Progetto mobilità Riprendiamoci i nostri litorali

Dr.ssa Gabriella Chiellino AD eAmbiente S.r.l. e AD eEnergia S.r.l.

9 - 12 Novembre 2011 / Rimini Fiera9 - 12 Novembre 2011 / Rimini Fiera15° Fiera Internazionale del Recupero di Materia ed Energia e dello Sviluppo 15° Fiera Internazionale del Recupero di Materia ed Energia e dello Sviluppo Sostenibile Sostenibile

Evento ideato da: Coordinamento Scientifico di: In collaborazione con:

STATO DI FATTO EMISSIONI TRASPORTI

Comprende tutte le fonti di trasporto

(navale, aereo, su strada, ecc)

Il settore dei trasporti rappresenta Il settore dei trasporti rappresenta una fonte significativa e crescente di una fonte significativa e crescente di emissioni di gas serraemissioni di gas serra

Aumento della dipendenza di combustibili fossili

Non raggiungimento obiettivi europei 20-20-20

20% aumento di fonti rinnovabili20% aumento di fonti rinnovabili20% risparmio energetico20% risparmio energetico20% riduzione emissioni CO220% riduzione emissioni CO210% aumento biocombustibili10% aumento biocombustibili

EMISSIONI DI CO2 IN ITALIA EMISSIONI DI CO2 IN ITALIA ANNO 2008 (Mt/anno)ANNO 2008 (Mt/anno)

STATO DI FATTO CONSUMI E TIPO TRAFFICO

CONSUMI TRASPORTO SU STRADACONSUMI TRASPORTO SU STRADAANNO 2008 (PJ)ANNO 2008 (PJ)

TIPO DI TRAFFICOTIPO DI TRAFFICOANNO 2008 ANNO 2008

biocombustibilibiocombustibili

fonti fossilifonti fossili

passeggeripasseggeri

mercimerci

Non sono considerati i trasporti navali ed aerei

DOVE DOBBIAMO ANDARE

LIBRO BIANCO TRASPORTI 2011 (COMMISSIONE EUROPEA)LIBRO BIANCO TRASPORTI 2011 (COMMISSIONE EUROPEA)

Entro il 2030 l’obiettivo è di riduzione del 20% le emissioni legate ai trasporti rispetto ai valori registrati nel 2008

Entro il 2050 la percentuale di contenimento delle emissione imputabili ai trasporti aumenta al 70% rispetto ai livelli del 2008

È necessario che si affermino nuove modalità di trasporto per rendere più efficiente la rete del trasporto interurbano, urbano ed il pendolarismo (in aumento)

COME SI MISURA LA MOBILITA’?

INDICATORI MOBILITA’

Indicatori ambientali:Indicatori ambientali:• CO2CO2• Viabilità e trafficoViabilità e traffico• km piste ciclabilikm piste ciclabili

VALUTAZIONE VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICAAMBIENTALE STRATEGICA

CARBON FOOTPRINTCARBON FOOTPRINTPATTO DEI SINDACIPATTO DEI SINDACI

• Piani azione energia sostenibilePiani azione energia sostenibile• Consumi dei veicoli presenti a livello Consumi dei veicoli presenti a livello comunalecomunale• Tipologia e numero di veicoli Tipologia e numero di veicoli presenti all’interno del comune presenti all’interno del comune

0

20

40

60

80

100

120

140

17:30 17:40 17:50 18:00 18:10 18:20

veicoli rilevati 10 minuti

veicoli classificati 10 minuti

VIA XX SETTEM BRE

16%

37%

2%

0%

23%

6%

3%

0%

14%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

VIA G. ROMANO

VIA ACERBI

C.so VITTORIO EMANUELE II (uscita)

VIA MARANGONI

P.ZZA MARTIRI

VIA DE CANI

VIA S.CRISPINO

PIAZZA 80° FANTERIA

INTERNI

Indagini Indagini Origine/Destinazione:Origine/Destinazione:distribuzione dei flussidistribuzione dei flussi

Rilievo automatico Rilievo automatico dei flussi veicolaridei flussi veicolari

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

0.00

0.30

1.00

1.30

2.00

2.30

3.00

3.30

4.00

4.30

5.00

5.30

6.00

6.30

7.00

7.30

8.00

8.30

9.00

9.30

10.0

0

10.3

0

11.0

0

11.3

0

12.0

0

12.3

0

13.0

0

13.3

0

14.0

0

14.3

0

15.0

0

15.3

0

16.0

0

16.3

0

17.0

0

17.3

0

18.0

0

18.3

0

19.0

0

19.3

0

20.0

0

20.3

0

21.0

0

21.3

0

22.0

0

22.3

0

23.0

0

23.3

0

veicoli rilevati 10 minuti

veicoli classificati 10 minuti

Andamento dei flussi Andamento dei flussi interaintera giornatagiornata

Andamento dei flussi nell’ora di puntaAndamento dei flussi nell’ora di punta

GLI STRUMENTI PER CAPIRE LA MOBILITA’

CONOSCENZA DATI TERRITORIALICONOSCENZA DATI TERRITORIALI

1. Analisi della rete viaria1. Analisi della rete viaria

VARIAZIONE EMISSIONISTATO FATTO – STATO PROGETTO

Calcolo emissioni Applicazine COPERT

Conoscenza parco veicolare azienda (stato di progetto)

Calcolo emissioni

VALUTAZIONE MISURE DI MITIGAZIONE (svecchiamento parco mezzi azienda, variazione combustibile, ottimizzazione

della logistica, car sharing, ecc.)

Suddivisione in tipologie COPERT

Conoscenza parco veicolare azienda (stato di fatto) AZIENDA

PRIVATA/PA

CAPIRE LA MOBILITA’: VALUTAZIONE EMISSIONI ATMOSFERA

Caratteristiche mezzi (tipologia, combustibile, ecc.)

Caratteristiche mezzi (tipologia, combustibile, ecc.)

2. Impatto emissioni di CO22. Impatto emissioni di CO2

CONOSCENZA QUANTITATIVI CO2CONOSCENZA QUANTITATIVI CO2

PROGETTARE LA MOBILITA’: MODELLIZZAZIONE A SUPPORTO DELLE DECISIONI

MICROSIMULAZIONI su piccole MICROSIMULAZIONI su piccole porzioni di reteporzioni di rete

MACROSIMULAZIONI modelli MACROSIMULAZIONI modelli di trasporto su scala urbana o di trasporto su scala urbana o

area vastaarea vasta

• INCENTIVAZIONE SISTEMI INTERMODALI• INTRODUZIONE MOBILITY MANAGEMENT, CAR SHARING, CAR POOLING• MIGLIORAMENTO ORGANIZZAZIONE LOGISTICA DEL TASPORTO MERCI • PROMOZIONE MOBILITÀ ALTERNATIVA• OTTIMIZZAZIONE DEL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO: VERSO LA COMPETITIVITÀ E

L’EFFICIENZA

RICERCA DI SOLUZIONI DA APPLICARE SU SCALA LOCALE O SU AREA VASTARICERCA DI SOLUZIONI DA APPLICARE SU SCALA LOCALE O SU AREA VASTA

PROGETTARE LA MOBILITA’: I PIONIERI DELLA MOBILITA’

VERSO LA MOBILITA’ VERSO LA MOBILITA’ SOSTENIBILE…SOSTENIBILE…

PROGETTARE LA MOBILITA’ SOSTENIBILE: PEPSICO

Analisi Analisi dei mezzi privati di trasporto utilizzati dai dipendenti per dei mezzi privati di trasporto utilizzati dai dipendenti per recarsi al lavororecarsi al lavoro

Analisi Analisi del percorso per arrivare al luogo di del percorso per arrivare al luogo di lavoro (km effettuati)lavoro (km effettuati)

Attraverso il Carbon footprint Carbon footprint svolto in PEPSICO è stata calcolata la CO2 equivalente emessa dai mezzi di trasporto dei dipendenti per recarsi al lavoro in un anno

174 kg CO2 equivalenti annui prodotti dai mezzi privati dei

dipendenti

Analisi dello stato di fatto

PROGETTARE LA MOBILITA’ SOSTENIBILE: PEPSICO

PROGETTAZIONE DELLE SOLUZIONI PROGETTAZIONE DELLE SOLUZIONI PER L’AZIENDA PRIVATAPER L’AZIENDA PRIVATA

• CONVENZIONI TRA DIPENDENTI E AZIENDE PER IL TRSPORTO PUBBLICO URBANO• CONTRIBUTO AZIENDALE PER L’AMMODERNAMENTO DEI MEZZI DI TRASPORTO

DEI DIPENDENTI (REVAMPING CITY)

PROGETTARE LA MOBILITA’ SOSTENIBILE: ENTE PARCO DELTA DEL PO

Idealizzare soluzioni sostenibili, innovative e concrete per aumentare le attrezzature e i sistemi sostenibili

Analisi del territorioAnalisi del territorio GREENWAYS GREENWAYS PROVINCIA DI PROVINCIA DI

ROVIGOROVIGO

MOBILTA’ SU MOBILTA’ SU STRADA E STRADA E ROTAIAROTAIA

MOBILITA’MOBILITA’INTEGRATIVAINTEGRATIVA

GESTIRE LA MOBILITA’: IL PROGETTO E3CITY

SMART

SOCIAL

SUSTAINABLE PROGETTO E3CITYPROGETTO E3CITY

INFRASTRUTTURA WIFI DI INFRASTRUTTURA WIFI DI SUPPORTOSUPPORTO

SISTEMA AUTOMATICO DI PRELIEVO E RILASCIOSISTEMA AUTOMATICO DI PRELIEVO E RILASCIO

IL SISTEMA DI IL SISTEMA DI AUTORIZZAZIONE, AUTORIZZAZIONE, TRACCIAMENTO E GESTIONE TRACCIAMENTO E GESTIONE DELL’USO DELLE BICIDELL’USO DELLE BICI

CONCLUSIONI

• Individuare strategie di innovazione, che comprendano strumenti di governance e finanziamento, al fine di garantire una rapida applicazione dei risultati della ricerca

• Individuare un quadro normativo che normalizzi e regolamenti le emissioni di CO2 in tutti i modi di trasporto, e le infrastrutture di rifornimento

• Stabilire procedure e meccanismi di sostegno finanziario a livello europeo, a.e. i Piani di Mobilita’ Urbana, e istituire un quadro europeo della mobilità basato su obiettivi comuni

• Incoraggiare le grandi imprese a elaborare piani di gestione della mobilità

Verso la mobilità sostenibile, integrata e innovativa

Vi ringraziamo per la cortese attenzione!Vi ringraziamo per la cortese attenzione!Thank you for your attention!Thank you for your attention!

www.eambiente.itwww.eenergia.infoinfo@eambiente.it