Un servizio di

PubliBikeRapporto dattivit 2013

2 3

1 Considerazioni del direttore 2013

Un luogo, un teamQuello trascorso stato un anno ricco di sviluppi per velopass. La fusione delle due strutture (velopass e PubliBike) ne stato il coronamento. Una fusione improntata ai sistemi di gestione ma soprattutto ai criteri umani e geografici. Infatti dal dicembre 2013 tutto il team riunito nei nuovi locali di Friburgo. Per noi si tratta di un passo molto importante che dimostra chiaramente la nostra volont di riunire i collaboratori delle due aziende sotto un solo tetto allo scopo di favorire lo svi-luppo di un unico e medesimo spirito. Inoltre la scelta di Fribur-go non casuale: questa citt, bilingue e multiculturale, anche situata idealmente in ragione dello sviluppo delle nostre attivit sul territorio svizzero.

Visione del futuroNel corso del 2013 abbiamo anche sviluppato due tipi di strate-gie per rispondere alle attese delle regioni. In Svizzera romanda e nel Ticino ci siamo avvicinati ai Comuni, alle citt, alle aziende, agli sponsor e agli utenti per sviluppare con loro un rapporto di fiducia, basato sul rispetto reciproco e sul dialogo. Nella Svizzera tedesca levoluzione del mercato richiede una maggiore prospe-zione sul terreno e una comunicazione adeguata della marca PubliBike. Questa strategia differenziata ha lo scopo di offrire alle collettivit pubbliche un sistema di noleggio self-service di biciclette (NSB) nazionale, affidabile e accessibile, e soprattutto interattivo tra le regioni.

I nostri valoriNel 2013 ci siamo anche presi il tempo per definire quali saran-no i nostri valori per il futuro. La nostra azione allinterno e allesterno si fonder sui seguenti valori:

- Fornire prestazioni di qualit- Rispettare e onorare gli impegni- Porre il cliente al centro delle nostre preoccupazioni

Questi valori trovano posto quotidianamente nelle nostre azioni. In effetti sviluppiamo nuove biciclette di fabbricazione svizzera sempre adeguate alle vostre esigenze; il rispetto degli impegni assunti o sottoscritti in passato da velopass con voi una questi-one donore. E per finire, quotidianamente ci poniamo la segu-ente domanda: cosa potremmo offrire di pi ai nostri partner e ai nostri utenti?

Last but not leastInfine ci preme ringraziare molto calorosamente tutti i collabora-tori di velopass e di PubliBike per lo sforzo da loro prodigato nel corso del 2013 al fine di realizzare lazienda di noleggio di bici-clette self-service, leader sul mercato svizzero. Allelenco dei de-stinatari dei nostri ringraziamenti aggiungiamo anche le Ferrovie federali svizzere, AutoPostale e Rent a Bike per il coraggio e la volont dimostrati di voler offrire alle collettivit pubbliche e alla popolazione svizzera un altro modo di spostarsi nei nostri centri urbani.

Sommario

1. Considerazioni del direttore 2013 .......................................... p.3

2. Una fusione riuscita ............................................................... p.4

3. I punti forti del 2013 ............................................................. p.7

4. Utilizzazione della bicicletta a noleggio self-service

da parte dei nostri clienti ...................................................... p.9

5. I nostri partner ...................................................................... p.12

6. Il nostro team ........................................................................ p.14

7. Gli operatori delle reti ............................................................ p.15

8. I nostri servizi clienti .............................................................. p.18

9. Le reti PubliBike ..................................................................... p.20

10. Presentazione dei conti .......................................................... p.34

Fabrice Lago, Direttore

4 5

Lausanne - Morges24

stazioni288bici

Riviera5

stazioni55bici

Chablais10stazioni

72bici

Sion7stazioni

50bici

Brig1stazione

8bici

Lugano - Paradiso10

stazioni82bici

Yverdon-les-Bains8

stationi98bici

Les Lacs - Romont9

stationi78bici

Agglo Fribourg10stazioni

91bici

La Cte13

stazioni129bici

CERN1

stazione20bici

Bulle2stazioni

8bici

Luzern1stazione

8bici

Bern7stazioni

64bici

Kreuzlingen1stazione

5bici

Frauenfeld1

stazione8bici

Winterthur1

stazione8bici

Basel1

stazione8bici

Delmont1

stazione8bici

Solothurn1

statione8bici

Rete velopass

Rete PubliBike

Stazioni con bici elettriche

Projetto di stazioni

2 Una fusione riuscita

Giugno 2009 La bicicletta self-service in Svizzera inizia con velopass nel 2009, anno in cui sono aperte le prime reti tra Losanna e Morges, e sulla Riviera.

Dicembre 2009 Alla fine dellanno, creazione di velopass sagl.

Gennaio 2010 luglio 2011

Durante lanno e mezzo che segue alla crea-zione della societ, sorgono 8 nuove reti in Svizzera romanda e italiana (Agglo Fribourg, Yverdon, Lugano, Chablais, Sion, La Cte, Les Lacs-Romont e Bulle)

Aprile 2011 In partenariato con le FFS e Rent a Bike, AutoPostale mette in piede un sistema di noleggio di biciclette ed e-bike self-service denominato PubliBike.

Agosto 2011 PubliBike installa la sua prima stazione a Lucerna.

Settembre 2011 aprile 2012

5 stazioni supplementari sono inaugurate a Briga, Basilea, Frauenfeld, Winterthur e Kreuzlingen.

Aprile 2014

Maggio 2012 Per sviluppare una rete nazionale di bici-clette in self-service, AutoPostale acquisisce velopass. Un avvicinamento strategico che permette ad AutoPostale di diventare leader svizzero nel noleggio di biciclette self-service. Lobiettivo consiste nel rendere accessibile i due sistemi (velopass e PubliBike) con una sola carta cliente.

Maggio 2013 Lobiettivo raggiunto! Con ununica carta, il cliente pu accedere alle 1000 biciclette ed e-bike distribuite nelle 100 stazioni dislo-cate in tutta la Svizzera.Lubicazione delle stazioni e la disponibilit delle biciclette sono visibili sul sito Internet www.publibike.ch e tutte le stazioni sfog-giano il colore viola di PubliBike.

Gennaio 2014 Il 1 gennaio PubliBike diventa PubliBike SA e opera in qualit di societ affiliata ma au-tonoma di AutoPostale. Gli uffici di Losanna e Berna sono riuniti sotto un solo tetto a Friburgo.

A seguito della fusione tra velopass e PubliBike, nel 2013 stato compiuto un grande lavoro di uniformazione delle stazioni. In Svizzera romanda e nel Ticino sono state sostituite tutte le co-lonnine e le stele informative per poter sfoggiare su tutte le sta-zioni PubliBike svizzere lo stesso colore viola, caratteristico della nuova marca.In Svizzera romanda e nel Ticino stato elaborato un piano di comunicazione per spiegare ai clienti velopass che il loro presta-tario di biciclette a noleggio self-service cambiava nome. Il mes-saggio di PubliBike era il seguente: il nome cambia ma il servizio resta lo stesso. Inoltre i clienti beneficiano dora in avanti di un accesso alle biciclette self-service a livello nazionale con la medesima carta.

Rebranding

Stazione Quartier de lInnovation, Rete Lausanne-Morges

Storia della fusione tra velopass e PubliBike

6 7

Integrazione tecnicaSituazione di partenzaDalla nuova stagione 2013, i clienti devono poter riconoscere i prodotti delle due societ come un unico prodotto PubliBike. Ci significa che, oltre a una presenza visiva unitaria della mar-ca, devono essere sviluppati anche una comunicazione unitaria del prodotto via Internet, App e documenti stampati, nonch una rigorosa politica dei prezzi. Le persone che fino ad ora sono state clienti di una delle due aziende devono avere la possibilit di usufruire dellintera rete di stazioni di bikesharing.PubliBike e velopass hanno sviluppato due tipi diversi di bikesha-ring che sono stati gestiti mediante due diversi sistemi di ba-ckend. Lo scopo amministrare in futuro tutte le attivit tramite un unico sistema backend. Per questo si sono dovute creare le necessarie interfacce. Inoltre, si trattato anche di definire una presenza in Internet e unApp unitarie, che a sua volta viene in-fluenzato dallintegrazione del prodotto.

ProceduraNel primo trimestre 2013, oltre allintegrazione tecnica e allintegrazione del prodotto ad essa correlata, si progredito anche nellarmonizzazione del processo; in particolare si trattava di parificare le modalit di pagamento. Prima del Go-Live si dovuto valorizzare i dati in modo tale che potesse essere lanciata una nuova marca e i sistemi ad essa legati, senza perdite di qua-lit. Nel processo di valorizzazione dei dati dei clienti non stato possibile evitare conseguenze dirette su di loro. La migrazione tecnica ha potuto essere eseguita nonostante i piccoli difetti che sono poi stati eliminati nei mesi successivi senza inconvenienti di rilievo per lazienda. Con i suoi fornitori PubliBike lavora co-stantemente per lottimizzazione e la stabilizzazione dei sistemi.

Nel 2013 la societ ha densificato la sua rete di biciclette a noleggio self-service. 14 nuove stazioni che includono in totale 115 colonnine hanno arricchito le reti esistenti:

Rseaux Stations Bornes

Losanna-Morges Stazione ferroviara di Renens

8

Les Lacs-Romont Nespresso Avenches 9

Agglo-Fribourgo Les Dailles 12

Stazione ferroviara di Villars-sur-Glne

7

Lugano Via Ciani 8

Melide 12

Tesserete 8

Berna Schnburg 9

Mingerstrasse 10

Wylerpark 6

Hochschulstrasse 6

Mittelstrasse 6

Zurigo Beatenplatz 5

Rapperswil FFS 9

3 I punti forti del 2013

Grazie a queste nuove stazioni e alla fusione tra PubliBike e ve-lopass, a fine 2013 lazienda ha contabilizzato 20 reti, 115 stazioni e oltre 1100 biciclette al servizio della popolazio-ne svizzera.

PubliBike gestisce parimenti tre velostation, due delle quali sono state messe in funzione nel 2013.La velostation della stazione ferroviaria di Losanna, inaugurata il 14 novembre, conta 96 posti destinati a tenere le biciclette dei privati allasciutto e al sicuro. La velostation della stazione ferro-viaria di Coppet conta 49 posti di stazionamento ed situata vi-cino al sottopassaggio.Abbonamenti annuali o mensili permettono di accedervi 24 ore su 24 e 7 giorni su 7.

In seguito allintegrazione di velopass, il sito internet www.publibike.ch ha subito importanti cambiamenti e miglioramenti nel 2013. Nella scheda Tariffe, una nuova categoria offerte speciali pre-senta una panoramica dei nostri diversi partenariati con gli attori di diversi settori quali bancario, mobilit, universitario, scolastico o mediatico. Diverse azioni sui nostri abbonamenti sono di conse-guenza offerte ai collaboratori, ai membri, agli studenti o agli ab-bonati. Lo shop online permette ora di ordinare, oltre allabbonamento annuale SwissPass, anche abbonamenti regionali RegioPass. I nostri clienti hanno inoltre la possibilit di ordinare online un abbonamento mensile o annuale presso le nostre tre velostation di Yverdon-les-Bains, Losanna e Coppet. In dicembre sono stati in-trodotti buoni regalo validi sulle RegioPass o sullo SwissPass, mediante i quali si pu offrire in regalo la mobilit alle persone vicine.La carta interattiva delle reti indica, oltre allubicazione delle stazi-oni e alla disponibilit di biciclette, i punti di vendita in cui possi-bile procurarsi una carta giornaliera valida 24 ore, da utilizzare sul-le stazioni svizzere romande e ticinesi.

Miglioramento del sito internet di PubliBike

Stazione Les Dailles, Rete Agglo Fribourg Stazione Mittelstrasse, Rete Berne

Fissazione e raggiungimento degli obiettiviI clienti percepiscono i prodotti velopass e PubliBike come un unico prodotto PubliBike. Nonostante la grande complessit dellintegrazione tecnica e la compresenza allorigine di due si-stemi autonomi, dal 1 maggio 2013 il prodotto PubliBike ac-cessibile su Internet e alle stazioni come un prodotto unitario. Tutti i dati dei clienti sono gestiti mediante un unico sistema ba-ckend che fornisce le informazioni per la presenza su Internet e per le App sugli smartphone, per questo motivo stato scelto un modello Master-/Slave.Infine, tutti i collaboratori lavorano dal 2013 con la medesima infrastruttura IT. In tal modo lIT presta un contributo essenziale alla congiunzione sociale e geografica dei due team di velopass e AutoPostale.

Nuove stazioni e velostation

Nuove stazioni 2013

8 9

Sempre allo scopo di promuovere PubliBike e di estendere lutilizzo delle sue biciclette, nel 2013 sono stati conclusi o rinnovati numerosi partenariati:

AutoPostaleNel 2013 PubliBike ha ampiamente bene-ficiato della sua nuova affiliazione ad Au-toPostale mirante a utilizzare i suoi canali di comunicazione e ad aumentare la sua notoriet. Sono state organizzate diverse azioni quali laffissione nei bus postali, una visibilit sul sito web www.carpostal.ch come pure lofferta di carte giornaliere gratuite (DayPass) ai clienti di AutoPostale Vallese.

FFSPubliBike ha parimenti potuto contare sullappoggio delle FFS per promuovere la sua nuova struttura. PubliBike si quindi inserita nel mercato dei flyer distribuiti dalle FFS; ai clienti FFS stata fatta unofferta speciale per lacquisto di un abbonamento nazionale PubliBike. Il par-tenariato con le ferrovie federali ha inol-tre aperto opportunit di sviluppo nelle citt e nei Comuni svizzeri, specialmente nei pressi delle stazioni ferroviarie. Infine PubliBike stata scelta nel 2013 quale unica partner di biciclette a noleggio self-service sulla nuova carta dei trasporti pu-bblici (ex abbonamento generale) delle FFS.

Rent a BikeRent-a-Bike apporta a PubliBike la sua es-perienza e le sue conoscenze nel settore del noleggio di biciclette come pure unassistenza tecnica nella gestione della rete svizzera. Parimenti si sono sviluppate sinergie a livello di marketing. Il fatto che Rent a Bike sia partner ufficiale degli Slow Up ha permesso a PubliBike di aumentare la sua presenza in occasione di eventi po-polari in favore della mobilit lenta.

Altri partenariatiOltre ai suoi tre partner principali, PubliBi-ke ha concluso numerosi partenariati con attori nei settori della mobilit, bancari, universitari, delle scuole e Sup oltre che dei media. I membri, abbonati, collabora-tori o studenti approfittano pertanto di tariffe speciali sugli abbonamenti PubliBike.

- Trasporti pubblici losannesi- Mobility Car sharing- Associazione Traffico e Ambiente (ATA)- Cornrcard- Universit di Friburgo, PFL, UNIL, HEIG-VD, Universit della Svizzera Italiana, EIC Changins- Citt di Lugano- FH Suisse Alumni- Carta Cultura Caritas

Partenariati mediaAl fine di comunicare la fusione ai clienti velopass, PubliBike ha negoziato partena-riati di scambio di visibilit nei media sviz-zeri romandi quali i quotidiani 24 Heures, La Cte e La Libert ma anche nella sala cinematografica Cintoile e sulla radio LFM.

EventiSempre con lobiettivo di essere il pi vici-no possibile ai suoi clienti, questanno Pu-bliBike ha nuovamente partecipato a nu-merosi eventi quali gli Slow Up, eventi aziendali, Settimana della Mobilit e fiere. Durante tutta lestate PubliBike ha messo a disposizione dei partecipanti delle bici-clette per pedalare nella Vevey-Lavaux Up, alla Fugue Chablaisienne o ancora allo Slow Up Valais a Sion. Il team era pa-rimenti presente con uno stand informati-vo allo Slow Up Jura a Delmont.Nel quadro di una sensibilizzazione alla mobilit lenta a Y-PARC, PubliBike ha pre-sentato i suoi servizi e la sua stazione si-tuata al centro del parco tecnologico. Nel mese di settembre, durante la Setti-mana della Mobilit le animatrici hanno fatto girare ai passanti la ruota della

PartenariatiIn novembre abbiamo svolto un sondaggio presso nostri abbonati al fine di raccogliere informazioni sullutilizzazione delle nostre biciclette e sulla soddisfazio-ne dei clienti. Tradotto in 4 lingue, tale questionario sta-to inviato a oltre 13000 persone e circa 850 sono state le risposte pervenuteci. Le persone anglofone sono princi-palmente studenti e collaboratori del PFL.

Sul territorio svizzero le biciclette self service sono in maggio-ranza utilizzate per gli spostamenti del tempo libero (40% di coloro che hanno risposto), quindi dai pendolari nella misura del 34% , mentre il 19% le impiega per i tragitti durante la gi-ornata di lavoro. Constatiamo differenze linguistiche in merito alle ragioni per le quali viene utilizzata la bicicletta. In effetti nella Svizzera tedesca e in quella italiana le biciclette sono principalmente utilizzate come svago mentre nella Svizzera ro-manda il numero di pendolari che ne usufruisce pari a quello che le usa nel tempo libero. Nella regione della Svizzera tedes-ca ci si spiega con il fatto che le stazioni sono per ora previste per un utilizzo prevalentemente turistico. PubliBike intende sviluppare lofferta di biciclette a noleggio self-service nella Svizzera tedesca affinch esse divengano, oltre a un mezzo di spostamento durante il tempo libero, un complemento dei trasporti pubblici utile ai pendolari.

Utilizzazione delle bicicletta a noleggio self-service:

4 Utilizzazione della bicicletta a noleggio self-service da parte dei nostri clienti

Utilizzazione delle bicicletta a noleggio self-service Francese Tedesco Italiano Inglese Totale

Pendolari 38% 17% 21% 39% 34%

Professionali 17% 15% 27% 18% 19%

Tempo libero 37% 63% 48% 43% 40%

Altri 8% 6% 5% 0% 7%

mobilit con numerosi premi da vincere sul campus dellUniversit e del Politecni-co federale di Losanna (UNIL-PFL), a Renens, Nyon, Gland, Yverdon-les-Bains, Morges e infine a Vevey. In autunno, in collaborazione con la Posta Svizzera, lazienda era rappresentata alla Fiera del Vallese a Martigny, a quella gi-nevrina (Automnales de Genve), al Comptoir Svizzero a Losanna nonch a Espo Ticino a Bellinzona. In partenariato con la Banca Cantonale di Friburgo e Radio Fribourg, PubliBike ha tenuto uno stand presso il Comptoir grurien, alla Fiera di Friburgo e al Comptoir broyard a Payerne. Numerosi sono stati i vincitori dabbonamenti SwissPass e RegioPass alla ruota PubliBike. PubliBike ha inoltre collaborato con diver-si festival quali Vision du Rel a Nyon, Cully Classique nonch con lorganizzazione della Nuit des Muses et Aperti a Losanna.

34%

19%

40%

7%

Pendolari Professionali Tempo libero Altri

10 11

Le tre ragioni principali che spingono gli interpellati a utilizzare le biciclette a noleggio self-service sono il guadagno di tempo (27%), la complementariet ai trasporti pubblici (27%) nonch il fatto che il cliente possa noleggiare una bicicletta in modo immediato (23%) con la sua carta.

Ragione di utilizzo delle biciclette a noleggio self-service (varie risposte possibili):

Vi fa guadagnare del tempo

Potete utilizzare il servizio quando volete

Vi permette di fare dello sport

Avete paura di farvi rubare o danneggiare la vostra bici personale

un buon complemento al trasporto pubblico

Non avete unalternativa efficace che consenta di eseguire il percorso desiderato

Altri

Alla domanda Voi utilizzate il servizio PubliBike al posto di, gli interpellati hanno risposto nella misura del 40% che utilizzano le biciclette self-service al posto dei loro piedi e il 31% al posto del bus o del tram. Ci dimostra chiaramente che le nostre biciclette sono destinate a percorsi di corta distanza come ad esempio quella dalla stazione ferroviaria al luogo di lavoro.

Le biciclette a noleggio self-service come alternativa a :

Lautomobile

La bici personale

Il bus/tram

Il treno

Lo spostamento a piedi

Nessuno

Infine possiamo affermare che i nostri clienti sono soddisfatti del servizio noleggio di biciclette self-service PubliBike. In effetti, l87% degli interpellati raccomanderebbe PubliBike a loro conoscenti.

Consiglierebbe PubliBike ai conoscenti?

Si No

27%

23%

13%

4%

27%

3%

3%

0 100 200 300 400 500 600

0 100 200 300 400 500 600 700

12%

11%

31%

40%

3%

3%

87%

13%

12 13

Acquirenti di stazioniComuni AigleAvenchesBulleCapriascaCheyresDivonneEstavayer-le-LacEysinsFribourgGlandLa Tour-de-PeilzLausanneLuganoMarlyMelideMontheyMoratMorgesNyonParadisoPayernePranginsPrverengesRenensRomontSionVeveyVillars-sur-GlneYverdon-les-Bains

Entreprises ou organismesBASFCERNClinique La LignireCFFConseil rgional du district de NyonEdwards LifesciencesEIC ChanginsEPFLEtat de VaudFondation pour les Etudiants de lEPFLGrand-Rive ImmobilierGroupement Hospitalier de lOuest LmaniqueIDHEAPLa PosteManor MontheyMedtronicNespressoNestl InternationalNestl SuisseParc scientifique (PSE)Rive-ReineSEICShireSwissquoteUICNUNIL

Partner di reteBrigDelmontFrauenfeldKreuzlingenLuzernSolothurnRapperswilWinterthurZrich

SponsorBanque Cantonale VaudoiseBanque Cantonale du ValaisBanque Cantonale de FribourgGroupe EGruyre EnergieLa LibertLa Socit Intercommunale de la CteLes Services Industriels de LausanneIB-Murten

FornitoriAdunoAfiroBelimportBicincitte-fonLEGICMySignOrangePolyright-MulticardPostfinanceSimpelStadlinStyyleSwissSmartMediaSycubeSwisscomTdS VELOSTtreeVelopaVeloplusWattworld

PartnerAssociation transports et environnement (ATE)CornrcardMobility car sharingTransports publics lausannois

5 I nostri partner

Il servizio PubliBike non potrebbe esistere senza la prezio-sa collaborazione dei nostri numerosi partner! In tal modo, di concerto con i Comuni o le aziende proprietarie di stazioni, i fornitori, gli sponsor e altri prestatari di servizio o attori nel settore della mobilit, abbiamo gestito ed esteso la rete nazionale di noleggio di biciclette self-service.

Al fine di conoscere il grado di soddisfazione nei confronti del nostro servizio, abbiamo effettuato un sondaggio presso i nostri partner acquirenti di stazioni in 3 lingue. Sui 70 invii effettuati abbiamo ricevuto 22 risposte.

Globalmente i nostri partner sono contenti del servizio fornito da PubliBike dato che il 77% (18 e 59%) si dichiara soddisfatto o addirittura pienamente soddisfatto.

Globalmente, siete soddisfatti del servizio proposto da PubliBike ?

15%

65%

20%

0%

Pienamente Sufficientemente Mediamente Per nulla

18%

59%

23%

0%

Pienamente Sufficientemente Mediamente Per nulla

Sul piano della comunicazione e della promozione fatta su cias-cuna rete, i nostri partner sono parimenti sodisfatti nella misura dell80% (15 e 65%).

Siete soddisfatti della promozione/comunicazione realiz-zata da PubliBike per la vostra rete?

In maniera generale, al fine di migliorare la comunicazione tra i nostri partner e PubliBike, renderemo pi sistematica la trasmis-sione dinformazioni. I nostri partner saranno quindi maggio-rmente informati qualora una stazione accusasse problemi tecni-ci per oltre 4 ore e nel caso di apertura di una nuova stazione nella loro rete. Le nostre promozioni e statistiche sullutilizzazione delle biciclette a noleggio self service saranno comunicate trimestralmente.

Sondaggio presso i partner

14 15

DirezioneFabrice Lago Direttore (aprile 2013)

AmministrazioneAude Sallin: Responsabile amministrazione (agosto 2013)Jeannette Grau: Contabilit (aprile 2014)

GestioneHugues Houmard: Responsabile gestione Svizzera romande ed italiana Patrick Mauron: responsabile gestione (gennaio 2014)Anita Wenger: GestioneMarcel Grosjean: Collaboratore tecnico (partenza gennaio 2014) Andrej Westermann: Responsabile gestione Svizzera tedesca (dicembre 2013)David Davlianidze: Collaboratore tecnicoHung Trieu: Collaboratore tecnico

6 Il nostro team

InformaticaMartin Casanova: Informatica

VenteYann Kerloch: Capoprogetto per la Svizzera romanda e italianaDaniel Wismer: Capoprogetto per la Svizzera tedesca e Friburgo (giugno 2013)

MarketingElise Man: Responsabile marketing (partenza agosto 2013)Nadge Chiaradia: Responsabile marketing (settembre 2013)Jenny Nuez: Assistente marketingNomie Rganly: Marketing trainee (aprile 2014)

Il team PubliBike

Ogni rete gestita da unassociazione, da una fondazione o da unazienda con sede locale o regionale. La maggior parte di tali associazioni attiva nel settore dellintegrazione socioprofessionale.Questi partner lavorano 7 giorni su 7 e sono indispensabili al buon funzionamento delle reti. Qui di seguito presen-tiamo un breve ritratto di alcuni di loro.

Fondazione Le Relais a Morges

Descrizione dellassociazioneLa fondazione Le Relais si compone di diverse strutture fra cui gli atelier dinserimento che includono la falegnameria, il net ser-vice, latelier di panetteria e pasticceria, il tea-room, latelier di cucina e il servizio di biciclette.

La fondazione accoglie adulti in difficolt (rottura sociale, assi-stenza riabilitativa decisa in sede giudiziaria, dipendenza) al fine di riconferire loro un ritmo grazie al quale potranno reinserirsi e accedere nuovamente al mercato del lavoro primario.

7 Gli operatori delle reti

Descrizione del lavoro con PubliBikeI lavori, in collaborazione con PubliBike, sono:

- manutenzione e riparazione delle biciclette della rete Losanna-Morges (circa 250 biciclette),- distribuzione dei pezzi di ricambio per tutte le reti della Svizzera romanda,- installazione delle nuove stazioni nella Svizzera romanda.

Considerazioni del responsabileQuesto lavoro permette al mio team di ritrovare una dignit spesso calpestata.

Esso mi permette di incontrare persone con percorsi di vita pro-blematici ma ricchi di insegnamenti, persone che ci ricordano che bisogna saper rimanere umili.

Olivier Dutoit, collaboratore socioprofessionale, fondazione Le Relais

Il team Le Relais, Morges

16 17

Caritas Vaud a Yverdon-les-Bains

Descrizione dellassociazioneCaritas Vaud lotta contro la povert e lesclusione. Lassociazione opera per difendere la dignit delle persone e, con esse, per pro-muovere la loro autonomia e adoperandosi ai fini di una societ solidale. Simpegna a fianco delle persone pi vulnerabili du-rante lintero arco della loro vita.

Descrizione del lavoro con PubliBikePersone senza impiego, seguite da civilisti, si occupano della ri-parazione delle biciclette e della manutenzione delle stazioni delle reti di Yverdon-les-Bains e Les Lacs-Romont. Il personale dellatelier vlo provvede quindi alla manutenzione di oltre 180 biciclette. Il team si prende parimenti a carico della manu-tenzione della velostation, di effettuare piccole riparazioni alle biciclette degli abbonati e di consigliare i clienti.

Considerazioni del responsabilePer PubliBike vale il motto: la mia bici la tua bici! Affinch funzioni presso VLSolidaire, ci vuole il motto: la tua bicicletta la mia prediletta!

Franois Zurcher, responsabile di Atelier VLSolidaire, Caritas Vaud

OSEO Vaud Vevey

Descrizione dellassociazioneI partecipanti del Semestre de Motivation Riviera sono giovani adulti det compresa fra i 15 e i 23 anni alla ricerca di una for-mazione professionale. Grazie a un funzionamento sul modello aziendale, essi hanno la possibilit di avvicinarsi al mondo del la-voro mediante attivit in diversi atelier pratici quali quello della meccanica.

Descrizione del lavoro con PubliBikeIl compito principale quotidiano dei giovani consiste nella manu-tenzione e nella supervisione della rete di biciclette self-service Riviera. Ogni due ore circa viene effettuato un rapido controllo delle 5 stazioni mediante il sito di manutenzione, cosa che per-mette di essere molto reattivi nella logistica di distribuzione e nella verifica dello stato della bicicletta.La regola dellatelier vlo: ogni bicicletta che giunge in atelier controllata secondo una lista completa e viene sottoposta ad al-meno un regolazione dei freni e della pressione dei copertoni.

Etienne Perez-Rejon, responsabile dellatelier mcanique, semes-tre de motivation, OSEO Vaud

Considerazioni di un partecipanteIl lavoro sulla rete Riviera mi permette di conoscere direttamente le condizioni e le esigenze del mondo del lavoro con delle scadenze e garantendo una prestazione di qualit.

Il team OSEO Vaud, Vevey

Il team Caritas, Yverdon-les-Bains

I nostri altri operatori

Associazione Pro-Jet a Nyon Propone misure che favoriscono la socializzazione e linserimento professionale dei giovani adulti.Il settore meccanico di PRO-JET assicura in subappalto la manu-tenzione della rete di biciclette self-service di La Cte, ovvero 13 stazioni per 130 biciclette. Mediante le sue prestazioni PRO-JET partecipa alla promozione della mobilit lenta della regione offrendo un servizio performante per la collettivit.

ORS Service AG a Friburgo e BulleORS ospita e segue i rifugiati e i richiedenti lasilo nel Cantone di Friburgo dal 2008. Gestisce inoltre lintegrazione sociale e pro-fessionale delle persone ammesse provvisoriamente con lo statu-to F come pure i programmi doccupazione dei detentori di li-bretti N.Essa mira allintegrazione e alloccupazione rapide e durevoli sul mercato del lavoro primario delle persone ammesse provvisoria-mente con lo statuto F. I rifugiati e i richiedenti lasilo provvedono alla manutenzione e alla riparazione delle biciclette e alla logistica di distribuzione delle stazioni delle reti di Bulle e di Agglo Fribourg.

ORIF a AigleDal 1948, lOrif associazione a scopo non lucrativo ha la mis-sione di favorire lintegrazione professionale durevole di persone con problemi di salute. In tal senso lOrif dispensa prestazioni dosservazione, orientamento, formazione professionale e inte-grazione in un quadro in cui sono difesi valori etici, il rispetto e la fiducia.

LORIF si occupa di ripristinare le biciclette della rete Chablais.

Postlogistics a SionIl suo lavoro con PubliBike consiste nella manutenzione e nella riparazione delle biciclette come pure nella logistica di distri-buzione delle stazioni della rete di Sion.

Bern rolltBerne roule un progetto rivolto allintegrazione sociale delle persone senza occupazione. Lobiettivo quello di aiutare le persone in cerca di lavoro a reinserirsi nel mercato del lavoro.

Il team Pro-Jet, Nyon

Il team ORS, Fribourg

Il team Orif, Aigle

18 19

La fusione di velopass con PubliBike ha manifestato effetti an-che sul servizio clienti, aumentando il numero di clienti da assi-stere provenienti dalla Svizzera tedesca. Oltre ai partner conso-lidati Genveroule e Dicastero Giovani ed Eventi della citt di Lugano sono stati attivi per PubliBike anche i servizi clienti del-la Posta e del Customer Interaction Center del TCS. Le quattro istituzioni hanno coperto insieme sette giorni alla settimana la hotline telefonica nelle tre lingue francese, italiana e tedesca. In costante contatto con i prestatori di servizi, esse sono molto importanti per il buon funzionamento di PubliBike.

Il team PubliBike in seno a Genveroule si compone di 7 per-sone, 5 delle quali beneficiano di un impiego di solidariet. Il Dicastero Giovani e Lavoro della Citt di Lugano assume la ge-stione della rete Lugano (manutenzione delle stazioni e delle biciclette, logistica di distribuzione, servizio clienti). Il team che si occupa della manutenzione delle stazioni composto da due tecnici con un apprendista; il servizio clienti gestito da due collaboratori e un apprendista di commercio. Il servizio cli-enti della Posta elaborano presso le sedi di Friburgo, Sciaffusa e Visp richieste di collaboratori degli uffici postali, clienti priva-ti e clienti commerciali. A Friburgo un team elabora durante un giorno della settimana, oltre a tutte le altre questioni speci-ficatamente postali, anche le richieste telefoniche dei clienti di PubliBike di lingua tedesca. Tali richieste vengono elaborate durante i fine settimana nel Customer Interaction Center del TCS.

Abbiamo posto alcune domande ai responsabili di team di Ge-nveroule (Audrey Martin, AM) e del Dicastero Giovani e Lavo-ro della citt di Lugano (Margherita Siboni, MS):

Al sondaggio clienti, il servizio clienti ha raggiunto un buon risultato. Ci merito vostro e del vostro team! Quali sono i vostri compiti principali?

AM: I nostri compiti principali consistono nel trattamento delle domande o delle osservazioni inviateci via e-mail o esposte al te-lefono dai clienti. Oltre a questi compiti controlliamo anche tutti i prestiti di biciclette di durata superiore alle 24 ore e contattia-mo i clienti in caso di bisogno. Ci occupiamo inoltre anche di in-viare i DayPass ai punti vendita e di riattivare quelli che ritorna-no. Lanno scorso abbiamo trattato complessivamente 8000 DayPass (invii e riattivazioni)!

MS: Il lavoro che svolgiamo consiste fondamentalmente nel ge-stire ogni tipo di richiesta effettuata dagli utenti del servizio : bi-sogna capire lorigine del problema e risolverlo efficacemente nel pi breve tempo possibile. Questo comporta talvolta uno scambio di informazioni con i tecnici, i quali lavorando sul cam-po hanno spesso degli elementi in pi, talvolta con i colleghi del servizio clienti di Ginevra. Tutto questo mantenendo i contat-ti con la sede centrale di PubliBike, per permettere una gestione uniforme del servizio in tutta la Svizzera. Oltre ai pi pretta-mente di front office, ci occupiamo della gestione degli abbo-namenti: dalla loro creazione alla verifica delle fatture legate agli utilizzi e rinnovi degli stessi. Il fatto di spaziare da lavori pre-ttamente burocratici al contatto con la clientela rende questo lavoro molto variato e per nulla noioso !

Quali sono le competenze che il vostro team pu acquisire durante il suo lavoro quotidiano?

AM: Il lavoro quotidiano esige molta rigorosit e polivalenza nel trattamento delle domande e compiti quotidiani, nonch diplo-mazia nelle risposte ai clienti, sia per e-mail sia al telefono.

MS : Come detto il lavoro estremamente vario, fatto che per-mette una possibilit di crescita su molti fronti, dal sapersi rap-portare con i clienti e limparare ad ascoltare attentamente i loro bisogni, fino al portare correttamente a termine i differenti pro-cessi di lavoro. Un giovane, oltre ad imparare a svolgere concre-tamente un lavoro, ha la possibilit di accrescere il proprio senso di responsabilit, la capacit di lavorare in un team, la propria precisione, la propria capacit comunicativa e, non da ultimo, la capacit di mantenere un atteggiamento professionale e propo-

Il servizio clienti di Ginevra

sitivo anche nel caso delle chiamate pi ostiche. La cordialit e lessere ben disposti nei confronti dei clienti sono in questo sen-so degli elementi fondamentali perch permettono di superare anche le situazioni pi complesse!

Quali sono le sfide principali ?

AM: ll nostro obbiettivo principale quello di fare il nostro lavo-ro nel miglior modo possibile affinch i clienti siano completa-mente soddisfatti del nostro servizio.

Di che altro si occupa la vostra istituzione?

AM: Genveroule unassociazione di pubblica utilit a scopo non lucrativo che propone biciclette a noleggio sullarco dellanno e prestiti gratuiti durante i mesi da maggio a ottobre. Loriginalit della sua struttura risiede nella sua organizzazione che strettamente connessa a un programma dinserimento so-cioprofessionale per disoccupati, richiedenti lasilo, giovani stagi-sti o persone beneficiarie di prestazioni dellHospice gnral di Ginevra. In effetti, lobiettivo di Genveroule consiste nel pro-muovere tanto linserimento socioprofessionale quanto la mobi-lit lenta.

Azienda formatrice riconosciuta, Genveroule iscritta al regis-tro di commercio ed parimenti membro della Chambre de lconomie sociale et solidaire (camera delleconomia sociale e solidale) di Ginevra. Promuove valori quali il benessere sociale, la cittadinanza e la democrazia partecipativa, lecologia, lautonomia, la solidariet e la diversit, applicati in ossequio a una coerenza ottimale.

MS : Il Dicastero Giovani e Lavoro si occupa della gestione di al-cuni servizi volti allorientamento, alla formazione e allinserimento professionale (Sotell, Lugano Network) e di altri servizi del tempo libero orientati ai giovani e ai meno giovani, come ad esempio le tessere Lugano Card e City Card Lugano (tessere del tempo libero che offrono una vasta gamma di sconti per vivere appieno la citt) o lAgorateca, una media-biblioteca che raccoglie migliaia di titoli, con particolare attenzione ai grandi autori del passato e opere rare.

Il servizio clienti di Lugano

8 I nostri servizi clienti

20 21

Osservazione importante!Il numero di prestiti fornito questanno va considerato con cautela. Le modifiche del nostro sistema di gestione dei clienti implica un nuovo metodo di rilevamento delle transazioni dei cli-enti. In effetti, a partire dal 2013 le transazioni sono contabiliz-zate in modo automatico in sottrazione di tutti i tentativi di pre-stito di biciclette non riusciti come pure di tutte le manipolazioni dei nostri tecnici. In precedenza questo computo veniva effettu-ato manualmente comportando possibili errori.

In generale si cos verificato un forte calo delle transazioni sullinsieme delle reti PubliBike. Ci non significa che lutilizzazione delle biciclette sia fortemente diminuita; piuttosto, tale calo va interpretato quale conseguenza di un conteggio pi rigoroso dei prestiti effettuati dai nostri clienti.

Lo stesso vale per le carte giornaliere vendute nel 2013: nellinsieme le vendite sono diminuite. Ci dovuto tra laltro al meteo come pure al nuovo sistema di gestione dei conteggi.

Stato generale nellinsieme della SvizzeraNumero di reti 20Numero di stazioni 115Numero di biciclette plus de 1100

Dalla sua istituzione nel 2009, PubliBike ha proseguito il suo svi-luppo con successo. Nella Svizzera tedesca sono state installate 4 stazioni nel 2011 e 7 nel 2012.

Complessivamente (Svizzera romanda, italiana e tedesca) nel 2013 sono state introdotte 14 nuove stazioni. Il numero di bici-clette a disposizione di oltre 1100 e il numero di stazioni Pu-blibike ammonta a 115.

9 Le reti PubliBike

Nel 2013 lutilizzazione delle biciclette aumentata del 5%; esse sono infatti state prestate 165000 volte. La rete Losanna-Morges si riconferma in assoluto quale rete pi attiva raggiun-gendo la soglia di 50000 prestiti. La rete di La Cte ha registra-to il maggiore incremento del 40% totalizzando 32000 utilizzazioni.Dopo lintegrazione dei due sistemi (velopass e PubliBike) il nu-mero di abbonati ha raggiunto un totale di 21000. Questa cifra si compone degli abbonati annuali nazionali e regionali. In effet-ti 1385 utilizzatori usufruiscono di uno SwissPass e circa 20000 di un RegioPass. Rispetto al 2012 questa cifra progredita del 38% (1268 nel 2012). La ragione di questo importante au-mento va ricondotta allaumento dellinsieme dei nostri abbona-ti, al conteggio degli abbonati svizzeri tedeschi e al cambiamen-to dei sistemi implicante un metodo di calcolo diverso.Circa 5000 carte giornaliere sono state vendute durante tutto lanno, vale a dire il 30% in meno rispetto al 2012 (7400). Come gi precisato, questa flessione riconducibile al meteo e al nuovo sistema di gestione dei conteggi.In generale le biciclette hanno visto unassidua utilizzazione du-rante i mesi da aprile a ottobre con un picco in estate (giugno e luglio). Il periodo invernale resta il meno sollecitato dagli utenti PubliBike anche se globalmente le biciclette sono utilizzate tutto lanno. A Berna sono ora installate otto stazioni che costituiscono in tal modo la prima rete nella Svizzera tedesca.

In bicicletta si va allaria aperta, senza un tetto sopra la testa. Non ci si quindi stupiti per il netto calo di utilizzazione della bi-cicletta registrato nellaprile 2012 (cfr. il grafico), mese molto freddo e piovoso. Nel 2013 era stato invece il mese di maggio a non offrire le condizioni pi idonee per stare allaperto.

Velofahren passiert draussen, ohne Dach ber Kopf. So erstaunte es nicht, dass es im nasskalten April 2012 deutlich weniger Nutzungen gab, der Monat war damals sehr khl und sehr nass. Im Jahr 2013 war es der Mai, der draussen nicht sonderlich viel Freude bereitete.

Lausanne-Morges

Ouverture du rseau Juin 2009 Nombre de stations 23 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 230 (296 bornes) Exploitant Fondation Le Relais et velopass-PubliBike Partenaires publics Etat de Vaud, Villes de Lausanne, Renens et Morges, Commune de

Prverenges Partenaires rgionaux UNIL, EPFL, IDHEAP, Fondation pour les tudiants de lEPFL, Services

industriels de Lausanne, Medtronic, Nespresso, Grand Rive Immobilier Sponsor principal rgional BCV

En 2013, une nouvelle station a t installe sur le rseau Lausanne-Morges, rajoutant ainsi 8 bornes au rseau. La station Gare de Renens est une station nodale de trs grande importance pour le dveloppement du rseau Lausanne-Morges. En effet, il est au cur du dveloppement du schma directeur de lOuest Lausannois. Ce territoire devrait voir une offre de vlos en libre-service se densifier dans les annes venir.

Du ct des utilisations, les emprunts de vlos ont lgrement diminu passant de 48600 en 2012, 45300, soit une dcroissance de 7 % sur lensemble du rseau. Etant le rseau le plus pourvu en stations, cest galement le rseau qui enregistre le plus demprunts.

Concernant les abonns, le nombre dtudiants ayant souscrit linscription au sous-rseau Campus a enregistr une hausse de 33%. A la fin du mois de dcembre 2013, il atteignait le nombre de 10400 abonns (7800 en 2012).

Quant aux autres utilisateurs du rseau Lausanne-Morges (hors campus), ils sont rests relativement stables avec une lgre hausse de 70 clients passant ainsi de 324 abonns 394 en 2013. La tendance

4'000

6'000

8'000

10'000

12'000

14'000

16'000

18'000

20'000

jan fev mars avril mai juin juil. aot sept. oct. nov. dc.

Evolution des utilisations par moisEnsemble des rseaux PubliBike

2011

2012

2013 0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

2011* 2012* 2013

SwissPass

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

2011* 2012* 2013

Nmbre abonns total PubliBike

11 120

389 493

8029

12 680

28 152

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

2011* 2012* 2013

SwissPass

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

2011* 2012* 2013

Nmbre abonns total PubliBike

11 120

389 493

8029

12 680

28 152

* solo velopass

nota: nel totale degli abbonati 2011/2012 e Swisspass 2011/2012 viene tenuto conto solamente degli abbo-nati velopass in quanto il progetto di AutoPostale appena agli inizi.

Numero totale di abbonati Publibike

Numero di utilizzi al mesetutte le reti di PubliBike

Genn. Febb. Mar. Apr. Magg. Giug. Lugl. Agos. Sett. Ott. Nov. Dic.

22 23

gnrale est toutefois la hausse avec 14362 abonns au total sur le rseau Lausanne-Morges en 2013 contre 8124 en 2012, soit une croissance de 56%.

Le nombre de DayPass vendu cette anne a chut passant de 3'600 en 2012 2'600. Cette baisse est principalement due au temps relativement humide et peu ensoleill des mois davril octobre. Ceci dit, la Maison du Vlo situe Lausanne reste le point de vente vendant le plus de cartes journalires PubliBike (plus de 2'000 pour 2013). Lausanne-Morges est de ce point de vue trs utilis par les touristes.

2013 est aussi lanne de linauguration de la vlostation de Lausanne. Avec plus de 90 places, ce parking scuris grce un contrle daccs et 4 camras de vidosurveillances permet doffrir aux cyclistes une nouvelle scurit aux abords de la gare.

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

Emprunts de vlos Rseau Lausanne-Morges

2011 2012 2013

68848124

14362

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Lausanne-Morges

Apertura della rete giugno 2009

Numero di stazioni 23 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 230 (296 colonnine)

Operatore fondazione Le Relais e velopass-PubliBike

Partener pubblici Stato di Vaud, citt di Losanna, Renens e Morges, Comune di Prverenges

Partner regionali UNIL, PFL, IDHEAP, Fondazione per gli studenti del PFL, Servizi industri ali di Losanna, Medtronic, Nespresso, Grand Rive Immobilier

Sponsor principale regionale BCV

Nel 2013 stata installata una nuova stazione sulla rete Losanna-Morges, aggiungendo quindi 8 colonnine alla rete. La stazione Gare de Renens una stazione nodale di grande importanza per lo sviluppo della rete Losanna-Morges, trovan-dosi al centro dello sviluppo dello schema direttore dellarea Ovest di Losanna. Nei prossimi anni questo territorio dovrebbe vedere un aumento dellofferta di biciclette a noleggio self-service.

Losanna-Morges

Dal profilo dellutilizzo, i prestiti di biciclette sono leggermente diminuiti passando da 48600 nel 2012 a 45300, registrando cos una flessione percentuale del 7% sullinsieme della rete. Trattandosi della rete pi munita di stazioni anche quella che registra pi prestiti.Riguardo agli abbonati, il numero di studenti che ha firmato liscrizione alla sottorete Campus ha registrato un aumento del 33%, raggiungendo a fine dicembre 2013, 10400 abbo-nati (7800 nel 2012).Il numero degli altri utenti della rete Losanna-Morges (campus escluso) invece rimasto relativamente stabile, registrando un leggero incremento di 70 clienti che ha fatto quindi salire gli abbonati da 324 a 394 nel 2013. La tendenza generale tut-tavia in aumento con un totale di 10794 abbonati sulla rete Losanna-Morges nel 2013 contro gli 8124 nel 2012, segnan-do cos una crescita percentuale del 33%.Il numero di DayPass venduto questanno sceso da 3600 nel 2012 a 2600. Questo calo principalmente dovuto al tempo relativamente umido e poco soleggiato nei mesi da aprile a ot-tobre. La Maison du Vlo situata a Losanna permane il punto di vendita che ha venduto il maggior numero di carte giornali-ere PubliBike (oltre 2000 nel 2013). In questottica Losanna-Morges molto utilizzata dai turisti. Il 2013 costituisce anche lanno dellinaugurazione della velo-station di Losanna. Con oltre 90 posti, questo parcheggio reso sicuro grazie ad un controllo daccesso e 4 posizioni di video-sorveglianza che permette di offrire ai ciclisti una nuova sicu-rezza nellarea della stazione ferroviaria.

gnrale est toutefois la hausse avec 14362 abonns au total sur le rseau Lausanne-Morges en 2013 contre 8124 en 2012, soit une croissance de 56%.

Le nombre de DayPass vendu cette anne a chut passant de 3'600 en 2012 2'600. Cette baisse est principalement due au temps relativement humide et peu ensoleill des mois davril octobre. Ceci dit, la Maison du Vlo situe Lausanne reste le point de vente vendant le plus de cartes journalires PubliBike (plus de 2'000 pour 2013). Lausanne-Morges est de ce point de vue trs utilis par les touristes.

2013 est aussi lanne de linauguration de la vlostation de Lausanne. Avec plus de 90 places, ce parking scuris grce un contrle daccs et 4 camras de vidosurveillances permet doffrir aux cyclistes une nouvelle scurit aux abords de la gare.

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

Emprunts de vlos Rseau Lausanne-Morges

2011 2012 2013

68848124

14362

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Lausanne-Morges

MorgesUNIL / EPFL

Renens

Lausanne

Riviera

Ouverture du rseau Juillet 2009 Nombre de stations 5 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 55 (69 bornes) Exploitant OSEO-Vaud Partenaires publics Etat de Vaud, Villes de Vevey et La Tour-de-Peilz Partenaires privs Nestl Suisse et International, BCV

Cette anne, le rseau Riviera est rest stable. Il continue tre un rseau utilis principalement par les collaborateurs Nestl en raison des 3 stations postes devant leur btiment permettant ainsi de se dplacer facilement entre chaque site.

Le nombre de prlvements de vlos a connu une hausse passant de 5'505 5100 en 2012, enregistrant une augmentation de 8%. Le retour au nombre de transactions de 2011 illustre la stabilisation de lutilisation du rseau quand ce dernier ne connat pas de modification.

Du ct de lutilisation, le nombre dabonns continue daugmenter passant de 122 en 2012 194 en 2013, soit une progression de 59%.

Le nombre de DayPass vendus a lgrement rgress : 550 465 en 2013. Ce chiffre reste cependant lev dmontrant une bonne utilisation touristique des vlos sur la Riviera.

0100200300400500600700800

Emprunts de vlosRseau Riviera

2011 2012 2013

Agglo Fribourg Daniel

Ouverture Avril 2010 Nombre de stations 10 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 91 dont 36 lectriques (115 bornes) Exploitant ORS Service AG Initiateurs du projet Groupe E, Banque Cantonale de Fribourg, Ville de Fribourg Partenaires publics Communes de Marly et Villars-sur-Glne, Etat de Fribourg, Agglomration de Fribourg Partenaires rgionaux Transports publics fribourgeois, La Libert

Im Jahr 2013 wurde das Netz weiter in die Agglomeration ausgebaut, im Juni kamen zwei Station in Villars-sur-Glne hinzu: am Bahnhof und Les Dailles.

Die Nutzung ist leicht zurckgegangen auf 10306 Transaktionen (11261), der nasskalte Mai verursachte einen Knick und speziell der Herbst blieb unter den guten Zahlen des Vorjahres.

Die Anzahl der regionalen Abonnemente bleibt praktisch unverndert an der Schwelle von 300 Abos.

Die Tageskarten waren 2013 deutlich weniger begehrt, nach einem sehr erfolgreichen 2012 fiel die Zahl auf 210 verkaufte Tageskarten.

72

122

194

0

50

100

150

200

250

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Riviera

Apertura della rete luglio 2009

Numero di stazioni 5 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 55 (69 colonnine)

Operatore OSEO-Vaud

Partner pubblici Stato di Vaud, citt di Vevey e La Tour-de-Peilz

Partner privati Nestl Suisse e International, BCV

Riviera

Questanno la rete Riviera rimasta stabile. Essa permane una rete utilizzata principalmente dai collaboratori della Nestl: le 3 stazioni ubicate davanti al loro edificio permettono loro di spostar-si da un posto allaltro.Il numero di prelievi di biciclette ha visto un incremento passando da 5100 nel 2012 a 5505, registrando cos un aumento dell8%. Il ritorno al numero di transazioni del 2011 illustra la stabilizzazio-ne delluso della rete, quando questultima non subisce modi-fiche.Dal profilo dellutilizzo, il numero di abbonati continua ad aumen-tare passando da 122 nel 2012 a 194 nel 2013, segnando cos una progressione del 59%. Il numero di DayPass venduti leggermente regredito da 550 a 465 nel 2013. Tale cifra permane tuttavia elevata mostrando un buon utilizzo turistico delle biciclette sulla Riviera.

Stazione Nestl-Bergre

Stazione Gare de Vevey

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Lugano

Evoluzione dei abbonatiRete Lugano

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Lugano

Evoluzione dei abbonatiRete Lugano

24 25

Yverdon-les-Bains

Ouverture du rseau Mai 2010 Nombre de stations 7 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 92 (115 bornes) Exploitant Caritas-Vaud Partenaires publics Ville dYverdon-les-Bains, Etat de Vaud Sponsor principal rgional Banque Cantonale Vaudoise

Durant lanne 2013, il ny a pas eu douverture de nouvelles stations sur le rseau Yverdon-les-Bains et les chiffres ont lgrement diminu par rapport 2012. Le nombre demprunts de vlos est pass de 18717 18371, diminuant ainsi de 2 %. Ce chiffre reste toutefois lev en comparaison des autres rseaux PubliBike.

Le rseau Yverdon-les-Bains se classe en effet quatrime dans le tableau des rseaux les plus utiliss.

Du cot des abonns, le chiffre est rest relativement stable avec une lgre hausse. Fin 2012, le nombre dabonns slevait 250 alors quen 2013, il atteint 280.

0

400

800

1'200

1'600

2'000

Emprunts de vlos Rseau Agglo Fribourg

2011 2012 2013

296303

293

250

260

270

280

290

300

310

320

330

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Agglo Fribourg

Yverdon-les-Bains

Ouverture du rseau Mai 2010 Nombre de stations 7 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 92 (115 bornes) Exploitant Caritas-Vaud Partenaires publics Ville dYverdon-les-Bains, Etat de Vaud Sponsor principal rgional Banque Cantonale Vaudoise

Durant lanne 2013, il ny a pas eu douverture de nouvelles stations sur le rseau Yverdon-les-Bains et les chiffres ont lgrement diminu par rapport 2012. Le nombre demprunts de vlos est pass de 18717 18371, diminuant ainsi de 2 %. Ce chiffre reste toutefois lev en comparaison des autres rseaux PubliBike.

Le rseau Yverdon-les-Bains se classe en effet quatrime dans le tableau des rseaux les plus utiliss.

Du cot des abonns, le chiffre est rest relativement stable avec une lgre hausse. Fin 2012, le nombre dabonns slevait 250 alors quen 2013, il atteint 280.

0

400

800

1'200

1'600

2'000

Emprunts de vlos Rseau Agglo Fribourg

2011 2012 2013

296303

293

250

260

270

280

290

300

310

320

330

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Agglo Fribourg

Apertura della rete aprile 2010

Numero di stazioni 10 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 91 di cui 37 elettriche (115 colonnine)

Operatore ORS Service AG

Iniziatore del progetto Groupe E, Banca Cantonale di Friburgo, citt di Friburgo

Partner pubblici Comune di Marly e Villars-sur- Glne, Stato di Friburgo, Agglomerazione di Friburgo

Partner regionali Trasporti pubblici friburghesi, La Libert

Agglo Fribourg

Nel 2013 la rete stata ulteriormente ampliata nellagglomerazione; in giugno si sono aggiunte due stazioni a Villars-sur-Glne, presso la stazione ferroviaria e Les Dailles.

Lutilizzo leggermente diminuito a 10306 transazioni (1261 nel 2012); il mese di maggio freddo e piovoso ha comportato un net-to calo e lautunno in particolare rimasto sotto le cifre dellanno precedente.

Il numero degli abbonamenti regionali permane praticamente in-variato a 300.

Le carte giornaliere nel 2013 sono state nettamente meno ri-chieste: dopo il pieno successo riscontrato nel 2012, il numero di carte giornaliere vendute calato a 210.

Stazione Bourg

Les vlos du rseau continuent tre utiliss durant toute lanne, et ceci en particulier par les tudiants de la HEIG. Le nombre demprunts de vlos nest pas descendu en-dessous de 1200 transactions par mois, sauf exception du mois de dcembre. Le mois davril a t quant lui le plus sollicit enregistrant 2702 prlvements de vlos.

Le nombre de cartes journalires vendues a diminu presque de moiti passant de 608 en 2012 contre 350 pour 2013. La plus grande diffrence se constate au mois de mai o 8 fois moins de DayPass ont t vendues par rapport 2012. En effet, la vente de DayPass reste tributaire de la mto et ce mois de mai 2013 a t particulirement pluvieux.

Enfin, le taux doccupation de la vlostation a progress passant de 79 abonns 83 en 2013.

Lugano

Ouverture du rseau Juillet 2010 Nombre de stations 10 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 82 (113 bornes) Exploitant Dicastero Giovani ed Eventi Citt di Lugano Partenaires publics Ville de Lugano, Commune de Paradiso, AIL Partenaires rgionaux Fondo Clima Lugano Sud, TCS

0

500

1'000

1'500

2'000

2'500

3'000

Emprunts de vlos Rseau Yverdon-les-Bains

2011 2012 2013

288

250

280

190

205

220

235

250

265

280

295

310

325

340

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Yverdon-les-Bains

Les vlos du rseau continuent tre utiliss durant toute lanne, et ceci en particulier par les tudiants de la HEIG. Le nombre demprunts de vlos nest pas descendu en-dessous de 1200 transactions par mois, sauf exception du mois de dcembre. Le mois davril a t quant lui le plus sollicit enregistrant 2702 prlvements de vlos.

Le nombre de cartes journalires vendues a diminu presque de moiti passant de 608 en 2012 contre 350 pour 2013. La plus grande diffrence se constate au mois de mai o 8 fois moins de DayPass ont t vendues par rapport 2012. En effet, la vente de DayPass reste tributaire de la mto et ce mois de mai 2013 a t particulirement pluvieux.

Enfin, le taux doccupation de la vlostation a progress passant de 79 abonns 83 en 2013.

Lugano

Ouverture du rseau Juillet 2010 Nombre de stations 10 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 82 (113 bornes) Exploitant Dicastero Giovani ed Eventi Citt di Lugano Partenaires publics Ville de Lugano, Commune de Paradiso, AIL Partenaires rgionaux Fondo Clima Lugano Sud, TCS

0

500

1'000

1'500

2'000

2'500

3'000

Emprunts de vlos Rseau Yverdon-les-Bains

2011 2012 2013

288

250

280

190

205

220

235

250

265

280

295

310

325

340

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Yverdon-les-Bains

Apertura della rete maggio 2010

Numero di stazioni 7 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 91 (115 colonnine)

Operatore Caritas-Vaud

Partner pubblici Citt dYverdon-les-Bains, Stato di Vaud

Sponsor principale regionale Banca Cantonale Vodese

Yverdon-les-Bains

Durante il 2013 sulla rete Yverdon-les-Bains non vi stata lapertura di nuove stazioni e le cifre sono leggermente calate ris-petto al 2012. Il numero di prestiti di biciclette passato da 18717 a 18371, diminuendo cos del 2 %. Tale cifra permane tuttavia elevata al confronto con le altre reti PubliBike.La rete Yverdon-les-Bains si classifica, in effetti, quarta sulla tabella delle reti pi utilizzate.Per quanto riguarda gli abbonati, la cifra si mantenuta relativa-mente stabile con un leggero aumento. Alla fine del 2012 il nu-mero dabbonati ammontava a 250 mentre nel 2013 a 280.Le biciclette della rete continuano ad essere utilizzate durante tut-to lanno, in particolare dagli studenti dellHEIG. Il numero di pre-stiti di biciclette non sceso sotto le 1200 transazioni al mese, ad eccezione del mese di dicembre. Il mese daprile stato il pi soll-ecitato registrando 2702 prelievi di biciclette. Il numero di carte giornaliere vendute diminuito quasi della met passando da 608 nel 2012 a 350 nel 2013. La maggiore dif-ferenza si constata nel mese di maggio in cui la vendita di DayPass calata di 8 volte rispetto al 2012. Complice di questo risultato stato un mese di maggio particolarmente piovoso nel 2013, a di-mostrazione che la vendita di DayPass dipende strettamente dalle condizioni meteo. Infine, il tasso doccupazione della velostation progredito pas-sando da 79 abbonati a 83 nel 2013.

Stazione Rives du Lac

Stazione HEIG VD St-Roch

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Agglo Fribourg

Prestiti biciRete Yverdon-les-Bains

Evoluzione dei abbonatiRete Agglo Fribourg

Evoluzione dei abbonatiRete Yverdon-les-Bains

26 27

En 2013, le rseau Lugano sest dot de trois nouvelles stations : via Ciani (Lugano), Melide au sud du rseau (Melide) et Tesserete au nord du rseau (Capriasca). Les deux stations au nord et au sud du rseau existant viennent crer un vritable rseau dagglomration intgrant les communes avoisinantes dans le rseau. La troisime station vient densifier encore un peu plus ce rseau tessinois qui confirme la progression de 2012.

Lugano est le plus actif des rseaux PubliBike. Avec ses 10 stations, il enregistre 38535 prlvements de vlo en 2013. Compar 2012, ce chiffre a diminu de 2%. Le rseau reste cependant utilis durant toute lanne principalement par les tudiants et collaborateurs de lUniversit Suisse Italienne (USI) avec un nombre de prlvements de vlos ne descendant pas au-dessous de 2000 emprunts par mois.

La courbe des abonns a connu une augmentation rgulire tout au long de lanne. Ce nombre sest accru de 63%, atteignant 3992, tout utilisateur confondu (2440 en 2012).

Le nombre de cartes journalires vendues a baiss atteignant 400 en 2013 (555 en 2012). Ce chiffre reste cependant lev dmontrant galement une bonne utilisation touristique du rseau.

0

1'000

2'000

3'000

4'000

5'000

6'000

7'000

Emprunts de vlos Rseau Lugano

2011 2012 2013

1170

2440

3992

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Lugano

En 2013, le rseau Lugano sest dot de trois nouvelles stations : via Ciani (Lugano), Melide au sud du rseau (Melide) et Tesserete au nord du rseau (Capriasca). Les deux stations au nord et au sud du rseau existant viennent crer un vritable rseau dagglomration intgrant les communes avoisinantes dans le rseau. La troisime station vient densifier encore un peu plus ce rseau tessinois qui confirme la progression de 2012.

Lugano est le plus actif des rseaux PubliBike. Avec ses 10 stations, il enregistre 38535 prlvements de vlo en 2013. Compar 2012, ce chiffre a diminu de 2%. Le rseau reste cependant utilis durant toute lanne principalement par les tudiants et collaborateurs de lUniversit Suisse Italienne (USI) avec un nombre de prlvements de vlos ne descendant pas au-dessous de 2000 emprunts par mois.

La courbe des abonns a connu une augmentation rgulire tout au long de lanne. Ce nombre sest accru de 63%, atteignant 3992, tout utilisateur confondu (2440 en 2012).

Le nombre de cartes journalires vendues a baiss atteignant 400 en 2013 (555 en 2012). Ce chiffre reste cependant lev dmontrant galement une bonne utilisation touristique du rseau.

0

1'000

2'000

3'000

4'000

5'000

6'000

7'000

Emprunts de vlos Rseau Lugano

2011 2012 2013

1170

2440

3992

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Lugano

Apertura dela rete Luglio 2010

Numero di stazioni 10 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 80 (113 colonnine)

Operatore Dicastero Giovani ed Eventi Citt di Lugano

Partner pubblici Citt di Lugano, Comune di Paradiso, AIL

Partner regionali Fondo Clima Lugano Sud, TCS

Lugano

Nel 2013 la rete Lugano si dotata di tre nuove stazioni: via Ciani (Lugano), Melide a sud della rete (Melide) e Tesserete a nord della rete (Capriasca). Le due stazioni esistenti a nord e a sud della rete hanno creato una rete dagglomerazione integrante i Comuni li-mitrofi nella rete. La terza stazione interviene a densificare un po di pi questa rete ticinese che conferma la progressione del 2012.

Lugano la pi attiva delle reti PubliBike. Con 10 stazioni, registra 38535 prelievi di biciclette nel 2013. Rispetto al 2012 questa cifra diminuita del 2%. La rete permane tuttavia utilizzata durante tutto lanno principalmente dagli studenti e collaboratori dellUniversit della Svizzera italiana (USI) con un numero di prelie-vi di biciclette che non sceso al di sotto dei 2000 prestiti al mese.

La curva degli abbonati ha visto un aumento regolare durante lintero anno. Il loro numero salito a 3992 segnando complessi-vamente un aumento del 63% (2440 nel 2012).

Il numero di carte giornaliere vendute diminuito nel 2013 a 400 (555 nel 2012). Questa cifra rimane tuttavia elevata mostrando anche un buon utilizzo turistico della rete.

Melide

Morcote

Lugano

Paradiso

Capriasca

Stazione Campo Marzio

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Lugano

Evoluzione dei abbonatiRete Lugano

Chablais

Ouverture du rseau Octobre 2010 Nombre de stations 10 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 72 (100 bornes) Exploitant Orif Intgration et formation professionnelle, velopass Partenaires publics Villes dAigle et de Monthey, Etat de Vaud Partenaires rgionaux BASF, Manor Monthey Sponsors rgionaux Banque Cantonale Vaudoise, Banque cantonale du Valais

En 2013, le rseau est rest stable.

Une lgre diminution des emprunts de vlos a t enregistre en 2013. Les transactions sont passes de 970 en 2013 1085 en 2012.

Quant au nombre dabonns, il a connu une belle hausse durant la fin de lanne 2013. Il a bondi de 50 93, soit presque 100% daugmentation.

Du cot des DayPass, ce sont 67 cartes qui ont t vendues par les points de vente dAigle et de Monthey (117 en 2012).

Afin de continuer promouvoir et daugmenter lutilisation des vlos en libre-service dans le Chablais, Publibike va poursuivre ses actions de marketings directs et prolonger les partenariats, comme par exemple avec notre commanditaire BASF.

020406080

100120140160180200

Emprunts de vlos Rseau Chablais

2011 2012 2013

Sion

Ouverture du rseau Novembre 2010 Nombre de stations 7 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 50 (72 bornes) Exploitant CarPostal Suisse SA Partenaires publics Ville de Sion Sponsor principal rgional Banque Cantonale du Valais

En 2013, le rseau est rest stable. Lobjectif principal tait damliorer la frquentation du rseau.

Le nombre de transactions a augment en 2013 par rapport 2012. Nous sommes passs de 2'504 2543 transactions. Cest une hausse de 2 %. Nous sommes satisfaits davoir invers la tendance et nous sommes convaincus que cette tendance va se prolonger dans le futur.

La hausse des transactions sest accompagne dune hausse des abonns du rseau. Ce nombre slevant 170 en 2012 et 177 en 2013. Cette hausse est de bonne augure et surtout valide les actions de marketing direct dans la promotion du vlo en libre-service Sion.

Le nombre de cartes journalires vendues a quant lui dgringol. Il est pass de 169 DayPass vendus en 2012 6 en 2013. Cette chute sexplique en partie par le fait quen mai 2013, Valaisroule a install une station sur la Place de la Planta louant des vlos gratuitement pour une dure de 4 heures.

64

50

93

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Chablais

Apertura della rete ottobre 2010

Numero di stazioni 10 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 72 (100 colonnine)

Operatore Orif Integrazione e formazione professionale, velopass

Partner pubblici Citt di Aigle e di Monthey, Stato di Vaud

Partner regionali BASF, Manor Monthey

Sponsor regionali Banca Cantonale Vodese, Banca cantonale del Vallese

Chablais

Nel 2013 la rete rimasta stabile.Una leggera diminuzione dei prestiti di biciclette stata registrata nel 2013. Le transazioni sono passate da 1085 nel 2012 a 970 nel 2013. Il numero dabbonati invece salito nettamente durante la fine del 2013, passando da 50 a 93, vale a dire quasi il 100% daumento. Riguardo ai DayPass, sono 67 le carte vendute nei punti vendita di Aigle e Monthey (117 nel 2012).Al fine di continuare a promuovere e ad aumentare lutilizzo delle biciclette a noleggio self-service nello Chablais, Publibike prose-guir le sue azioni di marketing diretti e prolungher i partenaria-ti, come ad esempio con la nostra commanditaria BASF.

Aigle

Monthey

Stazione Piscine dAigle

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Chablais

Evoluzione dei abbonatiRete Chablais

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Chablais

Evoluzione dei abbonatiRete Lugano

28 29

0

100

200

300

400

500

600

Emprunts de vlos Rseau Sion

2011 2012 2013

360

170 177

0

50

100

150

200

250

300

350

400

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Sion

0

100

200

300

400

500

600

Emprunts de vlos Rseau Sion

2011 2012 2013

360

170 177

0

50

100

150

200

250

300

350

400

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Sion

Apertura della rete novembre 2010

Numero di stazioni 7 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 50 (72 colonnine)

Operatore - Associazione AutoPostale Svizzera SA

Partner pubblici Citt di Sion

Sponsor principale regionale Banca Cantonale del Vallese

Sion

Nel 2013 la rete rimasta stabile. Lobiettivo principale consisteva nel migliorare la frequentazione della rete.

Il numero di transazioni aumentato nel 2013 rispetto al 2012. Siamo passati da 2504 a 2543, corrispondente ad un aumento del 2%. Siamo soddisfatti di questinversione di tendenza e siamo convinti che questa tendenza si protrarr anche in futuro.

Laumento delle transazioni stato accompagnato da un aumen-to degli abbonati della rete. Questultimi ammontavano a 170 nel 2012 e a 177 nel 2013. Questaumento di buon auspicio e so-prattutto conferma lefficacia delle azioni di marketing diretto nel-la promozione del noleggio di biciclette self-service a Sion.

Il numero di carte giornaliere vendute invece precipitato passan-do da 169 DayPass venduti nel 2012 a 6 nel 2013. Questo forte calo si spiega in parte con il fatto che nel maggio 2013 Valaisroule ha installato una stazione sulla Place de la Planta dando in prestito biciclette gratuitamente per una durata di 4 ore.

Stazione Bietschorn

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Sion

Evoluzione dei abbonatiRete Sion

La Cte

Ouverture du rseau Juin 2011 Nombre de stations 13 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 129 dont la moiti lectriques (168 bornes) Exploitant Association Pro-Jet Partenaires publics Conseil Rgional du district de Nyon, ville de Nyon, Gland, Prangins,

Eysins, Etat de Vaud Partenaires privs Hpital de Nyon, Edwards Lifesciences, Ecole dIngnieurs de Changins,

Socit Electrique Intercommunale de la Cte (SEIC), Union international pour la conservation de la nature (UICN), Convention de Ramsar, La Fondation MAVA pour la Nature, lAssociation mondiale des zoos et aquariums (WAZA), Shire, Swissquote, Clinique La Lignire, Office du tourisme de Divonne-les-Bains

Sponsor principal rgional Banque Cantonale Vaudoise

Le rseau La Cte, mis en service en juin 2011, a connu une trs bonne anne 2013. Aucune station nest venue densifier le rseau cette anne mais un accent tout particulier a t mis sur la promotion de lutilisation. Cet effort de promotion a port ses fruits puisque la frquentation a bondi de 22'760 transactions en 2012, 31'981, en 2013. Cest 41% daugmentation de la frquentation et bien entendu la plus forte progression de tous les rseaux PubliBike.

Une utilisation de type pendulaire se confirme encore cette anne avec une forte utilisation des stations positionnes proximit des gares, du dbarcadre et des entreprises.

Le nombre dabonnement a galement connu une forte progression (+39%). 632 abonnes en 2013 contre 452 en 2012.

Le nombre de cartes journalires vendues est quant lui rest relativement stable, diminuant lgrement. Il est pass de 312 DayPass vendus en 2012 296 en 2013.

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

Emprunts de vlos Rseau La Cte

2011 2012 2013

Les Lacs-Romont

Ouverture du rseau Juillet 2011 Nombre de stations 9 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 78 dont la moiti lectriques (99 bornes) Exploitant PubliBike Initiateurs du projet Union Fribourgeoise du Tourisme, Banque Cantonale de Fribourg,

Groupe E Partenaires publics Communes dAvenches, Cheyres, Estavayer-le-Lac, Morat, Romont,

Payerne Partenaires privs La Libert, IB-Murten

Une nouvelle station est venue complter loffre du rseau Les Lacs-Romont en 2013 : le centre de production Nestl Nespresso SA Avenches. Avec 9 bornes, elle permet aux collaborateurs de lentreprise de rejoindre la gare dAvenches en 5 minutes.

Conu comme tel, ce rseau est destin une utilisation essentiellement touristique.

Les chiffres confirment cette vocation avec une frquentation plus importante durant les mois de juillet septembre et une baisse entre octobre et mars. Le nombre demprunts a diminu avec un nombre total de 1382 prlvements de vlos en 2013 contre 2493 en 2012. Les mois les plus prospres ont t juillet et aot, comme en 2012.

Le nombre dabonns a chut ; il est pass de 41 14. Une des explications de cette baisse est qu louverture de stations en 2012, des abonnements ont t offerts par les communes et les bnficiaires ne les ont pas prolong en 2013. Une autre raison est que les clients qui se sont abonns en 2012 nont pas renouvel leur abonnement car la vocation de ce rseau est principalement touristique donc se prte moins une utilisation de pendulaires par exemple.

La vente des cartes journalires a galement connu une baisse en 2013 : 835 DayPass en 2012 contre 593. Ce chiffre est cependant trs lev compar aux autres rseaux PubliBike. En effet, le rseau Les Lacs-Romont se place en deuxime position, derrire le rseau Lausanne-Morges, dans la vente des cartes journalires. Ceci dmontre bien que les vlos en libre-service sont utiliss par les visiteurs de la rgion.

424452

632

0

100

200

300

400

500

600

700

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau La Cte

Apertura della rete giugno 2011

Numero di stazioni 13 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 129 di cui la met elettriche (168 colonnine)

Operatore Associazione Pro-Jet

Partner pubblici Consiglio regionale del distretto di Nyon, citt di Nyon, Gland, Prangins, Eysins, Stato di Vaud

Partner privati Ospedale di Nyon, Edwards Lifesciences, Scuola di Iingegne ria di Cahgin, Societ Elettrica Intercomunale della Cte (SEIC), Unione internazionale per la conservazione della natura (UICN), Convenzione di Ramsar, La Fondazione MAVA per la Na tura, lAssociazione mondiale degli zoo e degli acquari (WAZA), Shire, Swissquote, Clinica La Lignire, ufficio del turismo di Divonne-les-Bains

Sponsor principale regionale Banca Cantonale Vodese

La Cte

Per la rete La Cte, messa in servizio nel giugno 2011, il 2013 stato un anno molto buono. Nessuna stazione giunta a densifi-care la rete ma un accento del tutto particolare stato posto sulla promozione dellutilizzo. Questo sforzo promozionale stato frut-tuoso, poich la frequentazione che nel 2012 aveva raggiunto 22760 transazioni, nel 2013 aumentata a 31981. Con un au-mento percentuale della frequentazione pari al 41%, tale rete se-gna la maggiore progressione di tutte le reti PubliBike. Unutilizzazo di tipo pendolare si conferma ancora questanno con una forte utilizzo delle stazioni posizionate in prossimit delle stazioni ferroviarie, del debarcadero e delle aziende.Il numero dabbonamenti anchesso fortemente aumentato del 39% raggiungendo 632 abbonati nel 2013 contro i 452 del 2012. Il numero di carte giornaliere vendute rimasto relativamente sta-bile con una leggera diminuzione passando da 312 DayPass ven-duti nel 2012 a 296 nel 2013.

Nyon

Gland

Prangins

Divonne-les-Bains

Stazione Gare de Nyon

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete La Cte

Evoluzione dei abbonatiRete La Cte

30 31

Bulle

Ouverture du rseau Juin 2011 Nombre de stations 2 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 8 lectriques Exploitant ORS Service AG Partenaire public Ville de Bulle Partenaires privs Gruyre Energie, Banque Cantonale de Fribourg, Groupe E

A son ouverture en juin 2011, le rseau Bulle a t quip des deux stations et de huit vlos lectriques. En 2013, le rseau connait une chute de la frquentation et il atteint un nombre de 268 prlvements contre 580 en 2012 (-54%). Ce rseau connat un problme de frquentation, qui peut provenir de plusieurs facteurs comme la localisation des stations, le nombre de bornes disponibles ou une mconnaissance du systme.

Le nombre dabonns est peu lev mais adquat selon les vlos disponibles ; 14 abonns en 2013 et 9, en 2012.

Le nombre de DayPass vendus reste relativement lev malgr une baisse en comparaison de lanne prcdente. En 2013, une centaine de cartes journalires ont t vendues (172 en 2012).

0100200300400500600700800

Emprunts de vlos Rseau Les Lacs-Romont

2011 2012 2013

32

41

14

0

20

40

60

80

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Les Lacs-Romont

Bulle

Ouverture du rseau Juin 2011 Nombre de stations 2 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 8 lectriques Exploitant ORS Service AG Partenaire public Ville de Bulle Partenaires privs Gruyre Energie, Banque Cantonale de Fribourg, Groupe E

A son ouverture en juin 2011, le rseau Bulle a t quip des deux stations et de huit vlos lectriques. En 2013, le rseau connait une chute de la frquentation et il atteint un nombre de 268 prlvements contre 580 en 2012 (-54%). Ce rseau connat un problme de frquentation, qui peut provenir de plusieurs facteurs comme la localisation des stations, le nombre de bornes disponibles ou une mconnaissance du systme.

Le nombre dabonns est peu lev mais adquat selon les vlos disponibles ; 14 abonns en 2013 et 9, en 2012.

Le nombre de DayPass vendus reste relativement lev malgr une baisse en comparaison de lanne prcdente. En 2013, une centaine de cartes journalires ont t vendues (172 en 2012).

0100200300400500600700800

Emprunts de vlos Rseau Les Lacs-Romont

2011 2012 2013

32

41

14

0

20

40

60

80

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Les Lacs-Romont

Apertura della rete luglio 2011

Numero di stazioni 9 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 78 di cui la met elettriche (99 colonnine)

Operatore PubliBike

Iniziatore del progetto Unione Friburghese del Turismo, Banca Cantonale di Friburgo, Groupe E

Partner pubblici Comuni di Avenches, Cheyres, Estavayer-le-Lac, Morat, Romont, Payerne

Partner privati La Libert, IB-Murten

Les Lacs-Romont

Una nouva stazione giunta a completare lofferta della rete Les Lacs-Romont nel 2013: il centro di produzione Nestl Nespresso SA ad Avenches. Con 9 colonnine essa permette ai collaboratori dellazienda di raggiungere la stazione ferroviaria dAvenches in 5 minuti. Concepita in quanto tale, questa rete destinata ad un utilizzo es-senzialmente turistico.Le cifre confermano questa vocazione con una frequentazione pi importante durante i mesi da luglio a settembre e un calo tra ot-tobre e marzo. Il numero di prestiti diminuito ad un totale di 1382 prelievi nel 2013 contro i 2493 del 2012. I mesi pi prosperi sono stati, come nel 2012, quelli di luglio e agosto.Il numero dabbonati precipitato passando da 41 a 14. Uno dei motivi di questo forte calo va ricondotto al fatto che in occasione dellapertura di stazioni nel 2012 erano stati offerti degli abbona-menti da parte dei Comuni e i beneficiari non li hanno rinnovati nel 2013. Unaltra ragione imputabile al mancato rinnovo dellabbonamento da parte di persone che si erano abbonate nel 2012 poich la vocazione di tale rete prettamente turistica e si presta quindi meno a un utilizzo ad esempio da parte di pendolari. La vendita di carte giornaliere ha parimenti visto una riduzione nel 2013: 835 DayPass nel 2012 contro 593. Tale cifra tuttavia molto elevata in confronto alle altre reti PubliBike. In effetti, la rete Les Lacs-Romont si piazza in seconda posizione, dietro la rete Losanna-Morges, nella vendita di carte giornaliere. Ci dimostra in modo evidente che le biciclette a noleggio self-service sono utilizzate dai visitatori della regione.

Estavayer-le-Lac

Cheyres

Payerne

Romont

Avenches

Murten

Stazione Nespresso Avenches

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete Les Lacs-Romont

Evoluzione dei abbonatiRete Les Lacs-Romont

Berne Daniel

Ouverture du rseau avril 2012 Nombre de stations 8 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 39 dont 23 lectriques (54 bornes) Exploitant Association Bernroule (Bern rollt)

In der Stadt Bern ist im Jahr 2013 von drei auf acht Stationen gewachsen, es kamen die Stationen Hochschulstrasse, Mittelstrasse, Wylerpark, Schnburg und Mingerstrasse hinzu; es ist ein richtiges Netz entstanden und wir knnen daraus eine deutlich steigende Nutzung beobachten. Unsere Partner, SBB und Post, haben dieses Netz aufgebaut und die Mitarbeiter nutzen gerne die Velos fr Fahrten von einem Gebude zum anderen.

Daneben gibt es in Bern noch 26 private regionale Abonnenten, die auf dieses Netz zurckgreifen knnen.

Die Nutzer haben von diesem Ausbau profitiert, die Nutzung hat sich vervierfacht und ist von 1560 (2012) auf 6515 Fahrten (2013) gestiegen.

0

40

80

120

160

200

Emprunts de vlos Rseau Bulle

2011 2012 2013

9 9

14

0

2

4

6

8

10

12

14

16

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Bulle

Berne Daniel

Ouverture du rseau avril 2012 Nombre de stations 8 (tat au 31 dcembre 2013) Nombre de vlos 39 dont 23 lectriques (54 bornes) Exploitant Association Bernroule (Bern rollt)

In der Stadt Bern ist im Jahr 2013 von drei auf acht Stationen gewachsen, es kamen die Stationen Hochschulstrasse, Mittelstrasse, Wylerpark, Schnburg und Mingerstrasse hinzu; es ist ein richtiges Netz entstanden und wir knnen daraus eine deutlich steigende Nutzung beobachten. Unsere Partner, SBB und Post, haben dieses Netz aufgebaut und die Mitarbeiter nutzen gerne die Velos fr Fahrten von einem Gebude zum anderen.

Daneben gibt es in Bern noch 26 private regionale Abonnenten, die auf dieses Netz zurckgreifen knnen.

Die Nutzer haben von diesem Ausbau profitiert, die Nutzung hat sich vervierfacht und ist von 1560 (2012) auf 6515 Fahrten (2013) gestiegen.

0

40

80

120

160

200

Emprunts de vlos Rseau Bulle

2011 2012 2013

9 9

14

0

2

4

6

8

10

12

14

16

2011 2012 2013

Evolution des abonnsRseau Bulle

Apertura della rete giugno 2011

Numero di stazioni 2 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 8 elettriche

Operatore ORS Service AG

Partner pubblico Citt di Bulle

Partner privati Gruyre Energie, Banca cantonale di Friburgo, Groupe E

Bulle

Alla sua apertura nel giugno 2011, la rete Bulle stata equipaggia-ta di due stazioni e di otto biciclette elettriche. Nel 2013 la rete ha accusato un ingente calo di frequentazione raggiungendo 268 pre-lievi contro i 580 del 2012 (-54%). Questa rete presenta un proble-ma di frequentazione attribuibile a diversi fattori quali il luogo delle stazioni, il numero di colonnine disponibili o una non conoscenza del sistema.Il numero dabbonati pi elevato ma adeguato alle biciclette dis-ponibili: 14 abbonati nel 2013 e 9 nel 2012.Il numero di DayPass venduti resta relativamente elevato nonostan-te una riduzione in confronto allanno precedente.Nel 2013 stato venduto un centinaio di carte giornaliere (172 nel 2012).

Stazione La Tour-de-Trme Centre

Genn

aio

Febb

raio

Mar

zo

Aprile

Mag

gio

Giug

no

Lugli

oAg

osto

Sette

mbr

e

Otto

bre

Nove

mbr

e

Dice

mbr

e

Prestiti biciRete La Cte

Evoluzione dei abbonatiRete La Cte

32 33

Stazione Bern Engehalde

Rseaux suisses-allemands Daniel

In der Deutschschweiz gibt es nun 17 PubliBike-Stationen, eine langsame Zunahme, die sich in der steigenden Nutzung bemerkbar macht.

Whrend in Bern ein Netz von acht Stationen entstanden ist, sind die anderen neun Stationen verstreut ber die ganze Deutschschweiz; wenigstens bietet sich fr Abonnenten die Mglichkeit, in vielen Stdten auf ein PubliBike Velo zurckzugreifen.

stlich von Bern gab es zwei neue Stationen, in Rapperswil und in Zrich am Beatenplatz.

Die Nutzung nimmt stetig zu und stieg von 1392 auf 2011 Fahrten (+44%).

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Emprunts de vlos Rseau Berne

2011 2012 2013

Apertura della rete aprile 2012

Numero di stazioni 8 (stato 31 dicembre 2013)

Numero di biciclette 39 di cui 23 elettriche (54 colonnine)

Operatore Associazione Bern rollt

Berna

Nel 2013 la citt di Berna ha visto un aumento da tre a otto stazio-ni; si sono infatti aggiunte le stazioni Hochschulstrasse, Mittelstras-se, Wylerpark, Schnburg, e Mingerstrasse. Si cos formata una rete a tutti gli effetti, di cui constatiamo un netto incremento dutilizzo. I nostri partner FFS e Posta, hanno realizzato questa rete e i collaboratori utilizzano volentieri le biciclette per spostarsi da un edificio allaltro.

A Berna vi sono inoltre ancora 26 abbona