SISTEM PENGUKURAN MEKANIK

(SPEEDOMETER DAN BOURDON TUBE)

OLEH : RINI SUSANTI YENI KARTIKA WATI

Sistem pengukuran terdiri dari tahap-tahap berikut :1.Tahap detektor-transduser, yaitu tahap yang mendeteksi besaran fisika dan melakukan transformasi secara mekanik atau listrik untuk mengubah sinyal menjadi bentuk lebih berguna.2.Tahap antara, yaitu mengubah sinyal langsung dengan penguatan, penyaringan atau cara-cara lain agar didapatkan keluaran yang dikehendaki.3.Tahap akhir atau penutup, yaitu tahap yang fungsinya menunjukkan, merekam dan mengendalikan variabel yang diukur.

1.SPEEDOMETER

Alat yang digunakan untuk mengukur kecepatanSatuan yang biasa digunakan : km/h atau dalam SI adalah m/sBiasa digunakan untuk mengukur kecepatan kendaraan(motor/mobil)Jenis speedometer : Mekanis dan Elektronik/digitalPembahasan pada presentasi khusus untuk speedometer mekanis

PRINSIP KERJA SPEEDOMETER MEKANIK

a. Keadaan Speedometer saat kendaraan diam/tidak bergerak

b.Keadaan Speedometer pada saat kendaraan melaju

Cara Kerja Speedometer :• Pada saat roda kendaraan berputar kabel speedometer yang dihubungkan pada roda depan kendaraan bermotor membuat magnet yang berada pada speed cup berputar.• Magnet yang berputar menciptakan medan magnet di dalam speed cup dan oleh hukum elektromagnetisme itu berarti terdapat arus listrik arus di dalam speed cup. • Akibatnya, kecepatan pada speed cup berubah menjadi semacam generator listrik. Arus listrik bergerak dalam sebuah konduktor listrik di dalam medan magnet, hukum lain elektromagnetisme mengatakan arus akan membuat gerakan.

•Arus membuat speed cup berputar sedemikian rupasehingga mencoba untuk mengejar ketinggalan berputar dengan magnet .•Pegas membuat speed cup memberhentikan putarannya, gerakan pada pegas membuat jarum pointer bergerak.•Semakin cepat mobil berjalan, kabel semakin cepat berubah, semakin cepat magnet berputar, semakin besar arus eddy yang dihasilkannya, semakin besar gaya pada speed cup, dan semakin kuat pula untuk mengubah kedudukan jarum pointer.

2. Bourdon Tube• Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan fluida dalam pipa•Biasa digunakan pada industri-industri kimia/teknik pendingin•Satuan yang biasa digunakan pada alat Kpa, Bar dan Psi Konversi satuan tekanan : 1 kg/cm2 = 0.980 bar 1 kg/cm2 = 14.221 psi 1 bar = 105 Pa

Bagian-bagian Bourdon Tube

Cara Kerja Bourdon Tube :•Bourdon Tube ini terbuat dari Pipa pendek lengkung yang mana salah satu ujungnya tertutup. Saat bourdon tube diberikan tekanan, maka ia akan “menegang”.• Perubahan yang dihasilkannya akan sebanding dengan besarnya tekanan yang diberikan. Hal ini dapat dilihat dari indikator dial yang tertera pada alat Bourdon Tube.•Perubahan tekanan yang dideteksi oleh Bourdon tube akan menyebabkan pipa bergerak•Kemudian gerakan pipa tersebut ditransmisikan untuk menggerakkan jarum meter

TIPE BOURDON TUBE• TIPE C • TIPE SPIRAL

•TIPE HELIX

KONSEP FISIKA YANG DIGUNAKAN• Gerakan pada speedometer disebabkan karena adanya gerak rotasi dan kecepatan (kinematika)• Gerakan pada Bourdon tube disebabkan karena adanya tekanan yang disebabkan oleh gaya ( dinamika)

MATUR NUWUN…