7/25/2019 Prosedur Lifting DNV

1/3

A. Basic Load

1. Weight and Center Gravity

Karakteristik dari berat struktur dapat ditentukan dengan weighing. Weighing adalah

kegiatan penimbangan berat keseluruhan struktur yang akan dilakukan lifting. Selain itu dari

weighing dapat ditentukan titik pusat berat struktur (Center of Gravity). Kegiatan weighing

dilakukan sebanyak tiga kali untuk menentukan akurasi dari perhitungan(DNV-OS H102 sec.

3).

2. Weight of Rigging (Wrig)

Semua beban penyusun rigging yang terdiri atas shackles, spreader bars, and slings.

3. Special Load

Pada kondisi tertentu terdapat beban yang harus diperhatikan seperti Beban angin, beban

hidrodinamis, beban hidrostatic, dll.

4. Skew Load (multi hook)

Penggunaan hook dengan jumlah lebih dari dua perlu mempertimbangkan pengaruh faktor

kemiringanB. Beban Dinamis

Semua lifting haruslah memperhatikan adanya pengaruh beban dinamis yang bekerja

selama operasi. Beban dinamis selama proses lifting terdiri atas hoisting speed, crane

motion, motion objek. Beban dinamis secara signifikan dipengaruhi oleh beberapa

parameter yakni,

Kondisi lingkungan

Rigging arrangement

Tipe crane

Berat dari struktur yang diangkat

Prosedur pengakatan

Dalam analisa perhitugan lifting secara global, adanya pengaruh beban dinamis dapat

diperhitungkan dengan mengalikan sejumlah faktor pada komponen beban. Faktor tersebut

adalah Dynamic Amplification Factor(DAF) yang nilainya berdasarkan DNV OS H205 tabel 3-

1adalah

Gambar 2.1tabel Dynamic amplification factor(DAF) untuk proses lifting

7/25/2019 Prosedur Lifting DNV

2/3

C. Crane

Merupakan perangkat yang digunakan dalam proses lifting. Crane harus dilengkapi

perangkat monitoring yang berfungsi untuk memperhitungkan berat objek yang akan di

lifting. Terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam prosedur lifting yakni :

Dalam mengangkat objek, berat benda yang diangkat tidak diperbolehkan melebihi 5%

dari kapasitas crane atau 10% dari berat benda.

Berat objek benda yang diangkat haruslah dikontrol pergerakannya untuk mencegah

terjadinya yawing danpendulum motion.

Berdasarkan DNV OS H205pergerakan objek yang di lifting harus memiliki motion dan

kemiringan maksimum sebagai berikut :

Pergerakan vertical 1 m

Pergerakan horizontal 1,5 m

Longitudinal tilt 2

Transverse tilt 2

D. Lifting Point

Geometri dan posisi lifting point harus mempertimbangkan beberapa hal yakni,

Jumlah lifting point

Distribusi beban pada shacle dan sling

Desain padeye

E. Crane Capacity Check

Dalam menentukan geometry lifting yang digunakan, berdasarkan DNVLifting (1996)

ketentuan pemilihan geometri hook,shackle, dan sling adalah sebagai berikut

Dynamic hook load untuk multi hook ditentukan dengan persamaan,

= ( ) + ) + ()

Dimana,

DHL = Dynamic Hook Load

DAF = Dynamic Amplification Factor

W = Object Height

Wrig = Rigging WeightF(SPL) = Special Load

cog = Maximum theoritical theoritical Part dengan COG pada kondisi ekstrim

SKLt = Skew Load Factor karena kemiringan objek yang di angkut

Maksimum Dynamic Sling Load ditentukan dengan persamaan,