PŘÍSTROJ PRO SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

MODEL 2066/S

OBJ. Č. AW615 900 001

PŘÍRUČKA PRO OBSLUHU A ÚDRŽBU

2

OBSAH PŘEDÁNÍ PŘÍSTROJE 3 ÚVODNÍ POZNÁMKA 3 TECHNICKÉ ÚDAJE 3 SYMBOLY POUŽITÉ V PŘÍRUČCE 4 PŘÍPRAVA PŘÍSTROJE 5

ZACHÁZENÍ SE ZABALENÝM PŘÍSTROJEM 5 VYBALENÍ PŘÍSTROJE 5

POPIS PŘÍSTROJE 6 SLOŽENÍ PŘÍSTROJE 6 POPIS 6

VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY 9 PŘÍPRAVNÁ OPATŘENÍ 10

UMÍSTĚNÍ SLOUPKU NA NOZE PŘÍSTROJE 10 MONTÁŽ SKŘÍNĚ OPTIKY 10 MONTÁŽ ZRCADLOVÉHO ZAMĚŘOVAČE 10

PŘÍPRAVA VOZIDLA 11 PRACOVNÍ OBLAST 11

ZAMĚŘENÍ K VOZIDLU 12 INSTALACE 12 INSTALACE POMOCÍ ZAMĚŘENÍ LASEREM 12 ÚPRAVA 13 ZAMĚŘENÍ ZRCADLOVÝM ZAMĚŘOVAČEM 13 ZAMĚŘENÍ LASEROVÝM ZAMĚŘOVAČEM 14

KONTROLA SVĚTLOMETŮ MOD. 2066/A 2066/D 15 SEŘÍZENÍ 15 KONTROLA TLUMENÉHO SVĚTLA 15 KONTROLA DÁLKOVÉHO SVĚTLA 15 KONTROLA MLHOVKY 16

KONTROLA SVĚTLOMETŮ MOD. 2066/I 17 PŘÍPRAVA 17 SEŘÍZENÍ 17 KONTROLA TLUMENÉHO SVĚTLA 17 KONTROLA DÁLKOVÉHO SVĚTLA 18 KONTROLA MLHOVKY 18

DALŠÍ POKYNY 19 PŘÍPRAVA VOZIDLA PODLE STVZO 19 KONTROLA A SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ PODLE STVZO 20 TABULKA SEŘÍZENÍ PODLE STVZO 21

DALŠÍ POKYNY 23 VÝMĚNA BATERIE LASEROVÉHO ZAMĚŘOVAČE 23 VÝMĚNA BATERIE MOD. 2066/D 23 VÝMĚNA BATERIE MOD. 2066/I 23 ČIŠTĚNÍ, PÉČE A ÚDRŽBA 24 DEMONTÁŽ A LIKVIDACE 24

3

PŘEDÁNÍ PŘÍSTROJE Při předání přístroje musí být bezpodmínečně překontrolováno, že byl kompletně vyexpedován materiál uvedený v průvodních papírech; kromě toho je nutno zjistit, zda přístroj neutrpěl žádné poškození při přepravě. Pokud by byly takové škody zjištěny, musí být ihned oznámeny přepravci a naší zákaznické službě. Jen pokud se postupuje včas tímto způsobem, je možno obdržet chybějící materiál nebo náhradu škody. ÚVODNÍ POZNÁMKA Tento přístroj slouží pro správné seřízení všech druhů světlometů motorových vozidel. Přístroj smí být používán jen k tomuto účelu. Dále je nutno mít na paměti, že i nejlepší přístroj funguje správně a může být úspěšně používán jen tehdy, když je používán řádně a je přiměřeně udržován. Proto je nutné pozorně si přečíst dané pokyny a mít je stále k dispozici pro případ, že by se během používání přístroje vyskytly těžkosti. V případě potřeby Vám samozřejmě naši prodejci ve spolupráci se zákaznickými centry ochotně nabídnou rozsáhlé poradenství. Upozornění: Aby bylo možno přístroj přizpůsobit technologickému pokroku a specifickým požadavkům na výrobu případně instalaci, je výrobci umožněno výrobce přístroj měnit bez jakéhokoli předchozího oznámení. I kdyby se tedy ilustrace uvedené v této příručce trochu lišily od Vašeho přístroje, jsou zaručeny bezpečnostní předpisy a zde obsažené pokyny. TECHNICKÉ ÚDAJE měrná

jednotka

šířka mm 600 délka mm 670 výška mm 1740 hmotnost kg 30 provozní výška min. mm 240 provozní výška max. mm 1410 napájecí napětí MOD. 2066/D V DC 9 napájecí napětí MOD. 2066/I V DC 12

4

SYMBOLY POUŽITÉ V PŘÍRUČCE

výstražný symbol Odstavce uvedené tímto symbolem je nutno číst pozorně, aby byla zaručena bezpečnost obsluhy a přístroje.

5

PŘÍPRAVA PŘÍSTROJE

ZACHÁZENÍ SE ZABALENÝM PŘÍSTROJEM Přístroj se nachází ve speciálním třídílném obalu: − skříň optiky, zrcadlový zaměřovač − základní deska, rukojeť − sloupek s kluzným zařízením Každá součást přístroje je ještě jednou zabalena zvlášť. Nikdy se nesmí na sebe dávat více než dvě balení. Hmotnost přístroje činí 30 kg. Rozměry jsou následující: Š: 630 mm D: 1720 mm V: 310 mm

VYBALENÍ PŘÍSTROJE Otevřete obal nahoře a vyjměte části přístroje. Obal uschovejte pro případ potřeby přepravy.

6

POPIS PŘÍSTROJE

SLOŽENÍ PŘÍSTROJE

a) základní deska g) rukojeť (opčně) b) sloupek h) kolečka c) polohovací zařízení i) nastavovací šrouby základní desky d) zrcadlový zaměřovač l) příslušenství pro upevnění skříně optiky e) skříň optiky m) obal proti prachu (opčně) f) kryt pružin

POPIS Přístroj pro seřízení světlometů je zařízení pro kontrolu a seřizování světlometů jakéhokoli druhu motocyklů, motorových vozidel jakož i nákladních vozidel obecně. Zaměření pomocí zrcadlového zaměřovače. MOD. 2066/D a 2066/I Napájecí napětí: s integrovaným napájením baterií (obsažen v objemu dodávky) sériové rozhraní RS232 Přístroj může být proveden jako mobilní a potom disponuje základní deskou osazenou gumovými kolečky.

7

POPIS PŘÍSTROJE Skříň optiky je možno výškově nastavit pomocí přesných vodících patek s tichým chodem a je za krycím plechem udržována v dané poloze pomocí pružiny; centimetrová stupnice, která je zde umístěna, slouží pro přesné polohování vůči světlometu. MOD. 2066 a 2066/S Analogový přístroj má k dispozici tři stupnice, dvě měřící stupnice a jednu stupnici s barevnými oblastmi. MOD. 2066/D Z digitálního displeje lze rychle a jednoduše odečíst intenzitu světla.

8

POPIS PŘÍSTROJE MOD. 2066/I Kontrolní hlášení je k dispozici pomocí velkoplošného LCD displeje s podsvíceným pozadím a přes sériové rozhraní typu RS232; tato zobrazovací jednotka umožňuje bezproblémový průběh řady postupů, při kterých je obsluha provázena jednotlivými fázemi seřízení světlometů. Pro snadné zaměření přístroje a vozidla slouží zrcadlový zaměřovač. Další laserový paprsek je k dostání jako opce.

9

VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY Pro ochranu obsluhy a přístroje před poškozením je nutno přesně dodržovat následující předpisy:

Přečtěte si etikety nacházející se na přístroji a v žádném případě je nezakrývejte. Poškozené etikety je nutno ihned vyměnit.

Přístroj smí obsluhovat výhradně oprávněný a příslušným způsobem proškolený personál. Nepoužívejte přístroj v prostředí ohroženém explozí. Pracovní prostředí musí být suché a dostatečně větrané. Během pohybu přístroje je nutno dávat pozor na jiné osoby a především na případné přítomné

děti. Je nutno zabránit jakékoli srážce s regály nebo lešeními, z nichž by mohly spadnout předměty.

Přítomné osoby nebo přístroj by mohly utrpět škodu. Skladovací teplota se musí pohybovat mezi -5 °C a +55 °C. Provozní teplota musí být mezi +5°C a +45 °C. Protože je kontrolu světlometů nutno provádět za chodu motoru vozidla, musí být k dispozici

přiměřené zařízení na odsávání výfukových plynů. Vdechování oxidu uhličitému nedopatřením může způsobit poškození lidského organizmu a v některých případech může mít fatální následky. Kontaktujete-li naše oblastní zástupce, obdržíte obsáhlé informace o odsávacím zařízení, které je nejvhodnější pro Váš provoz.

Přístroj pro seřizování světlometů nenechávejte na slunci ani v bezprostřední blízkosti horkých předmětů jako jsou kamna, topná tělesa atd.

Nenechávejte stát přístroj pro seřizování světlometů na dešti nebo ve vlhkém prostředí; poškodila by se elektronika.

Při delším nepoužívání by se měl přístroj pro seřizování světlometů zakrýt příslušným obalem proti prachu (opce).

Přístroj pro seřizování světlometů disponuje jednou baterií; při neodborné manipulaci s touto baterií vzniká nebezpečí požáru nebo exploze. Pro vyvarování se těchto rizik by neměla být oblast baterie zahřívána nebo vystavována otevřenému ohni. V případě výměny je nutno použití baterii se stejnými parametry.

Při poruchách funkce se prosím obraťte na specializované prodejce nebo přístroj pošlete do nejbližšího zákaznického centra.

Pokud je nutno vyměnit jednotlivé součásti, požadujte prosím u autorizovaného vlastníka licence nebo obchodníka ORIGINÁLNÍ náhradní díly.

Při neodborném zacházení s jakoukoli částí přístroje zaniká záruka.

10

PŘÍPRAVNÁ OPATŘENÍ

UMÍSTĚNÍ SLOUPKU NA NOZE PŘÍSTROJE Sloupek nasaďte na nohu přístroje tak, jak je ukázáno na obrázku. Upevněte dodaným materiálem (šroub M8x20 – podložka M8 – matice M8)

MONTÁŽ SKŘÍNĚ OPTIKY Nasaďte skříň optiky tak, jak je ukázáno na obrázku. Vlevo nahoře upevněte podložkou M8 a šroubem M8x20 a vpravo dole šroubem M8x24 a zasouvací páčkou M8x20.

MONTÁŽ ZRCADLOVÉHO ZAMĚŘOVAČE Zrcadlový zaměřovač byl během přejímky u výrobce kalibrován pro příslušný přístroj, a proto nesmí být namontován do jiných přístrojů pro seřizování světlometů. Přibližujte zaměřovač k upevňovací desce, dokud nebudou upevňovací otvory i vnější okraje ležet přesně nad sebou, a potom zašroubujte dva dodané šrouby. Dejte pozor, abyste zaměřovač nenamontovali opačně (takže by vyskakoval ze spojovací jednotky); zaměřování by potom nebylo správné.

11

PŘÍPRAVA VOZIDLA Nejprve musí být zajištěno, aby světlomety byly čisté a suché. Má-li vozidlo světlomety přestavitelné zevnitř, nastavte tlačítko na „0“. Kromě toho odstraňte všechny případné rušivé faktory správné polohy vozidla, tedy bláto, sníh, led atd. Kola vozidla srovnejte do roviny. Zajistěte, aby nebyl podvozek vozidla zdeformovaný. Zkontrolujte, zda je v pneumatikách správný tlak. Potom spusťte motor a začněte s kontrolou světlometů. U vozidel s pneumatickým zavěšením nastartujte motor pět minut před zahájením kontroly a proces proveďte za chodu motoru.

POZOR! Pokud se pracuje v uzavřených prostorách s motorem v chodu, je bezpodmínečně nutné odvádět škodlivé spaliny. Doporučujeme použít speciální zařízení na odsávání výfukových plynů.

PRACOVNÍ OBLAST Kontrola světlometů se musí provádět na rovné ploše. Pokud by to nebylo možné, musí se přístroj pro seřizování světlometů a vozidlo umístit alespoň na ploše s jednotným sklonem, který nesmí činit více než 0,5 %. Varujeme před kontrolou světlometů na plochách, které nejsou dokonale rovnoměrné a rovné, protože v takovém případě není možno dosáhnout požadované přesnosti seřízení.

12

ZAMĚŘENÍ K VOZIDLU

INSTALACE Přístroj pro seřízení světlometů umístěte asi 20 cm před pravý světlomet; změřte výškovou vzdálenost mezi odstavnou plochou a středem světlometu a pomocí měřící stupnice na sloupku nastavte skříň optiky na příslušnou výšku. Jako referenční bod měřící stupnice slouží horní část posuvné patky.

INSTALACE POMOCÍ LASEROVÉHO ZAMĚŘENÍ Když se kolečko, které se nachází vzadu na skříni optiky, otočí na „0“, vyjde ze středu čočky laserový paprsek, který usnadní zaměření pomocí středového bodu světlometu. Když se potom stejným kolečkem nastavuje sklon světlometu, laserový paprsek automaticky zmizí. Aby se baterie předčasně nevybila, mělo by se kolečko pro nastavování sklonu umístěné vzadu na skříni optiky na konci každé kontroly světlometů vždy nastavit na jiné procento než 0 % (např. 1 %).

POZOR! Během procesu se nedívejte přímo do laserového paprsku a zajistěte, aby paprsek nesměřoval na osoby nacházející se v blízkosti pracovní oblasti.

13

ZAMĚŘENÍ K VOZIDLU

ÚPRAVA Horizontální ustavení skříně optiky překontrolujte pomocí vodováhy (libela), která se v ní nachází. Pokud by nebylo horizontální, uvolněte páčku, kterou vidíte na obrázku, a vyrovnejte skříň optiky.

ZAMĚŘENÍ ZRCADLOVÝM ZAMĚŘOVAČEM Jako referenční body vyhledejte na vozidle dva symetricky uspořádané detaily (např. horní oblast předního skla nebo samotné světlomety). Zajistěte, aby linie zaměřovače souhlasila s oběma referenčními body; jinak otáčejte skříní optiky tak dlouho, dokud nebude dosaženo shody. MOD. 2066/M - Přístrojem pro seřizování světlometů

otáčejte pomocí rukojeti.

14

ZAMĚŘENÍ K VOZIDLU

ZAMĚŘENÍ LASEROVÝM ZAMĚŘOVAČEM Obsluha přístroje i projektant pracovní oblasti musí mít na paměti rizika spojená s použitím laserových paprsků. Pracovní oblast nesmí v žádném případě ležet v průchozí zóně; musí být dobře označena a vymezena žlutým značením, případně ohrazená příslušnými zábranami. Nejprve zajistěte, aby se v oblasti určené pro provádění kontroly nenacházely žádné osoby; potom pomocí pedálového tlačítka uvolněte aretaci sloupku přístroje, otočte zaměřovač směrem dolů a zapněte jej. Nyní vyhledejte jako referenční body dva detaily na přední části vozidla, např. oba světlomety samotné; potom otáčejte skříní optiky, dokud nebudou oba referenční body souhlasit s linií promítanou zaměřovačem a v této poloze sloupek zaaretujte.

POZOR! Laser potom ihned vypněte a teprve potom proveďte další úkony jako je případná kontrola nebo seřízení světlometu. Tento liniový laser patří ke třídě 3A s vlnovou délkou 650 nm (nanometry) a výkonem 3 mW (miliwatty); v souvislosti s těmito laserovými paprsky může být nebezpečné pouze přímé sledování svazku paprsků pomocí zesilovací optiky např. dalekohledů. Expozice oka nedopatřením není u tohoto laserového paprsku považována za nebezpečnou, protože se nachází ve viditelné oblasti spektra a reflex víčka zabrání expozici delší než 0,25 sek.

15

KONTROLA SVĚTLOMETŮ MOD. 2066/A a 2066/D

SEŘÍZENÍ Nahoře ve světlometu odečtěte výrobcem zadaný rozměr sklonu např. 1,2 %, a podle toho otočte kolečkem, které se nachází vzadu na skříni optiky. Pokud by nebyly k dispozici žádné údaje od výrobce, dodržujte platné zákonné předpisy.

POZOR! Nastavený rozměr světlometu musí v každém případě odpovídat platným zákonům, tzn. světlomety pro tlumené světlo s výškou nad terénem do 80 cm musí vykazovat sklon minimálně 1 %. U tlumeného světla vyššího než 80 cm musí sklon činit minimálně 1,5 %.

KONTROLA TLUMENÉHO SVĚTLA Na kontrolní obrazovce překontrolujte, zda poloha světelného paprsku promítaného světlometem odpovídá referenční linii. MOD. 2066/D - Stiskněte spínač se symbolem tlumeného

světla a odečtěte hodnotu zobrazovanou přístrojem.

KONTROLA DÁLKOVÉHO SVĚTLA Na kontrolní obrazovce překontrolujte polohu světelného paprsku promítaného světlometem; pokud je namířen na středový bod, stiskněte tlačítko se symbolem dálkového světla a odečtěte hodnotu zobrazovanou přístrojem.

16

KONTROLA SVĚTLOMETŮ MOD. 2066/A a 2066/D

KONTROLA MLHOVKY Na kontrolní obrazovce překontrolujte polohu světelného paprsku promítaného světlometem; pokud souhlasí s vyznačenou referenční linií, stiskněte tlačítko se symbolem mlhovky a odečtěte hodnotu zobrazovanou přístrojem.

17

KONTROLA SVĚTLOMETŮ MOD. 2066/I

PŘÍPRAVA Pomocí tlačítek UP a DOWN zadejte výšku světlometu nad plochou stání a zmáčkněte ENTER.

POZOR! Pokud se při zapnutí přístroje objeví hlášení LOW BATTERY, zapojte dodanou nabíječku do objímky, která se nachází vzadu na skříni optiky, a do zásuvky a nechte ji minimálně 12 hodin nabíjet; kontrolu světlometů je možno provádět i během připojení nabíječky.

SEŘÍZENÍ Nahoře na světlometu odečtěte výrobcem zadaný rozměr sklonu např. 1,2%, a podle toho otočte kolečkem, které se nachází vzadu na skříni optiky. Pokud by nebyly k dispozici žádné údaje od výrobce, dodržujte platné zákonné předpisy.

POZOR! Nastavený rozměr světlometu musí v každém případě odpovídat platným zákonům, tzn. světlomety pro tlumené světlo s výškou nad terénem do 80 cm musí vykazovat sklon minimálně 1 %. U tlumeného světla vyššího než 80 cm musí sklon činit minimálně 1,5 %.

KONTROLA TLUMENÉHO SVĚTLA Na displeji se nyní objeví hlášení „TEST RIGHT BEAM“, stiskněte ENTER. Poté se objeví údaj „ANB.DX KLX=015,2“ (tlumené světlo vpravo Klux= „zaznamenaná hodnota“). Nyní na kontrolní obrazovce zkontrolujte polohu světelného svazku promítaného světlometem; jestliže jeho zaměření souhlasí se zobrazenou linií, stiskněte ENTER.

18

KONTROLA SVĚTLOMETŮ MOD. 2066/I

KONTROLA DÁLKOVÉHO SVĚTLA Poté se objeví údaj „ABB.DX KLX=041,5“ (tlumené světlo vpravo Klux= „zaznamenaná hodnota“). Nyní na kontrolní obrazovce zkontrolujte polohu světelného svazku promítaného světlometem; jestliže jeho zaměření souhlasí se zobrazenou linií, stiskněte ENTER.

KONTROLA MLHOVKY Poté se objeví údaj „FNB.DX KLX=011,4“ (tlumené světlo vpravo Klux= „zaznamenaná hodnota“). Nyní na kontrolní obrazovce zkontrolujte polohu světelného svazku promítaného světlometem; jestliže jeho zaměření souhlasí se zobrazenou linií, stiskněte ENTER. Nyní přejděte k levé straně vozidla a kroky zde zopakujte. Na konci procesu předá přístroj údaje počítačové stanici.

POZOR! Po umístění přístroje před levý světlomet nejprve opět překontrolujte zaměření (paralelismus) pomocí zaměřovače.

19

DALŠÍ POKYNY

PŘÍPRAVA VOZIDLA PODLE StVZO (StVZO – Zákon o technických podmínkách silničních vozidel na pozemních komunikacích) Vozidlo by se mělo podle návodu výrobce uvést do polohy předpokládané pro normální jízdu na silnici.

a) Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách podle údajů výrobce vozidla. b) Vícestopá motorová vozidla nenakládat, ale zatížit jednou osobou nebo 75 kg na sedadle

řidiče. c) Jednostopá vozidla nebo jednonápravové tažné nebo pracovní stroje (s vozíkem se sedadlem

nebo s přívěsem) zatížit jednou osobou nebo 75 kg na sedadle řidiče. d) U vozidel regulovaných dle úrovně, např. při hydraulickém nebo vzduchovém pérovaní je

nutno uvést vozidlo podle návodu výrobce do úrovně předpokládané pro normální jízdní provoz.

e) Pokud je vozidlo vybaveno automatickou regulací vzdálenosti světel, je nutno respektovat pokyny výrobce.

f) U manuálně přestavitelných světlometů se musí stavěcí zařízení nacházet v předepsané zablokované poloze pro základní nastaveni. U světlometů se stavěcím zařízením jen se dvěma polohami, u nichž není poloha blokování zvlášť označena, postupujte následovně:

− U vozidel, u nichž se světelný svazek zvedá s rostoucím zatížením, je nutno provést nastavení v koncové poloze stavěcího zařízeni, kdy je světelný svazek nejvýše;

− U vozidel, u nichž světelný svazek s rostoucím zatížením klesá, je nutno provést nastavení v koncové poloze stavěcího zařízeni, kdy je světelný svazek nejníže.

Dbejte prosím na to, že vlastní hmotnost je hmotnost vozidla připraveného k provozu bez vyměnitelných nosičů nákladů, se zcela naplněnými zabudovanými palivovými nádržemi (minimálně 90 % podle § 76 / 756 / EHS Příloha 5) včetně hmotnosti všech částí výbavy, které se při provozu vozí s sebou. U jiných motorových vozidel než motocykl a osobní automobil s připočtením 75 kg jako hmotnosti řidiče vozidla. Nosiče nákladů jsou nádoby, které jsou určeny k tomu, aby pojaly náklady, a které se mohou používat na různých nosných vozidlech, např. kontejnery a vyměnitelně nádrže. Části výbavy jsou například: náhradní kola, náhradní díly, nářadí, zvedáky vozidla, hasicí přístroje, zástrčné stěny, konstrukce plachty s třmenem plachty a latěmi plachty popř. s tyčemi plachty, plachty, protismyková zařízení, zatěžovací závaží.

20

KONTROLA A SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ PODLE StVZO U vozidel, jejichž světlomety mohou byt přestavovány ručně, se musí stavěcí zařízení nacházet v předepsaném zablokovaném stavu pro základní polohu. Vícenápravová motorová vozidla bez nákladu, ale se zatížením jednou osobou nebo 75 kg na sedadle řidiče. Jednonápravová vozidla jakož i jednonápravové tažné nebo pracovní stroje (s vozíkem se sedadlem anebo s přívěsem) se zatížením jednou osobou nebo 75 kg na místě řidiče.

e = odchylka meze světlo-tma v cm na vzdálenost 10 m H = výška středu světlometu nad plochou stání v cm h = výška barevné dělicí čáry zkušební plochy nad plochou stání v cm Pro kontrolu světlometů je zapotřebí, aby se odchylka paprsku světlometu směrem dolů zjišťovala na vzdálenost 10 m. Viz na obrázku výše rozměr „e“. Všeobecně platí rozměr nastavení výrobce, který je umístěn v blízkosti světlometu nebo na výrobním štítku.

21

TABULKA NASTAVENÍ PODLE STVZO Podle § 50 odst. 8 StVZO platí pro vícenápravová motorová vozidla s první registrací od 1. ledna 1990, s výjimkou tažných strojů a pracovních strojů, pro světlomety pro tlumené světlo s montážní výškou ne více než 1200 mm nad vozovkou předpisy směrnice 76/756/EHS. Tím je pro seřízení světlometů těchto vozidel závazný rozměr nastavení uvedený na vozidle, nezávisle na tom, zda bylo pro motorové vozidlo uděleno schváleno ES nebo ECE ohledně namontování osvětlovacích zařízení nebo ne. Z následující tabulky je patrné, který rozměr nastavení je pro který druh vozidla závazný. Zkušební tolerance pro kontroly podle § 29 StVZO na seřizovací stěnu ve vzdálenosti 10 m. Vytýkat nelze následující odchylky polohy hranice světla-tmy od požadované polohy uvedené v tabulce:

a) U motorových vozidel podle A) a B) 1a až 1e tabulky: vždy 5 cm nahoru a dolů

b) u motorových vozidel podle B) č. 1f až 1h jakož i 2 a 3 tabulky: 10 cm nahoru a 5 cm dolů

Zalomení mezi horizontální a stoupající částí hranice světla-tmy se nesmí odchylovat o více než 5 cm doprava nebo doleva od vertikální hranice označené středovou značkou.

22

Typ vozidla rozměr nastavení „e“ v cm na 10 metrů

tlumené světlo mlhovka A) Vícenápravová motorová vozidla s první registrací po 01. 01. 1990 - s výjimkou zemědělských nebo lesnických tažných strojů a pracovních strojů se světlomety, jejichž nejvyšší bod svíticí plochy není výše než 1200 mm nad vozovkou

rozměr nastavení uvedený na vozidle

viz B)

B) Ostatní motorová vozidla 1. Motorová vozidla, u nichž není nejvyšší bod svíticí plochy světlometů výše než 140 cm nad plochou stání. a. Osobní automobily (také kombinovaná motorová vozidla)

12 20

b. Motorová vozidla s pérováním regulovaným dle úrovně nebo s automatickým vyrovnáváním úrovně světelného svazku*

10 20

c. Vícenápravové tažné nebo pracovní stroje d. Jednonápravová motorová vozidla ** e. Nákladní automobily s ložnou plochou nacházející se vpředu

f. Nákladní automobily s ložnou plochou nacházející se vzadu

s výjimkou motorových vozidel podle 1b

g. Sedlové tahače h. Motorové autobusy

30 40

2. Motorová vozidla, u nichž se nejvyšší bod svítící plochy světlometů nachází výše než 140 cm nad plochou stání.

H/3

H/3+7

3. Jednonápravové tažné nebo pracovní stroje s trvale tlumenými světlomety, na nichž je uvedený požadovaný sklon středu světelného svazku.

2*N

20

*) Je nutno respektovat zvláštnosti těchto zařízení podle pokynů výrobce. **) Jízdní kola s pomocným motorem s 3wattovým světelným zařízením se považují za jízdní kola.

23

DALŠÍ POKYNY

VÝMĚNA BATERIE LASEROVÉHO ZAMĚŘOVAČE Odstraňte oba šrouby nahoře na krytu laserového zaměřovače a vyměňte 3 baterie (Mignon 1,5V size AA), které se zde nacházejí, a dbejte přitom na správnou polaritu; zaměřovač potom znovu zavřete a upevněte kryt pomocí šroubů, které jste předtím vyšroubovali.

POZOR! Z důvodu delší životnosti doporučujeme použití alkalických baterií.

VÝMĚNA BATERIE MOD. 2066/D Jestliže je nutné vyměnit baterii přístroje pro kontrolu světlometů, postupujte následovně: Pomocí křížového šroubováku vyšroubujte oba samořezné šrouby, pomocí kterých je upevněn držák baterie na zadním uzávěru skříně optiky. Potom držák sundejte, vyjměte baterii, vytáhněte zástrčku a baterii vyměňte. Při namontování baterie provádějte jednotlivé kroky demontáže v opačném pořadí.

POZOR! Z důvodu delší životnosti doporučujeme použití alkalických baterií.

VÝMĚNA BATERIE MOD. 2066/I Jestliže je nutné vyměnit olověnou baterii 12 V DC 2 Ah, postupujte následovně: Odmontujte kryt skříně optiky (dejte přitom pozor na elektrické přípojky!) a otevřete skříň optiky. Za kontrolní obrazovkou je upevněná baterie. Aby bylo možno ji vyndat, vyšroubujte nejprve pomocí nástrčného klíče matici a vyhákněte fixační třmen. Vyndejte baterii a nahraďte ji novou (dbejte na polaritu!). Vše znovu namontujte a před novým uzavřením krytu zkontrolujte pohyb kontrolní obrazovky.

24

ČIŠTĚNÍ, PÉČE A ÚDRŽBA Přístroj nevyžaduje žádnou speciální údržbu, měl by být ale pravidelně čištěn vlhkým hadříkem (voda a líh nebo běžné domácí čisticí prostředky).

POZOR! Nepoužívat nitroředidla.

DEMONTÁŽ A LIKVIDACE Přístroj sestává převážně z oceli. Kromě toho obsahuje tyto materiály: Plast – některé součásti. Papír a lepenka – obal jakož i dokumentace patřící k přístroji. Lakovaní přístroje, vrstva epoxidového prášku odolná proti poškrábání. Při likvidaci přístroje je nutno postupovat podle místně platných úředních ustanovení.