PU taitto 3 2010 - Autopurkamoliitto · 2016. 2. 7. · ESITTELY Håkan Westerlund RM-Trucks Oy Normandia ja Munsala Purkamon pihamaalla on muitakin histo-riallisia menopelejä, tai

Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti

UTISETUURKAMOP

3 – 2010

Seppo Hiekkarantaon nyt ympäristöneuvos

AVK käsittelee vuodessa20 000 lunastettua ajoneuvoa

Munsalassa puretaan

kuorma-autoja

PURKAMOUUTISET2 3PURKAMOUUTISET

JA LÖYTÄNEET OSANSA. TEE SAMOIN!

MISTÄ APU? KATSO SINÄKINALAMME KÄYTETYIMMILTÄ

NETTISIVUILTA OLET HETI AUTOPURKAMON VARAOSAMAAILMASSA MONET OVAT JO KÄYNEET

Puh. (02) 721 7700Helsingintie 595, Salowww.auto-lehtinen.fi

Puh. 010 239 0200Hautalantie 16, Tamperewww.fusti.fi

JOS MEILLÄ EI OLE, HANKIMME. MITÄ MIETIT?

HENKILÖAUTOT HENKILÖ-PAKETTI-MAASTURIT

PALVELUKSESSA 24 H

www.fusti.fi www.auto-lehtinen.fi


Artikkelit:Puheenjohtaja ........................................................... 3RM-Trucks Oy ............................................................. 4Autovahinkokeskus Oy AVK........................10Fustille uusinta erotintekniikkaa...............16Vahdinvaihto Autokierrätyksessä.............20Seppo Hiekkarannasta ympäristöneuvos....................................................22Ristikon 2/2010 ratkaisu ..............................26Kuvaristikko .............................................................28

Ilmoitukset:Fusti Oy ja Auto-Lehtinen................................. 2Varaosahaku ............................................................... 9Peipohjan Autovaruste ........................................ 9Hämeen Autopurkaamo Oy ........................... 9Nurmon Autopurkaamo...................................... 9Kangasalan Autopurkamo .............................. 9Erikssons .....................................................................15Lahden Takuupurkamo Oy jaSapoma Oy ...............................................................15

Tervehdys Helsingistä, jossa syksyn mer-kit ovat jo ilmassa. Takana on ennätys-kuuma kesä, jonka aikana toivottavasti

jokainen on pystynyt viettämään lomaa ja si-ten keräämään voimia uutta talvikautta varten.

Tarmokkuutta tarvitaan, sillä vuosi 2014 lä-hestyy ja liiton sekä jäsenistön on oltava val-miina sopeutumaan muutoksiin. Erityisesti vaatimus purkuasteen nostamisesta 95 pro-senttiin tuo lisää painetta koko purkamoalal-le. Ei kai voi liikaa korostaa sitä, että meidän kaikkien pitää olla hyvissä ajoin valmistautu-neita tulossa oleviin uudistuksiin.

Autotuojien ja Suomen Autokierrätyksen toimitusjohtaja vaihtuivat syyskuun alussa, kun arvostamani Pekka Puputti siirtyi ansai-tulle eläkkeelle. Puputti teki autoalalla pitkän päivätyön, ja oli mukana monessa merkittä-vässä asiassa.

Autokierrätyksen uudeksi toimitusjohtajak-si nimitetty Arto Silvennoinen on purkamovä-elle tuttu mies, jonka kanssa yhteistyö on su-junut ja keskustelut ovat olleet varsin raken-tavia. Toivotamme Silvennoiselle menestys-tä tärkeässä tehtävässä. Hyvä yhteistyö jat-kukoon.

Suomen Autopurkamoliitto on runsaan kymmenvuotisen historiansa aikana vahvistu-nut koko ajan. Liitosta on tullut paitsi tärkeä

edunvalvoja, myös huomattava vaikuttaja ko-ko autokierrätysalan ripeässä kehityksessä. Purkamoalan ääni kuuluu esimerkiksi lakiuu-distuksia valmisteltaessa aivan eri tavalla kuin joskus takavuosina.

Silti emme ole vieläkään sitä, mitä me par-haimmillamme voisimme olla. Jos jäsenmää-rämme saataisiin kasvatettua suuremmaksi, olisimme yhä voimakkaampi taho ja merkittä-vämpi osapuoli alan tulevaisuudenkysymyk-siä käsiteltäessä. Yksinkertaista matematiik-kaa: mitä kattavampi jäsenistö, sitä vahvem-pi järjestö.

Uudet jäsenpurkamot ovat lämpimästi ter-vetulleita mukaan liittoon. Järjestäytymisestä on epäilemättä hyötyä meille kaikille.

Sekä uusien että vanhojen jäsenien mielipi-teitä, ideoita ja ehdotuksia otetaan kernaas-ti vastaan. Niitä voi osoittaa toiminnanjohtajal-lemme, jonka yhteystiedot löytyvät tältä sivul-ta. Tätä kautta ne tulevat liiton hallituksen kä-sittelyyn.

Toivotan aktiivista syksyä kaikille jäsenillem-me. Pidetään mielessä, että ensi keväänä on Suomessa eduskuntavaalit. Nyt on hyvä ai-ka olla yhteydessä kansanedustajiin ja siihen tehtävään aikoviin. Ennen vaaleja poliitikoil-la on tapana kuunnella kansalaisia tavallista herkemmällä korvalla.

Seppo HiekkarantaympäristöneuvosPUHEENJOHTAJA

TÄSSÄ LEHDESSÄ

PurkamoUutiset on Suomen Auto-purkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Toiminnanjohtaja Kari Heikkilä puh. 0400 895 [email protected] www.autopurkamoliitto.fi Kustantaja: Tampereen teknillinen osuuskuntaPL 24, 33201 TAMPERE Ilmoitusmyynti: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, 33201 TAMPEREpuh. (03) 214 0111 fax. (03) 358 [email protected] PäätoimittajaKari Heikkiläpuh. 0400 895 522

Toimittaja, valokuvaajaJouni Valkeeniemipuh. 040 737 4242 Toimitus:Tampereen teknillinen osuuskuntaPL 24, 33201 TAMPEREpuh. (03) 214 0111 fax. (03) 358 6116sähköposti: [email protected]

Taitto ja sivunvalmistus:BestPress Aypuh. (03) 6545 388fax (03) 6545 387gsm 050 5644 [email protected] Ilmoitushinnat: 1/1 - sivu 4-väri 880 1/1 - sivu mv 701 1/2 - sivua 4-vär 465 1/2 - sivua mv 360 1/4 - sivua 4-väri 260 1/4 - mv 208 1/8- sivua 4-väri 135 1/8- sivua mv 110 Hintoihin lisätään ALV 22 % Ilmestymisaikataulu 2010: Aineistot Ilmestyy4 8.11. 1.12. Painos 12 500 kpl

Paino:Punamusta Oy

Keminmaan Autojussi Oy .............................15Backfältin autohuolto & autopurkamo .......................................................18Stena...............................................................................19Valitse oikea merkki/SAL..............................19RM-Trucks Oy .........................................................23Autopurkaamo Harri Salo ..............................23Autovahinkokeskus AVK ..............................23Liity S.A.L. ry:n jäseneksi ................................24Auto-Osix ...................................................................25Japan Motors Oy .................................................25Vammalan Osamyynti Oy ..............................26Tapanilan Auto.........................................................26Nakkilan Autohajottamo .................................26Savon Auto-Ala Oy ............................................27Tmi Jorma Lahtinen ...........................................27Autopalsta Oy .........................................................29Euro-Teli Oy ..............................................................29SAL:n jäsenpurkamot ......................................30Kuusakoski.................................................................31Osamyynti Mattila ................................................32Autonosat R. Aaltonen ....................................32

Keminmaan Autojussi Oy Backfältin autohuolto & autopurkamoStenaValitse oikea merkki/SALRM-Trucks Oy Autopurkaamo Harri SaloAutovahinkokeskus AVK Liity S.A.L. ry:n jäseneksiAuto-Osix Japan Motors Oy Vammalan Osamyynti Oy Tapanilan AutoNakkilan AutohajottamoSavon Auto-Ala Oy Tmi Jorma Lahtinen Autopalsta Oy Euro-Teli Oy SAL:n jäsenpurkamot KuusakoskiOsamyynti Mattila Autonosat R. Aaltonen

Kansikuvassa Håkan Westerlund, Paul Wester-lund ja Kenneth Westerlund RM-Trucks Oy:stä.

PURKAMOUUTISET4 PURKAMOUUTISET

Isä aloitti purkamalla henkilö- ja kuor-ma-autoja Munsalan keskustassa. Myöhemmin toiminta keskittyi kuor-ma-autoihin, tiivistää Håkan Wester-

lund yrityksen pitkän historian.

Alkuvaiheessa, 1950- ja 60-lukujen taitteessa, silloiselta nimeltään P. Wes-terlund ja Munsalan Autohajottamon toimipaikka sijaitsi parin sadan metrin päässä Munsalan kirkosta. Tänä päivänä RM-Trucks sijaitsee noin 1,5 kilometrin päässä kylästä.

Firman tontilla Norra Munsalavägenillä

on pinta-alaa noin 11 hehtaaria.- Purkamotoiminnassa on tärkeää, et-

tä on riittävästi tilaa. Jos on ahdasta, kertyvät tavarat kasoihin. Niistä on ko-vin hankala löytää asiakkaan tarvitse-mia osia.

Päätoimipaikan lisäksi RM-Trucksil-la on Munsalassa kaksi pienempää si-vupistettä. Hallitilaa on kaikki rakennuk-set yhteen laskettuna noin 3 000 ker-rosneliötä.

Sattumoisin tämän haastattelun teko-päivä oli samalla Paul Westerlundin 86-

vuotissyntymäpäivä. Virkeä ja hyväkun-toinen Paul Westerlund oli mukana esit-telemässä yritystä, jonka perustan hän on aikoinaan luonut.

Päämerkit Volvo ja ScaniaMunsala kuuluu noin 7 500 asukkaan Uuteenkaarlepyyhyn, joka sijaitsee Vaa-san ja Kokkolan välissä. Munsala oli it-senäinen kunta vuonna 1975 toteutet-tuun kuntaliitokseen saakka. RM-Trucks on runsaat viisi kilometriä Uudenkaarle-pyyn keskustasta lounaaseen.

PURETAAN KUORMA-AUTOJA

Munsalassa on purettu autoja

jo puoli vuosisataa. Toiminnan

aloitti 1950-luvun lopulla Paul

Westerlund, jonka pojat Håkan ja

Kenneth Westerlund ovat sittemmin

luotsanneet RM-Trucks Oy:n

Suomen suurimpiin kuuluvaksi

kuorma-autopurkamoksi.

Munsalassa

>>

Tämä joukko huolehtii RM-Truck-sin myynnistä ja toimistotöistä. Ku-vassa vasemmalta Jani Lemberg, Verneri Fleen, Paul Westerlund, Kenneth Westerlund, teknikko Hå-kan Enlund, Karl-Johan Fogelström, Gun Inborr ja Håkan Westerlund.

PURKAMOUUTISET4 PURKAMOUUTISET 5

” Purkamotoiminnassa

on tärkeää, että on riit-

tävästi tilaa. Jos on ah-

dasta, kertyvät tavarat

kasoihin. Niistä on ko-

vin hankala löytää asi-

akkaan tarvitsemia

osia.

Scanian osia BangkokiinRM-Trucksin myynti menee suurin piir-tein fifty-fifty Suomen ja ulkomaiden kesken. Kotimaahan myydään paljon puhelintiedustelujen ja netin perusteel-la. Lähiasiakkaat piipahtavat itse purka-molla.

- Valokuvat ovat monille asiakkail-le tärkeitä, niistä pystyy näkemään tuot-teen laadun. Usein käy niin, että kun olemme laittaneet nettiin tuotteen tie-dot ja yhden kuvan, asiakas kiinnostuu ja ottaa yhteyttä. Sen jälkeen hän saat-taa pyytää vielä lisää kuvia ennen osto-päätöstä.

Myynti ulkomaille tarkoittaa RM-Trucksin tapauksessa koko maailmaa. Ehkä eksoottisin asiakas löytyy Thai-maasta.

- Bangkokin kaupungin bussit aja-vat Scanialla. He tilasivat meiltä tavaraa, ja olivat tyytyväisiä. Niinpä saimme uu-den tilauksen ja lähetimme sinne jälleen erän moottoreita, vaihteistoja, hytin osia ja niin edelleen.

Käytettyjen varaosien lisäksi RM-Trucksin varastossa on jonkin verran uu-sia varaosia, etenkin etupään tavaraa Volvoon, Scaniaan, MB:hen, Ivecoon ja DAF:iin.

- Olemme myös hankkineet Daewoo- ja Doosan-työkoneisiin uusia vaihteisto-ja, moottoreja, periä, takasiltoja, jäähdyt-täjiä ja niin edelleen.

Kansantaloudellisesti tärkeääRM-Trucksissa tunnetaan vastuu ympä-ristöstä. Pihamaan tärkeimmät osat on asvaltoitu tai betonoitu. Lakien ja ase-tusten mukaan tapahtuva ajoneuvojen kierrätys on merkittävää työtä ympäris-tön hyväksi.

Hyväksytyt yritykset kuten Ekokem, Moduvia, Lassila & Tikanoja ja Rengas-

Purkamon lisäksi RM-Trucksin toimi-alaan kuuluvat korjaus- ja maalaustyöt sekä hinaus. Järeän Volvo FH12:n kyy-tiin mahtuu kerralla kolme kuorma-au-toa, FM12 soveltuu kahden kuorma-au-ton hinaukseen. Yrityksellä on liiken-nöintilupa hinausautolle, joten se palve-lee hinauksia tarvitsevia asiakkaita.

Purkamolla käsiteltäviä kuorma-auto-ja ovat lähinnä Volvo, Scania, MB, Ive-co, Man ja Sisu. Päämerkit ovat Volvo ja Scania. Iältään autot ovat melko nuoria, enimmäkseen 2000-luvulta.

- Meille tulee vuosittain satoja kuor-ma-autoja. Valtaosa puretaan, 50-100 kappaletta menee kokonaisena eteen-päin, Håkan Westerlund kertoo.

Kuorma-autot yritys hankkii ensisi-jaisesti Suomesta, toissijaisesti muista Pohjoismaista tai Keski-Euroopasta. Au-toja tulee purkamolle niin yksityisiltä, fir-moilta kuin vakuutusyhtiöiltäkin.

- Takapihoilla tai varastojen nurkilla ei enää ole ajonsa kokonaan lopettaneita kuorma-autoja. Vaikka kulkisit läpi koko Suomen, et juuri löydä sellaisia.

PURKAMOUUTISET6 PURKAMOUUTISET

kierrätys noutavat säännöllisesti ongel-ma- ja muut jätteet asianmukaiseen kä-sittelyyn. Romumetallit menevät Stenal-le.

Varaosien uuskäyttö on myös kansan-taloudellisesti tärkeää. Ruohonjuurita-solla monelle ostajalle on välttämätöntä löytää osia edullisesti.

- Kuljetusalalla on ollut kova kilpailu. Moni haluaa saada säästöjä myös vara-osista. Hintaero uuden ja käytetyn vara-osan välillä voi olla tuhansia euroja, sa-noo Westerlund.

Raskaan kaluston kierrätysjärjestelmä toimii varsin hyvin, mutta Westerlundin mielestä kehitettävääkin löytyy.

Risto, pihamaan ylpeysRM-Trucksin laajalla pihamaalla vallitsee kelpo järjestys. Kuorma-autot on ryh-mitelty siististi merkeittäin. Kaikkinensa raskasta kalustoa on alueella kunnioi-tusta herättävän paljon.

Yrityksen tontilla olevasta järeäs-tä kalustosta järein on kuitenkin van-

ha höyryveturi ”Risto”, täsmällisemmin il-maistuna veturi TR1 nro 1074. Se on valmistettu Saksassa 1953 Arnold Jung Lokomotivfabrik –tehtaalla. Saksan ohella TR1-vetureja rakennettiin Tam-pellassa ja Lokomolla.

- Se tuli meille sattumalta. Eräs kave-rini ilmoitti, että olisi juna myynnissä. Sii-nä meni pari viikkoa, kunnes sovimme että tulemme hakemaan sen tänne.

Risto kuljetettiin Jyväskylästä Mun-salaan 17. syyskuuta 2008. Veturi kun-

nostettiin, ja se on Håkan Westerlundin mukaan käyttövalmiina. Massiivisen Ris-ton paino työkunnossa on 157 tonnia.

Aktiivikäytössä 1600-hevosvoimaiset Ristot olivat raskaita tavarajunavetureita, kun taas kuuluisat Ukko-Pekat kiskoivat henkilövaunuja. Molemmat veturityypit saivat nimensä Suomen tasavallan pre-sidenttien mukaan. ”Risto” oli tietenkin Risto Ryti (1889-1956), ja ”Ukko-Pek-ka” P. E. Svinhufvud (1861-1944).

Purkamon pihamaalla oleva veturi on

Valokuvat ovat monille

asiakkaille tärkeitä, niistä

pystyy näkemään tuotteen

laadun. Usein käy niin, et-

tä kun olemme laittaneet

nettiin tuotteen tiedot ja

yhden kuvan, asiakas kiin-

nostuu ja ottaa yhteyttä.

”

PURKAMOUUTISET6 PURKAMOUUTISET 7

luonnollisesti kiskojen päällä, ja sille on rakennettu suojaksi katos. Junaharvi-naisuuteen – Jung-vetureja on säilynyt nykypäiviin saakka tiettävästi vain neljä kappaletta – on käynyt tutustumassa lu-kuisa joukko ihmisiä.

- Esimerkiksi viime kesänä täällä vie-raili noin 70-vuotias englantilainen rau-tatieharrastaja. Hän tuli varta vasten katsomaan Ristoa.

Ja ettei nyt kenellekään jäisi epäsel-väksi: Risto ei todellakaan ole kaupan.

Kuljetusalalla on ollut

kova kilpailu. Moni ha-

luaa saada säästöjä

myös varaosista. Hinta-

ero uuden ja käytetyn

varaosan välillä voi olla

tuhansia euroja

”

RM-Trucksin pihakentäl-lä eri kuorma-automerkit on ryhmitelty siististi.

Höyryveturi ”Ristolla” on sekä omat kiskot että oma katos.

Järeällä Volvo FH12 –hinu-rilla voi yhtäaikaisesti kul-jettaa kolmea kuorma-autoa

PURKAMOUUTISET 9PURKAMOUUTISET8

Missä ja milloin synnyit?- Munsalassa 1954.

Perhesuhteesi?- Tähän asti hyvät!

Mitä teet mieluimmin vapaa-aika-nasi?- Käyn noin viisi kertaa viikossa lenkil-lä. Mökkeilen kesällä, myös matkuste-len mielelläni.

Mitä työtä tekisit, ellet olisi yrittäjä?- Nuorena oli suunnitelmissa opiskella perämieheksi. Olin vuoden verran me-rillä, Etelä-Amerikan linjalla.

Mikä parasta Munsalassa ja lähi-seudulla?- Luonto, meren läheisyys. Tämä on lapsille hyvä paikka kasvaa.

Kesä oli kuuma. Tuleeko ensi tal-vesta kylmä?- Voi hyvinkin tulla. Yleensä lämpötilat tasoittuvat vuoden mittaan.

Mikä oli ensimmäinen oma autosi?- Ford Mustang vm. 1965.

Kumpaan lähdet mieluummin pai-kan päälle katsojaksi, teatteriin vai urheilukilpailuihin?- Teatteriin.

Euroopan Unionissa on nyt 27 jä-senmaata. Kannatatko EU:n laajen-tamista niin, että mukaan tulisivat Turkki, Serbia ja Albania?- En kannata.

Ensi keväänä on eduskuntavaalit. Tulisiko yleistä äänestysikää laskea alaspäin nykyisestä 18 vuodesta?- Ei. Niin nuoret eivät välttämättä tiedä asioista tarpeeksi.

ESITTELY

Håkan Westerlund RM-Trucks Oy

Normandia ja MunsalaPurkamon pihamaalla on muitakin histo-riallisia menopelejä, tai pitäisikö sanoa: entisiä armeijan työkaluja. Kaksi britti-valmisteista, vuosimallia 1944 olevaa Charioteer-panssarivaunua ovat kuu-lemma olleet mukana toisen maailman-sodan käännekohtiin kuuluvassa Nor-mandian maihinnousussa.

- Suomen valtio osti ne käytettyinä Britanniasta 1950-luvulla. Me hankim-me vaunut armeijan pitämästä huuto-

kaupasta. Charioteerien lisäksi Westerlund on

ostanut puolustusvoimilta vanhoja ve-näläisvalmisteisten panssarivaunujen moottoreita. Niillekin on kysyntää, tä-tä haastattelua tehdessä purkamolle tu-li puhelinsoitto, jossa kiinnostunut asi-akas kyseli lisätietoja järeistä V12-die-seleistä.

- Viimeksi myimme panssarivaunun moottorin elokuun alkupuolella suoma-laiselle alan harrastajalle, Håkan Wes-terlund sanoo. ■

RM-Trucks myy eräitä Daewoon ja Doosanin osia. Kuvassa pyöräkuormaa-jan etuakseli.

Jonny Wiik ja Toyota-trukki.

PURKAMOUUTISET 9PURKAMOUUTISET

PeipohjutovarusteAn www.autovaruste.com

Kokemäki: (02) 546 7260, 546 7261Pirkkala: (03) 368 4001

VIIMEKSI PURETUTAudi A4..........................97-99 A6..........................95-99 100........................94BMW 316........................92-97 520........................92-99Citroen Berlingo .................98-99 C5..........................2003 Saxo ......................2003 Xantia ....................94-98 Xsara .....................98-00 Jumper ..................99-04Chevrolet Pick-Up..................89Chrysler Crossfi re ................2005 Voyager 4x4...........98 Voyager 3,3............2004 Neon......................98Fiat Bravo .....................99 Ducato ...................99-03 Marea ....................98-99 Punto ....................99-05Ford Fiesta.....................99-04 Focus.....................99 Transit....................99-06Honda Accord ...................92-96 Aerodeck ...............97 Civic ......................93-98Jeep Cherokee ...............94-99KIA Carnival .................2003Mazda 323-626 ................94-99 E 2200...................95MB W124.....................88-94 w201 .....................88-91 W202.....................94-99 W210 290 D...........98 W220 430 V 8 ........2000Mitsubishi Spacegear 2.0 .......98

Nissan Almera...................98-01 Maxima..................95 Micra .....................00-06 Primera..................98-01Opel Astra......................99-04 Calibra ...................93 Campo...................94 Corsa .....................98-01 Omega...................97 Vectra ....................97-01Peugeot 206........................98-03 207........................2004 306........................98-01 406........................98Renault Clio ........................2001 Laguna ..................00-04 Megane / Scenic ....99-03Saab 900........................94-97 9--3.......................99-01 9--5.......................98-01Seat Ibiza.......................2000 Toledo ....................95-00Toyota Avensis ..................99-04 Carina....................94-97 Corolla ...................94-99 Yaris.......................2002Volvo S/V 40....................96-03 V50 ........................2004 850........................93-96 V70 ........................98-07 S80........................99-04VW Bora.......................2000 Golf........................96-02 Passat....................98 Polo .......................98-04

Laaja valikoima alkuperäisosia

ajamattomista ja vähän ajetuista autoista.

varaosahaku.fi

VARAOSAT KÄTEVÄSTI NETISTÄ!

Klikkaa tästä varastoon>>> www.voh.fi

Varaosamme näkyvät osahaussa netissä 24 tuntia vuorokaudessa osoitteessa www.autopurkaamo.fi

Puh. 06-4146 051aukioloaikoina, 0400-566177 (iltaisin)www.napoy.com

[email protected]

• Perinteistä autopurkamotoimintaa v:sta 1983

• Virallinen romuajoneuvojen vastaanottopiste

• Varaosia henkilö- ja pakettiautoista

• Myös asennukset ja omaa tuontia

• Toimitukset VR, POSTI, MH

Aakkulantie 48, 36200 KangasalaPuh. 03-379 1777, Fax 03-379 [email protected], www.loistoauto.net

KangasalanAUTOPURKAMO

SuomenAutopurkamoliitto ry

Asiatietoaautopurkamo-toiminnasta.

www.autopurkamoliitto.fiKlikkaa

Puh. 03-364 5600 / 3645352Juvelankatu 10, 33730 TAMPERE, avoinna ark. 8-17, la suljettu

KUVIA AUTOISTA jaOSISTA NETISSÄ

VARAOSIA TAMPEREELLAwww.hameenautopurkaamo.fi

HÄMEEN AUTOPURKAAMO OY


>>

10

AVK käsittelee vuosittain yli 20 000 lunastettua ajoneuvoaLunastettujen ajoneuvojen realisointiin erikoistunut

Autovahinkokeskus Oy (AVK) käsittelee vuosittain yli 20 000

ajoneuvoa, joista neljä viidesosaa on autoja. Monille purkamoille

AVK on vanhastaan tuttu kauppakumppani. AVK on ollut Suomen

Autopurkamoliiton jäsen vuodesta 2010 lähtien.

Toimitusjohtaja Ilkka Isota-lo on luotsannut AVK:ta elo-kuusta 2002 lähtien.


Lahdessa Lintulantiellä si-jaitseva Lahden Takuupurka-mo Oy aloitti AVK:n yhteistyö-kumppanina alkukesällä.

AVK:n kanssa yhteistyössä toimivat hinausliikkeet tuovat Päijät-Hämeen alueelta kola-riautoja sekä jo lunastettuja ajoneuvoja Takuupurkamon pi-hamaalla sijaitsevaan tarhaan. Takuupurkamo toimii AVK:n välivarastona.

- Osa pihamaallamme olevis-ta AVK:n autoista myydään ne-tin välityksellä, osa kuljetetaan edelleen Espooseen. Osa niis-tä lähtee murskaamolle, kertoo Lahden Takuupurkamon yrittä-jä Seppo Hiekkaranta.

- Teemme tänne tuoduista kolariautoista tarvittavat doku-mentit. Lisäksi otamme autois-ta kuvat ja lähetämme ne AVK:n ekstranet-ohjelmaan.

- Yhteistyö AVK:n kanssa on toiminut hyvin, toteaa Hiekka-ranta.

Vaurioajoneuvoja tulee Ta-kuupurkamon tarhaan päivit-täin. Säännöllisesti autoja tuo-villa kuljetusyrityksillä on käy-tössään omat avaimet alueelle, joten liikennöinti voi olla ympä-rivuorokautista.

- Yhteistyö Lahden Takuu-purkamon kanssa on mahdol-listanut vaurioajoneuvojen lo-gistiikan kehittämisen Päi-jät-Hämeen alueella, ja sel-keyttänyt alueelta lunastettu-jen ajoneuvojen käsittelyä, sa-noo AVK:n toimitusjohtaja Ilk-ka Isotalo.

- Erityisen tyytyväisiä olem-me siihen, että meillä on mah-dollisuus hyödyntää Lahden välivarastoa tarvittaessa myös myyntipisteenä.

Lahden Takuupurkamo on AVK:n yhteistyökumppani

Palvelupäällikkö Hannu Laakso.

PURKAMOUUTISET 13PURKAMOUUTISET12

Perinteisen ja varsin syvälle juur-tuneen mielikuvan mukaan lu-nastettu auto on kolarissa tai muussa onnettomuudessa pa-

hoin romuttunut ex-kulkuväline. Todelli-suudessa asia on toisin.

- Nykypäivänä lunastetun auton vauri-ot voivat olla päällisin puolin tarkasteltu-na hyvin vähäisiä, sanoo AVK:n toimitus-johtaja Ilkka Isotalo.

Pieni kierros AVK:n Pirkkalan toimi-pisteen myyntihallissa vahvistaa Isotalon toteamuksen. Moni myytävänä oleva au-to on yllättävän ehjän näköinen.

Ei siis ihme, että AVK:n tarjonta kiin-nostaa kansalaisia. Myynnissä olevia tuotteita seurataan aktiivisesti, AVK:n nettisivustolla on kuukausittain noin 140 000 eri kävijää. Vuonna 2009 AVK:n tuotteita osti yli 7 600 henkeä.

AVK:n asiakkaita ovat autopurkamo-jen ja -korjaamojen ohella yksityishenki-löt, autoliikkeet ja monet muut yritykset.

- Purettavaksi tarkoitettuja autoja myymme vain yritysasiakkaille, joilla on olemassa oleva ympäristölupa. Näitä on noin 150 kappaletta, Isotalo kertoo.

Vakuutusyhtiöiden omistuksessaAVK on vakuutusyhtiöiden omistukses-sa. Sen pääosakkaita ovat IF (35 %),


OP-Pohjola (28), Tapiola (17) ja Fen-nia (12).

Periaatteena on ollut yrityksen perus-tamisesta saakka, että omistusosuu-det vastaavat yhtiöiden markkinaosuuk-sia liikennevakuutuksissa. Vakuutusyh-tiöiden fuusiot ovat toki vaikuttaneet ti-lanteeseen.

Tarve kolariautojen keskitettyyn koko-amiseen oli noussut esille jo 1950-lu-vun puolivälissä, jolloin ajatusta alettiin kypsytellä. Paine keskitettyyn realisoin-tiin kasvoi 1960-luvulla, jolloin sekä lii-kennemäärät että liikennevahinkojen lu-kumäärät jatkoivat nousuaan.

Toimintansa yritys aloitti 1966 nimellä Yhteisvarasto Oy, ja ensimmäinen sijain-tipaikka oli Vantaan Veromiehenkylässä.

Onnettomuusluvut olivat runsaat 40 vuotta sitten tietenkin aivan eri tasolla kuin nykyään. Esimerkiksi 1966 lunas-tettiin noin 1 000 ajoneuvoa.

AVK on alallaan selkeä markkinajoh-taja. Sen markkinaosuus Suomessa rea-lisoitavista ajoneuvoista on ollut 2000-luvulla yli 90 prosenttia.

Purkuosien käyttö lisääntyyHistoriansa aikana AVK on käsitel-lyt noin 360 000 ajoneuvoa. Se realisoi ajoneuvoja myymällä niitä korjattavak-si, ehdollisesti korjattavaksi, purettavaksi tai metalliromuksi.

Viime vuonna AVK:n realisointitulot omistajayhtiöilleen olivat noin 45 miljoo-naa euroa. AVK:n henkilöstövahvuus on noin 50, ja sen työllistävä vaikutus ali-hankkijoihin on noin 60 henkilötyövuot-ta.

Autot ovat tekniikaltaan monipuolistu-neet ja yksittäisten osien sijasta on yhä enemmän osakokonaisuuksia. Olennai-sella tavalla lunastusten määrän kas-vuun ovat viime aikoina vaikuttaneet korjaamotyön kohonneet kustannukset sekä käytettyjen henkilöautojen markki-nahintojen lasku.

Vakuutusyhtiöiden ymmärrettävänä intressinä on pyrkiä hillitsemään lunas-tuskustannusten kasvua lisäämällä pur-

kuosien käyttöä kolarikorjauksissa. AVK:n Hyötyosapalvelu on suunnattu etenkin korjaamoille, joissa tehdään vakuutusyh-tiöiden maksamia kolarikorjauksia.

- Teemme myös tiivistä yhteistyötä purkamoiden kanssa. Oma purkutoimin-tamme ei tuota niin paljon osia kuin olisi tarvetta, Isotalo sanoo.

Hän uskoo purettujen, hyväkuntoisten autonosien suosion kasvavan tulevai-suudessa. Tähän vaikuttavat niin talou-delliset tosiseikat kuin ympäristötietoi-suuden lisääntyminen.

Purkuosien myynnin kohentamisen kannalta olennaisena asiana Isotalo pi-tää tuotebrändäystä. Miten kyetään vah-vistamaan suurelle yleisölle käsitystä, että purettu osa voi olla lähes uuden ve-roinen ja että sillä on todennäköisesti vielä pitkä elinkaari edessään?

- Asiakkaiden silmissä uuden ja pu-retun osan välinen ero on jo kaventunut. Työtä purkuosien imagon kohottamisek-si pitää vain jatkaa.

Hyötyosapalvelun yhtenä tavoitteena on edistää myönteisen mielikuvan syn-tymistä purkuosien käytön osalta. AVK:n varastoissa on kaikkiaan noin 60 000 purettua autonosaa.

Pääpaikat Espoossa ja PirkkalassaAVK:lla on kaksi täyden palvelun toimi-pistettä, jotka sijaitsevat Espoossa ja Pirkkalassa. Oulussa on viime kevää-nä aloittanut toimintansa AVK:n myyn-tipiste.

Espoossa AVK:lla on noin 6 000 ne-liömetriä katettua toimitilaa kahden ja puolen hehtaarin tontilla. Pirkkalassa vastaavat tunnusluvut ovat noin 4 000 neliötä ja 3,2 hehtaaria. Sekä Espoossa että Pirkkalassa on viime vuosina sat-sattu asiakaspalvelutilojen toimivuuteen.

Lisäksi AVK:lla on eri puolilla Suomea 33 sopimuskumppania, jotka ylläpitävät 26 välivarastoa. AVK:n strategiana on mennä lähemmäksi vauriopaikkaa. Siten saadaan logistiikkaan liittyvät kustan-nukset pysymään kurissa.

AVK:lla on käytössään maan katta-vin logistiikkaverkosto vaurioajoneuvoil-le. Sillä on siis 33 sopimuskumppania, ja vuoden 2009 tilitettyjen logistiikka-tapahtumien yhteissumma oli 44 000 kappaletta. Luku sisältää noin 20 000 vaurioajoneuvon kuljetukset ja varas-toinnin.

Vielä 1980-luvulla ei kuljetuksista ol-lut tehty sopimuksia muiden yhtiöiden kanssa, joten maakuntiin jäi paljon ro-muja. Niistä vain osa realisoitiin AVK:n toimesta.

1990-luvulla suuntauksena oli, et-tä asiat pyritään tekemään itse. Tuolloin

Seat matkal-la halliin. Tru-kin ohjaimissa koneenkuljettaja Jussi Nikanto.

Monet lunaste-tut autot ovat pääl-täpäin varsin eh-jän näköisiä. Kuvan volkkari otettiin käyttöön 2009.

Historiansa ai-kana AVK on käsitellyt noin 360 000 ajoneu-voa. Tässä jälleen yksi käsittelyssä.


Missä ja milloin synnyit?- Helsingissä 1965.

Perhesuhteesi?- Naimisissa, kaksi lasta.

Mitä teet mieluimmin vapaa-aika-nasi?- Enimmäkseen olen perheen parissa. Matkailemme, jos mahdollista. Talvella laskettelen.

Meri vai sisävedet?- Sisävedet.

Menneenä kesänä saatiin hellettä, ukkosmyrskyjä ja savunhajua met-säpaloista. Mikä näistä jäi omakoh-taisesti vahvimmin mieleen?- Helle. Lämmintä todella riitti.

Mitä suosikkiateriasi sisältää?- Olen hyvän pihvin ja punaviinin ystävä.

Mikä on parasta syksyssä?- Pimeät, lämpimät illat. Ruska tekee luonnon kauniiksi.

Minne aiot matkustaa seuraavaksi?- Syyskuussa Hannoveriin raskaan ka-luston messuille.

Ajatus Suur-Helsingistä nousee esiin aika ajoin. Pitäisikö pääkau-punkiseudun kaupungit tai kunnat yhdistää?- Kuntataloudessa on suuntauksena, että mennään kohti suurempia yksi-köitä. Pari hyvin toimivaa kaupunkia tai kuntaa voisi olla ideaali tilanne pääkau-punkiseudulla.

Olisiko järkevää toteuttaa Helsin-gin ja Tallinnan yhdistävä rautatie-tunneli?- Toimiva ja kehittyvä lauttaliikenne on paras ratkaisu.

Ilkka IsotaloAutovahinkokeskus Oy (AVK)

ESITTELY

kaikki vaurioajoneuvot pyrittiin tuoda AVK:lle realisoitavaksi.

2000-luvun teemana AVK:ssa on ol-lut ”tehdään yhdessä”, eli ajoneuvojen käsittelytapojen määrittely on haluttu tehdä mahdollisimman lähellä vaurio-paikkaa. Logistiikan tehostamiseen on satsattu, kuten myös asiakaspalvelun parantamiseen ja paikallisten olosuh-teiden huomioonottamiseen.

Käytännön toimissaan AVK:n keskei-siä tavoitteita ovat nopeuttaa vaurio-ajoneuvojen koko realisointiprosessia, säästää realisointikustannuksia, suju-voittaa toimintoja rajapinnoissa (erityi-sesti logistiikka) ja maksimoida reali-sointitulot.

Viime maaliskuussa aloittaneen AVK Palvelukeskuksen tehtäviä ovat mui-den muassa informaation tuottaminen realisointitapahtuman tueksi, asiapape-reiden käsittelyyn liittyvät tehtävät, lo-gistiikkatehtävät sekä sähköinen va-hinkotarkastus.

Kaikki toiminnot sertifi oitu- Meillä on kaikki toiminnot sertifi oi-tu ISO 14001:2004 –järjestelmästan-dardin alle. Tämän toteutumista seu-raa Det Norske Veritas –yhtiö, kertoo Isotalo.

- Ympäristöasioiden painottaminen on ollut pitkään mukana toiminnas-samme. Haluamme olla edelläkävijöitä sillä saralla.

Lähivuosien osalta AVK:n haastei-ta ovat realisointitulojen ylläpitäminen, realisointitapahtumien kustannuste-hokkuudesta huolehtiminen sekä uusi-

en toimintatapojen sisäänajo.Jälkimmäiseen kuuluvat muiden mu-

assa ajoneuvojen realisoinnin aloittami-nen varhaisemmassa vaiheessa sekä ajoneuvojen realisointi korjauskustan-nuksia alentavina purkuosina.

AVK liittyi alkuvuonna Suomen Auto-purkamoliiton (SAL) jäseneksi. Isotalo korostaa, ettei AVK tullut SAL:oon teh-däkseen lisää kauppaa vaan antaak-seen oman panoksensa koko toimialan kehittämiseen.

- On olennaista, että myönteistä mie-likuvaa purkuosien käyttöä kohtaan pystytään vahvistamaan. Myös koko alan toimintaedellytyksiä tulee kehittää, mikä tapahtuu muun muassa lainsää-däntötyöhön vaikuttamalla.

- Haluamme tehdä omaa toimin-taamme purkamojen suuntaan entis-täkin avoimemmaksi. Useat purkamot ovat tulleet meille tutuiksi asiakkuu-den ja yhteistyökumppanuuden kautta. Suhteemme ovat mutkattomat ja yh-teistyötä on koko ajan kehitetty.

Ilkka Isotalo tuli AVK:n toimitusjoh-tajaksi elokuussa 2002. Hänellä on vankka kokemus autoalalta, niin auto-kaupan vetäjänä S-ryhmässä Kouvo-lassa kuin raskaan kaluston myynnissä ja markkinoinnissa Veholla.

Logistiikkapuolella hän toimi seitse-män vuotta nykyään Schenker-konser-niin kuuluvan Kiitolinjan Etelä-Suomen myyntipäällikkönä.

- AVK on erinomainen paikka työs-kennellä. Täällä olen voinut monipuo-lisesti käyttää hyödyksi aiemmin työ-urallani hankkimiani kokemuksia, Isota-lo toteaa. ■

Pirkkalan AVK:n varaosa-päällikkö Kimmo Hämeen-aho ja Ilkka Isotalo.


Myymme: henkilöautojen,maastureiden ja pakettiautojen

takuu purkuosat.Uudet tarvikeosat tosi edullisesti!

Nopea toimitus ympäri maan,matkahuolto, posti, VR!Myös asennuspalvelu!

Ostamme kolari- ja epäkuntoiset autotkäteisellä, noudetaan!

EU-direktiivin mukainen romuautojenvastaanotto- ja esikäsittelylaitos.

KOLARIAUTOISTA VARAOSATLUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI

www.sapoma.fi Tuulilasintie 18, 00770 Helsinki

P. (09) 389 6663, fax (09) 389 4418

Lintulantie 46, 15700 LahtiP. (03) 787 7311, fax (03) 787 7312

[email protected]

2009

FORD TRANSIT 2.5 D .......................... -98MAZDA E 2200 .................................. -00VW TRANSPORTER 2.5 TDI 4WD ......... -02VW TRANSPORTER 2.4D 4WD ............. -95VW TRANSPORTER 2.4D 4WD ............. -93VW TRANSPORTER 1.6 TD 4WD .......... -88AUDI A6 2.7 4WD STW ....................... -00FIAT DUCATO 2.8 ................................ -02CITROEN JUMPER 2.8 ......................... -05CITROEN JUMPER 2.5RENAULT MEGANE 1.9 DTI .................. -98BMW 525 TDS STW ............................ -98CARINA 1.6i STW ............................... -91VW VENTO 1.6i ................................... -94ISUZU TROOPER 2.8TD ....................... -92PEUGEOT 605 2.0T ............................ -98CHRYSLER VOYAGER 2.5 TD ................ -95CITROEN BERLINGO 1.9 D H-A ............ -01JAGUAR X-TYPE STW 2.0D ................. -05MB A 140 ........................................... -03

NISSAN PRIMERA 1.6 STW .................. -99MITSUBISHI CARISMA 1.8 ................... -00PEUGEOT 206 1.4 .............................. -99FIAT DUCATO 2.5D .............................. -92FORD MONDEO 2.0 STW .................... -00TOYOTA COROLLA 1.6 ........................ -94VW POLO 1.9D ................................... -96CHEVROLET TRANSPORT 3.4 .............. -01TOYOTA LANDCRUISER 4.0 ................. -89HONDA CIVIC 1.4 ................................ -98MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 ............... -09HYUNDAI COUPE 2.0 ........................... -98MB VITO 2.0i ...................................... -97VW TARO 2.4 D .................................. -90MITSUBISHI LANCER 2.0 D .................. -96VOLVO 940 STW 2.0 ........................... -95

POHJOIS-SUOMEN AINOA TAKUUPURKAMO!

Nopeat toimitukset ja luotettavaa palvelua jo 25 vuoden ajan

KEMINMAAN AUTOJUSSI OY Mestarintie 4, 94450 Keminmaa

Puh. 020 764 1115, faksi (016) 280 322www.autojussi.com, [email protected]

Myös muihin autoihin löytyy kymmeniätuhansia osia

NYT PURKUUN TULLEET:

2009

MAHTAVA VALIKOIMA

AUTONOSIAARAOSAKESKUS2000-LUVUN V

• 70 000 purkuosaa tietokoneella• +1000 kolariautoa kentällä (1/3 alle 10v,)• Iso valikoima peräkattoja ja keulaosia• Suora tietokoneyhteys pohjoismaiseen purkurekisteriin• Jatkuva tuonti

Åsbackantie 194, 68810 Ytteresse / PietarsaariPuh. 06-789 8500, fax 06-789 8549, [email protected]

www.erikssons.fi AUTO-OSA

KIERRÄTYS

Välitämmenesteenpoistojärjestelmiä

purkamoja varten

50 VUODEN KOKEMUS ALALTA


2014

Vuosi 2014-juttusarja käsittelee autopurkamo-alaan ja sen tulevaisuuteen liittyviä seikkoja eri näkökulmista.

Hautalantiellä Tampereella si-jaitseva Fusti laajenee ny-kyisen toimipaikkansa länsi-puolelle, vanhalle viljapellolle.

Puolen hehtaarin laajuisen autokentän rakentaminen on loppusuoralla, käyttö-valmiiksi sen arvioidaan valmistuvan lo-kakuussa.

Työt uudella autokentällä käynnistyivät heinäkuun alkupuolella. Ensi vaiheessa

entisestä pellosta kuorittiin metrin ker-ros ruokamultaa ja savea. Sitten kentälle tuotiin 40 sentin vahvuinen uusi maa-ai-neskerros, jonka päälle asennettiin koko alueen kattava muovikelmu.

Muovikelmut on yhdistetty hitsaamal-la, minkä ansiosta muovikate on yhte-näinen ja nesteitä läpäisemätön. Kelmun vahvuus on 1,5 millimetriä eli sama kuin kaatopaikkojen suojauksessa. Vertailun

vuoksi todettakoon, että bensa-asemil-la vastaavaksi suojakelmuksi riittää mil-lin paksuinen muovi.

Autokentän muoviin on tehty au-kot, joista sade- ja sulamisvedet pääse-vät kulkeutumaan niille tarkoitettuihin kaivoihin ja edelleen huipputekniikkaa edustavaan erotinjärjestelmään.

Töiden loppuvaiheessa koko kenttä asvaltoidaan ja aidataan. Lisäksi paikal-

Uusinta erotintekniikkaaFustin autokentälle Tampereella

Tamperelaiseen autopurkamo Fusti Oy:hyn

rakennetulle autokentälle on asennettu uusinta

tekniikkaa edustava erotinjärjestelmä. Wavin-Labko

Oy:n kehittämä järjestelmä huolehtii, ettei sade- ja

sulamisvesistä pääse maaperään raskasmetalleja ja

hiilivety-yhdisteitä. Sen toimintakapasiteetti ylittää

selvästi viranomaisten purkamokentille asettamat

normit.

>>

Siinä se nyt on, valmiiksi asennet-tuna. Uutta hiekanerotinta tarkaste-lemassa myyntupäällikkö Markus Sif-verberg Wavin-Labkosta, yrittäjä Juha Vähäoja, vastaava työnjohtaja Pekka Jutila LK Tampereesta, tuotekehitys-päällikkö Teppo Parviainen Wavin-Lab-kosta ja aluemyyntipäällikkö Pekka Sii-vonen Wavin-Labkosta.


le tulee valaistus ja tallentava kamera-valvonta.

”Järjestelmä ylimitoitettu tarpeisiimme”Lähtökohtana on, että kaikki autoken-tälle kertyvät vedet otetaan talteen ja ohjataan puhdistuslaitteisiin. Kun järjes-telmän läpi kulkenut vesi lopulta poistuu alueelta lähtevään ojaan, sanotaan sen olevan kirkasta kuin juomavesi.

- Koko systeemi on hieman ylimitoi-tettu meidän tarpeisiimme. Halusimme kuitenkin tehdä kunnon järjestelmän, jo-ta ei ihan lähiaikoina tarvitse parannella vaikka määräyksiä tiukennettaisiin, sa-noo yrittäjä Juha Vähäoja Fusti Oy:stä.

- Tämä on varautumista tulevaisuu-teen. Autopurkamoilla tehdään isoja in-vestointeja vaikka kukaan ei vielä tiedä, mitä tapahtuu vuoden 2014 jälkeen, Vä-häoja viittaa ajankohtaan, jolloin nykyi-set sopimukset autojen virallisesta ro-muttamisjärjestelmästä Suomessa um-peutuvat.

- Tavoitteenamme on rakentaa Suo-men puhtain autopurkamo.

Fustin järjestelmässä sade- ja sula-misvedet tulevat ensin FRW-virtauksen-säätökaivoon, joka kontrolloi järjestel-mään tulevan veden määrää.

Kaivossa oleva tekniikka tunnistaa mi-toitusvirtaamaa suuremman vedentulon. Valtavan rankkasateen sattuessa mitoi-tusvirtaaman ylittävät virtaukset kyetään ohjaamaan kaivossa olevan säätimen avulla ohi erotinjärjestelmän, ohivirtaus-putkea pitkin.

Tällä pystytään estämään erotinjär-jestelmän huuhtoutuminen jo kerätys-tä hiekasta ja öljystä. FRW-virtauksen-säätökaivo on mitoitettu niin, että erotin-järjestelmä käsittelee noin 95 prosenttia vuotuisesta sademäärästä.

Rankkasateesta kertyvät tulvavedet ohjautuvat ohivirtausputkea pitkin FRW:n vieressä sijaitsevaan Q-Bic –hulevesi-kasettijärjestelmään, josta ne käsitellään rankkasateen loputtua. Q-Bicin kapasi-teetti on 40 kuutiometriä. Se on huol-lettavissa ja tarkastettavissa sisäpuolel-ta kameralla.

Hiekanerotin laatuaan ensimmäinen SuomessaFRW-virtauksensäätökaivosta tavan-omaiset sade- ja sulamisvedet jatkavat matkaansa hiekanerottimeen. Sen teh-tävänä on erottaa vedestä kiintoaines, ettei esimerkiksi hiekka tukkisi öljyne-rotinta.

Certaro-hiekanerotusjärjestelmäs-sä vesi pakotetaan spiraalimaiseen liik-keeseen, jolloin hiekka ja muu kiintoai-nes viskautuu pois vesivirrasta. Kiintoai-

nes kerääntyy laitteen pohjalla olevaan säiliöön.

- Tämä on ensimmäinen Suomessa käyttöön tuleva Certaro. Se on tehok-kaampi ja vie vähemmän tilaa kuin pe-rinteiset hiekanerottimet. Certaro on mi-toitettu niin, ettei se mene tukkoon leh-distä tai oksista, sanoo tuotekehitys-päällikkö Teppo Parviainen Wavin-Lab-kosta.

Hiekanerottimen jälkeen järjestelmäs-sä on näytteenottokaivo, jonka takana sijaitsee EuroPEK Roo-öljynerotin. Se on tehokkuudeltaan ykkösluokan öljyne-rotin. Käytännössä tämä tarkoittaa, että

puhdistetussa vedessä saa olla öljyjä al-le viisi milligrammaa litrassa.

- Roo-koalisaattorissa on satsattu helppokäyttöisyyteen. Polypropeeniken-not, joissa öljy erottuu, voidaan nostaa ylös ja puhdistaa esimerkiksi painepesu-rilla, Parviainen kertoo.

Roo-öljynerotin on investointina kal-liimpi kuin perinteinen fi ltterimallin ero-tin, mutta halvempien käyttökulujen-sa ansiosta se maksaa itsensä pian ta-kaisin.

Öljynerotinkaivon perään Fustin au-tokentälle on vielä asennettu aktiivihiili-suodatin, ikään kuin varmuuden maksi-

Q-Bic-hule-vesikasetti-järjestelmä pystyy väliva-rastoimaan 40 kuutiota vettä rankkasateen sattuessa.

Tässä kuvas-sa erotinjärjes-telmän asennus oli vielä kesken. Yrittäjä Juha Vä-häoja tutkimas-sa tilannetta.

Fustin uudel-le autokentälle on tehty mitta-vat maansiirto-työt. Urakoinnis-ta on vastannut LK Tampere Oy.


��

��

��

��

��

��

��

moimiseksi. Jos veteen on sattunut jää-mään pieniä epäpuhtauksia, ne viimeis-tään poistuvat 2,5 tonnia aktiivihiiltä si-sältävässä suodattimessa.

Teppo Parviainen myöntää, ettei täl-laiseen kohteeseen olisi välttämättä tarvinnut asentaa aktiivihiilisuodatinta. Puhdistusteho olisi riittänyt muutenkin.

Aktiivihiilisuodattimen jälkeen on taas näytteenottokaivo, josta voi tarvittaessa tarkistaa veden laadun.

- Meillä oli suunnittelun alusta asti ajatuksena, että puhdistusjärjestelmäs-tä avo-ojaan johdettavan veden tulee ol-la täysin puhdasta, Juha Vähäoja pai-nottaa.

Kesäsää suosi muovihitsauksia - Tätä täydellisempää järjestelmää ei ole Suomessa asennettu vielä minne-

kään. Tässä on kaikki herkut mukana, toteaa myyntipäällikkö Markus Silfver-berg Wavin-Labkosta.

Wavin-Labko on erikoistunut ympä-ristöalan muovituotteiden suunnitteluun, valmistukseen ja myyntiin. Sillä on yli 45 vuoden kokemus alalta. Kangasalla pää-konttoriaan pitävä Wavin-Labko on osa kansainvälistä Wavin-konsernia.

Fustin autokentän järjestelmä on Wa-vin-Labkolle myös referenssikohde, jos-sa huippumodernia systeemiä voidaan esitellä siitä kiinnostuneille asiakkaille.

Maanrakennusurakasta Fustin ken-tällä on vastannut Läänin Kuljetus –konserniin kuuluva LK Tampere Oy. Vastaava työnjohtaja Pekka Jutila kuvai-lee urakkaa haastavaksi.

- Tämä on poikennut tavallisista maanrakennustöistä lähinnä siinä, että alueelle asennettiin koko kentän laajui-nen muovikalvo . Onneksi oli kuiva ke-sä, sateessa muovin hitsaaminen ei oli-si onnistunut.

Juha Vähäoja haluaa kiittää maanra-kennusurakoitsijaa hyvin tehdystä työs-tä. Ilman sen panosta vaativa projekti ei olisi onnistunut. ■

> www.fusti.fi > www.wavin-labko.fi > www.lktampere.fi

Muovihitsaaja Sakari Laaksonen Viapipestä työs-sään.


Ympäristöystävällinen. Edullinen. Tekniikan ja kierrätyksen ammattilainen.

Autonosat järkevimmin autopurkamolta.Suomen Autopurkamoliitto ry

Valitse oikea merkki.


Uusi toimitusjohtaja Arto Silven-noinen tuntee hyvin autokier-rätysalan kuin myös talon ta-vat. Hän on toiminut Suomen

Autokierrätyksen kehityspäällikkönä vuodesta 2007. Aivan tyystin ei Pekka Puputti irtaudu Autokierrätyksestä, sillä hän jatkaa yhtiön hallituksen jäsenenä.

Päällimmäisenä asiana autopurkamo-väkeä kiinnostaa uuden toimitusjohtajan näkemys siitä, miten ajoneuvojen kierrä-tys toteutetaan vuodesta 2014 eteen-päin, kun nykyinen sopimus Autokierrä-tyksen ja operaattorien välillä umpeutuu.

Silvennoinen ei usko, että kierrätys-järjestelmä kokisi perinpohjaisia muu-toksia.

Suomen Autokierrätys Oy:ssä tapahtui

syyskuun alussa vahdinvaihto, kun pitkäaikainen

toimitusjohtaja Pekka Puputti siirtyi eläkkeelle.

Uudeksi toimitusjohtajaksi Autokierrätykseen

nimitettiin diplomi-insinööri Arto Silvennoinen.

- Ajoneuvokierrätyksen perusliike-toiminnot eivät muutu miksikään muu-tamassa vuodessa, eli pelimerkit ovat 2014 samat kuin nyt.

- Merkittävin näkyvissä oleva muutos koskee jätteen polttamista energiaksi nykyistä laajemmassa mitassa.

Uusia jätevoimaloita on tekeillä eri puolilla Suomea. Silvennoisen mukaan ne tarvitsevat toiminnassaan 1,3 miljoo-naa tonnia sellaista polttoainetta, joka jalostetaan eri jätevirroista.

- Jatkossa voi käydä niin, että voi-malan materiaalipäällikkö ottaa yhteyt-tä purkamoon kyselläkseen materiaa-lia. Että jos saisi vaikka 100 000 muo-vipuskuria poltettavaksi meidän voima-

laamme, Silvennoinen visioi.

Vaatimuksena 95 prosenttiaAlan suurimpana haasteena Silvennoi-nen pitää auton osien ja materiaalien kierrättämis- ja uudelleenkäyttövaati-muksen nostamista nykyisestä 85 pro-sentista 95:een vuonna 2015.

- Tämän osalta voi jo kysyä, onko vaa-timuksen toteuttaminen määrätyssä ai-kataulussa realismia.

Silvennoinen uskoo autojen kierrätys-prosentin kasvavan jatkossa luontaises-ti, kun materiaalien arvo nousee ja niitä aletaan suorastaan hamuilla. Näin on jo käynyt muun muassa katalysaattoreille.

- Mainittuun 95 prosenttiin päästään varmasti, mutta millä aikataululla? To-teutuuko se jo 2015, 2018 vai esimer-kiksi 2020? Sitä emme vielä tiedä.

Pekka Puputti huomauttaa, että au-tonosien ja materiaalien kierrätyksessä ”ne viimeiset prosentit” ovat kustannuk-siltaan selvästi kalleimmat.

- Totta kai me kannatamme autojen kierrättämistä mahdollisimman tarkas-

>>

VahdinvaihtoSuomen Autokierrätys Oy:ssä

Vetovuoro vaihtui. Pekka Puputti (vas.) jäi eläkkeelle Autotuojat ry:n ja Suomen Auto-kierrätys Oy:n toimi-tusjohtajan tehtävästä. Autokierrätyksen uu-deksi toimitusjohtajak-si 1. syyskuuta alkaen valittiin Arto Silvennoi-nen (oik.).


ti. Kustannuksia ja hyötyä tulisi kuiten-kin koko ajan mitata, sillä viime kädes-sä lasku lankeaa kansalaisten makset-tavaksi.

Kierrättämisen näkökulmasta auton kevytjakeet eli fluffi sekä lasi ovat täl-lä hetkellä pulmallisimpia. Jatkossa fluf-fia ilmeisesti poltetaan energiaksi, mutta lasin järkevä hyötykäyttö – kuten myös kustannustehokas irrottaminen autosta - on hankalaa.

Puputti pitää kierrätystä edelleen-kin merkittävästi kasvavana tulevaisuu-den alana, joka kehittyy koko ajan. Kas-vuprosentit kertovat, mihin suuntaan ol-laan menossa.

- Millä muulla teollisuudenalalla puhu-taan 95-prosenttisesta kierrättämises-tä? Tässähän ollaan aivan suljetun kier-toprosessin äärellä.

- Autoalalla olisi vielä opittavaa uusio-materiaalien käytössä. Siellä ei ole vielä täysin mielletty, että kierrätysmateriaalit ovat yhtä käyttökelpoisia kuin neitseelli-set raaka-aineet ja hiilidioksidipäästöjen kannalta merkittävästi parempia. Materi-aalin alkuperää on joissakin tapauksissa ujosteltu, Puputti toteaa.

Puputti aloitti KonelassaPekka Puputti on laajalti tunnettu henki-lö suomalaisessa automaailmassa. Hän on koulutukseltaan juristi.

Nuoren lainoppineen ensimmäinen varsinainen työpaikka oli Oy Konela Ab, joka tuli tunnetuksi etenkin Lada-au-tojen maahantuonnista ja jälleenmyyn-nistä. Idänkaupassa työskentelemisestä avautui Puputille todellinen näyteikkuna suomalais-neuvostoliittolaisen kaupan-käynnin pariin.

- Aloitin Konelan juristina 1973. Alus-sa tehtäviini kuului toimia sihteerinä yh-tiön hallituksessa. Siihen kuului useita johtavia hahmoja valtakunnan huipulta, joten kovassa seurassa oli nuori juristi.

Kymmenen Konelassa vietetyn työ-vuoden aikana Puputti hankki laajan kontaktiverkoston elinkeinoelämään ja keskeisiin viranomaisiin. Puputin muiste-loissa vilisee tunnettuja vaikuttajia taka-vuosilta. Hyväksi tutuksi tuli muun mu-assa legendaarinen vuorineuvos Armas Puolimatka, joka toimi Konelan hovira-kentajana.

- Konela oli loistava työpaikka. Se oli kova koulu nuorelle juristille.

Puputti siirtyi 1984 Autoalan lakimie-heksi. Neljä vuotta myöhemmin hänes-tä tuli Autotuojat ry:n toimitusjohtaja. Hän jäi myös tästä tehtävästä eläkkeelle nyt syyskuun alussa. Puputin seuraajak-si Autotuojat ry:n toimitusjohtajaksi valit-tiin Tero Kallio.

- Autotuojissa keskeisiä tehtäviämme

on ollut autoveron alentaminen. Laskin, että olen ollut osallisena yhteensä 13 autoverouudistuksessa. Joka kerta, kun autoveroa on laskettu, ovat Autotuojien laskelmat olleet keskeisesti mukana.

Uudistuksista ehdottomasti huomatta-vimpana Puputti pitää 2008 tehtyä pää-töstä siirtyä päästöpohjaiseen autovero-tukseen. Siinä toteutetaan aivan uuden-laista ajattelumallia.

- Se on suuri uudistus ja lajissaan merkittävä koko maailmaa ajatellen.

Edellinen suuri autojen verouudistus toteutettiin 2003. Puputin mukaan sil-loin oli kyse siitä, nuorennetaanko Suo-men autokantaa uusien autojen vai muista maista meille rahdattavien käy-tettyjen kiesien kautta.

- Autoverouudistukset ovat olleet ural-lani tietynlaisia huippukohtia, joiden eteen on pitänyt tehdä paljon työtä. Ve-rotushan on aina kuuma aihe, ja siihen tehtävät uudistukset vaativat päättäjiltä kovasti poliittista rohkeutta.

Kesä 2004 oli kiireinenPuputin mukaan autotuojien parissa en-nakoitiin EU:n vaatimuksia ajoneuvo-jen kierrättämisen tehostamiseksi jo en-nen kuin asiasta määrättiin lailla. Uu-siin haasteisiin pystyttiin vastaamaan ri-peästi.

Eduskunta hyväksyi 4.6.2004 jätelain muutoksen, jolla tuottajavastuusäännök-set otettiin maamme lainsäädäntöön. Pari viikkoa myöhemmin valtioneuvosto hyväksyi romuajoneuvoasetuksen. Näil-lä säädöksillä Suomessa pantiin täytän-töön EU:n romuajoneuvodirektiivi, joka astui voimaan 1.9.2004.

Autotuojat ry perusti Suomen Auto-kierrätys Oy:n tuottajayhteisöksi, joka koordinoi romuajoneuvojen vastaanoton, käsittelyn ja kierrätyksen EU-direktiivin mukaisesti. Pekka Puputti valittiin myös Autokierrätyksen toimitusjohtajaksi.

- Kesä 2004 oli hyvin kiireinen, sil-loin piti lomatkin peruuttaa, hän muis-telee ajanjaksoa, jolloin direktiivin mu-kainen autojen kierrätysjärjestelmä tuli saada kuntoon. Eduskunnan päätökses-tä direktiivin voimaanastumiseen oli ai-kaa vain kolmisen kuukautta.

Valmistelu sujui lopulta hyvin, vaik-ka tiukaksi meni. Sopimus ensimmäi-sen operaattorin kanssa allekirjoitettiin 30.8.2004, toisen kanssa hieman myö-hemmin. Järjestelmä oli kuitenkin saatu luotua määräajassa.

Puputin mukaan tavoitteena oli koko ajan, että ”vainaja pystyisi maksamaan omat hautajaisensa”. Toisin sanoen, ro-mutettavista autoista tulisi saada osia ja metalleja talteen niin, että kierrätystoi-minta olisi taloudellisesti kannattavaa.

- Purkamoalalla syntyi väärinkäsitys-tä siitä, kun Lauri Tarasti oli valmistele-massa asiaa Ympäristöministeriön sel-vitysmiehenä. Tarasti suositti tukea ajo-neuvojen kierrättämisen mainontaan ja markkinointiin, mutta ei romutukseen.

- Tarastin suositus poiki lakiin rahaa markkinointia varten, mutta sitä ei käy-tetty siinä laajuudessa. Teimme oman kampanjan pienemmällä ja selvästi te-hokkaammalla tavalla.

- Pääsimme yli tästä avustuskiistasta, ja verkosto lähti laajenemaan. Autopur-kamot tekevät mitä hienointa ja tärkein-tä työtä järjestelmässä, ja eiköhän niille ole siitä irronnut lisätienestiä.

Uudistus, josta tuli susiYksi asia Pekka Puputtia hiertää aivan erityisesti. Marraskuussa 2007 astui voi-maan ajoneuvojen rekisteröintiä koske-va uudistus, joka muun muassa mahdol-listaa tilapäiseksi toimeksi tarkoitetun lii-kennekäytöstä poiston.

Lakiuudistuksen valmisteluvaiheessa kuultiin keskeisiä autoalan toimijoita, jot-ka varoittelivat ajallisesti rajoittamatto-man liikennekäytöstä poiston mahdolli-sista seurauksista.

Varoituksiin ei reagoitu, ja nyt uhka-kuvat ovat toteutuneet karulla taval-la. Maaliskuun lopussa 2010 liikenteen turvallisuusvirasto Trafin rekisterissä oli liikennekäytöstä väliaikaisesti poistettuja autoja jo 401 000 kappaletta eli enem-män kuin joka kymmenes Suomessa re-kisteröity auto.

Viranomaistilastoihin on nopeasti syn-tynyt valtava haamuauto-ongelma. Ku-kaan ei pysty sanomaan, ovatko kaikki 401 000 autoa edes olemassa – ja jos ovat, niin missä ne sijaitsevat ja minkä-laisessa kunnossa?

- Liikenteestä poisto tulisi saattaa määräaikaiseksi tai maksulliseksi. Silloin näiltä ”kuolleilta sieluilta” vältyttäisiin, Puputti sanoo.

Hän uskoo, että harmaat toimijat ovat käyttäneet hyödykseen lainsäädännös-sä olevaa porsaanreikää. Väliaikaises-ti poistettuja autoja on romutettu ohi jär-jestelmän ja myös viety ulkomaille.

- Ajoneuvorekisterimme antaa vää-rän kuvan Suomen autokannasta. Se on haitallista, sillä liikenteemme päästöistä raportoidaan EU:lle rekisterissä olevien autojen määrän mukaan.

- Jossain vaiheessa Liikenneministe-riö joutuu perkaamaan rekisterit kun-toon. Se tulee olemaan kova urakka, Puputti toteaa. ■


Tasavallan Presidentti Tarja Halo-nen on myöntänyt toimitusjohta-ja, puheenjohtaja Seppo Hiekka-rannalle (61) ympäristöneuvok-

sen arvonimen. Hiekkaranta on maam-me ensimmäinen autoalalla toimiva ym-päristöneuvos. Vuodesta 2006 lähtien Tasavallan Presidentti on myöntänyt ym-päristöneuvoksen arvonimen yhteensä kuudelle henkilölle.

Tasavallan Presidentin avoin kirje ar-vonimen myöntämisestä ojennettiin Seppo Hiekkarannalle 30. kesäkuuta Helsingissä ravintola Kalastajatorpalla järjestetyssä kutsuvierasjuhlassa, jossa oli läsnä noin 30 henkeä.

Juhlatilaisuuden aluksi Autopurkamo-liiton hallituksen jäsen Jaakko Honka-nen luki paikalla olleelle väelle Tasaval-lan Presidentin avoimen kirjeen, joka on päivätty 11. kesäkuuta 2010. Sen jäl-keen Honkanen ojensi kirjeen Hiekka-rannalle onnittelujen kera.

Kiitospuheessaan Seppo Hiekkaran-ta toi julki kiitollisuutensa saamaansa huomionosoitukseen ja uskoi sen ole-van eduksi purkamoalalle ja laajemmin-kin autoalalle.

Lämminhenkisessä iltatilaisuudessa käytettiin puheenvuoroja ja kohoteltiin maljoja uudelle ympäristöneuvokselle. Pieniä puheita pitivät mm. Autotuojat ry:n ja Suomen Autokierrätyksen toimitus-johtaja Pekka Puputti, Kuusakoski Oy:n yhdyskuntasuhteista vastaava johtaja Risto Pohjanpalo sekä Euroteli Oy:n Ju-ha Pursiainen.

Uraa uurtavaa työtä purkamoalallaHelsingissä asuva Seppo Hiekkaranta tunnetaan laajalti ansioistaan Suomen Autopurkamoliitto ry:n puheenjohtajana, missä tehtävässä hän on toiminut liiton perustamisesta eli vuodesta 1998 alka-en. Hiekkaranta on ollut käynnistämäs-sä autojen uusiokäyttöä ja kierrätystä, ja on merkittävällä tavalla vaikuttanut koko autopurkamoalan kehitykseen.

Hiekkarannan uraa uurtava työ ja laa-ja asiantuntemus on tunnustettu myös valtion tasolla toteutetuissa kehitys-hankkeissa.

Eri yhteyksissä häntä on kuultu koke-neena yrittäjänä, joka on omalla panok-

sellaan voinut luoda uusia menettelyta-poja ja vaatimuksia purkamoalalle. Hiek-karanta on ollut aktiivisesti vaikuttamas-sa purkamoalaa koskevien ympäristölu-pasäädösten kehittämiseen.

Oman yrittäjätoimintansa Seppo Hiek-karanta aloitti 1977 ostettuaan helsinki-läisen Sapoma Oy Oman yrittäjätoimin-tansa Seppo Hiekkaranta aloitti 1977 ostettuaan helsinkiläisen Sapoma Oy Oman yrittäjätoimintansa Seppo Hiek-karanta aloitti 1977 ostettuaan helsinki-läisen Sapoma Oy Oman yrittäjätoimin-tansa Seppo Hiekkaranta aloitti 1977 ostettuaan helsinkiläisen Sapoma Oy

Ansioistaan yrittäjänä Seppo Hiekka-ranta on saanut tunnustuksena nimityk-sen Malminseudun Yritysyhdistys ry:n vuoden yrittäjäksi 2005.

Suomen Autopurkamoliitto ry on pe-rustettu parantamaan autopurkamoalan toimintaedellytyksiä sekä kehittämään alan ohjeita, neuvoja ja yhteistyötä. Lii-ton jäsenistö pyrkii olemaan esimerkki-nä alallaan ja ottamaan ympäristöasiat huomioon kaikessa toiminnassaan. Liit-toon kuuluu 59 jäsenyritystä. ■

Ympäristöneuvos Seppo Hiekkaran-ta ja rouva Maria Hiekkaranta Hel-singin Kalastaja-torpalla 30. kesä-kuuta.

ensimmäinen autoalan ympäristöneuvosSeppo Hiekkaranta


Purettavat pakettiautot ja maasturit:BMW X5 3.0 da.................................................... - 03BMW X5 3.0 da.................................................... - 04Dodge Nitro Crd 4wd .......................................... - 07Fiat Ducato .......................................................... - 05Kia Sorento 2.5 crdi............................................. - 06MB Sprinter 316 cdi............................................. - 05MB Sprinter 311 cdi............................................. - 06MB Sprinter Bussi 216........................................ - 06 MB Sprinter 416.................................................. - 03 Toyota Hiace........................................................ - 98Toyota Hiace........................................................ - 99Toyota Hiace d4d ................................................ - 03Toyota Hiace d4d ................................................ - 06Toyota Hilux 4x4 TD............................................. - 00 Toyota Hilux 4x4 d4d........................................... - 05 VW Transporter T4............................................... - 03VW Transporter T5............................................... - 04VW Transporter T5 4wd ....................................... - 05

Henkilöautot:Mazda 323 diesel .......................................... - 97- 98MB w 210 270 cdi farm. ...................................... - 02MB 500 SL..................................................... - 91- 92Toyota Avensis TD ............................................... - 99Toyota Avensis d4d ............................................. - 01Volvo V70............................................................. - 06

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��


Autopalsta Oy:n toimitiloissa Po-rin Söörmarkuntiellä touko-kuussa riehunut tulipalo teki paljon vahinkoa, mutta ei aihe-

uttanut katkosta purkamon toimintaan.Yrityksessä tehtiin väliaikaiset myynti-

tilat ehjänä säilyneeseen halliin, ja ton-tille hankittiin parakki toimistotöitä var-ten. Palossa tuhoutui purkamon päära-kennus, jossa sijaitsivat muun muassa myymälä, osa varastosta, konttoritilat se-kä purkuhalli.

Palo syttyi tiistaina 25. toukokuuta. Hälytys tuli Satakunnan pelastuslaitok-selle klo 16.41. Paloa oli sammuttamas-sa yksiköitä myös Ulvilan kaupunki ja neljä eri VPK:ta.

Satakunnan pelastuslaitos hoiti jälki-sammutuksen seuraavaan aamuun asti.

Vakuutukset kunnossa- Palon jälkeisenä aamuna eli keskiviik-kona tulimme kaikki töihin, kertoo Janne Honkanen Autopalsta Oy:stä. Samana keskiviikkona käytiin keskustelut vakuu-tusyhtiön kanssa ja torstaina vakuutus-korvaukset oli sovittu ja purkutyöt voitiin aloittaa. Pihamaa oli siivottu ko. hallin

kohdalta seuraavana maanantaina. Tuhot olivat mittavat, mutta onnetto-

muus ei lamaannuttanut Autopalstan väkeä. Yleisen tilannearvioinnin jälkeen yrityksen puhelinliikenne saatiin pi-an toimimaan. Myös sähköt saatiin taas kuntoon.

Jo perjantaina, kolme päivää palon jäl-keen, uudet tietokoneet kytkettiin pääl-le moottorihalliin pikavauhtia tehdyssä myymälässä.

- Toki tavaraa tuhoutui palossa pal-jon, mutta saimme kuitenkin myynnin ja muun toiminnan jatkumaan nopeasti. Palo saatiin rajoitettua vain yhteen hal-liin ja kaikki ympärillä olevat autot ja ra-kennukset säilyivät täysin ehjinä.

- Onneksi vakuutukset olivat kunnos-sa, Honkanen toteaa.

Liekeiltä säästyi muun muassa 20 pi-hamaalla ollutta myyntiautoa, joiden avaimet kuitenkin tuhoutuivat palanees-sa rakennuksessa.

Honkasen mukaan uusien avaimi-en hankkiminen autoihin on ollut yllät-tävän työlästä. Autoista yksi on jouduttu kuljettamaan Porista Tampereelle saak-ka merkkiliikkeeseen avainten koodaus-

ta varten.

Uusi päärakennus valmis marraskuussaTätä kirjoittaessa syyskuun alussa Auto-palstan uuden päärakennuksen perus-tusten valaminen oli juuri menossa. Ete-läsuomalaisen rakennusliikkeen kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti uusi toi-mitila luovutetaan työn tilaajalle viimeis-tään 30. marraskuuta 2010.

Uuteen, osittain kaksikerroksiseen halliin tulee noin tilaa noin 1000 neliö-metriä eli saman verran kuin palon tu-hoamassa rakennuksessa oli.

Palaneen rakennuksen vanhimmat osat olivat vuodelta 1969, jolloin Auto-palsta perustettiin. Autopalsta on Jaak-ko Honkasen ja hänen perheensä omis-tama yhtiö.

Toukokuinen tulipalo sai alkunsa polt-toainetankin tyhjentämisestä purkuhal-lissa. Työtä tehtiin asianmukaisesti imu-laitteilla, kun jostakin tullut kipinä sytytti polttoaineen liekkeihin. Palo ei aiheutta-nut henkilövahinkoja. ■

Tulipalo ei aiheuttanut katkosta Autopalsta Oy:n toimintaan

Millaisen luonnon ja ympäristön jätät lapsillesi?

Vastuullista purkamotoimintaa


��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

Audi A4 1,9 Tdi - 98Audi A6 Farmari - 98BMW 520 D -00BMW 525 tds Farm. - 94Chevrolet Chevy van - 88Citroen Jumper -98 - 04Citroen Xsara - 01Citroen Xsara Picasso -03Fiat Bravo - 01Fiat Ducato -92 - 04Ford Focus - 00 - 05Ford Mondeo - 98Ford Mondeo Diesel - 98Ford Transit - 90 - 04Honda Accord 2.0 i - 96Huyndai Elantra - 96Mazda 121 - 92Mazda 323 - 00Mazda 626 HB - 96Mercedes-Benz E200 - 98Mercedes-Benz E220 cdi - 00Mersedes-Benz C - 98Mersedes-Benz C180 - 00Mersedes-Benz C180 - 95Mitsubishi galant - 93

Mitsubishi L300 - 01Nissan Almera - 98Nissan Almera 1.8 84 kW - 01Nissan Almera N16 Dies. Nissan Laurel - 90Nissan Micra - 93 - 01 Nissan Primera - 99Nissan Terrano 2.7 td - 98Opel Astra G sedan - 01Opel Vectra A 2.0 4x4 - 90Opel Vectra B 1.6 - 2.0 Peugeot 206 - 01Peugeot 307 - 03Peugeot Partner - 98 - 01Pontiac Transport - 95Renault Megane Scenic -00Renault Twingo -95Seat Ibiza 1.9 sdi -99Seat Toledo - 00Seat Toledo - 96 - 03 Seat Toledo tdi - 00 - 01Skoda Octavia - 97 - 00Subaru Lecasy 4wd - 97Suzuki Jimmy - 04Toyota Avensis 1.6 vvt - 01

Toyota Avensis d4d - 00Toyota Carina E - 96Toyota Corolla - 00Toyota Hiace - 88 - 00Toyota Hilux - 86 - 02Toyta Avensis - 98 - 02Volksvagen passat - 95Volksvagen passat 1.9 tdi - 03Volvo S40 T4 - 00Volvo V 70 2,4 T -00Volvo V40 - 98Volvo V70 2.5 TDI VW Bora - 00 - 04Vw Golf - 99 - 02VW Passat 4 Motion - 06VW Sharon TDI - 98 - 00

OSTAMME KOLARIAUTOT

ROMUAUTOJEN VASTAANOTTO

ROMUTUSTODISTUKSET

KYSY MUITAKIN OSIA

TUHANSIA OSIA VARASTOSSA

VIIKONLOPPUPÄIVYSTYSAISIN KLO 10-16LAUANT

Rupontie 22, 44800 Pihtipudas • GSM 040-484 9255 • Fax 014-562 [email protected]

NYT PURKUUN TULLEITA

Purkaamo Auto-Osix Oy

JA PALJON MUITA

www.auto-osix.net


Ratkaisu ristikkoon 2/2010

��

�

�

��

��

��

TAPANILANAUTO

��

��

��

Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805Mestarinkatu 7 70700 Kuopio 017-3611123 fax:017-3612805

2009

VARAOSAT NAKKILASTA– moottorit – vaihteistot – startit – laturit – vetoakselit –

– ohjauslaitt. – ovet – lasit – lyhdyt – peltiosat – puskurit –

••OSINA••OSINA••OSINA••OSINA••OSINA••OSINA••AUDI 80 2,0 -99,BMW 320 TD. -99, 730i -93CITROEN BERLINGO. -98, XSARA -99CITROEN JUMPY 1.9 TD -98CHRYSLER VOYAGER 3.3 -98, 4X4 3.3 -93FIAT DUCATO 2.8 TD -99FIAT PUNTO -99, -02-04-05FIAT BRAVA -99, BRAVO -98, MARGA -98FORD PUMA -98, FOCUS DSL -00FORD SCORPIO 2.3 -97, DSL -97 HONDA CIVIC -93-98, ACCORD -95 - 98LADA 110, 111 -03MB W 202 -95, FARM. -97MB W 210, 290 AT -98, FARM 290 -98 MB VITO 108 -97, SPRINTER -97NISSAN PRIMERA -99-01, ALMERA -99OPEL TIGRA -98, ASTRA -98 - 01RENAULT MEGANE,SCENIC, LAGUNA -99VOLVO S 40, V 40 -97VOLVO 850 FARM AT. -97, V70 TD -98VW GOLF FARM. -99, PASSAT -99

RENKAITA UUSIA – KÄYTETTYJÄ VANTEITA SATOJA SARJOJA (ALU –TERÄS)

puh. (02) 537 3423www.hajottamo.com


Pieksämäentie 32A MikkeliPuh. (015) 165 060Fax (015) 165 061GSM 0400 655 707

Avoinna: Ma-Pe 8-00–16-00

Edulliset purkuautojen varaosat!Käytettyjä kuorma-, paketti- ja henkilöauton osia!

Rekisteristä poistotRomutustodistukset

Ostamme henkilö-, paketti- ja kuorma- autoja sekä kolariautot

Klikkaa nettiin: www.savon-auto-ala.com

Savon Auto-Ala Oy

Suomen autokierrätyksen valtuuttamaromuajoneuvojen vastaanottopiste.Uutena ja käytettynä: ajovalot, peilit,vilkut ja takavalot, peltiosat,korinosat, alustaosatjäähdytys-, lämmityskennotsekä lämmityslaitteidenmoottorit.SE-Romun vastaanotto!

Käytettynä varastosta:Takuumoottorit ja -vaihteistot,sekä muut tekniikan osat.

Kankaantaan teollisuusalue, Hirvenpolku 3, 37150 NOKIAPuh. 010 666 9620, Fax (03) 3414 894

[email protected] www.purkamolahtinen.com


Laatinut Ahti Syrjälä

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��


MB Vito 112cdi A bussi ........................... 00MB Sprinter 311- 413 cd ......................... 01MB Sprinter 208-312-412 ..................96-99MB 208-310-410D ............................88-95MB 100-207-309-409D......................78-88MB 609-711-814D .............................86-96MB 814-914-1317-1520 ...................84-96MB 814-917 ecopower .......................96-97MB 1619, -22, -25, -28 .....................82-88MB 2232, -33, -35, -38, -44 ...............82-88MB 1722, -29, -33, -35 .....................89-92MB 2429, -35, -48..............................88-92MB 2544, 8x4.........................................-94MB Actros 1840, 2540, -43.................97-99MB LAK 1924,1619AK, L1513.............70-82MB 6x4: 2632, -35, - 38, -44 .............77-94MB 0404, V8............................................ 93VW T4 1.9-2.5, 4x4.............................90-95VW Transp. 1.6D, TD, 4x4....................86-90VW LT 35 Tdi ......................................96-01VW LT 28, 31, 45, 55...........................78-95Scania 82-93......................................82-96Scania 112-113-142-143...................82-95Scania 143 6x4 ....................................... 90Scania R124 6x2, P124 8x4................98-00Scania K112, K113 .............................88-91Volvo F4-6-7-10-12-16 ......................78-92Volvo FL4-6-7-10 ...............................86-94Volvo FH12-16, 6x2, 6x4.....................94-98Renault Midl. premium .......................88-00

Sisu SL, SK, SM, SR ............................86-94DAF 1000-1700-3600, 95 ..................86-91MAN 8.103, 150, 153, 163..................89-96MAN 10.223, 14.224 ..........................95-97MAN 17.192, 232 ...............................88-92MAN 18.264 ............................................ 96MAN 26.372, 35.292 8x4....................89-91MAN 19.603 ............................................ 97Iveco75E14.............................................. 96Iveco 240E42, 440E42........................95-96Iveco 190.36, 48.................................88-91Iveco 35.8, 40.10, 79.14.....................88-94Fiat Ducato .........................................86-98Peugeot J5, Boxer...............................88-96Mitsu L300, Canter, Pajero ..................80-96Toyota HDJ80, HJ60/61 ......................80-95Toyota Hiace 2.4Td ................................. 97Toyota Hiace B/D/4x4 .........................80-95Toyota Dyna 100-300 .........................80-93Toyota Liteace B/D..............................80-92Mazda E2200, B2600 4x4...................86-95Nissan Urvan, King Cab.......................82-92Nissan Patrol, GR ................................82-91Citroen Berlingo Hdi ................................. 00Ssang Yong Musso 602 EL ....................... 98

OSTAMMEHYÖTYAUTOJAKÄTEISELLÄ

0400-646 200

MB 2543LActros- vm. 1999- V6 moottori

TATTARISUO, KYTKINTIE 55, 00770 HELSINKIPUH. 09-389 5200, FAX 09-389 5201, www.euro-teli.fi

MB VITO112 CDI- automaatti- alkuperäinen bussi- vm. 2000- penkit 1+8

NYT PURKUUN PURKUVUOROSSA

Yli 200 kpl kuorma- japakettiautoja purkuun

VARAOSATUUDEHKOISTA

KOLARIAUTOISTAKorin etu- ja takaosat

Takuumoottorit, vaihteistot ym.Volvon ja Renaultinvaraosien tuontia

Ruotsista.

TOIMIMMEROMUAUTOJEN

VASTAANOTTOPISTEENÄ.Pori ja lähikunnat

KAIKKI VARAOSAT EDULLISESTIAUTOPALSTALTA.

PORIPuh. 02-677 0291,

02-677 0292www.autopalsta.com

PURKUTOIMINTAA 40 v.2009

Ark. 8.30-17.00La 9.00-13.00


Henkilö- ja pakettiautotALAVETELIBackfältinAutohuolto & PurkaamoSalobackantie 4, 68410 AlaveteliKorjaamo P. 06-864 8493Purkaamo P. 040-733 2493www.autopurkaamobackfalt.fi

ALAVUSAutopurkaamo Harri SaloAlarannantie 48063300 ALAVUSpuh. 0440 666 545fax.06 512 3871

ESPOO Autovahinkokeskus AVK Pieni teollisuuskatu 7, 02920 Espoo Automyynti 010 7737 520Varaosamyynti 010 7737 530Fax 010 7737 502 www.avk.fi

FORSSAKymppitien Vaihto-Osa AyVastustie 136, 30100 TammelaP. 0500-438 510www.kymppitienvaihto-osa.fi

HELSINKISapoma OyTuulilasintie 18, 00770 HelsinkiP. 09-389 6663www.sapoma.fi

HYVINKÄÄabc Ale-Osa OyKerminkuja 2, 05880 HyvinkääP. 019-436 852

Osatuonti Felke OyMuottikatu 5, 05830 HyvinkääP. 019-460 5400www.felke.fi

IISALMIPKM-Purku KyAntinkuja 12, 74120 IisalmiP. 017-813 126

IMATRAAutopurkamo Huolto-osaPortsilta, 55100 ImatraP. 05-432 8467

ISOKYRÖLae-Invest OyLaurilantie 7, 61500 IsokyröP. 010 548 6666, 0400 763 [email protected]

JOENSUUKarjalan purkupojat OyLylykoskentie 27, 80130 JoensuuP. 0400 229 800www.karjalanpurkupojat.fi

JYVÄSKYLÄOsatuonti Felke OyPalokankaantie 13,40320 JyväskyläP. 014-282 313www.felke.fi

JÄMSÄNKOSKIJämsänkoskenAutopurkaamo AyMetsurintie 3,42300 Jämsänkoskip. 014-744 585 fax. 014-744017

KAJAANIKainuun Auto ja Varaosa OyTikkapurontie 4, 87250 KajaaniP. 08-622 307

KANGASALAKangasalan AutopurkamoAakkulantie 48, 36200 KangasalaP. 03-379 1777www.loistoauto.net

KANKAANPÄÄKankaanpään Autopurkamo OyVähänevantie 27, 38700 KankaanpääP. 02-578 9747www.purkamo.fi

KEMINMAAKeminmaan Autojussi OyMestarintie 4, 94450 KeminmaaP. 020 764 1115www.autojussi.com

KIUKAINENKiukaisten autopelti ja hinausTurrontie 7, 27400 KiukainenP. 02-864 5431, 0500 123 866

KOKEMÄKIPeipohjan Autovaruste OyKöyliöntie 358, 32810 PeipohjaP. 02-546 7260www.autovaruste.com

KOTKAPyhtään Autopurkaamo OyKankitie 13, 48400 KotkaP. 05-228 4110

KUOPIOTapanilan AutoMestarinkatu 7, 70700 KuopioP. 017-361 1123www.tapanilanauto.fi

LAHTIAhtialan Autopurkamo OyMustapuronkatu 31, 15300 LahtiP. 03-756 [email protected],

Lahden Takuupurkamo OyLintulantie 46, 15700 LahtiP. 03-787 7310fax. 03-787 [email protected]

LEHTIMÄKI Hernesmaan Auto ja Osa KyLivonmäentie 50, 63540 Hernesmaa puh. 06-527 1671 www.hernnesmaanautojaosa.net [email protected]

LEPPÄVIRTAOsamyynti AFTervonlammentie 85,79100 LeppävirtaP. 017-554 2972www.osamyyntiaf.fi

LOIMAA Raptec Oy Karsolantie 11, 32210 Loimaapuh. 02-7627944gsm. 044-3474732

NAKKILANakkilan AutohajottamoMäntytie 60, 29250 NakkilaP. 02-5373 423

NASTOLANastolan Autopalvelu Tapsa KyTervatie 5, 15560 NastolaP. 03-762 3855www.autopurkamo.net

NOKIAAutopurkamo J. LahtinenHirvenpolku 3, 37150 NokiaP. 010 666 [email protected]

NURMONurmon Autopurkaamo OyTehtaantie 2, 60550 NurmoP. 06-414 6051www.napoy.com

ORIMATTILAJapan MotorsMallusjoentie 80916450 MallusjokiP. 09-271 5100www.japanmoottorituonti.fi

OULURuskon Auto ja Varaosa KyMoreenintie 7, 90630 OuluP. 08-531 8885

PANELIAAutotarvike ja PurkaamoM. NiemiMaakunnantie 9, 27430 PaneliaP. 02-864 7264www.purkaamo.net

PIETARSAAREN MLKAuto-Osa Kierrätys Eriksson AyÅsbackantie 194, 68810 YtteresseP. 06-789 8500www.erikssons.fi

PIHTIPUDASAuto-Osix OyRuponkuja 2, 44800 PihtipudasP. 040-484 9255www.auto-osix.net

PIRKKALAAutonosat R. AaltonenTeollisuustie 25, 33960 PirkkalaP. 03-368 [email protected]

Autovahinkokeskus AVK Teollisuustie 24, 33960 Pirkkala Automyynti 010 7737 550Varaosamyynti 010 7737 560Fax 010 7737 504 www.avk.fi

PORIAutopalsta OySöörmarkuntie 40, 29570 SöörmarkkuP. 02-677 0291, 02-677 [email protected]

PYHÄJOKIRannikon Auto ja Varaosa OyVihannintie 10, 86100 PyhäjokiP. 08-434 [email protected]

RAISIOKL Auto-osacenterSitomokuja 3, 21200 RaisioP. 02-438 1200Fax 02 438 1056gsm 0400 532 [email protected]

RIIHIMÄKIRiihimäen Auto- jaKonehajoittamoKynttilätie 2, 11710 RiihimäkiP. 010 420 7010

ROVANIEMILapin Auto-osa OyNikkarinkuja 12, 96910 RovaniemiP. 016-310 950, 040 537 6121

Roi-Osa OyLampelankatu 16,96100 RovaniemiP. 0207 969 505www.roi-osa.fi

SALOAuto Lehtinen OyPL 20, 33561 TampereHelsingintie 595, 25130 Muurlap. 02-721 7700www.auto-lehtinen.fi

SAVONLINNAAutoliike Itäosa OyAhertajantie 14, 57230 SavonlinnaP. 015-250 533

SEINÄJOKISeinäjoen Autopurkamo OyKuortaneentie 160,60510 HyllykallioP. 06-414 1040

SYSMÄOnkiniemen AutopurkamoIlonojantie 49, 19230 OnkiniemiP. 03-718 6949

TAMPEREHiasepojat OyLehtikatu 12, 33340 TampereP. 03-343 4320

Hämeen Autopurkamo OyJuvelankatu 10, 22730 TampereP. 03-364 5600www.hameenautopurkaamo.fi

Fusti OyHautalantie 16, 33560 TampereP. 010 239 0200 www.fusti.fi

Osamyynti MattilaLehtikatu 10, 33340 TampereP. 03-343 3837www.osamyyntimattila.fi

TURKUOili Jalonen OyTekkalantie 6, 20460 TurkuP. 0440 800 123www.oilijalonen.fi

Lounais-SuomenVahinkoautokeskus OyPansiontie 4, 20200 TurkuP. 0207 700 777Fax 0207 700 788www.vahinkoautokeskus.fi

VAMMALAVammalan Osamyynti OyPääkkösentie 148,38200 VammalaP. 03-514 1766www.osamyynti.com

YPÄJÄ Toivolan Autopurkamo ja KorjaamoJyvämäentie 12732100 YPÄJÄpuh. 02 767 3055fax. 02 767 3072

Kuorma-autot:HELSINKIEuro-Teli OyKytkintie 55, 00770 HelsinkiP. 09-389 5200www.euro-teli.fi

JOENSUUJoensuun Autohajottamo Närhi OyLentoasemantie 10, 80140 JoensuuP. 0424 940 040www.narhi.com

MIKKELISavon Auto-Ala OyPieksämäentie 32, 50100 MikkeliP. 015-165 060www.savon-auto-ala.com

MUNSALARM-Trucks OyNorra Munsalavägen 16466950 MunsalaP. 0424 11331www.rmtrucks.com

Linja-autot:PAIMELAAutopurkamo E. Heikkilä OyPaimelanraitti 45, 17120 PaimelaP. 03-787 3394

SAVONLINNAJ.V.Bussi-Group OyLaukunkangas 200, 58160 Karvilapuh. 020 779 2220fax. 020 779 2222

Suomen Autopurkamoliiton jäsenpurkamot

www.autopurkamoliitto.fi

mailto:[email protected]

http://www.purkamo.eu/

http://www.hernnesmaanautojaosa.net

mailto:[email protected]

http://www.purkaamo.net


Tiesitkö, että Suomessa on yhtiö, joka on jo käsitellyt yli 2,5 miljoonaa ajoneuvoa uudelleenteollisuuden raaka-aineeksi? Siitä syntyy iso määrä metalleja, jotka olemme ottaneet talteen kierrätettäväksi yhdessä kumppaniemme kanssa.

Kuusakoski on suomalainen, pohjoisen Euroopan johtava teollinen kierrättäjä. Toimimmeyhteistyössä paikallisten purkamoiden kanssa ja noudamme sekä vastaanotammeautoja kaikkialla Suomessa.

Ota yhteyttä maksuttomaan palvelunumeroomme 0800 30880

Lisätietoja www-sivuiltamme

AUTON UUSIELÄMÄ

HENKILÖAUTOT ESIM. VW ja FORD

PURAMME PAKETTIAUTOJA JA MAASTUREITA

TOSI VAIVATONTA TAKUUKAUPPAA! Nouda tai tilaa, lähetyspalvelu sopimuksen mukaan. Pakettiautot ja nelivedot vuosimallia 1994 – 2010

www.autonosat.fi

ww

w.a

uto

no

sa

t.fi

ww

w.a

uto

no

sa

t.fi

Teollisuustie 25 Pirkkala Puh. 03-368 4000 [email protected]

Tänä vuonna purettuja ja purkuun tulossaVW Transporter ..........-00-09Ford Transit .................-99-08Jeep Cherokee TD ........... -07Fiat Ducato .................-99-09Citroen Jumper ..........-99-09MB Sprinter ................-99-08

Boxer............................-99-08VW Bora 4x4 ..............-02-03Renault Trafi c ................... -06Opel Vivaro .................-03-06Toyota RAV4 ...............-03-07Land Cruiser KDJ 120 ..03-07

Autonosat R. AALTONEN

Esim.

www.autonosat.fi

• ostamme kolari- ja epäkuntoiset autot• valtuutettu vastaanottopiste, romutustodistukset

Myös muiden merkkien käytetyt varaosat

Puh. (03) 343 3837, 0400 635 231Lehtikatu 10, 33340 Tampere

www.osamyyntimattila.fi

Toimitus: matkahuolto, posti, VR, koko maa

OsamyyntiMATTILA

www.varaosamyynti.fi

Documents

PU taitto 3 2010 - Autopurkamoliitto · 2016. 2. 7. · ESITTELY Håkan Westerlund RM-Trucks Oy Normandia ja Munsala Purkamon pihamaalla on muitakin histo-riallisia menopelejä, tai