Presentación Seguridad Operativa1 - Señalizacion

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  • 8/18/2019 Presentación Seguridad Operativa1 - Señalizacion

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    •  SEÑALIZACIÓN

    “La señalización no elimina el riesgo, es un complemento

    de otra serie de medidas para evitar o disminuir los

    accidentes”.

    SEGURIDAD OPERATIVA

    Toda señalización para que sea efectiva debe cumplir como mínimo con las siguientescondiciones  !traer la atención.

      "ar a conocer el mensa#e.

      $er clara % de interpretación &nica.

      '(cil de entender por alguien que la ve por primera vez, % por

    alguien que no sabe leer % escribir.

      )nformar sobre la conducta a seguir.

      "ebe *aber una posibilidad real de cumplir con lo que se indica.

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    •  CLASES DE SEÑALIZACIÓN

    SEGURIDAD OPERATIVA

    +isten tantas posibles clases de señalización como sentidos tiene el ser

    *umano, pero en la pr(ctica sólo se utilizan las siguientes

    -. $eñalización óptica.

    . $eñalización ac&stica.

    /. $eñalización olfativa.

    0. $eñalización t(ctil.

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    1 – SEÑALIZACIÓN ÓPTICA

    SEGURIDAD OPERATIVA

    +s el sistema de señalización que se basa en la apreciación de las

    formas % colores por medio del sentido de la vista.

    -.-1 2olores de $eñalización.

    -.1 $eñales de $eguridad.

    -./1 !visos de $eguridad.

    -.01 3alizamiento

    -.41 !lumbrado de +mergencia.

    Los m5todos de señalización óptica que se utilizan son los siguientes

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    RojoRojo ProhibiciónProhibiciónMaterial de luchaMaterial de luchacontra incendio.contra incendio.

    AmarilloAmarilloAtención,Atención,

    posibilidadposibilidadde peligrode peligro

    VerdeVerdeSituación deSituación de

    seguridad. Dispositivosseguridad. Dispositivosde socorrode socorro..

    AzulAzul bligaciónbligación!n"ormación o!n"ormación oinstruccióninstrucción..

    #ormas$olores

    A través de la combinación de unaforma geométrica, un color y unsímbolo, nos proporcionan unainformación determinada relacionadacon la seguridad.

    SEGURIDAD OPERATIVA

    1.1- COLORES DE SEÑALIZACION

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    Son de forma circular, de color rojo

    en los bordes y en la bandatransversal.

    El fondo es de color blanco y elsímbolo en su interior es de color

    negro.S!%&!#!$AD Son señales de seguridadque proíben uncomportamiento susceptiblede provocar un peligro.

        '    (      '    M    P    )     

        S 

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    Son de forma triangular.El fondo es de color amarillo y elsímbolo en su interior es de colornegro.

    S!%&!#!$AD Son señales de seguridadque advierten sobre lae!istencia de un peligro.

        '    (      '    M    P    )     

        S 

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    Son de forma circular.

    El fondo es de color a"ul y el símboloen su interior es de color blanco.

    S!%&!#!$AD Son señales de seguridadque obligan a uncomportamientodeterminado.

    #SA$%$&'E(()&*

    &(#+A$

    #SA$ (AS(&E

    SE-#$)A

    #SA$%$&'E(()&*

    A#)')A    '    (      '    M    P    )     

        S 

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    Son de forma rectangular o

    cuadrada.

    El fondo es de color verde y elsímbolo en su interior es de colorblanco. 

    S!%&!#!$AD

    Son señales de seguridad que,

    en caso de peligro, indicansalidas de emergencia,dispositivos de salvamento ypuestos de primeros au!ilios.

        '    (      '    M    P    )     

        S 

    %$)/E$&SA#0)+)&S

    SA+)A EE/E$-E*()A (A/)++A

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    1.4 – BALIZAMIENTO

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    1.5 – ALUMBRADO DE EMERGENCIA

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    2 – SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA

    SEGURIDAD OPERATIVA

    2onsiste en la emisión de señales sonoras a trav5s de

    altavoces, sirenas, timbres o cualquier otro artefacto sonoro

    que, conformadas de acuerdo con un código conocido, informe

    de un determinado mensa#e a las personas que est(n alrededor.

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    2 – SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    3 – SEÑALIZACIÓN OLFATIVA

    SEGURIDAD OPERATIVA

    $e basa en la difusión de olores predeterminados que son

    apreciados por el sentido del olfato.

    $in embargo, el sentido del olfato es menos predecible en sus

    respuestas que la vista o el oído, en consecuencia cuando se

     pretenda utilizar este tipo de señalización es necesario tener en

    cuenta una serie de factores limitativos.

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    4 – SEÑALIZACIÓN TCTIL

    SEGURIDAD OPERATIVA

    +l fundamento de esta señalización est( en la distinta

    sensación que eperimentamos cuando tocamos algo con

    cualquier parte del cuerpo.

    La sensibilidad con que apreciamos las diferencias de tacto es

    mu% variable seg&n la parte del cuerpo con la que se efect&a el

    contacto, siendo una de las partes m(s sensibles la palma de la

    mano.

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    SEÑALIZACION EN CAÑERIAS

    SEGURIDAD OPERATIVA

    $e entiende por cañería a todo el sistema formado por los caños,

    uniones, v(lvulas, tapones, todas las coneiones para el cambio de

    dirección de la cañería % el eventual aislamiento eterior de esta &ltima,

    que se emplea para la conducción de gases, líquidos, semilíquidos,

    vapores, polvos, pl(sticos, cableados el5ctricos, etc.

    Las cañerías se clasifican de la siguiente forma

      1 2añerías destinadas a conducir productos de servicio 6agua, vapor,

    combustible, etc.7.

      1 2añerías destinadas a conducir materias primas, productos en proceso % productos terminados.

    ! nivel 8acional para la calificación de las cañerías se utiliza la

     8orma )9!: 4;

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    SEÑALIZACION EN CAÑERIAS

    CAÑER!AS DESTINADAS A PRODUCTOS DE SERVICIO 

    SEGURIDAD OPERATIVA

    P"#$%&'# C#(#" )%*$+,*'+(

    E(,*'# /+"+ (+ (%&0+ *'"+ ( )%# ',+ $"#&+$# #&+ $ *&*$# +%+ $ *&*$# *6)%#

    '&.7

    R#8#

    V+/#" $ +%+ N+"+*8+

    C#,%'( (69%$# : +7 A,+"((#

    A" ,/",$# A;%(

    E(&'"&$+$ N"#

    V+&6# C+'+

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    SEÑALIZACION EN CAÑERIAS *'*%+&=*7

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    SEÑALIZACION EN CAÑERIAS *'*%+&=*7

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    NORMA NFPA >?4 N+'#*+( F" P"#'&'#* A#&+'#* - USA7 

    SEGURIDAD OPERATIVA

    La 8'=! es reconocida alrededor del mundo como la fuente

    autoritativa principal de conocimientos t5cnicos, datos %

    conse#os para el consumidor sobre la problem(tica del fuego %

    la protección % prevención. 

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    SE1A+)2A()3* *4%A

    $)ES-&S %A$A +A SA+#

    5 6 $)ES-& E0'$E/&78E)'A$ (&*'A('& (&* A%&$ES & +)9#)&S:

    ; 6 $)ES-& SEE$&78#SE $&%A ES%E()A+:

    < 6 $)ES-&S&78#SE /=S(A$A & E9#)%& A#'3*&/& & %$&EAE*')+A()3* AE(#AA:

    > 6 )$$)'A*'E

    ? 6 /A'E$)A+ &$)*A$)&

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    $)ES-&S E )*(E*)&

    5 6 E0'$E/AA/E*'E %E+)-$&S&, $)ES-& E

    4#E-& @ E0%+&S)3*

    ; 6 $)ES-& E 4#E-& @ E0%+&S)3* A 'E/%E$A'#$A A/)E*'E

    < 6 9#E/A %&$ E*()/A E ;Bo(

    > 6 9#E/A %&$ E*()/A E C;o

    (

    ? 6 )*(&/#S')+E

    SE1A+)2A()3* *4%A

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    5 6 $)ES-& E0'$E/& E E0%+&S)3* EA(#A$ E+=$EA S) E+ /A'E$)A+ ES E0%#ES'& A+ 4#E-&

    ; 6 $)ES-& SEE$& E E0%+&S)3*

    < 6 $)ES-& E $EA(()3* )&+E*'A

    > 6 )*ES'A+E S) SE (A+)E*'A

    ? 6 *&$/A+/E*'E ES'A+E

    $)ES-&S %&$ $EA(')&

    SE1A+)2A()3* *4%A

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    $)ES-&S ES%E()A+ES

    SE1A+)2A()3* *4%A

    D6 $EA(')& (&* A-#A

    %6 %&+)/E$)2A

    &06 &0)A*'E

      6$A)A(')&

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    '('MP) PA *+

    SEGURIDAD OPERATIVA

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    E@EMPLO CARTELES NORMA NFPA >?4 *'*%+&=*7 

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    SEGURIDAD OPERATIVA

    SUSTANCIAS UMICAS – NORMA IRAM 3>>

    La norma )9!: /< regula el rotulado de sustancias

    químicas. Los ob#etivos del rotulado e identificación de los

     productos peligrosos son los siguientes

    a7 ?acer que los productos peligrosos puedan ser f(cilmente

    reconocidos, a distancia, por las características del rótulo.

     b7 =roporcionar una f(cil identificación de la naturaleza del

    riesgo que se puede presentar durante la manipulación %almacenamiento de las mercaderías.

    c7 'acilitar por medio del color de los rótulos, una primera

    guía para la manipulación % estiba o almacenamiento.

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    SEGURIDAD OPERATIVA

    SUSTANCIAS UMICAS – NORMA IRAM 3>>

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    SUSTANCIAS UMICAS – NORMA IRAM 3>>

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    IDENTIFICACIÓN ROTULADO

    DIRECTIVAS DE LA CEE