Pytania - Rgr - Rudnicki

7/22/2019 Pytania - Rgr - Rudnicki

1/8

1. Zdefiniuj ukad ruchowy.

Ukad napdowy (wszystkie zespoy napdowe jednostki), wraz z ukadem napdzanym (kadub z

wyposaeniem i pdnik)

2. Jaka jest rnica pomidzy ropowcem a produktowcem:

Ropowiec statki do przewozu surowej ropy; maj najwysz nono; prdko zwykle 12-16w

Produktowce statki o kadubie jednopokadowym, z ukadem zespolonych niezalenych

zbiornikw, przeznaczony do przewozu rafinowanych produktw ropopochodnych3. Jaka jest rnica pomidzy projektem ofertowym a kontraktowym:

projekt ofertowy (akwizycyjny) propozycja rozwizania konstrukcyjnego, podstawowe parametry

projekt kontraktowy wynik uzgodnie armatora i stoczni, uzupeniony zakres informacji

4. Jaka jest rnica pomidzy paliwami DMX, DMA a RMG

DMX lekkie oleje gazowe

DMA cikie oleje gazowe dla szybkoobrotowych silnikw okrtowych (okr. Olej gazowy)

DMB czysty destylat uzyskiwany w dalszej frakcji prniowej destylacji

DMC olej napdowy komponowany

5. Jaka jest rnica pomidzy tzw. pywaniem wypornociowym a lizgowym i p-lizgowym

Pywanie wypornociowe jednostka utrzymuje si podczas eglugi na powierzchni wody w

wyniku dziaania wyporu hydrostatycznegoPywanie lizgowe kadub utrzymuje si na powierzchni wody prawie wycznie dziki wyporowi

hydrodynamicznemu; jest on skadow pionowej siy hydrodynamicznej powstaej przy opywaniu

przez wod z du prdkoci paskiego dna kaduba, ustawionego pod niewielkim ktem do

powierzchni wody; ruchowi kaduba na maych prdkociach towarzysz due opory wody.

Pywanie p-lizgowe forma porednia; kadub utrzymywany na powierzchni w wyniku cznego

dziaania si wyporu hydrostatycznego i hydrodynamicznego

6. Przedstaw rnic pomidzy moc holowania a moc naporu:

Moc holowania Nh [kW] iloczyn oporu statku i prdkoci z jak jest holowany Nh=R*Vs

Moc naporu Nt iloczyn siy naporu i prdkoci opywu wody do ruby Nt = T*vp

7. Podaj rnic pomidzy sprzgem sztywnym a podatnym, narysuj przykadow

charakterystyk sprzga podatnego:

- sprzga sztywne czce odcinki

waw odbierajc swobod obrotu

osi jednego wau wobec drugiego

- sprzga podatne (elastyczne)

stosowane do pocze waw, ktre

nie przenosz si naporu rub

okrtowych. Zadaniem tych

sprzgie jest zabezpieczenie innych

elementw gwnego ukadu

napdowego, a przede wszystkimprzekadni, przed drganiami oraz

chwilowymi przecieniami w

czasie manewrw, a take zabezpieczenie oysk nonych przed duymi siami reakcyjnymi,

wywoanymi amaniem lub przemieszczaniem odcinkw linii waw. agodz nierwnomiernoci

przenoszonego momentu obrotowego, tumi drgania skrtne, zmieniaj czsto drga skrtnych.

Tumienie drga przez sprzgo elastyczne polega na nieodwracalnej przemianie energii

mechanicznej w ciepo oraz w inne rodzaje energii (pokonanie si sprystoci histereza

materiaowa). Sprzga te, aby spenia te wymogi musz by podatne skrtnie i gitnie, a ich

podatno powinna by waciwie dobrana. Umoliwiaj wzgldny, ograniczony obrt kocw

czonych czci oraz ruchu waw przy niewielkim braku wsposiowoci. Sprzga podatne

skrtnie posiadaj elementy elastyczne (guma, spryny), ktre zdolne s zamortyzowanierwnomiernoci przenoszonego momentu obrotowego.


2/8

8. Zdefiniuj sprawno przekadni mechanicznej za pomoc wspczynnikw przeoenia

kinematycznego i dynamicznego:

nprz = 0.95 , 0.99

ik= 1 / IK= n2 / n1n2 = N2 / N1 = Mo2 * n2 / (Mo1 * n1) = ik* Mo2 / Mo1id = Mo2 / Mo1

sprR= ik* Mo2 / Mo1 = ik* id9. Sklasyfikuj sprzga linii waw

sztywne czce linie waw

elastyczne i rozczne zmniejszajce drgania

10. Naszkicuj i opisz ogln budow wau oporowego:

11. Narysowa w ukadzie wsprzdnych T-v (napr-prdko) przykadowe przebiegi

zalenoci naporu w funkcji prdkoci statku dla staych prdkoci obrotowych ruby, staych

momentw obrotowych oraz staej mocy dostarczanej na stoek ruby:

N moc

n pr. Obrotowa

Q moment

zapotrzebowany

przez rub


3/8

12. Wymie i krtko opisz parametry geometryczne charakteryzujce rub:

D rednica ruby

z liczba skrzyde (2-7)

s - skok

13. W ukadzie wsprzdnych Kq, KT, etaP = f(J) przedstawi wpyw zmiany skoku ruby na

jej charakterystyk:

Dla ustalonych warunkw pogodowych (stae J) z charakterystyk hydrodynamicznych ruby

wynika, e wzrost H/D powoduje wzrost KQ czyli wzrost N.

14. Jaka jest rnica pomidzy wypornoci statku a jego nonoci.

Wyporno masa wody wypieranej przez statek zanurzony do konstrukcyjnej linii wodnicy, rwna

jego masie cakowitej przy okrelonym stanie zaadowania, mierzona w tonach

Nono zdolno uniesienia adunku przez statek; najwiksza dopuszczalna masa adunku przy

zanurzeniu do znaku wolnej burty, wyraona w tonach wagowych DWT (1000kg, ang 1017kg); jest

wyraon w tonach rnic pomidzy wypornoci statku zanurzonego do wodnicy adunkowejodpowiadajcej wyznaczonej letniej wolnej burcie, a wypornoci.


4/8

15. Przedstaw ogln (w miar pen) klasyfikacj siowni okrtowych.

Kryteria podziau siowni okrtowych, niezalenie od typu statku mog stanowi:

rodzaj stosowanego paliwa w gwnych silnikach napdowych:

siownie spalinowe na paliwa konwencjonalne, pozostaociowe, lekkie, gaz ziemny,

wgiel

siownie jdrowe wykorzystywana jest energia jdrowa pozyskiwana przy rozszczepie

izotopu uranu 235U, ktr udziela si w formie ciepa czynnikowi chodniczemu reaktor,ktry suy do wytwarzania pary w obiegu wtrnym.

Identyczno silnikw napdu gwnego:

jednorodne (jeden lub kilka identycznych silnikw napdu gwnego)

kombinowane (rne moce i rodzaje silnikw), silniki sprzone mechanicznie lub

termodynamicznie

rodzaj czynnika termodynamicznego realizujcego obieg motoryczny w gwnym lub

gwnych silnikach napdowych (Diesla, Otto, Sabathe, Braytona, Clausiusa-Rankinea)

siownie parowe czynnikiem jest para wodna wytwarzana w kotach opalanych lub

wytwornicy pary reaktora

siowine spalinowe czynnikiem s spaliny silnika tokowego lub turbiny gazowej

siownie parowo-spalinowe czynnikiem jest para i spaliny rwnolegle

rodzaj gwnego lub gwnych silnikw napdowych:

w grupie siowni parowych (tylko jednorodne): siownie z turbinami parowymi, z

parowymi silnikami tokowymi

w grupie siowni spalinowych: siownie ze spalinowymi silnikami tokowymi, turbinami

gazowymi, kombinowane ze spalinowymi silnikami tokowymi i turbinami gazowymi

lub silnikiem turboodrzutowym

w grupie siowni mieszanych: wystpuj rwnolegle turbiny parowe zasilane par

wodn oraz turbiny gazowe wyposaone w niezalene komory spalania

sposb przeniesienia napdu na pdnik: siownie o napdzie bezporednim gwnie silniki wolnoobrotowe, gdzie prdko

obrotowa ruby jest taka jak wau i silnika, plus niektre pdniki o wysokich obrotach

oraz do napdu turboodrzutowego

siownie o napdzie porednim prdko obrotowa silnika jest wysza od prdkoci

obrotowej ruby, turbiny parowe lub gazowe, silniki rednio i szybkoobrotowe

redukcje uzyskuje si stosujc przekadnie: mechaniczne, elektryczne (prdnica +

silnik el) siownie spal-ele lub turbo-ele; hydraulizne (hydrostat lub hydrokinet)

liczba pdnikw:

siownie z jednym gwnym (ruba okrtowa), wiksza liczba pdnikw

liczba silnikw gwnych

jednosilnikowe

wielosilnikowe (2,3,4 silnikowe lub wicej). Kady silnik moe napdza po jednym

pdniku lub te kilka moe napdza jeden poprzez przekadni zbiorcz.

16. Wymie 6 znanych ci towarzystw klasyfikacyjnych:

Lloyds Register of Shipping, Bureau Veritas, Registro Italiano Navale, American Bureau of

Shipping, Det Norske Veritas, Germanisher Lloyd, Nippon Kaiji Kyokai

17. Co oznacza okrelenie utylizacja ciepa odpadowego i jak jest ona realizowana w siowni

okrtowej:

Wykorzystanie ciepa spalin odlotowych kocio utylizacyjny

wykorzystanie ciepa powietrza doadowujcego ogrzewanie

wykorzystanie ciepa zawartego w wodzie chodzcej - ogrzewanie18. Opisz powizanie hydrodynamiczne ruby i kaduba:

ssanie sia ssania T- deltaT=R=Tn strumie nadajcy


5/8

19. Zdefiniuj sprawno napdow ruby opisz czynniki majce wpyw na t wielko:

Stosunek mocy holowania do mocy stoka ruby

nOS = Nh / Nd = (R * vS) / Nd uwzgldnia wszystkie starty wynikajce z zastosowania ruby jako

urzdzenia napdzajcego statek

20. Narysowa przebieg zmian mocy, momentu i prdkoci obrotowej wzdu linii transmisji

mocy przy napdzie ruby silnikiem tokowym poprzez przekadni redukcyjn (2 silniki

szybkoobrotowe)

21. Przedstaw niezbdne dane wejciowe oraz oglny tok postpowania podczas doboru

przekadni do ukadu napdowego:

doboru dokonuje si w oparciu o warto wspczynnika momentu (spenienie warunkw

wytrzymaociowych, cznie z przecieniem okrelonym np. klas lodow) oraz potrzebn

warto przeoenia.

22. Czy (i ewentualnie w jakim celu) moe by zastosowana przekadnia w ukadzie transmisji

mocy w przypadku napdu bezporedniego:

tak (napdzanie prdnicy)

23. Jaka s rnice pomidzy waem porednim, oporowym a rubowym:

rubowy pracuje w bardzo trudnych warunkach, trzeba chroni go przed przedostawaniem wodymorskiej, korozja

poredni korzystniejsze warunki pracy, wiksze dopuszczalne naprenia obliczeniowe

oporowy jego zadaniem jest poosiowe ustalenie linii waw oraz przekazanie naporu ruby na

oysko wzdune na konstrukcje kaduba, zwykle krtkie, co uatwia wykonanie

24. Przedstaw sposb uzyskania charakterystyki obrotowej ruby Mo, NS = f(n) na podstawie

jej charakterystyki hydrodynamicznej Kq, KT, P = f(J)25. Zdefiniuj i zinterpretuj pojcie wspczynnika posuwu:

J =hp / D= (vp*tlobr) / D=vp / (D*n)

26. Przedstawi charakterystyk ucigow ruby holownika w przypadku jej zaprojektowania

na warunki pywania swobodnego poda i uzasadni wady (zalety) takiego rozwizania:


6/8

27. Scharakteryzuj specyfik kombinowanych ukadw napdowych, opisz stosowane ich

oznaczenia:

w ukadzie kombinowanym zastosowane s co najmniej 2 typy silnikw silniki marszowe i mocy

szczytowych. CODAG:

CO symbol siowni kombinowanych

silnik marszowy D tokowy spalinowy, G turbozesp spalinowy, DL tokowy

napdzajcy przekadnie elektryczn czna (A and) / rozczna (O or) praca silnikw przy osiganiu vmax

silnik mocy szczytowych (vide pkt. 2)

28. Wymie podstawowe ukady energetyczne siowni i ich zadania:

29. Jakie dane i informacje umieszcza si na licie statkw podobnych:

Typ i wielko statku, informacje o zastosowanych silnikach, mechanizmach, urzdzeniach,

instalacjach wraz z okreleniem, w miar moliwoci, ich waniejszych charakterystycznych

wielkoci i osigw

30. Dokonaj porwnania charakterystyk oporowych statkw lizgowych i wypornociowych:


7/8


8/8

hydrodynamiczn ruby

38. Co decyduje przede wszystkim o zastosowaniu jako pdnika statku pdnika strugo

wodnego

39. Przedstawi na wykresie N-n (moc-prdko obrotowa ruby) wpyw zmiany warunkw

pogodowych

(przecitne, ze, warunki prb morskich) na przebieg charakterystyk obrotowych ruby

napdowej40. Przedstaw przykadowy znak wolnej burty i opisz go.

41. Jaka jest rnica pomidzy zbiornikowcem LPG a LNG.

42. Co oznacza okrelenie prufa

43. Co to jest warto opaowa paliwa i ile wynosi ona dla paliwa umownego

44. Przedstaw rnic pomidzy sprawnoci ogln siowni a ogln sprawnoci

energetyczn siowni

45. Naszkicuj schemat zespou napdowego statku z silnikiem rednioobrotowym w

przypadku

umieszczenia siowni na prufie i zastosowania jako pdnika ruby o skoku nienastawnym

(szkic musi

uwzgldnia wszystkie, niezbdne do poprawnego funkcjonowania elementy)46. Omw zasad dziaania sprzga hydrokinetycznego

47. Jakie s podstawowe zadania ukadu transmisji mocy w ukadzie napdowym statku

48. Przedstaw na szkicu ogln budow sprzga linii waw

49. Narysowa pochw linii waw oraz wymie wystpujce w niej elementy (gwny ukad

napdowy

stanowi wolnoobrotowy silnik tokowy i ruba o staym skoku)

50. Przedstawi charakterystyk ucigow ruby holownika w przypadku jej zaprojektowania

na warunki

holowania z umiarkowana prdkoci poda i uzasadni wady (zalety) takiego rozwizania

51. Co oznaczaj okrelenia ruba za cika i za lekka wyjani na stosownym wykresie

52. Omw wpyw ruby pracujcej za kadubem na kadub oraz wpyw kaduba na rub

pracujc za

kadubem

Documents

Pytania - Rgr - Rudnicki