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de
Porsche Zentrum Regensburg
Um Wiederholung wird gebeten. Das Perfektionstraining in Boxberg.
Trotz Dauerregen traumhaft.Der Porsche Golf Cup 2011.
Porsche Identität. Der neue 911 ist da.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 | Seite 2INHALT EDITORIAL
das Jahr 2011 hat mich bis jetzt richtiggehend überrascht. Noch nie in der Geschichte des Porsche Zentrum Regensburg konnten wir so viele Fahrzeuge verkaufen wie bis jetzt. Daher möchte ich mich bei Ihnen für das entgegengebrachte Vertrauen bedanken und versprechen, dass wir Sie auch in Zukunft nicht enttäuschen werden!
Vor wenigen Wochen fand unser Porsche Golf Turnier in Sinzing, Gut Minoritenhof statt. Ein schönes Turnier, das trotz mäßigen Wetters bis zu Ende gespielt werden konnte. Das Finale des Porsche Golf Cups findet im September in Bad Griesbach statt.
Wissen Sie eigentlich, wann man den ersten Porsche in Regens-burg kaufen konnte? Es ist 60 Jahre her, dass die damalige Firma VW Hartl an der Friedenstraße einen Porsche Vertrag erhielt, was dann in das bestehende Porsche Zentrum Regensburg gipfelte. Dieses Jubiläum möchten wir natürlich mit einer großen Feier begehen. Und am 3. Dezember haben wird noch ein vorweih- nachtliches Geschenk für Sie: Die Vorstellung des neuen Porsche 911. Diesen Termin sollten Sie sich bitte vormerken. Im diesem Sinne wünsche ich Ihnen eine schöne Zeit und allseits gute Fahrt.
Ihr
Wilhelm SchreiberGeschäftsführer Porsche Zentrum Regensburg
Liebe Porsche Freunde,
„Wir stehen am Vorabend großer Ereignisse.“
Napoleon I. (Bonaparte, 1769 – 1821), Kaiser der Franzosen
Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Regensburg, Jepsen Sportwagen GmbH, Merowinger Straße 2, 93053 Regensburg, Tel.: +49 (0) 9 41 / 7 05 79 - 0, Fax: +49 (0) 9 41 / 7 05 79 - 3 00, E-Mail: [email protected], www.porsche-regensburg.de; Auflage: 1.300 Stück. Redaktions-anschrift: Porsche ZentrumRegensburg, Jepsen Sportwagen GmbH, Merowinger Straße 2, 93053 Regensburg.Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für dieredaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sinddie offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
Der neue Porsche 911 ist da.
Porsche Identität.Der neue 911 ist da.
Das Perfektionstraining in Boxberg.Um Wiederholung wird gebeten.
Der Porsche Golf Cup 2011.Trotz Dauerregen traumhaft.
Ein 5-Sterne-Jubiläum.25 Jahre Porsche Club Regensburg.
Christian Schweiger ist neu bei uns.Mit Benzin im Blut.
Porsche Zentrum Regensburg aktuell.Unsere neuen Mitarbeiter.
Die optimale Saisonvorbereitung.Mit dem Porsche Service fit in den Winter starten.
Porsche Winterkompletträder.Meteorologisch beginnt der Winter ab 1. Dezember. Fahrtechnisch ab + 7 °C.
Unser aktuelles Gebrauchtwagenangebot.Der Einstieg in die Porsche Klasse.
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Seite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 PORSCHE PUR
Porsche Identität.Der neue 911 ist da.
Stärkeausgeglichen
Dr. Ing.euphorisch
verwurzelteffizientfrei
Was macht Porsche aus? Deutsche Ingenieurskunst, festgehalten im „Dr. Ing.“
unseres Firmennamens. Und natürlich über 28.000 Rennsiege, Grundlage für die
Serie. Auf eine noch knappere Formel gebracht: Unsere Identität ist der 911.
Auch – und gerade – im 21. Jahrhundert. Wir haben ihn neu erschaffen. Für Sie.
Für die Zukunft.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 | Seite 4PORSCHE PUR
Wir haben unsere Tradition bewahrt und einen Sport-wagen gebaut, der zu
90 % und damit in fast jedem Bau-teil neu ist oder grundlegend über-arbeitet wurde. Wir haben neueste Technologien aus dem Rennsport alltagstauglich auf die Straße ge-bracht und ein Design entwickelt, das Form und Funktion gleicherma-ßen vereint. Das Ergebnis: der neue 911 für die Anforderungen des 21. Jahrhunderts.
Manche Formen erkennt man auf den ersten Blick.
Seit 1963 unverändert attraktiv: das unverwechselbare Design mit seiner nach hinten abfallenden Dachlinie, den kraftvollen Kotflü-geln am Heck. Jede Neuerung im neuen 911 Carrera und im neuen 911 Carrera S folgt einem klaren
Designprinzip: Jede Form erfüllt eine Funktion. Der um 100 mm verlängerte Radstand: verbessert Fahrstabilität und Kurvendynamik. Die aerodynamisch verbesserte Position der Außenspiegel: bringt mehr Agilität. Die breitere Spur an der Vorderachse, die reduzierte Höhe, die ausgeprägte Kante am Heck: sorgen für sportliche Ele-ganz, einen markanten Auftritt und jede Menge Charakter.
Unsere Identität finden Sie unter der Motorhaube, im Design und hinter dem Steuer.
Beim Einsteigen erwartet Sie ein komplett neu durchdachtes Innen-leben mit höchstem ergonomi-schem Komfort – und Sportlich-keit. Neu konzipiert wurde auch die nach vorne ansteigende Mittel-
konsole mit ihrem höchst intelli-genten Bedienkonzept. Für einzig-artige Haptik sorgen die jetzt vierfach verstellbaren elektrischen Sportsitze, und eine umfangreiche Auswahl an Materialien wie Car-bon, Leder, Holz oder Aluminium bietet vielfältige Individualisie-rungsmöglichkeiten für Ihren „per-sönlichen“ 911. Das ombiinstru-ment mit fünf Porsche typischen Rundelementen enthält einen hoch auflösenden 4,6-Zoll-TFT-Voll-VGA Farbbildschirm für Informationen des Bordcomputers, des Audiosys-tems oder Navigationshinweise – weil es vor allem in eine Richtung gehen soll: nach vorn, in die Zukunft.
Und das mit großer Leistungs- stärke: Der 6-Zylinder-Boxer-Motor leistet 257 kW (350 PS) im 911 Carrera, im 911 Carrera S 294 kW
Seite 5 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 PORSCHE PUR
(400 PS). Die Beschleu-nigung von null auf 100 km/h absolviert der 911 Carrera S mit PDK in 4,3 Se-kunden. Mit dem optionalen Sport Chrono-Paket vergehen bei ge-drückter Sport Plus-Taste lediglich 4,1 Sekunden. Der 911 Carrera mit PDK benötigt für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h nur 4,6 Sekunden (Sport Plus 4,4 #Sekunden). Die Kraftübertragung erfolgt über das weltweit erste 7-Gang-Schaltgetriebe. Das im 911 Carrera S serienmäßige Porsche Torque Vectoring (PTV) erhöht die Fahrdynamik, die noch weiter ge-steigert werden kann durch das optionale Porsche Dynamic Chas-sis Control (PDCC). Erstmals in den 911 Carrera Modellen erhält-lich: dynamische Motorlager als Bestandteil des optionalen Sport Chrono Pakets. Sie sorgen für ein spürbar stabileres Fahrverhalten
bei Lastwechseln und in schnellen Kurven.
Was er auf 100 km verbraucht? Jede Menge Vorurteile.
Es geht immer nur um Leistung? Falsch. Viel wichtiger sind uns Ide-en – für intelligentere Fahrzeug-konzepte und effizientere Antriebe. Der neue 911 Carrera verbraucht bis zu 16 %, der 911 Carrera S bis zu 15 % weniger als das jeweili-ge Vorgängermodell. Und das bei einem auf 3,4 Liter verringerten Hubraum des 911 Carrera. Eine komplett neu entwickelte Pe-ripherie mit richtungweisenden Ef-fizienztechnologien sorgt für wei-tere Einsparungen. Dazu gehört serienmäßig die Auto Start-Stop-Funktion, die Bordnetzrekuperati-on und das intelligente Thermoma-
nagement sowie die neue, energiesparende elektromechani-sche Lenkung. Außerdem ist der neue 911 in Aluminium-Stahl-Ver-bundweise gefertigt. Benzindirekt-einspritzung (Direct Fuel Injection – DFI) und VarioCam Plus senken den Verbrauch des Carrera auf durchschnittlich 8,2 Liter pro 100 km bzw. des Carrera S auf 8,7 Liter.
Kein Wunder. Sondern Porsche Intelligent Performance.
Schließlich kombinieren wir gestei-gerte Fahrdynamik seit jeher mit mehr Effizienz. Bringen Sportlich-keit und Alltagstauglichkeit unter ein Dach. Verbinden Tradition mit Innovation. Dafür steht Porsche. Dafür steht der 911. Unsere Porsche Identität.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 | Seite 6PORSCHE PUR
Alles wie seit 1963? Ja. Und nein. Denn nur wer sich verändert, bleibt sich auf Dauer treu. Und wir haben uns verändert. Im Ergebnis führt das zu einem harmonischen Gesamtkonzept und macht den neuen 911 zum Sportwagen für das 21. Jahrhundert. Start in eine Zukunft, die Sie heute schon erleben können. Und am besten bei einem Besuch im Por-sche Zentrum, wo Sie den neuen 911 mit allen Sinnen erfahren können. Wo drei Ziffern immer noch mehr sagen als tausend Worte. Bewegen wir sie weiter – den neuen 911 Carrera und den neuen 911 Carrera S – ab Dezember in Ihrem Porsche Zentrum.
Motor
Zylinderzahl 6
Hubraum 3.436 cm3
Leistung (DIN) 257 kW (350 PS)bei Drehzahl 7.400 1/min
Max. Drehmoment 390 Nmbei Drehzahl 5.600 1/min
Fahrleistungen
HöchstgeschwindigkeitSchaltgetriebe 289 km/hPDK 287 km/h
0-100 km/h Schaltgetriebe 4,8 sPDK 4,6 s
Verbrauch/Emissionen
Innerorts in l/100 km 12,8 – 11,2
Außerorts in l/100 km 6,8 – 6,5
Kombiniert in l/100 km 9,0 – 8,2
Motor
Zylinderzahl 6
Hubraum 3.800 cm3
Leistung (DIN) 294 kW (400 PS)bei Drehzahl 7.400 1/min
Max. Drehmoment 440 Nmbei Drehzahl 5.600 1/min
Fahrleistungen
HöchstgeschwindigkeitSchaltgetriebe 304 km/hPDK 302 km/h
0-100 km/h Schaltgetriebe 4,5 sPDK 4,3 s
Verbrauch/Emissionen
Innerorts in l/100 km 13,8 – 12,2
Außerorts in l/100 km 7,1 – 6,7
Kombiniert in l/100 km 9,5 – 8,7
Mythos für das 21. Jahrhundert.
CO2-Emissionen in g/km 212 – 194
CO2-Emissionen in g/km 224 – 205
Seite 7 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11
Das Perfektionstraining in Boxberg.
Um Wiederholung wird gebeten.
.
Die vielfältigen Einrichtungen dieses 94 ha großen Geländes eignen sich optimal für eine um-fassende Driving Experience. Eingerahmt wird das Gelände von einem Hochgeschwindig-keitsoval mit drei Fahrspuren und einer Steilkurve. Innerhalb des Ovals befinden sich unter anderem eine Fahrdynamik-Flä-che (Durchmesser: 300 Meter), ein Kurs für extreme Kurvensitu-ationen und ein Steigungshügel. (Quelle: Bosch Prüfzentrum Boxberg)
STRECKENLäNGEN: Gesamt 3.000 Meter
Gerade West 360 Meter
Gerade Ost 360 Meter
Nordkurve 660 Meter
Südkurve 1.620 Meter
Unter dem Motto „Ein Auto gehört auf die Straße. Ein Porsche auf die Rennstrecke.“
trafen sich am 17. Juli 2011 die Teilnehmer trotz regnerischen Wetters, um auf der
Bosch Teststrecke Boxberg ein Perfektionstraining mitzuerleben.
schiedlichen Fahrbahnbelägen sowie ungebremste Spurwechsel, S-Kurven, das Fahren auf der Ovalbahn und das Bewältigen eines Handlingkurses und einer 180-Grad-Kurve geübt.
Das Training gab den Teilnehmern Gelegenheit, ihr Können auf dem Asphalt zu perfektionieren, um im Alltag auf gefährliche Verkehrssitu-ationen noch schneller und sicher-er zu reagieren. Und bei allen an-
strengenden, manchmal bis an die Grenzen gehenden Übungen kam eines nicht zu kurz: der Fahrspaß.
Die Teilnehmer waren begeistert über das Gelernte, die tolle Atmosphäre und den Spaß, den dieser Tag trotz des Regens mit sich brachte. Alle waren sich sicher: So etwas muss wiederholt werden. Das Porsche Zentrum Regensburg wird dies im nächsten Jahr gerne tun.
A lle Teilnehmer machten be-geistert mit, als der Start-
schuss zum Perfektionstraining gefallen war. Nach einer kurzen Einführung in das Thema Fahr- sicherheit wurde unter den gestrengen Augen der professio-nellen Instruktoren auf einem speziell präparierten Parcours un-ter anderem das Abfangen eines ausgebrochenen Fahrzeugs, das Notbremsen aus unterschiedlichen Geschwindigkeiten und auf unter-
PORSCHE SPORT
BOSCH PRüFZENTRUM BOxBERG
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 | Seite 8
Traumhaft Golfen kann man auf Gut Minoritenhof in Sinzing bei Regensburg.
Nur sechs Kilometer stromaufwärts hinter der antiken Stadt Regensburg an
der schönen blauen Donau befindet sich auf dem ehemaligen Klostergut
Gut Minoritenhof eine landschaftlich wunderschöne Golfanlage.
Pünktlich mit dem Kanonenstart um 11:00 Uhr gingen die Teilneh-mer auf die Strecke und wurden unterwegs von Mitarbeitern des Porsche Zentrum Regensburg mit Getränken, Snacks und Süßig- keiten bestens versorgt. Trotz oder gerade wegen des schlech-ten Wetters war die Stimmung hervorragend und es entstand richtiger Teamgeist in den einzel-nen Flights. Dies war auch die
erste positive Bilanz, die Wilhelm Schreiber, Geschäftsführer des Porsche Zentrum Regensburg, bei der Siegerehrung zog, die nach einem köstlichen Dinner im Clubhaus stattfand.
Die Brutto-Wertung gewann Rudolf Hantes vor Dr. Ernst Ippisch, der die Netto-Wertung in der Porsche Wertung für sich entschied. Erfolg-reicher Netto-Sieger in der Klasse
T rotz Dauerregens fanden sich am 1. Juli 2011 80 Teilneh-
mer ein, um untereinander den Porsche Golf Cup 2011 auszu- spielen. Die Bedingungen wurden durch Gewitter und heftige Regen-schauer noch erschwert, aber ein echter Golfer lässt sich nicht so schnell unterkriegen und so haben die Teilnehmer den Wetterkaprio-len getrotzt und bis zum Ende durchgespielt.
Der Porsche Golf Cup 2011.
Trotz Dauerregen traumhaft.
PORSCHE SPORT
Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11
Golfanlage am Minoritenhof
Der Minoritenhof – viele hundert Jahre alt – liegt vor den Toren der an-tiken Stadt Regensburg. Die 27-Loch-Golfanlage befindet sich im wun-derschönen Donautal und ist umgeben von grünen Hügeln und Feldern. Die Golfanlage wurde vor 20 Jahren gebaut und zählt zu den schöns-ten Plätzen in ganz Bayern. Sie besteht aus einem 18-Loch-Meister-schaftsplatz, einem öffentlichen 9-Loch-Platz und einem großzügigen Übungsgelände.
Die ersten neun Löcher liegen in den Juraausläufern und bieten aufgrund der Höhe einen atemberaubenden Blick auf das ganze Tal. Entlang der zweiten neun Löcher fließt die Donau.
Der wunderschön gelegene öffentliche 9-Loch-Platz bietet vor allem Golfeinsteigern eine optimale Spiel- und Trainingsmöglichkeit und stellt aufgrund seiner engen Fairways und Schräglagen auch so manche Herausforderung für Profis dar. (Quelle: Gut Minoritenhof, Sinzing)
PORSCHE SPORT
14,1 bis 20,0 war Reinhard Lam-bert vor Helmut Treml und Dr. Karl-Heinz Neumeier. Gewinner der Gruppe 20,1 bis 26 wurde Florian Gottswinter vor Robert Puchner. In der Klasse 37 bis 54 siegte Dr. Herbert Weidacher. Die Brutto-Gäste-Wertung ging an Chrstiane Galu, in der Netto-Wer-tung bis 18,0 war Jan de Swart ganz vorne und in der Klasse 18,1 bis 25 hatte Isabella Kraus die
Nase vorn. Sonja Plodeck gewann die 25,1 bis 36er-Wertung und Peter Scheffczyk hatte in der Klasse 37 bis 54 das Glück des Tüchtigen und gewann.
Die Sieger der Brutto- und Netto-Klassen werden die Farben des Porsche Zentrum Regensburg beim großen Finale des Porsche Golf Cup im September in Bad Griesbach vertreten.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 | Seite 10
Burg Staufeneck – das ist Genuss und Entspannung hoch über
dem Filstal, das sind köstliche Menüs aus der Küche von Rolf
Straubinger, das sind wunderbare Weine, eingelagert von
Sommelier Klaus Schurr, das sind Feste und Feiern auf dem
Burggelände, das sind Events und Seminare, das ist die ent-
spannte Ruhe schöner Zimmer und Suiten, das ist angenehme
Wellness.
nessbereich, um den vergangenen Tag nochmals Revue passieren zu lassen und zu relaxen.
Das abendliche 7-Gänge-Gala- Menü von Sterne-Koch Rolf Straubinger und Crew lies keine Wünsche offen. Präsidentin Dag-mar Lundmark nutzte die Pause zwischen den Gängen, um etwas über die Historie des Porsche Club Regensburg zu erzählen und sich gleichzeitig beim Organisa- tionsteam zu bedanken, das diese wundervolle Reise erst möglich gemacht hatte.
Am Sonntag brach die Gruppe nach einem ausgedehnten Frühstück und einem erneuten Gruppenfoto Richtung Harburg auf, um dort an einer Führung durch die Burg teilzunehmen. Nach einem gemeinsamen Mittag-essen in der Burgschenke reisten alle Teilnehmer mit schönen Erinnerungen und einer Flasche Jubiläumssekt samt Sektkühler aus Kristallglas nach Hause.
D iese standesgemäße Location war für den Porsche Club
Regensburg genau das Richtige, um am 26. April das 25-jährige Ju-biläum der Clubgründung zu feiern. 25 Mitglieder fuhren vom 20. bis 22. Mai auf die Burg Staufeneck und konnten, da es aufgehört hatte zu regnen, ihre Welcome-Drinks und leckeres Fingerfood vom Ster-nekoch im Freien zu sich nehmen. Um 19:00 Uhr war dann im Ban-kettsaal das 5-Gänge-Abend-Menü mit erlesenen Weinen angesagt. Ein wunderschöner Abend mit Live-Musik, der für manchen Teilnehmer erst spät an der Bar ausklang.
Am Samstag früh war Aufbruch Richtung Stuttgart zum Porsche Museum. Nach der Besichtigung der Exponate und dem obligato- rischen Gruppenbild fuhren die Teilnehmer mittels Roadbook über Landstraßen durch eine wunder-schöne Landschaft nach Schwä-bisch Gmünd. Nach der Stadtbe-sichtigung ging es zurück ins Hotel Burg Staufeneck und in den Well-
Ein 5-Sterne-Jubiläum.
25 Jahre Porsche Club Regensburg.
PORSCHE INTERN
Die Burg Staufeneck ist eine Burgruine in der Gemeinde Salach im Landkreis Göppingen in Baden-Württemberg.
Im Jahr 1927 beginnt Hildegard Wörner im Westteil der Burgruine mit der Bewirtschaftung. Ihre Tochter Lore und deren Ehemann Erich Straubinger übernehmen 1973 die Gastwirtschaft und entwickeln den Betrieb zu einem gehobenen Restaurant. 1990 erwerben sie das Restaurant und die Burgruine von der Stadt Böblingen. Unter der Regie von Schwiegersohn Klaus Schurr entsteht ab 2000 ein Hotel, das im Dezember 2002 eröffnet wurde. Bereits ein Jahr später wird es vom DEHOGA mit 5 Sternen bewertet. (Quelle: Wikipedia)
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Wir haben ihn. Den Mitarbeiter, der als Bester der Handwerks-
kammer Regensburg seinen Abschluss zum Kfz-Mechatroni-
ker geschafft hat. Ein wahres Kunststück. Denn auf einen
Notendurchschnitt von 1,3 kann man wahrhaft stolz sein.
Und das Team des Porsche Zentrum Regensburg ist auch
ausgesprochen stolz auf ihn: Christian Schweiger.
Training reisen. Dafür stellen wir ihn natürlich gerne frei, denn der Rennsport liegt nicht nur ihm, son-dern auch uns am Herzen. Es ist etwas Besonderes, wenn einer unserer Mitarbeiter beim Porsche Super Sports Cup mitfährt“, sagt Verkaufsleiter Philip Gadringer nicht ganz ohne Stolz auf das aktuelle Aushängeschild des Regensburger Motorsports.
Walter Röhrl, der zweimalige Rallye-Weltmeister, gehört neben Michael Schumacher und Ayerton Senna zu den sportlichen Vorbil-dern des 20-jährigen Talents. Der letztjährige Gewinner der Scirocco R Cup Sichtung wird noch viel von sich reden machen – da sind sich nicht nur die Experten einig.
Die logische Konsequenz daraus ist, dass Christian Schweiger
gerne von der Geschäftsleitung einen Anstellungsvertrag bei uns im Porsche Zentrum Regensburg erhalten hat.
Aber nicht nur als Mitarbeiter, son-dern auch als Rennfahrer kann er Spitzenqualitäten aufweisen: Er startet derzeit im Porsche Super Sports Cup und führt – wie sollte es auch anders sein – mit seinem Fahrzeug aus dem Jahre 2009 sei-ne Klasse in der laufenden Meister-schaft an.
Christian Schweiger wird von dem Team um Wilhelm Schreiber tat-kräftig unterstützt. „Ab und zu muss er bereits am Freitag zum
Ein 5-Sterne-Jubiläum.
25 Jahre Porsche Club Regensburg.
Christian Schweiger ist neu bei uns.
Mit Benzin im Blut.
PORSCHE INTERN
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 | Seite 12
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Ordnungsliebe.Wer in den letzten Wochen und Monaten am Regensburger Porsche
Zentrum vorbei kam, bemerkte, dass sich hier irgendetwas verändert
hat. Der Rasen sieht aus wie ein englischer Zierrasen, kurz geschoren und
ohne Unkraut. Der Parkplatz und der Weg sind gefegt und rings um das
Porsche Zentrum ist alles topgepflegt.
Dies alles ist auf den neuen Hausmeister zurückzuführen, auf Viktor
Pravik: Der gebürtige Ukrainer lebt seit 2006 in Regensburg. „Wir haben
jemanden gebraucht, der selbstständig Hausmeistertätigkeiten durchführt
und das Gelände in Ordnung hält. Ich bin immer wieder positiv überrascht,
wie Viktor das alles so schön sauber hält. Zudem hilft er bei der Aufbe-
reitung unserer Fahrzeuge mit und beweist auch hier sehr viel Geschick“,
lobt Wilhelm Schreiber, Geschäftsführer des Porsche Zentrum
Regensburg, seinen neuen Hausmeister.
Seine Leidenschaft heißt Porsche.Franz Kunit heißt der neue Meister im Porsche Zentrum Regensburg. Das
Herz des leidenschaftlichen Anglers schlägt seit seiner jüngsten Jugend
für die Marke Porsche. Deswegen ist es etwas ganz Besonderes für ihn,
im Porsche Zentrum Regensburg zu arbeiten. Der 24-Jährige ist daher
von seiner neuen Tätigkeit hellauf begeistert.
2002 begann er eine Kfz-Mechatroniker-Lehre und schloss diese mit
Bravour ab. Bislang arbeitete er in einer Kfz-Firma, ehe er die Gelegenheit
beim Schopfe packte und sich beim Porsche Zentrum Regensburg um
die Meisterstelle bewarb. Natürlich fischt der junge Mann in seiner Frei-
zeit nicht nur. Er beteiligt sich auch aktiv und mit Leidenschaft an Oldti-
mer Rallyes. Der noch mitarbeitende Meister steckt sich ehrgeizige Ziele;
Geschäftsführer Wilhelm Schreiber ist davon überzeugt, dass Franz Kunit
sehr gut in das Team des Porsche Zentrum Regensburg passt und seinen
Weg machen wird.
Caroline Mauerer – jetzt fest bei uns.Die 20-jährige Caroline Mauerer, kurz „Caro“ genannt, wurde in das Team des
Porsche Zentrum Regensburg fest übernommen. Vor kurzem schloss sie ihre
Ausbildung zur Bürokauffrau ab und arbeitet seitdem mit Hingabe in ihrem
neuen Aufgabenbereich. Ihre Feuertaufe bestand sie mit Bravour beim
Golfturnier Anfang Juli in Sinzing am Minoritenhof.
Mit ihren Kolleginnen betreute sie bei regnerischen Witterungsverhältnissen
rund 80 Spielerinnen und Spieler, versorgte sie mit neuesten Informationen
und brachte frische Snacks und Getränke. Sie lies es sich nicht nehmen,
einem Teilnehmer eine Flasche Prosecco mit vier Gläsern an das Loch 18
zu bringen, wobei sie zuvor noch einen netten Gruß des Porsche Zentrum
Regensburg hinzugefügt hatte. Soviel Ehrgeiz und Engagement wissen auch
Geschäftsführer Wilhelm Schreiber sowie die Kunden zu schätzen. In ihrer
Freizeit reist Caroline Mauerer gerne um die Welt oder geht mit ihren Freun-
dinnen shoppen. „Ich könnte mir keinen besseren Arbeitsplatz vorstellen:
Ich habe viel Kontakt mit den Kunden und die Atmosphäre inmitten der tollen
Fahrzeuge kann man als einzigartig beschreiben.“
PORSCHE INTERN
W ir vom Porsche Zentrum Regensburg möchten,
dass Sie auch auf der Fahrt durch winterliche Landschaften das ein-zigartige Porsche Fahrvergnügen erleben. Damit Sie sorgenfrei durch den Winter kommen, treffen wir alle notwendigen Sicherheits-vorkehrungen. Unser maßgeschneidertes Ange-bot: der Porsche Winter-Check. Wir kontrollieren zum Beispiel Motoröl-und Kühlflüssigkeitsstand, Batterie-spannung und vieles mehr. Für ma-ximalen Fahrspaß. Mit Sicherheit.
Und auch wenn es noch ein Weil-chen dauert, bis die Tage wieder
kürzer werden, möchten wir Sie schon jetzt an den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen erinnern. Denn das Material eines Sommer- reifens beginnt bereits ab + 7 °C, sich zu verhärten. Die Traktion nimmt ab, und der Bremsweg wird länger. Daher empfehlen wir, früh-zeitig auf die Winterkompletträder aus dem Porsche Tequipment Programm zu wechseln. Diese sind perfekt auf die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit Ihres Porsche abgestimmt und betonen das sportliche Gesamtbild.
Oder Sie verbinden den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen gleich mit einem Treffen mit ande-
ren Porsche Enthusiasten! Dann laden wir Sie herzlich zu unseren Boxenstopp-Terminen am 28. und 29. Oktober 2011 sowie 11. und 12. November 2011 ein. Mit einem kleinen Imbiss sorgen wir natürlich auch für Ihr leibliches Wohl.
Sie fahren Ihren Porsche nur in den wärmeren Monaten und lassen ihn in Ihrer Garage überwintern? Auch dann lohnt sich ein Besuch bei uns im Porsche Zentrum. Von uns erfahren Sie alles Wichtige rund um die schonende Einlagerung Ihres Sportwagens – damit er im Frühjahr gleich wieder so richtig durchstarten kann.Wir freuen uns auf Sie!
Ihre liebste Wintersportart? Porsche Fahren natürlich! Auch wenn die Tage kürzer werden,
muss Ihr Porsche nicht in der Garage bleiben. Im Gegenteil: Mit der richtigen Vorbereitung
sorgt der Tritt auf das Gaspedal auch bei Schnee und Eis für jede Menge Fahrspaß. Der
Porsche Winter-Check bringt Sie und Ihren Sportler sicher durch die kalte Jahreszeit.
Die optimale Saisonvorbereitung.
Mit dem Porsche Service fit in den Winter starten.
Porsche Winter-Check:
• Motorölstand• Kühlflüssigkeit• Batteriespannung• Bremsanlage• Abgasanlage• Beleuchtungsanlage und
Scheinwerfereinstellung• Scheibenwischanlage und
Wischerblätter• Windschutzscheibe• Bereifung (Zustand,
Profiltiefe, Luftdruck)• Konservierung Türschlösser
und Türdichtungen• Fahrzeugwäsche
EUR 79,00 (zzgl. eventuell anfallender Materialkosten)
Räderwechsel:
• Wechsel aller 4 Räder
EUR 49,00
Rädereinlagerung:
• Reinigung der Räder• überprüfung des Luftdrucks,
der Profiltiefe und der Ventile• Kontrolle der Felgen auf
Beschädigungen• überprüfung der Reifen auf
Einfahrverletzungen, Sei-tenwandbeschädigungen, Sägezähne und Bordstein-beschädigungen
• Fachmännische Einlagerung unter optimalen Bedingungen
EUR 50,00Alle Preise inkl. Mehrwertsteuer in Verbindung mit unserem Boxenstopp.
Ihr Ansprechpartner im Porsche Zentrum Regensburg
Anton Schmitt After Sales LeitungTel.: +49 (0) 9 41 / 7 05 79 - 1 40 E-Mail: [email protected]
Seite 13 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 PORSCHE SERVICE
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 | Seite 14PORSCHE PLUS
Das Jahr neigt sich dem Ende zu, die Temperaturen sinken
unter null Grad, der Wetterbericht sagt Schnee und Eis auf
den Straßen voraus. Als Porsche Fahrer sind Sie aber schon
längst bestens auf den Winter vorbereitet.
Porsche Winterkompletträder.
Meteorologisch beginnt der Winter ab 1. Dezember. Fahrtechnisch ab + 7 °C.
D enn Sie wissen – bereits ab ca. + 7 °C beginnt das Mate-
rial der Sommerreifen zu verhär-ten. Die Folge: verringerte Traktion und ein dadurch verlängerter Bremsweg. Dank der Porsche Win-terkompletträder bleibt Ihr Porsche da, wo er hingehört – auf der Stra-ße, mit einem deutlich verkürzten Bremsweg in kritischen Situatio-nen. Aufwändige Tests und Kontrol-len garantieren auch bei schwie- rigen Wetterverhältnissen eine
optimale Kurvenlage, den Kontakt zum Asphalt und kompromisslose Fahrfreude. Für Ihre Sicherheit.
Und die Optik? Typisch Porsche – alle Winterräder sind exakt auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und unter-streichen das sportliche Design. Ein Porsche ist schließlich ganzjäh-rig ein Hingucker. Wir im Porsche Zentrum Regensburg beraten Sie gerne bei der Wahl Ihrer Winter-kompletträder.
VA: Vorderachse HA: Hinterachse
Winterkompletträder
201117-Zoll Boxster III RadFelgenmaße: VA: 7 J x 17 ET 55
HA: 8,5 J x 17 ET 40Reifenmaße: VA: 205/55 R 17 91V M+S
HA: 235/50 R 17 96V M+S
Preis: ab EUR 2.314,55 inkl. MwSt.
19-Zoll RS Spyder RadFelgenmaße: VA: 8,5 J x 19 ET 56
HA: 11 J x 19 ET 51Reifenmaße: VA: 235/35 R 19 87V M+S
HA: 295/30 R 19 100V XL M+S
Preis: ab EUR 6.134,45 inkl. MwSt.
18-Zoll Panamera RadFelgenmaße: VA: 8 J x 18 ET 59
HA: 9 J x 18 ET 53Reifenmaße: VA: 245/50 R 18 100V M+S
HA: 275/45 R 18 103V M+S
Preis: ab EUR 2.737,00 inkl. MwSt.
18-Zoll Cayenne RadFelgenmaße: VA: 8 J x 18 ET 53
HA: 8 J x 18 ET 53Reifenmaße: VA: 255/55 R 18 109V XL M+S
HA: 255/55 R 18 109V XL M+S
Preis: ab EUR 2.380,00 inkl. MwSt.
20-Zoll RS Spyder Design RadFelgenmaße: VA: 9 J x 20 ET 57
HA: 9 J x 20 ET 57Reifenmaße: VA: 275/45 R 20 110V XL M+S
HA: 275/45 R 20 110V XL M+S
Preis: ab EUR 5.593,00 inkl. MwSt.
Erhältlich für alle Cayenne Modelle ab Modelljahr 11.
Erhältlich z.B. für Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S sowie Cayenne S Hybrid ab Modelljahr 12. Nicht in Verbindung mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Erhältlich für Boxster und Cayman.
Erhältlich z.B. für 911 Carrera GTS, 911 Turbo Mo-delle inkl. RDK sowie 911 GT3 RS und 911 GT2 RS inkl. RDK ab Modelljahr 10 und nur in Verbindung mit Zentralverschluss.
Erhältlich z.B. für Panamera, Panamera 4, Panamera Diesel, Panamera S, Panamera 4S und Panamera S Hybrid.
Die hier gezeigten Winterkompletträder stellen lediglich einen Auszug dar. Das gesamte An-
gebot an erhältlichen Winterkompletträdern erhalten Sie bei uns im Porsche Zentrum, wo Sie
auch ausführlich beraten werden.
Seite 15 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/11 PORSCHE PLUS
Unsere jungen Gebrauchten werden Sie überzeugen, wie einfach der Einstieg in die Porsche
Klasse sein kann. Mit Garantie. Fragen Sie uns. Mehr Infos unter www. porsche-regensburg.de.
Unser aktuelles Gebrauchtwagenangebot.
Der Einstieg in die Porsche Klasse.
Porsche 911 CarreraEZ 04/20118.000 kmEUR 77.900,00*
Basaltschwarzmetallic, Kunstlederausstattung/Sportsitze Leder schwarz, 254 kW/345 PS, 19-Zoll Carrera S II Rad, elektrisches Schiebe-/Hubdach, Naviga-tionsmodul, ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Schriftzug „911“, Sitzheizung, Sportsitze, Telefonmodul, Tempostat, universelle Audio-Schnittstelle, Windschutz-scheibe mit Graukeil
Schwarz, Lederausstattung inkl. Sitze sandbeige, 283 kW/385 PS, 19-Zoll SportDesign Rad, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, dynamisches Kurvenlicht, Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Schriftzug „911“, Sitzheizung, Sportsitze, Telefonmodul, Tempos-tat, universelle Audio-Schnittstelle u.v.m.
Carraraweiß, Lederausstattung inkl. Sitze in Sonderfarbe cocoa, 283 kW/ 385 PS, 19-Zoll SportDesign Rad, adaptive Sportsitze mit Fahrermemory, dynami-sches Kurvenlicht, Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), Reifendruckkontrollsys-tem (RDK), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sportendrohre, Telefonmodul, Tempostat, universelle Audio-Schnittstelle, Vorrüstung Vehicle Tracking System
Macadamiametallic, Lederausstattung inkl. Sitze in Naturleder braun, 239 kW/325 PS, 18-Zoll Carrera III Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Glattle-der, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, Bi-Xenon-Scheinwerfer, erweitertes Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), Porsche Active Suspension Management (PASM), Reifendruckkontrollsystem u.v.m.
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze in Naturleder braun, 254 kW/345 PS, 19-Zoll Carrera Classic Rad, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, BOSE® Surround Sound-System inkl. CD-Ablage, dynamisches Kurvenlicht, Handyvorbereitung, Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), Radnabenabdeckung, Sitzbelüftung u.v.m.
Macadamiametallic, Serienausstattung Kunstleder/Teilledersitze sand-beige, 254 kW/345 PS, 19-Zoll SportDesign Rad, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, Fußmatten, Navigationsmodul, Park- Assistent (hinten), Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Radnabenabdeckung, Reifendruckkontrollsystem (RDK), Seriensitze, Sitzheizung, Telefonmodul u.v.m.
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze in Sonderfarbe cocoa, 283 kW/385 PS, 19-Zoll 911 Turbo Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad mit Schaltpad-dles, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, BOSE® Surround Sound-System inkl. CD-Ablage, dynamisches Kurvenlicht, elektri-sches Schiebe-/Hubdach, Navigationsmodul u.v.m.
Schwarz, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 283 kW/385 PS, 19-Zoll Carrera S II Rad, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, BOSE® Surround Sound-System, Felgenstern lackiert, Navigations-modul, ohne Modellbezeichnung, ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Schaltweg-verkürzung, Sitzbelüftung, Sitzheizung, Sport Chrono Paket Plus u.v.m.
Carraraweiß, Innenausstattung Leder schwarz, 294 kW/400 PS, 2 ausklapp-bare Getränkehalter über dem Handschuhfach, 20-Zoll Panamera Sport Rad lackiert in Schwarz Hochglanz, adaptive Luftfederung inkl. PASM, adaptive Sportsitze inkl. Komfort-Memory-Paket, automatische Heckklappe, BOSE® Surround Sound-System, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) u.v.m.
Macadamiametallic, Lederausstattung havanna/sandbeige Glattleder, 213 kW/290 PS, 20-Zoll Cayenne SportDesign Rad, automatische Heckklappe, BOSE® Surround Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrisch ausklappbare Anhängezugvorrichtung, Entfall Modellbezeichnung, Fahrermemory-Paket, Feuerlö-scher, Klimaautomatik, Komfortsitze, Kompassanzeige im Kombiinstrument u.v.m.
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Porsche 911 Carrera S CabrioletEZ 07/201035.600 kmEUR 86.900,00*
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Porsche 911 Carrera S CabrioletEZ 03/201021.500 kmEUR 89.900,00*
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Porsche 911 Carrera 4 CabrioletEZ 04/200881.800 kmEUR 66.900,00
4
Porsche 911 Carrera 4 CabrioletEZ 03/20098.500 kmEUR 76.900,00*
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Porsche 911 Carrera 4 CabrioletEZ 06/200936.000 kmEUR 84.900,00*
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Porsche 911 Carrera 4SEZ 03/200831.000 kmEUR 92.900,00*
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Porsche 911 Carrera 4SEZ 07/200932.600 kmEUR 93.900,00*
8
Porsche Panamera 4SEZ 07/20119.000 kmEUR 118.900,00*
9
Porsche CayenneEZ 10/200857.900 kmEUR 44.900,00*
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*Mehrwertsteuer ausweisbar Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße, Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten.
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Wir haben Benzin im Blut.
Herzlich willkommen im Porsche Zentrum Regensburg.
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