Productos - materias.fi.uba.armaterias.fi.uba.ar/6732/pdf/Refrigerantes alternativos.pdf · ¿Por qué los cilindros conteniendo refrigerantes mezcla Suva® tienen tubos de inmersión?

Referencia de los Productos

Número Refrigerante Reemplaza aASHRAE DuPont

HCFCs HCFCs

R-22 Freon® 22

R-123 Suva® 123 R-11 enfriadores centrífugos

R-124 Suva® 124 R-114; 12/114

R-401 A Suva® MP34 R-12; toda temperatura (Servicio)

R-401 B Suva® MP66 R-500; R-12 baja temperatura (Servicio)

R-409 A Suva® 409A R-12; toda temperatura (Servicio)

R-402 A Suva® HP80 R-502; toda temperatura (Servicio)

R-402 B Suva® HP81 R-502; aplicación limitada (Servicio)

R-408 A Suva® 408A R-502; toda temperatura (Servicio)

HFCs PFCs HFCs. PFCs.

R-23 Freon® 23

R-134a Suva® 134a R-12; todas las aplicaciones

R-404A Suva® HP62 R-502, todas las aplicaciones

R-407C Suva® 407C R-22; en aire acondicionado

R-410A Suva® 410A R-22; para equipos designados por 410A

R508B Suva® 95 R-13,23 y 503; muy baja temperatura

Si un cliente pide un producto que no fi g u ra en la lista anteri o r, recomendar el Refri ge rante DuPont comparabl e

Nº ASHRAE Refrigerante DuPont comparable

R-403B Suva® HP80, 408A

R-414B Suva® MP39,409A

R-412A Suva® HP80, 408A

R-407A Suva® HP62

R-407B Suva® HP62

R-416A Suva® MP39,409A

R-508A Suva® 95

ProductosReferencia de los productos

Material: propiedad intelectual de DuPont, su uso se limita a DuPont, distribuidores autorizados y/o clientes directos.

Guía de Selección para Refri ge ración y A i re Acondicionado (Sistemas de Desplazamiento Po s i t ivo )

Producto Aplicación Observaciones

Referencia RápidaRefrigerantes Suva®

1Material: propiedad intelectual de DuPont, su uso se limita a DuPont, distribuidores autorizados y/o clientes directos.

Pa ra R-12 y R500R e f ri ge rantes de Serv i c i o( H C F C )• Suva® MP39 (R-401A)• Suva® 409A (R-409A)

• Suva® MP66 (R-401B)

L a rgo Plazo (HFC)• Suva® 134a (R-134a)

Pa ra R-502R e f ri ge rantes de Serv i c i o( H C F C )• Suva® HP80 (R-402A)

• Suva® 408A (R-408A)

• Suva® HP81 (R-402B)

L a rgo Plazo (HFC)• Suva® HP62 (R-404A)

Pa ra R-13,R503 y R-23L a rgo Plazo

• Suva® 95 (R-508B)Pa ra R-22L a rgo Plazo (HFC)• Suva® 407C (R-407C)

• Suva® 410A (R-410A)

C o nve rsión de R-12-Media a baja temperat u ra-(Mejor por encima de –15ºFevap.)

Conversión de R-500, R-12- M ayor capacidad para bajatemp. R-12.-(Mejor por debajo de -15ºFevap.)

Equipo nu evo y conve rs i ó nde R-12- Te m p e rat u ra Media

C o nve rsión de R-502- Todas las temperat u ras R-502

C o nve rsión de R-502-Más altas temp. de descarga /E E R- Aplicaciones limitadas.

Equipo nu evo y Conve rs i ó nde R-502- Todas las temperat u ras 502

Equipo nu evo y Conve rs i ó n- Aplicaciones de muy bajatemp.-40ºF a-150ºF

Equipo nu evo y Conve rs i ó nA . A c. y Bombas de calor

Solo para equipo diseñadop/410 A - A . A c. y Bombas de calor

M P 3 9 : Opción pre fe rida para conve rsión de R-12.-Sin cambio de aceite para pequeños sistemas acoplados cerra d o s .4 0 9 A : También es opción para R-12.

Reacondicionado rápido y económico del R-500; un solo cambio de aceite.Reacondicionado de R-12 donde se necesita mayo rc apacidad a baja temperat u ra .-Sin cambio de aceite; pequeños sistemas acopladosc e rra d o s .

Buena altern at iva para equipos nu evos. También opciónp a ra reacondicionado; trabaja mejor arriba de los 20ºF(7ºC) de evap o ración; el MP39 es una opción más b a rata para servicio o re a c o n d i c i o n a d o .

H P 8 0 : Opción pre fe rida para reacondicionado de R-502.-Un rápido cambio de aceite para re a c o n d i c i o n a d o ;m ayor cap a c i d a d.

4 0 8 A : También es opción para reacondicionado de R - 5 0 2 .

P re fe rido para sistemas en los que se desea una mayo rt e m p e rat u ra de descarga , tales como algunas máquinasp a ra producir hielo; comúnmente se usa aceite minera l .Es la mejor opción para sistemas de mando ab i e rto.

Es la mejor opción para equipos nu evo s .También es una opción para reacondicionado; el HP80es la opción más barata para conve rs i ó n .

Un re f ri ge rante reemplaza a tre s .Utilizado por las principales OFMs.Reacondicionado más simple y económico que el R-23.

D i s p o n i ble actualmente para conve rsión de equipos y para equipos nu evo s .A menudo se lo denomina 9000.

Es el re f ri ge rante de alta eficiencia y de alta presión del futuro; sólo para equipos diseñados para el R-410A.A menudo se lo denomina 9100, A Z - 2 0 .

Material: propiedad intelectual de DuPont, su uso se limita a DuPont, distribuidores autorizados y/o clientes directos. 3

Conocimiento básicoRespuestas a preguntas frecuentes

¿ Por qué la Estandarización Industrial de re f ri ge rantes se ha conve rtido en un tema tan import a n t e ?

• El mercado se ha vuelto muy confuso para sus clientes. Prácticamente de la noche a la mañanahan pasado de tratar con un pequeño conjunto de refrigerantes "estándar industrial", probados,familiares y de bajo costo, (R-12, R-22, R502) disponibles en cualquier mayorista de la ciudad, aenfrentarse con un mercado lleno de múltiples alternativas de refrigerantes obtenibles de diferentesfabricantes y mayoristas.• Su cliente debe decidir cuál usar en su sistema escogiendo entre las frecuentemente contradictoriasafirmaciones que se hacen respecto al producto en el mercado. Añoran las "buenas épocas" en lasque no había que efectuar elecciones.• La buena noticia es que existe un nuevo conjunto de Estándares Industriales (DuPont Suva®), perocon tanto "ruido" en el mercado, resulta difícil para su cliente ver "el panorama general".

¿Por qué la estandarización de refrigerantes es buena para la industria?

• La estandarización de la industria beneficia a todos. Tener una multiplicidad de productos creacostos adicionales en todos los niveles de la industria:

- Los CONSUMIDORES FINALES se benefician porque la estandarización disminuye los costosy el riesgo. La utilización de demasiados refrigerantes diferentes adiciona costos de inventario yaumenta el riesgo de la contaminación cruzada de contaminantes.- Los INSTALADORES Y MECANICOS se benefician mediante la estandarización reduciendo almínimo los costos de entrenamiento, inventario, recipientes de recuperación y otros equipos.- Los DISTRIBUIDORES se benefician mediante la estandarización reduciendo al mínimo loscostos de entrenamiento e inventario de refrigerante y de equipos afines, partes y piezas.

¿Cuáles son las calificaciones de un refrigerante INDUSTRIAL ESTANDAR?

• Desempeño probado• Amplia disponibilidad• Extensos ensayos y apoyo por parte del fabricante del equipo• Costo razonable y que pueda usarse para conversiones.• Aceptación EPA, clasificación ASHRAE

¿Por qué los refrigerantes Suva® son los NUEVOS ESTANDARES INDUSTRIALES?

• Los refrigerantes Suva® cumplen con todos los requisitos del nuevo Estándar Industrial:- Trayectoria documentada, comprobada a lo largo de más de siete años; utilizados exitosamenteen millones de sistemas en todo el mundo.- La más amplia disponibilidad en todo el mundo.- El mayor ensayo y respaldo por parte de los fabricantes de equipos.- La línea de refrigerantes Suva® brinda opciones eficaces desde el punto de vista de los costospara la conversión y para nuevo equipo, aun donde no se requiere un "cambio de aceite"

• ¡Utilice Suva® con CONFIANZA – el NUEVO Estándar Industrial!

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¿Qué significan los nuevos nombres y números de los refrigerantes?

• Con el gran número de nuevos refrigerantes ha llegado un confuso surtido de nuevos nombres ynúmeros de refrigerantes. Esto está causando frustración y confusión a sus clientes. Ud. puede ayu-darlos para responder a sus preguntas estando bien informado.• La mayoría de los refrigerantes tiene un "número" oficial asignado de acuerdo a la NormaASHRAE 34, p. ej. , R-12, R-404, R-22.• Muchos nuevos refrigerantes también tienen un "nombre comercial" además del númeroASHRAE, p. ej., MP39, HP80, HP62. Estos nombres y números frecuentemente se utilizan enforma indistinta, de modo que ¡sea cuidadoso!• Vea mas adelante la Guía Informativa de Referencia de Productos.

¿Por qué tantos de los nuevos refrigerantes son mezclas?

• Los fabricantes combinan los componentes refrigerantes formando "mezclas" para desarrollaralternativas seguras y eficaces desde el punto de vista de los costos, que igualen el desempeño y laspropiedades del CFC.• Las mezclas no son algo nuevo. El R-502 es una mezcla de 22/115 desarrollada en los años 50para mejorar el desempeño del R-22 a bajas temperaturas.• Las mezclas llevan números ASHRAE de la serie 400 o 500. (p.ej., 401A, 404A, 409A, 507).

¿Puede completarse la carga de los refrigerantes mezcla Suva® después de una pérdida?

¡SI!

• Todavía subsiste cierto "miedo a las mezclas" y confusión en el mercado con respecto a la sepa-ración de los componentes de la mezcla (también conocida como fraccionamiento) durante una pér-dida y la caída resultante en el desempeño del sistema.• Todas las mezclas, incluso la R-502, pueden fraccionarse bajo ciertas condiciones.• Las mezclas Suva® presentan muy poco fraccionamiento en casos de fuga y por ello, no presen-tarán cambios notables de desempeño después de que se haya completado la carga. CONCLUSION: todas las cargas de mezclas Suva® pueden ser completadas con confianza despuésde una pérdida. Esto ha sido probado por:

- Ensayos de laboratorio de DuPont- Ensayos de verificación, también de laboratorio, de fabricantes de equipos- Experiencia de campo de millones de recargas a escala global

Precaución: Esto puede no ser cierto para las alternativas de mezclas ofrecidas por otros fabri -cantes.

¿Por qué los cilindros conteniendo refrigerantes mezcla Suva® tienen tubos de inmersión?

• Los tubos de inmersión de los cilindros de mezcla Suva® se agregan por conveniencia y para ase-gurar el óptimo desempeño después de la carga del sistema. Esto se consigue asegurando que ellíquido sea removido del cilindro sin tener que invertirlo. La extracción del cilindro en fase líquidaasegura un óptimo desempeño, porque la fase líquida en el cilindro tiene la composición más cer-cana a la formulación original. La extracción del refrigerante del cilindro en la fase vapor puedeocasionar problemas de desempeño, salvo cuando la totalidad del contenido del cilindro es removi-da de una sola vez.

Nota: Todos los cilindros descartables y retornables de mezcla Suva® poseen tubos de inmersión,con la excepción de los cilindros descartables de Suva® 507.

¿Deben los refrigerantes mezcla refrigerantes Suva® ser cargadas en estado líquido?

• No necesariamente. Se recomienda que los refrigerantes mezcla Suva® sean removidas del cilin-dro en estado líquido para asegurar el mejor desempeño en el sistema. Sin embargo, una vez que elrefrigerante deja la boquilla del cilindro, el hecho de que sea cargado en fase líquida o que se vapor-ice no tiene influencia en el desempeño del refrigerante.• Una vez que haya sido removido del recipiente como líquido, el refrigerante puede ser cargado alsistema como vapor, si así se desea o si resultarse necesario, utilizando un reductor de flujo talcomo la unión de orificio Robinair®. El refrigerante líquido se evapora en la manguera de cargadespués de haber pasado por el reductor de flujo en su camino hacia el sistema.• La decisión de cómo cargar el equipo – como líquido o como vapor – debería depender del tipo deequipo que se carga. Pero el refrigerante debería ser siempre retirado del cilindro en estado líquido.

¿Por qué es tan importante el tema del cambio de aceite?

• El retorno al compresor del aceite que sale del compresor con el refrigerante resulta crítico para lalubricación del compresor y su larga vida.• El movimiento del aceite a través del sistema y el retorno al compresor puede suceder de variasmaneras:

- Mezclado con el refrigerante (miscibilidad/solubilidad)- Separadores de aceite- Por gravedad- Empuje mecánico por el refrigerante: más común en sistemas pequeños sistemas con tamañospequeños de línea y elevadas velocidades de refrigerante.

• La mezcla de aceite con el refrigerante es un factor más crítico en sistemas más grandes con recor-ridos de línea más largos.• El aceite mineral (AM) ha sido el lubricante elegido para los compresores de CFC y para muchoscompresores de R-22.• Muchos de los refrigerantes alternativos para los CFC’s no son tan miscibles con el AM yrequieren otros aceites como el alquilbenceno (AB) y el poliol éster (POE), para mantener una ópti-ma miscibilidad y retorno de aceite.



¿Existe realmente un refrigerante de "carga directa" que no requiera un cambio de aceite?

• Muchos refrigerantes están siendo promocionados como de "carga directa" y que no requieren uncambio de aceite del AM a los nuevos aceites.• Los principales fabricantes de compresores no apoyan la posición del "no cambio del aceite" yrecomiendan o requieren la conversión a alquilbenceno (AB) o al poliol éster (POE) para obtener lamáxima vida del compresor y mantener la cobertura de la garantía. Por ello, la decisión de cambiarel aceite queda librada al técnico del servicio y al riesgo que esté dispuesto a correr.• La experiencia de la industria indica que en algunos sistemas unitarios y de acoplamiento cerradose produce un adecuado retorno de aceite con AM y con muchos de los nuevos refrigerantes de ser-vicio Suva® HCFC tales como MP39, R-409A, MP66 y HP81. Estos sistemas tienden a no necesi-tar una óptima miscibilidad aceite/refrigerante para conseguir un retorno de aceite adecuado.

¿Qué lubricantes son recomendados por fabricantes de equipos para los nuevos refrigerantes alternativos?

• Los fabricantes de compresores recomiendan tipos específicos de lubricantes para las nuevas alter-nativas al CFC, y muchos los exigen para la cobertura de la garantía. Sus selecciones se basan en laobtención de la óptima lubricación, miscibilidad y retorno de aceite.

- Refrigerantes de servicio de base HCFC (p. ej. MP39, HP80, R-409A, R-408A): se recomiendanlubricantes de alquilbenceno (AB). Para reconversiones, un solo cambio de aceite a AB normal-mente removerá entre 50 y 80% del AM existente, lo que satisface las exigencias de la mayoríade los fabricantes de compresores.- Refrigerantes de base HFC (p. ej. HP62, 134a, 507): se recomiendan lubricantes de poliol éster.Para reconversiones, se requiere un máximo del 5% del AM en el POE, lo cual típicamenterequiere múltiples enjuagues/cambios de aceite de sistema.

• El uso de estos aceites recomendados asegura el mejor retorno de aceite y la confiabilidad delequipo así como la cobertura de la garantía.• Siempre consulte al fabricante del compresor o del equipo para obtener los detalles completossobre los lubricantes y procedimientos recomendados.

¿Es correcto mezclar diferentes refrigerantes?

¡NO!

• El estándar de la "mejor práctica" de la industria siempre fue y sigue siendo: ¡no mezclar refriger-antes que no tengan el mismo número ASHRAE!• El número ASHRAE significa composición química, y si se mezclan refrigerantes de distinta com-posición química, ello podría ocasionar problemas en cualquiera de estas tres áreas:

- Seguridad: al ser mezclados, algunos refrigerantes pueden crear condiciones que son inseguraspara ciertos sistemas.- Desempeño: el mezclado de refrigerantes inapropiados puede causar problemas de retorno deaceite y del desempeño general del sistema.- Recuperación: muchos refrigerantes mezclados no pueden ser recuperados y, por lo tanto,deberán ser destruidos... a costa de su cliente.



Manejo seguro de los Refrigerantes Suva®

Los refrigerantes Suva® fueron desarrollados como el reemplazo seguro y efectivo de los CFC yHCFC-22. Estos refrigerantes alternativos brindan un desempeño similar y a veces superior que losCFC y HCFC –22, pero lo hacen con propiedades ambientales enormemente mejoradas.

Tal como los refrigerantes que reemplazan, los refrigerantes Suva® son seguros de usar si se lo hacecorrectamente. Sin embargo, cualquier refrigerante puede causar daño, y aún la muerte cuando selo maneja mal. Antes de utilizar cualquier refrigerante, refiéranse a su Hoja de Seguridad de Mate-riales (HSM). Encontrará información adicional sobre la seguridad de los Refrigerantes Suva® en elBoletín DuPont AS-1, Seguridad de los Refrigerantes Suva®. Para información detallada sobre pro-piedades, usos, almacenado y manejo de los Refrigerantes Suva®, diríjase al boletín DuPont corres-pondiente.

Refrigerantes Suva®

Manejo Seguro de los Refrigerantes Suva®


8

Tabla 13Propiedades físicas y Composición de Refrigerantes Suva®

MP39 MP66 409A HP80 HP81 408AUnit R-12 (R-401A) (R-401B) (R-409A) R-500 R-502 (R-402A) (R-402B) (R-408A)

PropertyBoiling Point, 1 atm ºF -22 -27 -30 -30 -28 -50.1 -56.5 -53.2 -46.3

ºC -30 -33 -34 -34 -33 -46 -49 -47 -44

Density, Saturated lb/ft3 81.8 74.5 74.5 76.1 72.2 75.9 71.9 72.1 66.2Liquid at 77ºF (25ºC) kg/M3 1309.6 1192.7 1192.7 1218.4 1155.9 1215.2 1151.1 1154.3 1059.9

Density, Saturated I b/ft3 2.32 1.81 1.92 1.86 2.29 4.16 1.24 1.05 3.63Vapor at 77ºF (25ºC) kg/M3 37.1 29.0 30.7 29.8 36.7 66.6 19.9 16.8 58.1

Vapor Pressure, psia 95 112 119 118 112 168 194 182 170Saturated Liquid kpa 656 773 821 814 773 1159 1339 1256 1173at 77ºF (25ºC)

Ozone Depletion R-12 = 1 1 0.03 0.035 0.05 0.7 0.307 0.02 0.03 0.026Potential vs. R-12

Halocarbon Global R-11 = 1 3 0.22 0.24 0.3 2 4.1 0.63 0.52 0.75Warming Potentialvs. R-11

Composition, wt%R-12 100 74R-22 53 61 60 49 38 60 47R-115 51R-124 34 28 25R-125 60 38 7R-142b 15R-143a 46R-152a 13 11 26R-290 2 2

Para mayor información:DuPont ArgentinaFluoroquímicos4229-3191/93

La información contenida en esta guía está basada en datos técnicos y pruebas confiables, destinadas a ser usadas por personas que poseanconocimientos técnicos, bajo su propia responsabilidad. Debido a que su uso excede a nuestro control, DuPont no asume compromiso algunosobre perjuicios ocasionados por el uso de esta información. Edición 10/99

NOTE: WHEN RETROFITTING WITH SUGGESTED REPLACEMENTS, REFER TO SPECIFIC RETROFITLITERATURE AND THE EQUIPMENT MANUFACTURER FOR DETAILED PROCEDURES.

Suva® is a DuPont registered trademark.

1 CFC refrigerant 2 HCFC refrigerant 3 HFC refrigerant 4 PFC refrigerant

General Replacement Guide:CFC to an HCFC;CFC or HCFC to an HFC

January 1st, 1990 1991 1992 1993 1994 1996 2005 2020 2030

R-13

R-500

R-503

Suva® MP66 (R-401B)

R-22

2

1

1

1

2

Suva® 134a (R-134a)

R-12

Suva® HP81 (R-402B)

R-502

2

Suva® 408A (R-408A) 2

1

1

Suva® HP62 (R-404A) 3

Suva® 507 (R-507) 3

Suva® HP80 (R-402A) 2

3

3

Suva® 407C (R-407C/9000)

Suva® 410A (R-410A/9100)

Suva® 95 (R-508B) 4

(New equipment design)

R-11

Suva® 123 (R-123)

(Can also replace R-23)

Suva® MP39 (R-401A) 2

Suva® 409A (R-409A) 2

(Chillers)2

1

3

A R T – 4 0

SUVA Guide.QX 12/16/98 12:40 PM Page 2

R-12 ➀

•134a (R-134a) ➂

•MP39 (R-401A) ➁

•409A (R-409A) ➁

R-500 ➀

•MP66 (R-401B) ➁

R-13 ➀

R-503 ➀

R-23 ➂

•95 (R-508B) ➃

MO or AB

POE

MO or AB

MO or AB

MO or AB

MO or AB

MO or AB

MO or AB

POE

POE

POE

POE

POE

POE

POE

POE

POE

Refrigerant 1st 2nd

R-502 ➀

•HP62 (R-404A) ➂

• 507 (R-507) ➂

•HP80 (R-402A) ➁

• 408A (R-408A) ➁

•HP81 (R-402B) ➁

R-22 ➁

•407C (R-407C) ➂

•410A (R-410A) ➂NEW EQUIPMENT DESIGN

MO or AB

POE

POE

AB

AB

MO or AB

MO or AB

POE

POE

POE

POE

POE

POE

POE

Refrigerant 1st 2nd

Suggested Oil GuideStationary Refrigeration ApplicationsDirect Expansion Applications

What to Expect After Retrofit

Suva® HP62, HP80, 408A, and HP81 are compared to R-502.

Suva® MP39, MP66, 409A, and R-134a are compared to R-12

Suva® 407C is compared to R-22

+ is increase– is decreaseThis information is intended to serve as a guide; the actual performance may vary.

Oil Change Guidelines

• Where possible, use OEM-recommended oil type, charge size, and viscosity.

• When converting many CFC systems to an HCFC service refrigerant (Suva® MP39, 409A, MP66, HP80, 408A, or HP81), AB is the recommended lubricant for optimum oil return. One compressor oil change to AB will typically remove between 50 and 80% of the existing MO which satisfies the recommendations/ requirements of most compressor manufacturers.

Note: Many compressors already contain AB lubricant, therefore no oil change is required when converting to an HCFC.

• Field experience has shown that Suva® MP39, 409A, MP66, and HP81 work successfully with the existing MO in many unitary and other close-coupled systems.

• When converting a CFC system to an HFC refrigerant (Suva® 134a, HP62, 507, or 95), POE is the recommended lubricant. At least 95% of the MO, or AB should be replaced with POE of similar viscosity. This typically requires multiple oil changes.

Discharge Suction Discharge Refrigeration ExpectedRefrigerant Pressure (psi) Pressure (psi) Temperature (F) Capacity (%) Superheat (F)

134a +10 –2 –10 –10 –4MP39 +20 Same +25 +10 –3MP66 +30 +2 +30 +15 –1409A +25 Same +30 +10 –4HP80 +40 +5 –5 +15 +4HP81 +30 +5 +15 +15 Same408A +5 Same +20 +5 –3HP62 +20 Same –10 Same +2507 +30 Same –15 Same +4407C +15 Same –15 Same +1

MO = Mineral Oil AB = Alkybenzene POE = Polyol Ester

• Suva® Refrigerants ➀ CFC Refrigerant ➁ HCFC Refrigerant➂ HFC Refrigerant ➃ PFC Refrigerant

DuPont Suva® Refrigerants


Record baseline data. Power OFF system.



Recover refrigerant from system andweigh amount

removed.

Recover refrigerant from system andweigh amount

removed.

Do not remove CFC refrigerant until after oil

flushing is completed

If compressor is precharged with AB, no

oil change is needed.

Field experience has shown that Suva® MP39, 409A, MP66, and HP81 work successfully with

mineral oil in many unitary and other close-

coupled systems.

Drain MO and measure volume

removed.

Drain MO and measure volume

removed.

Run unit a minimum of 48 hours and

repeat to achieve <5% MO in POE.

Charge system with equal volume of

AB oil.

Charge system with equal volume of

POE oil.

Replace filter/drier. Replace filter/drier.Replace filter/drier.

When MO <5%, recover CFC refrigerant from

system and weigh amount removed.

Evacuate system to 500 microns and check for leaks.



Charge with Suva®

refrigerant (start with 75% of original CFC charge

weight). Remove as liquid only from cylinder.

Charge with Suva®



Charge with Suva®



Start system, adjust charge (up to 90% of CFC charge). DO NOT OVERCHARGE.

Label system.


Label system.


Label system.

General Retrofitting Guide*

MO Mineral OilAB Alkylbenzene OilPOE Polyol Ester Oil

>5% MO,repeat oil change

and flush.

<5% MO in POE.

Retrofit to HCFCNo Oil ChangeFor systems containing

AB or close-coupledsystems not requiring an

oil change from MO.

Retrofit to HCFCSingle Oil Change

For systems requiring asingle oil change from MO.

Retrofit to HFCMultiple

Oil Changes

*For detailed information, please see our retrofit guidelines.

Retrofit examples using AB oil

R-12 to Suva® MP39, 409A, MP66R-500 to Suva® MP66R-502 to Suva® HP80, 408A, HP81

Retrofit examples using POE oil

R-12 to Suva® 134aR-13 or R503 to Suva® 95R-502 to Suva® HP62, 507R-22 to Suva® 407C

DuPont Suva® Refrigerants


Introducción 3

Opciones de Reemplazo para R-12 3

Opciones de Reemplazo para R-502 3

Importante información de Seguridad 4

Información sobre Lubricantes y Filtros Deshidratantes 5

Información General Sobre Conversión de Equipos 6Modificaciones al sistema 6Información Sobre Recuperación del Refrigerante 6Qué se Puede Esperar Luego de un Trabajo de Conversión 6Como se interpreta esta Tabla 6Los Ocho Simples Pasos para un Trabajo de Conversión 7

Conversión de Sistemas R-12 a Suva® MP39, Suva® 409A, o Suva® MP66 (y R-500 a Suva® MP66) 8

Conversión de Sistemas R-502 a Suva® HP80, Suva® 408A, o Suva® HP81 10

Gráficos Presión / Temperatura – Introducción 13Cómo Leer las Tablas de Presión / Temperatura 13Cómo Determinar la Presión de Succión, Sobrecalentamiento, y Subenfriamiento 13

Lista de verificación para Conversión de Sistemas R-12 (Suva® MP39, Suva® 409A, o Suva® MP66) 14

Lista de verificación para Conversión, de Sistemas R-502 (Suva® HP80, Suva® 408A, o Suva® HP81) 15

Planilla de Datos del Sistema 16

ApéndiceGráfico de Presión - Temperatura - Suva® MP39 17Gráfico de Presión - Temperatura - Suva® 409A 19Gráfico de Presión - Temperatura - Suva® MP66 21Gráfico de Presión - Temperatura - Suva® HP80 23Gráfico de Presión - Temperatura - Suva® 408A 25Gráfico de Presión - Temperatura - Suva® HP81 27Propiedades físicas y Composición de Refrigerantes Suva® 29

Otra información y Asistencia Técnica DuPont 29

Indice

IntroducciónMás de un millón de trabajos de conversión han sido exitosamente llevados a cabo con los refrige-rantes de servicio Suva®. Estos sistemas reacondicionados brindan un mejor o equivalente rendi-miento del sistema al que se tenía con el refrigerante CFC original. Utilizando estas pautas y linea-mientos de conversión, los sistemas R-12, R-500 y R-502 pueden ser fácil y económicamente rea-condicionados para utilizar el refrigerante de servicio Suva® adecuado. Esto permite que los equiposexistentes continúen operando de manera segura y eficiente por el resto de su vida útil.

Opciones de Reemplazo para R-12Estos refrigerantes reemplazan al R-12 en aplicaciones de refrigeración y aire acondicionado, queutilizan compresores de desplazamiento positivo con evaporadores de expansión directa.

• Suva® MP39 (R-401A) es la alternativa recomendada para sistemas R-12 de media y baja tempe-ratura, tales como enfriadores abiertos o cámaras frigoríficas con entrada para personas, refrigerado-res abiertos para alimentos o productos lácteos, máquinas expendedoras de bebidas y de productosrefrigerados y heladeras para el hogar.• Suva® 409A (R-409A) es una opción para reemplazo de R-12 en sistemas de refrigeración o aireacondicionado de media a baja temperatura que usen compresores de desplazamiento positivo conevaporadores de expansión directa.• Suva® MP66 (R-401B) está disponible para aquellos sistemas R-12 que operan a baja temperat u ra delevap o ra d o r, por debajo de los -15ºF (-26ºC), donde se necesita mayor cap a c i d a d, tales como algunosc o n ge l a d o res hoga reños o comerciales y algunos equipos de tra n s p o rte de mercaderías re f ri ge radas.. ElMP66 es también la altern at iva recomendada para el re e m p l a zo de sistemas R-500 ex i s t e n t e s .

Opciones de Reemplazo para R-502Estos refrigerantes reemplazan al R-502 en aplicaciones de refrigeración que utilizan compresoresde desplazamiento positivo con evaporadores de expansión directa.

• Suva® HP80 (R-402A) o f rece la mejor combinación de propiedades para la mayoría de las ap l i c a c i o-nes. Tiene temperat u ras de descarga y eficiencia comparables al R-502, p e ro con una capacidad mejo-rada. Suva® HP80 puede ser usado en cámaras enfri a d o ras con entrada para personas y conge l a d o re s ,re f ri ge ra d o res ab i e rtos para alimentos congelados y productos lácteos, máquinas ex p e n d e d o ras de cre-mas heladas (helados), de bebidas y algunos equipos de tra n s p o rte de productos re f ri ge ra d o s .• Suva® 408A (R-408A) tiene menores presiones de operación que el Suva® HP80 y el Suva® HP81,con la consiguiente menor capacidad e iguales o mayores temperaturas de descarga del compresorque el Suva® HP81. El Suva® 408A es adecuado para su uso en prácticamente los mismos equiposque el Suva® HP80 o el Suva® HP81, y es muy adecuado para usar donde no es deseable una muy al-ta capacidad o presión del sistema, tal como en equipos antiguos en donde el tamaño del condensa-dor puede estar limitado.• Suva® HP81 (R-402B) es el recomendado para aplicaciones en las cuales un aumento en la tempe-ratura de descarga del compresor de entre 10 y 20ºF (5,5 y 11,1ºC) es aceptable, tales como máqui-nas fabricadoras de hielo, sistemas de compresores de mando abierto, unidades de condensación en-friadas con agua y compresores que operan a bajas temperaturas ambiente.

Información técnica


Importante Información de SeguridadComo los CFC's, los re f ri ge rantes Suva® son productos seg u ros si se los manipula adecuadamente. Sin em-b a rgo , cualquier re f ri ge rante puede causar lesiones o aún la mu e rte si no es manipulado corre c t a m e n t e.

• No trabaje en áreas con alta concentración de vapores de refrigerantes. Mantenga siempreadecuada ventilación en el área de trabajo. No inhale los vapores. No respire vahos o vapores de lu-bricante en sistemas que tienen pérdidas o fugas. Ventile bien el área de trabajo después de cual-quier pérdida o fuga antes de abocarse a reparar el equipo.• No utilice detectores portátiles (manuales) de fugas para ve ri ficar si el aire es re s p i rabl e.Estos tipos de detectores no están diseñados para determinar si el aire es seg u ro para re s p i-ra r. Utilice monitores de ox í geno para aseg u ra rse de que hay suficiente ox í geno como parare s p i rar sin peligro .• No utilice llamas o sopletes para detectar fuga s . Tampoco use llamas en luga res con altasc o n c e n t raciones de re f ri ge ra n t e. Las llamas liberan grandes cantidades de compuestos ácidos enp resencia de todo tipo de re f ri ge ra n t e s , y dichos compuestos pueden ser peligrosos. Tampoco usesopletes como detectores de fugas o pérdidas. Los viejos sopletes de haluro detectan al cl o ro ,que puede no estar presente en los re f ri ge rantes modernos. Utilice en cambio detectores electró-nicos de fugas que están diseñados para detectar los re f ri ge rantes que usted está usando. Si de-tecta un cambio visible del tamaño o color de la llama cuando está usando soplete para rep a ra run equipo, cese su trabajo de inmediato y evacue el área. Ventile el área de trabajo bien y arreg l ey detenga cualquier pérdida de re f ri ge rante que pudiere existir antes de re a nudar el trabajo. Es-tos cambios en la llama pueden ser indicat ivos de la existencia de altas concentraciones de re f ri-ge ra n t e, y el continuar trabajando en esas condiciones sin ventilación adecuada puede resultar ens eve ras lesiones o la mu e rt e.

Nota: Cualquier refrigerante puede ser peligroso si se lo utiliza inadecuadamente. Los peligros in -volucrados incluyen la presencia de líquidos o vapores bajo presión, y quemaduras (por congela -miento) provocadas por escapes de líquido.

La sobreexposición a altas concentraciones de vapores puede causar asfixia y paro cardíaco. Por fa-vor, lea toda la información sobre seguridad antes de manipular cualquier refrigerante.

Pa ra info rmación más detallada sobre las pro p i e d a d e s , u s o , almacenamiento y manipuleo de re-f ri ge rantes Suva®, re fe ri rse al Boletín Técnico P-MP ó P-HP de DuPo n t , o a otra bibl i ogra f í ae s p e c í fica sobre este tipo de productos. Favor de re fe ri rse a las Hojas de Datos de Seg u ridad deM at e riales (HDSM) para más info rmación específica sobre seg u ridad para cada re f ri ge ra n t e. ElBoletín de Seg u ridad AS-1 de DuPont también brinda info rmación adicional para el manejo se-g u ro de re f ri ge ra n t e s .



Información sobre Lubricantes y Filtros Deshidratantes

LubricantesLa elección del lubricante está basada en muchos factores, incluyendo las características de desgastedel compresor, la compatibilidad de materiales, y la miscibilidad del lubricante con el refrigerante,factor éste que puede afectar el retorno de aceite al compresor. Antes de comenzar con un trabajo deconversión, deberá consultarse al fabricante del compresor para determinar cuál es el lubricante co-rrecto para vuestro compresor. Otras fuentes de información al respecto son los Distribuidores Auto-rizados DuPont, los fabricantes de lubricantes y los fabricantes de los sistemas.

Tanto los lubricantes de alquilbenceno (AB) como los lubricantes de poliol éster (POE) puedenser usados con los re f ri ge rantes de servicio Suva®. En algunos casos, puede ser acep t able usaraceite mineral (ver más abajo). Estos lubricantes están disponibles en los Distri bu i d o res Au t o ri-zados DuPo n t .

Para brindar un retorno de aceite óptimo, se recomienda un único cambio de aceite lubricante delcompresor pasando de aceite mineral a lubricante AB de la misma viscosidad. Este proceso reem-plazará, normalmente, entre el 50 y el 80% del aceite mineral existente y satisface las recomenda-ciones y requisitos de la mayoría de los fabricantes de compresores.

Experiencias de campo han demostrado que el Suva® MP39, 409A, MP66 y HP81 trabajan adecua-damente con el aceite mineral (AM) existente en muchos sistemas unitarios y otros sistemas acopla-dos cerrados en los que el retorno de aceite no es un factor de preocupación, tales como enfriadoresabiertos, unidades de exhibición en punto de venta, máquinas expendedoras, expendedoras de bebi-das y heladeras hogareñas. Un cambio de aceite puede ser necesario sin embargo, en aquellos siste-mas que tienen un deficiente retorno de aceite si el evaporador está distante del compresor, o el eva-porador está por debajo del compresor, o si hay bajas velocidades de línea.

Filtros DeshidratantesCambie el filtro durante los trabajos de conversión. Esto debe ser hecho rutinariamente a continua-ción de efectuado el mantenimiento del sistema. Hay dos tipos de filtros secadores comúnmenteusados, el de núcleo sólido y el de llenado suelto.

Reemplace el fi l t ro que esté usando. La etiqueta del fi l t ro indicará qué re f ri ge rantes puedenu s a rse con ese fi l t ro. Ve ri fique con su Distri buidor Au t o rizado DuPont cual es el fi l t ro corre c t oa utilizar en su sistema.



Información General Sobre Conversión de Equipos

Modificaciones al SistemaLa composición de los re f ri ge rantes de servicio Suva® ha sido seleccionada para brindar un re n-dimiento comparable a los re f ri ge rantes que ellos re e m p l a z a n , tanto en términos de cap a c i d a dcomo de eficiencia energética. Como resultado de ello, se prevén modificaciones mínimas a lossistemas cuando se efectúa una conve rsión. Los re f ri ge rantes Suva® mencionados en este boletínson cuasi-aze o t ro p o s , por lo tanto la composición del vapor en el cilindro re f ri ge rante es leve-mente dife rente de la composición del líquido. Esta pequeña dife rencia no afecta el re n d i m i e n t oen los sistemas de expansión dire c t a , p e ro podría afectar el rendimiento de los sistemas conevap o ra d o res inu n d a d o s .

Las conversión de sistemas R-12, R-500 o R-502 con refrigerantes alternativos tales como elHCFC-22 o HFC-134a pueden llegar a requerir múltiples cambios de aceite o modificaciones másamplias a los equipos existentes. Para algunos sistemas, este costo adicional puede llegar a ser bas-tante importante. Los refrigerantes Suva® brindan al contratista de servicio y al propietario del equi-po una manera económica de efectuar el reacondicionado de un sistema existente.

Nota: Los refrigerantes Suva® no fueron diseñados para uso conjunto con otros refrigerantes o adi -tivos que no hayan sido claramente especificados por DuPont o por el fabricante del equipo. Elmezclar refrigerantes Suva® con un refrigerante CFC, o el mezclar dos diferentes refrigerantes al -ternativos, puede afectar negativamente el rendimiento del sistema. No se recomienda "completar"un refrigerante CFC con cualquier refrigerante Suva® .

Información Sobre Recuperación del RefrigeranteLa mayor parte del equipamiento usado para recuperar o reciclar R-12, R-500 y R-502 puede serutilizado para los refrigerantes Suva“. Use procedimientos normalizados para evitar contaminacióncruzada cuando cambia de un refrigerante a otro. La mayoría de las máquinas recuperadoras puedenusar el mismo aceite para el compresor que fuera usado para el R-12, R-500 y R-502. Sin embargo,pueden ser necesarias ciertas modificaciones, tales como un tipo diferente de filtro o un indicador dehumedad distinto. Consulte con el fabricante del equipo sobre recomendaciones específicas.

El Suva® MP39 y el Suva® MP66 pueden ser recuperados en un único (el mismo) cilindro. El Suva®

MP80 y el Suva® MP81 pueden ser recuperados en un único (el mismo) cilindro.

Qué se Puede Esperar Luego de un Trabajo de ConversiónLa tabla que se incluye a continuación muestra los valores aproximados de los cambios de rendi-miento del sistema que surgen luego de un trabajo de reacondicionado. Estos valores brindan linea-mientos generales sobre el comportamiento del sistema, y el rendimiento real ha de variar con o pa-ra cada sistema en particular.



En la Tabla, el Suva® MP39, el Suva® 409A y el Suva® MP66 se comparan con el R-12. El Suva®

HP80, el Suva® 408A y el Suva® HP81 se comparan con el R-502.

Refrigerante Presión Presión Temperatura Capacidad Sobrecalentam.Suva® de Descarga de Aspiración de Descarga de Refrigeración Esperado

psi (KPa) psi (KPa) (ºF) (%) (°F)

MP 39 +20 La misma +25 +10 - 3(137,9) (13,9) (-1,7)

MP 66 +30 + 2 + 30 + 15 - 1(206,9) (13,8) (16,7) (0,6)

409 A + 25 La misma + 30 + 10 - 4(172,4) (16,7) (-2,2)

HP 80 + 40 + 5 - 5 + 15 -4(275,8) (34,5) (-2,8) (-2,2)

HP 81 + 30 + 5 + 15 + 15 El mismo(206,9) (34,5) (8,3) (-2,2)

408 A + 5 La misma + 20 + 5 - 3(34,5) (11,1) (-1,7)

Como se interpreta esta TablaE j e m p l o : La conve rsión de R-12 a Suva® MP39. La presión de descarga con Suva® MP39 estará en unra n go de 20 psi (libras por pulgada cuadrada) por encima del valor de R-12 (re fe ri rse a la columna dep resión de descarga en la Tabla). El sobrecalentamiento será de 3ºF menos utilizando Suva® M P 3 9 .

Los Ocho Simples Pasos para un Trabajo de Conversión Seleccione la Lista de Control de Reacondicionado del Apéndice para el refrigerante que Ud. estáreemplazando.

1. Anote los parámetros de funcionamiento del equipo con CFC..2. Retire el CFC del sistema y póngalo en un cilindro de recuperación. De ser posible, pesela cantidad retirada.3. Drene el aceite mineral del sistema y mida el volumen retirado. (Saltee los pasos 3 y 4 siya hay lubricante AB en el sistema o si Ud. no está cambiando el aceite mineral).4. Agregue lubricante AB, use el mismo volumen que retiró en el Paso No. 3.5. Reemplace el filtro/secador.6. Evacue el sistema y verifique si hay pérdidas o fugas.7. Cargue con refrigerante Suva®. Retire el solamente fase líquida del cilindro de carga. Lacarga típica es de entre el 75 y el 90% de la carga con CFC. 8. Arranque el sistema, ajuste el tamaño de la carga. Identifique el sistema (rotule) con elrefrigerante y lubricante utilizados.

Reacondicionamiento Completado



Conversión de Sistemas R-12 a Suva® MP39, Suva® 409A, o Suva® MP66 (y R-500 a Suva® MP66)La exposición detallada que se incluye a continuación constituye el procedimiento recomendado pa-ra el reacondicionado de sistemas R-12 a Suva® MP39, Suva® 409A o Suva® MP66, y para el reacon-dicionado de sistemas R-500 a Suva® MP66.

1. Establezca la línea de base de rendimiento con CFC. Recopile datos sobre rendimiento del sis-tema mientras el viejo refrigerante está en el sistema. Verifique que la carga de refrigerante y lascondiciones de operación son correctas. Los datos de base de temperaturas y presiones en variospuntos del sistema (evaporador, condensador, aspiración y descarga del compresor, sobrecalenta-miento y subenfriamiento, etc.) en condiciones normales de operación serán de utilidad al momentode optimizar la operación del sistema con el refrigerante Suva®. Una Hoja de Datos del Sistema seincluye al final de este documento para registrar datos de línea de base.

2. Retire el CFC del sistema y póngalo en un cilindro de recuperación. La carga de R-12 ex i s t e n-te debe ser re t i rada del sistema y puesta en un cilindro de re c u p e ración utilizando un dispositivo de re-c u p e ración capaz de producir un vacío de entre 10 y 15 pulgHg (30 a 35 kPa). Si el tamaño de cargarecomendado existente para el sistema no se conoce, pese la cantidad de re f ri ge rante re t i rado. La can-tidad inicial de re f ri ge rante Suva® a cargar al sistema puede ser determinada a partir de esta cifra .

(Saltee los pasos 3 y 4 si ya hay lubricante AB en el sistema o si Ud. no está cambiando el aceitemineral. Refiérase a la sección de Lubricantes para más información.)

3. Drene el aceite mineral del sistema y mida el volumen retirado. Si el lubricante existente esaceite mineral, deberá ser drenado. Esto podrá requerir sacar el compresor del sistema, sobre todoen los casos de compresores herméticos pequeños que no tienen un orificio de drenaje de aceite. Eneste caso, el lubricante deberá ser drenado desde el orificio de aspiración del compresor, lo que sa-cará la mayor parte del lubricante. En sistemas más grandes se requerirá drenar desde varios puntosdel sistema, sobre todo en puntos bajos alrededor del evaporador, lo que retirará entre el 50 y el80% del lubricante. En aquellos sistemas que tienen separador de aceite, todo lubricante presente enel separador deberá ser asimismo sacado. En todos los casos, deberá medirse el volumen del lubri-cante retirado del sistema. Registre esta información en la Lista de Verificación para Conversión deSistemas R-12. Compare este volumen con las especificaciones del compresor y del sistema paraasegurarse que la mayor parte del lubricante ha sido retirada. Consulte con el fabricante del compre-sor sobre las recomendaciones referidas a los valores máximos permitidos de aceite mineral residualen lubricantes AB o POE. Si se nota un deficiente rendimiento del sistema al arrancarlo, podrá sernecesario un cambio adicional de lubricante. En la experiencia de DuPont, esto se da sólo en menosdel 1% de los trabajos de reacondicionado.

4. Agregue lubricante AB; use el mismo volumen que retiró en el Paso No. 3. En la mayoría delos casos, el lubricante de reemplazo será AB o tal vez POE. Cargue el compresor con el mismo vo-lumen de lubricante nuevo que el que Ud. retiró del sistema durante el Paso No. 3. Use una viscosi-dad y grado de lubricante recomendada por el fabricante del compresor para el refrigerante Suva®



que Ud. está utilizando; o bien, si la información sobre el compresor no está disponible, use una vis-cosidad similar a la del aceite mineral que Ud. ha retirado. Una viscosidad típica es de 150 SUS oISO 32 para la mayoría de los compresores.

5. Reemplace el filtro secador. Es una práctica rutinaria el reemplazar el filtro secador siguiendolos pasos indicados en los procedimientos de mantenimiento del sistema. Hay disponibilidad de fil-tros de reemplazo que son compatibles con los refrigerantes Suva®.

6. Evacue el sistema y verifique si hay pérdidas o fugas. Use las prácticas normales de servicio.Para retirar el aire u otros elementos no condensables del sistema, evacue el sistema hasta práctica-mente vacío total (29,9 pulHg de vacío [500 micrones] o menos de 10 kPa). No utilice mezclas deaire y refrigerante a presión para verificar pérdidas o fugas; estas mezclas pueden ser combustibles.

7. Cargue con refrigerante Suva®. Retire solamente fase líquida del cilindro de carga. Los cilin-dros de refrigerantes Suva® están equipados con tubos de pesca, que permiten que el líquido sea reti-rado del cilindro estando éste en posición vertical. La posición adecuada en que debe colocarse elcilindro para retirar el líquido está indicada por flechas en el cilindro mismo y en la caja del cilin-dro. Una vez que el líquido es retirado del cilindro, el refrigerante puede ser cargado al sistema yasea como líquido o como vapor según se desee. Use las válvulas del múltiple o una válvula de mari-posa para pasar de fase líquida a vapor de ser necesario. En general, el sistema de refrigeración re-querirá menos peso del refrigerante Suva® que del R-12. La carga óptima variará dependiendo deldiseño del sistema y de las condiciones de operación, pero para la mayoría de los sistemas el mejortamaño de la carga estará entre el 75 y el 90% en peso de la carga original del R-12. En reacondi-cionamientos de sistemas R-500 con Suva® MP66, el sistema de refrigeración requerirá una carga li-geramente mayor, de alrededor del 105% de la carga original del R-500.

Para mejores resultados:• Se recomienda que el sistema sea cargado inicialmente con alrededor del 75% en peso de la carga ori -ginal. Pa ra reemplazar R-500 con Suva® M P 6 6 , comience con el 100% en peso de la carga de R-500.• Agregue la carga inicial de refrigerante Suva® al extremo de alta presión del sistema (con el com -presor detenido) hasta que las presiones del sistema y del cilindro se igualen. Luego conecte al ex -tremo de baja presión del sistema, arranque el compresor, y cargue el resto del refrigerante lenta -mente al extremo de aspiración del sistema. Usted debería estar retirando líquido del cilindro decarga, y por lo tanto, debe cargar lentamente para permitir que el refrigerante se vaporice antesde entrar a la boca de aspiración del compresor y así evitar daños al compresor.

8. A rranque el sistema, ajuste el tamaño de la carga . I d e n t i fique el sistema (rotule) con el re f ri ge-rante y lubricante utilizados. A rranque el sistema y deje que se estab i l i c e. Si el sistema está subcarga-do o con carga insufi c i e n t e, agregue más re f ri ge rante Suva® en pequeñas cantidades (continuando conel re t i ro de líquido del cilindro de carga) hasta que las condiciones del sistema alcancen el nivel de-seado. Refi é rase a los diagramas de presión - temperat u ra incluidos en este boletín para comparar conlas presiones y temperat u ras indicadas para el re f ri ge rante Suva® que Ud. está utilizando.



Los refrigerantes Suva® son más sensibles al tamaño de la carga que los CFCs. El desempeño delsistema cambiará rápidamente si el sistema está sobrecargado o si le falta carga. Los visores en la lí-nea de líquido pueden usarse como guía en la mayoría de los casos, pero la carga del sistema tam-bién debería determinarse mediante la medición de las condiciones operativas del sistema (presionesde descarga y de succión, temperatura de la línea de succión, amperes del motor del compresor, so-brecalentamiento, etc.). Tratar de cargar hasta que el visor de nivel esté claro puede provocar unasobrecarga de refrigerante. Por favor lea "Cómo Determinar la Presión de Succión, Sobrecalenta-miento y Sobreenfriamiento".

Conversión de Sistemas R-502 a Suva® HP80, Suva® 408A, o Suva® HP81La siguiente exposición detallada es el procedimiento recomendado para reconvertir los sistemas R-502 a Suva® HP80, Suva® 408A, o Suva® HP81.

1. Establezca el desempeño de base con CFC.Recopile datos de desempeño mientras el viejo re f ri ge rante se encuentra en el sistema. Ve ri fique quela carga de re f ri ge rante y las condiciones operat ivas sean las correctas. Los datos de base de las tem-p e rat u ras y presiones en distintos puntos del sistema (evap o ra d o r, c o n d e n s a d o r, succión y descargadel compre s o r, s o b recalentamiento y subenfri a m i e n t o , e t c.) en las condiciones operat ivas norm a l e sserán de utilidad al optimizar la operación del sistema con el re f ri ge rante Suva®. Se incl u ye una Pla-nilla de Datos del Sistema al dorso de este documento para regi s t rar los datos de base.

2. Extraiga el CFC del sistema a un cilindro de recuperación. La carga existente de R-502 debeser extraída del sistema y recogida en un cilindro de recuperación utilizando un dispositivo de recu-peración capaz de extraer a un vacío de 10-15 inHg (20-35 kPa). Si no se conoce el tamaño de cargarecomendado para el sistema, pese la cantidad de refrigerante extraído. La cantidad inicial de refri-gerante Suva® a cargar al sistema puede ser determinado a partir de este dato.

(Saltee los pasos 3 y 4 si el lubricante AB ya se encuentra en el sistema o si no se va a cambiar elaceite mineral; vea la sección Lubricantes para mayor información).

3. Drene el aceite mineral del sistema y mida el volumen removido. Si el lubricante existente esaceite mineral el mismo deberá ser drenado. Esto puede requerir el desmontaje del compresor delsistema, particularmente en el caso de pequeños compresores blindados que carecen de un orificiode drenaje de aceite. En este caso, el lubricante debe drenarse por el orificio de succión del compre-sor, con lo que se removerá la mayor parte del lubricante. Los sistemas de mayor tamaño pueden re-querir el drenaje desde puntos adicionales del sistema, particularmente de los puntos bajos alrededordel evaporador, lo que eliminará del 50 al 80% del lubricante. En sistemas con un separador de acei-te, el lubricante que se encuentre en el separador también debe ser removido.

En todos los casos, mida el volumen de lubricante extraído del sistema. Asiente esta información enla lista de verificación (check list) de conversión para sistemas R-502. Compare este volumen conlas especificaciones del compresor y o sistema para asegurarse que la mayor parte del lubricante ha-ya sido retirada. Consulte al fabricante del compresor sobre las recomendaciones respecto al aceite



mineral residual admisible en lubricantes AB o POE. Si se nota un pobre desempeño en la puesta enmarcha, puede resultar necesario un cambio adicional de lubricante. La experiencia de DuPont esque esto sucede en menos del 1% de las reconversiones.

4. Agregue lubricante AB; utilice el mismo volumen que el extraído en el paso No.3. En la ma-yor parte de los casos el lubricante de reemplazo será AB o quizás POE. Cargue el compresor con elmismo volumen del nuevo lubricante que el que Ud. ha extraído del sistema en el paso 3. Use unaviscosidad y grado de lubricante recomendado por el fabricante para el refrigerante que Ud. esté uti-lizando; o use una viscosidad similar a la del aceite mineral que Ud. extrajo, si la información delcompresor no estuviera disponible. 150 SUS o ISO 32 es una viscosidad típica para muchos com-presores.

5. Reemplace el filtro secador. El reemplazo del filtro secador después del mantenimiento del sis-tema constituye una práctica de rutina. Existe disponibilidad de filtros de repuesto compatibles conlos refrigerantes Suva®.

6. Evacue el sistema y verifique la existencia de pérdidas. Utilice las prácticas normales de serv i-cio. Pa ra eliminar aire u otros elementos no condensables del sistema, evacue el sistema hasta las pro-ximidades del vacío total (29,9 inHg de vacío [500 micrones] o menos de 10 kPa). No utilice mezcl a sde aire y re f ri ge rante bajo presión para ve ri ficar pérdidas; estas mezclas pueden ser combu s t i bl e s .

7. Cargue el refrigerante Suva®. Extraiga sólo líquido del cilindro de carga. Los cilindros de refri-gerante Suva® están equipados con tubos de inmersión que permiten que el líquido sea extraído delcilindro en posición vertical. La posición correcta del cilindro para la extracción de líquido se en-cuentra indicada mediante flechas en el cilindro y en la caja del cilindro. Una vez que el líquido ha-ya sido extraído del cilindro, el refrigerante puede ser cargado al sistema ya sea como líquido o co-mo vapor. Utilice los manómetros del múltiple o una válvula de estrangulación para evaporar el lí-quido si ello fuera necesario.

En ge n e ra l , el sistema de re f ri ge ración re q u e rirá un menor peso de re f ri ge rante Suva® que deR-502. La carga óptima va riará en función del diseño del sistema y de las condiciones operat i-va s , p e ro para la mayor parte de los sistemas el mejor tamaño de carga será del 75 – 90% enpeso de la carga ori ginal de R-502.

Para obtener los mejores resultados:• Se recomienda que el sistema se cargue inicialmente con aproximadamente el 75% en peso de lacarga original• Agregue la carga inicial de refrigerante Suva® al sector de alta presión del sistema (con el com -presor detenido) hasta que se igualen las presiones del sistema y del cilindro. Luego conecte a lazona de baja presión del sistema, ponga en marcha el compresor y cargue lentamente el resto delrefrigerante a la zona de succión del sistema. Ud. debería estar extrayendo líquido del cilindro decarga, y por ello debería cargar lentamente para permitir que el refrigerante se vaporice antes deingresar a la succión del compresor y evitar que el compresor se dañe.



8. Ponga en marcha el sistema, ajuste el tamaño de la carga. I d e n t i fique mediante una etiquetaa d h e rida al sistema el re f ri ge rante y el lubricante utilizados. Po n ga en marcha el sistema y deje que lascondiciones se estabilicen. Si el sistema no tuviera suficiente carga , agregue más re f ri ge rante Suva® e npequeñas cantidades (siempre ex t rayendo líquido del cilindro de carga) hasta que las condiciones delsistema alcancen el nivel deseado. Vea los gr á ficos presión - temperat u ra en esta publicación parac o m p a rar las presiones y temperat u ras para el re f ri ge rante Suva® que Ud. está utilizando.

Los refrigerantes Suva® son más sensibles al tamaño de carga que los CFCs. El desempeño del siste-ma cambiará rápidamente si el sistema tiene exceso o falta de carga. Los visores de nivel en la líneade líquido pueden ser utilizados como una guía en la mayor parte de los casos, pero la carga del sis-tema también debería ser determinada mediante la medición de las condiciones operativas del siste-ma (presiones de descarga y de succión, temperatura de la línea de succión, amperaje del motor delcompresor, sobrecalentamiento, etc.). Tratar de cargar hasta que el visor de nivel esté claro puedeprovocar una sobrecarga de refrigerante. Por favor lea "Cómo Determinar la Presión de Succión, So-brecalentamiento y Subenfriamiento".



Gráficos Presión / Temperatura – Introducción

Cómo Leer las Tablas de Presión / TemperaturaLas siguientes páginas contienen gráficos presión/temperatura para los refrigerantes Suva® expues-tos en esta publicación

Se indican tres temperaturas a una presión dada:• Temperatura de Líquido Saturado (Punto de Burbujeo).En el condensador, esta es la temperatura a la cual ha condensado la última porción de vapor. Pordebajo de esta temperatura el refrigerante será un líquido subenfriado. Esta temperatura tambiéndebería ser utilizada cuando se determine el valor de presión y o temperatura del producto en uncilindro de refrigerante.• Temperatura de Vapor Saturado (Punto de Rocío). En el evaporador, esta es la temperatura a lacual la última gota de líquido acaba de evaporarse, Por encima de esta temperatura el refrigeranteserá vapor sobrecalentado.• Temperatura Promedio de la Serpentina (para Suva® MP39, Suva® MP66 y Suva® 409A). Elevaporador o el condensador se comportará como si estuviera operando a temperatura constante.Basado en la presión de succión o de condensador, utilice esta temperatura promedio para com-parar temperaturas de serpentina con el refrigerante CFC que Ud. está reemplazando.

Nota: Para Suva® HP80, Suva® HP81, y Suva® 408A, la temperatura promedio de serpentina esaproximadamente igual a la temperatura de vapor saturado indicada para cada refrigerante, yno se necesita una temperatura promedio.

Cómo Determinar la Presión de Succión, Sobrecalentamiento, y SubenfriamientoPresión de SucciónDetermine la temperatura esperada del evaporador utilizando la columna R-12, R-500, o R-502 (apartir de los datos de base que Ud. recopiló antes de la conversión). Encuentre la misma temperatu-ra esperada del evaporador en la columna Temperatura Promedio de Serpentina (Avg. Coil Temp.)para Suva® MP39, Suva® MP66, o Suva® 409A, o la columna de Temperatura de Vapor Saturadopara Suva® HP80, Suva® HP81, o Suva® 408ª. Observe la presión correspondiente a esta temperatu-ra. Esta es la presión de succión a la cual debería operar el sistema.

SobrecalentamientoUtilizando la columna de Temperatura de Vapor Saturado para el refrigerante Suva®, la cantidad devapor sobrecalentado se calcula de la misma manera que para un refrigerante CFC.

SubenfriamientoUtilizando la columna de Temperatura de Líquido Saturado para el refrigerante Suva®, la cantidadde líquido subenfriado se calcula de la misma manera que para un refrigerante CFC.



Lista de verificación para Conversión de Sistemas R-12(Suva® MP39, Suva® 409A, o Suva® MP66)

1. Establecer el desempeño de base con CFC-12 o R-500

2. Extraer La carga de CFC-12 o R-500 del sistema(Se requiere vacío de 10-15 inHg [50-67 kPa] para extraer la carga)• Usar cilindro de recuperación (no descargue a la atmósfera)• Pesar la cantidad extraída (si fuera posible): _____________

3. Drenar la carga de lubricante del compresor (si se requiere)• Medir la cantidad de lubricante extraída y asentar:________

4. Cargar lubricante aprobado (alquilbenceno en la mayoría de los casos)• Recargar con la misma cantidad extraída en el paso 3• Reinstalar el compresor (si fue desmontado)

5. Reemplazar el fi l t ro secador por nu evo secador ap robado para uso con re f ri ge rantes Suva®

• Filtros de relleno suelto: usar desecante XH-9 o equivalente• Filtros de perlas compactadas: usar desecante XH-9 o XH-6 o equivalente• Filtros de núcleo sólido: verificar con fabricante del secador para recomendación.

6. Reconectar el sistema y evacuar con bomba de vacío. Evacuar a vacío total (29,9 inHg)• Ve ri ficar pérdidas en el sistema. (Re-evacuar el sistema después de la ve ri ficación dep é rd i d a s )

7. Cargar el sistema con refrigerante Suva®.• Extraer solamente líquido del cilindro• Carga inicial de 70-75% en peso de la carga original de CFC-12, o 100% en peso de lacarga original de R-500.• Cantidad cargada de refrigerante: _______________

8. Ajustar carga hasta alcanzar las condiciones operativas deseadas• Extraer solamente líquido del cilindro• Si la carga es baja, agregar en incrementos del 3-5% de la carga ori ginal de CFC-12 o R-500.• Cantidad cargada de refrigerante: _______________Total de Refrigerante Cargado (sumar 7 y 8): __________• Rotular el equipo indicando el tipo de re f ri ge rante Suva® y lubricante (alquilbenceno) usados.

¡La conversión ha sido completada!



Lista de verificación para Conversión, de Sistemas R-502(Suva® HP80, Suva® 408A, o Suva® HP81)

1. Establecer el desempeño de base con R-502

2. Extraer la carga de R-502 del sistema(Se requiere vacío de 10-15 inHg [50-67 kPa] para extraer la carga)• Usar cilindro de recuperación (no descargue a la atmósfera)• Pesar la cantidad extraída (si fuera posible): _____________

3. Drenar la carga de lubricante del compresor (salvo que ya haya lubricante alquilben-ceno o poliol éster en el compresor)

• Medir la cantidad de lubricante extraído y asentar: _________

4. Cargar lubricante alquilbenceno o poliol éster• Recargar con la cantidad equivalente a la extraída en el paso 3

5. Reinstalar el compresor (si fue desmontado)

6. Reemplazar fi l t ro secador por nu evo secador ap robado para el uso con re f ri ge rantes Suva®.• Filtros de núcleo sólido: verificar su recomendación con el fabricante del secador• Filtros de relleno suelto: usar desecante XH-9 o desecante MS-594 o equivalentes.

7. Reconectar el sistema y evacuar con bomba de vacío. (Evacuar a vacío total [acercarsea 30 inHg/0 kPa/0 bar])

8. Ve ri ficar pérdidas en el sistema. ( R e - evacuar el sistema después de la ve ri ficación de pérd i d a s .

9. Cargar el sistema con refrigerante Suva®.• Extraer solamente líquido del cilindro• Cargar inicialmente 75-80% en peso de la carga original de R-502• Cantidad de refrigerante cargado: _____________

10. Poner en marcha el equipo y ajustar la carga hasta alcanzar las condiciones operati-vas deseadas

• Extraer solamente líquido del cilindro• Si la carga es baja, agregar incrementos del 2-3% de la carga original de R-502• Cantidad de refrigerante cargado: ____________Total de Refrigerante Cargado (sumar 9 y 10): _____________

11. Identificar los componentes del sistema para el tipo de refrigerante y lubricante (al-quilbenceno o poliol éster)

¡La conversión ha sido completada!



Planilla de Datos del Sistema

Tipo de Sistema/Ubicación:Fab ricante del Equipo:

Modelo Nº:Nº de Seri e :

Tamaño de Carga Ori gi n a l :

Fab ricante del Fi l t ro :Modelo Nº:

Medio de Enfriamiento del Condensador (aire/agua):

Dispositivo de Expansión (marque uno): Tubo Capilar:Válvula de Expansión:

Si Válvula de Expansión:Fab ri c a n t e :Modelo Nº:

C o n t rol/Punto de Reg u l a c i ó n :Ubicación del Sensor:

Otros Controles del Sistema (por ej.: Control de Presión de Cabezal) Describir:

(marque las unidades usadas cuando sea aplicable)Fecha/HoraRefrigeranteTamaño de carga (lb, oz/g)Temperatura Ambiente (ºF/ºC)Humedad RelativaCompresor:

Temp. Succión (ºF/ºC)Pres. Succión (psi/kPa/bar)Temp. Descarga (ºF/ºC)Pres. Descarga (psi/kPa/bar)

Temp. Caja/ Montura (ºF/ºC)Evaporador:

Temp. Entrada de Refrigerante (ºF/ºC)Temp. Salida de Refrigerante (ºF/ºC)Temp. Entrada Aire/H2O Serpentina (ºF/ºC)Temp. Salida Aire/H2O Serpentina (ºF/ºC)

Temp. Refrigerante en Pto. de Control de Sobrecal. (ºF/ºC)Condensador:

Temp. Entrada de Refrigerante (ºF/ºC)Temp. Salida de Refrigerante (ºF/ºC)Temp. Entrada Aire/H2O Serpentina (ºF/ºC)Temp. Salida Aire/H2O Serpentina (ºF/ºC)

Temp. Entrada Dispositivo Exp. (ºF/ºC)Amperaje MotorTiempo de cicloComentarios:



Fab ricante del Compre s o r :Modelo Nº:Nº de Seri e :

Tipo de Lubri c a n t e :Tamaño Carga Lubri c a n t e :

Tipo de Fi l t ro (marque uno):Relleno Suelto:N ú cleo Sólido:

* Pulgadas de Mercurio debajo de una atmósfera

Nota: Temperatura líquido saturado=punto de burbujaTemperatura vapor saturado=punto de rocío

17

Tabla 1Gráfico de Presión - Temperatura (Unidades Inglesas)

Suva® MP39 (psi/ºF)

R - 1 2 S u va® M P 3 9 S u va® M P 3 9 S u va® M P 3 9P re s s u re, S at. S at. Liquid S at. Vap o r Av g. Coil

p s i Te m p . , ºF Te m p . , ºF Te m p . , ºF Te m p . , ºF

20* -63 -67 -55 -6015* -49 -53 -42 -4710* -38 -43 -32 -375* -29 -35 -23 -28

0 -22 -27 -16 -21

2 -16 -22 -11 -154 -11 -17 -6 -106 -7 -13 -2 -68 -2 -9 2 -2

10 2 -5 6 2

12 5 -2 9 514 9 2 13 916 12 5 16 1218 15 8 19 1520 18 11 21 17

22 21 14 24 2024 24 16 27 2326 27 19 29 2528 29 21 32 2830 32 24 34 30

32 34 26 36 3234 37 28 38 3436 39 30 40 3638 41 32 42 3840 43 34 44 40

42 45 36 46 4244 47 38 48 4446 49 40 50 4648 51 42 52 4850 53 44 54 50

55 58 48 58 5460 62 52 62 5865 66 56 66 6270 70 59 69 6575 74 63 73 69

80 77 66 76 7185 81 69 79 7490 84 73 82 7895 87 76 85 81

100 90 78 88 83

105 93 81 90 86110 96 84 93 89115 99 87 96 92120 102 89 98 94125 104 92 101 97



130 107 94 103 99135 109 96 105 101140 112 99 107 103145 114 101 110 106150 117 103 112 108

155 119 105 114 110160 121 108 116 112165 123 110 118 114170 125 112 120 116175 128 114 122 118

180 130 116 124 120185 132 117 126 122190 134 119 127 123195 136 121 129 125200 138 123 131 128

205 139 125 133 129210 141 126 134 130215 -143 128 136 132220 145 130 138 134225 147 131 139 135

230 148 133 141 137235 150 135 142 139240 152 136 144 140245 154 138 145 142250 155 139 147 143

255 157 141 148 145260 158 142 150 146265 160 144 151 148270 162 145 153 149275 163 147 154 151

280 165 148 155 152285 166 150 157 154290 168 151 158 155295 169 152 159 156300 170 154 161 158

310 173 156 163 160320 176 159 166 163330 179 162 168 165340 182 164 170 167350 184 167 173 170

360 187 169 175 172370 189 171 177 174380 192 174 180 177390 194 176 182 179400 196 178 184 181

Nota: Temperatura líquido saturado=punto de burbujaTemperatura vapor saturado=punto de rocío 18

Tabla 2Gráfico de Presión - Temperatura (Sistema Internacional)

Suva® MP39 (kPa/ºC)


k Pa Te m p . , ºC Te m p . , ºC Te m p . , ºC Te m p . , ºC

10 -73.1 -74.7 -67.9 -71.320 -62.1 -64.0 -57.4 -60.730 -55.0 -57.1 -50.6 -53.940 -49.6 -51.9 -45.4 -48.750 -45.2 -47.7 -41.3 -44.560 -41.4 -44.1 -37.7 -40.970 -38.1 -40.9 -34.6 -37.880 -35.2 -38.1 -31.8 -35.090 -32.5 -35.6 -29.3 -32.5

100 -30.1 -33.3 -27.0 -30.1110 -27.8 -31.1 -24.9 -28.0120 -25.7 -29.1 -22.9 -26.0130 -23.8 -27.2 -21.1 -24.2140 -21.9 -25.5 -19.3 -22.4150 -20.1 -23.8 -17.7 -20.7160 -18.5 -22.2 -16.1 -19.2170 -16.9 -20.7 -14.6 -17.7180 -15.4 -19.3 -13.2 -16.2190 -13.9 -17.9 -11.9 -14.9200 -12.5 -16.6 -10.5 -13.6210 -11.2 -15.3 -9.3 -12.3220 -9.9 -14.0 -8.1 -11.1230 -8.6 -12.9 -6.9 -9.9240 -7.4 -11.7 -5.8 -8.7250 -6.2 -10.6 -4.7 -7.6260 -5.1 -9.5 -3.6 -6.6270 -4.0 -8.4 -2.6 -5.5280 -2.9 -7.4 -1.6 -4.5290 -1.9 -6.4 -0.6 -3.5300 -0.8 -5.5 0.3 -2.6310 0.2 -4.5 1.3 -1.6320 1.1 -3.6 2.2 -0.7330 2.1 -2.7 3.0 0.2340 3.0 -1.8 3.9 1.0350 3.9 -1.0 4.7 1.9360 4.8 -0.1 5.6 2.7370 5.7 0.7 6.4 3.5380 6.5 1.5 7.2 4.3390 7.4 2.3 7.9 5.1400 8.2 3.1 8.7 5.9410 9.0 3.8 9.4 6.6420 9.8 4.6 10.2 7.4430 10.5 5.3 10.9 8.1440 11.3 6.0 11.6 8.8450 12.1 6.7 12.3 9.5460 12.8 7.4 13.0 10.2470 13.5 8.1 13.6 10.9480 14.2 8.8 14.3 11.5490 14.9 9.5 14.9 12.2500 15.6 10.1 15.6 12.8510 16.3 10.8 16.2 13.5520 17.0 11.4 16.8 14.1530 17.6 12.0 17.5 14.7540 18.3 12.6 18.1 15.3550 18.9 13.2 18.6 15.9560 19.6 13.8 19.2 16.5570 20.2 14.4 19.8 17.1580 20.8 15.0 20.4 17.7590 21.4 15.6 20.9 18.3600 22.0 16.1 21.5 18.8610 22.6 16.7 22.0 19.4620 23.2 17.3 22.6 19.9630 23.8 17.8 23.1 20.5640 24.4 18.4 23.7 21.0650 24.9 18.9 24.2 21.5660 25.5 19.4 24.7 22.1670 26.0 19.9 25.2 22.6680 26.6 20.5 25.7 23.1690 27.1 21.0 26.2 23.6700 27.7 21.5 26.7 24.1710 28.2 22.0 27.2 24.6720 28.7 22.5 27.7 25.1730 29.3 23.0 28.2 25.6740 29.8 23.4 28.6 26.0750 30.3 23.9 29.1 26.5



760 30.8 24.4 29.6 27.0770 31.3 24.9 30.0 27.4780 31.8 25.3 30.5 27.9790 32.3 25.8 30.9 28.4800 32.8 26.3 31.4 28.8810 33.2 26.7 31.8 29.3820 33.7 27.2 32.2 29.7830 34.2 27.6 32.7 30.1840 34.7 28.0 33.1 30.6850 35.1 28.5 33.5 31.0860 35.6 28.9 34.0 31.4870 36.0 29.3 34.4 31.9880 36.5 29.8 34.8 32.3890 36.9 30.2 35.2 32.7900 37.4 30.6 35.6 33.1910 37.8 31.0 36.0 33.5920 38.3 31.4 36.4 33.9930 38.7 31.8 36.8 34.3940 39.1 32.2 37.2 34.7950 39.6 32.6 37.6 35.1960 40.0 33.0 38.0 35.5970 40.4 33.4 38.4 35.9980 40.8 33.8 38.8 36.3990 41.3 34.2 39.1 36.7

1000 41.7 34.6 39.5 37.11050 43.7 36.5 41.3 38.91100 45.6 38.3 43.1 40.71150 47.5 40.1 44.8 42.51200 49.3 41.8 46.5 44.11250 51.1 43.5 48.1 45.81300 52.8 45.1 49.7 47.41350 54.5 46.6 51.2 48.91400 56.1 48.1 52.6 50.41450 57.7 49.6 54.1 51.91500 59.2 51.1 55.5 53.31550 60.7 52.5 56.8 54.71600 62.2 53.9 58.2 56.01650 63.6 55.2 59.5 57.31700 65.1 56.5 60.7 58.61750 66.4 57.8 62.0 59.91800 67.8 59.1 63.2 61.11850 69.1 60.3 64.4 62.31900 70.4 61.5 65.5 63.51950 71.7 62.7 66.7 64.72000 72.9 63.9 67.8 65.82050 74.1 65.0 68.9 67.02100 75.3 66.1 70.0 68.12150 76.5 67.2 71.0 69.12200 77.7 68.3 72.1 70.22250 78.8 69.4 73.1 71.22300 79.9 70.4 74.1 72.32350 81.0 71.5 75.1 73.32400 82.1 72.5 76.1 74.32450 83.2 73.5 77.0 75.32500 84.2 74.5 78.0 76.22550 85.3 75.5 78.9 77.22600 86.3 76.4 79.8 78.12650 87.3 77.4 80.7 79.02700 88.3 78.3 81.6 79.92750 89.3 79.2 82.5 80.82800 90.2 80.1 83.3 81.72850 91.2 81.0 84.2 82.62900 92.1 81.9 85.0 83.52950 93.1 82.8 85.8 84.33000 94.0 83.7 86.6 85.23050 94.9 84.5 87.4 86.03100 95.8 85.4 88.2 86.83150 96.7 86.2 89.0 87.63200 97.6 87.1 89.8 88.43250 98.4 87.9 90.6 89.23300 99.3 88.7 91.3 90.03350 100.1 89.5 92.1 90.83400 101.0 90.3 92.8 91.53450 101.8 91.1 93.5 92.33500 102.6 91.8 94.3 93.0



19


Suva® 409A (psi/ºF)

R - 1 2 S u va® 4 0 9 A S u va® 4 0 9 A S u va® 4 0 9 AP re s s u re, S at. S at. Liquid S at. Vap o r Av g. Coil


20* -63 -70 -55 -6115* -49 -56 -41 -4910* -38 -46 -31 -395* -29 -37 -22 -300 -22 -30 -15 -232 -16 -25 -10 -184 -11 -20 -5 -136 -7 -16 -1 -98 -2 -12 3 -5

10 2 -8 7 012 5 -4 10 314 9 -1 13 616 12 2 17 1018 15 5 20 1320 18 8 22 1522 21 11 25 1824 24 13 28 2126 27 16 30 2328 29 18 33 2630 32 21 35 2832 34 23 37 3034 37 25 39 3236 39 27 41 2438 41 30 43 3740 43 32 45 3942 45 33 47 4044 47 35 49 4246 49 37 51 4448 51 39 53 4650 53 41 55 4855 58 45 59 5260 62 49 63 5665 66 53 66 6070 70 57 70 6475 74 60 73 6780 77 64 77 7185 81 66 80 7390 84 70 83 7795 87 73 86 80

100 90 76 89 83105 93 79 92 86110 96 81 94 88115 99 84 97 90120 102 87 99 93125 104 89 102 96



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Suva® 409A (kPa/ºC)



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21


Suva® MP66 (psi/ºF)

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Suva® MP66 (kPa/ºC)

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23


Suva® HP80 (psi/ºF)

R - 1 2 S u va® H P 8 0 S u va® H P 8 0P re s s u re, S at. S at. Liquid S at. Vap o r

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24


Suva® HP80 (kPa/ºC)


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* Pulgadas de Mercurio de vacío


25


Suva® 408A (psi/ºF)

R - 1 2 S u va® 4 0 8 A S u va® 4 0 8 AP re s s u re, S at. S at. Liquid S at. Vap o r


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26


Suva® 408A (kPa/ºC)



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* Pulgadas de Mercurio de vacío


27


Suva® HP81 (psi/ºF)



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Suva® HP81 (kPa/ºC)



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