Upload
hacong
View
703
Download
34
Embed Size (px)
Citation preview
PROSES KELULUSAN PERMIT
UNTUK KERJA PENGOREKAN
JALAN DI WILAYAH
PERSEKUTUAN KUALA LUMPUR
(WPKL)
JABATAN KEJURUTERAAN AWAM & SALIRAN
13 MEI 2015
1
KANDUNGAN
1. AKTA JALAN, PARIT DAN BANGUNAN 1974
2. STATISTIK PERMOHONAN PERMIT KOREKAN JALAN
3. PROSES KELULUSAN PERMIT
4. ISU KOREKAN JALAN OLEH SYARIKAT UTILITI
5. PENAMBAHBAIKAN
2
AKTA JALAN, PARIT DAN
BANGUNAN 1974
(AKTA 133)
3
AKTA JALAN, PARIT DAN BANGUNAN 1974
SEKSYEN BUTIRAN KESALAHAN
40(1)Memasang garis susur / sesalur / paip / konduit / talian letrik di sepanjang / di atas /
di bawah jalan tanpa kebenaran daripada Datuk Bandar Kuala Lumpur
41(1)Tidak memasang pengadang dan lampu dengan secukupnya pada waktu malam
semasa pembinaan / pembaikan jalan
42(1)Meletakkan bahan bangunan / membuat lubang di jalan tanpa kebenaran bertulis dari
Datuk Bandar Kuala Lumpur
42(2)Lubang korekan yang belum ditimbuskan / bahan bangunan tidak dipagar dan
kawasan tidak diterangi lampu di waktu malam
43(2)Tidak mematuhi notis untuk lubang dibaiki / dilindungi / dikepung dengan
secukupnya
46(1)(a)Meletakkan bahan-bahan korekan di atas jalan sehingga jalan tidak boleh dilalui oleh
kenderaan dan pejalan kaki
47(1)(e) Menjatuh / menumpah / menabur bahan – bahan di tempat awam atas jalan
4
STATISTIK
PERMOHONAN PERMIT
KOREKAN JALAN
5
STATISTIK PERMOHONAN
PERMIT TAHUN 2010-2015
TAHUN
JUMLAH
PERMOHONAN
PERMIT
JUMLAH PANJANG
(METER)
2010 972 165,139
2011 730 278,366
2012 736 392,151
2013 915 417,833
2014 762 146,273
2015 (April) 196 89,327
6
JUMLAH PERMOHONAN PERMIT
MENGIKUT JENIS KERJA
JENIS KERJA 2010 2011 2012 2013 20142015
(April)
Paip air 57 46 100 130 110 24
Kabel elektrik 427 336 342 396 356 102
Paip pembetungan 63 57 111 169 134 26
Kabel
telekomunikasi420 288 181 215 162 38
Paip gas 5 3 2 5 0 6
JUMLAH 972 730 736 915 762 196
7
SYARIKAT / AGENSI UTILITI
YANG TERLIBAT
• Tenaga Nasional Bhd.
(TNB)
• Telekom Malaysia Bhd.(TM)
• Syarikat Bekalan Air
Selangor (SYABAS)
• Jabatan Perkhidmatan
Pembetungan (JPP)
• Indah Water Konsortium
(IWK)
• Gas Malaysia
• Maxis
• Celcom
• Digi
• Ttdotcom
• Fibrecomm Network
• Fiberail
8
PROSES KELULUSAN
PERMIT KOREKAN
JALAN
9
PROSES KELULUSAN PERMIT
KOREKAN JALAN
• Pemohon permit terdiri daripada syarikat utiliti, jabatan/agensi
kerajaan (seperti JKR, JPP dsb.), jurutera perunding awam.
• Pemohon perlu mengisi borang permit JKAWS/P-01 untuk
permohonan permit baru dan dikemukakan bersama dokumen-
dokumen berikut:
• 5 set pelan tapak
• 2 set pelan utiliti yang disahkan Juruukur Berlesen
• 1 set gambar tapak
• Tatacara kerja (method statement)
• Insuran kerja (contractors’ all risk & workmen’s compensation)
• Surat kelulusan dari syarikat utiliti yang berkaitan
10
• Pemohon perlu membuat bayaran permit melalui bank deraf atas
nama Bendahari Bandaraya, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur
mengikut kadar seperti berikut:
• Bayaran cagaran tetap sebanyak RM 10,000.00
• RM 270.00/meter (kerja korekan terbuka)
• RM 130.00/meter (kerja pipe jacking / HDD/ microtrenching)
• Untuk agensi/syarikat utilliti, bayaran dibuat melalui potongan dari
Tabung Wang Deposit (TWD) yang dibayar oleh agensi/syarikat
utiliti.
11
KAEDAH KERJA
KOREKAN JALAN
12
Kaedah Korekan Terbuka
13
Kaedah ‘HDD’ (Horizontal Directional Drilling)
14
Kaedah ‘Pipe Jacking’
15
Kaedah ‘Microtrenching’
16
SYARAT-SYARAT KERJA
KOREKAN JALAN
17
Permukaan jalan hendaklah dipotong dengan menggunakan mesin
pemotong jalan (road cutter).
18
Jentera pengorek hendaklah dialas dengan kayu pelapis atau tayar lama.
19
Bahan korekan dari lubang gali tidak diletak diatas jalan, siar kaki dan rezab
jalan.
Bahan korekan hendaklah dimasukkan terus ke dalam lori semasa kerja
pengorekan dijalankan.
20
Kerja-kerja pemampatan hendaklah dilakukan dengan menggunakan mesin
‘compactor’.
21
Menimbus dan memampat pasir, ‘crusher run’ dan turapan sementara pada
lubang gali mengikut ketebalan yang ditetapkan.
80mm
300mm
600mm
100mm
Varies
80mm
300mm
600mm
100mm
600mm
ROAD LEVEL
PREMIX
CRUSHER-RUN
SAND BACKFILL
PVC / G.I. PIPE 6”
LONGITUD SECTION VIEW CROSS SECTION VIEW
SAND BEDING
22
LAIN-LAIN SYARAT KERJA
KOREKAN JALAN
Permit hendaklah disimpan di tapak pada setiap masa
Papan tanda kerja, papan tanda amaran/arah, lampu blinkers (waktu
malam) dan kon hendaklah dipasang pada masa kerja dijalankan
Kabel/paip hendaklah dipasang tidak kurang dari satu meter dalam ke
bawah aras jalan
Jika melintasi longkang, kabel/paip hendaklah dipasang di bawah
longkang
Memastikan pengurusan lalulintas terkawal dan selamat kepada orang
awam
23
Jenis Bahan turapan jalan yang sediada di Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur:
i. ACWC – Asphaltic Concrete Wearing Course
ii. SMA – Stone Mastic Asphalt
iii. Semi Rigid
iv. ICPB (Interlocking Concrete Paving Block)
Kerja-kerja penurapan semula jalan akan dilaksanakan selepas 2 hingga 3
minggu kerja lubang gali disiapkan. Kaedah penurapan jalan hendaklah
dilaksanakan seperti berikut:
i. Kisar & Turap (mill & pave).
ii. Ketebalan premix 50mm mengikut jenis premix sediada.
iii. Kerja kisar & turap (mill & pave) hendaklah dilaksanakan dengan
kelebaran satu lorong jalan.
iv. Menyediakan garisan tanda jalan (kuning/putih) mengikut keadaan
asal.
v. Mengemukakan borang siap kerja ke JKAWS untuk pemeriksaan tapak.
PENURAPAN SEMULA
24
25
KERJA PENGISARAN DAN PENURAPAN
Kerja kisar & turap (mill & pave) hendaklah dilaksanakan dengan kelebaran
satu lorong jalan.
26
Nota: Pemulangan wang akan hanya dibuat selepas 6 bulan dari tarikh siap kerja
kisar & turap (mill & pave). Sekiranya mendapan/kerosakan berlaku dalam
tempoh 6 bulan, pihak pemohon dikehendaki melaksanakan kerja kisar dan turap
(mill & pave) semula.
27
JENIS BAYARANBAYARAN
(RM)
KOS
GANTIRUGI
(RM)
KOS
BAIKPULIH
(RM)
Cagaran tetap 10,000.00 - 10,000.00
Korekan terbuka
(per meter)270.00 50.00 220.00
HDD / pipe jacking /
microtrenching
(per meter)
130.00 30.00 100.00
BAYARAN PERMIT
ISU-ISU KEROSAKAN JALAN
AKIBAT KERJA KOREKAN
OLEH SYARIKAT UITILITI
28
BIL ISU
1 Korekan tanpa permit
2 Masalah kontraktor
3 Kerja tidak mengikut spesifikasi
4 Tiada penyelia tapak
5 Tiada koordinasi
ISU-ISU KOREKAN JALAN
OLEH SYARIKAT UTILITI
29
LOKASI : JALAN GELUGOR
30
LOKASI : JALAN CHAN SOW LIN
31
LOKASI : JALAN MANIS 7
32
LOKASI : JALAN SULTAN SALAHUDDIN
33
LOKASI : JALAN DAMAI
TIDAK MENGGUNAKAN ‘ROAD CUTTER’ !!!
34
LOKASI : JALAN BRUNEI UTARA
35
LOKASI : LORONG TUANKU ABDUL RAHMAN
36
LOKASI : JALAN SETIAJASA
37
LOKASI : JALAN BURUNG JENTAYU
38
LOKASI : JALAN GENTING KELANG
39
LOKASI : JALAN SRI HARTAMAS 3
40
PENAMBAHBAIKAN
41
Bengkel Penyelarasaan Isu-isu Utiliti Bagi
Pelaksanaan Projek-projek Di Bawah
Kementerian Wilayah Persekutuan telah
diadakan pada 27-29 Januari 2015 di Melaka,
membincangkan isu-isu dan kaedah
penambahbaikan SOP kerja.
42
1. Kerja penurapan semula jalan dilaksanakan oleh DBKL
menggunakan wang bayaran permit yang dibayar oleh
pemohon.
2. Mesyuarat Task Force diadakan di JKAWS sebelum permit
diluluskan:
• Ahli:
i. Jabatan Kejuruteraan Awam & Saliran
ii. Jabatan Pengangkutan Bandar
iii. Jabatan Penguatkuasaan
• Agenda:
i. Mempertimbangkan/meluluskan permohonan permit
ii. Menetapkan tempoh kerja (tarikh mula dan tarikh dijangka siap)
iii. Meluluskan pelan pengurusan lalulintas (PPL)
iv. Menetapkan tarikh kerja kisar & turap oleh kontraktor DBKL
• Pemohon dan kontraktor diwajibkan hadir 43
3. Kadar kompaun dicadangkan dinaikkan dari RM 1,000 kepada
RM 50,000.
4. Ujian mampatan lubang gali perlu dilaksanakan oleh IKRAM
atau pihak yang diiktiraf.
5. Penyelia/pemegang permit diwajibkan berada di tapak
sepanjang masa kerja dijalankan.
6. Kontraktor yang telah diberi amaran sebanyak 3 kali akan
disenaraihitamkan.
7. Panjang korekan dihadkan kepada 50 meter untuk satu hari.
8. ‘As-built drawing’ wajib dikemukakan selepas siap kerja
pemasangan utiliti.
44
SEKIAN
TERIMA KASIH
45