POWERman-engines.ru/upload/iblock/018/0184fbf4aa253dcf3b4449b... · 2018-10-01 · Модельный ряд Тип двигателя Кол-во цилиндров Располо-

POWERДизельные двигатели для электроснабжения

MAN Engines

br_MAN_Engines_Power_Diesel_2017_en.indd 1 08.03.18 08:45

1

2


2

СодержаниеДизельные двигатели MAN

для электроснабжения

Модельный ряд . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Преимущества для клиентов . . . . . . . . . . . . . . . 6

Режим работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Сервисное обслуживание . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Описание двигателей

D2676 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

D2840 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

D2842 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

D2862 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ContentsMAN Diesel Engines for Power GenerationProduct Range 5Customer Benefits 6Types of Operation 6Servicing Concept 7

Description of EnginesD2676 8D2840 10D2842 13D2862 16

3


3

Мощность там, где это необходимо

Концерн MAN предлагает производителям электрогенераторов по всему миру широкий диапазон 6-, 10- и 12-цилиндровых двигателей, включая радиаторы, для выравнивания пиковых нагрузок, аварийного энергоснабжения и базовых нагрузок. В зависимости от режима работы PRP (основная мощность), ESP (аварийная резервная мощность), COP (длительная мощность) или LTP (ограниченная по времени мощность) двигатели могут нарабатывать неограниченное количество моточасов в год. Абсолютно надежные, доступные и экономичные двигатели обеспечивают беспрерывное энергоснабжение. Ночь превращается в день.

4

Модельный ряд

Тип двигателя

Кол-во цилиндров

Располо- жение

Мощность (кВт)

Объем (л) ESP LTP PRP COP

D2676 6 рядный 12 .4 415–440 396–415 360–377 270–283

D2840 10 V 90° 18 .3 545–660 496–622 451–565 310–435

D2842 12 V 90° 21 .9 633–800 597–765 543–695 390–530

D2862 12 V 90° 24 .2 880–1 117 770–920 700–836 560–640

Сервисное обслуживание

MAN предлагает производителям силовых установок индивидуальные решения . Таким образом, концерн

позволяет Вам самостоятельно проводить обслуживание клиентов от начала до конца . Это стало

возможным благодаря углубленному обучению, идеально подходящему под Ваши нужды .

5

Дизельные двигатели MAN для электроснабжения

Преимущества для клиентов

nn MAN – это сильный и независимый

партнер для пэкиджеров, предлагающий

высококачественные двигатели,

произведенные в Германии .

nn Глобальная сеть послепродажного

обслуживания гарантирует поставку ЗИП в

кратчайшие сроки .

nn Высокий КПД, надежность и низкие затраты

на техническое обслуживание двигателей

MAN обуславливают выгодную работу в

режиме основной мощности, особенно на

развивающихся рынках .

nn Экологически безопасная работа благодаря

сниженному расходу топлива и смазочного

масла .

nn В случае нехватки электроэнергии резервные

двигатели MAN обеспечивают максимальную

мощность с быстрым принятием нагрузки .

nn Идеальное соотношение компактности

и прочности конструкции, что позволяет

устанавливать модульные дизель-генераторы

меньших размеров при длительном сроке

службы .

Режимы работы

Аварийная резервная мощность (ESP):

nn Мощность, доступная при изменяемых

нагрузках в течение аварийного перебоя

в электропитании . Допустимая средняя

выходная мощность составляет 70 % от

значения аварийной резервной мощности .

nn Обычный режим эксплуатации составляет 50

моточасов в год; максимальная наработка –

200 часов в год .

nn Резервная мощность согласно ИСО 8528 .

nn Мощность прекращения подачи топлива

согласно ИСО 3046 .

Ограниченная по времени мощность (LTP):

nn Максимальная мощность, доступная при

изменяющейся нагрузке в течение всего

периода прерывания обычного источника

питания .

nn Обычный режим эксплуатации – 200

моточасов в год, максимальная наработка

– 500 часов в год . С учетом указанных

ограничений допускается следующая

максимальная продолжительность работы:

50 моточасов в год при нагрузке 100 % и 200

моточасов в год при нагрузке 90 % .

nn Перегрузка не допускается .

nn Мощность прекращения подачи топлива

согласно ИСО 3046 .

6

Основная мощность (PRP):

nn Мощность, доступная при изменяющейся нагрузке,

обеспечиваемая в течение неограниченного

времени . Средняя выходная мощность составляет

80 % от значения основной мощности .

nn Допустимая перегрузка – 10 % в технических целях,

максимум один раз в двенадцать часов . Работа при

перегрузке не более 50 моточасов в год .

nn Основная мощность согласно ИСО 8528 .

nn Мощность прекращения подачи топлива согласно

ИСО 3046 .

Длительная мощность (COP):

nn Мощность, доступная при изменяющейся нагрузке,

обеспечиваемая в течение неограниченного

времени . Средняя выходная мощность составляет

100 % от установленного значения .

nn Допустимая перегрузка – 10 % в технических целях,

максимум один раз в двенадцать часов .

nn Длительная мощность согласно ИСО 8528 .

nn Мощность прекращения подачи топлива согласно

ИСО 3046 .

7

D2676

Характеристики

nn Цилиндры и расположение: 6 цилиндров, рядный .

nn Тип двигателя: четырехтактный дизельный двигатель с системой прямого впрыска .

nn Турбонаддув: турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха .

nn Система охлаждения: водяное охлаждение посредством роторного насоса и комбинированного

радиатора .

nn Система впрыска: система впрыска Common rail, давление впрыска 1800 бар .

nn Система управления: блок управления EDC7 c компьютером управления двигателем .

nn Система мониторинга: пульт управления доступен по запросу .

8

Технические характеристики

Режим работы LTP COPESP PRP

при частоте вращения об/мин

Гц1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

Модель двигателя LE 221 LE 221LE 231 3)

LE 221LE 241 3)

LE 221 LE 221 LE 221LE 223 LE 223

Диаметр цилиндра мм 126 126 126 126 126 126 126 126

Ход поршня мм 166 166 166 166 166 166 166 166

Объем л 12 .4 12 .4 12 .4 12 .4 12 .4 12 .4 12 .4 12 .4

Макс . полезная мощность по ИСО1) кВт 440 415 396 415 – – – –

Крутящий момент Нм 2 801 2 200 2 521 2 200 – – – –

Стандартная мощность по ИСО 2) кВт – – – – 360 377 270 283

Крутящий момент Нм – – – – 2 292 2 000 1 719 1 500

Полная мощность кВА 510 470 450 470 410 420 300 310

1) Ограниченная по времени длительная мощность, которая не может быть превышена (IFN) .

2) Изменяемая длительная мощность при работе на PRP; на ограниченный период времени допускается превышение на 10 % (ICXN) .

3) Уровень отработавших газов согласно EU 97/68 ЕС ступень 2 .

Габариты

Модель двигателя LE 223 / LE 221 /LE 231/LE 241

A-Длина с охлаждаемым радиатором мм 2 518

B-Ширина с охлаждаемым радиатором мм 1 080

C-Высота с охлаждаемым радиатором мм 1 406

D-Высота от основания двигателя до центра коленчатого вала

мм 423

Вес с системой охлаждения (без жидкостей) кг 1 165

9


nn Цилиндры и расположение: 10 цилиндров, V-образный .





nn Система впрыска: рядный ТНВД Bosch с электромагнитным приводом .

nn Система управления: различные типы блоков управления GAC доступны по запросу .

Наличие

Данная серия двигателей будет снята с производства . Ограниченное наличие стандартной комплектации по

запросу .

D2840

10


Режим работы ESP LTP

при частоте вращенияоб/мин

Гц1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

Модель двигателя LE 201 LE 211 LE 201 LE 211LE 203 LE 213 LE 203 LE 213


Ход поршня мм 142 142 142 142 142 142 142 142

Объем л 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3

Макс . полезная мощность по ИСО 1) кВт 545 610 585 660 496 545 567 622

Крутящий момент Нм 3 470 3 883 3 104 3 501 3 158 3 466 3 005 3 297

Стандартная мощность по ИСО 2) кВт – – – – – – – –

Крутящий момент Нм – – – – – – – –

Полная мощность КВа 630 700 660 750 570 620 640 700

Режим работы PRP COP


Гц1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)



Ход поршня мм 142 142 142 142 142 142 142 142

Объем л 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3 18 .3

Макс . полезная мощность по ИСО 1) кВт – – – – – – – –


Стандартная мощность по ИСО 2) 3) кВт 451 495 515 565 310 350 390 435



1) Ограниченная по времени длительная мощность, которая не может быть превышена (IFN) .


3) Изменяемая длительная мощность при работе на COP; допускается превышение на 10 % (ICXN) .

11

D2840

Габариты

Модель двигателя LE 203 / LE 213 / LE 201/ LE 211





мм 454


12







nn Система впрыска: рядный ТНВД Bosch с электромагнитным приводом .

nn Система управления: различные типы блоков управления GAC доступны по запросу .

Наличие

Данная серия двигателей будет снята с производства . Ограниченное наличие стандартной комплектации по

запросу .

D2842

13

D2842


Режим работы ESP LTP


Гц1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)



Ход поршня мм 142 142 142 142 142 142 142 142

Объем л 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9

Макс . полезная мощность по ИСО 1) кВт 633 702 718 800 597 649 682 765


Стандартная мощность по ИСО 2) кВт – – – – – – – –



Режим работы PRP COP


Гц1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)



Ход поршня мм 142 142 142 142 142 142 142 142

Объем л 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9 21 .9

Макс . полезная мощность по ИСО 1) кВт – – – – – – – –


Стандартная мощность по ИСО 2) 3) кВт 543 590 620 695 390 446 470 530



1) Ограниченная по времени длительная мощность, которая не должна быть превышена (IFN) .



14

Габариты

Модель двигателя LE 203 / LE 213 / LE 201/ LE 211





мм 480


15

D2862







nn Система впрыска: система впрыска Common rail, давление впрыска 1600 бар .

nn Система управления: блок управления EDC7 c компьютером управления двигателем .

nn Система мониторинга: пульт управления доступен по запросу .

16


Режим работы LTPESP


Гц1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

Модель двигателяLE 231LE 233

LE 231LE 233 LE 221 LE 221LE 223 LE 223

Диаметр цилиндра мм 128 128 128 128 128 128

Ход поршня мм 157 157 157 157 157 157

Объем л 24 .2 24 .2 24 .2 24 .2 24 .2 24 .2

Макс . полезная мощность1) кВт 880 1 117 880 920 770 920

Крутящий момент Нм 5 603 5 926 5 602 4 881 4 902 4 880

Стандартная мощность2) кВт – – – – – –

Крутящий момент Нм – – – – – –

Полная мощность КВа 1 000 1 250 1 000 1 000 880 1 030

Режим работы COPPRP


Гц1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

1 500 (50)

1 800 (60)

Модель двигателя LE 221 LE 231LE 221LE 231LE 221 LE 221 LE 231 LE 231

Диаметр цилиндра мм 128 128 128 128 128 128 128

Ход поршня мм 157 157 157 157 157 157 157

Объем л 24 .2 24 .2 24 .2 24 .2 24 .2 24 .2 24 .2

Макс . полезная мощность1) кВт – – – – – – –

Крутящий момент Нм – – – – – – –

Стандартная мощность2) кВт 700 836 800 836 560 600 640

Крутящий момент Нм 4 457 4 435 5 093 4 435 3 565 3 820 3 395

Полная мощность КВа 800 930 905 930 630 680 700

1) По ИСО . Ограниченная по времени длительная мощность, которая не должна быть превышена (IFN) .

2) По ИСО . Изменяемая длительная мощность при работе на PRP; на ограниченный период времени допускается превышение на 10 % (ICXN) .


17

Габариты D2862

Модель двигателя LE 223 / LE 221/LE 231/LE 233





мм 594


D2862

18

19

Все данные, содержащиеся в настоящем документе, носят необязательный характер и приведены исключительно в ознакомительных целях . Возможно изменение данных в зависимости от особенностей отдельных проектов, где расчет и определение осуществляются согласно проекту . В частности, это связано со спецификой конкретных проектов, особенностями места и условий эксплуатации .Напечатано в России .

MAN Truck & Bus AGVogelweiherstraße 3390441 Nürnbergwww.man-engines.com

MAN Truck & Bus - a member of the MAN

«МТ-Групп» Импортер промышленных дизельных и газовых двигателей MAN на территории России, стран СНГ и Балтии

190020, Россия, Санкт-Петербург, Бумажная ул ., д . 16Ател .: +7 (812) 309-46-46office@marinetec .comwww .marinetec .com

Documents

POWERman-engines.ru/upload/iblock/018/0184fbf4aa253dcf3b4449b... · 2018-10-01 · Модельный ряд Тип двигателя Кол-во цилиндров Располо-