7/25/2019 POSTER DIAGNOSTICO ROTULAS.pdf
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Diagnstico y montajeSeguridad en la tcnica de direccin y tren de
rodaje
Direccin
Barra de direccin y barra deacoplamientoVerificacin del sistema
de ajusteSi no se cumple alguno de los siguientes criterios, debern
sustituirse
las piezas deterioradas.
1er paso: Verificacin del tuboComprobar el buen estado del tubo
mediante una inspeccin, examen
visual. Si se detecta algn indicio de deformacin violenta,
deber
sustituirse la pieza.
2 paso: Unin roscada articulada con el tuboGirar el volante de
direccin hasta el tope en ambos sentidos, al tiempo
que se comprueba con un dedo si la rosca, o bien el casquillo de
ajuste
si lo hay, se mueve dentro del tubo. En caso de detectarse un
movimiento,
cabe suponer el deterioro previo de la rosca.
3er paso: Inspeccin visual de toda la abrazadera de aprieteDebe
efectuarse una comprobacin del montaje de la abrazadera de
apriete
y del tornillo de apriete. La tuerca debe estar bien apretada
contra la abra-
zadera y el tornillo no debe presentar un aspecto deformado. El
tornillo, la
tuerca y la abrazadera no deben presentar ninguna seal de
corrosin
localizada superior a 0,5 mm.
Consejosde montajeASPECTOS GENERALES1. Observar las directi-
vas y las normas de
proteccin ambiental y
sanitaria, as como de
proteccin contra acci-
dentes.
2. Cambiar como norma
general todas las piezas
de sujecin (tornillos,
tuercas, pasadores, etc.).
3. No est permitido
soldar, calentar o ende-
rezar piezas en los com-
ponentes.
4. Observar los pares de
apriete del fabricante del
automvil.
BARRA DE DIRECCINLa longitud de la barra
de direccin debe
ajustarse de modo tal,
que la misma quede
conectada sin tensiones
en la palanca de ataque
o en el brazo de mando.
BARRA DEACOPLAMIENTOEl ajuste de la longitud
de las barras de acopla-
miento puede llevarse
a cabo girando la barra
de conexin, o bien
utilizando el casquillo
de ajuste.
ARTICULACIN DERTULA1. En caso de estar
defectuosa alguna pieza
(guarnicin, perno
esfrico, etc.) de una
articulacin de rtula,
ser necesario cambiar
toda la articulacin.
2. Para la verificacin
y/o el desmontaje de las
articulaciones de rtula
debern emplearse las
herramientas especiales
que podr encontrar en
nuestros manuales o
catlogos de producto.
Tren de rodaje
Brazo axial y biela triangularCaractersticas de desgaste
permitidasDesprendimiento parcial del elastmero en la cubierta de
chapa o la ua de fijacin.
Caractersticas de desgaste no permitidasEn caso de detectarse
alguna las siguientes caractersticas de desgaste, deber procederse
a la sustitucin
del componente.
1. Articulacin con juego (movimiento entre brazo axial/caja de
direccin y la ua de fijacin)
2. Grieta en la cubierta de chapa exterior
3. Deformacin plstica de la cubierta de chapa
4. Unin roscada deficiente
tornillo suelto
tornillo deformado
prdida del tornillo
5. Arandela Seeger
arandela Seeger fuera de la ranura
arandela Seeger deformada
prdida de la arandela Seeger
6. Principio de fisura o rotura de la ua de fijacin
Consejosde montajeASPECTOS GENERALES1. Observar las directi-
vas y las normas de
proteccin ambiental y
sanitaria, as como de
proteccin contra acci-
dentes.
2. Cambiar como norma
general todas las piezas
de sujecin (tornillos,
tuercas, pasadores, etc.).
3. No est permitido
soldar, calentar o ende-
rezar piezas en los com-
ponentes.
4. Observar los pares de
apriete del fabricante del
automvil.
BRAZO AXIAL1. Al desmontar el brazo
axial deber anotarse la
cantidad de arandelas
espaciadoras, proce-
diendo a colocarlas enla misma posicin al
realizar el montaje.
Cambiar las arandelas
deterioradas.
2. Los brazos axiales
deben sustituirse de dos
en dos.
BIELA TRIANGULARNo deteriorar los cables
y tubos durante el des-
montaje.
PIVOTEDEMA NGUETA1. Para montar el pivote
de mangueta, el mismo
debe estar sin grasa.
2. Deber garantizarse
una lubricacin adecua-
da al correspondiente
tipo del alojamiento.Respecto a4: Tornillos sueltos
Respecto a1: Arti culacin con huelgodela uadef ijacin
Respecto a4: Tornillo dedilatacindeformado
Respecto a2: Grietaen lacubiertadechapa
Respecto a5: ArandelaSeegerdeformada
Respecto a 3: Deformacin delacubiertadechapa
Respecto a6: Roturade laua defijacin Respecto a3 y 6: Deformacin
dela cubiertadechapay roturade lauade fijacin
Respecto a3 : Laabrazaderano estfirme
Respecto a1: Deformacin del tubo
Respecto a3: Tornillo deformado,asiento flojo del apriete
Respecto a2: Casquillo deajustedefectuoso en el tubo
Respecto a3: Fuellede
juntapresionadosobrelapalancaintermedia
Respecto a2: Fisura en el fuelledejunta,fugade grasa
Respecto a1: Picaduras dexidoen lacajay el vstago
Respecto a 4: Verificacin del juego axialcon laherramient a
especial LEMFRDER
Respecto a2: Fuellede juntacompletamente destruido
Respecto a2: Agujeros en el fuelle dejunta
Pivote demanguetaCaractersticas de desgastepermitidasEn caso de
detectarse alguna de
las siguientes caractersticas de
desgaste, deber sustituirse el
pivote de mangueta, incluidos los
componentes del alojamiento
(casquillos, rodamiento de agujas,
rodamiento axial).
1. Juego axialEn caso de superarse el juego axial
entre la mangueta y el cuerpo del
eje delantero estando el eje de
direccin descargado, deber
sustituirse el pivote de mangueta.
2. El retorno de la direccin esdeficienteSi, al producirse el
retorno de la
direccin, la mangueta no recupera
exactamente la posicin de marcha
recta o si lo hace con dificultad,
deber sustituirse el pivote de
mangueta.
Respecto a 2: Retorno dela direccincon dificultad
Respecto a1: Juego axial entre lamanguetay el cuerpo del
ejedelantero
W009501
Articulacin de rtula
Examen visualSi no se cumple alguno de los siguientes criterios,
debern sustituirse
las piezas daadas.
1er paso: CorrosinCaja, vstago y tapa no deben presentar
picaduras de xido conuna profundidad superior a 1 mm; deben
verificarse con particular aten-cin los cantos de laminacin en los
lados de la tapa.
2 paso: Comprobar que el fuelle de junta no presente agujeros ni
fisurasEfectuar una inspeccin visual de la superficie de
estanqueidad, la cualno debe presentar agujeros ni fisuras
identificables a simple vista. Elfuelle de junta se defor ma con la
mano (amasndolo). No debe salir grasapor los agujeros o las fisuras
de la pared del fuelle. La fuga de grasa porla abertura del fuelle
es, en cambio, admisible. Si el fuelle estuvieradeteriorado, deber
sustituirse la articulacin por completo. Un fuelle dejunta no
hermtico puede originar a corto plazo la avera de la
articulacindebido a la entrada de agua.
3er paso: Anillo de sujecin y de retencinLos anillos de sujecin
y de retencin no deben presionar el fuelle dejunta sobre la p
alanca intermedia para conseguir un estado de est an-queidad.
4 paso: Verificacin del juego axialSi el juego axial de la
articulacin de rtula es superior a 2 mm, debercambiarse este
componente.
