LISTRIK AUTOMOTIF & ACSISTEM AC (AIR CONDITIONING)

Pendahuluan

Pada percobaan telah dibuktikan, air dan bensin yang diturunkan tekanannya akan

lebih cepat menguap.

Demikian juga dengan titik didih air pada ketinggian tertentu (di atas gunung), air lebih

cepat menguap, dibanding di atas permukaan laut dengan tekanan 1 atmosfir, karena

diatas gunung dengan ketinggian tertentu tekanan udaranya < 1 atmosfir.

Apabila jari kita diberi bensin seperti pada gambar, kemudian ditiupkan udara maka jari

terasa dingin.

Hal ini disebabkan karena bensin mengambil panas dari jari kita dan akibatnya bensin

menguap menjadi gas.

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Jun / Ulr 01.01.’00

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & ACN a m a :

Halaman :

1 - 4d o c u m e n t. d o c

Kesimpulan : - Penurunan tekanan akan mempercepat proses penguapan

- Penguapan akan menyebabkan penyerapan panas

Proses kenaikan dan penurunan tekanan seperti di atas berlangsung secara alami,

agar proses itu dapat diterapkan pada sistem AC, maka sistem AC harus terdiri dari

bagian-bagian yang berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan tekanan, supaya

penguapan dan penyerapan panas dapat berlangsung.Secara sederhana bagian-bagian sistem AC dapat dilihat pada gambar :

a. Zat pendingin bertekanan tinggi dari kompresor berupa gas

b. Zat pendingin yang sudah didinginkan oleh kondensor berubah bentuk dari gas

menjadi cair

c. Zat pendingin yang telah diturunkan tekanannya oleh katup ekspansi, berubah

bentuk menjadi uap

d. Zat pendingin telah menyerap panas pada evaporator berubah bentuk menjadi gas

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Jun / Ulr 01.01.’00

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & ACN a m a :

Halaman :

2 - 4d o c u m e n t. d o c

Zat pendingin yang berbentuk gas diberi tekanan oleh kompresor (1) sehingga

beredar dalam sistem AC, karena adanya tekanan maka zat pendingin menjadi

panas.

Kondensor (2) akan mendinginkan zat pendingin tersebut (kondensasi),

sementara tekanan zat pendingin masih tetap tinggi dan berubah bentuk menjadi

cair.

Saringan / filter (3) akan mengisap uap air dan menyaring kotoran dalam zat

pendingin agar tidak beredar pada sistem.

Tekanan zat pendingin pada sistem akan diturunkan oleh katup ekspansi (4)

berubah bentuk dari cair menjadi uap.

Evaporator akan mengambil panas di sekelilingnya, menyebabkan zat pendingin

menguap menjadi gas dan kembali ke kompresor.

Proses ini berlanjut seperti semula.

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Jun / Ulr 01.01.’00

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & ACN a m a :

Halaman :

3 - 4d o c u m e n t. d o c

Berilah nama-nama bagian sistem AC mobil pada gambar diatas yang sudah

terpasang pada kendaraan.

Kenapa kondensor dipasang pada bagian depan kendaraan (di depan radiator) ?

Supaya panas radiator tidak dipindahkan ke kondensor sehingga pendinginan

kondensor dapat berjalan dengan sempurna.

Fungsi sistem AC pada mobil

Memberikan udara sejuk ke dalam ruangan kendaraan

Menghindari udara kotor masuk ke dalam ruangan

Menghilangkan dengan cepat kondensasi pada kaca mobil waktu hujan atau

udara lembab

Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Jun / Ulr 01.01.’00

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & ACN a m a :

Halaman :

4 - 4d o c u m e n t. d o c

Halaman:

5