Upload
theodore-witt
View
24
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Punkterne 15, 16 og 17 Status på cykelsuperstierne. Cykelsuperstier koncept. som Hvad er en Cykelsupersti? en cykelsti, som specielt retter sig mod cykelpendlernes behov samme høje standard hele vejen fra A til B Målsætning - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Punkterne 15, 16 og 17Status på cykelsuperstierne
2
Cykelsuperstier koncept
som
Hvad er en Cykelsupersti?– en cykelsti, som specielt retter sig mod cykelpendlernes behov– samme høje standard hele vejen fra A til BMålsætning– Udvikle et sammenhængende net af cykelpendlerruter i høj
kvalitet. – 30 % flere cykelpendlere for hele hovedstadsregionen på ruter
over 5 km sammenlignet med i dag.
3
Cykelsuperstier koncept
Fire kvalitetsmål:1. tilgængelighed2. fremkommelighed3. komfort4. sikkerhed og tryghed
Kommunerne: helhedsbetragtning (antal cyklister, øvrige trafikanter, byrum, økonomi, m.v.)
By- og landkoncept:Der er forskellige krav til, hvordan Cykelsuperstierne udformes i
eksempelvis Ballerup og i det indre København. Frederikssundsruten bliver den første Cykelsupersti i Regionen, der anlægges efter landkonceptet.
4
Cykelsuperstier – status efterår 2013
– 21 kommuner plus Region Hovedstaden
– Planlagt netværk med 28 ruter - total 500 km
– Realiseret: Alberstlundrute (april 2012) og Farumrute (april 2013)
– Kommende 9 ruter (2014-2017): Farumrutens forlængelse, Allerød-, Frederikssunds-, Helsingør-, Indre Ring-, Ishøj-, Københavner-, Ring-4- og Værløseruten
Tre Cykelsuperstier i Ballerup
5
Tørveslettestien (1. etape af Frederikssundsruten C97 )
Ring-4 ruten C84
Statsveje
Værløseruten C82
Frederikssundsruten C97
Ring-4 ruten C84
6
Cykelsuperstier – tilsagn og koordinering
– Vejdirektoratet har givet tilsagn om medfinansiering til anlæg af 9 ruter i 15 kommuner (sommer 2013)
– Acceptbreve – hver kommune skal underskrive senest d. 1. november 2013
– Samarbejdsaftaler – kommunerne skal samlet for hver rute underskrive senest d. 1. november 2013.
– Underskriftsceremoni - Ballerups borgmester inviterer de andre cykelsupersti borgmestre til en underskriftsceremoni d. 30. oktober. Ved eventen i Ballerup Superarenaen bliver aftalerne underskrevet og overrækkes til Vejdirektoratet. Formålet er at markere at kommunerne står sammen om cykelsuperstierne.
7
Cykelsuperstier – potentiale for Ballerup
– Cykelsuperstierne i Ballerup Kommune understøtter kommunens arbejde med at:
– Forbedre forholdene for nye og eksisterende cyklister– Forbedre borgernes sundhed og velvære– Forbedre pendlerforholdene og mindske trængsel– Knække CO2-kurven på transportområdet
8
Cykelsuperstier – samfundsøkonomisk potentiale
– Cykelsuperstierne giver store samfundsøkonomiske gevinster og er med til at reducere trængsel, klimapåvirkning og luftforurening.
– Samfundsøkonomisk analyse: samfundsøkonomisk rentabelt og intern rente på 19 pct., hvilket ligger over de 5 pct., der normalt kræves af Finansministeriet for investeringer i infrastrukturprojekter.
– To store poster dominerer gevinsterne: – Sundhedsgevinsterne er 2,30 kr. pr. km– Gevinsten for (eksisterende) cyklister: spare 2 minutter på
en 7,4 km lang tur
9