precios por Contenedor en Soles / Mes ……………….... 37

Cuadro 3: Objetivos de Operaciones …………………………………………….. 40

Cuadro 4: Estrategias de Operaciones ………………………………………….. 41

Cuadro 5: Análisis de Sensibilidad del Proyecto ……………………………..… 47

LISTA DE GRÁFICOS

Gráfico 1: Atributos de la Propuesta de Valor ………………………………… 18

Gráfico 2: Cadena de Valor ……………………………………………………….. 26

Gráfico 3: Organigrama - Unidad Estratégica de Negocios de Almacenes ryder

S.A.: Almacenes Propios ………………………………………………….... 28

Gráfico 4: Flujo de Logística Integral de Importación ………………………...... 42

Gráfico 5: Mapa de Procesos de Almacenes ryder ……………………… 42

Gráfico 6: Flujo Crítico del Proceso Integral Logístico …………………….…… 43

vii

RESUMEN EJECUTIVO

Este documento expone el Plan de Negocios de Almacenes pepito para llevar

a cabo el relanzamiento del servicio de Almacenaje de Mercaderías a través de

su integración con dos servicios adicionales: Transporte y Agenciamiento

Aduanero, brindando de esta manera a sus clientes actuales un servicio

“integral” en el cual Almacenes pepito sería el coordinador logístico de toda la

operación desde el momento en que la mercadería arriba al puerto del Callao.

El propósito de Almacenes pepito es brindar un servicio logístico integral a

través de alianzas con otros operadores logísticos de transporte y

agenciamiento que cubra las necesidades más importantes de los clientes y

que sea reconocido por los siguientes atributos: integral, rápido, seguro, visible

y de precio justo, de acuerdo a la investigación de mercado realizada.

El mercado objetivo para este proyecto son 34 de los 52 clientes que trabajan

con Almacenes pepito, los cuales han sido segmentados en cinco familias de

productos (materias primas importadas): acero, papel, plástico, tela no tejida y

algodón, quienes representan el 89.4 % de la facturación total del negocio.

De acuerdo a los resultados de la investigación de mercado aplicada a 15

clientes del mercado objetivo (representan el 84% de la facturación total de

almacenaje), el 87% de los entrevistados estarían dispuestos a tomar el

servicio logístico integral. Para alcanzar este objetivo se desarrollarán

estrategias de segmentación, posicionamiento, crecimiento, postura y

comportamiento competitivo detalladas en el Plan de Marketing.

viii

La evaluación financiera del proyecto concluye que el proyecto es viable,

estimando un valor presente neto económico de S/. 479,181.14 y una tasa

interna de retorno económico de 75.59 % cifras que demuestran que el

proyecto es favorable para los intereses económicos de la empresa.

ix

INTRODUCCIÓN

Fancy es la marca de nuestra empresa que tienen los siguientes significados:

F amilia

A mor

N ovedades

C ompromiso

Y la unión

Fancy EIRL, será fundada en el año 2016 y formará parte de un grupo

económico muy importante en el mercado peruano.

Somos una empresa peruana con experiencia en venta de productos de alta

calidad dirigido a la mujer moderna y clásica ya que conocemos profundamente

lo que significa ser mujer, la conectaremos con el mundo de la moda, el

cuidado personal y joyería, permitiendo liberar todas las mujeres que llevan

dentro. Fancy es una invitación a soñar y decidir cada día.

Nuestro compromiso es capacitar a diversas mujeres procedentes de distintas

realidades y ayudarlas a tener un ingreso con libertad de horarios para que

puedan tener un mejor estilo de vida para ellas mismas y para sus familias.

Fancy cuenta con un completo y variado portafolio de productos, la cual cuentan con una actualización permanente en cada campaña para que la mujer pueda escoger según sus gustos y esté a la vanguardia de la moda.

x

CAPÍTULO I

ANÁLISIS DEL ENTORNO

1.1. Análisis del Entorno General

1.1.1. Económico

Son aquellas variables que miden de alguna forma, la marcha de la economía,

en el caso de la empresa Fancy, el poder de compra limita la adquisición de

productos que no cubren necesidades básicas y que como en el caso del

mundo de la moda, el cuidado personal y joyería tienen muchos sustitutos de

precios inferiores, algunos factores que pueden influir son:

Presión Impositiva.

Ingreso nacional disponible.

Tasa de inflación.

Política monetaria (tasas de interés, créditos, etc.)

Tasa de desempleo

Comercio exterior

1.1.2. Político y Legal

Este ambiente está integrado por leyes, decretos, resoluciones que responden

a determinadas políticas de gobierno. Los grupos de presión, influyen y limitan

las actividades de diversas organizaciones e individuos en la sociedad. La

protección del medio ambiente es una preocupación creciente y a partir de allí

surgieron los grupos y partidos ecologistas. La empresa se verá obligada a

cumplir con las siguientes disposiciones legales: Código de Comercio, Ley

General del Trabajo.

xi

1.1.3. Tecnología

Son los cambios que pueden esperarse para el período que se está

considerando; en términos de desarrollos de nuevas tecnologías industriales,

comerciales o de servicios, así como también la potencial aparición de nuevos

productos o nuevos materiales. Fancy tiene disponibilidad tecnológica puesto a

que cuenta con la tecnología requerida para la venta y distribución de los

distintos productos, cumpliendo con los principios de flexibilidad y confiabilidad.

1.1.4. Socio – Cultural

El ambiente cultural incluye a grupos de personas con sistemas de valores

compartidos que se basan en las experiencias o situaciones de la vida común

que afectan las preferencias y comportamientos básicos de la sociedad. La

venta se genera a través de catálogos, lo que permite generar ingresos sin

cumplir horarios. Fancy tiene una asesoría que es ideal para quienes quieran

generar un ingreso extra. Los productos te dejan de un 20% siempre y en otros

casos un 25% y hasta 30% de ganancias. Los productos que adquirimos son

de las mejores materias primas, y sus envases son generados a partir de

material reciclable, al igual que nuestro catalogo, todo se somete a un riguroso

testeo, lo que garantiza el nivel de calidad. Fancy cuenta con una garantía de

reemplazo de producto del mismo valor, en caso la cliente no quede satisfecha,

ya sea con cualquier problema con el producto o si realmente no cumple con

tus expectativas. Además brindamos cursos de capacitación gratuitos sobre

técnicas de ventas, de productos en cada encuentros de cada campaña (cada

21 días).

xii

1.1.5 Ambiente

La empresa no presenta riesgos significativos en el aspecto ambiental ya que

no se utiliza maquinaria y los materiales involucrados en el proceso de

producción han sido revisados para garantizar que cumplan los estándares de

calidad requeridos. Sin embargo, y teniendo en cuenta los graves problemas a

63 nivel mundial, es necesario conocer dicha problemática y velar por hacer

parte de la solución y no del problema.

1.2. Análisis del Entorno Específico

1.2.1 Rivalidad entre competidores

La rivalidad entre competidores es resultado de los siguientes factores

estructurales:

Número de competidores y equilibrio entre competidores: La cantidad de

competidores es media debido a que no existe mucha rivalidad en la industria,

los cuales tienden a hacer movimientos competitivos (en disminución de

precios e incremento de la publicidad) lo cual repercute en una mayor

intensidad competitiva y como consecuencia aumentando sus costos y

disminuyendo el margen rentabilidad.

Barreras emocionales: Los empleados se sienten parte de la empresa por lo

que se identifican con ella plenamente demostrando lealtad, motivo por el cual

la empresa extrema sus capacidades para asegurar su presencia en la

industria.

Diversidad de competidores: Existe una gran diversidad de los competidores

debido a la gran variedad de productos que existen a diferentes precios, no

obstante Fancy se caracteriza por su garantía de calidad de los mismos y su

reconocimiento a nivel nacional e internacional.

1.2.2. Posibilidad de entrada de nuevos competidores

xiii

Los competidores juegan un papel importante en el desarrollo de las

estrategias de la empresa, pues el mercado a través de la venta directa, está

en etapa de inicio, por lo cual la lucha por controlar los canales de distribución

es fuerte, además de que existe una gran posibilidad de que así como

nosotros, nuevos competidores ingresen al mercado debido a la gran variedad

de los productos, precios y crecimiento demográfico acelerado de la ciudad,

abriéndose la oportunidad a nuevas empresas. No obstante se presentan las

siguientes condiciones para el ingreso de nuevas empresas al sector que

dificultan en parte su ingreso al mercado.

1.2.3. Amenaza de Productos sustitutos

Existe una gran variedad de productos sustitutos que se convierte en

competencia para los productos de la empresa que toma en cuenta variables

como ser el precio, calidad, distribución, promoción entre otros.

1.2.4. Poder negociador con los proveedores

En el caso de Fancy la relación con sus proveedores es de forma estratégica y

depende de variables geográficas. De forma conjunta y basada en el diálogo

constante, permite planificar y analizar de forma conjunta todos los aspectos de

la producción. Tiene alrededor de 10 proveedores en más de 3 países,

destacando Corea.

1.2.5. Poder negociador con los clientes

Se puede decir que la capacidad de negociación con los clientes es baja, ya

que en el caso que pudieran ejercer algún tipo de poder sería incrementándose

en grupos grandes o comprando cantidades muy importantes y hay que tener

en cuenta que normalmente los clientes compran de forma individual y en

pequeñas cantidades.

xiv

PRACTICAS PROFESIONALES II

CAPÍTULO II

SONDEO DE MERCADO

2.1. Diseño de la Investigación

Para este estudio el método a utilizar será el descriptivo. Este consiste en

conocer costumbres y actitudes predominantes a través de la descripción

exacta de las actividades, objetos, procesos y personas. Su meta no se

limita a la recolección de datos, sino a la predicción e identificación de las

relaciones que existen entre dos o más variables. Para este caso el

investigador no ha sido solo un tabulador, sino que ha recogido además, los

datos sobre la base de la teoría de que la venta por catálogo es beneficiosa

para todos los involucrados, exponiendo y resumiendo la información de

manera cuidadosa y analizando minuciosamente los resultados, a fin de

extraer generalizaciones significativas como gustos, tendencias de venta y

exigencias en calidad que contribuyan al conocimiento necesario de todo

aquello que permita una toma de decisiones eficiente.

2.2. Fuentes de Información Secundaria

Se utilizó la fuente de consulta primaria, encuestas a 50 personas. Este método

permite conocer de primera mano la información sobre el pensamiento de la

gente con respecto a la venta por catálogo, identificando datos de vital

importancia para la toma de decisiones como la intención de ser asesor y el

nivel de decisión de compra al momento de observar el catálogo. Adicional a

esto es necesario realizar entrevistas a 20 personas, las cuales aportarán

conceptos de calidad de producto, color, modelos y diseño.

1

2

2.2.1. Resultados:

Resultados de Entrevistas

Luego de conocer las opiniones correspondientes a las 20 personas

entrevistadas con las cuales se pretendía conocer aspectos como la

calidad de nuestros productos, los resultados fueron los siguientes:

3

Calidad en la telas de ropa de moda:

Excelente 75%

Buena 10%

Regular 15%

Mala 0

Calidad en nuestras joyas:

Excelente 70%

Buena 30%

Regular 20%

Mala 0

Calidad de los productos de cuidado personal:

Excelente 75%

Buena 15%

Regular 10%

Mala 0

Precios:

Muy Alto 0

Alto 0

Aceptable 45%

Bajo 55%

Diseño

Excelente 80%

Buena 20%

Regular 0

Mala 0

4

2.3.1. Objetivos

a. Objetivo General

Evaluar el grado de aceptación del servicio logístico integral propuesto para

nuestros clientes actuales.

b. Objetivos Específicos

- Entender y definir los atributos más valorados de la propuesta del servicio

integral de los servicios logísticos de Almacenes ryder, por parte de nuestros

clientes actuales.

- Conocer la potencialidad de mercado de la propuesta de valor de servicios

logísticos de Almacenes ryder, derivada de la intención de compra por parte de

nuestros clientes actuales.

2.3.2. Metodología

El estudio se ha divido en dos partes:

- Clientes Actuales: se ha realizado un sondeo exploratorio dirigido a 15

clientes actuales de empresas importadores que representan el 84% de la

facturación total, del servicio de almacenaje, todos ellos comprendidos

dentro de las 5 familias a las que nos enfocamos (papel, tela no tejida,

acero, polietileno y algodón).

La entrevista se ha aplicado utilizado un cuestionario estructurado con dos

partes, Anexo 4: la primera parte busca hacer una prospección sobre la

performance del cliente para el 2010 y consta de preguntas con respuesta

5

abierta; la segunda parte busca evaluar los atributos de la propuesta de

valor actual y futura e identificar aquellos atributos más valorados.

- Expertos: se ha realizado entrevista a 5 representantes de Operadores

Logísticos, con la ayuda de un cuestionario semi-estructurado con preguntas

abiertas, ver Anexo 5.

2.3.3. Resultados

2.3.3.1. Clientes Actuales

Los resultados de la entrevista a profundidad realizada a los clientes actuales,

se muestra en el Anexo 6.

La Propuesta de Valor comprende la oferta de servicios logísticos integrados, la

cual abarca el almacenaje, transporte y agenciamiento de aduanas, de manera

que se genere valor para el cliente en cada uno de los servicios, como se

muestra en el Gráfico 1.

De la propuesta de valor presentada a los clientes, consideran como atributos

más importantes: la asesoría en las operaciones, el buen trato, la rapidez en la

atención, información en línea, atención personalizada y la formalidad.

Adicionalmente, ante la pregunta sobre cuáles son los principales aspectos que

valoraría en el Servicio Integral, los entrevistados respondieron en el siguiente

orden de importancia: atención rápida, seguridad, bajo costo, información en

línea y la atención oportuna.

Asimismo, la gran mayoría de clientes afirmaron que estarían en posibilidad de

contratar el servicio integral de Almacenes ryder.

6

Gráfico 1: Atributos de la Propuesta de Valor

2.3.3.2. Expertos:

Los cinco operadores logísticos entrevistados fueron Adua, Farg, Uni, Au y

Sav, quienes compiten en algunos servicios pero tienen diferente

especialización.

Uni y Farg, brinda servicios de almacenaje simple, depósito autorizado,

depósito temporal, deposito de contenedores vacíos y tercerizan los servicios

de agenciamiento y transporte. Adua, Aus y Sav realizan almacenaje simple,

transporte y agenciamiento con personal propio.

Los resultados de la entrevista a profundidad realizada a los expertos indican

que los cinco operadores entrevistados se proyectan a brindar servicios

integrales. Por esta razón, Unir cuenta con alianzas estratégicas desarrolladas

con líneas navieras, mientras que Farg trabaja actualmente en alianza con

cinco agencias de aduanas y transportistas. AUS apunta a convertirse en un

7

operador logístico integral, pues cuenta con una flota de transporte propia y

almacén propio. Sav (Sakj Depot), se proyecta a seguir brindando servicios

integrales e individuales, siempre con servicios propios. Por otro lado, Adua es

el único que a la fecha no cuenta con alianzas establecidas con ningún

proveedor ya que se proyecta a brindar servicios integrales pero con personal

propio.

Como parte de la entrevista también se consultó la perspectiva de los expertos

frente a los cambios en el comercio exterior. La percepción de los operadores

coincide en que la nueva Ley General de Aduanas y el inicio de las

operaciones de DP World en el Muelle Sur, tendrá un impacto importante en el

negocio de los servicios logísticos, pero dicho impacto se daría en forma

paulatina debido a las restricciones físicas que imperan en el Puerto del Callao

(limitación en las vías de acceso terrestre al puerto).

Básicamente el cambio significará un aumento en el número de operaciones, al

existir mayor rapidez en el proceso de importación y dada su posición en el

mercado, no esperan verse afectados radicalmente, pues tendrían que

adaptarse invirtiendo en tecnología, capital humano y nuevos servicios.

Según los expertos, los servicios que se muestran más atractivos ante los

cambios en la legislación aduanera, vendrían a ser el depósito simple, depósito

aduanero, centro de distribución, distribución física de las mercancías

(transporte de puerta a puerta) y el agenciamiento de carga. Por esta razón

muchos operadores, terminales de almacenamiento, están pensando en

reconvertirse.

Así mismo, los expertos también coinciden que la entrada en vigencia del TLC

con EEUU y China generará nuevas oportunidades de negocio, lo que se

considera como un cambio atractivo para los operadores que tienen clientes

importadores.

8

2.4. Estimación de la Demanda

Para estimar la demanda máxima se ha tomado en cuenta, el crecimiento de

importaciones de insumos dado por el Banco Central de Reserva, que para el

2010 es de 21% y para el año 2011 es de 10% 1 y el porcentaje máximo de

clientes de Almacenes ryder, que estarían dispuestos a contratar el servicio

integral, el que asciende a 87% de acuerdo a la investigación de mercado

realizada.

2.5. Conclusiones

- Los principales clientes de Almacenes ryder manejan principalmente su

carga seca en contenedores, subcontratan los servicios de almacenaje,

transporte y agenciamiento aduanero, sólo un 13,3% recibe un servicio

logístico integral (almacenaje, transporte y agenciamiento aduanero) y más

de la mitad de clientes preferiría tercerizar su logística con un operador que

le brinde un servicio integral debido a que ahorraría tiempo y ganaría

agilidad en sus operaciones al comunicarse con un único proveedor.

- Con respecto a los servicios brindados por Almacenes Ryder, el 94% de los

entrevistados mencionan estar satisfechos o muy satisfechos con el servicio,

lo cual refleja la plena confianza que depositan sus clientes en Almacenes

Ryder, debido a que reciben una atención rápida, que se les brinda

facilidades para retirar la mercancía y a que no tienen problemas con el

almacenaje de sus mercancías.

- En el servicio logístico integral, la propuesta de valor consideraba como

atributos más importantes la transparencia en los procesos de información,

el financiamiento a bajo costo, la mayor visibilidad del estado de la

mercancía (información en línea), mientras que los atributos que los

1 Reporte de Inflación diciembre 2009, Banco Central de Reserva. http://www.bcrp.gob.pe/.

9

entrevistados consideran como los más importantes son la asesoría en las

operaciones, el buen trato, la rapidez en la atención, información en línea,

atención personalizada y la formalidad.

- Con respecto a los servicios que incluye la logística integral, la facturación

por unidad de almacenaje y por peso son las preferidas por los clientes. El

93,3% de los entrevistados no tiene ningún impedimento para dejar de

trabajar con sus actuales proveedores del transporte y el agenciamiento,

mientras que 86,7% manifiesta que si Almacenes ryder ofreciera una

solución integral, existiría la posibilidad de contratarlo; siendo los aspectos

más valorados, la atención rápida, la seguridad, el bajo costo, la información

en línea y la atención oportuna.

- Con respecto a los cambios en el negocio logístico, los operadores

consultados opinan que la nueva Ley General de Aduanas y el ingreso de

DP World al mercado, tiene un impacto importante en el negocio logístico,

pero que se encuentra restringida por la infraestructura física del Puerto del

Callao y sus vías de acceso terrestre. El impacto se traduce en una

reducción paulatina de la demanda de servicios de terminales de

almacenamiento, y un aumento del tráfico de mercancías, por tal motivo en

el negocio logístico existe una tendencia a reconvertir los terminales extra

portuarios en depósitos simples o aduaneros, y aprovechar las

oportunidades que se generan en los servicios de transporte y centro de

distribución, por lo que se espera un incremento de la competencia en estos

servicios.

10

CAPÍTULO III

PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO

3.1. El Análisis FODA

3.1.1 FORTALEZA.-

F1: Facilidad de expansión en el mercado.

F2: Facilidad de obtención de la materia prima.

F3: Asesoras bien capacitadas y motivadas.

F5: Tecnología de última generación

3.1.2 OPORTUNIDADES.-

O1: Mayor crecimiento en el mercado.

O2: Posibilidad de ingresar en nuevos segmentos del mercado.

O3: Posibilidad de expandirse en el mercado Nacional.

3.1.3 DEBILIDADES.-

D1: Asesoras no suficientes, totalmente desmotivadas.

D2: No cuenta con la publicidad adecuada.

D3: Somos una empresa nueva en el mercado.

D4: Marca y Productos no muy bien posicionados.

AMENAZAS.-

A1: Aparición de productos sustitutos.

A2:Precios de los competidores.

A3: Entrada de nuevos competidores con costes más bajos.

A4: Incremento del contrabando.

A5: Incremento de barreras y requisitos reglamentarios.

11

3.2. La Visión y Misión

3.2.1. La Visión

“Nuestra visión es la de ser los mejores en el rubro, ofreciendo los más

innovadores diseños, adaptándonos a las necesidades de la belleza de la

mujer, mediante nuestro servicio de venta por catálogo.”

3.2.2. La Misión

Brindar productos de calidad gracias a la participación activa de proveedores,

empleados y directivos, siempre pensando en el cliente, conociendo sus gustos

e identificando tendencias que evidencien conceptos innovadores que nos

distingan de los competidores. Realizamos un trabajo honesto y en equipo que

se ve reflejado en el servicio.

3.3. Los Objetivos

Objetivo General: Posicionar la marca a nivel Nacional e internacional con

altos índices de calidad

Objetivo Específico: Dar una respuesta oportuna a las necesidades y deseos

de nuestros clientes.

3.4 Valores

-Eficiencia

-Honestidad

-Capacitación permanente

-Gestión humana

12

-Actitud de servicio

-Actitud permanente de entregar lo mejor para buscar el bienestar de sí mismo

y de los demás.

-Labor constante y organizada que permite la superación y el progreso de

todos mediante la adecuada utilización de los recursos.

-Devoción por la satisfacción del cliente

3.5. Las Estrategias

De acuerdo con el Reloj estratégico de Bowman2, la empresa adoptaría una

estrategia híbrida para el servicio integral descrito líneas arriba.

Esta estrategia implica entender el valor percibido y mejorarlo en función a las

necesidades de los clientes. La diferenciación se logra a partir de ofrecer

servicios de valor agregado, principalmente en lo que a sistemas de

información, seguridad, atención personalizada y rapidez en la operación se

refiere. Los precios atractivos se pueden ofrecer en vista de una estructura de

costos bajos que posee la empresa para el servicio de almacenaje. En el caso

de los servicios de agenciamiento y transporte buscaremos el precio más bajo

para el cliente, en función a nuestra cartera de proveedores de cada operación

en particular.

3.5. La Cadena de Valor

2

13

Gráfico 2: Cadena de Valor 3

3.6. La Ventaja Comparativa y la Ventaja Competitiva

La Ventaja Comparativa del servicio integral se basa en:

- Atención y servicio personalizado.

- Seguridad en todo el servicio integral.

- Simplicidad a través de una tarifa única integral.

- Visibilidad operativa de todo el servicio integral.

La Ventaja Competitiva está basada en ofrecer precios ligeramente por debajo

del mercado en el servicio integral, la cual se lo logra a través de eficiencia

operativa, bajos costos, alianzas estratégicas y reducción de riesgos.

3 Fuente: Gustavo Alonso, Palermo Business Review n° 2, Marketing de Servicios: Reinterpretando la Cadena de

Valor (agosto, 2008).

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Evaluación, capacitación y gestión de clima laboral

Gestión de mantenimiento de infraestructura

Margen de Servicio

Facturación, Calidad y seguridad

Actividades Primarias

14

CAPÍTULO IV

ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS HUMANOS

4.1. Organización

4.1.1. Tipo de Empresa

Almacenes ryder es una empresa que brinda servicios logísticos principalmente

los referidos a almacenaje financiero (garantia mobiliaria) y almacenamiento de

bienes.

De acuerdo a las teorías de Mintzberg4, la organización de la unidad de

negocios de Almacenes se configura como una organización ‘’máquina‘’. Es

importante precisar que este tipo de organización sirve para el negocio de

almacenes (muy eficiente), pero para los objetivos propuestos a futuro como

desarrolladores de soluciones logísticas, deberíamos configurarnos como una

organización profesional, para poder desarrollar más soluciones innovadoras a

través del conocimiento.

4.1.2. Estructura Organizacional

Para una mejor comprensión de la estructura organizacional detallamos el

organigrama de la unidad de negocio propuesto, Gráfico 3, en donde los

puestos señalados en color verde, indican los nuevos puestos propuestos para

llevar a cabo el proyecto: Jefe Comercial de Soluciones Logísticas y Sectoristas

de cuenta, quienes a diferencia de los trabajadores de los puestos de

almacenaje, son trabajadores basados en el conocimiento. Dentro del negocio

4 Mintzberg, Henry; Mintzberg y la Dirección, capítulo 8; 1991.

15

Gerente Soluciones Logísticas

Almacenes (1)

GERENTE DE LA ZONA SUR

GERENTE DE LA ZONA NORTE

GERENTA DE V.E.SGERENTA DE CARABAYLLO

GERENTA DECOMAS

GERENTA DE V.M.T

de almacenes tendríamos dos sub unidades: los almacenes configurados como

una organización ‘’máquina’’ y la solución logística que debe configurarse como

una organización profesional

Gráfico 3: Organigrama - Unidad Estratégica de Negocios de Almacenes ryder

S.A.: Almacenes Propios 5

SUR:

Chorrillos 286.977 habitantes.

Lurín 62.940 habitantes.

Pachacamac 68.441 habitantes.

Pucusana 10.633 habitantes.

Punta Hermosa 5.762 habitantes.

Punta Negra 5.284 habitantes.

San Bartolo 6.412 habitantes.

San Juan de Miraflores 362.643 habitantes.

Santa María del Mar 161 habitantes.

Villa El Salvador 378.470 habitantes.5 Elaboración Propia – Almacenes ryder.

16

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Villa_El_Salvador

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Santa_Mar%C3%ADa_del_Mar

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_San_Juan_de_Miraflores

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_San_Bartolo

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Punta_Negra

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Punta_Hermosa

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Pucusana

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Pachacamac

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Lur%C3%ADn

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Chorrillos

Villa María del Triunfo 381.790 habitantes

NORTE:

Carabayllo 286.977 habitantes.

Comas 486.977 habitantes.

Independencia 207.647 habitantes.

Los Olivos 318.140 habitantes.

Puente Piedra 233.602 habitantes.

San Martín de Porres 579.561 habitantes.

Ancón 33.367 habitantes.

Santa Rosa 10.903 habitantes

4.2. Administración de Recursos Humanos

4.2.1. Objetivos

- Desarrollar una cultura de trabajo en equipo e innovación

17

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Santa_Rosa_(Lima)

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Anc%C3%B3n

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_San_Mart%C3%ADn_de_Porres

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Puente_Piedra

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Los_Olivos

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Independencia_(Lima)

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Comas

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Carabayllo

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Villa_Mar%C3%ADa_del_Triunfo

- Reclutar al personal con experiencia en el trabajo de campo las cuales sean

capaces de brindar capacitaciones y enseñar a soluciones problemas que

uedan ocurrir a sus lideres

4.2.2. Políticas

Las políticas más importantes bajo la gestión de recursos humanos son:

Selección y Contratación, Inducción y Entrenamiento, Capacitación del

Personal y Evaluación del Desempeño.

A continuación explicaremos contenido de las políticas mencionadas.

- Selección y Contratación: Todo proceso de selección se inicia con la

elaboración y/o revisión del perfil y la experiencia de puesto solicitado.

En este documento se detallan las competencias, funciones y

responsabilidades del puesto a contratar. El proveedor encargado del proceso

de selección es el único canal autorizado para recepcionar y evaluar las

solicitudes de los postulantes.

Todo postulante debe rendir obligatoriamente una evaluación psicológica y las

otras evaluaciones que se consideren necesarias.

El tiempo máximo para la presentación de la terna de postulantes que

respondan al perfil solicitado es de un mes. Para definir la contratación, el

postulante deberá completar como mínimo dos entrevistas presenciales.

- Inducción y Entrenamiento al personal: El proceso de inducción tiene dos

etapas: la inducción general y la inducción específica.

Toda persona que ingresa a laborar a Almacenes ryder por primera vez debe

pasar por el proceso de inducción general y específico. Las personas que han

18

cambiado de puesto o área están obligadas a pasar por el Proceso de

inducción específico.

La inducción general comprende temas que involucran a toda la empresa tales

como: estructura orgánica de la empresa, reglamentos y manuales generales,

mientras que la inducción específica comprende los procesos y funciones que

asumirá el trabajador.

- Capacitación del Personal: Las solicitudes de capacitación se realizan en

función a las necesidades de capacitación que han sido previamente

identificadas. Todas capacitaciones se llevan a cabo durante el último

semestre del año y para ejecutarlas el trabajador debe firmar un convenio con

la empresa

- Evaluación del Desempeño: La evaluación del desempeño de los trabajadores

se mide a través de “Indicadores Claves de Desempeño”. (KPI). Todos los

puestos de trabajo cuentan con “Indicadores Claves de Desempeño”, los

cuales son comunicados al personal a inicios de año.

Mensualmente se realiza el seguimiento a los avances de los indicadores y en

el mes de diciembre se realiza la evaluación de los “Indicadores Claves de

Desempeño”.

4.2.3. Descripción de Puestos

La descripción de los puestos del organigrama se detalla en el Anexo n° 7.

19

4.2.4. Reclutamiento y Selección de Personal

Los servicios de reclutamiento y de selección de personal son tercerizados con

empresas especializadas (Laborum para puestos altos y medios y a través de

Ransa para puestos netamente operativos).

4.2.5. Entrenamiento y Evaluación del Desempeño

Las necesidades de entrenamiento se determinan en función al puesto, pero en

general se propone capacitar en temas integrales de logística e innovación

para el proyecto actual.

La evaluación del desempeño se realiza a lo largo del año a través del

seguimiento de los Indicadores de de Desempeño (KPI) para cada trabajador.

4.2.6. Cultura Organizacional y Motivación

La organización debe promover una cultura organizacional de trabajo y

capacitación constante en equipo, orientación alta e innovaciónal constante

dirigido al cliente.

Para lograr el trabajo en equipo se desarrollarán diversos talleres para que los

Gerentes de cada distrito interactúen.

Como otros incentivos motivadores, se promoverá al empleado del mes y se

otorgarán bonos para aquellas disritos que sobresalgan mas tanto como a sus

gerentas y sus lideres.

20

CAPÍTULO V

MARKETING

5.1. Análisis de Mercado

5.1.1. Mercado Potencial

Son las empresas a las que Almacenes ryder brinda el servicio de almacenaje

actualmente, las cuales ascienden a 52.

5.1.2. Mercado Objetivo

Son las 34 empresas importadoras que trabajan con Almacenes ryder y

pertenecen a las familias de productos: papel, plástico, tela no tejida, acero y

algodón, las cuales representan el 89.4% de la facturación total de Almacenes

ryder.

5.2. Objetivos

5.2.1. Corto Plazo

- Lograr ingresos por los tres servicios principales (agenciamiento, almacenes

y transportes) de S/ 9’600,000 aproximadamente.

- Lograr que el 95% de clientes, pertenezcan a nuestro segmento objetivo.

- Posicionar a la empresa para nuestros clientes actuales como un

“Solucionador Logístico”. Para el primer año esperamos que el 85% de

nuestros clientes cuenten con esa percepción.

21

- Incrementar el nivel de satisfacción de los clientes con el servicio prestado

a un 95% el primer año.

5.2.2. Mediano Plazo




- Posicionar a la empresa para nuestros clientes actuales, como un

“Solucionador logístico”. Para el segundo año esperamos que el 95% de



a un 97% el segundo año.

5.2.3. Largo Plazo




- Posicionar a la empresa para nuestros clientes actuales, como un

“Solucionador logístico”. Para el segundo año esperamos que el 100% de



a un 98% el tercer año.

5.3. Estrategias de Marketing

5.3.1. Segmentación

Se ha segmentado los clientes en base al tipo de producto señalados en el

siguiente párrafo, uso o destino económico (materia prima para la industria),

22

ubicación geográfica (Lima y Callao) y actividad en la balanza comercial

(importaciones).

Nos enfocamos en clientes importadores de materias primas para la industria y

dentro de ellos sólo en las siguientes 5 familias de productos:

1) Papel.

2) Plástico.

3) Tela no tejida.

4) Algodón.

5) Acero.

5.3.2. Posicionamiento

El servicio será reconocido por ser: integral, rápido, seguro, visible y de precio

justo.

Integral: somos el punto coordinador del cliente para todos sus servicios de la

cadena logística, así mismo el cliente puede monitorear todos los procesos de

la operación y finalmente le facilitamos el entendimiento contable de sus

operaciones a través de una tarifa consolidada para todos los servicios.

Rápido: desde la atención del requerimiento, cotización y facturación, pasando

por todos los eslabones de la cadena del servicio ofrecido, agenciamiento,

transporte y almacenamiento.

Seguro: contamos un sistema integral de seguridad (seguridad física, seguridad

industrial y seguridad ocupacional) y estamos respaldados con pólizas de

seguro (incendio, responsabilidad civil, robo, lucro cesante), que nos permite

garantizar ante hechos excepcionales el resarcimiento de cualquier posible

pérdida a los clientes.

23

Visible: el cliente en todo momento podrá visualizar en nuestra página web el

status de la operación en línea.

Precio justo: nuestro servicio tiene un precio ligeramente menor a los

competidores.

Con los atributos mencionados de nuestro servicio integral, nuestro lema es:

“Integramos tu cadena, intégrate a nosotros”.

5.3.3. Crecimiento

Basándonos en la matriz de Ansoff6, también conocida como Matriz

Producto/Mercado, hemos adoptado la estrategia de “Desarrollar un producto

nuevo para una mercado existente”, ya que nos dirigiremos en un primer

momento a nuestro mercado actual con un nuevo servicio : el servicio integral

logístico.

5.3.4. Postura y Comportamiento Competitivo

Somos una empresa especializada, siendo nuestro nicho de mercado las

empresas importadoras de materias primas que tienen sus plantas de

producción en Lima y Callao, que requieren importar materia prima, como

papel, plástico, tela no tejida, acero y algodón.

Nuestra opción estratégica es la de prevención y creación de barreras de

entrada a nuevos competidores. Actualmente contamos para el servicio de

almacenaje con clientes importantes y rentables, a los cuales queremos

6 Fundamentos de Marketing. Dvoskin, Roberto, Editorial Granica. Año 2004.

24

fidelizar a través del servicio integral ofrecido, lo que nos permitirá no sólo

mantenerlos, sino también incrementar nuestros niveles de facturación.

5.4. Mezcla de Marketing

5.4.1. Servicio

El servicio a ofrecer es el Servicio Integral Logístico, que consisten en brindar

los servicios de agenciamiento de aduana, transporte y almacenamiento, en

forma integral y coordinada para importadores de materias primas para las

familias de productos ya detalladas.

Siendo nuestras líneas de servicio:

- Agenciamiento de aduana: son las actividades necesarias para nacionalizar

la mercadería importada. Puede incluir en algunas operaciones el

financiamiento de derechos de importación.

- Transporte: desde el puerto al almacén y del almacén a los destinos

señalados por el cliente, dentro de Lima y Callao.

- Almacenamiento, se clasifica según la infraestructura, que puede ser

techado, para plástico, papel y tela no tejida o abierto, para acero y algodón,

esto depende del tipo de material a almacenar.

De las características señaladas, se derivan las diferentes combinaciones de

los servicios a ofrecer, Cuadro 1.

Cuadro 1: Matriz de Servicios

Almacenaje Transporte Agenciamiento Aduanero

Abierto Plataforma Agenciamiento

25

Techado Plataforma Agenciamiento

5.4.2. Precio

Nuestra estrategia de precio se basa en un precio integral ligeramente por

debajo del nivel de precios ofrecido por nuestros competidores.

Para definir el precio del servicio integral, nos basamos en las variables

señaladas en el punto anterior, las mismas que definen las 2 combinaciones

posibles estandarizadas del servicio integral, Cuadro 2. Cabe señalar que a

efectos de poder estandarizar el precio, estamos ofreciendo en estas

combinaciones, los servicios de agenciamiento de importaciones, traslado

puerto-almacén-planta del cliente y almacenamiento.

Cuadro 2: Matriz de Precios por Contenedor en Soles / Mes

Almacenaje Transporte Agenciamiento Aduanero Precio

Abierto Plataforma Agenciamiento S/. 1, 828

Techado Plataforma Agenciamiento S/. 1, 976

Estos precios son referenciales, ya que para cada operación es factible definir

un precio y una forma de facturación que se adecúe a las necesidades

específicas de cada cliente.

5.4.3. Plaza

Somos un canal directo con el cliente.

Para el principal servicio, que es el de almacenaje, contamos con tres

almacenes propios, ubicados en la zona del Callao, cuya área total asciende

aproximadamente a 32,000 m2, los mismos que se ubican en:

26

- Almacén 1: Av. Argentina 1621 Espacio total: 6 778.80 m2.



El servicio integral solo se brindaría básicamente en Lima y el Callao.

5.4.4. Promoción

La promoción de nuestro servicio se dará en los siguientes medios:

- Agencia especializada, quien se encargará de relanzar nuestra imagen

como solucionador logístico ante nuestros clientes, a través de un nuevo

logo, nuevos colores y una nueva página web.

- Publicación de avisos especializados una vez al año, en cada uno de los

siguientes medios: Logistiguía, Revista Negocios Internacionales, Diario

Gestión, Revista Adex, Presencia (revista de la Confederación Nacional de

Instituciones Empresariales Privadas).

- Venta personal, a través de una Ejecutiva de Captación, que visitará a

nuestros clientes, para ofrecerles las bondades del servicio integral.

Asimismo, las Sectoristas de Cuentas, serán quienes reciban directamente

las solicitudes de servicios, atendiendo de manera personalizada al cliente,

aprovechando el contacto para ofrecer nuevos servicios.

- Relaciones públicas: Evento ALMARYDER S.A., dirigido a clientes actuales,

en donde se dará a conocer la nueva imagen de la empresa, así como los

nuevos servicios, logros y metas para los próximos años. Así mismo,

tendremos presencia en la Feria Expologística una vez por año.

27

5.4.5. Personal

Se detalla en el capítulo de Recursos Humanos

5.4.6. Procesos

Se detalla en el capítulo de Operaciones

5.4.7. Evidencia Física

La evidencia física esencial, se da cuando el cliente interactúa a través de la

página web de Almacenes ryder, de tal manera que pueda ver en cualquier

momento el status de su operación, así como realizar sus pedidos de servicio.

28

CAPÍTULO VI

OPERACIONES

6.1. Objetivos

Los objetivos que se pretenden lograr se muestran en el Cuadro 3.

Cuadro 3: Objetivos de Operaciones

Categoría IndicadorUnidad de

medidaObjetivo

1er año 2do año 3er año

Calidad

Mejorar la satisfacción del clienteGrado de satisfacción del

cliente% 95 97 98

Mejorar la seguridad del servicio integralPérdidas anuales / total ventas

anuales$ perdidos/$

vendidos1% 0.5% 0.5%

Implementar un sistema integral de seguimiento al desarrollo de los servicios logísticos.

Avances en el desarrollo del proyecto

% 75% 85% 100%

Establecer los estándares de calidad con los clientes en las operaciones logísticas de transporte y agenciamiento

Servicios logísticos con contratos firmados

# 20 28 35

Entrega

Disminuir los tiempos de entrega de cotizaciones a los clientes

Tiempo de entrega de cotizaciones

horas 12 6 3

Brindar a los clientes un servicio integral con la mayor rapidez

Tiempo desde la aceptación de la cotización hasta el inicio de

prestación del serviciohoras 24 12 6

Flexibilidad Incrementar las horas y días de atención para cubrir los requerimientos de los clientes

Horas/días de atención Horas/días 9/6 12/6 12/7

Costos

Disminuir los gastos de almacenajeGasto anual de alquiler de montacargas

MNS / año 160 130 110

Disminuir los gastos variables del servicio de transporte y agenciamiento

Margen de contribución % 15% 17% 17%

6.2. Estrategias

29

Las estrategias que se desprenden de los objetivos identificados, se muestran

en el Cuadro 4.

Cuadro 4: Estrategias de Operaciones

EstrategiasObjetivos

Calidad Entrega Flexibilidad Costos

Implementar un sistema de gestión integral de operaciones vía web

X X

Desarrollar interfases directas entre los sistemas propios y los sistemas de los clientes

X X

Concretar Alianzas estratégicas con proveedores de transporte y agenciamiento aduanero

X X X

Realizar un plan de operaciones para lograr un manejo eficiente en los montacargas

X X

Mantener el sistema de gestión integral (calidad, seguridad y medio ambiente)

X X

Elaborar los Manuales de operación para las 5 familias de productos

X X X

Desarrollar un plan de adecuación a nuevos horarios de trabajo

X

Desarrollar los indicadores de performance por cliente de servicio logístico brindado

X X X

6.3. Diseño del Proceso de Servicio

El flujo de logística Integral del Importador en el cual se encuentra inmerso

Almacenes ryder, se muestra en el Gráfico 4, para mayor detalle ver Anexo n°

8.

Gráfico 4: Flujo de Logística Integral de Importación 7

7 Flujo de Operación Logística Internacional Integrada, Informe de Mercado Operadores Logísticos, Maximixe, Abril 2009.

30

En el Gráfico 5, se muestran los procesos operativos y de soporte sobre los

que se desarrolla Almacenes ryder.

Gráfico 5: Mapa de Procesos de Almacenes ryder

Del mapa de procesos, se ha identificado como proceso crítico la Evaluación y

Selección de proveedor, ver Gráfico 6.

Gráfico 6: Flujo Crítico del Proceso Integral Logístico

31

6.4. Ubicación, Tamaño y Distribución Física de las Instalaciones

El servicio de almacenaje se brinda en el Callao en el cual Almacenes ryder

posee tres almacenes ubicados en la Avenida Argentina los cuales en conjunto

32

suman un área de 32,000 mts2. Los servicios de transporte se prestan para

rutas entre el Callao y Lima Metropolitana en la mayoría de casos.

33

CAPÍTULO VII

ANÁLISIS ECONÓMICO-FINANCIERO

7.1. Objetivo

El objetivo es evaluar los criterios necesarios para tomar decisiones referentes

a la ejecución del proyecto. El proyecto se evaluará desde la perspectiva

económica y financiera para determinar la factibilidad del mismo.

Para ello se analizaron los flujos netos financieros y económicos a lo largo del

horizonte del planteamiento, tomando en cuenta el Costo de Oportunidad de

Capital (COK). Para que el proyecto sea atractivo, el retorno de la inversión

deberá ser mayor que la inversión realizada. Por lo cual se utilizó como

instrumentos de medición: VAN, TIR y periodo de recuperación.

7.2. Supuestos

- El crecimiento del servicio de almacenaje estará dado en función a la

proyección del crecimiento estimado de importaciones de insumos dado por

el BCR que para el 2010 es de 21% y para el año 2011 es de 10%. El

mismo que estará restringido a la capacidad máxima de almacenaje de

Almacenes ryder.

- Las operaciones de transporte y agenciamiento están calculadas en función

a nuestra capacidad máxima de almacenamiento, el cual asciende a 6026

contenedores secos de 40 pies. Es decir, el máximo de facturación que

puede lograrse en estos dos servicios estará condicionada a la carga

máxima que se puede recibir en el almacén.

34

- Finalmente, para determinar la demanda del servicio integral, nos basamos

en la intención de compra de los clientes, según la investigación de

mercado realizada y en función al número de contenedores estimados.

7.3. Flujo de Caja Económico y Financiero Proyectado

El flujo de caja Económico y Financiero Proyectado, se ha definido en función

al análisis de flujo incremental, es decir la diferencia entre los flujos actuales del

negocio (sólo servicio de almacenaje) y los flujos de la operación integral

(almacenaje, almacenamiento y transporte), ver Anexo 9. El COK utilizado es

de 15 % brindado por los analistas financieros de la Corporación.

7.4. La Rentabilidad Económica del Proyecto

Luego del análisis realizado los resultados son:

VPNE: S/. 479,181.14

TIRE: 75.59%

VPNF: S/ 514,792.55

TIRF: 144.57%

7.5. Análisis de Sensibilidad

7.5.1. Sensibilidad por Variables:

Nuestros análisis de sensibilidad se han realizado respecto a dos variables:

a) Precio: se ha considerado un escenario pesimista de -10 % respecto al

precio en el escenario esperado y un aumento de 10 % en un escenario

optimista.

35

b) Demanda del servicio: se ha considerado en este caso un escenario

pesimista de -20% en función al número de contenedores ingresados a

nuestro almacén, ubicándonos en un escenario similar al presentado el año

2009. El escenario optimista sería igual al esperado, ya que se ha llegado a la

capacidad máxima instalada.

Finalmente los resultados del análisis en función a las dos variables se

muestran en el siguiente Cuadro 5:

Cuadro 5: Análisis de Sensibilidad del Proyecto

PESIMISTA PESIMISTA ESPERADO OPTIMISTA

DISMINUCIÓN DE PRECIOS EN

10%

DISMINUCIÓN DE LA DEMANDA EN

20%

RESULTADOS PROYECTO

AUMENTO DE PRECIOS EN

10%

VPNE S/. 378,133.04 S/. 277,118.48 S/. 479,181.14 S/. 580,229.23 TIRE 65.61% 54.48% 75.59% 84.61%B/C E 2.18 1.90 2.43 2.67Período Rec. 1.49 1.66 1.33 1.27VPNF S/. 413,744.45 S/. 312,729.89 S/. 514,792.55 S/. 615,840.64 TIRF 129.66% 111.33% 144.57% 156.91%B/C F 4.43 3.91 4.84 5.17

7.5.2. Plan de Contingencia

Situación 1: Cae la demanda en 20 %

Acciones: La empresa bajará sus costos operativos. En el caso del almacenaje

reducirá sus costos de operación principalmente en mano de obra.

Por el lado comercial, se buscarán nuevos clientes potenciales del segmento

objetivo y se ampliará el nicho de mercado, no limitándonos solamente a las 5

familias de productos.

Situación 2: Cae el precio en 10%

36

Acciones: En este escenario es importante una renegociación de precios con

nuestros proveedores estratégicos.

En el aspecto comercial, se buscarían nuevas familias de productos, que

presenten mejores rendimientos.

Situación 3: Aparecen nuevos competidores

Acciones: Se buscará fidelizar a nuestros clientes actuales, a través de

desarrollos de nuevos servicios, con prácticas innovadoras a la medida de

cada cliente.

37

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Luego del estudio realizado, queda demostrado que la implementación del

Servicio Integral Logístico es viable y permitirá, a la empresa, mantenerse y

crecer en el tiempo.

La inversión es viable y rentable, ya que se consigue una Tasa Interna de

Retorno Económico – TIRE de 75.59%, y un Valor Actual Neto Económico –

VPNE de S/. 479,181.14, asegurando las ganancias de la inversión.

Se concluye, que la única forma de crecer para AlmaRyder, es a través de

nuevos servicios, ya que se tiene como limitante el espacio físico del almacén.

Asimismo, en el presente estudio se demuestra que el almacén actual será

copado al 95% de su capacidad instalada en los años venideros.

Los clientes encuentran valor en recibir un servicio integral y sobre todo que

cuenten con los atributos de trato personalizado, integral, rápido, seguro, visible

y de precio justo, por lo tanto es necesario contar una estructura que responda

a estas expectativas, lo que se traduce, por ejemplo, en la incorporación de

sectoristas que atiendan estas necesidades de cara al cliente. Asimismo, es

necesario el desarrollo de un sistema que integre todo el flujo de la operación,

visible para el cliente.

Otro punto importante a resaltar, es que el precio ofrecido a nuestros clientes,

será ligeramente inferior al de nuestros competidores. Lo que se lograría a

través de nuestra eficiencia operativa, bajos costos, alianzas estratégicas y

reducción de riesgos.

38

Es necesario lograr alianzas estratégicas con empresas de agenciamiento

aduanero y transporte, definiendo criterios objetivos, como los Indicadores de

Desempeño (KPI´s) por operación, los mismos que estarán alineados con el

estándar de operación ofrecido al cliente.

Finalmente, los buenos resultados del proyecto, sumado a la buena proyección

económica del País y a las reformas del comercio exterior peruano, nos

permiten concluir que sería necesario evaluar en el futuro la ampliación de

nuevos servicios y el aumento de capacidad instalada en almacenes.

39

BIBLIOGRAFÍA

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BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERÚ; Reporte de Inflación – Panorama Actual y Proyecciones Macroeconómicas 2009 – 2011; Perú, diciembre 2009.

DELOITTE CONSULTING LLP; The State of the Global LogisticsIndustry; USA; abril 2005.

FRAZELLE, Edward H y SOJO Q., Ricardo; Logística de Almacenamiento y

Manejo de Materiales de Clase Mundial 2007, Editorial Norma S.A; 2007.

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Prentice Hall; 2001; Quinta Edición.

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Estrategia Moldea la Estructura”; Harvard Business Review; volumen 87,

número 9, septiembre 2009.

KOTLER, Philip, Dirección de Mercadotecnia; México; Editorial Prentice Hall;

1996; Octava Edición.

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LOVELOCK, Christopher H., Mercadotecnia de Servicios; México; Editorial

Prentice Hall; 1997; Tercera Edición.

40

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MINTZBERG, Henry; Mintzberg y la Dirección, España; Editorial Díaz de

Santos; 1991.

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Comportamiento y Desarrollo Organizacional – Henry Mintzberg; Argentina.

VALDERRAMA ALBINO, Carlos, ALVAREZ, Henry; Informe de Mercado de

Operadores Logísticos; Maximixe; Abril 2009.

SCHROEDER, Roger G.; Administración de Operaciones; México; Editorial Mc

Graw Hill; 2005; Segunda edición.

41

Anexo 1

Importación Definitiva en US$ por Almacenes y Depósitos Aduaneros (en %) 8

Importación por Almacenes y Depósitos Aduaneros (mill. de US$) 21

8 Informe de Mercado Operadores Logísticos, Maximixe, Abril 2009.

42

Anexo 2

Empresas autorizadas de Agenciamiento Aduanero 21

Número de Empresas Autorizadas de Transporte de carga 21

43

Anexo 3

Balanza Comercial del Perú 2008 - 20119

9 Reporte de Inflación diciembre 2009, Banco Central de Reserva. http://www.bcrp.gob.pe/.

44

Anexo 4

Encuesta para Entrevista en Profundidad a Clientes Actuales

Buenos días/ as tardes/ noches. Mi nombre es ___________ . Si tuviera la amabilidad de permitirme unos minutos de su tiempo ¿podría hacerle algunas preguntas? ¡Muchas Gracias!

Entrevistado (a): Cargo del entrevistado:

Correo electrónico: Teléfono:

Empresa en la que trabaja: Rubro de la empresa:

Dirección: Fecha:

Encuestador: Supervisor:

SITUACIÓN ACTUAL1. Facturación anual (US$):

1_Menor a 100,000 2_Mayor a 100,001 menor a 250,000.3_Mayor a 250,001 menor a 500,000 4_Mayor a 500,0001

2. ¿Terceriza estos servicios?Si No

1. El almacenaje. 1 22. El transporte terrestre 1 23. El agenciamiento aduanero

1 2

3. ¿La mercancía que moviliza tiene alguna particularidad?1. Valor por TM 3. Peso por mt2 5.Mercancía de volumen2. Mercancía larga 4. Mercancías en sacos o bolsas

4. Su empresa ¿tiene algún vínculo comercial o sociedad con la empresa de almacenamiento, agencia de aduana o empresa de transporte? 1. Si 2. No

SITUACIÓN FUTURA5. ¿En el cuál de los siguientes escenarios preferiría operar? (Solo marcar un escenario)

1. Escenario A: Tercerización individual de servicios (agenciamiento aduanero, transporte, almacenamiento)

2. Escenario B: Un operador le brinda servicios integrados de agenciamiento aduanero, transporte y almacenamiento

ALMACENAJE6. En el año 2009 almacenó mercancías por terceros aproximadamente por…………. Toneladas y

………… . dólares americanos.7. ¿Tipo de almacenamiento que requiere y cuál es el porcentaje? (El total debe ser 100%)

a. Almacenamiento techado b. Almacenamiento no techado 8. ¿La mercancía que almacena requiere servicios especiales? 1. Si 2. No,

Cuáles?.........................................9. ¿Con qué empresa de almacenaje trabaja y cuáles son los porcentajes de participación de cada una

de ellas?

10. De acuerdo a su criterio ¿Cómo considera el servicio de almacenaje que le vienen brindando?1 2 3 4 5

45

MaloMedianamente

regularRegular bueno Muy bueno

11. Marque en función a la importancia del servicio desde 1 (nada importante) hasta 10 (muy importante) la siguiente clasificación:

N° Atributos del servicio de almacenajeClasificación

Nada importante Muy Importante

1 Razonabilidad del precio del servicio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2Flexibilidad en la tarifas (ejemplo rebajas por volumen)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3 Disponibilidad del servicio (espacios) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

4 Atención personalizada 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

5 Rapidez en la atención 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

6 Buen trato (amabilidad, cordialidad y respeto) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

7Información en línea (trazabilidad de las operaciones)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

8 Garantía contra pérdidas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

9 Seguridad de la mercancía 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

10 Prestigio de la empresa (solidez) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11 Ubicación cercana a su local 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

12 Formalidad de las operaciones 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

13 Sistema de calidad del servicio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

12. ¿Estaría dispuesto a cambiar de proveedor del servicio de almacenamiento, explique por qué? 1. Si 2. No

13. En caso afirmativo de la pregunta anterior ¿Cuáles son los principales aspectos que le gustaría que incida su nuevo operador de almacenaje?

14. ¿A través de qué medios de comunicación conoció a su principal proveedor del servicio de almacenaje?1. Correo electrónico 2. Pagina Web 3. Por eventos 4. Diarios 5. Paneles Otro: ______________

15. Cuando requiere contratar el servicio de almacenaje, ¿Qué tan fácil le es encontrar a una empresa que le brinde este servicio? ¿Por qué?

1 2 3 4 5

Nada fácil Poco fácilMedianamente

fácilFácil Muy fácil

Sobre Almacenes ryder

16. De acuerdo con la siguiente escala (E: MOSTRAR TARJETA 19) ¿Qué tan satisfecho está usted con el servicio de almacenamiento brindado por Almacenes ryder?

1 2 3 4 5

Nada Satisfecho Poco satisfechoNi satisfecho ni

insatisfechoSatisfecho

Muy satisfecho

TRANSPORTE

17. En el año 2009 transportó mercancías por terceros aproximadamente por………….. toneladas y …… dólares americanos

18. ¿Qué servicios especiales requiere en el transporte de sus mercancías? Mencione cuales y explique

46

19. ¿Con qué empresa de transporte trabaja y cuáles son los porcentajes de participación de cada una de ellas?

20. De acuerdo a su criterio ¿Cómo considera el servicio de transporte que le vienen brindando?

1 2 3 4 5

MaloMedianamente






2Flexibilidad en la tarifas (ejemplo rebajas por volumen)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3 Disponibilidad del servicio (flotas adecuadas ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10




7Información en línea (trazabilidad de las operaciones)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10




11 Cubre todas las rutas requeridas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



14 Sincronización con el almacén 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

22. ¿Qué otros atributos considera importante en el servicio de transporte?

23. ¿Estaría dispuesto a cambiar de proveedor del servicio de transporte? 1. Si 2. No Explique ¿Por qué?

24. En caso afirmativo de la pregunta anterior ¿Cuáles son los principales aspectos que le gustaría que incida su nueva emp. transporte?

25. ¿A través de qué medios de comunicación conoció a su principal proveedor del servicio de transporte?1. Correo electrónico 2. Pagina Web 3. Por eventos 4. Diarios 5. Paneles Otro: ______________

26. Cuando requiere contratar el servicio de transporte, ¿Qué tan fácil le es encontrar a una empresa que le brinde este servicio?

1 2 3 4 5



Sobre Almacenes ryder27. De acuerdo con la siguiente escala (E: MOSTRAR TARJETA 19) ¿Qué tan satisfecho está usted con

el servicio de transporte brindado por Almacenes ryder?

1 2 3 4 5Nada Satisfecho Poco satisfecho Ni satisfecho ni Satisfecho Muy satisfecho

47

insatisfecho

AGENCIAMIENTO ADUANERO

28. En el año 2009 el monto de sus importaciones a cargo de su agente de aduana fueron …..…...... Dólares americanos.

29. En el año 2008, el monto de sus exportaciones a cargo de su agente de aduana fueron …………. Dólares americanos.

30. Para sus importaciones, ¿Qué tipo de garantía utiliza? a. Garantía global (anual) b. Garantía especifica (3 meses)

31. ¿En adición a Lima – Callao requiere el servicio de agenciamiento aduanero en otro departamento? 1. Si 2. No

32. ¿Con qué agencia(s) de aduana trabaja y cuáles son los porcentajes de participación de cada una de ellas?

33. De acuerdo a su criterio ¿Cómo considera el servicio de agenciamiento aduanero que le vienen brindando?

1 2 3 4 5

MaloMedianamente






2 Flexibilidad en la tarifas (ejemplo rebajas por volumen) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3 Disponibilidad del servicio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10




7 Información en línea (trazabilidad de las operaciones) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



10 Asesoría en las operaciones 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10




14 Financiamiento vía garantia mobiliaria a bajo costo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

15Brinda el servicio en otros departamentos en adición a Lima - Callao

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

35. ¿Estaría dispuesto a cambiar de agente de aduana? Si No Explique ¿Por qué?36. En caso afirmativo de la pregunta anterior ¿Cuáles son los principales aspectos que le gustaría que

incida su nuevo agente de aduana?

37. ¿A través de qué medios de comunicación conoció a su principal proveedor del servicio de agenciamiento aduanero?

1. Correo electrónico 2. Pagina Web 3. Por eventos 4. Diarios 5. Paneles Otro: ______________

38. Cuando requiere contratar los servicios de Agenciamiento aduanero, ¿Qué tan fácil le es encontrar a una empresa que le brinde este servicio? ¿por qué?

48

1 2 3 4 5



Sobre Almacenes ryder

39. De acuerdo con la siguiente escala (E: MOSTRAR TARJETA 19) ¿Qué tan satisfecho está usted con

los servicio de agenciamiento aduanero brindado por Almacenes ryder?1 2 3 4 5

Nada Satisfecho Poco satisfechoNi satisfecho ni

insatisfechoSatisfecho Muy satisfecho

SERVICIO INTEGRAL

40. Para el año 2010 proyecta importaciones por……………………………………… Dólares americanos

41. Para el año 2010 proyecta exportaciones por……………………………………… Dólares americanos.

42. ¿Durante el presente año, qué porcentaje representa el servicio de operación logística sobre el valor de sus importaciones y/o exportaciones? (E: En porcentaje) ________________%

43. ¿Aproximadamente cuánto espera gastar en el año 2010 en cada uno de los 3 servicios?

Almacenamiento TransporteAgenciamiento

AduaneroTotal

44. ¿Cómo preferiría usted visualizar la facturación de los servicios logísticos ?1_Por m3 2_Por m2

3_Por unidad de almacenaje 4_Ad Valoren 5_Otro ______________________________________

43.1¿El contar con una tarifa única por m3 o unidad de almacenamiento (Eje: cajas, fardas, saco, bolsas, etc.) le sería más conveniente? 1. Si 2. No





2 Flexibilidad en la tarifas (ejemplo rebajas por volumen) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3 Disponibilidad del servicio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10




7 Información en línea (trazabilidad de las operaciones) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


9 Asesoría en las operaciones 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


11Brinda el servicio en otros departamentos en adición a Lima - Callao

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

12 Transparencia en los procesos de información

13 Financiamiento a bajo costo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

46. ¿Tiene algún impedimento para dejar de trabajar con las empresas que le brindan los servicios de agenciamiento aduanero y transporte?

49

1. Si ¿mencione cuáles son? 2. No ¿Por qué?

47. Si Almacenes ryder le ofreciera un servicio integral que incluya desde el agenciamiento aduanero, almacenaje y transporte, ¿Qué tan dispuesto estaría a contratarlo?

1 2 3 4 5

No lo contratoProbablemente no

lo contrataríaMantendría la

situación actualCon posibilidades

de contratarloLo contrato

48. En caso haya marcado 4 o 5 en la pregunta anterior ¿Cuáles son los principales aspectos que le gustaría que incida su nuevo agente de aduana?

50

Anexo 5

Encuesta para la Entrevista a Expertos

Objetivo: Conocer la perspectiva de operadores logísticos representativos, con respecto a los principales cambios del comercio exterior.

Sobre la empresaFecha: Razón Social:Dirección: Rango de facturación anual en US$ (2008):

Sobre el entrevistadoNombre: Cargo:Teléfono fijo y anexo: Celular: Correo electrónico:

Preguntas de Control

1. ¿Cuáles son los servicios logísticos que brinda?2. ¿Qué servicios son propios y cuales tercerizaría?3. ¿Tiene algún tipo de alianza estratégica con una línea naviera, agencia marítima, transportista, almacén (depósito o terminal) o agencia de aduanas?

Preguntas de Conocimiento4. En su opinión, ¿considera usted que los cambios en la Ley General de Aduanas tendrán un impacto importante en el negocio de servicios logísticos? 5. En su opinión, ¿qué otros cambios en el comercio exterior tendrán impacto importante en el negocio de servicios logísticos?6. En su opinión, ¿el impacto de dichos cambios será positivo o negativo para los operadores de servicios logísticos, por qué (o en su defecto, de qué dependerá)?7. En su opinión, ¿de qué manera dichos cambios impactarán en las necesidades de los demandantes de servicios logísticos?8. En su opinión, ¿qué servicios logísticos considera usted que se presentan más atractivos (rentables) ante dichos cambios, por qué?9. En su opinión, ¿qué servicios logísticos entrarían en una fase de declive y qué nuevos servicios se vislumbran en una fase de ascenso ante los cambios referidos?

Preguntas del Negocio Propio10. En su opinión, ¿cómo se verá afectado su negocio en particular, ante los cambios referidos?11. ¿En términos netos, usted considera que para su negocio, dichos cambios son positivos, negativos o ambiguos, por qué?12. Ante el nuevo panorama, ¿su empresa ha previsto realizar cambios importantes en su negocio?, ¿cómo viene adaptándose su empresa?13. Ante el panorama de cambios referido, ¿su empresa ha cambiado la manera de atraer más a sus clientes, de ser el caso, qué ha cambiado?14. Desde la perspectiva de su empresa, ¿qué sectores económicos o segmentos de mercado se presentan más atractivos (rentables)? ¿con cuáles servicios aprovecharía cada uno de los nichos de mercado?

51

Anexo 6

Resultados de la Entrevista a Profundidad - Clientes Actuales

1. Grado de Aceptación de la Actual Propuesta de Valor

1.1. Situación actual

P1.- ¿Qué tipo de carga importa o exporta?

En la actualidad, los principales clientes de ALMACENES RYDER operan principalmente carga seca contenerizada (86,7%), carga fraccionada no contenerizada (20,0%) y en menor medida carga sólida a granel (6.7%) y suelta (6,7%).

P3.- ¿Terceriza estos servicios?

Todos los principales clientes de ALMACENES RYDER tercerizan los servicios de almacenaje, transporte y agenciamiento de aduanas.

P3.1.- ¿Algún proveedor le brinda un servicio logístico integral?

El 46,7% recibe servicios logísticos integrales.

P3.2.- ¿Qué servicios combina?

Si bien es cierto, el 46,7% dice que recibe un “servicio integral”, realmente sólo el 13,3% recibe un servicio que integre el transporte, el aduanero agenciamiento y almacenaje.

P4.- ¿La mercancía que moviliza tiene alguna particularidad?

Un 26,7% de los entrevistados moviliza mercancía de valor por toneladas, un porcentaje similar moviliza mercancía voluminosa y otro 26,7% moviliza mercancía con alto peso por m2 (densidad).

P5.- Su empresa ¿tiene algún vínculo comercial o sociedad con la empresa de almacenamiento, agencia de aduanas o empresa de transporte?

La mayoría de los principales clientes de ALMACENES RYDER (83,3%) no tienen un vínculo comercial o sociedad con su operador logístico.

1.2 Sobre Almacenes ryder

P20.- De acuerdo con la siguiente escala ¿qué tan satisfecho está usted con el servicio de almacenamiento brindado por almacenes ryder?

El 94% de principales clientes de ALMACENES RYDER se encuentra satisfecho / muy satisfecho con el servicio de almacenamiento que recibe de ALMACENES RYDER. La rápida atención, la facilidad en el retiro de mercancía y el hecho de no haber tenido problemas con el almacenaje, juegan un rol importante en la satisfacción de tales clientes.

P31.- De acuerdo con la siguiente escala ¿qué tan satisfecho está usted con el servicio de transporte brindado por almacenes ryder?

52

El 33,3% de los entrevistados se encuentran satisfechos / muy satisfechos con el servicio de transporte brindado por ALMACENES RYDER. No obstante, existe un 66,7% de entrevistados que no respondieron, debido a que no reciben el servicio de transporte por cuenta de ALMACENES RYDER. Las principales razones que explican la satisfacción con respecto al servicio de transporte que brinda ALMACENES RYDER son la puntualidad (20,0%) y la nula eventualidad de problemas (13,3%).

1.3 Situación futura

P6.- ¿En cuál de los siguientes escenarios le gustaría operar?

Las empresas que producen bienes de las familias tela, acero y el papel, tienen una mayor preferencia por un servicio logístico integral.

Las empresas que producen bienes de la familia plástico, tienen una mayor preferencia por servicios logísticos independientes.

Las empresas que producen bienes de la familia algodón, consideran que su elección depende, básicamente porque debería ser evaluada con mayor detenimiento en términos de costo / beneficio.

P6.- ¿En cuál de los siguientes escenarios le gustaría operar? (Razones)

Las razones más importantes que motivan la elección de operar con un solo proveedor de servicios logísticos (integral), se relacionan con el tiempo del servicio. En menor medida influyen los costos, la seguridad, la confianza y el hecho de darse el trato con un solo operador.

La razón más importante que motiva la elección operar con diferentes proveedores de servicios logísticos (independientes), es el costo. También influye, aunque en menor medida, otras variables relacionadas a la limitación o riesgo que implica trabajar con un solo operador en toda la cadena.

Las razones más importantes que inspiran dudas, son el costo y la seguridad.

1.4 Almacenaje

P9.- ¿Qué tipo de almacenamiento requiere y cuál es el porcentaje para cada uno?

En promedio, para los principales clientes de ALMACENES RYDER, el almacenamiento techado se presenta más preferido que el almacenamiento sin techar. Las empresas de las familias papel y tela tienen mayor preferencia por el almacenamiento techado; mientras que las empresas de la familia plástico, en su mayoría, no requieren techado.

P10.- ¿La Mercancía que almacena requiere servicios especiales? / P11.- Si Responde Que “Si”:- ¿Cuáles?

Más de la mitad de los entrevistados (73,3%) no requiere de servicios especiales; sin embargo, aquellos que si lo requieren, tienen la necesidad de apilar su mercancía en un sólo nivel (6,7%), tener su mercancía cubierta bajo un techo (6,7%), libre de polvo (6,7%), sin alimentos al costado (6,7%), cubierta con plástico (6,7%), con servicios de metrado (6,7%) y corte de cables (6,7%).

53

P12.- ¿Con qué empresa de almacenaje trabaja y cuáles son los porcentajes de participación de cada una de ellas?En promedio, ALMACENES RYDER opera el 86% en la mercancía de sus principales clientes, es decir que se encuentra fuertemente posicionado en ellos en el servicio de almacenaje. Dicho posicionamiento se hace más evidente en las empresas de la familia algodón, papel y plástico, donde ALMACENES RYDER opera en promedio el 100%, 98% y 75% de la mercancía, respectivamente.

Por su parte, los almacenes Albosa, Flesa y Alpeco, almacenan en promedio el 50% de las mercancías de las familias tela, acero y plástico, respectivamente. Otros competidores, pero menos importantes, serían Neptunia y Depsa.

P13.- De acuerdo a su criterio ¿cómo considera el servicio de almacenaje que le vienen brindando?

La mayoría de los principales clientes de ALMACENES RYDER (86.6%) califican como bueno / muy bueno el servicio de almacenaje que le vienen brindando sus proveedores.Aquellos que califican como muy bueno el servicio de almacenaje que le vienen brindando sus proveedores, lo hacen porque tienen una comunicación constante (13,3%), reciben una atención personalizada (6,67%).

P14.- Razonabilidad del precio del servicio // a continuación voy a leerle una serie de atributos y quiero que califique cada uno en función a la importancia del servicio.

Para el servicio de almacenaje, los atributos considerados como los más importantes son garantía contra pérdidas y seguridad de la mercancía, en un segundo nivel la información en línea, la formalidad y el buen trato y la atención personalizada.

P15.- ¿Qué otros atributos considera importantes en el servicio de almacenaje?

Más de la mitad de los entrevistados (60,0%) no considera la existencia de otros atributos importantes en el servicio de almacenaje; sin embargo, un sector de ellos expresó su requerimiento de atención de lunes a sábado, personal calificado, comunicación constante, información en tiempo real, atención durante las 24 horas del día e informes mensuales detallados.

1.5 Transporte

P23.- ¿Con qué empresa de transporte trabaja y cuáles son los porcentajes de participación de cada una de ellas?

En promedio, ALMACENES RYDER transporta el 84% de la mercancía de sus principales clientes, con un fuerte posicionamiento en las empresas de las familias plástico, algodón y acero.Lincarsa, trans Byrmack Aguilar operan en promedio de 50%, 70% y 100% de la mercancía de las empresas de la familia papel; mientras que Aduamerica, Oscar y Sousa operan en promedio el 50%, 70% y de las mercancías de las empresas de la familia acero.

P23.- ¿Con qué empresa de transporte trabaja y cuáles son los porcentajes de participación de cada una de ellas?

54

Por su parte, Dogoma y Damco son las principales transportistas de las empresas de la familia tela, ya que operan en promedio el 80% y 20% su mercancía.

P24.- De acuerdo a su criterio, ¿cómo considera el servicio de transporte que le vienen brindando?

El 80,0% de clientes entrevistados califica como bueno el servicio de transporte que le brinda su actual proveedor. Esta calificación se debe principalmente a la rapidez de la atención (26,7%), a la rápida solución de problemas (13,3%) y a la satisfacción general que brinda el servicio.

P25.- Razonabilidad del precio del servicio // a continuación voy a leerle una serie de atributos y quiero que califique cada uno en función a la importancia del servicio.

Para el servicio de transporte, los atributos considerados como los más importantes son la sincronización con el almacén, garantía contra pérdidas y la seguridad de la mercancía.

P26.- ¿Qué otros atributos considera importantes en el servicio de transporte?

Más de la mitad de los entrevistados (60,0%) no considera la existencia de otros atributos importantes en el servicio de transporte; sin embargo, un sector de ellos expresó su necesidad de contar con un servicio con unidades modernas, unidades en buen estado, condiciones para que la carga llegue en óptimas condiciones, respuesta rápida, monitoreo de unidades por GPS, puntualidad, comunicación constante y existencia de crédito.

1.6 Agenciamiento de aduanas

P33.- ¿Utiliza algún tipo de garantía para sus importaciones?

Sólo un 8,3% utiliza garantía global y otro 8,3% utiliza garantía específica.

P36.- De acuerdo a su criterio, ¿cómo considera el servicio de agenciamiento aduanero que le vienen brindando?

El 86,7% de clientes entrevistados califica como bueno/muy bueno el servicio de agenciamiento aduanero que le brinda su actual proveedor.La calificación de bueno se debe a la rápida respuesta (40%), trato personalizado (20,0%), propuestas de mejoras (6,7%) y tiene experiencia en el rubro (6,7%) que brindan las agencias de aduanas que actualmente proveen este servicio a los entrevistados.

P34.- ¿En adición a Lima – Callao requiere el servicio de agenciamiento aduanero en otro departamento?

Sólo el 13,3% opina que requieren del servicio de agenciamiento aduanero en otro departamento, siendo en la familia de papel y tela los que lo solicitan.

P35.- ¿Con qué agencia(s) de aduana trabaja y cuáles son los porcentajes de participación de cada una de ellas?

Transcontinental y Agentes Profesionales operan en promedio el 100% y 80% de las mercancías en las empresas de la familia papel.

55

Aduamar y AUSA operan en promedio el 50% de las mercancías de las empresas de la familia plástico.

Aduamérica y Transoceánica operan en promedio el 65% y 77% de las mercancías de la familia acero, mientras que Dogama opera en promedio el 100% de las mercancías de las empresas de la familia algodón.

P37.- A continuación voy a leerle una serie de atributos y quiero que califique cada uno en función a la importancia del servicio.

Para el servicio de agenciamiento aduanero, los atributos considerados como los más importantes son la buena atención, las flexibilidades tarifarias, la asesoría, el sistema de calidad, la formalidad y la atención.

P38.- ¿Qué otros atributos considera importante en el servicio de agenciamiento aduanero?

Más de la mitad de los entrevistados (60%) no considera la existencia de otros atributos importantes en el servicio de agenciamiento aduanero; sin embargo, un sector de ellos expresó su necesidad de contar con un servicio con capacitación, asesoría con respecto a cambios en la ley, comunicación constante, información de los procesos, financiamiento vía letras y que posea la característica de ser un servicio integrado.

2 Intención de Compra de la Actual Propuesta de Valor

2.1 Almacenaje

P16.- ¿Estaría dispuesto a cambiar de proveedor del servicio de almacenamiento?P17.- SI ==> En caso afirmativo de la pregunta anterior, ¿cuáles son los principales aspectos que le gustaría que incida su nuevo operador de almacenaje?P16.- No ==> ¿Por qué?

La mayoría de los entrevistados (66,7%) estarían dispuestos a cambiar de proveedor del servicio de almacenamiento. Las razones que justificarían su decisión son una mayor rapidez en el despacho (40,0%), costos más competitivos (33.3%) y mayor seguridad (13,3%).El 33% de aquellos que no estarían dispuestos a cambiar de proveedor del servicio de almacenamiento, argumentaron que no lo harían porque se encuentran conformes.

P18.- ¿A través de qué medios de comunicación conoció a su principal proveedor del servicio de almacenaje?

Son tres los principales canales por los que los entrevistados conocieron a su principal proveedor del servicio de almacenaje: las referencias (26,7%), la visita de proveedores (20,0%) y las páginas amarillas (20,0%).

P19.- Cuando requiere contratar el servicio de almacenaje, ¿qué tan fácil le es encontrar a una empresa que le brinde este servicio? ¿Por qué?

El 67% de los entrevistados mencionó que le es fácil o muy fácil encontrar una empresa que le brinde el servicio de almacenaje, debido a que recurren al uso de las páginas amarillas.Llama la atención la menor importancia que tiene el hecho de que el proveedor del almacenaje sea reconocido, lo que demostraría facilidad para que un proveedor nuevo o relativamente desconocido pueda convertirse en un competidor importante.

56

2.2 Transporte

P27.- ¿Estaría dispuesto a cambiar de proveedor del servicio de transporte?

El 80% de los entrevistados estarían dispuestos a cambiar de proveedor de servicio de transporte, sin embargo, un 20% no lo haría, debido a que se encuentran satisfechos (13,3%) y a que sus proveedores les ofrecen buenas tarifas (6,7%) y mantienen una buena comunicación con ellos (6,7%).

P28.- ¿Cuáles son los principales aspectos que le gustaría que incida su nueva empresa de transporte?

La mayoría de los entrevistados (80,0%) estaría dispuesta a cambiar de proveedor del servicio de transporte. Las principales razones que justificarían su decisión son menor costo (26,7%), mayor seguridad (26,7%) y equipos necesarios (20,0%).

P29.- ¿A través de qué medios de comunicación conoció a su principal proveedor del servicio de transporte?

Son tres los principales canales por los que los entrevistados conocieron a su principal proveedor del servicio de transporte: la visita de proveedores (26, %), las decisiones directas de la gerencia (26,7%) y las recomendaciones (20,0%).

P30.- Cuándo requiere contratar el servicio de transporte, ¿qué tan fácil le es encontrar a una empresa que le brinde este servicio?

El 80,0% de los entrevistados mencionó que le es fácil o muy fácil encontrar una empresa que le brinde el servicio de transporte, se conoce a los proveedores, se encuentran fácilmente consultando en las páginas amarillas, existen varios, realizan visitas periódicas para ofrecer el servicio.

2.3 Agenciamiento de aduanas

P39.- ¿Estaría dispuesto a cambiar de agente de aduana?

El 66,7% de los entrevistados estarían dispuestos a cambiar de proveedor de servicio de agenciamiento aduanero; sin embargo, un 33.3% no lo haría, debido a que se encuentra conforme con el servicio que le brinda su actual agencia de aduanas (13.3%), por que actualmente viene diversificando su riesgo trabajando con varios agentes (6.7%) o porque simplemente está acostumbrado a trabajar con sus actuales proveedores (6.7%).

P42.- Cuando requiere contratar los servicios de agenciamiento aduanero, ¿qué tan fácil le es encontrar a una empresa que le brinde este servicio? ¿Por qué?El 86,6% de los entrevistados mencionó que le es fácil o muy fácil encontrar una empresa que le brinde el servicio de agenciamiento aduanero, debido a que existen varias agencias de aduanas, estas realizan visitas periódicas, se encuentran en las páginas amarillas y en general porque son agencias conocidas.

3. Propuesta de Valor Futura

57

3.1 Servicio Integral

P47.- ¿Cómo preferiría usted visualizar la facturación de los servicios logísticos?Las formas más preferidas para la visualización de la facturación de servicios logísticos son unidad de almacenaje (26,7%), peso (26,7%) y Ad Valoren (20,0%); sin embargo, no todas las empresas de la familia papel se encuentran de acuerdo en la forma como quisiera facturar su mercancía, pues un tercio prefiere la unidad de almacenaje, otro tercio prefiere el valor CIF y el tercio restante desearía que le facturaran por contenedor.

P48.- ¿El contar con una tarifa única por m3 o unidad de almacenamiento (ej.: Cajas, fardos, saco, bolsas, etc.) le sería más conveniente?

El 66,7% de los entrevistados considera más conveniente contar con una tarifa única por m3 o unidad de almacenaje, debido a que ese tipo de facturación les ayudaría a estimar fácilmente y reducir sus costos logísticos y al mismo tiempo les sería más práctico, porque sólo pagarían un monto por el servicio integral.

P49. A continuación voy a leerle una serie de atributos y quiero que califique cada uno en función a la importancia del servicio, desde 1 (nada importante) hasta 10.

Para el servicio logístico integral, los atributos considerados como los más importantes son: la asesoría en las operaciones, el buen trato, la rapidez en la atención, información en línea, atención personalizada y la formalidad.

4. Intención de Compra de la Propuesta de Valor Futura

4.1 Servicio Integral

P50.- ¿Tiene algún impedimento para dejar de trabajar con las empresas que le brindan los servicios de agenciamiento aduanero y transporte?El 93,3% de los entrevistados no tiene impedimento para dejar de trabajar con otras empresas de logística integral, debido a que no existen contratos de exclusividad (40,0%), ni contratos de largo plazo (20,0%) y solo requiere para un servicio específico (20,0%).

P51.- Si Almacenes ryder le ofreciera un servicio integral que incluya desde el agenciamiento aduanero, almacenaje y transporte, ¿Qué tan dispuesto estaría a contratarlo?El 86,7% de los entrevistados señaló tener posibilidades de contratar un servicio logístico integral.

P52.- ¿Cuáles son los principales aspectos que valoraría en el servicio integral?Los principales aspectos del servicio logístico integral que valoran los entrevistados son: la atención rápida, la seguridad, bajo costo, la información en línea y la atención oportuna.

58

Anexo 7Descripción de puestos: Competencias y Funciones en la Unidad Estratégica

de Negocios de Almacenes ryder

Puesto: GERENTE DE SOLUCIONES LOGÍSTICAS - ALMACENES1. Objetivo del Puesto: Garantizar la rentabilidad del negocio de soluciones logísticas integrales (almacenes propios) y su crecimiento potencial, asegurando el cumplimiento de las normas aplicables al negocio y el desempeño de procesos eficientes y orientados a satisfacer las expectativas de nuestros clientes.2. Competencias del Puesto2.1 Características Personales

Edad sugerida: Mayor de 30 años Habilidades:

Dinámica de gestión Liderazgo Razonamiento Positivo Visión estratégica Habilidad resolutiva Enfoque hacia desarrollo

2.2 Características de Formación Profesión/Oficio/Educación:

Ingeniería Industrial Administración Economía o afines

Formación requerida para la contratación: Magíster en Operaciones Comercio Exterior.

Nivel Académico: Titulado Años de Experiencia: 3 años Idiomas: Inglés Intermedio

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo Garantizar el cumplimiento de los objetivos del área y participar de los objetivos estratégicos relacionados

al negocio de Soluciones Logísticas Almacenes Propios. Desarrollar el presupuesto anual del negocio de Soluciones Logísticas Almacenes Propios. Promover los servicios actuales y el desarrollo de nuevos servicios garantizando el éxito de su lanzamiento

comercial. Identificar, organizar y dirigir proyectos de mejora de eficiencia operativa y reducción de costos. Monitorear el cumplimiento de las buenas prácticas de almacenamiento y la normativa del SGI relacionada. Asegurar que los servicios prestados cumplan con los estándares de calidad que garantice la satisfacción

del cliente. Asegurar un buen clima laboral en todas las áreas a su cargo. Cumplir con las demás funciones afines o complementarias que asigne su superior inmediato

Puesto: JEFE COMERCIAL SLI (Soluciones Logísticas Integrales)1. Objetivo del Puesto: Garantizar la rentabilidad y el crecimiento de las operaciones logísticas realizadas a través del mantenimiento y crecimiento de clientes actuales; así como captar nuevos clientes que cumplan con el perfil requerido.2. Competencias del Puesto2.1 Características Personales


Conocimiento del Puesto Responsabilidad Prioridades de la Acción Actuación Bajo Presión Análisis de problemas y criterio en la

toma de Decisiones Proactividad Liderazgo Aptitud positiva/constructiva Capacidad de comunicación Negociación Capacidad de trabajo en equipo Tenacidad Energía


Ingeniería Industrial Formación requerida para la contratación:

Conocimiento en Logística y Cadena de Suministros

Conocimientos en Comercio Exterior Conocimientos en Administración de

Almacenes. Conocimientos de Excel, Word y Power

Point.

Nivel Académico: Bachiller

Años de Experiencia: 2 años

Idiomas: Inglés Nivel Intermedio

59

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo1. FUNCIONES COMERCIALES:

Incrementar los ingresos que se perciben por clientes actuales a través de la venta de servicios logísticos.

Analizar la rentabilidad de las soluciones logísticas por clientes. Analizar las solicitudes de cambio de tarifa para la aprobación de la gerencia. Cumplir las demás funciones afines o complementarios que le asigne su superior inmediato. Diseñar y estructurar servicios de solución logística para clientes estratégicos.

2. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS Y DE CONTROL: Planificar el rol vacacional del personal a su cargo. Evaluar periódicamente el desempeño del personal a su cargo. Identificar necesidades de capacitación del personal a su cargo. Seguimiento a los KPI´s relacionados a su puesto de trabajo Cumplir las demás funciones afines o complementarias que le asigne su superior.

.

Puesto: EJECUTIVO DE CAPTACIÓN1. Objetivo del Puesto: Garantizar los ingresos del negocio de almacenes de propios a través de la captación de nuevos clientes y operaciones que sean rentables y que no representen un riesgo para el negocio.2. Competencias del Puesto2.1 Características Personales


Conocimiento del puesto Liderazgo Responsabilidad Planificación Actuación bajo presión Análisis de problemas y criterio en

la toma de decisiones Proactividad Negociación / Persuasión Actitud positiva / constructiva Capacidad de comunicación Capacidad de trabajo en equipo Tenacidad Energía Vocación de servicio Empatía / Tolerancia


Administrador, Ing. Industrial ó afines

Carrera Técnica en Marketing o Administración.

Formación: Técnicas de Atención al Cliente Técnicas de Venta y Negociación Conocimiento en Comercio Exterior Conocimiento de procesos logísticos

y de Almacenes Nivel Académico: Bachiller ó Técnico Años de Experiencia: Por lo menos 01 año

de experiencia en ventas de servicios logísticos

Idiomas: Inglés nivel intermedio

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo1. FUNCIONES COMERCIALES:

Incrementar los ingresos del negocio de soluciones logísticas almacén propio. Realizar el análisis comercial para la búsqueda de clientes potenciales. Analizar y evaluar la rentabilidad de la operación para mantener y/o incrementar el margen de

ganancia de las operaciones en almacenes. Evaluar el riesgo crediticio preliminar del cliente potencial antes de enviar la información a la

central de riesgos corporativa. Realizar el seguimiento a los documentos enviados a la central de riesgos corporativa. Garantizar el cierre de las negociaciones con clientes. Desarrollar y hacer seguimiento a las cotizaciones/contratos enviados a nuevos clientes. Planificar y ejecutar visitas mensuales a clientes actuales con el objetivo de determinar la

satisfacción de clientes. Realizar seguimiento a los días giro de los clientes y apoyar en la gestión de cobranza. Desarrollar reportes de participación de mercado cuando se le solicite. Colaborar en los proyectos de mejora y diseño de nuevos servicios según indicaciones de su jefe.

60

2. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS Y DE CONTROL: Mantener actualizada la base de datos de información general de clientes actuales y canales. Mantener actualizado el archivo comercial de cotizaciones de servicios de almacenaje y de

servicios logísticos. Elaborar reportes de visitas después de ejecutar las visitas mensuales de mantenimiento. Mantener actualizado la base de datos de reclamos asignados al área comercial. Seguimiento a los KPI´s relacionados a su puesto de trabajo

3. FUNCIONES DE MARKETING: Organizar la entrega de regalos para clientes del negocio de soluciones logísticas de almacén

propio Organizar campañas publicitarias y ferias.

4. FUNCIONES ESTRATÉGICAS: Identificar clientes potenciales para el negocio de almacenes propios a los que se pueda ofrecer la

mayor cantidad de servicios logísticos.

Puesto: SECTORISTA DE CUENTA1. Objetivo del Puesto: Realizar eficientemente las coordinaciones para la ejecución de servicios logísticos que son ejecutados por proveedores calificados2. Competencias del Puesto2.1 Características Personales


Conocimiento del Puesto Disciplina Puntualidad Compromiso Flexibilidad Capacidad de Trabajo en Equipo Capacidad de Interrelación Proactividad Vocación de Servicio Atención y Concentración Prioridad de la acción Actuación bajo presión


Administración de Empresas Carrera Técnica en Comercio

Exterior Formación requerida para la contratación:

Comercio Exterior Conocimiento en Logística y

Cadena de suministros. Conocimientos de Excel, Word y

Power Point, Nivel Académico: Bachiller /Técnico Años de Experiencia: 1 año Idiomas: Inglés intermedio

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo1. FUNCIONES OPERATIVAS:

• Coordinar el desarrollo de los servicios logísticos: agenciamiento de aduanas, supervisión de importación, transporte, supervisión de embarque.

• Ingresar al sistema la información necesaria para facturar los servicios logísticos realizados Satisfacer todos los requerimientos operativos y administrativos de los clientes asignados a su cartera.

• Atender y dar respuesta a los reclamos y/o consultas de los clientes asignados a su cartera.• Coordinar con las diferentes áreas para atender los reclamos/requerimientos operativos y

administrativos de los clientes.• Cumplir con los puntos críticos de control establecidos para el desempeño eficiente de las

operaciones.

2. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS Y DE CONTROL: Mantener actualizada la base de datos de información general de proveedores de servicios

logísticos. Mantener el archivo de las operaciones logísticas. Mantener disponibles los sustentos que acrediten la conformidad del cliente para la ejecución de

las coordinaciones de las operaciones. Seguimiento a los KPI´s relacionados a su puesto de trabajo

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Puesto: JEFE DE OPERACIONES – ALMACENES1. Objetivo del Puesto: Garantizar el desempeño eficiente de las operaciones logísticas realizadas a través del desarrollo y mantenimiento de alianzas estratégicas con proveedores de servicios logísticos.2. Competencias del Puesto2.1 Características Personales


Responsabilidad Prioridades de la Acción Actuación Bajo Presión Análisis de problemas y criterio en la

toma de Decisiones Proactividad Liderazgo Aptitud positiva/constructiva Capacidad de comunicación Negociación Capacidad de trabajo en equipo Tenacidad y energía


Ingeniería Industrial Formación requerida para la contratación:

Conocimiento en Logística y Cadena de Suministros

Conocimientos en Comercio Exterior Conocimientos en Administración de

Almacenes. Conocimientos de Excel, Word y Power

Point. Nivel Académico: Bachiller Años de Experiencia: 2 años Idiomas: Inglés Nivel Intermedio

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo 1. FUNCIONES OPERATIVAS:

Evaluar el desempeño de los proveedores de servicios logísticos. Supervisar el desarrollo de las operaciones logísticas que realizan los coordinadores. Cumplir las demás funciones afines o complementarios que le asigne su superior inmediato.

2. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS Y DE CONTROL: Aprobar gastos relacionados a las operaciones logísticas. Planificar el rol vacacional del personal a su cargo. Evaluar periódicamente el desempeño del personal a su cargo. Identificar necesidades de capacitación del personal a su cargo. Seguimiento a los KPI´s relacionados a su puesto de trabajo Integrar activamente los diversos comités de la empresa. Cumplir las demás funciones afines o complementarias que le asigne su superior.

3. FUNCIONES ESTRATÉGICAS: Concretar alianzas estratégicas con proveedores de servicios logísticos.

Puesto: ALMACENERO1. Objetivo del Puesto: Administrar eficientemente los procesos operativos de recepción, almacenamiento y despacho de mercadería en almacenes propios; de acuerdo a los procedimientos y requisitos legales establecidos.2. Competencias del Puesto2.1 Características Personales


Disciplina Puntualidad Compromiso Capacidad de Aprendizaje Flexibilidad Capacidad de Trabajo en

Equipo Capacidad de Interrelación Proactividad Vocación de Servicio

Condiciones Físicas:


Carrera Técnica de preferencia en comercio exterior / administración Industrial

Formación requerida para la contratación: Manejo de Inventarios Logística Excel, Word y Power Point nivel

Intermedio. Nivel Académico: Técnico Años de Experiencia: 2 años Idiomas: Ninguno

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Gozar de buena salud Buena Resistencia Física

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo1. PROCESO DE INGRESO DE MERCADERÍA

Atender las solicitudes de ingreso físico de mercadería. Verificar los documentos presentados para el ingreso físico de la mercadería. Registrarlas OS en el sistema de almacenes el ingreso de la mercadería Supervisar las operaciones de carga, descarga, transporte y rotulación de mercadería. Coordinar los requerimientos de personal, maquinaria, y equipo para realizar las operaciones de

manera eficiente. Registrar en el sistema el consumo de servicios adicionales de Horas extras y Montacargas

realizados durante el ingreso Ingreso de tarifas de nuevos clientes al SGO Verificación de la conformidad de los documentos necesarios para realizar la operación de ingreso

recurrente Realiza la valorización de la mercadería para el ingreso Registrar el ingreso de la mercadería en el SGO (Deposito Simple, Aduanero y Financiero) Emisión del documento de ingreso (Recibo de depósito, Garantia mobiliaria y certificados de

depósito) Verificaciones de operaciones aduaneras en el aduanet para ingresos en depósito autorizado Enviar a archivo los legajos de las operaciones emitidas en el día. Enviar a archivo los documentos relacionados a las operaciones

2. PROCESO DE RETIRO DE MERCADERÍA Verificar en el SGO que el cliente no tenga deudas pendientes por almacenaje y servicios antes

de proceder al retiro. Verificar en el SGO que cliente no tenga deuda atrasada al momento del retiro parcial. Verificación de la conformidad de los documentos necesarios para realizar la operación de retiro. Registra la orden de despacho la mercadería en el SGO. Emisión de la orden de despacho. Actualización de pólizas de salida de mercadería en aduanet cuando hay retiros. Verificar las firmas autorizadas en las tarjetas antes de entrega la orden de liberación y orden de

despacho. Atender las solicitudes de salidas / despachos de la mercadería y registrarlas en el sistema. Registrar en el sistema el consumo de servicios adicionales de Horas extras y Montacargas

realizados durante el despacho Enviar a archivo los legajos de las operaciones emitidas en el día. Enviar a archivo los documentos relacionados a las operaciones.

3. CONTROL DE PROCESOS

3.1 CONTROL OPERATIVO: Ejecutar en el SGO los cambios de tarifa Solicitar actualización de los sustentos de valor (cuando aplique) Verificación de los files de operaciones en depósito autorizado. Verificación del cuadre diario de las operaciones nuevas. Control y seguimiento de las pólizas de seguro de mercadería. Ingreso de información para facturar de los Servicios de Montacargas y Horas Extras.

3.2 CONTROL ADUANERO: Emisión del reporte de abandono legal (abandono legal, retenciones e inmovilizaciones)

dentro de los 5 primeros días hábiles del mes. Emisión del reporte de movimiento operativo dentro de los 10 primeros días hábiles. Verificar la firma del agente de aduanas en las Actas de Apertura de Contenedor. Atención a la representante de aduanas en las instalaciones para la verificación de la

mercadería conforme al reporte enviado a ADUANAS. Atención a la representante de aduanas y persona que viene para adjudicación de la

mercadería.

63

3.3 CONTROL FINANCIERO: Registrar endosos de Garantia mobiliaria y coordinara para la emisión del libro de

endosos Registrar anexos de prórroga Comunicación de los traslados de mercadería en general al financiador.

3.4 CONTROL DE MERCADERÍA E INVENTARIOS: Realizar inventarios rotativos de la mercadería almacenada Planificar y ejecutar inventarios generales cuatro veces al año Inspeccionar y verificar el estado / conservación de la(s) mercadería(s) depositada(s)

3.5 CONTROL DE BUENAS PRÁCTICAS DE ALMACENAMIENTO Y SEGURIDAD: Supervisar el orden y la limpieza en los almacenes. Velar por el cumplimiento de las buenas prácticas de almacenamiento dentro de los

almacenes a su cargo. Verificar el cumplimiento de las normas de calidad, seguridad y medio ambiente

relacionadas al almacén. Informar a gerencia sobre ocurrencias, incidentes y/o accidentes. Cumplir las demás funciones afines o complementarias que le asigne su superior

inmediato.

4. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS Elaborar programación y reporte de labores extraordinarias (horas extras en coordinación con

RRHH). Coordinar con el proveedor la asignación de horas de máquina de tal manera que se asegure el

desarrollo de las operaciones. Coordinar con el proveedor de montacargas lo relacionado al mantenimiento de máquina. Elaborar reportes específicos para los clientes que requieran información que no esté

contemplada en el SGO. Reportar a solicitud de su jefe inmediato información sobre metros cuadrados disponibles en el

almacén a cargo. Aprobar los gastos relacionados a la operación en los almacenes (caja chica y proveedores de

servicios de montacargas). Evaluar periódicamente el desempeño del personal a su cargo. Planificar y controlar el rol vacacional del personal a su cargo.

Puesto: OPERARIO DE ALMACÉN1. Objetivo del Puesto: Realizar trabajos de mantenimiento correctivo en las instalaciones de la empresa.2. Competencias del Puesto2.1 Características Personales


Disciplina Puntualidad Compromiso Capacidad de Aprendizaje Flexibilidad Capacidad de Trabajo en

Equipo Vocación de Servicio

Condiciones Físicas: Gozar de buena salud Buena Resistencia Física

2.2 Características de Formación

Profesión/Oficio/Educación: Secundaria

Formación requerida para la contratación: Excel y Word nivel básico Manejo de Inventario

Nivel Académico: Secundaria Completa Años de Experiencia: 1 años Idiomas: Ninguno

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Realizar requerimientos de los recursos a emplear en los trabajos asignados.

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Realizar la compra de material para los trabajos de mantenimiento. Apoyar en la supervisión de trabajos/obras ejecutadas por proveedores.

2.MANTENIMIENTO PREVENTIVO Realizar trabajos programados de obras civiles. Realizar el pintado de líneas y señales de seguridad Realizar la revisión periódica de las luces de emergencia Apoyar en la supervisión de trabajos/obras ejecutadas por proveedores.

3.CONTROL DE BUENAS PRÁCTICAS DE ALMACENAMIENTO Y SEGURIDAD: Conservar en buen estado el equipo de protección personal asignado Reportar las condiciones/actos sub estándar observado en su lugar de trabajo Cumplir las reglas de seguridad internas

4.OTRAS RESPONSABILIDADES Mantener el equipo/máquina de trabajo en buenas condiciones. Mantener el área de trabajo limpia y ordenada. Reportar de todas las ocurrencias a su jefe inmediato. Cumplir con las demás funciones afines o complementarias que le asigne su superior inmediato.

Puesto: OPERARIO DE MONTACARGA1. Objetivo del Puesto:

3. Funciones y Responsabilidades del Cargo1. PROCESO DE INGRESO DE MERCADERÍA Trasladar la mercadería recepcionada desde el contenedor ubicado en la rampa hacia el almacén

indicado por el Almacenero. Trasladar la mercadería recepcionada desde el camión en el patio de maniobras hacia el almacén

indicado por el Almacenero. Asegurar que el terminal del montacargas (uñas, bobinera, etc.) sea adecuado para el tipo de

mercadería a manipular. Asegurar que el montacargas se mantenga abastecido con el combustible suficiente para cumplir

sus labores.

2. PROCESO DE RETIRO DE MERCADERÍA Trasladar la mercadería por despachar del almacén donde se encuentra hacia el contenedor

ubicado en la rampa. Trasladar la mercadería por despachar del almacén donde se encuentra hacia el camión en el

patrio de maniobras Asegurar que el terminal del montacargas (uñas, bobinera, etc.) sea adecuado para el tipo de

mercadería a manipular. Asegurar que el montacargas se mantenga abastecido con el combustible suficiente para cumplir

sus labores.

3. PROCESO DE ALMACENAMIENTO Acondicionar la mercadería ubicada en los almacenes de acuerdo a lo indicado por el

Almacenero. Realizar el conteo físico de la mercadería durante los inventarios Reportar de todas las ocurrencias al Almacenero. Verificar el estado / conservación de la(s) mercadería(s) depositada(s). Cumplir las demás funciones afines o complementarias que le asigne su superior inmediato.

4. CONTROL DE BUENAS PRÁCTICAS DE ALMACENAMIENTO Y SEGURIDAD: Conservar en buen estado el equipo de protección personal asignado Completar diariamente el formato Check List de montacargas Reportar las condiciones/actos sub estándar observado en su lugar de trabajo

65

Cumplir las reglas de seguridad internas

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Anexo 8

Flujo de Caja Económico y Financiero Proyectados / Flujo Incremental

PERIODO 0 PERIODO 1 PERIODO 2 PERIODO 3 LIQUIDACIÓNValor de

INGRESOS RescateVentas Netas (P x Q) 3,840,731 5,200,679 5,200,679

EGRESOSInversión Total 334,263 - Software 200,100 - Cambio en el K de Trabajo 134,163 47,505 0 0 181,668

Costos de Fabricación 3,427,647 4,591,754 4,600,313 - Mano de Obra 163,025 171,177 179,736 - Proveedores (tercerizacion) 3,264,622 4,420,577 4,420,577

Costos de Operación 146,172 48,964 48,964 - Administración 36,192 12,064 12,064 - Ventas 109,980 36,900 36,900

Participación de los Trabajadores 3,341 27,998 27,570Impuesto a la Renta (30%) 19,041 159,589 157,150

FLUJO DE CAJA ECONÓMICO -334,263 197,025 372,374 366,683 181,668

FINANCIAMIENTO NETO 200,100 + Préstamos 200,100 - Amortización 63,100 66,634 70,366 0 - Intereses TEA = 5.6% 11,206 7,672 3,940 + Escudo Fiscal (0.285 x i) 3,194 2,187 1,123

FLUJO DE CAJA FINANCIERO -134,163 125,913 300,255 293,500 181,668

CÁLCULO DE LA DEPRECIACIÓNDepreciación: Software (1 año) = 200,100Depreciación anual 200,100

Tasa de Descuento COK 15% CRITERIOS DE EVALUACIÓNVPNE S/. 479,181.14 VPNF S/. 514,792.55

TIRE 75.59% TIRF 144.57%

B/C E 2.43 B/C F 4.84

Período Rec. 1.33 Período Rec. 1.01

BORRADOR

FLUJO ECONÓMICO -334,263 197,025 372,374 548,350

FLUJO FINANCIERO -134,163 125,913 300,255 475,167VAC 334,263 VAB 813,444VAC 134,163 VAB 648,955Nótese que el VPNE < VPNF para tasas de descuento menores a: i (1 - Tx) = 20 ( 1 - 0.3) = 14%

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NOTA BIOGRÁFICA

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Documents

Plan Negocios Completooooooo