Marco  Granelli,  17  marzo  2012

POLIZIA LOCALE E MOBILITÀ

Marco Granelli

LA STRATEGIA SULLA POLIZIA LOCALE

Una riorganizzazione in 12 punti di cui uno specifico sulla mobilità e sicurezza stradale

Obiettivi prioritari dellʼazione della polizia locale per la mobilità:Maggiore sicurezza stradale e maggiore protezione per i soggetti fragili in stradaAumentare velocità e fruibilità mezzo pubblicoContrasto a comportamenti inquinantiContrasto alla congestione del trafficoContrasto al degrado stradaleEfficacia delle sanzioni

SICUREZZA STRADALE

Obiettivo: Maggiore sicurezza in strada per tutti e particolare tutela per soggetti fragili:

ciclisti pedoni

bambini anziani

persone disabili

SICUREZZA STRADALE: STRATEGIE E AZIONI/1

Un piano straordinario di maggiori sanzioni per contrastare comportamenti pericolosi e che infrangono le norme (dati ott-dic 2011 cfr. ott-dic 2010):Multe per sosta doppia fila 15.054 su 11.785 (+ 27,7%)Multe per sosta su percorsi e fermate ATM 4.823 su 4.663 (+3,4%)Multe per sosta su scivoli passaggi pedonali 12569 su 10873 (+15,6%)Multe per sosta su piste ciclabili 1.474 su 216 (+582%)Multe per sosta su spazi disabili 3.279 su 3.188 (+2,8%)Segnalazione allʼAgenzia delle entrate per accertamenti fiscali di 70 persone che avevano parcheggiato su spazi disabiliContrasto pass disabili falsi e uso improprio: 7 persone indagate, 5 pass falsi sequestrati, 9 pass ritirati per uso improprio, e 16 violazioni

SICUREZZA STRADALE: STRATEGIE E AZIONI/2

Potenziamento utilizzo strumentazione informatica per sanzionare:

Multe effettuate con street-control (gen-feb 2012 su gen-feb 2011): 7.988 su 4.954(+61,2%)La Giunta Pisapia ha acquistato 20 nuovi street-control portandoli così a 40 in utilizzo attuale alla Polizia locale di Milano (costo unitario 6.500 euro)Previsto nel 2012 potenziamento telecamere per sanzioni ZTL (Sarpi, Navigli, sensi unici contromano area C ….) nel 2011 multe con telecamere 1.291.647 (58,5%) su complessive 2.208.420

SICUREZZA STRADALE: STRATEGIE E AZIONI/3

Educazione stradale rivolta agli studenti delle scuole milanesi. Nellʼultimo anno scolastico 53.660 studenti (+6,8%)

Materne e primo ciclo elementari: 10.956 bambini e 170 scuoleSecondo ciclo elementari e medie: 9.120 ragazzi e 149 scuole

Superiori per patentino moto: 1.547 adolescenti e 70 scuole

Superiori per percorsi di legalità e contrasto comportamenti pericolosi in strada (alcol, velocità, …):3.809 adolescenti e 84 scuole

CONTRASTO A COMPORTAMENTI INQUINANTI

Inversione di tendenza con aumento delle sanzioni sui veicoli inquinantiNelle quattro giornate a piedi di ottobre-novembre 2011 e dicembre 2012 sono stati sanzionati 3337 veicoli

Nelle due giornate a piedi del 2010 erano stati sanzionati 1234 veicoliTra ottobre e dicembre 2011 sono stati controllati 8382 veicoli inquinanti (Euro 0-1-2 e diesel Euro 3) con 212 sanzioni

CONTRASTO ALLA CONGESTIONE DEL TRAFFICO

Pattuglie in città: più auto e moto e coordinamento con centrale operativaLa Giunta il 2 agosto ha deliberato per la Polizia locale più auto, da 302 a 332 (+10%), tutte oggi cablate; e più moto, da 155 a 183 (+18%)Le pattuglie (1 auto e 2 vigili) in servizio (polizia stradale) in città tranne i servizi particolari sono oggi coordinate e comandate dalla Centrale Operativa e georeferenziate: in media 160 fra primo turno (ore 7-13.30) e secondo (ore 13.00-20.00), 21 di terzo turno (ore 17.30-24.00), 12 di notturno (ore 23.30-7.00)Gestione del traffico affidata a vigili viabilisti in pattuglia automontata e non più appiedati, con maggiore flessibilità a seconda emergenze del traffico

PRESENZA NEI QUARTIERI CONTRASTO AL DEGRADO DELLE STRADE

Dal 1 marzo attivo il progetto Vigili di Quartiere, a pieno regime dal 10 aprile: riforma ruolo e aumento numero 350 vigili di quartiere, anziché 200, in tutti gli 83 quartieri (zona 1 inclusa)

Presenza nel proprio quartiere in 1° o 2° turno con una media di 4 vigili per quartiere turnanti su di esso da lunedì a venerdì

Ruolo di ascolto dei cittadini, osservazione e attivazione della gestione delle criticità (segnaletica stradale, manutenzione, veicoli abbandonati, soste abusive, occupazioni abusive, degrado territorio, ecc…) con coordinamento VdQ nei Comandi zonali e con i Consigli di Zona

EFFICACIA DELLE SANZIONI E LOTTA ALL’EVASIONE

Far pagare le multe (e le tasse) a tutti: giustizia ed efficacia della norma)

Gruppo di vigili (13) a disposizione della nuova direzione del Comune dedicata alla lotta allʼevasione fiscaleProcesso di efficienza ed efficacia del settore procedure sanzionatorie: oggi effettivamente erogate 55% delle sanzioni emesse. Attraverso: potenziamento personale, riorganizzazione processi e procedure, informatizzazione, collaborazione per esame ricorsi al Prefetto