Procedimiento Emergecias MEL. REV. 03. Cambio Manejo Derrames

Procedimiento“General de Emergencias

HHE”

ADAPTADO A PROCEDIMIENTO GENERAL DE EMERGENCIAS MEL PR-MI1-131OP-1-3 VER. 06.

P – HHE – RST - 03 / 00

Reviso:

Firma: ________________

Fecha:

Reviso:

Firma: ________________

Fecha:

Aprobó: Aedzer HellemaGerente General

Firma: ________________

Fecha:

Reviso: Pablo Cortés D.

Ingeniero Técnico

Firma: ________________

Fecha:14-3-2013

Reviso:

Firma: ________________

Fecha:

Realizó:Christian Oyaneder

Asesor en Prevención de Riesgos

Firma: ________________

Fecha: 13-3-2013


MEL”

P–HHE-RST–02 / 00

Página 2 de 23

INDICE1. PROPOSITO.

2. ALCANCE.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1.Gerente General Hellema Holland Eng.

3.2.Gerente de Proyectos Hellema Holland Eng.

3.3. Ingeniero Técnico de Terreno Hellema Holland Eng.

3.4.Asesor HSE.

3.5.Brigada de Emergencia.

4. TERMINOS Y DEFINICIONES.

5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD.

5.1.Descripción de las Condiciones y Ambientes de una Emergencia.

5.1.1. Sistema de Comunicación de una Emergencia.

5.1.2. Zonas de Evacuación.

5.1.3. Primeros Auxilios.

5.2.Descripción de Procedimientos Específicos de Emergencia.

5.2.1. Accidentes Graves o Fatales.

5.2.2. Accidentes Leves.

5.2.3. Fuego en Neumáticos de Vehículo Menor.

5.2.4. Incendio en Instalaciones H.H.E.

5.2.5. Condiciones Climáticas Adversas.

5.2.6. Sismos de Mediana y Mayor Intensidad.

5.2.7. Reventón de un Neumático.

5.2.8. Abandono del Vehículo.

6. PLAN B.

7. CONTROL DE MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO.

8. COPIAS DEL DOCUMENTO

9. DIFUSION DE PROCEDIMIENTO.

Hellema Holland EngineeringLa Fragua1330, Barrio Industrial, Coquimbo, Chile

Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 3 de 23

1. PROPOSITO.

Establecer los mecanismos a aplicar para controlar las situaciones de emergencia que puedan afectar la integridad física o seguridad de las personas, o generar daños a los equipos, propiedad y/o medio ambiente, en las áreas de trabajo, de personal Hellema Holland Eng. Ltda. El cual se debe ser complementario al PROCEDIMIENTO GENERAL DE EMERGENCIAS MEL PR-MI1-131OP-1-3 VER. 06.

Establecer normas específicas y generales que permitan al personal de la empresa, actuar eficientemente ante una emergencia.

Rescatar a la (o) las personas que se encuentren en situaciones de emergencia, facilitando el traslado hacia el policlínico o servicios de emergencia, o evacuar hacia zonas de seguridad al personal comprometido con la emergencia y aislar el área de riesgo.

Coordinar la continuidad y restauración de las operaciones. Definir las personas que tienen responsabilidad de tomar el control de la

emergencia y la facultad para entregar la información oficial del suceso a los organismos internos de la empresa mandante.

Se entenderá por emergencia a: Cualquier suceso que ponga en peligro la seguridad de las personas, situaciones que dañen a los equipos e instalaciones tales como: Incendios, Contacto con Energía Eléctrica (contacto de equipos con líneas de alta tensión), Sismos de Gran Intensidad, Situaciones Climáticas Adversas, o Eventos que atenten con el Medio Ambiente tales como: Derrame de Sustancias Peligrosas u Otros.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 4 de 23

2. ALCANCE.

Este procedimiento es aplicable a todo el personal de Hellema Holland Eng. Ltda. A las áreas designadas para la aplicación de los aditivos RST, en caminos, accesos, rampas y/u otras superficies donde se estime conveniente su uso en las instalaciones de Minera Escondida Ltda..

Este procedimiento debe ser conocido y entendido, por todo el personal que participe en Dosificación y Aplicación de Aditivos Aglomerantes y Estabilizadores de Suelo RST en Caminos, Accesos, Rampas y Otras Superficies.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 5 de 23

3. RESPONSABILIDADES.

Para una coordinación adecuada de las personas que se vean involucradas en una emergencia, se establecen las siguientes responsabilidades:

3.1.Gerente General Hellema Holland Eng.

Mantener un plan de emergencia actualizado, el que debe ser revisado en forma periódica, además debe proveer los recursos necesarios para su actualización y difusión.

3.2.Gerente de Proyecto Hellema Holland Eng.

Es el responsable de asegurar la difusión y el cumplimiento de este Procedimiento de Emergencia.Dentro de sus responsabilidades debe atender los siguientes temas:

Asegurar el correcto entrenamiento del personal H.H.E. en la aplicación y ejecución de los planes establecidos.

3.3. Ingeniero Técnico de Terreno Hellema Holland Eng.

Es el responsable de comunicar la emergencia producida, sus características y sus consecuencias. Debe incorporar los nuevos riesgos que se identifiquen en el inventario de riesgos, según corresponda.Dentro de sus responsabilidades debe atender los siguientes temas:

Coordinar con las áreas que correspondan las inspecciones, simulacros, charlas, reuniones y actividades que sean necesarias para la capacitación u aplicación del procedimiento de emergencia.

Asegurar que se mantengan en condiciones operativas y en los lugares adecuados los implementos necesarios para actuar en caso de emergencia. Ejemplo: Extintores de incendio, estación de emergencia, etc.

Coordinar la revisión de este procedimiento y realizar los cambios pertinentes.

Responsable de mantener habilitados y en buen estado, los accesos a instalación Hellema Holland Eng. Ltda. Además de un plano actualizado de la instalación.

3.4.Asesor HSE.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 6 de 23

Responsable de entregar la asesoría necesaria, en materias de sus competencias, para identificar y controlar riesgos que se presenten en la emergencia. En general deben apoyar a la línea de liderazgo en los siguientes temas:

Charlas, cursos y prácticas para un mejor cumplimiento de estos procedimientos.

En la coordinación, ejecución y evaluación de los simulacros de emergencia.

En caso de un accidente leve, con lesiones físicas para alguna persona, el Asesor HSE que se encuentre de turno, debe concurrir al Policlínico o servicios de urgencia, para constatar el estado del accidentado y comenzar la investigación del evento.

Prevención de Riesgos comunicará a la empresa mandante sobre la posible ocurrencia de una tormenta eléctrica. Deberá mantener una constante y clara información, de tal forma que permita activar planes de emergencia y/o evacuaciones en forma oportuna.

3.5.Brigadas de emergencia.

Cualquier situación de emergencia que esta fuera de control (incendio, choque, volcamiento, derrames, etc.) será comunicada oficialmente a prevención de riesgos por despacho mina a través del teléfono de emergencia 95415071 o por radio frecuencia A-13 de prevención o A-12 de medio ambiente indicando exactamente el lugar y el tipo de emergencia.

Prevención de riesgos, coordinará el aviso a las brigadas de emergencia, quienes actuaran según lo establecido en sus procedimientos internos.

Una vez que la brigada se ha presentado en el lugar de los hechos, el control de la dependerá de esta brigada y el personal dependiente de la gerencia de operaciones Mina actuara y coordinara actividades según lineamientos dados por el líder de la Brigada de Emergencia.

4. TERMINOS Y DEFINICIONES.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 7 de 23

Accidentes Graves: Todo suceso no deseado que genera lesiones graves a personas (Muerte, pérdida conciencia, incapacidad para caminar, fracturas, amputaciones, hemorragias, tec abierto o cerrado, etc.), daños a equipos o propiedad que comprometen la integridad física de estos, daños medio ambientales que generan efectos importantes en el ambiente.

Asesor Prevención de Riesgos: Persona especialista que asesorará directamente en el control de la emergencia y lidera las brigadas de emergencia.

Asesor Medio Ambiente: Persona especialista que asesorara en forma directa en el control de la emergencia ambiental.

Emergencia: Situación crítica que genera condiciones o situaciones anormales en la operación comprometiendo la integridad de personas, equipos, propiedad, o procesos y medio ambiente y que para su control requiere de una actuación ordenada, planificada e inmediata.

Incidente Ambiental Significativo: Es toso incidente que haya tenido el potencial de resultar en, consecuencias adversas para el medio ambiente.

Línea de Alta Tensión: Todo tendido eléctrico aéreo o a nivel de piso, igual o superior a 7.200 volt.

Radio – Trasmisor: Equipo de comunicación instalado en todos los equipos móviles de la Mina Rajo Abierto que permiten enviar y recibir información verbal entre las unidades de la Mina.

Derrames: Se llama derrame, a una fuga, descarga o emisión que resulta de una porción de líquido o áridos que sale del recipiente que lo contiene.

Residuo Peligroso: Residuo o mezcla de residuos que presenta riesgo para la salud pública y/o efectos adversos al medio ambiente, ya sea


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 8 de 23

directamente o debido a su manejo actual o previsto, como consecuencia de presentar algunas de las siguientes características: toxicidad aguda, toxicidad crónica, toxicidad extrínseca, inflamabilidad, reactividad y corrosividad.

Todas las definiciones establecidas en el Procedimientos deben ser alineadas y coherentes con las establecidas en el PROCEDIMIENTO GENERAL DE EMERGENCIAS MEL PR-MI1-131OP-1-3 VER. 06.

5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 9 de 23

5.1.Descripción de las Condiciones y Ambientes de una Emergencia.

5.1.1. Sistema de Comunicación de una Emergencia.

En caso de producirse una situación de emergencia, las comunicaciones e informaciones deben ser oportunas, expeditas y claras. Para esto, se seguirá las indicaciones siguientes:

1) Comunicaciones para entregar la alarma de emergencia.

Cualquier trabajador que detecte cualquier situación definida como una emergencia o que a su juicio corresponda a esta, debe dar de inmediato la alarma de aviso.

El personal debe usar el sistema de comunicación a través de la radio, activando el botón de emergencia del sistema trunking (Botón rojo). Si este no funciona debe activar emergencia vía Intellimine. Si no tiene este recurso o está saturada la frecuencia, otra alternativa es dirigirse hasta algún teléfono o directamente a despacho.

En una situación de emergencia, la frecuencia radial debe quedar despejada y solo debe ser usada para fines de información o comunicación relativa a este tema.

La persona que entrega la información debe indicar lo siguiente:

Nombre y estado de salud si corresponde. Lugar exacto donde se encuentra y Hora. Equipo que opera, si corresponde. Suceso o tipo de emergencia observada y los requerimientos de

ayuda necesaria.

En caso que las líneas telefónicas hubieran sufrido daños, solamente despacho central estregara información interna por radio.

En instalaciones de mina, toda persona que detecte un inicio de fuego, debe dar aviso de la emergencia en forma inmediata.

Las personas que por error generen alguna emergencia radial, deben permanecer con su radio encendida y comunicarse con despacho informando del error. Luego proceder de acuerdo a las indicaciones del despachador mina.

2) Coordinaciones.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 10 de 23

Despacho, una vez recibida la información, comunicará de inmediato de la emergencia, en el siguiente orden:

Por comunicación radial abierta.

Debe ser efectuada de acuerdo a las disposiciones descritas por Minera Escondida en el PROCEDIMIENTO GENERAL DE EMERGENCIAS MEL PR-MI1-131OP-1-3 VER. 06.

5.1.2. Zonas de Evacuación.

En caso de ser una emergencia generalizada, los puntos de encuentro de emergencia (PEE), son las explanadas de botaderos amplios y en las instalaciones de oficinas y talleres en los puntos claramente identificados, como el área de evacuación general. Sin perjuicio de lo anterior y en caso de una emergencia focalizada, el Supervisor de las operaciones, podrá definir en el momento de la emergencia otro punto de evacuación (Botaderos, canchas, explanadas de chancadores u otro lugar), si la situación así lo requiere. Los puntos de encuentro son establecidos por Minera Escondida Ltda. Y en caso de establecer un punto de encuentro específico para HHE debe ser comunicado y aprobado por Minera Escondida.

5.1.3. Primeros Auxilios.

Siga las siguientes Indicaciones: (Considerar disposiciones descritas en el PROCEDIMIENTO GENERAL DE EMERGENCIAS MEL PR-MI1-131OP-1-3 VER. 06.)

Comunicar de inmediato a despacho la existencia de heridos especificando el lugar, la cantidad de lesionados, y el tipo de lesión observada. Despacho coordinará en envió de ambulancia y personal especializado. Mantenga la calma e informe claramente, repitiendo si es necesario.

No mueva los lesionados a menos que su vida corra peligro inmediato. Un movimiento inapropiado puede ser fatal.

En caso de hemorragias haga presión en el punto donde sale la sangre con un pañuelo o la mano desnuda. Nunca haga torniquetes.

En caso de shock eléctrico, en primer lugar desconecte la energía eléctrica del sistema, si ello no es posible retire a la víctima utilizando una cuerda, ropa, madera u otro elemento no conductor. Si posee los conocimientos necesarios aplique inmediatamente respiración artificial y masaje cardiaco según la necesidad.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 11 de 23

Cualquier otra lesión puede esperar la llegada de personal especializado. Trate de mantener tranquilo al o los lesionados. Evite que otras personas se

acerquen y no interrogar innecesariamente a los afectados. Solicite la colaboración de otras personas para mantener a vehículos y

trabajadores alejados del lugar de los hechos, de tal manera de no alterar a los lesionados y permitir el acceso de la ambulancia.

Una vez llegada la ambulancia, informe detalladamente de los hechos al personal paramédico y póngase a su disposición para una mejor atención de los lesionados.

No acuda al policlínico a menos que usted sea el lesionado o le sea solicitado por personal paramédico.

5.2.Descripción de Procedimientos específicos de emergencia.

5.2.1. Accidentes graves o fatales.

En caso de ocurrir un accidente grave con lesiones a las personas o altamente potencial, el accidentado o los testigos del hecho deberán informar inmediatamente al Despacho central. En dicha comunicación deben entregar claramente la información de lugar, nombre, empresa, estado del accidentado, daños visuales, necesidades o recursos, riesgos presentes.

El despacho central deberá informar inmediatamente al policlínico indicando cuál es el accidente y el requerimiento (ambulancia y/o carro bomba y/o de rescate, de lesionados, lesiones primarias, lugar, etc.), después debe informar en caso de ser necesario por canal abierto en frecuencia de Prevención de Riesgos (A-13) también debe disponer de vehículos escoltas ubicado en las entradas de emergencia.

Despacho central debe comunicar vía radial y por canal abierto la emergencia que se está produciendo, debe administrar las comunicaciones y dejar un canal solamente para la emergencia.

Despacho debe generar un tránsito expedito para los vehículos de emergencia, solicitando por vía radial la detención del tránsito en los circuitos en que se desplazan estos vehículos, ya sea en el ingreso o en la salida.

El control inicial de la emergencia estará en manos del supervisor a cargo de las operaciones, hasta que llegue personal especializado en rescate. El líder de esta unidad de rescate tomará el control de la emergencia, requiriendo los recursos y personal especializado para su control.

No obstante lo anterior, el control inicial de la emergencia lo debe tomar el primer supervisor que llegue al sector,


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 12 de 23

En caso de haber lesionados, se usaran primeramente todos los recursos para su rescate y el control de los peligros que puedan causar daño a su integridad física. Los lesionados deben recibir en el lugar atención médica por personal especializado. Después de esto se realizaran los trabajos para mejorar las condiciones de operación y reparar daños.

En el policlínico el accidentado será evaluado por el medico de turno, quien diagnosticara sus lesiones y tratamiento. El supervisor debe confeccionar la DIAT (Declaración individual de accidente de trabajo), pudiendo recurrir al Asesor de Prevención de Riesgos.

5.2.1.1. Accidente que cause la muerte de una o más personas.

En este caso el área debe ser cerrada inmediatamente con loros vivos.

5.2.1.2. Incidente Ambiental.

En caso de ser un incidente ambiental, se analizara y evaluara la situación, se informará al Administrador de contrato de la empresa mandante y se acordaran las acciones correspondientes para el control del incidente ambiental.

En caso de ocurrir un derrame se debe actuar de la siguiente manera:

- Se deberá dar aviso de inmediato al administrador de contrato y a Medio Ambiente.

- El derrame debe ser contenido a través de la construcción de un pretil o material absorbente para prevenir la dispersión del producto en caso que este sea fuera de sectores de contención.

- En sectores donde exista contención de derrames o en sectores donde no lo haya, se debe recuperar de manera inmediata el producto derramado usando los implementos y equipos apropiados para la tarea señalados más adelante, en todas las áreas donde ocurra el derrame se debe dejar totalmente habilitado para operaciones posteriores, considerando que este producto es resbaloso, lo que puede provocar incidentes de caídas del personal que transita por el área en caso de no ser retirado de inmediato.

- Para el buen control ambiental, los residuos generados deberán ser manejados y dispuestos de acuerdo al procedimiento “Manejo de Residuos”.

- El personal que realiza la labor debe estar instruido en el procedimiento y contar con la HDS del producto que se está controlando.

- Antes de iniciar la labor se deben evaluar los riesgos presentes en la tarea, considerando las condiciones del entorno.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 13 de 23

- Se debe considerar el retiro total del producto.- Se deben utilizar los equipos de protección personal adecuados para la

manipulación del producto descrita en la HDS.- El actuar ante un derrame debe ser inmediato.- Todo incidente ambiental debe ser comunicado de acuerdo al

procedimiento de comunicaciones de incidentes ambientales.- Los equipos y materiales disponibles para controlar los derrames son los

siguientes:

Camión Grúa. Tambores plásticos azules. Etiquetas de identificación de Residuos Peligrosos. Elementos de Seguridad Personal. Palas. Material Absorbente (en caso de ser necesario) Contenciones secundarias (bandejas u otra herramienta que permita

contener el derrame)

5.2.2. Accidentes Leves.

En caso de producirse un accidente leve a personas, el accidentado debe ser trasladado al policlínico, previo aviso al supervisor responsable, para que este también concurra a ese recinto. Cuando se trate de equipos o maquinarias esta debe ser evaluada y chequeada por especialistas, antes de ser puesta en servicio nuevamente.

Las personas que hayan sido afectadas por un accidente leve deberán realizarse los exámenes de rigor en el policlínico (Test alcohol y drogas)

En el policlínico el accidentado será evaluado por el medico de turno, quien diagnosticara sus lesiones y decidirá si se reintegra al trabajo o debe ser trasladado a la ciudad. En ambos casos el Supervisor debe confeccionar la DIAT (declaración individual de accidente del trabajo), pudiendo recurrir a la asesoría del Asesor en Prevención de Riesgos.

El Asesor en Prevención de Riesgos que se encuentre de turno, debe concurrir al policlínico para constatar el estado del accidentado y comenzar en conjunto con el supervisor la investigación del evento.

Cuando el accidentado se reintegre al trabajo, debe presentar el certificado de alta extendido por la Mutual de Seguridad. El supervisor debe presentar esta documentación al asesor de Prevención de Riesgos para que sea archivado conjuntamente con el informe del accidente. Si el accidentado no presenta el certificado de alta NO puede reintegrarse al trabajo.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 14 de 23

Todos los accidentes con lesiones requieren una inmediata investigación, debiéndose determinar las cusas que originaron el accidente y las medidas correctivas que minimizaran la probabilidad de ocurrencia del suceso no deseado. El informe preliminar debe estar terminado en las 24 hrs. Posteriores al evento.

5.2.3. Fuego en los neumáticos de vehículo menor (camioneta).

El conductor al darse cuenta de esta situación debe comunicar inmediatamente al Despacho Mina, comunicando la emergencia y su ubicación, y por ningún motivo debe abandonar el vehículo, hasta no recibir instrucciones.

La persona de despacho que atiende el llamado de emergencia, debe de inmediato realizar llamado por frecuencia abierta, restringiendo el tránsito vehicular y peatonal por el lugar dando instrucciones precisas a los equipos que se encuentren cercanos al sector involucrado e identificar el cierre de los caminos de acceso en un radio de 250 mts.

El despachador debe solicitar la presencia de un aljibe en el lugar. El conductor debe abandonar el vehículo por el costado opuesto al

neumático que se está incendiando. Por ningún motivo debe acercarse al neumático afectado, tampoco intentar

apagar el incendio usando un extintor portátil, “la única forma de apagar este tipo de fuego es usando agua”.

Instructivos para el conductor del vehículo afectado.

No olvide estos pasos a seguir:

Detenga el vehículo. Active la Frecuencia de Emergencia. Comunique su situación, nombre y ubicación. “NO Abandone su vehículo por ningún motivo”.

5.2.4. Incendio en instalaciones H.H.E.

En caso de un amago de incendio, evalué el riesgo, tome un extintor y trate de sofocar el fuego.

Si no logra controlar el fuego, active alarma de emergencia, si corresponde, y evacue la instalación a la espera de las brigadas de emergencia.

Corte la energía de la instalación. El personal abandonara la instalación a través de las vías de evacuación

dirigiéndose a los puntos de encuentro de emergencias. (P.E.E.)Hellema Holland Engineering

La Fragua1330, Barrio Industrial, Coquimbo, ChileTel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 15 de 23

Una vez en los puntos de emergencias esperar instrucciones de quien tiene el control de la emergencia.

Toda persona que detecte un inicio de fuego, debe dar aviso de la emergencia en forma inmediata a:

Despacho mina sistema trunking. Prevención de Riesgos sistema trunking, frecuencia de Prevención de

Riesgos, canal A-13 Policlínico Mina anexo 3300 Medio Ambiente, sistema trunking frecuencia A-12

5.2.5. Condiciones climáticas adversas.

1) El tipo de alerta está definido como:

ALERTA 1

Condiciones climáticas inestables con amenaza evidente de lluvia, nieve tormenta eléctrica, viento huracán, etc.}

El personal deberá cumplir sus funciones con precaución y atentos a un cambio de alerta.

Si la temperatura ambiente disminuye bajo -8°C se restringen los trabajos a intemperie.

Se restringe la subida de proveedores y visitas. Se deben retirar los que existen en faena.

Deberá asegurarse un nivel de suministros vitales suficientes para soportar 15 días de asilamiento.

ALERTA 2

Comienzo de fenómeno climático. En esta condición solo podrán circular los vehículos autorizados.

Se restringe trabajos a la intemperie. El superintendente determinara si corresponde en algún momento, la

suspensión total o parcial de los trabajos y operaciones que en ese momento se efectúen.

ALERTA 3


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 16 de 23

Severas condiciones climáticas. En este estado de alerta la entrega de suministros vitales deberá contar con la autorización directa del Superintendente de Producción.

En este caso se suspende toso el desplazamiento vehicular y el personal deberá permanecer en lugar seguro a la espera de que mejoren las condiciones y se dé el fin de esta alerta.

Se prohíbe el acceso y retiro de faena.

2) Se consideran suministros vitales:

Agua potable industrial. Alimentos. Ropa de abrigo. Combustibles y lubricantes. Energía eléctrica. Equipos de comunicación. Materiales para mantención caminos tales como: Grava, Arena, sal. Accesorios especiales como: Cadenas para nieve, palas, cordeles y

estrobos. Coligues, cintas reflectantes, linternas.

3) Coordinador General de la Emergencia.

Este elaborara planes específicos de acción, velando por:

Que las tareas o acciones que se ejecuten durante la aplicación de este procedimiento no produzcan accidentes a personas, equipos e instalaciones.

Contar con los equipos apropiados y personal capacitado para las tareas requeridas.

Contar con el apoyo de mantención y abastecimiento de los equipos utilizados.

Asegurar el abastecimiento de energía a través de las fuentes normales o de emergencia.

Instalar una central de comunicaciones a cargo del supervisor de campamento.

Contar con comunicación lo más expedita posible con la oficina de Antofagasta y familiares del personal en faena.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 17 de 23

Organizar las actividades de trabajo, de alimentación, esparcimiento y descanso del personal en faena de acuerdo a la Alerta Vigente.

La prioridad en el despeje de caminos en caso de nevadas o lluvias será:

Caminos que permita el rescate de personal. Caminos de acceso y caminos internos. Pista de aterrizaje. Caminos para restablecimiento de la operación. Normalizar las actividades de producción y servicios en el más breve

plazo.

4) Recomendaciones.

A. Conductores

Verificar el buen estado de frenos, luces, calefacción, limpiaparabrisas, ruedas de repuesto.

Transitar a velocidad moderada y atenta a las condiciones que presente el camino en especial si tiene hielo o nieve.

No aproximarse demasiado al vehículo que lo antecede principalmente si tiene hielo o nieve, menos si va en pendiente.

Si tiene viento blanco detenga el vehículo en zona segura, encienda luces intermitentes y continúe solo cuando su visibilidad sea clara.

Conduzca con luces bajas cuando este nevando o lloviendo. Uso de cadenas: abroche bien el seguro, primero la parte interior y luego la

parte exterior, el llevar cadenas sueltas es más peligroso que no usarlas. En pendiente recuerde no hacer cambios de marcha, hacerlo antes de bajar

o subir. Si hay equipos trabajando en caminos espere que le cedan el derecho a

vía. Con nieve o hielo no use excesivamente los frenos, disminuya la velocidad

y cambie a una marcha más reducida. Si usted en conductor sin experiencia en caminos nevados y condiciones de

temporal con viento blanco, no conduzca. Recuerde, con nieve o hielo no es posible frenar en tramos cortos. Frenar

y/o cambiar de marcha de manera brusca son causas de patinaje; frene en forma suave o intermitente, no lo haga en forma brusca y de una sola vez.

En caso de lluvia se debe tener especial cuidado en conducir sobre caminos que tengan bischofita, puesto que estos se ponen “jabonosos” y el riesgo de patinaje es muy alto.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 18 de 23

No aventurarse a efectuar ningún rescate fuera de la faena que no esté coordinado y autorizado por el coordinador general. Si le queda poco combustible detenga el motor y permanezca en el vehículo.

Si el estanque contiene suficiente combustible hágalo funcionar por periodos intermitentes.

Si no puede salir del vehículo, contrólese, analice la situación, baje 3-4 cm. El vidrio de la ventana, calme a los acompañantes si lo requiere.

Comunique la situación en que se encuentra al centro de emergencia, mediante radio. Ahorre energía.

B. Vehículos.

Revise antes de iniciar viaje que el estanque de combustible este abastecido al máximo.

Revise que el agua del radiador tenga anticongelante. Los vehículos de emergencia deben contar con radio trasmisor en buen

estado para poder transitar. El uso de las cadenas será obligatorio cuando las condiciones de tiempo lo

requieran. Revise que el sistema de calefacción este en buenas condiciones.

C. Peatones.

Evite transitar a pie en caso de Alerta 2 Transitar solo por emergencias en caso de Alerta 3 Si se encuentra en tránsito cuando se declara una condición de Alerta 3,

diríjase a buscar refugio al lugar más próximo y permanezca allí hasta que cambien las condiciones o se proceda a su rescate.

Si necesariamente debe caminar, hágalo provisto de ropa y calzados adecuados e informe a algún compañero de su destino, el motivo de su desplazamiento y una hora estimada de llegada.

D. Recomendaciones Generales.

Al encontrarse ante condiciones climáticas adversas, toda persona debe considerar:

Estar alerta y prevenido ante un eventual empeoramiento de las condiciones.

Reportar a la supervisión de la detección de cualquier condición de riesgo.Hellema Holland Engineering



MEL”


Página 19 de 23

Informarse del estado de Alerta. Informar de su ubicación y actividad. Evitar tomar acciones no coordinadas con la supervisión responsable. Ante cualquier situación no contemplada en este procedimiento, consultar al

supervisor responsable.

5.2.6. Sismos de mediana y mayor intensidad.

1) Información General.

Un sismo de mediana o mayor intensidad en una mina rajo abierto genera comúnmente riesgos adicionales tales como:

Desprendimiento de rocas sueltas que se encuentran en los bordes de los bancos.

Gran cantidad de polvo producido de derrames desde bancos superiores. Poca visibilidad por polvo en suspensión. Activación de fallas estructurales en el cerro. Agrietamiento en los bordes de los botaderos o caminos. Pánico en el personal. Posibles cortes de energía eléctrica. Debilitamiento de bermas de seguridad en botaderos. Cortes de cables de alta tensión quedando con energías vivas. Derrames de sustancias peligrosas.

2) Recomendaciones.

Como una forma de minimizar estos riesgos, se entregan a continuación algunas recomendaciones preventivas para ayudar a mitigar consecuencias que puedan afectar la seguridad de las personas.

A. Conductores.

Conserve la calma, piense antes de actuar, no corra para escapar. Si esta en las oficinas, diríjase inmediatamente hasta los puntosa de

encuentro de emergencia y espere hasta que la emergencia sea levantada. Si está en la mina y se encuentra realizando trabajos a nivel de piso

(peatón), se recomienda lo siguiente:

Abandone inmediatamente los sectores cercanos a los bordes o patas de banco, por posibles desprendimientos.

Intente mantener su radio de comunicaciones con usted.Hellema Holland Engineering



MEL”


Página 20 de 23

Busque un lugar seguro, normalmente este se encuentra en el centro del banco.

Si terminado el sismo se encuentra en una condición de riesgo comuníquese con despacho mina e infórmele su situación, lugar donde se encuentra, su estado, si existen otras personas con usted, si el lugar es accesible, etc.

Espere en el lugar hasta que llegue personal en su ayuda, y manténgase atento a la frecuencia radial por posibles indicaciones emitidas por despacho o algún supervisor.

Si se encuentra cerca de líneas de alta tensión, sean estas aéreas o a nivel de piso, retírese a un sector razonable de tal forma de asegurar su integridad física.

Si se encuentra conduciendo se recomienda lo siguiente:

Si tiene visibilidad diríjase a un sector amplio donde exista certeza de que no exista caída de materiales desde los bancos superiores y espere instrucciones del despacho o el supervisor del sector.

Si la visibilidad es nula, detenga su vehículo y active todas las señales luminosas del vehículo, no salga de la cabina hasta que las condiciones del terreno sean favorables especialmente teniendo la seguridad que no hay caída de material del nivel superior.

Recuerde que estará más seguro en el interior de la cabina de un vehículo que en el exterior.

Terminado el sismo y si el camino se encuentra obstruido avise a despacho de esta condición y espere la llegada de los equipos de apoyo para restablecer la condición normal de operación.

Si se encuentra conduciendo en la cercanía de un botadero se recomienda lo siguiente:

Transite por el centro del camino, deténgase en un sector cercano al centro del botadero. Si detecta algo anormal avise a despacho o al supervisor del sector.

B. Despacho Central.

Al momento del sismo debe comunicar el evento por frecuencia abierta y solicitar las precauciones necesarias para evitar riesgos mayores y llamar a la calma a todo el personal


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 21 de 23

Estar atento a las comunicaciones para detectar algún llamado de emergencia. Si así fuera, actuar de acuerdo a lo establecido, recopilando antecedentes básicos como ubicación, cantidad de personas en la emergencia, estado de ellos, riesgos presentes en el lugar, etc. Si se informa de lesionados actuar de acuerdo al procedimiento establecido para estos casos.

Terminado el sismo deberá comunicarse con cada supervisor de sector para recibir información preliminar de la condición de las personas, comenzando a solicitar información por los sectores interiores del rajo.

5.2.7. Reventón de un neumático.

Mantener en todo momento la calma. Sujetar fuertemente el volante, visualizando los obstáculos del camino. Accionar a fondo y sin bombear, el freno de servicio o de emergencia según

corresponda. Luego aplicar freno de parqueo o estacionamiento. Avise inmediatamente a despacho, para que tome las acciones pertinentes.

5.2.8. Abandono del vehículo.

En la mayoría de las situaciones de emergencia, el lugar más seguro para el conductor es en la cabina con su cinturón de seguridad puesto. Sin embargo, en algunas circunstancias se requiere hacer abandono del vehículo. Siga el siguiente procedimiento:

Intente notificar a su supervisor o al despacho de hará abandono del equipo y su ubicación.

Detenga el vehículo y aplique freno de estacionamiento. Abandono de vehículo en forma segura y controlada.

6. PLAN B.

ETAPAS DEL TRABAJO

RIESGOS POTENCIALES

CONTROL DEL RIESGO

7. CONTROL DE MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO.


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 22 de 23

Revisión Fecha Descripción

REV. 03 14.03.2013 Cambios en punto 5.2.1.2 Se mejora la descripción en la metodología a aplicar en caso de derrames del producto.

8. COPIAS DEL DOCUMENTO.

N° de Copia

Nombre Responsable Fecha de Entrega

Fecha deRetiro

9. DIFUSION DE PROCEDIMIENTO.

El trabajador acepta lo siguiente:Recibí por parte del Supervisor, Administrador de Contrato o Asesor en Prevención de Riesgos, instrucción, capacitación y entrenamiento del procedimiento General de Emergencias, MEL.Fui informado por el Supervisor, Administrador de Contrato o Asesor en Prevención de Riesgos, oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.

N° NOMBRE RUT FIRMA FECHA


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445


MEL”


Página 23 de 23

123456789

1011121314151617181920


Tel. (51) 545444 – Fax (51) 545445

Documents

Procedimiento Emergecias MEL. REV. 03. Cambio Manejo Derrames