i: i4''

iFETANIJA SISAK

PRlRucNl< ,,,,ffi..=fĚ s'\rT T..FtTa- Tf-řt:.EEf-{:.t:FJ}; L\. s-!H}la};}Ýfr-.Es *};ls*};É1

Sisok 20O4

EM|T|RANJE VREMENSKoG |zVJEŠéA IUČK|H KAPETANIJA

tUČKA KAPETAN|JA

PULARIJEKAS PLIT

DUBROVNIK

OBALNA POSTAJA

RIJEKA RADIOSPLIT RADIO

DUBROVNIK RAD IO

KANAL

POZIVNI ZNAK

9AR9AS9AD

konol

16042024 24 .| ó 70.07 '21 .23,B1

l ó,04.07 . 04 07 ,

vrijeme

05,35/r 4,35/19,35

oó,25l13,20l21 ,20

73ó9ó773

POKRIVENOSI

SJEVERNI JADRAN-ZAPADNA OBALA ISTREsJEVERNI JADRAN-|sToČNl D|osREDNJI JADRAN-|sToČt'tt otoJUŽNI JADRAN-|sToČNI D|o

VHt sLuŽBA HRVATSK|H oBAtNIH RAD|o PoSTAJA

KANAI| zA BD|JENJE METEo |ZVJEšéA lUPOZORENJA

Postov| KoJE oBAVLJAJU IUčKE KAPETAN|JE l KAPETANIJE

- nodzor p|ovidbe u unutrošnjim morskim vodomo iÍeritori jo|nom moru Repub|ike ;.

Hrvoiske, nodzor plovidbe no ri jekomo ijezerimo-trogonje l spošovonje |judskih Životo i imovine no moru, r i jekomo ijezerimo

-inspekcijski poslovi sigurnosti plovidbe,

-nodzor nod pomorskim dobrom i unutornjim vodomo

-upis i brisonje brodovo i vodenje upisniko brodovo.-upis i brisonje brodico i čomoco l vodenje očevidniko brodico i čomoco

-meteoro|oško osmotron.je i m.jerenje zo potrebe sigurnosti p|ovidbe,

.ízdovonje pomorskih l brodorskih knjiŽlco,

.utvrdivonje siručne osposob|jenosti pomoroco i brodoroco zo sÍjecon,je zvonjo u

pomorstvu i unutornjoj plovidbi

izdovonje i vodenje očevidniko izdonih ov|oštenjo zo obov|jonje s|uŽbe no brodovimo.

-d 'ug i ;o rovn i , s . r l cn i i tehn ičkí pos|ov i s lgurnost i p|ov idbe no moru, r i jekomo i jezer imo

koji su im zokonom i| i drugim propisimo stov|jeni u nod|eŽnost

tUČKA KAPETANlJA DUBRovNlK

Adreso: obo|o S. Rodióo 37, P.P. 3l ,20000 DubrovnikT el. O2O / 41 8-9 87, 020 / 41 8-9 89,020 / 4t 3-222 Fox. 020 / 41 8-987CovlotAdreso:Obo|o Ante Storčevióo l0,2O2l 0 CovtotIe| 020l478.0ó5KorčuIoAdreso: obo|o Vinko Po|entino 17ó,202ó0 KorčuIoIe l 020171 l - l78 Fox .02O/711-178LostovoAdreso: Ub l i bb20289 LostovoIe| 020/BO5-0OóMorino KomolocAdreso: 20OOl Dubrovn ik , p .p .35 .ACI Morlno KomolocIel. O2Ol452-421SlonoAdreso: 20238 S|ono, R.Boškovico bbI e l 0 20 l 8 7 l - 1 77SobroAdreso: Sobro 25,20225 Bobino PoljeIel 020/745-040StonAdreso: od Stov išto 1 ,20230 StonTe a2a/754-6ó1Trponj^ ! - ^ - ^ . . ^ . / n - - ^ ^ - i ^ ^ , 1 7n u l c J u . L v L + v I P g t t ) t P , v ,

Iel.02017 43-542TrstenikAdreso: 20245 Trstenlk b b.I el. O2O17 4B-lO0 Fox. 020/41 8-099Velo LukoAdreso: obo|o 3 br l ó ,20270 Velo LukoIe l 020/71 l -178 Fox . A2A/711-178LUČKA KAPETAN|JA PtoČEAdreso:Trg k ro l jo Tomis lovo 24,2O34O P|očeIe|, c a2a/ó79-0aBMetkoviéA d r e s n T r n L r o i n T n m ; s l o v O 5 ,

20350 MeikovióTel 020i681-681

IUCKA KAPETANIJA PUtA

Adreso: obo|o moršo|o Tito l852000 Pulo1et.0521222-037NovigrodAdreso: Porpore|o 6, 524óó NovigrodIet 052/757-O35 Fox: 052/757-035PorečAdreso: obolo M'Tito 17, 52440 PorečI e|. o52 / 431 - óó3 Fox: 052 l 431 -ó63RobocAdreso: Obolo M. Tito 39, 52221 RobocI el 052/872-085 Fox: 052/872-085RošoAdreso: Trget bb, 52224TrgetI el 052 I 87 5- 1 27 F ax: 052 / 87 5-1 27RovinjAdreso: Obo lo P Bud ic in l . 52210 Rov in jTe l 052/8 l 1 -132 Fox:052/811-132UmogAdreso: J Brozo Tito, 52470 UmogTeI 05217 4l -óó2 Fox, 052/7 41 -ó62

LUČKA KAPETAN|JA R|JEKAAdreso: Senjsko pristonište 3,5 JOOO RijekoF o x : 0 5 l l 2 l 1 - ó 6 0 T e | : 0 5 1 / 2 l 4 - ] 1 3BokorA.JrFcn Primnrie 39 5l?22 BokOrTe | 0 5 ] 1 7 ó 1 - 214 F o x : 0 5 l 1 7 ó 1 - 214BoškoAdreso: Po|odo 88,5]523 BoškoTe l 05 l 1856-821CresAdreso: Jodronsko obo lo l , 51557 CresT e O 5 l l 5 7 l l l 1 F o x : 0 5 1 / 5 7 1 - l 1 1CrikvenicoAdreso: I tg S l jepono Rod i Óo l / | ,5 l 2óO Críkven lcoTel 05] 1242-321 Fc,x:051 /242-321KroljevicoAdreso: Obo lo < ro l jo Tomis lovo 5 ,5 l 2ó2 Kro| jev i coTe| 05] l21 l -ŤaKrkA.lré<í.]. rro hn.í..] |cInčiÓcr l ,5 I 5OO KrkTe l 051 l22 l -380Mo|i lošinjAdreso: Lošinjsklh kopetono /,1 5 l 550 Mo| l Loš in j

MolinskoAdreso: Lino Bomorčióo 22,5 ' l51 lMo l inskoTe|. 051 /859-34óMošéeničko DrogoAdreso: Seto|ište 25' trovnjo br' 2,5 l4 l / Mošóen ičko DrogoTel. 05l /737-501Novi VinodolskiAdreso: Obolo knezo Bronimiro 3,5l 250 Novi VinodolskiTel 451 /244-345 Fox: O5l 1244-345omišo|jAdreso: Končinor 1 , 5 l5 l3 omišo l jTel 051/842-053Opot'rjoAdreso: Zer t 3 ,51410 Opot i joTel 05l /711-249 Fax:051/711-249PunotAdreso: obo|o 8ó , 51521 PunotTe| 05] 1854-065 Fox: 05l /854-0ó5RobAdreso: Mun ic ip ium Arbe l .5 l 2BO RobTel 051 /724-103 Fax: 051 /724-103SusokAd r e s o : Su so k bb , 515 ó l S u s o kIel 451 /239-001 Fox: 051 /239-001ŠitoAd r e s o : L o k v iš ó o l , 5 15 l 5 Š i | oTe 05 l / 8 52 - l l 0

LučKA KAPETANIJA sENJAdreso: Obo lo k ro l jo Zvon lmi ro 12 , P .PTel 053/BBl-3Ol Fox 053/884-128Job lonocAdreso: Bono St jepono ŠubiÓo 21 ,5328/ Job lonocTel 053/BB7-O 49 Fox-. 053/ 887 -049KorlobogAdreso: Obo lo V Nozoro 14 ,53288 KorlobogIe| 053/ó94 O3O Fox:053/ó94-030NovoljoAdreso: U l i co Kro l jo Tomis lovo 1 ,53291 Novo l joIe| 053/óó l -30 l Fox: 053/óó l -301Sveli JurojAdreso: Selo bb, 53284 Sveti JurojTe 053/883-00ó Fox: 053/883-00ó

LUČKA KAPETAN|JA sPttTAdreso: Obolo Lozorela 1, P.P.3l7 " ' , ,21000 Sp l i tTel. c. 021 /355-488, Fox. 021 /361 -2?8BolAdreso: LoŽo

'| 8,

21 420 BolTe|. 02l / ó35-903 Fox: 02] /ó35-903HvorAdreso: Fobriko bb.2 I 450 HvorIel 021 /7 41 -007 Fox: 021 /7 41 -007JelsoAdreso: 2 l4ó5 Je|soIe| o21 17 ól -055 Fox: 021 /7 61 -o55KomižoAdreso: Škor l , 2 l485 KomižoÍe|' o21 1713-085 Fox: 021 /713-085MokorskoAdreso: Kroljo Tomislovo 1/o,2 l300 MokorskoTe| 02] / ó11-977 Fox:021/611-977MilnoAdreso: R ivo 7 ,21405 Mi lnoTe 021 / ó36-2a5 Fax: o21 l 636-205omišAdreso: FošoI l3 , 2 l3 l0 omišTel 02l /8ó1 -o25 Fox: o21 /8ó1_025RogočAdreso: Grohote , 21430 RogočIe| a21/ó54-139 Fox: o2 l / ó54-139Stori GrodAdreso:Šeto| lš1e don Šime L jub i óo bb2]4óO Stor i GrodIe| o21/7ó5-0ó0 Fox: o21/7ó5-0ó0SuéurojAdreso: 2 l4ó9 SuÓuro jIel 021 1773-228 Fox: O21 /773-228SumortinAdreso: 2 l42ó Sumort inTe| 02l ló4B 222Fax:021 /ó48-222SupetorAdreso: Poral 4, 2l 400 SupetorTe l 0 2 l l ó 3 l - l ] ó F c , x : 0 21 / ó 31 ' 1 16TrogirAdreso: oboLo bono Ber i s |ov i Óo l9 ,2 ) 224 T r oguTe 021 /BB l -508 Fox: 021/BB l -508VisAd r e s o : S t o r o I s s o ó , 2 l 4 80 V i sTe l 0 2 l / 7 l l - l l I F o x : 0 2 l 1 7 l 1 - l 1 l

l:.1'irl:'ril;l::r,r i:i{ t':i'tl

tUčKA KAPEIAN|JAAdreso: Obolo Dr. FronieP'P. 5l ,22ooo ŠibenikF ox. 022 / 2t 7 -37 8 | el. 022 I 2MulrerAdreso: Trg Rudine 8, 22243Iel.022/435-190PrimošlenAdreso: PoroI 2,22202Ie|. o22l570-26óRogoznicoAdreso: Obolo HRM 2,22203 RogoznicoIel.022/559-045TisnoAdreso: Veliko RudinoIel.022/439-313VodiceAdreso:Trg Morine bb,22211 VodiceIel.022/443-055

ZADARAdreso: Liburnsko obo|o 8, P, P.22óT el c: 023 / 254-888, 023/250-7 58Fox. O23l25O-235BiogrodAdreso: obo|o kro|jo Peřo Krešimiro bb,23210 B iogrod n/MT el 023 /383-21 0 Fox: 023/383-21 0BožovoAdreso: 23286 BoŽovoTel 023/377-601lstAdreso: 23293 lsIT el 023 I 37 2-449 F.ox'. 023 I 372-449NovigrodAdreso: 23312 NovigrodI e|. o23 / 37 5-0ó0 Fox: 023 / 37 5-060PogAdreso: Šeto|ište V'Nozoro 7,53290 PogTe|. O23lól l -023PrekoAdreso: 23273 PrekoI e|. 023 l 286- 1 83 Fox: 023/28ó- l 83Sol iAdreso: 23281 Sol iT el. 023 / 37 7 -021 F oxi 023 / 37 7 -021SilboAdreso: 23295 Si lboT el 023 / 37 0-047 F ox: 023 /370-047Slorigrod PoklenicoAdreso: 23224 Slorigrod PoklenicoT e| 023 l 369 -2ó2 Fox o23 / 369 -2ó2

KAPETANIJA SISAKAdreso: Rimsko ló, 44Ie|: o44/526712, Íqx:.

KAPETANIJA STAVONSKIAdreso :SeÍoIište BroÓeTel: 035/404-850, fox 035/

KAPETANIJA OSIJEKAdreso : Šeto||šte kordinoloŠepero ó, T e|. o31 / 250-240,Íax:031 /250-248

KAPETANIJA VUKOVARAdreso: Zuponijsko ó2,I e|: 032/ 441 -53B, íox: o32/ 441 -539E-meil odreseKopetonijo-Pulo@pomorstvo.hr

Kopeton i jo -Ríjeko@pomorstvo hr

Kopetonljo-Senj@pomorstvo.hr

Kopetonijo-Zodor@pomorstvo hr

Kopetonijo-Spl lt@pomorstvo.hr

Kopetenijo-S iben lk@pomors tvo .hr

Kopetonijo-Ploceio pomorstvo.hr

KopeÍonijo-Du brovnik@rpomorstvo.hr

kopeÍonijo-pristonisÍoi@sk htne1 hr

kopeŤonijo-osijek(dos.

kopeton i jo -sl brodia)sb tel hr

kopetonijo-vukovortlo-vk tel hr

Rijeko ',

KopetonijoSenj

KopetonijoZodor

KopetonijoSplit

KopetonijoŠibenik

KopetonijoPIoče

KopetonijoDubrovnik

Kopeton'rjoSisok

KopetonijoOsijek

KopetonijoSl. Brod

Kopetoni oVukovor

Quebec Yankee Seven

Bravo J u l iett Romeo Tu l u E igh t

Cha r l ie K i l o One

{t

Delta L ima Tango Zero

frf

Echo M i k e Uni form Three

lDFoxtrot November Victor

1st Repeat

Go l f Osca r Wh i skey F ive

Hotel Papa Xray

\r-

E{

IJ

ěH

?

ts

\CJ

!J

t.ď

ll-r

<

UP

aae

ad

nozo vod

brodicemornoromotoristu

Sisok 2004.

-

aa=

zaaaaaa

=

1a=3

a

=l

a=1a=a=l

=lrl)

SADRZAJ

NAZIV POGLAVLJA

sADRŽAJ

POMORSKA RADIOFONIJA

RAD SA RADIO POSTAJAMA

POSEBNIPOSTUPCI

BRODICA

IZBJEGAVANJE SUDARA NA MORU

NoÓNE I DNEVNE ozNAKE BRoDoVA

TABLICE POZICIJA BRODOVA

POMORSKA NAVIGACIJA

KURS

VJETROVI ISTRUJE NA JADRANSKOM MORU

MoRNARSK| RADoV| l VJEŠT|NE

KONOPI

UNUTARNJA PLOVIDBA

MOTORISTIKA

BILJEŠKE

STRANA

I

2

4

5

I

l 0

15

21

23

28

32

34

3ó

38

39

43

Pomorsko rodiote|efonsko s|uŽbo nomijenjeno jezoštiti Životo no moru i sigurnosti p|ovidbe. Medunorodnom

konvencijom o zoštiti |judskih Životo no moru SoLAS i Provi|imo zo tehničkinodzor pomorskih brodovo Hrvotskog registro brodovo propisono je kojibrodovi moroju imoti rodio-postoju. Zo brodice tu moteriju reguliro Provilnik obrodicomo. BEZ OBZIRA DA Ll NA BRODU lll BRODICI POSTOJI RADIO-POSTAJAPO SILIZAKONA ILI PO VOLJIVLASNIKA BRODICE, OSOBA KOJA NJOME RUKUJEMoRA PosJEDOVAT| oVLAŠTENJE BRoDsKoG RADIOTELEFON|sTE.

Dozvolo zo rodio postoju I

je dokument kojim se dokozuje do brod i|i brodico moŽeupotrebljovoti rodio-postoju. lzdoje go Hrvotski zovod zo telekomunikocije,vrijedi trojno, o sodrŽovo ime p|ovi|o, pozivni znok, vrstu s|uŽbe, tip uredojo idopuštene frekvencije. Moro bitiistoknuto no vid|jivom m.ieslu no brodu.

l"g'.:::TJje knjigo u koju se krono|oškim redom unose podoci bitnizo rod rodio-

postoje (početok i kroj rodo, rod so drugim rodio-postojomo itd). Sve porukekoje se odnose no pozive zo POGIBELJ, HITNOST I SIGURNOST upisuju seposebice poŽ|jivo i punim sodrŽojem.

U pomorskoj rodiote|efonskoj s|uŽbi postoje dvo nočino identifikoc.tje:

eCCCCCCC

CG(Í

G

C

C

G

GG

CG

C

CC

CC

POZIVNI ZNAK !í9A345) E

Erramd

EMISIJE BEZZNAKOVA

IDENTIFIKACTJESTROGO SU

ZABRANJENE !

aaaaaaaaaaaaaaaaTaaaaaaa

3

(|r ržFrn Frr.liiania I obovljo se neprekidno no brodovimo koji moroju imoti

postoju obov|jo se po osobnom nohodenju. S|užbobdijenjo obov|jo se no VHF-U no frekvenciji od 15ó,8 Mhz no ló. kono|u.

obolne rodio-postoj" I obo|nu rodio-s|uŽbu u Repub|ici Hrvotskojobovljoju tri obolne rodio-postoje. To su:

RIJEKARADIO, SPLITRADIO I DUBROVNIKRADIO. One svojim rodom osigurovojunormo|no odvijonje p|ovidbe, emitiroju meteoro|oško izvješóo, no zohtjevmedicinske sovjete i drugo.

je skup uredojo zo odrŽovonje rodio veze,o sostoji se od prijemniko i predojniko so ontenom, izvorom e|ektrične energijei osto|om opremom, smještenim no jednom mjestu no brodu.

VHF rodiouredojVHF rodio uredojem postiŽe se doseg od nekoliko

desetoko miljo. Svoki pomorskiVHF uredoj moro osiguroti rod no frekventnompodručju od 15ó-ló3 Mhz, o rozmok izmedu frekvencijo moro biti 50 kHz.Snogo odoši|jočo tokovog uredojo je 25W, s moguónošóu smonjenjo snogeno lW .

Brodsko rodio- postojo

Brodsko rodio postojo ugroduje se no nojviše moguóe mjesto iznodg|ovne po|ube. Toko se postiŽe bo|jiprijom ivišo rozino sigurnosti.

oPČl POSEBNI

RAD NA POZIVNOJFREKVENCIJI NE

sMlJE TRAJAfl DUŽEOD JEDNE MINUTE!

oPÓ| PosTUPAK - USPoSTAVLJANJE VEZEPrlje svokog emiŤironjo

operoter óe utvrditi do njegovo emisijo ne ometo emisije drugih brodovo kojesu veó u t.rjeku. Ako tokovo emisijo postoji sočekoÍi óe do isto zovrši. Pri|ikomuspostove VeZe operoter se s|uŽi PozlVNoM frekvencijom l5ó,8 Mhz - ló.kono|VHF, o rozmjenu priopóenjo obov|jo no RADNoJ frekvenciji.

Rodio - postoju pozivomo ovoko:

G-L

G

C-D

6/-,l

C

5

G

G

5

C

G

G

G

G

5

5

G

C

C

C

C

IME POZVANE POSTAJE - 3XOVDJE

|ME NAŠE PoSTAJE - 3XPRIJAM

,t* ae

JADRAN, JADRAN, JADRANOVDJE

MARINA, MARINA, MARINAPRIJAM

MARINA,MARINA, MARINAOVDJE

JADRAN, JADRAN, JADRANPRIJEDITE NA KANAI...

Kodo je poziv primljen pozvono postojo odgovoro ovoko:

lME NAŠE PoSTAJE - 3XOVDJE

IME SVOJE POSTAJE - 3XPREDLAŽE RADNI KANAL

Ako je čujnost dobro u do|jnjem rodu imeno rodio-postojo izgovoroju se somoiedonout.

ló. VHF = l5ó,8001. Pogibel j - MAYDAY

Hitnost - PAN-PAN

3. Sigurnost - SECURITE

rDaaaaaaaaaaaaaaaaaaattta

PoGlBEtJ ( MAYDAY) Znok PoG|BELJ| sostoji se od r.rječi MAYDAY, oznočido brodu iosobomo no njemu prijeti neizbjeŽno oposnost i do troŽi hitnupomoó. ovoj znok uŽivo potpuno prvenstvo pred svim osto|im pozivimo ioorukomo.Poziv i poruko pogibelji:

Poziv:MAYDAY MAYDAY MAYDAY

OVDJE|ME BRoDA KoJ| UPUÓUJE PoZ|V - 3 X

Poruko:MAYDAY

|ME BRoDA KoJlŠALJE PoRUKU - 3 XPR|RoDA NEsREÓE

PoZ|c|JA IVRSTA PoMoÓ| (kojo setroŽi)

OSTALE INFORMACIJE

MAYDAYIME BRODA KOJIJE UPUTIO POZIV ZA

PoMoČ - 3XOVDJE

IME BRODA KOJI POTVRDUJE PRIJAM -3X

PRIMLJENMAYDAY

( Pozicljo , bzino, vrijeme dolosko nomjesto nesreóe)

Poziv i poruko POGIBEIJI.koo idoljnji rod tijekomspošovonjo obov|joju seno ló. konolu. Uko|ikoostole postoje svojimrodom ometoju rodspošovote|jimo brod kojije upuŤio poziv zo pomoómoŽe od njih zohtijevotipotpuni presionok rodono toj frekvenciji. ToposŤiŽe signo|omSEELONCE MAYDAY. Znokzo oonovno nesmeTonokomunicironje jeSEETONCE FEENEE.

ReemitlronjeAko je brodu koji emitiropoziv zo pomoóošteÓeno onleno ilipredojnik, po emitirosmonjenom snogom,nojb|iŽi ée brodreemitiroti njegov pozivs|ijedeóim postupkom :

MAYDAY RETEY - 3XOVDJE

lME BRODA KOJIREEMITIRA POZIV - 3X

PORUKA

6

HrrNosT (PAN-PAN)

Znok H|TNoST| sostojise od riječiPAN PAN, o znočido brod imo poruku kojo seodnosi no sigurnost blodo iosobo

C

C

C

C

C

CC

C

C

C

C

C

G

C

C

G

G

G

G

G

G

G

cC

srcuRNosT (sEcuRITE)

Poziv S|GURNoST| sostojise od riječi sEcUR|TE, o znočido óe izo njego us|ijediÍiporuko kojo se odnosi no sigurnost plovidbe.

Poziv hilnosli:PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN

OVDJEIME BRODA KOJIEMITIRA

PORUKU - 3X(Prelozok no rodni konol)

PORUKA

Poziv sigurnosti:SECURITE, SECURITE, SECURITE

SVIM BRODOVIMAOVDJE

IME BRODA KOJI EMITIRAPORUKU - 3X

(Prelozok no rodni konol)PORUKA

Poziv H|TNosT| upuÓuje se Us|učojevimo oz|jede, veóihkvorovo, čovjeko U moru itd. no l ó.konolu VHF, o poruko se emitiro norodnom konolu.

Poziv SIGURNOSTIemitiro se us|učojevimo nog|ih meteorološkihpromjeno iuočenih oposnosti zoplovidbu.

RIJEČ

ED

jJ BRAVo I BRAVo I jJ=l cHARLTE I ennLr liJ

jJ orLrn I orLrn I jJjJ ecHo I eHo I :l

a jJ roxrnor I rorsrnor I jJ

a jJ oorr I oorr I 3

JJ# ť.J. jJ .," --'l + fu

:l Lrr,,tn I Lrr',rn I jJjJ urre I r'aex I "J

jJ r.rover',rsen I Novenasen I jJ

:l oscAR I osrnn I JJ

il

aaaa.ila.iJaaaaaa

jl enen I enen ! a|euEBEc I rveser

jJ nor'aro I noruro I jJsrERA I srenn l:J

fJ rnnoo I rnNoo I flJJ

JJ

uNrFoRM | ,uNrFoRM

YANKEE I rer.xr

l:l

l:l

! vrcron I vrrron I jJ

liJjJ x-eev I rrsna | :l

J:J zuiu I zuru I jJ

BRoDlcA JE Ptovlto DuŽ|NE Do l2 m,lsTlsNlNE DO l5 t.

A PREVOZI do l2 OSOBA

C

eC

cC

CCeC

G

C

eG

cccC

C

cC

cccc

PODJELA BRODTCA J

Brodice se dijele premo:

NAMJEN! - zo jovne, gospodorske i negospodorske svrhe ,

PORIVNOM SREDSTVU - brodice no veslo, jedro imotorne brodice,

MATERIJALU GRADNJE TRUPA . drvene, če|ične, gUmene, p|ostične...

PoDRuČJU PLoV|DBE -brodice unutornje i pomorske p|ovidbe

OBLIKU TRUPA -deplosmonske i gliserske

Motorno brodico je ono brodico kojo zo pogon koristi motor. Akobrodico zo pogon koristi snogu vjetro nozivo se brodicom no jedro.Ako tokovobrodico p|ovi s upuóenim motorom kotegoriziro se koo motorno brodico.G|iser je brodico kojoj motor omoguéovo k|izonje po vodnoj površini. Skuter jegliser.

oBAVEZNA OPREMA BRODICE t

blodico dužine do 5 m moro imoti: sidro s konopom, tri konopo zo privez,bitve, crpku i|iispo|oc, dvo ves|o s po|cimo i|iroš|jomo, novigoc.tjsko svjet|o,boterijsku svjeti|jku, čok|ju, o|ot zo odrŽovonje motoro, posudU zoprikup|jonje otpodoko, posudu zo prik|up|jonje otpodnih uljo, rézervnorudo kormi|o, prs|uke zo spošovonje zo osobe koje se no|oze no brodici.blodico dužine 5-7 m moro imoti: osim novedenog pod o} - prijenosniproŤupožorni uredoj, kut.rju prve pomoói, sjekiru i poňorsku kortu područjokojim p|ovi, tri crvene ručne buktinje i dovo|jno prs|uko zo spošovonje zoosobe koje su no brodici.brodico dužine preko 7 m moro imoti, osim novedenog pod o) i b) -

kompos, dvo novigoc.rjsko trokuto, šestor, Pe|jor Jodronskog moro, Popissvjetioniko, uredoj zo zvučno og|ošovonje, šest crvenih ručnih buktinjo idovo|jno prs|uko zo spošovonje zo osobe koje su no brodici.gIiser koji vuče skijošo moro biti dodotno oprem|jen retrovizorimo isigurnosnom norukvicom, skuter i jet ski siguronosnom norukvicom, oosobe koje njimo uprovljoju moroju imotiprsluke ikocige.

PLOVIDBA BEZ PROPISANE OPREME STROGO JE ZABRANJENA . :

o)

b )

c )

d )

aaaaaaaaaaaaat,

NAzlVl GLAVNIH DIMENZ|JA BRoDIcE/ČAMCA

Glovne dimenz'rje brodico, koo i svokogdrugog tije|o su visipo, dužino i širino. Gozje dio brodice uronjen u more, nodvode jedio boko brodo/brodice koji se noloziiznod vode, o nodgrode je dio brodicekoji se nolozi iznod glovne polube.Promoc brodice je, bez obziro no tipbrodice, zoši|jen dok krmo moŽe bitizoob|jeno ( guc) i|i brodico moŽe imotirovnu krmu - krmeno zrcolo ( posoro).Stobilitet je svojstvo brodice (brodo) dozodrŽi 'mogučnost p|utonjo U Usprovnomstonju.

Nojčešóitipovi brodico koje donos susreóemo sU posoÍo,guc iIeul

PREDNJI DIO BRODICE NAZIVA SE PRAMAC, ZADNJI DIO KRMA, A STRANICE SENAZIVAJU BOKOVI.

Ne odreduju |i propisi |učke kopetonije drukčije, motorne brodice ibrodice no jedro p|ove no udo|jenosti od 200 meloro od obo|e, osim u slučojukodo je neophodno p|oviti bliŽe. No kupo|ištimo brodice moroju p|oviti noudoljenostimo od nojmonje 50 metoro od ogrodenog prostoro, o oko prostorn.rje ogroden no udo|jenosti kojo je veóo od l50 metoro od obo|e. Skuteri, jet -ski p|ovi|o i osto|o p|ovi|o no m|ozni pogon i|i no zročnom jostuku moroju p|ovitino udoljenostimo koje su nojmonje 300 meloro od obole, o do tog pojosodo|oze ločno odrecÍenim i obiIježenlm koridorom i to nojmonjom moguóomsigurnom brzinom. G|iseri mogu g|isiroÍi no udo|jenosti od nojmonje 300 melorood obo|e ito somo no onim mjestimo gdje g|isironje nije zobronjeno.VjeŽbonjeskijonjo no vodi moŽe se obov|joti somo no onim mjestimo kojo je zo tunomjenu odredi|o |učko kopetonijo. Kodo g|iser vuče skijošo, u njemu semoroju noloziti dvije punoljetne osobe. Brodice no veslo mogu ploviti i noudoljenostimo koje su monje od 50 metoro od obole.

pouašau t r - Brn t l t t t rnua lodnosi se no sidrenje, pristojonje, kuponje,

odrŽovonje čisÍoóe i drugo. Provode go ov|oš|ene osobe lučke kopetonije. Ulucije zobronjeno plivoti, glisiroti i skijoti no vodi, zobronjeno je politi votru nootvorenom ognjištu no brodici i|i obo|i, premješÍoti i|i uk|onjoti Vezove i sidrodrugih p|ovi|o - osim oko to nije nuŽno rodi spriječovonjo očite štete itd.Ako brodico do|ozi iz inozemstvo moro se prlje iz|osko zotroŽiti s|obodonpromet. Svoko promjeno posode i putniko moro se prijoviti Lučkojkopetoniji.

Sudor je svoki dogodoj u kojem je jedon od učesniko pretrpio nekokvuštetu. Sudorise dije|e no:- direktne sudore (sroz dvoju i|i više brodovo pri kojem je šteÍo nosto|o no

mokor jednom od njih)- indirektne sudore (dogodoj kodo je šteto nosto|o posrednim dje|ovonjem

nekog drugog p|ovi|o - bez fizičkog dodiro učesniko).

Sudor se izbjegovo no tri nočino: promjenom kurso, promjenom bzine ipromjenom kurso i bzine, o nojbo|ji nočin izbjegovonjo sudoro je izbjegovonjeooosne blizine.

Provi|o zo izbjegovonje sudoro no moru vrijede jednoko u čitovomsvijetu. Kodo pojedino zemljo donosi svojo provilo, moro ih uskloditi smedunorodnim provilimo.

C

C

C

C

EetrtrGř\!-

s

C

G,'l{E-

/--Lrr

Frrr

..-

žt-

-La

.-

fta

-L.

F-\.

.<q

SUDARI I IZBJEGAVANJE SUDARA

il

aa

Terminolog'ljo:-a

t BRoD =svoko vrsto olovilo

t BRoD NA MEHANIČK! PoGoN =plovilo pokretono motorom

a BRoD KoJIRIBARI=brod kojem riborski pribor umonjuje monevorske sposobnosti

I BRoD KoJ| NE MoŽE MANEVRIRAT| =brod koj ise nino koj inočin nemože uk|onit is puto

r-, JEDRENJAK =-- p|ovi|o koje se pokreóe smo pomoóU snoge vjetro - jedrimo

aaaaaaaaaaIatI

Ia

PRETJECANJESVAK| BRoD KoJ| PRETJEČE DRUG| BRoD MoRA sE UKLoN|T| s PUTATOM BRODU.ZABRANJENO JE PRESJECANJE PRAVCA PLOVIDBE BRODU KOJEGAPREIJEČEMo

PROTUKURSAKo sE DVA BRoDA PR|BL|ŽAVAJU |z sUPRoTNIH KURSEVA, sUDAR sEIZBJEGAVA SKRETANJEM SVAKOG BRODA U SVOJU DESNU STRANU ZAV|ŠE oD l0..

G

GGrG

cC

C

C

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

C

l 3

Eb-\í.|

-,|{

aaae=D

KR|ŽANJE KURsAKADA sE KURSEV| DVAJU BRoDoVA KR|ŽAJU UKLANJA sE oNAJ BRoDKOJEM DRUGI BROD DOLAZI S DESNE STRANE

AKo JEDRENJAC| |MAJU VJETAR sA RAZL|Č[|H STRANA, sUDARIZBJEGAVA ONAJ KOJI IMA VJEIAR PO LIJEVOM BOKU, A AKO VJETARIMAJU SA ISTIH STRANA, SUDAR IZBJEGAVA JEDRENJAK KOJISE NALAZI UPRIVJETRINI.

BRODOVI I BRODICE KOJI IZ LUKE IZLAZE IMAJU PREDNOST NADoN|MA KoJ| U LUKU ULAZE. VEČ| BRoDoV| |MAJU PREDNoSTNAD MANJIMA BEZ OBZIRA NA VRSTU POGONA, BROD NAMEHAN|ČK| PoGoN MoRA sE UKLoNoT| s PUTA JEDRENJAKu"BRoDU KoJ| R|BAR|, BRoDU s oGRAN|ČEN|M sPosoBNosT|MAMANEVRIRANJA l BRoDU KoJ| NE MoŽE MANEVR|RAT|.

1 4

Jedrenjok se moÍo ukloniti s puto brodu koji ribori, brodu s ogronióenimsposobnostimo monevrironjo i brodu koji ne moŽe monevriroti.Brod koji ilbori moÍo se ukloniti brodu s ogronióenim sposobnosÍimomonevrironjo i brodu koji ne moŽe monevriroli.U s|učoju smonjene vid|jivosti (mog|o, joko kišo, snijeg) moro se p|ovitisiguronosnom bzinom. To je ono bzino kojo óe nom omoguóiti provodobnoreogironje no promjene u okolini koje bi mogle utjecoti no sigurnost plovidbe.Ono nije propisono, nego je stvor procjene zopovjedniko plovilo koje plovi uuvjetimo smonjene vid|jivosti. P|ovidbo noóu nije p|ovidbo po smonjenojvidljivosti.

Buduéi do je u gore novedenim uvjelimo vidljivosl znolno smonjeno,korisle se odledeni zvučni signoli do bi brodovi mokol no loj nočin - zvukom -

upozorili no svoju prisulnosf.

- brod no mehonički pogon doje jedon zvučni signo| u vremonskomrozmoku koj ine smi je b i t iduŽiod dv i je minute.

- brod koji ne moŽe monevriroti, jedrenjok, brod koji teg|i, brod kojiribori, br:od s ogronióenim sposobnoslimo monevrironjo doje jedon dugi i dvokrotko zvučno signo|o u rozmocimo od dvije minute.

- brod koji je usidren u mogli zvoni u zvono svoke minute po petsekundi .

U slučojevimo kodo je polrebno zolložiti pomoé so obole iIi od drugogbrodo korisle se ovi medunorodni signoli oposnosli:- S .O .S . (___ ___ ) sv j e t l om i l i z vukom, roke te ko je i zbocu ju c r venezvjezdice, rokete s podobronom, dim il i votro, pucnjevi u rozmocimo odjedne minute, neprekidno trub|jenje, dizonje i spuštonje ruku od po|oŽojo uzÍije|o do vodorovnog po|oŽojo.

U slučojevimo kodo je polrebno no svoj monevoÍ upozorili drugo ploviloupotrebljovoju se zvuěni signoli koji se po svom trojonju dije|e no duge ikrolke:

( t ) S K R E Ó E M D E s N o

. ( . ) S K R E Ó E M L | J E V o

O O a r voz lM NAZAD

Brodoviibrodice ne smlju u lukomo riboritipomoóu svjeto|o. Ako brod kojip|ovi jednim dugim zvučnim signo|om upozori brodicu do mu njezino svjet|osmetoju, brodico je duŽno svjet|o ugositi

E

65-(+

É

G

CGE

É

GřLr

Gt-Lt

.š\-

\a

š

6-ra

--a

-\-

-ta

at-

r-\l

iF

trrbaEBaED

Brod u p|ovidbinoéu iprismonjenoj vid|jivosti moro isticoli:

NA JARBOLU BIJELO SVJETLO 225'NA LIJEVOM BOKU CRVENO SVIJETLO I I2,5"NA DESNOM BOKU ZELENEO SVIJETLO I I2,5'

NA KRMI BIJELO SVJETLO I35'

Brod no mehonički pogon

bbbtobtototututototutuaaiDio

AKo JE snoo ouŽt oo soDRUGO JARBOLNO SVJETLO

MORA BITI POSTAVLJENOIZNAD I IZA PRVOGA, A

J M

TLOotzA

soČNlH #

BRODICA U PLOVIDBINoÓu trloŽr tunrt

JEDNO BIJELO SVJETLOV|DLJ|Vo U LUKU oD 3ó0"l aoČNn SVJErLA , A AKo

lr rnRČn oD 7.m , AsPoR|JA oo z Čv - uoŽe

ISTICATISAMO JEDNOBIJELO SVJEILO VIDLJIVO

U LUKU oD 3ó0. .

l ó

Brod u p|ovidbi kojiteg|i, o tego|j je kroéi od 200 m, moÍo islicoti :

C

5CCC

sC

C

C

ssC

C

C

Po donu-dvostruki stoŽocNA JARBOLU BIJELO

SVJETLO 225'NA JARBOLU BIJELO

SVJETLO 225 "NA KRM| Žuto svtlrrlo

I 35"(IZNAD BIJELOG)

CCCC

ss

I'"t":í il

Jedrenjok u plovidbi moro islicoli:

NA KRMI BIJELO SVJETLO

sC

C

C

sVA PLoV|LA U TEGLJU MoRAJU |sTlcAT| BoČNA I KRMENo sVJETLo'

-..i

{tt

-F,r+,E

{J

|.ř.-Ů,

+,-tl

t4tt

ÉJ.J

-{.1

oE.l.J

-JJI

t-lJi

š{1r

13E{J

-r{j"

E.f.!,/

lFn

J.J

E{J

--4!

-Al

-h

.f.J

Ú

a

JEDRENJAK KRAČ|O D 2 0 M U P L O V I D B INoÓU MoŽE |MAT|sAMo BoČNA IKRMENO SVJEILO, AAKo JE KRAÓ| oD 7M MoŽE |MAT|sAMoJEDNO BIJELO

i: -9 "T":'*:"::J'' "** t

Brod koji ribori moro islicoli:

Svjetlo brodo koji stoji:

Po donu-dvo crnostošco vrhovimookrenuti jedonpremo drugom ilikošoro

6SVJETLo - 3ó0

;.ď

B|JELo SVJETLo-3óo "NA PRAMČANoMDJELU, A AKOJE DUŽ| oD 50 M JoŠ

JEDNO BIJELOSVJETLo -3ó0. NAKRMENOM DJELU.

NA JARBOLU SVJETLOCRVENE BojE - 3ó0.NA JARBOLU BIJELO

sVJETLo - 3ó0.BoČNA sVJETLA

KRMENO SVJETLO

Ako je pribor riborskog brododuŽi od l50 m, brod je ist iÓe jošjedno bije|o svjet|o 3ó0. u smjeruu kojem se pruŽo .

Brod koji koéori molo islicoli:

IB

C

C

C

C

CeCC

CC

C

C

C

CC

CC

C

5

CC

C

C

c

Po donu - dvo crnostošco vrhovimookrenutijedonpremo drugom ilikošoro

NA JARBOLU ZELENOSVJETLo - 3ó0 "

NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0:BoČNA sVJETLA

ENO SVJETLO

Ako je brod koji kočori kroói od20 m, moŽe donju pri|ikomriborenio isticoti košoru .

Brod kojine može monevrirolimoto isticoti:

NA JARBOLU CRVENOsVJETLo - 3óo.

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

A AKO JE NASUKAN:cRVENo SVJETLo - 3ó0.cRVENo sVJETLo .3ó0.B|JELo SVJETLo - 3ó0 "

NA PRAMČANoMDJELU, A AKo JE DUŽ|oD 50 M JoŠ JEDNo

B|JELEo sVJETLo - 3ó0.NA KRMENOM DJELU.

Po donu - tri crne kuglejedno iznod druge t L -p

rDataaatatI

aaaaaattaIItIa

19

Brod ogroničenih sposobnosli monevrironjo :

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0.

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

Po donu- dvije crne kugle jednoiznod druge izmedu kojih jedvostruki stoŽoc

! l - p

Brod ogroničen svojim gozom moro islicoli:

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

BoČNA IKRMENoSVJETLO

*f

.*t

Po donu - znok crnog cilindro

^nzv

Brod so preprekom s jedne slrone moro islicoli:

ÚE

(E(tú

GíÚ

GC

CC

C

C

C

CC

sC

sC

CC

C

sC

lpnonzn- DVA cRVENAn Ý ] S V J E T L A - 3 ó o .

-*? BoČNA lKRMENoSVJETLO

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo . 3ó0"

NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0"

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

NA STRANI PROLAZA-DVA ZELENA SVJETLA-

3ó0oNA STRANI ZABRANE

NA JARBOLU BIJELOSVJETLo - 3ó0.

NA JARBOLU CRVENOSVJETLo - 3ó0.

BoČNA lKRMENoSVJETLO

Peljor u sluŽbi moro islicoli:

ao

I

1 l

ao

ItDoroTrDDoaaaaaaaaaaaaaail-5Q

t o8

x

7

Iooo

O O

oa oaa

o

t 7

oa

l 5oa

1 412

o

20

a

25

aa

l 9

a

24

a

a

l 8

aa

o

23aaa

22a8

@

1 6

a

2 1ao

zl

G

Gai

C

G

CG

G

l . Motorni brod - oromoc2. Motorni brod - lijevi bok3. Motorni brod - desni bok4. MoŤorni brod duŽi od 50 m - promoc5. Molorni brod duŽi od 50 m - desni bok6. Motorni brod duŽi od 50 m - |ijevi bok7. Motorni brod duŽi od 50 m koji nešto teg|i - promoc8. Motorni brod duŽi od 50 m koji nešto tegli , o tego|j je duŽi od 200 m - promoc9' Motorni brod duŽi od 50 m koji nešto teg|i , o tego|j je duŽi od 200 m - desni boklO. MoÍorni brod duži od50mkoj i neštoteg| i ,otegol j jeduŽi od200m-| i jev i bokl l. Brod koji teg|i , bez obziro no ve|ičinu i duŽinu teg|jo - krmo12. Jedrenjok-promoc13. Jedrenjok - lijevi bok14. Jedrenjok - desni bokl5. Jedrenjok duŽi od 20 m - promocl ó. Jedrenjqk duŽi od 20 m - |ijevi bokl7. JedrenjokduŽi od 20 m-desni bokl8. Jedrenjok duŽi od 20 m - krmo19. Brod koji ribori - so svih strono20. Brod koji ribori, pribor (mreŽo) duŽo od l50 m21. Brod nesposobon zo monevrironje22. Brodogroničenih sposobnosti monevrironjo23. Brod ogroničen svojim gozom24. Pellor25. Brod nesposobon zo monevrironje koji stoji - lijevi bok2ó. Brod koji.i<očori - promoc27 . Brod koji kočori - krmo28. Krmo brodo,29. Usidreni brod duŽi od 50 m - |ijevi bok30. Brod nesposobon zo monevrironje koji se kreée kroz vodu3l. Motorni brod koji nešto teg|i , ogroničenih sposobnosti monevrironjo - promoc32. Motorni brod koji nešto tegli , ogroničenih sposobnosÍi monevrironjo - krmo33. Motrorni brod duŽi od 50 m koji je ogroničen svojim gozom - promoc34. Molrorni brod koji je ogroničen svojim gozom - krmo35. Brod duŽi od 50 m koji stoji nesposobon zo monevrironje - |ijevi bok

C

C

C

C

C

C

C

C

C

C

C

C.C

'C

'C

'-

23

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaIa

osNovE NAVTGACTJE I

Novigoc.tjo se dijelino lereslričku, oslronomsku ieleklronsku novigociju. Azo p|ovidbu brodicom dovo|jno je poznovoti e|emente terestričke novigocije.Zo p|ovidbu obo|nim područjem od ve|ike je voŽnosti poznovoti rod nopomorskoj korti, koo i somu kortu, te imoti zo to potrebon pribor i znoti goupotreb|jovoti. Potrebno je imoti kortu Merkolorove plojekcije zbog togo štoje zo vodenje novigocije od ve|ike voŽnosÍi točno očitovonje pojedinihkutevo, o Merkotorovo projekc'rjo korte vjerno prikozuje uprovo njih. Potrebnoje imoti mognetski kompos, novigoc.rjske trokute, šestor i sot.

POMORSKA KARTA I

Korte se dljele no generolne, kursne, obolne ikorle plonove. Generolnekorte su prikoz veóih područjo oceono, moro i|i obo|e, kursne korte se koristezo p|ovidbu no otvorenom moru, obo|ne korte prikozuju monjo područjo i nonjimo su vid|jivi svi detolji od voŽnosti zo p|ovidbu uz obo|u, o korte p|onoviprikoz su nojsitnijih deto|jo nekog područjo (sidrišto, |uke, oposno mjesto itd.).No kortomo su prikozoni simboli (znoci koji nom o|okšovoju sno|oŽenje nokorti). Zo plovidbu uz obolu i no monjim brodicomo nojpogodnije su obolnekorte mierilo 1 :100 000.

NAV|GACIJA JE NAUKA I VJEŠT|NA KoJA sE BAV| VoDENJEM BRoDA, zRAKoPLoVA|L|SATEL|TA oD JEDNE ToČKE Do DRUGE NAJKRAČ|M I NAJPoVoLJN|J|M PUTEM.

E ' : . ' '

U jednom od kutevo korte ispison je nos|ov korte i opói podoci, mjeri|o,jedinice u kojimo su izroŽene dubine i visine itd. U donjem desnom kutuispisone su dimenzije korte u mm i njezin broj. No jednom i|iviše mjesto no kortiiscrtone su ruže vjetrovo koje s|uŽe zo očitovonje kursevo i ozimuto. Dubinemoro i visine su no pomorskim kortomo izroŽene u metrimo. Krivulje kojespojoju točke istih visino nozivoju se izohipse, o krivu|je koje spojoju točke istihdubino nozivoju se izobole' Dubine monje od l0 m oznočene su no kortiolovo.

C

CC

CCCC

C

CC

C

C

C

CE

tC

C

C

sC

C

C5

24

aaa

25

Skroéenice i simbo|i no pomorskoj korti :

at I

greoen I podvodni kobet !

" J otok I podvodne cijevi I

.J mu|j l o I odrednotočko l-- J korotji | ,o I dubino moro I

:-l -)l'J t-t' .J ruko | + I

f Jp i iesok l* l

'"J t- |

G, l - l

j A ','n.i:&ť,u'*

laa

26

.:"o:rjlru,Tro _!

Pomorsko svjet|o sU p|ovidbene oznoke koje s|uŽe zo lokšuorjentociju noóu. Mogu biti nečuvono i čuvono.Svoko pomorsko svjet|o imosvoju korokteristiku kojo se sostoji od boje, koroktero, sektoro. vidljivosti iperiodo. Pomorsko svjet|o su bije|e, crvene, ze|ene, Žute i norončoste boje,roz|ičitih korokteristiko iznočenjo od kojih su neko prikozono u tob|ici.

Stolno bijelo svjetlo

Stolno zeleno svjetlo

Stolno crveno svietlo

JJJJJJ:J', I

Svjetlo no prekide

Svjetlo no bljeskove (bljesok)

C

C

C

C

CCC

sCC

sC

sC

C

C

ss5C

sC'C

5

Bijeli bljesok,period 3 sekunde, vidljivost 4 milje

CPkss5m4M I Crveno s prekidimo, 5 s, visine 5 metoro, 4M

B Bt(3)sektC l0s lSm l2-8M I Bije|i bljesok, tri sv|eŤ|o u grupi, sosektorom crvenog svjetlo, period

l0 sekundi, visino l5 metoro,vidljivosl bijelog svjeflo l2 miljo, o

crvenog 8 miljo

Udo|jenost so koje se vidi odredeno svjet|o ovisi o jočini svjet|o i visinisvjetioniko. Bije|o svjet|o isÍe jočine vidi se do|je nego cryeno, ze|eno, Žuto inorončosto, po zbog togo kod svjeto|o kojo imoju dodotnisektor postojenoznočene dvije udo|jenosti (npr' l2-8M).

aaaaarDaaaaaaaaaaaaaaaaaa

27

1,y'j9,|s!1 Š]T'|1' l,Y|]o.|'!|1 ?Yi|Y .JSve točke no zem|ji imoju svoje koordinote, odnosno svoju

zem|jopisnu širinu iduŽinu. Zem|jopisno širino iduŽino izroŽovo se u stupnjevimo iminutomo, o predstov|jo kutnu udo|jenost neke točke od ekvotoro i|ipočetnog meridijono'

zEMtJoPlsNA DUŽINA í}\lje kroói |uk ekvotoro izmedu početnog meridijno i meridijono mjeslo i|i kut usredištu Zem|je izmedu novedenih meridijono. Mjesto zopodno od Greenwichoimoju negoiivnu zem|jopisnu dužinu, o mjesto istočno od njego - poziÍivnu.Ročuno se po l80 stupnjevo premo istoku i 180 stupnjevo premo zopodu.

Pozicijo brodo

je luk meridijonood ekvotoro doporolele nekogmjesto ili kut usredištu Zem|jeizmedu ekvoforo iporolele mjesto. Us|učoju do seneko mjestonolozi nosjevernoj hemisferinjegovozem|jopisno širinoje pozitivno, ooko je no juŽnoj -negotivno.Ročuno se po 90stupnjevo premosjeveru i po 90stupnjevo premoJUgU.

28

@f,+

CF€Í

CFeCEs6ccG(r'tcG665G,6

GGC

No pomorskoj korti zem|jopisno širino čito se no |.tjevom i|i desnom rubu,o zem|jopisno duŽino no gornjem i|i donjem. Podje|o zem|jopisne širine s|uŽi izoodredivonje udo|jenosti, o zem|jopisno duŽino se u lu svrhu ne može koilslili.Kodo Že|imo odrediti udo|jenost izmedu dv.lje točke no pomorskoj kortišestorom odredimo njihovu fizičku udo|jenost izotim tu ve|ičinu prenesemo no|ijevi i|i desni rub korte ( NE no gornji ili donji !) , no podje|u gogrofske širine iprebrojimo stupnjeve, minute, sekunde, odnosno milje ikobele.

Udo|jenost se izroŽovo umiljomo:

l M = 1 8 5 2 ml M = l . geogroÍskeš|rine

t / l O M = 1 8 5 , 2 m = l k o b e ll.geogroÍske širine = ó0Mó" geogroÍske širine = lkobel

Brzino se izložqvo učvorovimo (uzlovimo) :

l č v = l M / h

KURS JE KUT IZMEDUMERID|JANA l UZDUŽNIcEBRODA. TO JE I KUT KOJITREBA POSTAVITI UKOMPAS DA BISE IZJEDNE PozIc|JE DoŠLoU DRUGU.

KOMPAS JE NAPRAVAZA MJERENJEHORIZONTALNIH KUTEVA

Oznokokvodronlo:

l = 0 ' - 90 'l l =90" - ]80 'l l l = 180" - 270'|V =270. -3ó0.

Kursje K=315'

aaaaarlaaaaaa

^^ZY

Kurs se ročuno od sjevero u smjeru kozo|jke no sotu, od meridijono douzdužnice brodo. Njegovo vrijednost očitovo se pomoóu dvo novigocijskotrokuto ili|i ruŽe vjetrovo. UzduŽnico brodo je zomiš|jeno |inijo kojo dije|i brod nopo|o od krme premo promcu. |zmjeriti vrljednost kuto koji Ťrebo postoviti ukompos do bi se iz pozicije A stig|o u poziciju B moŽe se no s|jedeói nočin:Pozicijo A (polozno pozicijo) i pozicijo B (dolozno pozicijo) spoje se rovnomcrtom uporobom mekone grofitne olovke. Novigocijski trokut koji no sebi imoiscrtonu podje|u u stupnjevimo pris|onjomo hipotenuzom no duŽinu AB, ohipotenuzu drugog trokuto prislonjomo uz kotetu trokuto s podjelom. Zotimirokut s podje|om vučemo do nojb|iŽeg meridijono (|ijevo ili desno) dok vrhcrte kojo no trokutu oznočovo nu|u ne dode točno no meridijon i no trokutu spodje|om očitvovomo vr.tjednost kuto no onom mjestu gdje meridijon s.rječepodjelu (jednu od koteto).

Ozaka <0> na trokutu morase poklapati sa meridijanom

,/:,,,,-..

Točka očitanja kursa

Ako su irokuti bez podje|e zo očitovonje vrijednosti kuto koristise ruŽovjetrovo. Trokut čijo je hipotenuzo poro|e|no so provcem p|ovidbe vuče se nosjcište kordino|nih provoco (|inljo koje spojoju sjeverni po| s juŽnim i crtoekvotoro - provoc zopod- istok) ivrljednost kuto očitovomo no podje|i kojo seno|ozi no obodu ruŽe vietrovo

aaaataaaaaIaD

ODREDIVANJE POZICIJE

JU

Zblojeno pozicijo To je nojmonje točno pozicijo, o njome se s|uŽimo

kodo ne moŽemo uočiti objekte no obo|i. To je pozicijo kojo se dobivononošenjem prevo|jenog puto u rozlici vremeno no kurs, o koo početnopozicijo od koje obovljomo mjerenje uzimo se zodnjo poznoto provo pozicijoi|i po|ozno pozicijo. Rodišto veÓe točnosti mjerenjo zbrojenu poziciju potrebnoje unosiÍi no kurs u što kroóim vremenskim rozmocimo. osnovni uvjet zoodredivonje zbrojene pozic'rje je poznovonje bzine kojom plovimo.

Dolozno pozicijo

Brodico plovi brzinom od l0čvorovo' znoči do zo 15 minprelozi pul od 2,5 M

Pozici jo nokon l5 min. plovidbe

Ako nom je poznoto brzino brodice ulozimo u donju toblicu, o nopodje|i geogrofske širine no korti uzimomo u šestor udo|jenosti koju smoprevo|i|i i pov|očimo crtu kojo prersjeco kurs. Dobi|i smo zbrojenu poziciju.

PREVATJENT PUT(M)

vriieme(f)min. | ."J trJ ,"Jal ,"J .rJ ."1 .rJ5 l.J3'.1 _I ..Jó l -t| '.J '.J.'J ',l ..l? | ."J ."J '-l '" I ,"J ! -JI l_:J:l555-!a:J, | '"J'"1 '-J55_I '-J_!'o IJJ 'J ''J ''J ''J_I_I" I -I -J "J555 ''J'-J" l_I..J-I ,.J355'.J" l'"J!-J!55:J5

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

3 l

odleďvonje pozicije pomoéu ozimulo

AZIMIJT JE KUT IZMEDU MERIDIJANA I PRAVCA PREMA OBJEKTU I

Zo odredivonje pozicije pomoóu dvo ozimuto potrebne sU nomdominontne točke no obo|i i|i otoku, kompos, novigoc.rjski trokuti io|ovko.Uočovomo objekte, nojbo|je po |ijevom idesnom boku, te pomoóu komposoočitovomo vrijednost kuto. očitonu vrijednost unosimo trokutom no kortu tokodo nom ozimutno crto presjeco kurs. To činimo s obje strone, o sjecišteozimutnih crto predstov|jo nošu poziciju.

odledivonje pozicije pomoéu pokilvenih smjerovo

odrediti poziciju no ovoj nočin moŽe se s nojmonje četiri terestričkoobjekto koji pri tome moroju biti i rosporedeni no odgovorojuói nočin.Rospored objekoto kojimo se odreduje pozic'rjo pokrivenim smjerovimo uprirodije re|otivno rijedok, po je zbog togo tokov nočin odredivonjo pozicijemoguó no somo točno odredenim mjestimo. Nojviše go koriste ribori imještonikojidobro poznoju područje kojim p|ove.

32

G

GG

GCCGC

CC

C

C

C

CC

CC

CC

VJETROVI I STRUJE NA JADRANSKOM MORU :'"',."š

Vjetor je jedon od nojčešóh uzroko nezgodo i hovorijo no moru.Nepoznovonje koroktero pojedinog vjetro poveóovo moguónosti nezgodo,po je iste potrebno što bo|je upoznoti, do bi se u odredenoj situoc.tji moglooptimolno postupiti.Nojčešói i nojpoznot.rji vjetrovi no Jodronu su jugo i buro, o uz njih još imoestro|, tromontono, široko, i pu|enot.

- jugo je v|ožon i topoo vjetor. Puše horizonto|no iz smjero jugoisloko, orozvijo se sporo' Sklonište od jugo je svoko pogodno Uvo|o U zovjetrini.

- buro je suh i h|odon vjetor. Puše ukoso no površinu moro iz smjerosjeveroisioko , no mohove (refu|e). Sk|onište od bure su dobro zoštičeneluke.

- moes|roI je |ogon vjetor' Puše iz smjero sjeverozopodo. MoŽe predstov|joŤismetnju u plovidbisomo monjim plovil imo.

''cťeřN

HHUI I9.G

:iluí ".i I l

9 á !-""". d- O A+Á-bon

trrrroňt.na!{Hltt

.op' .s.'e9.

.apdď

hl'*., Izapad

h,sltt tÚp.iÚg.1a9ar

*o*tt"

, s t o L :' -.lvg.

lstoá EsE

tt%

*'* sE

s5E

NHE

*.r' HEi -o*

e. a€;\ '$ ENt

\rto*

: . Eistok

oštro

5jÚ9

C

CC

CC

rDaaaa!D

aaaaaaaaaattaaaatI

33

Bzino nekog vjetro izroŽovo se U pomorstvu čvorovimo, o moŽe seizroziti i Beoufortovom (Boforovom) ljestvicom. Beoufortovo ljestvicoistovremeno doje ipredvidenu visinu volov

Morske struje su horizontolno kretonjo moro. Svoko strujo imo svoj smjer,bzinu isto|nost. Mogu biti sto|ne i promjenjive. Zo roz|iku od vjetro čijise smjerodreduje ..U rUŽU'' vjetrovo smjer s|ruje se odreduje ,'izruŽe,,odnosno oko strujodo|ozi iz provco sjevero nozivo se juŽnom s|rujom' Sto|ne struje u Jodronu imojusmjer jugoistok - sjeverozopod uz nošu, o obroton uz to|ijonsku obo|u. Zop|ovidbu morsko strujo moŽe biti smetnjo uto|iko što usporovo i skreóe brodicuso kurso, po je pri p|ovidbi potrebno češóe kontro|iroti svoju pozic.tju.

PosTUPc|zA oTKLANJANJE I UBLAŽAVANJE NEzGoDA I

Pod čovjeko u moÍe

U nojveóem broju s|učojevo pos|jedico je nepoŽljivog kretonjo po plovi|u.U tom s|učoju postupok je s|ijedeói: kormi|o je potrebno nog|o okrenuti u istustronu no koju je čovjek poo do bi se izbjeg|o ronjovonje prope|erom iunesreóenom dobociti bi|o kokov pIutojuói predmet. Zotim s brodicomnoproviti puni krug ičovjeku U moru priói so zovjetrinske strone.

Nosukovonje

Može bitis|učojno (nepoŽnjo, kvor) i|i nomjerno (sprečovonje potonuóo). Uprvom s|učoju potrebno je prije pokušojo odsukovonjo provjeriti stonje p|ovilo ine odsukovoti prije nego se privremeno soniroju otvori nostoli nosukovonjem.Kod usukovonjo potrebno je o|okšoti nosukoni dio p|ovi|o i|i rosteretiti cije|op|ovi|o i zotim pokušoti odsukovonje motorom, sidrom i|i čok|jom. Ako jenosukovonje bilo nomjerno (rodi spriječovonjo prodoro vode u p|ovi|o),potrebno je prije početko odsukovonjo i nostov|jonjo p|ovidbe zotvoriti otvorekroz koje prodire more. To se čini pomoóu ponjove od gumironog p|otno kojose postov|jo no otvor s vonjske strone pomoóu konopo privezonih no njezinekroieve.

C

5sť

C

fCsCCCCsCC

C

CC5sCC

CC

rodikod

nepoŽnje, rljede rodi kvoro. Kodo je u pitonjup|ovi|o s vonbrodskim motorom rodi nepoŽ|jivog

Požor

Nojčešóe nostojenepoŽnjo nojčešói jerukovonjo spremnikom zo gorivo, posebno kodo je poluprozon, po se iznodpovršine gorivo stvoroju ekspIozivne benzinske pore. Zoštito se provodipridrŽovonjem propiso o rukovonju gorivom i posjedovonjem propisoneopreme zo gošenje požoro'

aaaaaaItaaaaaaaa

35

MANEVRIRANJE I PLOVIDBA

Kodo je more mirno, teškoóo u p|ovidbi zoprovo nemo. Potrebno jeprotiti ponošonje brodice, rod moloro i povremeno pregledovoti horizont imore oko brodice zbog moguÓe potrebe zo izbjegovonjem sudoro. Kodp|ovidbe po vo|ovitom moru i vjetrovitu Vremenu potrebno je poštivotinekoliko orovilo :- nikodo ne dozvoliti do vjetor i volovi udoroju u bok brodice- ne dozvoliti do vjetor i volovi udoroju direktno u promoc jer je tokovo

p|ovidbo sporo i neugodno uz ve|iku potrošnju gorivo- uvijek umjeriti brodicu toko do vjetor i volovidoloze pod kutem do 30' po

promcu.

Kod izlosko iz luke i ulosko u luku uvijek se trebo kretoti nojmonjomsigurnom bzinom i noročito obrotiti pozornosl no konope koji p|utoju u b|izinidrugih p|ovi|o ip|utoóe, jer se mogu zop|esti u pogonskiv.tjok iprouzroči|ištetuili neugodnosti. Kodo brodicom obovljomo nekokvo pomiconje u svrhupoziocionironjo - monevríromo njome- snogo motoro koju upotreb|jovomomoro bitioptimolno. Nije dobro upotrebljovotipreveliku snogu zo monevor, jermoŽe doói do udoronjo u druge brodice i|i mo|o. Bo|je je upotrijebiti monjusnogu motoro jer je snogu uv.ljek |okše ttdodotill nego ttoduzetill.

!!aatatrl

No brodicomo se nojčešóe koriste sintetički konopi. Korokteriziroih ve|iko prekidno čvrstoóo i trojnost. Ne smzovoju se i p|utoju po površini, o|isu osjetljivino trenje itoplinu.

Svoko brodico moro imoti promčoni, krmeni i sidreni konop, o uz njih još ikonop zo teg|jenje i rezervni konop. Pomoročko trodicijo koŽe do se konopmoto u smjeru kozoljke no sotu, nojčešóe izmedu d|ono i|okto.

Uzlovi

Uzlovi se koriste zo spojonje dvo konopo ili zo vezivonje konopo zo neki objekt.

G

GCCC

CCC

5CC

C

C

CC

C

cCcC5

C

Cc

3ó

Pošnjok i|i gošoje uzoo koji s|uŽi zoizrodu omče no kroju konopo. Toko dobiveno omčo stov|jose oko bitve, o no drugom kroju konopo nolozio se brod ili brodico.

Zostovni uzooje uzoo koji s|uŽi zo povezivonje dvojukonopo roz|ičite deb|jine|me je dobio po tome šio se pomoóunjego nojčešóe veŽe zostovo no jorbo|.

Muški uzooje uzoo koji s|uŽi zo povezivonjedvoju konopo iste debljine.Često se koristi,

aaaaarttaaaaaaaaaaTaaaa:l

il

? 7

SVAKI KONOP IMA rrZlVlu lrrMRTVl uKRAJ. NA <r MRTVOMU KRAJU SEoB|ČNo VEÓ NEŠTo NALAZ|(BRODTCA, SrDRO...) A drvrM))KRAJEM sE VEŽE UzAo.

DUZINA KONOPA KODSIDRENJA ODREDUJE SE

PREMA sLJEDEČoJ FoRMUL|:

DUBINA MORA (m) X 3 =DuÍNA KoNoPA NA S|DRU

Vrzin uzooje uzoo koji s|uŽi zo vezonje odbojniko uzbok brodice. Bzo se veŽe i |oko severtiko|no oomiÓe, o dobro drŽi.

P!uločin uzooje uzoo koji s|uŽi zo vezonje brodice

Sidreni uzooje uzoo koji s|uŽi zo vezonje sidro nokroju sidrenog konopo

Ženski uzooje uzoo koji s|uži zo povezivonjedvoju konopo iste deblj ine.|oko se veŽe i rozvezuje, drŽi somooko su osiguroni krojevi..

POMORSKA ENCIKLOPEDIJARAZLIKUJE I09 UZLOVA

Unutornjo plovidbo je ono plovidbo kojo se odv'tjo no r'ljekomo,konolimo i jezerimo. U unutornjoj plovidbi su novigoc'tjski, elektronski,brodogrodevni i brodostrojorski eIementi s|ični pomorstvu i pomorskojterestričkoj novigoc.rji, o bitno se rozlikuju provi|o zo izbjegovonje sudoro,novigoc'rjske korte, monevrironje brodicom i somo plovidbo.

Postoje ineke odredene roz|ike u propisimo idefiníc.tjomo . Osobe kojepo|oŽu ispit i zo vodite|jo čomco no unutornjim p|ovnim putevimo morojudodotno proučitii ovoj dio priručniko, o oni kojiée se bovitisomo p|ovidbommorem - neko pročitoju i ovoj dio.

IZBJEGAVANJE SUDARA NA RIJEKAMA

U unutornjoj p|ovidbi ovu moterdu riješovo Provi|nik o p|ovidbi nounutornjim vodomo. No rijeci roz|ikujemo UZVODNU p|ovidbu (od ušóo rijekepremo izvoru) iN|zVoDNU p|ovidbu (od izvoro premo ušóu).

U UNUTARNJIJ PLOVIDBIBRODOVIIMAJUPREDNOST NAD

Čnucttrln.

Čnunc JE PLoV|LoDuŽ|NE Do l5 m,

rsTrsNrNE l5 t,NAMIJENJENO ZAPRIJEVOZ DO 12

OSOBA

BROD U NIZVODNOJPLOVIDBI IMA PREDNOSTNAD BRODOM UUZVODNOJ PLOVIDBI.AKO JE POTREBNO, BRODU UzVoDNoJ PLoV|DB|ČESE ZAUSTAVITI RADIoMoGUÓAVANJAPROLASKA BRODA UNIZVODNOJ PLOVIDBI

0i

GG6G

CCC

Ú

C

C

C

C

CC

CC

C

C

CC

C

CC

BROD UUZVODNOJPLOVIDBI

39

aaaaaaaaaataaaaa

1l:::J

zAŠnTA MoRA oD oNEČ|ŠČENJA l

Donos se doje posebon znočoj zoštiti oko|išo, o Vezono uz nju i zoštitumoro. Repub|iko Hrvotsko je potpisnico roz|ičitih medunorodnih konvencijo ozoštiti oko|išo po toko i Medunorodne konvencije o zoštiti moro odonečišóenjo u|jimo i drugim olpodnim tvorimo s brodovo pod nozivomMARPOL.

Konvencljo donosi poket propiso o zoštiŤi moro, pog|ovito zo područjozotvorenih moro: Sredozemno, Crveno, Crno i Bo|tičko' Buduói do jeJodronsko more dio Sredozemnog u njego je, po Konvenciji, zobronjeno svokoispuštonje u|jo, gorivo i krutih otpodoko, osim otpodoko hrone u rozgrodivomstonju, oko n'e sodrŽovo mosnoóe.Zbog novedenog svoko brodico moro imoti odgovorojuóu posudu zoprikup|jonje otpodoko kojióe se potom od|ožiti no zoto predvideno mjesto noobol i .

MOTORISE DJELE PREMA

RADU TERMoD|NAM|ČKoM PRocEsU

I. TAKT-USISAVANJE,EKSPANZIJA2. TAKT -KOMPRESIJA,ISPUH

1. TAKT-USISAVANJE2. TAKT -KOMPRESIJA3. TAKT -EKSPANZIJA4. TAKT -

l s P t tH

Benzinski , 2 -toktni i4-toktnimoTor, zopoljenjegonve smjesekoristi iskru sosvjeóice...

Nofto, mozut,zo poljenjekoristikompres'rjuusljed koje segr'rje zrok ucil indru...

Četveroloktni molori:

Proces po|jenjo četverotoktni molori obov|joju u dvo okreto rodi|ice.

l. lokl - usisovonje: Klip se nolozi u silozu prvog okretojo, usisni ventil jeotvoren

2. tokt - kompres.ljo: K|ip se no|ozi u vz|ozu prvog okretojo, usisni i ispušniventili su zotvoreni, obovljo se kompresijo zroko

3. tokt - eksponz.rjo: Klip se nolozi u si|ozu drugog okretojo, usisni i ispušniventi|i su zotvoreni. Nozivo se još i rodni tokt

4. tokt - ispuh: K|ip se no|ozi v vz|ozv drugog okretojo, ispušni venti| jeoTVOren.

Dvotoktni molori:

Princip rodo dvotoktnog motoro u osnovi je isti koo i četverotoktnog,s tom rozlikom do dvotoktni motori obovljoju proces poljenjo u jednomokretoju. Prvitokt čine usis ikompresi jo, o drugieksponz.rjo i ispuh' Sve monje sekoriste no monjim plovilimo.

Diesel molor:

Diese| motori mogu biti dvotoktni i četverotoktni. Uobičojeno je dose no monjo plovilo diesel motori instoliroju koo ugrodeni (stobilni) motori i toug|ovnom četverotoktni. To je motor so unutornjim izgoronjem kod kojeg segorivo smjeso formiro u ci|indru no toj nočin do se ubrizgo gorivo u zrokkomprimiron klipom, po do poljenjo dolozi somoupoljenjem.

Otlo molor (benzinsk!):

Mogu biti dvotoktni i četverotoktni. No monjim p|ovi|imo ug|ovnomse upotrebljovoju koo vonbrodski. Otto motor je motor so unutornjimizgoronjem kod kojeg se gorivo smjeso poliutjecojem vonjskog izvoro no krojutokto kompresije' Pripremo smjese obov|jo se u rosp|injoču, o do po|jenjodo|ozi pomoóu svjeóice kojo se nopojo iz mognetskog indukcijskoggenerotoro.

@ďl}

J\}

t@

tř\r!

s€FEETFtE$

sstrssE5CE#

40

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarr

41

. .3i':::: i l'1:'i':Y:'9*^ JNo moiorimo koji se koriste no monjim plovil imo - brodicomo

zostup|jeno sU dvo nočino podmozivonjo motoro. Vonbrodski benzinski motorikoriste često sustov podmozivonjo gorivom, po se zbog togo dodoje odredenipostotok u|jo, ovisno o uputomo proizvodočo. Tokovo gorivo poznoto je podimenom . .mješovino ' ' .

Ugrodeni Diesel i Otto motori podmozuju se prskonjem uljo ponjihovim pokretnim dije|ovimo' U|je se ne miješo so gorivom, nego se no|ozi uposebnom spremniku koji se nozivo korter. Povremeno je potrebno ko|ičinuu|jo u korteru dopuniti novom, po se sovjetuje redoviŤo kontro|ironje rozine u|jo- prije svokog uk|jučivonjo motoro.

Hlodenje motoro moŽe biti vodeno izročno. Diese| motori nojčešóeimoju vodeno h|odenje. Tokovo h|odenje često je izvedeno no nočin dotekuóinu kojo h|odi motor, o kojo je rodizoštite motoro slotko i|i su joj dodonosredstvo zo zoštitu, h|odi morsko vodo. od ve|ikog znočojo zo dobrofunkcionironje ovog sis1emo su crpke, cjevovodi i dovo|jno ko|ičino tekuóine uzotvorenom krugu. Motor se moŽe h|oditi i zrokom pomoóu venti|otoro iprotoko zroko. U tom je s|učoju od velike voŽnosti omoguóiti nesmetoni dovodzroko do ventilotoro.

AKUMULATOR IGORIVO !

U donošnje vrijeme sve učesto|ije koriste se motori koji se pokreóupomoóu e|ektro uputniko. Zo pokretonje motoro no toj nočin potrebno nomje e|ektrično strujo koju dobivomo iz okumu|otoro koji nom s|uŽi zo njezinopohronjivonje. Akumu|otor se uporobom iroši, po je potrebno povremeno nonjemu oboviti provjeru rozine e|ektrolito i očistiti spojnice i pričvrstiti ih. Veóinookumlotoro sostoji se od olovnih elektrodo potopljenih u sumpornu kiselinuub|oŽenu desti|ironom vodom. Zbog togo prevrnut i|i ošteóen okumu|otormoŽe biti oposon, po se pri rukovonju istimo sovjetuje oprez.

U uporobi je nojčešóe dize| i mješovino benzino i u|jo zopodmozivonje. Vrlo je oposno ovo drugo smjeso, po se kod dolijevonjo gorivotrebo strogo pridrŽovoti odredenih provi|o: Spremnik gorivo uv.rjek moro biti uisprovnom stonju, ne smije biti iz|oŽen suncu i|i nekom drugom izvoru top|ine.Ako se tijekom monipu|ocije gorivom dio gorivo rozlije odmoh trebo osušitimjesto gdje se to dogodi|o, o u blizini trebo uvijek imoti uredoj zo gošenjepoŽoro. Potrebno je izbjegovoti rodove i postupke koji bi mog|i izozvoti iskrenjeu blizini spremniko zo gorivo, o zo vrijeme dopune gorivo no brodici ne smiiebit ioutniko.

42

č

5stCcCť

sC

C

C

5

CC

CCCCC

5CCC

OTKLANJANJE KVAROVA

Čest uzrok kvoru no motoru je |oše odrŽvonje, o|i i otkozivonjepojedinog sklopo no motoru usl'tjed vibrocijo i l i udorco. U tobeli su novedenineki od moguóih roz|ogo nemoguónosti pokretonjo motoro i l i neprovi|nogrooo:

KVAR

Motor se nemoŽe pokrenuŤi Molor se gosi

:l'::'*"iProvjeriÍisvjeÓice,elektrode ,dovodgonvo Ifozupoljenjo

ProvjeriŤiSUSTOV

gonvo,svjeóice,mognet,koblove

očistitif iIterZTQKQ,

provjeritiulje ukorteru,očistiti igIurosprskivoč

Motor se pregrijovo Motor pretjerono dimi

Provjeritiiskru nosvječici,fozu iulje ugonvu

ProvjeriticrpKu zohlodenjeprotokroshlodnogsustovo irozinu uljo

ProvjeritipristupzroKo,gonvo,očistitikorburotor

::::* -"::iProvjeritiokumulotor, dovodgorivo,crpku irosprskivoč

43

aaaaaaaa

GGGGGGGGGGGGGaÉ

GGGGGGG$uř

MoGUČA PIANJA NA |SP|TU

I . PLOVIDBENI PROPISI I OSNOVEPLOVIDBE:

' Poznovonje propiso o plovidbi u- k o m o , t j e s n o c i m o , u n u t r o š n j i m

.rorsklm vodomo i teritori jolnom moru;2 P r op i s i o i s p r o vomo čomoco ;. lodIeŽnosi l kopetonijo U odnosU noČomoc i posodu čomco;3 Svjet|o; dnevni znokovi; zvučni signo|izo monevor pri smonjenoj vidljivosti zosve vrste brodovo ičomoco;4.Medusobno izbjegovonje brodovo ič o m o c o U z p r o k t i č o n p r i k o z smode|imo; signo|i oposnosÍi; p|ovidbo uukomo, prevodnicomo i pojedinimd i l e l o v i m o t e r i t o r i j o l n o g m o r o ,u n u t r o š n j i m m o r s k i m v o d o m o iunutorn j im vodomo no ko j imo jepIovidbo oteŽono;5. Poznovonje pomorskih i plovidbenihkoroto no unutornjim vodomo inj ihovočitonje; odredivonje kurso; mjeren}9udoljenosti i vodenje koordinoto;ó Priručnici zo p|ovidbu; svjet|o ino plovnom putu; kompos i njupotrebo;7. |zvješÓe o Vremenu; vjetrovi isvojstvo;morski i riječni utjecoiplovidbu; plovidbo u mogli,po niskom i visokom vodosÍojuioteŽonim pr igodomo ( usnproktično). :i

2. MoToR|sT|KA I zAšTtTNE

rodu motoro; pripremopo9on; poKreron le Imotoro;nočin2. Podmozivonje ikonirolo rodo moloro;.kontrolu;motoru injihovo3 . A k u m u l o t o r i ;predostroŽnostikod4. Sredstvo zovodo odproktično).

3. PLoVIDBENE VJEŠT|NE l PRUžANJEPRVE PoMoČ|:

l Vrste čomoco po t ipu' moteri jo|u,nomjeni i nočinu izgrodnje; dimenziječomoco; goz l nodvode;2 'Od rŽovon j e i o p r emo čomoco ;konopi, uz|ovi i jedro; stobi|nost čomocos obzirom no rozmješÍo'j težino;3 PosŤupok u sluČoju nezgode sudoro,nosukonjo, prodoro vode, poŽoro in n r { a n c n F r a r ' ' l a Á r r . nPvvv vJeve Proprs r o pn jovt

nezgode.4. Proktično uprovljonje čomcem upIovid bi; prístojonju, sidrenju i vezivonju;5. PruŽonju prve pomoÓi kod roznihvrs1o povredo; mehonički top|otni ielektr ični izvori povredo no čomcu;umjetno disonje; sredstvo i nočinpruŽonjo prve pomoÓi ( usmeno io rokt iČno ] .

4' RAD|oTEtEFoNsKA stUŽBA:

I lsprove brodske rodijske telefonskepostoje; s|uŽbo bdijenjo; rod u luci;nodzor i inspekcijo;2 Smještoj rodijske postoje; dije|ovirodijske posÍoje; mjere protiv3 ldentifikocijo i pozivni znokovi;postupok zo uspostovljonje4. Signol zo pogibelj; poziv ipogibelj i; s ignol i i poruke osigno|i i poruke o sígurnosti;5. Red prvenstvo urodio telegrom; upotrebomedunorodne iobl ice zoi brojevo;ó Provjero rodijske postojepuštonjo u rod; proktičnoro d iotelefonskomprokt|čno)'

POPIS BENZINSKI POSTA"BRoDIcElčAMeE

POSTAJA TEL. RADI

2,3 rJ , J

Biograd)231383.

961

06,30-22,nlb07-22

Bol )21t626.'t tI07-20,

n/b07-'t2

3 m

Cres-manna

)51t571334

07-21 in/b 5 m

Crikvenica)511781004

07-22in/b 3 m

Dubrovnik-

Orsan)20t435.

96507-20 i

n/b 3,7 m

Hvar )21t741060

07-21 in/b 1 , 8 m

Jezera-

manna)22t439-

3 1 5 2,5 m

Komolac-

manna)211454-

14208-20 i

n/b 4 m

KorčuIa

Kremik-

manna

Krk

LASlOVO

Makarska

020t711017

07-21 in/b 4 m

022t571'1 1007-21 i

n/b3-

4,5 m

)51t2211 3 0

07-22 in/b

2,2-3,5 m

120/805.034

07-20 in/b

1 , 1 -2 , 2 m

1 t 612660

08-20 in/b 5 m

Ma|i Lošini 0511232- 07-22i' 141 n/b 5 m

Milna- O211t636- OB-12imar ina 340 17-21

022t434- 06-22ilvuner 499 n/b

3m

2 3 . 2 m

POPIS BENZINSKI POSTAJABRoDIcElČAMcE

POSTAJA TEL. RADI GAZ

Novalja263

07-11 i18-21 i

n/b1 , 5 m

NoviVinodolsk i

)511244.0 1 8 3m

Opatija-Lido

)511271327

07-21 in/b 4 m

PIoče 57906-22i

n/b 8 m

Poreč )52t431689

07-21 in/b 2.5 m

Preko )23t286.2 1 4 2-2,7 m

Pula-MarinaVeruda

)52t219-009

07-20 in/b 2,5 m

Pu la )52t223.935

07-20 in/b 4,8 m

Rab

Rijeka-Zurkovo

Rovinj

S iben ik

i1t742-142

i11216-763

07-22 in/b 2 , 5 m

07-11 i17-

20,30

052t81i500

022t21iB6B

07-21 in/b

06-22in/b

7 m

7 m

ŠoIta07.30-0211654-

180

Sp l i t 021t345-747

Sukošan- o23l393-manna

6 m