Prevodovka typových radov R..7, F..7, K..7, K..9, S..7

*29151678_0919*Technika pohonu \ Automatizácia pohonu \ Systémová integrácia \ Služby

Korektúra

Prevodovka typových radov R..7, F..7, K..7, K..9, S..7,SPIROPLAN® W

Vydanie 09/2019 29151678/SK

SEW-EURODRIVE—Driving the world

1Korektúra

Korektúra – Prevodovka typových radov R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W 3

1 Korektúra

UPOZORNENIEK návodom na montáž a návodom na obsluhu „Prevodovka typových radov R..7,F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W“ existujú aktualizácie, ktoré sú popísané natomto hárku korektúry. Aktualizujú sa nasledujúce kapitoly:• Kapitola 4.7.1 „Montáž násuvnej prevodovky“, krok 4 – montáž hnacieho hriadeľa

pri prevodovke bez nákružku hriadeľa. Nová vzdialenosť zverného kotúča kuskrini prevodovky: 2 – 3 mm.

• Kapitola 8.2.2 „Mazacie prostriedky“, tabuľka mazacích prostriedkov (017511704)

2915

1678

/SK

– 09

/201

9

1 KorektúraMontáž násuvnej prevodovky (so sťahovacím kotúčom)

Korektúra – Prevodovka typových radov R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W4

1.1 Montáž násuvnej prevodovky (so sťahovacím kotúčom)4. Namontujte hriadeľ. Dbajte pritom na plánparalelné vonkajšie krúžky zverného kotú-ča.• Zabezpečte, aby boli otvorené všetky vonkajšie krúžky zverného kotúča.• Keď máte k dispozícii prevodovku s nákružkom hriadeľa, potom namontujte zverný

kotúč na doraz na nákružok hriadeľa, avšak vonkajší krúžok zverného kotúča ob-rátený k prevodovke musí byť v minimálnej vzdialenosti aspoň 2 mm od skrineprevodovky.

• Keď máte k dispozícii prevodovku bez nákružku hriadeľa, namontujte zverný kotúčvo vzdialenosti 2 – 3 mm od skrine prevodovky.

• Upínacie skrutky postupne dotiahnite o niekoľko otáčok (nie do kríža). Uťahovaciemomenty nájdete v nasledujúcej tabuľke. Po montáži namažte vonkajšiu plochudutého hriadeľa v oblasti zverného kotúča na ochranu proti korózii.

2 - 3 mm s > 0 mm

Ø D

A0.006 x D

A

9007199466283275

2915

1678

/SK

– 09

/201

9

1KorektúraTabuľka mazacích prostriedkov (01751 17 04)


1.2 Tabuľka mazacích prostriedkov (01751 17 04)

POZORPoškodenia prevodovky v dôsledku nesprávneho výberu mazacích prostriedkov.Možné vecné škody.• Viskozitu a druh použitého oleja (minerálny/syntetický) určuje SEW‑EURODRIVE

podľa špecifikácie zákazky a tieto hodnoty sú uvedené v potvrdení zákazky, akoaj na typovom štítku prevodovky. Ak v prevodovkách používate odlišné mazacieprostriedky a/alebo používate mazacie prostriedky v iných teplotných rozsahoch,ako sú odporúčané, spoločnosť SEW‑EURODRIVE za to nepreberá záruku.

• Tieto odporúčania maziva v tabuľke mazív v žiadnom prípade nezbavujú prísluš-ného dodávateľa maziva ručenia za kvalitu dodaného maziva. Každý výrobcamazív je plne zodpovedný za kvalitu svojich produktov.

• Nezmiešavajte syntetické mazacie prostriedky.• Nezmiešavajte syntetické mazacie prostriedky s minerálnymi mazacími prostried-

kami.• Oleje rovnakej triedy viskozity rôznych výrobcov nemajú rovnaké vlastnosti.

Predovšetkým minimálne a maximálne teploty olejového kúpeľa závisia od výrob-cu. Tieto teploty sú zobrazené v tabuľke mazív.

• Hodnoty uvedené v tabuľke mazacích prostriedkov sú platné v momente odo-vzdania tohto dokumentu do tlače. Údaje o mazivách podliehajú dynamickýmzmenám zo strany výrobcu mazív. Aktuálne informácie o mazivách nájdete nawww.sew-eurodrive.de/schmierstoffe.

1.2.1 LegendaNasledujúca tabuľka znázorňuje skratky a symboly použité v tabuľke mazacích pros-triedkov a ich význam:

Skratka/symbol

Význam

Syntetické mazivo (znázornené sivou)

Minerálne mazivo

CLP Minerálny olej

CLP PG Polyglykol (PG)

CLP HC Syntetické uhľovodíky – polyalfaolefíny (PAO)

E Olej na základe esterov

Mazací prostriedok pre potravinársky a krmivársky priemysel. Olejemajú registráciu NSF-H1 a sú zhodné podľa FDA 21 CFR § 178.3570

OilOilBiologicky ľahko odbúrateľný olej pre ekologicky citlivé oblasti

Mazivo vhodné pre prostredie ATEX

1) Závitovková prevodovka s CLP-PG: Vyžiadajte si súhlas od spoloč-nosti SEW‑EURODRIVE

2) Tekutý tuk2915

1678

/SK

– 09

/201

9

1 KorektúraTabuľka mazacích prostriedkov (01751 17 04)


Skratka/symbol

Význam

3) S vhodnými opatreniami sú možné teploty prostredia až do -40 °C.Prekonzultujte so spoločnosťou SEW‑EURODRIVE.

RWDR Tesniaci krúžok hriadeľa

PSS Tesniaci krúžok hriadeľa konštrukčného tvaru PSS (Premium SineSeal). Dodatok „PSS“ pri druhu mazacieho prostriedku signalizujekompatibilitu s tesniacim systémom.

2915

1678

/SK

– 09

/201

9



1.2.2 Tabuľka mazív pre prevodovky R.., F.. a K..7Tabuľka mazív platí v deň tlače tohto dokumentu. Aktuálnu tabuľku nájdete nawww.sew‑eurodrive.de/schmierstoffe.Dodržiavajte tepelné hranice použitia materiálov tesniacich krúžkov hriadeľa, pozrikapitolu Znášanlivosť maziva s radiálnymi tesneniami hriadeľa!

VG

22

0

0+100

+50 +40

-15

+30

-20

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

CLPCLP PG

PSSCLP PG

VG

15

0

VG

22

0

VG

22

0

°C

Mobil®

TO

T A

LS

hll

e

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

Mo

bilg

ea

r 6

00

XP

22

0

Mo

bilg

ea

r 6

00

XP

15

0

-15

+8

0

-20

+8

0

+80

-25

+80

-25

Re

no

lin

CL

P2

20

Plu

s

Re

no

lin

CL

P1

50

Plu

s

-15

+8

0

-20

+8

0

Re

no

lin

PG

22

0

-25

+11

5

Op

tig

ea

r

BM

22

0

Op

tig

ea

r

BM

15

0

-15

+8

0-1

5+

80

-20

+8

0-2

0+

80

Op

tig

ea

r S

yn

the

tic

80

0/2

20

-25

+11

5

SEW070040013

SEW070040013

SEW070040013

SEW070040013

SEW070040013

SEW070040013

Klü

be

roil

GE

M 1

-22

0 N

Klü

be

roil

GE

M 1

-15

0 N

-15

+8

0

Sh

ell O

ma

la

S2

G 2

20

-15

+8

0

Ca

ter

EP

22

0

-15

+8

0

Ca

ter

EP

15

0

-20

+8

0

Ca

ter

SY

22

0

-25

+11

5

Sh

ell O

ma

la

S2

G 1

50

-20

+8

0

Sh

ell O

ma

la

S4

WE

22

0

-25

+11

5

-20

+8

0

Klü

be

rsy

th

GH

6-2

20

-25

+11

5

Klü

be

rsy

th

GH

6-2

20

-25

+11

5

Mo

bil

GL

yo

yle

22

0

-25

+11

5

[1][2]

[3]

[4]

R..

RE

S

K..7

KE

S

HK

..

F..

SE

W G

ea

rOil

Ba

se

15

0 E

1

SE

W G

ea

rOil

Ba

se

22

0 E

1

-25

+11

5

-25

+11

5

SEW070040013

SEW070040013

SE

W G

ea

rOil

Pö

ly 1

50

E1

SE

W G

ea

rOil

Po

ly 2

20

E1

[1] Upozornenie na špeciálne schválenia [3] Rozsah teploty prostredia[2] Typ oleja [4] Štandard

2915

1678

/SK

– 09

/201

9



Tabuľka mazív platí v deň tlače tohto dokumentu. Aktuálnu tabuľku nájdete nawww.sew‑eurodrive.de/schmierstoffe.Dodržiavajte tepelné hranice použitia materiálov tesniacich krúžkov hriadeľa, pozrikapitolu Znášanlivosť maziva s radiálnymi tesneniami hriadeľa!

VG

22

0

0+100

+50

+60

-25

+60

-25

+50

-30

3)

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

CLP HC - PSSCLP HC

VG

15

03)

3)

VG

15

0 3)

VG

32

VG

68

°C

Mobil®

TO

T A

LS

hll

e

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

Mo

bil

SH

C 6

30

Mo

bil

SH

C 6

29

-25

+11

0

-30

+1

00

+50

-30

+20

-35

0-40

VG

22

0

Re

no

lin

Un

isy

n

CL

P2

20

-25

+11

0

Re

no

lin

Un

isy

n

CL

P1

50

-30

+9

5

Re

no

lin

Un

isy

n

CL

P6

8

-35

+7

5

Re

no

lin

Un

isy

n

OL

32

-40

+5

0

Op

tig

ea

r S

yn

teti

c

PD

22

0

Op

tig

ea

r S

yn

teti

c

PD

15

0

-30

+11

0

-30

+1

00

Klü

be

rsy

nth

GE

M 4

-22

0 N

-25

+11

0

Sh

ell O

ma

la

S4

GX

22

0

-25

+11

0

Ca

ter

SH

22

0

-25

+11

0

Ca

ter

SH

15

0

-30

+9

5

Da

cn

is S

H 3

21

-40

+5

0

Sh

ell O

ma

la

S4

GX

15

0

-30

+1

00

Sh

ell O

ma

la

S4

GX

68

-40

+7

5

Klü

be

rsy

nth

GE

M 4

-15

0 N

-30

+1

00

Mo

bil

SH

C 6

26

Mo

bil

SH

C 6

24

-40

+7

5

-40

+5

0

Mo

bil

SH

C 6

30

-25

+11

0

Mo

bil

SH

C 6

29

-30

+1

00

[1][2]

[3]

[4]

[4]

R..

RE

S

K..7

KE

S

HK

..

F..


2915

1678

/SK

– 09

/201

9




VG

46

0

0+100

+50 +40

-15

+40

-15

+30

-25

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

CLP HC - NSF H1 - PSS ECLP HC - NSF H1

VG

22

0

VG

22

0

VG

32

VG

68

°C

Mobil®

TO

T A

LS

hll

e

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

+30

-25

+40

-20

0-35

-10

-40

VG

46

0

VG

46

0P

lan

tog

ea

r

46

0 S

-20

+8

0

Op

tile

b

GT

46

0

-15

+1

00

Cas

sid

a

Flu

id G

L 4

60

-15

+1

00

Cas

sid

a

Flu

id G

L 2

20

-25

+8

0

Cas

sid

a

Flu

id H

F 6

8

-40

+5

0

Cas

sid

a

Flu

id H

F 3

2

-40

+3

0

-25

+8

0

SEW070040013

Op

tile

b

GT

22

0

SEW070040013

SEW070040013

-35

+5

0

Op

tile

b

HY

68

-40

+3

0

Op

tile

b

HY

32

Ca

ss

ida

Flu

id G

L 4

60

Ca

ss

ida

Flu

id G

L 2

20

Ca

ss

ida

Flu

id H

F 6

8

Ca

ss

ida

Flu

id H

F 3

2

-15

+1

00

-25

+8

0

S2

S2

-40

+5

0

-40

+3

0

-15

+1

00

Op

tile

b

GT

46

0

SEW070040013

-25

+8

0

Op

tile

b

GT

22

0

Klü

be

roil

4U

H1

-46

0 N

Klü

be

roil

4U

H1

-22

0 N

-15

+1

05

-25

+8

0

Klü

be

roil

4U

H1

-68

N

-35

+5

0

Klü

be

rSu

mm

it

Hy

Sy

nF

G3

2

-40

+3

0

Klü

be

rbio

CA

2-4

60

-20

+8

0

[1][2]

[3]

[4]

[4]

R..

RE

S

K..7

KE

S

HK

..

F..

Oil

Oil


2915

1678

/SK

– 09

/201

9



1.2.3 Tabuľka mazív pre prevodovky K..9Tabuľka mazív platí v deň tlače tohto dokumentu. Aktuálnu tabuľku nájdete nawww.sew‑eurodrive.de/schmierstoffe.Dodržiavajte tepelné hranice použitia materiálov tesniacich krúžkov hriadeľa, pozrikapitolu Znášanlivosť maziva s radiálnymi tesneniami hriadeľa!

+6

0-2

0

+8

0-1

5

+4

0-2

5

+3

0-3

0

VG

46

0

VG

15

0

VG

22

0

0+

100

+50

+6

0-2

0

+8

0-1

5

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

VG

46

0

VG

68

0

VG

68

0

VG

22

0

VG

15

0

Klü

be

rsy

nth

GH

6-4

60

°C

Mobil®

+4

0-2

5

+3

0-3

0

TO

T A

LS

hll

e

FUCHS

LUBRICATION

K.9

&re

mer

egui

-20

+9

5

Klü

be

rsy

nth

GH

6-6

80

-15

+11

5

Klü

be

rsy

nth

GH

6-2

20

-25

+7

0

Klü

be

rsy

nth

GH

6-1

50

-30

+6

0

Klü

be

rsy

nth

UH

1 6

-46

0

-20

+9

5

Klü

be

rsy

nth

UH

1 6

-68

0

-15

+11

5

Klü

be

rsy

nth

UH

1 6

-22

0

-25

+7

0

Klü

be

rsy

nth

UH

1 6

-15

0

-30

+6

0

SE

W G

ea

rOil

Po

ly 4

60

E1

SE

W G

ea

rOil

Po

ly 2

20

E1

SE

W G

ea

rOil

Po

ly 2

20

E1

SE

W G

ea

rOil

Po

ly 1

50

E1

SE

W G

ea

rOil

Po

ly 1

50

E1

SE

W 0

70

04

03

13

SE

W G

ea

rOil

Po

ly 4

60

H1

E1

SE

W 0

70

04

03

13

SE

W 0

70

04

03

13

SE

W 0

70

04

03

13

SE

W 0

70

04

03

13

SE

W 0

70

04

03

13

-20

+9

5

-25

+7

0

-30

+6

0

-20

+9

5

-25

+7

0

-30

+6

0

CLP PG (-PSS) CLP PG - H1 (-PSS)

[1]

[2]

[3]

[4]

[4]

Lo

rem

ipsu

m


2915

1678

/SK

– 09

/201

9



1.2.4 Tabuľka mazív pre prevodovky S..Tabuľka mazív platí v deň tlače tohto dokumentu. Aktuálnu tabuľku nájdete nawww.sew‑eurodrive.de/schmierstoffe.Dodržiavajte tepelné hranice použitia materiálov tesniacich krúžkov hriadeľa, pozrikapitolu Znášanlivosť maziva s radiálnymi tesneniami hriadeľa!

+4

00

+4

0-2

5

+8

0-1

5

+4

0-2

5

1)

1)

1)

1)

VG

15

0

VG

68

0

0+

100

+50

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

VG

68

0

VG

22

0

VG

68

0

VG

22

0

Ca

rte

r E

P 6

80

Ca

rte

r E

P 1

50

Ca

rte

r S

Y 2

20

Sh

ell O

ma

la

S2

G 6

80

Sh

ell O

ma

la

S4

WE

68

0

Mo

bile

ge

ar

60

0

XP

68

0

Mo

bile

ge

ar

60

0

XP

15

0

Re

no

lin

CL

P 6

80

Plu

s

Re

no

lin

CL

P 1

50

Plu

s

Re

no

lin

PG

68

0

Re

no

lin

PG

22

0

°C

Mobil®

+2

5-2

0

+8

0-1

5

TO

T A

LS

hll

e

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

SE

W0

70

04

00

13

SE

W0

70

04

00

13

SE

W0

70

04

00

13

DE

, F

R

Sh

ell O

ma

la

S2

G 1

50

0+

80

0+

80

0+

80

0+

80

-20

+6

5-2

0+

65

-15

+11

5

-20

+6

5-2

0+

65

Op

tig

ea

r

BM

68

0

Op

tig

ea

r

Sy

nth

eti

c 8

00

/68

0

-25

+9

0

Op

tig

ea

r

Sy

nth

eti

c 8

00

/22

0

-15

+11

5-1

5+

11

5

Op

tig

ea

r

BM

15

0

0+

80

-20

+6

5

Klü

be

roil

GE

M 1

-68

0 N

Klü

be

roil

GE

M 1

-15

0 N

-15

+11

5

Klü

be

rsy

nth

GH

6-6

80

-15

+11

5

Klü

be

rsy

nth

GH

6-6

80

-25

+1

00

Klü

be

rsy

nth

GH

6-2

20

Klü

be

rsy

nth

GH

6-2

20

-25

+1

00

-15

+11

5

Sh

ell O

ma

la

S4

WE

22

0

-25

+9

0

0+

80

-25

+9

5-2

5+

10

0

-20

+6

5

S..

HS

..

Mo

bil

Gly

go

yle

68

0

Mo

bil

Gly

go

yle

22

0

-25

+9

0

CLP CLP PG CLP PG - PSS

[1]

[2]

[3]

[4]

[4]

[4]

0+

80

-20

+6

5

SE

W0

7004

0013

SE

W0

7004

0013

SE

W G

ea

rOil

Ba

se

15

0 E

1

SE

W G

ea

rOil

Ba

se

68

0 S

E1


2915

1678

/SK

– 09

/201

9




+60

-15

0-40

+60

-15

+30

-30

3)

3)

VG

15

0

VG

46

0

0+100

+50

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

VG

68

VG

32

VG

46

0

VG

15

0

Ca

rte

r S

H 4

60

Ca

rte

r S

H 1

50

Da

cn

is S

H 3

2

Sh

ell O

ma

la

S4

GX

46

0

Sh

ell O

ma

la

S4

GX

15

0

Sh

ell O

ma

la

S4

GX

68

Mo

bil

SH

C 6

34

Mo

bil

SH

C 6

29

Re

no

lin

Un

isy

n

CL

P 4

60

Re

no

lin

Un

isy

n

CL

P 1

50

°C

Mobil®

+30

-30

+20

-40

TO

T A

LS

hll

e

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

Mo

bil

SH

C 6

34

Mo

bil

SH

C 6

29

-20

+11

0-1

5+

10

0-2

0+

10

5-1

5+

10

5

-30

+7

5-3

0+

70

-30

+7

0-3

0+

75

Op

tig

ea

r

Sy

nth

eti

c P

D 4

60

-35

+5

0-4

0+

55

Op

tig

ea

r

Sy

nth

eti

c P

D 1

50

-15

+1

05

-30

+7

5

Klü

be

rsy

nth

GE

M 4

-46

0 N

Klü

be

rsy

nth

GE

M 4

-15

0 N

-40

+5

0

-15

+1

05

-20

+1

05

-40

+3

0-4

0+

30

-30

+7

5

-30

+7

0

S..

HS

..

Mo

bil

SH

C 6

26

Re

no

lin

Un

isy

n

CL

P 6

8

Mo

bil

SH

C 6

24

-40

+3

0

Re

no

lin

Un

isy

n

OL

32

CLP HC CLP HC - PSS

[1][2]

[3]

[4]

[4]


2915

1678

/SK

– 09

/201

9




+40

-15

-10

-40

+40

-15

+30

-25

+40

-20

VG

22

0

VG

46

0

0+100

+50

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

VG

68

VG

32

VG

46

0

VG

46

0

VG

22

0

°C

Mobil®

+30

-25

+10

-35

TO

T A

LS

hll

e

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

SEW070040013

-15

+9

0

-25

+7

0-2

5+

70

-35

+4

0

Op

tile

b

GT

46

0

SEW070040013

-15

+9

0

Op

tile

b

GT

46

0

SEW070040013

Op

tile

b

GT

22

0

Op

tile

b

HY

68

Op

tile

b

HY

32

-15

+8

5

Ca

ss

ida

Flu

id G

L 4

60

-25

+7

5

Ca

ss

ida

Flu

id G

L 2

20

-35

+4

0

Ca

ss

ida

Flu

id H

F 6

8

-40

+2

5

Ca

ss

ida

Flu

id H

F 3

2

-20

+8

0

Pla

nto

ge

ar

46

0 S

-40

+2

0

-15

+9

0

Klü

be

roil

4U

H1

-46

0 N

Klü

be

roil

4U

H1

-22

0 N

Klü

be

roil

4U

H1

-68

N

-35

+2

5

SEW070040013

-15

+9

0

Op

tile

b

GT

22

0

Klü

be

rSu

mm

it

Hy

Sy

n F

G 3

2

-40

+2

5

Klü

be

rbio

CA

2-4

60

-20

+8

0

S..

HS

..

CLP HC - NSF H1 CLP HC - NSF H1 - PSS E

[1][2]

[3]

[4]

[4]

[4]

Oil

Oil


2915

1678

/SK

– 09

/201

9



1.2.5 Tabuľka mazív pre prevodovky W..Tabuľka mazív platí v deň tlače tohto dokumentu. Aktuálnu tabuľku nájdete nawww.sew‑eurodrive.de/schmierstoffe.Dodržiavajte tepelné hranice použitia materiálov tesniacich krúžkov hriadeľa, pozrikapitolu Znášanlivosť maziva s radiálnymi tesneniami hriadeľa!

VG

46

0

SA

E

75

W9

0

(~V

G 1

00

)

0+100

+50

-20

+60

+40

-20

-50

ISO

,SA

E

NL

GI

VG

46

0K

lüb

ers

yn

th

UH

1 6

-46

0

Mo

bil S

yn

th G

ear

Oil 7

5 W

90

°C

Mobil®

-40

+10

TO

T A

L1

Sh

lle

FUCHS

LUBRICATION

&re

mer

egui

-20

+115

-40

+65

SE

W G

earO

il

Po

ly 4

60

H1 E

1

-20

+115

SE

W G

earO

il

Po

ly 4

60

W E

1

-20

+115

W..

HW

..

[1][2]

[3]

[4]

CLP PGAPI

GL5

CLP PG

NSF H1(-PSS)


2915

1678

/SK

– 09

/201

9

SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Str. 4276646 BRUCHSALGERMANYTel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 [email protected]

Documents

Prevodovka typových radov R..7, F..7, K..7, K..9, S..7