Upload
070903355
View
27
Download
4
Embed Size (px)
DESCRIPTION
ПРИРАЧНИК ЗА ЈАЧАЊЕ КАПАЦИТЕТА JEДИНИЦА ЛОКАЛНЕ САМОУПРАВЕ ИЗ ОБЛАСТИ БЕЗБЈЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА
Citation preview
2014
JE
:
J
:
E E
:
E E
E E
:
J 18,
:
Sc M , . .
: .
Sc M
: Sc M
: 100
ISBN: 978-99976-618-0-7
2014 18,
----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
I- ----- 5
I-1. 2010-2020 ------- 6
I-2. 2011-2014 ---------------------------------- 11
II- -------------------------- 16
II-1. ---------------------------------------- 17
II-2. --------------- 29
III- ------------------------ 41
III-1. ---------------------- 42
III-2. --------------------------------------- 43
IV- E --------- 52
IV-1. ---------------------------------------------------- 53
IV-2. - ----------------------- 55
IV-3. ----------------------------------------- 66
IV-4. ------------------------------------------------------------- 73
IV-5. ----------------------------------------------------------------- 75
V- ------------------------------------------------------------------------------- 76
V-1. ,: 63/11 ---------- 77
V-2. ,
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 80
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 89
------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 90
----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 92
file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288418file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288419file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288421file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288422file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288422file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288425file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288426file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288428file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288429file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288431file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288432file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288433file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288435file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288436file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288438file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288439file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288439file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288440file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc396288441file:///C:/Users/Hristina/Desktop/Prirucnik%20za%20JLS%202014%20ABS%20RS%20-.docx%23_Toc3962884423
, , , , ( ( ), 2.). , , , . , , , . , , , , .
: - , , , , , , , .
2011. 63 , 21 , 4 , . , , 11 ( ), 4 , 42 . , 2014. , , , . , (, , , ), , .
, , .
4
, , , j .
, , .
( : ).
:
;
, ( , )
.
2014. : .
. ().
21 , . . , . , .
, . - , , .
I-
I-1. - J 2010-2020
I-2. 2011- 2014
1. - 2013.
6
I-1. 2010-2020
, , 1,3 , 50 . , , . 2011-2020. , .
, , , , , . , , , ( , , ). , , : '' ''. '''' .
'''' . , , . .
, , , .
'''' , , . , , .
1.
2011-2020. , . , .
2.
2.1.
7
90% . 5 44 . , 2,4 . . 1-3% 500 . , .
2.2.
. . : , , , , , , , , , . .
3. ?
2009. . , . , 2009. , , .
, , . . , , , . .
2010. 2011-2020 (/64/255) 2 ,
8
, . , , , , , , , . , .
, , , , .
4.
. . , . . - - , , , . , / , , .
. , , , . , , , , . .
4.1.
, 2020. . :
; ,
2020. ;
, ;
, ;
9
,
- .
5.
, , , . 5 ().
1.
1 2 3 4 5
5.1.
, . , . .
. .
5.2.
500 . . , , , , . 2006. , 300 . , , .
10
200 , 2 .
. . , , .
11
I-2.
2011-2014
1. A
2013. 8.588 , 147 1,7% 2012. . 153 a, o 602, 2.334 . 9,3% (13) , 8,0 %, 7,7%. 0,3%.
2. 2011-2013
2011. 2012. 2013.
. 9378 8441 8588 ) 150 130 146
) 577 538 495
) 1526 1314 1472
) 7125 6459 6475
3382 2960 3089
) 163 140 153
) 702 651 602
) 2517 2169 2334
.
) 2773 (29,58 %) 2486 (29,45 %) 2399 (27,93 %)
) 2624 (27,99 %) 2409 (28,54 %) 2461 (28,66 %)
) . 1132 (12,07 %) 1004 (11,89 %) 1087 (12,66 %)
) 1041 (11,10 %) 922 (10,93 %) 1016 (11,83 %)
1. 2011-2013
93
78
15
0 57
7
15
26
71
25
84
41
13
0 53
8
13
14
64
59
85
88
14
6 49
5
14
72
64
75
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
1 2 3 4 5
2011-2013
2011 2012 2013
12
2. 2011-2013
3. 2013.
..
1. 4.559 138 1.352 1.180 958 401
1.. - 67 4 26 27 16 6
1.. - 193 6 93 129 49 25
1.. - 762 25 267 250 106 62
1.. - . 3.537 103 966 774 787 308
2 1.485 44 545 609 282 125
2.. - 70 4 28 27 18 6
2.. - 227 6 107 148 82 32
2.. - 1.190 32 409 434 182 87
3. 2013. ,
33
82
16
3
70
2
25
172
96
0
14
0
65
1
21
69
30
89
15
3
60
2
23
34
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
2011-2013
2011 2012 2013
67
4 26
27
16
670
4 28
27
18
6
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
.
2013.
1.. 1.. 1.. 1.. 2.. 2.. 2..
13
4.
.. %
1. 2.399 27,9
2. 2.461 28,7
3. 1.087 12,7
4. 1.016 11,8
5. 358 4,2
6. 215 2,5
7. 48 0,6
8. 41 0,5
9. 25 0,3
10. 21 0,2
11. 6 -
12. 14 0,2
13. 5 -
14. 892 10,4
8.588 100,0
4. 2013.
5.
.. %
1. 31 0,4
2. 2 8 -
3. 3.256 37,9
4. 966 11,3
5. 993 11,6
6. 2.803 32,7
7. 528 6,1
8. 3 -
8.588 100,0
0.0% 5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0%
27.9%
28.7%
12.7%
11.8%
4.2%
2.5%
0.6%
0.5%
0.3%
0.2%
0.0%
0.2%
0.0%
10.4%
%
14
5. 2013.
6. 2013.
.. %
1. 7 3 2,0
2. 7 14 . 2 1,3
3. 14 18 . 5 3,3
4. 18 21 . 15 9,8
5. 21 30 . 21 13,7
6. 30 40 . 15 9,8
7. 40 50 . 20 13,1
8. 50 60 . 25 16,3
9. 60 47 30,7
153 100,0
6. 2013.
0.40%
0.00%
37.90%
11.30%
11.60%
32.70%
6.10%
0.00%
0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00%
2
Mje
2.00%
1.30%
3.30%
9.80%
13.70%
9.80%
13.10%
16.30%
30.70%
0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00%
7
7 14 .
14 18 .
18 21 .
21 30 .
30 40 .
40 50 .
50 60 .
60
15
7. 2013.
..
1. 7 2,3 2,5
2. 7 14 . 4,1 4,5
3. 14 18 . 5,1 5,3
4. 18 21 . 7,5 10,3
5. 21 30 . 23,4 25,0
6. 30 40 . 13,6 17,9
7. 40 50 . 14,5 12,7
8. 50 60 . 15,4 11,7
9. 60 14,1 10,1
100,0 100,0
7. 2013.
2.
463 , 15,4% 2012. . 260.068 . 5.005 235.725 , 2012. 5.167 a 224.246 . 3,1%, 5,2%. 240.730 , 229.413 .
, 9.854 , 10,1% 2012. . 24.073 ( 79,8% ), 26,7% .
2.30%
4.10%
5.10%
7.50%
23.40%
13.60%
14.50%
15.40%
14.10%
2.50%
4.50%
5.30%
10.30%
25.00%
17.90%
12.70%
11.70%
10.10%
0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00%
7
7 14 .
14 18 .
18 21 .
21 30 .
30 40 .
40 50 .
50 60 .
60
II-
II-1.
II-2.
2. (2013. .)
17
II-1.
, 334 9.718 . , 10 100.000 . , .
160 , 3.200 . , , 174 , 90 , , , . , 2% (). ( : ), , 850 , 16.800 . 880 ( 430 ). . .
. . .
, :
; ()
.
1.
, , , . .
, , . , ( , , , . ). . , . . , , , ( , , .), , .
18
, . , (. ) .
2.
. , , , . (, ) , , . , ( , , .).
(. ) ( , 5 40%, 10 50% .).
( 10, 20 ) ( 5 ). , , . . , , . , .
3.
, :
; .
. , . , TRRL1, , :
; ; NRSC2; ( NRSC); nrsc , ; ;
1 TRRL - Transport and Road Research Laboratory.
1933. Road Research Laboratory (RRL). 1992. Transport Research Laboratory (TRL). 1996. , TRL Limited (Crowthorne, Berkshire).
2 NRSC National Road Safety Council ,
19
, ; ; ; .
, . (A/RES/64/255), 2010. . 2011. 2020. , , , 10 5 . , .
4.
, , . , , , (, , , ) , .
, . 20112020. 20112020, . (, 2009), , . , , , : , , , .
4.1. 2013-2023
2009. 2013. , . , . , , . , , , .
, , , , , , , . ( , 63/11) .
, . ( )
20
. : ( ); ; ; ; ; , , .
, , , . , .
, . . , .
, , , .
,
, , . , . . 50%.
, , .
, , , , , , , .
50% 2022. 2011. . - , , 582 .
:
15% 2013, 10% 2014, 7% 2015. 5% , 50% 2022. 2011. ;
21
15% 2013, 10% 2014, 7% 2015. 5% , 50% 2022. 2011. ;
( );
( );
;
.
. , , , . .
1:
; ; (,
, , );
;
;
; .
/ ;
/ ;
; , ,
; ;
, ;
, .
22
; ; ; ,
; ; ; (
, , , , .).
2:
, ;
;
; (
);
(RSA) (RSI) :
( ) ( ).
( );
: , , (RSI)
.
,
; .
3:
; .
;
;
23
;
2009/40/EC ;
;
;
;
; ; ISO 17020 .
4:
;
;
/; 2006/126/EC, -
.
;
;
.
, ;
,
, ( , ).
5:
; ; , -10;
24
.
(. 112) ; ,
/ ;
;
, ,
.
,
, . . .
4.2. 2014-2018
, , , .
, , , , ( 20-24 ) . , . , , , .
:
;
;
:
- , - , - - .
25
, . () . , .
, . .
3. , [
2010-2020]
3. , . , . , . . , , , , .
:
1: , , , , .
2: .
26
3: , .
4: , , .
5: , .
1 :
, , , . , , . (), , . . , .
2 :
. . , . , ( , , , ) .
, . , , . . 2008/96 , , , . . , .
3 :
. , .
27
, , , .
(NCAP). , .
4 :
, . , , . .
, , . : , , . , , . .
: , , , , , . ( ), , . , , , , , . .
. , . , .
5 :
. 10 %. , , , .
(. ). , , .
28
, . , . : , , , . , , .
. , - . , (), - .
2,75 % , . , .
. . , .
29
II-2.
1.
-, 2. .
2. -
(1) , ( : ) .
(2) ( : ).
, , .
1.1.
. .
, , .
, , , - , . , , , , , , , () , .
- . , , , , , , -, (''taskforcemeeting'') , , .
30
2.
, , , .
2. -
(1) : ( : ), ( : ), , , , , - , , .
, .
117. .
117. -
(1) 2. 1. , , , , , .
(2) 1. .
.
2.1.
, .
, , , (, ), , .
, , ,
31
, . , .
115. : , , .
115. -
(1) .
(2) 1. .
(3) 1. :
) , ,
) , ) , )
,
) , ) , , ,
,
) , ,
) , ,
) .
2.2.
, , .
-, 2. 2. -.
2. -
(2) ( : ).
, , 20. :
... , , , , ,
32
, , , , , , , , ...
4. , .
4. -
(3) , , , .
94. , :
, , , , -.
, 111. , , :
111. -
, .
, :
95.-
( -, , -, , ) -.
96. -
(1) .
(2) 1. .
(3 1. , .
33
2.3.
, - , -, .
, , .
, , , , , , , , , , , , , , , - , , .
2.4. -
- , , - , - , , - , , . - (" ", . 01/09), .
, . , , .
- - . - 43 .
, -- / - .
(1) 186. , , .
34
(2) - / - , .
, - 86. , , :
86. o-
(1) , - -, , .
(2) 1. .
(3) 1. , .
(4) 1. - .
- , .
2.5.
, , ( , 63/11 ).
, . :
; , ,
, , , , ;
, ;
; ; ,
; , ; ; ; ; ;
;
35
, , ;
;
;
, ,
.
2.6.
, , .
( : ) ( : ) , ,
, .
, , .
.
36
3.
3.1.
(2011. ). , , .
:
(, , , ...); / ; - ; ; ; ; - ; ; ..
( , , ), , , .
10. -
(1) , , ( : ).
(2) 1. , e .
11. -
(1) :
; ; ; ; ,
.
(2) 1. .
, .
37
. :
( , , );
, ; ; ; ( ) ; .
, , . .
. .
3.2.
: , , . , , , . , , , . , , .
, , , , .
, - ( ), .
84. -
(1) .
(2) .
86. -
(1) , - -, , .
(2) 1. .
(3) 1. ,
38
.
(4) 1. - .
(5) , , .
, .
.
:
( , , .)
( , , , .);
.
3.3.
. , , .
, . , , , , .
. :
;
; ;
.
3.4.
, .
:
; , (
: , , , .);
39
- ;
; ,
; .
, 18-25 . .
3.5.
, . ( , , , , , .).
, , , ( ). - :
120. -
(1) , , , .
(2) 3. .
, , :
; ;
(. , 4000 , 1000 , .);
( , ) ;
( , , .)
.
3.6.
, ,
40
. .
:
; ,
;
(, ..); ;
;
,
.
3.7. -
- . ( ).
- (" ", . 01/09) - .
- :
;
() ;
; , .
3.8.
, . . .
III-
III-1.
III-2. -
4. (2013. .)
42
III-1.
63/11 21. 2011. . , . . , 23. .
23. - (1) , , . (2) 14. : ; , , .
24. . 24. -
(1) 23. :
16. 1. ;
- .
2) .
, .
, . , , : ( , ); ( , , , .); - ( , , , .); - ( , , , .); - ( , , - , , , .).
43
III-2.
1.
j je j , j, j . j , j . j j, j . .
1% 3% -, . '''' ( , ).
'''' :
; ; ;
,
.
, , , '''' , e :
; ; ; .
, :
;
; ;
.
44
. . , , , ( , , , .) . .
2.
. ( , , , , .) .
. . ( , , , , ) , , :
;
, -
.
, , , , , .
, 1% . 8 , . , j (), () . () 3% , 10%.
10% , 1 US $. 2 US $ , . 1% , .
. ,
45
.
() , 2 US $, . 3 US $ , .
. , . ( ) , , (Black Spot Management).
(Central Government Capital Funds), . 1980- Department of Transport and local government . .
Swedish Roads Administration (SRA). ( 1999. ) SRA 1,25 US $, . SRA '''' . , , SRA 11 US $.
2010. . :
; ;
;
; .
Road Safety Fund (RSF), . , . 10 % .
, . , , .
46
3.
, :
; ( ) ; ;
.
, , , . . , , . .
3.1.
, , , . . 57% ( , .). (50%) (27%). .
3.2.
. , , . . - .
, . (Road Trauma Trust Fund), , . - .
47
, . .
, , .
3.3.
. . .
. , . , .
3.4.
, , (. ). . .
3.5.
, . . , . : 15% (Land Transport Safety Authority-LTSA) . LTSA ( ) ( 80% ).
. ( ), .
5.
. , . ,
48
, , . , , , . ( , 1% (.10%) . 1% .
.
. : , , ( ), , , . . , , , . . . 2010. , 11 , 2011. . , 2011. 45 /. / 10 , 450.000 .
. . -, . . . 2% -. , , , 10:1, (. , 10 ). 1 % -, 18 ( 50% - . 1,2 % -, 0.6% - .)
, , , , , .
49
, . . . 2010. 298.364 . 10 , 3 . 2010. 927 . 1% 9 . 2010. 19.836 . 10 198.000 . , 10 , 3 .
. , 5-10% . . ( , , ). 2010. 93 . 8% 7,44 . 1% . 930.000 , , . ( ).
. , 10% . , . 5% ( 10% - ) 3,9 . 5-10% .
, . . ,
50
. . .
(. ) . , . . .
, ( ), , . , , , , :
. ;
, ;
(. ) 2020. ;
;
, . . . ( ) ;
, , ;
(. ), . , , ;
(x%) . (. , .).
51
.
, , , , .
, .
IV- E
IV-1.
IV-2.
IV-3. E
IV-4.
IV-5.
5. 2011- 2013
3382
163
702
2517
2960
140
651
2169
3089
153
602
2334
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
2011-2013
2013 2012 2011
53
IV-1.
, 1999. 2005. .
. , , , , .
, , .
8.
e ,
,
,
,
, , ,
,
,
,
( , 3, ) .
:
.
(, , , , ) (, , ).
54
, :
, ;
;
, , ;
, , ;
;
, . , , ;
;
, ,
, .
. .
, .
55
IV-2. -
j , . , j , . j j , , j , j , j .
1.
1.1.
(. benchmark ) , , , , . Xx . , :
() (. Ranx Xerox Xerox );
( ()) ( - , . Telekom Austria British elecom);
, (. orola Dominos pizza ( ) Federal Express ( )
, . benchmarkinga , , . General Motors - Isuzu).
1.2.
, , :
( ); .
1.3.
(, , , ) j . "Vision Zero", . , , .
, , , "
56
", , " , ". , .
. . , .
, .
. , , , , ( ).
, , .
4 () :
; ; .
, ( ), , .
, , , , .
2.
( 1 6) . . , . 0%, 5% 100 %, .
"" . , .
57
, .
, , . . . , , .
, 3 "" . , .
, "" . , .
, , , 1 " " (. 40%). , 2 6 .
3.
3.1.
, , . , . , . , . , , , . , .
, , , . . , , , , . , , . .
58
( ) , "" . 5 ( . 10 ).
. .
, " ", . " ", . 0% 100%, 5% 95%. 5% ( 0%), , , . , 95%, 100% / , .
5%, , , 5 2 :
!
, ( ) , , . . . . , , 5%. , 20 25%. , , 50% 60%. , 90% 95% . , : " ( )?" 5% 95%, .
, 6 2 ( ):
" "
. , 5%. , 30% 95%, . (95%), , . . , . , , 95% .
59
, / .
. 5% 95%, 2 - 6, , 2.
9.
%
5%
60%
20%
70%
40%
10%
. , . . " " ( 2 6).
. , .
3.2.
, ;
; ; ; ,
( ).
60
1
Grad/optina stub Aktivnost Indikator spremnosti %godinja postignua
15 UN sporazumi i konvencije o bezbednosti saobraaja
20 Vodea agencija i koordinacija
20 Sposobnost 20 Dravna strategija
upravljanja 15 Realni i dugoroni ciljevi
bezbednou 15 Finansiranje aktivnosti
saobraaja 15 Sistemi podrke bezbednosti saobraaja
20 20 Vlasnitvo i odgovornost - bezbednost saobraaja
Sigurnije 15 Odrivo urbano planiranje
pute 20 Bezbednost postojee mree puteva
i mobilnost 15 Bezbednost novih puteva i ulica
15 Izgradnja kapaciteta i transfer znanja
15 Istraivanje i transfer znanja
15 Min standardi bezbednosti vozila
20 Bezbednost 15 NCAP implementacija
Vozila 15 Sigurnosni pojas i ogranienja
Visegrad 15 Tehnologija izbjegavanja sudara
15 Fiskalne mjere
15 Vladini i privatni menaderi voznih parkova
10 Istraivanje i razvoj
10 Faktori rizika bezbednosti saobraaja
15 Upravljanje brzinama
15 Vonja pod uticajem alkohola
20 Ponaanje 15 Kacige
korisnika 15 Sigurnosni pojas i ogranienja
puta 10 Komercijalna vozila
10 Provoenje javnih kampanja
10 Upravljanje bzbednou saobraaja
20 Pred bolniko lijeenje
20 Lijeenje 20 Njega u prevozu o mjesta SN do bolnice
nakon 15 Bolniko lijeenje
saobraajne 15 Rehabilitacija
nezgode 15 Poticaji poslodavcima
15 Istraivanje
Cilj: Implementacija sistema, strategija i aktivnosti na osnovu Svjetskog izvjetaja o povredama u saobraaju
i UN smjernice za poboljanje bezbednosti saobraaja
Slika C1 Aktivnosti na dravnom nivou (pregled)
Grad/Optina (molimo unesite)
Uradio (molim odtampati ) Ime i prezime: pozicija
organizacija
kontakt e-mail
Viegrad
Marko Markovi
Naelnik odjeljenja
Odjeljenje za stambeno- komunalne poslove
61
2
Aktivnost
Stub 15 UN sporazumi Indikatori spremnosti %godinja postignua
i konvencije40 Provedena konvencija o drumskom saobraaju
30 Provedena konvencija o saobraajnim znakovima
30 Postojeci regionalni pravni instrumenti
10 Prirunik za upravljanje bezbednou saobraaja 10
10 Uspostavljena vodea agencija za bezbednost saobraaja 60
10 Vii i aktivni politiar odgovoran za bezbednost saobraaja 20
10 Tijelo/Savjet za bezbednost saobraaja ili uspostavljanje slinog tijela 5
10 Aktivno uee svih vladinih kljunih aktera u Tijelu za bezbednost saobraaja 10
10 Privatni sektor i NVO aktivni predstavnici u Savjetu 13
10 Stalni sekretarijat Savjeta uspostavljen da prua podrku aktivnostima Savjeta 40
10 Sekretarijat Savjeta ima adekvatne tehnike i finansijske resurse 5
20 Vodea 10 Odluke Savjeta na temelju analiza podataka o nezgodama i implementacije 70
Agencija i 5 Efikasna horizontalna i vertikalna koordinacija 80
koordinacija 5 Programi bezbednosti saobraaja implementirani na lokalnom nivou 60
10 Poznati godinji gubici u SN i njihova raspodjela 10
10 Planovi bezbednosti saobraaja spremni za samodrivo finansiranje 10
10 Poznati glavni faktori rizika i visoko rizini korisnici puta 80
10 Odgovornost zainteresovanih strana, javna i dogovorena 30
1 Sposob. 20 Dravna 10 Dravni akcioni plan pripremljen i definisani prioriteti za investiranje 30
upravljanja Strategija 10 Vladine agencije poveale budet za bezbednost saobraaja u svrhu podrke akcionom planu 20
bezbednou 10 Projekti identifikovani i implementiraju se 10
saobraaja 10 Koalicija partnera uspostavljena i operativna 10
10 ISO 39001 promovisan u okviru strategije bezbednosti saobraaja 5
10 Uspostavljeni efektivni mehanizmi praenja 15
15 Skala, priroda i karakterstike problema u potpunosti razumljivi 70
15 Sistem dozvoljava mjerenje i praenje poginulih, povrijeenih u sudarima 60
10 Poznati brojevi vozila, vozaa, rtava i njihove tendencije 80
10 Poznate najugroenije i najrizinije grupe / distribuirane svima 80
20 Realni 15 Realna procjena je potencijal za smanjenje rtava 70
dugoroni 15 Potencijalne intervencije i procjena oekivanog uticaja 70
ciljevi 10 Preporuke OECD izvjetaja o primjeni ambicioznih ciljeva 0
10 Utroeni novac efektivno rasporeen 10
15 Predvieni ekonomski gubici prikazani na godinjem nivou-transparentni 70
10 Vlast prepoznaje ulaganja u bezbednost saobraaja kao investiciju 70
10 Vlast predvidila poveanje budeta za finansiranje bezbednosti saobraaja 10
15 Profit se koristi za opravdavanje ulaganja u bezbednost saobraaja 10
20 Finansiranje 15 Specificirani su glavni godinji i srednjoroni procesi budetiranja 10
10 Sistematski proces alokacije sredstava meu sektorima bezbednosti saobraaja 5
15 10% infrastrukturnih trokova preusmjereno je na bezbednost saobraaja 15
10 Identifikovani su i implementirani inovativni mehanizmi finansiranja 5
10 Sistem podataka o nezgodama dozvoljava efektvne analize problema 80
10 Prikupljeni podaci o saobraajnim nezgodama zadovoljava potrebe svih kljunih korisnika 70
20 Sistem 10 Podaci o nezgodama dostupni za detaljnije analize kljunim korisnicima + istraivaima 40
podrke 10 Identifikovane i nadgledane visokorizine grupe 70
bezbednosti 10 Procjena ekonomskih gubitaka i uticaja 10
saobraaja 10 Efektivno istraivanje bezbednosti saobraaja u svrhu podrke kreiranja politika 20
10 Obuka policije, opremljenost i poduzimanje efikasnih mjera 70
10 HMP prua efektivnu podrku povrijeenim u saobraajnim nezgodama 80
10 Obuka slubi spaavanja, opremljeni da spase/oslobode rtve 60
10 Uspostavljen zakonski okvir za poboljanje bezbednosti saobraaja 70
Cilj:
Uspostavljanje multisektoralnog partnerstva i jaanje kapaciteta vodeih agencija tako da mogu da razviju lokalnu strategiju bezbednosti saobraaja, da planiraju ciljeve, da prikupljaju podatke i vre istraivanjeu svrhu realizacije kontramjera, odnosno praenja implementacije i efektivnosti
( Grad/Optina)
Slika C2 Stub 1 - Upravljanje bezbednou drumskog saobraaja
62
3
Stub Aktivnost Indikatori spremnosti %godinja postignua
15 Vlada je postavila cilj da se eliminiu "najvei rizici" na nebezbednim putevima do 2020 2020 Bezbednost 15 Upravlja puta je odgovoran za poboljanje bezbednosti saobraaja na mrei puteva kojom upravlja 50
saobraaja 10 Upravlja puta izdvaja 10% budeta za puteve za poboljanje bezbednosti saobraaja 5Vlasnitvo 10 Upravlja puta godinje izvjetava o bezbednosti saobraaja na putevima na mrei kojom upravlja70i 10 Uticaji na bezbednost saobraaja ukljueni su u sve odluke planiranja i razvoja 20odgovornost 10 Strunjaci ili organizacione jedinice za bezbednost saobraaja koji nadgledaju bezbednost puteva50
10 Sistemski pristup bezbednosti puteva i projektovanje puteva "koje oprataju" 3010 U obzir uzete sve potrebe korisnika puta u svim relevantnim aktivnostima 4010 Investiranje u bezbednost puta od strane razvojnih banaka, nadgledanje nebezbednih puteva 0
Odrivo 25 Planirati da zemljite koje e se koristiti ispunjava sve zahteve bezbednosti 2015 i bezbedno 25 Efektivan pristup kontrolnim procedurama da bi se sprijeila izgradnja nebezbednih puteva 30
planiranje 25 Efektivna kontrola procesa razvoja na licu mjesta u svrhu prevencije nebezbednih puteva 3025 Procjena uticaja svih odluka o planiranju i razvoju na bezbednost saobraaja 40
15 Bezbednost 15 Uvaavaju se potrebe svih korisnika puta, posebno potrebe ranjivih korisnika 30postojeih 15 Sistematino nadgledanje bezbednosti na mrei puteva 40puteva i 15 Precizno lociranje i uzroci nezgoda na opasnim mjestima - izdvojiti iz baze podataka 50odrivi 15 Opasne lokacije sistematino identifikovane za poboljanja 40
Bezbedniji razvoj 15 Redovno sprovoenje anketa o ocjenjivanju bezbednosti puteva 10putevi i 15 Proaktivno upravljanje brzinama u cilju osiguravanja odgovarajuih brzina na mrei 30mobilnost 10 Standardi bezbednosti u zonama radova i procedure na licu mjesta 20
15 Svi modovi transporta uzeti u obzir pri planiranju nove infrastrukture 5015 Planiranje mree puteva kako bi se postigli bezbedno kretanje i pristup za sve 50
20 Bezbednost 15 Infrastrukturno planiranje prepoznaje koristi u bezbednosti pri prelasku sa automobila na druge vidove prevoza30novih 15 Uticaj na bezbednost saobraaja ukljuen u planske i razvojne odluke 20puteva 20 Minimalni zahtevi bezbednosti saobraaja definisani za nove puteve i ukljueni u tendersku dokumentaciju 30
20 Provedena nezavisna revizija i implementirane preporuke 10
15 Izgradnja 30 Promovie se obuka sa niskim trokovima bezbednosnog inenjeringa, revizije bezbednosti puteva itd.5kapaciteta i 35 Razvoj standarda projektovanja koji priznaju i doputaju ljudsku greku 0transfer 35 Partnerstvo sa relevantnim agencijama kako bi se uvjerilo da svi razumiju i primjenjuju 5znanja principe projektovanja bezbednih puteva
25 Istraivanje u cilju opravdavanja i podrke Deceniji akcije bezbednosti saobraaja 515 Istraivanje i 25 Promoviu se istraivanje/obuka/transfer znanja u oblasti bezbednosti puta 5
razvoj 25 Brojni inovativno demo projekti o bezbednosti ranjivih korisnika puta 525 Istraivanje razmijenjeno sa zemljama sa niskim i srednjim prihodom 5
Cilj:
Ocijenjivanje bezbednosti puta u fazi planiranja, projektovanja i eksploatacije puteva u cilju poveavanja bezbednosti i zatite kvaliteta mree puteva za dobrobit svih uesnika saobraaja,a posebno ranjivih korisnika puta (pjeaka, biciklista i motociklista)
Slika C3 Stub 2 - Sigurniji putevi i mree puteva( Grad/Optina)
63
4
Stub Aktivnost Indikatori spremnosti %godinja postignua
15 Usvajanje WP 29 preporuka na dravnom nivou
10 Minimalni standardi bezbednosti odreeni za uvezena vozila 100
15 Godinji tehniki pregled vozila za sva motorna vozila preko 3 g. starosti 100
15 Minimalni
standardi 15 estomjeseni tehniki pregled za sva komercijalna vozila 100bezbednosti
vozila 10 Procedure pregleda i tesiranja vozila se dokumentuju i uglavnom potuju 100
10 Preglede /tesiranje vozila obavljaju obueni mehaniari /kontrolori 100
15 Sprovode se povremene kontrole vozila u saobraaju na putevima 80
10 Postoji sumnja da nekoliko neispravnih vozila koristi javne puteve u gradu/optini 20
25 Informacije kupcima u agencijama za bezbednost za sve prekookeanske NCAP rezultate 0Nova vozila
15 procjena 25 Agencija objavljuje rezultate NCAP testova u cilju podsticanja izbora bezbednijih vozila 0Programi
(NCAP) 25 Uvedeni su lokalni NCAP programimi 0
3 bezbednost 25 Proizvoai obavezni da ukljue NCAP rezultate u sva oglaavanja 0
vozila i
projektovanje 25 Sva nova motorna vozila obavezna su imati sigurnosne pojaseve 100sig. pojas
15 i 25 Sva nova vozila obavezna su imati vizuelne i zvune podsjetinke 20ogranienja
25 Sva vozila (osim dvotokaa) obavezni su imati odgovarajue sigurnosne pojaseve 95
25 Na redovnom tehnikom pregledu obavezno se pregledaju i sigurnosni pojasevi 90
izbjegavanje 35 Svi proizvoai vozila moraju uvesti Tehnologije izbjegavanja sudara (CAT) 515 sudara
Tehnologija 35 Novouvezena vozila obavezna su imati CAT 5
30 Vodea agencija bezbednosti informie javnost o benefitima koritenja CAT-a 5
35 Fiskalni podsticaji se primjenjuju kako bi se stimulisalo koritenje bezbednijih vozila 515 Fiskalne
mjere 35 Fiskalne mjere koritene da umanje izvoz / uvoz manje sigurnih vozila 0
30 Zabranjeno uklanjanje sigurnosnih obiljeja / opreme na izvezenim vozilima 0
10 Istraivanje + 50 Poveano istraivanje / razvoj sigurnosnih tehnologija 5razvoj
50 Vei prioritet dat VRU bezbednosti u projektovanju vozila 5
15 Vlada +Privatno 50 Menaderi voznog parka kupuju sigurnija vozila 15
vozni park 50 Menaderi voznog parka podstiu na sigurnije korienje i odravanje vozila 40
menaderi
Cilj:
Poboljan tehniki pregled vozila i globalni razvoj tehnologija za bezbednost vozila
za oboje pasivnu i aktivnu bezbednost kroz kombinaciju i harmonizaciju globalnih standarda,
obavjetavanje potroaa za bre usvajanje novih tehnologija
(Grad/Optina)
Slika C4 Stub 3 -Standardi bezbednosti vozila
64
5
Stub Aktivnost Indikatori spremnosti %godinja postignua
10 Bezbednost 50 Glavni rizici bezbednosti saobraaja su identificirani i uporeeni 60
puteva 50 Potencijalne korektivne mjere identificirane / usuglaene od strane relevantnih agencija 45
Faktori rizika Promocija sistema postepenog sticanja vozake dozvole - za vozae poetnike 25
10 Institucionalni elementi na mjestu kako bi se omoguilo efikasno upravljanje brzinama 70
10 Zakonski elementi na mjestu da bi se omoguilo efikasno upravljanje brzinama 80
10 Finansijski i tehniki aspekti za upravljanje brzinama 75
15 Upravljanje 10 Podrka zajednice za uvoenje upravljanja brzinama 60
brzinama 10 Zavreno istraivanje brzine na mrei 40
10 Implementacija vodia o upravljanju brzinama (SZO) 15
10 Ogranienje brzine u odreenim zonama bazirano na sistemu bezbednih brzina 60
10 Smanjenja brzina kao faktor umanjenja uzroka nezgoda sa poginulim i teko povreenim licima70
10 Kod niih brzina smanjuje se ozbiljnost saobraajnih nezgoda 80
10 Smanjenje smrtnosti ranjivih korisnika puta 70
15 Institucionalni elementi da se zabrani vonja pod uticajem alkohola /poboljanje vonje 80
15 Zakonski elementi zabrane vonje pod uticajem alkohola / poboljanje vonje 80
15 Finansijski i tehniki aspekti vonje pod uticajem alkohola / poboljanje vonje 60
15 Vonja pod 10 Podrka zajednice za spreavanje vonje pod uticajem alkohola / poboljanje vonje 70
uticajem 15 Implementiran vodi o spreavanju vonje pod uticajem alkohola (SZO) 40
alkohola 10 Uveden limit 0,5 promila alkohola za vozae (BAC 0.5g/dl limit) 100
10 Nii BAC limit koriten kada su u pitanju vozai poetnici i komercijalni vozai 40
4 Ponaanje 10 Godinja statistika % nezgoda koje su uzrokovane vonjom pod uticajem alkohola 60korisnika
puta 15 Institucionalni elementi da se pobolja koritenje kacige 40
15 Zakonski elementi za poboljanje koritenja kacige 70
15 Kacige 15 Finansijski i tehniki aspekti da se pobolja koritenje kacige 40
10 Podrka zajednice da se pobolja koritenje kacige 40
15 Specificirani minimalni standardi za koritenje kacige 30
15 Dosledno (strogo) se sprovode odredbe o obaveznommkorienju kaciga 20
15 Smanjenje povreda glave motociklista 10
15 Institucionalni elementi da se pobolja koritenje sigurnosnog pojasa 70
15 Sig. Pojas 15 Zakonski elementi da se pobolja koritenje sigurnosnog pojasa 80
ogranienja 15 Finansijski i tehniki aspekti da se pobolja koritenje sigurnosnog pojasa 60
10 Podrka zajednice da se pobolja koritenje sigurnosnog pojasa 50
15 Primenjuje se vodi sa najboljim iskustvima koritenja sigurnosnog pojasa (SZO) 10
15 Smanjenje broja ozbiljnih posljedica saob. nezg. meu korisnicima sigurnosnog pojasa 60
15 Poveanje koritenja sigurnosnog pojasa na 90% za sve korisnike vozila 60
10 Komercijalna 35 Relevantnim zakonom regulisati bezbednost komercijalnih vozila 40
vozila 35 Vozai komercijalnih vozila obavezni su imati certifikat o strunosti 60
30 Promovie se politika za smanjene povreda u saobraajnim nezgodama 30
10 Prinuda 50 Drutvene marketinke kampanje koje podravaju unapreenja 10kampanje 50 Javna podrka i potranja za efikasnu kontrolu nebezbednih vozaa 50
javnost
25 Vlada promovie ISO39001 10
Bezbednost 25 Svi relevantne vladine institucije rade u skaldu sa ISO39001 10
10 puta 25 Sve relevantne privatne organizacije rade u skladu sa ISO39001 10
Menadment 25 Svi glavni operateri voznog parka/ poslodavci aktivno promoviu bezbednost saobraaja na radu20
Cilj:
Odrivo provoenje zakona o saobraaju, edukacija u javnim i privatnim sektorima i implementacija
korektivnih mjera za rjeavanje kljunih faktora rizika (niskog nivoa koritenja sigurnosnog pojasa i kacige
i uestalost vonje pod uticajem alkohola i prekomjerne brzine) koji rezultiraju rtvama u saobraaju
(Grad/Optina)
Slika C5 Stub 4 Uticaj na ponaanje korisnika puta
65
6
Stub Aktivnost Indikatori spremnosti %godinja postignua
20 WHO smjernice o pred bolnikoj njezi teko povrijeenih se implmentiraju 50
20 Jedinstveni broj za hitne sluajeve lagan za zapamtiti do 13.dec. 5
20 Pred bolnika
njega 20 Spasioci potpuno opremljeni i obueni za spaavanje / vaenje nastradalih 70
20 Policija/spasioci obueni za pruanje osnovne prve pomoi i rad na mjestu nezgode 50
20 Hitna pomo / medicinska pomo stie na mjestu nezgode u roku od 30 min od sudara 80
20 Potpuno opremljeno ambulantno vozilo koristi se za prijevoz rtava 50
20 Posada hitne pomoi ukljuuje obueno medicinsko osoblje 100
20 Posada hitne pomoi obuena za zbrinjavanje i prijevoz rtava saobraajnih nezgoda 100
20 Njega
u transportu 20 rtve nezgoda se prevezu do medicinske ustanove u roku od 30 minuta 80
5 Njega
nakon 20 Redovna provjera ambulantnih vozila - da li zadovoljava standarde 95sudara
20 Rana rehabilitacija i podrka kako bi se smanjile fizike i psihike traume 70
20 Sistem bolnike njege na mjestu 70
20 Hitni odjeli opremljeni za zbrinjavanje povrijeenih u nezgodama 85
15 Bolnika 20 Uveden sistem kvaliteta da prati njegu teko povrijeenih 70
njega
povrijeenih 20 Sistem unapreenja njege teko povrijeenih radi u skladu sa najboljim praksama 85
25 Uvedena sveobuhvatna ema osiguranja rehabilitacije povrijeenih u saob. nezgodi 50
25 Usluge bolnike rehabilitacije povrijeenih u nezgodama je finans. od strane osiguranja 30
15 Rehabilitacija
25 Svi korisnici puta pokriveni osiguranjem 3
25 Istraivanje pokazuje efektivnost trokova usluga rehabilitacije 10
15 Zapoljavanje 100 Poslodavci se podstiu / ohrabruju da zapoljavaju lica s invaliditetom steenim u SN 10invalidnihosoba
15 Istraivanje 100 Podstiu se Istraivanja da bi se dobili odgovori o tretmanu posle saobraajne nezgode 0
Cilj:
Povean odziv i sposobnost u hitnim sluajevima i poboljana sposobnost zdravstvenog sistema da
prui odgovarajui tretman rtvama na licu mjesta, u tranzitu u bolnici
i tokom rehabilitacije da se umanje fizike i psihike povrede
Slika C6 Stub 5 - Poboljanje njege nakon sudara (Grad/Optina)
66
IV-3.
[11] 1.
. 2009. ( 2011. 2020) 50%, 2020. 2010-2020. ( ). , 5 - ( . 10 ).
. . , . , , , ( , , ,...) ( ., 2012). , , .
( : ), . , , , ( : ). . , . - , , .
(Elvik and Vaa, 2004), 40% ( 40% ). 18 9 %. 97.5% (Evans, 1988).
, (, , ). , , ... ( ).
, , . , . , , , .
67
2.
. . ( ), ( ), , . , ( . 2012)
- ( , ) . ( ) () (Hakkert et all. 2007). . , . , , . () ( , ). , , , (intermediate outcomes) (Road Safety Performance Indicators). - - - J - - - , ( 8.), ( . 2012).
6. [, ., , . , . (2012). . VII M
, , , .119.]
, . , . () ( , , , , ), , ( , , , , , ). , - . ( . 2012). (), , (. ).
-
()
68
, (, , , , , .). ( ) , :
-; (, )
() ; ; ; () ; .
3.
, . , . , . , , .
( / ), . , , . -, .
- :
( 0,3 );
, , 10 km;
;
, ( , );
( )
( ).
4.
-, , : , (
69
, - ).
, 2012. . ( ), , . , , , , .
4.1. ,
, . . , : , , , , , .
. 2012. ( , , , ). , , 2012. . 2012. . ( ). , , . . , . 2 5 , 120 .
, . . . . ( 5x5=25 ), 120 . , , , . , .
( ), , : , , , , , . , , .
4.2. -
1707 2389 . , 1791 2572 . , 1977
70
1107 . , 2261 1320 ( 10.). , 10.78% .
10. [Maric, B., Tesic, M., Djeric, M. and Micanovic, D. (2012).Campaign results towards increase of seat belt usage in Republic of Srpska analysis before and after. XI International Symposium, Road Accident Prevention, Novi Sad, pp.117.]
3099
(75.66%)
3164
(72.35%)
997
(24.32%)
1209
(27.65%)
-
- 4096 4373
1232
(62.32%)
641
(28.35%)
745
(37.68%)
1593
(70.46%)
- 27
(1.2%)
1977 2261
157
(14.18%)
257
(19.47%)
371
(33.51%)
489
(37.05%)
579
(52.30%)
574
(43.49%)
1107 1320
( 8.), (Nprije=4096, Nposle=4373) , (+5.3%), .
8. (Nprije=4096, Nposle=4363)
. , +11% ( 9.).
9. (Nprije=1977, Nposle=2261)
52.1 57.4
0
50
100
4657
0
50
100
71
( 10.) . , 1% , , (+8%), , .
10. (Nprije=528, Nposle=746)
/ ( 11.) . , 66% . , . +19%.
11. e (Nprije=579, Nposle=574)
5.
. , . . . , . ''top-down'' ''down-top'' , . , - . . , ( , ). , : , , , -, , .
1 9
0
50
100
3453
0
50
100
()
72
, . . , , . , , , , , - , , . - . , . , (. ) .
. , () , . , . .
- . . , , . 99%, 57%, ( , .). 80% . ?, ? ( 0,3 )? . , , .
. , , . -. , . , , . - ( , ), , .
73
IV-4.
. . , , . , , , , .
, . .
. . , .
, . , , . .
:
, , ;
, , , ;
,
, .
.
, . ,
74
, . .
, , .
; ; ; , ,
, 225. -.
, , (). , . , , ( , , , .). , , , , . , , , . , , .
, , , .
75
IV-5.
, . . j .
-, , , , . . q .
, , . , a , , , .
, . , . :
; ; ; ; ,
;
, , , , .
V- V-1.
V-2.
,
7.
77
V-1. ,: 63/11
, , , , .
.
, .
, , , - , .
:
.
:
; 0,5 %.
:
2. o ('' '', 6/06, 57/07, 97/09, 62/10), 2. ( ,: 63/11) _____ ___________ ( __________ ____), _________ ___.____.2012 ,
______________
I
1)
II
1) ,
2) ,
3) , ,
4) .
III E
1) ,
2) ,
78
3) ,
4) ( , RSA, RSI),
IV
1) ,
2) ,
3) (, , ),
4) ( , ),
5) , ,
6) ,
7) ,
V
VI
VII
:
; .
:
/ __________ 2014. .
1.
(1)
-
- ,
- ,
- , ...
(2) ( , , / (/), , ...)
1) ,
2) ,
3)
2. ( -)
- ,
- ,
- , ...
3.
79
(1) (, , , , ...),
(2) (/), (/),
(3) (/),
- /, ,
- , ,
(4) (/)
- (/),
- , ...
(5) (, , , ...)
- ,
- ,
- ,
- , ...
4.
(1) ,
(2) (/),
(3) ,
(4)
5.
80
V-2. ,
1.
; ; .
UNDP-a, , 2010. , , .
8.
2.
2.1.
;
( , 18. 2012. , , , , . 163 , 163, 2011. .);
( . . . .);
( e . , . .);
81
9.
2.2.
- .
(, , ) 10. 2013. . P I .
http://absrs.org/sajt/doc/image/novosti_sr/85_vest_pb170590.jpg82
10. , -
11. , ,
- 10.05.2013. . 11.00 -14.00 : - , , , , . , , 4
83
. . , .
: 400 , 10 , 50 , 4 .
1000 . , , 10 . 4 , . .
12.
- , , , .
10. 05. 2013. , () :
, , , 9,40 10,30
, , , 10,15 11,00 .
.
84
, .
'' '' , , , , - , , .
13.
- , , , , . .
14.
2.3.
- 2012. :
1500 ; .
85
:
.
- , . 400 . , 15 , . , , . .
15. - -
: 300 220 , 220 , 300 200 - . .
. .
, , , , , , , , . .
- , , , . : -, - , - . 1500 , . 102
86
. :
;
.
18 -, 12 - 21 - . , :
80 , ;
10
.
,
05. 2013. , .
16.
: - , .
: .
17.
87
3.
14. 2013. , .
, , ( ).
20.12.2013. :
: . . 15./16.11.2013. ( ) 25 16./17.11.2013. ( ) 19 . ;
: 15./16.11.2013. ( ) 22./23.11.2013. ( ) 23,00 6,00 18 11 . ;
: 20 2013. 12 o . ;
: 06./07.11.2013. 5 , 15.11.2013. 4 , 23.11.2013. 4 29.11.2013. 5 . ;
: 22.11.2013. , 18 7 . . 5 4 ;
88
: 15.,16.,22.,23. 30. 11.2013. . ;
: 4 ;
: 30.11./01.12. 01/02. 12.2013. . ;
: (02.12.2013.-09.12.2013) , ;
: : 22./23. 11.2013. 15 29./30. 11.2013. 17 . ;
: 22. 23. 11. 29. 30.11. 2013. 18 . ;
: 12.12.2013. . 23 00,30 . 11 () 10 , . 04,00 . 10 , . ;
: 14.12.2013. . ;
: 15.11.2013. 24.11.2013. , . , , , - (.. .10/11) , 2.800,00 . , .
, - , , . .
89
, , 1,3 , 50 . T , , .
. , , . , , .
. , .
, ( ), ( ). , . , .
, . , , . , , ( , , .) , .
'' '' . , , . , , , .
. , , , , -, , , .
, . , . / (cost-benefit analysis) . , , .
90
[1]. Al-Haji, G. (2007). Road Safety Development Index (RSDI)- Theory, Philosophy and Practice (Dissertation No:1100). Norrkping, Sweden: Linkping University.
[2]. Bekefi, T. (2006). The Global Road Safety Partnership and Leasons in Multisectoral Collaboration, Coorporate Social Responsability Initiative Report No.6, Cambridge, MA: John, F. Kennedy School of goverment, Hardward University.
[3]. Bradbury, A. and Quimby, A. (2008). Community road safety education: an international perspective. Proceedings of the Institution of Civil Engineers. Volume 161, 2, 137-143.
[4]. Bourgondien, M. (2012). Institutional Capacity Building to the Transport/Road Sector, Kenya.
[5]. Elvik, R. and Vaa, T. (2004). The Handbook of Road Safety Measures. Elsevier, London.
[6]. Hakkert, S., Gitelman, V. (2007) Road Safety Performance Indikators Manual. SafetyNET. Deliverable D3.8. of the EU FP6 project.
[7]. IRTAD, International Road Traffic and Accident Database, (1995). The Availability of Seat Belt Wearing Data in OECD Member Countries. 2004.
[8]. Kukic, D., Lipovac, K., Pesic, D., and Vujanic, M. (2013). Selection of a relevant indicator Road casualty risk based on final outcomes. Safety Science, 51 (1), 165-177.
[9]. Kukic, D., Petrovic, D., Tesic, M. and Milinkovic, B. (2014). Comparing of the road safety assessment tools on the state road ia-2 Ibarska. IX International Conference Road Safety in LocalCommunity, april 9-11, Zajecar, Serbia.
[10]. , ., , . , . (2014). . : . IX . 9-11. , .
[11]. , ., , . , . (2012). . VII M , , , .
[12]. Lipovac, K. And Tesic, M. (2014). Enhance road safety professionalism in the local community- case study: Republic of Srpska. IX International Conference Road Safety in LocalCommunity, april 9-11, Zajecar, Serbia.
[13]. Lipovac, K., Maric, B. and Djeric, M. (2012). Upotreba sigurnosnih pojaseva, prediktori modela ponaanja vozaa. Transportna infrastruktura i transport, No 1, UKI BIH, Sarajevo, 41-49.
[14]. , . , . (2011). . VI : , ( ) .11-16, .
[15]. , ., , . , . (2010). , V : , ( ) . 43-66, .
[16]. , . (2009). , : : - , ( ) .19-42, .
91
[17]. , . , , , 2008.
[18]. Maric, B., Tesic, M. And Djeric, M. (2014). Risk mapping in the Republic of Srpska (2011-2013). IX International Conference Road Safety in LocalCommunity, april 9-11, Zajecar, Serbia.
[19]. Nova Larousse enciklopedija (1999). , .
[20]. , . (2012). 2012-2023. I : , ( ) .71-81, .
[21]. 2014. 2020. e, .
[22]. SweRoad (2012). Final Report: Improvement of Road Safety Management and Conditions in the Republic of Srpska. Banja Luka
[23]. Thomas R. Menzies, Jr. (2007). Building the Road Safety Profession in the Public Sector. Special Report 289. Transportation research board, Washington DC.
[24]. , ., , ., , . , . (2013). . II - . 2013. , .
[25]. World Health Organisations (2013). Global Status Report on Road Safety: Supporting a decade of action.
[26]. World Health Organisations (2009). Capacity building for preventing injuries and violence: Strategic Plan 2009-2013.
[27]. Vis, M. (2005) State of the art Report on Road Safety Performance Indicators. SafetyNET. Deliverable D3.1. of the EU FP6 project.
[28]. www.who.int
[29]. www.bslz.org
92
. - . . , .
M . . . 20 .
M , . , . . .
, . . , . . .
93
. , . . .
CIP - , 656.1.05/.08(035) je : : / ... [ .]. - 1. . - : , 2014 ( : ). - 94 . : . ; 30 cm . .: , , . - 100. - : . 92. - : . 90-91. ISBN 978-99976-618-0-7 1. , , 1961- [] 2. , , 1962- [] 3. , , 1987- [] [] 4. , , 1977- [] 5. , , 1980- [] COBISS.RS-ID 4471832